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篇1

旅游商業街區是一座城市的“窗口”和“名片”，它具有巨大的商業價值。它不僅創造了一種安全、舒適的購物環境，同時給城市的現代化帶來了新的理念從而推動了城市的發展。因而成為城市商業形態的重要模式。如知名的上海南京路步行街、北京王府井步行街等。旅游商業街是通過兩邊的商鋪和街道圍合成線形空間，融傳統文化景觀和現代商業氣氛于一體，對市民和外來游客都具有吸引力，是市民和游客集中的場所。它既是市民體驗性購物場所，也是游客感受當地文化、體驗風味小吃和購買地方旅游紀念品的最佳場所。旅游商業街園林景觀主要由園路與鋪裝、置石與水景、園林小品、植物綠化及其他功能設施等構成，是旅游商業街文脈的表現載體。本文以婺源老城區仿古步行街方案為例對旅游商業街區設計進行分析和探討。

2　旅游商業街園林景觀的特點

2.1　展現地域文化　游客希望看到的是與自己生活、居住所在的地域不同的文化展現。為此，在商業街景觀建設時應該充分把旅游所在地域最本質的文化通過園林景觀元素表現出來。婺源素有“書鄉”、“茶鄉”之稱，是全國著名的文化與生態旅游縣，被外界譽為“中國最美的鄉村”　婺源的文化風俗、房屋建筑、飲食居住和古徽州其他各縣大體相同，屬徽文化的組成部分。婺源老城區仿古步行街設計方案中對馬頭墻和徽州建筑飛檐戧角的理解并對徽派建筑風格的延續，其展示了當地的地域文化，產生了良好的旅游效應。

2.2　濃厚的地方特色　商業街園林景觀建設時都力圖把能夠代表本地區最突出的文化元素和地域特色推銷給觀賞者。老城區仿古步行街承襲婺源傳統的城市文化和建筑文化，吸收江南建筑典型的雕塑、牌坊、街道、溪流等景觀元素，基本保留了徽派民居傳統風格，具有濃厚的地方特色，讓游客感受到濃厚的民俗氣息。

2.3　與游憩、商業相結合　商業街園林景觀建設的目的是將園林景觀與游覽、休閑、購物、娛樂結合在一起，給游客以可賞、可游、可樂的高質量的體驗，以起到群體環境綜合效應。老城區仿古步行街的功能、色彩、大小、風格等與周圍的游憩、商業環境融為一體，為老城區創造優美的旅游環境與商業環境。

3　旅游商業街具有吸引力的四要素

要成為具有吸引力的旅游商業街，有位置、主題、業態和空間四個方面尤其值得關注。

3.1　位置——定角色 直接決定了旅游商業街的人氣。吸引足夠的人氣是保證商業存活和發展的基礎，這對于本質為商業體的旅游商業機而言是至關重要的。占據良好的地段就是達到保證人氣目的的基礎，商業體所處的地段位置很大程度上會決定其承擔的角色。加之旅游商業街功能和服務對象的特殊性，因此，通常旅游商業街都位于主要景點所在的地方或游客必經之路上。

3.2　主題——塑氣質　旅游商業街與一般商業街的最大不同在于其客戶群以游客為主，其功能以旅游觀光、休閑或服務為主。商業之外的旅游吸引力也是衡量旅游商業街成功與否的重要標準，旅游商業街的氣質就是主題，不一樣的主題塑造不一樣的氣質。

3.3　業態——豐內涵　旅游商業街的主題化可以通過特色業態來表現，但業態更重要的意義在于，通過其科學合理的業態選擇和結構配比，吸引游客更長時間的停留并促使其更多的消費，一方面為游客提供更豐富和更深入的體驗，一方面獲得更多的商業利益。就像美女的氣質終究還是源于其內在涵養的外在呈現，有合理業態的旅游商業街才會是成功的旅游商業街。

3.4　空間——造氛圍　旅游商業街有了良好的位置、明確的主題和合理的業態之后，還需要一個人性化的空間，給游客以愉悅的感受，使得游客樂意在此停留、體驗、消費和享受。要營造這樣的空間，需要注意兩個方面：第一，體量控制。有研究表明，在完全人工條件下，比較有魅力的商業街長度最長約達1500米，步行20分鐘；一般而言，商業街的有效長度為600米。要使游客感覺舒適，一般而言，商業街的寬與高之比控制在1左右（0.5-2之間）較為理想，這時游客在此空間中不會感覺壓抑也不至于空曠。為了方便游客穿越、停駐、進出旅游商業街兩邊的店鋪，街道寬度一般不小于6米；但也不宜過寬，一般以20-30米為宜，否則人們往返于街的兩側將耗費很多體力，甚至由于街道太寬而放棄另一側，造成人氣分配明顯不均。第二，節奏把握。游覽一條旅游商業街，也正如欣賞一首樂曲，有前奏、序曲、和尾聲。當然，整個過程不可能如此按部就班，此處的關鍵在于節奏性，旅游商業街良好的節奏性能避免游覽過程的平淡單一，引導游客心理豐富的變化，使其帶著愉悅的心情游玩和消費。而這些節奏的把握可以通過特色節點、開敞空間、休憩場所和系列景觀等來實現。

4　婺源老城區仿古步行街案例

4.1　項目概況

婺源地處皖、浙、贛三省交界處，是一個山明水秀的地方。境內林木蔥郁、峰巒疊嶂、溪流潺、空氣純凈，生態環境甚為優越，數十個原始古樸、頗具徽派建筑風格的美麗村鎮，散落在風光旖旎的青山碧水間。婺源自然風光秀美且人文景觀眾多，青林古木之間處處掩映著飛檐翹角、規模氣派、雕刻精美的明清古宅，更有無數古祠、驛道、廊橋，無不充滿豐厚而悠長的歷史文化底蘊。婺源的故鄉野村寨頗有鐘靈毓秀之氣，它們或隱現于青翠山間，或倒映在清溪湖面，讓人飽領那天人合一、返璞歸真的美妙意境，因而有中國最美的鄉村的美譽。

4.2、風格定位及總圖布局

篇2

城正街作為湘潭市老街，在以前老湘潭的經濟圈中起著舉足輕重的作用，是連接廣州進出口貨物運輸的重要中轉站之一，也是連結上海、漢口和西南地區的商業樞紐，成為了湖南最重要的轉口貿易城市，素有“金湘潭”之稱。

1歷史街區商業街發展的空間問題

隨著城市經濟的迅速發展，人口的不斷聚集，城市版圖的不斷擴大，外來文化的不斷侵入，城正街的發展也毫不例外的患了國內許多大城市更新改造的通病。城市改建采取簡單的拆建，忽視城市設計的指導作用，這種粗放型的建造手段導致城市肌理的破壞，城市文化、特色的散失，城市空間環境的混亂，空間領域感不強，特色不明顯，識別性差，街頭公共休息活動設施缺少。

歷史街區商業街的發展，應始終遵循中國傳統建筑空間布局的特色，尺度宜人，建筑圍合出街道空間，外部空間清晰。沿街商業建筑與街道空間恰如母子相依，水融，相得益彰。而現在歷史商業街的建設與改造中，卻反其道而行之，學習西方建筑，以空間圍合建筑，致使舊城商業街區主導空間為垂直方向而不是水平方向。原本連貫整體的街道空間消失，加之這種主導空間缺乏文化的象征，空間的聯系少，使人在精神上產生空虛感與孤獨感。

城正街許多新建建筑在建造過程中出現了許多不良傾向：

1.1建筑無序建設

為了提高單位土地經濟效益，許多建筑在體量上無限的擴大，一棟棟龐然大物夾雜在鱗次櫛比的細小屋檐中，顯得極度的不協調。許多建筑不顧城市的肌理、文脈、風貌、特色等，追求“歐陸式”或者“港式”風格，有的甚至直接照抄國外建筑來迎合海外人員的口味，使得建筑立面混亂，材質各異。造成視覺凌亂。

1.2街巷骨架遭破壞

建筑的擴張，使得街巷被建筑圍墻隔斷，一條條的街道變成死胡同，原有骨架被打斷，街道特征散失。

1.3商業廣告的凌亂

隨著商業的發展，廣告與招牌成了街道兩側最顯眼的景觀，大小廣告貼墻懸掛，使得建筑失去了原有的面貌，街道色彩五彩繽紛，眼花繚亂，給人造成嚴重的視覺污染。

1.4基礎設施缺乏

街道的店面密集，街道成了進出商店的過度空間，空間單調，行人在長時間購物后找不到休息的空間。

1.5空間尺度的散失

新建筑的聳立，打破了原有的城市機理與空間尺度，原本親和的街巷被高樓大廈所依，整天被籠罩在陰影之中，變得陰森與冷漠。

這也是中國許多歷史街區商業街發展的普遍現象，對街區的建設與規劃我們應本著以人為本的原則，考慮空間的人文環境和心理感受，創造人性空間。

2人性化空間的探索

人性化空間是空間的設計以人為本，充分考慮各類人的生理、心理行為特征，采用空間宜人化的原則。人性化外部空間是與自然的無計劃性的空間相對應的空間。它能滿足人的意圖，符合人的尺度，具有計劃性和收斂性?！叭诵曰臻g把空間當作圖來處理，確定空間邊界并向內側整頓秩序，表現為空間的收斂性”。[1] 空間的人性與否以及場所的內在活力是與人對場所空間的介入和參與緊密相關的。人性化空間是充滿生活感和活力的，空間對行為的發生起積極作用。日常的社會生活是促成人們交往，使城市空間充滿生機活力的積極媒介，因此，人性空間的探索對整個社會都有積極的作用。

3人性化空間的設計

3.1 保持外部空間結構、形態和尺度的原真性。

我國傳統商業街道空間最主要的空間特性是空間的宜人性，符合市民逛街，購物和娛樂的心理行為，完成一些多功能積聚后所產生的自發性活動。傳統城市中心文化商業空間不僅是商業購物活動的場所，同時又是綜合性的游憩空間。城正街街區保護規劃設計充分考慮購物者行為活動和心理的需求，街道空間與休憩空間相結合，讓購物者在長時間的選購之后能找到一處能靜下悉心休息的空間。規劃設計還根據一般人對空間環境的要求，創造一定的空間的領域。作為城市中最富活力、公共活動最為集中的公共空間，以街道為主的布局形式，集中體現了線形的內向性和外部空間特征，形成動態連續和活躍的步行空間。這也是目前商業街的主導空間形態。城正街通過在兩端的出入口處加以牌樓對空間進行限定，使街道內部領域感加強，也反映我國傳統城市的獨特文化。因此，維持城市傳統外部空間結構,形態和尺度也可以創造空間尺度的人性化。

