引論：我們?yōu)槟砹?3篇工程風(fēng)險的特點(diǎn)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
中圖分類號：U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）05-0020-02
工程建設(shè)監(jiān)理是20世紀(jì)80年代伴隨著我國建設(shè)管理體制改革和結(jié)合中國國情組織工程建設(shè)的需要,在建筑領(lǐng)域推行的一項(xiàng)科學(xué)管理制度。目前實(shí)行工程建設(shè)監(jiān)理,已經(jīng)成為我國為保證工程質(zhì)量安全的一項(xiàng)重要制度,在保證施工進(jìn)度、提高建設(shè)水平和發(fā)揮投資效益等方面都發(fā)揮了巨大的作用。總的發(fā)展形勢是相當(dāng)令人滿意的,不過其中也存在著一些問題亟待解決。
一、建設(shè)監(jiān)理風(fēng)險的特點(diǎn)
1．客觀性。風(fēng)險本身就存在于建設(shè)工程中，各種風(fēng)險的存在和發(fā)生時有一定的客觀性和規(guī)律性的，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的存在現(xiàn)象，正是因?yàn)檫@些風(fēng)險的存在，許多風(fēng)險是可以預(yù)測并回避的。但是正是由于監(jiān)理風(fēng)險存在的客觀性，這也是可以回避和化解的。
2．復(fù)雜性。近幾年來隨著房地產(chǎn)市場的走俏，大大小小的監(jiān)理公司發(fā)展較快,市場競爭非常激烈,工程建設(shè)監(jiān)理市場上存在串標(biāo)、掛靠、轉(zhuǎn)包等違規(guī)現(xiàn)象,一定程度上擾亂了建筑市場秩序。因此，在眾多內(nèi)部和外部風(fēng)險的共同作用下，建設(shè)監(jiān)理風(fēng)險充滿了復(fù)雜多樣性。
3．全局性和全程性。建設(shè)監(jiān)理的工作貫穿于工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程，因此其風(fēng)險也具有全局性和全程性。
4．不確定性。同其他領(lǐng)域中的風(fēng)險一樣，監(jiān)理所面臨的風(fēng)險同樣具有不確定性，如果事先不做預(yù)測就不能確定會有哪些風(fēng)險發(fā)生、發(fā)生的原因以及對工程的影響，因此，監(jiān)理人員必須事先對這種不確定性引發(fā)的風(fēng)險有識別，并對工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，避免風(fēng)險的發(fā)生或減少風(fēng)險所帶來的損失。
二、產(chǎn)生建設(shè)工程監(jiān)理風(fēng)險的主要原因
1．業(yè)主方面引起的風(fēng)險。1）業(yè)主干涉監(jiān)理人員的工作。由于自身利益及對監(jiān)理人員的不信任，業(yè)主不能全權(quán)放手，在簽訂監(jiān)理合同時會在某些方面對監(jiān)理人員進(jìn)行限制，不授予他們相應(yīng)的權(quán)力，束縛監(jiān)理人員對工程項(xiàng)目建設(shè)的管理和控制，在施工過程中不能積極配合監(jiān)理人員開展工作，有時可能還會干涉，使監(jiān)理人員不能很好地履行其職責(zé)，甚或給監(jiān)理人員的工作造成障礙，造成管理上的失誤，一旦發(fā)生工程質(zhì)量上的事故，業(yè)主又把責(zé)任歸咎于監(jiān)理人員的失職，導(dǎo)致監(jiān)理風(fēng)險。2）業(yè)主干涉工程的實(shí)施。一些業(yè)主在簽訂委托監(jiān)理合同及在工程施工中對監(jiān)理提出一些不合理或不遵循建設(shè)客觀規(guī)律的要求，如要求用一些并不成熟且施工復(fù)雜難度高的施工工藝等，監(jiān)理人員勉為其難，對投資或質(zhì)量難以控制，由此導(dǎo)致監(jiān)理的責(zé)任風(fēng)險。3）業(yè)主行為本身不規(guī)范。有的業(yè)主利用目前監(jiān)理的“買方市場”，在選擇監(jiān)理單位時，盲目壓價，簽訂不公平、不合理的監(jiān)理合同；有的業(yè)主對監(jiān)理人員工作要求苛刻，增加工作量和工作任務(wù)，但又不額外補(bǔ)助；有的業(yè)主不能給監(jiān)理人員提供工作場所，等等，給監(jiān)理人的工作帶去不便，無法激勵監(jiān)理的責(zé)任心，從而產(chǎn)生監(jiān)理風(fēng)險。4）業(yè)主資金不到位。目前建筑市場上，承包商進(jìn)行墊資的現(xiàn)象屢見不鮮。承包商帶資進(jìn)場的工程，往往以承包商為主，監(jiān)理人員沒有發(fā)言權(quán)，承包商也不屑于監(jiān)理人員的指揮。
2．承包商引起的風(fēng)險。1）承包商不配合監(jiān)理工作。有的承包商把監(jiān)理人員當(dāng)作技術(shù)員或質(zhì)檢員使用，不聽從監(jiān)理人員的指示，不配合監(jiān)理人員的工作，只要遇到技術(shù)問題就去請教，出現(xiàn)質(zhì)量問題也認(rèn)為于己無關(guān)，把責(zé)任都推給了監(jiān)理人員的檢查不力和指導(dǎo)不力上，業(yè)主也要追究監(jiān)理人員的責(zé)任，給監(jiān)理人員帶來責(zé)任風(fēng)險。2）承包商的職業(yè)道德引起的風(fēng)險。承包商為了達(dá)到降低成本的目的，常常采取各種手段拉攏監(jiān)理人員，使其對履約不利、施工材料低劣、施工質(zhì)量不合格等問題放松要求，一旦后續(xù)工作中出現(xiàn)了進(jìn)度或質(zhì)量問題時，監(jiān)理人員就難逃其責(zé)。3）承包商資質(zhì)問題。一些資質(zhì)水平低的承包商，專業(yè)技能低下，在技術(shù)和管理方面往往不能勝任工程建設(shè)。工程質(zhì)量不合格、施工進(jìn)度跟不上、工程成本超支等問題屢見不鮮，監(jiān)理人員不僅僅要監(jiān)理顧問，還要充當(dāng)施工技術(shù)人員，造成監(jiān)理人員疲于應(yīng)付，稍有不慎，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，但業(yè)主卻往往會把問題歸咎于監(jiān)理人員的監(jiān)理不力。4）承包商的轉(zhuǎn)包。雖然國家、地方政府都嚴(yán)令限制承包商多層轉(zhuǎn)包，但目前建筑市場上仍有不少承包商把自己的工程層層轉(zhuǎn)包。這種行為造成實(shí)際參與工程建設(shè)的承包商不但技術(shù)落后、管理水平低下，而且還存在偷工減料、無法保證工程質(zhì)量的隱患，此時監(jiān)理人員將面臨很大的風(fēng)險。
3．勘察和設(shè)計(jì)單位引起的風(fēng)險。這主要包括：1）勘察單位引起的風(fēng)險。2）設(shè)計(jì)單位引起的風(fēng)險。由設(shè)計(jì)單位失誤造成的質(zhì)量事故應(yīng)由設(shè)計(jì)單位承擔(dān)主要責(zé)任。
4．材料、設(shè)備供應(yīng)商引起的風(fēng)險。材料、設(shè)備供應(yīng)商在建設(shè)施工過程中主要存在量方面的問題：一方面提供一些不滿足質(zhì)量和強(qiáng)度要求的建筑材料或施工機(jī)械，而由于與業(yè)主或承包商的特殊關(guān)系，監(jiān)理人員對此往往無可奈何，而這些不合格的產(chǎn)品為工程留下了隱患，如果出現(xiàn)問題，監(jiān)理人員難逃其責(zé)；另一方面一些供應(yīng)商的信譽(yù)較差，不能及時供貨，造成工程停工待料，影響工程進(jìn)度，延長了工期，甚至業(yè)主遭到承包商的工期索賠。此時，業(yè)主往往也歸罪于監(jiān)理人員安排不周、監(jiān)管不力，要求其承擔(dān)責(zé)任。
5．監(jiān)理人員自身原因引起的風(fēng)險。主要包括：1）監(jiān)理行為責(zé)任風(fēng)險。2）技術(shù)技能風(fēng)險。3）管理風(fēng)險。4）監(jiān)理隊(duì)伍風(fēng)險。
三、監(jiān)理風(fēng)險的管理措施
1．處理好與業(yè)主的關(guān)系。1）要充分了解業(yè)主。工程項(xiàng)目中的業(yè)主大致可分為以自建、公共建項(xiàng)目為主的業(yè)主和以開發(fā)寫字樓、住宅等為主的開發(fā)商業(yè)主。前一類業(yè)主對自身使用和社會效益考慮的成分較多，一般來說，工程建設(shè)報(bào)建，審批等必要手續(xù)相應(yīng)完備，建設(shè)行為相對比較規(guī)范，能賦予監(jiān)理正當(dāng)權(quán)利，監(jiān)理就可以承擔(dān)較小的風(fēng)險，但在這種情況下，監(jiān)理要承擔(dān)業(yè)主腐敗風(fēng)險。而后一類工程項(xiàng)目，業(yè)主的資金狀況、道德信譽(yù)情況、開發(fā)業(yè)務(wù)能力等都可能對工程項(xiàng)目造成影響，其后果可能都會引起監(jiān)理風(fēng)險。因此，監(jiān)理在接手工程項(xiàng)目前，應(yīng)對業(yè)主的情況有清醒地認(rèn)識。2）要與業(yè)主建立的良好溝通關(guān)系。為了更好地維護(hù)業(yè)主利益，取得業(yè)主的信任。一是要了解項(xiàng)目總目標(biāo)，理解業(yè)主的意圖，理解項(xiàng)目任務(wù)文件，并考慮到業(yè)主的期望、習(xí)慣和價值觀念；二是通過豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)，嚴(yán)把承包商素質(zhì)審查關(guān)，嚴(yán)把進(jìn)場材料、設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)把報(bào)審、報(bào)驗(yàn)前征管，嚴(yán)把投資、質(zhì)量、進(jìn)度控制關(guān)等等，以取得業(yè)主的信任；三是讓業(yè)主一起投入工程項(xiàng)目全過程，而不僅僅是給出一個結(jié)果。3）重視合同履行過程中的變更。監(jiān)理人員必須依法、按程序、公平合理地簽訂委托監(jiān)理合同，嚴(yán)格控制合同的修改和變更，特別是當(dāng)出現(xiàn)需要變更服務(wù)范圍和費(fèi)用時，總監(jiān)理工程師更應(yīng)該堅(jiān)持要求修改合同，避免以后的糾紛和業(yè)主的索賠。
2．處理好與承包商的關(guān)系。1）把好合同關(guān)。在監(jiān)理過程中堅(jiān)持按法規(guī)、規(guī)范辦事，以合同為依據(jù)和實(shí)際發(fā)生的情況進(jìn)行管理，保證工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，加強(qiáng)自身風(fēng)險的防范。2）平等對待承包商。監(jiān)理人員在解決工程施工問題時，應(yīng)注意溝通業(yè)主與承包的關(guān)系，掌握與承包商關(guān)系尺度。應(yīng)尊重承包商，實(shí)事求是指出問題并盡能力幫助解決，尤其當(dāng)承包商采用新技術(shù)和新方法出現(xiàn)問題時，不能只責(zé)怪承包商，應(yīng)協(xié)助提出解決問題的建議與方案。
3．提高從業(yè)人員的素質(zhì)。1）加強(qiáng)監(jiān)理人員風(fēng)險防范意識。在目前從業(yè)過程中，監(jiān)理人員幾乎忽略了風(fēng)險的影響和危害，其風(fēng)險意識和風(fēng)險觀念比較薄弱，因此，應(yīng)通過各種渠道加強(qiáng)宣傳，監(jiān)理人員也應(yīng)不斷學(xué)習(xí)，提高風(fēng)險的防范意識。2）提高監(jiān)理人員的各項(xiàng)能力。監(jiān)理人員在監(jiān)理過程中，不但要掌握專業(yè)技能，還應(yīng)具有組織協(xié)調(diào)能力，因此，要對每個做過的工程進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。3）提高職業(yè)和思想道德素質(zhì)。目前由于監(jiān)理人員的職業(yè)和思想道德素質(zhì)而造成工程質(zhì)量等問題的情況不斷出現(xiàn)，因此，除需要加強(qiáng)監(jiān)理人員職業(yè)和思想教育外，更應(yīng)健全和加強(qiáng)對監(jiān)理人員的監(jiān)督機(jī)制。4）加強(qiáng)總監(jiān)理工程師的風(fēng)險管理能力。我國工程項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，因此總監(jiān)理工程師在工程項(xiàng)目監(jiān)理工作中扮演著重要角色，其管理和控制風(fēng)險能力直接影響著整個監(jiān)理機(jī)構(gòu)的運(yùn)作效率和水平，影響著風(fēng)險發(fā)生的頻率和損害程度，因此，監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)不同工程特點(diǎn)選派好總監(jiān)，同時應(yīng)授予其相應(yīng)的權(quán)限。
4．加強(qiáng)監(jiān)理過程中檔案資料的管理。建設(shè)工程監(jiān)理的檔案資料具有重要的歷史價值，是防范風(fēng)險的最可靠的見證。許多工程是在使用幾年后才能發(fā)現(xiàn)問題的，要追求事故的責(zé)任方，使其承擔(dān)損失風(fēng)險，就必須要查證工程項(xiàng)目施工過程中的監(jiān)理的檔案資料。因此，監(jiān)理人員在工程項(xiàng)目監(jiān)理過程中，必須要重視檔案資料的管理和保存。
5．購買職業(yè)責(zé)任保險。職業(yè)責(zé)任保險是針對監(jiān)理工程師根據(jù)建設(shè)工程監(jiān)理合同在提供服務(wù)時由于疏忽行為而造成業(yè)主損失的第三方的責(zé)任險，目前我國還沒有正式啟動這一險種。監(jiān)理單位應(yīng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員，以及辦公房屋，辦公用品、儀器、設(shè)備、車輛和其他物品向保險公司投保人身傷害保險和財(cái)產(chǎn)損失保險，最好要求業(yè)主代為投保，以節(jié)約保險費(fèi)用。
篇2
一般而言，建筑工程項(xiàng)目的實(shí)施要求技術(shù)與經(jīng)濟(jì)活動相結(jié)合，其投資資金龐大、組織關(guān)系較為復(fù)雜，施工期間存在多種不確定因素。此外，市場經(jīng)濟(jì)處于不斷變化之中，加上自然環(huán)境也變化多端，這些使工程面臨的風(fēng)險越來越多。在工程施工時，必須樹立正確的風(fēng)險意識，預(yù)測風(fēng)險，并提出防范措施以降低風(fēng)險帶來的損失。簡而言之，工程造價的風(fēng)險防范已經(jīng)發(fā)展成為企業(yè)經(jīng)營活動的一項(xiàng)重要工作，必須高度重視這一工作的實(shí)施。因此，本文首先對工程造價風(fēng)險防范的概念進(jìn)行闡述，進(jìn)而分析風(fēng)險的特點(diǎn)，最后深入剖析如何加強(qiáng)工程造價的風(fēng)險防范，希望以期促進(jìn)工程活動的順利進(jìn)行。
一、風(fēng)險和工程造價風(fēng)險防范的含義
簡而言之，風(fēng)險是一種實(shí)際事件的結(jié)果和人的主觀預(yù)測兩者之間的差異。它是人類從事某種特定活動，基于不確定因素基礎(chǔ)上而可能引起一定的經(jīng)濟(jì)損失或破壞的可能性。但是風(fēng)險發(fā)生的時間、地點(diǎn)、規(guī)模等是難以預(yù)測和控制的。本文中所論述的工程造價風(fēng)險主要存在于投標(biāo)報(bào)價、施工合同的訂立和合同的履行中。那么何為工程造價風(fēng)險防范？其實(shí)工程造價風(fēng)險防范是一種全面風(fēng)險管理活動，主要針對工程項(xiàng)目的造價進(jìn)行風(fēng)險防范，其切入點(diǎn)是什么會引起項(xiàng)目造價的風(fēng)險和工程項(xiàng)目實(shí)施過程中會涉及到什么因素，從而確定工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險種類，預(yù)測其影響范圍和程度，并結(jié)合實(shí)際情況分析風(fēng)險存在的原因，針對不同的風(fēng)險提出不同的控制和防范措施，以化解風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險防范的目的。
二、工程造價風(fēng)險的特點(diǎn)以及風(fēng)險形成的原因
工程造價風(fēng)險種類繁多，但是有其自身的特點(diǎn)。筆者在綜合分析風(fēng)險特點(diǎn)之后，進(jìn)而分析風(fēng)險形成的原因，以更好提出新形勢下加強(qiáng)工程造價風(fēng)險防范的有效措施。以下首先從三個方面分析工程造價風(fēng)險的特點(diǎn)。
2.1 工程造價風(fēng)險的特點(diǎn)
