引論：我們為您整理了13篇工程技術論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
1．2化工工程技術實訓基地的建設特點
1)實訓過程中要具有專業基本技術技能應用的真實性。操作訓練按照企業對學生未來專業崗位群對基本技術技能的要求設置。
2)技術要求方面要具有專業領域的前瞻性、先進性。使學生在實訓過程中，學到和掌握本專業領域先進的技術和工藝路線。
3)內容安排上要具有綜合性。通過實訓掌握本專業的核心技術和技能，得到基本能力、基本技能和綜合素質的全面培訓。
4)環境和總體設計上兼具有社會開放性。不僅承擔本院的基本技術技能實訓，而且能承擔各級各類職業技能的社會培訓任務。
5)積極創造條件，開展高等職業教育的科學研究和專業技術應用研究，努力實現產、學、研相結合，在開發推廣新技術、新工藝和新材料等方面，發揮重要作用。
6)實訓基地要不斷充實與改進培訓內容，改革培訓方法，培養學生職業技術技能及獨立解決實際問題的能力和創新能力。
1．3化工技術實訓基地的基本功能
1)承擔學院的高等職業學歷教育和社會非學歷教育的職業技術技能培訓任務。社會培訓的主要對象的定位在將來在企業生產一線從事生產工作的技能型應用型人才，即二類人員(化工工藝技術人員、化工總控工操作人員)，四類崗位(生產操作崗位、DCS操作崗位、生產工藝崗位、環境監測工位)。培訓內容將根據陜西石油化工、精細化工等技術密集型企業生產技術對技術應用性人才的需求，按化工行業基本知識技能、化工各個單元操作、化工過程仿真控制操作等方面的開展實訓。基本能夠滿足石油化工、煤化工、精細化學品、輕工、日化的崗位培訓要求。
2)開展專業技術技能鑒定考核工作，并進行專業研究、技術開發、生產及新技術的應用推廣等。逐步發展為陜西乃至周邊地區培養高等職業教育人才的實踐教學、職業技術技能培訓、鑒定考核和高新技術推廣應用的重要基地。“化工技術實訓基地”的實訓內容包括:①化工工藝流程類的技能實訓。②化工計算機仿真操作實訓。③化工單元操作實訓。④化工單元拆裝實訓。
2建設安排及實施
此次改擴建重點項目為化工仿真實訓室和化工單元操作實訓室兩個項目。化工仿真實訓室目前擁有仿真用計算機100臺套，軟件有早期的單一設備仿真操作以及成套的工藝操作。本次擴建擬再購置尿素工藝、煤氣化工藝、均苯四甲酸二酐合成工藝、丙烯酸甲酯工藝等最新版仿真軟件，進一步豐富實訓內容;同時，考慮到火炸藥生產現場安全的特殊要求，計劃與兵器第805廠、兵器第845廠及東方仿真軟件公司聯合開發兩套火炸藥生產工藝綜合仿真軟件，解決學生火炸藥生產技術等課程仿真實訓需要，軍工企業員工相關崗位崗前培訓的需要。化工單元操作實訓室主要是在原有實驗設備基礎上添置大型可DCS遠程操控的精餾、吸收、傳熱、干燥及萃取等實訓設備，以及石油化工、煤化工等化工生產工藝仿真模型。擴建后的工程技術實訓基地包含仿真實訓室、單元操作實訓室、管路拆裝室、化工設備(泵及換熱器)拆裝室。可滿足優質專業核心課程《化工單元操作技術》的項目化教學及實訓，滿足化工總控工、化工工藝試驗工中級工至技師的職業技能培訓及鑒定，以及對周邊企業員工進行工藝操作等崗位的培訓工作。
3基地建設對青年教師的培養
化工工程技術實訓基地不僅滿足學生的培養，其功能定位還應包括對青年教師的培養。為了實現這一目標，實訓基地建立了有效的保障制度:①建立導師負責制的培養制度。青年教師成長有專門的“導師”負責。安排青年教師助課、答疑、講解習題、評卷試卷、指導實驗等基本教學環節，熟悉教學內容。②制定長期的培養培養計劃。積極提供機會鼓勵青年教師進修學習，提高專業理論水平和學術水平，并支持青年教師積極參與國內的學術活動交流。加強知識的交流，防止知識的僵化。③為青年教師提供下工廠、企業進行職業技能實踐鍛煉提高的的機會。培養教師的動手能力和科研能力，并學到一定的教學經驗，較好地承擔高職教學工作，使其盡快成為“雙師型”教師。同時帶動中青年教師參加各類實踐環節，堅持教學科研并重。④建立青年教師考核制度。導師不定期地聽青年教師講課。堅持定期開展教學內容和方法的研討活動;培養青年教師樹立熱愛學生、熱愛教學、熱愛教育事業的思想;由導師對青年教師進行考核指導。
篇2
在農田水利工程中應用磚襯砌矩型防滲渠技術，可以提高水資源的利用率，可以降低農田灌溉的需水量，避免在農田灌溉的過程中出現水資源浪費問題，實現對水資源的合理利用以及優化配置，從而達到節約用水的效果。在農田灌溉中應用磚襯砌矩型防滲渠技術，還可以降低渠道塌陷的概率，可以提高渠道抗沖擊能力，有利于延長渠道的使用壽命。防滲渠可以改變水的流速，可以提高灌溉的效率，有利于為農作物生長提供充足的水源，幫助農作物更加健康的生長。磚襯砌矩型防滲渠技術施工成本比較低，在應用的過程中，可以降低灌溉的成本，提高農田水利工程的經濟效益，從而改善農民的生活。
3農田水利中的磚襯砌矩型防滲渠工程技術
3.1清理平整
在農田水利灌溉工程施工前，首先需要做好清理平整工作，施工人員需要對渠道周圍的雜草以及雜物進行清理，還要保證施工場地的平整性，這樣才能保證后續工程項目的順利進行。在農田中如果雜物的數量比較多，而且不好清理，施工單位可以利用挖掘機進行平整，可以在其他地區購買優質的土質進行填充，在這一過程中，一定要保證施工場地的清潔性，這樣才能保證磚襯砌矩型防滲渠工程項目施工的安全性，在清理的過程中，需要同時做好平整工作，這樣可以保證砌磚工程項目的順利進行。
3.2施工工作
3.2.1找平彈線。砌筑前，先在基礎上用水泥砂漿找平，然后根據龍門板上的軸線定位打或用軸線控制點彈出軸線、邊線。
3.2.2擺磚樣。在放好線的基面上按選定的組砌方式用干磚試擺，核對所彈出的軸線，邊線等是否符合磚的模數，以便借助灰縫進行調整，盡量減少砍磚，并使磚墻灰縫均勻，組砌得當。
3.2.3砌筑。砌筑時為保證水平灰縫平直，要掛線砌筑。一般可在墻角及縱橫墻交接處按皮數桿先砌幾皮磚，然后在其間掛準線砌筑中間磚。砌筑時宜采用“三一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。如采用鏡灰法砌筑，鋪灰長度不得超過750mm。
3.2.4磚砌體的質量要求及保障措施。
1）橫平豎直，即要求磚砌體水平灰縫平直、表面平整和豎向垂直等。為此，要求砌筑時必須立皮桿數、掛線砌磚，并應隨時吊線、直尺檢查和矯正墻面的平整度和豎向垂直度。
2）灰裝飽滿，砌體灰縫砂槳的飽滿程度直接影響它的作用和砌體強度。因此要求磚砌體書平和豎向灰縫砂漿應飽滿，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%。
3）錯縫搭接，磚砌體的砌筑應遵循“上下錯縫，內外搭砌”的原則。其主要目的是避免砌體豎向出現通縫，影響砌體的整體受力。
3.2.5抹面。抹面是砌筑的最后的一道工序，具有保護墻面和美觀的作用。當砌筑結束后，需用水泥砂裝在墻體的兩側均勻的涂抹。涂抹的越平整就越有利于灌溉水在渠內的流淌。
