引論：我們?yōu)槟砹?3篇質(zhì)量體系工程師范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

0.引言：

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施和工程建設(shè)的規(guī)模迅速擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)市政工程建設(shè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，這有力的推動(dòng)了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速發(fā)展。

市政工程的施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的目的是通過(guò)工程項(xiàng)目的施工建設(shè)，發(fā)揮本企業(yè)設(shè)備、技術(shù)以及管理能力，合理配置生產(chǎn)要素、優(yōu)化施工方案，在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程建設(shè)任務(wù)，取得合法利潤(rùn)，進(jìn)而對(duì)社會(huì)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過(guò)程中，施工質(zhì)量的好壞，直接影響著各方面的利益，因此，各個(gè)市政施工企業(yè)重視市政工程質(zhì)量控制。

1. 市政工程質(zhì)量存在的問(wèn)題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市化建設(shè)的加快，市政工程的建設(shè)隨著成倍的增長(zhǎng)，雖然形成了一定的項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)制,但在管理上暴露出許多的問(wèn)題和不足,隨著現(xiàn)代社會(huì)主義市場(chǎng)和法規(guī)、規(guī)范的完善，市政工程管理更需要不斷探索、不斷完善和創(chuàng)新，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。市政工程項(xiàng)目質(zhì)量管理主要存在如下問(wèn)題：

1.1人員缺乏質(zhì)量意識(shí)

在目前現(xiàn)有的素質(zhì)與資源的條件下，施工過(guò)程中沒(méi)有特別嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，只是按照技術(shù)工人以往操作手法完成施工，再由于市政工程建設(shè)的特殊性，施工工期往往比較倉(cāng)促，往往強(qiáng)調(diào)工期，無(wú)科學(xué)的壓縮工期，施工管理人員和技術(shù)操作人員對(duì)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不熟悉。有的人認(rèn)為，市政工程道路、排水與結(jié)構(gòu)安全無(wú)多大關(guān)系，人為的放松質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

1.2工程質(zhì)量缺乏有效管理

現(xiàn)有的市政工程項(xiàng)目大都實(shí)行工程項(xiàng)目管理制，項(xiàng)目部選擇的分包隊(duì)伍的好壞有時(shí)候代表工程完工的好壞，公司缺乏有效地監(jiān)管，質(zhì)量體系建立不完善，分包隊(duì)伍任意施工，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量事故。有些單位不具備投標(biāo)要求的資質(zhì)，借資質(zhì)掛靠施工、轉(zhuǎn)包、違法分包等等情況也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量事故。隨著市政工程的大力發(fā)展，有些分包單位逐漸升級(jí)為有一級(jí)資質(zhì)的總包單位，但是單位相應(yīng)的質(zhì)量體系建立不完善、相應(yīng)的管理人員不足或管理水平較低。也在很大程度影響質(zhì)量管理水平。

1.3市政工程市場(chǎng)環(huán)境存在缺陷

市政工程的甲方單位多為當(dāng)?shù)厥姓姓鞴懿块T(mén)下屬單位，這些單位由于自身的特點(diǎn)，沒(méi)有有效執(zhí)行建設(shè)程序。沒(méi)有及時(shí)辦理合同、土地證、規(guī)劃證，造成建委監(jiān)督和第三方檢驗(yàn)檢測(cè)管理的缺失，有些市政工程為了獻(xiàn)禮和政績(jī)，盲目的催促設(shè)計(jì)周期，致使設(shè)計(jì)造成功能性的缺陷，從而引起工程質(zhì)量隱患和工程內(nèi)涵的品質(zhì)降低。

1.4咨詢監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理不到位

我國(guó)工程咨詢采用業(yè)主委托監(jiān)理單位實(shí)現(xiàn)三控兩管一協(xié)調(diào)，要求監(jiān)理人員應(yīng)具備注冊(cè)的人員，并且持證上崗。由于現(xiàn)有的市場(chǎng)下，監(jiān)理費(fèi)用相對(duì)于國(guó)際上咨詢工程師費(fèi)用比較低，致使監(jiān)理管理隊(duì)伍比較混亂，有證人員不能上崗執(zhí)業(yè)，有些沒(méi)有監(jiān)理資格且無(wú)證的人員從事監(jiān)理工作，對(duì)監(jiān)理工作理解不夠，只認(rèn)為監(jiān)理就是簽資料，現(xiàn)場(chǎng)看看。從而對(duì)工程的監(jiān)理流于形式，最終質(zhì)量監(jiān)理不到位。

2.市政工程的質(zhì)量控制措施

2.1 提高企業(yè)員工素質(zhì)，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性

這是開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)基礎(chǔ)和著眼點(diǎn)，是企業(yè)質(zhì)量管理重大的改變，確立了以“人”為中心的現(xiàn)代化質(zhì)量管理。首先，應(yīng)當(dāng)盡量把每個(gè)員工放到他適合的位置上，培養(yǎng)他對(duì)工作的熱情和積極性，做到人盡其才。只有激發(fā)每個(gè)員工的能動(dòng)性，才能發(fā)揮人的創(chuàng)造性。其次通過(guò)激勵(lì)參與，能形成員工的認(rèn)知感和歸屬感。滿足自身實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的需要。體會(huì)到被社會(huì)和企業(yè)尊重與被需要，從而激發(fā)人員在工作中的最原始的積極性和創(chuàng)造性。有時(shí)候，寧愿少賺到錢(qián)，每天工作舒心。就是這個(gè)道理。最后，物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)要有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，給予獎(jiǎng)金、漲工資、發(fā)放物品等物質(zhì)激勵(lì)能起到很大的作用，但是精神的激勵(lì)能產(chǎn)生更持續(xù)更長(zhǎng)久的作用。

2.2健全質(zhì)量管理體系

要做好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。優(yōu)良工程首先是做出來(lái)的，是施工單位精心施工的成果，是企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)通力協(xié)作、各環(huán)節(jié)嚴(yán)格質(zhì)量控制的結(jié)果。工程質(zhì)量是施工企業(yè)各項(xiàng)管理制度的綜合反映,企業(yè)提高工程質(zhì)量關(guān)鍵在于提高領(lǐng)導(dǎo)、管理及操作層質(zhì)量意識(shí)，建立、健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，做到明確責(zé)任，層層把關(guān)，各負(fù)其責(zé)。

2.3推行目標(biāo)管理

德魯克認(rèn)為，并不是有了工作才有目標(biāo)，而是相反，有了目標(biāo)才能確定每個(gè)人的工作。所以“企業(yè)的使命和任務(wù)，必須轉(zhuǎn)化為目標(biāo)”，如果一個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量控制沒(méi)有目標(biāo)，這個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理必然會(huì)被忽視。因此項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該通過(guò)確立質(zhì)量目標(biāo)對(duì)各控制質(zhì)量部門(mén)加以管理，當(dāng)公司和項(xiàng)目部確定了質(zhì)量管理目標(biāo)后，就要對(duì)其進(jìn)行有機(jī)的分解，轉(zhuǎn)化成各控制質(zhì)量職能部門(mén)和各級(jí)質(zhì)量負(fù)責(zé)人的分目標(biāo)，根據(jù)分目標(biāo)的完成情況加以統(tǒng)計(jì)、總結(jié)、改正和獎(jiǎng)懲。質(zhì)量體系的建立和質(zhì)量的體系認(rèn)證公司層目標(biāo)由由公司主要領(lǐng)導(dǎo)組織完成；質(zhì)量策劃、方針等目標(biāo)由公司質(zhì)量管理部門(mén)組織制定；項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)由項(xiàng)目部組織相關(guān)人員制定；目標(biāo)的制定應(yīng)與每位員工的應(yīng)有成果相聯(lián)系。

2.4實(shí)施全面質(zhì)量管理

（1）質(zhì)量教育工作

對(duì)于市政工程公司的員工質(zhì)量教育工作，可以從兩個(gè)方面抓起：①增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的教育和全面質(zhì)量管理基本知識(shí)的教育。以此強(qiáng)化全體員工“質(zhì)量第一、信譽(yù)為本、顧客至上”的觀念。②專(zhuān)業(yè)技術(shù)教育和培訓(xùn)。這種教育和培訓(xùn)要結(jié)合員工的專(zhuān)業(yè)工作特點(diǎn)，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的技術(shù)教育和操作技能訓(xùn)練，以提高員工的基本功和技術(shù)業(yè)務(wù)工作水平，以適應(yīng)新設(shè)備、新技術(shù)等技術(shù)進(jìn)步的客觀要求。

（2）標(biāo)準(zhǔn)化工作

做好企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，特別要注意以下幾點(diǎn)：①有嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度；②全員參與；③充分運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)；④保持各部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)的連貫一致，成龍配套，并定期修訂；⑤標(biāo)準(zhǔn)成文，內(nèi)容明確具體。

2.5持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量

一件市政工程產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量怎么樣，是這個(gè)項(xiàng)目管理方綜合素質(zhì)的反映，這關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展及在市政工程市場(chǎng)的地位。因此，每個(gè)人員應(yīng)當(dāng)提高質(zhì)量意識(shí)，通過(guò) PDCA 循環(huán)，不斷改進(jìn)市政工程產(chǎn)品的質(zhì)量、提高每工日和每道工序的質(zhì)量，牢固服務(wù)質(zhì)量意識(shí)不單是涉及個(gè)人利益和行為，而是對(duì)企業(yè)發(fā)展有重大意義的工作。因此，我們要在企業(yè)中建立質(zhì)量管理體系廣泛開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)。全員參加質(zhì)量管理，上至企業(yè)負(fù)責(zé)人，下至普通員工，人人關(guān)心工程產(chǎn)品質(zhì)量，人人做好力所能及本職工作，持續(xù)改進(jìn)企業(yè)在質(zhì)量管理方面的缺陷。真正把質(zhì)量管理建立在科學(xué)的、持續(xù)改進(jìn)的基礎(chǔ)上，使企業(yè)生產(chǎn)出的市政工程產(chǎn)品質(zhì)量滿足業(yè)主的要求，做到建設(shè)單位放心。也只有這樣企業(yè)在市政工程的市場(chǎng)上的聲譽(yù)才會(huì)上升，才會(huì)在建設(shè)領(lǐng)域形成影響力，企業(yè)才能長(zhǎng)足的發(fā)展。否則企業(yè)根本在激烈的市政工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以立足，更談不上創(chuàng)新了。

4.結(jié)論

目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，國(guó)內(nèi)市政工程建設(shè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，在這樣一個(gè)好的經(jīng)濟(jì)狀況下，施工企業(yè)發(fā)展也遇到良好的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)，也帶來(lái)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在這種情況下，施工企業(yè)在不斷拓展市場(chǎng)的同時(shí)，還要不斷提高施工質(zhì)量，降低項(xiàng)目成本，才能提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

篇2

建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，影響質(zhì)量的因素很多，國(guó)家政策、技術(shù)規(guī)范、施工工藝、管理水平、工作質(zhì)量及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)督各單位的建設(shè)行為等因素，都與工程質(zhì)量息息相關(guān)。

1 建立工程質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)

為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部要建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，有關(guān)部門(mén)和各施工單位負(fù)責(zé)人為成員，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的貫徹落實(shí)。要建立三級(jí)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。即項(xiàng)目安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師施工隊(duì)質(zhì)量檢查工程師班組兼職質(zhì)量檢查員。

工程質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量負(fù)責(zé)人（專(zhuān)職質(zhì)檢工程師）和安全質(zhì)量部與測(cè)量試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人直接由上級(jí)安全質(zhì)量科委派，在質(zhì)量管理方面有一票否決權(quán)。

2 確保達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)措施

質(zhì)量是施工企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映。要全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就必須要貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，對(duì)工程實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制和實(shí)施全面質(zhì)量管理，并按ISO9000族質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定，本著“開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)”的原則，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力，提高公路使用壽命把創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃落實(shí)到施工的全過(guò)程。

根據(jù)招標(biāo)文件要求和工程實(shí)際情況，在投標(biāo)施工總體安排和各分部分項(xiàng)工程施工方案中，要考慮的具體質(zhì)量措施有：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)精測(cè)隊(duì)，采用全站儀等先進(jìn)儀器進(jìn)行樁位定位控制測(cè)量及施工測(cè)量，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)室，對(duì)工程的材料檢驗(yàn)和常規(guī)試驗(yàn)統(tǒng)一管理；混凝土采用集中拌和，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送混凝土；梁柱模板采用定型鋼模板，以確?；炷羶?nèi)在和外觀質(zhì)量。

2.1 強(qiáng)化質(zhì)量宣傳教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)

質(zhì)量教育經(jīng)常化、制度化，貫穿于施工的全過(guò)程。利用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到質(zhì)量第一、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上”的觀點(diǎn)，調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺(jué)性。

開(kāi)展技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，提高職工技術(shù)質(zhì)量素質(zhì)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：(1)施工規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，崗位標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程。(2)工藝標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)指導(dǎo)，新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。培訓(xùn)方式采?。?1)自辦研討班，舉辦學(xué)術(shù)講座，開(kāi)展技術(shù)交流。(2)走出去參觀見(jiàn)學(xué)，取別人之長(zhǎng)為我所用，學(xué)以致用。(3)開(kāi)展專(zhuān)業(yè)知識(shí)競(jìng)賽和現(xiàn)場(chǎng)示范講解活動(dòng)。(4)開(kāi)辦夜校，定期組織學(xué)習(xí)交流總結(jié)提高。(5)創(chuàng)辦報(bào)刊、板報(bào)，刊登質(zhì)量知識(shí)，供職工業(yè)余學(xué)習(xí)。

2.2 加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度

健全組織制度，本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組成質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，各施工隊(duì)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員。同時(shí)建立內(nèi)部質(zhì)檢制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。

質(zhì)量管理制度的制定和落實(shí)是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的主要途徑，在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度：(1)工程測(cè)量換手復(fù)核制度；(2)隱蔽工程檢查簽證制度；(3)工程質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；(4)工程質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；(5)工程質(zhì)量定期檢查制度；(6)工程質(zhì)量調(diào)查報(bào)告制度；(7)工程竣工質(zhì)量簽證制度；(8)重點(diǎn)工程質(zhì)量把關(guān)制度。

2.3 強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)技術(shù)手段

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置中心試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專(zhuān)職計(jì)量檢測(cè)人員，使用先進(jìn)的檢測(cè)儀器，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程，保證取值的正確性。要經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行計(jì)量法規(guī)教育，明確計(jì)量工作責(zé)任和重要性。試驗(yàn)技術(shù)人員要及時(shí)深入工地進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，以保證計(jì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)試驗(yàn)器具進(jìn)行標(biāo)定、維修、保養(yǎng)，以保證檢測(cè)精度。

2.4 突出重點(diǎn)工程，嚴(yán)格質(zhì)量管理點(diǎn)管理

針對(duì)工程的特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序以及質(zhì)量關(guān)鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節(jié)，建立質(zhì)量管理點(diǎn)。根據(jù)特點(diǎn)，編制特殊工程施工工藝方案和質(zhì)量控制方案，實(shí)施預(yù)測(cè)預(yù)防，進(jìn)行超前控制，防患于未然，以保證每一分項(xiàng)工程和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的施工質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部精測(cè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本工程的控制測(cè)量和施工測(cè)量，以確保測(cè)量和施工質(zhì)量。測(cè)量隊(duì)配備全站儀等先進(jìn)儀器設(shè)備和精干的測(cè)量技術(shù)人員。

2.5 開(kāi)展QC小組活動(dòng)

積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，深化全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量通??；在創(chuàng)優(yōu)過(guò)程中，為解決質(zhì)量難題，消除質(zhì)量通病，積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)。進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按工藝施工，以徹底消除質(zhì)量通病。推行TQC全員、全過(guò)程的全面質(zhì)量管理，施工過(guò)程中，在抓好當(dāng)前工序質(zhì)量的同時(shí)注意保護(hù)上道工序成果，注意對(duì)成品、半成品的保護(hù)。

3 保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施

全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，通過(guò)建立健全各種制度，落實(shí)保證措施，達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

3.1 堅(jiān)持技術(shù)交底制度

每項(xiàng)工程開(kāi)工前，由該項(xiàng)工程的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。

3.2 堅(jiān)持施工階段的級(jí)配及試塊管理制度

設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明的強(qiáng)度等級(jí)的混凝土均屬級(jí)配管理范圍，其配合比由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)申報(bào)與復(fù)核，并簽發(fā)配合比通知單。項(xiàng)目試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)接受配合比通知單，并根據(jù)通知單校驗(yàn)計(jì)量器，負(fù)責(zé)向施工班組進(jìn)行級(jí)配交底、中途抽查，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試塊制作、養(yǎng)護(hù)及送試塊工作。

3.3 堅(jiān)持施工階段“混凝土澆灌令”制度

“混凝土澆灌令”由工程管理部負(fù)責(zé)填寫(xiě)申請(qǐng)單，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師簽發(fā)后實(shí)施。

3.4 堅(jiān)持工藝過(guò)程“三檢”制度

每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不施工。

3.5 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度

凡隱蔽工程項(xiàng)目，在內(nèi)部“三檢”合格后，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫(xiě)表格，雙方簽字。

3.6 堅(jiān)持“四不施工”“三不交接”

“四不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序未進(jìn)行“三檢”不施工?！叭唤唤印奔矗骸叭龣z”無(wú)記錄不交接；技術(shù)人員未簽字不交接；施工記錄不全不交接。

4 工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰制度

4.1 內(nèi)部專(zhuān)職質(zhì)檢小組制度

項(xiàng)目經(jīng)理部成立“內(nèi)部專(zhuān)職質(zhì)檢小組”，對(duì)本合同工程質(zhì)量實(shí)行宏觀控制，每月20～25日檢查工程質(zhì)量，月底出一次質(zhì)檢情況報(bào)告。

4.2 定期檢查制度

項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次單位工程質(zhì)量大檢查；

各施工隊(duì)每周進(jìn)行一次分部工程的質(zhì)量檢查；

各施工班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)其施工項(xiàng)目的日常質(zhì)量措施的落實(shí)和督促， 隨時(shí)對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查。

4.3優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度

項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工單位驗(yàn)工計(jì)價(jià)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度。對(duì)一次驗(yàn)收合格率100%，按造價(jià)的95%進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)；合格率達(dá)不到100%的不計(jì)價(jià)，責(zé)令其返工重作，并對(duì)其管理層進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。優(yōu)良率達(dá)到90%以上，榮獲甲方評(píng)定的先進(jìn)稱(chēng)號(hào)的工程，按造價(jià)的0.5%實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)管理層和施工隊(duì)實(shí)施重獎(jiǎng)。

在建設(shè)中，通過(guò)上述系統(tǒng)管理措施，達(dá)到控制質(zhì)量目的，全面提高公路使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋維佳.淺談施工控制和管理[J].經(jīng)濟(jì)師,2007(09).

