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安全培訓的好處實用13篇

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(二)各培訓部門培訓不統一目前涉及的培訓部門較多,有安監、質監,還有行業機構等。每個部門發的證書均不一樣,互不認同。如焊工,有安監部門的安全資格操作證,質監部門的特種設備焊接作業操作證,中國船級社的CCS證,勞動保障部門的技術等級證等。各部門大多各自為戰,強調本部門的證書,多頭培訓加重了企業的培訓負擔,加大了企業與個人參加培訓的抵觸情緒。此外,國家關于農村勞動力轉移培訓專項資金扶持政策沒有貫通到勞動保障、教育、農業、工會、財政等多個部門,目前還沒有形成合力,沒有形成各部門間的協調機制,大大遲緩了農民工安全培訓的進程。

(三)監督管理體制不夠健全1、有些地方政府對安全培訓監管不力,沒有把農民工的安全培訓作為一項日常監管工作,對企業尤其是中小企業和個體戶中的農民工進行安全培訓缺乏監管。2、對培訓機構的約束不夠,培訓考核欠規范,對培訓質量缺乏嚴格的考核評估。3、對生產經營單位安全培訓情況的監督檢查也明顯缺乏力度,造成特種作業人員仍有不培訓就上崗、混證上崗、人證不符合的現象,特別是在施工進入高峰期,工地急需各工種人員時,顯得尤為突出,這是安全生產的一大隱患。

二、加強農民工安全培訓的對策及措施

(一)把農民工安全培訓納入到安全生產培訓總體規劃中來根據安全生產“十一五”規劃,各單位和部門要完善相應的規劃內容,制定相應的培訓計劃,將農民工作為安全教育培訓的重點對象提出明確的目標、措施和要求并抓好實施。

(二)使農民工自己轉變觀念自愿參加形式多樣的安全培訓農民工安全培訓工作意義重大,關乎社會的穩定和進步,政府部門要轉變過去陳腐的觀念,要想盡一切辦法“讓”和“請”農民工來參加安全培訓,變被動為主動。要教育和吸引農民工認識到接受安全培訓的好處,激發其參加的積極性。

(三)將農民工安全培訓和農民工子女教育培訓相結合俗話說:“安居才能樂業?!痹诩訌娹r民工安全教育培訓的同時,農民工子女教育問題也迫在眉睫。農民工安全培訓的最終目的是順利實現農村勞動力轉移就業,而關注農民工和農民工子女的教育與培訓則是從更長遠的眼光來推動這個轉移。同時,要在農民工的安全和農民工子女教育上發揮職業和學歷教育的優勢。企業可以和政府有關部門研究制定出農民工子女的入學與接受教育的優惠政策,吸引更多的農民工子女參加中職教育。

(四)政府部門要在農民工的安全培訓工作中加大資金的投入建立安全培訓專項基金。目前,政府實施的“陽光工程”“創業培訓”等相關培訓部門都有經費保障,給參加農民工予以補貼,而安監部門組織農民工培訓沒有政府補貼。建議將農民工安全工作列為政府公共服務的重要內容,撥出專項基金給予保障。

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Key words: training work;enterprise safety managers;problems;countermeasures;management innovation

中圖分類號:TU714 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2013)19-0162-02

0 引言

安全培訓是提高全員安全素質,實現安全生產的基礎。通過安全培訓,提高企業各級生產管理人員和廣大職工搞好安全工作的責任感和自覺性,增強安全意識,掌握安全生產的科學知識,不斷提高安全管理水平和安全操作水平,增強自我防護能力。

安全工作是與生產活動緊密聯系的,是與經濟建設、生產發展,企業深化改革,技術改造同步進行,只有加強安全培訓工作才能使安全工作適應形勢的需要。如企業實行承包經營責任制,促進了經濟發展。但是,一些企業在承包中片面追求經濟效益的短期行為,以包代管,出現拼設備、拼體力、違章指揮、違章作業。其主要原因是安全教育培訓沒有跟上,安全意識淡薄、安全素質差。因此,在新的形勢下,強化安全培訓是十分必要的。

1 企業安全管理人員安全培訓的重要性

一般來說企業安全事故的發生,通常都是有兩方面不安全因素所導致的,其一是人的不安全行為、其二是物的不安全狀態。在這兩者當中由于人的不安全行為所導致的安全事故數量在安全事故總數中占據了很大一部分比重。因此有效減少安全事故發生的主要措施就是控制人的不安全行為。而對企業安全管理人員進行安全教育和培訓,是提高一線生產人員安全的有效方法。通過對企業安全管理人員進行安全教育和培訓,可以使企業安全管理人員了解安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,認識和掌握生產中的危險因素和生產安全事故的發生規律,正確運用科學技術知識加以治理和預防,及時發現和消除事故隱患,保證安全生產??梢?,對企業安全管理人員的安全教育培訓工作是生產經營單位落實“預防為主”、實現安全生產的重要措施,是提高員工安全意識和安全素質、防止產生不安全行為、減少人為失誤的有效途徑,是安全生產管理一項十分重要的基礎性工作。

2 企業安全管理人員在安全培訓中存在的問題

2.1 企業安全管理人員的安全培訓大都流于形式、效果不佳 在很多參加安全培訓的企業安全管理人員當中,并不是認真對待安全培訓的。有許多企業安全管理人員由于自己對安全培訓工作態度的不認真,并且企業方面沒有給予他們很高的學習目標,再加上很多的安全培訓機構只收錢不認真考核的現象給安全培訓工作帶來了安全培訓口號喊的很響但實際培訓效果不佳的結果。更有甚者,代企業安全管理培訓之口行公款旅游公費休假之實,不僅沒有為企業帶來什么好處,反而給企業造成了新的浪費,也為企業的轉機建制制造了一些障礙。

2.2 教學方法內容不夠靈活、缺乏科學性 企業安全管理人員不同于在校學生,由于他們本身具有一定的安全常識與經驗,因此在選配培訓教師上應盡力選用一方面專業知識淵博,另一方面又有相當豐富的安全管理經驗的優秀教師。

在培訓課時安排上缺乏科學性。目前大部分安全培訓都是選在閑余時間連續上課培訓,實行半個月甚至幾天時間的集中授課方法,這種方法使得學員在每年度授課之間有較大的時間間隔,再加上平時要工作,勢必使學習有明顯的脫節感,這樣就很難達到預想的培訓效果了。

2.3 缺乏對企業安全管理人員行為規范的教育 這是目前企業管理人員安全培訓中往往很容易忽略掉的一個問題。一個好的企業安全管理人員在日常活動中呈現給員工、客戶甚至對手更多的是他的內在修養和個人魅力。以自己獨到的安全管理觀念影響企業員工對安全工作的重視。因此在對企業安全管理人員進行崗位培訓時,不應忽視對其行為規范的教育和人格的培養。具有優秀人格的管理人員才能得到全體員工以及企業的認可。

2.4 安全管理人員專業知識結構不合理 企業安全管理人員大部分都不是“正宗”的安全工程專業畢業的人員,很多都是文科理科類或者經管類專業畢業生。企業一般沒有對這類專業非安全類員工開展系統專業的進修,也沒能鍛煉他們對安全隱患進行排查的能力,安全管理類人才大量缺失與安全生產的順利進行不協調。

3 做好企業安全管理人員安全培訓工作的思路與對策

作為企業日常安全生產管理以及技術實現的具體的實施者,企業安全管理人員是企業能否實現安全生產的最主要的因素。企業安全管理人員首先在學歷方面需要有一定的專業水平,并且要熟練的掌握一些專業知識和技能。在日常的工作中,企業的安全人員不僅需要生產的經驗還需要掌握生產技能。建設企業安全管理人員隊伍是進行企業安全管理的重要措施,不僅需要企業管理層的重視,還需要各個安全管理人員自身的努力。

3.1 提出企業安全管理人員的安全教育培訓目標

伴隨著社會的不斷進步和發展,企業的安全問題也越來越得到重視,企業對安全管理人員的要求也越來越高。傳統的企業安全管理員僅僅是能夠指出企業安全的問題所在,但是卻無法適應企業的生產、經營和發展的需求。企業強烈呼喚復合型的安全員。通過對企業安全管理人員的安全教育培訓,使他們除了具有安全方面的一系列知識體系外,還應該具備如下條件:一要有廣博的知識,二要有敬業精神。

3.2 提高企業安全管理人員的安全教育培訓方法

對企業安全管理人員的安全教育培訓,一是通過學校的學歷教育;二是對在職安全管理人員通過講授法、研討法、讀書指導法等進行安全教育培訓,使其不斷獲取新的安全知識。安全管理人員的學歷教育在專篇進行論述,在此僅談談日常對在職安全管理人員的安全教育培訓方法。

要提高安全專業管理人員的素質,適應21世紀安全管理的需求,就需要對安全管理人員有計劃地進行培訓。

①充實安全隊伍,將年富力強的人員安排到安全隊伍中。年輕人有一個絕對優勢就是接受新事物、新知識比

較快。

②抓培訓學習、充實基本功。既然安全隊伍來源比較復雜,就必然存在著水平參差不齊的客觀現實,要適應安全知識不斷更新、不斷發展的特點,就必須經常對他們進行培訓,使其通過學習不斷充實基本功。

③勇于實踐、善于總結,使新科技為安全工作服務。21世紀是科學技術迅猛發展的時代,如何使新科技成果不斷地應用到安全管理中,是未來也是當前的一個焦點問題。

④多開展交流活動。經常性的經驗交流活動,是搞好工作的有效方法之一。安全員的健康成長也不例外。通過走出去,請進來,使安全隊伍開闊視野、豐富見識,進而取長補短。

3.3 不斷更新觀念,創新培訓方法,大力提升安全培訓水平,提高從業人員素質

第一,牢固樹立“安全第一,預防為主,全員參與,常抓不懈”的安全意識,落實國家《安全生產培訓管理辦法》規定:“依照有關法律、法規應當取得安全資格證的生產經營單位主要負責人,安全生產管理人員,特種作業人員,井工礦山企業的生產、技術、通風、機電、運輸、地測、調度等職能部門的負責人應當由取得相應資質的安全培訓機構進行培訓。”

第二,要創新培訓方法和培訓內容,安全生產培訓要不拘形式,注重效果,按照“因地制宜,因人而宜,因材施教”的原則,參與培訓對象不同,培訓內容應該有所區別。比如,針對生產經營單位的主要負責人、安全生產管理人員、職能部門負責人,應側重于遵守國家有關法律、法規意識的強化培訓,確保其在工作中起到積極帶頭作用,從愛護國家財產和人民生命健康出發,重視安全生產,做到不違章指揮;而特種作業人員、初上崗人員等生產一線的工作人員,他們往往因安全思想淡薄,對生產中的關鍵環節不懂,對生產中危險程度不夠重視,而引發安全事故,針對這樣的群體,應增加安全事故案例教學內容,以案釋法,增強安全操作技能、掌握作業場所和工作崗位存在的危險因素及防護措施、應急措施教學,增強其自身保護意識,杜絕違章操作等方面的培訓教育內容。

第三,更新培訓手段,改變教師講,學生聽的傳統教學手段,采用多媒體教學,增大學員對知識信息的獲取量,開展討論互動教學、現場演示觀摩教學、理論實操一體化教學等先進的教學手段,克服簡單、枯燥乏味的理論說教,增強其知識性、趣味性、可視性,寓教于樂。

4 結語

總之,安全無小事。只有加強對有關法律、法規和規章制度的認真學習和貫徹執行,加強對安全培訓管理,不斷提高安全生產管理人員和從業人員素質,才能夠確保安全培訓質量,為企業安全生產提供人才保障。

參考文獻:

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[3]周穎.企業安全培訓低效問題對策探討[J].安全,2009(04).