3.2街道與建筑的有機結合

對于街道空間的人性化設計，首先我們應考慮建筑和綠化向街道的敞開性。處理好街道與入口的關系，倡導多層次地與城市空間積極對話，建筑滲透到街道生活， 強調人的活動產生的活力。沿街商業需要同地面保持頻繁而直接的接觸，同公共用地連接起來，與街道生活融為一體，保持街道的活力。從服務市場營銷管理的角度分析，促進商業服務的服務過程涉及三個基本要素構成：服務的可接近性，買賣雙方的相互作用和顧客的參與。[2]創造人性化外部空間，使之與城市街道生活更多地發生關系，恰恰是從擴大服務供給，增加營業的便利性和保持經營景氣的目的出現的。

在城正街街區保護與更新規劃設計中通過對建筑和環境改善使建筑盡量向街道開敞，促進室內外空間的滲透，具體措施：

3.2.1加強空間的融合性

利用文化商業建筑形成街道的邊緣、正面，至少使商店的一部分成為人行道的一部分，以便行人沿街步行時走到商店里面，以達到向街道開敞的目的。

3.2.2增加入口

建筑物各功能應盡可能有自己的入口，通向街道的出入口增加可以使街道重新恢復活力，但應注意入口的大小，較大的立面缺口會打斷街道立面的連續性，破壞商業空間氣氛。

3.2.3小而開敞

在商業街上開設盡可能多而小的店面，以臨街開敞的店面，特色商鋪經營和展示各種活動和商品，創造吸引人的生活。

3.2.4步行的舒適性

為保證城正街步行空間的舒適性對街區路面進行改造，提高街區的綠化景觀，增加相關服務設施，同時注重文化氛圍的創造，使街道成為集購物與休閑功能一體的空間。

3.3人性化街道空間要注重空間的相互滲透。

通過環境整治可以向街道兩側臨近空間滲透，形成開放空間和滲透空間，使保持街道視覺連續性與豐富空間的變化相結合，創造出富有人情味的、生動的、吸引人的場所與人性化空間。街道的滲透空間是從連續的街道空間中生長出來的空間，與街道空間相通，又與街道空間有一定的界定，完全不破壞街道的連續性。滲透的模式有：

（1）與街道相連形成灰空間，一般以建筑底層架空的灰空間或有頂的街道為主，甚至向室內滲透，將建筑的底層空間貢獻給街道，成為城市空間的一部分。

篇3

1.1項目背景

湖南省永州市是湘、粵、桂三省重要的物流集散基地，特別是農、副產品生產銷售基地。黃泥井商業街位于永州市冷水灘城區河西商業區。該片區是永州市冷水灘城區實施舊城區改造工程的重要地段，這一地段建設是舊城改造和周邊社會經濟發展的客觀需要，也是傳承冷水灘城區原有功能的具體體現。

現狀的黃泥井市場是當地的農貿產品集散地，商業文化氛圍濃郁，每天有上萬人在這交易，在冷水灘區及周邊地區有一定的影響力，隨著經濟的發展，整個片區地理位置的商業價值愈見增長，但場地明顯偏小，基地現狀建筑品質較低，沿街建筑大都與相鄰道路保持平行或垂直，并將肌理往地塊內部延伸。人流、車流混雜給零陵路帶來一定的交通壓力，同時，這一片區的城市形象也急需改造，規劃設計新的商業市場勢在必行。

1.2用地現狀

基地西靠零陵路，東臨任家院北路，北起解放路北，南至虎巖公園，南北長約500米，東西寬約90―280米。近幾年來，在永州市城市總體規劃的引導下，加快了舊城區的改造步伐，使中心城區過度集中的城市功能得到一定的疏散，特別是零陵路沿線，舊城改造取得了一定成效。黃泥井超級大市場的建設開發正是由于這種趨勢。規劃區內，還有永州市生資公司、種子公司、冷水灘區供銷社等單位建筑為2－7層的民房和公寓，多半外觀陳舊簡陋，基礎設施建設滯后，無公共活動場所，商業、辦公與居住混雜，對片區的建設和景觀營造增加一定的難度。

1.3交通現狀

本規劃區位于永州市冷水灘老城區，主要交通量集中在南北向的零陵路，以及東西向的解放路、獅巖路上。規劃梅山路交通量在近期內，尚未貫通。規劃區有鐵路通過，近期將被拆除，沿原鐵路線改造為區內機動車道。

南北向的榮輝路、任家院路段為16米的城市支路，保留一定的交通性質，交通均為居住區內交通，具備步行化可能。同時由于本次舊屋區改造的統一建設開發，梅山路等支路的建設為統籌疏導超級大市場和居住小區交通提供了條件。黃泥井市場的建設勢必會減輕了舊城區的人流、交通過于集中的壓力。

2 規劃理念

2.1統一設計的理念原則

強調商業街區完整性與統一性，以風格統一的環境設計規范整條街道，并要求對這條街實施統一的管理。努力提高文化品位，精心設計小品、水景與綠化，整治廣告與店面。

2.2“以人為本”的理念

貫徹以人為本的思想，充分體現對人的關懷，創造輕松、舒適、獨具特色的購物環境。新經濟時代的商貿業不應局限于單純的購物，更應體現對人的關懷，注重營造一種休閑享受的氛圍，讓購物成為一種享受和樂趣。

3 規劃構思

依托現狀及其區位條件，結合城市總體規劃及改造要求，其用地性質定位為集商業購物、文化娛樂、居住、辦公、休閑等功能于一體的綜合商業街區。規劃打破原有的建筑布局，形成新的環境，布局劃分以步行商業街為主，配置大型農產品交易市場、商業步行街、高層商業辦公大廈及生活居住的新型綜合小區。完成城市商業與居住；城市交通與建筑格局；建筑密度與城市環境的改造及規劃設計。使該片區成為冷水灘城區一個“以人為本”、以“商業文化”為內涵，具有功能空間多樣性、景觀空間特色性、環境空間可持續性的現代綜合性城市商業街區。

4.規劃布局

4.1功能分區

本片區的功能傳承商業功能，注重各種互補功能，是綜合商業街區開發建設的重要經驗。黃泥井商業街區由三部分組成：北面，中部為步行商業街，南面規劃為花鳥市場?？拷懔曷方ㄔO高檔寫字樓，東側為居住小區，其中西、中部為商業兼容住宅，就地安置拆遷的居民。此外，黃泥井商業街區涉及改造安置區、東面商品房小區等居住區，同時中心入口小廣場還涉及市場和西側高層區。

摘要：黃泥井商業街區是永州市冷水灘城區河西商業區的重要組成部分，由于該地段商業價值的提升，規劃結合舊區改造打造一個全新的綜合性商業街區。本文結合湖南省永州市黃泥井商業街區規劃設計項目，闡述了在城市化進程的背景下綜合性商業街區的設計。

關鍵詞：商業街區；規劃設計；市場

1 前言

1.1項目背景

湖南省永州市是湘、粵、桂三省重要的物流集散基地，特別是農、副產品生產銷售基地。黃泥井商業街位于永州市冷水灘城區河西商業區。該片區是永州市冷水灘城區實施舊城區改造工程的重要地段，這一地段建設是舊城改造和周邊社會經濟發展的客觀需要，也是傳承冷水灘城區原有功能的具體體現。

現狀的黃泥井市場是當地的農貿產品集散地，商業文化氛圍濃郁，每天有上萬人在這交易，在冷水灘區及周邊地區有一定的影響力，隨著經濟的發展，整個片區地理位置的商業價值愈見增長，但場地明顯偏小，基地現狀建筑品質較低，沿街建筑大都與相鄰道路保持平行或垂直，并將肌理往地塊內部延伸。人流、車流混雜給零陵路帶來一定的交通壓力，同時，這一片區的城市形象也急需改造，規劃設計新的商業市場勢在必行。

1.2用地現狀

基地西靠零陵路，東臨任家院北路，北起解放路北，南至虎巖公園，南北長約500米，東西寬約90―280米。近幾年來，在永州市城市總體規劃的引導下，加快了舊城區的改造步伐，使中心城區過度集中的城市功能得到一定的疏散，特別是零陵路沿線，舊城改造取得了一定成效。黃泥井超級大市場的建設開發正是由于這種趨勢。規劃區內，還有永州市生資公司、種子公司、冷水灘區供銷社等單位建筑為2－7層的民房和公寓，多半外觀陳舊簡陋，基礎設施建設滯后，無公共活動場所，商業、辦公與居住混雜，對片區的建設和景觀營造增加一定的難度。

1.3交通現狀

本規劃區位于永州市冷水灘老城區，主要交通量集中在南北向的零陵路，以及東西向的解放路、獅巖路上。規劃梅山路交通量在近期內，尚未貫通。規劃區有鐵路通過，近期將被拆除，沿原鐵路線改造為區內機動車道。

南北向的榮輝路、任家院路段為16米的城市支路，保留一定的交通性質，交通均為居住區內交通，具備步行化可能。同時由于本次舊屋區改造的統一建設開發，梅山路等支路的建設為統籌疏導超級大市場和居住小區交通提供了條件。黃泥井市場的建設勢必會減輕了舊城區的人流、交通過于集中的壓力。

2 規劃理念

2.1統一設計的理念原則

強調商業街區完整性與統一性，以風格統一的環境設計規范整條街道，并要求對這條街實施統一的管理。努力提高文化品位，精心設計小品、水景與綠化，整治廣告與店面。

2.2“以人為本”的理念

貫徹以人為本的思想，充分體現對人的關懷，創造輕松、舒適、獨具特色的購物環境。新經濟時代的商貿業不應局限于單純的購物，更應體現對人的關懷，注重營造一種休閑享受的氛圍，讓購物成為一種享受和樂趣。

