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工程機械現狀實用13篇

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篇1

工業建設中,作業人員在機械設計圖紙的指導下,將機械設備的零件按照一定規范進行組裝應用,使其成為相應的機械設備。在該過程中,工業生產人員通過局部加熱方式的應用,使得分離的材料或零件連接成為一體的作業過程被稱為機械焊接。從焊接過程來看,結構復雜、連接形式多樣、尺寸外形龐大、零部件笨重是復雜機械焊接的基本特征。

2工程機械焊接工藝的基本焊接結構件及其工藝技術

工程機械焊接工藝基本焊接結構及特點工程機械焊接結構件主要包括框架式結構件。目前工程機械焊接件的主要特點有以下幾種:一是為了符合現在大型工程設備的性能需求,一般焊接件尺寸大、焊接焊縫多,這對焊接縫的形成質量提出了很高的要求;二是為了減輕工程機械設備的自重量、提高工程機械設備性能而運用的高強度材料,使得對于焊接工藝和設備的穩定性、可靠性有著更高的要求;三是由于工程機械在各行各業中的廣泛應用,焊接結構的樣式也要向個多元化的方向發展。工程機械焊接工藝相關技術近年來隨著各種高新技術的出現,結合傳統的焊接工藝,形成了較為成熟的現代化焊接工藝技術。首先,有激光焊接技術,通過激光的輻射作用,對加工的結構件進行表面加熱,使得處于最表面的熱量通過熱傳導的作用逐步向結構件內部傳導,從而讓結構件徹底融化,形成能夠實行焊接的特定熔池。這種焊接技術以其焊接深度大、焊接速度快的優勢受到各種高精尖制造領域的青睞。其次,還有攪拌摩擦焊接工藝,這種工藝方法是利用結構件在高速的攪拌過程中所產生的超強力摩擦熱和物件形變釋放的高溫使得結構件自身融化,進一步完成異種材料之間的相互融合焊接。

3機械焊接工藝的應用現狀及其未來新走向

篇2

引言

科學技術進步和交通基本建設的需求,為工程機械提供了廣闊的發展空間。特別是在高等級公路施工中,機械化大生產已完全取代了傳統的生產模式。高效、低耗、優質是工程機械使用性能的體現,是實現高等級公路建設目標任務的重要保證。為使工程機械在施工中充分發揮效能,對機械進行正確合理的維修保養是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機械是機械設備管理的主要職責。多年來,在機械設備管理上習慣于把維修工作看作簡單的技術管理工作,很少研究機械維修的經濟管理,使機械維修工作的發展受到了制約。

一、機械維修工作的性質與特點

機械維修,并非一種簡單的零部件更換的重復勞動,而是通過采取相應技術措施,使機械達到、恢復和保持其技術性能及可靠性、耐用性,使之發揮最大的機械效能的重要手段。工程機械的快速發展,新技術、新結構、新材料、新工藝在工程機械上的普遍應用,使機械的整體性能得到了很大提高。這種科技含量的增加,給維修工作提出了新要求,應針對工程機械使用的特點,在配置上、措施上全面提高維修技術水平,建立一種高效快速的維修機制。

高等級公路建設施工,在北方地區受氣候條件的限制,每年僅幾個月的施工期,給野外作業環境惡劣的工程機械在點多、面廣、線長的情況下增加了作業難度。為有效減少無效的作業臺時,減少機械的故障頻次,應有針對性的在施工計劃安排、人員配備、機械配件的供應保證、檢測手段的完善、保養作業時間等方面給維修保養工作及技術保證合理的組織。

由于受季節性影響,在施工淡季,往往會對技術狀況下降的施工機械視情進行恢復性維修。冬修不同于施工現場的搶修保養,它是輔之以廠房設施,工具儀器設備等由具有一定維修專業知識和技術技能的人員予以完成。這些集中進行修理的工程機械因機型復雜、結構不同難以實現流水作業,往往采取就車修理法。這種修理方法,要求維修人員技術相對全面,卻對維修質量的保證或提高帶來不利因素。來自技能的、責任心的、機配件的、工藝裝備的諸多影響,客觀上把質量擺在突出位置。應通過強有力的組織手段形成有效的質量檢驗體系,嚴格技術規范,利用先進的修理手段,改進作業方式并不斷總結加以完善,以達到實現維修質量目標。這一維修質量的要求與通常所說的質量沒有本質區別,但就工程機械而言,使用條件的苛刻,應該說在程度上更為嚴格。

二、工程機械維修現狀分析

1、工程機械維修市場現狀

當前,我國工程機械維修市場出現了種種問題,主要體現在以下三個方面:一是與其它行業維修市場相比,工程機械維修市場起步較晚,維修設備、修復工藝落后,專業技術人才缺乏,致使工程機械維修市場發展極度緩慢。二是生產廠家與地方維修企業分離,新產品、新技術得不到及時推廣應用,這在一定程度上增大了維修難度。三是各維修企業維修質量參差不齊,缺少專門的維修水平評估、檢查和監督機制,而且仍沒有統一的組織管理和標準。可以說,這些問題嚴重制約著工程機械維修市場的快速發展。

2、工程機械維修制度現狀

從全國范圍來看,我國現行的主要維修制度,特別是計劃預期檢修制度,雖說對保證機械技術狀況完好起到了積極作用,但是仍存在著許多不足之處:首先,該制度所依據的磨損規律存在局限性,致使維修工作在制度上得不到很好地開展。第二,制定保修周期及作業內容所依據的磨損規律與當前工程機械實際技術狀況差距較大,極容易致使維修過剩或維修不足。對工程機械來說,計劃預期檢修制度實際上已經變成了一種盲目的、脫離實際的強制性保修制度,它的最終結果反映到經濟上便是維修費用的高昂;反映到技術上便是技術落后;反映到思想上便是頑固保守。為此,需要盡早完善工程機械維修制度,確保維修工作有序進行。

3、工程機械維修技術現狀

隨著工程機械技術含量的不斷增長,工程機械維修技術也得到了迅猛的發展。多樣化的維修技術極大地方便了維修技術人員的工作,使得維修的及時性、準確性大大提高。然而,現階段施工項目經理部在生產經營管理上的短期行為,造成對施工設備維修保養投入不夠,施工現場的檢測手段和保養、修復技術卻遠遠不能滿足實際的需要。究其原因主要有:檢測設備不完善;許多施工單位對工程機械故障的檢測診斷還停留在經驗判斷階段;工程機械維修技術人員水平有限;維修的機械化程度較低,勞動強度大,效率低下。

綜上所述,當前的工程機械維修中存在的不足之處,嚴重制約著工程機械維修行業、維修管理、維修技術等方面的發展。因此,必須及早尋找出解決方法,以完善工程機械維修現狀。

三、改善工程機械維修現狀的有效對策

1、建立完善的工程機械維修市場

(1)建立區域性的RCM服務網

由廠家出機械,RCM服務網點負責這些機械的維修保障工作,可以有組織的批量進行高技術含量的零部件修復,以便設備生產廠家對此能夠有效地提供可靠的技術保障。

(2)建立行業中介服務網

在維修市場主體建立的同時,中介機構也應同步建立。值得注意的是,應當以不破壞市場經濟所要求的市場運行的競爭性、自動性和企業對市場的充分自主選擇為前提,盡量避免對市場活動的過多干預,促進市場有序運行、協調發展。

(3)構建現代維修服務市場模式

現存的個體、集體的小型工程機械維修實體相結合,在建立區域性RCM服務網點的基礎上,以Internet為手段,擴大服務深度,形成多種形式的工程機械服務企業集團,把制造、施工企業的資金、人力、物力、設備、技術優勢,科研單位的理論、智力優勢,小型企業的數量、分布、服務優勢結合起來,充分地發揮各自所長,更全面地為用戶服務。

2、加強機械設備管理

(1)領導重視,建立有效的管理機制

加強督辦檢查。成立設備管理督查專班,不定期對挖掘機、壓路機、攤鋪機、灑水車等機械設備的油料、配件消耗進行抽查進行檢修,使機械達到無故障。根據機械設備的使用頻率、自身情況制定保養和檢修計劃表,做到定期保養、定期檢修,及時發現并解決問題,保證施工順利進行。對機械設備的維修做到萬無一失。

(2)建立機械設備安全保證體系

在以往的機械維修與保護過程中,使企業的機械損壞率增加的主要原因就是沒有建立安全保證體系。在企業要認真落實保證機械設備安全管理的各項技術措施,將機械設備經常性的安全性能巡回檢查與定期檢查結合起來,要求操作人員每日作業前對施工機械設備進行全面細致的檢查,及時消除安全隱患。來確保下次機械的正常使用。目前大多數施工企業雖然都實行定人定機制度,即每個操作人員固定使用一臺機械設備,但卻忽略了定人保養制度,沒有把機械設備維修保養的各項規章制度明確落實到個人。

(3)嚴格機械產品的準入制度,建立安全保障

新購置的工程機械設備必須選擇經國務院的設備安全監督管理部門許可的生產企業,產品符合行業產品標準以及相關的安全、環保、節能、消防等標準和要求,具有齊全的各種資質、技術證明資料和文件,特別是安全保護裝置必須靈敏有效、性能可靠。要有較好的售后服務,這樣才能保證機械的后來服務。

結束語

總之,工程機械的維修工作非常重要。我們要在正視工程機械維修中存在的問題的基礎上,結合企業自身的機械維修需求加以改善和改進,并注重維修人員整體水平的提高,以真正滿足現階段企業工程機械維修需求,確保我國工程機械維修水平得到進一步提高。

參考文獻

篇3

隨著機械設備日益向著高精度發展,機械設備的維修顯得日益重要,做好工程機械的維修能夠極大的提高工作效率。各種工程機械的使用大大的提高了企業生產力水平,對于工程施工進度的加快和施工質量的提高起著重要的作用。現階段工程機械維修中存在的種種問題日益凸顯,在使用工程機械的過程中,受到各種不良因素與條件的影響,不能適應基本建設事業和機械發展的需要。為了提高工程施工機械的完好率和使用壽命,我們必須對工程施工機械維修現狀進行分析,對于工程機械的使用性能正常發揮有一定的制約。做好施工機械的管理與維護,確保機械的良好的運營,充分發揮其功效是目前面臨的重要問題之一,以探索出最佳的解決方法。加強工程機械的管理與維護,對于工作效率的提高,及時處理管理與維護中遇到的問題,企業市場競爭力的增強有著重要的意義。