[4]李升.創新安全培訓方法提高安全培訓質量[J].內蒙古科技與經濟,2009(08).

[5]范偉.如何提高安全培訓的效果[J].現代職業安全,2010(04).

[6]劉妍.淺談企業安全培訓教育[J].安全,2010(05).

篇3

“安全”是一個建筑工程的靈魂,只有保證了安全才能夠促進企業的穩定發展,但目前我國建筑的安全管理還存在許多問題,有許多地方還需要完善。本文就建筑安全管理過程中存有的不足以及加強措施進行探討。

二、目前我國在建筑安全管理方面所存在的問題

1、在安全管理中安全責任不能夠落實到個人

目前建筑企業對于安全管理方面普遍存在管理不到位的現象,其中最主要的一點就是沒能把安全責任落實到具體人員上,安全責任化能夠在一定程度上促進安全問題的解決。當在建筑施工的過程中出現安全問題時,由于責任分配不明顯,致使沒有人主動的去處理安全隱患,從而導致安全問題越來越來嚴重,這對于建筑工程的實施有著一定的阻礙作用。安全責任的落實能夠最大程度的避免安全問題的出現,能最快速的解決相關的安全問題,這對建筑工程的發展具有重要作用。因此把安全責任落實到具體部門具體人員是目前我國建筑安全管理中最重要的一項工作。

2、監督體系存在不足之處

目前我國建筑企業在建筑工程安全管理工作上還存有一些欠缺,其組織結構沒有系統化、人員安排不夠專業化、監督管理程序混亂、監督部門權威力度不大、對建筑工程沒有制定針對性的監督、監督部門工作人員的監督技術水平不高、工作人員缺乏監督管理經驗、監督設施不完善等,這些問題都造成了建筑工程監督體系的不完善,使建筑工程的發展受到了一定的約束,對于建筑的安全管理有著一定的影響。

3、各建筑企業對于安全重視不夠

就目前我國建筑行業來說,施工人員大都是綜合素質較低下的的底層人員,他們對于安全施工的意識并不是那么強烈,因此對他們進行一定的安全培訓教育是必須要做的工作,但是由于許多企業對安全重視程度不夠,認為這種培訓是沒有必要的,是費時費力費錢的,而不開展這種安全培訓的課程,這種觀念是極其狹隘的,對于建筑工程的安全進行是沒有好處的。因此企業必須加大對安全管理的重視,把安全至上的觀念灌輸到每一位工作人員的心中。

4、安全培訓缺乏實質性內容

現在許多施工企業的安全培訓并沒有實質性的內容,企業在培訓過程中沒能真正發揮出它的作用,所謂的安全培訓只不過是為了應付上級檢查而不得不為的幌子,這種沒有實質性內容的安全培訓對于建筑的安全管理有著極大的消極作用,企業應該利用安全培訓的機會盡可能的提高施工人員的整體素質以及安全意識,最大程度的減少在施工過程中由于人為的失誤而造成安全的發生,

三、加強建筑安全管理的具體措施

1、注重員工的安全培訓

一個工程要想順利的進行就必須加強員工安全意識的培養,從思想上讓員工真正理解安全的重要性,因此在工程正式開始之前必須對員工進行一定的安全培訓,讓員工對安全有全面的了解。在培訓過程中要把可能出現的安全問題告訴員工,并把相應的解決措施告訴他們,讓他們在以后的工作中在遇到不太嚴重的安全問題時能夠及時的采取措施處理。管理者是一個企業的中流砥柱,他們的決策往往最大限度的影響著工程的進行,因此管理者安全意識的提高對于建筑的安全管理的推動作用是非常大的,對于管理者的安全培訓一定要盡可能的全面,讓其能充分了解每一項工序中可能出現的安全問題。

2、完善企業對安全的監督體系

一個企業的完善的監督體系應該包括兩個方面,一個是對工作人員的監督,一個就是對建筑工程中必要工序的監督。有效的監督能夠促進工程在保證質量與安全的前提下,把效率提升到到最大化,只用做好建筑工程中的安全監督工作,把各種安全隱患遏制在最初的萌芽時期,才能最大限度的發揮安全管理的作用,保證建筑工程能夠安全順利的進行。

3、加強安全管理體系的建立

現代建筑企業的安全管理還存在著許多問題,完善的安全體系還沒夠完全的建立,企業中缺乏系統的安全管理的理論,這對建筑工程的發展有著一定的影響。在建筑工程實施的過程中一定要根據建筑地的具體條件,以及周圍的環境來確定切實可行的安全管理條利,盡可能讓每一位工作人員都能夠有安全意識,對于施工過程中不安全不規范的行為,建筑企業應該加大懲罰力度,讓安全管理不再只是一句沒有實質內容的口號。

3、加強工作人員的綜合素質的提高

一個工程的質量能否達標,安全管理能否順利進行,都與工程的施工人員有著十分密切的聯系,因此施工單位必須加強對施工作員綜合素質的重視。在施工前,相關企業要對施工人員進行綜合培訓與考核,確保其具有參與相關施工的資質。除此之外,建筑企業要定期的給施工人員提供提升自我專業技能的機會,讓施工人員在專業性上有所提高。

4、加強安全責任制的實施

在工程進行中,要盡可能的把安全責任落實到個人,明確每一個人在工程進行中應該承擔的責任部分,當其負責的部分出現安全問題時,可以直接找相關人員對其負責,避免出現安全問題無人問津的現象。安全責任制的落實能夠在一定程度上提高安全問題解決的效率,對于建筑的安全管理有著極大的積極作用。從企業利潤角度來說,安全責任落實到個人能減少安全問題的產生,從而節省了安全成本,進而能夠促進企業利潤最大化的實現。

四、結束語

一個建筑工程中,“安全”是最重要的部分之一,建筑企業只有在建筑過程中實現安全的最大化,其才有可能在競爭市場中站穩腳跟,獲得長遠穩定的發展。

參考文獻

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[3]高明亮.對安全管理現狀的分析以及探討[J].安全管理研究,2013(6):67-68.

[4]高飛巖.對安全管理的幾個探討[J].工程建設,2012(09):89-90.

篇4

一、多媒體教學的特點

計算機多媒體在處理信息方面具有強大的能量和廣泛的應用領域,它能接收和組合各種形式的信息,包括課堂教學所必須的文字、文本、聲音、圖像;它能把單獨信息拓展到不同的領域,如文字、文本圖像化、聲音化;圖像、聲音文字化、文本化。這樣,一種信息在通過多種手段的展示后,形成了一種立體信息,這是教學別需要的,它能在課堂上盡可能多地調動人體接受和感知器官參與教學過程。通過計算機多媒體進行教學,大量信息可在短時間內根據需要被接收、、拆分、組合,數字手段對于信息細微結構高精度的記錄和定位,使人們能夠更清晰、準確、全面、細致地把握和感受它們,大大提高信息使用的效率和效益。采用計算機多媒體處理信息,從速度與質量來看,效果都是一流的。

二、多媒體教學的優點

1.有效地縮短教學時間,提高記憶效率,最大限度地調動學員的積極性。

2.改變了傳統教學中粉筆加黑板的單一、呆板的表現形式,能將抽象、生澀、陌生的知識直觀化、形象化,激發學員學習興趣,調動其主動學習的積極性。

3.綜合應用文字、圖片、動畫和視頻等資料來進行教學活動,使一些抽象難懂的知識,在普通條件下難以實現、觀察到的過程直觀而形象。

4.活躍課堂氣氛,加深鞏固教學內容,使學員感受到學習的喜悅,寓學于樂。

5.增大信息量,通過制作多媒體課件,教師可以將大量的信息帶給學員,有效擴展課時容量,提高教學效率。

多媒體技術能從多種途徑獲取與加工信息,可提供多種文本、圖片、聲像資料信息,通過網絡還能在更大范圍內獲得更優質的信息。理論上,上述優勢對于課堂教學必將產生積極作用,這些優勢僅表現出了該技術的功能性和工具性特征,是一種泛化的技術性存在。對課堂教學來說,它一定就是優勢。

三、多媒體教學在河南工程學院煤礦安全培訓中的應用

1.河南工程學院煤礦安全培訓的內容和目標

河南工程學院培訓中心主要負責河南省鄉鎮煤礦主要負責人及安全管理人員的安全資格培訓。其內容主要是:

(1)安全法律法規

主要有法律基礎知識,煤礦安全生產方針、煤礦安全法律體系、《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《鄉鎮煤礦管理條例》、《煤礦安全監察條例》等。

(2)煤礦安全基礎知識

包括井下各種有毒有害氣體、粉塵的性質和危害及防治辦法;采、掘、機、運、通各個環節中的工作常識、要領及安全注意事項,如采掘工作面的安全技術、爆破安全技術、“一通三防”安全技術、礦井提升運輸安全技術、礦井電氣安全技術、井下現場救護常識等。

(3)煤礦事故分析和處理

主要是案例教育,包括煤礦各種事故產生的原因、特征、發生發展過程、分析技術方法的理論和防治對策等方面。

(4)計算機、互聯網通信等方面的信息技術

煤礦安全培訓的目標是通過安全技術培訓,提高鄉鎮煤礦經營者和管理者的安全管理水平,加強掌握安全技術知識水平的能力,提高他們整體的安全素質,激發強烈的責任感和愛崗敬業的功德心;調動他們遵守規章制度和勞動紀律的自覺性,增強對安全生產的法制觀念,形成一整套的安全思想理念。煤礦安全教育培訓是安全管理的重要組成部分,安全培訓的質量直接影響到煤礦安全生產的形勢。

2.多媒體教學模式在我校的應用

過去,我校煤礦安全培訓是采用傳統的課堂教學模式。在這種傳統教學模式中,師生之間的關系是一種單向反饋結構,表現形態是記憶水平的教學,由于忽視對學生本身能動性的培養,在教學中表現為“注入式”或“填壓式”,這種模式正是要改革的對象?,F在,我校煤礦安全培訓逐步改變現行的教學模式,適當引入當代較為先進的教學手段和教學方法,在煤礦安全培訓教學中引入多媒體軟件進行煤礦安全培訓課堂教學,并靈活運用于課堂教學中各個環節,增加師生間、學生間的雙向、多向交流,以圖有力地提高課堂教學的效率和質量,并試圖找出幾種既能充分體現“學為主體,教為主導”的現代教育思想,又能兼顧我國國情和教育現狀。每個教師根據自己的特點和授課內容,利用多媒體教學,采用了不同的教學模式:

(1)情境問題模式

此類模式通過呈現虛擬或真實的情景,給學員提供一個探索解決問題的環境,激發學員的創造性思維,調動非智力因素的積極作用。采用情境問題模式進行教學,使學員從中獲得解決問題的經驗和技能,在實際生活中遇到類似的問題時,能夠理論聯系實際,用獲得的知識和經驗解決實際問題,增加自信心。在此模式中,多媒體軟件的作用在于提供必要的感性材料,創設情境,聯系實際或驗證結果。教師通過各種教學媒體提供信息,為學員創設生動形象的學習情境的同時給學員進行設疑,以引起學員的學習興趣,把學員引入某種境界中,一節課可以只創設一次情境,也可連續創設數個相互關聯的情境。創設情境的方式也是多種多樣的,可以是一幅圖畫、一個實物、一則故事、一段錄像等等,應視具體情況而定。

利用多媒體軟件配合學員的學習活動,使學員接受信息,在特定的境界中,找出解決問題的方法(如粗讀課本、看影視錄像和討論等)。接著,多媒體軟件提供進一步的例證材料,一方面鞏固初步形成的概念和規律,另一方面則促進知識與實踐的聯系,增強學習的目的性。這種模式最明顯的優點在于直觀性強,利用多媒體教學可以調動學習者的各種感觀來感知新事物、獲取信息,所以無論是敘述娓娓動聽的故事、出示畫面、展現生動的情節,還是表現事件過程、觀察特定的或特寫鏡頭,都可以將學員的注意力直接引向教學的主要方面,特別是故事情節的戲劇化表現,往往會使學員產生共鳴,使之有身臨其境之感,這種感染力是其他教學模式所無法比擬。

這里以安全培訓教材中“礦井提升與運輸”一節的教學為例來說明:開始可以通過一些問題給學生進行設疑,如“為什么礦井提升運輸那么重要?怎么樣才能做到提升運輸安全?為什么說提升鋼絲繩處于礦井生產的咽喉?等?!笔箤W員產生懸念,利用多媒體提供的動畫軟件、實放錄像、一則故事等,帶著問題把學員引入某種境界中,激發學員的求知預望。通過這些信息充分調動學員的視覺器官,讓學生看到物體的全景或局部特寫,真實、直觀的影像和圖片資料,引發學員的興趣,使學員參與活動,找出解決問題的方法。

用多媒體軟件提供一些例證材料,如講到“罐籠每層內1次能容納的人數應明確規定,超過規定人數時,把鉤工必須制止”。通過一個案例可以加深學員的印象。案例:1978年2月13日,某礦副井罐籠內已經滿員,正要下放罐籠,突然又來1人,不顧勸阻強行入罐,把鉤工堅決不同意,便將此人往外拉時,就在這時,信號工突然發出下放罐籠信號,使該人墜井死亡,里面穿插一些自然、真實的情景圖片,使學員的心靈會產生很大的震撼,激發他們的學習熱情,易于學員接受新知。

(2)啟發講授模式

教材的有些內容難度較大,需要以教師的講解為主去幫助學員獲取新知,在這種情況下,就要采用講解式的課堂教學結構。這種“講解”絕非傳統教學中的“滿堂灌”,它仍然需要學員去自主學習課本內容和練習應用。在這個模式中,利用多媒體軟件展示一些蘊含了相關知識的實例,幫助學員從中總結出相應的結論,再在此基礎上提出問題,就可以使學員較為輕松地越過難點,自然地做好進一步學習的準備。并可通過多媒體軟件讓學員集體預習,這樣就能使整個預習階段聲、形結合,比學員單純看書的效果要好許多。教師針對本節課的重點、難點問題,充分利用學員原有的認知,利用多媒體軟件展示與本節重點、難點知識相關的事例或實驗,啟發學員找到新舊知識的聯系,作相應的引導,重點講解,以幫助學員突破難點知識,降低學習難度。講解中可以精選一些具體問題,讓學員實行討論解決。在此過程中,可利用學員之間、師生之間的相互研討、質疑,幫助學員加深對重點、難點知識的認識和理解。最后,對知識進行梳理、概括、提煉、升華,使之形成體系,促進學員良好認知結構的形成。

啟發講授模式利用開始學員思維不太活躍的階段先行復習基本知識,再利用自主預習的方式使學員對所學內容有個全面認識,能充分利用學員注意力相對集中、求知欲相對較強的最佳階段進行重點、難點知識的突破,就可以大大提高教學質量。

這里以安全培訓教材中“礦井通風安全管理”一節的教學為例來說明:礦井通風系統的構成是礦井安全管理的重點內容之一,學員在掌握通風系統方式,風流強度、大小的關系上有一定的難度,本課適宜運用啟發講授模式來講授。對于通風系統方式,風流強度、大小及與風門的關系,可利用多媒體軟件的動畫功能逐步模擬演示說明。引入新課前要復習物理中電路的組成形式,并告知電路的組成形式和井下通風系統的組成形式相類似。其間利用多媒體軟件再現電路的基本組成形式。重點突破學生帶著問題自行閱讀課本相關內容后,教師開始新授,借助于多媒體軟件的動畫功能,著重說明不同的通風系統選用的條件,以及在不同的通風系統中,當工作面的位置不同時,通風線路的設置思路及方法,同時在工作面和次要巷道中,如何通過風門來調壓、風向。

通過1-2條具體問題由學員相互討論并試圖得出結論,以加深學員對礦井通風方式的理解。這樣才能不斷深化學員對所學知識的理解。講授過程中,由于主要的結論是通過學員自主預習,并在相互的討論中得出的,因此更能體現“學為主體”、“教為主導”的現代教育精神,課堂氣氛活躍,學員能夠較為輕松地接受難點內容,教學效果良好。又由于運用了多媒體軟件模擬通風系統,使學員對通風線路與風壓、風門之間的關系認識更為深刻,促進了學員知識體系的建構,為今后的進一步學習奠定了基礎。

四、結論

多媒體教學作為現代教育技術,是傳統教學的重大變革,有傳統教學無法比擬的優勢。在煤礦安全培訓(下轉第196頁)(上接第192頁)中,以多媒體教學為核心,逐步完善煤礦安全培訓的硬件資源庫和軟件資源庫建設,是信息化煤礦安全培訓的保障。近年來,我校煤礦安全培訓中心加大了煤礦安全培訓的投資,逐步建成了多媒體教室、電子閱覽室等教學場所,這對調動培訓師生的積極性,提高學員的競爭意識和創新意識,促進培訓教學的整體發展有很大的好處。我校根據培訓的實際情況,制作了適合煤礦特點的事故預防和應急處理措施等內容的多媒體課件和教學案例素材、教學多媒體素材等軟件資源,為學員有效地學習、教師高質量地教學提供了條件和保障。

參考文獻

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[2]武繼生.多媒體在煤礦職工安全培訓教育中的運用[J].山西煤炭.2007(6)Vol.27(2):58~59

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下面我就新形勢下如何做好煤礦工人的安全教育培訓談談自己的一些看法。

1 目前煤礦安全教育培訓現狀及存在問題

煤礦安全教育培訓是一種有目的、有計劃的社會活動,是國家相關法律法規明確規定的強制性要求,可以看成是一個“外因”。受教育培訓的煤礦員工發生安全意識和安全行為上的改變,可以看作為“內因”。外因通過內因起作用,二者結合越好,則安全教育培訓的效果就越好。

1.1 “外因”方面 表現在部分企業管理人員重視短期利益,忽視企業的長遠利益,看不到安全教育培訓對企業發展產生的長期效果;不重視安全教育培訓迎檢設施建設、師資力量隊伍建設、培訓管理機構的建設、管理人員的配備、培訓管理規章制度的制定和執行以及企業培訓責任制的建設和落實等,使得安全培訓教育成為一種可有可無或應付上級檢查的狀態。

1.2 “內因”方面 主要是指煤礦職工整體素質偏低、工學矛盾、安全教育培訓方式方法不當等。

1.2.1 煤礦工人綜合素質普遍偏低,安全意識淡薄,整體呈現“一高兩低一亂”的局面,即年齡偏高、文化水平低、業務技能低、思想行為較亂。煤礦工人主要由以下幾種情況組成:一是在煤礦工作的老工人,有一定的井下工作經驗,但容易將多年形成的不好的工作習慣、弊病帶到崗位上。另一些是農民工,隨著煤炭行業升溫,進城務工的農民工也在煤礦找工作,成為“煤礦工人”的一部分。他們沒有井下工作經驗,思想行為松散,安全意識淡薄,不懂得煤礦安全法律法規;還有一些為剛離開校園的大中專畢業生,接受能力強,有一定的理論知識,但沒有工作經驗,也沒有礦井作業的安全意識。煤礦工人的生活經歷、教育背景、綜合素質參差不齊,這些都為煤礦的安全教育培訓工作帶來困難。

1.2.2 工學矛盾和工教矛盾突出。煤礦職工生產任務繁重,工作時間長,加上針對職工安全培訓的激勵和考核機制不合理,在上班之余很難再有時間和精力參加學習,即使學了效果也不好,再加上多學多干也得不到好處,使得員工對安全教育培訓有一種抵抗心理。工教矛盾是指很多培訓教師同時也是安全生產的一線骨干,他們的主要工作是在井下一線,其進行教育培訓的時間和精力同樣不能得到保障,這就使得教學的質量也得不到保障。

1.2.3 在日常安全教育培訓工作中,一些企業的培訓管理者分不清“教育”與“培訓”的含義?!敖逃笔侵柑岣邌T工的安全生產意識,是思想意識,態度問題;而“培訓”則是操作技能、專業知識的學習,是技能問題?;煜逃c培訓的概念,不因人施教,不分階段分層次施教就不可能收到事半功倍的效果?!敖逃钡奶攸c就是要明確利害關系,解決對錯是非的思想觀念問題;培訓是以掌握技能,增加知識為目的,須采用專題或重點講授,使學員不僅知其然,還要知其所以然。

2 新形勢下安全教育培訓工作的對策

2.1 轉變思想,提高對安全教育培訓的認識高度 安全教育培訓是職工最大的福利,是實現本質安全型礦井的一個重要保障。實踐證明,安全教育培訓工作做得好的煤礦,發生安全事故的概率就低。企業領導與管理人員要象國家對基礎學科高度重視一樣重視煤礦安全教育培訓,把安全教育培訓工作當成一項長期工作來抓。加強煤礦安全教育培訓機構軟硬件建設、規章制度建設、安全培訓責任制建設、培訓網絡的建設以及安全教育培訓考核機制的建設。領導與員工都要重視安全教育和培訓工作,加大教育培訓資金的投入,重視安全生產知識的提高和更新;緊抓教學流程管理和重點環節管理,提高教學質量。

2.2 嚴把四道關口,提高入礦工人的綜合素質 首先,把好新工人進礦這一關。以順和礦為例:人勞科在新工人招聘時要進行年齡、健康狀況、文化程度等情況的審查,培訓辦對新工人的綜合素質進行一次摸底考試,最后凡達不到標準的一律不準錄用。這樣既解決了職工綜合素質低的問題,又體現了順和礦招收員工公開、公平、公正的原則,為以后的安全管理工作打下良好的基礎。