3 規劃構思

依托現狀及其區位條件，結合城市總體規劃及改造要求，其用地性質定位為集商業購物、文化娛樂、居住、辦公、休閑等功能于一體的綜合商業街區。規劃打破原有的建筑布局，形成新的環境，布局劃分以步行商業街為主，配置大型農產品交易市場、商業步行街、高層商業辦公大廈及生活居住的新型綜合小區。完成城市商業與居住；城市交通與建筑格局；建筑密度與城市環境的改造及規劃設計。使該片區成為冷水灘城區一個“以人為本”、以“商業文化”為內涵，具有功能空間多樣性、景觀空間特色性、環境空間可持續性的現代綜合性城市商業街區。

4.規劃布局

4.1功能分區

本片區的功能傳承商業功能，注重各種互補功能，是綜合商業街區開發建設的重要經驗。黃泥井商業街區由三部分組成：北面，中部為步行商業街，南面規劃為花鳥市場。靠近零陵路建設高檔寫字樓，東側為居住小區，其中西、中部為商業兼容住宅，就地安置拆遷的居民。此外，黃泥井商業街區涉及改造安置區、東面商品房小區等居住區，同時中心入口小廣場還涉及市場和西側高層區。

4.2業態分布

1）農產品交易市場―――依托現狀商業條件，新建大型農產品交易市場，延續黃泥井市場的傳統功能的同時，也提高對市場的綜合管理。

2）步行商業街―――中心廣場北側的商鋪為三層，中心廣場南側的中央商鋪為三層，東西兩側為商住混合的商鋪，一至二層為具有獨特吸引力的時尚購物街，四至六層為居住功能，作為就地安置拆遷住戶。二層商鋪之間設計連廊方便顧客購物。

3）商務大廈―――根據規劃要求，沿零陵路擬建高層綜合性商業大廈，北面的二層建筑為綜合性商業空間，南面為高層公寓式寫字樓，可作為辦公或酒店靈活置業。

3）花鳥市場―――結合南面的虎巖公園，新建休閑型的花鳥市場，創造輕松、舒適、獨具特色的商業環境，給城市肌理注入新的活力。

4）住宅小區―――結合安置拆遷區的就地安排，在步行商業街東側統一規劃建設住宅小區，營造良好的人居環境。

4.3空間組織

北入口結合輔地和植物配景，形成標志性入口廣場。中心入口結合旱地噴泉和駐留平臺，與對景廣場形成曲線化的景觀空間。此外，布置了兒童戲水區和地面噴霧設施，營造歡快的氛圍。南入口簡化處理，以花鳥市場中間通道的標識牌和廣告牌作為引導，將真正的入口廣場置于南面廣場上，結合小型園林廣場與噴泉。該廣場位于虎巖公園對面，可以形成良好的引導區景觀和過渡作用。

5 交通組織

在步行商業街中部設置中心廣場，強調步行者優先的原則，建立一個安全的步行系統，實行人車分流和機動車管制交通方式。強調無障礙設計的原則，在步行街區增加對殘疾人的專用設施，體現人性化關懷，反映市民文明程度，強調城市對外形象。

步行街區只允許行人、非機動車通行。機動車交通利用步行街道路進出，避開主要人流，便于卸貨與工作性人流出入的需要；并實施紅綠燈交通管制。機動車流盡量控制在街區入口附近，減少對步行的干擾；步行街路寬控制在12.0m，分別為5.0m、5.0步行道和2.0m綠化休憩區，符合商貿空間的步行尺度。步行街區在緊急情況下，可通行消防、急救等特殊功能用車。區內主要圍繞農產品交易市場、商業街及商務大廈布置室外停車坪，地下停車庫主要布置在農產品交易市場和商務大廈地下層。

6 街景形態

規劃全區建筑以多層為主，在規劃區西側建設高層商務大廈，形成“一點”的高度控制形式；同時，通過商務大廈東側布局的多層步行街形成有機的聯系，使規劃區中心的空間更為開闊，共同構筑富有變化的城市天際輪廓線。

街道空間形態強調沿街建筑界面的連續，沿街高度控制，步行街空間高度和寬度比在0.8－0.9之間，空間感適中，極具有圍合感，同時又沒有壓抑感，收放自如。可充分利用朝夕的光影效果營造商業生活氣息。

7 景觀規劃

7.1廣場景觀

廣場是城市的起居室，是城市社會生活所必不可少的組成部分，規劃根據規劃區的需要設置了交通性、文化性等性質的一系列廣場。在規劃區的中心上，布置中心區休閑文化廣場空間，并與城市開發型綠地相結合；而在步行街北面入口處布置交通性廣場，引導人流進入步行街與農產品交易市場。圍繞著中心文化廣場，布置了駐留平臺、旱地噴泉、夜景燈和張拉膜等設施。在南北入口建入口小廣場和標志夜景燈，以激光燈和光燈營造夜景標志。

7.2步行街景觀

在步行商業街上結合帶狀綠化布置休閑小景，以豐富中心區域的景觀，達到步移景異的視覺效果。適當運用騎樓、塔樓等傳統建筑要素，形成視覺趣味的中心。大力組織增加小廣場空間，結合支路路口分車行管理，當打破過于封閉，單調的街道空間格局。強調商店前的步行空間的縮放，豐富道路景觀；取消和弱化道牙；可采用彩色瀝青作為道路路面材料，豐富道路景觀。

7.3建筑裝飾風格

運用騎樓、塔樓等傳統建筑風格，同時展現商業店面的現代建筑繁華風格。依據城市設計確定的裝飾原則對各商店進行裝修設計，嚴格把關，令其在統一中求變化，使店面裝修既符合商業街整體環境的要求，又造型各異，豐富多彩。

8 經濟技術指標

總用地面積：59034.5

建筑基地面積：26211.3

總建筑面積：113332

容積率：1.92

建筑密度：44.2%

綠化率：30%

篇4

前言

為居住區的居者提供生活方便以及商業街區運營有序且富有生機，商業配套的高效交通組織是最基本因素之一。設計中需要充分考慮人車分流、商業與居住分流、店前運營與后勤服務分流，形成暢通的多層次交通體系。商業配套設施是城市居住區的重要配套設施，在居住區中商業設施，作為居住區配套公共建筑的組成之一，所占比例不大，約為占15～25％。但是配套公建的建設水平，直接關系到居住區居民的生活品質。

一．總體布局構思

項目概況

某地區國際花園商業街區工程項目位于寧南板塊的“超級大盤”——某地區國際花園內的最南端，東鄰機場高速，西鄰共青團路，南接紫荊花路，某地區國際花園綠化率約為50%，是典型“以人為本，高附加值”的高品質社區。而商業街區位于整個地塊的南面，占地面積20700平方米。

擬建商業街總建筑面積29700平方米，其中Ⅱ期商業建筑為18860平方米，建筑主要為二層商業建筑，按商業使用功能的不同分區，力圖更多的注入生活與工作、生活與休閑、生活與空間的和諧性，不但豐富了建筑的層次感，更使觀景、視野增加了更多的情趣性和豐富性。

某地區國際花園商業街區以景觀意境為線索，遵循“以人為本”的原則，以軸線作不對稱自由式布局，采用點、線、面成景的方式，參照所處位置及不同功能分割空間，整個街區用淺水池與外部道路分隔，營造一個多功能的、舒適的、令人愉悅的具有浪漫氣息的娛樂購物、文化休閑的街道環境。

情趣空間還運用動靜結合的手法豐富空間表情和層次：多彩的活動空間以及購物空間的整體水系，體現商業街的“動”；商業水道在枯水期水中的卵石可以作為健身的步道，體現出商業街的“靜”，同時這里也是陽光入口的標志建筑，是小區內部的親情廣場，并起到改善環境、調節氣氛的功能。

二、景觀節點

以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置五大景觀區，它們既有所區別有相互聯系，通過主景軸線一一展開。五大景觀區為:入口廣場與商業主街道、休憩廣場區、水景商業街、鄰水商鋪以及屋頂休閑咖啡區，分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜不同感受的功能，交流休息、休閑冥想的功能。

環形水景帶則承載了動靜分區的屏障功能,又起到聯系人流活動流線的紐帶功能.

我們認為每個主題都應該有自己的特色，街區屬于情調街區，怎么定義情調呢？我們認為情調應該是為居民服務的——是一種安逸、舒適的情調，不僅能夠提供購物的場所，還能享受到生活的情調。商業街的服務群體首先是小區業主日常生活和休閑，其次是對外來市民的開放，提高街區的活力和服務對象。因此我們設計的概念有三層含義：首先是行為模式，其次是環境概念，最后才是建筑概念。

成功的現代街區最重要的一點是：具有親切、友善且富有特點的界面，并能提供方便、多樣、引人入勝的活動場所和服務設施，這也是本次環境設計的出發點。

三、建筑單體構思

3.1 建筑風格

某地區國際花園商業街區的店鋪風格其實就是北歐的，有點像別墅的人氣味很濃的小尺度的建筑風格，商業店鋪面積不是很大但是很精致，空間尺度宜人，具有人情味，能夠吸引市民進行購物并享受這里的休閑氛圍。因此，在屋頂特別設計了兩坡的附有透明玻璃的屋頂,設置有花園的露天咖啡屋 ,讓人遠離喧囂的鬧市,在滿天繁星的夜晚, 獨自坐在靜靜的角落,感受生活的樂趣.真正感受詩人李白的月下的“舉杯邀明月,對影成三人”的意境。在建筑細節上，將廣告作為整個商業街區建筑設計的一個重要部分，與建筑緊密結合在一起，通過商標--字母，數字，圖案等多種形式精心設計，立面上通過橫梁的位置，屋頂局部有規律的構架框里，大片的實墻體上適當預留的廣告的位置。以免建筑實施后淪為雜亂無章的店鋪。

3.2 色彩分析

建筑的立面的石墻部分以淺明黃色的彩色飾面砂漿為主色調，采用斜紋菱形分隔，映襯北歐。的建筑風格,同時體現出現代商業建筑明快的個性。門窗用中空的low-E鍍膜反射玻璃,框料采用斷熱的塑鋼窗、欄桿用安全玻璃配以藍灰色的工字鋼形形有韻律的柱列購物廊，其整體為明亮的暖色調有樸素高雅的格調。設計的鋪裝，小品，附屬設施等都采用暖色調設計，形成從色彩上達到統一的效果。

