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工程勘察論文:工程勘察企業(yè)內(nèi)部控制管理論文
一、當(dāng)前工程勘察企業(yè)內(nèi)部控制制度存在的不足與問題
1.財(cái)務(wù)人員的勘察業(yè)務(wù)素質(zhì)不強(qiáng)
對于目前國內(nèi)的工程勘察企業(yè)來說，其勘察項(xiàng)目繁多，又復(fù)雜多變，且各個(gè)項(xiàng)目之間的差異性很大，這就給勘察工作的管理和控制帶來了極大的難度，特別是對于勘察企業(yè)的工程預(yù)算及造價(jià)財(cái)務(wù)的管理。比如，對于工程地質(zhì)勘察來說，應(yīng)根據(jù)工程類別與規(guī)模、勘察階段、場地工程地質(zhì)的復(fù)雜程度和研究狀況、工程經(jīng)驗(yàn)、建筑物等級及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工的特殊要求等六個(gè)方面而定。通過研究、評價(jià)建設(shè)場地的工程地質(zhì)條件所進(jìn)行的地質(zhì)測繪、勘探、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、原位測試等工作，為工程建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工提供必要的依據(jù)及參數(shù)，是一個(gè)綜合性的工程。工程地質(zhì)勘察通常按工程設(shè)計(jì)階段分步進(jìn)行。不同類別的工程，有不同的階段劃分。但是對于工程勘察企業(yè)中的財(cái)務(wù)會計(jì)人員來說，他們對這些技術(shù)性的變化性的勘察工作是很不熟悉的，對勘察施工現(xiàn)場也不熟悉，再加上，現(xiàn)場施工環(huán)境的隨時(shí)的變化和變換，造成會計(jì)財(cái)務(wù)工作對工程末期的未完成的設(shè)計(jì)盤點(diǎn)往往流于形式，造成設(shè)計(jì)成本與實(shí)際預(yù)算存在較大的差異，使得財(cái)務(wù)部門進(jìn)行核算時(shí)，只能依據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的材料進(jìn)行核算，這給工程勘探的設(shè)計(jì)成本的評估帶來了較大的不確定性。
2.內(nèi)部監(jiān)督流于形式造成監(jiān)督失效
從目前國內(nèi)的工程勘察企業(yè)來看，很多工程勘察企業(yè)內(nèi)部沒有審計(jì)監(jiān)督機(jī)構(gòu)或部門，或者審計(jì)監(jiān)督部門流于形式，沒有相應(yīng)的實(shí)權(quán)，這就造成了勘察企業(yè)內(nèi)部的管理與審計(jì)工作的失效，很容易引起勘察企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生一些嚴(yán)重的腐敗問題。另一方面，審計(jì)人員的工作往往是走馬觀花式的工作，很少進(jìn)行真正意義上的審計(jì)，其往往是遵循上級領(lǐng)導(dǎo)的指示工作。甚至有的勘察企業(yè)出現(xiàn)內(nèi)部財(cái)務(wù)人員擔(dān)任審計(jì)工作，這對于財(cái)務(wù)的審計(jì)來說，是無任何意義的，更是起不到相應(yīng)的監(jiān)督作用。所以目前對于國內(nèi)的勘察企業(yè)來說，內(nèi)部的管理與監(jiān)督體系殘缺不全，有關(guān)制度管理內(nèi)容不夠合理或者流于形式，以及對內(nèi)部管理工作不夠重視，致使工程勘察企業(yè)失去了其應(yīng)有的科學(xué)性和合理性。
3.對工程勘察造價(jià)的管理控制不足
預(yù)算管理是勘察單位內(nèi)部管理和控制的重要的組成部分，但是對于目前國內(nèi)的勘察企業(yè)來說，其缺乏相應(yīng)的預(yù)算管理控制經(jīng)驗(yàn)以及預(yù)算管理的理念，以致使在工程勘探施工時(shí)，使得工程勘探造價(jià)大大超出預(yù)算。對于工程勘察企業(yè)來說，在進(jìn)行勘察工作的施工和進(jìn)行前，需要對整個(gè)勘察工作做好事先的預(yù)算，以便在勘察工作中對工程勘察造價(jià)控制在合理規(guī)范的范圍內(nèi)，從而提高其工程勘察的效率和經(jīng)濟(jì)效益。但是在國內(nèi)現(xiàn)實(shí)實(shí)際的工程勘察中，工程勘察企業(yè)往往不注重對工程造價(jià)的控制和管理，造成工程勘察工作效率低下，資金浪費(fèi)嚴(yán)重。這些都是由于勘察企業(yè)內(nèi)部管理控制的不足而引起的工程造價(jià)的升高。另一方面，由于勘察企業(yè)資金來源的多源化，在成本構(gòu)成中，人力成本占比重很大，導(dǎo)致監(jiān)督控制難以到位，使得部門預(yù)算不能夠?qū)ζ髽I(yè)的全年財(cái)務(wù)收支有一個(gè)硬性的約束，導(dǎo)致預(yù)算失效。其預(yù)算失效的主要原因主要分為兩個(gè)方面，一個(gè)是由于企業(yè)預(yù)算的范圍有限，不能對所有類目進(jìn)行全部有效的跟蹤與取材。另一個(gè)是由于部門預(yù)算追加的項(xiàng)目較多，雖然，目前大多數(shù)勘察企業(yè)都設(shè)立了部門預(yù)算制度，但是由于工程勘察的性質(zhì)，使得其追加項(xiàng)目仍然很多。
二、加強(qiáng)勘察企業(yè)內(nèi)部控制與管理的對策
1.改善企業(yè)內(nèi)部的控制環(huán)境
加強(qiáng)勘察企業(yè)內(nèi)部的管理與控制，就要提升企業(yè)內(nèi)部的管理環(huán)境和企業(yè)的文化氛圍的建設(shè)，以提升勘察企業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性。改善工程勘察企業(yè)的內(nèi)部控制環(huán)境，從企業(yè)內(nèi)部的工作機(jī)制和工作環(huán)節(jié)入手，明確勘察工作和崗位的職責(zé)范圍，以及其工作環(huán)節(jié)的要求與設(shè)計(jì)，。在完善了底層的基本設(shè)計(jì)后，就要從底層的權(quán)利的監(jiān)督與運(yùn)行機(jī)制對勘察企業(yè)的內(nèi)部進(jìn)行的監(jiān)督與監(jiān)測，以確保勘察企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的可控性。只有從根本上改善勘察企業(yè)內(nèi)部的環(huán)境，才能真正的使得勘察企業(yè)內(nèi)部的管理和控制趨于合理化與可控化。
2.加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)會計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)
對于工程勘察企業(yè)內(nèi)部的管理來說，財(cái)務(wù)的管理和控制是其核心的工作內(nèi)容之一。要提升工程勘察企業(yè)的內(nèi)部管理和控制，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)會計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)是非常關(guān)鍵的。企業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)關(guān)系到整個(gè)勘察工作的順利進(jìn)行。提升企業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)，首先要從提升財(cái)務(wù)會計(jì)人員的職業(yè)道德進(jìn)行教育，其次要對其進(jìn)行勘察技術(shù)工作流程的培訓(xùn)。因?yàn)閷τ谪?cái)務(wù)會計(jì)人員來說，如果其不具備良好的職業(yè)道德和素質(zhì)，就會導(dǎo)致財(cái)務(wù)審計(jì)和預(yù)算數(shù)據(jù)的真實(shí)性和性大大折扣，另一方面，對于財(cái)務(wù)的審計(jì)與預(yù)算來說，由于勘察工作的多邊性和復(fù)雜性，如果財(cái)務(wù)會計(jì)人員不能夠具備一定的勘探的技術(shù)和知識，就會給務(wù)審計(jì)和預(yù)算帶來一定的困難。所以要提升勘察企業(yè)內(nèi)部的管理和控制，就要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)會計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)的教育和培養(yǎng)。
3.建立有效的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制
對于國內(nèi)的工程勘察企業(yè)來說，由于企業(yè)對公司內(nèi)部監(jiān)察機(jī)制的不重視，造成了企業(yè)內(nèi)部決策和管理的失效，從而引起工程勘察企業(yè)內(nèi)部管理的失控。所以要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理和控制就要建立健全企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督管理機(jī)制，從企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)的審計(jì)與管理、工程預(yù)算、決策的實(shí)施與策劃、工程的設(shè)計(jì)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督體制的設(shè)計(jì)，真正使勘察工作的決策過程更具透明性、科學(xué)和合理性，較大限度的降低由于決策的失誤而給整個(gè)工程的勘察與勘測帶來大的損失，以及致使管理的失控。建立有效的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制，還要從財(cái)務(wù)的審計(jì)和管理做起，加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)部審查的監(jiān)督的建設(shè)，建立獨(dú)立的財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督部門，使財(cái)務(wù)的審計(jì)與監(jiān)督工作真正的發(fā)揮其作用和效率。
4.加強(qiáng)對勘察工程造價(jià)的控制
對于工程勘察企業(yè)的管理和控制工作來說，勘察工程的造價(jià)管理與控制是其一大重點(diǎn)的工作，因?yàn)榭辈旃こ痰脑靸r(jià)控制與管理，是工程勘察企業(yè)控制生產(chǎn)成本，降低工程資金的浪費(fèi)，使勘察工作順利進(jìn)行的重要的保障。只有在勘察工作中嚴(yán)格的對工程造價(jià)進(jìn)行控制，使工程造價(jià)控制在預(yù)算的范圍內(nèi)，才能保障對整個(gè)勘察工作的控制和管理。加強(qiáng)工程造價(jià)的控制，就要從勘察工作在實(shí)施過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，確保工程勘察工作順利的按照確定的計(jì)劃進(jìn)行。
三、結(jié)語
對工程勘察企業(yè)來說，要加強(qiáng)其內(nèi)部的管理和控制，就要從根本上改善其內(nèi)部的企業(yè)的環(huán)境，在改善企業(yè)環(huán)境的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)內(nèi)部管理監(jiān)督機(jī)制的建設(shè)，提升內(nèi)部監(jiān)督與管理的有效性和獨(dú)立性，使決策真正的發(fā)揮其作用和價(jià)值。
作者：李銀亮 單位：河南省地礦局第二地質(zhì)勘查院
工程勘察論文:巖土工程勘察水文地質(zhì)論文
1巖土工程勘察中水文地質(zhì)分析
在巖土工程勘察、設(shè)計(jì)和施工過程中，水文地質(zhì)問題一直扮演著一個(gè)非常重要，但是很容易被忽視的角色，工程勘察的成果往往很少涉及對水文地質(zhì)參數(shù)的利用，將其當(dāng)做是一個(gè)象征性的工作。在一些水文地質(zhì)狀況比較復(fù)雜的區(qū)域，如果忽視水文地質(zhì)勘測，地下水很容易會對工程造成各種各樣的危害，影響工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和使用安全。現(xiàn)階段，城市化進(jìn)程的加快使得城市人地矛盾沖突問題日漸凸顯，高層建筑成為城市建筑發(fā)展的主流方向。而為了保障建筑的穩(wěn)定性，地基基礎(chǔ)的深度也隨之不斷增加，對于區(qū)域內(nèi)的地形和地下水位造成了巨大的影響，引發(fā)了非常嚴(yán)重的后果。在這種情況下，只有做好施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)勘察，了解和掌握水文地質(zhì)變化情況，才能夠盡可能減少風(fēng)險(xiǎn)和隱患，保障工程的安全性和性。雖然在工程項(xiàng)目建設(shè)中，水文地質(zhì)是一個(gè)非常小的組成部分，但是其作用是極其巨大的，做好水文地質(zhì)勘察和評價(jià)工作，能夠在很大程度上提高巖土工程勘察的質(zhì)量和效率，減少和消除勘察中存在的各種不確定因素。在水文地質(zhì)勘察中，應(yīng)該從工程的實(shí)際需求出發(fā)，結(jié)合相應(yīng)的水文地質(zhì)資料，通過鉆孔、測試等方式，對區(qū)域內(nèi)的水文地質(zhì)情況進(jìn)行分析，了解地質(zhì)條件與地下水之間的相互關(guān)系。
2水文地質(zhì)在巖土工程勘察中的影響
2．1地下水位變化的影響
水文地質(zhì)對于巖土工程勘察的影響是非常巨大的，尤其是地下水位的升降變化，會改變巖層內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和性，從而引發(fā)地表塌陷、沉降以及裂縫等問題，影響地表建筑的穩(wěn)定和安全。造成地下水位上升的原因是多種多樣的，如含水層結(jié)構(gòu)、工程施工、降水量增加等，這些因素可能單獨(dú)存在，也可能共同作用。正常情況下，地下水位上升并不會造成很大的影響，但是，如果其上升速度過快或者存在不正常的水位上升，則會造成建筑物的腐蝕，或者引發(fā)滑坡問題。如果地下水位出現(xiàn)大幅度下降，不僅可能會導(dǎo)致地面沉降、塌陷等災(zāi)害，還可能會造成水源枯竭、地下水質(zhì)惡化等問題，在影響自然生態(tài)環(huán)境的同時(shí)，還會威脅人們的身體健康。如果一個(gè)區(qū)域的地下水位出現(xiàn)頻繁升降，則會導(dǎo)致膨脹性巖層出現(xiàn)不均勻膨脹和收縮變形，引發(fā)地裂災(zāi)害，對建筑物造成嚴(yán)重的破壞。
2．2地下水動(dòng)水壓力的影響
地下水動(dòng)水壓力在巖土工程勘察中的影響是非常巨大的，如果出現(xiàn)人為觸動(dòng)，則會導(dǎo)致地下水自然條件出現(xiàn)不同程度的失衡，在地下水中產(chǎn)生強(qiáng)烈的動(dòng)水壓力，影響巖土勘察工作的進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí)，由于動(dòng)水壓力相對較大，會引發(fā)各種各樣的地質(zhì)災(zāi)害問題，影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
2．3對基礎(chǔ)埋深的影響
在巖土工程建設(shè)中，基礎(chǔ)埋深直接影響著建筑工程整體的穩(wěn)定和安全，是非常重要的。因此，在對基礎(chǔ)埋深進(jìn)行確定時(shí)，應(yīng)該充分考慮各方面的影響因素，對水文地質(zhì)條件及其發(fā)展變化進(jìn)行詳細(xì)把握。一般情況下，基礎(chǔ)埋深應(yīng)該位于地下水位以上，而如果地下水位較高，基礎(chǔ)埋深必須深入到水位以下，則需要采取相應(yīng)的降水措施。在對基礎(chǔ)埋深進(jìn)行確定時(shí)，還需要考慮承壓水的作用，采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以免在深基坑開挖過程中，出現(xiàn)承壓水沖破基坑底部土層的情況。立足建筑工程基礎(chǔ)施工現(xiàn)狀，天然地不僅施工便利，而且成本低廉，在工程施工中通常都會優(yōu)先考慮，不過，如果地基穩(wěn)定性差，或者基礎(chǔ)沉降過大，無法充分滿足工程設(shè)計(jì)要求，則需要對地基進(jìn)行處理，提升其承載能力。不僅如此，地下水的存在，還會對工程基礎(chǔ)的開挖施工造成一定的影響，必須采取有效措施進(jìn)行預(yù)防和處理，以保障工程的順利施工。
2．4對工程建筑的影響
基礎(chǔ)對于工程建筑的作用是不言而喻的，一旦基礎(chǔ)遭到破壞，建筑必然會受到相應(yīng)的牽連，產(chǎn)生沉降、傾斜甚至倒塌等問題。當(dāng)區(qū)域內(nèi)地下水位較高時(shí)，會導(dǎo)致建筑地下結(jié)構(gòu)或者地下水受潮，影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，會導(dǎo)致土壤鹽漬化，對建筑基礎(chǔ)造成侵蝕，同時(shí)也可能導(dǎo)致整個(gè)建筑地基以及周圍附著物的變形、塌陷和損毀。在施工中，如果采用人工降低地下水位的方式，應(yīng)該充分考慮其對于地層的影響，避免出現(xiàn)地表坍塌等問題。
3水文地質(zhì)在巖土工程勘察中的應(yīng)用