3.3養護
當上述工作都完成后，就表明該項工程已經初步完成了。此時對防滲果的保養護理工作就變得尤為重要了。在常溫條件下用適當的材料（如草簾）搜蓋在已完成的工程表面并進行適當澆的水，維持2-3d。養護期間，切忌隨意翻動覆蓋在表面的材料，確保工程的養護效果。
3.4質量檢查
在工程的施工過程中要不斷地進行檢查:最初要對磚的質量進行檢查，在各階段施工過程中也要檢查施工的質量，最后當養護工作結束后也要進行最后的檢查并對其驗收評定。檢查工作一定不能馬虎，對于在檢查時發現的問題要及時的解決處理，確保工程能夠順利的進行下去。
3.5磚襯砌矩型防滲渠采用的新工藝
當前對磚襯砌矩型防滲渠運用的工藝大體上有兩種改進方式：
1）對磚的用料進行改進，像利用已有的工業廢料進行再次利用的節約型磚、運用新型高分子材料制造的新型磚等。這些磚綠色低碳環保，符合當今社會的發展方向。
篇3
1.實踐教學環節設置較少
目前，我校工程造價專業《工程技術經濟》課程的設置中只有課堂教學部分，實踐教學包含在課堂教學內容中。沒有設置課程實訓和畢業設計這兩個實踐環節，而在課堂教學中的實踐環節大多僅局限于習題練習與少量的案例分析，與實際的工程經濟分析內容脫節較多。沒有課程實訓及畢業設計這兩個實踐環節的設置，使學生學過理論基礎知識之后，不能將理論更好地運用到實踐中去。并且在畢業的時候，有可能會對工程技術經濟所學的內容產生遺忘。
2.實踐教學課時不夠
該課程課堂教學總共48課時，其中理論教學課時數為32課時，實踐教學課時數為16課時，16課時的實踐教學大多為前面理論教學的習題練習。并且由于總共的課時數只有48學時，因此在工程技術經濟教學內容上，只能夠將前面的現金流量分析、方案評選、盈虧平衡分析、敏感性分析等基礎內容介紹完，后面的財務評價內容以及可行性研究部分的內容。只為學生進行介紹性的講解，實際練習內容較少。學生綜合運用理論基礎知識，進行整體項目的財務評價以及項目的可行性研究練習分析較少。
3.電子表格EXCEL軟件運用不夠充分
工程技術經濟包括定量分析與定性分析，其中定量分析占主要部分。在定量分析中，工程實際的經濟分析都有可能會用到Excel軟件來處理函數計算及數據整理，其實踐操作過程都離不開Excel軟件的運用。但是在該課程中，由于教學條件有限，只注重理論部分的教學。對于Excel軟件的操作運用，并沒有給學生進行詳細的講解，而只是做概要的介紹。很多學生對該軟件不熟悉、不熟練，甚至有些學生根本不會運用Excel軟件進行經濟分析。因此，造成了該課程與實際運用有一定的脫節。
二、課程實踐教學改革措施
為了提高工程技術經濟課程的教學效果，調動學生學習的積極性，該課程的實踐環節設置改革迫在眉睫。針對上述分析的實踐環境中存在問題以及多年工程技術經濟課程教學的經驗，建議可以通過以下幾個步驟來進行實踐教學的改革。
1.增加多樣化的課程實踐環節
首先，增加課程課堂教學的總課時數，及其中實踐環節課時數。課堂教學課時，由以前的48課時增加為64課時，增加財務分析及可行性研究等方面內容的講解。并搭配進行案例分析及習題練習，使學生能夠在課堂教學中打下堅實的理論基礎。其次，由于前面分析本課程沒有課程實訓、畢業設計這兩個實踐環節。因此在以后的教學計劃中，應考慮增設這兩個實踐環節。通過課堂教學、課程實訓、畢業設計這三個環節，循序漸進強化學生動手實踐能力。
2.在課堂教學中融入案例教學分析
本課程的案例教學非常重要，在理論學習的基礎上，再適當增加實際案例，進行啟發式教學。將前面所學的現金流量分析、方案比選、盈虧平衡分析等分散的理論、公式，融合在一起通過案例的方式進行表現出來，并進行綜合練習。并且可以在案例中引入Excel軟件的應用講解，向學生演示怎樣整理基礎數據，怎樣處理基礎數據。并通過基礎數據編制相應的計算表格，將各種表格聯系起來進行計算。最后，通過案例教學重點考察學生對工程項目經濟效益評價的方法的實際應用能力。
3.在實訓環節中加強Excel軟件應用
定量分析是工程技術經濟在工程實際運用中的一個重要特點，它包含了大量的函數模型及經濟技術指標的分析計算。而Excel軟件強大的函數與數據處理功能，正好能夠完成工程技術經濟定量分析這一任務。并且能夠構建直觀簡明的計算表格，將各個表格通過數學公式及模型聯系起來，對項目的經濟分析具有非常重要的作用。在本課程的課堂教學中，根據教學內容，結合學生的實際情況，將Excel軟件的基本操作向學生講解。并且通過課程實訓環節，將課堂教學所講解的Excel內容進行強化練習。例如，在課程實訓環節中，設計相應的綜合練習，讓學生運用Excel軟件自己構建計算表格，練習資金時間價值的計算、運用軟件函數計算NPV、IRR等經濟指標、通過函數的計算繪制盈虧平衡圖及進行敏感性分析的計算，并在Excel軟件中繪制敏感性分析圖，最終完成一個項目的綜合的財務評價。由此使學生在扎實理論基礎上，能夠正確運用Excel軟件來強化實踐操作。
4.在畢業設計環節中編制可行性研究報告
可行性研究是工程技術經濟的重要內容，可行性研究報告是從經濟、技術等方面對項目可行或不可行做出的評價，編制可行性研究報告是將所學的工程技術經濟內容進行融會貫通。在畢業設計中，增加學生編制可行性研究報告的內容，主要考察學生對工程技術經濟知識的掌握情況以及學生對理論的實踐運用的綜合能力。由教師提供一定的建設項目資料，由學生自行進行項目實地調查，項目預測分析，收集項目相關經濟分析基礎數據。再將搜集到的資料結合Excel軟件進行分析匯總，構建經濟分析表格、模型。最后運用Excel計算出建設項目相應的經濟指標，并進行歸納、總結編制可行性研究報告。從而將書本上所學的理論知識充分地與實踐結合，為將來進入工作崗位并且順利上崗奠定扎實的基礎。
三、結語
工程技術經濟課程的教學環節中，實踐教學雖然非常重要。但是我們也必須認識到，實踐教學必須在掌握基本理論的前提下才能進行。因此，要做到理論與實踐的有機結合。并且各個實踐環節還要循序漸進，相互配合。這樣才能達到提高工程技術經濟課程的教學的效果，滿足工作崗位的需求。
工程技術經濟學論文范文二：工程技術經濟課程實踐教學改革
一、課程實踐教學現狀
1.實踐教學環節設置較少
目前，我校工程造價專業《工程技術經濟》課程的設置中只有課堂教學部分，實踐教學包含在課堂教學內容中。沒有設置課程實訓和畢業設計這兩個實踐環節，而在課堂教學中的實踐環節大多僅局限于習題練習與少量的案例分析，與實際的工程經濟分析內容脫節較多。沒有課程實訓及畢業設計這兩個實踐環節的設置，使學生學過理論基礎知識之后，不能將理論更好地運用到實踐中去。并且在畢業的時候，有可能會對工程技術經濟所學的內容產生遺忘。
2.實踐教學課時不夠