首先，風(fēng)險具有多樣性的特點(diǎn)。工程項(xiàng)目建設(shè)時，承包商面臨諸多風(fēng)險，主要包括政治風(fēng)險、技術(shù)和管理風(fēng)險、市場價格波動風(fēng)險等。而在工程具體實(shí)施過程中，會面臨決策錯誤風(fēng)險、履約風(fēng)險、責(zé)任風(fēng)險等。這些風(fēng)險的存在和其多樣性的特點(diǎn)加劇了風(fēng)險防范的難度。第二，風(fēng)險具有影響范圍廣的特點(diǎn)。任何事物都處于聯(lián)系之中，整體和局部也是相互依存、相輔相成的關(guān)系。只要風(fēng)險發(fā)生，其影響就會擴(kuò)大的整體或者全局，即使是局部風(fēng)險，也能慢慢發(fā)展成為全局風(fēng)險。所以風(fēng)險具有影響范圍廣的特點(diǎn)。第三，風(fēng)險具有可變性的特點(diǎn)。風(fēng)險的形成是由諸多不確定因素組合而成。風(fēng)險來臨時可以采取適當(dāng)?shù)拇胧┛刂骑L(fēng)險和處理風(fēng)險帶來的危害，但是處理之后，很有可能會產(chǎn)生新的風(fēng)險。因此，風(fēng)險處于千變?nèi)f化之中，具有可變性。
2.2 工程造價風(fēng)險的形成原因
工程造價風(fēng)險的形成原因并不是單一的，它是由多方面因素影響而形成的。工程項(xiàng)目需要面臨和應(yīng)對社會環(huán)境和自然環(huán)境，而環(huán)境會因社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷變化發(fā)展，所以具有不穩(wěn)定性的特點(diǎn)。社會環(huán)境包括經(jīng)濟(jì)體制的改革、通貨膨脹的出現(xiàn)、匯率浮動、人工費(fèi)用和材料費(fèi)用的增加等。而自然環(huán)境也時常會發(fā)生突變，如工程地下埋葬物未列入考慮范圍、地基勘測所需資料不夠完整等。此外，工程中合同的簽訂條款的遺漏和表達(dá)模糊等也會引起工程造價風(fēng)險的形成。
三、新形勢下加強(qiáng)工程造價的風(fēng)險防范措施
在深入了解風(fēng)險防范的概念、風(fēng)險特點(diǎn)和工程造價風(fēng)險的形成原因基礎(chǔ)上，筆者結(jié)合自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工程項(xiàng)目的實(shí)際狀況，提出新形勢下加強(qiáng)工程造價的風(fēng)險防范措施。以下從四個方面具體分析。
3.1 建立投標(biāo)風(fēng)險評估體系
工程招投標(biāo)工作與工程項(xiàng)目的實(shí)施有著密切聯(lián)系。在投標(biāo)過程中，施工企業(yè)應(yīng)該合理競價，而不是以變相壓價取得中標(biāo)，必須建立起健全的風(fēng)險評估體系，把風(fēng)險防范擺在一定的高度，從思想上重視風(fēng)險防范工作，并結(jié)合市場環(huán)境因素和自身發(fā)展的實(shí)際狀況，分析風(fēng)險因素，形成綜合性評價，然后確定是否投標(biāo)和投標(biāo)的方式。在這之后，企業(yè)還應(yīng)該仔細(xì)研讀招標(biāo)文件，確保文件內(nèi)容是相一致的，合同條款明確等。總之，必須首先建立起相對應(yīng)的投標(biāo)風(fēng)險評估體系，降低風(fēng)險。
3.2 嚴(yán)把合同訂立關(guān)，降低風(fēng)險
工程造價風(fēng)險、合同訂立和履行合同這三者之間的關(guān)系密不可分。一般而言，施工合同包括三個部分，即事前、事中、事后。合同的訂立應(yīng)該嚴(yán)格依據(jù)工程的實(shí)際狀況和招標(biāo)文件內(nèi)容進(jìn)行，選擇適合合同雙方的合同形式，并突出工程特點(diǎn)，可以在合同中將價格上漲、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)費(fèi)用等不確定風(fēng)險因素約定在合理的范圍，合理降低風(fēng)險。合同必須做到規(guī)范、完善和嚴(yán)格，并在施工中督促中標(biāo)方嚴(yán)格按照合同進(jìn)行施工，以降低合同帶來的風(fēng)險。合同訂立是否嚴(yán)格與整個施工是否順利進(jìn)行關(guān)系重大，需要高度重視合同的訂立，將合同風(fēng)險最小化。
3.3 加強(qiáng)項(xiàng)目施工管理
項(xiàng)目管理工作比較多且復(fù)雜，主要包括工程的質(zhì)量、索賠管理、工程驗(yàn)收等，必須對這些內(nèi)容加強(qiáng)風(fēng)險防范。由于市場這個外部環(huán)境不斷變化發(fā)展，如果因?yàn)楦偁幍募ち抑率购贤霞s定的價格偏低時，必須仍然以工程質(zhì)量為重。如果出現(xiàn)工程付款不及時的情況，應(yīng)該理智處理這類問題，按照合同辦事，可以依據(jù)合同條款暫停施工，然后以書面形式告知業(yè)主及時付款，以確保施工能夠在規(guī)定時間完成。另一解決方案是繼續(xù)進(jìn)行施工，但是必須讓業(yè)主認(rèn)清工程付款延后會帶來一定的后果，而這一后果全部由業(yè)主自行擔(dān)當(dāng)。應(yīng)用索賠也是降低工程造價風(fēng)險的途徑之一，如果索賠恰當(dāng)合理，還能實(shí)現(xiàn)一定的經(jīng)濟(jì)效益。值得注意的是，索賠必須基于合同內(nèi)容之上，及時進(jìn)行索賠處理，運(yùn)用行之有效的索賠技巧。總之，強(qiáng)化項(xiàng)目施工管理能夠有效降低工程造價風(fēng)險，必須注意施工管理的全過程。
3.4 高度重視風(fēng)險控制，分解風(fēng)險
風(fēng)險控制活動能夠有效確保管理層發(fā)號的指令能夠?qū)崿F(xiàn)，它主要包含兩個方面，即政策和程序。施工企業(yè)的工程造價控制應(yīng)該基于業(yè)務(wù)流程而進(jìn)行風(fēng)險控制活動，并針對核心業(yè)務(wù)制定出縝密的風(fēng)險控制程序。施工單位必須高度認(rèn)識風(fēng)險，并采取適當(dāng)措施回避風(fēng)險。首先，選擇高素質(zhì)且經(jīng)驗(yàn)豐富的人員參與施工。第二，依據(jù)施工內(nèi)容和性質(zhì)，建立相對應(yīng)的規(guī)章制度，并在施工各個階段對施工人員開展風(fēng)險教育活動，強(qiáng)化施工人員的風(fēng)險意識，努力避免安全事故的發(fā)生，保證工程施工的正常進(jìn)行。同時，可以建立合理的責(zé)任制，把安全生產(chǎn)落實(shí)到個人，建立相對應(yīng)的獎懲制度，并強(qiáng)化其內(nèi)部管理，合理分解風(fēng)險。
總之，新形勢下必須從多個方面加強(qiáng)工程造價的風(fēng)險防范，依據(jù)工程內(nèi)容提出可行性風(fēng)險防范措施，及時分析風(fēng)險形成的原因，努力降低風(fēng)險帶來的損失。此外，必須應(yīng)對不斷變化的外界環(huán)境，分析可能出現(xiàn)的風(fēng)險，不斷完善風(fēng)險評估和防范體系，真正做到從思想和行動上重視工程造價的風(fēng)險防范這項(xiàng)工作，促進(jìn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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篇3
1.工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理特點(diǎn)
1.1項(xiàng)目風(fēng)險
項(xiàng)目風(fēng)險是一種不確定事件或狀況，一旦發(fā)生，會對至少一個項(xiàng)目目標(biāo)，如時間、費(fèi)用、范圍或質(zhì)量目標(biāo)產(chǎn)生積極或消極影響。項(xiàng)目風(fēng)險一般可用損失量C和發(fā)生概率P的函數(shù)來表示：R=∫（P，C）。
1.2項(xiàng)目風(fēng)險管理
項(xiàng)目風(fēng)險管理是指對風(fēng)險從認(rèn)識、識別、分析、評價、處理、監(jiān)控以及所采取應(yīng)對措施等一系列過程。具體地說，就是指風(fēng)險管理的主體通過風(fēng)險識別、風(fēng)險分析，并以此為基礎(chǔ)上，采取主動行動，合理地使用自留、規(guī)避、減輕、分散或轉(zhuǎn)移等方法和技術(shù)對活動或事件所涉及的風(fēng)險實(shí)行有效的控制，以合理的成本保證安全，可靠地實(shí)現(xiàn)預(yù)定的項(xiàng)目目標(biāo)。
1.3工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險的特點(diǎn)
工程建設(shè)項(xiàng)目作為集成了多項(xiàng)因素的大型活動，具有涉及專業(yè)廣、干系人多、項(xiàng)目規(guī)模大、建設(shè)周期長、資金投入高、內(nèi)容復(fù)雜、對管理水平要求高等本質(zhì)。基于工程建設(shè)項(xiàng)目的這些特點(diǎn)，可以歸納出工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險的以下特點(diǎn)：
工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險是客觀存在的，貫穿于工程建設(shè)項(xiàng)目生命周期全過程；項(xiàng)目風(fēng)險具有多樣性和多層次性；項(xiàng)目風(fēng)險若不能及時得到控制，損失可能十分巨大，甚至是災(zāi)難性的。
1.4工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理特點(diǎn)
（1）風(fēng)險管理是與工程管理其他管理職能有機(jī)整合。項(xiàng)目風(fēng)險管理是將風(fēng)險管理的理念和方法融入現(xiàn)有工程管理的各項(xiàng)職能，在風(fēng)險管理方法的指導(dǎo)下，對現(xiàn)有工程建設(shè)項(xiàng)目管理職能的強(qiáng)化，與項(xiàng)目進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、投資管理、HSE管理等職能有機(jī)結(jié)合在一起，與現(xiàn)有的工程管理體系、制度、數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合和提升，從風(fēng)險管理的視角整合其他職能，使風(fēng)險管理活動落實(shí)到項(xiàng)目各項(xiàng)管理活動中。
（2）工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理須考慮工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)。工程建設(shè)項(xiàng)目的一次性特性、獨(dú)特性特性明顯。工程建設(shè)項(xiàng)目全面風(fēng)險管理要依據(jù)特定工程建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)雜性、規(guī)模、技術(shù)專業(yè)、工藝程度、工程建設(shè)項(xiàng)目類型、項(xiàng)目管理模式以及項(xiàng)目所處地域等因素進(jìn)行綜合考慮。
（3）工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理貫穿于工程的全生命周期，是全過程的風(fēng)險管理。包括從項(xiàng)目立項(xiàng)開始到運(yùn)行的全過程風(fēng)險管理，且需要在工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理不斷地進(jìn)行之中，逐步提高風(fēng)險管理水平。
（4）由于項(xiàng)目具有的一次性、階段性特點(diǎn)，項(xiàng)目立項(xiàng)決策和設(shè)計(jì)階段對項(xiàng)目能否成功有根本性的影響，所以這兩個階段的風(fēng)險管理是難點(diǎn)和重點(diǎn)。
（5）工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理是全方位風(fēng)險管理。要針對工程建設(shè)項(xiàng)目每個目標(biāo)的風(fēng)險管理（如進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用、安全環(huán)保等）；針對工程建設(shè)項(xiàng)目每一部位的風(fēng)險管理（如建筑工程、安裝工程、設(shè)備制造等）；針對建設(shè)過程的每個工作環(huán)節(jié)、針對項(xiàng)目的每個決策的風(fēng)險管理。
（6）工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理是全員風(fēng)險管理：工程建設(shè)項(xiàng)目的所有參與主體、參與主體的所有部門、各部門的所有人員等均須具備風(fēng)險意識，基本的風(fēng)險識別能力、基本的風(fēng)險應(yīng)對能力、能為專業(yè)人員提供基本數(shù)據(jù)信息。
2.工程項(xiàng)目風(fēng)險分析
本部分從項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險、項(xiàng)目本身風(fēng)險、項(xiàng)目參與主體行為風(fēng)險三個方面，對工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險進(jìn)行了分析。
2.1項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險
（1）政治環(huán)境風(fēng)險。如政策體系是否完整、連貫、具有一致性、是否透明、政策是否會有變化，政府辦事效率高低，地方保護(hù)主義是否嚴(yán)重；是否存在腐敗現(xiàn)象等。
（2）經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險。如通貨膨脹因素、利率變動、稅種稅率的變動、國家宏觀規(guī)劃調(diào)整、征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、物資設(shè)備材料供應(yīng)水平等因素。
（3）法律環(huán)境風(fēng)險。主要考慮相關(guān)法律是否健全，條塊之間是否有沖突，政策法規(guī)是否有變化等等。
（4）社會環(huán)境風(fēng)險。主要考慮項(xiàng)目所處地區(qū)是否存在社會治安、社會風(fēng)氣不良，是否存在罷工、群毆、破壞、偷盜等現(xiàn)象，是否了解偏遠(yuǎn)地區(qū)或少數(shù)民族地區(qū)的宗教、風(fēng)俗習(xí)慣等因素；
（5）自然環(huán)境風(fēng)險。主要考慮當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)地貌條件，水文氣象條件，地震、海嘯、洪水、臺風(fēng)等惡劣氣候等發(fā)生的頻率和破壞程度。
2.2項(xiàng)目本身風(fēng)險
（1） 項(xiàng)目決策風(fēng)險。主要考慮項(xiàng)目立項(xiàng)是否存在不可行因素，項(xiàng)目產(chǎn)品市場是否可能發(fā)生變化，項(xiàng)目現(xiàn)金流計(jì)算是否失誤，實(shí)施項(xiàng)目需要的資金及其他資源是否能夠滿足等。
（2） 項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險。主要表現(xiàn)在工程勘察資料及有關(guān)資料不正確，設(shè)計(jì)方案不合理，設(shè)計(jì)缺陷，使用了不成熟的新技術(shù)、新工藝，存在重大技術(shù)難題等造成的風(fēng)險。
（3） 項(xiàng)目合同風(fēng)險。主要表現(xiàn)為合同條款不完整，合同責(zé)任與風(fēng)險分擔(dān)約定不明確、不公平，合同條款語義模糊，合同有效期規(guī)定不合理等造成的風(fēng)險。
（4） 項(xiàng)目實(shí)施和管理風(fēng)險。
包括項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)不合理，人員能力不足等風(fēng)險；原始勘察依據(jù)不全，設(shè)計(jì)方案缺陷、項(xiàng)目變更過多；設(shè)備、施工、工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；人工、材料、設(shè)備、施工、安裝等費(fèi)用超出預(yù)算或失控；設(shè)計(jì)不能按計(jì)劃完成，施工不能按時進(jìn)場，材料設(shè)備不能按時到位，工程不能按期完工等；發(fā)生保安、偷盜事故等；施工現(xiàn)場發(fā)生職業(yè)病、傳染病等健康事件。
