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安全心理學(xué)論文實用13篇

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安全心理學(xué)論文

篇1

中圖分類號:G642.0文獻標志碼:A文章編號:1674-9324(2017)08-0148-02

一、引言

航空運行系統(tǒng)本身具有層次復(fù)雜、技術(shù)密集的特點,飛行運行環(huán)境瞬息萬變,“人”是其中的核心要素。國內(nèi)外航空事故統(tǒng)計表明,“人”的因素一直是引發(fā)航空事故與不安全事件的重要因素,占事故致因的80%以上[1,2]。“人”的心理特征與心理健康因素是人為因素最重要的組成部分,航空從業(yè)人員的心理特征、心理健康與安全績效水平有著密切的聯(lián)系。“安全心理學(xué)”是研究人在勞動過程中伴隨生產(chǎn)工具、機器設(shè)備、工作環(huán)境、作業(yè)人員之間關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要、安全意識及其反應(yīng)行動等心理特征和活動的一門科學(xué)[3,4]。由定義可見,“安全心理學(xué)”的研究應(yīng)用對于改善生產(chǎn)過程中的安全至關(guān)重要。正是由于操作者的心理對于航空運行安全的重要性,國內(nèi)外大部分航空類院校開設(shè)了航空安全相關(guān)心理學(xué)課程。典型的航空安全相關(guān)心理學(xué)課程包括《航空中的人為因素》、《航空安全心理學(xué)》和《飛行人因與機組資源管理》等。然而,作為中國航空人才的搖籃,在中國航空大學(xué)(簡稱中航大)本科生的教育中,除了安全工程專業(yè)外的其他各專業(yè),都尚未開設(shè)具有航空特色的安全心理學(xué)課程。

因此,本文以《航空安全心理學(xué)》課程的開發(fā)與建設(shè)為研究對象,提出了該課程開發(fā)建設(shè)的必要性,并根據(jù)應(yīng)用心理學(xué)的特點,討論建設(shè)該課程的定位、目標、內(nèi)容和評價方法。

二、《航空安全心理學(xué)》內(nèi)涵

按照心理學(xué)研究的層次差異,研究者采用不同的視角,可以將心理學(xué)學(xué)科體系劃分為不同的分支和領(lǐng)域,其中最為典型的是從基礎(chǔ)和應(yīng)用兩個角度進行劃分。應(yīng)用心理學(xué)關(guān)注于心理學(xué)的基本原理在各種實際領(lǐng)域的應(yīng)用,顯然,《航空安全心理學(xué)》是應(yīng)用心理學(xué)領(lǐng)域的分支。《航空安全心理學(xué)》又有別于一般的應(yīng)用心理學(xué)范疇,一方面,其強調(diào)心理學(xué)理論和方法在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,解決航空生產(chǎn)中的實際問題;另一方面,其又涉及到航空業(yè)的安全生產(chǎn)問題。因此,《航空安全心理學(xué)》的內(nèi)涵是研究航空這一行業(yè)在生產(chǎn)運行過程中,各關(guān)鍵崗位中的“人”造成意外事故、事件發(fā)生時的心理特征和心理規(guī)律,并從心理的角度提出預(yù)防措施。航空生產(chǎn)運行過程圍繞飛機展開,根據(jù)飛機的生命周期進行。航空業(yè)的生產(chǎn)過程涉及飛機設(shè)計、制造、流通、使用、維修、報廢等多個環(huán)節(jié),其中涉及到的影響航空安全運行的關(guān)鍵崗位包括飛機設(shè)計制造、飛機駕駛、空中交通管理、機場地面服務(wù)和飛機維修等,每個關(guān)鍵崗位中的“人”都和安全緊密相關(guān),“人”的心理既是整個航空運行系統(tǒng)中應(yīng)變能力最強、最靈活的因素,也是最不穩(wěn)定、最容易受到其他因素干擾、最難以標準化的因素[5]。可以說,“人”的心理因素貫穿機的全壽命周期,由心理因素所導(dǎo)致的航空事故和事件屢見不鮮,特別是飛行機組因素占到事故致因的60%左右[6]。

三、課程開發(fā)的必要性

航空的安全運行離不開對關(guān)鍵崗位中“人”的心理規(guī)律進行學(xué)習(xí)與研究,只有對飛行、管制、機務(wù)、乘務(wù)等特殊工作群體的感知、注意、信息處理、判斷決策有清晰、深入的研究和認識,提升準航空從業(yè)者的自我心理意識,從而培養(yǎng)出航空合格的從業(yè)者,以便在日后的日常工作中防患于未然。開設(shè)該課程有以下兩方面的現(xiàn)實必要性:(1)培養(yǎng)學(xué)生良好的安全生產(chǎn)意識。中航大學(xué)生畢業(yè)之后,80%進入航空業(yè)工作,成為飛行機組人員、空管人員、機務(wù)人員、飛機設(shè)計制造工程師和地勤人員,可以說他們的工作行為直接影響著我國未來航空業(yè)的安全水平。這些畢業(yè)生在學(xué)生階段是否掌握了基本的安全心理學(xué)知識、是否建立了基本的安全生產(chǎn)意識,這對他們將來在工作崗位能否養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣至關(guān)重要。該課程是通過研究航空從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中伴隨生產(chǎn)工具、機器設(shè)備、工作環(huán)境、作業(yè)人員之間關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要、安全意識及其反應(yīng)行動等心理活動的一門科學(xué),為學(xué)生全方面地認識自我、認識行業(yè)、認識航空安全的心理活動提供了基礎(chǔ)平臺。(2)塑造學(xué)生安全健康的心理品質(zhì)。學(xué)習(xí)該課程,除了有利于促進對航空安全心理學(xué)普遍適用性的認識,有利于增強航空安全心理研究的基本能力,還便于樹立實事求是的科學(xué)精神和實驗態(tài)度,從而形成嚴謹、周密的邏輯思維習(xí)慣。例如通過對國內(nèi)外航空安全生產(chǎn)特點及人為事故的案例進行分析,以史為鑒,梳理出高強度、高壓力工作環(huán)境下的心理隱患,使學(xué)生能夠了解個人情緒與情感心理對航空安全的影響,了解個性與航空安全的關(guān)系,掌握導(dǎo)致人為差錯的心理因素,從而便于幫助學(xué)生將來在航空關(guān)鍵崗位塑造和保持安全、健康的心理品質(zhì)。

四、《航空安全心理學(xué)》課程設(shè)計要素分析

1.課程定位。為了更好地實現(xiàn)教學(xué)效果,建議學(xué)生修習(xí)基礎(chǔ)的《心理學(xué)》知識,并掌握《高等數(shù)學(xué)》等基礎(chǔ)課程。同時,由于本課程的學(xué)習(xí)有利于對其他專業(yè)技術(shù)知識學(xué)習(xí)的掌控,因此,可以將該課程設(shè)計為航空類學(xué)生的公共必修專業(yè)基礎(chǔ)課程,開設(shè)時間為大學(xué)二年級下學(xué)期。在學(xué)生選課時,不局限于專業(yè)自然班,鼓勵交叉專業(yè)組成課程班級,這一方面有利于交叉知識對創(chuàng)新的培養(yǎng),另一方面有利于對航空安全生產(chǎn)形成鏈條性思維。

2.課程目標。通過對該課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生熟悉和掌握航空安全心理學(xué)學(xué)科領(lǐng)域的基本理論、基本知識和基本技能,了解國內(nèi)外航空安全心理學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀,熟悉國內(nèi)外航空生產(chǎn)過程中由于心理原因造成的不安全事件,并掌握分析該類事件的方法,學(xué)會從特殊職業(yè)對從業(yè)人員心理品質(zhì)要求的角度出發(fā),整體理解“人—機—環(huán)境”相互依存下維護飛行機組人員、管理人員、機務(wù)維修人員等的身心健康,保證飛行安全的重要性,為更好地從事航空業(yè)奠定基礎(chǔ)。