[2]李明,張茂成.質(zhì)量管理在排水工程施工中的應(yīng)用[J].華商,2007(Z3).

篇3

防洪工程“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”。由于防洪工程產(chǎn)品建設(shè)的復(fù)雜性和多功能性，影響其質(zhì)量的因素也較多，主要有：人員、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境，五大因素控制是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

1.1人員。

包括參與基礎(chǔ)上建設(shè)的組織者、指揮者和操作者。每個(gè)工作人員都直接或間接的影響著工程質(zhì)量。提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于提高人的素質(zhì)，包括人的政治思想水平、身體素質(zhì)等。高質(zhì)量的人及其高質(zhì)量的工作就能帶來(lái)高質(zhì)量的產(chǎn)品。

1.2材料。

材料的管理應(yīng)從以下幾個(gè)方面控制：嚴(yán)把材料采購(gòu)關(guān)；合理使用，減少損失；建立檢驗(yàn)制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；合理處理剩余材料。

1.3機(jī)械。

施工機(jī)械設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量有著直接的影響。所以在施工機(jī)械設(shè)備選型時(shí)，應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的先進(jìn)性、操作和維護(hù)上的方便性等。

1.4方法。

包括施工方案和施工工藝。一些工程常因施工方案考慮不周或施工工藝落后，而造成施工進(jìn)度推遲，質(zhì)量達(dá)不到要求和追加投資等情況。因此，在制定施工方案和施工工藝時(shí)，必須結(jié)合技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行綜合分析，以確定施工方案在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，有利于提高工程質(zhì)量。

1.5環(huán)境。

環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)。因此應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素采取有益的措施嚴(yán)加控制。尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)營(yíng)造文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境。更為重要的是搞好地方干群關(guān)系，遵守地方風(fēng)俗。

2. 設(shè)計(jì)是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵

在建設(shè)項(xiàng)目確定以后，設(shè)計(jì)就成為基本建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題了。在建設(shè)的時(shí)候能不能加快速度、保證質(zhì)量、節(jié)約投資，在建成后能不能獲得最大的經(jīng)濟(jì)效果，設(shè)計(jì)工作起著決定作用。一個(gè)先進(jìn)的設(shè)計(jì)，應(yīng)是采用先進(jìn)的工藝和設(shè)備，合理地布置場(chǎng)地，組織好生產(chǎn)流程；應(yīng)有利于提高生產(chǎn)效益，降低成本，提高質(zhì)量。

3. 提高水利工程施工質(zhì)量的措施

3.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制。

領(lǐng)導(dǎo)的重視與否是搞好水利工程質(zhì)量工作的重要前提。水行政主管部門(mén)高度重視水利工程質(zhì)量管理工作，以對(duì)人民負(fù)責(zé)和對(duì)歷史負(fù)責(zé)的責(zé)任心真正把工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。全面落實(shí)責(zé)任制，明確單位領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員和具體工作人員責(zé)任，層層落實(shí)責(zé)任制，并加強(qiáng)監(jiān)督和檢查。按照水利規(guī)范和技術(shù)要求，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不管當(dāng)事人發(fā)生什么變化，都要追究責(zé)任，即工程質(zhì)量終身制。徹底解決工程當(dāng)事人不管工程質(zhì)量如何，出現(xiàn)問(wèn)題一走了之的弊端，使工程人員真正負(fù)起責(zé)來(lái)。

3.2嚴(yán)格執(zhí)行水利建設(shè)程序。

嚴(yán)格執(zhí)行《水利工程建設(shè)程序管理暫行規(guī)定》和有關(guān)文件，把好項(xiàng)目立項(xiàng)、報(bào)建、開(kāi)工、竣工驗(yàn)收等重要關(guān)口，任何項(xiàng)目上——階段工作未完成，不得批準(zhǔn)進(jìn)行下一階段的工作。嚴(yán)格工程設(shè)計(jì)審批制度，未獲批準(zhǔn)的項(xiàng)目不準(zhǔn)開(kāi)工，堅(jiān)決杜絕“三邊”工程。嚴(yán)格按照單元、分部、單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，任何工程未經(jīng)驗(yàn)收不得投入使用或進(jìn)行下一階段施工。工程驗(yàn)收時(shí)必須有質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)意見(jiàn)。

3.3大力推行水利工程建設(shè)“三制”。

實(shí)踐證明，水利工程建設(shè)推行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)承包制和建設(shè)監(jiān)理制（即“三制”），是保證工程質(zhì)量的根本措施。只有項(xiàng)目法人切實(shí)負(fù)起了工程建設(shè)的全部責(zé)任，才能按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律組織工程建設(shè)，從工程建設(shè)的各個(gè)方面保證工程質(zhì)量。在進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)時(shí)，要嚴(yán)把資質(zhì)審查關(guān)；不僅要看投標(biāo)單位的資質(zhì)，更要著重其實(shí)際業(yè)績(jī)。特別要重視工程項(xiàng)目的資源配置是否到位。杜絕層層轉(zhuǎn)包，主體工程不得分包，分包商必須要滿足相應(yīng)資質(zhì)要求。要加大對(duì)監(jiān)理單位監(jiān)管力度，切實(shí)改變少數(shù)項(xiàng)目監(jiān)理不到位的現(xiàn)象。

3.4制定監(jiān)理細(xì)則，明確監(jiān)理目標(biāo)。

根據(jù)工程要求規(guī)定監(jiān)理目標(biāo)、進(jìn)度計(jì)劃、人員和料物計(jì)劃，以及為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所進(jìn)行控制的依據(jù)、方法、制度及保證體系等。制定監(jiān)理細(xì)則，對(duì)掌握各部位、各工序、各階段工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查、質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收程序等都作詳細(xì)規(guī)定，使施工企業(yè)和工地所有人員都知道在質(zhì)量控制中做什么、怎么做、以及怎樣去評(píng)價(jià)做的效果，也便于相互工作協(xié)調(diào)和各工序的銜接。同時(shí)建立質(zhì)量保證體系，包括質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢制度、質(zhì)檢人員的素質(zhì)，并明確各級(jí)質(zhì)檢人員的權(quán)限和責(zé)任等。

3.5強(qiáng)化質(zhì)量控制措施。

（1）質(zhì)量控制實(shí)行事先、事中、事后“三控制”。事先控制是開(kāi)工前對(duì)施工企業(yè)提交的技術(shù)方案、技術(shù)措施、質(zhì)量保證體系以及管理制度等作嚴(yán)密審核，特別是對(duì)各企業(yè)投入工程的技術(shù)人員的數(shù)量和素質(zhì)提出具體要求。對(duì)用于工程的原材料、半成品、成品、設(shè)備和運(yùn)到工地的機(jī)械等進(jìn)行控制，凡未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部同意，不得進(jìn)入工地。這樣就避免了因準(zhǔn)備工作不充分、施工措施不落實(shí)、人力物力不到位或因質(zhì)量安全措施不完善而倉(cāng)促開(kāi)工所產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題。事先控制是質(zhì)量控制的主要部分，它能將工程事故的苗頭消火在萌芽狀態(tài)，保證工程的高標(biāo)準(zhǔn)施工。

（2）事中控制就是工序控制。工序控制實(shí)行“二級(jí)三檢報(bào)驗(yàn)制”，它是保證工程質(zhì)量的有效手段。第一級(jí)是為保證監(jiān)理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，指令施工企業(yè)建立班組初檢、施工隊(duì)復(fù)檢、施工企業(yè)終檢的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)與質(zhì)檢制度；第二級(jí)是施工企業(yè)在其內(nèi)部檢查合格的基礎(chǔ)上，填報(bào)“報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單”，報(bào)工程指揮部復(fù)驗(yàn)，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)終驗(yàn)，保證做到上一工序不合格不得進(jìn)入下一工序施工，對(duì)單元工程、監(jiān)理工程師在評(píng)定表上簽驗(yàn)收意見(jiàn)和評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，以確保每道工序都達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。另外，質(zhì)檢人員全過(guò)程旁站監(jiān)督，監(jiān)理工程師隨時(shí)巡視工地，主要部位、隱蔽工程、關(guān)鍵施工過(guò)程等實(shí)行監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督。對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題，推行“三不放過(guò)”的原則，即事故原因不明不放過(guò)、處理措施不落實(shí)不放過(guò)、不接受經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)不放過(guò)。施工單位及負(fù)責(zé)人要徹底查明原因，提出積極措施及妥善處理意見(jiàn)，并向項(xiàng)目監(jiān)理部提出書(shū)面報(bào)告?zhèn)浒浮?/p>

（3）事后控制是對(duì)已完成的單元工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量，繼續(xù)進(jìn)行觀察、檢測(cè)，收集運(yùn)用過(guò)程中的情況，同時(shí)對(duì)資料進(jìn)行收集整理歸檔，及時(shí)組織有關(guān)人員檢查驗(yàn)收。

3.6嚴(yán)格技術(shù)管理。

技術(shù)管理包括技術(shù)責(zé)任制、施工日記、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、材料檢驗(yàn)、技術(shù)檔案、工程驗(yàn)收等制度。

（1）技術(shù)責(zé)任制：要求每個(gè)工程技術(shù)人員明確自己的職責(zé)和權(quán)限，分工明確、各司其職，便于做好各自分工的技術(shù)工作。

（2）施工日記：在施工過(guò)程中，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真做好施工日記，把施工中每天每項(xiàng)工作情況、出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法與結(jié)果詳細(xì)記錄、完好保存，作為竣工驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。

（3）圖紙會(huì)審：做好此項(xiàng)工作，對(duì)于減少施工中的差錯(cuò)、保證和提前完成施工任務(wù)、確保施工質(zhì)量至關(guān)重要，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就可及時(shí)糾正，并詳細(xì)記錄、存入技術(shù)檔案，達(dá)到消除差錯(cuò)的目的。

（4）技術(shù)交底：使參與施工任務(wù)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和工人全面的了解所負(fù)擔(dān)工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等，做到心中有數(shù)。

（5）技術(shù)復(fù)核：在施工全過(guò)程中，對(duì)每項(xiàng)技術(shù)工作的實(shí)施，要有專(zhuān)人進(jìn)行復(fù)核，防止偏差，糾正錯(cuò)誤，避免人為工程質(zhì)量事故。

（6）材料檢驗(yàn)：施工工地所用的各類(lèi)材料，如鋼材、水泥、粗沙、石子等都應(yīng)抽樣檢查，符合設(shè)計(jì)要求方可使用，以確保施工質(zhì)量。

（7）技術(shù)檔案：為了系統(tǒng)地積累施工經(jīng)驗(yàn)、資料的需要，應(yīng)從工程一開(kāi)始就建立技術(shù)檔案，匯集整理有關(guān)資料，直到工程結(jié)束，所有資料必須保存原始記錄，如實(shí)反映情況，并有技術(shù)負(fù)責(zé)人的正式審定意見(jiàn)，不可擅自修改、增補(bǔ)。

（8）工程驗(yàn)收：在每一個(gè)工程的各部位單項(xiàng)，尤其是隱蔽工程，完成一項(xiàng)驗(yàn)收一項(xiàng)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序或部位的施工。同時(shí)，也為竣工驗(yàn)收提供完整的技術(shù)資料。

4. 幾點(diǎn)看法

4.1抓好施工質(zhì)量監(jiān)督。

施工質(zhì)量控制主要為施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)控。在施工過(guò)程中應(yīng)做到（1）施工單位要建立完善的工序質(zhì)量控制體系，及時(shí)提交質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表。（2）及時(shí)審核變更設(shè)計(jì)及其修改的圖紙。（3）對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)糾正。（4）要建立質(zhì)量信息反饋體系。

4.2要處理好監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制體系與施工單位的質(zhì)量保證體系之間的關(guān)系。

總的說(shuō)來(lái)，監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制體系是建立在施工承包商的質(zhì)量保證體系上的。后者是基礎(chǔ)，沒(méi)有一個(gè)健全的、運(yùn)轉(zhuǎn)良好的施工質(zhì)量保證體系，監(jiān)理工程師很難有所作為。因此，監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的首要任務(wù)就是在開(kāi)工令之前，檢查施工承包商是否有一個(gè)健全的質(zhì)量保證體系，沒(méi)有肯定答復(fù)，不簽發(fā)開(kāi)工令。在這個(gè)問(wèn)題上不能馬虎，也不能代庖。監(jiān)理工程師的職能是指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查?！爸笇?dǎo)”是向承包商提出應(yīng)如何去建立和健全質(zhì)量保證體系；“監(jiān)督”是在實(shí)施過(guò)程中考查其質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況，制止一切違規(guī)行為；“檢查”是對(duì)運(yùn)行結(jié)果進(jìn)行考核。包括各工序、階段的檢查、驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定工作。如果讓監(jiān)理去代替施工技術(shù)員、質(zhì)檢員，不僅是力不從心，而且責(zé)任不清。代替的結(jié)果，必然使施工企業(yè)的質(zhì)量保證體系弱化，甚至逐步放棄，從而使整個(gè)質(zhì)量體系處于混亂狀態(tài)。

4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包。

主體工程不能分包；對(duì)分包資質(zhì)要嚴(yán)加審查，不允許多次分包。項(xiàng)目部是獨(dú)立性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)體，是對(duì)質(zhì)量起保證作用的關(guān)鍵所在。一旦轉(zhuǎn)包或多次分包，連責(zé)任都不明確了，從合同法來(lái)講是企業(yè)法人負(fù)責(zé)，而在實(shí)際運(yùn)作中，是無(wú)人負(fù)責(zé)。

4.4正確處理業(yè)主、監(jiān)理、施工三方的關(guān)系及地方政府有關(guān)部門(mén)的關(guān)系。

在建設(shè)管理中執(zhí)行業(yè)主制、監(jiān)理制和招投標(biāo)制，是一個(gè)巨大的進(jìn)步。三方都有一個(gè)觀念轉(zhuǎn)變的過(guò)程。各自找準(zhǔn)自己的位置是最重要的。對(duì)號(hào)入座、進(jìn)入角度之后，三方的關(guān)系就易于處理好。不是上下級(jí)關(guān)系，也不是對(duì)立關(guān)系，而是合同雙方平等互利關(guān)系。業(yè)主和監(jiān)理雖然是管理工作的主動(dòng)方，但是必須認(rèn)清：施工單位是建設(shè)的主體，質(zhì)量控制的好壞，主要取決于施工企業(yè)。分工雖然不同，但我們都在各自崗位上共同對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。與地方政府各部門(mén)關(guān)系是否正常，是關(guān)系到工程施工是否有個(gè)良好環(huán)境的大事。供水、供電、征地以及砂石料場(chǎng)等，無(wú)不對(duì)質(zhì)量的穩(wěn)定產(chǎn)生很大的影響。質(zhì)量控制是監(jiān)理工程師的首要任務(wù)。監(jiān)理工程師的權(quán)威是在工作中建立起來(lái)的，也是在業(yè)主和施工單位支持下樹(shù)立起來(lái)的。沒(méi)有獨(dú)立性、公正性與公平性，哪有威信可言？獨(dú)立性是業(yè)主賦予的，公平與公正性需要施工單位支持和信任，并且予以承認(rèn)。