3.3流線分析

1)、車流：商業街區的是7m路，雙車道，便于2輛車并排通行。通過景觀綠化帶與環形水景相依相隔.也形成一個自然的消防通道，絲毫不影響內部安全的步行氛圍。

2)、人流：商業街區的內部是步行區，為廣場磚和北歐硬木鋪設而成,只許人行步道，不許車流進入。運動與通路：彎曲的街道使步行變得更加有趣，且再見少風力干擾方面是有益處的。 變換的街道空間小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細節，體驗建筑的細部肌理。考慮到臺階會打斷步行的節奏，我們取而代之采用坡道連通空間。街區的9米寬的小尺度的街道，適合人們在不同界面的櫥窗之間穿梭徘徊，建筑也基本為9米高，小巧的2層建筑，便于購物者對整體建筑有個清晰的了解。3米寬的購物風雨走廊加強的人的可停駐性，對商品的觀賞性。

3.4平面功能

整個商業街用環形水景與居住區相隔,建筑底層均采用騎樓式灰空間，各幢商業建筑之間均用形式各異的連廊相連接，本設計中騎樓、連廊、平臺不僅聯系了戶外空間和半室外空間，還提高了商業鋪面價值，方便住戶使用，即使在雨雪天氣也可以享受購物的自由浪漫.；同時也是街區中重要的標志性空間特點。每棟建筑均在統一建筑風格下形態各異,沿南面紫荊花路均以商務辦公和小區配套凈菜市場為主，偏向居者基本生活消費的配套商業設施；內部商業街以休閑、餐飲為主，面向青年等追求時尚品味生活的居者。

3.5 多學科在建筑中的運用設計中從運動心理學，將緊張的運動空間與松弛的舒緩空間有機結合起來，在商業街區中提供了一個富有節奏的空間線路，曲折有致、松弛有度、時急時緩，使整個空間流線充滿韻味和變化。設計中更加人性化，充分考慮無障礙設計，提供帶輪的步行交通。從行為心理學確定適當的空間感受，通過景觀節點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，縮短人與人、人與建筑之間的距離；避免單調平直呆板的空間，造成心理上的距離感和冷漠感。

四、主要經濟技術指標

Ⅱ期商業街建筑面積：18860 m2

占地面積：20700 m2

容 積 率：0.718

綠 化 率：28% （水體面積3000 m2）

建筑密度：33%

篇5

人們的生活水平不斷提高，在工作之余外出消費成為了重要的活動，對于消費也提出了更高的要求，除了傳統的購物之外，還需要重視精神體驗，居住區體驗商業街能再現家居生活，讓消費者對其情感上認同。居住區體驗商業街是一種特色的模式，在居住地區建立商業街區，重視消費者的需求，進行相應的商品交易，這種商業模式能將多個消費項目合理整合到一起，滿足人們的消費期望。

1居住區體驗型商業街的場地設計

居住區體驗型商業街的場地設計，需要將設計內容和當地的自然環境、城市格局、風俗習慣等方面相結合，一般可以通過以下方式設計：

1.1內向型居住區體驗商業街

居住區體驗型商業街能將居住區和商業街的特點集中起來，居住區中發展商業，為居民提供消費便利，借助物業管理手段，降低對居住區內部環境的影響。設置步行街，優化消費環境，者就需要在居住區內實現人車分裂，建立商業步行街，保證行人在步行街內通過的安全。商業街一般設計在居住區中心，充分引導人流，并且可以對外開放，真正打造居住區內的標志性公共空間。

1.2外向型居住區體驗商業街

外向型居住區體驗商業街是最為常見的模式，一般選擇增加居住區入口面積，在入口處設計商業區域，方便居民區居民的購物，也能配以相關設施方便外來人員消費，同時還不會增加物業壓力，增加物業管理難度。

1.3集中型居住區體驗商業街

我國城市化進程的不斷深入，在城市中心形成了大年的住宅區域，容納了較多人口數量的居民，傳統的商業中心已經不能滿足人們的需求，因此為了方便居民的多樣化消費要求，建設了集中型的居住區體驗商業街。街道和廣場形成商業建筑區，加上一些景觀等，視覺效果較好，并且在居住區內中心區域，為居民區內居民提供服務，也能方便周圍民眾，然后借助道路景觀等手段分離商業區域和居住區域，以免影響到居民正常的居住。

1.4混合型居住區體驗商業街

一般會選擇一條貫穿整個居住區域中部的商業街，將居住區劃分成為兩個部分，但是在人口數量較多的居住區中，不能選擇在市中心要道上，以免人流增加阻礙到交通，影響周圍居民的正常通行。設計選擇建立一條新型商業街，整體面積較大，并且和周圍城市的主道路連接，吸引更多的外部購物者，能為居民區居民和外來人群提供服務，但是可能會影響到居民區環境。

2居住區體驗型商業街的空間設計

和一般意義上的購物中心不同，居住區體驗型商業街更加注重空間體驗，通過多種方式來展空間。其中“核”是向心性聚合位置，起到主導作用；“線”是線性方向，展現了“點”的分布狀態，也就是不同的節點空間狀態，規律性分布能更為合理的構建場所空間。

2.1“點和核”模式

（1）下沉商業街

在居住區體驗商業街建筑設計中，選擇退讓空閑方式，預先留出一部分區域，作為商業活動區域，然后改變地坪高度，形成不同的商業空間，給消費者以全新的感受，如圖1所示。

（2）結合公共空間

居住區體驗商業街為了展現居住區和商業街的共同特點，其生活性不可忽略，為了體現商業街的價值，需要充分吸引人流，將商業街和公共空間結合在一起，能擴大公共空間面積，也能更好的滿足居民的空間需求，吸引更多的消費者。

（3）中心島

一般居住區體驗商業街的面積較大，但是從居住區實際情況考慮，面積有限的狀況下，可以選擇中心島來解決面積問題，形成兩面單向車道，環繞成中心島，實現了人車分離，消費者的消費安全得到了保障，也能在中心島位置設計景觀、商業建筑以及公共空間，滿足消費者的精神需求。

2.2“線”模式

（1）半街道

在一些特殊的居住區環境下，可以選擇半街道樣式的體驗型商業街，最為常見的就是濱水居住區，不影響居民欣賞濱水景觀，在對面街道可以形成單向商業布局，避免了人流量集中影響到交通狀況，又不會影響到購物環境和景觀環境。

（2）立體商業街

顧名思義，將原本的平面線性商業街改變為立體形式，和地下通道、天橋等連接起來，可以實現地下和空中兩種體驗型商業街，然后增加扶梯、坡道等避免路程增加，也能提高土地面積的利用率，形成全新的商業空間模式。

（3）景觀商業街

為了滿足消費者的精神消費需求，選擇將景觀設計和體驗型商業街設計結合在一起，配以合理的景觀，增加居住區體驗商業街的觀賞性，也能讓購物環境更為舒適，避免過分強調商業，吸引更多的人流。

3居住區體驗型商業街的人員流動設計

居住區體驗型商業街的人員流動設計主要是利用店鋪、娛樂區域、餐飲區域、造景、停車場等區域控制人流量，讓人員分布在建筑的各個角落，避免出現店鋪死角。

3.1店鋪

一般情況下，居住區體驗型商業街會借助主流店鋪來吸引人流量，也可以引導人流，一般的主流店鋪為知名品牌，往往是在人員流動線路中斷，盡可能的延長人員流動線路。或者是將店鋪安排在人流兩段，中間設置一條較長的步行街，人們在兩端移動時，會穿過步行街，步行街兩側設置多家專賣店。

3.2娛樂區域

娛樂區域也是居住區體驗型商業街中不可忽視的重要吸引消費者的區域，多樣化的娛樂設施，滿足用戶的基礎娛樂區域，常見的包括電影院、KTV、游戲城、親子游戲、情侶游戲、情景游戲等，多種娛樂方式能吸引更多的人流。

3.3餐飲區域

餐飲區域是吸引消費者的重要方式，尤其是居住區體驗型商業街來說，居住局人們對于一般服裝或者零售的需求并不高，而對于餐飲區域卻有著較高的要求，這也是消費主力形式。餐飲區域可以選擇固定位置集合以及沿路小食，滿足消費者多樣化的餐飲消費需求。

3.4造景

中庭造景是居住區體驗型商業街中必不可少的組成部分，這也是營造良好購物環境的重要標準，也能在商業建筑中吸引更多的消費者駐足觀賞，美化購物環境，也能疏散人群，各個角落的造景也能讓多家購物場所映入消費者眼簾，更容易找到目的地。

3.5停車場

設計高質量的停車場能方便消費者的消費，甚至可以成為消費者消費的決定性因素，一般會在外部設置足夠的停車位，方便消費者停車，為了避免占用較大面積，往往會選擇地下停車場，這就需要合理設計車庫。同時，協調好貨車、人員、快遞、出租車、卸貨區域等多方面的場地和通道，盡最大可能實現人車分流。設計合理的入口數量和位置，技能方便消費者的停車，也能避免混亂，一般選擇街角位置。

4結語

綜上所述，在如今的社會背景下，人們生活水平的提高，也改變了傳統的消費觀念，原本的購物中心商業模式已經不能滿足人們日益變化的消費需求，而居住區體驗型商業街能將多種消費有效的結合，通過場地、空間、人員流動等多方面的設計，既能體現現代商業的功能，也能滿足消費者對于購物消費的物質和精神雙重要求。

參考文獻

[1]王馨.商業街建筑設計構想的探討[J].山東工業技術，2017（01）：106.