（5）項(xiàng)目試運(yùn)行與驗(yàn)收風(fēng)險。試運(yùn)行方案未審批，試運(yùn)行所需外部條件不具備，試運(yùn)行程序與職責(zé)不清，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不明確等。
2.3項(xiàng)目參與主體行為風(fēng)險。
投資者或業(yè)主支付能力差、改變投資方向、不履行合同責(zé)任等而產(chǎn)生的風(fēng)險；承包商（分包商、供應(yīng)商、設(shè)計(jì)單位）技術(shù)或管理能力不夠，缺乏職業(yè)操守和責(zé)任心，不履行合同責(zé)任等而產(chǎn)生的風(fēng)險。
3.工程項(xiàng)目風(fēng)險管理策略及建議
3.1項(xiàng)目風(fēng)險管理的過程
項(xiàng)目風(fēng)險管理過程可以分為項(xiàng)目的風(fēng)險管理規(guī)劃、風(fēng)險識別、定性分析風(fēng)險、定量分析管理、應(yīng)對風(fēng)險規(guī)劃和監(jiān)控風(fēng)險六個過程。
（1）風(fēng)險管理規(guī)劃
風(fēng)險管理規(guī)劃指決定如何開始、規(guī)劃和實(shí)施項(xiàng)目風(fēng)險管理活動的過程。風(fēng)險管理規(guī)劃過程應(yīng)在項(xiàng)目規(guī)劃過程的早期完成。
（2）風(fēng)險識別
識別風(fēng)險是指要確定哪些風(fēng)險會影響項(xiàng)目，并以書面形式記錄其特點(diǎn)，并將其特性記載成文。
（3）定性風(fēng)險分析
定性風(fēng)險分析指風(fēng)險分析是在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，考慮風(fēng)險發(fā)生的概率，風(fēng)險發(fā)生后對項(xiàng)目目標(biāo)的影響程度，并對已識別風(fēng)險的優(yōu)先級進(jìn)行評估。
（4）定量風(fēng)險分析
定量風(fēng)險分析指在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險概率和損失影響幅度進(jìn)行評估和匯總的基礎(chǔ)上。對定性風(fēng)險分析過程中作為對項(xiàng)目存在潛在重大影響而排序在先的風(fēng)險進(jìn)行量化分析。
（5）風(fēng)險應(yīng)對規(guī)劃
規(guī)劃風(fēng)險應(yīng)對指要采取措施防患于未然，盡可能地消除或減輕風(fēng)險；還要通過適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險轉(zhuǎn)移安排來減輕風(fēng)險事件發(fā)生后對項(xiàng)目目標(biāo)的影響。
（6）風(fēng)險監(jiān)控
風(fēng)險監(jiān)控指在整個項(xiàng)目生命周期中，跟蹤已識別的風(fēng)險、監(jiān)測殘余風(fēng)險、識別新風(fēng)險和實(shí)施風(fēng)險應(yīng)對計(jì)劃，并對其有效性進(jìn)行評估。
3.2項(xiàng)目風(fēng)險應(yīng)對策略
（1）風(fēng)險回避：在工程項(xiàng)目立項(xiàng)決策時，認(rèn)真分析風(fēng)險，對于風(fēng)險發(fā)生頻率高、可能造成嚴(yán)重?fù)p失的項(xiàng)目不予批準(zhǔn)，或采用其他的替代方案。
（2）風(fēng)險降低：如通過修改原設(shè)計(jì)方案，或是增加合作者和入股人來降低和分散風(fēng)險。
（3）風(fēng)險轉(zhuǎn)移：對于不易控制的風(fēng)險，業(yè)主方一般可 采用兩種轉(zhuǎn)移方法：A、通過簽訂協(xié)議書或合同將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給設(shè)計(jì)方或承包商。B、保險。即對可能遇見的風(fēng)險去投保，這是防范風(fēng)險的最主要的方式。
（4）風(fēng)險自留：即使對風(fēng)險進(jìn)行了認(rèn)真的分析與研究，但總是有一部分風(fēng)險是不可預(yù)見的，因而業(yè)主方對這種自留風(fēng)險只有采用在預(yù)算價中自留風(fēng)險費(fèi)的方法，以應(yīng)付不測事件。
3.3業(yè)主方風(fēng)險管理建議
（1）建立和完善風(fēng)險管理體系
工程項(xiàng)目業(yè)主方應(yīng)建立風(fēng)險管理體系，明確各層管理人員的相應(yīng)管理責(zé)任，并設(shè)置必要的專門崗位，負(fù)責(zé)項(xiàng)目風(fēng)險管理計(jì)劃的編制、風(fēng)險管理責(zé)任劃分，組織和監(jiān)督風(fēng)險管理列表的建立、更新和落實(shí)，編制風(fēng)險管理狀況的報(bào)告。
（2）建立風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫
工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險因素多、風(fēng)險因素不穩(wěn)定、風(fēng)險的變數(shù)大，而且因素之間還可能存在一定的交叉等，對項(xiàng)目風(fēng)險的識別和應(yīng)對帶來較大的難度，因此，規(guī)范地建立、更新和運(yùn)用風(fēng)險列表進(jìn)行風(fēng)險管理是進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險管理非常有效的工具。
工程項(xiàng)目組織過程結(jié)束后，及時總結(jié)項(xiàng)目風(fēng)險管理成果，為以后同類項(xiàng)目提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。
（3）借助風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)力量
建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主借助專業(yè)的風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)工程的風(fēng)險控制，來降低風(fēng)險事故發(fā)生的頻率和事故造成的損失程度。
（4）投保建設(shè)工程保險
建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主可在工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施中通過工程保險等途徑消除或轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。
篇4
1 電力工程項(xiàng)目風(fēng)險的特點(diǎn)
1.1 電力工程項(xiàng)目風(fēng)險具有高發(fā)性特點(diǎn)
現(xiàn)在，很多電力工程項(xiàng)目多在偏遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行施工，這些偏遠(yuǎn)地區(qū)缺乏準(zhǔn)確的地質(zhì)和水文情況方面的信息，偏遠(yuǎn)地區(qū)的氣象條件也不是太好，這給電力工程項(xiàng)目的施工帶來了很多潛在的風(fēng)險，而且，電力工程在施工時要面臨不同的環(huán)境問題，因此，在施工過程中，工程項(xiàng)目之間具有較小的參照性，再加上電力工程施工要運(yùn)用多種技術(shù)手段，工程參與的部門比較多，這些問題給電力工程的施工帶來了一定的限制，使電力工程施工過程中帶來了一定的風(fēng)險。
1.2 電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險都有一定的聯(lián)系
在水電工程施工過程中，只要出現(xiàn)了一個風(fēng)險，那么就會導(dǎo)致其他的風(fēng)險發(fā)生，給電力工程造成巨大的漏洞。
1.3 電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險會給電力部門帶來巨大的損失
電力工程施工具有規(guī)模大、耗資多、參與部門多等特點(diǎn)，當(dāng)電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險突發(fā)時，就會給電力部門造成巨額的經(jīng)濟(jì)損失，不利于其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提高。
1.4 電力工程項(xiàng)目施工存在很大的技術(shù)風(fēng)險
電力工程之間是存在著一定的差異的，因此，在施工過程中，施工人員不能參考其他電力工程施工的方法和理念，因此，要對每一個電力工程項(xiàng)目進(jìn)行單獨(dú)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，對電力工程項(xiàng)目中所用的技術(shù)和理念都要進(jìn)行試驗(yàn)，這些技術(shù)都是在原有技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新的，因此，具有較大的風(fēng)險。
1.5 電力工程項(xiàng)目在不同的施工階段面臨著不同的風(fēng)險
大型的電力工程施工的時間長，從前期的設(shè)計(jì)到后期的施工和管理，總共要經(jīng)過幾年甚至十幾年的時間，因此，在電力工程施工的不同階段，對項(xiàng)目的技術(shù)要求也是不同的，面臨的土質(zhì)和水文條件也不同，同時，在電力工程的施工過程中，要面臨著不同的氣象條件，多變的氣候也給不同階段的施工帶來潛在的風(fēng)險。
1.6 電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險負(fù)責(zé)方也面臨著各類風(fēng)險
施工的參建單位因?yàn)樵谑┕み^程中負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，因此，他們所承擔(dān)的責(zé)任也不盡相同，所以，不同的參建單位面臨的項(xiàng)目風(fēng)險也是有差別的。但是，對于在同一個區(qū)域的項(xiàng)目參建單位，他們面臨的風(fēng)險不是個別的，各個風(fēng)險都是有一定聯(lián)系的，當(dāng)一個參建單位遇到一個風(fēng)險，很有可能會影響到同一區(qū)域內(nèi)其他參建單位的正常施工，因此，需要幾個參建單位共同抵御項(xiàng)目風(fēng)險。
2 電力工程項(xiàng)目全壽命周期的概念和風(fēng)險管理的目標(biāo)分析
2.1 電力工程項(xiàng)目全壽命周期的概念
電力工程項(xiàng)目全壽命周期指的是以電力工程項(xiàng)目的全壽命周期的管理為動因，在電力工程施工的各個階段對阻礙全壽命周期項(xiàng)目進(jìn)度的不同風(fēng)險進(jìn)行準(zhǔn)確的定位和識別，將這些風(fēng)險進(jìn)行量化管理，進(jìn)行有效的評價，并制定出控制電力工程項(xiàng)目風(fēng)險的方案，建立項(xiàng)目風(fēng)險監(jiān)管系統(tǒng)。
電力工程項(xiàng)目全壽命周期的風(fēng)險進(jìn)行全面的管理，是一種可行的管理方案，其主要內(nèi)容是站在全壽命周期的基點(diǎn)上，采用全面的管理方法，對風(fēng)險管理的方法、理念、組織等進(jìn)行有效的集成，采用相應(yīng)的管理方法建立項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，對電力工程的整個施工過程進(jìn)行有效的管理。
2.2 電力工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的目標(biāo)
在實(shí)際的施工中，應(yīng)該確保電力工程的發(fā)電、供電能力，在全壽命周期風(fēng)險管理過程中，應(yīng)該對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險的管理與控制，確保不同的風(fēng)險在整個壽命周期中發(fā)揮其正面效應(yīng)，在設(shè)計(jì)風(fēng)險管理規(guī)劃時，應(yīng)該按照施工的不同階段為目標(biāo)，設(shè)計(jì)出有效的風(fēng)險識別與管理的措施。
3 基于全壽命周期，對電力工程項(xiàng)目風(fēng)險的管理
3.1 主要風(fēng)險因素分析
在對電力工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險管理時，要考慮到電力工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、制度風(fēng)險和自然因素風(fēng)險等，并且要考慮到施工的成本，施工設(shè)計(jì)的變更等風(fēng)險。在電力工程項(xiàng)目施工階段，要充分考慮到施工的進(jìn)程風(fēng)險，質(zhì)量風(fēng)險等，工程竣工以后，工程項(xiàng)目要面臨著市場因素風(fēng)險。
3.2 基于全壽命周期，制定風(fēng)險識別和風(fēng)險評價方法
在進(jìn)行風(fēng)險識別時，可以設(shè)計(jì)核查表，繪制影像圖，采用綜合應(yīng)急分析法，在施工情境內(nèi)進(jìn)行風(fēng)險評估，采用工作分解結(jié)構(gòu)法對不同施工階段的風(fēng)險進(jìn)行識別，制定風(fēng)險發(fā)生的因果圖，方面找出風(fēng)險發(fā)生的原因。在進(jìn)行風(fēng)險評價時，可以采用敏感性分析方法進(jìn)行準(zhǔn)確的評價。
4 結(jié)語
電力工程項(xiàng)目具有規(guī)模大、投資多等特點(diǎn)，因此，電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，基于全壽命周期，對電力工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險管理可以提高電力工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，降低電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險。電力工程項(xiàng)目風(fēng)險具有高發(fā)性特點(diǎn)，項(xiàng)目的風(fēng)險都有一定的聯(lián)系，施工存在很大的技術(shù)風(fēng)險，電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險負(fù)責(zé)方也面臨著各類風(fēng)險，基于電力工程項(xiàng)目風(fēng)險的特點(diǎn)，結(jié)合全壽命周期理念，提出風(fēng)險管理的措施，在進(jìn)行風(fēng)險識別時，可以設(shè)計(jì)核查表，繪制影像圖，采用綜合應(yīng)急分析法，明確風(fēng)險管理的目標(biāo)，應(yīng)該按照施工的不同階段為目標(biāo)，設(shè)計(jì)出有效的風(fēng)險識別與管理的措施。
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篇5
自我國經(jīng)濟(jì)改革開放以來，建筑業(yè)得到迅猛發(fā)展，并且成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。但是如今的建筑工程是與經(jīng)濟(jì)利益緊緊相連的，所以只有在保證工程質(zhì)量的同時又能有效的控制造價風(fēng)險，才能促進(jìn)企業(yè)的生存與發(fā)展。而有效控制造價風(fēng)險的前提就是能夠及時的識別造價風(fēng)險，而所謂建筑工程造價的風(fēng)險識別，即指通過一定的方式，系統(tǒng)而全面的識別出影響建筑工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險事件并加以適當(dāng)?shù)臍w類的過程，同時在必要的時候還需對風(fēng)險事件的后果做出定性的估計(jì)。建筑工程所具有的不確定性是不可避免的，但是通過一定的方法對建筑工程中的潛在風(fēng)險進(jìn)行分析后，建筑工程中大多數(shù)風(fēng)險事件是可以得到有效的控制的，所以加強(qiáng)建筑工程中造價風(fēng)險的識別能力具有至關(guān)重要的作用。建筑工程造價的風(fēng)險識別，要從建筑工程中的每個階段做起，并將風(fēng)險管理辦法應(yīng)用到建筑工程中的各個階段。
一、建筑工程的造價風(fēng)險有哪些因素
建筑工程的造價風(fēng)險，即因建筑工程本身和環(huán)境條件都具有不確定性，從而
導(dǎo)致實(shí)際的產(chǎn)出超過先期的預(yù)計(jì)產(chǎn)生的可能性。所以建筑工程的造價風(fēng)險的因素包括由建筑工程本身引起的造價風(fēng)險和由外部客觀因素所引起的造價風(fēng)險兩種。以下本文將分別對兩種造價風(fēng)險的因素進(jìn)行有效的分析：
1.由建筑工程本身所引起的造價風(fēng)險