該課程課堂教學總共48課時，其中理論教學課時數為32課時，實踐教學課時數為16課時，16課時的實踐教學大多為前面理論教學的習題練習。并且由于總共的課時數只有48學時，因此在工程技術經濟教學內容上，只能夠將前面的現金流量分析、方案評選、盈虧平衡分析、敏感性分析等基礎內容介紹完，后面的財務評價內容以及可行性研究部分的內容。只為學生進行介紹性的講解，實際練習內容較少。學生綜合運用理論基礎知識，進行整體項目的財務評價以及項目的可行性研究練習分析較少。
3.電子表格EXCEL軟件運用不夠充分
工程技術經濟包括定量分析與定性分析，其中定量分析占主要部分。在定量分析中，工程實際的經濟分析都有可能會用到Excel軟件來處理函數計算及數據整理，其實踐操作過程都離不開Excel軟件的運用。但是在該課程中，由于教學條件有限，只注重理論部分的教學。對于Excel軟件的操作運用，并沒有給學生進行詳細的講解，而只是做概要的介紹。很多學生對該軟件不熟悉、不熟練，甚至有些學生根本不會運用Excel軟件進行經濟分析。因此，造成了該課程與實際運用有一定的脫節。
二、課程實踐教學改革措施
為了提高工程技術經濟課程的教學效果，調動學生學習的積極性，該課程的實踐環節設置改革迫在眉睫。針對上述分析的實踐環境中存在問題以及多年工程技術經濟課程教學的經驗，建議可以通過以下幾個步驟來進行實踐教學的改革。
1.增加多樣化的課程實踐環節
首先，增加課程課堂教學的總課時數，及其中實踐環節課時數。課堂教學課時，由以前的48課時增加為64課時，增加財務分析及可行性研究等方面內容的講解。并搭配進行案例分析及習題練習，使學生能夠在課堂教學中打下堅實的理論基礎。其次，由于前面分析本課程沒有課程實訓、畢業設計這兩個實踐環節。因此在以后的教學計劃中，應考慮增設這兩個實踐環節。通過課堂教學、課程實訓、畢業設計這三個環節，循序漸進強化學生動手實踐能力。
2.在課堂教學中融入案例教學分析
本課程的案例教學非常重要，在理論學習的基礎上，再適當增加實際案例，進行啟發式教學。將前面所學的現金流量分析、方案比選、盈虧平衡分析等分散的理論、公式，融合在一起通過案例的方式進行表現出來，并進行綜合練習。并且可以在案例中引入Excel軟件的應用講解，向學生演示怎樣整理基礎數據，怎樣處理基礎數據。并通過基礎數據編制相應的計算表格，將各種表格聯系起來進行計算。最后，通過案例教學重點考察學生對工程項目經濟效益評價的方法的實際應用能力。
3.在實訓環節中加強Excel軟件應用
篇4
1.2虛擬工程技術應用過程
利用虛擬工程技術進行設計的時候，基本上都是依據產品的生命周期進行分析的。所以，在設計的時候，需要依據客戶提出的相關建議和需求進行分析，明確產品的主要性能和實際使用功能，然后在利用虛擬工程技術進行相關的設計，利用虛擬加工進行產品的生產，如果能夠符合客戶實際需要，就可以進行實際生產，一旦出現問題或者不符合客戶的要求，需要進行及時修改模型，然后進行相關理論計算、實踐推理以及循環修改等，保證能夠符合實際規范和要求，然后利用計算機進行優化設計。在設計相關零件的時候，應該具有一定的專家系統，依據不同的設計規范和特點得到不同的數據特征，從而建立符合實際情況的模型，形成相應的零件元模型[2]。然后在模型的設計前提下，進行分級和分類，利用一定的理論和推理得到相應的產品。在進行虛擬工程設計的時候最主要的就是設計產品模型，在設計的時候出現不同的領域，所以，應該依據不同的類型建立不同產品模型，保證產品虛擬模型具有一定的意義和作用。
2虛擬工程技術的機械虛擬樣機技術在機工程設計中的應用
在上世紀八十年代出現了一種新的機械工程設計技術，虛擬樣機技術，是利用計算機技術逐漸發展和更新的一種輔助計算機機械工程技術，虛擬樣機技術也可以被叫做機械系統動態仿真技術。相關設計人員在計算機上設計一定的模型，然后合理的進行一定的動態分析，不斷改進技術和設計方案，利用數字化模式來合理代替物理樣機。使用這種虛擬樣機技術可以很好的降低成本，有效增加產品的性能以及產品質量，得到最符合實際的設計方案，所以，在技術剛剛發展起來的時候，就已經得到各界的關注和重視，很多大型企業也開始逐漸使用這種技術，對于企業提高社會效益和經濟效益具有一定的意義。在設計機械工程的時候，適當的使用計算機仿真技術，可以有效的建立各種模型，包括加工零件的方式、加工零件的順序、選用的工裝以及參數、連接件具有的連接性以及運動性。數字化虛擬樣機實際上是一種全新的管理和設計方式[3]。機械虛擬樣機是一種在三維CAD基礎上發展起來的技術，三維CAD是一種可以進行自底向上、自頂向下的造型模擬設計方式，能夠進行仿真裝配，結構分析以及仿真運動等很多比較困難的過程，保證設計更加合理。這種方式可以更加方便的聯系CAE系統，適當進行合理的仿真，為設計提供一定的數據信息。依據UG、SolidEdge等作為基本設計平臺，從而建立一定全參數三維模型。適當的分析零件的有限元和模擬整體的運動性，利用虛擬化機械技術完善和實施，建立一套符合企業自身發展的三維CAD機制，從而可以有效的轉變設計模式，提高產品的質量和效率[4]。
3虛擬樣機技術在機械工程設計中的優勢
在機械工程設計的時候，虛擬樣機技術具有一定的通用性，可以有效的解決設計中出現的困難問題。虛擬樣機技術實際上是在動力學和力學前提下發展和創新的，是簡化處理困難問題的有效方式。大部分的虛擬樣機基本上都是利用代數混合方式建立的，可以簡化復雜問題。虛擬樣機可以由很多六個自由度來建立結構域，并且互相約束，具有一定的通用性，為建立不同種類的模型提供依據和條件。此外，虛擬樣機還可以在一定程度上方便進行系統維護和建設，保證軟件具有更高的后期處理作用。依據運動情況進行傳統的機械分析，需要建立一定的模型，雖然沒有多少步驟，但是由于會涉及很多方面的數據和運算，導致過程比較復雜，經常會出現錯誤，從而浪費大量的物力、人力以及財力，才可以保證具有一定的精確度[5]。使用虛擬樣機技術，可以有效的降低人力、財力等的使用，有效的增加工作效率。在建立一定模型之前，可以利用計算機來完成數據的計算和求解，具有操作方便、精確度高的特點，提高了相關設計人員的創新能力，保證機械設計能夠得到一定發展。傳統技術會出現很多數據信息，需要具有一定的經驗。而虛擬樣機技術具有更加方便的計算優勢，可以直觀的展現計算結果和機械性能，保障具有很高的技術和水平。
篇5