1 工程機械維修現狀

1.1 市場現狀

我國工程機械維修市場出現了種種問題,生產廠家與地方維修企業分離,新產品,其它行業維修市場相比,工專業技術人才缺乏,致使工程機械維修市場發展極度緩慢。新技術得不到及時推廣應用,工程機械維修市場起步較晚,維修設備、修復工藝落后,這些問題嚴重制約著工程機械維修市場的快速發展。各維修企業維修質量參差不齊,這在一定程度上增大了維修難度。缺少專門的維修水平評估、檢查和監督機制,而且仍沒有統一的組織管理和標準。

1.2 技術現狀

現階段施工項目經理部在生產經營管理上的短期行為,修復技術卻遠遠不能滿足實際的需要。造成對施工設備維修保養投入不夠,工程機械維修技術也得到了迅猛的發展。多樣化的維修技術極大地方便了維修技術人員的工作,施工現場的檢測手段和保養,使得維修的及時性,準確性大大提高。維修的機械化程度較低,究其原因主要有:檢測設備不完善。許多施工單位對工程機械故障的檢測診斷,勞動強度大,效率低下,還停留在經驗判斷階段。

1.3 制度現狀

我國現行的主要維修制度,但是仍存在著許多不足之處。特別是計劃預期檢修制度,雖說對保證機械技術狀況完好起到了積極作用,致使維修工作在制度上得不到很好地開展。該制度所依據的磨損規律存在局限性,計劃預期檢修制度實際上已經變成了一種盲目的。對工程機械來說,脫離實際的強制性保修制度,反映到技術上便是技術落后。當前工程機械實際技術狀況差距較大,需要盡早完善工程機械維修制度,它的最終結果反映到經濟上便是維修費用的高昂。極容易致使修過剩或維修不足。制定保修周期及作業內容所依據的磨損規律,反映到思想上便是頑固保守,確保維修工作有序進行。

2 維護和管理中存在問題

2.1 機械設備缺乏管理力量

工程施工過程中,管理部門往往會為了降低工程成本,導致工程機械管理比較混亂,他們對于機械設備的技術資料和臺賬的管理很不到位。還有一些企業的機械設備的管理制度還很不完整,這就造成管理人員與操作人員不能很好的對接,需要及時的完善,對工程的正常施工有著嚴重的影響。對于機械設備管理機構和人員給以盲目的精簡,有些企業甚至將其并入其他部門,工程項目所涉及的面比較廣,施工機械設備都需要頻繁調動,使得施工企業機械設備缺乏管理力量。

2.2 使用不規范

很大一部分的操作人員只會操作,特別是聘用的臨時工,對于機械設備的維護與使用知識了解的不多,這就加快機械的老化與磨損程度。甚至還會出現一些違規操作的不良現象,還沒來得及對機械進行保養,常出現故障就在所難免了,同時花費的維修費還比較高。就開始在新的項目上使用,在建設項目完成后,各方面的的條件都還很欠缺,對于機械的正確使用方法與條件不予重視,只會一味的使用,這不斷影響工期。

2.3 保養制度

重使用輕保養,但是在機械設備保養中,雖然規定必須實行定人定機的制度,為以后的使用埋下隱患。很多施工企業都沒有落實的個人。這對工期與施工質量都造成了嚴重的影響,施工企業在設備管理與使用中最常出現的問題,降低機械設備壽命與安全的同時還增加了機械的使用費用。工程機械有故障出現時,維修與操作就會互相推卸責任,不少維修人員缺乏責任心,工程機械操作人員只使用,對人的活動的制約性卻沒又考慮到,輕視出現的問題。同時也就使得造成設備故障的不斷發展與擴大,當問題出現時,機械故障很難從根本上得到解決,問題還是難以解決。

2.4 不重視更新換代

目前不少企業只顧眼前利益,一些管理人員忽視長遠的經濟利益,不重視機械的老化與故障,不僅降低了施工的效率,而且也威脅著施工人員的安全,嚴重制約了企業的發展。許多機械設備沒有及時的更新換代采取“拆東補西”的錯誤,嚴重違反了國家有關機械報廢制度的規定,不顧及機械設備整體的使用性能,同時也大大增加了機械的故障率。

3 應對策略

3.1 提高故障判斷的準確性

避免維修處理中的盲目性,在機械發生故障以后,在進行工程施工機械故障判斷時,必須使用檢測設備對其進行性能檢測。應想方設法提高故障判斷的準確性,不能在沒有完全弄清楚問題,對于是否確實需要更換零件缺乏有效的判斷,對故障作出準確的判斷,不能一味地采用更換零件進行維修處理的辦法,而盲目的下結論,盡可能地避免施工機械成本的浪費[3]。一般可以根據從外到內,由易到難的順序,從總體到局部,如果沒有檢測設備,結合機械的實際情況,鎖定最有可能出現故障的地方。

3.2 注重擰緊螺栓

在對工程施工機械實行擰緊螺栓操作時,不能夠只注意到擰緊的角度,不可忽略擰緊力矩的相關要求,也不能只注重擰緊的順序而忽略了擰緊的角度要求。可以有效地防止出現螺栓松脫、氣缸襯墊被沖壞和軸瓦發生松動等問題,確保力矩滿足維修操作要求,應提高對螺栓的擰緊工作的認識,作為維修人員,維修人員應嚴格遵循力矩,充分認識的螺栓擰緊工作的重要性和難度,切忌隨意使用其它代替性工具。在擰緊時,嚴格按規定使用扭力扳手,不能僅僅憑感覺進行操作,一旦發現螺栓變形損壞,在實施工程機械維修過程中,應及時地更換合格的螺栓。作為維修人員必須高度重視螺栓的擰緊和選用工作,及注意到螺栓擰緊的角度,了解相關操作規范的要求,不能使用不合格的螺栓,又要注意到螺栓擰緊時,以免導致機械故障或事故的發生。

結論

作為工程施工機械維修人員,對于在工程施工維修中容易出現的問題,應不斷提高維修人員的業務能力,提高工程機械的管理與維護水平,結合企業自身的機械維修需求,注重維修人員整體水平的提高,確保我國工程機械維修水平得到進一步提高。

參考文獻

篇4

1工程機械設備維護管理的現狀

1.1管理人員的維護意識欠缺

企業的管理人員和生產線前沿的工人們往往將工程機械所能創造的經濟效益作為衡量設備性能的關鍵因素,加上傳統的機械設備往往造價低、性能較差且作業方式單一,一旦出現故障只需要簡單的維修或者更換,且維修更換的成本低,所以管理人員和一線工人們往往不重視對工程機械設備的使用。管理人員維護意識的欠缺造成了工程機械設備在工作的過程中磨損增大,帶病作業,不但影響設備的工作壽命,還影響工作效率,進而因小失大,嚴重降低生產效益。特別是對于一些高科技化、結構復雜、自動化的先進工程機械設備,一旦出現故障,則很可能導致整條生產加工線停滯,且由于其結構復雜,必須要請專業的技術人員前來修理,必將耽誤大量生產時間,再加上一般經過修理過后的機械性能往往大不如前,所以工廠的經濟效益將受到很大程度影響。例如,在使用全自動堆垛機的時候,很可能由于貨叉鏈條松弛,管理人員又沒有進行周期性檢查和維護,使得貨叉在堆垛過程中左右晃動,嚴重影響到堆垛的效果。另外,由于管理維護人員不及時檢查夾軌器與導軌之間的間隙,沒有及時將夾軌器復位和加涂油,最終導致載貨臺無法正常下降。這一系列故障的出現都是由于管理人員在維護過程中意識淡薄,未對設備進行周期性檢查,最終導致生產效率降低。

1.2維護保養制度難以落實

維護保養制度的建立是保障機械設備能夠正常運轉的重要前提。由于部分維護管理人員自身素質有限,往往會有消極怠工的情緒出現,所以必須健全相關維護保養制度,以保證機械設備在使用運行的過程中能夠有明確的維護措施。除此之外,由于部分操作人員往往只重視機械設備的使用,對故障問題的及時解決和故障維修等方面應付了事,從而造成機械的故障問題不斷擴展延伸。這不僅使得生產加工的產品質量降低,還延誤了生產進步,增加了維修成本和各類運轉所需費用,導致機械的使用壽命和使用安全性降低,影響到整個生產鏈的經濟效益。

1.3機械管理和生產管理存在矛盾

生產項目部主要是生產相關的研發技術人員和工人組成,而機械維護管理人員往往不屬于生產項目的內部重要人員,但生產項目的工人對機械的使用規范和維護方式不太熟悉,且進行生產的操作方式也相對陌生,加上很多工人自身文化素質不高,所以往往容易憑自己的經驗進行機械運轉。這就造成了生產操作人員往往由于機械故障而產生抱怨,而機械的維護管理人員又覺得生產操作人員不重視正確使用和保養設備,從而導致故障發生。由于生產和管理兩方面的矛盾,使得機械管理被削弱,所以對機械的維護管理任重而道遠。

1.4機械設備使用規范性差

工人在進行操作的時候,由于其自身素質和責任心的欠缺,不按照規章制度進行操作,只追求設備創造的產品效益,趕工期、搶進度,不按照科學的使用方式,使得機械處于長時間的超負荷運轉,甚至帶病作業,盡管機械內部已經嚴重磨損,仍然無法得到認真保養和整修,最終引發嚴重的故障,既延誤工作進度,影響工作效率,又降低產品質量,增加了各項成本費用。

2工程機械設備維護管理的對策

2.1建立專門的機械設備管理機構

現代化的工廠和企業更加注重內部效益和外部經濟的可持續發展,所以對于現代化工廠和企業而言,其管理工作開展的好壞直接影響到了其未來的發展。衡量一個企業管理工作的好壞,不能僅是憑借管理者的管理技術和管理水平這些個人因素,還應該注重建立完善的管理制度和規范,以此作為企業工作的依托,使得管理工作明確、流程、規范。在健全完善管理制度和規范的過程中,必須借助內部有效的管理機構的力量。以此類推,工廠的重要工程機械設備作為工廠正常運轉的重要保障,必須要上層管理者加以足夠重視,才能讓一線工人和維護管理人員充分認識到保養和維護機械設備的重要性。工廠上層管理者可以根據工程機械設備的管理需要,選取內部人員建立合適的管理機構,健全相關機械使用、維護、維修的制度,強化機械設備使用和管理人員的職能意識。除此之外,工程機械設備管理機構還應該結合實際情況建立有效的獎懲機制,這樣既能夠對相關人員進行約束,又可以起到鼓勵作用,逐步規范機械的使用維護流程。