篇4

工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要組成部分,加強(qiáng)公路建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作,充分發(fā)揮其在公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定工作中的作用,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),推動(dòng)公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量水平的提高。

1 試驗(yàn)檢測(cè)工作的目的和意義

作為公路建設(shè)質(zhì)量控制手段,試驗(yàn)檢測(cè)工作采取科學(xué)定量的方法進(jìn)行測(cè)試,并借助各種科學(xué)檢測(cè)工具,通過(guò)科學(xué)測(cè)試的產(chǎn)品或項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量或工程質(zhì)量是否符合有關(guān)技術(shù)要求做出最后的判斷,以達(dá)到合理控制工程質(zhì)量的目的。除了充分地利用當(dāng)?shù)氐脑牧?提高材料利用率外,工程試驗(yàn)檢測(cè)也起到了快速推廣并應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝的作用。因此,工程試驗(yàn)檢測(cè)工作將不僅對(duì)提高工程質(zhì)量、縮短施工時(shí)間、降低項(xiàng)目成本起到極為關(guān)鍵的作用,還可以促進(jìn)公路建設(shè)工程施工的技術(shù)進(jìn)步。

2 積極有效地做好試驗(yàn)檢測(cè)工作

“政府監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)理,企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系,是我國(guó)當(dāng)前公路工程質(zhì)量控制體系,三方相互協(xié)調(diào)共同提高試驗(yàn)檢測(cè)工作。隨著形勢(shì)不斷發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代的公路建設(shè)工程快速發(fā)展的需求,因此對(duì)原來(lái)的公路工程建設(shè)法規(guī)需要進(jìn)一步改進(jìn),以加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督,使公路工程質(zhì)量控制擺脫制度混亂的困境,做到有章可循、有法可循。同時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)還需加強(qiáng)管理,明確檢測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、工作規(guī)范等的技術(shù)文檔,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作。針對(duì)企業(yè)內(nèi)部,在實(shí)際工作中,落實(shí)個(gè)人責(zé)任的質(zhì)量體系,重視并實(shí)施質(zhì)量自檢,加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督的責(zé)任,責(zé)任分工到人。

2.1 建立健全質(zhì)檢機(jī)構(gòu)

試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的主要工作職能包括按照工程項(xiàng)目或產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行科學(xué)檢測(cè),并根據(jù)成果判斷項(xiàng)目或產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)。因此,檢測(cè)機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步改進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作體系,制定相關(guān)工作細(xì)則,配置合格的檢驗(yàn)檢測(cè)人員。需要具備相應(yīng)的計(jì)量技術(shù)和監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證以及交通公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì),并在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作;針對(duì)技術(shù)人員,經(jīng)過(guò)交通行政主管部門(mén)舉行的交通運(yùn)輸行業(yè)主管相關(guān)的培訓(xùn),由相應(yīng)的資格批準(zhǔn);技術(shù)總監(jiān)應(yīng)具備工程師以上技術(shù)職稱(chēng)。目前,我國(guó)公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)具備一定規(guī)模,與國(guó)外相比,還有待進(jìn)一步提高各方面工作,按照科學(xué)合理化原則,逐步走向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向。

2.2 制定健全的試驗(yàn)檢測(cè)工作細(xì)則

根據(jù)工程內(nèi)容的復(fù)雜性和多樣性,制定詳細(xì)的工作規(guī)范,以確保每一個(gè)步驟按要求嚴(yán)格執(zhí)行。詳細(xì)工作細(xì)則包括:(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、檢測(cè)方法、操作流程范等;(2)檢測(cè)項(xiàng)目、測(cè)量參數(shù)大小及允許變化范圍、抽樣方法及樣本大小;(3)檢測(cè)儀器設(shè)備的名稱(chēng)、類(lèi)型、量程、精度、分辨率;(4)檢測(cè)人員組成和檢測(cè)系統(tǒng)框圖;(5)校準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目及結(jié)果;(6)對(duì)檢測(cè)儀器和樣品或試樣、環(huán)境條件的基本要求,并允許在規(guī)定的范圍內(nèi)變化;(7)在檢測(cè)過(guò)程中異?，F(xiàn)象的處理及意外事故處理;(8)檢測(cè)結(jié)果計(jì)算和分析。

2.3 建立健全工作管理制度

一個(gè)健全的工作制度能夠得到貫徹執(zhí)行,體現(xiàn)了一個(gè)單位良好的管理水平。為了確保檢測(cè)質(zhì)量,從全面科學(xué)管理角度出發(fā),對(duì)影響檢測(cè)結(jié)果的各種因素進(jìn)行控制,達(dá)到基礎(chǔ)性工作管理系統(tǒng)的建立。如:崗位責(zé)任制、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)及檢測(cè)設(shè)備管理制度、檢測(cè)事故分析報(bào)告制度、技術(shù)資料檔案的管理及保密技術(shù)、實(shí)驗(yàn)室管理制度等,加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室管理,以確保試驗(yàn)檢測(cè)正常進(jìn)行工作期間的檢測(cè)工作,使公路建設(shè)有關(guān)單位在檢測(cè)工作中一步步到位。

2.4 提高工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

為了提高公路工程質(zhì)量在一定的技術(shù)水平之上,就要解決一些施工單位存在技術(shù)水平較低,試驗(yàn)檢測(cè)人員缺乏等問(wèn)題。在這種情況下,需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)人員相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),掌握試驗(yàn)檢測(cè)的基本理論并熟練檢測(cè)操作技能的基本理論,邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行理論知識(shí)講座或選定人員到有關(guān)專(zhuān)業(yè)院校進(jìn)修學(xué)習(xí),開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)等方式,作為有關(guān)技術(shù)學(xué)術(shù)問(wèn)題的討論研究,提高試驗(yàn)檢測(cè)人員整體素質(zhì)和技術(shù)水平,做到持證上崗。

2.5 試驗(yàn)檢測(cè)操作方法及數(shù)據(jù)處理

在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,嚴(yán)格按照當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)的操作方法的規(guī)定。采用隨機(jī)抽樣、系統(tǒng)抽樣、分層抽樣等方法對(duì)原材料、半成品的試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,試驗(yàn)人員在滿足業(yè)主要求及規(guī)定的頻率基礎(chǔ)上,還要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加試驗(yàn)次數(shù),以確保結(jié)果的可靠性。

試驗(yàn)檢測(cè)獲得數(shù)據(jù)須按照誤差理論和修約規(guī)則進(jìn)行取舍,以獲得準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果。由于試驗(yàn)檢測(cè)工作采用隨機(jī)變量方法,因此要根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)特征與分布規(guī)律等進(jìn)行分析處理,以得到更可靠的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),準(zhǔn)確地映施工質(zhì)量。

3 施工過(guò)程質(zhì)量管理

3.1 工程材料質(zhì)量控制

施工建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前,向監(jiān)理單位提供所使用材料產(chǎn)地或質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)以及其他信息文件的證書(shū)。針對(duì)工程所需材料,按照有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)要求進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)通過(guò)后才可以使用。除常規(guī)測(cè)試以外,根據(jù)情況在必要的情況下進(jìn)行非常規(guī)測(cè)試,以確保該材料滿足施工技術(shù)要求,禁止盲目施工。

3.2 施工工程控制參數(shù)

施工控制參數(shù),主要是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些參數(shù)的準(zhǔn)確與否,將會(huì)直接影響公路工程質(zhì)量。因此應(yīng)當(dāng)重視,并嚴(yán)格按照規(guī)程,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)方法和檢測(cè)設(shè)備以確定參數(shù),并設(shè)法消除試驗(yàn)誤差．提高試驗(yàn)準(zhǔn)確性,以確保試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的精度和可靠性。

3.3 現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制

建立一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng),建立臨時(shí)工地實(shí)驗(yàn)室,并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和人員,施工方堅(jiān)持“自檢”系統(tǒng)。監(jiān)督方面,真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督作用,并及時(shí)采樣和評(píng)估驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,確保有關(guān)政府部門(mén)對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、公正性、權(quán)威性。

3.4 加強(qiáng)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收

分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收是工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要組成部分之一。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果,集中體現(xiàn)了一個(gè)分部(項(xiàng))工程建設(shè)成果,客觀直接反映了該項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題和缺陷。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目,必須返工處理。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),嚴(yán)格控制項(xiàng)目驗(yàn)收質(zhì)量,努力提高公路工程質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著高等級(jí)公路迅猛發(fā)展,質(zhì)量是工程的生命已經(jīng)不言而喻。筆者認(rèn)為,試驗(yàn)檢測(cè),作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的有效手段,對(duì)提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步將起到不可忽視的作用。

參考文獻(xiàn)

篇5

人才質(zhì)量是教育評(píng)判的唯一標(biāo)準(zhǔn)。由于我國(guó)卓越工程師教育尚處于起步階段，對(duì)于培養(yǎng)單位而言，目前還沒(méi)有一套成熟的培養(yǎng)模式及監(jiān)控體系，對(duì)用人單位而言，缺乏合理的人才標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系。所以，我國(guó)卓越工程師培養(yǎng)單位均在“卓越計(jì)劃”基本要求的基礎(chǔ)上，依據(jù)自身的辦學(xué)特色開(kāi)展教育活動(dòng)，其教育的成敗目前尚難以評(píng)判。因此，建立一套有效的卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量管理體系，使不同類(lèi)型、不同層次管理與控制在時(shí)空上有機(jī)結(jié)合，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和決策者以及參與卓越工程師教育和管理的廣大師生員工都經(jīng)常不斷地檢查了解和評(píng)價(jià)卓越工程各項(xiàng)教育活動(dòng)的效果是否達(dá)到辦學(xué)宗旨、培養(yǎng)目標(biāo)的要求，通過(guò)教學(xué)質(zhì)量管理體系的有效實(shí)施和對(duì)教學(xué)及管理工作的持續(xù)改進(jìn)，最終達(dá)到完善我國(guó)卓越工程師培養(yǎng)體系及提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的目的。實(shí)施管理是由管理指標(biāo)體系來(lái)控制的，通過(guò)信息系統(tǒng)，全面地搜集學(xué)校卓越工程師教育及行業(yè)工程要求等方面信息，對(duì)教育與管理工作達(dá)到卓越工程師目標(biāo)的程度做出價(jià)值判斷，進(jìn)而實(shí)施目標(biāo)管理。

2．提供決策信息卓越工程師教學(xué)質(zhì)量管理體系的核心是調(diào)動(dòng)

“學(xué)校教學(xué)與管理人員、行(企)業(yè)教學(xué)與管理人員及學(xué)生”三個(gè)方面的積極性，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的高素質(zhì)“卓越工程師”人才需要。質(zhì)量管理活動(dòng)是對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論、工程能力、創(chuàng)新能力、思想政治素質(zhì)等方面的全面質(zhì)量管理，是對(duì)卓越工程師培養(yǎng)過(guò)程的諸多因素、眾多環(huán)節(jié)的全面性管理，是對(duì)教學(xué)活動(dòng)從計(jì)劃到實(shí)施的全過(guò)程管理，是校內(nèi)外相關(guān)教學(xué)與管理人員及學(xué)生的全員性參與并接受管理的過(guò)程。因此，基于人才培養(yǎng)質(zhì)量管理體系在卓越工程師培養(yǎng)各環(huán)節(jié)、要素的滲透與橋梁作用，它可使我國(guó)卓越工程師教育工作在探索中進(jìn)一步完善、規(guī)范及科學(xué)化，使相關(guān)教學(xué)管理部門(mén)及廣大師生按行為準(zhǔn)則辦事，并推動(dòng)卓越工程師培養(yǎng)各環(huán)節(jié)的工作，促進(jìn)相關(guān)行(企)業(yè)的深度參與;可使相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及決策者及時(shí)、準(zhǔn)確掌握卓越工程師教學(xué)和管理的狀況，為科學(xué)決策，開(kāi)展相關(guān)教學(xué)內(nèi)容、培養(yǎng)方案的改革及優(yōu)化，搞好教學(xué)基本建設(shè)等方面提供可靠的依據(jù)。

3．密切校企合作，建立良好的社會(huì)信譽(yù)，實(shí)現(xiàn)辦學(xué)良性循環(huán)

高校建立完善的卓越工程師人才培養(yǎng)質(zhì)量管理體系是進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的首要條件，是實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)的運(yùn)行機(jī)制的重要保證;同時(shí)，它也能密切院校與行(企)業(yè)的溝通與合作，發(fā)揮行(企)業(yè)對(duì)卓越工程師教育參與的積極性及監(jiān)督作用，有利于根據(jù)社會(huì)需求對(duì)卓越工程師教育進(jìn)行及時(shí)的調(diào)節(jié)，進(jìn)而在校企深度合作中引導(dǎo)學(xué)校在面向社會(huì)、行使依法自主辦學(xué)權(quán)利的同時(shí)，確立起能夠取信于社會(huì)的卓越工程師人才培養(yǎng)質(zhì)量的自我保障體系。

4．有利于卓越工程師教育主管部門(mén)加強(qiáng)宏觀管理

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，教育行政部門(mén)必將減少對(duì)高校內(nèi)部管理的直接干預(yù)，但并不意味著放棄或者削弱對(duì)高等教育的領(lǐng)導(dǎo)與支持。建立并實(shí)施完善的卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量管理體系，既有利于激勵(lì)各培養(yǎng)單位間的良性競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)驗(yàn)交流，不斷深化探索改革，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量，創(chuàng)出“卓越”特色，提高辦學(xué)水平的內(nèi)在動(dòng)力，也有利于上級(jí)主管部門(mén)及時(shí)掌握卓越工程師培養(yǎng)院校的相關(guān)培養(yǎng)質(zhì)量及教學(xué)信息，及時(shí)調(diào)整管理規(guī)定，確保宏觀調(diào)控的時(shí)效性。

5．滿足社會(huì)發(fā)展及人才多樣化的需求

目前，我國(guó)正處于從工業(yè)制造大國(guó)到工業(yè)制造強(qiáng)國(guó)的發(fā)展過(guò)渡階段。社會(huì)的發(fā)展需要大量的工程技術(shù)人才，在此背景下，我國(guó)于2010年啟動(dòng)了“卓越計(jì)劃”，其主要目標(biāo)是:面向工業(yè)界、面向世界、面向未來(lái)，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量各類(lèi)型工程技術(shù)人才，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)的人力資源優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)我國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合國(guó)力。在“卓越計(jì)劃”的大前提下，各高校根據(jù)本校的辦學(xué)理念、辦學(xué)歷史、辦學(xué)特色和具體情況來(lái)制訂和實(shí)施學(xué)校的卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量管理體系，可使所培養(yǎng)的卓越工程師人才更好地切合社會(huì)需求，滿足行業(yè)及人才多樣化的需求。

二、卓越工程師人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控與保障體系的構(gòu)建

影響卓越工程師人才培養(yǎng)質(zhì)量的要素可以粗分為硬件和軟件兩方面。加強(qiáng)管理，建立起更加系統(tǒng)的、科學(xué)的、高效的質(zhì)量管理體系，屬于軟件建設(shè)。其中，全面質(zhì)量管理在教育行業(yè)的應(yīng)用由來(lái)已久，其目的是:組織全體學(xué)生、教職員工及有關(guān)部門(mén)齊心協(xié)力，綜合應(yīng)用管理方法、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)及規(guī)章制度，建立起從招生、入學(xué)教育、校內(nèi)教學(xué)、校外教學(xué)、實(shí)習(xí)、畢業(yè)服務(wù)等全過(guò)程的質(zhì)量體系，從而有效地利用人力、物力、財(cái)力、信息等資源，提供符合社會(huì)需求的各類(lèi)人才。卓越工程師與其他高等教育一樣提供一種教育服務(wù)，其教育必須對(duì)學(xué)生、政府和社會(huì)負(fù)責(zé)，它不但要滿足學(xué)生對(duì)教育服務(wù)的要求，也要滿足政府和社會(huì)對(duì)人才質(zhì)量的要求。但卓越工程師與其他高等教育相比較，其具體要求的表現(xiàn)并不完全相同，例如其強(qiáng)調(diào)企業(yè)的深度參與性，學(xué)生工程應(yīng)用、創(chuàng)新等方面能力的培養(yǎng)等要求。因此，在制定卓越工程師人才質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要考慮更多的因素。下文運(yùn)用“三全一多”原理分析卓越工程師質(zhì)量管理體系的構(gòu)建問(wèn)題。