3.課程內(nèi)容。課程內(nèi)容指的是各門學(xué)科定的事實、原理、觀點和問題,以及處理他們的方式。課程設(shè)計過程中,課程內(nèi)容的選擇一直是個核心問題。因此,課程內(nèi)容在選擇和組織時,除了要考慮到與課程目標的相關(guān)性之外,還要考慮內(nèi)容的有效性與科學(xué)性,這對學(xué)習(xí)者與社會實踐有著重要的意義,關(guān)系到它們能否為學(xué)習(xí)者所接受,以及是否與學(xué)校的基本任務(wù)相一致等問題[7]。本課程的教學(xué)內(nèi)容采用模塊化的處理方式,針對不同的從業(yè)人員、心理學(xué)學(xué)習(xí)和應(yīng)用的不同階段,設(shè)計不同的模塊,其中圍繞飛行、管制和機務(wù)主要包括五個模塊:①航空安全心理學(xué)基礎(chǔ)知識模塊。本模塊的主要知識包括航空安全心理學(xué)概述、航空安全心理與倫理問題及對策、安全心理學(xué)的研究方法、作業(yè)行為的神經(jīng)與心理機制、心理過程與航空安全等。②飛行員的心理因素與安全。本模塊主要知識包括飛行技能的形成與掌握、飛行中的視、聽覺及前庭覺問題、飛行空間定向與定向障礙、飛行人員的應(yīng)激及其管理、飛行人員的判斷與決策、飛行中的情境意識、飛行員注意分配等。③管制員的心理因素與安全。本模塊主要知識包括影響空管人為差錯發(fā)生的原因、管制員工作負荷與疲勞、管制員的注意分配優(yōu)化、空管人為差錯的預(yù)防措施等。④機務(wù)維修人員的心理因素與安全。本模塊的主要知識包括影響機務(wù)維修人為差錯發(fā)生的原因、維修人員的疲勞風(fēng)險監(jiān)測、機務(wù)維修人為差錯的預(yù)防措施等。⑤航空事故/事件后的心理救援。本模塊的主要知識包括空難后心理救援的基本程序、事故后心理救援的基本方法、心理救援的技巧、空鬧事件中乘客心理疏導(dǎo)、航班延誤中的心理危機救援等。

五、結(jié)語

綜上所述,航空運行各關(guān)鍵崗位中人員的心理因素和安全緊密相關(guān)。本研究通過調(diào)查分析,得出中航大現(xiàn)有的航空安全心理相關(guān)課程設(shè)置存在普及性差、重點不突出、未成體系化的缺點,針對此情況提出了開發(fā)建設(shè)《航空安全心理學(xué)》課程的建議,并從課程的定位、目標、內(nèi)容、評價和課例方面進行了分析,該課程對培養(yǎng)學(xué)生良好的安全生產(chǎn)意識、塑造安全健康的心理具有重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻:

[1]栗牧懷,李敬.民用航空人為因素研究及應(yīng)用[R].北京:中國工程院航空工程科技論壇學(xué)術(shù)報告會報告文集,2002.

[2]Harris,D.Theinfluenceofhumanfactorsonoperationalefficiency[J].AircraftEngineeringandAerospaceTechnology,2006,78(1):20-25.

[3]栗繼祖.安全心理學(xué)[M].中國勞動社會保障出版社,2007.

[4]鄭林科,張乃祿.安全心理學(xué)[M].西安電子科技大學(xué)出版社,2014.

[5]霍志勤.航空安全中人的因素芻論[J].中國民用航空,2008,(02):33-35.

篇2

2010年科室引進美國強生全自動血型鑒定及交叉配血分析儀,包括主機、計算機、條碼掃描器、標簽打印機。

1.2軟件

1.2.1輸血管理系統(tǒng)

2011年引進安全輸血質(zhì)量管理智能化軟件系統(tǒng)(以下簡稱為系統(tǒng)),為重慶圖柏信息技術(shù)有限公司產(chǎn)品。該系統(tǒng)與全自動血型鑒定及交叉配血分析儀、醫(yī)院信息系統(tǒng)(HIS)、實驗室信息系統(tǒng)(LIS)和臨床合理用血評估與評價系統(tǒng)(TOP-A)實行鏈接。

1.2.2HIS

實現(xiàn)了臨床電子病歷、電子申請和護士執(zhí)行醫(yī)囑、打印標簽和輸血申請單等。

1.2.3檢驗科

LIS可實現(xiàn)對輸血患者相關(guān)信息與實驗室檢測數(shù)據(jù)的綜合分析,為臨床醫(yī)生提供輸血決策。

1.2.4TOP-A

該軟件為重慶圖柏信息技術(shù)有限公司產(chǎn)品。主要是對各個臨床用血科室的合理用血進行評估和評價,并對臨床輸血不良反應(yīng)進行追蹤調(diào)查。

2輸血信息管理系統(tǒng)的功能

2.1血液制品信息管理

2.1.1血液制品出、入庫管理

2.1.1.1血液的入庫、出庫

血袋入庫、出庫均運用條形碼掃描,取消了人工操作。

2.1.1.2獻血員血型管理

血液入庫后,系統(tǒng)可打印標簽,血袋號信息傳入全自動血型鑒定及交叉配血分析儀,并對獻血員標本進行血型鑒定和抗體篩查,結(jié)果自動傳回系統(tǒng),方便配血時查詢。

2.1.1.3庫存預(yù)警和報廢

系統(tǒng)對有效期將近血液提前預(yù)警,對過期血液提示進行報廢,系統(tǒng)自動鎖定該血液制品不能進行配血和發(fā)血操作。

2.2血液標本管理

血液標本的采集、運送和簽收,即護士站打印的標本標簽必須與輸血申請單一致,以保障標本的準確性,標本送到輸血科后,工作人員對標本進行掃描、簽收,系統(tǒng)自動從HIS獲取信息,建立患者的輸血相關(guān)信息。

2.3電子配血

血液在系統(tǒng)內(nèi)呈現(xiàn)等待、出庫、過期3種狀態(tài),對符合電子配血條件者,系統(tǒng)根據(jù)庫存血量,顯示獻血者列表,為患者選擇合適血液,確認信息,完成電子配血工作流程。

2.4阻止功能

系統(tǒng)能夠阻止不相容血液的發(fā)放,電子配血要求患者必須至少有2次不同時間的標本,并且2次ABO/RhD血型鑒定結(jié)果必須相符。

2.5信息查詢、統(tǒng)計

系統(tǒng)可進行輸血前檢查統(tǒng)計、用血分類匯總、輸血反應(yīng)統(tǒng)計和報廢統(tǒng)計等,并對患者血型、用血情況、用血費用進行查詢。

2.6合理用血評估

系統(tǒng)自動對臨床科室用血情況進行監(jiān)測、評估,包括用血量、成分血輸注比率、輸血適應(yīng)證,以及是否有輸血前評估、輸血過程記錄、輸血后評價等。

3輸血信息管理系統(tǒng)應(yīng)用效果評價

傳統(tǒng)的輸血相容性試驗大多為人工操作、環(huán)節(jié)多、記錄多,易造成人為誤差,出現(xiàn)醫(yī)療差錯。輸血科信息管理系統(tǒng)的運用,體現(xiàn)了以下優(yōu)勢:對患者標本信息和血袋信息的采集全部采用條形碼掃描,減少了手工操作,降低了人為差錯。血袋號的管理是醫(yī)院與血站實現(xiàn)血液應(yīng)用數(shù)據(jù)管理共享的唯一標志,通過這一標志可保持從入庫到出庫信息的準確性。對獻血員標本進行血型鑒定和抗體篩查,抗篩結(jié)果陽性者,不能進行配血,系統(tǒng)會自動阻止。抗篩結(jié)果陽性的血液制品應(yīng)退回血站,獻血員血型及抗篩檢測為臨床提供了安全可靠的血液制品。系統(tǒng)將ABO/RhD血型鑒定及抗篩結(jié)果自動添加到患者的基本信息欄,臨床醫(yī)生在寫輸血申請時可在系統(tǒng)中調(diào)用患者信息,不需要填寫血型,可有效防止信息的書寫錯誤,保證了臨床用血安全。系統(tǒng)的庫存預(yù)警,可以使臨床科室更靈活地運用血液資源,有效減少了血液制品的過期和報廢。而且過期血液幾乎為零,使血液儲藏管理更加合理。本院從2011年開始實施電子配血,對患者和獻血員實行血型鑒定和抗篩檢測,并對需要輸血的患者以及手術(shù)備血的患者進行2次血型鑒定,為保證臨床用血安全起到了保障作用。由于人為因素造成患者2次血型鑒定不符者已有18例,系統(tǒng)及時進行了阻止,有效杜絕了嚴重差錯事故發(fā)生。電子配血減少了輸血需求,降低了工作量,提高了工作效率。輸血科工作人員通過TOP-A系統(tǒng),能及時對臨床醫(yī)生的輸血申請以及患者輸血指征進行評估,做到血液的合理使用。