2.2增加培訓力度

工程機械設備的使用過程離不開人,人員自身素質的高低是影響工廠經濟效益的關鍵。近年來,我國的科學技術水平不斷進步,國內人員的文化水平和素質也有所提升,但人員和機械現代化之間仍然存在差距。先進的工程機械設備對生產作業的質量提升和效益提升具有很大積極影響,但由于操作人員和維護管理人員的素質和文化水平不高造成的成本也在增加。國內大部分工人和維護管理人員還不具備掌握、操作、維護、使用先進工程機械設備的能力,所以造成了很大范圍的先進機械違規操作、超負荷運轉、難以得到保養維護、帶病作業甚至空置等現象。工程機械設備的真正功能難以完全發揮,其使用價值也無法得到發揮。因此,工廠應該增加對設備管理人員和操作人員的技術培訓力度,采用定期培訓的方式,不斷提高相關人員的文化水平和素質,逐漸改變其傳統觀念,將可持續發展的理念灌輸到他們心中,使其能夠重視機械設備的管理維護過程,以此保證設備的運行效率,提高產品的加工質量,減少設備在運轉過程中可能發生的故障情況,為工廠創造更多生產效益的同時,節約更多的設備維修更換費用。

2.3開展設備租賃業務

由于工程機械設備的造價高,功能復雜,在加工生產的過程中起到了重要的作用,是工廠能夠正常運轉的關鍵,而工程機械設備的維護和管理工作也十分重要,所以即使在未使用該設備的工期,也必須投入大量的人力物力和資金進行維護管理和保養工作。在這種情況下,為了減少不必要的資金浪費,工廠可以將未使用的閑置機械設備進行出租業務,提高機械的利用率,此過程必須注重承租方的選擇,應該選擇信任的、有能力正確使用、管理和維護保養的相關單位,在承租后也應該簽訂定期檢查條款,對于由于損壞、偷竊等原因造成的設備消耗進行一定的賠償。同時,工廠也可以對外進行租賃設備,一般是在工廠急需工程機械設備、短期內難以獲得足夠資金購買新設備的情況下,通過衡量租賃設備與購買新設備的經濟效益后,選擇向設備閑置的工廠企業進行租賃。工廠積極開展租賃業務能夠累積一定的資金量,加快內部資金的運轉,提高工程機械設備的使用效率。通過有效的管理活動,降低維護費用,創造更多經濟價值。

2.4分級管理

工廠的機械設備結構復雜,功能多樣,類型廣泛,維護管理工作冗雜而又繁瑣,如果采用單一的工程設備管理部門機構或者僅是由少數員工進行統一管理,則需要維護管理人員涉獵廣泛,對各類型機械都有全面的了解和使用、維護技術,但實際上,這樣的員工數量極少,大多數機械設備維護管理人員的專業素質都有限。為了解決這一難題,提高機械設備維護管理的效率,工廠應該明確各級管理部門的職責和權責,將內部工作進行分級,細化工作的流程和相關人員的職責。工廠的設備部應該將工作中心放在特大、大型機械的購置、使用、保養、維護、維修等一系列工作中,做好工廠機械設備管理的帶頭工作,明確各人員的工作內容,及時反饋一線工人的使用情況和維護情況,從宏觀的角度進行生產計劃調整和機械設備維護修整。工廠的項目部則是需要按照機械設備的管理情況和使用情況對生產項目的研發進行改進和完善,按照機械設備管理的相關制度和規范進行生產周期布置。工廠的基層設備維護和管理部門主要是起到實際操作和維護的工作,因而其任務繁瑣且至關重要,必須根據相關設備管理機構設置的維護管理流程進行作業,將檢驗、維護、保養、維修等一系列工作進行落實。最后,工廠的一線操作人員主要是在使用機械設備的過程中起到重要作用,應該加大培訓力度,深化設備保養和正確使用的觀念,確保工人能夠遵循設備使用的流程和規章制度,嚴格限制趕工期、搶進度而引發的機械設備超負荷運轉的情況。

2.5建立機械設備評估標準

在工廠的生產過程中,生產結束以后,該環節使用的工程機械設備往往是直接撤回工廠倉庫或者原地存放以待下一次生產加工,這兩種方式均會給工廠帶來相關費用。例如,對于直接撤回工廠的機械設備,需要管理人員進行搬運和存放,不但很可能在搬運的過程中造成機械設備的損壞,還需要固定的存放區域來保證機械設備的安全性。這個環節中發生的裝卸搬運費用、倉儲存放費用、損壞維修費用等都不容小覷。另一方面,對于那些原地待命的機械設備而言,需要相關人員進行監管和維護,否則一旦發生故障或損壞,則會直接影響到下一次生產的進行,降低工廠的生產效益,造成企業人力、財力的損失。所以為了確保撤回工廠倉庫和原地待命的工程機械設備在投入下一次項目生產使用的過程中能夠發揮其效益和功能,避免機械故障導致工期延誤的情況,必須嚴格制定有效的機械設備評估標準和計劃,對工程機械設備的狀況進行評估,并加以及時的維修,在后續的保養維護過程中不斷提升其性能,為下一次投入使用打好基礎。結語:工程機械設備的維護和管理工作是一個系統化、技術化的工程,要求維護管理人員充分認識到其工作的重要性,在此基礎上不斷完善自身素質,遵循工廠的相關條例和制度,對機械設備進行全方面維護和管理,以此提高工程的經濟效益。

參考文獻

篇5

總的來說,工程機械產品的比較突出的特長有:結構復雜,體態工程機械的零件至少在幾百個,有的甚至超過上萬個;尺寸大外形龐大,這些配件的零部件一般都比較笨重;裝配工藝相對而言比較的復雜,連接形式多樣,有螺栓還有焊接和膠接;零件種類繁多,有鑄造件、液壓件、電器元件和變矩器等等一系列零件種類的使用,這其中還不乏有塑料、橡膠和金屬零件等不同材質材料的投入使用;在一些大型工程機械比如說履帶式起重機以及大型推土機中變現尤為突出的是小批量生產的特點。十臺、數百臺是一個廠家一年的年產量。但是對于挖掘機和裝載機因為近些年需求量猛增,產量翻倍,一些廠家年產量過萬也是很正常的事情。

1.2 組織形式

固定式裝配,它是把產品或部件的全部配件安排在一個固定的位置始終不移動,所需的零部件就堆放在周圍即可。這一裝配方式是小批量裝配生產中經常使用的裝配方式。而這種裝配方式根據產品類型和結構的差異分為集中固定式裝配和分散固定式裝配。集中固定式裝配又名地攤式裝配,,就是由一組固定不變的工作人員對于全部的裝配工作在一個固定不變的地方集中對其進行完成,這種裝配方式適合在大型工程機械小批量生產。分散固定式裝配就是把組件裝配、整機裝配、部件裝配組成的全部裝配過程備份拆開來,分別在不同的地方不同的環境進行不同的裝配過程,一定批量的工程機械產品的裝配生產中的小批量生產是分散固定式裝配常用的條件環境。

移動式裝配就是不管是裝配操作人員還是裝配地點都會變化的裝配方式,這種裝配方式也是目前比較普遍的一種裝配方式,流水線式的裝配形式比較適用于大批量生產。

1.3 裝配方法種類

調整法、修配法、選配法和互換法這四種放法是經常使用在裝配過程中的方式種類,根據不同的裝配精度部件和總成、加工精度零件的差異采用適合的裝配方法。在裝配效率要求高,對加工程度的工件要求嚴格的時候,互換法是比較實用的;修配法對于裝配精度要求高,但是就是不能互換零件,這種方法需要預留修配余量,修配對于裝配效率的影響也是很大的;選配法,對于零件加工精度要求不高,也可以降低加工成本,但是選配法的裝配效率比較低;在經濟精度要求所需要加工的零件質量精度高的情況下,調整法是最適合不過的。這四種裝配方法在日常的流水線生產中都存在,就目前為了達到利潤,企業通常會對裝配產能進行提高,購進高精度機床進行生產,對零件精度要求提高,這就是促使企業一般采用互換法裝配方法的居多。但是也是因廠不同的,一些零件可能會造成成本提高帶來的加工精度高的情況下,企業一般還是采用選配法、調整法或者是修配法。

1.4 裝配工藝

配焊工藝,有利于焊接工裝的設計難度的降低,有時候,在焊接的過程中零件的準確位置不能很精確的把握住,這就要求相關零件裝配調整到位之后才可以對這一不能準確定位的零件進行焊接,這一問題就是配焊要解決的。這一過程中,焊接對周圍漆膜造成燒毀的現象時有發生,零部件面漆化和產品外觀質量的提高是在工程機械中表現更加突出,此時的配焊問題百出對于生產裝配極為不利。

膠接工藝,駕駛室內的飾件粘貼到頂棚就是利用膠黏劑把所需要的裝配工件有效配合連接在一起。在這個過程中,用膠最多的地方就屬于螺紋防松和液壓系統密封這兩個過程了。

螺紋連接和銷連接是連接工藝中主要的連接形式。銷連接強度高,螺紋連接可以實現轉動副的連接,銷連接在工程機械工組裝之中是最常見的。但是簡單易拆卸是螺紋連接的特色,螺紋連接也是工程機械中大部分零部件實現形式。

2 工程機械裝備工藝目前發展狀況

2.1 自動化程度

汽車生產批量一般來說都會比工程機械生產批量要大很多,并且裝配自動化也比汽車裝配自動化陳舊落伍。雖然說工程機械在這些年頭中工程機械需求量在不斷增加,但是其自動化程度提升也不是很明顯。人工作業依舊是裝配作業的主體,人工操作、借助車間起重設備完成的機械工作,機械自動化配置在國內的工程機械中目前來講還不是很普及;目前大多數還在采用固定式裝配,通過車間起重機或者是叉車進行轉運,在輸送過程中自動化程度不高顯而易見。

2.2 工裝工具

要提高效率和精度對于設備的要求是相當高的,最重要的工藝設備和工具莫屬。作為工程機械制造中的焊接、加工廠用設備的焊接機器和加工中心,在裝配過程中這些先進的設備并不存在。擰緊機和壓裝機作為常用的工裝工具。加熱與冷凍、過盈配合等等這些方法通常會在孔裝配和軸承內圈、軸裝配以及外圈與孔裝配的情況下采取使用,這樣的方法可以讓裝配更加方便,在這個過程中顯得稍微麻煩一些,還需要大的裝備如專業的工業加熱箱和冷柜的參與。

在這樣的情況下,壓裝工藝的采用會提高效率,設計專門的壓裝機,通過起重設備調運在不同的位置使用壓裝機。連接緊固是裝配作業主要工作內容,對于那些在螺紋連接對擰緊力矩關鍵部位要求極為嚴格,直徑大的工程機械中的一部分螺栓,依靠擰緊工具進行裝配是必須的。