1．全過(guò)程質(zhì)量管理

全過(guò)程指的是高校教育質(zhì)量貫穿于人才培養(yǎng)的整個(gè)過(guò)程，即從市場(chǎng)調(diào)研、專(zhuān)業(yè)設(shè)置開(kāi)始，直到畢業(yè)教育及就業(yè)指導(dǎo)全過(guò)程。前期工作過(guò)程。人才培養(yǎng)質(zhì)量的全過(guò)程是從社會(huì)市場(chǎng)調(diào)研開(kāi)始，即在充分把握市場(chǎng)對(duì)人才數(shù)量和質(zhì)量需求的基礎(chǔ)上來(lái)設(shè)置專(zhuān)業(yè)，然后是制訂招生計(jì)劃，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)與計(jì)劃等整個(gè)前期工作。在此階段，質(zhì)量管理體系要能夠確保市場(chǎng)調(diào)研的科學(xué)實(shí)施，其內(nèi)容要涉及調(diào)研的目的、對(duì)象、由誰(shuí)做、如何監(jiān)控、時(shí)效性保證等方面內(nèi)容?？紤]卓越工程師教育的特點(diǎn)，其質(zhì)量管理體系的細(xì)節(jié)應(yīng)有所調(diào)整。例如，我們的調(diào)研對(duì)象主要是工業(yè)界，要放眼世界，展望未來(lái)，而且應(yīng)由學(xué)校及企業(yè)人員共同參與調(diào)研。在充分把握卓越工程師人才質(zhì)量需求的基礎(chǔ)上，來(lái)設(shè)計(jì)招生計(jì)劃、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案等，進(jìn)而為人才培養(yǎng)前期工作提供信息依據(jù)，減少工作的盲目性。同時(shí)，調(diào)研不是一勞永逸的事，為應(yīng)對(duì)工業(yè)技術(shù)快速發(fā)展的要求，要制定相關(guān)的政策，確定合理的調(diào)研周期，確保前期工作的時(shí)效性。

招生與選拔過(guò)程。擁有一批立志于我國(guó)工程事業(yè)、有穩(wěn)定的專(zhuān)業(yè)思想、學(xué)習(xí)目的清楚、學(xué)習(xí)積極主動(dòng)的學(xué)生，是從事卓越工程師教育的前提條件。因此，人才培養(yǎng)質(zhì)量管理體系應(yīng)涉及招生的各環(huán)節(jié)，其中包括招生對(duì)象、規(guī)模、條件、模式、取舍標(biāo)準(zhǔn)、淘汰機(jī)制等方面?？紤]到卓越工程師培養(yǎng)的特殊性，應(yīng)充分考慮企業(yè)參與學(xué)校招生的機(jī)制，以減少因盲目填報(bào)自愿和盲目招生所導(dǎo)致的卓越工程師教育資源的浪費(fèi)。企業(yè)人員全程參與招生選拔工作的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)為:(1)招生計(jì)劃的制訂方面。我國(guó)工業(yè)規(guī)模龐大，教育部門(mén)很難做出準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，可能造成招生數(shù)量的盲目性。企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展核心研究資料而參與招生計(jì)劃的制訂，具有規(guī)劃性、前瞻性和可操作性。(2)招生宣傳方面。企業(yè)參與招生宣傳工作，可充分展示專(zhuān)業(yè)和行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，使更多的學(xué)生對(duì)卓越工程師進(jìn)行更為客觀和全面的了解。(3)招生標(biāo)準(zhǔn)的制定方面。卓越工程師人才培養(yǎng)不僅要符合教育部及大專(zhuān)業(yè)規(guī)定的通用標(biāo)準(zhǔn)，而且要符合行業(yè)工程人才標(biāo)準(zhǔn)的要求。企業(yè)可以從合格工程人才基本素質(zhì)要求出發(fā)參與招生標(biāo)準(zhǔn)的制定，可以使行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更加切合社會(huì)需求，從生理到心理等多角度地選拔卓越工程師培養(yǎng)對(duì)象，謝絕那些不具潛質(zhì)或無(wú)志于工程事業(yè)的學(xué)生。(4)聯(lián)合招生。由企業(yè)與有志于工程事業(yè)的學(xué)生預(yù)先簽訂協(xié)議，以企業(yè)的名義選拔卓越工程師班，這樣既可調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性，同時(shí)還有利于解決學(xué)生的實(shí)習(xí)問(wèn)題和就業(yè)問(wèn)題，對(duì)家庭貧困的優(yōu)秀學(xué)生還可以約定學(xué)習(xí)期間由企業(yè)交付包括學(xué)費(fèi)甚至部分生活費(fèi)等費(fèi)用，院校可在一定程度上解決資金緊張的問(wèn)題。

人才培養(yǎng)質(zhì)量管理體系為校企合作招生提供制度保證，其內(nèi)容應(yīng)明確在企業(yè)介入招生環(huán)節(jié)時(shí)，企業(yè)、學(xué)生和院校各方的權(quán)利與義務(wù)等方面。培養(yǎng)過(guò)程。卓越工程師班通過(guò)招生選拔成立之后，質(zhì)量管理體系應(yīng)覆蓋教育教學(xué)的全過(guò)程，要從入學(xué)教育開(kāi)始，通過(guò)基礎(chǔ)教育、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)、專(zhuān)業(yè)教學(xué)、工程及創(chuàng)新能力訓(xùn)練、社會(huì)實(shí)習(xí)實(shí)踐等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保人才質(zhì)量符合卓越工程師的標(biāo)準(zhǔn)要求。為強(qiáng)化學(xué)生工程能力及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，一般要求工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)人員參與人才培養(yǎng)的過(guò)程，同時(shí)要求企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)及實(shí)踐的環(huán)節(jié)。因此，質(zhì)量管理體系要覆蓋現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)各環(huán)節(jié)，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量形成的各環(huán)節(jié)均處于受控狀態(tài)。就業(yè)與反饋過(guò)程，在國(guó)內(nèi)外就業(yè)形勢(shì)相對(duì)嚴(yán)峻的大環(huán)境下，學(xué)生就業(yè)的難易程度，在某種程度上反映了我們的人才培養(yǎng)質(zhì)量。質(zhì)量管理體系要涉及就業(yè)指導(dǎo)、統(tǒng)計(jì)分析等方面，尤其是要充分收集來(lái)自學(xué)生、企業(yè)、政府等各方面的反饋信息，認(rèn)真分析并查找不足，制定相應(yīng)的整改措施。同時(shí)，要注意學(xué)生就業(yè)后不是學(xué)校“潑出的水”，而是“移植的樹(shù)”，學(xué)生在工作中成長(zhǎng)所表現(xiàn)的能力與素質(zhì)是教育質(zhì)量的良好載體。學(xué)校要有適當(dāng)?shù)母櫿{(diào)查機(jī)制，確保能夠收集到有利于教學(xué)質(zhì)量提高的反饋信息。另外，質(zhì)量管理體系要能夠充分調(diào)動(dòng)行(企)業(yè)的積極性，確保學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)。

以上各環(huán)節(jié)過(guò)程不是分立的階段，通過(guò)質(zhì)量管理體系的橋梁作用，要使整個(gè)過(guò)程形成一個(gè)相互聯(lián)系、相互制約，既要保證信息有效傳遞，也要保證實(shí)施效果得到有效監(jiān)督與實(shí)時(shí)調(diào)控的完整體系。從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量體系中各環(huán)節(jié)、各方面的工作都有各自的管理循環(huán)，大環(huán)套小環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，推動(dòng)整個(gè)體系的大循環(huán)，以螺旋式上升的管理模式使服務(wù)質(zhì)量和工作質(zhì)量不斷提高。

2．全方位質(zhì)量管理

全方位指的是教育質(zhì)量不僅是教學(xué)質(zhì)量，還包括與卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量有關(guān)的所有工作的質(zhì)量，如學(xué)生管理、第二課堂、社會(huì)調(diào)查、社交能力的培養(yǎng)、工程能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新意識(shí)的形成、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的形成等。卓越工程師教育屬于一個(gè)系統(tǒng)性的工程，相關(guān)部門(mén)和單位都直接或間接地圍繞卓越工程師培養(yǎng)這一總目標(biāo)而工作。換句話說(shuō)，全方位指的是整個(gè)卓越工程師的教育質(zhì)量管理。在提倡的教書(shū)育人、管理育人、服務(wù)育人的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)管理是通過(guò)協(xié)調(diào)人的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的過(guò)程。它不僅能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的目標(biāo)，還能使系統(tǒng)整體功能達(dá)到滿意值。要始終以人才培養(yǎng)質(zhì)量為中心，實(shí)施在線的、實(shí)時(shí)的、動(dòng)態(tài)的管理，以達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)良好的受控運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而確保卓越工程師人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。卓越工程師的全方位還要涉及企業(yè)深度參與的相關(guān)部門(mén)和單位。對(duì)于校內(nèi)外相關(guān)部門(mén)和單位而言，分別具有各種不同的形態(tài)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由卓越工程師人才培養(yǎng)最終質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分解而成。

3．全員質(zhì)量管理

卓越工程師教育質(zhì)量管理的全員性是指校內(nèi)外各相關(guān)部門(mén)和單位的全體教職員工和學(xué)生都參與的質(zhì)量管理，做到“質(zhì)量第一，人人有責(zé)”。注重以人為本，充分調(diào)動(dòng)“教、學(xué)、管理”三方的積極性和主動(dòng)性，加強(qiáng)卓越工程師教育團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。與卓越工程師培養(yǎng)相關(guān)的每一系部、處室、系統(tǒng)、科室、車(chē)間的每一個(gè)員工的工作質(zhì)量都將直接或間接影響到人才培養(yǎng)的質(zhì)量，所以要求參與卓越工程師“教、學(xué)、管理”的每一個(gè)人都要參與到質(zhì)量管理工作中來(lái)，把學(xué)校制定的各種卓越工程師人才培養(yǎng)質(zhì)量目標(biāo)，層層分解落實(shí)到各部門(mén)與環(huán)節(jié)、崗位。建立各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保“教、學(xué)、管理”相關(guān)的每一個(gè)人都參與到質(zhì)量管理的過(guò)程中去。卓越工程師質(zhì)量管理體系中的“一多”指的是要根據(jù)不同的行業(yè)工程特點(diǎn)及其人才標(biāo)準(zhǔn)要求而采取多種多樣的質(zhì)量管理方法。這是因?yàn)橛绊懽吭焦こ處熑瞬排囵B(yǎng)質(zhì)量的因素多而雜，需要針對(duì)不同情況采取不同的質(zhì)量管理辦法。

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Keywords: enterprise; Construction quality; Construction engineering

中圖分類(lèi)號(hào)：C29文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、施工企業(yè)質(zhì)量保證體系的重要性

施工企業(yè)質(zhì)量保證體系是企業(yè)以保證和提升產(chǎn)品質(zhì)為目標(biāo)，運(yùn)用統(tǒng)籌的概念和方法，把施工企業(yè)各管理部門(mén)、各質(zhì)量控制環(huán)節(jié)的職能和管理措施系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)有明確目標(biāo)任務(wù)，職責(zé)權(quán)限分明，相互協(xié)調(diào)相互促進(jìn)的有機(jī)結(jié)合體。施工企業(yè)要建立健全質(zhì)量保證體系，必須做好以下幾個(gè)方面的工作。一是要重視質(zhì)量觀念教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，提高企業(yè)全體員工的質(zhì)量意識(shí)和整體素質(zhì)；二是要建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任分工，企業(yè)上下形成完整的質(zhì)量管理組織；三是建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，要達(dá)到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，流程格式化；四是要建立完善的信息反饋體系，運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)量管理方法，進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)活動(dòng)，以上這些時(shí)施工企業(yè)健全建立質(zhì)量保證體系的基本工作，對(duì)于施工企業(yè)來(lái)講，無(wú)疑使是提高工程質(zhì)量的前提和重要保障。

二、我國(guó)施工企業(yè)質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀分析及問(wèn)題的提出

（一）施工企業(yè)質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國(guó)建筑行業(yè)快速發(fā)展，大部分企業(yè)相當(dāng)重視工程質(zhì)量保證體系建設(shè)，起到了較好效果，但是還有相當(dāng)一部分施工企業(yè)質(zhì)量保證體系建設(shè)及運(yùn)行情況存在一定差距，質(zhì)量管理保證體系只是書(shū)面形式，掛在墻上，沒(méi)有起到應(yīng)有的作用。主要從以下幾方面得以看出。

1、施工企業(yè)資質(zhì)名不符實(shí)，隊(duì)伍掛靠，施工人員臨時(shí)聘用，兼職現(xiàn)象嚴(yán)重。

2、企業(yè)層面對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量管理的監(jiān)管力度不夠，甚至讓以包代管代替了質(zhì)量管理。

3、企業(yè)及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量意識(shí)有待提高。項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量意識(shí)低影響到質(zhì)量監(jiān)督員的工作態(tài)度和工作執(zhí)行力度。項(xiàng)目管理部?jī)?nèi)部管理粗放，沒(méi)有詳細(xì)的管理制度，對(duì)責(zé)任不明確，自檢不到位。一線施工工作人員操作技能、技術(shù)素質(zhì)差，質(zhì)量意識(shí)淡漠，責(zé)任心較差。

4、施工過(guò)程中，偷工減料，弄虛作假現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。施工過(guò)程中執(zhí)行施工規(guī)范不嚴(yán)格，質(zhì)量評(píng)定松懈，浮于形式。

5、TQC及9000認(rèn)證只是表面文章，形式主義嚴(yán)重。

6、施工質(zhì)量通病不能很好的防治，已經(jīng)成為疑難雜癥，施工企業(yè)自檢自控能力徘徊不前。

（二）加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè)問(wèn)題的提出

施工企業(yè)質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響了工程的施工質(zhì)量，同時(shí)為建設(shè)方工程質(zhì)量管理工作增加了工作量，極大地影響了實(shí)體工程質(zhì)量。對(duì)于工程質(zhì)量的影響，不僅是觀感質(zhì)量的影響，更重要的是實(shí)體質(zhì)量的影響。由于建筑工程的質(zhì)量有隱蔽性和滯后性的特點(diǎn)，有些質(zhì)量問(wèn)題是通過(guò)肉眼觀察無(wú)法發(fā)現(xiàn)的，有的短時(shí)間內(nèi)不會(huì)顯露，但隨著時(shí)間的推移和自然災(zāi)害的發(fā)生，必將暴露工程質(zhì)量真是本質(zhì)和抵抗災(zāi)害的能力，在四川汶川大地震中已經(jīng)得到了驗(yàn)證。近年來(lái)，有一種趨勢(shì)忽視了施工企業(yè)質(zhì)量保證體系的重要性，甚至依靠監(jiān)理企業(yè)、建設(shè)單位的監(jiān)管，造成了施工企業(yè)越來(lái)越不重視，質(zhì)量保證體系形同虛設(shè)，建設(shè)方和監(jiān)理工程師成了質(zhì)量監(jiān)督員。這實(shí)際是工程質(zhì)量管理的一個(gè)誤區(qū)，是暫時(shí)的一個(gè)工程質(zhì)量管理的大前進(jìn)中的一個(gè)起伏。這個(gè)趨勢(shì)不糾正，將會(huì)對(duì)建筑工程質(zhì)量監(jiān)管的健康發(fā)展產(chǎn)生不利影響。因此，必須把施工企業(yè)建立健全質(zhì)量保證體系重新放到首要位置，這是當(dāng)前工程質(zhì)量管理中一項(xiàng)重要任務(wù)，也是將來(lái)建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

三、建立健全施工企業(yè)質(zhì)量保證體系法律依據(jù)及現(xiàn)實(shí)依據(jù)分析

（一）施工企業(yè)建立健全質(zhì)量保證體系，符合《建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《工程監(jiān)理規(guī)定》及其他建筑法律法規(guī)的要求。在《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》中規(guī)定，施工單位對(duì)建筑工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。施工單位應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量責(zé)任制，確定工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人。施工單位必須建立健全施工質(zhì)量的檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格工序管理。施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn)。