其次,被錄用的新員工要進行嚴格的脫產培訓,培訓結束后由培訓辦統一組織考試,考試不及格者一律退回。培訓時間井下工種不少于72學時,地面工種不得少于24學時。培訓內容要緊密結合煤礦安全生產。具體內容包括:順和煤礦的基本概況以及采、掘、機、運、通等基本知識;礦井五大自然災害的概況及其防治措施、應急救援預案、自救互救、急救方法和避災路線;本工種崗位職責和操作技能,井下工作環境及危險因素,所從事工種可能造成的職業健康傷害和傷亡事故;拒絕違章指揮和冒險作業,緊急情況下停止作業和撤離現場的責任、權利和義務;安全生產規章制度和勞動紀律,自救器等逃生設備的使用和維護;身邊典型事故案例分析。

再次,把好進區隊關,新工人進入區隊時要對其進行面試和崗位應知應會考試,考試合格者留用,不合格者退回人勞科。

最后,師徒合同關,新工人必須由隊級組織簽訂師徒合同。因為基層區隊既了解職工基本情況,對其考核也有一定的力度,導師帶徒時間不得少于4個月,期滿后必須經理論知識和實際操作考試,成績合格方可獨立上崗作業。

順和礦通過嚴把四道“關口”,加大對新入礦員工的培訓教育力度,提高了新工人的綜合素質,為今后的安全生產工作打開了一個良好的局面。

2.3 解決工學矛盾和工教矛盾 工學矛盾是安全教育培訓質量得不到提高的一個重要原因,首先,完善煤礦職工安全培訓的激勵和考核機制,多采用正向激勵激發職工的內在驅動力,使得員工自愿接受培訓。目前一些煤礦的安全教育培訓采用脫產或半脫產的形式,效果很好,值得推廣。要解決工教矛盾,要求企業領導要有前瞻性。在物質上、精神上給予兼職教師以鼓勵,給予教師一定時間保證用于教育培訓工作。

2.4 安全培訓教育應以提高員工的安全意識為主 有研究表明,煤礦事故的發生90%是由于工人在生產作業過程中麻痹大意、安全意識淡薄引起的;而因為缺乏專業知識、操作技能低下而造成的煤礦事故僅占很小的一部分。目前,大多數煤礦企業培訓重點仍放在崗位操作技能上,當然,對于技術含量高的特殊崗位是十分必要的。而對于占井下作業人數70%的一般工種而言,安全意識培訓應放在重要位置。

通過采取措施加強安全教育,營造安全氛圍。利用宣傳教育活動,讓職工群眾樹立安全意識,認清安全與生產、安全與效益、安全與發展、安全與家庭幸福的關系。開展警示教育,經常運用歷年來發生的安全事故教育職工,通過那些觸目驚心的事例在員工心靈上產生震撼,組織職工家屬、新工人、受傷人員、“三違”人員進行觀看,接受教育。職工違章后,管理人員要查明職工違章的思想根源,有針對性地給職工提出幫教意見,幫助其樹立安全意識,也可以通過家訪的方式,讓職工家屬利用“枕邊風”、“父母情”以及“子女愿”等形式對職工進行思想教育。

2.5 操作技能的培訓要因人施教,分階段、分層次進行 提高職工素質,教育培訓是關鍵,根據職工實際情況分層次、分工種、分級別的進行培訓:分層次要注意結合職工的文化程度和技術知識掌握程度,區別對待,層次高的職工多講理論,差的多講操作;分工種培訓就是對各工種做到培訓了就能用;分級別培訓根據職工的技術水平的高低進行針對性培訓。

總之,安全教育培訓的目的是通過教育培訓,使職工的安全意識得到提升,安全操作得到規范。要實現這一目標,就要拓寬各式各樣的安全教育培訓路徑,采用多種多樣的方式,激發受教者的內在共鳴,才能達到教育培訓的效果。

參考文獻:

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據統計,98%的事故是由于人的原因引起的。在人為因素中,安全意識薄弱占到了90%多,安全技術水平低下所占比例不到10%。由此說明,員工安全意識差,必將釀成安全事故。安全意識越來越成為制約企業安全生產的瓶頸。

一、安全意識薄弱的主要成因分析

安全意識就是人們頭腦中建立起來的生產必須安全的觀念,也就是人們在生產活動中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環境條件的一種戒備和警覺的心理狀態。狹義的安全意識,是指員工思想意識中對于安全的認識,包括安全價值觀、安全警惕性等。我們工作中的“三違”(“違章指揮”、“違章操作”和“違反勞動紀律”),就屬于安全意識淡薄,絕大多數員工不是不知道規章,而是有意無意地違章。在生活中,闖紅燈的人,不系安全帶的人,不走天橋的人,不是不知道紅綠燈的含義,不是不知道系安全帶的好處,不是不知道天橋的用途,而是安全意識淡薄。

企業員工安全意識薄弱,首先表現為“安全第一”的意識沒有建立。“安全第一”作為世界通行的公理,理應成為企業全體員工的共識,但是“預防為主”的意識卻沒有得到很好的落實。“安全第一”意識的體現,就是“預防為主”,不能等到大難臨頭再去考慮“安全第一”。

企業員工安全意識薄弱,其次表現為主體安全意識淡薄。員工之所以做不到“安全第一”,之所以沒有“預防為主”,根子在于主動性不夠,在于不知道“安全究竟為了誰”。如果人人都把安全當作是別人的事,不把自己作為安全的主體,沒有了主動性,員工安全意識的普遍薄弱也就在情理之中了。

二、提升安全意識必須樹立的觀念

安全生產工作依賴于物質和精神兩個方面,物質方面主要是安全設施,精神方面主要是安全意識。廣義的安全意識,包括有關安全的意愿、意識、知識等。提升員工安全意識,必須牢固樹立以下幾種觀念。

一是要樹立安全知識勝于安全設施的觀念。安全知識通俗地講,就是面對危險的時候知道如何去做。它包括安全規程、安全制度、安全常識和經驗。據調查,在企業近一半的員工在火災發生時不懂得如何逃生自救,一半多的人甚至不認識消防安全標志;有不少人不知道旋轉的部件不能碰,高壓容器會爆炸。以上這些,都是安全知識不具備的體現。

近年來企業陸續加大了對安全生產的投入,具備了基本安全設施。因此,我們應把安全生產工作注意力放在安全知識的儲備上,用安全知識武裝員工的頭腦,在緊急時刻采取相應的緊急措施,這要比設備的安全性能更為重要。

二是要樹立安全意識強于安全知識的觀念。如前所述,事故人為因素中安全意識薄弱占到了90%多。而大多數企業安全培訓時,將90%的精力用在占10%比重的安全技術水平上,只有不到10%的精力用在占90%比重的安全意識上。90%和10%的倒掛說明什么?說明我們的安全培訓工作,陷入了一種重視安全知識而忽視安全意識的誤區。

世上沒有絕對的安全,關鍵在于你思想意識當中對安全是怎樣認識的,包括你的安全價值觀和安全警惕性。沒有安全知識,員工就會稀里糊涂受傷害;沒有安全意識,事故就會不請自來。安全知識重要,安全意識更重要。當員工有了安全意識,就會主動地學習安全知識,就會有真正意義上的安全保障。

三是要樹立安全意愿優于安全意識的觀念。安全意愿是指員工履行安全生產職責,實現安全績效的意志和愿望。安全意識往往停留在思想上,而安全意愿不僅僅是在思想上,同時還在情感上主動地去追求。一個不具備安全生產意愿的員工,一定不具備主動履行職責的行為。一個不會保護自己的人,怎么能保護別人?一個不能保證安全的人,怎么能為企業做出更大的貢獻?只有在強烈的安全生產意愿的驅動下,員工才能自覺地履行安全職責?!安慌滤赖膯T工,不是好員工”,生產車間不是戰場!不能存在不怕死的精神!“怕死的員工,才是好員工”。

我們經常說“責任重于泰山”,就是希望員工樹立責任意識,進而靠責任意識促進安全意識的樹立。因此,安全培訓工作首先應進行安全意識的培訓,其次才是安全技能的培訓,而培養員工與管理層的合作態度,又被放在安全意識教育之前,也就是靠培養員工的合作態度來逐漸培養其安全意識。

安全意愿是員工打心眼里愿意去履行安全職責,遵守安全規章;所以,安全意愿是安全意識的前提和基礎。為此,企業安全管理工作,要從員工的安全意愿入手,用意愿強化意識,用意識保證安全。

三、員工安全意愿的培養

如上所述,培養員工的安全意愿是安全管理工作的核心。那么,如何培養員工的安全意愿呢?

人的安全素質分為三個層次,安全知識是基本層次,安全意識是深層次,安全意愿是核心層次。安全意愿的根本是員工的主動性,發揮安全意愿的關鍵是要具備主動性。員工沒有把自己作為安全的主體,缺乏了主動性,安全意識的薄弱在所難免。員工應該明白,對自己的安全自己責無旁貸,對他人的安全自己負有監督和幫助的責任,對他人的不安全行為自己有提醒和制止的義務。只有突出自我的安全主體作用,發揮安全主體意識,安全形勢才能好轉。只有有了主動性,才能從“要我安全”變成“我要安全”,最后升華為“我會安全”;有了主動性,才能警鐘長鳴,緊繃安全弦;有了主動性,才能讓安全成為一種習慣。

要讓員工形成強烈的安全意愿,企業管理者就需要從情感角度入手,依靠情感依托,實現員工態度的轉變。對企業來說,搞清楚“安全為了誰”,是解決安全問題的一把金鑰匙。

一是要讓我們的員工明白“安全為了誰”。從“要我安全”轉變為“我要安全”、“我會安全”。

每個企業制訂了很多安全規章制度,在安全教育培訓方面花了不少時間,在安全生產管理上采取了不少措施。但為什么落實不到員工的行動上呢?主要原因是員工多數認為安全工作是安全管理人員的事,是企業強加于他們自己的,甚至有極個別員工存在逆反心理,他們只是被動地去執行安全規定和接受安全知識,就是我們安全管理采取的“強制原理”,強加給他們的“要我安全”。

讓我們的員工明白了“安全為了誰”。安全是為了自己、為了家人、為了伙伴、為了企業,首先為自己,其次為他人。普通人為自己的動力總是大過為他人。明白“安全為了誰”,員工就有了安全的無窮動力。明白了“安全為了誰”,員工才能理解我們安全管理人員的工作職責和良苦用心,才會清楚安全生產管理為什么要這樣做。一個個的安全管理制度,才能對我們員工起到有效保護;一次次的安全培訓教育,才能成為我們安全管理人員的善意提醒。只有這樣,安全培訓教育工作才能入腦入心,才能真正增加我們員工的安全知識、提高安全意識,真正實現“我要安全”、“我會安全”。

二是要讓我們員工知道“安全為了誰”,才能做到警鐘長鳴,緊緊繃緊安全生產這根弦。

在企業生產工作中,我們很多員工不是沒有安全意識,而是不能長期的保持安全意識,很多事故往往就發生在一時的麻痹大意上。讓我們的員工明白“安全為了誰”,員工就不會忽視安全的重要性,就能戰勝自滿心理,排除一切隱患,消除麻痹大意意識,克服松懈的思想和僥幸心理,永遠保持高度的安全警惕性。

三是要讓我們員工知道“安全為了誰”,才能讓安全在生活、生產工作中成為一種好習慣。好的習慣終身受益,壞習慣貽害無窮,習慣決定性格,習慣決定命運,人生成敗在于習慣。違章和違規一旦成為習慣,這種壞習慣會讓人遺嘆終身。只要我們的員工明白了“安全為了誰”,就可以保證在日常生產工作中“第一次就做對”,當員工心中有了安全意愿,第二次做對就不存在問題。正確的一再重復,就會形成習慣。安全的習慣,會讓每一名員工終生受益,安全的習慣會讓每一個企業順利地安全發展!