篇6

1.商業中心區的問題與矛盾

1.1交通效率下降

在世界各個地區，商業中介區的堵塞問題都是讓人頭疼的。城市的交通相對集中給商業中心區帶來的壓力逐漸加大，這種問題主要體現在，交通擁擠和堵塞兩個方面，究其原因，主要是因為人群的過多以及城市利益最大化造成的停車面積的減少。

1.2環境質量下降

干凈的城市向來是人們所向往和追求的，而商業中心區的環境主要取決于周圍居民的生活習慣和活動的強度。一般來說，中心街的建筑過密，就會造成很多時候的氣候和氣流的堵塞，空氣不流通，污染擴散條件差，再加上城市中心的車流量加大，長久下來，就會造成城市空氣水平下降的情況，汽車尾氣的排放，已經使得很多的上班族有頭暈、惡心的現象發生，工作的效率會隨著下降。

城市人群過多，是造成環境質量下降的另一原因。由于商業中心區本身就有過量的交通和過密的建筑，而單一的交通方式使得步行的區域逐漸縮小，甚至和一些行車路段的道路相似，在這種情況下，很多路段就被行人放置了自行車，占用車道。由于步行空間的限制，人口密度的提升，很多人不會滿足狹小的生活環境，環境的質量下降的水平提升，人們自身的擁擠程度更甚，在生活和工作中的壓力，隨之加大，沒有人愿意到戶外來進行運動，甚至買東西，口罩成為人們出門的必備，公共活動中心失去了原有的樂趣。

2.步行街區對商業中心的重要性

2.1交通管理

為了進一步的優化環境質量，對于交通管理部門來講，最好的方式就是平衡管理，通過一個地區的實際情況，進行環境的局部改善，從而達到環境質量提高的目的。進行私家車限行或是提倡大家乘坐公交車，或是以步代行的方式，從而實現步行、公交和汽車之間的良好平衡。

2.2經濟復興

眾所周知，步行街的發展水平是一個城市發展水平的體現，而發展步行街能更好的促進商業板塊的發展，這也是毋庸置疑的。由于步行交通可以促進臨街商鋪的開張，因此，搞好步行街內的環境衛生，對于對生活質量要求極高的今天來說，是十分必要的，這點在歐洲國家已經被證明，主要是因為：

（1）步行至少增加了50%的人流。

（2）行人不再恐懼來往車輛，因而更易于購物。

（3）行人更傾向于逛商店購物。

2.3環境改善

步行街的增加和修建對于環境的影響很大，當步行的人數增加之后，開車的人數自然就會減少，在商業區購物或是尋求服務的人群增多，一方面可以改善環境質量，另一方面，可以促進第三產業的盡快發展，是一項雙贏的事情。通過減少對古建筑有損害作用的汽車廢氣的排放，以及消除汽車對古建筑周圍環境的破壞，有助于盡情欣賞古建筑風格，保護古建筑及商業中心的歷史風貌。

2.4社會效益

當商業中心環境因步行化而得到改善后可產生許多社會效益。人與人之間互相交往的機會大大增加了。不同文化背景、種族的人相互交往，多元文化共存的機會大大增加，這對兒童的成長尤為重要。步行街往往配備有舒適的座椅，尤為受到年長者、孩子、殘疾人和帶嬰兒的父母的喜愛。一個人行走在行人眾多的市中心比獨自在一條街上會感到更安全。

步行化還有另外一個好處：商業中心的活力和形象常常由街道上行人的活動來衡量。盡管其他一些指標可能更準確的反映出商業中心的經濟狀況，但平民百姓看待一個商業中心是充滿活力還是死氣沉沉則是根據街上行人的數量及步行環境的質量來判斷的。

3.步行街區系統的組成

3.1步行購物中心區

商業中心區的現代步行購物中心通常是一個規模龐大的，集購物、娛樂、消閑、觀光于一體的室內建筑（圖一），并通常附以燈光，花草樹木，雕塑及其它使人賞心悅目，心曠神怡的舒適物。步行購物中心通常提供以下場所和服務：零售業，包括百貨商場和各種專業商店；餐館、酒吧、咖啡廳、電影院、劇院、商業俱樂部、兒童樂園；生意及業務洽談室等等。

3.2步行通道

步行通道是步行街區的重要組成部分，其主要功能是將商業中心的主要步行點聯接在一起，步行通道可分為凌空性，如空中走廊和天橋；地面型如便道，步行街及地下通道三種類型。

3.3廣場

廣場通常是指購物中心與公園之間的空曠地帶，是商業中心步行街區的結合部，它可以提供專門來此消閑和過往行人稍事休息的場所。廣場的三個基本用途是：循環功能——提供足夠的步行空間；休息功能——為步行者提供稍事休息的區域；美化功能——為步行區增加一些綠色。

3.4步行區

篇7

國際化語言環境建設是一個城市建設的重要內容之一，因為語言是文化的基礎、民族的象征，城市語言文字水平的高低，反映著一個城市的管理水平和文明程度 ，體現著一個城市的形象和文化品位，折射出一個城市市民的素質 ，因而也直接影響一個城市的競爭實力。商業特色街區是杭州區域經濟發展的重要組成部分，已成為城市經濟文化繁榮發展的助推器。

到目前為止，杭州已建成清河坊、絲綢城等12條市級商業特色街，其中有8條為國家級特色商業街（全國“國字號”商業特色街共62條），成為“國字號”商業特色街擁有量最多的城市。街區的經濟價值已初步顯現。據報道， 2010年，杭州市12條特色街年交易額達749. 5億元。

為促進街區更加健康快速發展，杭州市政府大力推動街區建設，引導街區由區域化向國際化發展。街區的發展現狀及市政府的國際化導向無疑對街區的外語服務提出了新的任務和要求，街區能否向“國際化”成功轉型取決于其外語語言服務環境建設。外語語言服務環境建設情況在一定程度上反映了一個地區的開放程度、國際化程度和文化建設情況，因此對商業特色街區的外語服務環境建設的對策分析具有一定的實用價值和現實意義。

二、商業特色街區語言服務環境現狀分析

1、外語服務模式單一

從課題組的調研來看，目前商業街區的外語服務模式較為單一，最長見的模式是文字，例如外語標識語。而外語網站、外語旅游咨詢、外語宣傳冊、外語音像制品、外語解說器等在商業街區中也較為少見。

2、外語服務環境滿意度低

根據課題組的問卷調查分析來看，外國游客對商業街區的外語服務環境并不是很滿意，突出的問題主要是以下幾個方面。

第一， 外國游客與商戶存在較大的語言溝通障礙。絕大多數的外國游客認為，街區商戶的外語水平較低，無法進行日常外語交流，只能借助計算器、肢體語言完成簡單交易。由于商戶無法用英語進行溝通，導致有些外國游客對有些產品的信息無法進一步的獲取。這與隨后對街區商戶的訪談結果一致，其原因是商戶文化水平普遍不高，未受過系統的高等外語教育，其外語基礎可以說幾乎為零。

第二，街區內外語宣傳資料少。外國游客到某一街區參觀，總是希望對所到地方有一個大致的了解，但令人遺憾的是很多商業街區都沒有為外國游客準備相應的宣傳資料。

第三，街區外語網站建設較差。外國游客到某地游玩時都會在網上搜索該處的相關信息，但據受訪的外國游客表示他們無法從網上獲取街區相關信息。這主要是因為絕大多數街區尚未建立外語網站；同時，雖然個別街區建立了外語網站，但由于域名推廣力度不夠，搜索排名靠后，獲得曝光機會低。

第四，基礎服務設施的外語服務能力需大力提高。外國游客反映，基礎設施，特別是交通設施的外語服務不能滿足需要。公交站未設立外語標識，交通設施的從業人員英語水平有待提高。

第五，外語標識語不規范。外國游客反映，他們無法從現有的標識語獲得有效信息，標識語存在的問題也很多，例如，語法錯誤或用詞錯誤，中式英語翻譯，忽略文化差異導致的不當翻譯等等諸多問題。

三、商業特色街區語言服務環境建設的對策與建議

1、構建多模式外語服務，有效發揮外語 語言功能

多模式指的是通過調動視覺、聽覺、觸覺等多種元素，如將文字、畫面、聲音等作為媒介運用與現代的交際。隨著現代科技和傳媒技術的發展、多媒體技術和計算機技術的廣泛運用，文化交際正經歷從靜態到動態、從平面到立體、從簡單到復雜的轉變過程。因此在特色商業街區內可將網站、音響制品等作為普遍的一種服務形式。

2、完善街區靜態和動態語言服務環境

靜態的語言服務環境主要是指外在性和介紹性的信息表達，包括道路標識、導覽圖等引導標識和名片、宣傳冊、街區介紹牌等介紹性信息。要確這些靜態語言信息的規范性和正確性。動態語言服務環境主要是指街區內的咨詢體系，不僅指基礎信息咨詢，還包括有關街區的旅游服務咨詢。在動態語言服務環境中，街區的工作服務人員和商戶是主體，因此改善街區動態語言環境最重要規范咨詢服務，提高咨詢服務人員、街區管理人員及商戶的外語溝通能力。街區可以為服務人員和商戶開設英語培訓班，讓他們有一個外語學習的平臺。

3、多方共同建設語言服務環境

杭州街區外語環境建設只靠街區一已之力是不夠的，需要調動多方之力，共同建設。

首先，政府扶持。政府扶持包括政策扶持和資金扶持。街區外語環境建設涉及公共交通系統、文化系統等多個部門，牽涉多個環節，如街區周邊公交系統從業人員的英語素質要求等需要政府出臺相應政策。同時，為加快外語環境建設步伐，政府可成立外語服務中心，對各街區外語環境建設進行統一管理，還可組織外語服務環境示范街區等評比活動，把外語環境建設作為街區建設的重要任務進行落實。街區環境建設還需要投入較多的人力、物力，這需要政府一定的資金支持。

其次，市民參與。廣泛宣傳，積極引導，培養市民學習外語的意識。倡導市民學說英語，主要目的是使廣大市民掌握與外國友人交往的日常用語。同時，市民通過學習外語，進一步增強開放意識，培養良好的學習習慣，在社會公德、職業道德和禮儀修養等方面也會有一個較大提高，同時還可以讓市民有效地對街區的語言服務環境進行監督。

第三、媒體宣傳。有效運用國內外有影響力的電視、報紙等媒體，對商業特色街區進行不同語種的宣傳介紹， 擴大街區的知名度，吸引更多全世界的游客，從而推動商業街區自身更好的發展。

參考文獻：

篇8

孔文化自他誕生直到現在經歷了上千年的洗禮，歷經千年的傳統文化不僅自身在不斷變化發展著，還被發揚光大，走向世界。隨著世界各地孔子文化學校的設立，中國儒家文化也在世界各地傳播，被世人所學習和了解。近年來，中國的孔子學院在世界上百個國家中建立了上百個點，這些學院的建立對促進我國傳統文化的發揚發展具有重要的作用。

當一種文化被世界所傳揚，人們便會慕名到文化發源地去參觀，所以曲阜“三孔”文化勝地區域性文化深入打造不僅可以促進本地文化的發展還可以以文化促進旅游，旅游進一步傳播文化，進而打造一個良性循環的文化之旅。