4討論

本院于2004年開始運用輸血管理系統(tǒng),2011年作者將輸血科管理系統(tǒng)重新升級換代并與LIS、HIS實行鏈接。2014年1月與TOP-A系統(tǒng)鏈接,實現(xiàn)了患者基本信息、各種檢驗結(jié)果以及用血記錄和費用記錄等信息的互通,使系統(tǒng)更加完善。該系統(tǒng)在實際運用過程中呈現(xiàn)出較多的優(yōu)勢。根據(jù)管理要求和業(yè)務(wù)分工,系統(tǒng)設(shè)置了多種操作權(quán)限,既保證了網(wǎng)絡(luò)信息安全,又做到了工作中差錯事故的可追溯。自科室運用輸血信息管理系統(tǒng)后,工作效率得到很大提高,工作流程更加合理,可直接查閱患者的電子病歷和各種檢驗結(jié)果,對于指導(dǎo)臨床合理用血起到很大的作用。由于各種記錄的查詢和統(tǒng)計變得更加容易,不僅為臨床科室提供了快速便捷的服務(wù),也極大地方便了科研資料的收集和總結(jié)。輸血科工作人員可以通過系統(tǒng)查詢患者姓名、住院號、血型以及在本院輸血治療的全過程,也可以從血液條碼查詢每一袋血制品的去向,為司法舉證提供詳細證據(jù)。在輸血治療中,因為醫(yī)療司法或回顧調(diào)查等原因,數(shù)據(jù)資料的歷史記錄和追索被認為是非常重要的。臨床醫(yī)生通過系統(tǒng)可以獲取患者的輸血及檢驗信息,及時了解病情,掌握患者的臨床動態(tài),決策輸血,評估輸血療效等,使臨床輸血更加科學(xué)、合理。輸血科通過合理用血評估系統(tǒng)分析全院各用血科室用血情況,提出干預(yù)和改進措施,實現(xiàn)輸血質(zhì)量的持續(xù)改進。科室根據(jù)三甲醫(yī)院的要求,按照《醫(yī)療機構(gòu)臨床用血管理辦法》,建立了臨床用血評價和公示制度,定期將全院臨床各科用血情況進行公示,并上報醫(yī)務(wù)科作為科室輸血質(zhì)量目標考核指標。醫(yī)院質(zhì)控科不定期對臨床科室進行合理用血督查,并將結(jié)果納入科室綜合目標管理和醫(yī)師業(yè)務(wù)考核評定中,說明合理用血評估系統(tǒng)的應(yīng)用對指導(dǎo)和監(jiān)管臨床合理、科學(xué)用血起到了積極的作用。

篇3

1.2方法

對照組應(yīng)用常規(guī)的臨床護理方法。觀察組在對照組基礎(chǔ)上,由1名護士長和3名護士對對照組所有病例資料進行調(diào)取與分析,重點研究護理不安全因素的種類、成因及護理風(fēng)險發(fā)生情況,并綜合臨床醫(yī)護人員意見,收集患者需求,以提高護理安全性、降低護理風(fēng)險為目標,對應(yīng)性制定出施護措施,并于觀察組研究時間段內(nèi)實施于臨床。比較兩組臨床風(fēng)險事件發(fā)生率,并分析護理不安全因素情況。

1.3統(tǒng)計學(xué)方法

采用SAS12.0軟件進行統(tǒng)計處理。計數(shù)資料比較采用χ2檢驗。以P<0.05為差異有統(tǒng)計學(xué)意義。

2結(jié)果

兩組風(fēng)險事件發(fā)生率比較觀察組發(fā)生風(fēng)險事件3例(1.08%),對照組16例(5.30%),兩組發(fā)生率比較差異有統(tǒng)計學(xué)意義(χ2=8.131,P<0.01)。

篇4

1 家庭火災(zāi)時居民的行為模式

1.1 火災(zāi)時家庭行為分析

家庭是依靠親情關(guān)系而存在的一個特殊群體。家庭成員由于血緣上的關(guān)系,并且長期共同生活在一起,凝聚力較強。當(dāng)面對危險時,家庭成員一般會選擇共同承擔(dān)。

發(fā)生火災(zāi)時,驚慌、恐懼情緒是影響安全疏散進程的一個重要因素。家庭成員也會驚慌、恐懼,但是他們彼此之間互相信任、互相鼓勵和互相幫助,可以在一定程度上緩解火災(zāi)所造成的恐慌。根據(jù)Latane的社會影響理論[1](Social impact theory),可以建立家庭成員面對恐慌時反應(yīng)模式圖,如圖1.1示。

假設(shè)火災(zāi)對一個家庭造成的恐慌情緒為P,該家庭共有i個成員,這樣火災(zāi)所造成的恐慌P就被家庭這個小團體中的i個成員所分擔(dān),也就是火災(zāi)所造成的恐慌對家庭成員的影響要小于對單個個體所造成的影響。依據(jù)安全心理學(xué)的原理,面對火災(zāi)時,家庭成員清楚彼此間的狀況,在心里都會想著如何保證其它家庭成員的安全,彼此鼓勵、幫助。這樣能充分調(diào)動家庭成員的主觀能動性,緩解家庭成員的恐慌心理,有利于幫助居民進行安全疏散。

1.2火災(zāi)時家庭疏散流程

家庭不同于一般的社會群體,家庭成員之間的關(guān)系是緊密和持久的,當(dāng)一個家庭的某一成員面臨困境時,家庭的其他成員往往會竭盡全力的予以幫助。住宅建筑發(fā)生火災(zāi)時,居民不顧家人而獨自逃跑的可能性較小。當(dāng)一個人先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時,若其它家庭成員由于某種原因還未意識到發(fā)生火災(zāi)時,他或她首先會告知家人火情,當(dāng)所有家庭成員都聚集在一起后,他們會一起逃生。本文將家庭成員在火災(zāi)情況下等待、聚集、幫助的現(xiàn)象稱之為家庭行為。家庭成員面臨火災(zāi)進行疏散時包括聚集和疏散兩個階段,如圖1.2所示:

2家庭火災(zāi)行為模式對疏散時間的影響

2.1 家庭疏散時間圖

人員疏散時間一般包括火災(zāi)被探測到的時間,火災(zāi)自動報警啟動時間,人員反應(yīng)的時間和人員在通道上的疏散時間[2]。

在實際的火災(zāi)過程中,疏散時間具有很大的不確定性,它受火源位置、報警設(shè)備可靠性、消防管理水平、人員分布特點、待疏散人員的工作狀態(tài)、人員的生理心理狀態(tài)以及人員之間相互的社會關(guān)系等因素的影響[3]。探測時間、報警時間根據(jù)系統(tǒng)的響應(yīng)時間可以有一個比較準確的判斷,而人員反應(yīng)時間與人的主觀意識有很大的關(guān)系,存在很大的隨機性和不確定性,很難明確的進行定量分析。特別是對于家庭這樣凝聚力很強的群體,即使是面對火災(zāi)這樣的危險場景,家庭成員也會不離不棄,所以在火災(zāi)時往往會出現(xiàn)一些居民返回、等待、聚集的現(xiàn)象。結(jié)合對家庭行為的具體分析,為了突出家庭疏散時的特點,將ORSET模型進行簡化得到家庭疏散時間圖:

其中準備應(yīng)對火災(zāi)所需時間和聚集等待所需時間隨機性較強,難以量化。家庭行為的復(fù)雜性導(dǎo)致了家庭疏散時間的不確定性。

2.2 家庭火災(zāi)疏散模型

針對這種情況,為了盡可能客觀的反應(yīng)緊急條件下人員疏散的特殊行為,我們應(yīng)用前人提出的人員疏散二維元胞自動機隨機模型進行疏散模擬。該模型在本質(zhì)上是一種離散的社會力模型[4],是在人員疏散元胞自動機基本模型的基礎(chǔ)上,加入火災(zāi)對人的影響后而得到的適合研究火災(zāi)中人員疏散的擴展模型,著重研究人員個體行為對整個疏散過程的影響。針對人員在發(fā)生火災(zāi)等緊急情況下的疏散過程中出現(xiàn)的一些特殊心理和行為:從眾心理和行為、小群體現(xiàn)象、親情行為等進行了元胞自動機模擬[5]。

在對親情行為的模擬過程中,選擇了家庭成員數(shù)目2-5個的四個家庭(為方便分析,左上、右上、左下、右下房間分別為房間1, 2, 3, 4)。通過二維元胞自動機隨機模型模擬發(fā)現(xiàn)這幾個家庭在疏散過程中總是先盡力相聚在一起再進行疏散,出現(xiàn)了現(xiàn)實疏散中普遍存在的“返回”、“等待”等現(xiàn)象。

如圖2.2所示。房間1, 3中的小群體成員分別為5個、2個,它們各有一個成員初始時刻在房間外面,而在模擬中看到了“返回”房間的現(xiàn)象,他們直到與各自親人走到一起才開始一起往房間出口移動;房間2和4中小群體成員人數(shù)分別是4個、3個,靠近出口的人員則采取“等待”親人的辦法,亦和親人聚集到一起后再進行疏散。模型在某種程度上體現(xiàn)了人的智能性,合理的再現(xiàn)了實際疏散中的常見現(xiàn)象。當(dāng)不存在親情行為時疏散時間為279時間步。當(dāng)存在親情行為時,疏散時間為327時間步。這說明親情行為給整個疏散造成了不利的影響。