明白了“安全為了誰”,是安全意識之母,是安全管理工作的靈魂;也是實現“人人互相要安全”唯一途徑。

篇7

招聘,源頭杜絕安全隱患

面對企業的不斷發展,德邦的車輛在不斷增多,作為企業發展的基石的司機的需求也是越來越大,對司機的要求也是逐漸提高。據劉冬介紹,德邦現有的運輸車輛的配置較高,干線運輸每輛車的價格在100萬左右。車輛的成本比較大,需要比較專業的司機來操作,司機的待遇比較好;德邦對司機的招聘標準很高,以前百里挑一,現在由于業務量擴大且招聘標準有所調整,但是基本也是從八十人中選一人?!笆紫葧膶W歷和經驗方面入手,以前招聘對象主要是高中學歷以上、退伍軍人優先,目前隨著國家對公路運輸要求的逐漸提高,對各種證書的限制也越來越多,從而對司機招聘提出了更高的要求。其次是對對司機個人綜合素質進行考察,對入圍的選手,又會有對其專業技術進行嚴格的考察,例如倒柜、S樁等環節的考察。第三是對其家庭狀況的考察,例如,家里人員構成,家庭住址等,確保對招聘人員有詳細的了解。”

劉冬還表示,被錄用的司機技術水平應該是沒什么問題,但是對于熟練程度可能會存在一定問題,因為有可能過去他開的是東風或解放的車輛,現在要開斯堪尼亞。上崗之前,德邦首先對司機進行2個月崗前基礎培訓。一方面,讓新手跟車,了解公司的運作模式,讓他熟悉高速道路,了解公司要求什么時間到達目的地。另一方面,感受這種操作的氛圍。

另外,德邦也會不間斷的給新手一些專業技術的培訓。例如,對斯堪尼亞駕駛習慣的養成、怎么對其進行變速操作等,也經常會請斯堪尼亞德國技師來給新老司機進行講課。作為國內斯堪尼亞重要客戶,斯堪尼亞還會定期為車隊提供培訓和維修。另一方面,斯堪尼亞和沃爾沃卡車,在構造和性能方面會有一定差別,他們會通過定期培訓來講解一些注意事項。通過這樣反復的講解培訓和磨練,司機對專業技術有更深入的了解。

“在行駛過程中實行新老司機搭配。公司每輛長途運輸車配備3個司機,2個老司機帶一個新司機。通過在工作中學習,提升新員工的操作技術水平和綜合素質。”

事實上,在長途運輸領域,90%的事故是因為人員的操作不當引起的,德邦對司機的招聘及培訓環節較多,要求較高。就是要從源頭抓起,盡量避免悲劇的發生。

鼓勵司機積極主動

作為一個創新能力比較強的企業,德邦在人才選拔、調動員工積極性等管理方面進行了積極性的探索。

首先,在人才的選拔上,公司除了特殊崗位之外,其他的崗位人員都是從內部培養、基層選拔。所有的員工可以選擇管理或者專業兩條通道發展。不管什么樣的升遷,公司基本都是從內部基層選拔,唯才是用。一方面,公司不同崗位的主要進行競聘活動,上至大區或區域經理,下至每個班組長,都實行競聘。目的有兩個:一是選拔人才,二是會培養人才。員工不僅要會干活,還要培養其管理能力。德邦就是給員工提供一個發展環境,讓他們反復的鍛煉,不斷的成長。另一方面,現在德邦推行的是“精益管理”,進行質量、實效、成本、安全等方面的監督管理。一張版面24個小塊,每個員工負責一個小塊的內容,反復的做,直到熟練為止,然后和同事輪換。在這個過程中,員工都能不斷的學到很多東西。第一,在學習過程中每個人知道在一個版面中,自己的部門經理具體管理哪24個內容。也能了解具體某個部門的量化過程是怎么操作的。第二,假如有一天,員工自己也坐在了經理位置上,他也就能很快的上手,熟悉業務流程。通過這個管理模式,慢慢的培養人才,為以后的人才選拔奠定基礎。

其次,調動員工積極性。例如剛剛進入德邦時,可能有的司機不會使用電腦和一些軟件。為此該公司設有“員工之家”,專門為司機、員工提供學習電腦操作、查詢信息的平臺。“如果司機打字超過30個/分種,能獲得公司200元的獎勵,利用這種激勵方式來促使員工學習更多知識。我們還要求司機要會演講,會做PPT等等。他們不會怎么辦?公司會一點點教他們。另外,公司會派專門的人員去學習外部先進的技術,并不是生搬硬套,而是回來結合我們公司自身的狀況加以利用。”

通過工資激勵措施,調動新司機的學習積極性?!笆紫纫屗緳C知道自己的工資包括哪些部分、怎么樣才能拿到更高的工資。而且,公司也鼓勵員工創新。創新獎勵金額從50―20000元不等。比如在使用東風汽車的過程中,曾發現了問題,后來又解決了這個問題,公司內部和東風汽車都會獎勵員工一定金額的獎金。另外,如果一個運輸小分隊運營多少公里,多少噸無事故,公司也會給這個團體一定的獎勵基金,運輸小分隊可以隨意搞活動娛樂。例如開生日會、登山、篝火晚會等等?!?/p>

通過這種措施,一方面給員工一個學習提升自身能力的機會;另一方面也讓員工會感受企業對他的重視,從而提高學習的積極性,更好地服務企業、回饋社會。

讓司機領悟所作所為

作為一個物流企業,司機是企業的根本,司機的管理也是十分重要的。但是,司機管理中的流動性和不可控制性是比較典型的問題。德邦用自己獨特的方法,使司機的管理井井有條。

據劉冬介紹,司機不可控制性是所有運輸企業面臨的問題,以前公司也發現過如司機偷油,打假票的現象。但經過公司人性化的治理目前這種現象幾乎絕跡。第一從司機的來源上控制。即從對司機的了解開始杜絕這種現象;第二,通過制度的規范來約束司機。如制定一些硬性規定。從廣東―深圳,公司規定走哪條線路,耗時大概多久。如果你沒有按照規定的線路走,或者沒有在預定的時間到達指定地點,司機必須給公司一個合理的說法。另一方面,公司會對司機進行油耗考核。對于節油的司機,公司會進行獎勵;對于耗油較多的司機我們會進行處罰。一獎一罰之間,司機自己也會明智的選擇:偷油,打假票風險高,一經發現還會被公司辭退,而節油對公司對自己都有好處,這樣就控制了這種不良風氣。

“司機作為一個特殊的行業,流動性高在所難免,4%-5%的司機流失率是比較合適的。一方面,合理的流動才能讓車隊動態發展,另一方面,自然的優勝劣汰,公司可以隨時注入新的活力。如果不能進行合理的淘汰歸根到底就不能對收入進行合理的分配?!眲⒍硎?德邦的司機流失率相對同行來說還是比較低的。原因有三:第一,工作環境、工作氛圍和企業文化留人;第二,最重要的是待遇。企業承諾的再多,也不如司機到手的實惠更實在;第三,在管理上,我們注重人性化的管理。注重司機權利的維護。公司在加班限制,購買社保及其他的福利待遇上做的還是相當完善的。例如,德邦每年舉行的集體婚禮。只要一方是公司的員工就可以參加集體婚禮,而且婚禮的費用是公司報銷的。另一方面,比較注重司機的個人感受。公司的宗旨是讓司機不僅拿到錢,還要學到東西,甚至幫助他成為管理干部?,F在很多的管理干部都是來源于司機,隨著每個層級的需求,公司會有不斷的培訓,隨著自身素質能力的提升,員工會走向更高的職位。

持續不斷的安全培訓投入

在處理安全問題方面,德邦實行長期自律。公司設有安全組,專門負責平時司機的安全培訓和突發事件的處理?!霸诎踩嘤柗矫?主要通過一些新系統的使用,案例分析等來提高司機的安全意識,還會不定期邀請交警來公司講課,普及安全知識。每個月德邦的安全培訓覆蓋率要達到100%,保證每個司機都要接受專業安全培訓。在培訓過程中,課程還要告訴司機在第一時間該如何處理突發事件,如果個人能力不足,他們該如何向上級請求幫助。通把安全第一的理念深入每一個員工的內心。當然公司所做的還是以預防為主,盡最大能力從能源頭杜絕事故的發生。”

據劉冬介紹,2004年德邦百萬公里發生16-17起事故,目前運輸安全的事故率降為百萬公里4-5起。劉冬總結安全事故大幅下降的原因主要歸于以下幾個方面:一是公司對司機管理的大力投入。如提高司機福利待遇等。二是對司機安全培訓的持續投入。改變司機的駕駛習慣需要一個漫長的過程,特別是對一個有8-10年不良駕駛習慣的司機來說絕不是一朝一夕能實現的,德邦只好持續不斷的投入安全培訓。因涉及司機自身安全問題,培訓效果還是比較顯著的。在硬件方面的投入,公司在車輛采購的時候,會首選性能穩定、安全性高的車輛。如采購剛剛上市的新品東風天龍/天翼,雖然這樣價格會比一般的車輛每臺高出7―8萬,但是在駕駛舒適度、安全性能方面的改觀是比較大的,而且在萬一出現事故的情況下,這些車輛在保證生命存活率方面是很高的。公司每年在車輛采購上的成本非常高,但這也是一種保證安全的方式,也是值得的。第二,在車輛使用年限上,一般國產車輛三年就要被淘汰。這是因為三年后車輛的安全舒適性下降,維修率和油耗越來越高,所以它的時效性會嚴重下降,遠不能滿足德邦精準物流定位的要求。

對于司機來說車輛越來越好,工作環境也就越來越好,工作強度也就不斷下降,工資水平在不斷的上升。這樣一來,對司機來說也是一個很大的激勵措施。

主打“親情牌”

近幾年來,德邦物流在業務大規模的擴張的同時,也在重樹企業的文化。在國內物流運輸行業,大部份司機、搬運操作員都來源于農村,如何打消其“低人一等”、“不被人重視”等心態,提高員工的素質、修養,讓其融入公司,積極主動投入工作,“崔董在線”、“親情1+1”、“親情見面會”、“管理層家訪”等“親情牌”是德邦物流的企業文化的重要組成部分。