在普通機床上加工零件時，一般是由工藝人員按照設計圖樣事先制訂好零件的加工工藝規程。在工藝規程中確定零件的加工工序、切削用量、機床的規格及工具、夾具等內容。操作人員按工藝規程的各個步驟操作機床，加工出圖樣給定的零件。這樣，整個零件的加工過程都是由人來完成。在由凸輪控制的自動機床或仿形機床上加工零件時，雖然不需要人對它進行操作，但必須根據零件的特點及工藝要求，設計出凸輪的運動曲線或靠模，由凸輪、靠模控制機床運動，最后加工出零件。在這個加工過程中，雖然避免了操作者直接操作機床，但每一個凸輪機構或靠模，只能加工一種零件。當改變被加工零件時，就要更換凸輪、靠模。因此，它只能用于大批量、專業化生產中。數控機床和以上兩種機床不同。它是按照事先編制好的加工程序，自動地對零件進行加工。編程人員把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能等，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這一程序單中的內容記錄在控制介質上，然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而控制機床加工。從零件圖紙到制成控制介質的過程，稱為數控機床的程序編制，即數控編程。數控編程是數控加工的基礎，數控機床之所以能加工出各種形狀、尺寸和精度的零件，就是因為有編程人員為它編制不同的加工程序。數控編程主要有手工編程和自動編程兩類。對于簡單的零件，通常使用手工G代碼編程的方法；而對于復雜的零件，就常常借助于CAD/CAM軟件自動編程。從零件圖樣的分析及工藝處理，數學處理和數值計算，編寫程序清單，直到程序的檢查和校核，均是由人工完成的，稱為手工編程。異型軋輥作為非圓截面零件，由前一章分析可知，加工點計算復雜且繁瑣，而且需要逐點計算各加工點的加工坐標，工作量大，顯然不適用于手工G代碼逐個加工點編程。
3自動編程
手工編程工作量很大，通常只適用于一些簡單的零件。對于幾何形狀復雜或者編程量很大的零件，手工編程便難以勝任。正是因為這種客觀上的需要，自動編程技術出現并發展起來。如今，自動編程技術已是數控加工中的關鍵技術。一般認為，凡是大部分或者全部采用計算機軟件處理圖形并由計算機自動產生數控加工程序的過程就可以稱為自動編程。目前，圖像交互式自動編程技術發展迅速，應用已經非常廣泛。交互式圖形自動編程系統采用圖形輸入方式，通過激活屏幕上的相應選單，利用系統提供的圖形生成和編輯功能，將零件的幾何圖形輸入到計算機，完成零件造型。同時以人機交互的方式指定要加工的零件部分、加工方式和加工方向，輸入相應的加工工藝參數，通過軟件系統的處理自動生成刀具路徑文件，并動態顯示刀具運動的加工軌跡，生成適合指定數控系統的數控加工程序，最后通過通信接口，把數控加工程序送給機床數控系統。這種編程系統具有交互性好，直觀性強，運行速度快，便于修改和檢查，使用方便，容易掌握等特點。因此，交互式圖形自動編程已成為國內外流行的CAD/CAM軟件所普遍采用的數控編程方法。交互式圖形自動編程系統實現了造型—刀具軌跡生成—加工程序自動生成的一體化，它的3個主要處理過程是：零件幾何造型、生成刀具路徑文件、生成零件加工程序。
（1）零件幾何造型
一般交互式圖形自動編程系統都提供CAD設計模塊，可以很方便地建立零件幾何模型。除此之外，交互式圖形自動編程系統還提供標準圖形轉換接口，可以通過導入、導出、轉換等得到編程系統的圖形格式。
（2）生成刀具路徑文件
在完成了零件的幾何造型以后，交互式圖形自動編程系統便可以生成刀具路徑，這一過程也常稱為前置處理。其基本過程為：首先確定加工類型，選擇加工部位，選擇走到路線或切削方式；選取或輸入刀具參數等加工所需的全部工藝切削參數；編程系統根據這些零件幾何模型數據和切削加工工藝數據，自動計算、處理，生成刀具運動軌跡數據，即刀位文件，并動態顯示刀具運動的加工軌跡。
（3）生成零件加工程序
這一過程也稱為后置處理，其目的是生成針對特定數控系統的數控加工程序。每一種數控系統所規定的代碼及格式不盡相同。因此，自動編程系統通常提供多種專用或者通用的后置處理文件。后置處理文件的作用即是將已成生的刀位文件轉變成合適于被選擇數控系統的數控加工程序。這些文件多數是開放的，編程人員可以根據需要對其進行修改。
4R參數編程
篇6
1.212脈動換流器
江門換流站采用的12脈動換流器是由兩個6脈動換流器在直流側串聯而成，其交流側通過換流變壓器的網側繞組并聯。換流變壓器的閥側繞組一個為星形接線，另一個為三角形接線，從而使得兩個6脈動換流閥的交流側得到相位相差30°的換相電源。12脈動換流器由V1-V12共12個換流閥組成，在每一個工頻周期內有12個換流閥輪流導通，它需要12個與交流系統同步的間距為30°的按序觸發脈沖。12脈沖換流器的優點之一就是其直流電壓的質量好，所含諧波成分少。其直流電壓為兩個換相電壓相差30°的6脈沖換流器的直流電壓之和，在每個工頻周期內有12個脈動數，稱為12脈動換流器。直流電壓中僅含有12k次的諧波，而每個6脈動換流器直流電壓中含有6（2k+1）次諧波，因此彼此的相位相反而相互抵消，有效的改善了直流側的諧波性能。12脈動換流器的另一個優點是其交流電流質量好，諧波成分少。交流電流中僅含12k+1次諧波，每個6脈動換流器交流電流中的6（2k-1）次諧波在兩個換流變壓器之間環流，不進入交流電網，12脈動換流器的交流電流中不含這些諧波，有效的改善了交流側的諧波性能。
1.3換流閥
換流閥作為“心臟”存在于直流輸電系統中，江門換流站換流閥采用400+400kV配置，0-400kV為低端閥廳，400-800kV為高端閥廳，當直流輸電線路電壓升至800kV時，高、低端閥廳同時投運，如果任何一個閥廳出現問題，另一個橋可在400kV的電壓下繼續運行，此時輸電線路電壓為400kV。每個12脈動橋包括2個串列的6脈動橋。每個6脈動橋包括3個200kV直流電壓的雙重閥塔，每個雙重閥塔由2個單閥組成，單閥由2個晶閘管組件組成，每個雙重閥塔包含4個晶閘管組件。一個晶閘管組件包括兩個閥段，每個閥段由15個晶閘管單元、一臺閥電抗器（限制晶閘管開通時電流突增和關斷狀態下瞬態dU/dt）、一臺均壓電容（均衡閥塔內電壓、為RPU提供電源）組成。一個晶閘管單元包括晶閘管、TVM、直流均壓電阻（均衡晶閘管上的電壓）、阻尼電阻（減少阻尼電容和電感引起的震蕩，承擔阻尼電容電流）、阻尼電容（吸收晶閘管關斷時的沖擊電壓）等元件。
1.4閥基電子（VBE）
閥基電子（VBE）設備：對換流閥晶閘管進行觸發與監視，將各閥連接至控制和保護系統，包括晶閘管控制與監視系統（TC&M）模塊，光發射和接收模塊，控制保護恢復模塊（RPU），電源模塊和接口。晶閘管控制與監視系統（TC&M）：接收來自極控制盒保護的信號，將這些信號轉換成觸發晶閘管的脈沖和對每個閥段內的控制脈沖，這些脈沖通過光發射板或RPU接口板轉換為光脈沖，通過光纜送到每只晶閘管和RPU。光發射板：從TC&M接收信號，將其轉換為觸發光脈沖。光接收板：接收每個TVM的回報信號，將信號傳送到TC&M系統。晶閘管電壓檢測（TVM）：檢查晶閘管的閉鎖能力、檢測晶閘管能否開通、檢測晶閘管導通結束時刻、檢測晶閘管的過電壓保護電路是否能夠正常工作。反向恢復保護單元（RPU）：每個閥段有一塊RPU板，RPU板串聯到閥組件均壓電容上，RPU板工作電源取自均壓電容兩端，晶閘管關斷且處于反向恢復時，VBE發送信號，如果RPU監測到閥段上正向電壓的上升速率超過允許值，就會向該閥組件中的MSC發出觸發光脈沖，控制閥段內所有晶閘管的導通。多路星形光耦合器（MSC）：每個晶閘管組件安裝有一臺多路星形耦合器MSC，MSC包含兩個單元，一個單元對應一個閥段，MSC接收三路激光二極管發出的光脈沖，并均勻發送到與其相連的光觸發晶閘管。