1.1建筑工程初級階段所包含的造價風(fēng)險。首先在建筑工程的初級階段，建筑單位在投標(biāo)時，應(yīng)根據(jù)該工程這個具體的項(xiàng)目制定具體的施工方案，并且做出該項(xiàng)目的預(yù)計(jì)報(bào)價。如若不然，工程施工中臨時改變施工方案，會導(dǎo)致造價風(fēng)險驟然增大的后果；其次在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時，不完整設(shè)計(jì)、漏項(xiàng)設(shè)計(jì)以及含糊的設(shè)計(jì)都會給建筑工程中的施工帶來造價風(fēng)險；另外由于建筑工程周期長、工序復(fù)雜和不確定性等特點(diǎn)，所以建筑工程本身就存在造價風(fēng)險，周期長某些計(jì)劃就會改變、工序復(fù)雜某些預(yù)計(jì)算就會模糊不清，從而建筑工程因其本身自有的性質(zhì)，就決定了造價風(fēng)險的存在。
1.2工程量的前后不符造成的造價風(fēng)險。在建筑工程進(jìn)行招標(biāo)時，招標(biāo)人會有意的通過工程量清單將工程量編制的責(zé)任推給施工企業(yè)，所以業(yè)主就會按著清單內(nèi)容來打壓施工企業(yè)，亦或是施工企業(yè)在對清單進(jìn)行審查時，不能及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)漏項(xiàng)或模糊的責(zé)任，就會導(dǎo)致要不到對自己有利的價格，從而因工程量清單引發(fā)工程的造價風(fēng)險。
1.3合同風(fēng)險。業(yè)主通常會為了一己私利，而聘請律師或工程咨詢師起草合同，其中大多隱藏著對施工企業(yè)不利的反索賠條款，此時如果施工企業(yè)在簽合同時沒有及時發(fā)現(xiàn)，往往就會被業(yè)主牽著鼻子走，由此承擔(dān)著履行合同的風(fēng)險。
1.4工程相關(guān)人員對造價風(fēng)險意識的淡薄。由于我國多年來處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，所以很多工程相關(guān)人員對于工程中造價風(fēng)險的意識更加淡薄，并不能切實(shí)的認(rèn)識到造價風(fēng)險的重要性，所以導(dǎo)致在工程造價中出現(xiàn)風(fēng)險。
2.由外部客觀因素所造成的造價風(fēng)險
2.1建筑工程項(xiàng)目所需的物資材料的價格上漲導(dǎo)致造價風(fēng)險。建筑工程施工時所需的物資和材料并不是原有的，而是通過市場采購來的，所以材料價格有可能在短時間內(nèi)發(fā)生較大的起伏，并且建筑工程中物資材料需求量較大，由此造成施工設(shè)計(jì)階段所做的預(yù)決算不能滿足施工時的實(shí)際開支，從而導(dǎo)致施工中所需材料物資價格上漲引起工程造價風(fēng)險。
2.2自然災(zāi)害的不確定性引起的造價風(fēng)險。自然災(zāi)害在建筑工程中被稱為不可抗力，即是提前不能預(yù)知、不可避免并且不能克服管理的一種客觀情況。例如暴風(fēng)暴雨、地震及冰雹等自然現(xiàn)象，都會引起工程造價的風(fēng)險。
二、建筑工程造價風(fēng)險識別的特點(diǎn)及原則
建筑工程中的造價由于具有不確定性的特點(diǎn)，因此建筑工程中的造價風(fēng)險是
不可避免的，具有獨(dú)有性、全程性和主觀性等特點(diǎn)。同時建筑工程中的造價風(fēng)險應(yīng)該按照相關(guān)原則進(jìn)行有效的識別，從而將工程造價的風(fēng)險降至最低，保證高質(zhì)量的同時收益最大化。
1.建筑工程造價風(fēng)險識別的特點(diǎn)
首先，風(fēng)險識別具有獨(dú)有性的特點(diǎn)。對于同一個工程，施工地點(diǎn)不同、施工方案不同，其所對應(yīng)的風(fēng)險也都各不相同；同樣，即是是同一個工程，相同的施工地點(diǎn)、相同的施工方案，有不同的施工單位來接管，那么工程造價的風(fēng)險還是有所差異的；其次，風(fēng)險識別具有全程性的特點(diǎn)。建筑工程是一項(xiàng)工序復(fù)雜且繁冗的項(xiàng)目，在建筑的過程中每個階段都存在著不同的造價風(fēng)險；最后風(fēng)險識別具有主觀性。大多數(shù)風(fēng)險除不可抗力外，都是可以由相關(guān)人員來控制克服的，但是由于個人的專業(yè)水平和能力不同，所以對同一工程的風(fēng)險識別的能力也有所不同。
2.建筑工程造價風(fēng)險識別的原則
建筑工程造價風(fēng)險通常情況下按以下原則進(jìn)行識別，一是由整體到細(xì)節(jié)，再由細(xì)節(jié)到整體的原則，即是對工程整體的造價風(fēng)險進(jìn)行全面的分析，并且再將其逐漸細(xì)節(jié)化，由此總結(jié)得出工程清單，而由細(xì)節(jié)到整體就是在眾多的風(fēng)險清單中列出風(fēng)險程度較大的作為工程的主要風(fēng)險，便于更好的管理和控制并克服；二是慎重排除和認(rèn)定風(fēng)險的存在與否的原則，對于無論是工程中某個階段的風(fēng)險還是施工中某個細(xì)節(jié)的風(fēng)險，都要做到慎重的認(rèn)定、慎重的排除，不能含糊的進(jìn)行認(rèn)定與排除，以免加大建筑工程中造價風(fēng)險的出現(xiàn)幾率。另外建筑工程風(fēng)險識別要遵循風(fēng)險大小排序的原則，相關(guān)人員應(yīng)將工程中各個階段及每個細(xì)節(jié)中有可能產(chǎn)生的風(fēng)險一一列出，并排出其風(fēng)險大小的順序或相互關(guān)系間的順序，從而能夠簡明的抓住重點(diǎn)，做好風(fēng)險的管理和克服工作。
三、建筑工程造價風(fēng)險識別的方法
建筑工程中造價風(fēng)險識別方法有很多種，但是按著立場的不同可以將建筑工程造價風(fēng)險的識別大致分為兩種方法，一種是主觀上的識別方法、一種是客觀上的識別方法：
1.主觀上的識別方法
1.1集體思考法。集體思考法大都是在一個由專家組成的小組中進(jìn)行的，通過專家的思考和會議來對工程中造價風(fēng)險進(jìn)行有效的評估。一個專家可以識別一個風(fēng)險，而多個專家就可以識別工程中多個不同的風(fēng)險，并且通過會議的發(fā)言及補(bǔ)充，可以得知工程中最為重要的造價風(fēng)險，進(jìn)而對其進(jìn)行全面徹底的分析。
1.2專家調(diào)查法，又被成為德爾菲法。其起源于20世紀(jì)50年代的美國，并且應(yīng)用在世界各地的建筑工程中，通過風(fēng)險負(fù)責(zé)小組選派專家與其他專家進(jìn)行探討，反復(fù)如此得出的關(guān)于風(fēng)險的最終結(jié)論。
2.客觀上的識別方法
2.1核對表格法。核對表格法在風(fēng)險識別方法中占有很重要的作用，因?yàn)槠淇梢园l(fā)現(xiàn)其他方法所不能發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險。核對表格法即根據(jù)工程相關(guān)的項(xiàng)目、資料以及產(chǎn)品等形成的風(fēng)險的因素與經(jīng)歷過的風(fēng)險事件進(jìn)行逐一的對比，并制作成為一張對比表格形式的核對表格，此種方法不但簡明，更為重要的是可以通過對比發(fā)現(xiàn)其他識別方法所不能識別出的風(fēng)險。
2.2財(cái)務(wù)報(bào)表法。財(cái)務(wù)報(bào)表包括財(cái)務(wù)上的所有記錄、營業(yè)報(bào)表和資產(chǎn)負(fù)債表，通過對這些財(cái)務(wù)上的報(bào)表的分析，再與工程施工的具體財(cái)務(wù)開支進(jìn)行對比，就可以明顯的進(jìn)行對工程造價的風(fēng)險識別。
2.3流程圖法。流程圖包括建筑工程中的總流程圖和分流程圖，它能顯示出工程施工中的每一個細(xì)節(jié)和每一個重點(diǎn)，此時風(fēng)險識別人員就可以通過工程流程圖與想象中的風(fēng)險進(jìn)行比較，這樣就更加便于對風(fēng)險識別的認(rèn)定工作。
綜上文所述，在建筑工程中風(fēng)險識別具有關(guān)系到企業(yè)生死攸關(guān)的重大作用，因此作為建筑工程企業(yè)，務(wù)必要通過提高施工相關(guān)人員對工程造價風(fēng)險重要作用的認(rèn)識，從而加強(qiáng)對工程各個階段中風(fēng)險因素的有效分析，按照風(fēng)險識別的原則，采取一定的方法進(jìn)行對建筑工程造價風(fēng)險的識別，從而為我國建筑業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定了前進(jìn)的基石。
參考文獻(xiàn)：
篇6
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國油氣長輸管道的建設(shè)規(guī)模也越來越大，取得了重要的成就，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時油氣長輸管道在施工中存在作業(yè)線較長、野外的作業(yè)多、施工人員施工環(huán)境惡劣以及自然障礙多等問題，這些問題的存在使得施工存在較大的風(fēng)險。因此，做好油氣長輸管道工程施工風(fēng)險管理顯得尤為重要。
1 油氣長輸管道的組成和施工特點(diǎn)分析
1.1 油氣長輸管道的組成
油氣長輸管道主要由兩部分組成，即輸油戰(zhàn)場和線路。輸油長輸管道工藝站場包括輸油首站、輸油中間熱站、輸油泵站、輸油熱泵站、輸油閥室以及輸油末站組成。輸油站也叫做壓氣站，主要任務(wù)就是進(jìn)行氣體的加壓、冷卻、計(jì)量、凈化以及調(diào)壓，其中壓氣機(jī)車間和壓氣機(jī)是其核心建筑和設(shè)備。
1.2 油氣長輸管道的施工特點(diǎn)
油氣長輸管道施工的主要任務(wù)就是按照長輸管道設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，按照施工的規(guī)范進(jìn)行施工，對長輸管道進(jìn)行焊接、試壓、防腐、下溝等施工作業(yè)，達(dá)到一次性投產(chǎn)成功的目的。油氣長輸管道工程是屬于線程工程，其施工線路長、工期長、作業(yè)速度快、野外作業(yè)多，施工后勤保障工作難；長輸管道施工沿線的地形地貌復(fù)雜多樣，工作人員的施工環(huán)境比較復(fù)雜；在施工的過程中，管線還有可能穿越沼澤、溝渠等地方，給施工帶來了較大的難度。這些特點(diǎn)的存在，都加大了油氣長輸管道施工的風(fēng)險。
2 油氣長輸管道工程施工風(fēng)險管理
2.1 油氣長輸管道工程施工中存在的風(fēng)險
2.1.1 長輸管道工程施工風(fēng)險辨別。為了更好地解決油氣長輸管道工程施工中存在的風(fēng)險問題，首先就要對油氣長輸管道工程施工中存在的風(fēng)險進(jìn)行辨別。風(fēng)險辨識的內(nèi)容就是要對油氣長輸管道工程施工中存在的風(fēng)險因素和存在風(fēng)險的源頭進(jìn)行確定，并進(jìn)行綜合的分析。油氣長輸管道存在風(fēng)險的因素有很多，本文重點(diǎn)對技術(shù)風(fēng)險和管理風(fēng)險進(jìn)行分析。
2.1.2 長輸管道工程施工中的技術(shù)風(fēng)險。在長輸管道工程施工中，存在的技術(shù)風(fēng)險可能是由以下四種原因造成的：第一，在對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行施工的過程中，使用的施工工藝比較落后，從而影響了整個油氣長輸管道施工的質(zhì)量；第二，在施工的過程中使用了新的技術(shù)，在施工之前沒有對新技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的驗(yàn)證，施工人員對新技術(shù)也沒有完全的掌握，導(dǎo)致施工新技術(shù)和實(shí)際工程情況不符合，增加了長輸管道的施工風(fēng)險；第三，在施工中如果采用了不成熟的施工技術(shù)，由于施工技術(shù)本身存在的缺陷問題，導(dǎo)致施工風(fēng)險增加；第四，在施工的過程中，施工質(zhì)量的控制方法存在不合理性和不科學(xué)性，也會造成施工風(fēng)險的增加。
2.1.3 長輸管道工程施工中的管理風(fēng)險。在長輸管道工程施工中還存在管理風(fēng)險，造成管理風(fēng)險的原因主要是以下四個方面：第一，分包工程的定標(biāo)和評審存在一定的失誤，導(dǎo)致分包單位在施工的過程中存在一定的風(fēng)險和漏洞；第二，在制定油氣長輸管道施工方案的過程中，沒有對施工的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格的考察，使得施工方案和施工環(huán)節(jié)脫節(jié)，影響了長輸管道施工的進(jìn)度和質(zhì)量；第三，在進(jìn)行長輸管道施工之前，沒有做好充分的施工準(zhǔn)備，導(dǎo)致在施工的過程中，存在施工混亂，影響施工的進(jìn)程；第四，在施工的過程中，沒有做好安全管理，沒有對工作人員進(jìn)行安全的強(qiáng)度，使得安全事故頻發(fā)。
2.2 對存在風(fēng)險的分析
2.2.1 風(fēng)險分析。風(fēng)險分析就是對工程施工發(fā)生風(fēng)險的概率和發(fā)生風(fēng)險后果進(jìn)行分析。從風(fēng)險發(fā)生的概率來說，主要有兩種，即主觀概率和客觀概率。油氣長輸管道的主觀概率就是對以前施工的歷史資料進(jìn)行分析或者是通過理論的分析方式分析風(fēng)險發(fā)生的概率。主觀分析主要是依據(jù)專家自身的知識條件、自身的判斷力以及自身的經(jīng)歷進(jìn)行風(fēng)險評估。
2.2.2 風(fēng)險評價。所謂的風(fēng)險評價，就是對油氣長輸管道施工中對風(fēng)險之間存在的關(guān)系和對風(fēng)險產(chǎn)生的影響進(jìn)行評價，做好應(yīng)對風(fēng)險的準(zhǔn)備，在評價的過程中，要結(jié)合油氣長輸管道施工工程的特點(diǎn)制定風(fēng)險評價的指標(biāo)，為風(fēng)險預(yù)警提供有效的依據(jù)。
2.2.3 風(fēng)險預(yù)警。在完成了風(fēng)險分析和風(fēng)險評價以后，就應(yīng)該采取有效的措施，對油氣長輸管道工程中存在的風(fēng)險隱患進(jìn)行控制，注重對技術(shù)風(fēng)險和管理風(fēng)險的控制，如果其超出了風(fēng)險的預(yù)警值，就應(yīng)該采取緊急行動，在風(fēng)險發(fā)生之前，將風(fēng)險造成的損失減到最小。
2.3 風(fēng)險的應(yīng)對措施
對于油氣長輸管道工程施工中存在的技術(shù)風(fēng)險，應(yīng)該做好規(guī)避風(fēng)險和控制損失兩項(xiàng)工作。在工程施工的過程中，對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際的考察，選擇合適的技術(shù)方案。如果在施工中，要采取新的施工技術(shù)，要根據(jù)工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行選擇；在關(guān)鍵部位施工的過程中，要采用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行施工，不采用不成熟的施工技術(shù)；同時，還應(yīng)該制定科學(xué)合理的質(zhì)量控制方案，做好技術(shù)交底工作，將技術(shù)風(fēng)險減到最低。
對于管理風(fēng)險的應(yīng)對措施，就要做好工程分包問題的嚴(yán)格控制，對分包單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查，選擇符合條件的分包單位承包施工；在施工之前，要做好施工前的準(zhǔn)備工作，制定的工程進(jìn)度方案和施工方案要符合施工線路的實(shí)際情況；在施工的過程中，要定期開展安全教育，保證施工的順利進(jìn)行。
3 結(jié)語
我國關(guān)于油氣長輸管道工程施工的風(fēng)險管理起步較晚，只經(jīng)歷了十多年的發(fā)展時間，在目前還處于探索的初級階段。因此，在進(jìn)行油氣長輸管道工程的施工中，要加強(qiáng)對施工風(fēng)險的研究，做好風(fēng)險管理工作，找到應(yīng)對風(fēng)險的有效措施，提高油氣長輸管道工程的施工效率和施工質(zhì)量。
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篇7
【 key words 】 the subway, construction, risk management, effective measures
中圖分類號：U231+.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：