設立“崔董在線”,即公司董事長崔維星在公司內部網上設有能讓所有員工訪問的一個交流平臺,員工可以隨時隨地向董事長留言、提意見等。在運輸車隊方面,崔維星董事長會不定期召開司機和理貨員見面會,聽取他們的困難和建議。如最近有司機提出,近幾年公司車輛修理工的待遇提高較慢,馬上得到了董事長的重視,著手安排相關人員調研,最后開展了修理工的資質認證,對現有的工作人員進行劃分等級,不同等級不同工資。如此一來,員工意見得到反饋。反饋的意見得到公司高層的認可同時還得到了解決。公司員工的工作積極性會更高。

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1.1安全管理意識和自我安全意識薄弱

近年來,由于煤礦的效益不斷看漲,很多人都開始隨波逐流,他們盲目地追求利益,而忽略了煤礦安全管理的問題。他們奉行的是“金錢至上”原則,在高額利潤的誘惑下,使原本就很薄弱的安全意識蕩然無存,似乎人命在他們面前顯得微不足道。另一方面,采礦的一線工人大多都來自農村,文化程度普遍較低,道德素養不高,安全意識不強,他們大多都抱著僥幸的心理,加上待遇與煤炭產量掛鉤,所以就一味地埋頭苦干,完全沒有安全意識和自我保護意識,結果一出事就不可收拾。2010年6月21日凌晨1點40分左右,河南省平頂山衛東區興東二礦發生火藥爆炸事故,事故發生已確認入井72人身亡。事故一出,牽連甚廣,這72人,大多都是家中的頂梁柱,上有老下有小,他們的離去給多少家庭帶來毀滅性的打擊,也在社會造成了很大的影響。盡管電視和報紙屢次報導類似礦難事件,卻沒能引起他們的重視,歸根結底,還是煤礦企業安全管理意識和礦工自我安全意識薄弱,才造成了悲劇的發生。

1.2安全教育和培訓力度不夠

在煤礦的安全生產管理體系中,很多企業由于利益的趨勢,只重生產,對于思想上的重視程度遠遠不夠,甚至根本沒有那方面的打算。他們大都只是以利益為重,將礦工看做為他們掙錢的工具,實施機械化的管理方式,只求目的,不管過程,結果造成礦工在身體上疲憊不堪,心理上安全意識思想很薄弱,就連他們自己也把自己看做掙錢的工具,整日埋頭苦干,沒有安全意識,從而導致了慘劇的發生。因此,對于煤礦企業來說,掙錢固然重要,但是制定出一套詳細、有效的安全生產管理制度同樣責無旁貸。煤礦企業應當引進一些高素質的教育、安全方面的專業知識人才,并成立相應的安全管理部門,組織安全教育培訓班。對企業相關領導進行安全管理方面以及對突發事件處理能力的教育培訓,另一方面,也對礦工進行入職前的自我安全意識和危急時刻的逃生技巧培訓,并進行現場模擬教學,通過理論加實戰演練來加強企業和礦工的安全意識。

1.3生產技術落后

新時期雖然采礦工作在技術和設備上都有了提升和加強,但這還處于一個過渡階段,很多技術和設備應用都不夠成熟,大多都采用傳統采礦方式,特別是一些小的、偏遠的地方,煤礦企業為了更大程度上榨取礦工的勞動價值,更是幾乎沒有先進的設備和技術,礦工的人身安全幾乎就沒有保障。再有,在一些地形和條件比較惡劣的地區,盡管引用了技術設備和機械,卻遠遠抵擋不了大自然的力量,悲劇還在上演。2007年8月15日,山東新汶突降暴雨,導致柴汶河東都河堤被沖垮。8月17日14時,洪水涌入華源煤礦,172人遇難,另一相鄰礦9人遇難。悲劇的不斷上演,似乎也在提醒我們要提高警惕,加強采礦安全管理意識和自我保護意識。因此,新時期的采礦工作,煤礦企業也應該拿出自己的新面貌,多引進新技術和設備,采取科學化的采礦管理方式,盡量少用人工,多使用機械設備,在必須用到人工的情況下,應對礦工進行安全管理的培訓和教育,強調安全第一,加強礦工自身安全意識。

2.煤礦安全管理的對策

2.1完善煤礦安全管理制度

一方面,首先,煤礦企業應該嚴格遵守國家相應的法律法規和規章制度,積極響應政府號召,實行科學化、現代化的有效管理模式,檢討企業自身對于安全管理等方面的不足,堅持以人為本。其次,煤礦企業可引進法律、安全管理等方面的高素質、高學歷人才,加強企業對于法律認知度不夠,安全管理工作不足的改善。加強對企業負責人的把關,注重其綜合素質能力和對安全管理方面的意識程度,是否有能力擔負起企業的擔子,在危機時刻是否能處理好突發事件,對礦工的安全是否有足夠的重視。

2.2安全教育和培訓力度應引起全社會的重視

現階段的煤礦安全培訓教育工作,需要引起政府、部門、企業和社會等各方面的高度重視,從職能、責任、制度和管理上,界定清楚“是誰的事”、“由誰來抓”,解決“如何抓好”的問題,促進此項工作走向制度化、規范化。

(1)明確職能定位和職責權限,從政府、部門、社會到企業,必須明確職能定位和職責權限,找準各自的位置。(2)建立和完善煤礦安全培訓教育體系和制度,鑒于煤礦井下災害眾多、技術含量較高的特殊性,應建立全國性整齊規范的管理體系,為煤礦安全培訓的規范管理提供條件。建立健全適用于全國煤礦安全培訓教育的一系列規章制度,政府部門、煤礦企業和中介機構應各負其責,從工作職能、培訓計劃、培訓機構、師資力量、考試考核等方面規范管理。(3)結合煤礦實際開展培訓教育工作,增強針對性,提高質量。(4)加大專業人才培養力度,營造有利于學習和就業的環境。(5)逐步提高煤礦職工的待遇,穩定職工隊伍。

2.3加大安全生產技術的投入

新時期,煤礦生產技術條件也有了新的突破,不再只是靠人工去完成,煤礦企業加強新技術和設備的投入不但能加快生產效率,還能減輕礦工的負擔,降低他們的疲勞程度,使他們有更旺盛的精力投入到工作當中去,及時遇到緊急時刻也能迅速做出反應,保障自身安全。因此,新技術的投入和使用不但能提高生產力還能從另一方面間接幫助礦工集中注意力,從而到達安全管理的目的,一舉多得。

3.結束語

新時期,新面貌,不管是企業還是員工,工作不僅意味著埋頭苦干,只管盈利,還更加要重視安全管理的意識,沒有安全,生命就得不到保障,沒有生命,一切都沒有保障。煤礦事故無小事,一旦出事,就是大災難,而且牽連甚廣,沒有任何人能夠承擔得起。因此,做好安全管理責無旁貸,上到國家部門,政府機關,下到企業、工人,每個部門,每個人,都有義務承擔起這份責任,對自己、對他人、對社會大眾負責。

【參考文獻】

[1]張忠發.煤礦的安全管理存在問題及對策[J].科海故事博覽·科教創新,2009,(7):204.

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記者就問:娃,為什么不上學而在這里放羊?娃說:為什么要上學?

記者說:那你放羊為了什么?娃說:羊長大了可以賣錢。

記者又問:賣了錢以后呢?娃:有了錢可以蓋房子。

記者:蓋房子為了什么呢?娃:娶媳婦。

記者:娶了媳婦呢?娃不耐煩了:生娃。

記者:那娃長大了干什么?娃:放羊。

看似這個故事很自然,可卻反應出一種思想。思想決定行為,就人的活動層面而言是完全正確的。人的活動包括主觀心理活動和客觀機體活動兩個方面。主觀心理活動的核心內容是思想活動;客觀機體活動的重要形式是行為活動。所以思想支配著行為,而行為卻能造成安全隱患和質量意識。

只有擁有憂患意識,強化憂患意識,才能促進我們的生產和發展的活力,我們才能擁有工作的動力,最終促進我們車間生產和安全的和諧、順利發展。

說完了這些,再說說我們自己。我們很好,我們身邊的設備設施也很好,我們的安全工作還很好。這就使得我們員工的安全意識,缺乏安全性,沒有憂患的意識。這就是我們車間很多員工的意識,也是一個很危險的意識。意味著什么?大家知道嗎?意味著我們要落后,意味著我們要吃安全的苦頭,意味著我們要在以后的工作中尋找我們失敗的原因,總結失敗的教訓。

篇10

1.在農機安全管理技術中出現的管理問題

1.1 在農機管理方面沒有較強的安全意識

在農機安全管理技術方面,相關部門并沒有比較強的安全意識,所喲很多農藝生產部門都將一些安全生產的規定置之不理,并不將其應用到實際生產中。除此之外,一些進行農機操作的人員也沒有比較強的安全意識,特別是駕駛農機的人員,比如說,駕駛員在用小麥收割機來收割小麥的時候,因為駕駛員的安全意識比較單薄,常常會在轉彎的時候撞到其他人,針對這種情況,相關部門應該加強農機操作人員的安全意識,使農機駕駛人員能夠安全操作農機。而且一些農機部門只負責買進農機,并不對操作農機的人員進行安全培訓,并有時候還存在一定的僥幸心理,安全意識比較單薄,最終導致眾多安全事故的發生。

1.2 對正確的農機操作方法的宣傳力度還不夠

在政府方面,對農機安全問題的管理還不夠到位,這使得在農機在實際運作的時候經常會出現一些問題,除了這些,農民在進行農機安全管理時經常知識聽聽,根本就沒有當回事,也不對安全培訓加以重視,很多實際操作農機的人員都是自己學,雖然也能夠進行操作、能夠駕駛,但是沒有系統的操作流程,也不清楚其相關的注意事項,有些甚至是憑借自己的經驗來進行的操作,并沒有任何的專業知識。比如說,針對玉米播種機的使用問題,在進行玉米播種之前,操作人員應該先要檢查玉米播種機與沒有什么部件是損壞的,在確定所有部件都是完好無損后在進行實際播種,播種前檢查這一問題經常會被農機操作人員忽視掉,最終造成農機在實際操作中出現問題,不僅造成玉米種子的浪費,還會耽擱時間。

1.3 在農機安全管理上投入的資金不夠

農機價格比較高,所以在大多數地區,農機的管理是由管理部門進行的,農機的安全管理也隸屬于管理范圍之內,這也隸屬于相關部門的管理,但是在政府方面,對于農機安全管理上的資金投入并不是很多,整個農機管理部門的經費不是很多,再加上部門的人員也不夠,這造成在農機管理上存在著很多方面的問題,有時候這些問題還不能夠有效地進行解決,甚至在農機管理方面,有些科學的管理方法也只是停留在紙上談兵階段,由于資金不夠,相關部門并不能將科學的管理方法應用到實際管理中,嚴重影響了農機安全管理建設。

2.針對農機安全管理技術方面的問題提出的措施

2.1 提高農機操作人員安全意識

在實際農機操作過程中,經常會因為操作人員的安全意識淡薄而出現各種各樣的故障問題,因此,政府以及一些農機安全管理相關部門不得不對這一問題加以重視,努力做好提高農機操作人員的安全意識。比如說:農機操作人員在用播種機進行播種時,應該事先檢查排種器是不是正常,輸管有沒有出現堵塞情況,種子箱中種子是不是足夠多,而且在用農藥進行拌種時,操作人員應該戴上口罩以及手套等工具,防止操作人員不慎中毒,并要注意好好處理剩下的種子,避免家畜出現誤食。