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1、系列化、小型化、微型化、特大型化

系列化是工程機械發展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實現其產品系列化進程, 形成了從微型到特大型不同規格的產品。與此同時, 產品更新換代的周期明顯縮短。當前世界工程機械向兩極方向發展, 開發小型化的工程機械與大型化的工程機械, 以方便不同層次用戶的需求, 體現出凡能用機器代替人力的設備均為工程機械的開發方向。向小型化及微型化方向發展的趨勢特別明顯。世界上通常把 7 4 6k W ( 1 00 H P ) 以下的工程機械稱為小型工程機械。為了盡可能地用機器作業替代人力勞動, 提高生產效率, 適應城市 狹窄施工場所以 及在貨棧、碼頭、倉庫、艙位、農舍、建筑物層內和地下工程作業環境的使用要求, 小型及微型工程機械有了用武之地。世界上近 10 年來, 74 6 k W ~ 29 8k W 之間的中等型號工程機械基本上沒有大的發展, 近幾年來還有下降趨勢。但小型工程機械一直呈快速發展之勢, 特別是在歐美發展很快。在日本發展也特別明顯, 近幾年日本的整個工程機械市場下降很嚴重, 但小型工程機械仍呈上升趨勢。小型工程機械主要產品有小型挖掘機、 小型裝載機、 滑移轉向裝載機、 挖掘裝載機、 小型伸縮臂裝卸機、 小型推土機、 壓路機等。

所謂特大型工程機械, 是指其裝備的發動機額定功率超過 746k W ( 近 1000 H P )。它們主要用于大型露天礦山或大型水電工程工地。產品特點是科 技含量高, 研制與生產周期較長, 投資大, 市場容量有限, 市場競爭主要集中在少數幾家公司。以裝載機為例, 目前僅有馬拉松、勒圖爾勒、卡特彼勒和小松、德雷塞這三家公司能夠生產特大型裝載機[2]。

2、信息化的起步式展

工程機械信息化就是利用計算機網絡技術對工程機械的運行狀態、工作位置進行遠程監控, 其主要有車載計算機及機 械工作狀態檢測系統、衛星定位模塊( GPS ) 、無線數據通訊系統、 監控中心和用戶接口等組成。L e i ca公司采用基于 G PS 技術與數字地圖技術的 Do z er 2000 導航系統, 在無需勘察標樁的情況下, 允許司機精確地控制推土機的推土板和機器的位置, 實現虛擬推土作業。 T r i m b l e公司的產品是 S i te V i s i o n G PS , 可實現坡度的精確控制, 駕駛室內可視化顯示系統指導駕駛員精確作業, 精度可達厘米級。工程機械信息化的另一個優勢體現在對機械設備的管理, 它可以通過計算機網絡技術建立功能強大的工程機械維修服務體系, 包括保修服務機構、 產品技術數據庫、 用戶檔案等。通過網絡進行雙向交流, 及時對設備故障現象及狀態檢測參數作出判斷, 指出故障的起因、 排除方法、 具體拆裝及調整步驟、 所需的配件及應用工具等。

二、對于工程機械研發技術展望

1、電子化、智能化與信息化互動

工程機械產品以微電子、 信息技術為先導, 在計算機管理及故障診斷、 遠程監控系統、 精確定位與作業、發動機燃料燃燒控制等方面進行了大量的研究。集液壓、 微電子及信息技術于一體的智能系統廣泛應用于工程機械的產品設計, 使工程機械向信息化、 智能化方向大步前進, 提高了工程機械的高科技含量, 促進了工程機械的發展。

2、面向產品生命周期的系統設計

要保持真正的競爭優勢, 工程機械制造企業必須突破以往產品開發的模式, 企業的研發管理和研發人員必須致力于產品規劃、 設計、 采購、 制造、 營銷和服務六大關鍵, 即整個產品生命周期跨部門、 跨企業的協同設計。這種開放產品開發設計協作過程可以充分挖掘并利用客戶、 供應商、 生產伙伴、 采購及銷售和市場開拓等各職能部門所擁有的專門技術, 從而在產品開發過程中已基本鎖定產品的成本和競爭力。現代設計軟件可以保證所有供應商、合作伙伴和客戶都在第一時間得到所需的、一致的產品信息, 并利用這些信息展開實時的協同工作, 從而減少設計變更, 降低設計成本,縮短上市時間, 并推出高質量、 系列化、模塊化、標準化的產品。面向產品生產周期的協同設計使開發過程中每個環節都有機會產生更大的創新, 并成為工程機械設計中的一個新動向。

3、安全、 舒適、 節能與環保的綠色化

近幾年來國外裝載機的設計和制造進一步體現了以人為本的理念, 為司機提供了一個更加舒適的環境, 以達到全自動化型的工作環境。根據人體工程學設計了座椅、 操縱臺、 環保型的低噪聲發動機, 賞心悅目的流線型駕駛室。大中型裝載機駕駛室普遍采用翻車保護機構 ( ROPS ) 和落物撞擊保護機構 ( F O PS )。室內安裝有空調裝置, 采用了防塵、 減振和隔音材料, 按人機工程學設計的司機座椅可全方位調節, 座椅右側設計有擺放常用物品的地方。司機臺上安裝的 A M /F M 立體聲盒式磁帶收錄機為司機安全作業提供音頻和視頻信號。有的還安裝有網絡電話等, 極大地提高了作業的舒適性。

在作業的安全性方面, 大型工程機械安裝有閉路監視系統以及超聲波后障礙探測系統, 為司機安全作業提供音頻和視頻信號。微機監控和自動報警的集中系統, 大大簡化了機器的維修程序, 縮短了維修時間。如卡特彼勒公司的 F 系列裝載機日常維修時間只需 3 . 45 m i n 。目前, 大型工程機械的使用壽命達 2 . 05萬小時, 最高可達2 . 5萬小時[3]。

為提高產品的節能效果和滿足日益嚴格的環保要求, 國外工程機械公司主要從降低發動機排放、 提高液壓系統效率和減振、 降噪等方面入手。目前, 卡特彼勒公 司生產的 功率為 1 5 k W ~ 150k W 的柴油發動機中, 6 缸、 7 . 2 L 、 自重 588 K g 、 功率為 13 1 k W ~ 205 k W 的 3 126B 型環保 指標最好, 滿足了 EP A T i er 和 E U S ta ge 排放標 準。卡特彼勒 3 516B 型發動機 裝有電子噴射 裝置及ADE M 模塊, 可提 高 2 2 % 的噴射壓力, 便于燃油完全高效的燃燒, 燃燒效率可提高 5 % , N o X 下降40 % , 扭矩增加 35 % 。有些廠家生產的工程機械產品, 機外噪聲已降至 72 dB( A ) 。綠色環保型工程機械理念已經顯露。

三、結論

通過本文對國內外工程機械新技術的概述性研究及展望,對工程機械的研發及應用都有一定的把握作用,也只有如此,讓科學技術跟上時代的步伐,時刻堅持以人為本,堅持可持續發展才能具有更好的社會效益,逐步走上機械制造強國的道路。

參考文獻:

[1]張啟君.機群智能化工程機械[J].建筑機械化,2004,(3).

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引言

隨著市場經濟體制以及施工單位經營機制改革的不斷深化,工程機械設備的管理目標由傳統的生產目標轉變為市場經濟下經營目標,推動了工程機械設備租賃業的發展。工程機械設備是路橋施工單位重要的生產要素之一,將施工機械租賃運用于路橋施工管理中,是實現施工過程中對機械設備進行優化配置、獨立核算、動態管理以及提高機械設備利用率的有效途徑,對于施工單位資金、完善專業化管理、確保機械設備使用完好具有重要作用。

一、我國工程機械租賃業的背景及現狀

(一)工程機械租賃業管理秩序混亂

在我國,工程機械租賃市場的管理比較松散,沒有相應工程機械租賃的管理體制及法律法規,受傳統工程租賃業的經營管理模式和思想的影響,在工程建設單位中責任和權利區分不明確,在工程租賃企業出現問題時,互相推托責任,機械租賃業的生產經營活動得不到科學的管理和保護,另外,工程機械租賃費拖欠現象比較嚴重,造成工程機械租賃公司資金周轉困難,使工程機械租賃公司常常因被拖欠的租金數額巨大而陷入經營困境,如果這種困難在工程租賃公司長期得不到解決,最終將導致工程租賃企業破產。

(二)工程機械租賃業的經營活動無法得到保障

在工程機械租賃行業匯總,首先由于工程機械租賃業缺乏法律法規的保護,導致現階段工程機械租賃行業處于秩序混亂的狀態,沒有相應的管理體制和標準來約束工程租賃業工作人員的行為,工程機械設備租賃沒有相應的法律法規規定,導致工程機械租賃合同不具備法律的效力,因此工程機械租賃雙方的合法權益不能得到有效的保障。其次工程機械租賃行業沒有專門的部門檢查工程機械租賃業是否有經營資格,不能有效的保證工程機械的質量,其維修與養護也存在較大的問題,工程機械設備在工程使用過程中存在一定的安全隱患,一旦工程施工中機械設備出現問題,工程機械租賃雙方找不到具體負責的部門解決糾紛,雙方遭受經濟損失或人員事故時也就很難依法維護自己的權益,阻礙了我國工程機械租賃業的發展。

(三)相關的財政稅收政策對工程機械設備租賃業的發展不利

我國把工程機械租賃業的租賃籌集資金當成是商業的貸款行為,因此,國家稅收政策上把工程機械租賃業的經營活動看作是一種商業行為,因此,一般情況下普通銀行不為工程機械設備租賃業作信用擔保,也不接受工程機械租賃業的貸款抵押,此外,保險業也不受理工程機械租賃業保險工作,沒有國家相關政策及法律法規的有力支持,我國工程機械租賃業受到較大的約束,不能快速的發展。

二、工程機械租賃業的優缺點

(一)工程機械租賃的優點

(1)工程機械租賃業人員少、占地少、投資少、專業化程度高、經營成本低;

(2)工程機械租賃業轉換經營靈活,可根據工程機械設備租賃市場要求及時擴大或縮小經營或轉業經營;

(3)工程機械租賃業利于控制經營成本,在地域上接近客戶,減少工程施工單位的管理環節。

(二)工程機械租賃的缺點:

(1)工程機械租賃企業租賃方式少,小型工程機械設備租賃公司只能簡單地實物租賃,中型工程機械設備租賃公司可提供司機和實物租賃,但無法提供成套式工程機械設備租賃;