近年來, 國內(nèi)地鐵施工事故頻發(fā), 讓人們深刻認(rèn)識到了風(fēng)險因素的不確定性嚴(yán)重地影響著地鐵工程建設(shè)目標(biāo)(投資、進(jìn)度、質(zhì)量安全)的實(shí)現(xiàn)。如果人們事先能把整個工程項(xiàng)目的大過程, 按階段根據(jù)其技術(shù)特點(diǎn)分解為若干個小過程, 利用人類對這些小過程的分析, 判斷其出現(xiàn)風(fēng)險的可能性(即典型風(fēng)險), 事先采取預(yù)防措施, 就能夠?qū)⒁馔馐鹿食霈F(xiàn)的可能性降至最低, 從而避免不必要的損失。這就是風(fēng)險管理的實(shí)質(zhì)。因此, 開展城市地鐵風(fēng)險管理研究, 對城市地鐵工程的設(shè)計(jì)與建設(shè)都是至關(guān)重要的。
一、地鐵工程風(fēng)險管理的特點(diǎn)
地鐵工程風(fēng)險管理的目標(biāo)是: 用全面系統(tǒng)的實(shí)施手段, 在第一時間內(nèi)了解掌握工程進(jìn)展的第一手資料、作業(yè)狀況, 提高事故發(fā)生的預(yù)測和防控能力, 避免重大事故的發(fā)生, 使安全風(fēng)險降到最低。地鐵工程風(fēng)險管理有如下特點(diǎn)。
1、地鐵工程風(fēng)險分析的內(nèi)容復(fù)雜
風(fēng)險不以人類的意志為轉(zhuǎn)移, 并超越人們的主觀意識而客觀存在。在工程項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi), 風(fēng)險是無處不在、隨時都可能發(fā)生的。地鐵工程處于復(fù)雜的地層地質(zhì)體中, 其具有的隱蔽性、復(fù)雜性和不確定性使風(fēng)險分析的一些方法難以準(zhǔn)確運(yùn)用并確切表達(dá)。在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險分析時, 既要考慮其精確性, 又要考慮到成本因素, 如果為取得準(zhǔn)確的風(fēng)險分析結(jié)果而花費(fèi)太大, 甚至超過事故發(fā)生時所造成的損失, 就得不償失了。
2、地鐵工程風(fēng)險管理需要重視風(fēng)險的征兆
地鐵工程風(fēng)險分析時必須明確出現(xiàn)風(fēng)險的征兆,并且對危險的基本因素實(shí)行監(jiān)察, 隨時避免危險發(fā)生。在風(fēng)險管理中, 可以找出出現(xiàn)危險的基本因素, 對危險因素應(yīng)采用有效而直接的手段進(jìn)行督察, 一旦出現(xiàn)危險征兆, 立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施, 可以有效地制止危險的出現(xiàn)。因此, 要重視對危險因素的分析和處理, 在處理過程中應(yīng)當(dāng)重視監(jiān)察的作用。
3、地鐵工程風(fēng)險分析方法的多樣性
目前, 在地鐵工程行業(yè)以外已經(jīng)得到大量研究和應(yīng)用風(fēng)險分析和評價的方法, 地下工程的合同、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營的不同階段應(yīng)該采用不同的風(fēng)險分析評價方法。在合同、可行性研究階段, 由于可獲得的工程信息量較少, 可采用定性的分析方法, 對其工期、費(fèi)用做出預(yù)測, 并為方案決策提供基礎(chǔ); 而在其結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營階段, 隨著設(shè)計(jì)目標(biāo)和各種地層條件、周圍環(huán)境條件等參數(shù)的明確, 借鑒已有的工程經(jīng)驗(yàn), 可選用定量的風(fēng)險評估方法。
4、地鐵工程風(fēng)險管理的動態(tài)性
從地鐵工程的特點(diǎn)來看, 工程的進(jìn)展, 即從工程立項(xiàng)、勘測、設(shè)計(jì)、施工直至運(yùn)營, 往往客觀環(huán)境處于變化中, 也就是說, 從管理的角度分析是處于動態(tài)過程中,因此風(fēng)險分析也要從動態(tài)管理的理念來進(jìn)行。對于工程進(jìn)展的不同階段, 直至工程施工中的各個階段, 以當(dāng)時相對穩(wěn)定的因素來進(jìn)行風(fēng)險分析, 并將分析的結(jié)果作為工程安全性的評價, 將會是有用的成果。
5、要求相關(guān)人員具有較高素質(zhì)
地鐵工程要求從事地鐵工程風(fēng)險管理的人員必須具備很高的素質(zhì), 具有豐富的經(jīng)驗(yàn), 經(jīng)受過嚴(yán)格的專業(yè)訓(xùn)練, 否則將很難理解工程風(fēng)險的性質(zhì)及特點(diǎn), 更難通過合理的風(fēng)險分析采取適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險防范措施。風(fēng)險分析人員只有掌握了先進(jìn)、科學(xué)、系統(tǒng)的工程風(fēng)險分析方法, 才能降低施工風(fēng)險, 確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。
二、地鐵施工建設(shè)中的風(fēng)險管理的有效措施
1、做好設(shè)計(jì)階段環(huán)境調(diào)查
環(huán)境調(diào)查是地鐵工程建設(shè)前期重要的階段，根據(jù)各階段設(shè)計(jì)的深度要求進(jìn)行不同深度的調(diào)查。在設(shè)計(jì)階段要充分考慮風(fēng)險，對于風(fēng)險較大的管線采用拆除、遷改的原則進(jìn)行規(guī)避，對于需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物，要在設(shè)計(jì)圖紙上提出建議保護(hù)方案和針對性的保護(hù)措施。
2、做好開工前的工程環(huán)境調(diào)查
篇8
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各類大型機(jī)電工程建設(shè)也逐漸增多，在工程建設(shè)中，大型機(jī)電安裝工程能起到較大的社會經(jīng)濟(jì)效益和民生效益，往往成為推動一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。而在大型機(jī)電工程建設(shè)過程中，由于工程建設(shè)自身的復(fù)雜性與維護(hù)的高成本、高技術(shù)難度等特點(diǎn)，在其建設(shè)和使用周期內(nèi)也將產(chǎn)生許多不可預(yù)知的風(fēng)險，這對業(yè)主方來說，不僅造成了重大經(jīng)濟(jì)損失，還極大地浪費(fèi)了國家和社會資源。隨著人們規(guī)避風(fēng)險意識的增強(qiáng)，業(yè)主在工程建設(shè)中的風(fēng)險管理意識也得到了前所未有的提高，尤其在大型機(jī)電工程建設(shè)過程中，如何做好風(fēng)險預(yù)測與管理，規(guī)避風(fēng)險，已成為當(dāng)前機(jī)電建設(shè)工程管理首要解決的問題之一。
一、大型機(jī)電工程項(xiàng)目的特點(diǎn)
在工程建設(shè)過程中，機(jī)電工程作為“軟件”的核心部分，與基礎(chǔ)建設(shè)相比往往具有更高的施工與管理難度，大型機(jī)電工程項(xiàng)目通常具有如下幾個特點(diǎn)：
1.技術(shù)含量高。大型機(jī)電項(xiàng)目在安裝與后期管理過程中所選用的技術(shù)一般都較為先進(jìn)，其在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、機(jī)電制造、后期維護(hù)管理等方面都較為專業(yè)，并且在施工過程中對施工技術(shù)也有較高的要求。
2.投資額度較大。大型機(jī)電項(xiàng)目總建設(shè)預(yù)算成本一般較高，尤其是機(jī)電設(shè)備投資，其往往占據(jù)總投資額的一般以上。并且，投資額度將會隨著設(shè)備科技含量的增加而不斷升高。
3.施工難度大、維護(hù)管理復(fù)雜。大型機(jī)電項(xiàng)目由于其自身的特點(diǎn)以及技術(shù)特性，在施工中難度較大，對施工技術(shù)要求較高，同時，在項(xiàng)目后期業(yè)主使用過中，由于維護(hù)難度大、整個機(jī)電系統(tǒng)管理難度高等，也會導(dǎo)致成本的上揚(yáng)。
4.工程所需設(shè)備、材料、工程施工操作人員多。大型機(jī)電工程建設(shè)在設(shè)備采購、成品加工以及設(shè)備施工等方面具有不同于一般工程建設(shè)的特點(diǎn)，其所需設(shè)備種類繁多、來源廣泛，對整體工期建設(shè)管理要求更高。同時，在工程驗(yàn)收時所涉技術(shù)資料、工具儀表以及備用配件等數(shù)量眾多，質(zhì)量驗(yàn)收所測試數(shù)據(jù)大且分析難，十分容易出現(xiàn)遺漏和差錯。
5.風(fēng)險延續(xù)周期長。大型機(jī)電工程項(xiàng)目不同于一般的工程建設(shè)，它必須考慮項(xiàng)目在建設(shè)周期內(nèi)的風(fēng)險以及后期使用過程中的風(fēng)險，其風(fēng)險延續(xù)涉及到整個機(jī)電系統(tǒng)的壽命周期。
二、業(yè)主風(fēng)險管理研究
（一）業(yè)主風(fēng)險的特點(diǎn)
機(jī)電工程的風(fēng)險是多種多樣的，它從設(shè)備采購、質(zhì)量、安裝、基建、運(yùn)行到后期維護(hù)、管理、升級更換等各環(huán)節(jié)都可能存在風(fēng)險，從業(yè)主方來講，其風(fēng)險主要具有兩大特點(diǎn)。其一，風(fēng)險的不確定性。機(jī)電工程項(xiàng)目風(fēng)險的不確定性主要表現(xiàn)在三個方面：第一，投資回報(bào)不確定；第二，損失程度無法確定；第三，風(fēng)險發(fā)生的可能性無法確定，影響機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的不穩(wěn)定因素較多。其二，業(yè)主風(fēng)險具有潛在性與整體性。大型機(jī)電工程涉及多個子系統(tǒng)的施工與管理，當(dāng)其中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，其風(fēng)險可能擴(kuò)大到整個系統(tǒng)，而業(yè)主所承擔(dān)的風(fēng)險與損失也難以估量。
（二）工程風(fēng)險管理
工程風(fēng)險管理是業(yè)主應(yīng)對潛在項(xiàng)目風(fēng)險的主要措施，它是一種衡量項(xiàng)目風(fēng)險并制定和應(yīng)對風(fēng)險的過程，是一個系統(tǒng)的、整體的過程。現(xiàn)代工程風(fēng)險管理是綜合了多門學(xué)科所形成的應(yīng)用型學(xué)科，如管理學(xué)、工程學(xué)、概率學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等，它既是一門新興管理科學(xué)，也是工程管理的應(yīng)用型學(xué)科。
工程項(xiàng)目風(fēng)險管理包含風(fēng)險識別、風(fēng)險分析與評價、風(fēng)險決策與實(shí)施、風(fēng)險處理測評等幾個環(huán)節(jié)。風(fēng)險識別是整個風(fēng)險管理最重要的步驟之一，在機(jī)電工程中，首先必須迅速而有效地識別存在的風(fēng)險及類型與危害程度，才能對風(fēng)險發(fā)生的頻率、潛在損失嚴(yán)重程度以及風(fēng)險決策變量值等進(jìn)行分析與評價。
（三）業(yè)主對大型機(jī)電工程風(fēng)險的識別
大型機(jī)電工程風(fēng)險管理能有效識別工程建設(shè)中可能存在的潛在風(fēng)險，而業(yè)主在風(fēng)險識別過程中首先必須明白潛在風(fēng)險的主要類型，才能進(jìn)行有效的風(fēng)險應(yīng)對。按照技術(shù)條件來劃分，機(jī)電工程項(xiàng)目風(fēng)險主要分為技術(shù)風(fēng)險和非技術(shù)風(fēng)險兩大類，技術(shù)風(fēng)險包括：設(shè)計(jì)技術(shù)的風(fēng)險、施工技術(shù)的風(fēng)險、生產(chǎn)工藝及其他風(fēng)險；非技術(shù)風(fēng)險包括：自然及環(huán)境風(fēng)險、政治及法律風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、組織協(xié)調(diào)風(fēng)險、合同風(fēng)險、人員風(fēng)險、材料設(shè)備風(fēng)險等。而按照工程建設(shè)系統(tǒng)來劃分，則可將其分為外部風(fēng)險和內(nèi)部風(fēng)險兩大類，外部風(fēng)險包括：采購風(fēng)險、設(shè)計(jì)風(fēng)險、法律風(fēng)險、招標(biāo)風(fēng)險；內(nèi)部風(fēng)險包括：技術(shù)風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險、工期風(fēng)險、安全風(fēng)險、成本風(fēng)險、試驗(yàn)風(fēng)險等。
（四）風(fēng)險應(yīng)對策略
業(yè)主風(fēng)險管理的核心在于對風(fēng)險的控制與處理，在機(jī)電工程施工與后期管理過程中，針對風(fēng)險的損害程度以及業(yè)主自身實(shí)際情況要選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險應(yīng)對措施，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的最優(yōu)化。通常，業(yè)主應(yīng)對風(fēng)險的策略主要包括風(fēng)險控制與風(fēng)險轉(zhuǎn)移兩種主要手段。
1.風(fēng)險控制
項(xiàng)目風(fēng)險控制策略即是指為避免或減少風(fēng)險發(fā)生的概率以及造成的損失而采取的各種控制應(yīng)對措施，包括風(fēng)險回避與損失控制兩種。
風(fēng)險回避對策主要作用于業(yè)主對風(fēng)險的識別上，通過對項(xiàng)目風(fēng)險的識別，預(yù)先建立風(fēng)險預(yù)測機(jī)制，從而回避項(xiàng)目可能產(chǎn)生的潛在損失或者不確定性風(fēng)險。如對于材料設(shè)備采購風(fēng)險，可以通過事前質(zhì)量檢驗(yàn)和現(xiàn)場調(diào)試來規(guī)避；施工風(fēng)險可以通過工程安裝施工詳細(xì)檢查、個人責(zé)任劃分、規(guī)章制度建立、施工人員技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)等方式給予排除。風(fēng)險回避首先要盡可能提供市場調(diào)查以及現(xiàn)場資料，對機(jī)電系統(tǒng)的使用范疇、施工現(xiàn)場具體自然、人文等具體情況作詳細(xì)調(diào)查，然后再制定出合適的施工方案。并且，在項(xiàng)目前期，要慎重地選擇與審查合作方，以回避施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險問題。而損失控制則是通過降低損失發(fā)生的幾率或者損失程度來控制風(fēng)險危害范圍。在大型機(jī)電工程項(xiàng)目中，業(yè)主對風(fēng)險損失的控制主要根據(jù)損失預(yù)防與損失減少等手段來進(jìn)行，包括事前制定安全計(jì)劃、應(yīng)急預(yù)案、損失最小化方案等。
2.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
風(fēng)險轉(zhuǎn)移是現(xiàn)代機(jī)電工程項(xiàng)目風(fēng)險管理中使用最常用的風(fēng)險應(yīng)對措施，也是最有效的風(fēng)險管控措施，它主要包括合同轉(zhuǎn)移與工程保險兩種形式。
合同轉(zhuǎn)移策略是指業(yè)主在機(jī)電系統(tǒng)項(xiàng)目施工之前與系統(tǒng)、項(xiàng)目施工等的設(shè)計(jì)方、承包商、供應(yīng)商分別簽訂合同，以法律的形式明確規(guī)定雙方的責(zé)任與義務(wù)，從而將工程風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移，以減少損失。在合同制定時，業(yè)主要考慮到項(xiàng)目風(fēng)險的合力分擔(dān)，明確從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備質(zhì)量、施工質(zhì)量、測試實(shí)驗(yàn)、后期維修管理等各方面的責(zé)任，規(guī)避機(jī)電項(xiàng)目使用過程中的潛在風(fēng)險。工程保險是轉(zhuǎn)移風(fēng)險的重要手段之一，在風(fēng)險發(fā)生后，工程保險能大大減少業(yè)主的損失，保障業(yè)主的利益。例如建筑工程一切險、安裝工程一切險等，將風(fēng)險通過保險的方式轉(zhuǎn)移給保險公司，以最大限度地保障業(yè)主與承包商的利益。
參考文獻(xiàn)：