結(jié)合上述分析,可以得出這樣的結(jié)論:盡管家庭成員間的凝聚力可以緩解火災(zāi)危險對人員造成的恐慌,但是也正是由于這種凝聚力的存在,使得家庭成員在火災(zāi)危險情況下還會出現(xiàn)返回、等待、聚集的現(xiàn)象,從而耽誤了寶貴的疏散時間,給整個疏散造成了不利的影響。但是,另一方面,雖然家庭行為會給安全疏散造成不利影響,但是這種影響不同于火災(zāi)情況下由于空間、時間上的原因臨時聚集而成的群體對疏散過程的影響,因為家庭成員間的凝聚力遠遠強于一般性群體,家庭成員在疏散過程中的互助、互讓也是一般性群體所達不到的。

3小結(jié)

火災(zāi)中的人員疏散涉及到人與人、建筑、環(huán)境三者的復(fù)雜關(guān)系。本文著重分析了火災(zāi)時人的行為規(guī)律。通過火災(zāi)時人的群集現(xiàn)象引伸出家庭行為,并著重從社會學(xué)、心理學(xué)的角度闡釋了火災(zāi)時的家庭行為。在此基礎(chǔ)上,分析發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時居民的疏散行為不同于其它環(huán)境下的人員疏散,居民在逃生時一般以家庭為單位,家庭成員在逃生時包括聚集和疏散兩個階段。然后,定性的探討了家庭行為對火災(zāi)時人員疏散時間的影響,盡管家庭行為在某種程度上不利于人員疏散,但是也有其積極的方面。

參考文獻

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篇5

安全文化研究與建設(shè)主要起源于工業(yè)化國家,其特點是:

第一,安全文化研究首先在核工業(yè)領(lǐng)域重點推進。國際核安全咨詢組1991年提出《安全文化》報告,安全文化概念得以定義并且得到世界多數(shù)行業(yè)專家教授的認同。1994年該機構(gòu)又制定了評估安全文化的方法和指南。1998年國際原子能機構(gòu)發(fā)表《在核能活動中發(fā)展安全文化:幫助進步的實際建議》,提出了企業(yè)安全文化建設(shè)要經(jīng)歷的三個階段。

第二,安全文化研究在其他工業(yè)領(lǐng)域的迅速推廣。美國蒙特納州1993年頒布了一部《蒙特納州安全文化法》,以法律的形式強調(diào)雇主和雇員合作以創(chuàng)造和實現(xiàn)工作場所的安全理念。目前國外在礦山安全、建筑安全乃至反恐怖安全領(lǐng)域都有較大推廣。

第三,安全文化研究在高校得以大力發(fā)展,并且安全文化概念和內(nèi)涵日益豐富。目前,國外許多礦山類、公共管理類、衛(wèi)生健康類院校中均開設(shè)安全文化類課程;很多高校都設(shè)有安全文化研究專門機構(gòu),開展相關(guān)項目研究。

第四,從單純研究技術(shù)解決安全問題到安全文化研究的理念突破。例如美國北卡大學(xué)提倡的安全理念已經(jīng)從單純的技術(shù)設(shè)計、成本核算、以產(chǎn)品狀況解決沖突轉(zhuǎn)到安全價值和關(guān)注安全的過程上來。這一轉(zhuǎn)變,就是要從根本上解決安全問題,走預(yù)防為主之路,變“要我安全”為“我要安全”的主體化。

二、國內(nèi)安全文化研究與建設(shè)現(xiàn)狀

(一)當(dāng)前國內(nèi)安全文化研究現(xiàn)狀

主要表現(xiàn)為四個特點:

1.安全文化研究主體。改革開放前期,我國安全文化建設(shè)和研究主要是由勞動部及其下屬協(xié)會機構(gòu)進行。進入21世紀后,逐漸轉(zhuǎn)移到高校和一些專職科研機構(gòu),掀起了中國安全文化研究。目前政府仍然在發(fā)揮它應(yīng)有的推動者角色的作用,并且取得了一定成果。

2.安全文化研究領(lǐng)域。從煤礦為主轉(zhuǎn)向其他領(lǐng)域研究。我國安全文化研究首先源于國外的經(jīng)驗和成果,如1994年初國務(wù)院核應(yīng)急辦公室召開了核工業(yè)系統(tǒng)核安全文化研討會,傳播了國際核安全文化的理念。但不是在核工業(yè)領(lǐng)域首先應(yīng)用探索,而主要放在礦山尤其是煤礦安全文化建設(shè)與研究方面,這與我國國情有關(guān)。隨著社會主義市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,我國安全文化研究也逐步由礦業(yè)為主轉(zhuǎn)向其他領(lǐng)域,如交通安全文化、建筑安全文化等,各種研討會、論文論著和大型調(diào)查研究相繼涌現(xiàn)。

3.安全文化研究學(xué)科。從單一或幾類學(xué)科為主轉(zhuǎn)向多學(xué)科既分又合的研究。起初,國內(nèi)安全文化研究集中于礦山類安全問題,突出以安全工程和安全科技為主、安全文化研究為輔的模式。目前,國內(nèi)除了單純進行安全文化總論研討外,紛紛走向各分科領(lǐng)域的安全文化研究。

4.安全文化研究方式。有關(guān)調(diào)研、文章著作和研討會多頭并舉。近年來國家政府部門等有關(guān)機構(gòu)多次牽頭組織大型調(diào)查研究。論著方面:我國第一部安全文化研究著作《中國安全文化建設(shè)――研究與探索》于1994年底出版。分科著作、教材如《安全經(jīng)濟學(xué)》、《安全心理學(xué)》等陸續(xù)出版發(fā)行。論文方面更是層出不窮。國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2003年還專門開設(shè)了“安全文化網(wǎng)站”、“安全第一網(wǎng)站”等。

(二)當(dāng)前國內(nèi)安全文化建設(shè)現(xiàn)狀

總體看,當(dāng)前國內(nèi)企業(yè)安全文化建設(shè)勢頭比安全文化研究勢頭強勁。但仔細考察,我國企業(yè)安全文化建設(shè)的重點是企業(yè)本身的企業(yè)文化的形成,而企業(yè)文化的形成其核心又是企業(yè)管理文化的強盛所致。在政府的推動下,首先是在企業(yè)生產(chǎn)管理層面強調(diào)得多,并且附帶有一定的強制性經(jīng)濟懲罰措施,因此與后來學(xué)術(shù)界強調(diào)的“以人為本”、“以員工為主”強化安全意識和安全理念的主體建構(gòu)論安全文化研究大有不同。當(dāng)然企業(yè)安全文化建設(shè)與學(xué)術(shù)界安全文化研究最終會形成良性互動而相互促進,相互補充,相得益彰。主要表現(xiàn)有以下幾個特點:

1.安全文化建設(shè)主體層面:政府、企業(yè)、個體之間的互動構(gòu)建。安全文化建設(shè)中,政府起主導(dǎo)作用,企業(yè)(組織)重在落實,個體在于內(nèi)化安全文化理念或執(zhí)行企業(yè)(組織)的安全文化建設(shè)任務(wù)。從政府角度看,安全文化建設(shè)是面向全社會。在企業(yè)(組織)方面,則把完善和建設(shè)安全文化落到實處,多從企業(yè)文化入手,在安全管理制度、安全崗位與職責(zé)、安全實施、安全培訓(xùn)、安全保障條件、安全文化氛圍、安全文化活動等方面進行了多方面探索,有的企業(yè)還有很多創(chuàng)新。相比較而言,國有企業(yè)的安全文化建設(shè)要遠遠強于民營(私營)企業(yè),有的民營(私營)企業(yè)根本談不上安全文化建設(shè),如大量使用農(nóng)民工的煤礦幾乎對員工的安全培訓(xùn)和安全意識強化訓(xùn)練是空白,這也是為什么民營(私營)煤礦礦難發(fā)生率要高于國有礦的重要原因所在。