2.2 加大農機操作方法的宣傳

在進行農機安全宣傳的時候,相關部門應該注意舉辦一些小活動,吸引農民能夠積極地參加到培訓中,從而提高整個地區農民的安全意識。比如說:對農機操作人員進行定期培訓,為農民提供學習的機會,必要時可以利用多媒體進行教學,比如說,可以利用廣播、電視的方法對農機安全操作進行講解,通過多種手段使農民了解農機安全操作的有多么重要。加強對農機安全操作發熱宣傳,不僅可以豐富農機相關的安全知識,還可以降低農機事故發生的概率。

2.3制定有效地規章制度

在進行農機管理過程中,應該制定有效的規章制度,加強對農機安全管理的建設。比如說:在農機管理過程中,應該制定比較嚴格的安全管理制度,并將安全管理制度應用到實處,如果有人違反制度,一定要進行一定程度的處罰,比如說,可以進行罰款、扣除信用積分等。除以之外,相關的農機安全管理部門也要定期對農民進行安全知識培訓,并相關部門可以和大學合作,將一些素質比較高、領悟能力比較好的操作人員送入大學進行進修,從而進一步提高農機操作人員的操作能力?,F在,雖然一些部門負責著農機的安全管理問題,但是要想徹底解決農機安全故障問題,主要還是要看政府,所以政府應該加大在農機安全管理上的資金投入,建立一個比較完善的農機管理機制。

3. 結語

對農機進行安全操作不僅可以促進農業的發展,還能提高農民的收入,縮小貧富差距,促進社會和諧,因此,政府和農機管理部門應該加強對農機的安全管理,降低農機故障發生的概率。

參考文獻:

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1、建設一流的項目管理團隊

一個不畏艱難險阻、敢于進取、勇往直前的項目班子是決定項目成敗的關鍵因素。如果班子不團結,不和諧,不作為,不思進取,做一天和尚撞一天鐘,得過且過,泡天天、混工資,說閑話、看笑話,當危機和困難出現時,束手無策,不知所措,采取的是一味回避、消極、盲從、忍讓、退卻的辦法,就會失去贏得先機的最佳良機。一個優秀的項目班子,每個人心系項目,以創效為榮,以虧損為恥,知道自己肩上的重擔,把項目的創效作為頭等大事來做,深知項目的服務、管理職能,全力以赴配合項目經理,把住自己分管的工作,積極為項目的發展壯大而搖旗吶喊,鼓動宣傳,以和諧、發展、拼搏、永爭一流為團隊的奮斗目標,眾志成城,凝心聚力,排除一切艱難險阻,挑戰自我,追求卓越,把項目的管理做優,把項目的創效做強,實現雙贏或多贏,只有這樣才能保證這支團隊不迷失方向,不失去坐標。

2、工程項目安全管理

安全管理是一項系統工程,它包含著豐富的內涵。安全員只有不斷加深自身的理論素養,學會用科學的眼光看問題,才能認清和把握安全工作的本質規律,在各種錯綜復雜的情況與是非面前,保持清醒的頭腦和堅定的信念,才能更好地從事安全生產實踐。為了更好的做到安全生產,文明施工,創造無事故,零傷害的工作目標,我們需要更加嚴格地執行所制定的安全管理程序,并且根據相關方要求的更新而更新,安全工作需要所有管理人員和一線工人的100%的支持。在施工過程中,安全員應該做到以下幾點確保項目安全順利的實施:

一、安全宣傳,加強宣傳工作的指導作用,建立健全宣傳工作網絡,增強安全宣傳的責任意識;不斷提高安全宣傳的質量,增強宣傳欄的影響力,更好地發揮項目部宣傳陣地的作用。二、安全培訓,在項目開始前,要根據項目和員工群體的特點,編制相適用的培訓教材,安全培訓教材同時要兼顧到業主方和其他方的要求。安全培訓的間隔時間,要根據不同的需要而進行,做到警鐘常敲,警聲長響。避免一個項目往往只進行一次安全培訓的現象。三、安全資料的歸類和收集。在項目施工過程中,涉及到的所有資料應妥善存放和保管,以便隨時取閱和察看。應當有系統的,分門別類的進行整理和收集。安全資料的建立要有可追溯性,要按照三合一體系的標準來操作,避免弄虛作假,實現可持續性。四、勤巡視施工現場建立相關獎罰制度,編制適用于現場管理的安全獎懲條例,并落實到日常生產中。進行獎優罰劣,通過日常安全巡檢,對違反安全規定的員工不僅僅是進行簡單的口頭教育,要通過適當的處罰給員工以警醒。對于施工過程中表現較好的員工,要通過評選安全之星、優秀班組等形式給與一定的獎勵,形成一種人人爭有的良好局勢。

3、工程項目質量管理

工程項目的實施過程,工序繁雜,材料眾多,只有從源頭上控制材料質量、從工序上創建過程精品,狠抓細部,按照“策劃先行、樣板引路、過程跟蹤、達標驗收、獎優罰劣”的管理思路進行全過程質量管理,才能實現一流的工程質量的目標,最終建成精品名牌工程。一、根據施工質量規范以及公司對施工程序的要求建立項目質量保證體系,確定質量目標。二、加強技術指導工作,策劃先行,使每道工序都要做到有方案、有措施、有交底。三、把好原材料和半成品的質量關。四、加強過程控制,實行樣板引路制度,對于首次使用的材料要進行首件確認,施工樣板在達到要求情況下,再大面積展開施工。五、工人要持證上崗。

4、工程項目成本控制

項目成本控制方法包括兩類,一類是分析和預測項目影響要素的變動與項目成本發展變化趨的項目成本控制方法,另一類是控制各種要素變動而實現項目成本目標的方法。主要有:建立一套完善的成本控制體系;實行全過程控制;加強財務與核算管理;精簡項目機構;降低工期成本;加強索賠管理。項目成本控制的直接結果是帶來了項目成本的節約和項目經濟效益的提高,其結果主要包括:成本估算更新;成本預算更新;推薦的糾正措施;經驗教訓。在施工過程中項目部定期定階段進行成本分析,并對存在的問題進行分析,找出原因采取措施,控制成本支出加強成本管理。成本分析既要貫穿施工的全過程,服務于成本形成的過程,又要在竣工后進行整體分析找出成本升降的原因,作出成本管理效果的判斷,總結項目成本管理經驗,制定切實可行的改進措施,不斷提高成本管理水平。

5、工程項目進度控制

進度管理是施工項目現場管理中最主要的環節,是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證,是企業信譽、競爭力、履約能力的有力體現。工程項目進度計劃的實施中,控制循環過程包括;(1)執行計劃的事前進度控制,體現對計劃、規劃和執行進行預測的作用;(2)執行計劃的過程進度控制,體現對進度計劃執行的控制作用,以及在執行中及時采取措施糾正偏差的能力;(3)執行計劃的事后進度控制,體現對進度控制每一循環過程總結整理的作用和調整計劃的能力。工程項目進度控制方法是把合同工期目標層層分解,以控制循環理論為指導,經常進行目標值與實際值比較與分析,不斷采取措施調整,并協調參加單位之間的進度關系。網絡計劃的輸入(資源、時間、費用)或輸出(工程項目的實際完成情況),以及從施工現場收到的關于形象進度和投資完成情況的信息(反饋),要按要求格式制成各種報表。通過這些報表將執行情況和工程項目目標進行比較,當輸出與計劃目標不一致時,就要做出分析并采取糾正措施。其實,在工程施工過程中,由于事情的不可預見性導致施工進度計劃需要每時每刻的進行更新。

6、工程項目合同管理

工程合同一經簽訂,確定了合同價款和結算方式之后,影響工程造價的主要因素便是工程設計變更或簽證,以及工程實施過程中的不確定因素,所以,深入理解合同的每一個條款,切實加強日常管理,使管理行為正規化、規范化,作好處理合同糾紛的各種準備,特別是索賠與反索賠的研究在工程造價控制管理中是非常必要,也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個重要內容,是合同雙方攻與守的關系,是矛與盾的關系。工程發承包的實踐經驗證明,沒有一個承包商不要求索賠,即要求調增合同價款,因此,要搞好工程造價控制,就必須進行索賠與反索賠的研究。

總之,施工項目現場管理是全方位的,要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要納入正規化、標準化、制度化管理,這樣才能使施工項目現場管理的各項工作有條不紊順利進行。成功的項目管理,能促進項目和企業的發展,能推動建筑市場的不斷進步。與時俱進,開拓創新,總結經驗,在項目的實踐中不斷探索,最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。

參考文獻:

[1]毛義華,建筑工程項目管理 中央廣播電視大學出版社 2006

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(二)要做好技術儲備。技術儲備包括技術管理人員,技術工長及工人,新技術及新工藝的培訓,施工規范,技術交底等工作。只有擁有高素質的技術管理人員,熟悉和掌握具體的施工現場、施工工藝,才能確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中,只有做到心中有數,才能對各方面突況準備好處理方案,以按時保質地完成每道工序。通過有計劃有目的的培訓和技術交底工作,可以使施工技術人員、工人、工長熟悉新的施工工藝、新的材料特性,共同提高技術操作、施工水平,進而保證施工質量。

(三)要建立健全質檢制度。從技術角度出發,施工質量問題是否達到相關的設計和有關規范標準要求,僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的,必須建立完善的質檢制度、確定科學的質檢手段,定期進行質量檢查,及時發現每一工序、每一施工工藝是否達到相應的質量驗收標準,從而確保工程質量。

二、路橋施工的材料問題

對于路橋施工而言,有其固有的特點,主要的一面,就是其所需的材料種類較多,且需要量大,如水泥、鋼筋、鋼紋線、外加劑及各類預制品等,并且經常有許多新材料、新規范應用的問題,同時路橋工程的材料供應也是一個不容忽視的問題。針對材料方面的問題從以下幾方面的進行闡述:

一是材料供應。必須針對設計方確定所需材料的型號、規格,在拿到圖紙后組織做好工料分析,精心測算所需各類材料的數量及進貨時間,以根據現場情況組織材料進場,確保現場材料供應。在立交橋的施工中,由于對進貨時間估計不足,鋼絞線沒有按計劃時間到達,而是滯后了一周左右,導致工人大量窩工,同時給后續工作造成極大的時間壓力,造成了較大的負面影響。

二是材料采購。面對材料采購單,必須盡早進行市場調查,按工料分析提供的材料數量(含實際損耗)、型號、規格、產地等一一進行,盡早定貨,并避免材料訂購不符,進而影響工程進度。筆者項目部在進場后立即組織了對施工主要用料進行的市場調查、摸底,擇優選定供貨方并簽定了意向性合同,確保材料的及時供應,并防止工程大規模開展時材料上漲現象。

三是材料分類堆放。在工程施工中,我們要結合現場實際情況及進度情況,合理安排材料進場,對材料進場驗收,同時按要求向業主、監理單位報檢,進行抽樣檢驗,將不合格的材料清退出場,并根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放,按要求將材料放于不同場地,并作好標識。

三、路橋施工的機械設備問題.