篇7
2輸變電工程技術向智能化的發展趨勢
2.1智能化工程管理系統在輸變電工程中的應用智能化工程管理信息系統是實現輸變電工程管理的智能化、系統化、實時化、統一化管理，它對輸變電工程施工的安全性、可靠性，提高工程效率，降低施工成本方面具有重要意義，智能化工程技術管理信息系統能準確計算工程各個環節數據的計算，還能對工程進行智能化管理，比如工器具管理、工程流程管理、工程安全管理、工程進度管理等，可使輸變電工程管理高效化、科學化，有利于縮短施工周期，降低造價成本，提高工程安全，保證施工企業綜合效益。
2.2智能化工程技術在輸變電架線中的應用智能化工程技術是輸變電工程今后發展的必然趨勢，由于傳統的工程技術管理的方式和方法已經不能適應現代化輸變電工程建設，時代的發展，要求輸變電工程向智能化、集成化和軟件化方向發展，這樣，很大程度上提高作業效率和施工安全性，實現工程機械智能化，將工程施工作業調整為智能化施工系統，實現智能化作業，開啟智能化輸變電工程新技能。
2.3智能化工程技術在輸變電工程后檢測維修中的應用飽和鹽密技術是一種智能化工程技術，它利用光傳感器對輸變電設備絕緣子進行鹽密在線實時監測的一種技術，這種監測系統是由傳感器對線路的絕緣子污穢現象進行數據采集并傳送到控制中心進行數據處理分析，并準確檢測繪制污穢區分布圖，由維修人員進行現場維護。飽和鹽密技術由數據監測終端和數據監測中心兩部分組成，是一種智能化大范圍遠程分布式嚴密實施監測系統。智能化工程技術節約了大量的人力物力，有效地防止污閃事故的發生，目前該技術已經被各大電力公司廣泛采用。
篇8
1．2安全監測階段
此階段高層建筑的興起，時基坑的開挖程度達到15米甚至更大。與此同時，相關理論技術水平的發展，使人們逐漸意識到施工工序的影響，于此同時，監測技術水平的提高，為了保證基坑安全，開始了基坑監測技術，預測事故的發展，此階段基坑工程技術積累的大量的開挖經驗和監測結果，為以后的工作提供了積極的參考。
1．3技術躍升階段
此階段的進步主要來自先前的工作經驗和監測結果，研發了相關的軟件進行分析，其中有限元軟件的開發推動了基坑工程案例分析的極大進步，同時，隨著計算機技術的極大發展，對基坑數據的分析也越來越準確，同時能夠進行合理的模擬，使基坑數據的理論指導更為準確。但是，值得提出的是，由于設計經驗的不足，相關的設計參數并不準確分析精度有待提高。
1．4環境保護階段
此階段的開挖深度更大，范圍更廣，所以對周邊的環境條件要求也更為苛刻，對環境的保護也越來越重要。基坑時空效應理念的提出，是人們對基坑周邊環境的保護上升了一個高度。根據基坑的條件進行合理的開挖，充分利用時空效應進行作業。時空效應的考量，對基坑的設計和施工有了更好的指導作用。
2深基坑工程技術的特點
2．1深基坑工程技術的綜合性較強
深基坑工程技術包括巖土分析，結構建設等過程，知識面較廣，涉及工程地質，結構力學，環境工程等多門學科，是一門綜合性極強的技術。前期設計和施工需要考慮多方面學科因素，涉及范圍廣，程度深，需要各專業領域配合完成。
2．2深基坑工程技術與其他因素有很大的關聯性
深基坑技術不僅僅考慮建設范圍本身的施工條件、工程地質等，更需要考慮的是周邊的建筑物、環境、地下管線等因素。牽一發而動全身，其他因素條件直接影響深基坑的建設。
2．3深基坑工程有較強的時空效應
時空效應是指當基坑開挖后，上方的土方被挖掉，基地土方被卸荷，使其產生了應力釋放，從而導致地基土方變形隆起。所以在基坑設計中要充分考慮基坑工程的時空效應，特別是一些復雜土質，如軟粘土的時空效應。
2．4基坑的支撐體系復雜
隨著城市建筑的高層化，基坑的深度也越來越大。基坑的開挖長度和寬度有可能達到數百米，基坑的復雜程度直接影響著支撐體系的難度。
2．5基坑的施工難度大
首先基坑的施工要考慮土層的位移沉降對周邊建筑，環境和地下管線的影響。其次基坑工程的施工周期都比較長，降雨，廢物堆放等問題對基坑的穩定性有著直接的影響。最后，基坑工程師一項復雜的工程，施工過程需要打樁、挖土、澆灌等工序的相互制約和影響，增加了相關協調工作的難度。
3深基坑工程技術存在的問題。
3．1設計不合理
深基坑工程設計階段的不合理主要體現在基坑工程結構選型的不合理，土壓力計算模型不準確，綜合因素考慮不全面等。舉例來說，基坑支護的方法較多，但各種方法都有其獨特的優點和缺點。在設計計算時要全面分析，考慮到各種不同條件下的施工狀況，結合相關的經驗，進行綜合分析。
3．2施工過程中問題嚴重
(1)不能對基坑施工中的地下水問題進行很好的處理。地下水問題的處理是基坑施工中的主要難題，尤其是沿海等高水位地區，地下水的處理根據地區的不同而不同，如何有效的處理地下水是深基坑工程成敗的關鍵因素地下水的的處理主要是降排水，解決土層上部的治水和疏排雨水關鍵在于排水，而降水主要包括噴射井點降水的方法。同時，地下水的降低帶來的問題是引起地面的沉降，這直接對環境造成了惡劣的影響，所以如何處理好深基坑中的地下水問題是深基坑工程的技術關鍵問題。
(2)信息化程度不高。深基坑工程地質條件的復雜性，直接導致設計階段的預測和計算的不準確。此外，深基坑工程的成敗不僅與前期設計有關，而且與建設施工過程中的安全監測息息相關。深基坑工程的安全性主要的保證就是對基坑的安全監測。基坑事故發生前都會有預兆，通過安全監測可以有效的對事故進行合理的判斷。通過信息化施工不僅可以優化設計方案，確保基坑的安全，還能建立基坑的動態信息，建立采集修正的動態過程，從而實現最佳工程的目的。
4深基坑工程的研究熱點和發展展望。
4．1深基坑工程的研究熱點
(1)土層性質研究。土層性質研究一直是深基坑研究的熱點，當今的主要研究熱點有以下幾個方面:陳永福、曹名葆和曾國熙對土體在卸荷和再加荷等過程中的性能研究。侯學淵、劉國彬對上海軟粘土的幾種卸荷應力進行相關的路徑實驗。魏道垛、高大釗基于上海軟土力學性狀的工程實踐的經驗和研究成果和對上海軟土的工程特性作了綜述。時蓓玲根據基坑位移監測資料，建立了土體的三元件粘彈性本構模型。
(2)基坑支護。基坑支護設計是基坑工程的主要研究熱點，基坑支護體系中主導型的結構是傳統的排樁支護。此外還有地下連續墻技術，但該技術的的造價高，施工設備以引進為主，造成了該方法的不能普及。而逆作法技術也僅在少數基坑工程中應用。近年來，支護體系開發越來越多，新體系主要有逆作拱墻技術和噴錨土釘技術。此外，對排樁帽梁和內支撐設計也有所創新。基坑支護工程的另一項技術是地下水控制，當今的防控地下水技術主要有兩類:一類是為帷幕型，另一種是帷幕和封底復合型。
(3)基坑變形。基坑變形主要包括圍護墻體變形，坑底隆起等。目前基坑變形技術主要是采用M法和有限元的方法驚醒變形估算。此外為了提高估算的準確性，現今的預測模型主要以BP人工神經網絡為基礎實現對基坑變形的非線性預測。
4．2深基坑工程技術的發展展望