在地域文化的促進上本文主要從“三孔”文化周邊商業街的創新設計談起?？赘?、孔廟、孔林傳統文化勝地與周邊的商業街在環境關系上密切，在現代化發展的今天，除了“三孔”被完整保留下來周邊的建筑已然是現代化的面貌，目前周邊的商業街在外形設計上與傳統文化建筑有統一的地方，對于曲阜地域性文化的促進具有一定的作用和成效。為了進一步推廣傳統“三孔”文化，對其周邊商業街的全方位設計應該具有一定的創新，對于地域性文化的宣傳和促進旅游能夠起到更好的作用，也具有一定的歷史意義。

2、“三孔文化”與周邊商業環境的文化交互設計

曲阜“三孔”周邊的商業街在外形整體上與其相互呼應，商業建筑外觀上采用古代建筑的黑色帶檐子的瓦，墻體通體采用紅色，紅色與黑色的顏色搭配與周邊的文化旅游勝地比較統一。經過對“三孔”周邊商業街的考察，商業街建筑除了在外觀上做了顏色的統一，在其他形式上的設計并不是很多，如何更好的將孔文化深入影響到周邊，甚至整個地區是個值得探討的問題。

“三孔”周邊商業街的創新設計不僅僅應該在外形顏色上去改變，更應該將整個商業街區包括道路交通、交通工具、周邊各種做成文化特色，形成整個周邊與孔文化相互融為一體，體現地域性文化特征。

如何將周邊商業文化街打造成具有地域文化特色的街區，應該從以下方面進行設計改造：

2.1傳統符號元素的現代化設計

商業街文化在設計上采用“三孔”文化中的傳統元素符號，在外觀設計上，原有的商業街建筑在顏色和屋脊的設計中沿用了傳統元素符號，使得商業街在整體色調上與“三孔”文化建筑相得益彰、相互輝映。具體運用體現在商業街區建筑整體采用了黑色的磚瓦做成古建筑的房檐，遠遠望去，“三孔”古建筑群與周邊商業建筑融合為一個完整的環境；在建筑顏色上采用中國古代建筑墻體通用的磚紅色，使得整個文化景區及其商業街區與現代化的城區既有相同，也保留了傳統應有的韻味。

2.2商業街周邊環境的營造

除了商業街本身的建筑外，在周邊環境的設計上也應該做到統一，周邊環境建筑在一定高度上做到適度，樹木植被的設計規劃也應該做到一致。周邊外環境的營造給人以從“三孔”城內到一層一層過渡到現代化建筑，周邊環境除了在建筑外觀上做到與傳統相協調，在其他方面的設計營造上也要做到與文化景區相統一。商業街區的宣傳畫面除了使用現代化的霓虹燈外，在造型、材質上都要加入具有文化意義的設計才能體現古文化商業街區的特色文化價值。

2.3商業街交通道路系統設計

在道路交通系統設計上，主要從以下幾個方面進行：

2.3.1商業街區道路指示系統設計

商業街區的道路指示系統其實也就是對整個“三孔”景區及其周邊環境的指示系統，在道路指示牌上要運用到視覺傳達設計手法，將道路指示系統牌使用中國的木、竹等等元素，運用竹簡這種古老的方式來表現“三孔”景區商業街的指示，使游客在游覽景區同時不僅可以感受到傳統文化建筑的魅力以及孔文化的影響，還能夠在閱覽竹簡道路指示系統時感受到遠古時代文人讀書的場景，使人身臨其境。

2.3.2商業街區道路改造

在商業街區的道路設計上遵循主街區采用現代化道路，方便車馬等交通工具的通行，次街道等行人街道采用碎石鋪路，運用各種圖案造型、字體造型設計等，可以展現時展的痕跡，游客走在這樣的道路上也宛若回到古人生活的年代，通過現代設計去感受古代是古今文化融合的良性設計。

整改道路周邊臨時攤點的使用，統一規劃設計，除了在位置設置上還要在談點車的造型設計、攤點噴繪等細節進行設計，加入文化色彩，讓游客在吃、喝、玩等體驗不同的地域文化，防止景點文化全國一致化，打造本土特色，特色文化才能體現其文化專屬性和特有性。

2.3.3商業街區交通工具的使用

商業街區作為傳統古老城區相統一的周邊環境，在道路工具的使用上，旅游區內有馬匹的使用，在新設計后，將旅游城區內做大型地下停車場，將“三孔”周邊地面上的現代化車輛進入停車場，減少街區內現代化車輛的氣息，盡最大可能的保留傳統復古氣息；街區內保留車馬交通工具，體現慢城曲阜街區的特色。

通過在以上幾個方面的設計，能夠讓傳統文化依托現代得以更好的傳承發展，也能夠讓現代化快餐文化的今天通過傳統的展現放慢速度，古今相互借力發展會是傳統流傳發揚的新途徑。

結語

曲阜作為全國首批重點文物保護單位，不僅僅是因為它所具有的傳統文化，

更在于經過成千上百年后“三孔”深厚的文化沉淀對于現代文化價值觀的影響，通過“三孔”文化以及周邊商業街的創新改造，讓傳統文化以旅游的形式傳播，深入人心，旅游周邊商業街的文化性設計又為文化的滲透增磚添瓦。傳統文化商業街不同與普通的繁華商業街區，要“化”而非“華”，傳統文化商業街的改造必須要以傳統文化內涵為依托，做到在旅游中得到文化的熏陶，傳統文化以旅游的方式被傳播和發揚是其最好的發展傳承方式，做好文化與周邊環境的協調發展是傳統在現代中傳承的良好方式。

【參考文獻】：

篇9

二戰以后發展的商業步行街增添了新的要求和內容。最早期比較有特色的商業步行街有：荷蘭鹿特丹林邦步行街、英國考文垂舊城步行街。這些世界一流的商業步行街或多或少都有著濃厚的歷史文化和創意底蘊，它們的存在和發展總是和繁榮的歷史、文化、經濟各方面相關聯。如今，若單純的復制這些經典模式的商業街已經無法達到相同的經濟效應，規模龐大、功能復雜、多樣的商業空間已經成為一種趨勢。

國內近幾年出現了很多新型的商業街區，它們不僅處理好商業購物功能，同時兼顧城市公共客廳的功能，為市民提供了一個“自由”穿行的體驗空間?，F以北京三里屯時尚商業街區（village）和南京水游城(aquacity)為例，試探討新的商業體驗空間的內涵。

1 商業街區背景介紹

北京三里屯時尚商業街區（village）位于北京朝陽區二環線上， 2006年確定規劃方案，建筑師隈x悟和一些來自日本、香港、美國的建筑師參與了village的設計，總建筑面積超過13.5萬O。主區為高檔商業住宅、一家五星級酒店和少量高檔零售店；南區為時尚文化休閑中心，包括藝術文化酒吧區、“潮流區”、文化廣場、時尚大道等。

南京水游城(aquacity)地處中華路健康路交叉路口，由美國知名建筑設計公司――MIX執筆設計，總建筑面積16.7萬O，其中商業面積約10萬O，算得上是南京城城南地區最大的商業設施。

兩個大型商業街區不再從事單一的商品售賣，而是將各種休閑文化活動聚集在一個場所中，包括餐廳、高檔咖啡屋、酒吧、電影院、藝術展覽廳及各種室外活動場所。建筑設計的重點也放在如何聯系這些復雜功能的空間上。

2情景式體驗空間

在龐大的復合商業空間中，建筑不再是單一的個體空間，而形成是建筑群體或復合化的單體形式存在，復雜的商業文化功能被消解在建筑群體空間中，單體建筑與建筑之間的“間隙”空間成為最有價值的城市公共空間，即情景式體驗空間的核心，商業街區的可達性和開放性得到最大程度的表達。

三里屯商業街區的體驗空間體現在一系列的由單體建筑圍合成的室外庭院（圖1），這是一條通而不暢的購物走廊，空間既變化又連續，將人的動線曲折化、情景化。設計師隈x悟試圖以此表達對老北京胡同生活場景的理解。這個互動式開放的廣場和通廊（圖3-4），鼓勵每個人駐足停留，鼓勵不同社會階層的人進行交往。街頭表演表演不定時的在這里出現，為延長消費者的逗留時間創造了條件，也將商業、藝術、娛樂融合到一起。

南京水游城最具特色的是一條寬8米，長280米的人工景觀運河，如圖2所示，運河成半圓形（圖2中藍色），將建筑劃分成兩個相對獨立的單體，形成開放式體驗空間。運河的中間位置有一個150平方米圓形舞臺。水游城提出的概念是“時間性消費”，中心舞臺在建筑上引入了向心力的概念，它將通過365天全天候不同主題的活動、節日慶典、裝飾、環境、舞臺、表演等使整個商業街區保持長久新鮮感，從而打造一個“永不落幕的都市劇場”。連續的庭院廊道和人工運河（圖6）都是設計者在有意營造一種可在室內室外、各種不同功能單體自由穿行的空間。

設計者將這種原本屬于室內大廳的空間轉換成一種室內室外的過渡空間，各種不同功能圍繞這個體驗空間布置。首先過渡空間將復雜的功能空間組織起來，形成統一而有秩序的商業體系；其次過渡空間對大眾絕對開放，為人與人、人與建筑提供了互動的場所。曲線的空間設計可以強化人們的體驗，增強人們的好奇心。

從城市的角度來說這種體驗空間解決了密集城市公共活動空間缺失的問題；從商業的角度來說，消費者在這種開放休閑空間中，更容易獲得場所認同感和歸屬感，延長消費者的逗留時間以創造更大的經濟效益。

3 商業街區環境設計

宜人的環境設計為商業街區注入了活力，特別是在重要的節點處，人流聚集的地方，環境設計也活躍了的場所氛圍。

三里屯商業街區最重要的環境特色即是其大大小小的庭院，庭院中的燈柱、普轉、廊道都是與建筑單體相協調設計的，另外，三里屯充分利用二、三樓的屋頂，設計了一些露天茶室和穿行在庭院上空的連廊。

南京水游城的人工運河設計也很具特色，運河的線條優美，各色噴泉、燈光、水生植被（圖7）創造了一個靈動的視覺、聽覺空間。圍繞運河設計的一系列景觀也各具特色――水岸、水上舞臺、空中庭院、屋頂花園，處處都體現了獨一無二的開放。