（二）ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證對(duì)施工企業(yè)提出了更加具體全面的要求。為了適應(yīng)建筑行業(yè)快速發(fā)展，為了與國(guó)際建筑市場(chǎng)接軌，為了滿足建設(shè)方的需求，ISO9000質(zhì)量管理體系起到了提升建筑工程管理職能的關(guān)鍵作用，這個(gè)體系是建筑工程質(zhì)量管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。體系從根本上提出施工企業(yè)建立健全質(zhì)量保證體系，完善內(nèi)部質(zhì)量管理，為提高產(chǎn)品質(zhì)量提供保證，為建設(shè)方提升足夠的信任度。一個(gè)施工企業(yè)的質(zhì)量管理體系，對(duì)內(nèi)為質(zhì)量管理體系，對(duì)建設(shè)方為質(zhì)量保證體系。目前，ISO9000質(zhì)量管理體系已經(jīng)被建筑業(yè)廣泛應(yīng)用，無(wú)疑對(duì)我國(guó)建筑業(yè)的總體提升和與世界建筑業(yè)接軌具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

（三）施工企業(yè)建立健全質(zhì)量保證體系是實(shí)施全面質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)。全面質(zhì)量管理是現(xiàn)階段建筑行業(yè)的要求，是施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。質(zhì)量保證體系以統(tǒng)籌的科學(xué)的方法，通過(guò)完善的組織機(jī)構(gòu)和管理措施，以提高人的工作質(zhì)量為核心，強(qiáng)調(diào)企業(yè)全員全過(guò)程的質(zhì)量管理，是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的保證，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的保障，是實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)現(xiàn)代化、科學(xué)化的必由之路。

四、建立健全質(zhì)量保證體系的主要內(nèi)容

（一）總體目標(biāo)和控制體系

1、項(xiàng)目施工質(zhì)量目標(biāo)。必須明確并符合質(zhì)量總目標(biāo)的要求。項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的分解主要從時(shí)間角度和空間角度展開(kāi)。

2、項(xiàng)目施工質(zhì)量計(jì)劃。應(yīng)根據(jù)企業(yè)的質(zhì)量手冊(cè)和項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)來(lái)編制。工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃可以按內(nèi)容分為質(zhì)量工作計(jì)劃和質(zhì)量成本計(jì)劃。

3、思想保證體系。用全面質(zhì)量管理的思想、觀點(diǎn)和方法，使全體人員真正樹(shù)立起強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)。

4、組織保證體系。建立健全各級(jí)組織，分工負(fù)責(zé)，做到以預(yù)防為主，預(yù)防與檢查相結(jié)合，形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限、互相協(xié)調(diào)和互相促進(jìn)的有機(jī)整體。

5、工作保證體系。通過(guò)施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段進(jìn)行質(zhì)量控制。

（二）質(zhì)量保證體系與PDCA循環(huán)

質(zhì)量保證體系的運(yùn)行應(yīng)以質(zhì)量計(jì)劃為主線，以過(guò)程管理為重心，按PDCA循環(huán)進(jìn)行，通過(guò)計(jì)劃（Plan）、實(shí)施（Do）、檢查（Check）、處理（Action）的管理循環(huán)步驟展開(kāi)控制，提高保證水平。PDCA循環(huán)具有大環(huán)套小環(huán)、相互銜接、相互促進(jìn)、螺旋式上升，形成完整的循環(huán)和不斷推進(jìn)等特點(diǎn)。

1、計(jì)劃階段（P）。計(jì)劃（Plan）即確定質(zhì)量管理的方針、目標(biāo)，以及實(shí)現(xiàn)方針、目標(biāo)的措施和行動(dòng)計(jì)劃；質(zhì)量保證體系主要內(nèi)容是制訂質(zhì)量目標(biāo)、活動(dòng)計(jì)劃、管理項(xiàng)目和措施方案。步驟：a.分析現(xiàn)狀，找出存在的質(zhì)量問(wèn)題；b.分析產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的各種原因和影響因素；c.從各種原因中找出質(zhì)量問(wèn)題的主要原因；d.針對(duì)造成質(zhì)量問(wèn)題的主要原因，制定技術(shù)措施方案，提出解決措施的計(jì)劃并預(yù)測(cè)預(yù)期效果，然后具體落實(shí)到執(zhí)行者、時(shí)間進(jìn)度、地點(diǎn)和完成方法等各個(gè)方面。

2、執(zhí)行階段（D）。實(shí)施（Do）包含計(jì)劃行動(dòng)方案的交底和按計(jì)劃規(guī)定的方法及要求展開(kāi)的施工作業(yè)技術(shù)活動(dòng)；就是將指定的計(jì)劃和措施，具體組織實(shí)施，這是質(zhì)量管理循環(huán)的第二步。

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的交通系統(tǒng)也日益發(fā)展起來(lái)，除了高速公路的快速建設(shè)以外，各地區(qū)對(duì)于各城市道路也越來(lái)越重視其建設(shè)，對(duì)城市道路建設(shè)質(zhì)量要求越來(lái)越高。市政道路相對(duì)于公路的建設(shè)最大的區(qū)別就在于其有限的施工場(chǎng)地，干擾因素相對(duì)公路施工，其地下管線交錯(cuò)復(fù)雜，對(duì)施工的影響更大，而且，市政道路在施工過(guò)程中必須考慮到城市供熱，給排水，通訊，綠化等制約，這都加大了市政道路的施工難度和復(fù)雜性，因此市政道路的工程質(zhì)量問(wèn)題丞待解決，尤為突出的質(zhì)量問(wèn)題如下：在車(chē)站，交叉路口的瀝青路面車(chē)轍，網(wǎng)狀裂縫非常嚴(yán)重；在道路的雨水井，檢查井等周?chē)芽p也非常嚴(yán)重，這是因?yàn)樵谑┕み^(guò)程這些地方也是回填壓實(shí)難度最大的地方，壓實(shí)度難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；城市道路的車(chē)流量更大，在行車(chē)荷載作用下，路面的車(chē)轍更為嚴(yán)重。因此，市政道路的工程質(zhì)量更需要我們管理[1]。

目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)于市政道路質(zhì)量管理的研究主要分為3個(gè)階段，分別是：質(zhì)量檢驗(yàn)階段（QC），統(tǒng)計(jì)的質(zhì)量管理階段（SPC）全面質(zhì)量管理階段（TQC）。第一階段始于十九世紀(jì)末，由美國(guó)工程師提出“科學(xué)管理”概念，以生產(chǎn)時(shí)間和數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃和執(zhí)行分開(kāi)進(jìn)行，該階段不存在預(yù)防提案，僅僅是剔除不合格品；第二階段基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理，提出在生產(chǎn)過(guò)程中要控制質(zhì)量，在第一階段的基礎(chǔ)上，提出要預(yù)防缺陷的概念，但是也存在其缺點(diǎn)，即對(duì)于數(shù)理統(tǒng)計(jì)水平要求較高；第三階段是隨著社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)質(zhì)量要求更高，提出全面質(zhì)量管理的概念，這個(gè)全面并不只僅僅針對(duì)的是質(zhì)量，而且包括了從最初到最后的全過(guò)程，認(rèn)為在市政道路建設(shè)過(guò)程中，其前期的市場(chǎng)調(diào)查，道路設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的制定，施工周期的確定，原材料的采購(gòu)，施工全過(guò)程，后期的服務(wù)過(guò)程是一環(huán)接一環(huán)的，并且相互制約和相互促進(jìn)[2]。

基于上述背景，本文提出了市政道路的質(zhì)量體系，研究市政工程所遇到的工程質(zhì)量問(wèn)題以及質(zhì)量事故的分析處理。

2.質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系是針對(duì)市政道路工程在施工過(guò)程中的質(zhì)量方面指揮和如何控制質(zhì)量組織的一個(gè)管理體系。市政道路工程質(zhì)量管理系統(tǒng)是建立在各個(gè)要素之上的，在確定了目標(biāo)和方針以后，再確定彼此獨(dú)立又相互聯(lián)系的組成要素，這些要素由單獨(dú)的組織結(jié)構(gòu)來(lái)承擔(dān)，必須明確各組織結(jié)構(gòu)和各人員的職責(zé)[3]。

質(zhì)量管理體系有8項(xiàng)基本原則，建立在基本理論上[4]，其意義在于建立好良好的質(zhì)量管理體系以確保滿足施工前對(duì)市政道路工程質(zhì)量要求，其8項(xiàng)基本原則分別是市政道路使用者的關(guān)注程度，領(lǐng)導(dǎo)作用，施工過(guò)程中全員的參加，施工過(guò)程方法，質(zhì)量管理方法及體系，不斷的對(duì)施工方法以及管理方法的創(chuàng)新和改進(jìn)，以事實(shí)為根據(jù)的決策方法，供求之間的關(guān)系[5]，其中，以關(guān)注為核心。8項(xiàng)原則之間的關(guān)系如圖1所示。

3.市政道路工程質(zhì)量控制

3.1勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制

市政道路工程在勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)列于表1和表2中。

3.2施工階段的質(zhì)量控制

施工階段的質(zhì)量控制作為市政道路工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)，必須對(duì)其影響施工過(guò)程因素進(jìn)行控制，以達(dá)到預(yù)防，減少甚至是消除質(zhì)量問(wèn)題的目的。施工過(guò)程的質(zhì)量控制包括對(duì)原材料的質(zhì)量控制，工藝和技術(shù)以及施工方法，試驗(yàn)路的鋪筑，施工過(guò)程每道工序，這都是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。施工階段的質(zhì)量控制主要由三階段組成，分別是事前控制，事中控制和事后控制。事前控制針對(duì)施工階段之前的準(zhǔn)備階段，事中控制是對(duì)作業(yè)過(guò)程的控制，事后控制主要是針對(duì)已經(jīng)修筑完畢的道路而言。圖2為施工階段質(zhì)量控制系統(tǒng)圖，圖3為對(duì)施工階段質(zhì)量產(chǎn)生影響的各因素。

3.3竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制

市政道路工程竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制主要在于竣工驗(yàn)收，其驗(yàn)收方法和評(píng)定等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列于表3。

4 市政道路工程質(zhì)量問(wèn)題分析

市政道路工程質(zhì)量問(wèn)題主要包括質(zhì)量不合格，質(zhì)量有問(wèn)題和質(zhì)量事故三種類(lèi)型。質(zhì)量不合格的評(píng)定是基于我國(guó)有關(guān)質(zhì)量，質(zhì)量管理和保證方面的標(biāo)準(zhǔn)，指的是市政道路工程質(zhì)量不滿足標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求。一旦市政道路工程存在質(zhì)量不合格的現(xiàn)象，必須進(jìn)行返修處理，加固處理或者直接進(jìn)行報(bào)廢處理；質(zhì)量問(wèn)題的程度比質(zhì)量不合格輕，其是以經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，指的是由于市政道路工程存在質(zhì)量問(wèn)題，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失小于5000元；質(zhì)量事故的程度介于質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量不合格之間，其也是以經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，指由于工程質(zhì)量的問(wèn)題造成的直接經(jīng)濟(jì)損失大于5000元。

盡管不論是施工方還是設(shè)計(jì)方亦或是投資方，特別注重市政道路工程質(zhì)量的控制，但是每條道路多多少少還是存在一些質(zhì)量問(wèn)題，引起市政道路工程質(zhì)量問(wèn)題的因素很多，主要有在勘察設(shè)計(jì)階段對(duì)地質(zhì)條件，水文條件調(diào)查不足，造成設(shè)計(jì)階段考慮不周，在施工前期原材料的質(zhì)量控制存在缺陷，施工過(guò)程中管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不全，管理不善，以及施工過(guò)程中氣候等自然條件的影響。

由此可見(jiàn)，市政道路工程質(zhì)量問(wèn)題是復(fù)雜的，多發(fā)的，可變的，任何質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的后果都是嚴(yán)重的，因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題不僅會(huì)拖延工期，而且因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更等因素引起工程費(fèi)的增加，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話會(huì)給工程帶來(lái)隱患，影響安全甚至不能使用。這些都會(huì)造成人力，物力，財(cái)力的巨大浪費(fèi)。

通常采用成因分析法分析質(zhì)量問(wèn)題，其基本步驟為：（1）先做現(xiàn)場(chǎng)研究，觀察并記錄施工實(shí)況，了解可能引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題的因素；（2）收集調(diào)查資料，找出最可能引起質(zhì)量問(wèn)題的因素；（3）計(jì)算確認(rèn)。

5.市政道路質(zhì)量問(wèn)題處理

如果市政道路質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，工程師應(yīng)立即簽發(fā)停工令，防止施工進(jìn)一步發(fā)展，并且要在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)工程發(fā)生的問(wèn)題、概況，及時(shí)掌握工程情況，并且和技術(shù)人員計(jì)劃處問(wèn)題處理辦法，上報(bào)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核，最后進(jìn)行實(shí)施。

一般的解決方法主要是：修補(bǔ)處理，返工處理，限制使用或者不作處理四種。這四種處理方式是針對(duì)不同的情況而言的。對(duì)工程事故進(jìn)行處理以后還要進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收給出意見(jiàn)，如果事故已經(jīng)排除，即可恢復(fù)施工。事故的處理必須進(jìn)行記錄。

6.結(jié)論

（1）提出了市政道路的質(zhì)量體系；

（2）探討了市政工程所遇到的工程質(zhì)量問(wèn)題以及質(zhì)量事故的分析處理辦法。

參考文獻(xiàn)：

[1]裴永勝.淺談市政道路工程施工過(guò)程的質(zhì)量控制.山西建筑，2004，30（8）.

[2]任軍政.淺談市政道路工程的質(zhì)量監(jiān)理.技術(shù)與市場(chǎng)，2008（3）.

篇8

質(zhì)量是產(chǎn)品和企業(yè)生存的根本，是企業(yè)發(fā)展的源泉，產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，直接體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的水平。大型建筑工程，因涉及工種多，技術(shù)含量高和各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)等許多問(wèn)題，使得實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量控制顯得格外重要。建筑工程質(zhì)量控制是指在整個(gè)生產(chǎn)周期中，利用系統(tǒng)工程理論，結(jié)合其他先進(jìn)管理方法，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃、決策、組織、協(xié)調(diào)、控制等管理工作以求在達(dá)到建筑質(zhì)量、工期、造價(jià)、環(huán)保及其他要求的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)建筑工程項(xiàng)目的目標(biāo)，而工序質(zhì)量控制起到了關(guān)鍵性的作用。因而建筑工程施工工序質(zhì)量控制的水平直接影響到該工程的最終效果。

一、建筑工程施工工序質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

1、確立建筑工程施工工序質(zhì)量控制計(jì)劃，建筑工程施工工序質(zhì)量控制計(jì)劃要明確質(zhì)量控制工作程序和質(zhì)量檢查制度。

2、要設(shè)置建筑工程施工工序活動(dòng)質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行預(yù)控 。 控制點(diǎn)設(shè)置原則，主要視其對(duì)質(zhì)量特征影響大小、危害程度以及質(zhì)量保證的難度大小而定。 建筑工程施工工序就是生產(chǎn)和檢驗(yàn)、材料、零部件、各分部、分項(xiàng)工程的具體階段。

二、建筑工程施工工序質(zhì)量控制的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題分析

目前建筑工程施工工序主要特點(diǎn)是施工周期較短，工程項(xiàng)目涉及的范圍較廣，項(xiàng)目多、雜，這些給工程管理和工程質(zhì)量控制帶來(lái)一定難度。 如何把我們負(fù)責(zé)建設(shè)的工程質(zhì)量與企業(yè)的命運(yùn)相聯(lián)系，如何提高工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，是我們?cè)谛碌慕ㄔO(shè)現(xiàn)狀下面臨的新課題。 實(shí)踐證明，有效的工程質(zhì)量控制是確保工程質(zhì)量最有效的方法。

1、質(zhì)量控制與投資控制、進(jìn)度控制的關(guān)系。質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制是進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目管理的三大重要控制目標(biāo)，這三個(gè)管理目標(biāo)之間有著相互依存和相互制約的關(guān)系。 我們進(jìn)行工程項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)是：以較少的投資，在預(yù)定的工期內(nèi)，完成符合建筑工程施工工序質(zhì)量指標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目。 然而，單純的過(guò)高的質(zhì)量要求會(huì)造成投資的加大和進(jìn)度的延長(zhǎng)； 相反對(duì)質(zhì)量要求過(guò)低，將會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量事故劇增，嚴(yán)重的也會(huì)拖延工期，造成投資費(fèi)用增加，且對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量造成嚴(yán)重后果。 這就要求我們要從實(shí)際情況出發(fā)，針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的類(lèi)別和建設(shè)規(guī)模，確定出符合實(shí)際需要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2、影響建筑工程施工工序質(zhì)量的主要因素。影響施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量因素主要有五個(gè)大的方面：人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境。 參與施工項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目的人員主要來(lái)自建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位；施工項(xiàng)目建設(shè)所用材料也種類(lèi)繁多，五花八門(mén)，有時(shí)受特殊環(huán)境制約甚至使用非標(biāo)材料和設(shè)備；施工用機(jī)械的設(shè)備性能和操作者的熟練程度；施工項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中參與者的管理思路、設(shè)計(jì)方案、施工組織等方式方法。 施工項(xiàng)目建設(shè)工程還有它同于其他行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的不同之處，如大型施工項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目涉及的地域廣泛，有時(shí)甚至非常復(fù)雜；施工用機(jī)械設(shè)備大都具有行業(yè)專(zhuān)用性；施工用材料工具多數(shù)也屬于行業(yè)專(zhuān)用。