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水利工程項(xiàng)目一般都是國家投資建設(shè)的具有公益性質(zhì)的項(xiàng)目，具有投資規(guī)模大、占用社會資源多、涉及利益范圍廣、野外施工條件復(fù)雜、建設(shè)周期長等的特點(diǎn)，面臨的風(fēng)險因素也比其他的工程項(xiàng)目要多。因此，在水利工程項(xiàng)目建設(shè)中加強(qiáng)風(fēng)險管理，消除各方面的風(fēng)險威脅，這不僅能夠保證項(xiàng)目的完成質(zhì)量，而且也能夠提升企業(yè)的社會競爭力。本文從實(shí)際的角度出發(fā)，從通常的項(xiàng)目風(fēng)險概念、特征及風(fēng)險管理過程入手，進(jìn)一步研究水利工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的主要特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上提出適應(yīng)水利工程項(xiàng)目管理的全面風(fēng)險管理模型。
1 項(xiàng)目風(fēng)險及風(fēng)險管理
1.1 項(xiàng)目風(fēng)險 對于風(fēng)險我們可以做出如下定義：它與項(xiàng)目建設(shè)的各個環(huán)節(jié)緊密相關(guān)，是一個或者多個不能確定的事件或者條件，這些事件或者條件一旦發(fā)生，就會對項(xiàng)目的相關(guān)目標(biāo)（如項(xiàng)目施工進(jìn)度、項(xiàng)目成本消耗、項(xiàng)目施工治理等等）產(chǎn)生不利影響。
風(fēng)險是對可能發(fā)生的不利后果的預(yù)測性，同時對項(xiàng)目原定目標(biāo)會產(chǎn)生多大影響程度的一種評判。因此，對于某個風(fēng)險事件或者風(fēng)險條件來講，風(fēng)險的產(chǎn)生需要包含兩個方面，一個是對這個風(fēng)險事件發(fā)生可能的預(yù)測，二是這個風(fēng)險事件發(fā)生所產(chǎn)生的不利影響的范圍和程度。
1.2 項(xiàng)目風(fēng)險的特征 根據(jù)對風(fēng)險的定義，我們認(rèn)為項(xiàng)目的風(fēng)險一般具有以下四個方面的特征：
1.2.1 客觀存在性。風(fēng)險是在任何一個項(xiàng)目當(dāng)中都客觀存在的，它的存在和發(fā)生是不能完全被消除的，或者說是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。因此，這就要求人們對風(fēng)險要有客觀真實(shí)的認(rèn)識，并做好充分的思想準(zhǔn)備，一旦風(fēng)險出現(xiàn)端倪要以積極的態(tài)度和行動來對風(fēng)險進(jìn)行有效應(yīng)對，把風(fēng)險的不利影響降低的最小范圍和最低程度。
1.2.2 復(fù)雜多變性。由于項(xiàng)目具有建設(shè)周期漫長、牽扯社會方面多樣、施工條件復(fù)雜等特征，其受到的各種條件的影響也具有多變性，出現(xiàn)的各種風(fēng)險隨著時間推進(jìn)、人們措施的實(shí)施等，風(fēng)險的破壞程度也隨之變化。因此，需要針對不同項(xiàng)目風(fēng)險的實(shí)際狀況，采取動態(tài)的、可變的管理措施。
1.2.3 臨時突發(fā)性。風(fēng)險并不是到了一定程度會一定發(fā)生的，它不是既定的，而是具有不確定性和偶然突發(fā)性。因此，項(xiàng)目管理人員應(yīng)具有超前的眼光，提前做好工作量，建立切實(shí)可行的風(fēng)險預(yù)警和防范工作機(jī)制，不斷完善風(fēng)險管理系統(tǒng)。
1.2.4 相對獨(dú)立性。任何項(xiàng)目都存在著風(fēng)險威脅，由于每個項(xiàng)目不同，項(xiàng)目所受到的影響因素也不相同，因此每個項(xiàng)目可能發(fā)生的風(fēng)險也各有差異。也就是說，項(xiàng)目的風(fēng)險會表現(xiàn)出一定的相對獨(dú)立性。進(jìn)一步來講，人們由于項(xiàng)目所具備的條件不同，其對于風(fēng)險的承受能力也存在一定的差異。因此，針對某一個具體的風(fēng)險，其性質(zhì)、危害程度、被消除的程度是各不相同的，都是相對的、暫時的、獨(dú)立的。
1.3 項(xiàng)目風(fēng)險管理 項(xiàng)目風(fēng)險管理是指在項(xiàng)目實(shí)施過程中，通過制定相關(guān)的風(fēng)險管理規(guī)劃，對項(xiàng)目出現(xiàn)的各種風(fēng)險進(jìn)行定性識別和定量評估，然后采取合理的管理措施、方法和手段對項(xiàng)目風(fēng)險實(shí)行有效控制和消除。項(xiàng)目風(fēng)險管理目標(biāo)主要是盡力預(yù)防并消除各種風(fēng)險帶來的不利后果，保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。
項(xiàng)目風(fēng)險管理復(fù)雜多樣，其管理過程也是較為豐富，主要包括風(fēng)險管理的規(guī)劃、識別、分析、應(yīng)對、監(jiān)控等各項(xiàng)活動。這些活動并不是孤立進(jìn)行的，而是前后聯(lián)系、相互影響的，任何一項(xiàng)過程都會影響到整個項(xiàng)目風(fēng)險管理的最終效果。其中，風(fēng)險管理的規(guī)劃是風(fēng)險管理的識別、分析、應(yīng)對、監(jiān)控等各個活動的前置條件，是對這些后續(xù)活動的有效指導(dǎo)。風(fēng)險識別是項(xiàng)目風(fēng)險管理過程的實(shí)際開始步驟，風(fēng)險監(jiān)控是最終管理效果的檢驗(yàn)。
2 水利工程項(xiàng)目風(fēng)險管理
2.1 水利工程項(xiàng)目的特點(diǎn) 水利工程項(xiàng)目首先是一種工程項(xiàng)目，它與其他的工程項(xiàng)目（如公路、鐵路、橋梁、隧洞等）一樣，具有投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、施工工序多、野外施工雜等特點(diǎn)，但是水利工程項(xiàng)目也有自身的特點(diǎn)。
2.1.1 水利工程承擔(dān)蓄水、輸水、泄水等任務(wù)，這些任務(wù)多與民生大計(jì)相關(guān)。因此，對于水利工程中的相關(guān)建筑物的穩(wěn)定、承壓、防滲、抗沖、耐磨、抗凍、抗裂等性能都有特殊要求，需嚴(yán)格按照水利工程施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范來施工，確保工程質(zhì)量。
2.1.2 水利工程一般在河流、湖泊等水域進(jìn)行施工，需根據(jù)水流的自然條件及工程建設(shè)的要求進(jìn)行施工導(dǎo)流、截流及水下作業(yè)。
2.1.3 水利工程由于一般在水域范圍內(nèi)施工，而降水條件具有時間和季節(jié)性，因此水利工程施工也具有很強(qiáng)的時間和季節(jié)性。水利工程一般安排在水位較低的枯水期施工，建立減少水對工程的不利影響。因此，水利工程需要合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，妥善處理施工過程中的水位影響問題。
2.1.4 水利工程項(xiàng)目一般規(guī)模較大，在這些項(xiàng)目中往往還嵌套著許多較小的項(xiàng)目，這些小項(xiàng)目的實(shí)施往往容易發(fā)生施工干擾。
2.1.5 水利工程施工往往存同時存在水下作業(yè)和水上作業(yè)，水上水下作業(yè)常常交叉進(jìn)行，對施工安全非常不利。
2.2 水利工程項(xiàng)目全面風(fēng)險管理模型 由于水利工程項(xiàng)目在具有一般性項(xiàng)目特點(diǎn)的同時也具有其自身的特定特點(diǎn)，因此水利工程施工中風(fēng)險的種類和發(fā)生概率也較其他項(xiàng)目復(fù)雜。風(fēng)險一旦發(fā)生，其帶來的損失也是巨大的。為了有效減少或避免風(fēng)險帶來的損害，將風(fēng)險危害降低到最低程度，本文在目前項(xiàng)目風(fēng)險管理過程等相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，針對水利工程項(xiàng)目的特點(diǎn)建立了一個全面的風(fēng)險管理模型，如圖1所示。
該全面風(fēng)險管理模型是一個箱體模型，首先以項(xiàng)目風(fēng)險管理規(guī)劃為模型基礎(chǔ)，將項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)書、施工組織設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)資料為模型輸入條件，當(dāng)這些基礎(chǔ)資料滿足要求，進(jìn)入風(fēng)險識別流程，完成風(fēng)險識別后才可進(jìn)行風(fēng)險的定性/定量分析，然后根據(jù)分析的結(jié)果，提出相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對措施，對風(fēng)險應(yīng)對實(shí)施效果進(jìn)行風(fēng)險監(jiān)控，當(dāng)監(jiān)控結(jié)果顯示未完成風(fēng)險的有效處理，那么需要再返回到風(fēng)險識別步驟，依次循環(huán)。當(dāng)通過風(fēng)險監(jiān)控顯示完成了相應(yīng)的風(fēng)險處理后，作為結(jié)果輸出風(fēng)險的監(jiān)控結(jié)果清單。
通過一定的實(shí)際項(xiàng)目驗(yàn)證，該模型在提高風(fēng)險的處理能力，降低風(fēng)險危害方面具有重要作用和明顯成效。
參考文獻(xiàn)：
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工程項(xiàng)目投資建設(shè)的過程，實(shí)際是一個充滿不確定性因素、風(fēng)險叢生的過程。特別是針對一些大型項(xiàng)目，若投資決策失誤和風(fēng)險預(yù)防控制不利將帶來災(zāi)難性的損失。無論是業(yè)主、承包商還是金融機(jī)構(gòu)都在實(shí)踐活動中加強(qiáng)了對風(fēng)險的認(rèn)識。在學(xué)術(shù)界，項(xiàng)目風(fēng)險管理也得到了相應(yīng)的發(fā)展，有關(guān)風(fēng)險辨識和風(fēng)險控制的方法相繼涌現(xiàn)，對風(fēng)險加以分析、評價與控制，已經(jīng)成為項(xiàng)目管理的重要組成部分。
風(fēng)險的基本含義是損失的不確定性，這也是決策理論學(xué)者常用的風(fēng)險定義。美國項(xiàng)目管理協(xié)會（PMI）曾定義風(fēng)險為“項(xiàng)目實(shí)施過程中不確定事件的機(jī)會對項(xiàng)目目標(biāo)產(chǎn)生的累積不利影響結(jié)果”。
而建設(shè)項(xiàng)目是以形成固定資產(chǎn)為目的，在一定的建設(shè)時期內(nèi)，在有限的資源條件下，需要在預(yù)定的時間內(nèi)達(dá)到要求的規(guī)模和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)的一次性任務(wù)，與普通項(xiàng)目相比，具有鮮明的特點(diǎn)。
投資巨大；
建設(shè)周期長，工作環(huán)節(jié)多；
整體性強(qiáng)、涉及面廣、管理上的協(xié)調(diào)工作量大；
具有固定性、一次性；
自然和人為的制約條件多。
因此，建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險就是指消極的不確定性因素對建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的影響。建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，通常指質(zhì)量、進(jìn)度、造價、安全等。
建筑工程施工是圍繞生產(chǎn)建筑產(chǎn)品而開展的一系列活動。這種活動具有獨(dú)特的過程，由一系列相互協(xié)調(diào)和受控的活動組成。而作為工程管理分支的建筑項(xiàng)目風(fēng)險管理的具體特點(diǎn)表現(xiàn)如下。
工程風(fēng)險管理對工程方面的專業(yè)知識要求較高。
工程風(fēng)險發(fā)生頻率高
工程風(fēng)險的承擔(dān)者具有綜合性
工程風(fēng)險造成的損失具有關(guān)聯(lián)性
從上述特點(diǎn)可以看出，建筑工程項(xiàng)目從其籌劃、設(shè)計(jì)、建造到竣工后投入使用。整個過程都存在著各種各樣的不確定性，無論是工程建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主，承包商、咨詢商還是建筑設(shè)計(jì)方，材料設(shè)備供應(yīng)商，都面臨著不可回避的風(fēng)險。這些風(fēng)險若得不到準(zhǔn)確的預(yù)測和合理的處置，項(xiàng)目的預(yù)定目標(biāo)將難以順利實(shí)現(xiàn)，甚至造成不可估量的損失。因此重視風(fēng)險管理是建筑工程項(xiàng)目成功的重要因素之一。
二建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險辨識
1）風(fēng)險辨識方法
風(fēng)險辨識包括確定風(fēng)險的來源，風(fēng)險產(chǎn)生的條件，描述其風(fēng)險特征和確定哪些風(fēng)險會對本項(xiàng)目產(chǎn)生影響。風(fēng)險辨識的方法較多，目前比較常用的方法有：德爾菲法(Delphi method)、頭腦風(fēng)暴法(Brain storming)、情景分析法（Scenarios analysis）、核對表法(Checklists)和面談法(Interviewing)等。
由風(fēng)險辨識的個別性可知，兩個不同的建筑施工項(xiàng)目不可能有完全一致的工程風(fēng)險。因此，在建筑施工項(xiàng)目風(fēng)險辨識過程中，花費(fèi)人力、物力、財(cái)力進(jìn)行風(fēng)險調(diào)查是必不可少的，這既是一項(xiàng)非常重要的工作，也是建筑施工項(xiàng)目風(fēng)險辨識的重要方法。
風(fēng)險調(diào)查應(yīng)當(dāng)從分析具體建筑施工項(xiàng)目的特點(diǎn)入手，一方面對通過其他方法已辨識出的風(fēng)險（如初始風(fēng)險清單所列出的風(fēng)險）進(jìn)行鑒別和確認(rèn)，另一方面，通過風(fēng)險調(diào)查有可能發(fā)現(xiàn)此前尚未辨識出的重要的工程風(fēng)險。
通常，風(fēng)險調(diào)查可以從組織、技術(shù)、責(zé)任及環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、合同等方面分析擬建建筑施工項(xiàng)目的特點(diǎn)以及相應(yīng)的潛在風(fēng)險。風(fēng)險調(diào)查并不是一次性的。由于風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)的、完整的循環(huán)過程，因而風(fēng)險調(diào)查也應(yīng)該在建筑施工項(xiàng)目實(shí)施全過程中不斷地進(jìn)行，這樣才能了解不斷變化的條件對工程風(fēng)險狀態(tài)的影響。當(dāng)然，隨著過程實(shí)施的進(jìn)展，不確定因素越來越少，風(fēng)險調(diào)查的內(nèi)容亦將相應(yīng)減少，調(diào)查的重點(diǎn)也會變化。
對于建筑施工項(xiàng)目來說，僅僅采用一種風(fēng)險辨識方法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，一般都應(yīng)綜合采取兩種或多種風(fēng)險辨識方法，才能取得較為滿意的結(jié)果。
2）風(fēng)險辨識過程
在實(shí)踐工作中對建筑施工項(xiàng)目風(fēng)險管理上，有各種各樣的風(fēng)險，其中施工企業(yè)的安全生產(chǎn)風(fēng)險最大。而安全檢查表就是一種非常實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的安全風(fēng)險辨識方法，它實(shí)際上就是實(shí)施安全檢查和診斷項(xiàng)目的明細(xì)表，是我們上文所說的核對表法在建筑施工項(xiàng)目管理中的一種具體應(yīng)用。它是運(yùn)用已編好的安全檢查表，進(jìn)行系統(tǒng)的安全檢查，辨識工程項(xiàng)目存在的危險源。檢查表的內(nèi)容一般包括分類項(xiàng)目、檢查內(nèi)容及要求、檢查以后處理意見等。可以用“是”、“否”作回答，同時注明檢查日期，并由檢查人員和被檢查單位同時簽字。安全檢查表法的優(yōu)點(diǎn)是：簡單易懂、容易掌握，可以事先組織專家編制檢查項(xiàng)目，使安全檢查風(fēng)險辨識做到系統(tǒng)化、完整化。缺點(diǎn)是一般只能做出定性評價。