在巖土工程勘察中，勘察人員應(yīng)該充分重視水文地質(zhì)，對其抱有一個(gè)客觀、的形態(tài)，做好相應(yīng)的分析和評價(jià)，以確保巖土工程勘察工作的效率和質(zhì)量。在對水文地質(zhì)進(jìn)行評析時(shí)，一是必須做好防腐處理，充分考慮巖土體的透水性、脹縮性、崩解性及軟化性，消除各種不確定因素對于勘察結(jié)果的影響，對可能出現(xiàn)的地質(zhì)問題進(jìn)行預(yù)測;二是應(yīng)該根據(jù)工程設(shè)計(jì)施工要求，對水文地質(zhì)評析問題進(jìn)行深入探究，通過的水文參數(shù)，對巖土工程勘查中可能遇到的各種問題進(jìn)行預(yù)測，并做好相應(yīng)的防護(hù)措施。水文地質(zhì)在巖土工程勘察中的實(shí)際應(yīng)用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
3．1自然地理?xiàng)l件勘察
巖土工程勘察工作包括了多方面的內(nèi)容，能夠?yàn)楣こ添?xiàng)目的建設(shè)提供的巖土數(shù)據(jù)，而水位地質(zhì)勘察能夠?yàn)楣こ痰陌踩┕ぬ峁┮罁?jù)。因此，在巖土工程勘察中，應(yīng)用水文地質(zhì)勘察是非常重要的。自然地理?xiàng)l件勘察是水文地質(zhì)勘察的重要組成部分，主要是對區(qū)域內(nèi)地形地貌和地下水文特征的勘察，幫助工程建設(shè)人員了解施工現(xiàn)場周邊的地形地貌、水系、氣候等特征。
3．2地質(zhì)條件勘察
地質(zhì)條件不僅影響著工程基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，同時(shí)也在很大程度上影響著建筑整體結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定性和耐久性。在巖土工程勘察中，地質(zhì)條件勘察主要是針對工程建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造特征、地層巖性、構(gòu)造運(yùn)動(dòng)等進(jìn)行勘測，為巖土工程的建設(shè)提供必要的數(shù)據(jù)支持。
3．3地下水位勘察
上文中提到，地下水位的升降變化會對建筑主體和地基造成不容忽視的影響，因此，在正式施工前，做好地下水位的勘察工作，是非常重要的。通常情況下，地下水位勘察需要對最近3－5年的較高水位、低水位及水位變化情況進(jìn)行勘測，并對地下水的排泄條件、與地表水的補(bǔ)排水關(guān)系等進(jìn)行明確，進(jìn)而對地下水位在巖土工程建設(shè)中的影響進(jìn)行分析，做好相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)對。
4結(jié)語
總而言之，在巖土工程勘察中，應(yīng)該充分重視水文地質(zhì)勘察發(fā)工作，了解水位地質(zhì)對于巖土工程勘察的影響，對水文地質(zhì)進(jìn)行評析，確保其能夠在巖土工程勘察中得到有效利用，把握水文地質(zhì)對于巖土工程勘察的實(shí)際危害和影響，充分重視水文地質(zhì)工作，確保巖土工程建設(shè)的順利開展。
作者：廖祥才 劉華 單位：江西贛南建研工程勘察有限公司
工程勘察論文:濕陷性工程勘察論文
1素填土的主要特性
1．1素填土的壓密性
素填土屬于一種結(jié)構(gòu)尚欠堅(jiān)固的結(jié)土，具有很強(qiáng)的自重結(jié)沉降特性，因此素填土的沉降和固結(jié)與填土的時(shí)間與填土的物質(zhì)組成具有密切的關(guān)系。經(jīng)過實(shí)踐研究證明若素填土的成分為碎石則沉降固結(jié)的時(shí)間相對較短，若素填土主要以黏性土為主那么其沉降固結(jié)的時(shí)間相對較長。
1．2素填土的不均勻性
素填土的成分往往比較復(fù)雜，而且在素填土回填的時(shí)候其填土方法、填土?xí)r間以及填土量存在著很大的隨意性，因此在填方之后素填土的不均勻特性更加突出。
1．3素填土的沉陷性
由于素填土的土質(zhì)相對比較疏松，其土質(zhì)顆粒間的空隙相對較高，若水浸之后則會出現(xiàn)濕陷問題。一旦填方素填土出現(xiàn)濕陷則地面會出現(xiàn)開裂和沉陷現(xiàn)象，如此便會出現(xiàn)濕陷性填土比老填土大的現(xiàn)象。
1．4素填土的高壓縮性和低強(qiáng)度性
素填土本身土質(zhì)比較疏松、空隙較大，且壓縮性相對較高，因此整個(gè)素填土呈現(xiàn)出高壓縮性和低強(qiáng)度性，這種性質(zhì)使得素填土抗剪力剛度相對較低，承載力度也會較低。
2素填土勘察過程中存在的問題
2．1填土勘察被忽視
一些項(xiàng)目勘察組認(rèn)為工程勘察的時(shí)候，由于填土可能無法利用，因此在勘察的時(shí)候就沒有必要進(jìn)行測試和勘察。這導(dǎo)致了后期利用和使用填土的時(shí)候缺乏相應(yīng)的巖土數(shù)據(jù)，不利于填土勘察發(fā)展。由于在施工的時(shí)候?qū)μ钔量辈觳坏轿唬斐闪撕笃谠谑┕さ臅r(shí)候若進(jìn)行填土換填、強(qiáng)夯等地基處理難以實(shí)現(xiàn)，填土的密度、強(qiáng)度、均勻性以及填土的物質(zhì)成分等數(shù)據(jù)全無，造成工程需要施工復(fù)合地基難以實(shí)施。
2．2勘察目的性模糊
素填土勘察時(shí)，必須考慮到后期工程的影響和可利用性，勘察時(shí)必須要明確勘察的目的性，切實(shí)為施工和巖土設(shè)計(jì)提供服務(wù)。若填土層很可能作為基礎(chǔ)持力層的時(shí)候，必須對填土的結(jié)構(gòu)、分布、性質(zhì)等勘察清楚，使各個(gè)指標(biāo)滿足要求。若勘測的填方可能作為基礎(chǔ)底板時(shí)，應(yīng)在基坑開挖邊坡土體，勘察的時(shí)候查明其抗剪力剛度、密實(shí)度、濕陷性、分布、厚度以及均勻性等指標(biāo)。
2．3勘察前準(zhǔn)備不充分
素填土項(xiàng)目工程在進(jìn)行勘察時(shí)，對填土的來源、填入時(shí)間、原始地形地貌等必須要有相應(yīng)的調(diào)查。填土勘察時(shí)，其密實(shí)性和濕陷性與素填土堆填的實(shí)踐相關(guān)，所以勘察填土的堆填時(shí)間以及堆填的方式可以對填土的密實(shí)度進(jìn)行判定。
2．4勘察不分階段性
素填土勘察時(shí)，由于只有一次性勘察，很容易造成勘察結(jié)果的質(zhì)量并不高。填土空間常分布不均勻，且一次性勘察時(shí)往往還缺乏相應(yīng)的基礎(chǔ)資料，難以通過查明填土特性來實(shí)現(xiàn)勘察的階段性區(qū)分。前期勘察時(shí)，可以對填土具有一定的了解，詳細(xì)勘察時(shí)必須要具有一定的針對性。
3工程實(shí)例
北海遠(yuǎn)辰陽光海岸投資有限公司擬在南北二級公路與合浦金雞路交匯處其用地范圍內(nèi)興建遠(yuǎn)辰龍灣名郡，該項(xiàng)目總用地面積50552．37m2，總建筑面積為261494．91m2:地下建筑面積為29776．52m2(含人防地下室面積9865m2)，地上建筑面積為231718．39m2:其中住宅建筑面積為212429．66m2，沿街商業(yè)面積為13661．35m2，基底面積為12645．72m2，地面建筑為塔式高層住宅(24層至30層)。擬建建筑物基礎(chǔ)型式和基坑支護(hù)方案待勘察報(bào)告完成后經(jīng)對比確定，擬建場地整平標(biāo)高約4．5m。本次勘察的主要內(nèi)容是收集附近場地已經(jīng)存在著的勘察資料，然后再完成初步勘察。勘察時(shí)組織技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，然后再擬定相應(yīng)的勘察方案，根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)，本次工程施工將選用鉆探勘察手段，在現(xiàn)場以原位測試、室內(nèi)試驗(yàn)以及波速測試等輔助勘察手段。
3．1填土區(qū)布孔原則
本次勘察按照復(fù)雜場的要求進(jìn)行鉆孔布置，各個(gè)鉆孔間距離為10～15m，孔深度約為5～10m，必須要滿足樁端持力層的控制深度。鉆探時(shí)，應(yīng)在平面上距離為5m左右，若地層發(fā)生突變，那么填土的深度可以達(dá)到15m，必須在此段工程項(xiàng)目段進(jìn)行加密勘察。
3．2收集項(xiàng)目地層資料
工程項(xiàng)目施工時(shí)，必須收集場地填土層前與填土層后的地形圖資料，并且將孔投影到兩張地形圖之上，對各個(gè)鉆孔的高程進(jìn)行仔細(xì)測量。經(jīng)過測量之后可以得出素填土各個(gè)孔的填土厚度，并且與原始地形的高度差相對較大，平面上的相差高度約為1m，而原始的高差可能達(dá)到2～3m，因此計(jì)算地形高程差的時(shí)候，可以根據(jù)原來地形作為參考進(jìn)行計(jì)算，為施工提供的參考依據(jù)。
3．3鉆孔巖芯鑒定勘察
素填土勘察時(shí)，需要對孔巖芯等進(jìn)行特征檢查，并且根據(jù)鉆進(jìn)的速度快慢或者是否存在碎屑來對填土的深度進(jìn)行綜合判斷。對比分析鉆孔巖芯的數(shù)孔參數(shù)，對其進(jìn)行對比分析研究。
3．4現(xiàn)場濕陷勘察
若進(jìn)行素填土工程勘察遇到雨季，那么地基土經(jīng)受雨水浸泡之后，填土段會立即出現(xiàn)沉陷或者下降問題。項(xiàng)目勘測時(shí)若不清楚填土的范圍，就必須引水浸泡，或者將水灌注到施工鉆孔之中，等待幾天之后，填土地段便可顯現(xiàn)出來，或者出現(xiàn)填土段地面沉陷，若未經(jīng)填土就不會發(fā)生沉陷。工程項(xiàng)目施工時(shí)，濕陷現(xiàn)象本身就比較突出，因此在現(xiàn)場進(jìn)行濕陷勘察的時(shí)候要根據(jù)表現(xiàn)出來的沉陷程度判定填土性質(zhì)。經(jīng)過實(shí)地勘察之后，結(jié)合建筑施工的特征，并且采取基礎(chǔ)的填土形式以及地基處理方案，切實(shí)為建筑施工提供一個(gè)高質(zhì)量的地基工程保障。對于填土比較厚的地段必須提出相應(yīng)的緩建措施，然后根據(jù)建筑施工具體情況對項(xiàng)目工程安全質(zhì)量進(jìn)行控制。經(jīng)過本次勘察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)素填土在4，10，11，25號區(qū)域鉆孔地段未覆蓋，其揭穿的層厚度大約為0．3～2．7m之間，而層頂?shù)臉?biāo)高大約為5．1～3．9m之間。本次勘察素填土的主要含黏性土、砂土等混合而成，并且該填方中還有少量的建筑物垃圾。
4結(jié)語
隨著項(xiàng)目工程施工技術(shù)不斷發(fā)展，對于地基處理的質(zhì)量要求變得越來越高，而且在勘察過程中必須要對開挖和填方的地質(zhì)等進(jìn)行研究。本次試驗(yàn)針對素填土的基本特性進(jìn)行介紹，并根據(jù)工程實(shí)例分析了素填土勘察的主要技術(shù)流程。針對素填土進(jìn)行勘測時(shí)可以選取人工引水勘察法，在實(shí)際勘察過程中還可以將原有的地形和鉆孔巖芯結(jié)合起來，綜合性分析素填土的主要分類和成分。經(jīng)過試驗(yàn)勘察可以從宏觀的角度來判定素填土的分布范圍，為日后的素填土評價(jià)和地基處理提供資料支持，從而為項(xiàng)目的建筑施工提供建設(shè)性意見。
作者：鄧興 單位：廣西城鄉(xiāng)勘察設(shè)計(jì)有限公司
工程勘察論文:地質(zhì)工程勘察論文
1各種成因不良土質(zhì)的工程地質(zhì)特性
1.1雜填土以及膨脹土
雜填土按照成分可以分為建筑垃圾土、工業(yè)垃圾土以及生活垃圾土。雜填土是由于人們活動(dòng)造成的無規(guī)律積累物形成的，它具有厚薄不一、成分多樣、顆粒不均勻、孔隙較大松散的顯著特點(diǎn)。膨脹土具有失去水后收縮、遇到水變膨脹的特性，屬于黏土。具有高度的塑造性，是部分地質(zhì)工程勘察中的地基方案選擇。
1.2飽和粉土和飽和粉細(xì)砂
飽和粉土和飽和粉細(xì)砂的特點(diǎn)有：結(jié)構(gòu)松散，在靜載作用力下能夠保持較高的強(qiáng)度，但是在地震力或是振動(dòng)力的作用下超孔隙水壓增大，顆粒之間的作用力降低，土中排水不暢時(shí)可以使土懸浮，產(chǎn)生液化沉陷導(dǎo)致土的承載能力下降或地基發(fā)生失穩(wěn)狀態(tài)。應(yīng)對于飽和粉細(xì)砂以及飽和粉土的液化程度和液化層分布范圍進(jìn)行查明。
1.3軟弱黏性土
軟弱粘性土是湖沼相和相泄湖海相三角洲的結(jié)合沉淀物，它在第四紀(jì)后期形成的軟弱性土具有孔隙比大天然含水量高壓縮性高抗剪強(qiáng)度低承載力低滲透性弱以及沉降穩(wěn)定時(shí)間長的顯著特點(diǎn)。
2地基基礎(chǔ)方案的選擇
地基方案選擇的主要目的是為了提高軟弱地基的承載能力、消除地基土的振動(dòng)液化沉陷影響、減輕膨脹土的脹縮性、消除黃土的濕陷性、防止沉降量過大及不均勻沉降的產(chǎn)生、防止剪切破壞使地基失穩(wěn)、滿足上部結(jié)構(gòu)對地基的要求。
2.1雜填土和膨脹土
雜填土一般是由建筑垃圾、生活垃圾、原土壓實(shí)。雜填土一般不宜采用天然地基，但在填筑年代超過5年后，性能穩(wěn)定的工業(yè)垃圾和建筑垃圾均會達(dá)到一定的密實(shí)度。此類地基在采取上部結(jié)構(gòu)剛度的措施和加強(qiáng)基礎(chǔ)措施后，可作為一般建筑物的天然地基持力層，但其地基承載力應(yīng)根據(jù)其它原位測試手段或載荷試驗(yàn)取得。對于局部厚度較小的雜填土，可采用表層壓實(shí)法、重錘夯實(shí)法、換土墊層法或?qū)⑻钔镣诔瑢⒒A(chǔ)直接置于穩(wěn)定的土層上。對于深度較大的雜填土，可采用復(fù)合地基處理或強(qiáng)夯法處理。對于有機(jī)質(zhì)含量較多的生活垃圾當(dāng)厚度不大時(shí)可挖除回填好土，對于厚度較大的生活垃圾不宜采用強(qiáng)夯法、表層壓、換土墊層，應(yīng)當(dāng)采用樁基礎(chǔ)。由于膨脹土質(zhì)具有失去水后收縮，遇到水變膨脹的特性，因此影響膨脹土質(zhì)的重要因素即是含水量。對于膨脹土質(zhì)需要調(diào)查當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域水質(zhì)條件和氣候條件，分析土質(zhì)的含水量不同壓力作用下土質(zhì)的自由膨脹率和土質(zhì)的膨脹率，確定地基土的膨脹等級。根據(jù)當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域水質(zhì)條件、氣候條件的實(shí)際情況，處理地基的膨脹力，保持地基不受變形的影響。對需要處理的膨脹土，要考慮到地下水位以及濕陷程度對膨脹土的影響。在地下水位深、膨脹土較厚的情況下，可以利用地基土的上部，對基礎(chǔ)進(jìn)行淺埋工作，減小地基土的膨脹變形量。當(dāng)膨脹土的厚度在2m～1m，膨脹土處于地表3m～2m之間時(shí)，可以采用全部挖出膨脹土的方法，挖出膨脹土后進(jìn)行砂土或者灰土黏性土的替換。當(dāng)膨脹土埋藏很深并且土質(zhì)的承載能力不能滿足高層建筑物的要求時(shí)，使用樁基礎(chǔ)的方法解決。換土墊層方法用來處理膨脹土埋藏較淺并且土質(zhì)厚度很大的情況。
2.2飽和粉細(xì)砂以及飽和粉土
當(dāng)處理飽和粉細(xì)砂以及飽和粉土的液化地基土?xí)r，要根據(jù)飽和粉細(xì)砂以及飽和粉土的液化等級以及建筑物的特性進(jìn)行綜合確定分析，不能一接觸液化場就消除液化沉陷的影響比如，可以不采取任何消除液化措施的是丁類建筑物的輕微液化場地和丁類建筑物的中等液化場地，對于丁類建筑物的嚴(yán)重液化場地需要進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的處理，對于丙類建筑物的輕微液化場地和丁類建筑物的中等液化場地也需要進(jìn)行加強(qiáng)上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的處理，對于丙類建筑物的嚴(yán)重液化場地需要進(jìn)行全部消除或部分消除液化沉陷的影響，此外也需要進(jìn)行加強(qiáng)上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的處理，對于乙類建筑物的輕微液化場地需要進(jìn)行部分消除液化沉陷的影響或進(jìn)行加強(qiáng)上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的處理。對于那些全部需要消除液化沉陷的場地，在處理深度時(shí)要保持處理深度高于液化深度的下限，通過改善排水條件或增加土地的密實(shí)程度，可以有效的處理液化的地基對碎石樁進(jìn)行振沖擠密或振沖置換時(shí)消除超孔隙水壓以及增加土地密實(shí)程度的有力措施，還可以選用強(qiáng)夯法灌漿法對土地密實(shí)程度進(jìn)行加大處理，在使用樁基礎(chǔ)時(shí)可以將樁端降到液化程度以下來穩(wěn)定土層。
2.3軟弱黏性土
面積不大的或是埋藏不深的軟弱粘性土可以進(jìn)行挖掘處理或是采用基礎(chǔ)加深的措施。對于厚度很大的軟弱粘性土可以采用灰土樁墊層換土法，對于寬度小的基礎(chǔ)可以選用條形地梁跨越。排水固結(jié)法可以作用于不含水砂層的軟弱粘性土。
2.4天然地基