三、建筑工程施工工序質(zhì)量控制策略分析

對(duì)于建筑工程施工工序質(zhì)量監(jiān)控，控制應(yīng)達(dá)到的效果是：全面、實(shí)時(shí)、有效。 要實(shí)現(xiàn)這一控制目標(biāo)，務(wù)必在控制過(guò)程中實(shí)現(xiàn)事前、事中、事后全過(guò)程有效監(jiān)控，并在控制過(guò)程中適時(shí)采取管理、組織、技術(shù)等方面措施。 為減小由建筑施工工程工序產(chǎn)品質(zhì)量偏差帶來(lái)的損失，必須以事前控制為工作重點(diǎn)。

1、做好建筑施工工程工序開(kāi)展前的質(zhì)量監(jiān)控工作

一是熟悉工序操作要點(diǎn)，通過(guò)工序分析掌握重點(diǎn)。 如砌磚工程的砂漿飽滿度、灰縫水平度及厚度、拉結(jié)筋的布設(shè)。 又如混凝土澆筑時(shí)的振搗插點(diǎn)及振搗時(shí)間。 這樣使監(jiān)理人員在以后工序的監(jiān)控中有了明確的標(biāo)準(zhǔn)及重點(diǎn)目標(biāo)，控制工作將更具方向性及針對(duì)性。二是檢查承包商質(zhì)量管理體系的建立情況 ， 重點(diǎn)在于人員是否各就其位、責(zé)任是否明確到人。三是兩個(gè)制度的建立，即材料樣品制度與獎(jiǎng)懲制度。 樣品檔案庫(kù)的建立，即對(duì)于進(jìn)場(chǎng)材料建立書(shū)面技術(shù)檔案及實(shí)物樣品檔案。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按樣品標(biāo)準(zhǔn)檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)接受，否則拒收。 這樣規(guī)范了進(jìn)場(chǎng)原材料應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，而且直觀、明了可操作性較強(qiáng)。 這樣通過(guò)監(jiān)控樣品制度的實(shí)施，質(zhì)量監(jiān)控難點(diǎn)中材料的因素得以基本解決。 對(duì)于獎(jiǎng)懲制度的實(shí)施，對(duì)于操作者的違規(guī)操作進(jìn)行處罰。 檢查及處理職責(zé)在于質(zhì)檢員，使質(zhì)檢員具有相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量否決權(quán)及控制力度。 這樣，通過(guò)控制獎(jiǎng)懲制度的落實(shí)，質(zhì)量監(jiān)控難點(diǎn)中人的因素也得到了有效的控制。

2、加強(qiáng)建筑施工工程工序開(kāi)展過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控工作

一是樣板制度的落實(shí)。 在建筑施工工程工序中，往往不能通過(guò)設(shè)立控制點(diǎn)來(lái)超前控制工序質(zhì)量，實(shí)踐表明實(shí)行樣板制度是很有效的措施。 在大面積工序活動(dòng)展開(kāi)前，通過(guò)樣板的質(zhì)量檢查、分析可起到下面4 個(gè)作用：第一，通過(guò)分析可確定在以后操作中可能存在的問(wèn)題 ，在以后操作中實(shí)行重點(diǎn)控制；第二，可對(duì)操作者的素質(zhì)進(jìn)行檢查，不合格者予以清退處理，減輕以后質(zhì)量控制負(fù)擔(dān)；第三，使操作者及檢查者在以后的工作中有了明確、直觀的實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有標(biāo)準(zhǔn)；第四、避免因普遍性操作問(wèn)題，而工序大面積展開(kāi)引起大范圍的返工。 故在建筑施工工程工序展開(kāi)前要做的工作必須有樣板工序產(chǎn)品的檢查及驗(yàn)收工作，為杜絕大范圍返工做出必要的工作；同時(shí)也對(duì)工序操作者的素質(zhì)進(jìn)行了有效的控制。二是加大現(xiàn)場(chǎng)巡查力度，力爭(zhēng)掌握第一手資料 ，努力實(shí)現(xiàn)及時(shí)控制，對(duì)發(fā)生的問(wèn)題務(wù)必做到早發(fā)現(xiàn)、早糾正，避免積重難返，避免大的返工損失。三是對(duì)承包商在建筑施工工程工序活動(dòng)中的質(zhì)量管理體系 、樣品制度、獎(jiǎng)懲制度的實(shí)施情況監(jiān)控。 承包商往往均具有完善的質(zhì)控體系以及配套質(zhì)量管理制度，但如得不到貫徹，則收效甚微甚至不起作用，而這將會(huì)對(duì)工序活動(dòng)效果帶來(lái)嚴(yán)重影響。

3、加大建筑施工工程工序產(chǎn)品完成后的質(zhì)量監(jiān)控工作主要工作是： 工序產(chǎn)品效果的評(píng)價(jià)以及產(chǎn)品質(zhì)量隱患的全面排查，重點(diǎn)在于盡可能減少質(zhì)量隱患的漏查。 筆者根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，在檢查過(guò)程中推行多級(jí)檢查及交叉檢查制度。 多級(jí)檢查制度即操作班組自檢、質(zhì)檢員檢查、下道工序操作者的核檢、驗(yàn)收檢查。 交叉檢查制度是工序產(chǎn)品完成后各操作班組相互檢查，各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師分別對(duì)于工序產(chǎn)品進(jìn)行檢查，這樣有利于多角度、多視點(diǎn)檢查問(wèn)題?？傊?，要想有效的控制工程質(zhì)量，應(yīng)該從影響工程質(zhì)量的全過(guò)程進(jìn)行工程控制。 實(shí)施建筑工程施工工序活動(dòng)質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)分清主次，抓住關(guān)鍵，依靠完善質(zhì)量體系和質(zhì)量檢查制度，確立建筑工程施工工序質(zhì)量控制計(jì)劃，設(shè)置建筑工程施工工序活動(dòng)質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行預(yù)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)工程的最優(yōu)化。

四、結(jié)語(yǔ)

長(zhǎng)期以來(lái)，大多數(shù)企業(yè)比較普遍的做法是把工程質(zhì)量的控制放在工程建設(shè)的實(shí)施階段，而不重視其他幾個(gè)階段的控制。我們知道，施工項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，要想有效的控制工程質(zhì)量，應(yīng)該從影響工程質(zhì)量的全過(guò)程進(jìn)行工程控制。在工程實(shí)施的全過(guò)程中，我們還應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)出建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及施工單位的共同參與和控制的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，探討更加科學(xué)有效的措施和方法，以確保建筑工程施工工序建設(shè)的工程質(zhì)量。實(shí)施建筑工程施工工序活動(dòng)質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)分清主次，抓住關(guān)鍵，依靠完善質(zhì)量體系和質(zhì)量檢查制度，確立建筑工程施工工序質(zhì)量控制計(jì)劃，設(shè)置建筑工程施工工序活動(dòng)質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行預(yù)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)工程的最優(yōu)化。

篇9

所謂施工質(zhì)量管理是指對(duì)于是施工全過(guò)程所采取的各項(xiàng)保證工程質(zhì)量的管理措施。公路橋梁作為國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其質(zhì)量是工程的根本。因此，了解我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量管理存在的問(wèn)題及其產(chǎn)生的原因，探析加強(qiáng)公路橋梁工程施工質(zhì)量管理的具體舉措，以提高我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

公路橋梁工程建設(shè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們的生產(chǎn)生活都有著重要的影響，但是在實(shí)際工作當(dāng)中，我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量管理還存在著很多的問(wèn)題，具體有以下幾點(diǎn)：

1.1 工程材料的選擇和日常管理不善。我國(guó)很多公路橋梁工程材料檢測(cè)不及時(shí)，檢測(cè)時(shí)也不夠嚴(yán)格，經(jīng)常出現(xiàn)漏檢、錯(cuò)裝，使用不合格材料的現(xiàn)象，造成嚴(yán)重的質(zhì)量隱患；而對(duì)于填筑路基時(shí)使用的土質(zhì)材料也缺乏必要的土壤調(diào)查，導(dǎo)致判斷失誤，使得CBR值達(dá)不到規(guī)范要求，施工的鋼筋未能按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定采購(gòu)在施工時(shí)焊接的焊縫也不合格且未及時(shí)監(jiān)測(cè)就直接使用安裝在建設(shè)工程構(gòu)造上了，造成質(zhì)量事故。工程材料是工程實(shí)體的基本組成單位，材料的質(zhì)量就直接關(guān)系了工程的治療，如果材料供應(yīng)沒(méi)有一定的計(jì)劃，堆放時(shí)不規(guī)范、無(wú)標(biāo)識(shí)牌、混堆，管理時(shí)又不善而導(dǎo)致材料發(fā)生變化很容易造成材料不合格，這將嚴(yán)重影響整個(gè)工程的質(zhì)量機(jī)構(gòu)安全，輕則妨礙工程使用以及使用壽命，重則甚至?xí)斐芍卮蟀踩鹿?。由此可?jiàn)，加強(qiáng)對(duì)工程材料的控制對(duì)于公路橋梁工程建設(shè)有著重要的作用。

1.2 公路橋梁工程施工過(guò)程的質(zhì)量管理不善。施工過(guò)程質(zhì)量管理是施工質(zhì)量管理的核心內(nèi)容，也可以說(shuō)是施工企業(yè)的重心所在，但是很多施工單位或者施工人員的施工質(zhì)量管理的意識(shí)卻很淡薄。經(jīng)常會(huì)為了趕工期，存在著重視進(jìn)度、輕視質(zhì)量的傾向，在施工人員具體的操作時(shí)對(duì)于工藝控制不嚴(yán)，違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重，從而導(dǎo)致工程質(zhì)量不過(guò)關(guān)，存在眾多工程隱患。

1.3 對(duì)于工程的施工質(zhì)量管理的監(jiān)控力度不強(qiáng)。近些年，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程速度加快快，公路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目增多，工期緊，參建單位和參建人員參差不齊，綜合素質(zhì)差距較大，一些施工單位缺乏專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理能力不足，導(dǎo)致施工過(guò)程缺乏有力監(jiān)控，影響施工質(zhì)量。

2 造成我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題的原因

造成我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題的原因是多方面的，但是總體上可以從四方面分析，首先就是在公路橋梁建設(shè)之前缺少充分的準(zhǔn)備。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)了解不夠充分，對(duì)于施工突發(fā)狀況難以有效應(yīng)對(duì)；其次是很多施工人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不高，建筑施工對(duì)于人力資源的需求可以說(shuō)是非常巨大，但是由于我國(guó)公路橋梁建設(shè)的項(xiàng)目多，工期緊，很多施工企業(yè)降低對(duì)人員要求，導(dǎo)致施工人員的整體素質(zhì)不高，影響施工質(zhì)量；再次，施工質(zhì)量的管理水平不高，很多施工企業(yè)由于成立時(shí)間短，規(guī)模小，施工質(zhì)量管理水平低下，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代建筑施工的要求；最后，很多施工企業(yè)缺乏一套有效的健全的施工質(zhì)量管理體系，加之管理人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不高，導(dǎo)致在施工管理的過(guò)程中過(guò)于隨意，管理不夠嚴(yán)格，影響施工質(zhì)量。

3 加強(qiáng)公路橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量管理的一些具體措施

施工質(zhì)量管理對(duì)于公路橋梁工程建設(shè)有著至關(guān)重要的作用，應(yīng)該從三方面著手，下面是筆者結(jié)合自身的工作實(shí)踐提出的一些建議，具體有：

3.1 加強(qiáng)材料管理。作為組成工程的基本要素，工程材料的質(zhì)量是首先應(yīng)該要確保的，保證工程材料的按質(zhì)、按量供應(yīng)，對(duì)于材料的采購(gòu)人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，做到材料采購(gòu)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)人員把關(guān)，以及使用人員再把關(guān)這三把關(guān)，還有檢驗(yàn)規(guī)格、品種、質(zhì)量和數(shù)量這四檢驗(yàn)。另外，在施工過(guò)程中，對(duì)于材料、半成品及設(shè)備的使用進(jìn)行檢查驗(yàn)收，在堆放儲(chǔ)存時(shí)加強(qiáng)管理，分別堆放，避免變質(zhì)。

3.2 加強(qiáng)施工過(guò)程管理。加強(qiáng)施工過(guò)程的管理，建立健全施工管理機(jī)構(gòu)和監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，完善各項(xiàng)質(zhì)量管理及控制制度。工程質(zhì)量監(jiān)督人員要長(zhǎng)住在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于監(jiān)理和施工單位的質(zhì)量控制活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督控制以及必要的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督單位的自檢?；z以及交接檢查驗(yàn)收活動(dòng)，以進(jìn)一步確保施工質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)技術(shù)管理。在施工過(guò)程中需要加強(qiáng)技術(shù)交底，這是公路橋梁工程質(zhì)量按時(shí)按質(zhì)完成的重要保障，對(duì)于隱蔽工程以及新結(jié)構(gòu)、新工藝的采用都需要特別強(qiáng)調(diào)技術(shù)交底，以確保施工人員和操作人員對(duì)于工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖有著充分的了解，對(duì)于施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)及具體操作工藝也心中有數(shù)；同時(shí)還需要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，這是整個(gè)工程施工過(guò)程的根本所在，施工質(zhì)量必須按照施工設(shè)計(jì)要求、相關(guān)規(guī)范以及工程合同來(lái)，加強(qiáng)對(duì)施工工藝質(zhì)量的把關(guān)。另外，還需要加強(qiáng)對(duì)工程施工進(jìn)度和成本的管理，這是保證工程進(jìn)度的前提條件，也是減少工程開(kāi)支，提高工程效益的先決條件。

結(jié)語(yǔ)

公路橋梁工程建設(shè)對(duì)于我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的作用，因此在工程施工的過(guò)程中，需要不斷加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理，提高公路橋梁施工質(zhì)量和安全性能，以促進(jìn)我國(guó)公路橋梁建設(shè)持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王踞峰.我國(guó)公路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及策略[J].門(mén)窗，2014（06）.

[2]任杰.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點(diǎn)探析[J].黑龍江科學(xué)，2014（06）.