3）風(fēng)險辨識結(jié)果
風(fēng)險經(jīng)過辨識后通常應(yīng)對風(fēng)險進(jìn)行分類，針對不同類型的風(fēng)險采用不同的分析方法和處理對策，以便在項(xiàng)目計(jì)劃、監(jiān)控及執(zhí)行過程中進(jìn)行管理，綜合上面的兩種分類方法，根據(jù)實(shí)踐施工管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)和實(shí)際情況，將風(fēng)險主要分為將風(fēng)險分為環(huán)境風(fēng)險、過程風(fēng)險和決策目標(biāo)風(fēng)險三類：
環(huán)境風(fēng)險（Environment Risk），主要指由于項(xiàng)目所處的外部環(huán)境因素對其產(chǎn)生影響的因素。具體的形式有：自然風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、社會風(fēng)險、法律風(fēng)險等。自然風(fēng)險較易理解，主要指惡劣的自然條件帶來的風(fēng)險。政治風(fēng)險是指在國際工程中，國家間的關(guān)系發(fā)生變化等。
經(jīng)濟(jì)風(fēng)險表現(xiàn)為宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不利、市場不景氣、投資環(huán)境差、原材料價格不正常上漲、通貨膨脹幅度過大、稅收提高過多、投資回報(bào)期長、資金籌措困難等。
過程風(fēng)險（Process Risk），是指項(xiàng)目包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行和后期維護(hù)在內(nèi)整個壽命周期中所面臨的風(fēng)險。如項(xiàng)目可行性研究階段的風(fēng)險、項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)階段風(fēng)險、項(xiàng)目實(shí)施階段風(fēng)險、項(xiàng)目完工階段風(fēng)險、項(xiàng)目后期維護(hù)階段風(fēng)險等，而每一個風(fēng)險子系統(tǒng)有相關(guān)的風(fēng)險因素：
技術(shù)風(fēng)險：工程項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險是指技術(shù)條件的不確定而引起可能的損失或工程項(xiàng)目目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的可能性。主要表現(xiàn)在工程方案選擇、工程設(shè)計(jì)、工程施工等過程中，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇、分析計(jì)算模型的采用、安全系數(shù)的確定等問題上出現(xiàn)偏差而形成的風(fēng)險。管理風(fēng)險：工程項(xiàng)目非技術(shù)風(fēng)險是指在計(jì)劃、組織、管理、協(xié)調(diào)等非技術(shù)條件的不確定而引起工程項(xiàng)目目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的可能性。這些管理風(fēng)險也包括項(xiàng)目管理和運(yùn)作模式所帶來的參建方（業(yè)主/項(xiàng)目法人、工程承包方和工程咨詢方/設(shè)計(jì)方/監(jiān)理方）必須承擔(dān)的合同風(fēng)險、組織實(shí)施風(fēng)險、項(xiàng)目決策風(fēng)險、締約和履約的風(fēng)險等。
決策目標(biāo)風(fēng)險（Decision Object risk），是指對項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)目標(biāo)有影響的風(fēng)險因素，如項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險、費(fèi)用超預(yù)算風(fēng)險、環(huán)境安全風(fēng)險、信譽(yù)風(fēng)險等。最常見的就是進(jìn)度風(fēng)險和質(zhì)量風(fēng)險。前者指工程項(xiàng)目進(jìn)度不能按計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的類型，又可分為分部工程工期風(fēng)險、單位工程工期風(fēng)險和總工期風(fēng)險。而質(zhì)量風(fēng)險是指工程項(xiàng)目技術(shù)性能或質(zhì)量目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的可能性。而通常質(zhì)量事故的出現(xiàn)，則被認(rèn)為是質(zhì)量風(fēng)險的發(fā)生。
上述的劃分方法比較全面、分層次地把握了項(xiàng)目的風(fēng)險類型，從而為風(fēng)險辨識和評估提供了較好的定位視角和跟蹤方向，也更貼近于建筑工程實(shí)際。
三建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險評價
風(fēng)險評價是指通過科學(xué)分析和定量計(jì)算方法來估計(jì)和預(yù)測某種風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度，同時根據(jù)行為主體的風(fēng)險承受能力和偏好，對各種風(fēng)險的綜合效果進(jìn)行處理。風(fēng)險評價是把風(fēng)險數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為風(fēng)險決策信息的過程，是風(fēng)險分析和風(fēng)險控制之間的橋梁。
風(fēng)險經(jīng)過辨識后，對每個已辨識的風(fēng)險都要確定級別，稱之為風(fēng)險優(yōu)先級，優(yōu)先級可以通過風(fēng)險強(qiáng)度指標(biāo)與風(fēng)險發(fā)生可能性確定。而風(fēng)險強(qiáng)度指標(biāo)和風(fēng)險發(fā)生的可能性主要依靠施工管理人員的經(jīng)驗(yàn)和歷史資料來確定，具有一定的主觀性。
風(fēng)險強(qiáng)度：
高――如果沒有采用規(guī)避及降低風(fēng)險的策略，項(xiàng)目目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。
中――如果采用規(guī)避及降低風(fēng)險的策略，項(xiàng)目處于風(fēng)險之中。
低――項(xiàng)目現(xiàn)在不處于風(fēng)險之中，但是值得注意并要主動緩解風(fēng)險。
風(fēng)險可能性：
高――如果沒有采用規(guī)避及降低風(fēng)險的策略，在項(xiàng)目完成中會間斷項(xiàng)目的關(guān)鍵步驟。
中――如果沒有采用規(guī)避及降低風(fēng)險的策略，在項(xiàng)目完成中會進(jìn)入項(xiàng)目的關(guān)鍵步驟。
低――除非延期超限，項(xiàng)目完成都不處于風(fēng)險中。
項(xiàng)目優(yōu)先級可以采用表1的矩陣方式確定：
其中：
A―必須采用規(guī)避及降低風(fēng)險的策略和詳細(xì)的應(yīng)急計(jì)劃
B―采用規(guī)避及降低風(fēng)險的策略和簡要的應(yīng)急計(jì)劃
C―合理采用規(guī)避及降低風(fēng)險的策略
D―視為項(xiàng)目假設(shè)
對建筑施工項(xiàng)目的風(fēng)險因素進(jìn)行優(yōu)先級排序后，針對一些重大風(fēng)險可進(jìn)行進(jìn)一步的分析與評估，為將來制訂風(fēng)險應(yīng)對對策提供依據(jù)。
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一、工程量清單計(jì)價的概念以及特點(diǎn)
1.工程量清單計(jì)價的基本概念
工程量清單計(jì)價是指由投標(biāo)人完成由招標(biāo)人提供的工程量清單全部費(fèi)用，包括分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)和規(guī)費(fèi)、稅金。是工程造價管理制度的重大改革， 較好地解決了政府管理與市場競爭機(jī)制二者之間的矛盾，有效地將計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下預(yù)算編制辦法與市場經(jīng)濟(jì)體制下對投標(biāo)報(bào)價市場化的要求相結(jié)合。隨著《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價規(guī)范》的頒布并正式施行，預(yù)算編制實(shí)行量價分離，以市場價格和施工企業(yè)內(nèi)部定額確定投標(biāo)價格與中標(biāo)價格的工程量清單招標(biāo)投標(biāo)是適應(yīng)市場競爭，合理確定產(chǎn)品價格的有效途徑。
2.工程量清單計(jì)價的特點(diǎn)
工程量計(jì)價的特點(diǎn)從規(guī)定上看似很多，其實(shí)這些特點(diǎn)可以歸類為三大特點(diǎn)：量價分離、風(fēng)險共擔(dān)；營造優(yōu)勝劣汰以及公平競爭的良好環(huán)境；促進(jìn)投招標(biāo)雙方管理水平的共同進(jìn)步。
2.1量價分離、風(fēng)險共擔(dān)
工程量清單計(jì)價中遵循由招標(biāo)的人進(jìn)行定量，投標(biāo)的人進(jìn)行定量，實(shí)現(xiàn)了量價分離，同時其中所包含的風(fēng)險也是由雙方共同承擔(dān)，這樣最大化的保證了雙方的利益，也體現(xiàn)了量價分離風(fēng)險共擔(dān)的特點(diǎn)。
2.2營造優(yōu)勝劣汰以及公平競爭的良好環(huán)境
招標(biāo)公司在進(jìn)行招標(biāo)的時候使用工程量清單計(jì)價的方式，體現(xiàn)了競爭中的公平公正原則；另外，招標(biāo)人通過每位投標(biāo)人報(bào)價，可以總結(jié)出該投標(biāo)公司的綜合實(shí)力還有管理水平，這樣可以做到優(yōu)勝劣汰，并且營造一個比較良好的競爭合作環(huán)境。
2.3促進(jìn)招投標(biāo)雙方管理水平的共同進(jìn)步
在工程量清單計(jì)價模式下，并不能反映工程的平均社會成本，他們反映的只是工程個別的成本，這樣做可以使投標(biāo)公司不斷地提高，并努力使自己的成本降低，使自己的管理更加高效化。而另一方面，招標(biāo)的公司要準(zhǔn)確地對風(fēng)險進(jìn)行評估，在這種模式下，可以促進(jìn)雙方的共同進(jìn)步。
二、正確識別工程量清單計(jì)價模式下的風(fēng)險因素
在目前工程量清單計(jì)價環(huán)境下，工程造價風(fēng)險因素主要有以下幾個方面：
一是市場化風(fēng)險因素。如鋼材、水泥等建筑材料易受市場因素的影響，波動較大。這也使原存在于招投標(biāo)和施工管理中的工程造價風(fēng)險凸現(xiàn)出來。特別是以固定總價合同承接的工程有可能面臨無法承受的價格變動造成的風(fēng)險壓力。
二是招投標(biāo)實(shí)行合理低價中標(biāo)的風(fēng)險因素。目前，建設(shè)工程招投標(biāo)都按合理低價中標(biāo)的方式確定承包單位。成本價應(yīng)是承包商經(jīng)過合理組織、優(yōu)化資源配置、科學(xué)管理等手段而形成的，企業(yè)報(bào)價應(yīng)不低于企業(yè)的成本價。但在實(shí)際報(bào)價中，企業(yè)為了中標(biāo)以大幅壓價的方式報(bào)價。一旦中標(biāo)，即形成潛在風(fēng)險。
三是由于工程的實(shí)施和投標(biāo)報(bào)價階段存在時間差，各種生產(chǎn)要素的不確定性增加，投標(biāo)報(bào)價存在一定的風(fēng)險。由于我國長期采用定額計(jì)價模式，承包商的計(jì)價更多的是依賴政府頒發(fā)的定額和材料價格信息，缺乏企業(yè)自身定額的價格信息的積累，所以在采用工程量清單計(jì)價模式時，投標(biāo)報(bào)價不能準(zhǔn)確地反映企業(yè)自身的實(shí)際成本。
四是建設(shè)工程合同風(fēng)險因素。由于合同編制的復(fù)雜性，有許多潛在的風(fēng)險未被我們發(fā)現(xiàn)，所以在合同簽訂談判中業(yè)主和承包商要有較強(qiáng)的識別風(fēng)險的能力。在合同談判前，承發(fā)包雙方要廣泛收集資料和深入調(diào)查研究，運(yùn)用各種方法對潛在的各種風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)歸類和識別，其中最重要的工作就是及時掌握國家相關(guān)政策以及項(xiàng)目所需主要材料和設(shè)備的動態(tài)變化趨勢。同時，合同簽訂后承發(fā)包雙方要將工程造價風(fēng)險管理貫穿于工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程。
三、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)督管理，防范風(fēng)險發(fā)生
1.強(qiáng)化法律法規(guī)的宣貫
建設(shè)工程承發(fā)包雙方以及工程造價咨詢?nèi)藨?yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，熟練掌握《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價規(guī)范》的編制原則、指導(dǎo)思想和基本內(nèi)容。造價管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)內(nèi)部法律知識學(xué)習(xí)，對照有關(guān)法律法規(guī)的要求，全面梳理各項(xiàng)造價管理工作，查遺補(bǔ)漏，調(diào)整方法，創(chuàng)新舉措，從監(jiān)管層面控制造價風(fēng)險管理的發(fā)生，確保行業(yè)有序競爭。
2.充分利用合同進(jìn)行風(fēng)險管理
合同具有管理和分配風(fēng)險的作用，而且在規(guī)避風(fēng)險時起著至關(guān)重要的作用。通過有效地利用合同，可以達(dá)到回避、減輕或分散風(fēng)險的效果。在合同訂立階段，要盡量采用示范文本、風(fēng)險的分擔(dān)在合同中準(zhǔn)確的約定，對有關(guān)工程計(jì)量、價款、雙方職責(zé)、索賠條款應(yīng)有準(zhǔn)確的定義；在合同履約階段，加強(qiáng)合同管理，及時做好索賠工作，把對工程造價的風(fēng)險降到最低。
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近年來，我國建筑行業(yè)廣泛發(fā)展，這給機(jī)電安裝行業(yè)的發(fā)展帶來了一定的契機(jī)，可是風(fēng)險也隨之增加。對于建筑行業(yè)而言，建筑施工是其最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)所在，同時也是事故發(fā)生的主要環(huán)節(jié)，為此，對于建筑施工安全問題社會公眾已經(jīng)給予了高度關(guān)注。而建筑安裝中，最為主要的部分是機(jī)電安裝工程項(xiàng)目，所以更好的規(guī)避機(jī)電安全風(fēng)險成為了安全管理重要的話題，同時也是重要任務(wù)所在。
1機(jī)電安裝安全風(fēng)險管理的特點(diǎn)分析
機(jī)電安裝安全風(fēng)險管理存在著一定的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面。機(jī)電安裝安全風(fēng)險管理客觀存在普遍性，風(fēng)險的存在并不以人的意志為轉(zhuǎn)移點(diǎn)，它的發(fā)生于發(fā)展具有一定的客觀性，并且貫穿整個施工階段的始終，所以在施工前，工作人員需要客觀的認(rèn)識這一特點(diǎn)，以便有效地縮減風(fēng)險帶來的損失。另一個特點(diǎn)便是偶然和必然同時存在［1］，這與田波在《淺談機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險管理》一文中的觀點(diǎn)極為相似。安全風(fēng)險客觀性的存在，決定施工過程中不能夠單獨(dú)針對一個安全事故進(jìn)行研究，其原因在于，一旦這樣做便會突出事故發(fā)生的偶然性，但是如果多方面的研究，縱觀近年來施工中所發(fā)生的安全事故，不難發(fā)現(xiàn)安全事故的發(fā)生存在著一定的規(guī)律性，所以我們可以認(rèn)為它又存在著必然性，為此，不難看出風(fēng)險安全管理存在著偶然性與必然性兼并的特點(diǎn)。最后一個特點(diǎn)在于可變性。在建筑行業(yè)中，存在著周期長和技術(shù)高的特點(diǎn)，這也決定了風(fēng)險存在多樣性的特點(diǎn)，可盡管對風(fēng)險進(jìn)行了充分的分析，掌握了風(fēng)險存在的規(guī)律，但是受到施工環(huán)境以及施工人員等各個方面因素的影響，一些風(fēng)險會隨之發(fā)生改變，所以針對風(fēng)險相關(guān)工作人員應(yīng)該做好防御的措施，從而縮減風(fēng)險帶來的經(jīng)濟(jì)損失。