商業街區體驗空間的環境設計要層次多樣，步行道、水景、綠化、燈光、音響等層次多樣、細致可以增強空間的體驗效果，也能營造場所熱鬧的商業氛圍。

4 建筑界面設計

界面的設計是指復雜建筑空間中可被感知的立面設計，界面的型式可以改善一個區域的整體空間形態。三里屯和水游城都很好的應用了建筑表皮設計來達到界面設計的豐富的新穎。

三里屯由19棟低密度的時尚建筑組成，外形設計的風格也不盡相同，多是利用色彩艷麗、形態奇特的表皮達到視覺的沖擊與享受。它有解構味很濃的“鉆石型”單體（圖8），有色彩絢麗的玻璃盒表皮，也有鑲有金屬框架的古典味的表皮（圖9），材質都很簡單，包括塑料和波紋板，但做工很細致，帶給身處其中的人無限遐想。

水游城則以解構的手法將不同材質的、形態的元素交融在一起，在一個簡單的圓形基體上勾勒出不同層次的灰度空間。它還特別利用垂直樓梯、電梯的造型元素，用膜結構和玻璃體表皮包裹起來，成為建筑中活躍的元素；圓形舞臺穹頂的設計采用鏤空的方式（圖10），使中庭空間通透而輕盈。

4結語

三里屯時尚商業街區和水游城商業街區的建筑設計和景觀規劃充分體現了當前商業街區設計特點，利用單體建筑圍合出各種不同層次的過渡空間，將復雜的商業空間聯系到一個建筑群中。通過人性化的開放空間設計，將自然、建筑、人融入到一起，旨在有限的空間內創造使消費者逗留的場所，更為市民提供了互動交往的舞臺。

篇10

1.商業街區的空間形式。與自然氣候、生活習慣、街道現狀等有關，常見的形式有:開敞式、遮蓋式、半遮式三種。

開敞式：街道空間開敞，與周邊自然環境和城市人文融為一體，國內外大多數商業街區都采用開敞式這種形式。

遮蓋式：采用拱廊等形式連接街道兩側建筑，形成不被自然氣候條件影響的步行空間。比如,天津美食街和歐洲一些拱廊式的商業街區都采用了這種形式。

半遮式：街道兩側建筑采用柱廊、聯拱廊等形式連成一體，形成室內外空間的過渡空間，它兼具開敞式和遮蓋式商業街區的優點。比如，倫敦牛津街和上海金陵路的部分路段就采用了這種形式。

2.商業街區的布局形態。正如一首樂曲不可能從頭到尾盈漫一樣，商業街區也是由最熱點、次熱點和一般商業所組成，甚至也會有短小的非商業區段夾雜其間。

商業街區的熱點與非熱點之間的連接和過渡一般采用鏈式結構，即:將使用頻率高、具有較穩定人流的大型商業商務娛樂設施，如大型百貨商場、購物中心、賓館、影劇院等作為主體置于街區起點或中心地段，起到人流樞紐的作用，各樞紐間由多個專門商店或小型服務設施穿插結合，以達到刺激商業經營效益的目的。比較典型的如沈陽的中天街，就是通過這種鏈式結構，將綜合商業服務區、商務賓館區、精品商業區、電訊區、餐飲娛樂區五大功能板塊環環相扣，引導消費客流在商業街區的動線流向。常見的商業街區布局形態有魚骨狀和啞鈴狀兩種。

(1)魚骨狀商業街區

魚骨狀商業街區由主體商業街區和支馬路聯動發展，形成了類似“魚骨”狀的空間形態，增加了商業街區的“厚度”，使得商業街區由“條狀”向“塊狀”發展。

(2)啞鈴狀商業街區

在商業街區的兩端有大型的公園、廣場、紀念碑、博物館、大型主力店等吸引客流的設施，這些設施成為商業街區客流導入的重要節點。如：從南北方向縱貫曼哈頓島的紐約第五大道，就是啞鈴狀的結構。它南起華盛頓廣場公園，經過帝國大廈、紐約公共圖書館、洛克菲勒中心、圣帕特里克教堂以及中央公園的東側，直至北面的布朗士區。又如:香港彌敦道，南面是香港藝術館、香港太空館、半島酒店，經過“黃金一英里”、清真寺、柏麗購物大道，到北端的九龍公園和圣安德烈教堂。

3.商業街區的三維空間

（1）商業街區的長度

商業街區的合適長度與人的心理和生理因素有關，而且還受到街道環境條件的影響。從商業街區的發展規律看，商業街的長度一般以1500米左右為宜。若商業街過短，商業沒有足夠的規模，商業街就缺乏人氣，缺乏吸引力；若商業街過長，就很少有消費者能夠從頭逛到尾，商業街的效率就難以發揮。因為，顧客逛街的路線一般是“之”字型的，加之在店內所走的路程，人們要逛完一條商業街，實際行走距離至少是商業街長度的4倍以上。（2）商業街區的寬度

商業街區的寬度不僅要滿足顧客逛街舒適和通暢的要求，還要考慮商業街區的空間形式、臨街建筑的高度（寬高比例適當）以及街道的環境設施等。商業街區的寬窄與顧客流動線路（穿越、停駐等）和流動速度有著密切的關系。一般來說，每個顧客在逛街中需要4平方米左右的活動空間，流動起來才沒有擁擠的感覺。因此，按照一般的顧客流量測算，城市中心區商業街的寬度一般不應小于6米。商業街（尤其是步行街）也不宜過寬，一般以20-30米為宜，否則顧客在逛街中往返于街兩側商店將耗費較多體力和時間。

（3）商業街區的高度

商業街區的高度是指街道兩旁建筑向上延伸的高度（有地下商業設施的街道，還可以考慮向地下延伸的深度）。根據街道美學的原則，商業街區的寬與高之比一般在0.5-2之間較為理想，否則就會讓人感到壓抑或過于空曠。但在大城市CBD地區，商業街區兩側是鱗次櫛比的商務高樓，比例就只能低于0.5。

總之，商業街區三維空間的選擇，要綜合考慮商業街區商業和其它產業的開發，還要結合顧客的消費體驗。

商業街區的風貌

商業街區的風貌主要包括商業展示設施、導購及信息設施、交通及公共設施、休息設施、景觀設施等要素。商業街區風貌是商業街區文化和個性化特征的外在表現，也是展現城市風貌的窗口。外部的整體協調性是街區風貌的首要特征，商業街區的建筑風格要與該地理區域的人文景觀、地形地貌及周邊環境有機協調。內部和諧性是商業街區建筑風格的另一特征，對商業街區歷史留存的建筑應該保護與開發相結合，既保留其建筑風貌，又適應現代消費需求；新建的商業設施要與原有建筑及周邊環境協調，形成與區域自然融合的和諧的商業建筑風格。上海新天地、南京1912就是保護與開發緊密結合的成功案例。

1.商業展示設施。包括牌樓、招牌、櫥窗、燈光透亮、店面、燈箱等。一般兼具經濟功能、展示功能和視覺功能，應當協調、有序、醒目、美觀、優雅、整潔、明亮。

2.導購和信息設施。包括電話亭、標志牌、燈箱廣告牌、導游圖、報時鐘等。電話亭選擇人群聚集與滯留場所設置，色彩醒目，局部圍合隔聲，視線通透。標志牌符號含義清晰、醒目、美觀。導游圖一般設于出入口中心人群停留場所。

3.交通及公共設施。交通設施包括公共汽車站、地鐵出口、換乘樞紐、出租車?？奎c、機動車、非機動車停車場等。公共汽車站一般設置在商業街區的樞紐位置，停車設施要充足，方便車輛的進出，通達性好。公用設施包括路燈、公廁、垃圾桶以及綠化設施等，公廁設置于休息場地附近，與綠化相結合，凸現功能性與裝飾性，并保證視覺上的潔凈感。

4.街區休息設施。包括休息椅、石凳、遮陽傘、雨棚等。休息椅、石凳要按不同場地考慮形式，根據不同人群的需要設置直線式、直角式、多角式、圓式等。遮陽傘、雨棚要統一標準和尺寸，實現視覺上的美化效果。公共休息設施能夠延長顧客在商業街區的停留時間，產生更多的消費機會。街邊露天咖啡座在歐洲各個城市非常普遍，既成為商業街區的一大景觀，讓游客與游客互動；又讓酒吧、咖啡屋店內店外互動；還消除了街區一些商業斷點。

5.景觀小品設施。包括雕塑小品、噴泉、護欄、路面彩磚等。雕塑小品要考慮城市文化脈絡及場所行為設計造型。路面彩磚表面則要光潔、防滑、色彩宜人。

商業街區的規模和結構

1.商業街區的規模。除了要看商業街區的長度、寬度、高度以外，還要看街區商業總面積。商業街區的營業面積和商業業態、業種結構，應在整個城市規劃、商業規劃指導之下，考慮周邊交通、文化、環境等，既要滿足商務、旅游、居民等各方面的需求，又要避免商業集聚過度、資源過剩。

2.預留開發空間。商業街區建設不可避免地具有一定的時代局限性，因此，在建設過程中，需要利用廣場、綠地等形式預留一部分土地。這樣不僅能美化街區環境，增強街區的休閑娛樂功能，也為街區今后開發預留了空間。

3.商業業態業種結構。現代商業街區具有購物、餐飲、休閑、娛樂、體育、文化、旅游、金融、電信、會展、醫療、服務、修理、交通等多項功能，商業街區的店鋪及業態組合是構成其商業生態的載體。所以，對商業街區的業態業種一定要有整體規劃和合理引導，形成商業街區的特色，避免“千店一面，單調雷同”的局面，提高整個商業街區的層次和吸引力。

根據商業街區不同的功能定位，所配備的商業業態和業種也有所不同。不同業態的配置要形成合理的結構，充分發揮集聚效應，避免過度競爭，要滿足顧客多樣化、多層次的消費需求，要吸引更廣泛的潛在顧客，擴大商業街區的輻射范圍。商業街區的業態業種結構，一般是以幾個大型商場為核心主力店，配備眾多具有特色的專業店、專賣店，同時配有餐飲、娛樂、休閑等各類服務業設施。

商業街區形成購物、餐飲、休閑娛樂“三足鼎立”的市場格局將有助于延長商業街區的有效營業時間，提高商業街區的吸引力。白天，商業街區是以外來游客為主的觀光勝地；夜晚又成為以當地市民為主的休閑娛樂場所。從功能上既滿足了旅游者觀光、購物和品味都市文化的需求，同時，也滿足了當地居民休閑消費的需要。

一般來說，各商業街區在業種上應有零售業、餐飲業、休閑娛樂業、通訊服務業等。中心商業街區應以百貨店、專賣店、專業店為主，區域商業街區應以購物中心、大型超市為主，特色商業街區則應以專賣店、專業店為主。