(2)工程機械租賃企業租賃公司實力薄弱,機械設備比較少、機械設備類型不全、高性能工程機械設備缺乏,無法滿足高要求工程施工的需求。

(3)工程機械租賃企業配套維修機械設備力量跟不上,因不能及時維修租賃的機械設備,給客戶造成極大的損失。

三、我國工程機械租賃業的發展前景

(一) 工程機械租賃業能有效地緩解工程建設企業資金短缺,工程機械租賃企業資金周轉困難的問題,使租賃企業資金能夠更加合理有效地利用,促進工程機械租賃投資市場的發展。當前,社會經濟不斷的發展,社會各個行業分工越來越細,這同時也意味著工程機械租賃企業間的競爭也日益激烈,在這樣的環境下,工程建設單位為了競標成功就不得不打價格戰,這種通過壓低價格爭取工程承建權的形式,使工程機械租賃企業獲得的利潤越來越少,對建筑工程施工單位的發展不利,更難促進建筑工程行業整體水平的提高。因此,工程機械租賃特別是使用率較低的工程設備,如果通過工程機械租賃公司租賃,既能獲得工程機械設備的使用權,又能解決建筑工程施工企業存在的資金問題,保證了工程機械租賃企業的快速發展。

(二)工程機械租賃業有效提高工程機械設備的使用效率,避免工程機械設備、材料及其他資源浪費。過去建筑工程施工單位往往都要購買大量的機械設備,實際上工程機械設備的使用率是比較低的,有些機械設備在建筑工程施工的過程中并不經常使用但又必不可少。在建筑工程施工過程中有些工程機械設備長期的閑置又沒有專門的人員負責設備的保養,維護,從而導致工程機械設備嚴重老化,造成工程嚴重的的資產積壓,阻礙建筑工程施工單位的快速發展。工程機械租賃市場的形成可以緩解建筑工程單位在機械設備投資上的壓力,讓這些工程建設企業固定資產的機械設備進入市場,利用工程機械租賃市場對工程中所使用的機械設備進行合理的分配,這在很大程度上避免建筑工程施工單位浪費大量的資金購買機械設備,工程機械設備在租賃公司會得到專門工作人員的管理,維修和保護,也促進了我國機械設備管理水平的提高和進步,也加快了工程機械租賃公司的快速發展。

(三) 工程機械租賃市場可以讓建筑工程施工企業更方便地引進先進的機械設備,學習先進技術。社會經濟的快速發展能夠帶動社會各方面的快速發展,對建筑工程建設也提出了更高的要求,特別是國家重點建筑工程項目的建設需要與國際有關技術及機械設備接軌,需要利用國外的先進機械設備和技術,如果建筑工程施工單位直接到國外去采購所需的機械設備,就不可避免地增加了工程建設的投資成本,浪費大量的資金,同時,也會受到進出口貿易制度的種種限制,影響了建筑工程施工的進度,工程施工不能按計劃進行。而作為工程機械租賃的公司本身就有大量的機械設備資源,為了提高工程機械租賃公司的競爭力也必然隨時關注工程機械租賃行業動態,及時引進先進的工程機械設備,工程機械租賃公司之間也可以根據公司業務的需要互相調用機械設備,通過工程機械租賃妥善地解決了建筑工程施工企業這一難題,有效的促進了工程機械租賃業的快速發展。

結束語

綜上所述,工程機械租賃業在我國是一個新興的行業,我國現階段有工程機械租賃的存在和發展的需要與背景,如何培育和發展工程機械租賃業,需要全工程機械設備租賃行業的共同努力,更需要國家政策的大力支持,而且工程機械租賃企業也應學習國外租賃業的先進經驗和技術,結合我國的具體國情和建筑工程施工企業自身情況,不斷探索工程租賃之道、管理之道,在激烈的市場競爭中實現持續發展。

參考文獻:

[1]孔祥剛,單歌鋒,程德剛.工程機械租賃業的現狀及前景[J].科技致富向導,2009

篇8

一、工程機械設備節能降耗的現狀

隨著我國工程建設事業的發展,工程機械設備的節能降耗技術也在不斷的完善。但是由于我國在這方面的研究起步較晚,使這項技術還處在過渡階段,然而也有一些機械制造企業自主研發了具有不錯節能效果的產品。比如宜興協聯生物化學有限公司就根據國家節能減排的號召,進行技術上的創新,以傳統的14臺螺桿式壓縮機為原型,改造出了一套背壓式汽輪機拖動空氣壓縮機,減少了蒸汽-電力能量轉換過程中能量的損失,加強了機械設備在工作中的效率[1]。盡管這些技術在一定程度上起到了節能減排的作用,但是與國外成型的技術相比,依然還存在著很多的問題,機械設備在工作中的節能效果也不是很理想。因此,還需要科學技術人員加大力度進行機械設備上的創新,使其在工程建設過程中發揮出更好的效果。

二、工程機械設備節能降耗的措施

(一)環保型材料的利用

在現今的機械制造中,往往會使用類似樹脂、氟利昂、含氯橡膠等有害材料,由于這些材料很難進行分解,并且能對自然環境造成嚴重的破壞,這就使機械制造過程產生的廢棄物無法進行有效的處理,使自然環境遭到嚴重的破壞以及資源嚴重的浪費。所以在機械設備制造前,應進行合理的設計,增加對可回收、能再生、能降解的環保型材料的使用,降低機械設備在制造過程中對環境造成的污染。同時對制造過程中產生的廢棄物進行回收并重新進行加工,使其可以再次利用,不僅降低了制造的成本,還加強了對自然環境的保護[2]。

(二)能源再循環利用

工程機械設備工作中是將電能、動能轉化為其他形式能量的過程,這些能量中一部分能量用來進行設備工作中的需求,還有一些能量就會浪費掉,造成了資源的浪費。這就要求對這些浪費的能源進行回收利用,使其達到節能減排的作用[3]。建立有效的能量回收系統是一個很好的辦法,為了降低能量的浪費損失以實現對能源的充分利用,把這些能量通過一定的技術手段變為電能并儲存起來,用在企業工作中的各項用電需求上,這樣不僅節約了企業中的用電量,而且增加了資源的利用率,加快了企業經濟的發展。

(三)環保節能的產品設計與使用理念

在工程機械設備設計階段,重量輕、壽命長、低損耗的理念往往得到廣泛的認同。重量輕,是以降低機械設備的材料與資源的使用量為目的,以設備的安全質量為依據,盡可能的減少設備的體積與重量;壽命長,指在設備工作中的時間盡可能長,以減輕企業對機械設備引進的投資;低損耗,就是降低設備在工作過程中能量的損失,增強設備的工作效率,減少對自然環境的破壞。機械設備設計人員應該在保證機械設備質量的前提下盡可能遵循以上理念,使機械設備在工作中更加的適用。在這之外,噪音、設備滲漏等問題也應該得到設計人員的重視。

(四)加強工程機械設備的節能技術

在傳統發動機的設計當中,常使用的是層層加碼的設計,這就導致發動機的體積過大,重量過重,增加了設備的體積,造成能量大大浪費。因此要對發動機的設計加以改進,以使其滿足當今社會的發展需求。

1)發動機的節能降耗技術。

合理匹配發動機燃油的經濟性是發動機性能的評價標準,燃油的經濟性是由發動機和傳動系統是否能有效結合決定的。當發動機在工作中消耗最佳的油量時,可使發動機進行最經濟的工作。因此就需要加強發動機與傳動系統之間的結合,使用更科學的傳動技術加強設備中各環節的結合,使壓力、流量和功能得到有效的控制。在現在的發動機中常常使用液力機械傳動技術,其存在傳動效率低的問題,因此就要對發動機技術進行創新,使其在工作中的效率得到加強,更好的對設備提高能量[4]。

2)液壓系統的合理設計。

建設良好的液壓系統是工程機械設備節能設計環節的重要內容,設計方式的不同往往會對液壓系統的性能造成一定的影響,因此就要用一定的科學技術加強對液壓系統的設計,使液壓系統流量和壓力的損失降低。液壓系統中,液壓的元件自身會消耗一定的能量、各元件之間產生摩擦造成能量損失以及各元件連接處的泄漏造成能量損失。因此就要加強對各種液壓元件加工與處理,使其在工作中能量的損失降到最低,液壓元件的泄漏與材料緊密相關的,合理的選擇液壓材料能大大的將減少液壓能量的損失。其次閥門的正確使用也可以使液壓元件的穩定性大大的提高了。合理的運用液壓元件可以減少能量不必要的泄漏。

三、總結

由于在工程建設中,往往會對環境造成嚴重的破壞,資源造成嚴重的浪費,這就使工程建設中具有節能環保作用的工程機械設備逐漸的成為了重點。這樣的機械設備在加強企業的經濟建設過程的同時,對自然環境起到了一定的保護作用。根據我國當前的國情,工程機械設備的節能降耗還沒有做到最好,就要使國家、設備生產方以及設備使用三方面共同管理,加強機械設備的節能降耗方面的創新,使其為社會經濟的發展起到更好的作用。

參考文獻:

[1]姜曉峰.解析工程機械液壓節能技術的現狀及發展趨勢[J].山東工業技術,2016,05(01):111.

[2]關子杰.中國式的摩擦學:在哪里?———對《摩擦學科學及工程應用現狀與發展戰略研究》的思考[J].石油商技,2013,08(04):4.