2機(jī)電安裝風(fēng)險管理存在的問題分析
盡管在機(jī)電安裝項(xiàng)目中對于安全問題已經(jīng)做出了管理措施，但是在安全風(fēng)險管理方面依舊有一些問題存在，這些問題主要有以下幾個方面，即：首先，風(fēng)險管理人員沒有充分的識別風(fēng)險資料。在風(fēng)險管理中，風(fēng)險識別是重要的一步，而風(fēng)險識別的基礎(chǔ)在于工作人員對之前項(xiàng)目風(fēng)險的識別總結(jié)［2］。但是實(shí)際上，很多施工企業(yè)在風(fēng)險總結(jié)方面的資料比較少，為此，還不能夠充分的展開風(fēng)險識別工作的實(shí)施，這便給安全風(fēng)險管理研究工作帶來了消極影響。其次，風(fēng)險管理人員缺少風(fēng)險管理意識。經(jīng)調(diào)查表明，我國建筑施工企業(yè)在風(fēng)險安全管理方面的意識還比較欠缺，有待提升，并且還沒有形成完善的管理體系，為此，風(fēng)險管理人員的風(fēng)險管理意識還需要不斷的提升。最后，需要不斷提升施工人員的素質(zhì)。在施工企業(yè)發(fā)展中，一線施工工作一般由低技術(shù)含量工人擔(dān)任，由于這些工人的受教育程度以及文化水平都比較低，嚴(yán)重的缺少安全意識，同時缺少完善的風(fēng)險管理體系，所以在施工安全風(fēng)險控制方面的工作難以實(shí)施。
3解決機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險管理措施分析
通過上述分析，本文針對以上幾個問題給出了解決問題的相應(yīng)建議。
3.1建立健全保障體系
機(jī)電安裝工程項(xiàng)目要確保能夠順利的完成，安全是管理項(xiàng)目的保障基礎(chǔ)。機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工單位以及施工企業(yè)在施工中應(yīng)該成立安全風(fēng)險管理小組，由他們主導(dǎo)并且負(fù)責(zé)風(fēng)險管理工作，明確各方授權(quán)以及責(zé)任，對安全施工的行為加以規(guī)范。施工單位與企業(yè)還需要定期的對施工人員進(jìn)行教育，組織教育活動，提升參與人員施工的安全意識［3］，在他們了解安全施工知識與要求的基礎(chǔ)之上，使其施工行為更加規(guī)范。相關(guān)單位與企業(yè)還需要組織施工人員定期做好安全事故演習(xí)工作，對安全事故發(fā)生的情景進(jìn)行模擬，使得職工能夠做出應(yīng)對反應(yīng)，并且發(fā)現(xiàn)演習(xí)中的一些問題，從而完善應(yīng)急預(yù)案，保障事故發(fā)生時人員的生命安全。另外，機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工單位與企業(yè)還需要建立健全完善的保障體系，同時還需要建立完善的獎懲體系，用強(qiáng)硬的管理手段提升工作人員的安全意識，確保施工人員能夠徹底的了解與掌握施工知識，確保施工人員在施工中對自己的施工行為加以規(guī)范，同時監(jiān)督與影響他人，最大限度的減少風(fēng)險的出現(xiàn)。
3.2對風(fēng)險要適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移
機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工中，安全風(fēng)險管理工作要有效地實(shí)施，便需要各個部門、單位以及全體員工配合與支持，一起分擔(dān)風(fēng)險，避免風(fēng)險集中出現(xiàn)帶來嚴(yán)重的后果。為此，適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移風(fēng)險能夠有效地降低單位與個人所承擔(dān)的風(fēng)險，遏制積累風(fēng)險所帶來的危害。在這一過程中，機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工單位需要與自身的情況結(jié)合，并且購買此類保險，讓保險公司也分擔(dān)施工安全風(fēng)險，從而減少風(fēng)險給施工單位帶來的損失，確保施工項(xiàng)目能夠順利的完成。目前，與國外相比，我國在機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工安全保險機(jī)制方面還存在著一定的差異，這方面制度還不夠完善，這與孔智勇在《淺談機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險管理》一文中有著極為相似的觀點(diǎn)。為此，保險公司還需要與業(yè)務(wù)公司融合，在保障雙方利益的基礎(chǔ)之上，使得保險機(jī)制更加完善，推動彼此發(fā)展，給雙方帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益，并且確保機(jī)電安裝工程項(xiàng)目能夠順利的完成。
3.3要更好的應(yīng)對風(fēng)險
在機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工中，安全風(fēng)險的存在是不可避免的，對于施工單位無法規(guī)避的某些風(fēng)險，那么相關(guān)單位應(yīng)該主動的承擔(dān)風(fēng)險，并且組織相關(guān)人員進(jìn)行診斷與研究，合理設(shè)計(jì)風(fēng)險預(yù)案，避免出現(xiàn)不必要的風(fēng)險。但是由于機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工屬于動態(tài)變化過程，這需要管理人員對風(fēng)險進(jìn)行持續(xù)監(jiān)督并且嚴(yán)格控制，一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)險要及時地采取應(yīng)對措施解決風(fēng)險，確保項(xiàng)目的施工安全。例如，重視機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險管理流程，這需要管理人員具備充足的安全意識與責(zé)任心，對風(fēng)險保持著緊張態(tài)度，加大管理與監(jiān)督力度，確保能夠?qū)L(fēng)險掌握在自己的手里，并且要得當(dāng)控制，提升整體安全風(fēng)險管理水平等。
4結(jié)語
本文主要著手于三個方面，第一方面，分析了機(jī)電安裝安全風(fēng)險管理的特點(diǎn)，第二方面，分析了機(jī)電安裝風(fēng)險管理存在的問題，第三方面，分析了解決機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工施工安全風(fēng)險管理措施。通過分析明確了當(dāng)前工程建筑施工中，機(jī)電安裝工程項(xiàng)目風(fēng)險管理中存在著一定的問題，如風(fēng)險管理人員沒有充分的識別風(fēng)險資料等，這些問題的存在，影響著機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量，同時風(fēng)險的發(fā)生也會給施工單位或者企業(yè)的經(jīng)濟(jì)帶來沖擊，為此，結(jié)合機(jī)電安裝工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的特點(diǎn)，制定合理的解決措施已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急，應(yīng)該引起高度重視。
參考文獻(xiàn)
［1］田波.淺談機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險管理［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（3）：607.
篇13
一、 建筑工程中施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理特點(diǎn)
1、施工項(xiàng)目風(fēng)險管理中存在多元性的特點(diǎn)
建筑工程中的施工項(xiàng)目有很多，但是不應(yīng)該用單一的想法去看待建筑工程里面的施工項(xiàng)目，因?yàn)樵诮ㄖこ讨惺┕ろ?xiàng)目各個組織之間都是相互合作的關(guān)系，包括承包商、業(yè)主、供應(yīng)商以及其他的利益人員，所以這也是造成施工項(xiàng)目中出現(xiàn)風(fēng)險管理多元性特點(diǎn)的原因。因此，要想將施工項(xiàng)目中的風(fēng)險降到最低，建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)學(xué)會識別風(fēng)險的方法。
2、施工項(xiàng)目風(fēng)險管理中存在不可抗拒性的特點(diǎn)
建筑工程中施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理存有不可抗拒性的特點(diǎn)，這種特點(diǎn)主要是在某些外來因素的存在中有所體現(xiàn)，因?yàn)檫@些外來因素是真實(shí)存在的，它并不會因?yàn)槿说囊庵径l(fā)生改變。這些外來因素有山洪、臺風(fēng)、泥石流、暴雨、地震以及其他自然災(zāi)害等，而這些外來因素都是建筑工程在施工的過程中，沒有辦法阻止的。并且，建筑工程在進(jìn)行施工的過程中，對于相關(guān)的施工設(shè)計(jì)人員以及技術(shù)人員出現(xiàn)的失誤也是無法預(yù)知的，而這些也是一種不可抗拒性的特點(diǎn)。
二、建筑工程中施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理現(xiàn)狀
1、對于施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理意識較弱
有很多業(yè)主以及其他利益相關(guān)人員，因?yàn)闆]有正確的風(fēng)險管理意識，為了能夠節(jié)約花費(fèi)成本，不愿意再增加一部分風(fēng)險管理的費(fèi)用，愿意使用風(fēng)險保留的方法。但是如果真的發(fā)生了風(fēng)險，那么造成的經(jīng)濟(jì)損失將有可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出責(zé)任人的能力范圍，進(jìn)而建筑工程施工項(xiàng)目的正常運(yùn)行也會受到影響，嚴(yán)重的情況下，可能會致使建筑工程的施工項(xiàng)目將無法繼續(xù)開展。如果發(fā)生了問題，基本上還是會由我國政府部門來承擔(dān)主要的風(fēng)險，同時也沒有對建筑工程施工項(xiàng)目的風(fēng)險有正確的認(rèn)識與了解。
2、對于施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理能力存在欠缺
因?yàn)槲覈ㄖこ淌┕ろ?xiàng)目對于風(fēng)險管理的研究，相對于世界上其他發(fā)達(dá)國家來說，起步的時間較晚，他們對于建筑工程中施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理，有一套專門的閱覽表以及研究的報(bào)告，甚至一些較為大型的建筑企業(yè)，還為全體員工發(fā)放了風(fēng)險管理相關(guān)的手冊。而我國建筑工程施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理本來基礎(chǔ)就很弱，在技術(shù)等方面還存在一些難點(diǎn)問題。例如，對于建筑工程中施工項(xiàng)目中存在的潛在風(fēng)險，沒有一個準(zhǔn)確點(diǎn)的預(yù)測以及判斷，識別風(fēng)險的能力較差，而對于風(fēng)險的分析也是沒有進(jìn)行定量的分析，只是重點(diǎn)對于定性進(jìn)行了分析，評估風(fēng)險時結(jié)果存在較大誤差。風(fēng)險處理的方法單一，不會運(yùn)用其他方法來對風(fēng)險進(jìn)行有限的控制。
3、對于施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理沒有相應(yīng)的法律作為可靠依據(jù)
雖然我國目前已經(jīng)出臺了一些和建筑工程施工項(xiàng)目風(fēng)險管理相關(guān)的法律，例如，《合同法》、《保險法》以及《擔(dān)保法》等等，但是因?yàn)闆]有和其相匹配的法律以及合理的監(jiān)督機(jī)制，所以在真正的實(shí)踐過程中，并不能進(jìn)行有效的操作。法律是需要根據(jù)現(xiàn)實(shí)環(huán)境的不斷改變，需要進(jìn)行多次完善的，但是，就我國目前建筑工程施工項(xiàng)目風(fēng)險管理的法律來看，是比較落后的，所以沒有辦法發(fā)揮出更好的規(guī)范作用[2]。
三、建筑工程施工項(xiàng)目風(fēng)險管理的對策
1、對建筑工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量風(fēng)險加強(qiáng)管理
在建筑工程施工項(xiàng)目進(jìn)行建造的過程中，會存在質(zhì)量上的風(fēng)險，所以需要明確建筑工程施工項(xiàng)目的總目標(biāo)，因?yàn)榻ㄖこ淌┕ろ?xiàng)目的建造是一個較為復(fù)雜的過程，所以要想建造完成之后，能夠不出現(xiàn)問題，就需要對建筑工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量加強(qiáng)管理，找出潛在的質(zhì)量風(fēng)險。針對質(zhì)量風(fēng)險主要是包括，施工過程中用到的技術(shù)、材料以及相關(guān)設(shè)備風(fēng)險，在技術(shù)方面，為了控制好技術(shù)質(zhì)量，需要加強(qiáng)對技術(shù)人員的管理與監(jiān)督，讓他們有一個正確的風(fēng)險防范意識。在施工材料以及設(shè)備方面，要想控制好其質(zhì)量問題，不僅平時要做好對于兩者的維護(hù)工作，還要在使用上嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)定。
2、對建筑工程施工項(xiàng)目的安全風(fēng)險加強(qiáng)管理
做好建筑工程施工項(xiàng)目的安全風(fēng)險管理，對于整個建筑工程最后的經(jīng)濟(jì)利益有很大影響，甚至?xí)绊懙秸麄€建筑企業(yè)以后的生存狀況以及發(fā)展環(huán)境，因此，我們就可以看出，建筑工程施工項(xiàng)目安全風(fēng)險對于整個建筑企業(yè)的重要性，同時也可以看出它在建筑工程施工項(xiàng)目中的風(fēng)險管理里面也有重要地位。做好建筑工程施工項(xiàng)目的安全管理，需要建筑企業(yè)從多方面、多角度的眾多層面和環(huán)節(jié)當(dāng)中，去有效的控制施工項(xiàng)目中的風(fēng)險管理，必須要在施工過程中，重視安全生產(chǎn)問題，只有這樣才能將施工項(xiàng)目建造過程中出現(xiàn)的事故發(fā)生率降到最低，進(jìn)而將整個建筑工程施工項(xiàng)目的安全性提上來。
3、對于建筑工程施工項(xiàng)目的合同風(fēng)險加強(qiáng)管理
每一個建筑工程施工項(xiàng)目的重要依據(jù)，就是建筑工程的施工合同，對建筑工程施工項(xiàng)目用到的合同加強(qiáng)管理，也就是說要提升相關(guān)合同的管理質(zhì)量，是我國當(dāng)前國情，并且可以執(zhí)行的風(fēng)險防范里面重要的風(fēng)險管理措施[1]。
結(jié)束語
因?yàn)槲覈?dāng)前的施工項(xiàng)目中，施工技術(shù)越來越復(fù)雜，以及周圍環(huán)境的不斷變化，都給我國當(dāng)前建筑工程施工項(xiàng)目的管理，帶來了各種不同的風(fēng)險，因此，也加大了我國建筑工程施工項(xiàng)目風(fēng)險管理工作的難度。如果在建筑工程中沒有施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理，那將會給我國建筑工程的施工項(xiàng)目帶來很多的風(fēng)險管理問題，所以建筑企業(yè)要想做好施工項(xiàng)目風(fēng)險管理的工作，就必須要重視施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理，對其進(jìn)行更多的研究，促進(jìn)我國建筑企業(yè)更好的發(fā)展。