2.安全文化建設(shè)制度層面:宏觀上的安全法律法規(guī)與中觀上的安全管理制度在逐步完善。宏觀層面看,國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全技術(shù)標準從建國以來都在不斷完善,但與發(fā)達國家相比較尚比較落后。例如我國的《安全生產(chǎn)法》2002年才正式頒布實施,而日本、歐美等國家早在工業(yè)化初期就已經(jīng)完備,其安全保障制度也相當(dāng)成熟。目前我國的安全法律法規(guī)具體包括:一是各類安全生產(chǎn)法律法規(guī)(包括應(yīng)急預(yù)案);二是各類安全技術(shù)標準制度如煤礦開采技術(shù)規(guī)程、建筑施工規(guī)程等;三是安全保障制度如工傷保險制度、傷亡賠償制度等,還有就是在相關(guān)的刑法、黨紀條例等方面也都相應(yīng)地對安全責(zé)任進行了規(guī)定。從組織層面看,主要是各級各類安全管理制度,主要體現(xiàn)在各類生產(chǎn)企業(yè)組織中,如“安全生產(chǎn)責(zé)任制”、“安全技術(shù)員職責(zé)”等。就安全文化建設(shè)本身的制度而言,最主要的是有些政府部門嘗試推行過“安全文化建設(shè)實施綱要”、“安全文化規(guī)劃綱要”,一些國有企業(yè)制訂了自己的“安全文化建設(shè)方案”、“安全文化建設(shè)細則”等。

篇6

隨著我國建筑業(yè)和建設(shè)管理體制改革的不斷深化,建筑業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)方式和組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻的變化,其中建筑業(yè)的安全問題更是在理論研究和實踐應(yīng)用方面愈來愈得到了各方面的重視。

二、建筑施工安全事故發(fā)生的原因分析

(一)工程建設(shè)各方主體沒有履行相應(yīng)職責(zé)。有的建設(shè)單位不執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī),不按建設(shè)程序辦事,將工程

肢解發(fā)包,簽訂霸王合同,要求墊資施工,拖欠工程款,造成安全生產(chǎn)費用投入不足,嚴重削弱了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)防護能力,致使安全防護很難及時到位,再加上強行壓縮合同工期導(dǎo)致的交叉施工和疲勞作業(yè),最終釀成事故。

(二)相關(guān)法律、制度不夠完善。雖然近年來隨著《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等一系列法律法規(guī)的出臺,基本形成了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)域法制建設(shè)的框架,但配套的制度建設(shè)及各專門法之間的銜接問題還需要進一步的完善。

隨著工程復(fù)雜性的不斷提高,一個項目中多個工種、多個分包商同時交叉施工,這對安全生產(chǎn)管理又是一個新的挑戰(zhàn)。近年來發(fā)展的大批專業(yè)承包、勞務(wù)分包企業(yè),其素質(zhì)良莠不齊,許多分包商的社會信譽、施工技術(shù)和管理水平普遍較差,在工程施工過程中安全意識淡薄、偷工減料、違章指揮、冒險作業(yè)時有發(fā)生,施工人員又隸屬不同企業(yè),給總包單位安全管理造成極大難度,很難實現(xiàn)對安全生產(chǎn)進行統(tǒng)一管理。目前大多數(shù)施工企業(yè)還不能有效利用先進的管理技術(shù)和信息技術(shù)來提高管理水平。應(yīng)利用信息管理手段建立誠信體系和不良記錄,把企業(yè)市場行為、安全業(yè)績和存在問題全部納入,與市場準入、資質(zhì)資格、評優(yōu)評先、行政處罰直接掛鉤。

(三)施工人員素質(zhì)較低。目前我國建筑從業(yè)人員65%是農(nóng)民工,這些農(nóng)民工從農(nóng)村進入城市,從農(nóng)民轉(zhuǎn)為工人,他們的知識結(jié)構(gòu)、工作方式、習(xí)慣意識等,還不能適應(yīng)建筑業(yè)的特殊工作條件和環(huán)境,他們普遍未經(jīng)過基本培訓(xùn)和教育,缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識,從而導(dǎo)致自己或他人發(fā)生安全事故。

(四)材料設(shè)備及施工工藝落后,防護設(shè)施不全。如人工挖孔樁工程極易造成坍塌、中毒事故,模板大支撐體系、竹木腳手架等受材質(zhì)影響可靠性低,井字架、龍門架等施工機械安全保險裝置落后容易造成機械傷害和高處墜落事故,應(yīng)嚴格限制使用或予以淘汰。

(五)安全資料管理有待規(guī)范。雖然安全資料不是產(chǎn)生安全事故的直接原因,但安全資料能夠直接體現(xiàn)安全管理的水平,是相關(guān)部門了解施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況的重要途徑。嚴格把住安全資料管理這一關(guān),就能夠大大的促進安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化。經(jīng)常安全資料收集整理中假資料很多,很多資料只是簡單復(fù)印,或資料收集人代簽字。檢查資料時會發(fā)現(xiàn),上面的“檢查情況”欄中多是“符合要求,滿足要求”等字樣,而到底怎么樣才“滿足要求”,填報人不得而知。安全資料還容易出現(xiàn)有頭無尾、前后不對應(yīng)等現(xiàn)象。

三、提高建筑施工安全的建議

(一)加強安全教育。讓每一個員工懂得安全知識,掌握安全技能,明確自己的安全行為責(zé)任,做到:其一,凡是進入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進行安全法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識,安全操作技能的學(xué)習(xí),并進行嚴格考核,合格后,方可進場;其二,對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗;其三,對進入施工現(xiàn)場持證的架子工等高處作業(yè)人員必須定期進行體檢;其四,對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;其五,對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工,根據(jù)不同情況進行處罰。施工企業(yè)應(yīng)建立施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)教育制度和檔案,明確教育崗位、教育人員、教育內(nèi)容,安全教育內(nèi)容必須具體而有針對性。

(二)搭建施工安全生產(chǎn)的管理平臺,建立多方聯(lián)合的安全生產(chǎn)保證體系。施工企業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行工程安全管理制度,施工組織設(shè)計中應(yīng)包含施工安全技術(shù)措施,針對每項工程在施工過程中可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進行預(yù)測,在技術(shù)上和管理上采取措施,消除或控制施工過程中的不安全因素,防范發(fā)生事故。施工企業(yè)建立安全技術(shù)交底制度,內(nèi)容應(yīng)包括工作場所的安全防護設(shè)施、安全操作規(guī)程、安全注意事項等,既要做到有針對性,又要簡單明了。監(jiān)測單位對施工中可能遇到影響安全的各種險情,必須按規(guī)定做好測、預(yù)報工作,及時向項目法人、監(jiān)理和施工單位建議采取有效的技術(shù)防護措施。

(三)規(guī)范制度,完善相應(yīng)法規(guī),加強總包、分包的資質(zhì)認證和管理。加強安全法規(guī)制度建設(shè),對存在違章指揮,不為施工操作人員提供可靠的安全防護設(shè)施用品,強令民工冒險作業(yè),長期連續(xù)作業(yè)的責(zé)任人,要依法追究其責(zé)任。企業(yè)要建立施工現(xiàn)場工傷事故定期報告制度和記錄,并建立事故檔案。每月要填寫傷亡事故報表,發(fā)生傷亡事故必須按規(guī)定進行報告,并認真按“四不放過”(事故原因調(diào)查不清不放過,事故責(zé)任不明不放過,事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過,防范措施不落實不放過)的原則進行調(diào)查處理,將安全工作的違章情況、評估評價與招投標掛鉤;對于“三類人員”不到位、無安全生產(chǎn)許可證的施工企業(yè),不予辦理招投標手續(xù);發(fā)生安全事故的企業(yè),在參加工程投標時按相應(yīng)規(guī)定扣減商務(wù)標書分;發(fā)生重大傷亡事故的企業(yè),酌情給予暫停投標或降低資質(zhì)等級處分。

(四)規(guī)范施工安全資料整理。除國家有關(guān)規(guī)范外,一般在地方(地級市以上)建設(shè)工程安全管理部門都專門編制印發(fā)了《建設(shè)工程安全資料整理辦法》,在每個工程開工之初,就應(yīng)建立工程安全資料檔案,指定專人收集并整理,在工程施工的全過程中,不能調(diào)動資料管理人員。安全資料必須保持真實、可信、完整的原則。

(五)提高先進科研成果運用能力。通過加大科學(xué)技術(shù)含量的投入,減少和彌補人為的錯誤,防止安全事故的發(fā)生,不斷提高施工技術(shù)管理水平。采用新工藝、新方法、新材料,改變傳統(tǒng)落后的施工工藝,努力做到建筑企業(yè)由勞動密集型產(chǎn)業(yè)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。解放生產(chǎn)力,變手工操作為機械作業(yè),變高空作業(yè)為地面操作,在提高勞動生產(chǎn)率的同時,最大限度地減少不安全因素。掌握并運用人機工程學(xué)和安全心理學(xué)的科研成果,調(diào)整好施工操作人員的心理、生理特征和狀況,避免員工在情緒低落時出現(xiàn)失常行為,有效避免人的不安全行為。

參考文獻:

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篇7

1993年,柳轉(zhuǎn)陽20歲,技校畢業(yè)進入曙光采油廠當(dāng)了一名采油工。有一天,他替站上的工友值了個夜班。

“我一進值班室就覺得不對,屋里咋這味兒?”他伸手一摸,“暖氣燙手,還吱啦吱啦響,外面循環(huán)的小泵聲音也不對。”柳轉(zhuǎn)陽打開供暖的方罐一看,“可把我嚇了一跳,本來裝的是水,居然變成原油了!再一燒,溫度可不就高了嘛!”