篇9

中國工程機械制始于20世紀90年代初,近年來,隨著工程機械市場的持續火爆,工程機械商的數量迅速增加。隨著用戶對維修服務、配件供應、租賃等一條龍業務模式的強烈需求,我國工程機械商的職能也逐步地向維修服務、配件銷售、信息反饋、客戶關系管理、后市場開發等方面轉變。很多商已經開始從整機銷售轉向后市場,從“銷售供應商”向“服務運營商”轉變。

在工程機械銷售模式中,由于產品價格比較高,銷售過程環節比較多,拜訪的復雜程度也比較高,而賬款周期也都非常長,因此對工程機械商銷售隊伍的要求相對來說也要高得多,而近年來,國內工程機械商銷售隊伍也出現了很多新的情況,其中最突出的表現在以下幾個方面:

1 銷售隊伍人員流動過于頻繁

我國工程機械商目前有幾千家,但是規模普遍偏小,基本都是一家商經營多個品牌,只經營單一品牌的商數量很少。當前困擾商的一些問題主要突出表現在員工素質問題、下屬機構的管理問題、市場的惡性競爭和資金回收問題,在這些主要問題中,銷售人員流動過于頻繁一直是困擾著工程機械商的最主要的問題。

銷售人員的頻繁流動,一方面不利于商做人才儲備,尤其是很多商發現自己辛辛苦苦培養的人到頭來卻是為競爭對手做人才儲備,這給商造成了很大的風險;另一方面是國內的商普遍規模較小,管理體系不夠完善,如果不能對內部員工和外部客戶實施有效管理的話,甚至會造成大量客戶的流失,這對于企業的經營管理來說是非常不利的。

2 銷售隊伍無培訓體系做依托

目前,國內工程機械商銷售隊伍最常見的一個問題是沒有培訓體系作為依托,很多商企業不愿意在銷售隊伍培養上進行投入,企業本身沒有形成系統的培訓體系。當銷售人員進來以后,一般只經過簡單的產品知識培訓和銷售業務流程培訓,之后就被分配到一線開展銷售工作,然后讓他們在業績的壓力下倉促上了戰場。在這種情況下上戰場的銷售人員,對公司的產品不熟悉,對客戶不熟悉,對市場不熟悉,加之銷售技巧的缺失,根本無法全方位地面對客戶,因此最直接的結果就是“陣亡”。面對如此狀況,部分商只有不停地換人然后再不停地招人,有的企業銷售人員的流失率甚至達到了90%以上,但是最后的結果都差不多。

3 銷售隊伍采用“師傅帶徒弟”的單一模式

師傅帶徒弟有兩種情況:一種情況是由銷售經理直接來帶新來的銷售人員,手把手地教;另一種情況是由某些老業務員來帶新業務員。

如果沒有一個完整的培訓體系做依托,只憑師傅帶徒弟做的話,這種單一模式的不良一面就是徒弟把師傅的好東西只學了三分,但是壞的東西全學會了,甚至還發揚光大。

4 忽視案例和文本化的積累

很多商都忽略了分享有經驗的銷售人員的實戰經驗,并且把這些實戰經驗進行認真、細致、系統的總結和分析,形成文字固化下來。當新業務員進入企業后,又不得不去重復嘗試,既加大了企業投入,又延遲了效益產出,這個在國內商企業非常普遍。其實銷售過程中的一些好的過程和相關的一些經典案例,都裝在有經驗的銷售人員的腦子里,他們愿意與新業務員分享,但是公司沒有一個機制,不能使其沉淀下來,于是從公司到個人都缺乏案例和文本化的積累。隨著人員、時間的流失,這些案例都漸漸流失了。其實通過這些案例和工作流程的梳理與積累,能夠使公司形成一定的案例和文本化積累,最終對下面的銷售人員能起到良好的帶動和提升作用。

面對國內工程機械商銷售隊伍出現的這些狀況,首先各商應定好自己的位置,然后再根據工程機械各種類產品的特點、企業自身所處的發展階段、企業的內外部資源以及企業的市場營銷策略等來進行相應的培訓,但是銷售隊伍的培養是一個系統工程,絕對不是簡單的幾次培訓和市場實戰磨練就可以解決問題的。

5 把握好銷售隊伍的招聘

由于工程機械本身的技術含量比較高,因此對銷售隊伍在產品技能和銷售技能方面的要求也相對較高,那么國內的商企業在招聘時就應把握好以下幾個原則:

5.1 經歷切合

經歷的切合,也就是應聘者的工作經歷一定要和相應的崗位相吻合,尤其是像工程機械這種銷售模式,它對經歷這方面的要求更加嚴格。如果招來的人沒有相應的工作經歷,那么就很難掌握一個產品的整個銷售過程,取得好業績就需要相當長的一段時間,而企業一般不會給予太長的時間來產生績效,所以經歷一定要相切合。

5.2 發展階段切合

常規來講,公司的成長一般有三個階段,即嬰兒期、青年期和成熟期,如果企業處于嬰兒期,招聘的銷售人員帶有七分沖勁、三分經驗就可以了;如果處于成長期,應該招收有四分經驗、六分潛力的銷售人員;如果企業處于成熟期,就應該招聘成熟的銷售人員。

5.3 期望切合

銷售人員都在期望兩點:一是“錢途”,即收入;二是前途,即公司能夠提供的學習平臺和成長空間。在招聘業務人員的過程中,一定要慎重考慮雙方的期望。如果兩者相距太遠,最后還是會造成員工的流失,因此企業在招聘環節時,就一定要謹慎地把握好。

6 做好銷售隊伍的培訓

對于工程機械銷售隊伍的系統培訓一定要把握好以下幾個方面的內容:

6.1 做好企業文化和制度的培訓

一方面要讓新進的銷售人員了解企業文化,同時通過企業文化來增強員工間的凝聚力;另一方面也要加強公司制度方面的培訓,這具體表現在要讓銷售人員熟悉公司的內部流程和資源、熟悉銷售管理制度等。

6.2 做好客戶知識的培訓

一方面要系統地培訓銷售人員,如何尋找客戶、接近客戶,如何進行銷售洽談,如何處理客戶異議,如何進行客戶維護;另一方面要讓銷售人員熟悉客戶的需求和決策過程,尤其是面對組織客戶時,組織客戶的典型需求是什么,他們的決策過程是什么,由誰提出需求,哪一個部門負責選擇供應方,哪一個部門最終拍板,哪個部門最終會使用該產品,哪個部門最終對整個采購進行評價等。只有接受了相應的培訓,銷售人

員才能在實際工作中按部就班、有條不紊。

6.3 做好產品知識的培訓

這個實際上就是對銷售人員培訓市場及企業產品方面的知識。要讓銷售人員對產品的市場狀況有個全面的了解,并且能針對現實的市場狀況擬定對策方案,與此同時,工程機械產品本身的技術含量比較高,必須對銷售人員系統地培訓產品知識,讓銷售人員全面地了解產品的結構、性能、型號、優缺點,并通過一定的形式讓這些內容固化。

6.4 做好銷售技巧的培訓

做好銷售技巧的培訓,包括如何詢問、如何接待、如何與客戶溝通、如何進行產品展示與介紹、如何簽約等;另外還要讓銷售人員掌握整個銷售流程,從而讓他對整個銷售工作能夠融會貫通。

7 設計合理的銷售隊伍薪酬體系

在工程機械的銷售模式中,新業務員的首單成功周期一般比較長,而成長為一個成熟的業務員的周期相對來說也比較長,為了減少人員的頻繁流動,還得在薪酬體系上下功夫。

首先銷售人員的底薪設計要稍微高一些,其次提成比例在其收入中所占的比例應該低一些,再次綜合獎勵應該設計得比較高,然后在考核傾向上要注重銷售人員在銷售過程中的創新性。這樣的薪酬體系,能夠保證一個銷售人員長期的均衡的發展,也是防止人員頻繁流動的有效措施之一。

8 進行銷售隊伍的規范化管理

這個規范化管理就是要完善公司的日常管理制度,完善各項工作的流程,使各項工作規范、有序和制度化。從銷售人員進入企業的第一天開始,商就應該對每一個表格、每一份報告都嚴格要求,規范管理是個習慣問題,時間長了就會養成習慣,而逐步地演變成為自然的行為。

9 對銷售隊伍實施有效激勵

商還可以在激勵制度上做文章,可以針對員工的需求層次來實施激勵。在團隊激勵上,可以采取必要支持與鼓動性激勵相結合的方法。必要支持主要包括如下方面:薪資、考核、福利、崗位穩定和工作支持等。其中薪資是給銷售人員的物質報酬,是穩定銷售人員最核心的因素。公正客觀的考核,會使銷售人員信服,調動銷售人員的工作積極性,好的福利能夠激勵銷售人員努力地工作。穩定的工作崗位可以使銷售人員產生歸屬感,從而認真地工作,把公司的事業當作自己的事業。必要的工作支持,是指商能在銷售人員需要時,給予人力、物力、財力的幫助,促使銷售人員順利地完成工作任務。

商還要善于采取鼓動性激勵,其主要包括如下方面:溝通和關懷、團隊合作氛圍、成長晉升空間和輪換調崗等。這就需要商很好地關懷下屬,以合適的方式與下屬進行溝通;努力營造良好的團隊合作氛圍,提高銷售團隊的凝聚力;為銷售人員提高廣闊的成長晉升空間,激勵銷售人員去努力工作;進行崗位的輪換,激發銷售人員的創造性。

參考文獻

[1] 秦毅.金牌銷售經理[M].北京:北京大學出版社,2011.

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篇10

一、工程機械液壓節能技術的現狀分析

對于工程機械液壓節能技術現狀,其可從以下幾方面加以分析:一是變量泵控制方面。目前在工程機械施工過程中,利用變量泵形式進行液壓節能時,如果存在較大難度,則可對變量泵的排量或發動機功率加以適當調節,或者是有效控制壓力感應,從而促進能源資源的消耗[1]。由于變量泵控制節能技術具有較高的節能效率、較強的時效性以及簡單的操作方式,因此其在工程機械中的應用非常廣泛。一般而言,變量泵控制都是以排量調節為依據,工作情況不同則排量的調節情況也不同,這樣才能保證控制的適當性,避免液壓能的浪費。

變量泵可分為LS負載敏感控制、LUDV控制和排量控制,其中LS負載敏感控制能夠將負載需求、流量和輸出壓力進行有效調節,保證液壓系統的工作效率。但是如果供油量無法滿足系統需求或液壓閥開口過大,將會影響系統的穩定及負荷元件的運速,因此系統流量很大時不適用這種控制方式。LUDV系統作為單泵單回路系統,其是將壓力補償閥安設在節流閥后面,有效彌補LS負載敏感控制方面的缺陷。由于負載壓力信息能夠對該系統中梭閥的極限壓力加以決定,因此該系統多適用于負載變化小的機械中,如小型的挖掘機和裝載機。排量控制則是對變量泵的排量加以直接改變,將控制壓力調節為實際所需的排量值。排量控制可分為負流量和正流量控制,前者能夠促進換向閥節流與空流的損失,適用于挖掘機中;后者需要對梭閥組進行加裝,能夠用節流調速來取代容量調速,促進系統響應速度的減低。

二是多路閥組合控制方面。工程機械中常使用的系統多是四、六通道多路閥,多路閥系統包括直通供油組,能夠組合優先回路,而對于中位的并聯回路來說,其包括并聯供油和直通供油路,能夠對流量、功率和壓力的變化狀況進行及時反饋,實現負荷傳感閥控制功能的多樣化與全面性[2]。例如將進油聯組合在通用閥中,能夠對流量負荷傳感控制系統加以有效體現。總體而言,液壓節能效果與多路閥組合的智能化程度成正比關系,智能化程度高則節能效果好。