天然地基是地質(zhì)工程建設(shè)中選用的地基種類。在地質(zhì)工程建設(shè)中遇到天然地基時(shí)，需要結(jié)合基礎(chǔ)形式以及地基的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合處理分析。天然地基的每層土層的地基承載能力以及物理力學(xué)指標(biāo)有很大的差異，天然地基的土質(zhì)都是經(jīng)過沉積循環(huán)后成層出現(xiàn)的，首先要做到把上部承載能力強(qiáng)的土層當(dāng)成天然地基的支持力層，然后對其下部臥層土層的承載能力進(jìn)行驗(yàn)算，看看能否滿足承載力的要求。當(dāng)天然地基下部臥層土層的承載能力不能保障承載力的要求時(shí)，為了加大厚度，需要對基礎(chǔ)進(jìn)行淺埋處理，在這個(gè)過程中要保持凍土的深度小于支持力層土層的厚度。對基礎(chǔ)進(jìn)行加寬處理可減少上部結(jié)構(gòu)的天然地基單位承載能力需求。地基的邊坡穩(wěn)定性、地基的變形程度、地基的承載能力是選擇天然地基的三個(gè)必要條件。在地基土的質(zhì)地比較均勻、地基土的壓縮性小、地基土的承載能力高時(shí)，在保障地基承載能力的同時(shí)就可以保障地基的邊坡穩(wěn)定性以及地基的變形程度。
3結(jié)論
在地質(zhì)勘察工作中，勘察人員要在充分分析水文地質(zhì)和工程地質(zhì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)和地基的共同作用，選擇合理的地基處理方案。地基處理方案的選擇，首先考慮的是充分利用天然地基的優(yōu)勢，在天然地基無法滿足條件的情況下，再對幾種方案進(jìn)行比較，從中選出一種既經(jīng)濟(jì)又合理的地基方案。
作者：常德峰 單位：齊齊哈爾礦產(chǎn)勘查開發(fā)總院
工程勘察論文:工程勘察中的水文地質(zhì)論文
1工程勘察中的水文地質(zhì)的概述
1.1重要性
所謂的水文地質(zhì)就是自然界中各種地下水的變化和運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象。由于思想認(rèn)識的不足，忽視了對這一環(huán)節(jié)工作的認(rèn)識，所以導(dǎo)致工程施工中各種安全事故頻發(fā)，究其原因就是因?yàn)樗牡刭|(zhì)的因素導(dǎo)致的。嚴(yán)重的可能影響到勘察工程的施工進(jìn)度和工程成本的投入。水文地質(zhì)在工程地質(zhì)勘察中十分的重要，但是也是最容易被忽視的一個(gè)問題。其在工程勘察中占據(jù)著非常重要的地位，作為巖土重要組成部分的地下水對于巖土特性產(chǎn)生著巨大影響，還會對地面建筑的穩(wěn)定持久性造成一定的破壞。在工程勘察過程中，對于水文地質(zhì)各種參數(shù)的運(yùn)用并不是直接的，致使絕大多數(shù)人存在著一個(gè)思維定式，即認(rèn)為水文地質(zhì)勘察不重要。在進(jìn)行水文地質(zhì)勘察時(shí)工程勘察人員僅僅是對水文地質(zhì)進(jìn)行簡單的分析和評價(jià)，并沒有深入調(diào)查水文地質(zhì)與巖土工程有何種關(guān)系，對水文地質(zhì)如何造成建筑物的腐蝕的情況也沒有科學(xué)的評價(jià)，這對建筑物的使用壽命以及建筑穩(wěn)定性都是一種破壞，對于工程產(chǎn)生的社會經(jīng)濟(jì)效益都會大打折扣。在工程勘察過程中，加強(qiáng)對水文地質(zhì)的勘察研究，就會有效促進(jìn)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的科學(xué)合理，保障工程項(xiàng)目的穩(wěn)定，意義重大。
1.2勘察基本要求
當(dāng)前社會大環(huán)境下，建筑物對地基的要求越來越高，各種綜合因素的影響，導(dǎo)致地下水位發(fā)生著巨大的變化，這些變化帶來的后果是十分嚴(yán)峻的。面對這樣的形勢，為了有效保障工程的安全性，必須要對工程現(xiàn)場的水文狀況有充分的掌握。水文地質(zhì)勘察在工程勘察中雖然僅是小小的一部分，但確實(shí)非常關(guān)鍵的一個(gè)部分，品質(zhì)的水文地質(zhì)評價(jià)工作對于提高工程勘察的施工效率和整體質(zhì)量是極為關(guān)鍵的，同時(shí)還能將勘察工作中的不利因素進(jìn)行消除。一般來說，在水文地質(zhì)勘察中，對于地下水位、地理地質(zhì)條件等都會涉及，在進(jìn)行水文勘測時(shí)，對于測試工作方式以及鉆孔的選擇可根據(jù)水文地質(zhì)資料和具體的工程要求來進(jìn)行，進(jìn)而分析某一地區(qū)具體的水文地質(zhì)情況。這其中需要考慮多方面的因素，例如地下水位、水質(zhì)的特性、地理位置、自然地形、地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)特性等，充分掌握地質(zhì)條件和地下水之間的密切聯(lián)系，同時(shí)通過對水文參數(shù)的測定，確定施工場地的地質(zhì)條件。
2水文地質(zhì)對工程勘察產(chǎn)生的影響分析
2.1地下水對基礎(chǔ)埋深產(chǎn)生的影響
基礎(chǔ)深埋應(yīng)當(dāng)根據(jù)地表水、地下水以及地下水埋藏的具體要求來進(jìn)行確定，如果存在地下水問題，基礎(chǔ)底面應(yīng)當(dāng)置于地下水之上的；如果基礎(chǔ)底面只能埋藏在地下水下的話，務(wù)必做好排水降水的相關(guān)措施，以免出現(xiàn)鋼筋水泥的腐蝕。在埋藏有承受水壓、包含地下水層的地方，在進(jìn)行基礎(chǔ)埋深時(shí)對于承壓水的因應(yīng)當(dāng)充分考慮，以防在后續(xù)挖地基時(shí)出現(xiàn)承壓水沖出的狀況。在進(jìn)行橋梁墩臺埋藏時(shí)，對于地表流水的因素需要多加考慮，橋梁墩臺的穩(wěn)固必須保障在洪水的較大沖刷線以內(nèi)埋藏。如果采用天然地基會降低不少成本費(fèi)用，并且施工過程也方便簡單，這在工程施工中通常是的。當(dāng)基地不夠穩(wěn)固、基礎(chǔ)的承受能力過大時(shí)，應(yīng)當(dāng)對地基的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改，或者對地基進(jìn)行加固。
2.2地下水對建筑物產(chǎn)生的影響
萬一建筑物的基礎(chǔ)被破壞，連帶著對其周圍建筑物也會產(chǎn)生影響。如果地下水位過高時(shí)，地下結(jié)構(gòu)、地下室都會受潮，結(jié)構(gòu)變得不穩(wěn)固，土壤進(jìn)而產(chǎn)生鹽漬變化，對于建筑物產(chǎn)生超強(qiáng)腐蝕；地基周圍的附著物以及整個(gè)地基都會出現(xiàn)變形、損毀及塌陷。采取人工手段進(jìn)行地下水位降低時(shí)，需要對地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行考量，例如地表塌陷和地面裂縫等。遇到地下水位出現(xiàn)不定時(shí)上升的狀況，膨脹土就會出現(xiàn)脹縮效應(yīng)，出現(xiàn)地裂，造成建筑物出現(xiàn)倒塌的狀況。
2.3地下水對基坑開挖支護(hù)的影響
社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，建筑規(guī)模以及建筑數(shù)量不斷增加，特別是高層建筑施工中，對于基坑多數(shù)采用垂直挖掘的方式進(jìn)行，為了有效降低水位主要采取抽水方式進(jìn)行。這種方式對土地的壓力是一種有效減輕，然而由于是局部進(jìn)行抽排水，基礎(chǔ)地面下的水位就會發(fā)生驟然降低的現(xiàn)象，周圍的建筑、墻體都會發(fā)生形變，嚴(yán)重的甚至造成地面塌陷的狀況。所以，在進(jìn)行地下工程施工時(shí)，需要設(shè)立水帷幕，并安裝相應(yīng)的防護(hù)體，避免地下水流入地下施工的地方，對工程施工造成不利影響。
3工程勘察中發(fā)揮水文地質(zhì)作用的有效對策
3.1建立健全完善施工管理制度和技術(shù)
為了保障工程勘察的順利有序進(jìn)行，在工程勘察中應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的對策來對其進(jìn)行強(qiáng)化。首先應(yīng)當(dāng)建立完善的管理制度，熟練掌握工程勘察的具體流程以及施工目的，帶動(dòng)水位地質(zhì)勘察工作朝著標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的方向邁進(jìn)；其次，對于工程勘察中運(yùn)用的施工技術(shù)應(yīng)當(dāng)高度重視，根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度做好勘察準(zhǔn)備工作，布置好施工勘察的位置，不斷提升勘察水平，整理好勘察數(shù)據(jù)和資料，數(shù)量掌握信息技術(shù)的運(yùn)用，對結(jié)果的性有明確的把握，能夠更好地指導(dǎo)施工。
3.2促進(jìn)工程勘察操作流程的規(guī)范性
在工程勘察之初，對于施工人員和各種儀器設(shè)備都應(yīng)進(jìn)行合理的安排，勘察計(jì)劃的編寫應(yīng)當(dāng)明晰，保障勘察工程的任務(wù)被具體下達(dá)。水文地質(zhì)的勘察應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范流程進(jìn)行，現(xiàn)場的數(shù)據(jù)記錄在案。遇到地質(zhì)條件復(fù)雜的狀況，應(yīng)當(dāng)多方進(jìn)行分析研究，綜合運(yùn)用多種方法，保障結(jié)果的，指導(dǎo)工程施工的順利開展。
3.3不斷提升工程勘察人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能
工程勘察技術(shù)人員的素質(zhì)高低和技能專業(yè)程度在很大程度上對勘察結(jié)果的性產(chǎn)生著影響，所以加強(qiáng)勘察隊(duì)伍建設(shè)意義重大。必須建立一支高素質(zhì)的勘察隊(duì)伍，人員不僅能夠勝任工作，還能滿足每一項(xiàng)的操作規(guī)范及要求，盡可能降低違章事故的發(fā)生。勘察單位在這方面起著引導(dǎo)作用，所以應(yīng)當(dāng)建立完善的人員培訓(xùn)管理制度，定期或者不定期對技術(shù)人員進(jìn)行技能培訓(xùn)與考核，將考核結(jié)果與其績效相掛鉤，促進(jìn)員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的積極主動(dòng)性，在履行好自身職責(zé)的前提下，保障水文地質(zhì)勘察工作的有序開展。還應(yīng)當(dāng)數(shù)量掌握計(jì)算機(jī)的操作，提高工作效率，用計(jì)算機(jī)對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，不僅提高工作速度，對于勘測精度也是有效的提升，全而掌握水文地質(zhì)情況，為巖上工程施工順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。
4結(jié)束語
總言之，把握好工程勘查中水文地質(zhì)勘察問題，不僅需要掌握的理論知識，還應(yīng)有科學(xué)的方法和技術(shù)做支撐，保障水文地質(zhì)中的每一項(xiàng)參數(shù)是的，避免因?yàn)樗牡刭|(zhì)因素造成施工事故的發(fā)生。要求勘察工程技術(shù)人員開展工作時(shí)，對于水文地質(zhì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的分析研究，根據(jù)勘測的結(jié)果制定防御方案和施工方案，不斷發(fā)揮工程勘測的作用，確保工程在順利實(shí)施的同時(shí)，質(zhì)量也有所保障。
作者：褚長征
工程勘察論文:工程勘察水文地質(zhì)論文
1工程地質(zhì)勘查中的水文地質(zhì)問題
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)有著緊密的關(guān)系，沿途的主要組成結(jié)構(gòu)就是地下水，所以它對巖土體工程有著重要的影響，同時(shí)也會影響基礎(chǔ)工程的建設(shè)，從而影響到建筑的安全性和穩(wěn)定性。工程地質(zhì)效果在很大程度上是受地下水位影響的，工程地質(zhì)土質(zhì)發(fā)生轉(zhuǎn)變的原因是由于水位的升降變化。地下水位對工程地質(zhì)的影響主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。
1）地下水位上升引起的工程危害。巖土工程所出現(xiàn)土壤沼澤化、鹽漬化等現(xiàn)象及其所導(dǎo)致的成巖土工程質(zhì)量下降是由水位上升引起的，地下水位上升對于建筑物的腐蝕會造成更加嚴(yán)重的影響，建筑物更容易壞掉，不能長久的使用，導(dǎo)致人力，物力，財(cái)力的大量浪費(fèi)，給國家經(jīng)濟(jì)造成不利影響。部分水位上升還是引起巖土結(jié)構(gòu)破壞的主要因素，同時(shí)會造成巖土層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低而出現(xiàn)流砂、管涌等現(xiàn)象。在實(shí)際地質(zhì)工程中，大量降雨、溫度上升、含水層結(jié)構(gòu)及總體巖土性質(zhì)改變等是導(dǎo)致水位上升的主要因素。
2）地下水位下降引起的工程危害。地下水位降低可以導(dǎo)致地面下降，工程地面出現(xiàn)塌陷，整個(gè)建筑物會坍塌，不僅造成財(cái)力的浪費(fèi)，還可能會造成人員傷亡，后果不可想象。地下水位的惡化主要就是地下水的枯竭造成的，會影響到工程地質(zhì)的穩(wěn)定性和安全性。導(dǎo)致正常地質(zhì)地下水位下降的主要的原因包括采礦人員采礦活動(dòng)、建筑水庫補(bǔ)給、地下水大量抽取等一些人為因素。
3）地下水位頻繁升降造成的工程危害。頻繁升降的現(xiàn)象有時(shí)候會在地下水中出現(xiàn)。巖土層膨脹以及巖土出現(xiàn)不均勻脹縮都是由地下水位頻繁升降導(dǎo)致的，巖土層出現(xiàn)變形往復(fù)所導(dǎo)致的地下巖土層中的鋁、鐵等物質(zhì)喪失的主要原因就是膨脹收縮。進(jìn)而出現(xiàn)上層土層失去膠結(jié)物以及巖土層表面出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，降低了整體的巖土層效果降低。可見地下水位頻繁升降造成的后果也是十分嚴(yán)重的。
4）地下水動(dòng)壓力作用引起的工程危害。地下水天然動(dòng)力平衡效果降低導(dǎo)致的移動(dòng)水壓的改變在很大程度上是由地下水動(dòng)壓力改變引起的，同時(shí)巖土層所出現(xiàn)的流砂、管涌、基坑突涌等導(dǎo)致的水文地質(zhì)整體狀況大幅降低的現(xiàn)象也是巖土工程地下水動(dòng)壓力改變引起的。除此之外，地下水動(dòng)壓力作用還可以導(dǎo)致地下水天然動(dòng)力平衡的條件發(fā)生轉(zhuǎn)變。
2解決水文地質(zhì)問題的有效措施
水文地質(zhì)對于地質(zhì)勘查越來越重要，采取切實(shí)有效的方法對水文地質(zhì)的各種有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測定對于提高工程施工的安全性。保障建筑的穩(wěn)定性以及避免人為誘發(fā)水文地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生有著非常重要的作用，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行正確客觀的評價(jià)。為了充分發(fā)揮水文地質(zhì)在工程地質(zhì)勘察中的積極作用就要做好水文地質(zhì)勘察工作，那么，面對以上水文地質(zhì)問題，我們該采取哪些措施去有效防治呢？
1）詳細(xì)的水文地質(zhì)評價(jià)內(nèi)容。巖土工程勘察報(bào)告是展示工程地質(zhì)勘察的最終成果的主要方式，建筑工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及施工都是以巖土工程勘察報(bào)告為主要科學(xué)依據(jù)的。的報(bào)告內(nèi)容能夠保障后期工程設(shè)計(jì)施工的安全性，報(bào)告內(nèi)容的錯(cuò)誤會造成非常嚴(yán)重的后果，一點(diǎn)點(diǎn)的差錯(cuò)就會引發(fā)不可想象的后果，因此要求技術(shù)人員必須要有耐心與責(zé)任心。在水文地質(zhì)評價(jià)的報(bào)告中除了要將下水類型，含水層的埋深以及具體的分布狀況、巖土類型、巖土厚度，靜止水位、涌水量、地下水流向以及水力坡度內(nèi)容包括在內(nèi)以外，還應(yīng)該包括各個(gè)含水層間的水力聯(lián)系以及含水層與地表水體間的水力聯(lián)系；地下水的補(bǔ)給和排泄情況等
2）調(diào)查的工程地質(zhì)條件。應(yīng)該將地形地貌、水文地質(zhì)、巖土的物理力學(xué)性質(zhì)，地質(zhì)現(xiàn)象等條件作為工程地質(zhì)勘察中的工程地質(zhì)條件。在調(diào)查這些工程地質(zhì)條件時(shí)，要做到詳細(xì)。為確保建筑的安全防護(hù)措施提供相關(guān)科學(xué)的依據(jù)。為了預(yù)測工程地質(zhì)作用會帶來什么樣的影響應(yīng)當(dāng)給出正確的客觀的評價(jià)，應(yīng)當(dāng)查明工程地質(zhì)條件并結(jié)合項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，確保對建筑實(shí)施具有科學(xué)性的安全措施。
3結(jié)束語
在對水文地質(zhì)狀況進(jìn)行客觀的研究的前提下可以減少巖土工程存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，人們逐漸開始關(guān)注水文地質(zhì)勘查狀況，因此在對水文地質(zhì)進(jìn)行勘察的過程中，對于存在的水文問題相關(guān)人員要進(jìn)行的勘察，為了提高工程質(zhì)量應(yīng)當(dāng)從本質(zhì)上降低水文地質(zhì)對地質(zhì)工程的影響。在工程勘察不斷發(fā)展的過程中水文地質(zhì)工作推動(dòng)了勘察水平的提高，為了有效的減少和消除地下水對巖土工程的危害應(yīng)當(dāng)合理的查明與巖土工程有關(guān)的水文地質(zhì)問題。