他趕緊給領(lǐng)導(dǎo)打電話,可作業(yè)區(qū)都在野外,隊長再快也得一個小時才能到,柳轉(zhuǎn)陽心里放不下,翻著流程圖研究。“我從頭到尾捋了一下,油能進水,肯定是高壓對低壓才能進,高架罐不會有那么大壓力,一定是稀油爐!”

初生牛犢不怕虎。柳轉(zhuǎn)陽關(guān)掉采暖爐,疏導(dǎo)流程,又給方罐加水,“油在水上,逐漸從上口溢出,等油沒了,再啟動循環(huán)。”

領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)員趕到時,問題已經(jīng)解決了。技術(shù)員嚇了一身汗,“這么大的流程你都敢導(dǎo)?”柳轉(zhuǎn)陽把前后過程一說,還真干對了。領(lǐng)導(dǎo)挺高興,“他說,剛畢業(yè)就會干這個,廠里有比賽你參加嗎?我說參加。就這么著,工作第一年,我就有了比賽的機會,在廠里拿了亞軍,第二年就參加了全局大賽。”柳轉(zhuǎn)陽至今回憶起來,還會抿嘴樂。

因為這次偶然的事故,柳轉(zhuǎn)陽開始走上了比賽的道路,更重要的是,他開始琢磨技術(shù)了,“我發(fā)現(xiàn)這事沒那么難,只要往上悟,真能出成果。”

此后,柳轉(zhuǎn)陽算是找到了陽關(guān)道。別人下班打牌、喝酒、吹牛,柳轉(zhuǎn)陽捧著書本不撒手,沒事就找技術(shù)員請教,有時技術(shù)員也答不上來,“人家被問煩了,說,你咋老問呢?”柳轉(zhuǎn)陽可不煩,他越鉆研越來勁。別人都嫌建站苦,他卻覺得最能學(xué)東西,“流程是根本,只有這時才能看到盲板,管線走向也清晰。”

幾番研究下來,建站的流程被他研究個通透,以后再搞建站大會戰(zhàn),或者遇到技術(shù)疑難,領(lǐng)導(dǎo)總要叫上他。柳轉(zhuǎn)陽也不含糊,在實踐中解決了不少難題。

超稠油一直是油井的大問題,“有時稠得就像磚,經(jīng)常卡殼,工人最打怵。”柳轉(zhuǎn)陽盯上這個大磚頭,翻書、查資料,實踐中反復(fù)試驗。有一次,為摸準外輸脈搏,柳轉(zhuǎn)陽連續(xù)三天三夜在外輸泵房調(diào)整液量,對上千組數(shù)據(jù)進行比對,終于找到了超稠油含水、溫度、原油黏度等參數(shù)影響外輸?shù)囊?guī)律。

以此為基礎(chǔ),他總結(jié)出多項稠油、超稠油井日常生產(chǎn)維護及故障排除方法。他研發(fā)的“使用分離器玻璃管沖洗流程”技術(shù),有效解決了作業(yè)五區(qū)超稠油計量不準的問題;他總結(jié)的“調(diào)大油井防沖距防治氣竄”技術(shù)在采油廠推廣使用后,實現(xiàn)了油井增產(chǎn)增效;他撰寫的“超稠油放噴井管理制度”、“超稠油放噴井接力泵管理制度”、“超稠油摻稀油管理制度”等,在班組生產(chǎn)管理工作中發(fā)揮了不小的作用……

一次故障就讓他走上了當(dāng)專家的路,柳轉(zhuǎn)陽天生就是干油田的料?這話柳轉(zhuǎn)陽不認可,“我覺得我最適合當(dāng)老師。”

他其實是有當(dāng)老師的機會的,“可惜家里不讓。”

柳轉(zhuǎn)陽老家在甘肅,1985年隨父親落戶遼油,那是他第一次進城。

“從沒上過樓房,第一天上學(xué),課間跟同學(xué)出去玩,打鈴別人都跑了,我找不到教室了,不知道這樓怎么走。”后來還是教導(dǎo)主任查名冊幫他找到了班級。

小學(xué)同學(xué)至今還愛拿他當(dāng)年的糗樣子開玩笑,“一嘴聽不懂的甘肅土話,帶著一頂趙本山十三香的帽子,土棉襖前后撅著,耳朵是爛的,兩個大紅臉蛋子,手上都是血口子,一使勁就流血。” 而且,因為教育水平差異,他從農(nóng)村小學(xué)的第一名,變成城里的最后一名。

不過,柳轉(zhuǎn)陽要強的性格從小就有所體現(xiàn),第二年,他就從倒第一追到了前10名,讀初中時,他還加入了田徑隊。“隊里我學(xué)習(xí)最好,別人都憑借特長讀高中、念大學(xué),其中就有人畢業(yè)當(dāng)了老師。”但柳轉(zhuǎn)陽的家境不允許,“家里只有父親一個掙錢,母親身體不好,平常做飯買糧都是,父親希望我趕緊工作,所以我就考了技校。”

那時的柳轉(zhuǎn)陽恐怕想不到,工人當(dāng)?shù)綐O致,也能變成老師。

作為廠里的技術(shù)大拿,他擔(dān)負起提高工人的整體水平的任務(wù),他將小練兵的舞臺搬到生產(chǎn)現(xiàn)場,對新入廠的復(fù)員兵、畢業(yè)大學(xué)生及轉(zhuǎn)崗工人進行培訓(xùn),實實在在地過了把教師的癮,不僅教出不少技術(shù)能手,而且多次被授予“員工培訓(xùn)優(yōu)秀兼職教師”稱號。

后來,他研究安全心理學(xué),被聘為遼河油田HSE培訓(xùn)師和EAP特聘講師,不只在曙光,還在歡喜嶺采油廠、錦州采油廠等多家兄弟單位做安全培訓(xùn)。

他對此頗有點小得意,“我至少能保證聽課的人不玩手機。我會針對不同人群穿插不同案例和小故事,只要告訴我時長,我看著表講,隨時調(diào)整進度,保證既不壓堂,也不冷場。”

他的課確實講得很出色,聽課的不光是一線工人、干部,有一回,連全總副主席也聽了他的關(guān)于首席安全監(jiān)督的演講。所以,柳轉(zhuǎn)陽開玩笑說:“我一站上講臺,就覺得挺舒服,講起課來特別自信,副部級來聽,我都不怵!”

2006年9月,集團公司采油工職業(yè)節(jié)能競賽在天津擺開擂臺,來自23個油氣田的150名油井管家比武論道。柳轉(zhuǎn)陽代表遼河油田賽場角逐,一舉摘得銅牌。這算是中國石油工人技術(shù)上的最高領(lǐng)獎臺了。柳轉(zhuǎn)陽參賽十幾年,拿過無數(shù)獎牌后,終于走到了這里,既是他比賽生涯的,也是結(jié)局,柳轉(zhuǎn)陽開始把更多精力放到創(chuàng)新研究上。

“有兩項發(fā)明,論文發(fā)了很多,差不多一年兩篇。” 其中,《超稠油外輸規(guī)律的摸索與實踐》榮獲第八屆石油協(xié)會創(chuàng)新成果二等獎,《破乳劑在外輸中的應(yīng)用》獲遼寧省自然科學(xué)獎一等獎。

2013年,遼河油田決定由內(nèi)部職工撰寫一本有遼油特色的采油工人使用手冊,柳轉(zhuǎn)陽自然是現(xiàn)成的作者。分給他的部分是最難的火區(qū)(火燒油層)和SAGD(蒸汽輔助重力泄油)。誰知,他一研究,竟然發(fā)現(xiàn)了SAGD設(shè)備說明書上的硬傷。

“SAGD是全世界最先進的采油技術(shù),遼河油田就我們曙光有,想借鑒都不好找。隨便講講,我懂,但要是寫書就不敢下筆了,這是要給別人看的。”

柳轉(zhuǎn)陽開始尋找一切資料學(xué)習(xí),“白天下現(xiàn)場,晚上翻論文,又要來廠家的說明書,可有個防井噴液壓的操作規(guī)程我咋尋思都是反的。”找工人,工人說不清;找隊長,隊長也繞住了。最后柳轉(zhuǎn)陽想了個招,“工人干,我看,再錄下來,看看到底怎么回事。”

操作了幾回,柳轉(zhuǎn)陽又反復(fù)研究錄像,終于發(fā)現(xiàn)了問題,“遼油制定的操作標準有問題,再究其根源,廠家的說明書就是錯的!”因為他的及時發(fā)現(xiàn),避免了可能出現(xiàn)的巨大隱患和損失。