(1)對排樁、地下連續墻應力變形的精確計算。目前的模型，很難反應其空間效應，今后的技術熱點要放在三維計算程序上。
(2)對時間效應的精確計算。對圍護墻變形的時間效應進行深入分析和理論計算，對深基坑支護技術的提高意義重大。
(3)對支撐體系在不同環境下的溫度應力和收縮應力進行研究改進。將支撐影響因素盡量全面化。
(4)在建筑密集型地區進行基坑建設時，要考慮對基坑建設對周邊環境的影響。基坑建設會引起周邊建筑的沉降，應該進一步提高如何計算和控制周圍地面沉降的研究程度。
(5)今后基坑支護的主要發展方向是地下連續墻兩墻合一的逆作法，目前在此方面積累了一定的經驗，但需要進一步的提高。
(6)人工神經網絡對解決巖土工程分析十分有效。后續要加大對神經網絡算法的優化。
篇9
（2）對于一些復雜地質環境中進行水平井和復雜結構井的研究仍需要不斷地進行研究。
（3）繼續完善對深部的調劑技術。
（4）提高低滲透油田的產量以及不斷完善完井質量。
（5）降低對地面集輸系統的成本。
（6）開發和使用采油基礎應用的有關軟件。
（7）加大對弱凍膠調驅技術的研究。
2我國采油工程技術發展趨勢
隨著科學技術的廣泛應用，信息，生物，納米技術等高新技術在日常生活中的快速發展，將為整個石油行業的快速發展創造一個全新的高新技術，其發展方向如下：
2.1生物工程技術。生物技術產業涉及醫藥，食品，環保，能源等領域。據估計，生物技術產業的市場容量大約是10倍，如果21世紀是信息產業市場，未來十年將是生物技術產業的時代。隨著老油田，油田廢水處理的含水上升的越來越多的問題，要積極探索生物污水處理技術，為油田廢水處理技術的新保證。可以預料，隨著生物技術的進一步發展，生物工程技術將在強化油采收方面發揮顯著積極作用。
2.2信息技術。在傳統行業中，石油行業是首先使用計算機的應用程序的，在IT行業中具有最高的依賴。在計算機的早期發展中，在石油勘探數據處理和解釋生產工程是與計算機連接在一起的，成為了信息時代的主要用戶。目前，信息技術在生產工程的應用和發展是一個多結構域，多層次的，它包含了一些關鍵技術，如：盆地模擬，地震成像，油藏模擬，虛擬實現技術，過程模擬，實現優化等等技術。
2.3納米技術。由于小尺寸效應，量子尺寸效應和宏觀量子隧道效應的納米顆粒，等等，使得它們的磁，光，電，和常規的材料的敏感區域表現出不同的特性，在有磁性材料，電子材料，光學材料，高密度燒結材料，催化，傳感和增韌陶瓷等方面有廣闊的應用前景。同時，納米生物技術是一個涵蓋生物，化學和物理超越集成技術領域，可以學習這一技術以幫助清理石油管道和地下堵塞以及防沙固沙處理，甚至清除原油的形成流動路徑，以提高地層流體的能力。
2.4特殊巖性的采油技術。隨著油田勘探開發的深入，也呈現多樣化的趨勢，特殊巖性的采油也應該得到發展，以滿足實踐的需要。近年來，越來越多的泥巖裂縫、火成巖等特殊巖性油藏被發現，在該類油藏的采油技術上要發展防膨壓井液、深穿透射孔等技術，再根據測試取得的資料對地層進行相應的處理后進行開發。
篇10
渠道防滲工程不但減少渠道滲漏損失、節省灌溉用水量、有效地利用水資源，降低灌溉成本，提高灌溉效益，而且還可以提高渠床的抗沖能力，防止渠坡坍塌，增強渠床的穩定性，提高渠道輸水能力，防止渠道長草，減少泥沙淤積，節省工程維修維護費用。灌區渠道下部土層為含砂透水層，滲漏嚴重，采用土工膜防滲措施，預制混凝土板作為保護層，取得了良好的防滲效果。
1.2灌區雨水集蓄利用工程
杭埠河灌區水資源量有限，不能滿足灌區用水需求，灌區管理部門想方設法多渠道開辟水源，最大限度地合理利用水資源。根據灌區的地形條件，雨水集蓄利用工程非常適合灌區灌溉發展。舒城縣地處江淮之間，大別山東麓，地形復雜，山、丘、崗、庫、圩兼有。舒城縣在歷史上水旱災害頻發。勤勞的舒城人民在與大自然抗爭中，建有與都江堰齊名的漢代水利工程七門堰、世界第一人工土壩龍河口水庫、千米飛虹將軍山大渡槽、世界三大灌區的淠史杭水利工程杭埠河灌區等。全縣現建有水庫122座，其中小(I)型水庫5座，小(II)型水庫117座。排澇泵站70座，裝機112臺，6666kW，小水電站46座，裝機59臺，20080kW，設計年發電量7000×104kW·h。主干渠3條，其中杭北干渠長68.9km，舒廬干渠36.15km，杭淠分干渠12km，666.667hm2以上支渠22條，支渠、斗渠、農渠長4070km，有效灌溉面積4.333×104hm2。全縣還有200km2以上的中小河流7條，內河14條，大山塘17500口，引水堰壩200多處，有效地解決了水資源緊張的狀況。
1.3灌區的噴灌工程
噴灌是發展經濟作物種植的一種非常好的灌溉方式，能達到增產增收的良好經濟效果。它對地形、土壤等條件適應性強，與地面灌溉相比，大田作物噴灌一般可省水30%～50%，增產10%～30%。鋪設噴灌固定總干管11條，總長度14．5km;鋪設噴灌固定干管42條，總長度47．0km，將對灌區實現有效的控制。總干管、干管以及地埋豎管均采用HDPE管，HDPE管材水流阻力小、流率高、耐候性優良，不能被細菌及菌類腐化，運輸安裝方便、成本低、保養費用低的特點。
1.4灌區的移動軟管
噴灌支管為地面可移動聚乙烯軟管，采用平移的方式進行作物噴灌。支管可通過快速連接接頭與豎管連接，支管上每隔18m安裝一個高壓噴頭進行噴灌。干管固定，支管移動，這樣可大大減少支管用量，從而使得單位面積投資僅為固定式的50%～70%。采用這種噴灌方式既能滿足作物噴灌要求，又能節約大量的投資。
2對杭埠河灌區節水灌溉的特點分析
2.1利用多渠道開發杭埠河灌區的水資源
灌區水資源比較緊缺，對雨水以及回歸水灌區采用“長藤結瓜”的形式最大限度地加以集蓄利用，多方面開發水資源，有效解決了灌區水資源不足問題。同時，修建的蓄水池可以接納區間排水以及區間降水徑流，可使棄水、滲水與跑水回歸利用，基本實現灌溉期零排放。
2.2節水灌溉工程技術運用
任何一種節水灌溉類型都有自身優缺點，都有其適用條件。杭埠河灌區根據自身條件，因地制宜，采用了多種節水灌溉工程技術措施，每年節約用水30%以上。
2.3灌區噴灌大大減少了占地
采用部分骨干渠道加半固定式噴灌系統，較之自流灌溉不需要大填方，減少占地，降低技術難度，方便工程使用，可減少占地60%，減少投資50%以上，大量節約了水資源，提高了灌溉水生產率。
2.4灌區多種噴灌模式并存經驗
灌區大部分作物采用可移動聚乙烯軟管噴灌，還有小部分作物采用小型卷盤噴灌機，有利于灌區進行兩種灌溉模式的比較分析，總結節水灌溉經驗，完善灌區灌溉模式。
篇11
二、凡公共綠地，居住區綠地、單位附屬綠地等各級各類綠地及景區內具有引導游覽、組織交通、構成園景功能的道路應遵守本規程，同時尚應符合國家現行有關強制性標準的規定。
三、原則上參與創城的工程所有園路應具有完整的設計圖紙。對于工程量較小，不影響創城驗收的園路其設計文件可以適當放寬，但是必須能有效指導施工。