作者：賀云單位：華剛礦業(yè)
工程勘察論文:鐵路隧道工程勘察地質(zhì)環(huán)境論文
1關(guān)于隧道工程地質(zhì)的勘察方式
為了掌握隧道區(qū)工程地質(zhì)特點(diǎn)、水文地質(zhì)環(huán)境、不良地質(zhì)情況，對圍巖狀況進(jìn)行級別分段，為隧道工程的建設(shè)與設(shè)計(jì)提供科學(xué)的工程地質(zhì)資料與合理有效的處理方案，地質(zhì)勘察基于遙感判釋運(yùn)用了隧道工程地質(zhì)調(diào)繪、地質(zhì)鉆探、高密度電物探法、地震勘探與鉆孔超聲波檢測、抽水與壓水試驗(yàn)、瓦斯檢測等多種方式予以綜合勘察。
1．1隧道工程地質(zhì)調(diào)繪地質(zhì)調(diào)繪的方法主要包括追索法與路線穿越法，對工程整個(gè)地質(zhì)單元與隧道區(qū)兩部分控制地質(zhì)體與不良地質(zhì)。與以往的方法進(jìn)行比較，打破了調(diào)繪范圍的限制，讓調(diào)繪內(nèi)容更細(xì)致、更。通過調(diào)繪方式，能夠查明巖堆、危巖、軟土、瓦斯、地下水等不良地質(zhì)的分布情況，尤其是在隧道中部發(fā)育的巖溶管道水水流方向。隧道工程的地質(zhì)調(diào)繪為下一步工作的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1．2地質(zhì)鉆探由于隧道區(qū)域地層與巖性變化的多樣性，進(jìn)行地質(zhì)鉆探時(shí)需要布置多個(gè)鉆孔，加大鉆孔分布范圍。鉆探方式主要是采用金剛石或合金鉆進(jìn)，一部分煤系地層地帶的巖石粉碎，采用的是無水反循環(huán)鉆進(jìn)工藝。鉆孔的深度除有特殊要求的鉆孔外，都應(yīng)當(dāng)深入隧道設(shè)計(jì)標(biāo)高2m～3m以下。鉆進(jìn)巖芯采取率要求破碎巖層與強(qiáng)風(fēng)化層不小于50%;完整基巖不小于80%;覆蓋層不小于50%。鉆探鉆進(jìn)過程中，仔細(xì)測定地下水位，并及時(shí)記錄，記錄內(nèi)容包括巖土分層、地下水位、鉆進(jìn)速率、水的顏色等。利用詳細(xì)與具有代表性的鉆探方式，隧道洞室圍巖的巖性與整體情況能夠直觀顯示;利用鉆孔實(shí)施抽水、鉆孔聲波測試、壓水測試、煤層瓦斯檢測等一系列工作，以定性與定量兩方面為隧道圍巖的分段與分級帶來有效的地質(zhì)依據(jù)。
1．3高密度電物探法若存在鉆探方式難以查證的地質(zhì)，則能采用高密度電物探法，物探儀器為擁有我國先進(jìn)水平的重慶奔騰數(shù)控技術(shù)研究所研究的WGMD-1型高度探測系統(tǒng)，方法是用α排列方式予以高密度數(shù)據(jù)采集，采用國際水平的Surfer軟件與RES2DINV軟件進(jìn)行二維電阻率成像反演。能夠判斷地質(zhì)情況，改善隧道工程施工的危險(xiǎn)性，降低嚴(yán)重社會問題的發(fā)生率，有時(shí)還能避免路線更改，從而節(jié)約建設(shè)項(xiàng)目的投資資本。
1．4地震勘探與鉆孔超聲波測井以及探測巖石波速因其隧道區(qū)域地層巖性多樣化，地表風(fēng)化程度嚴(yán)重，鉆探取芯能力弱，巖芯大多為碎塊、砂狀以及塊狀。地質(zhì)人員大都是通過人為因素來判斷巖石風(fēng)化程度，很少客觀判斷巖體基本質(zhì)量，未能科學(xué)劃分隧道圍巖類型。因而，地震勘探與鉆孔超聲波測井以及探測巖石波速技術(shù)逐漸被應(yīng)用。地震勘探儀器采用的主要方式為折射波法，通過定性劃分結(jié)合定量指標(biāo)的整體分析，確定了巖石風(fēng)化情況與隧道圍巖類型，該方式更為合理，更具創(chuàng)新特色。
1．5抽水與壓水檢驗(yàn)方式若隧道區(qū)域?qū)儆跅l帶狀巖層組成的山嶺，其水文地質(zhì)單元更加復(fù)雜，含有較多含水單元與隔水層，其透水性與含水單元具有較大差異。為了能檢驗(yàn)出的洞身段各巖石的裂隙性與透水性，預(yù)判隧道涌水量，于鉆孔施工結(jié)束后分別實(shí)施抽水與壓水試驗(yàn)。抽水及壓水試驗(yàn)使用的是自制提桶與專業(yè)高揚(yáng)程空氣壓縮機(jī)抽水與壓水設(shè)施，其中提桶抽水試驗(yàn)應(yīng)用于地下水位淺的地段，空氣壓縮機(jī)抽水和壓水設(shè)施應(yīng)用于地下水位深或不存在地下水的巖層內(nèi)。并且還對一些鉆孔實(shí)行了將抽水與壓水相整合的試驗(yàn)，以便同單一試驗(yàn)進(jìn)行對比。
1．6瓦斯檢驗(yàn)對專門施工的ZK11鉆孔，采用一套煤管、一套瓦斯解吸儀、兩個(gè)取樣瓦斯灌予以瓦斯檢驗(yàn)，其具體方法為:在鉆孔鉆遇煤層后，下采煤管采煤同時(shí)迅速裝灌后封閉，5min內(nèi)進(jìn)行解吸，獲得現(xiàn)場瓦斯解吸量，采用圖解法算出瓦斯耗損量，二者相加即為煤層瓦斯逸出量。該方式簡易可行，結(jié)果接近實(shí)際情況，具有相對開拓性。
2關(guān)于工程地質(zhì)環(huán)境對隧道工程的影響
在建設(shè)長隧道、深埋隧道以及大隧道過程中，會遇到各種各樣的地質(zhì)環(huán)境問題，不僅會對工程工期與造價(jià)造成影響，還會給隧道的施工與運(yùn)行帶來安全隱患。下述對影響隧道工程的幾種地質(zhì)環(huán)境作了探討。
2．1軟土地基在湖相與濱海相等古地質(zhì)環(huán)境中，軟土大都沉積在相對停滯與相對運(yùn)動(dòng)遲緩的水環(huán)境內(nèi)，此類沉積軟土顆粒細(xì)軟、土質(zhì)軟弱、孔隙度大、含水量高、容易形成蠕變、凝聚力小幾乎可以被忽略。在這種地質(zhì)條件上建設(shè)隧道，必須考慮工程的地質(zhì)問題。
1)該地質(zhì)土性較軟，受到隧道重負(fù)荷時(shí)容易發(fā)生沉陷，從而厚度發(fā)生改變，形成不均勻沉陷，導(dǎo)致隧道內(nèi)襯砌等結(jié)構(gòu)發(fā)生形變;
2)隧道結(jié)構(gòu)會受軟土蠕變的影響，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)與襯砌有重要作用;
3)軟土一般存在于地下還原環(huán)境中，微生物作用容易形成甲烷氣體，聚積在軟土層孔隙內(nèi)，隧道挖進(jìn)時(shí)工作人員可能會受甲烷氣體的危害，若遇到火源還可能引起爆炸。建設(shè)隧道時(shí)，對于軟土地基，長度不長的隧道應(yīng)采用盾構(gòu)穿越更為簡易;然而長度過長的隧道，因其軟土的蠕變特點(diǎn)，會形成超量切削，導(dǎo)致在隧道盾構(gòu)掘進(jìn)的前端會出現(xiàn)蠕變凹槽，如果軟土層厚度不夠，容易使得上方活河水與海水大量潛入隧道。因此，在海域上存在眾多沉積軟土地帶時(shí)，借助盾構(gòu)穿越軟土層，必須充分重視所存在的安全隱患。
2．2砂卵石層地基在多樣化地質(zhì)條件如平原、河流、濱海、盆地中，會存在不同成因的砂卵石沉積層。各地砂卵石層的結(jié)構(gòu)由于沉積時(shí)受到古地質(zhì)地理環(huán)境的影響，各結(jié)構(gòu)間存在差異。砂卵石層的沉積韻律和顆粒級配受到沉積時(shí)水動(dòng)力條件的影響。砂卵石層危害隧道工程的幾個(gè)方面主要是:
1)因?yàn)樗淼朗┕づ潘沟弥苓吷皩拥臋C(jī)械塌陷與管涌;
2)砂層涌入會引發(fā)豐富地下水;
3)砂層地質(zhì)結(jié)構(gòu)的不同，形成不規(guī)則沉陷，為隧道帶來安全隱患;
4)砂層內(nèi)夾雜的大塊卵石，影響盾構(gòu)施工，嚴(yán)重時(shí)會卡住刀片。采用沉管法在湍急河流的砂卵石層中建設(shè)隧道，容易使沉管下砂層形成沖刷，損害沉管隧道。
在厚砂層上建設(shè)隧道時(shí)，要注重下述幾點(diǎn):
1)抽水起始水位降低引發(fā)地面沉降、沖刷、潛蝕;
2)進(jìn)行大量抽水后，水位降低遲緩，產(chǎn)生壓力水頭，極易使得下方的大量砂層潰入;
3)下方存在相對隔水層時(shí)，因?yàn)樯戏剿淼莱樗档退畨海路礁邏核畢R合;4)透水層凸起，形成眾多越流向上補(bǔ)給，影響隧道運(yùn)行。
2．3碳酸鹽巖地層在分布有可溶碳酸鹽地層地區(qū)，受到不同程度的喀斯特化作用，作用結(jié)果為在地表上形成奇特山峰，地下形成多個(gè)洞穴與通道。活躍在洞穴和通道中的喀斯特水包括孔隙水與裂隙水等，存在不同的特點(diǎn)。喀斯特水有五個(gè)對立統(tǒng)一的特點(diǎn)，具體包括:
1)獨(dú)存與半獨(dú)存的管道水流和擁有統(tǒng)一水力相關(guān)的地下水力面與擴(kuò)散流同時(shí)存在;
2)不含水巖體與含水巖體同時(shí)存在;
3)非承壓水流同承壓水流之間互相變換;
4)層流運(yùn)動(dòng)和紊流運(yùn)動(dòng)同時(shí)存在;
5)非均質(zhì)含水性和均質(zhì)含水性復(fù)雜變化。在喀斯特化地層中，具有相當(dāng)明顯的三相流，即是氣體、固體、液體三相物質(zhì)混合形成的三相流。三相流具備一個(gè)重要特性，泥砂等固體流與水等液體流是不能被壓縮的，而氣體能被壓縮，受壓氣體還會發(fā)生多種變化。
3結(jié)語
區(qū)域地質(zhì)斷裂與大型滑坡體等區(qū)域地質(zhì)條件嚴(yán)重影響鐵路線路的安全。本文通過采用地質(zhì)勘察方法對隧道區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境予以系統(tǒng)的深入分析研究，監(jiān)測隧道結(jié)構(gòu)收斂變形情況，對隧道工程進(jìn)行穩(wěn)定性分析。通過研究隧道區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境、圍巖介質(zhì)環(huán)境，得出了隧道山體開裂原因與圍巖穩(wěn)定性研究結(jié)論，希望能為復(fù)雜地質(zhì)條件的鐵路隧道工程地質(zhì)勘察提供一些參考依據(jù)。
作者：張志遠(yuǎn)單位：山西省地勘局二一四地質(zhì)隊(duì)
工程勘察論文:巖土工程勘察報(bào)告探討論文
摘要：本文闡述了有關(guān)巖土工程勘察的定義、階段、內(nèi)容和技術(shù)等,分析了巖土工程勘察報(bào)告的編寫方法,探討了巖土工程勘察質(zhì)量控制。
關(guān)鍵詞：巖土工程勘察報(bào)告編寫質(zhì)量控制
一、有關(guān)巖土工程勘察
1.巖土工程勘察定義。巖土工程勘察,英語為geotechnicalinvesigation,就是根據(jù)建設(shè)工程的要求,查明、分析、評價(jià)建設(shè)場地的地質(zhì)、環(huán)境特征和巖土工程條件,編制勘察文件的活動(dòng)。
2.巖土工程勘察階段。按其進(jìn)行階段可分為:預(yù)可行性階段、工程可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段、補(bǔ)充勘察、施工勘察等。
3.巖土工程勘察對象。根據(jù)勘察對象的不同,可分為:水利水電工程(主要指水電站、水工構(gòu)造物的勘察)、鐵路工程、公路工程、港口碼頭、大型橋梁及工業(yè)、民用建筑等。由于水利水電工程、鐵路工程、公路工程、港口碼頭等工程一般比較重大、投資造價(jià)及重要性高,國家分別對這些類別的工程勘察進(jìn)行了專門的分類,編制了相應(yīng)的勘察規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,通常這些工程的勘察稱工程地質(zhì)勘察。因此,通常所說的“巖土工程勘察”主要指工業(yè)、民用建筑工程的勘察,勘察對象主體主要包括房屋樓宇、工業(yè)廠房、學(xué)校樓舍、醫(yī)院建筑、市政工程、管線及架空線路、岸邊工程、邊坡工程、基坑工程、地基處理等。
4.巖土工程勘察內(nèi)容。巖土工程勘察的內(nèi)容主要有:工程地質(zhì)調(diào)查和測繪、勘探及采取土試樣、原位測試、室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場檢驗(yàn)和檢測,最終根據(jù)以上幾種或全部手段,對場地工程地質(zhì)條件進(jìn)行定性或定量分析評價(jià),編制滿足不同階段所需的成果報(bào)告文件。
5.巖土工程勘察的方法與技術(shù)。巖土工程勘察的方法或技術(shù)手段,有以下幾種:(1)工程地質(zhì)測繪。工程地質(zhì)測繪是巖土工程勘察的基礎(chǔ)工作,一般在勘察的初期階段進(jìn)行。工程地質(zhì)測繪是認(rèn)識場地工程地質(zhì)條件最經(jīng)濟(jì)、最有效的方法,高質(zhì)量的測繪工作能相當(dāng)?shù)赝茢嗟叵碌刭|(zhì)情況,起到有效地指導(dǎo)其他勘察方法的作用。(2)勘探與取樣。勘探工作包括物探、鉆探和坑探等各種方法。它是被用來調(diào)查地下地質(zhì)情況的;并且可利用勘探工程取樣進(jìn)行原位測試和監(jiān)測。應(yīng)根據(jù)勘察目的及巖土的特性選用上述各種勘探方法。(3)原位測試與室內(nèi)試驗(yàn)。原位測試與室內(nèi)試驗(yàn)的主要目的,是為巖土工程問題分析評價(jià)提供所需的技術(shù)參數(shù),包括巖土的物性指標(biāo)、強(qiáng)度參數(shù)、固結(jié)變形特性參數(shù)、滲透性參數(shù)和應(yīng)力、應(yīng)變時(shí)間關(guān)系的參數(shù)等。原位測試一般都藉助于勘探工程進(jìn)行,是詳細(xì)勘察階段主要的一種勘察方法。(4)現(xiàn)場檢驗(yàn)與監(jiān)測。現(xiàn)場檢驗(yàn)的涵義,包括施工階段對先前巖土工程勘察成果的驗(yàn)證核查以及巖土工程施工監(jiān)理和質(zhì)量控制。現(xiàn)場監(jiān)測則主要包含施工作用和各類荷載對巖土反應(yīng)性狀的監(jiān)測、施工和運(yùn)營中的結(jié)構(gòu)物監(jiān)測和對環(huán)境影響的監(jiān)測等方面。檢驗(yàn)與監(jiān)測所獲取的資料,可以反求出某些工程技術(shù)參數(shù),并以此為依據(jù)及時(shí)修正設(shè)計(jì),使之在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面優(yōu)化。此項(xiàng)工作主要是在施工期間內(nèi)進(jìn)行,但對有特殊要求的工程以及一些對工程有重要影響的不良地質(zhì)現(xiàn)象,應(yīng)在建筑物竣工運(yùn)營期間繼續(xù)進(jìn)行。超級秘書網(wǎng)
二、努力提高報(bào)告的編寫能力
1.要具備牢固的地質(zhì)地貌和工程理論地質(zhì)基礎(chǔ)理論方面,主要是巖石學(xué)、構(gòu)造地質(zhì)學(xué)、第四紀(jì)地質(zhì)學(xué)和地貌學(xué);工程地質(zhì)方面,主要是土質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、工程地質(zhì)分析、工程動(dòng)力地質(zhì)學(xué)、工程地質(zhì)勘察。
2.要熟悉和把握有關(guān)的規(guī)范規(guī)程規(guī)范規(guī)程既是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),又是技術(shù)的指南,具有很強(qiáng)的勘察工作指導(dǎo)性。對于國家的、行業(yè)的、省和地方的有關(guān)規(guī)范規(guī)程,必須熟悉把握,并在具體勘察工作中認(rèn)真執(zhí)行。
3.要了解工作區(qū)的地質(zhì)情況對于勘察地段的區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)資料,應(yīng)盡可能地搜集并熟悉。對于鄰近地段已有的工程地質(zhì)勘察資料,也要盡可能了解,以便在勘察工作中發(fā)揮其參考作用。
4.要把握工程設(shè)計(jì)的基本要求和基礎(chǔ)施工的技術(shù)要點(diǎn)只要明確了工程設(shè)計(jì)的基本要求和基礎(chǔ)施工方法,作出的工程地質(zhì)評價(jià)才能有的放矢、正確客觀,提出的建議才能合理適用。
5.要切實(shí)保障及時(shí)手資料的質(zhì)量巖土工程勘察報(bào)告是工程地勘察的最終成果。一份高質(zhì)量的勘察報(bào)告,必須來自于高質(zhì)量的及時(shí)手原始資料。
6.提高綜合知識方面的技能。如基本的數(shù)理統(tǒng)計(jì)知識、文字表達(dá)能力、編圖技巧、綜合分析能力。
三、確保巖土工程勘察質(zhì)量
1.嚴(yán)格按基本建設(shè)程序辦事,先進(jìn)行地質(zhì)勘察后設(shè)計(jì)。對無地質(zhì)勘寒資料工程的設(shè)計(jì)應(yīng)不予報(bào)建,對(未能按照相應(yīng)的等級)降級進(jìn)行地質(zhì)勘察的工程不予報(bào)建。
2.提高地質(zhì)勘察單位員工的質(zhì)量意識,加強(qiáng)職業(yè)道德教育,健全崗位責(zé)任制度,培養(yǎng)良好的認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),避免出現(xiàn)地質(zhì)勘察資料的失誤。
3.建立審查、復(fù)核制度,對室內(nèi)室外技術(shù)資料要有博學(xué)的專業(yè)人員進(jìn)行審查和復(fù)核,敢于對鉆探、土工試驗(yàn)結(jié)果提出質(zhì)疑,并通過對相近建筑物的鉆探資料對照分析,確保資料的性。必要時(shí)可重探可疑探點(diǎn)、可重做相關(guān)試驗(yàn)。