篇10

一、建筑施工中常見(jiàn)的墻體質(zhì)量問(wèn)題

1墻體的砌筑問(wèn)題

磚砌墻體施工的縱橫墻沒(méi)能達(dá)到同步砌筑，施工時(shí)，臨時(shí)的間斷處直搓流量較多，漏放拉鋼筋或者綱筋的長(zhǎng)度不達(dá)標(biāo)，留設(shè)的腳手洞沒(méi)能遵守相關(guān)規(guī)定，基礎(chǔ)腳手眼漏堵等問(wèn)題。水泥混凝土沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的配合比計(jì)算，且沒(méi)有試驗(yàn)室的配合比通知單，在進(jìn)行砂漿攪拌時(shí)也沒(méi)能進(jìn)行嚴(yán)格的重量計(jì)量，不能按照具體的使用環(huán)境和客觀條件進(jìn)行塌落度的計(jì)算，空心板不堵孔或者堵孔不規(guī)范，不坐漿或者砂漿的強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，板縫的設(shè)置太小，嵌縫砼灌不夠密實(shí)。

2鋼筋的綁扎問(wèn)題

鋼筋成形的捆扎方法不正確，梁與樓層的交接處、梁與柱的交接處、橫梁的交接處鋼筋的綁扎不夠密實(shí)，圓梁的拐角處和構(gòu)造柱的鋼筋塔接處箍筋不加密，且箍筋的間距不均勻，箍筋彎鉤形式達(dá)不到抗展要求等。工民建墻體施工后存在露筋、麻面、蜂窩等問(wèn)題；外墻的水泥砂漿抹面存在龜裂，飾面磚沒(méi)有進(jìn)行防凍和抗震等試驗(yàn)，施工過(guò)程中選磚不夠細(xì)致，嵌縫不一致，面磚與里層粘接不牢，導(dǎo)致脫落；細(xì)節(jié)部位如腰線、滴水線等部位施工較為粗糙，分格線不夠平直，有滲水現(xiàn)象等。

工民建墻體質(zhì)量問(wèn)題分析

1成品砼構(gòu)件存在質(zhì)量問(wèn)題

對(duì)墻體質(zhì)量產(chǎn)生影響的重要材料，成品砼質(zhì)量中有著很多問(wèn)題。很多建筑施工使用的成品砼構(gòu)件均有麻面、露筋以及蜂窩這些極大的質(zhì)量問(wèn)題，部分施工者僅僅暫時(shí)運(yùn)用水泥砂漿，簡(jiǎn)便處理了成品砼，有些成品砼具有強(qiáng)度不夠這類(lèi)問(wèn)題。同時(shí)于建筑施工期限制，要求建筑速度的時(shí)候，一般忽略了成品砼的養(yǎng)護(hù)處理工作，致使成品砼沒(méi)有充足的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

2未準(zhǔn)確地進(jìn)行鋼筋成形綁扎

建筑施工的時(shí)候，其中的鋼筋成形綁扎手段極其重要，會(huì)對(duì)全部施工質(zhì)量造成影響，同時(shí)墻體部分中進(jìn)行鋼筋成形綁扎最為關(guān)鍵。很多工程進(jìn)行施工的時(shí)候，在梁和柱交接位置、柱子和樓層橫梁的交界位置區(qū)域進(jìn)行綁箍，沒(méi)有加密處理，在圓梁轉(zhuǎn)角位置與構(gòu)造柱鋼筋搭接位置的箍筋也未進(jìn)行加密處理，致使箍筋間存在的間距不勻稱(chēng)，受力狀況經(jīng)受影響，箍彎鉤形式不能滿足抗展要求，特別為構(gòu)造柱及圈梁比較多，箍筋沒(méi)有加密，位置還不能滿足要求，對(duì)墻體質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)不合適

工程施工需要的砌筑砂漿配合比存在嚴(yán)格要求，不相同的建筑，要求使用的砂漿配比也各不同。當(dāng)前，很多建筑施工時(shí)候的砌筑砂漿配比均根據(jù)之前的設(shè)計(jì)手段實(shí)施，沒(méi)有考慮具體狀況，在實(shí)驗(yàn)室未進(jìn)行準(zhǔn)確砂漿配比通知單提供的時(shí)候，實(shí)施了砂漿配合，同時(shí)進(jìn)行砂漿拌制的時(shí)候，沒(méi)有大力執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的重量計(jì)量，塌落度沒(méi)有根據(jù)構(gòu)件給出的實(shí)際運(yùn)用條件以及環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，空心板不堵孔或者堵孔均沒(méi)有根據(jù)規(guī)定要求實(shí)施，致使板縫設(shè)置太小，還有嵌縫砼灌不緊密這類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，對(duì)墻體質(zhì)量造成影響。

完善墻體建筑工程質(zhì)量的措施

二、導(dǎo)致建筑施工中墻體質(zhì)量問(wèn)題的原因?qū)е陆ㄖ┕ぶ袎w質(zhì)量問(wèn)題的原因是多方面的?？偟膩?lái)講，能夠造成墻體質(zhì)量問(wèn)題的原因主要包括以下幾點(diǎn)。

1.由于建筑工程施工企業(yè)內(nèi)部沒(méi)有統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)，因此導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)大量的違規(guī)操作行為。有一些建筑工程施工企業(yè)內(nèi)部雖然具備統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)，但是在施工過(guò)程中，施工人員會(huì)受到自身素質(zhì)、責(zé)任心等因素的影響，因此在執(zhí)行統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不按要求的操作行為。

2.由于建筑工程墻體砌筑過(guò)程中，采用的建筑材料沒(méi)有滿足相關(guān)工程建筑標(biāo)準(zhǔn)，材料的質(zhì)量不符合相關(guān)規(guī)范，材料的性能無(wú)法滿足建筑施工標(biāo)準(zhǔn)，材料的使用沒(méi)有按照具體規(guī)定進(jìn)行，因此導(dǎo)致建筑施工過(guò)程中墻體質(zhì)量出現(xiàn)一些問(wèn)題。

3.由于受到季節(jié)性施工的影響，特別是在冬季寒冷天氣中進(jìn)行施工，晝夜溫差較大，從而影響到了混凝土的性能，造成墻體出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致墻體出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

4.由于建筑工程施工管理工作不夠到位，在施工現(xiàn)場(chǎng)的工程監(jiān)理、管理人員沒(méi)有將自身的職能和作用充分發(fā)揮出來(lái)，沒(méi)有對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，因此導(dǎo)致墻體質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

5.由于建筑工程的施工單位和設(shè)計(jì)單位之間，沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)有效的交流和溝通，雙方缺乏配合，且在建筑工程施工前期，并沒(méi)有對(duì)一些影響到墻體砌筑質(zhì)量的因素進(jìn)行綜合的、系統(tǒng)的、全面的考量，因此導(dǎo)致墻體質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

提高墻體質(zhì)量的具體措施

1原材料控制

首先是從源頭上抓起，因?yàn)榻ㄖ牧系暮脡?，直接影響工程的質(zhì)量。這好比一個(gè)先天不足的嬰兒，不論你以后的施工方法如何正確，施工措施如何得力，都無(wú)法消除材料所帶來(lái)的影響。原材料控制首先要控制原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。建筑工程原材料，不外乎鋼材、木材、水泥、砂、石、磚及一些工業(yè)制成品、半成品。當(dāng)原材料到場(chǎng)后，對(duì)于鋼材、水泥等和工業(yè)制成品，第一步要索取廠家出廠合格證及出廠檢驗(yàn)報(bào)告，在確認(rèn)實(shí)物與質(zhì)量證明材料相符的情況下，方允許卸貨下車(chē)進(jìn)場(chǎng)。然后按照施工規(guī)范要求及監(jiān)理規(guī)范要求，采取正確的方式采集樣品。按照見(jiàn)證送檢程序把樣品送試驗(yàn)部門(mén)做二次檢驗(yàn)。實(shí)際工作中，工地上取樣往往小正確、不認(rèn)真，有時(shí)是為廠省事，鋼筋在一根上截取樣品，水泥在一袋內(nèi)取樣，砂、石隨便裝一些即可，這就造成了樣品不具代表性，影響檢驗(yàn)效果。這樣就要加強(qiáng)行政管理措施，創(chuàng)新管理體制以及提高見(jiàn)證取樣人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2采取有效的施工技術(shù)措施

對(duì)于由于溫度應(yīng)力引發(fā)的墻體裂縫，目前無(wú)法完全杜絕，但是對(duì)此類(lèi)情況，是可以通過(guò)有效的技術(shù)處理做到盡量控制和減少的。另外，通過(guò)加強(qiáng)屋面及墻體的保溫隔熱措施，可對(duì)溫度進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，也可以減少由外界溫度變化引發(fā)的墻體開(kāi)裂情況。在多層混合結(jié)構(gòu)的房屋設(shè)計(jì)中，可適當(dāng)增加構(gòu)造柱的數(shù)量，利用構(gòu)造柱提高建筑物整體的抗剪強(qiáng)度，從而減低墻體開(kāi)裂的可能性。對(duì)于從門(mén)窗起開(kāi)裂的斜裂縫，可將圈梁移至門(mén)窗洞口上方兼作過(guò)梁，這樣可減少八字縫的產(chǎn)生。

3施工檢驗(yàn)程序控制

施工階段，有工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序問(wèn)題。尤其是現(xiàn)在工程施工實(shí)行監(jiān)理制后，更要求加強(qiáng)檢驗(yàn)程序控制，要求施工企業(yè)在每項(xiàng)工程完工后，首先內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、交叉榆合格后，再請(qǐng)監(jiān)理人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，做到每道工序、每個(gè)分項(xiàng)工程施工都處在嚴(yán)格控制狀態(tài)，堅(jiān)決不讓不合格工序流入下道工序。尤其是隱蔽工程更要組織有關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，方準(zhǔn)予隱蔽，確保不留下質(zhì)量隱患。

三、墻體存在問(wèn)題的防治措施

同時(shí)為防止工民建墻體裂縫的產(chǎn)生，設(shè)計(jì)之初就要有防止墻體裂縫的意識(shí)。也要提高施工人員的技術(shù)水平，嚴(yán)格控制施工工序，確保墻體施工的質(zhì)量。施工之前，也應(yīng)制定詳細(xì)的施工流程和完善的管理體制，確保施工正常有序的展開(kāi)。嚴(yán)格管理施工隊(duì)伍，把施工責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，即使出現(xiàn)意外，也能臨危不亂，保證施工的有序進(jìn)行。也要提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行技術(shù)施工培訓(xùn)，進(jìn)而可以協(xié)調(diào)好各個(gè)部門(mén)的工作。注重對(duì)建筑原材料的監(jiān)控和審批，嚴(yán)格管理施工工序，避免由于不合格的劣質(zhì)材料而導(dǎo)致的墻體開(kāi)縫。所以要特別注重材料的質(zhì)量。溫度也會(huì)使墻體產(chǎn)生溫度應(yīng)力，同時(shí)混泥土也有一定的收縮應(yīng)力，所以也會(huì)因此產(chǎn)生過(guò)多過(guò)大的裂縫，不過(guò)這些都可以使用科學(xué)的施工技術(shù)將其破壞降低的最低。例如設(shè)計(jì)合理的伸縮縫，就可以減少墻體裂縫的產(chǎn)生，也可在屋頂加上隔熱層，通過(guò)有效的調(diào)節(jié)溫度，就可以減少由于溫度差過(guò)大而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，進(jìn)而可以防治裂縫的產(chǎn)生。

結(jié)論： 對(duì)于工民建施工過(guò)程中的墻體質(zhì)量問(wèn)題，必須認(rèn)真分析其問(wèn)題存在的原因，并積極采取措施進(jìn)行防治。工民建的施工企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷的充實(shí)和壯大自己，就必須重視對(duì)施工質(zhì)量的管理，并積極的引進(jìn)先進(jìn)的管理手段和質(zhì)量監(jiān)督體系，進(jìn)而保證工民建工程中墻體的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]張雪英.淺談墻體質(zhì)量對(duì)工民建施工的影響[J].黑龍江科技信息.2011.2

篇11

中圖分類(lèi)號(hào)：P25 前言：

各種測(cè)繪新技術(shù)，比如影像提取技術(shù)、GPS測(cè)量技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、遙感（RS）技術(shù)等，正在滲入到各個(gè)工程領(lǐng)域中，深刻影響著工程測(cè)量的施工質(zhì)量。在目前這種測(cè)繪技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)程中，我們應(yīng)該積極應(yīng)用這些新技術(shù)保障工程測(cè)量的精度，提高工程測(cè)量的施工質(zhì)量。而工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用是影響施工質(zhì)量的重要因素，為了保證工程的施工質(zhì)量，必須要通過(guò)現(xiàn)代化的管理手段來(lái)加強(qiáng)工程測(cè)量管理，通過(guò)切實(shí)可行的措施，提高測(cè)量技術(shù)人員的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平，保證工程測(cè)量的質(zhì)量。

1 工程測(cè)量重要性分析

測(cè)量學(xué)是從人類(lèi)經(jīng)驗(yàn)中發(fā)展而來(lái)兼有時(shí)代性的一門(mén)學(xué)科，是人類(lèi)在復(fù)雜的自然界中生存的一個(gè)重要手段。工程測(cè)量中，無(wú)論工程項(xiàng)目的大小，系統(tǒng)的工程測(cè)量、公路測(cè)量和大面積測(cè)繪等，都少不了測(cè)量技術(shù)，工程測(cè)量在工程項(xiàng)目中起著重要的作用。在工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的階段，測(cè)量技術(shù)主要提供各種比例的地形圖和地形資料，還要提供地址勘測(cè)、水文地質(zhì)勘測(cè)和水文測(cè)量的數(shù)據(jù)；在工程建設(shè)施工階段，要把測(cè)量之后的設(shè)計(jì)變?yōu)閷?shí)地建設(shè)的依據(jù)，即根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)地形和工程性質(zhì)，建立完整的施工網(wǎng)，逐一把圖紙化為實(shí)物?？傊瑥氖┕ら_(kāi)始到結(jié)束，都離不開(kāi)工程測(cè)量這項(xiàng)工作。因?yàn)閷?duì)于一個(gè)工程，首先需要對(duì)建筑物進(jìn)行定位，確定其實(shí)際位置，之后確定準(zhǔn)確的標(biāo)識(shí)從而確定該區(qū)域是否有設(shè)計(jì)后新增建筑物或者其他，以保證機(jī)械設(shè)備的使用?；A(chǔ)設(shè)施完畢后，還要進(jìn)行竣工線的投測(cè)，即對(duì)設(shè)備的平整度等進(jìn)行跟蹤測(cè)量，來(lái)保證設(shè)備工藝的流暢。在建筑物的運(yùn)營(yíng)管理階段，工程測(cè)量同樣重要。通過(guò)測(cè)量工程建筑物的運(yùn)行狀況，對(duì)不正?，F(xiàn)象進(jìn)行探討分析，采取有效措施，防止事故發(fā)生。為了提高工程質(zhì)量和施工效率，必須重視測(cè)量技術(shù)和新時(shí)期下測(cè)量技術(shù)的新發(fā)展。

2 測(cè)量新技術(shù)應(yīng)用分析

2.1 TMS隧道測(cè)量系統(tǒng)在引水隧道洞斷面測(cè)量中的應(yīng)用分析

TMS是隧道測(cè)量系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，這個(gè)系統(tǒng)主要包括TMS Setout隧道放樣和TMS Profile隧道斷面測(cè)量全站儀機(jī)載軟件包，兩者有共同的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)TMS Office。其中，TMS Office主要用于管理測(cè)量數(shù)據(jù)、測(cè)量數(shù)據(jù)后的處理和定義工程數(shù)據(jù)。TMS隧道測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用于引水隧道測(cè)量是最新的技術(shù)，引水隧道施工期間的主要任務(wù)是及時(shí)的進(jìn)行開(kāi)挖輪廊線放樣，測(cè)量開(kāi)挖的斷面，在竣工后，測(cè)量一定間距內(nèi)竣工斷面和檢查澆筑回填的情況。早引水隧道測(cè)量中使用TMS隧道測(cè)量技術(shù)，測(cè)量人員只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作，就可以使機(jī)載程序驅(qū)動(dòng)全站儀自動(dòng)測(cè)量，并且全站儀還可以自動(dòng)將滿足條件的數(shù)據(jù)保存到其的CF卡上，這些測(cè)量的數(shù)據(jù)精度很高，可以大大提高測(cè)量的效率。將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)后，可以使用TMS Office進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理，這個(gè)軟件操作很方便，性能也很穩(wěn)定，極大方便斷面報(bào)告的輸出，而且用戶也可以根據(jù)自己的需要選擇輸出格式，例如PDF、EXCL、TEXT等格式。 測(cè)量報(bào)告中還包括詳細(xì)的各種信息，像斷面列、超欠挖面積列、斷面樁號(hào)、斷面點(diǎn)列、施測(cè)儀器、日期和人員等信息。這個(gè)軟件還可以進(jìn)行地質(zhì)超挖面積的計(jì)算和采用最小二乘法進(jìn)行擬合斷面中心等計(jì)算?？傊?，TMS隧道測(cè)量技術(shù)在引水隧道洞斷面測(cè)量中可以發(fā)揮極大的作用，大大提高了測(cè)量精度和效率。

2.2 GPS測(cè)量技術(shù)在水電工程測(cè)量中的應(yīng)用分析

GPS（全球定位系統(tǒng)）在車(chē)輛導(dǎo)航、變形監(jiān)測(cè)、航空航天等方面得到了廣泛的應(yīng)用。由于其的獨(dú)特性，GPS測(cè)量技術(shù)在水利水電測(cè)量中也有廣闊的應(yīng)用。由于GPS測(cè)量?jī)x在水利水電工程中的應(yīng)用，測(cè)量不再受到地形地勢(shì)等條件的影響，通過(guò)控制測(cè)量的觀測(cè)方法和布局類(lèi)型，大大減少了傳統(tǒng)測(cè)量中的傳算點(diǎn)和過(guò)度點(diǎn)的測(cè)量工作，使控制選點(diǎn)變的較為靈活。并且控制測(cè)量也可以不受到時(shí)間、天氣等自然條件的影響了。

特別是在中小型水利水電工程中，GPS測(cè)量技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)的更為明顯。因?yàn)樵谥行⌒退婍?xiàng)目中，控制測(cè)量的方法得到了極大的簡(jiǎn)化，也可以根據(jù)需要選擇布點(diǎn)，在此應(yīng)用GPS高精度的特點(diǎn)，測(cè)量工作可以大量節(jié)省人力資源和減小工作的時(shí)間和勞動(dòng)的強(qiáng)度。例如，在引水式工程中，特別是長(zhǎng)距離引水工程，明渠引水對(duì)地貌的損壞很大并且受地形條件的影響也很大，如果采用傳統(tǒng)的測(cè)量方法，對(duì)人力和時(shí)間的消耗將會(huì)是很大的，但是如果在項(xiàng)目建議書(shū)和設(shè)計(jì)施工階段都采用GPS測(cè)量技術(shù)，就可以克服這些工程所面臨的地形地勢(shì)、交通條件等因素的影響，省去大量的人工控制復(fù)核，大大減少甚至省去中間過(guò)渡點(diǎn)的測(cè)量，就可以節(jié)省大量時(shí)間，更重要的是，通過(guò)GPS測(cè)量得到的數(shù)據(jù)精度很高，大大方便以后的工程建設(shè)。