三是電液比例閥控制方面。電液比例閥在工程機械液壓系統中的重要部分,其能夠對液壓信息傳遞管道加以簡化,保證數據傳遞時間和電信號響應時間的縮短,便于機械操作。隨著科學技術的發展,計算機技術的應用能夠對柴油機轉速與液壓油壓等參數進行實時監控,保證液壓系統的正常運行,強化系統的節能與高效性,減少液壓能源的浪費。

二、工程機械液壓節能技術的發展趨勢

工程機械液壓技能技術的發展趨勢可從兩方面加以考慮:一方面是以功率匹配為依據進行液壓節能。在工程機械中應用液壓節能技術時,功率匹配問題是影響其應用效果的主要因素,因此在實際應用中應對泵的排量進行科學調節,將泵和發動機進行合理匹配,強化應用效果。目前大部分挖掘機都是對變量泵系統和負載敏感系統加以使用,其中負載敏感系統要求負載壓力與流量具備較強的自適應能力,保證負載和泵之間匹配的有效性,并以匹配功率為依據對發動機工作點加以確定,保證發動機油門大小的自動調節,實現系統功率的匹配。

另一方面是機電一體化和自動化的提高。科技的日新月異使得工程機械技術不斷發展與進步,這在一定程度上帶動了液壓節能技術的智能化發展。對于工程機械液壓節能技術而言,其將會對計算機等相關技術進行充分利用,從而強化自身的自動檢測功能,提高監測的系統化、精準化和可靠性,對各項參數進行有效控制,確保發動機處于節能和高效的工作狀態[3]。液壓節能技術的智能化發展能夠保證液壓挖掘機在復雜的工作環境加以自動控制,促進工作質量和效率的提升,但是這需要工作人員設計更高安全級別與更嚴密的自動修復和控制功能,促進其智能化發展。

結束語

當前工程機械液壓技能技術具有多種實現方式,并且不同的方式具備不同的特征與優勢,能夠有效滿足環保與節能等要求。由于工程機械具有高污染和高能耗等特點,將液壓節能技術應用于工程機械時,需要積極開發節能環保、具有實際應用價值的機械產品,堅持產品開發與生態環境相協調的綠色理念,保證社會的可持續發展。液壓技能技術在今后的發展過程中,需要以當前技術為基礎,對其進行深入研究和改革,分析機械實際運行中存在的故障問題,并提出更為優化的解決方案,保證機械運行效率的提高,滿足環保、高效與節能等要求。

參考文獻:

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隨著國際競爭的日益加劇,各工程機械制造企業在注重產品內在質量的同時,也越來越多的關注產品的外觀質量,因此對工程機械涂裝外觀質量提出了更高的要求。雖然汽車行業部分涂裝新工藝已推廣應用至國內工程機械行業,但是與國際先進水平相比差距仍較大。

1 涂裝工藝現狀分析

工程機械產品的特點是種類多、體積大、重量大,其典型的結構件涂裝工藝流程為“上件拋丸清理底漆噴涂底漆烘干膩子刮涂膩子烘干膩子打磨面漆噴涂面漆烘干下件”;整機涂裝工藝流程為“清洗打磨包扎黃漆找補灰漆找補整機烘干標識鉗工”。此套典型工藝流程在實際應用過程中存在以下三點問題:

(1)自動化程度低。現階段工程機械涂裝線已基本實現流水化生產,但底面漆噴涂仍依靠人工進行,導致噴涂質量不穩定。

(2)涂裝能耗高。涂裝過程中除了消耗大量的電能之外,還會消耗大量的燃氣;其中以拋丸工序消耗電能最多,相關設備的運轉全部依靠電能驅動;而油漆和膩子烘干工序天然氣消耗量最多,油漆噴涂和膩子刮涂后需使用燃氣烘干。

(3)環境污染嚴重。涂裝生產過程中會產生大量可揮發性有機物和粉塵。可揮發性有機物主要來自于清理工序使用的溶劑型清洗劑和噴漆、流平、烘干過程中漆膜表面揮發出的有機溶劑,粉塵主要來自于拋丸過程中產生的拋丸丸粉和膩子打磨過程中產生的膩子粉塵。

總體來說,工程機械涂裝工藝水平現狀較差,與國際先進水平相比差距較大。

2 涂裝工藝發展方向

為縮小差距,工程機械涂裝應朝著自動化、精益化、綠色化三個方面發展,以下從自動化、精細化、綠色化三個方面進行展開。

2.1 涂裝自動化

2.1.1 集中供漆系y

集中供漆系統指涂料集中加注和供應系統,與傳統的重力式、虹吸式及增壓罐式的供漆方式不同,它通過壓力泵將涂料從調漆間通過密封管道循環輸送至噴漆室內,有效防止油漆沉降、固化,避免外來雜物混入油漆儲存罐內,輸送效率高,適合于大規模連續生產。

2.1.2 結構件自動化噴涂

自動化噴涂指利用機器人代替人工進行底漆、面漆的噴涂作業,機器人相比人工噴涂,主要具備柔性化、噴涂質量佳、操作維護方便的優點;工作范圍大,可實現內外表面的噴涂,同時能夠實現多種結構件的混線生產;仿形噴涂軌跡精確,提高漆膜的均勻性,同時可減少噴涂過程中的過噴量,提高涂料的利用率;操作維護方便,可實現離線編程,大大縮短現場調試時間。

2.2 涂裝精細化

2.2.1 結構件精準化拋丸

精準化拋丸主要指根據結構件尺寸設置相應的拋丸程序,減少拋丸過程中的空拋和拋頭電機的空轉。傳統拋丸機僅設置單一拋丸程序,即不論結構件大小,統一按照最大結構件尺寸設計的程序進行拋丸,這使得尺寸較小結構件在未進入拋丸區域和離開拋丸區域時拋頭處于空拋狀態,增加了丸粒消耗和能源消耗。為降低拋丸機能耗,應根據拋丸結構件長度等級進行劃分,增加對應的自動輸送系統上行程開關數量,從而控制拋頭電機的啟停,達到降低能耗的目的。

2.2.2 結構件高壓蒸汽除油

高壓蒸汽除油指使用高壓飽和蒸汽對結構件表面油污進行清理,相比于溶劑除油具備有除油效率高、成本低的特點。高壓蒸汽除油能夠將結構件表面油污輕松除去,同時能夠將拋丸后殘留結構件表面的浮灰沖走,能夠有效提升涂裝前結構件表面清潔度;同時使用成本較溶劑除油工藝低,使用過程僅消耗少量水和緩蝕劑,能大大降低除油成本。

2.2.3 結構件點刮膩子

結構件點刮膩子指使用膩子對結構件表面缺陷進行點補,即不在對結構件表面缺陷進行膩子滿刮。點刮膩子的實施主要在于控制下料件表面質量、焊接修磨質量,降低結構件表面拋丸后粗糙度,同時根據結構件表面外觀等級進行劃分,取消不必要外露面的膩子刮涂,從而減少膩子刮涂量和膩子打磨量;同時應用快干膩子,取消膩子刮涂后烘干工序,降低烘干能耗。

2.2.4 結構件濕碰濕噴涂

結構件濕碰濕噴涂指在底漆表干后直接噴涂面漆,取消底漆烘干工序,在底面漆噴涂后直接烘干。濕碰濕工藝目前主要應用于汽車涂裝行業,在電泳底漆打磨后,直接進行中涂、色漆、清漆濕碰濕噴涂,然后烘干,取消了底漆中涂烘干,降低了能耗。濕碰濕噴涂的要點在于控制面漆“碰”在底漆上的時間,需調整涂料配方、施工粘度和閃干時間將,從而滿足濕碰濕要求。

2.3 涂裝綠色化

2.3.1 水性涂料的應用

水性涂料是一種以水作溶劑或者作分散介質的涂料,相比于傳統溶劑型涂料,水性涂料最大優點就是低VOCs,能夠有效減少VOCs的排放。雖然現階段水性涂料的理化性能和施工性能與溶劑型涂料仍有一定差距,但是隨著涂料行業的進步,水性涂料的應用瓶頸必將有所突破。

2.3.2 粉末涂料的應用

粉末涂料是一種不含溶劑、100%固體粉末狀的涂料,具有無溶劑、可回收、涂膜機械性能優良的特點。現階段粉末涂料的應用瓶頸主要在換色周期長和修補性能差上,后續也必將有所突破。

2.3.3 整機免噴涂

整機免噴涂主要指裝配完成后整機不再進行大面積油漆找補,直接局部找補后入庫。整機免噴涂工藝的實施主要在于物流轉運工裝、裝配吊裝工裝、安裝調試工裝的設計,通過減少轉運、裝配過程磕碰劃傷,從而實現整機的免噴涂。

三 總結

雖然現階段國內工程機械行業水平與國際先進水平差距較大,但是相信不久的將來,越來越多的自動化、精益化、綠色化技術將應用于工程機械涂裝生產之中,中國工程機械涂裝必將有所突破。

參考文獻:

篇12

工程機械裝配具有自身的特點、組織形式、裝配方法和裝配工藝,對這些內容的梳理有助于分析其問題所在并具有針對性的提出建議。

從特點上看,工程機械外形尺寸較大,結構復雜,零件種類繁多。工程機械的零部件較笨重,并且包括不同功能、不同材質的零件。工程機械的生產量雖然隨著需求的增加會有所擴大,但是總體上產量較小,且裝配工藝復雜。

從組織形式上看,主要分為固定式裝配和移動式裝配。固定式裝配即在固定位置進行產品或部件的全部裝配,全過程不移動且所需零部件集中在周圍,適用于小批量裝配生產。固定式裝配又根據全部裝配工作是否在一個地點進行具體分為集中固定式裝配和分散固定式裝配,分別適用于大型工程機械的小批量生產和具有一定批量的生產。移動式裝配即裝配過程中地點和操作人員都發生變化的一種裝配形式,通過工位的流程協作完成裝配,如果采用機械化的輸送方式進行工位移動,即形成裝配流水線,適用于大批量生產。

從裝配方法上看,根據精度的不同,主要分為互換法、選配法、修配法和調整法。互換法對工件加工精度具有較高的要求,并且具有較高的裝配時效;選配法對工件加工精度的要求較低,有利于降低成本,但是時效也較低;修配法適用于精度要求較高,但無法互換的零件,需預留修配余量;調整法可以實現以經濟精度為根據實現必然的裝配精度。

從裝配工藝上看,主要分為配焊工藝、膠接工藝和連接工藝。配焊適用于焊接生產過程中無法準確定位,需相關零部件裝配調整到位再進行焊接,可降低設計難度,使用較為普遍,但易燒毀周圍漆膜,影響外觀質量。膠接即用膠粘劑將工件進行連接,多用于液壓系統密封和螺紋放松。連接包括銷鏈接和螺紋連接,銷鏈接強度高,多用于工程機械的工作裝置,而螺紋連接操作簡單、容易拆卸,多用于工程機械的零部件裝配。