4.要根據(jù)建筑物的安全等級與場地類別,并結(jié)合地質(zhì)歷史(注意收集相關(guān)資料)與地形特色進(jìn)行探點(diǎn)的布設(shè),并按規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)比例和數(shù)量的取土探孔和原位測試探孔的布置,避免漏探特殊地質(zhì)現(xiàn)象。
5.勘察布孔。勘察與設(shè)計(jì)的接口:收到設(shè)計(jì)人的勘察任務(wù)書后,應(yīng)認(rèn)真閱讀,仔細(xì)分析,充分了解設(shè)計(jì)意圖,不明白的地方及時(shí)與設(shè)計(jì)人溝通,存在疑慮的地方需向設(shè)計(jì)人提出。設(shè)計(jì)人往往有偏于保守的傾向,如對地基承載力要求過高、要求一樁一鉆、對樁基承載力提出過高要求等。由于巖土體始終是一個(gè)灰箱,無法徹底查清巖土體的分布及其物理力學(xué)參數(shù),在做與巖土相關(guān)的工程設(shè)計(jì)時(shí)固然要留有一定的安全富余度,但是必須在了解場地巖土條件的情況下才能把握安全的尺度,采用過于保守的巖土參數(shù),過高的安全系數(shù)將不可避免的造成工程建設(shè)的極大浪費(fèi)。做巖土工程勘察的人一般比做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的人更清楚或者更容易把握場地的巖土條件情況,因此巖土工程師應(yīng)當(dāng),也有必要提出意見供設(shè)計(jì)人參考。在勘察任務(wù)書與工程平面布置圖確認(rèn)無誤后,勘察人員應(yīng)到現(xiàn)場踏勘,了解場地情況,并提出勘察綱要供鉆探等供外業(yè)使用。
工程勘察論文:地質(zhì)工程勘察作用下的工程設(shè)計(jì)論文
1地質(zhì)工程勘察工作中存在的問題
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，地質(zhì)工程勘察技術(shù)也在不斷的進(jìn)步，但是與國外的一些先進(jìn)的技術(shù)相比，還是存在一定的問題的，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。及時(shí)，地質(zhì)工程勘察工作的人員沒有對自己的工作足夠的重視，在撰寫地質(zhì)勘察報(bào)告的時(shí)候，只是以之前的數(shù)據(jù)為參考，而不是對參考資料進(jìn)行詳細(xì)的分析，這樣就導(dǎo)致勘察報(bào)告涉及的技術(shù)參數(shù)不是很，從而影響工程的設(shè)計(jì)和施工。第二，地質(zhì)勘察人員只是重視報(bào)告的理論性和專業(yè)性，而忽略了實(shí)用性，這就使得工程設(shè)計(jì)人員在閱讀報(bào)告的時(shí)候產(chǎn)生的巨大的難度，影響了設(shè)計(jì)的結(jié)果，而且地質(zhì)勘察人員與設(shè)計(jì)人員之間缺乏必要的溝通，這就增加了工程的成本，也為企業(yè)造成了一定的損失。第三，地質(zhì)勘察工作前期的資金投入不足，而地質(zhì)勘察工作是具有一定的周期的，等到報(bào)告的時(shí)間截止了，才匆忙提交報(bào)告，這就影響了地質(zhì)勘察報(bào)告的性，為后期工作增加了不必要的麻煩，同時(shí)也導(dǎo)致工程存在了安全隱患。第四，地質(zhì)工程勘察的管理比較混亂，這樣就直接影響了地質(zhì)勘察工作的質(zhì)量。在整個(gè)地質(zhì)勘察工作中，技術(shù)管理工作也做的不到位，使得形成的報(bào)告非常不規(guī)范，一些工作人員的缺乏必要的專業(yè)知識，面對重大的工程時(shí)，不能夠及時(shí)的處理相關(guān)的問題，直接降低了勘察報(bào)告的質(zhì)量，從而影響了整個(gè)工程的設(shè)計(jì)與施工。第五，地質(zhì)勘察人員在工作中缺乏創(chuàng)新意識，不能夠根據(jù)勘察的具體地質(zhì)條件，采取不同的措施，不能夠充分考慮實(shí)際的情況，導(dǎo)致勘察報(bào)告質(zhì)量降低。第六，很多地質(zhì)勘察人員在工作中不能夠按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行，使得勘察的結(jié)果具有很大的誤差，大幅度的降低了勘察的精度，而這些誤差沒有被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，從而直接影響了工程的設(shè)計(jì)和施工，很有可能造成重大安全隱患，對工作人員的生命財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生巨大的威脅。第七，地質(zhì)勘察人員缺乏標(biāo)準(zhǔn)意識，在工作中不重視文字的校對，不能夠規(guī)范的進(jìn)行數(shù)據(jù)的表達(dá)以及公式的使用，在數(shù)據(jù)單位、計(jì)量單位、符號、專業(yè)術(shù)語等方面也不夠規(guī)范，這些直接降低了勘察報(bào)告的質(zhì)量，從而影響了工程的設(shè)計(jì)和施工。
2提高地質(zhì)工程勘察工作質(zhì)量的措施
針對以上總結(jié)的地質(zhì)勘查工作中存在的問題，提出了提高地質(zhì)勘察工作質(zhì)量的基本措施，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，要不斷的規(guī)范地質(zhì)勘察工作的相關(guān)規(guī)程，在進(jìn)行地質(zhì)勘察工作時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，所有的工程項(xiàng)目在進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工前必須要嚴(yán)格的地質(zhì)勘察工作，如果在進(jìn)行地質(zhì)勘察工作的時(shí)候，不能按照規(guī)程執(zhí)行，將會直接影響到工程設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量，從而為整個(gè)工程造成安全隱患。另外，為了規(guī)范地質(zhì)勘察工作的行為，要建立相關(guān)的行業(yè)規(guī)范，這樣才能保障地質(zhì)勘查工作按照規(guī)范執(zhí)行，從而保障工程設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量。政府相關(guān)部門要建立與完善地質(zhì)勘察方面的法律、法規(guī)，對地質(zhì)勘察以及工程設(shè)計(jì)與施工的整個(gè)過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與檢查。此外，要對工程項(xiàng)目采取全程監(jiān)理的原則，做好工程項(xiàng)目的事前預(yù)防、事中控制以及事后的監(jiān)督評價(jià)。這樣就能夠使得地質(zhì)勘察工作逐漸趨于規(guī)范化，提高其工作的質(zhì)量，進(jìn)而提高工程設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量。其次，在進(jìn)行地質(zhì)勘察工作時(shí)，要盡量使用一些高新測試技術(shù)，這樣得到的數(shù)據(jù)信息就比較真實(shí)，然后對這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行詳細(xì)的分析，并與調(diào)查得到的資料進(jìn)行對比，這樣就能夠確保工程設(shè)計(jì)中參數(shù)的性，進(jìn)而保障了工程設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量。再次，要對地質(zhì)勘察的工作人員進(jìn)行綜合的培訓(xùn)，以提高他們的綜合素質(zhì)，從而保障地質(zhì)勘察工作的質(zhì)量。在勘察工作單位的內(nèi)部實(shí)施輪換崗位的制度，這樣就能加強(qiáng)各個(gè)專業(yè)之間的溝通與交流，并通過座談會或者講座的方式，拓展勘察人員的知識面，提高他們的綜合素質(zhì)。另外，要規(guī)范管理地質(zhì)勘察工作人員的行為，逐漸培養(yǎng)他們標(biāo)準(zhǔn)化的意識，讓每一個(gè)工作人員都嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行工作，并對他們的工作開展績效考評，以提高他們工作的積極性。此外，還要培養(yǎng)地質(zhì)勘察人員的安全意識，以保障地質(zhì)勘察工作的防護(hù)工作做的到位，從而提高地質(zhì)勘察工作的安全性。
3總結(jié)
綜上所述，想要保障工程設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量，首先要做好地質(zhì)勘察工作，通過詳細(xì)的地質(zhì)勘察工作，可以獲取工程所需的各項(xiàng)參數(shù)，從而保障了工程設(shè)計(jì)的性，并為工程施工提供了一定的參考。因此，要不斷完善地質(zhì)勘察工作的規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，以提高工程設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量。
作者：楊虎 邱洪亮 杜祥波 單位：四川省川建勘察設(shè)計(jì)院
工程勘察論文:巖土工程勘察技術(shù)管理論文
1巖土工程勘察技術(shù)的控制要點(diǎn)
1.1確定地基承載力的具體方法
①依據(jù)理論公式進(jìn)行計(jì)算在詳勘階段，確定地基承載力有助于為工程深基坑的支護(hù)提供基本的參考依據(jù)。地基承載力的確定可依據(jù)理論公式也是漢口森公式進(jìn)行計(jì)算，依據(jù)勘察的相關(guān)資料，首先計(jì)算出地基的極限承載力，然后將其除以安全系數(shù)K，就可以計(jì)算出地基的承載力。安全系數(shù)的值主要和建筑物的安全等級、荷載性質(zhì)以及土體的抗剪強(qiáng)度等指標(biāo)有關(guān)，通常可以取值2-3。此外還可以依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)，當(dāng)偏心距e≤0.033b（b為基地寬度）的時(shí)候，還可以依據(jù)土體的抗剪強(qiáng)度來計(jì)算地基承載力的取值。具體計(jì)算公式如下：地基承載力=MbTb+dd+MCk。
②依據(jù)荷載試驗(yàn)進(jìn)行確定運(yùn)用荷載試驗(yàn)確定地基承載力主要是在現(xiàn)場進(jìn)行原位測試，首先在載荷板上面分級加載，并且側(cè)定各個(gè)級別荷載下的沉降量，然后依據(jù)P-S曲線來確定地基的承載力。
1.2壓縮模量的取值
在詳勘階段，最為重要的變形參數(shù)就是壓縮模量E。在進(jìn)行巖土勘察的時(shí)候，一般都要求用土工試驗(yàn)來進(jìn)行壓縮試驗(yàn)以確定地基土體的壓縮系數(shù)和壓縮模量。由于構(gòu)筑物具有不同的荷載壓力，因此即使是同類地基土地，其壓縮系數(shù)以及壓縮模量并非是一個(gè)固定的值。通常勘察報(bào)告中多以100-200Kpa下的壓縮系數(shù)和壓縮模量值為主。但是這種計(jì)算方法和巖土土體的實(shí)際受力情況不符。及時(shí)，若構(gòu)筑物的荷載力較大或者是采用的樁基礎(chǔ)的工程壓縮層的計(jì)算比較深，則壓縮層下部的土體的荷載壓力就比較大，在進(jìn)行壓縮試驗(yàn)的時(shí)候，就要計(jì)算不同荷載壓力下的壓縮系數(shù)以及壓縮模量，以便于確定沉降估算值；第二，建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GR50007-2002)中給出的公式E=(1+e)/a，a為土體的自重壓力至土的自重壓力與附加壓力之和壓力段的壓縮參數(shù)，e為土體自重壓力下的孔隙比，而不是天然的孔隙比，由于天然空隙比相對于自重壓力下的孔隙比要大，因此用及時(shí)種方法計(jì)算的壓縮模量要大于第二種方法計(jì)算的結(jié)果，則前者計(jì)算的變形量相對較小，偏向不安全。這就需要通過壓縮曲線來明確自重壓力下的孔隙比。因此在進(jìn)行地基土地沉降估算的時(shí)候，在開始試驗(yàn)之前應(yīng)首先明確工程竣工后地基土體不同土層的應(yīng)力環(huán)境或荷載壓力大小，壓縮模量一定要選用與實(shí)際應(yīng)力環(huán)境相對應(yīng)荷載壓力級別下的壓縮模量。
1.3明確各等級劃分
在進(jìn)行巖土工程勘察的時(shí)候，需要依據(jù)工程的具體情況來確定相關(guān)項(xiàng)目的等級，以便于布置巖土工程的勘察工作量。例如對于勘察等級的劃分、地基復(fù)雜程度等級的劃分等。明確等級劃分后才能科學(xué)合理經(jīng)濟(jì)的布置勘察工作量。
1.4勘察工作應(yīng)符合經(jīng)濟(jì)性要求
在進(jìn)行巖土勘察的時(shí)候，在滿足相應(yīng)規(guī)范以及勘察質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量降低勘察的經(jīng)濟(jì)成本，提高勘察的速度以及工作量。當(dāng)前勘察工作的成本相對還是比較節(jié)約的。例如：在勘察的時(shí)候，一般要求樁基礎(chǔ)的孔深在樁端以下3-5倍樁徑處，且不能小于3m，若是較大直徑樁則不小于5m。一般而言勘察方案布置的孔深為50m，依據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及現(xiàn)場勘察的資料，可以得知在40m的位置就分布著較好的樁端持力層，且能夠滿足樁基的設(shè)計(jì)要求，此時(shí)就可以將現(xiàn)場孔深由50m降至45m，這樣就能既滿足設(shè)計(jì)要求，又能節(jié)省一定的工作量，有助于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。
2結(jié)語
隨著我國巖土工程的不斷發(fā)展，巖土勘察技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。有效的巖土勘察工作能夠?yàn)楣こ添?xiàng)目的選址、施工方案、地基設(shè)計(jì)等提供依據(jù)和參數(shù)。因此，我們必須不斷提高巖土勘察技術(shù)工作的質(zhì)量水平，從而確保各類巖土工程的順利開展，促進(jìn)工程整體質(zhì)量水平的提高。
作者：劉春紅 單位：遼寧省冶金地質(zhì)勘查局402隊(duì)
工程勘察論文:超高層建筑巖土工程勘察論文
1超高層建筑巖土工程勘探特殊要求
1．1建筑地下部分承載力
超高層建筑對地基部分是個(gè)重大考驗(yàn)，這也是對巖土工程勘察的首要要求，要重點(diǎn)對建筑物地下的情況包括底層堅(jiān)硬程度、軟土層分布情況、整個(gè)土層的承載力、巖石地貌完整性和質(zhì)量等級等進(jìn)行的勘察。
1．2對地上部分變形、傾斜的評估
與該部分相關(guān)的勘察內(nèi)容主要是地下巖土的分布狀況及變形參數(shù)，為后期的工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)測算提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
1．3要求更加深層的基坑挖掘
基坑提供了研究的最直接標(biāo)本，直接反映了地下地基范圍內(nèi)巖土的地下水情況、巖土質(zhì)量等地質(zhì)條件，通過科學(xué)方式的勘察，為后期計(jì)算設(shè)計(jì)建筑架構(gòu)、排水等模型提供基本的參數(shù)，而作為超高層建筑的地基深度一般比較大，所以對探測用的基坑要求的深度也需要更深些。
1．4對環(huán)境、抗震的特殊要求
超高層建筑龐大的地下基礎(chǔ)工程，很容易給周圍環(huán)境造成一定影響，因此，在勘察中要詳細(xì)記錄對周圍道路、其他建筑及地下設(shè)施等可能造成的問題，為超高層建筑施工檢測、保障地下支護(hù)系統(tǒng)及排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)。由于超高層建筑對抗擊地震的要求，在勘察中還應(yīng)特別注意對地震相關(guān)參數(shù)的測量、實(shí)驗(yàn)和分析。
2超高層建筑巖土工程勘探原則
1)嚴(yán)格程序要求。超高層建筑的巖土工程的勘察不能隨意進(jìn)行，需要根據(jù)工程的實(shí)際情況及需要出具的相關(guān)報(bào)告，按照有關(guān)的規(guī)定程序嚴(yán)格進(jìn)行勘察。2)把握重點(diǎn)環(huán)節(jié)。對于開建多個(gè)超高層建筑，在基本相同的地質(zhì)條件情況下，為了保障勘察和施工的整體進(jìn)程，勘察人員可以對基本相同的地質(zhì)條件不予勘察，但是對一些重點(diǎn)數(shù)據(jù)和方位還是需要進(jìn)行數(shù)據(jù)的采樣，以保障建筑的工程質(zhì)量。3)注重地質(zhì)分析。超高層建筑物對地質(zhì)的要求更高，地質(zhì)選址的好壞直接影響著建筑物的整體質(zhì)量，如果巖土工程勘察中較少或缺少對地質(zhì)狀況的詳細(xì)評估，那么，對整個(gè)超高層建筑將來的設(shè)計(jì)而言都會埋下嚴(yán)重的隱患。4)人員合理選擇。巖土工程勘察一定要選擇專業(yè)的人員，在此基礎(chǔ)上還要進(jìn)一步選擇那些經(jīng)驗(yàn)豐富、有責(zé)任心的人擔(dān)任勘察分析人員，對于有條件的建筑施工單位，可以組建專門的勘察小組，或與特定的勘察企業(yè)保持長期的合作關(guān)系。
3超高層建筑巖土工程勘察要點(diǎn)