路橋施工的機械設備繁多,如挖掘機、裝載機、壓路機、平地機等土方施工機械,電焊機、切割機、攪拌站、振動棒、張拉設備等鋼筋混凝土施工設備,垂直升降機、架橋機、鉆機、打樁機、吊機等橋梁施工機械。機械設備的管理一直是重點工作。采用何種措施保證設備的良好使用狀態,并達到最佳的經濟效益也是管理的一門學問。

(一)要建立健全機械使用維修保養制度。針對機械設備較多的情況,合理調度內部機械,充分挖掘其潛力,提高設備利用率,同時加大維修、保養力度,做到設備隨壞隨修,決不帶病作業,并根據工程實際進展情況,利用工程間隙時間對設備實行有計劃的保修,實行旬保制度,有問題及時解決,確保設備在工作過程中的正常運作。保證了工程的保質保量按期完工。

(二)要編制機械設備使用計劃。根據施工組織,認真做好機械的使用計劃,做到有的放失,減少做無用功現象,同時根據實際情況購置配件使用計劃,做到不閑置浪費。我們在工程前期制定了切實可行的設備進場計劃,保證進場后就有工程可干,避免了設備的閑置,減少了不必要的開銷,降低了工程施工成本。

(三)要加強對外租機械設備的管理。在該工程的管理過程中,嚴格執行公司對外租機械設備的管理方法,租用前,充分調查設備租賃市場情況,多方詢價,進行選型,根據租用機械的工作性質,確保租賃方式,簽定租賃合同,使用過程中,由部門負責人對設備使用情況進行簽認,并不定期進行抽檢,提高了設備使用率。

四、路橋施工的安全問題

路橋的施工安全管理,是一項很細致的工作,由于路橋施工線路長,交叉作業面多,設備投人量大,人員工種特別是特殊工種多,且均為露天作業,所以管理難度極大。堅決做好安全管理工作,是保證施工生產順利進行的重要前提,沒有施工安全,進度、質量、效益根本無從談起,所以抓好安全工作是管理的重中之重。

(一)要建立健全各項管理制度。安全是效益之本,它直接關系到企業的生存和發展,也關系到職工的切身利益。在實際工作中,必須建立健全安全管理機構,建立安全管理制度,完善安全崗位職責,設立安全獎懲制度,將有關的安全措施落實到實處,決不可以人浮于事。對安全管理扎實的工區進行一定的獎勵,對安全工作不踏實的工區給予處罰,形成一種人人講安全的良好氛圍。

(二)要加強安全監督檢查。對施工現場的安全管理除了靠制度約束以外,安全監督檢查也是重要的防范手段。除了旬檢、月檢、季檢及年度大檢查外,還應經常進行專業檢查,如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業、交通安全、機械設備的檢查等,同時不定期的進行安全突擊檢查,也是對安全進行監督的重要手段。

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(二)設備管理

現代化煤礦生產,特別的依賴于各類機電設備,許多事故的產生也是由于對于機電設備的管理和操作使用不當引起。1.機電設備的檔案管理煤礦生產過程中每一臺大小機電設備從購入到報廢各個使用階段都應當有詳細的檔案臺賬跟蹤管理,通過長期的對于機電設備使用各個階段的具體跟蹤記錄,在設備達到設計使用壽命時或者設備達到維修極限時,及時更新淘汰更換。但煤礦實際情況是,各類設備只有簡單的檔案臺賬記錄,即使有相關的維護維修也很少會有人及時的查閱跟蹤,一般的設備只有到了使用極限,自動損壞時,才是更換,但是每次損壞都給設備本身,以及該設備所在的系統,帶來很大的安全隱患。2.機電設備的運行管理現行煤礦井下機電設備日常運行管理主要依賴每天專門的檢修班進行的,外表可以直接觀察到的損壞或者導致設備某些及全部功能停用這些指標進行簡單的維修,特別是大型采掘設備的內在磨損情況一般難以發現,而且設備在運行過程中,內部的油壓油溫,各個主要受力部件受力情況,各種鏈條齒輪異常情況,都難以發現,這都給事故的發生,埋下巨大隱患。而我國現在大型的現代化煤礦使用的設備,大多都是進口或者國產的最先進設備,這些設備上有很多已經留設了設備內部運行各種參數的監測傳感器和數據導出端口,但是由于煤礦管理系統的落后這些功能一般都很難用上。3.機電設備系統的匹配性安全系數評估井下的機電設備事故,許多并不是某臺設備出現問題,而是由于整個機電系統內,某一臺活幾臺設備與整個系統匹配性差造成的,特別是當進行系統進行高強度滿負荷的采掘活動時,由于系統匹配性差,產生的機電安全問題顯得尤為突出,而現在的安全管理手段,很難進行這類的安全管理和監控,更難以實現安全預警。

(三)生產環境管理

生產環境主要是指煤礦井下采掘活動發生場所風流、瓦斯、煤塵、溫度、一氧化碳、二氧化碳、頂幫巖石應力變化、頂幫巖體賦水情況等指標?,F在礦井雖然都安裝了相關的監測監控系統,但是這些監測系統大多依賴固定次數的人員周期性觀測和記錄,沒有實現將整個生產環境各類監控數據整合到一個實時監測和預警的平臺上。這對于相關災害的預警和防治都帶來極大的不利影響。

(四)人員行為管理

人員在煤礦安全管理過程中,主要涉及的就是安全規范操作的管理考核和培訓問題,現在礦井組織的安全管理考核和培訓大多是粗放型的,考核和培訓結合程度不高,并且很少有礦井建立了動態的煤礦所有生產人員的個人培訓檔案。而不加區分的安全培訓,使得安全培訓的效果差強人意,如何建立針對員工個人的動態跟蹤考核和培訓方案,是煤礦安全培訓的一大難題。(五)煤礦生產系統性安全管理煤礦日常安全管理,面臨的都是瑣碎和凌亂的具體事務,但是這些具體事務在長期的發生過程中,又會產生一些具有規律性和系統的相互影響,而這些系統性的宏觀規律與微觀的安全事件又有著密不可分的關系,但是針對煤礦系統性安全的評估手段和評估工具卻十分匱乏,即使有一些方法和理論的提出,也都因為其能夠兼容的基礎性數據有限,得出的結果并不能讓人滿意。所以煤礦安全管理的系統性統計評估手段和工具是制約煤礦安全管理提升的一大難題。由上述各方面原因可見,制約現代煤礦安全管理的主要問題就是無法滿足生產過程中安全管理的實時性和系統性兩個問題。而數字化礦山技術的出現,給我們解決這兩個問題構建了一個理想的平臺。

二、數字化礦山技術在煤礦安全管理中的應用

數字化礦山技術是以地質、測量、采礦、機電、通風、運輸、安全、信息、系統和決策等為基礎,以遠程監測和控制、地理信息系統和遠程通信技術為主要手段,在統一的時空框架中,對礦山地上下整體、采礦過程及其引起的相關現象進行全面監控和統一的描述,并采用精細仿真建模,數字智能表達分析,可視化的決策,保障礦山的安全高效集成聯合自動智能化的采礦技術。數字化礦山技術在煤礦安全管理的應用中主要進行過程:第一步,利用現代化測繪技術建立統一的地上下時空參考框架,并將礦山各個階段進行的化學物理和鉆探等各類地質勘探數據和已知的發生采掘活動后對地層環境變化影響的規律參數,有機的整合在一起,完成仿真的礦床建模和環境地層建模和巷道實體建模,對于煤礦安全管理而言,最為重要的是環境地層建模,因為它將是輔助完成采動影響分析和礦山各類安全評價的數字化基礎環境;第二步,建立覆蓋井上下所有機電設備和生產環境的監測監控體系,并將這些監測傳感控制系統整合集成到統一的GIS管理平臺上;第三步,將概率危險性評價法、模糊安全評價法、神經網絡評價法等應用性好專業性強的方法,結合礦井實際情況建立針對各項單獨安全指標和系統安全指標的控制評價和預警評價系統,并將其編制能自動化程序,插入到統一的數字化監測平臺上,對各項監測數據進行實時的集成化處理和自動化預警。第四步,針對生產實際情況建立各類專項的安全管理功能,包括各類緊急事故的應急處理仿真模擬,機電設備系統性匹配評估等。第五步,將各類安全實時和集成處理的結果,以友好直觀的三維影像和統計圖表等數據表達方式,輸出呈現給安全管理決策人員。第六步,建立安全應急指揮管理系統,在發生緊急事故的情況下,借助于數字化平臺的強大功能,快速準確的確定應急方案控制調配各種應急物資,將數字化系統的安全調度指揮功能開發出來。

三、實現數字化主要面臨的問題和解決方案

雖然數字化礦山技術在煤礦安全管理方面有著極好的應用前景,但是在實現這項技術應用的過程中,仍然有許多的問題要克服。

(一)人觀念問題

人的觀念問題是實現我國煤礦數字化的最大障礙,現在煤礦的主要決策者和骨干技術人員大多是二十世紀90年代畢業的人,其中許多人已經習慣采用熟悉和固有的工藝和技術進行生產,而數字化礦山的概念在近些年才興起的,雖然新技術新工藝對于生產的有著莫大好處,但是由于人們本能的畏難和排斥新事物的情緒,使得對于數字化礦山技術的應用推廣有一定的負面影響。這個問題的解決需要煤礦數字化行業內的先行者和研究者們做出更多的宣傳,逐步改變人們的觀念,同時需要國家相關的管理不能進行一定的政策指向引導。

(二)專業人員的培養問題

由于數字化礦山技術是一項多學科高度交叉綜合產生的技術,所以這就需要更多的不僅具有煤礦相關的專業背景,而且需要掌握高等的數學分析和計算機編程等有多種專業能力的復合型人才。這主要需要國家高校在人才培養方面提前做出計劃對口培養大學畢業生,煤礦企業對于學習能力強實踐經驗豐富的人才,進行多方面深入培訓等多種方式結合,培養出需要的復合型人才。

(三)各類設備和數據統一標準的問題

(1)現在礦山各系統產生的數據是多格式多標準的數據,其兼容性極差,很難在同一的平臺上進行分析處理。(2)現在煤礦使用的各類設備在設計制造的過程中沒有全部專門考慮到數字化應用的問題,導致許多設備并入數字化監測控制系統難。這兩個問題需要國家相關部門和行業共同制定一套統一的標準格式,能讓這種數據在統一平臺上相互兼容。并且礦山的各類設備在生產和制造過程中實現強制性的統一數字化兼容標準。

(四)數字化礦山技術的實現過程

數字化礦山技術的推廣應用需要各家煤礦結合自己的實際情況,系統性考慮,逐步推廣引進,不能盲目生搬硬套,不僅打亂了原有礦井的安全管理平衡,造成新的安全隱患,數字化系統的建設也不能與礦井的實際情況完美結合,造成數字化礦井技術不能發揮其優勢所在。國家和行業應有整體的指導思想,但是當引導而不強迫,讓各家煤礦有一個合理完善的推廣更新計劃,不能搞一刀切。同時各家煤礦也要在有足夠的思想認識和準備的基礎上,逐步實現礦井的數字化管理和生產。