四、園路設計可選用標準圖集，并結合現場實際情況，予以綜合補充和修改。
五、園路建設應體現功能、景觀要素，使其在引導交通的同時具有觀賞價值。
六、園路線形應流暢、優美、舒展。斷面形式、尺度、路面材料的質感、色澤等應與周邊環境協調。
七、在建造園路時，應切實保護原有樹木和植被。對確需破壞的植被和樹木得到有關部門的批準。
八、園路路徑布局合理，彎曲道路應采取適當措施，避免游人走捷徑損壞綠化。人行道路與機動車道交接部位應設置路障防止機動車破壞行人園路。
九、園路路形及道路寬度、轉彎半徑等應合理、適用；園路建設時應考慮園燈、坐椅、排水等要素，園路盡量采用自然排水或明溝排水。明邊溝應按設計要求施工。可采用混凝土、塊石、石板、軟石等材料砌筑，明邊溝底不得低于附近高水位。
十、園路縱橫坡應符合設計要求，主干道應設置無障礙通道。設計無要求時橫破2%---3%，主路縱坡宜小于8%，支路和小路，縱坡宜小于18%橫坡，縱坡超過15%路段，路面應作防滑處理；
十一、園路基層設計要區分人行道和機動車道，對通行1、5噸以上的機動車道和停車場要按照市政道路設計或參照有關圖集。
十二、園路基層設計宜采用透水透氣的砂、石等材料，除機動車行車道外盡量不采用混凝土基層。園路基層必須壓實并符合設計要求。如遇軟土地基，應進行補強處理。
十三、園路路面應耐磨、平整、防滑、適用、美觀。除起裝飾、點綴作用的線條等部位，不應使用光滑面層。面層材料宜選用當地材料，充分體現自然特色，面層圖案應豐富多樣，避免單調乏味。
十四、園路路面設計可結合我市常用的路面用材合理確定，通常園路路面（地坪）可分為下列幾類：
1石質路面（地坪）：如石板、塊石、條石、片石、石板嵌草、石板軟石等。
2混凝土路面（地坪）：如普通混凝土劃塊、斬假石、混凝土預制塊鋪裝、混凝土預制塊嵌草等。
3鵝卵石路面
4各類行道磚鋪路（地坪）
5花街鋪地路面（地坪）：用小青瓦、磚和碎缸片、碎瓷片、碎石片等。
6陶制品路面（地坪）：如廣場磚、地板磚鋪設等。
7混合路面（地坪）：用多種路面材料，經設計組合而成的路面或地坪。
8使用功能有特殊要求的園路，如老年漫步徑、健身道、盲人道等，應按功能要求使用相應的路面材料。
9其他路面。
十五、路緣石安裝其色澤、尺寸等應與路面協調并符合設計要求，無緣石路面應作好周圍土體保護，防止水土流失、污染路面。
十六、施工單位園路施工時應作好充分的施工組織工作，確保工程質量符合有關要求。
十七、園路工程、地坪等應在主體工程、地下管線工程完工后，方可進行施工。
十八、施工時應嚴格執行材料進場驗收制度，進場材料未經驗收不準使用。有些對環境景觀效果影響較大的材料要經上級有關領導批準。
石板、塊石、彈石、側石的強度、色澤和加工精度均應達到設計及要求。棱角應完整、無翹曲。
十九、施工過程中有關單位和部門應加強施工質量的監督管理，力爭創造精品工程。工程施工過程中有關責任單位應認真執行工序驗收制度，未經驗收不準進入下一道工序。
二十、施工單位在施工前應進行施工放樣，經有關單位和部門驗收后再大面積施工。有些對環境景觀效果影響較大的部位，其施工放樣要經上級有關領導驗收。施工放樣尤其應注意交叉路口，不同材質的路面結合處等特殊部位。
園路交叉口及二種不同路面材料銜接點的放樣，面層鋪設以主路優先，次路服從主路為原則，應注意標高和坡向，防止積水。
園路放樣時，應盡量利用自然地形，減少踏步，減少土方挖填。
二十一、園路鋪設時結合層應密實、牢固。如發現結合層不平，應取出路面材料，以結合材料重新找平，嚴禁用磚、石材料臨空填、塞。
卵石面層施工，在基礎層上澆筑后3—4天方可鋪設面層。卵石要求質地好，色澤均勻，顆粒大小均勻，粒徑3—5cm為宜。基礎層上的粘結層以厚度為5cm的1：2砂漿為宜，卵石在水泥砂漿層嵌入應大于2/3，并應豎向排列不得平鋪。要求排列美觀，面層均勻高低一致，面層卵石無水泥漿等污染物。
大理石碎片、廣場磚的鋪砌，宜座漿施工，要求結合層密實，表面平整。特殊功能要求的路面應按設計施工，并結合相應施工規范的要求進行操作。
二十二、現澆混凝土路面及基層為混凝土的路面應合理留置伸縮縫，伸縮縫的留置不允許破壞觀感效果。伸縮縫的留置距離按照設計文件執行，設計無要求時漲縫按30米，縮縫按6米。
混凝土表面如需做圖案或壓紋時，應在表面收水、終凝前劃線或模壓。
二十三、排水管道及各類檢查井應按設計要求施工。井蓋頂標高應與路面持平。
二十四、園路盡量不設置踏步，確需設置踏步時不應少于2步并符合以下要求：
1、踏步寬一般為30~60cm，高度以10~15cm為宜，特殊地段高度不得大于25cm。
2、踏步面應有1~2%的向下坡度，以防積水和冬季結冰。
3、踏步鋪設要求底層塞實、穩固、周邊平直，棱角完整，接縫在5mm以下，縫隙用石屑掃實。石料的強度、色澤、加工精度，應符合設計要求。
4、踏步的鄰接部位，其疊壓尺寸應不少于15mm。
二十五、園路施工完成后應作好養護、保養及成品保護工作。
二十六、園路工程完成后應及時組織驗收，
二十七、施工過程中及工程驗收后應按要求作好資料整理歸檔工作。
二十八、本規定同時適用于各類廣場、停車場等。
附：園路面層有關檢驗標準
園林中園路鋪裝工程
質量標準：
1）保證項目
①.面層所用板塊的品種、質量必須符合設計要求。
②.面層與基層的結合必須牢固，無空鼓。
2）基本項目
①.板塊面層的表面質量應符合以下規定：
合格：色澤均勻，板塊無裂縫、掉角和缺楞等缺陷。
優良：表面潔凈，圖案清晰，色澤一致，接縫均勻，周邊順直，板塊無裂紋、掉角和缺楞等缺陷。
檢驗方法：觀察檢查
②.地漏及泛水應符合以下規定：
合格：坡度滿足排水要求，不倒泛水無滲漏。
優良：坡向符合設計要求，不倒泛水，無積水，與地漏結合處嚴密牢固，無滲漏。
檢驗方法：觀察和潑水檢查。
③.踢腳線的鋪設應符合以下規定：
合格：接縫平整，結合基本牢固。出墻厚度適宜。
優良：表面潔凈，接縫平整均勻，高度一致；結合牢固，出墻厚度適宜。
檢驗方法：用小錘輕擊和觀察檢查。
④.踏步、臺階的鋪貼應符合以下規定：
合格：縫隙礦度基本一致，相鄰兩步高差不超過15毫米。防滑條順直。
優良：縫隙寬度一致，相鄰兩步高差不超過10毫米，防滑條順直。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
⑤.鑲邊應符合以下規定：
合格：面層鄰接出鑲邊用料及尺寸符合設計要求和施工規范規定。
優良：在合格的基礎上，邊角整齊、光滑。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
3）各類路面的具體質量要求及允許偏差
一、混凝土路面工程
1、混凝土面層不得有裂縫,并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現象。
2、伸縮縫必須垂直，縫內不得有雜物，伸縮必須全部貫通。
3、切縫直線段線直，曲線段應彎順，不得有夾縫，灌縫不漏縫。