巖土工程勘察工作的基本點(diǎn)主要著眼于兩個(gè)方面:1)對地下部分進(jìn)行整體的科學(xué)評價(jià)，主要是對土質(zhì)的性質(zhì)、地質(zhì)環(huán)境承載能力和穩(wěn)定性、特殊地質(zhì)環(huán)境可行性等進(jìn)行分析和評價(jià);2)鑒于超高層建筑的特點(diǎn)，選取適合的方案，以減少工程的造價(jià)。
3．1勘察點(diǎn)的科學(xué)定位
應(yīng)嚴(yán)格按照國家制定的JGJ72—2004高層建筑巖土工程勘察規(guī)程進(jìn)行工程勘察工作，但針對超高層建筑的特殊性，在勘察點(diǎn)選擇上還需要注意以下幾個(gè)問題:首先是根據(jù)地下的基本情況:1)要根據(jù)初步探明的地質(zhì)狀況主要是地層結(jié)構(gòu)和分布以及超高層建筑物的整體設(shè)計(jì)情況，進(jìn)行初步預(yù)估布點(diǎn)。2)針對不同的土質(zhì)狀況，特別是特殊性的巖土，按照巖土工程勘察有關(guān)要求，合理布置相應(yīng)數(shù)量的點(diǎn)位。如遇到原地面為河塘溝渠、填土區(qū)域或砂土層較厚地區(qū)，勘察點(diǎn)的設(shè)置密度要相應(yīng)的在該區(qū)域進(jìn)行增加。3)針對地下防水的專門勘察工作十分重要，因?yàn)樗鼤r(shí)刻會給建筑施工帶來不可估量的問題，同時(shí)對地下水文的探測也是一個(gè)難點(diǎn)，所以必要時(shí)可以組織專項(xiàng)建筑區(qū)域的水文地質(zhì)勘察工作。地下水文勘察時(shí)，還要考慮周圍的水文環(huán)境狀況，初次探測要求在一個(gè)勘察孔鉆探完成1d后，全部探測點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一測量，才能得出的水文數(shù)據(jù)。4)勘察點(diǎn)地下深度的選擇，基本的原則是地質(zhì)條件好的深度低一些，地質(zhì)差的深度要加深，但是還應(yīng)根據(jù)超高層建筑實(shí)際特點(diǎn)，比如高度、用途等進(jìn)行綜合的選擇。其次，根據(jù)地上的基本情況:1)建設(shè)多個(gè)超高層建筑，要根據(jù)小區(qū)的整體設(shè)計(jì)規(guī)劃，按照樓群的分布和主裙樓的差異，主樓承力部分加密探測點(diǎn)，非主樓區(qū)可以適當(dāng)放寬點(diǎn)位，從而實(shí)現(xiàn)合理的密疏布點(diǎn)。2)要根據(jù)建筑物的使用用途進(jìn)行合理的劃分，不同的使用用途的建筑物，對底層的承載、地下設(shè)施的要求不盡相同，所以勘察點(diǎn)選擇要考慮建筑物的用途。3)在對超高層建筑初步布點(diǎn)結(jié)束后，如果排布圖形為不規(guī)則圖形時(shí)，還要在排列圖形的凸凹位置適當(dāng)增加勘察點(diǎn)。4)對于超高層建筑物內(nèi)部機(jī)構(gòu)中的中心位置、電梯井位置等要進(jìn)行勘察點(diǎn)布控。同時(shí)還要考慮超高層建筑的高度，根據(jù)高度的變化控制勘察點(diǎn)的分布狀況。此外，在勘察過程中，還應(yīng)注意對現(xiàn)有勘察點(diǎn)進(jìn)行一些修正，比如在采集巖土樣本中如果發(fā)現(xiàn)鹽漬土等特殊性土壤，就要注意增加該區(qū)域的勘察點(diǎn)，以充分探明該區(qū)域周圍特殊的水文狀況。
3．2超高層建筑底層的探察
對整個(gè)建筑工程的底部深入詳細(xì)地探察，掌握最底層地層的基本結(jié)構(gòu)和地形變化，是整個(gè)建筑設(shè)計(jì)穩(wěn)定性、安全性的需要。在對最底層探察前，要掌握整個(gè)建筑區(qū)域的地質(zhì)和水文狀況。一般來說，勘察點(diǎn)密度分布小同時(shí)勘察深度深的，對底層的狀況探明會更加清楚些。最底層的情況掌握，主要還是依托對勘察點(diǎn)取樣標(biāo)本的分析之上，進(jìn)行專門的總結(jié)分析，如有需要，可從原探孔上小徑口鉆深取樣，以獲得更加詳盡的信息。
3．3樣品的科學(xué)采集
超高層建筑巖土工程勘察中一個(gè)重點(diǎn)就是巖土樣品的采集，這直接關(guān)系到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的性。樣品采集不可隨意進(jìn)行，必須嚴(yán)格按照一定的操作規(guī)范進(jìn)行，不然如果因?yàn)椴杉瘶悠匪谏疃取?shù)量不足或者運(yùn)輸保存密封存在問題，都會導(dǎo)致樣本遭受污染、成分流失等，從而造成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的失真。
3．4勘察技術(shù)的合理選擇
巖土工程勘察現(xiàn)階段可為超高層建筑提供以下技術(shù)選擇，要根據(jù)工程實(shí)際合理選擇:1)鉆探技術(shù)，為保障鉆孔的質(zhì)量，超高層建筑物一般選擇使用汽車鉆機(jī)。2)井探技術(shù)，在布置鉆孔勘察點(diǎn)的同時(shí)，超高層建筑還需要設(shè)置一定數(shù)量的探井，主要用來對地表管線、表層土的直接探查，一般采用人工挖掘的方式開鑿。3)實(shí)驗(yàn)技術(shù)，巖土工程勘察中進(jìn)行試驗(yàn)非常關(guān)鍵，現(xiàn)實(shí)中對這塊的重視不足，很多建筑單位為了省時(shí)省力，往往不通過嚴(yán)格的試驗(yàn)，而是僅僅憑借過往的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)就直接得出粗略的估計(jì)數(shù)據(jù)，這種很少通過實(shí)際試驗(yàn)測算的方法，必然造成較大的誤差，如果這種誤差超過可以接受的范圍，就可能會給整個(gè)工程埋下隱患。因此，通過勘察點(diǎn)、探井直接取得樣本之后，除了可以直接通過觀察、測量的方式獲得所需直接數(shù)據(jù)外，其他一些數(shù)據(jù)的獲得、模型的建立還需要再通過一系列實(shí)驗(yàn)的方式獲得。比如用來評價(jià)超高建筑地基沉樁可行性的靜力觸探實(shí)驗(yàn)，用來分析各土層抗壓抗震數(shù)據(jù)的波速和地脈動(dòng)實(shí)驗(yàn)，用來測試超高建筑避雷需要的電阻率實(shí)驗(yàn)以及一些對巖土樣本成分的化學(xué)實(shí)驗(yàn)。根據(jù)整個(gè)工程的實(shí)際需要，開展一系列的相關(guān)實(shí)驗(yàn)，得出必要的數(shù)據(jù)，為最終方案的制訂提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
作者：高峻嶺 單位：深圳市巖土工程有限公司
工程勘察論文:鐵路工程勘察質(zhì)量控制論文
一、鐵路工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量管理特點(diǎn)
(1)質(zhì)量問題暴露周期長。工程勘察設(shè)計(jì)處于鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施前端，其隱患往往會延續(xù)至后期的工程施工，乃至整個(gè)項(xiàng)目的生命周期。勘察設(shè)計(jì)中的很多質(zhì)量問題、隱患到項(xiàng)目實(shí)施階段才逐步顯現(xiàn)，問題被發(fā)現(xiàn)時(shí)，工程往往已經(jīng)局部或全部實(shí)施，處理難度大。所以，要求質(zhì)量管理工作能提早發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。
(2)不確定性大。鐵路工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作涉及面廣，受法律、政治、經(jīng)濟(jì)、社會、自然因素等影響，對質(zhì)量控制工作帶來較大的不確定性。
(3)可變性大。勘察資料是隨著勘察階段的推進(jìn)逐步加深的過程，導(dǎo)致各設(shè)計(jì)階段的基礎(chǔ)輸入資料也是一個(gè)逐步加深、的過程，所以勘察設(shè)計(jì)工作風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率的可預(yù)測性低，質(zhì)量控制可變性大。
二、鐵路工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制存在的問題
(1)勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目前期技術(shù)研究不足。前期技術(shù)研究不足，導(dǎo)致勘察階段航測、測繪、勘探的范圍深度不滿足設(shè)計(jì)要求，需重復(fù)開展工作，導(dǎo)致勘察成本、時(shí)間增加。
(2)各階段專業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作不扎實(shí)。在各勘察設(shè)計(jì)階段工作開始前，各專業(yè)技術(shù)策劃工作不到位，未充分比選所有方案，導(dǎo)致方案遺漏等問題的發(fā)生。
(3)勘察過程控制不足。勘察過程中，對勘察資料的深度、質(zhì)量、進(jìn)度缺乏監(jiān)控，不能及時(shí)糾正勘察過程中的質(zhì)量隱患。
(4)勘察資料驗(yàn)收把控不嚴(yán)。勘察任務(wù)完成后，資料驗(yàn)收是事關(guān)勘察質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但由于驗(yàn)收時(shí)間短，驗(yàn)收過程環(huán)節(jié)不暢等因素，存在勘察資料驗(yàn)收把控不嚴(yán)的問題。
三、鐵路工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制方法
3．1改進(jìn)勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目前期技術(shù)研究不足的措施
(1)項(xiàng)目啟動(dòng)后，勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目組應(yīng)通過研究合同、與甲方溝通、資料收集等手段，理解項(xiàng)目的意圖，確定項(xiàng)目目標(biāo)和定位，研究提出初步主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)方案。為保障研究質(zhì)量，應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)對項(xiàng)目組前期技術(shù)研究工作進(jìn)行整體評價(jià)。
(2)開放設(shè)計(jì)前技術(shù)方案匯報(bào)。為避免返工，項(xiàng)目前期技術(shù)研究結(jié)果中的重大技術(shù)方案須報(bào)勘察設(shè)計(jì)單位專業(yè)副總工程師審查后才能開放設(shè)計(jì)，對于專業(yè)副總工程師的技術(shù)決策，各專業(yè)必須無條件執(zhí)行。
3．2各階段專業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作不扎實(shí)的改進(jìn)措施
在各勘察設(shè)計(jì)階段開始后應(yīng)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)策劃工作，各專業(yè)應(yīng)組織召開技術(shù)準(zhǔn)備會議，由專業(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào)項(xiàng)目情況，各專業(yè)主管、各專業(yè)副總工程師進(jìn)行指導(dǎo)，確定專業(yè)設(shè)計(jì)原則、工作重點(diǎn)。
3．3勘察過程控制不足的改進(jìn)措施
(1)加強(qiáng)出工前技術(shù)準(zhǔn)備工作
初(定)測出工前，勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目組及現(xiàn)場勘測項(xiàng)目部按照進(jìn)度要求完成出工準(zhǔn)備工作，應(yīng)組織自檢并向勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)提出評審要求。勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目主管總工程師對出工準(zhǔn)備工作進(jìn)行整體評價(jià)，確定具備出工條件后才能安排出工。
(2)現(xiàn)場向測繪、地質(zhì)勘探技術(shù)交底工作
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織各專業(yè)負(fù)責(zé)人向承擔(dān)測繪、地質(zhì)勘探任務(wù)的單位進(jìn)行技術(shù)交底。勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查交底記錄，并對交底工作進(jìn)行總結(jié)評價(jià)。
(3)勘測中間檢查工作
項(xiàng)目勘察階段應(yīng)進(jìn)行中間檢查。現(xiàn)場勘測項(xiàng)目部對勘察進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行自檢，自檢滿足要求后向勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)提出中間檢查申請，后者安排中檢。集團(tuán)項(xiàng)目主管總工程師通過中間檢查對項(xiàng)目現(xiàn)場勘測工作進(jìn)行整體評價(jià)。
3．4勘察資料驗(yàn)收把控不嚴(yán)
勘測任務(wù)完成后，先由勘測項(xiàng)目部對照集團(tuán)勘測資料檢查驗(yàn)收和質(zhì)量評定的相關(guān)辦法組織資料驗(yàn)收。達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，由項(xiàng)目部報(bào)勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)申請驗(yàn)收，后者組織驗(yàn)收。驗(yàn)收必須現(xiàn)場進(jìn)行，驗(yàn)收人員應(yīng)對相應(yīng)辦法逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收并進(jìn)行質(zhì)量評定，必要時(shí)可進(jìn)行現(xiàn)場抽查，并根據(jù)需要提出補(bǔ)充勘測工作，由勘測項(xiàng)目部組織完成。
四、結(jié)束語
本文在分析鐵路基建工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量管理工作存在的主要問題后，針對問題逐一分析，并提出了對工程勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量控制的一些方法，力求從項(xiàng)目前期策劃、各階段技術(shù)準(zhǔn)備、中間過程控制、事后質(zhì)量評價(jià)等方面加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制。但對于本文中提出的各種勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制方法的具體實(shí)施，仍需進(jìn)行大量細(xì)化、量化工作。
作者：劉柯 單位：中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
工程勘察論文:巖土鉆探工藝工程勘察論文
巖土工程是20世紀(jì)六七十年展起來的，其是集多門學(xué)科于一體的新學(xué)科，包括巖體工程和土體工程兩個(gè)方面。由于我國幅員遼闊，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，巖土層物理性質(zhì)也存在著較大的變化，巖土工程勘察通過對施工現(xiàn)場進(jìn)行鉆探、取樣來對現(xiàn)場的土體和巖體進(jìn)行分析和測試，從而確定出巖土的物理力學(xué)指標(biāo)和巖土特性來為后續(xù)工程施工提供必要的依據(jù)。通過巖土地工程勘察，可以提供的數(shù)據(jù)，有效的為后續(xù)工程的施工的質(zhì)量和安全提供了的保障，而且有利于施工工期的順利開展，確保了投資效益的實(shí)現(xiàn)。
1鉆探設(shè)備及工藝
巖土勘探工程是通過鉆機(jī)鉆進(jìn)地表中，并在地下形成圓柱形的鉆孔，從而從鉆孔中來獲取不同深度的巖芯、土和水樣品，獲取后的樣品經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室分析后所得到的資料即是勘探的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。進(jìn)行巖土勘探時(shí)不僅工藝較為復(fù)雜，而且具有較強(qiáng)的綜合性，因此需要?jiǎng)澐值貙雍蜏y定界限，還要做好原位測試工作，對原狀土進(jìn)行采集，所以在巖土工程勘察中，勘察質(zhì)量往往取決于鉆探技術(shù)和鉆探方法的好壞。
1.1鉆探設(shè)備
在進(jìn)行巖土工程勘探時(shí)，進(jìn)行鉆孔所需要的所有裝備都可以稱之為鉆探設(shè)備，其不僅包括鉆機(jī)、鉆探用泵、空氣壓縮機(jī)、動(dòng)力機(jī)和傳動(dòng)裝置，同時(shí)還包括與之配套的鉆塔、擰管裝置等。其以整體式和組裝式兩種裝載方式存在，而在整體式中還可以將其分為固定式、拖引式和自行式。而且鉆探設(shè)備按其用途不同還可以進(jìn)行多種劃分，其應(yīng)用的領(lǐng)域也較為廣泛，部分專用鉆探設(shè)備則專用于其領(lǐng)域內(nèi)的鉆進(jìn)工作。巖土工程勘探時(shí)，通過巖芯鉆探設(shè)備和取樣鉆探設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對地質(zhì)的取樣勘察。