2 工程機械裝配工藝現狀

2.1 自動化程度

工程機械的生產量較小,自動化程度落后,雖然近年來有了較快發展,但裝配工藝水平整體仍然不高,主要體現在:一是輸送自動化程度低,除總裝線外,絕大多數部分仍然采用固定式裝配,通過起重機或叉車進行車間之間的轉運;二是依靠人工作業,由人工完成工件的搬運、安裝等,國內國際尚無自動化程度較高的裝配生產線。

2.2 工裝工具

工藝裝備和工具對裝配的效率和精度具有重要作用。在工程機械制造中,焊接機器人和加工中心的使用對焊接、加工起到了極大的推動作用并且已經普遍使用。然而在裝配過程尚無與之相配套的先進裝備的使用。

工程機械裝配主要使用壓裝機、擰緊機等。軸承內圈與軸、外圈與孔的裝配以及銷與孔的裝配有很多情況采用過盈配合,采用加熱與冷凍的方法可以便于裝配,但卻缺乏便捷性,且需專業的工業加熱箱和冷柜。如果采用壓裝工藝,設計專門的壓裝機,通過液壓油缸驅動,結構簡單、適用性強,則會使效率大大提高。工程機械的部分螺栓較大,需靠工具進行裝配。目前主要采用氣動扳手,但無法有效控制擰緊力矩并容易松動,為質量事故留下隱患。可通過定扭矩電動扳手、風扳機和多軸擰緊機等的使用保證螺栓連接的可靠性。

2.3 工人勞動強度

自動化程度落后,勢必使工人勞動強度加大,體現在工件搬運、工件配合和調整以及工具使用上。在裝配工過程,較輕的工件一般由人工搬運,如果能合理使用平衡吊,可減少工件搬運量,保證工件在合理的位置,便于裝配,降低工人勞動強度。一些工件如大銷子與孔的過盈配合,需以大錘敲擊作業,存在工作危險。一些工件間的配合需用撬杠等進行撬動,也使工人勞動強大加大。

3 發展趨勢

3.1 輸送自動化

企業經營者追求的是以最低的成本生產出符合質量要求的產品,在產品質量得到保證的前提下最大限度得提高效率和降低工人勞動強度,在工程機械裝配中,輸送技術的采用是關鍵。在輕型零部件裝配工序間,采用機械化的鏈板輸送線、空中自行小車等將極大提高輸送效率,降低勞動強度。大型工程機械雖然仍然長期依靠固定式的裝配,但對其裝配工序間運輸問題的研究也具有重要意義。

3.2 設備柔性化

裝配線的自動化能夠提高效率和產能,但也要充分考慮到工程機械的產量問題,應該在設計中充分考慮到設備使用的柔性,使設備使用多種產品和批量的裝配。因此要以不同產品結構特點為基點,可通過更換支架、工裝等方式保證設備對不同產品的裝配的適應性。

3.3 操作人性化

輸送的自動化使得工人的勞動強度得到大大得降低,并且通過平衡式起重機等設備的應用,讓操作者在工作中處于更加便捷和舒適的狀態,這樣不但能夠使工人從重體力勞動中解放出來,更能保證工人的身心健康,進而提高工作效率,降低單位生產的時間成本和人工成本,提高產品的單位利潤或取得相對的價格優勢。這既符合企業的發展戰略,又是現代企業發展的必然。

3.4 新產品虛擬化裝配

傳統的裝配存在周期較長,試錯成本較大的特點。企業可以通過三維可視化設計軟件的使用,對新產品的裝配進行虛擬化演示,發現裝配設計中存在的問題并進行修正,然后再進行實際的裝配,這樣能夠大大降低裝配的的試錯成本,縮短周期,實現效益最大化。

4 結語

工程機械裝配的輸送自動化、設備柔性化、操作人性化、新產品虛擬化裝配的實施將使裝配效率極大提高,幫助企業提高產品質量,降低生產成本,在競爭中占據優勢,在現代化企業中勢在必行。

參考文獻:

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篇13

以焊接業為主導的生產廠利用先進的工藝和設備大大提高了焊接質量與效率,降低了焊接成本,提高了市場競爭力,使企業獲得了良好的經濟效益。高效、節能的焊接技術利用率高,典型的方法有CO2氣體保護焊和埋弧焊等,這些技術方法投資回收期較短,可以有效降低焊材消耗,對于創建節約型社會具有重要的促進作用。

1 工程機械焊接工藝現狀

1.1 焊接方法及其工藝現狀

焊接是一門重要的基礎工藝,雖然只有不足百年的歷史,但它的發展十分迅速,尤其是20世紀以來,隨著科學技術的不斷進步,各種新的焊機技術應運而生。目前,普遍采用的焊接方法有埋弧自動焊與CO2/MAG氣體保護焊。埋弧自動焊電流密度大,焊接時熔深大,焊接速度是手工電弧焊的5~6倍,焊縫外型美觀,焊接質量穩定可靠,埋弧自動焊多用于中厚板長直焊縫或環焊縫。在工程機械結構件焊接工藝中,采用自動(半自動)CO2氣體保護焊工藝約占70%左右(以重量計),氣體保護焊同樣具有埋弧自動焊電流密度大、焊接時熔深大的優點,此外,它還采用了富Ar混合氣體,熔渣和飛濺很少,大大節省了清理時間,提高了生產效率。

1.2 焊接設備使用現狀

改革開放前,國內工程機械結構件的焊接主要采用的是在地板或焊接平臺上翻個的方式,生產效率低下,焊縫美觀度不足。改革開放以后,外資企業陸續在國內設廠生產,帶來了新的焊接裝備,為我國焊接事業的發展帶來了新的契機。此后,國內開始著手焊接變位機的研究與開發工作,使焊接變位機的使用逐漸普遍。隨著市場競爭的日益激烈,焊縫的外觀質量成為用戶評價產品質量的重要指標之一,而變位機的使用可以取得立焊、橫焊、仰焊等難以達到的效果,有效提高了焊接的質量,提高了生產效果和安全系數。

隨著人類對能源的需求越來越大,世界能源危機日益突出,與能源相關的制造業也開始尋求自動化焊接技術,在這樣的背景下,焊接機器人逐漸嶄露頭角。機器人有著人工無法取代的優勢,它可降低企業成本、提高產品品質和精度、通用性強、工作效率高、速度快、穩定可靠,可以工作長達10~15年,自動化水平極高。焊接機器人改善了工人的勞動條件,節約了人力成本,提高了生產效率,使制造企業獲得良好的經濟效益。焊接機器人廣泛應用于汽車、工程機械、通用機械、金屬結構和兵器工業等行業,工程機械行業所擁有的弧焊機器人占30%僅次于汽車制造行業的37%。海關數據統計顯示,2014年上半年我國工業機器人進口數量規模達到34714臺,同比增長92%,遠超過預期50%左右的增長速度。而2014年我國制造業機器人密度達到35臺/萬人,仍然遠低于制造業發達國家水平,低于世界平均水平58臺,這說明工業機器人在我有著巨大的市場空間。

2 工程機械焊接工藝發展趨勢

2.1 工程機械焊接技術發展趨勢

當前高效節能的CO2氣體保護焊工藝在工程機械行業焊接工藝中的自動化程度還不是很高,工程機械廠在推進CO2焊接工藝的同時,還要積極進行技術改造,在能源危機的背景下,大力推廣低成本自動焊,采用自動(半自動)逆變CO2氣體保護焊機和埋弧自動焊等節能、優質、高效的焊接工藝,在CO2氣體保護半自動焊接基礎上,加大自動焊接對規則焊縫進行焊接的使用面,推進自動化焊接的發展。隨著焊接技術的飛速發展,新的工藝方法不斷涌現,如脈沖氣體保護焊機配富Ar氣體的無飛濺焊接,焊縫成型美觀;雙絲氣體保護焊接是由奧地利Fronius公司開發的最新的高速MGA焊接系統,它的最大優勢在于焊接速度高且焊縫成型美觀,且其成本低于埋弧焊,具有廣泛的應用前景。未來電阻焊接技術則以中、大功率為主要研究內容及發展方向,電磁兼容技術將在焊接設備中得到推廣應用,自動化焊接技術將得到長足發展。

2.2 工程機械焊接設備發展趨勢

近年來,隨著科學技術的進步,焊接設備得到了長足的發展,我國的焊接設備正向自動化、智能化、高效、節能、環保的方向發展。CO2焊機生產效率高,與手工電弧焊接相比,其生產效率要高出數倍,且其節電顯著、生產成本低,焊縫成形美觀,具有高效、節能的優點。有調查顯示,我國生產的焊機以手工電弧焊機為主,約占焊機總量的80%左右,而僅有一小部分為CO2焊機,焊機產品結構單一、產品種類較少,且焊機的自控及數化程度有待提高。未來宜大力發展逆變式焊接電源和自動、半自動焊機、CO2焊機。

專用焊接成套設備、焊接機器人、輔助機具等將是未來發展的重點方向。采用焊接機器人或著焊接專機來代替焊工進行操作,改善了工人的勞動條件,節約了人力成本,提高了生產效率,可以獲得較好的焊縫質量。機器人代替人類從事重復性勞動工作,是未來提升制造業生產效率與產品質量的必然趨勢,同時也是勞動成本日益增加的企業轉型之道。但焊接機器人,只是機械手,它本身并不能獨立完成工作,還需要變位機、專用夾等設備的配合組成焊接機器人工作站,從而提高焊接質量和工作效率,實現文明生產。自動焊接專機是針對某一類型工程機械開發的降成本自動化設備,與焊接機器人相比,焊接專機具有操作簡便、易于維護保養等優點,且設備可靠性高、使用費用低,越來越受到人們的青睞,將是焊接設備未來發展的重要方向。

3 結語

我國正處于改革發展和經濟轉型升級的關鍵時期,工業化發展到一定程度以后,國家工業經濟的增長在很大程度上將取決于工藝水平及裝備。高效、節能、環保、安全、可靠將是未來工程機械發展的重要趨勢。我國焊接技術一方面要不斷研制新的焊接方法及焊接設備,同時還要不斷提高焊接的自動化水平,實現焊機程序控制、數字控制,推廣和擴大焊接機器人、專用焊機的使用,改善焊接安全條件、提高焊接生產效率,實現經濟效益的最大化。我們要銳意進取,抓住機遇,采用新技術、新裝備,努力促進焊接技術的進步與發展,為我國經濟的發展做出應有的貢獻。

參考文獻

友情鏈接