2.3 工程測(cè)繪數(shù)字化分析

現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)和測(cè)量?jī)x器向數(shù)字化、電子化和自動(dòng)化方向發(fā)展，已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的測(cè)繪方式。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)是通過(guò)計(jì)算機(jī)的模擬，在PC機(jī)上直接反映出地形、地貌等我們所想得到的數(shù)據(jù)或者圖像，特別是當(dāng)一個(gè)地區(qū)需要用到數(shù)字地形圖但是受到經(jīng)費(fèi)或者時(shí)間等原因的限制時(shí)，這種測(cè)繪方法的優(yōu)勢(shì)就被充分體現(xiàn)出來(lái)。因?yàn)檫@種技術(shù)能夠充分利用現(xiàn)有的地形，而僅僅需要PC機(jī)、數(shù)字化儀器或者繪圖儀和掃描儀再加上數(shù)字化的軟件就可以實(shí)現(xiàn)工作的目的，更可貴的是，可以在短時(shí)間內(nèi)獲取到數(shù)字化的成果?？偠灾?，數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)具有勞動(dòng)強(qiáng)度小，方便、精度高和便于管理應(yīng)用等優(yōu)點(diǎn)，在工程測(cè)繪中得到廣泛的應(yīng)用。

2.4 工程測(cè)量中的遙感（RS）技術(shù)

遙感技術(shù)已經(jīng)得到了普及，之所以普及的如此迅速，因?yàn)樗軌驅(qū)崿F(xiàn)大面積同步觀測(cè)，具有很強(qiáng)的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)。目前，高分辨率的遙感衛(wèi)星成為了對(duì)地觀測(cè)獲取地理信息的重要手段。遙感技術(shù)可以獲取到各種比例的地形圖，可以為工程測(cè)量中快速的提供基本地形圖、地籍圖等，十分便利。

篇12

一、建立公路工程質(zhì)量控制保證體系

(一)引進(jìn)現(xiàn)代質(zhì)量管理原則。

1、進(jìn)行隨機(jī)抽檢、試驗(yàn)、有數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行資料整理，用科學(xué)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，并且加大抽檢頻率，及時(shí)通報(bào)抽檢結(jié)果，嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。

2、實(shí)行質(zhì)量會(huì)診制度。對(duì)工程實(shí)行全方位、全過(guò)程的全面質(zhì)量管理。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)行會(huì)診分析，從各個(gè)環(huán)節(jié)查找原因，制訂措施，堵塞漏洞，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。

3、尊重知識(shí)、培養(yǎng)人才，提高全員質(zhì)量意識(shí)。尤其是質(zhì)量管理素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)質(zhì)量專(zhuān)業(yè)知識(shí)。持之以恒地抓質(zhì)量，改進(jìn)質(zhì)量。

(二)科學(xué)、準(zhǔn)確地評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí)。

無(wú)論是工程竣工驗(yàn)收，還是單項(xiàng)工程或關(guān)鍵工序檢驗(yàn)，都應(yīng)當(dāng)科學(xué)、準(zhǔn)確地給予評(píng)價(jià)。只有這樣堅(jiān)持不懈，才能把質(zhì)量的最后關(guān)口。我們實(shí)際施工中還注重使用現(xiàn)代化儀器和先進(jìn)檢測(cè)手段，如在鉆孔灌注樁檢測(cè)中，盡量采用超聲波無(wú)破損檢測(cè)，對(duì)整個(gè)樁身的完整性進(jìn)行觀測(cè)，以確保隱蔽工程的質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。

二、事前質(zhì)量控制

首先要督促承包商自檢體系的正常運(yùn)行。承包商自檢體系是三級(jí)質(zhì)量保證體系，即“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)自檢”的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。試驗(yàn)檢測(cè)的任務(wù)是對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目的材料、配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效地控制，以保證各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定的要求。試驗(yàn)監(jiān)督檢查工作應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，做好各種配合比試驗(yàn)、集料級(jí)配、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等，認(rèn)真做好施工過(guò)程中按照規(guī)定的頻率進(jìn)行施工抽樣檢測(cè)試驗(yàn)，并做好工程驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)工作，試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)保證科學(xué)、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)，以指導(dǎo)工程施工，保證工程質(zhì)量得到有效控制和監(jiān)督。

三、建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系

建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系，是確保質(zhì)量的關(guān)鍵。概括為：建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系，是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系；建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系，是委托與被委托的關(guān)系，通過(guò)監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限和經(jīng)濟(jì)關(guān)系；監(jiān)理單位與承包單位之間沒(méi)有合同關(guān)系，也沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。同時(shí)，還要建立以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)理、檢驗(yàn)和質(zhì)量管理組織：監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同、獨(dú)立、公正地行使監(jiān)理職權(quán)，對(duì)建設(shè)單位和承包單位均具有監(jiān)督權(quán)；建設(shè)單位要組織檢驗(yàn)小組，對(duì)施工單位進(jìn)行質(zhì)檢和抽檢；施工單位要成立各施工質(zhì)管小組，負(fù)責(zé)自檢、專(zhuān)檢和互檢。

四、施工方法的選擇

公路工程施工項(xiàng)目沿線地基和所用填料復(fù)雜多樣，施工工藝方法不一而足，施工工期長(zhǎng)，氣候條件復(fù)雜多變、民事干擾等外界環(huán)境，常常影響工程的正常施工，從而不可避免地會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成一些不可挽回的損失，因此在開(kāi)工前認(rèn)真地做好技術(shù)交底和圖紙會(huì)審、施工測(cè)量、工地試驗(yàn)室的建立和施工前的有關(guān)試驗(yàn)等施工準(zhǔn)備工作，使參與人員充分了解有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、合同要求以及設(shè)計(jì)意圖。

在具體的施工過(guò)程中，確立貫徹“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，加強(qiáng)過(guò)程控制，嚴(yán)格施工過(guò)程中的“五不施工”、“三不交接”和“三檢”制度，以確保每道工序的工程質(zhì)量。“五不施工”是：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工，測(cè)量標(biāo)樁和資料未經(jīng)交接、核簽不施工，材料不合格不施工，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可不施工?！叭唤唤印笔牵汗ば驘o(wú)交接檢記錄不交接，施工記錄不全不交接，驗(yàn)收不合格不交接?！叭龣z”是：工序自檢、互檢和交接檢。加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)工作，嚴(yán)格以檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)確認(rèn)質(zhì)量，施工中對(duì)施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢查施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要求持證上崗，規(guī)范操作。

五、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

篇13

市政在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)應(yīng)該充分的意識(shí)到質(zhì)量控制的重要性，改革開(kāi)放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目也不斷增加，施工單位也得到了比較快速的發(fā)展。因?yàn)橛行┦┕挝粵](méi)有對(duì)施工質(zhì)量控制有足夠的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有及時(shí)對(duì)施工質(zhì)量控制做出有效地措施，以致造成一些重大的事故，對(duì)施工建筑粗制濫造，監(jiān)管措施不到位，基礎(chǔ)性建筑為豆腐渣工程，這樣的過(guò)程給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成一些損失，給人們的心理形成一種負(fù)面影響。在施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)都有質(zhì)量控制問(wèn)題，時(shí)時(shí)刻刻都要嚴(yán)格控制質(zhì)量要求，減少或者避免因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而造成的安全事故。因此市政工程施工應(yīng)該提高質(zhì)量控制的措施，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量管理，提高市政工程施工質(zhì)量控制措施顯得十分重要。

二、市政工程施工質(zhì)量控制中存在的問(wèn)題

1、對(duì)市政工程施工質(zhì)量控制存在的問(wèn)題認(rèn)識(shí)不夠深。在市政工程施工中有些競(jìng)標(biāo)商沒(méi)有最基本的措施控制制度以及比較完善的控制方法，有的甚至連最基本的質(zhì)量控制意識(shí)都沒(méi)有。市政工程施工都只是為了短期的利益目標(biāo)而建設(shè)，沒(méi)有將建設(shè)的質(zhì)量控制作為首要位置，只是一味的進(jìn)行施工，從而忽略了建筑基礎(chǔ)設(shè)施的安全問(wèn)題，使得市政工程質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題。在施工過(guò)程中使用的設(shè)備也不是很完善，也很不安全，這就隱藏著安全隱患。在施工現(xiàn)場(chǎng)中存在任意的轉(zhuǎn)包工程，進(jìn)行一些違法的分包，在施工一些比較隱蔽的工作，沒(méi)有充分的考慮安全質(zhì)量問(wèn)題，以及對(duì)外部環(huán)境污染，對(duì)市政工程施工質(zhì)量控制措施出現(xiàn)問(wèn)題。

2、在市政工程的競(jìng)標(biāo)過(guò)程中存在違規(guī)操作。在現(xiàn)在的競(jìng)標(biāo)中，能夠成功競(jìng)標(biāo)的關(guān)鍵因素是業(yè)主的因素，有的施工企業(yè)為了能夠成功的競(jìng)標(biāo)，就去找?guī)准移髽I(yè)合伙進(jìn)行聯(lián)合競(jìng)標(biāo)或者借用別人的優(yōu)勢(shì)去競(jìng)爭(zhēng)，這樣就不會(huì)選出具有經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及嚴(yán)格的進(jìn)行質(zhì)量控制的企業(yè)，有小的包工隊(duì)來(lái)施工，雖然競(jìng)標(biāo)成功，對(duì)由于施工單位的能力比較有限，機(jī)械不夠完善，并且沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作，這樣就會(huì)造成施工企業(yè)由于各種各樣的缺陷，會(huì)導(dǎo)致工程竣工延期，工程質(zhì)量達(dá)不到要求。這種小的施工對(duì)不僅難以管理對(duì)施工的質(zhì)量控制也很難做到統(tǒng)一，質(zhì)量控制的體系更是不完善，由于施工技術(shù)人員的能力有限，不能夠完全理解所要施工建筑的質(zhì)量要求，而對(duì)施工的圖紙進(jìn)行擅自更改，這樣就會(huì)影響到整個(gè)工程的設(shè)計(jì)以及整體的技術(shù)要求和質(zhì)量控制，留下質(zhì)量隱患。

3、監(jiān)理部門(mén)不能夠履行自己的職責(zé)，對(duì)施工過(guò)程中的監(jiān)管力度不夠。有些監(jiān)理單位存在比較嚴(yán)重的資源質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，就會(huì)對(duì)施工單位的監(jiān)理度不夠，不能夠嚴(yán)格的執(zhí)行監(jiān)理制度。在實(shí)際的監(jiān)理過(guò)程中，就會(huì)對(duì)監(jiān)管松懈，會(huì)發(fā)生對(duì)設(shè)計(jì)的隨意更改，偷工減料，針對(duì)這些情況，監(jiān)理單位沒(méi)有具體實(shí)際可行的有效監(jiān)管措施。監(jiān)理部門(mén)對(duì)監(jiān)理制度缺乏正確的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為那只是一種框架，沒(méi)有實(shí)際意義，只是為了某些部門(mén)的檢查而設(shè)立的或者自行操作，以應(yīng)對(duì)國(guó)家部門(mén)的檢查，這樣在監(jiān)理人員的主觀意識(shí)里就存在一定的隱患，沒(méi)有具體有效的監(jiān)管措施。

三、提高市政工程施工質(zhì)量控制的措施

1、提高市政工程的原材料控制

現(xiàn)在市政工程所需要的材料是各種各樣的，而且相同的材料其種類(lèi)也不盡相同，這就對(duì)材料采購(gòu)員對(duì)在材料的選擇上，造成一定的困擾。材料是施工的必要條件，缺乏材料就無(wú)法正常施工，材料是建筑的基礎(chǔ)部分，沒(méi)有好的材料，工程質(zhì)量就會(huì)存在一定的問(wèn)題，不能夠達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。因此，材料很關(guān)鍵，在對(duì)材料進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，需要充分的去了解市場(chǎng)目前需要的材料走向，對(duì)材料的質(zhì)量、價(jià)格以及供貨情況都應(yīng)該有具體性的了解，只有加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，是施工過(guò)程最為基本的保障，確保施工的正常進(jìn)度以及施工要求。在選擇訓(xùn)練是應(yīng)該充分考慮到進(jìn)貨商的綜合情況，其信譽(yù)度的高低，企業(yè)的資金實(shí)力以及生產(chǎn)出來(lái)材料的質(zhì)量，通過(guò)綜合分析和評(píng)估，對(duì)將要選擇的材料進(jìn)行取樣檢查，確保材料質(zhì)量過(guò)關(guān)后再投入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2、建立完善的工程質(zhì)量控制制度

建立完善的工程質(zhì)量控制制度，能夠在具體施工過(guò)程中起到指導(dǎo)作用，對(duì)施工的質(zhì)量具有很好的保證。在整個(gè)施工過(guò)程項(xiàng)目中，各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該制度相應(yīng)的管理制度，進(jìn)一步完善招標(biāo)過(guò)程中的制度，避免在招標(biāo)過(guò)程中出現(xiàn)的違法現(xiàn)象，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，避免出現(xiàn)一些壟斷的企業(yè)，優(yōu)化在競(jìng)標(biāo)中對(duì)競(jìng)標(biāo)單位以及對(duì)施工單位的評(píng)審要求，讓具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，施工質(zhì)量好的企業(yè)競(jìng)標(biāo)成功。建立并完善施工過(guò)程中各個(gè)單位的評(píng)審要求和考核辦法，實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，完善施工過(guò)程的質(zhì)量控制制度。

3、提高施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)

質(zhì)量宣傳是一種對(duì)質(zhì)量控制的有效措施，在施工過(guò)程中，對(duì)于質(zhì)量控制我們既不能忽略其重要性，同時(shí)也不能過(guò)于要求質(zhì)量控制，那樣就會(huì)束手束腳，影響工程的施工進(jìn)度。由于施工人員的文化水平參差不齊，所以對(duì)工程質(zhì)量控制的意識(shí)傳輸過(guò)程中，也應(yīng)該分清層次，把復(fù)雜的理論變?yōu)楸容^容易了解的大眾化知識(shí)，進(jìn)過(guò)多次循環(huán)，加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)，讓質(zhì)量控制牢記于心。人是工程施工的核心，做好人員的質(zhì)量控制意識(shí)，減少因?yàn)槿藛T操作的失誤，而造成的事故，充分要運(yùn)用人的靈活性和能動(dòng)性，提高人員的責(zé)任感和質(zhì)量觀，從而達(dá)到施工過(guò)程的質(zhì)量控制。

4、提高工程質(zhì)量的預(yù)防和補(bǔ)救控制措施

工程施工應(yīng)該以質(zhì)量第一，預(yù)防為主的要求。對(duì)工程進(jìn)行分析哪些環(huán)節(jié)可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，提前采取預(yù)防措施。市政工程施工過(guò)程中一定會(huì)出現(xiàn)一些對(duì)人們生活又不好影響的效果，如在施工過(guò)程中飄飛的塵煙或者顆粒、還有噪音，這些將對(duì)人民的生活帶來(lái)諸多的不便和干擾。由于質(zhì)量問(wèn)題是一個(gè)多變的，隨著施工情況的變化而變化的市政工程施工需要人們對(duì)政府的支持，由于市政工程施工過(guò)程是復(fù)雜的，施工的難度也很大，尤其是一些參加比較多的單位，這種交叉性的工作，就增加了施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題作出分析，并及時(shí)作出應(yīng)急補(bǔ)救措施。

四、總結(jié)

市政工程施工建設(shè)是一個(gè)城市的作用標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在對(duì)城市的基礎(chǔ)性設(shè)施的建筑，現(xiàn)在城市經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，每一座城市都有自己不同規(guī)模和形式的市政工程建設(shè)。市政的基礎(chǔ)工程關(guān)系到每一個(gè)市民的生活，并且貫穿到人們生活的各個(gè)細(xì)節(jié)的地方，因此我們必須嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)工程施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。只有抓關(guān)鍵性的措施，科學(xué)有效的運(yùn)用施工過(guò)程的質(zhì)量控制，避免安全施工產(chǎn)生，提高市政工程施工質(zhì)量的整體水平。

參考文獻(xiàn)：

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