4、混凝土路面工程偏差應符合下表規定。
序號
項目
允許偏差(mm)
檢驗頻率
檢驗方法
范圍
點數
1
厚度
不得小于設計
每塊
2
用尺量
2
相鄰板高差
3
縫
1
用尺量
3
平整度
5
塊
1
用3m直尺量取最大值
4
橫坡
±10且不大于±0.3%
20m
1
用水準儀具測量
5
縱縫直順
10
100m縫長
1
拉20m小線量取最大值
6
橫縫直順
10
40m
1
沿路寬拉線量取最大值
7
井框與路面高差
3
每座
1
用尺量取最大值
二、路緣石安裝工程
1、緣石應邊角齊全、外形完好、表面平整，可視面宜有倒角。除斜面、圓弧面、邊削角面構成的角之外，其他所有角宜為直角。緣石面層（料）厚度，包括倒角的表面任何一部位的厚度，應不小于4mm。
2、緣石必須穩固，并應線直、彎順、無折角，頂面應平整無錯牙，緣石不得阻水。
3、背后回填必須密實。
4、緣石安裝允許偏差應符合下表規定。
序號
項目
允許偏差（mm）
檢驗頻率
檢驗方法
范圍
點數
1
直順度
水泥砼
10
100m
1
拉20m小線量取最大值
花崗巖
5
2
相鄰塊高差
砼
2
20m
1
用尺量
石材
1
3
縫寬
砼
±2
20m
1
用尺量
三、廣場磚和大理石（花崗巖）板鋪裝工程
1、鋪砌必須平整穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象，面層與其它構筑物應接順，不得有積水現象。
2、大小方磚表面平整，不得有蜂窩、脫皮、裂縫，色彩均勻、棱角整齊。
3、廣場磚和大理石板鋪裝偏差應符合下表規定。
序號
項目
允許偏差（mm）
檢驗頻率
檢驗方法
1
平整度
貝斯特磚
＜5
每樁號（1點）
用塞尺量
大理石板
＜3
2
相鄰塊高差
貝斯特磚
±2
40m
用
尺
量
大理石板
±1
3
橫坡
±0.3%
每樁號（1點）
4
縱縫直順
貝斯特磚
≤10
20m
大理石板
≤5
5
橫縫直順
貝斯特磚
≤10
20m
大理石板
≤2
6
縫寬
貝斯特磚
≤3
10m
大理石板
≤2
7
井框與路面高差
≤3
每座
4、廣場磚和大理石板外觀規格偏差應符合下表規定。
序號
實測項目
允許偏差（mm）
檢驗頻率
檢查方法
1
砼抗壓強度
不小于設計規定
臺班
檢查試塊試壓報告
2
對角線
3
每100
塊抽
10塊
用尺量
3
厚度
±3
4
外露面
缺邊掉角
貝斯特
＜10不得多于1處
大理石
不得有損壞
5
邊長
±3
6
外露面平整度
1
用水平尺、橫塞尺量
四、卵石栽裝工程
1、卵石的規格、顏色應符合設計要求。
2、鋪裝基層應牢固并清掃干凈。
3、卵石粘結層的水泥沙漿或混凝土標號應滿足設計要求。
4、卵石栽培大頭朝下，埋深不小于2/3。
篇12
在實際工作中，施工現場內往往同時存在多個專業工程，其間在作業空間、人員、設施設備和材料等方面存在交叉使用的情況，非常容易發生互相抵觸影響的問題。為保障各項工程都能順利實施，加強各專業工程間的組織協調工作必不可少。進行專業工程協調，必須要圍繞工程的質量目標，采取科學的管理方式與方法，根據具體的實際情況，采取妥善周全的措施，防止因協調不良造成施工混亂。首先要保證施工設計的質量水平，避免因設計問題導致協調工作量無謂地增多。圖紙會簽工作是做好專業協調的重要環節，由于設計圖紙包含多個專業的內容，由于設計人員對于非本專業的內容的不了解，設計圖紙中各專業的銜接部位就有可能不夠嚴密完整。圖紙會簽的作用之一就是查找出這些問題，并及時整改，保障圖紙質量。另外，圖紙會審與技術交底也具有各專業技術協調的功能。圖紙會審會對各專業工程的交叉部分進行重點審查，查找深層次的問題，并進行整改。技術交底是通過讓施工人員對設計意圖有個全面清楚地了解，對施工過程的各個環節、工序的要求有個明確的認識，從而減少各交叉施工環節可能出現的問題。在進行技術協調管理時，要防止令出多門的現象，要統一調度、統一指揮，確保施工目的明確。為保障技術協調工作的有效開展，必須建立行之有效的管理制度。用規范的制度來約束人員的行為，降低施工對人員配合的需求，減少管理難度。要組建項目管理領導機構，通過系統的管理機制對人員、設備、工序等予以實時調整，保障各工序施工順利有序。
3 實施工程質量責任制
建立實施質量責任制，是提高技術措施落實效率，保障施工質量的有效手段。首先將施工任務和質量目標細化分解，層層落實到班組、人員，同時做好施工驗收工作，對于不合格的施工工序，必須追究相關責任人的責任。在具體施工過程中，項目投資方和施工方要加大協調力度，明確劃分責任區域，遇到問題及時處理，防止出現推諉扯皮現象。要杜絕形式主義，扎扎實實做好驗收、審核、整改各道措施，力爭通過嚴密的質量責任體系，將工程質量問題發生的可能性降到最小，對于發生的問題予以及時整改，消除不良影響。
篇13
在傳統的齒輪冷精鍛成形過程中，一直有著幾大方面不足，即齒輪精度等級不夠，致使齒輪使用時噪音大、壽命低；齒輪冷精鍛成形載荷過大，該過程對設備要求偏高；齒輪冷靜段成形所使用的模具壽命低、加工成本高。正因為齒輪冷精鍛工藝中存在著相關問題，則需深入探究改善之方法，比如深入尋找更好的成形工藝，以有效改善齒輪的充填性、降低成形工作載荷以及提高模具的使用壽命等。目前國內對直齒內齒輪冷精鍛成型技術所進行的研究和應用實踐較多，但在直齒內齒輪冷精鍛成形技術方面存在如下問題亟待解決：
（1）在出模方面，現有的直齒內齒輪不存在拔模斜度，導致出模十分困難；（2）在同心度方面，以空心坯料擠壓內齒輪時，坯料上反擠出來的中心孔與其外圓的同心度無法完全吻合；（3）在精度控制方面，由于齒輪精度受到較多因素的影響，比如坯料尺寸、凸模、條件、模具出現磨損和彈性變形、凹模型腔形狀等，使得齒輪精度不易控制；（4）在模具設計和使用壽命方面，直齒內齒輪結構本身的特殊性，使某些機器結構的直齒內齒輪經過冷精鍛成形時對模具的設計提出了更為特殊的要求。此外，有些機器結構的內齒輪在冷態下鍛造成形時載荷較大，造成了模具壽命降低，這成為直齒內齒輪精鍛工藝不能實用化的一個重要原因。
3直齒內齒輪冷精鍛成形工藝的優化方案
針對當前直齒內齒輪冷精鍛技術出現的問題，應積極優化和改善直齒內齒輪冷精鍛成形工藝，其可選方案包括：
3.1貫通內齒輪冷精鍛成形工藝
貫通內齒輪即內齒輪底部完全貫通，底面和內齒輪截面之間形狀一致、不具備其他結構。單從制造工藝分析，貫通內齒輪冷精鍛成形包含了擠壓前坯料的加工、齒形沖頭的設計、退料環結構的設計、坯料孔徑的選擇等多項工藝。若以數值模擬角度分析，則首先分析坯料孔徑對內齒輪成形質量的影響，即通過輪齒成形的飽滿程度評估齒輪冷精鍛成形工藝；分析內齒輪模數對成形質量的影響，其中要把內齒輪面積劃分為兩部分，即齒形部分以及齒槽部分；分析沖頭入口角對擠壓成形力的影響，這主要因為沖頭入口角在內齒輪擠壓成形工藝中占據最重要模具結構參數的地位；分析沖頭入口角對沖頭承載的影響，以及有效齒高和摩擦的影響等。
3.2非貫通內齒輪冷精鍛成形工藝