篇8

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高,人們越來越重視生命、真愛生命。因此,人們對生活與工作中的安全提出了更高的需求。這是人類社會發(fā)展的必然結(jié)果。但目前安全管理、技術(shù)水平還不能滿足人們的安全需求,并且亟待提高,近期我國安全事故時有發(fā)生,例如2014年5月2日的廣東省珠江口水域兩船相撞事故、2014年5月3日的廣東省茂名市一個在建石拱橋發(fā)生崩塌事故、2014年4月7日云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)下海子煤礦發(fā)生的透水事故等,這些事故的發(fā)生使人們更加認識到安全的重要性,提高安全技術(shù)與管理水平刻不容緩。

隨著安全工作的極端重要性逐漸被人們認識,社會職能對安全工作者的要求,已不再簡單地歸結(jié)為只是研究解決具體安全問題或個別安全技術(shù)的專職人員,而是具有創(chuàng)造性思維和實踐能力的創(chuàng)新型的安全管理加技術(shù)的通用人才。對于承擔(dān)如此重要社會責(zé)任的安全專業(yè)人才,國家需要,北京需要。如何培養(yǎng)這樣的人才是各院校安全工程專業(yè)都在探討和研究的主要內(nèi)容之一。

本文的研究內(nèi)容源自于首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)的教學(xué)改革重點項目―“經(jīng)管院校安全工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究”。本文以首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)為例分析經(jīng)管類院校安全工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的特點和存在的問題,并提出人才培養(yǎng)模式改革方案,希望能對我國經(jīng)管類院校的安全工程專業(yè)甚至是工科專業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革起到借鑒作用(以下簡稱安全工程專業(yè)為安工專業(yè))。

二、經(jīng)管院校安工專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在問題分析

1、經(jīng)管類院校自身問題

經(jīng)管類院校,顧名思義是以經(jīng)濟和管理為主的院校,強勢專業(yè)一般為金融、經(jīng)濟、管理、會計等,安工專業(yè)為弱勢專業(yè),所以經(jīng)管類院校安工專業(yè)在人才培養(yǎng)上有著諸多不利因素。首先,在學(xué)生報考經(jīng)管院校的時候工科專業(yè)為非首選專業(yè),致使工科專業(yè)的學(xué)生大部分為調(diào)劑專業(yè)或次選專業(yè),所以學(xué)生對安全工程專業(yè)的專業(yè)學(xué)習(xí)缺乏認同,學(xué)習(xí)積極性不高。第二,安工專業(yè)相對于其他經(jīng)濟管理類專業(yè)在數(shù)學(xué)、物理、實踐等內(nèi)容要求較高,課程難度相對更大,使學(xué)生在經(jīng)濟管理環(huán)境下容易產(chǎn)生畏難情緒。第三,在就業(yè)上,經(jīng)管類院校安工專業(yè)的畢業(yè)生相對于其他綜合性大學(xué)或工科院校的畢業(yè)生更難被社會認可,這些因素對安工專業(yè)的人才培養(yǎng)產(chǎn)生諸多困擾。

2、實踐教學(xué)問題嚴重

2012年,瑞士日內(nèi)瓦的世界經(jīng)濟論壇的《2012―2013年世界競爭力報告》中顯示:中國工程師和科學(xué)家的質(zhì)量排名為第46位(中國總體排名是第29 位),是中國7個“創(chuàng)新”指標中最差的指標。這表明,我們培養(yǎng)人才的質(zhì)量已經(jīng)嚴重影響了中國的核心競爭力、創(chuàng)新能力、甚至是經(jīng)濟的發(fā)展。在麥可思公司的《2012年中國大學(xué)生就業(yè)報告》中顯示:我國大學(xué)畢業(yè)生在畢業(yè)時對基本工作能力掌握的水平不能達到工作崗位要求的水平,這意味著高校人才實踐能力提高任重道遠,高校畢業(yè)生非專業(yè)的實踐能力亟待提高。[1]

同樣實踐教學(xué)環(huán)節(jié)也是安工專業(yè)人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容,更是目前財經(jīng)類院校安工專業(yè)人才培養(yǎng)中最薄弱的環(huán)節(jié),主要存在以下幾個問題:

(1)實驗設(shè)備利用率低

我院的礦山安全實驗室、電氣安全實驗室的設(shè)備都是國內(nèi)較先進的設(shè)備,但是購置的時候缺乏整體安排,沒有按照人才培養(yǎng)方案的需求合理購置,致使許多實驗設(shè)備閑置。

(2)學(xué)生實踐效果差

在學(xué)校安排的實習(xí)中,沒有明確的實習(xí)目標和量化的考核指標,實踐環(huán)節(jié)的考核往往只是根據(jù)教師的印象來打分和評估,不能準確的反映學(xué)生的實踐能力和水平,缺乏公平性和競爭型,造成學(xué)生在實習(xí)過程中走馬觀花,達不到實習(xí)應(yīng)有的效果。

(3)學(xué)院及教師對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)重視程度不夠

我國大部分教師都是從高校畢業(yè)后直接應(yīng)聘到高校教師崗位,沒有足夠的實踐經(jīng)驗,教授內(nèi)容大都是按照書本內(nèi)容照本宣科,不清楚該如何培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。由于學(xué)校對學(xué)院的考核內(nèi)容中關(guān)于實踐教學(xué)部分內(nèi)容也沒有明確和量化,導(dǎo)致學(xué)院對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)重視程度不夠。

(4)實踐教學(xué)內(nèi)容安排合理性不夠

實踐內(nèi)容整體規(guī)劃性差,內(nèi)容陳舊,安工專業(yè)的技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展不斷發(fā)展和進步,然而不少教師仍然采用多年不變的實踐教學(xué)內(nèi)容,與現(xiàn)代的安全管理工作脫節(jié),更不能完全契合人才培養(yǎng)方案的要求,也沒有按照教學(xué)安排合理設(shè)置實踐教學(xué)內(nèi)容,所以現(xiàn)階段的實踐教學(xué)根本不能達到提高學(xué)生實踐能力的要求。[2]

(5)實踐教學(xué)方式方法陳舊

實驗、認識實習(xí)、專業(yè)實習(xí)等實踐教學(xué)依然是以教師為中心,學(xué)生的實踐活動都是教師“安排”好的,學(xué)生的學(xué)習(xí)都是在教師的限定之內(nèi),學(xué)生雖然也參與了實踐活動,但是實際上還是處于被動接受狀態(tài),學(xué)生的主動性、積極性和創(chuàng)造性受到很大的限制。[3]

3、專業(yè)依托性沒有優(yōu)勢

安工專業(yè)一般依托于安全事故高發(fā)的行業(yè),如:礦山、化工、建筑、交通、機械、石油、航天等行業(yè),但是,像我校這樣的經(jīng)管類院校沒有這些能與安工專業(yè)相輔相成的上述行業(yè)的專業(yè)。從國內(nèi)所有安工專業(yè)來講,經(jīng)管類高校的安工專業(yè)的方向性不明顯,與其他類學(xué)校的安工專業(yè)學(xué)生相比沒有競爭優(yōu)勢。如何將我校的安工專業(yè)辦得有特色是我們現(xiàn)階段重點研究的問題之一。[4]

三、改革方案

1、明確培養(yǎng)目標

近些年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)晨,我國的安工專業(yè)教學(xué)重點也在不斷地發(fā)生變化,關(guān)于所謂的“小安全”和“大安全”的爭論也出現(xiàn)在我國安工專業(yè)的教育和研究領(lǐng)域。很多學(xué)者都認為“大安全”指的是能應(yīng)用于所有行業(yè)及人類生活所有方面的安全科學(xué),教學(xué)的重點是安全基礎(chǔ)理論和方法,培養(yǎng)的人才往往被稱為安全工程通用型人才,“大安全”的培養(yǎng)模式能為學(xué)生以后的繼續(xù)深造和安全管理工作打下堅實的基礎(chǔ),也能夠拓寬安工專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向。所謂的“小安全”是與以往的行業(yè)性安全有區(qū)別的,教學(xué)的重點是以“大安全”的安全基礎(chǔ)理論和方法為基礎(chǔ),深入學(xué)習(xí)和研究某個行業(yè)的一系列安全問題的科學(xué)理論和方法,這種培養(yǎng)的人才被稱之為安全工程專業(yè)型人才。[5]