1.2鉆進(jìn)方法
在巖土工程勘察過程中，在進(jìn)行鉆進(jìn)過程中所采用的一切方法即稱為鉆進(jìn)方法。在實(shí)際鉆進(jìn)過程中，可以采取的鉆進(jìn)方法較多，不論是按鉆進(jìn)工藝，還是鉆進(jìn)時(shí)是否采取巖芯或是回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)破碎巖石所使用磨料的不同，都可以將鉆進(jìn)方法分為不同的類型。但無論哪種鉆進(jìn)方法都是為了在鉆進(jìn)過程中能夠?qū)崿F(xiàn)破碎孔和破碎井底巖石的需要。
2不同地層的鉆探工藝
2.1粘性土
（可塑偏軟/硬粘性土）針對軟弱粘性土強(qiáng)度低、壓縮性很大且滲透系數(shù)很小、觸變性及流變性大等特點(diǎn)，可采取重錘沖擊鉆進(jìn)和長/短螺旋鉆進(jìn)，如果鉆探環(huán)境位于地下水位以下，可采取套管螺旋鉆進(jìn)或沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。重錘沖擊鉆進(jìn)效率比較低，且對孔底附近一定范圍內(nèi)地層有擾動(dòng)。螺旋鉆進(jìn)通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋鉆桿在鉆壓作用下使鉆頭回轉(zhuǎn)吃入地層，將地層按螺旋線逐步切削，切刮下的土質(zhì)碎屑沿螺旋葉片上返到孔口，該方法鉆進(jìn)效率高且不用清洗設(shè)備。長螺旋鉆進(jìn)直徑應(yīng)小于1m，深度不超過15～20m之間。短螺旋鉆進(jìn)屬于非連續(xù)型鉆機(jī)，較之長螺旋鉆效率稍低，其孔徑多在2～3m內(nèi)，鉆進(jìn)深度一般小于30m，最深不超過50m。沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)對泥漿比例要求較高（表1），避免水流將鉆進(jìn)土層沖散混入泥漿。必要時(shí)可在回次終了時(shí)，停止送水，增加干鉆進(jìn)尺距離已獲得土層樣品，或采用雙動(dòng)雙管取心鉆具。對于硬塑狀粘性土，一般的螺旋鉆進(jìn)在土的粘性較大時(shí)易發(fā)生埋鉆或鉆桿折斷的現(xiàn)象，且對土層擾動(dòng)較大，應(yīng)盡量選用小肋骨鉆頭，沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)方法。沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)技術(shù)分）液動(dòng)、氣動(dòng)和氣液混合動(dòng)力三種，具有效率高、鉆具轉(zhuǎn)速低、鉆頭壽命長和孔內(nèi)事故少等特點(diǎn)。液動(dòng)沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)以清水或泥漿形成高壓作為動(dòng)力，鉆孔直徑一般為56～130mm，較大不超過400mm，鉆孔深可達(dá)800～1000m；氣動(dòng)沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)以高壓空氣為動(dòng)力，鉆孔直徑介于65～228mm之間，較大可達(dá)到762mm。施工中應(yīng)先慢速鉆進(jìn)，使鉆頭切入土層后改用中速轉(zhuǎn)進(jìn)，可加快鉆進(jìn)速度且鉆具提升阻力小。
2.2砂層
該地層的鉆探工藝與砂粒粒徑有很大關(guān)系，且受地下水影響較大。螺旋鉆進(jìn)適合砂土中粘粒含量較高且砂粒主要為粉細(xì)砂的地質(zhì)環(huán)境，如果需深孔鉆進(jìn)，可在施工后期換用小直徑螺旋鉆。粉細(xì)砂雜粘性土情況下，應(yīng)降低鉆速，減小鉆進(jìn)壓力，泵量調(diào)整至適中。回次終了前，應(yīng)以泥漿清洗鉆孔，將孔內(nèi)懸浮的粉細(xì)砂帶入泥漿池后方可停泵，減小沉砂卡鉆事故發(fā)生的幾率，停泵后干鉆0.3～0.5m，確保巖心不脫落。對于中粗砂、礫沙以及地下水位以下的沙土，一般采用品字形硬質(zhì)合金鉆頭，低轉(zhuǎn)速，灌漿泵吸反循環(huán)鉆進(jìn)，過程中需不斷浮動(dòng)鉆具，慢提快放，形成空底反循環(huán)。因鉆頭外徑略大于巖芯管，所以能很好地約束巖芯管，確保巖芯的原始結(jié)構(gòu)。沒回次終了前，以泥漿清洗鉆孔，去除空中懸浮粗、礫沙，防止沉砂卡鉆。停泵干鉆0.2～0.3m，停止浮動(dòng)鉆具精細(xì)干燒，防止鉆孔周壁坍塌造成廢孔，并帶出巖芯樣品。
2.3卵石層
在卵石層進(jìn)行鉆探時(shí)，其工藝受到的影響較多，所以在不同的地層條件下需要采用不同的鉆探工藝來進(jìn)行勘探工作。對于較薄地層情況下，可以利用泥漿護(hù)壁回轉(zhuǎn)方法進(jìn)行鉆進(jìn)，而當(dāng)遇到較厚地層時(shí)，在粘性土含量較低的情況下，則可以利用跟管進(jìn)行鉆進(jìn)，確保進(jìn)尺的連續(xù)性和順利性。利用回轉(zhuǎn)鉆時(shí)時(shí)則適用于地層密實(shí)度較高的情況，這樣可以有有效的起到保護(hù)孔壁坍塌的發(fā)生。為了確保孔壁能夠得到有效的保護(hù)，必要時(shí)也可以采用投入粘土球的方法進(jìn)行鉆進(jìn)。而一時(shí)有塌孔現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，則需要采取必要的措施，往往是通過加大泥漿濃度，或是在鉆到一定深度后拔出鉆具放入跟管的方法來繼續(xù)進(jìn)行鉆進(jìn)，而且在對鉆進(jìn)的速度進(jìn)行有效的控制。利用反絲套管來避免出現(xiàn)絲扣脫滑現(xiàn)象的發(fā)生。另外在砂層和卵石層鉆進(jìn)時(shí)，則需要采用高質(zhì)量的泥漿進(jìn)行鉆進(jìn)，有效的起到保護(hù)孔壁的作用。
3結(jié)語
我國地域遼闊，地質(zhì)條件變化多端，這對巖土工程勘察工作帶來了較大的難度。但在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的情況下，我國巖土工程勘察工作取得了較快的發(fā)展，鉆探工藝得以相繼研發(fā)出來，在各種復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境下都能有相適應(yīng)的鉆工藝。但在具體鉆探工作中，由于地質(zhì)復(fù)雜性，所以需要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況來，來確定鉆探技術(shù)方案，單獨(dú)的一種鉆探方法或是數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是無法滿足復(fù)雜地質(zhì)條件鉆探需求的，通過靈活選擇鉆探方法及收集場地內(nèi)的地層資料信息，對鉆探技術(shù)方案進(jìn)行不斷的修改，確保實(shí)現(xiàn)科學(xué)勘探的目的。
作者:施小春 單位:江西省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局贛南地質(zhì)調(diào)查大隊(duì)
工程勘察論文:軟土地基巖土工程勘察論文
眾所周知，軟土地基作為一種地質(zhì)情況，其勘察結(jié)果是否對于工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響與意義。因此，在實(shí)際的施工過程中，施工單位必須加強(qiáng)做好軟土地基的巖土工程勘察工作，采取相關(guān)有效的檢測方式與勘察措施，通過對試驗(yàn)過程的嚴(yán)格控制，從而得出最終的試驗(yàn)檢測結(jié)果。而在這一過程中，試驗(yàn)人員需要特別注意的一點(diǎn)問題是，無論是最開始的試驗(yàn)分析，還是最終的數(shù)據(jù)處理，都要切實(shí)結(jié)合工程性質(zhì)而選擇正確的勘察方法，以此來保障勘察數(shù)據(jù)的性。以下，本文就對軟土地基的巖土工程勘察進(jìn)行了探討分析，并重點(diǎn)介紹了勘察工作的基本流程。
1軟土地基的特點(diǎn)
通常情況下，軟土地基主要是在自然環(huán)境中，其孔隙大于等于1mm的軟土物質(zhì)，一般這種軟土地基中的水分含量較多，具體具備了以下幾點(diǎn)特點(diǎn)。
1.1軟土地基自身具備較強(qiáng)的觸變性能，改性能是指當(dāng)軟土在受到其他外力因素干擾時(shí)，地基結(jié)構(gòu)就會產(chǎn)生一定的損壞，這樣就會極大影響其強(qiáng)度的性，與此同時(shí)，在振動(dòng)負(fù)荷的作用下，也會發(fā)生側(cè)向滑動(dòng)，甚至還會出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，很容易引發(fā)安全事故，造成人員的傷亡。
1.2如果軟土在受到較大的承載壓力以后，就會發(fā)生變形，而其自身的空隙也會迅速變小，水分頁將會被快速排除掉，除此之外，由于軟土結(jié)構(gòu)受到載荷的影響而導(dǎo)致剪切變形的出現(xiàn)，我們統(tǒng)一將這一特點(diǎn)稱之為軟土的流變性。
1.3由于軟土孔隙較大的特點(diǎn)，其壓縮性能也比較大。因此，若選擇軟土作為建筑物的地基時(shí)，就很有可能發(fā)生大幅度的沉降現(xiàn)象。
1.4相關(guān)技術(shù)人員通過實(shí)驗(yàn)檢測發(fā)現(xiàn)，當(dāng)軟土在自然狀態(tài)下時(shí)，其抗剪強(qiáng)度并不會發(fā)生較大的變化，承載能力較低，并且，如果軟土邊坡性較差，就很容易因剪切力破壞而導(dǎo)致建筑物結(jié)構(gòu)發(fā)生失穩(wěn)的情況。
1.5雖然軟土地基中的含水量較多，但其實(shí)際的透水性能非常差，這對于地基排水的流暢性十分不利，并且，軟土地基上建筑沉降時(shí)期較長，尤其是在加載初期基礎(chǔ)時(shí)，將會達(dá)到增加孔隙水的壓力，從而導(dǎo)致整個(gè)地基的穩(wěn)固性都受到了極大的損害。
2軟土勘察的基本內(nèi)容與要點(diǎn)分析
2.1軟土勘察的內(nèi)容。軟土勘察主要包括了：軟土的形成類型、埋藏情況、分布和發(fā)展規(guī)律、層理特征、滲透性能、立體分布的均勻性、表層硬殼的厚度、地下硬土層的情況等等；對軟土的固結(jié)情況進(jìn)行勘察，強(qiáng)度、變形特征以及隨著應(yīng)力改變而變化的規(guī)律，并且了解其結(jié)構(gòu)破壞對強(qiáng)度和變形的影響情況；軟土中存在的地貌形態(tài)差異、填土、河道等的分布范圍和深度等；地下水埋藏的情況，分析其對施工材料、安全設(shè)置、環(huán)境等影響。
2.2軟土地基勘察的基本要點(diǎn)。軟土勘察的勘探點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，工程性質(zhì)、場地形狀、勘察分段、成因類型、復(fù)雜情況評價(jià)等都應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。當(dāng)土層出現(xiàn)復(fù)雜變化時(shí)應(yīng)對此位置進(jìn)行加密；勘察中鉆探取樣的時(shí)候應(yīng)結(jié)合原位置測試的結(jié)果，去氧應(yīng)利用薄壁取土裝置，原位測試應(yīng)采用靜力觸探或者十字板剪切試驗(yàn)完成。
2.3軟土剪切試驗(yàn)。當(dāng)軟土的加載和卸載的頻率過高的時(shí)候其內(nèi)部的水分形成的空隙水壓消散速率也會發(fā)生改變，此時(shí)應(yīng)采用自重壓力預(yù)固結(jié)德爾不固結(jié)排水三軸剪切試驗(yàn)，對透水性較低的粘性土質(zhì)可以采用無側(cè)限的壓強(qiáng)度試驗(yàn)或者十字板剪切試驗(yàn)來完成測試；當(dāng)軟土排水速率快切施工過程緩慢的時(shí)候應(yīng)采用固結(jié)不排水三軸剪切試驗(yàn)或者直接剪切試驗(yàn)獲得數(shù)據(jù)；對土體可能發(fā)生大的應(yīng)變項(xiàng)目因此測定其殘余的剪切強(qiáng)度必要的時(shí)候應(yīng)將蠕變試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)扭剪切試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)三軸試驗(yàn)等納入到檢測中。
3軟土巖土工程勘察的基本流程
3.1一般來說，巖土勘察的等級都是由工程性質(zhì)而決定的，這是因?yàn)橐话愕能浲翈r土工程的施工環(huán)境十分復(fù)雜，無論是地基的設(shè)計(jì)，還是勘察難度方面，都必須遵守規(guī)范的勘察內(nèi)容而進(jìn)行的調(diào)查分析以后，才可以進(jìn)行的劃分，勘察人員會切實(shí)根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，按照等級的不同來對工程等級進(jìn)行劃分。例如，該工程的規(guī)范設(shè)定為一級，那么，其場地等級，復(fù)雜程度等都要按照一級標(biāo)準(zhǔn)。
3.2在進(jìn)行正式的勘察工作以前，勘察人員應(yīng)當(dāng)充分做好一切準(zhǔn)備工作，根據(jù)實(shí)際的工作量來采取相應(yīng)的勘察措施，可以通過在建筑物周圍設(shè)定勘察點(diǎn)，并對其間距與孔深進(jìn)行精細(xì)的劑量，并得出該工程所需的鉆孔量，最終將這些所得的數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯總在一起，將其作為被工程所需的工程量以及基本采樣量，以此來選擇合適的檢測方法和實(shí)施步驟，從而確保軟土巖土工程勘察工作的順利開展，進(jìn)一步提高勘察結(jié)果的質(zhì)量。
3.3通過上文敘述，我們可以得知，當(dāng)工程量和取樣數(shù)量都確定了以后，試驗(yàn)人員就可以根據(jù)所得數(shù)據(jù)，制定出從一個(gè)完整的檢測試驗(yàn)流程，并制定出明確的勘察試驗(yàn)時(shí)間表，這也是為后續(xù)施工作業(yè)提供的基本保障。其次，對于早期已經(jīng)勘察的土壤，試驗(yàn)人員更應(yīng)該劃分出其具體的采樣數(shù)量以及位置，充分做好試驗(yàn)勘察前期的準(zhǔn)備工作，及時(shí)出現(xiàn)取樣數(shù)量增加的問題，也可以保障在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)完成樣品的檢測工作，從而避免資源不足的情況發(fā)生，確保檢測試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)有效性。
4軟土地基的土工工程勘測的數(shù)據(jù)處理
4.1軟土地基的巖土工程試驗(yàn)往往采用的是土工試驗(yàn)，其優(yōu)勢的簡單而方便。獲得數(shù)據(jù)和處理的時(shí)候，應(yīng)保障巖土試驗(yàn)室內(nèi)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)從巖土類型和工程性質(zhì)出發(fā)進(jìn)行綜合考慮，并結(jié)合工程分析計(jì)算的要求確定試驗(yàn)的方式和數(shù)據(jù)處理方法，并最終確定軟土的基本性質(zhì)，這才是數(shù)據(jù)處理的最終目標(biāo)。
4.2在試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理的時(shí)候應(yīng)考慮到原位數(shù)據(jù)的處理，如項(xiàng)目針對粘土和砂土等進(jìn)行貫入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。貫入試驗(yàn)的指標(biāo)將直接影響數(shù)據(jù)處理的結(jié)果，因此在貫入的時(shí)候應(yīng)確定具體的技術(shù)參數(shù)，參數(shù)的選擇可以根據(jù)地層的情況而定，按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)針對不同性質(zhì)的土體進(jìn)行不同的參數(shù)選擇，這樣就可獲得較為的數(shù)據(jù)資料，然后按照試驗(yàn)規(guī)范對原位測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與歸納，最終形成數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表，然后形成分析結(jié)果。
綜上所述，可以得知，軟土地基的巖土工程勘察質(zhì)量取決于及時(shí)原始資料的性和設(shè)計(jì)參數(shù)的正確性，為了獲得設(shè)計(jì)所需的參數(shù)，應(yīng)針對工程地質(zhì)條件的變化，選用綜合勘探方法，利用各種勘察手段，用經(jīng)濟(jì)、合理的工作量取得必要、的勘察成果。
作者:許累剛 單位:遼寧省有色地質(zhì)局一七隊(duì)
工程勘察論文:城市軌道交通建設(shè)工程勘察論文
1濟(jì)南軌道交通概述
濟(jì)南交通日益擁堵早已成為制約城市可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一，因此發(fā)展大運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)已成為解決這一問題最理想的方式;但濟(jì)南又以群泉而馳名中外，泉城人更是視泉水為城市之魂，這成為濟(jì)南軌道交通姍姍來遲的主要原因之一。隨著濟(jì)南市軌道交通建設(shè)對泉水影響專項(xiàng)研究的深入［1］和環(huán)渤海區(qū)山東半島城市群城際軌道交通網(wǎng)的規(guī)劃取得國家發(fā)改委批復(fù)，濟(jì)南軌道交通建設(shè)實(shí)施條件逐步具備，2003年1月濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃正式確立，近期(2020年)規(guī)劃線網(wǎng)3條，全長約109．7km;遠(yuǎn)期規(guī)劃線網(wǎng)9條，全長約331．5km;其中濟(jì)南軌道交通R1線工程勘察設(shè)計(jì)工作已于2013年底啟動(dòng)。R1線位于濟(jì)南西部新城區(qū)，途經(jīng)三區(qū)市，連接濟(jì)南西客站、西部城區(qū)、大學(xué)城、園博園、創(chuàng)新谷等重要位置節(jié)點(diǎn)，全線26．04km，高架段約17．04km，地下段約9．00km，設(shè)置車站11座(見圖1)。城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目因其敷設(shè)方式不同、施工方法多樣、結(jié)構(gòu)形式繁多、周圍環(huán)境復(fù)雜，使得巖土工程勘察工作異常困難［2-3］，因此應(yīng)針對濟(jì)南區(qū)域特點(diǎn)，結(jié)合初勘成果，重點(diǎn)分析討論詳勘階段的勘察重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，做到有的放矢，提高詳勘階段巖土工程勘察工作的效率和質(zhì)量，為后續(xù)線路巖土工程勘察提供參考和支持。
2R1線地質(zhì)情況特點(diǎn)分析
濟(jì)南地處魯中山地的北緣，南依泰山，北臨黃河，總體地形南高北低，局部變化顯著，該區(qū)地貌類型多樣，兼有低山、丘陵、山間凹地、沖洪積平原等多種地貌單元。R1線位于濟(jì)南西部，地形符合整體南高北低的特點(diǎn)，地面標(biāo)高31．09～98．03m，主要地貌單元類型包括:低山丘陵地貌單元、山前沖洪積地貌單元和沖洪積平原地貌單元。結(jié)合初步勘察成果資料，R1線主要地質(zhì)情況如下:2．1工程地質(zhì)單元分區(qū)結(jié)合R1線沿線地形地貌類型、地層巖性組合情況及物理力學(xué)性質(zhì)，劃分三大工程地質(zhì)單元(見表1)。2．2地層巖性組合R1線地層巖性組合差異明顯，新生代第三系及第四系地層發(fā)育，覆蓋層厚度變化大，地層中亞層、透鏡體分布極不均勻，各層物理力學(xué)性質(zhì)差異明顯，覆蓋層主要為:第四系沖洪積(Q4al+pl)黃土、粉質(zhì)黏土、卵石、粉土、黏土、砂土(細(xì)砂、中砂);第三系沖洪積(Q3al+pl)粉質(zhì)黏土、黏土、卵石(部分膠結(jié))、中砂;巖層主要為古生代奧陶系下統(tǒng)馬家溝組(O1m)灰?guī)r，局部巖層露出地表，K0+900～K1+100、K23+450～K26+000揭露中生代(δ53)燕山期侵入閃長巖。2．3水文地質(zhì)條件項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域整體位于濟(jì)南泉水核心噴涌區(qū)的西側(cè)，距核心區(qū)約12km，是城區(qū)地下水向西北排泄的主要通道，地下水類型主要為第四系孔隙水和巖層裂隙水，初勘階段全線地下水情況如表2所示。首先選擇遠(yuǎn)離泉水核心區(qū)進(jìn)行地鐵建設(shè)，目的是減小施工對地下泉水通道的阻隔影響，通過積累經(jīng)驗(yàn)，逐步推進(jìn)地鐵建設(shè)，確保保泉工作和地鐵建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。2．4巖溶分布下伏巖層主要為古生代奧陶系下統(tǒng)馬家溝組(O1m)灰?guī)r，不存在影響場地穩(wěn)定性的大型巖溶體發(fā)育，但局部區(qū)域溶蝕裂隙較發(fā)育，分布有充填-半充填溶洞，鉆探過程中有輕微掉鉆、漏漿現(xiàn)象，初勘階段巖溶分布情況如表3所示，孔內(nèi)井下電視巖溶發(fā)育如圖2所示。2．5卵石層分布R1線沿線地層普遍分布有卵石層，特別在第Ⅱ工程地質(zhì)單元山前沖洪積地貌單元區(qū)，存在巨厚卵石層，由于沉積環(huán)境復(fù)雜，使得不同范圍、深度卵石粒徑差異明顯，含有物變化劇烈，多夾砂土薄層，局部含大塊漂石，密實(shí)性、均勻性差別顯著，且多為含水地層，單井涌水量大，物理力學(xué)性質(zhì)差異明顯，初勘鉆探過程中個(gè)別鉆孔塌孔、漏漿情況嚴(yán)重;另外，局部卵石層還存在不同程度膠結(jié)，鉆進(jìn)困難，如圖3所示。2．6R1線周邊環(huán)境專項(xiàng)調(diào)查城市軌道交通沿線周邊環(huán)境極其復(fù)雜，是該類建設(shè)項(xiàng)目巖土工程勘察固有特點(diǎn)之一，R1線地處濟(jì)南新區(qū)，周邊房地產(chǎn)開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與該線建設(shè)同步實(shí)施，給工程周邊環(huán)境專項(xiàng)調(diào)查及各項(xiàng)目間協(xié)調(diào)建設(shè)帶來較大困難;另外R1線高架段需路中平行上跨多處既有市政橋、斜交上跨濟(jì)廣高速(單跨超100m)，地下段需近距離下穿京滬鐵路框架涵、京臺高速橋、京滬高鐵橋、濟(jì)南西客站進(jìn)出口匝道橋，這些節(jié)點(diǎn)的工程勘察資料成果直接影響著設(shè)計(jì)、施工方案的確定，僅依靠少量鉆探和收集的既有構(gòu)筑物竣工資料，遠(yuǎn)不能滿足要求，需進(jìn)一步加強(qiáng)針對性的勘察工作。
3重點(diǎn)難點(diǎn)分析城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目巖土工程勘察
既有鐵路、公路巖土工程勘察的特點(diǎn)，又包括建筑工程、地下工程巖土工程勘察的內(nèi)容，同時(shí)格外強(qiáng)調(diào)水文地質(zhì)勘察的重要性，另外工程周圍環(huán)境專項(xiàng)調(diào)查也對軌道交通的設(shè)計(jì)、施工有重要影響;因此軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目對巖土工程勘察的要求極高，涉及的內(nèi)容極廣泛，通過對R1線初勘成果資料分析，透析好該線勘察工作重點(diǎn)難點(diǎn)問題［4］，有助于詳勘階段勘察工作效率和質(zhì)量的提高，應(yīng)引起高度重視。3．1重點(diǎn)問題分析1)由于初勘階段鉆孔密度相對不足，沿線巖土統(tǒng)一分層需進(jìn)一步細(xì)化完善，重點(diǎn)對厚層粉質(zhì)黏土層、碎石土層進(jìn)行合理細(xì)分，并加強(qiáng)對鉆探過程中工程影響深度范圍內(nèi)夾層、透鏡體的辨識，增加鉆孔各層的原位測試數(shù)量，地層劃分結(jié)合土層的力學(xué)性質(zhì)。初勘資料表明，該區(qū)厚層卵石土物理、力學(xué)性質(zhì)差異明顯，局部區(qū)域在不同深度分布有厚度不均的膠結(jié)卵石層，其對高架段樁基成孔和盾構(gòu)區(qū)間隧道開挖有不利影響，詳勘野外鉆探需重視對卵石層巖芯的辨識，重點(diǎn)查清膠結(jié)卵石層的分布情況。2)地下水是地下工程設(shè)計(jì)施工考慮的最重要因素之一，該區(qū)受區(qū)內(nèi)河流集中滲漏補(bǔ)給和地下徑流排泄的雙重影響，地下水埋深淺，單井涌水量大，對地下工程建設(shè)有較大不利影響。在詳勘階段需重點(diǎn)查明該區(qū)地下段各含水層水文地質(zhì)情況，深入分析不同含水層之間的水力聯(lián)系，通過抽水試驗(yàn)確定各層水文地質(zhì)參數(shù)，并對地下水位變化情況進(jìn)行長期監(jiān)測，需特別重視查明地下工程結(jié)構(gòu)影響范圍內(nèi)地層有無承壓水分布及其水頭情況，區(qū)間隧道開挖影響范圍內(nèi)砂土、粉土夾層的地下水賦存情況及相對隔水層分布連續(xù)性情況［5］;按照規(guī)范要求加強(qiáng)地下水的作用評價(jià)(力學(xué)作用和物49理、化學(xué)作用)。另外，該區(qū)為地下水向西北排泄的主要通道，工程建設(shè)對地下徑流排泄有一定影響，除做好水文地質(zhì)勘察，評價(jià)對工程建設(shè)影響外，還需重視地下工程修建對水文地質(zhì)情況變化的影響，通過水文地質(zhì)試驗(yàn)孔和長期觀測孔評價(jià)對城區(qū)地下水徑流排泄的影響。3)該區(qū)不屬于巖溶強(qiáng)烈發(fā)育區(qū)，不存在影響場地穩(wěn)定性的巖溶發(fā)育，但初勘資料表明:局部區(qū)域灰?guī)r巖層溶蝕裂隙較發(fā)育，存在有一定數(shù)量充填－半充填溶洞，主要對高架段嵌巖樁樁基穩(wěn)定性有一定不利影響，詳勘需結(jié)合設(shè)計(jì)墩臺位置重點(diǎn)查明嵌巖樁樁底在一定深度范圍內(nèi)下伏巖層溶洞發(fā)育的情況，評價(jià)其對樁基穩(wěn)定性的影響。4)詳勘階段重點(diǎn)查明K0+900～K1+100中生代燕山期侵入閃長巖的分布情況，查明巖性接觸帶的位置和工程力學(xué)性質(zhì)，評價(jià)對樁基穩(wěn)定性的影響。5)區(qū)域地質(zhì)資料表明:該區(qū)發(fā)育多條北西、北東向隱伏斷裂帶(炒米店斷裂帶、石馬斷裂帶、平安店斷裂帶等)，均為非全新活動(dòng)斷裂;詳勘階段需重點(diǎn)查明斷裂與路線的相對位置，評價(jià)其可能產(chǎn)生的不利影響。3．2難點(diǎn)問題分析1)R1線高架段基本沿既有市政道路中間架設(shè)，有6處跨河橋，跨河處需平行上跨既有市政橋，由于市政橋結(jié)構(gòu)及場區(qū)地形的影響，現(xiàn)場難以開展鉆探勘察工作;在初勘階段只收集到既有市政橋竣工圖資料和部分橋巖土勘察報(bào)告，較難對收集的資料進(jìn)行驗(yàn)證，難以取得有針對性、利用價(jià)值高的工程地質(zhì)資料。2)R1線地下段近距離下穿京滬鐵路框架涵、京臺高速橋、京滬高鐵橋、濟(jì)南西客站進(jìn)出口匝道橋等重要構(gòu)筑物，盾構(gòu)區(qū)間隧道近距離施工嚴(yán)重威脅著既有構(gòu)筑物的安全運(yùn)營，是工程成敗的關(guān)鍵，是詳勘工作的難點(diǎn);另外也很難評價(jià)隧道施工對周邊環(huán)境的不利影響。3)該區(qū)水文地質(zhì)條件復(fù)雜，難點(diǎn)不單是查明地下水類型和賦存方式，還在于如何評價(jià)地下水對地下工程建設(shè)的影響，以及如何評價(jià)地下工程修建后對地下水環(huán)境的影響。
4對策與建議
城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目巖土工程勘察目的是查明沿線與附屬工程的工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件，為設(shè)計(jì)、施工提供滿足要求的各種基礎(chǔ)資料和設(shè)計(jì)參數(shù)，因此勘察、設(shè)計(jì)、施工相互聯(lián)系且相互影響［6］，在工程勘察過程中，應(yīng)加深相互了解，勘察一定要重視設(shè)計(jì)與施工的要求。為更高效地開展R1線詳勘工作，針對勘察重點(diǎn)難點(diǎn)問題，提出如下實(shí)施對策［7-9］:1)增加取樣孔、原位測試孔的比例。雖相關(guān)規(guī)范已提供較多設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)值，但取值區(qū)間范圍相對較大，R1線又是濟(jì)南及時(shí)個(gè)地鐵建設(shè)項(xiàng)目，許多設(shè)計(jì)參數(shù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)還有待積累，在詳勘階段建議提高采取巖土試樣和原位測試勘探孔的數(shù)量，總數(shù)不少于2/3，并適當(dāng)增加孔內(nèi)巖土樣、原位測試的數(shù)量，根據(jù)大量原位測試和室內(nèi)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，參考規(guī)范經(jīng)驗(yàn)值，詳勘報(bào)告應(yīng)盡量提供實(shí)測的參數(shù)(主要有熱物理參數(shù)、變形參數(shù)、強(qiáng)度參數(shù)、靜止側(cè)壓力系數(shù)、滲透系數(shù)、巖石抗壓抗剪強(qiáng)度等)。基床系數(shù)是地下段設(shè)計(jì)計(jì)算的重要參數(shù)之一，由于濟(jì)南地區(qū)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)較少，規(guī)范附錄中經(jīng)驗(yàn)值取值范圍較大，建議參考基床系數(shù)計(jì)算公式［10］，結(jié)合類似地區(qū)原位測試、室內(nèi)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)取值加以確定。宜按照原位測試標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)及重型動(dòng)力觸探擊數(shù)對厚層粉質(zhì)黏土、碎石土進(jìn)行力學(xué)性質(zhì)分層，分區(qū)分層合理提供設(shè)計(jì)力學(xué)參數(shù)。在地下段區(qū)間和車站布置旁壓試驗(yàn)(PMT)孔，每處旁壓孔數(shù)不小于3個(gè)，測試垂直間距不小于1m，主要原位測試地層靜止側(cè)壓力系數(shù)、水平基床系數(shù)、不排水抗剪強(qiáng)度指標(biāo)。2)采用適宜的物探方法，合理布置勘探工作量。采用電阻率法、陸地聲吶法探查巖溶發(fā)育區(qū)及巖性接觸帶分布情況，結(jié)合橋墩鉆探孔加以驗(yàn)證;物探異常、鉆孔揭示巖溶發(fā)育區(qū)時(shí)需增加橋墩勘探孔數(shù)量，每墩布置2～3個(gè)勘探孔，且深度滿足樁端5倍樁徑要求，并應(yīng)穿透溶洞。結(jié)合初勘資料，合理布置勘探孔，查明地下段結(jié)構(gòu)影響范圍內(nèi)砂土夾層的分布及地下水賦存情況，建議采用陸地聲吶法查明含水夾層的分布范圍。劃分場地復(fù)雜程度等級，應(yīng)針對簡單場地，結(jié)合初勘勘探孔孔位，對高架段設(shè)計(jì)為摩擦樁的墩位優(yōu)化勘探孔布置，按照隔墩布置的原則布置勘探孔，合理減少勘探工作量，但應(yīng)符合規(guī)范［11］，地質(zhì)條件簡單時(shí)可適當(dāng)減少勘探點(diǎn)的要求。3)地下水勘察。統(tǒng)籌設(shè)置地下工程建設(shè)及運(yùn)營過程中水文地質(zhì)試驗(yàn)孔和水位長期觀測孔，監(jiān)測水文地質(zhì)動(dòng)態(tài)變化情況;進(jìn)行抽水試驗(yàn)，提供、地水文地質(zhì)參數(shù)。抽水井半徑選擇:宜按經(jīng)驗(yàn)公式rw≥0．01M計(jì)算，M為含水層厚度，一般第四紀(jì)地層取200～300mm，在基巖取110～150mm［12］。布置原則:對3處地下車站均進(jìn)行帶觀察孔的多59孔抽水試驗(yàn)，設(shè)置不少于2個(gè)長期觀測孔;對跨臘山河地下段進(jìn)行多孔抽水試驗(yàn);對地下區(qū)間穿越強(qiáng)透水地層進(jìn)行多孔抽水試驗(yàn);對所有抽水試驗(yàn)孔進(jìn)行布置時(shí)應(yīng)考慮長期觀測的要求。提供參數(shù):繪制各種曲線圖和抽水漏斗剖面圖，計(jì)算滲透系數(shù)(k)、給水度(u)、導(dǎo)壓系數(shù)(a)、影響半徑(R)、預(yù)測基坑及隧道開挖涌水量(Q)、分析了解地下水與地表水及不同含水層間水利聯(lián)系。4)既有市政橋勘察。R1線高架段6處跨河橋需從上部平行跨越既有市政橋，由于河道地形和既有市政橋的影響，現(xiàn)場難以開展有效的勘探工作，建議采用電阻率法探查地層情況、探測巖土界面，同收集的地質(zhì)資料進(jìn)行對比，整理出有利用價(jià)值的工程地質(zhì)資料，必要時(shí)可結(jié)合墩臺位置進(jìn)行補(bǔ)充勘察。5)盾構(gòu)穿越重要構(gòu)筑物勘察。R1線地下段近距離下穿京滬鐵路框架涵、京臺高速橋、京滬高鐵橋、濟(jì)南西客站進(jìn)出口匝道橋等重要構(gòu)筑物，勘察應(yīng)根據(jù)具體構(gòu)筑物類型、基礎(chǔ)形式進(jìn)行有針對性的勘察:現(xiàn)場測量驗(yàn)證既有構(gòu)筑物墩柱、承臺、系梁等位置坐標(biāo)，確定好隧道開挖斷面與樁基的相對空間位置關(guān)系;合理布置勘探孔查明區(qū)域內(nèi)地層分布情況，對比收集的巖土勘察報(bào)告，重視分析原勘察報(bào)告提出的相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)、不良地質(zhì)情況和相關(guān)建議;利用工程類比，綜合分析評價(jià)隧道開挖對構(gòu)筑物的影響，建議在設(shè)計(jì)方案穩(wěn)定后進(jìn)行專項(xiàng)數(shù)值模擬計(jì)算，定量評價(jià)其不利影響。
5結(jié)語
城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目巖土工程勘察工作涉及內(nèi)容十分豐富，勘探工作量大，實(shí)施異常困難。以初步勘察資料成果為基礎(chǔ)，深入分析下階段勘察工作的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，有助于合理控制全線勘探工作量、降低勘察工作實(shí)施的難度，不斷提高勘察的效率和質(zhì)量，更好地滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。
作者：王國富單位：濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司