由于我校屬于經(jīng)濟管理類大學(xué),安工專業(yè)的行業(yè)依托性差,所以我校的安工專業(yè)人才培養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)以“大安全”的培養(yǎng)內(nèi)容為主,培養(yǎng)的人才應(yīng)具有扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)知識,人文社會科學(xué)基礎(chǔ)知識、計算機應(yīng)用能力和外語語言功底,并且具有一定的管理和組織能力,能夠熟練掌握安全工程專業(yè)的基礎(chǔ)理論和知識,對各個行業(yè)的安全情況有一定的了解,能夠根據(jù)自己所學(xué)的專業(yè)知識分析問題并解決問題,有較強的學(xué)習(xí)能力。在課程安排上以安工專業(yè)的基礎(chǔ)理論為主,例如系統(tǒng)工程、運籌學(xué)、安全管理學(xué)、安全心理學(xué)等課程,并且開設(shè)比較常見的行業(yè)安全課程使學(xué)生對各行各業(yè)的安全問題都有所了解,由于經(jīng)管類院校的特殊性甚至可以嘗試開設(shè)經(jīng)濟管理專業(yè)領(lǐng)域的安全課程,拓展學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)。

2、加強實驗教學(xué)環(huán)節(jié)

(1)設(shè)計合理的實踐教學(xué)內(nèi)容

實踐教學(xué)內(nèi)容應(yīng)該與教學(xué)計劃相符合,有較強的邏輯性與前后順序性,能配合課堂教學(xué),并且能驗證和啟發(fā)課堂教學(xué),例如安全管理課,在課堂教學(xué)上講了很多理論和方法,這些方法如果不能在實踐中被驗證,學(xué)生將很難理解并且不知道如何在工作中應(yīng)用,這就需要合理設(shè)計實踐教學(xué)環(huán)節(jié),使得學(xué)生可以在實踐中應(yīng)用所學(xué)的理論和方法。還可以在實踐環(huán)節(jié)設(shè)計一些下學(xué)期將開設(shè)的課程內(nèi)容,使學(xué)生可以提前對將學(xué)知識有一定的了解,在下學(xué)期的學(xué)習(xí)將會事半功倍。

(2) 校企深度合作,學(xué)校與企業(yè)建立長期互惠合作關(guān)系,建立實習(xí)基地

企業(yè)方面:企業(yè)能開放各個部門的管理流程與工藝流程讓學(xué)生參觀與了解,給學(xué)生提供頂崗實習(xí)的機會,由資深的工程師給學(xué)生培訓(xùn)。學(xué)校方面:給企業(yè)提供專業(yè)技術(shù)支持和輸送優(yōu)秀人才。

具體內(nèi)容如下:

首先根據(jù)社會對安工專業(yè)人才的需求設(shè)計教學(xué)計劃,在這個過程中需要找企業(yè)和專家共同討論哪些課程是安工專業(yè)的基礎(chǔ)課程、哪些課程在以后的工作中應(yīng)用較多、哪些課程屬于了解性的,課程與實踐教學(xué)如何配合問題,課程的邏輯性問題等。

之后在學(xué)生入學(xué)時學(xué)校可以聘請在企業(yè)工作多年資深的工程師為學(xué)生介紹專業(yè)的應(yīng)用情況及專業(yè)的發(fā)展方向,讓學(xué)生對安工專業(yè)有初步的了解并且對專業(yè)有信心和興趣,在之后的學(xué)習(xí)中能抓住重點有的放矢。

在學(xué)生入學(xué)后實行小組導(dǎo)師制。一年級的時候由導(dǎo)師輔導(dǎo)學(xué)生基礎(chǔ)課程,在二年級之后的專業(yè)課學(xué)習(xí)中,每個學(xué)期結(jié)合課程和企業(yè)實際工作內(nèi)容設(shè)計一些專題項目,按照實際項目工作方式由各小組分別完成,最后由導(dǎo)師和企業(yè)專家共同給各個小組打分。在這個過程中能夠鍛煉學(xué)生主動思考的能力,更加熟悉專業(yè)的內(nèi)容,也能使學(xué)生及早地適應(yīng)項目工作,為以后的進一步深造和工作打下基礎(chǔ)。

聘請企業(yè)的專家給安工專業(yè)的學(xué)生經(jīng)常性的開展講座和培訓(xùn),使學(xué)生能夠了解專業(yè)知識在實際工作中應(yīng)用并能掌握最新的專業(yè)理論。

在實習(xí)過程中,安排學(xué)生頂崗實習(xí),并由企業(yè)對學(xué)生的實習(xí)情況打分,打分表由學(xué)校和企業(yè)共同制定,分數(shù)最后錄入學(xué)生的成績單。

根據(jù)企業(yè)的需要,學(xué)校安排專家給企業(yè)的工作人員進行理論基礎(chǔ)的培訓(xùn)和指導(dǎo),并分擔(dān)企業(yè)的改造和研究性項目。安排青年教師到企業(yè)實地觀摩和實踐,使剛參加工作的青年教師在理論研究的過程中能結(jié)合實際,并能更好的培養(yǎng)學(xué)生的工作能力。

四、結(jié)論

本文通過分析經(jīng)管類院校的特點,分析出安工專業(yè)在經(jīng)管類院校存在專業(yè)弱勢、專業(yè)依托性差、培養(yǎng)方案難確定、重理論輕實踐等問題,筆者根據(jù)實際教學(xué)工作經(jīng)驗提出經(jīng)管類院校的培養(yǎng)目標、培養(yǎng)方案、并提出強化校企合作模式等改革方案,希望能對經(jīng)管類院校辦好安工專業(yè)起到促進作用,并且為我國安全人才培養(yǎng)模式改革起到指導(dǎo)意義。(作者單位:首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)安全與環(huán)境工程學(xué)院)

參考文獻:

[1]李祥春.陳金偉.毛燕軍.趙鵬飛. 安全工程專業(yè)本科教育存在的問題及對策探析.學(xué)科專業(yè)建設(shè).2013(16):53-56.

[2]董黎剛.財經(jīng)類院校工科專業(yè)人才實踐能力培養(yǎng)探索.實驗室研究與探索.2014(3):269-273.

[3]周德紅. 高校安全工程本科專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的探索與實踐.人才培養(yǎng)改革.2012(12):25-26

[4]田震.馬小明.安全工程專業(yè)本科多樣性人才培養(yǎng).安全與環(huán)境學(xué)報.2006(7):17-19.

[5]肖知國.大安全模式下安全工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)合理模式探討.重慶大學(xué)學(xué)報.2008(10):75-78

(下接第70頁)

無論是留學(xué)歸國的學(xué)生,還是被強迫剪辮的農(nóng)民。隨著民國的建立,男子剪辮稀松平常,他們便將不滿轉(zhuǎn)移到女子的剪發(fā)。

因此,魯迅小說中就出現(xiàn)了一個相關(guān)聯(lián)的意象:手杖。假洋鬼子用手杖打壓那些反抗地主階級統(tǒng)治的反抗者。而N先生的手杖則帶有魯迅先生的主觀情感,哀其不幸,怒其不爭,對那些麻木不堪的國人的痛打。

(二)啟蒙者即革命者

革命者在政治革命后陷入了惶惑,他們找不到出路,民國顯然不是他們之前設(shè)想的樣子。在革命隊伍里人的目的并不相同,有些人是想幫人們擺脫被壓迫的政治地位,并沒有對革命的前途思考清楚,有些反清只是想恢復(fù)漢人的統(tǒng)治。

革命者通過暴力獲取勝利,但卻沒有在精神上解放人民。他們和民眾之間有著很深的思想隔膜:被解放者不能理解革命者的思想。西方的革命是在社會經(jīng)濟和思想發(fā)展到一定階段應(yīng)運而生的,而中國的革命始終在摸索著前進,覺醒的知識分子是少數(shù)的。革命者沒有和人民群眾的思想在同一個層次上,他們不能相互理解。

四、結(jié)語

正是人們消極適應(yīng)環(huán)境才使魯迅從“辮子”角度抓住人們的共性特征進行解讀:一個國家的出路不僅在于進步的人群,更在于廣大的人民群眾。他們的任務(wù)不僅要推倒舊的社會制度,還要將心中的舊思想徹底清除。他們對自身的悲苦命運缺乏個人意識,落入苦難而不自知,對此,魯迅懷著對人民的關(guān)懷,不斷斗爭為他們爭取做“人”的資格。(作者單位:新疆師范大學(xué)文學(xué)院)

參考文獻:

[1]生,陳美蘭.禮記?孝經(jīng)[M].北京:中華書局,2007.

[2]張成.魯迅《吶喊》中“辮子”意象的文化解讀[J].碩士論文,2006.

[3]魯迅.吶喊[M].北京:人民文學(xué)出版社,1973:48-53,76-121,54-63.

[4]魯迅.魯迅全集第一卷[M].北京:人民文學(xué)出版社,1982:243-255.

[5]周作人.關(guān)于魯迅[M].新疆:新疆人民出版社,1997:217.