商業街區客流特征

顧客是商業街區的消費主體，是商業街區的活力來源。商業街區顧客的數量、性別、年齡、教育水平、職業、收入等基本特征以及其生活方式、興趣偏好等都會對商業街區的經營產生影響。商業街區對市場進行細分，可以形成自己的目標顧客。比如香港、天津等城市均形成了“女人街”，就是考慮到女性購買服裝、化妝品、包袋、皮鞋等商品的數量和頻率要明顯高于男性這一特點而作出的定位。

1.商業街區的顧客心理特征

商業街區綜合服務體系日趨完善，與顧客消費心理特征有著極強的互動關系。消費者之所以認同商業街區，主要基于以下幾種消費心理：一是商業街區的綜合服務集群優勢，能夠滿足消費者多元化的消費需求，使具有不同需求的消費者均有收獲，各得其所；二是購物已不再是消費者光顧商業街區的唯一動機，消費者光顧商業街區從娛樂、休閑、健身等活動中，滿足了自身對精神文化消費的需求；三是商業街區還具有引領消費時尚、傳播消費文化的功能，一部分消費者光顧商業街區是為了感受時代氣息，了解、體驗流行潮流的變化趨勢，一部分消費者將商業街區視為領略都市風光、娛樂、休閑、約會、聚會的理想場所。

2.商業街區的顧客行為特征

篇11

步行商業街區的空間模式是一個整體的系統。各空間要素內部和各空間要素之間都有著緊密的內在聯系。其空間形態一般也不是以單一類型出現，往往是根據實際情況，以多種類型的復合形式出現。

在步行商業街區的空間模式分析中,最主要研究的是空間的組構關系。簡而言之,是研究影響街區空間基本要素之間的構成關系。步行商業街區中的空間模式都從基本形態構成要素的關系組構而來。

筆者以西安市大唐不夜城為例，從空間布局、空間肌理、空間序列、空間尺度以及空間節點等方面分析城市步行商業街區的空間模式。

1西安大唐不夜城概況

1.1 區位情況

大唐不夜城位于西安市以文化產業和旅游產業為主導的曲江新區內，地處大雁塔腳下，北起玄奘廣場、南至唐城墻遺址公園、東起慈恩東路、西至慈恩西路。

1.2建設情況

大唐不夜城南北長1500米，東西寬480米，總占地面積64．49公頃，總建筑面積65萬平方米。大唐不夜城自2006年開建，歷時三年建設，于2009年9月28日實現對外開放。

2大唐不夜城空間布局

大唐不夜城利用雁南路景觀商業步行街這一軸線，貫穿三個主題廣場，六個仿唐街區和四大文化建筑，將包含商務、辦公、購物、酒店、展覽、游憩、娛樂、旅游以及文化等多種功能復合的不同商業形態連為一體，形成相互作用的高度集約的特色文化商業街區。

大唐不夜城主要由四部分組成：一是以玄奘廣場、貞觀文化廣場、開元慶典廣場為主體的大唐文化雕塑群；二是以西安音樂廳、西安大劇院、曲江美術館、曲江電影城為代表的大型公共文化場館；三是以威斯汀酒店、豪享來酒店、新樂匯商業街區為代表的大型酒店商業配套；四是以空中觀光輕軌、景觀步行街為代表的大型旅游交通設施。

3大唐不夜城空間模式分析

3.1空間肌理

空間肌理包括街區的平面形狀、方位以及與之相關的道路骨架等，它反映街道以及廣場的形態與走向，同時也反映了建筑的組合方式。

大唐不夜城商業街區的空間構成特征是以平面的空間組織為主，以建筑群體來組織整體空間，用統一的規劃與設計方式建造了肌理細密、勻質的街區空間。街道和廣場所形成的虛空間與建筑實體互相結合，互為圖底，建筑物覆蓋密度差不多等同于外部空間，因而大唐不夜城的公共開敞空間和建筑內部都是能吸引人逗留的場所，并且沒有密集的建筑物帶給人的壓迫感，創造出了一種積極的空間。

3.2空間序列

良好的街區空間擁有層次豐富、富有人情味和標識感的空間，而良好的空間又是通過空間序列來組織的?？臻g序列是一些連續的、獨立的空間場所，它們之間以通道相連帶給人不同的空間經歷和空間體驗。

大唐不夜城的空間序列組織清晰明確，人在其中進行活動，心理感受隨著空間的變化而跌宕起伏，給人帶來良好的心理感受。從起始空間的玄奘廣場，到空間部分的貞觀文化廣場，再到結尾空間的開元慶典廣場，整體空間序列豐富而有層次感，其他子序列組織人們不同類型的空間活動。大唐不夜城合理的空間序列使街區空間具有更多的活力性和趣味性。

3.3空間尺度

大唐不夜城采用魚骨型街道空間形式，通過六個仿唐街區，在尺度上再現了街巷肌理，建筑主體通過圍合庭院形成內向的共享空間，組織成現代商業活動。

大唐不夜城景觀步行街的總寬度約90米，步行空間的街道尺度較大，形成了良好的步行環境。步行體系由兩側各12米的人行道和中央40米寬的景觀步行道組成。道路中還分段規劃了沿街的停車空間。沿街建筑考慮大雁塔的景觀控制作用，以二到三層為主。

3.4空間節點

大唐不夜城有八個街道交叉路口，其中兩條是主干道，兩條是次干道與大唐不夜城商業街相交。對于大唐不夜城商業空間形態而言，存在適當的交叉口空間節點，對于緩解連續性空間相對單一的界面帶來的疲勞和破除長時間的單一方向指引的壓迫感是有利的。但過度的交叉口導致大量交通，使得大唐不夜城步行商業街的活動受到了一定影響。

大唐不夜城曲江銀泰商城（圖1）的入口廣場作為一個空間節點，在空間形態上而言，是從屬于街道空間，為商城后退了一段距離，使空間局部放大，形成了較為開闊的外部空間，使建筑整體與街道空間相互滲透，形成了一種公共性的廣場。

大唐不夜城步行商業街的空間節點設計人性化，不僅考慮到人的生理要求，更提供良好的活動心理感受。

3.5建筑界面

大唐不夜城以盛唐文化為背景，用傳統的唐代建筑風格來塑造具有現代功能的文化步行商業街區。相對于其他商業建筑，大唐不夜城增大了建筑體量，以表現唐代為了顯示建筑群更雄偉壯麗的高臺；把唐代大屋頂建筑作為傳統文化的信息載體，讓它與具有現代審美理念的木格柵或者石材墻面進行并置對話。不同功能定位的建筑在立面上相互聯系，材料采用木質、鋼材、玻璃和石材等，整個立面統一中有變化。相同的建筑風格保證了街道立面視覺的統一性。

3.6設施和景觀

以玄奘廣場、貞觀文化廣場、開元慶典廣場為主體的大唐文化雕塑群是大唐不夜城步行商業街的重要組成部分。整體雕塑強調廣場大空間布局及大輪廓形象，營造出強烈鮮明的視覺沖擊力和震撼力。

大唐不夜城步行商業街以休閑廣場與綠地相結合的方式進行綠化布置。綠化采用點、線式的植樹和面狀綠地（草坪），結合雕塑、水池、休息座椅以及燈柱等小品，通過具有大唐文化特色的符號和元素的展示，將大自然的綠化、陽光、流水引入到商業街中，在城市中心地帶營造了一個極富層次感和趣味感的商業空間。

4大唐不夜城發展狀況

步行商業街區與文化產業發展的契合，既是市場經濟發展的必然，也是商業模式轉變的客觀需要。大唐不夜城作為集旅游、商貿、休閑、娛樂為一體的步行商業街區，通過盛唐文化為背景、唐風元素為主線、體驗消費為特征，將現代商業進行文化集成，在承擔傳播歷史文化功能的同時，以多元的經營模式成功迎合了市場需求。

篇12

戶外廣告具有高接觸率、低成本、針對性強、傳播速度快、受眾不自覺接受等特點。對于經濟發展迅速的今天而言,其影響不容忽視。

眾所周知,城市商業街區是戶外廣告的集中地,是隨著城市的發展而發展起來的,是城市形象與城市經濟、社會、文化特征的綜合體現。隨著社會的發展,購物活動對城市生活方方面面的滲透及重置,令商業街區這一消費中心成為城市中重要的區域。如圖1所展示,戶外廣告在商業街中強大的陣容。

商業是戶外廣告產生的原因,也是戶外廣告存在的意義所在。戶外廣告具有商業性,服務于商業,商業也離不開廣告這架橋。然而廣告對形象的破壞亦是普遍存在的,所以剔除破壞,發揮其積極作用,對商業街區的經濟發展、文化形象塑造起著重要的作用。但是由于經濟的快速發展,且缺乏積極有效的控制,廣告的迅猛發展導致了當今城市空間的混亂,商業街區則成為這一“活動”首要區域。

1、概念界定

1.1　廣告

本文中戶外廣告的研究,主要針對與城市商業街區形象關系密切的包括招牌在內的各種類型的戶外廣告:對介于室內外之間的櫥窗以及室內公共空間的廣告形式則不做研究。

1.2　廣告設置

“廣告設置”這一概念是針對“廣告設計”來展開的,廣告設計是指對公益的思想文化、商家的產品和理念,用體量、色彩、造型、亮度、圖案、文字進行闡述,并將其傳遞給受眾。而廣告設置則是設計后的設置問題,地域的選擇,地點的選擇,媒介體的選擇,廣告性質和風格的篩選,以安全、經濟、美觀、高效率、低空間占有率為主要因素。

2、對當今城市商業街區戶外廣告問題多層面的思考

商業街區中戶外廣告存在著其他城市空間戶外廣告相似的問題,基本上可以從密度、尺度、形態、色彩、材質和照明六個層面上來分析,只是在色彩、照明、尺度的問題,因其商業集中導致的“尋求突出”的特點,而更加明顯。

2.1　密度

戶外廣告由于經濟不斷增長的需要,不顧及空間的“承載能力”,數量上沒有限制,密度越來越大。正如蘆原義信分析的亞洲城市空間無法成畫般的,廣告招牌“喧賓奪主”,埋沒了空間原有的特色,也讓人們的視線緊張而忙碌,不能提供給人們舒適休閑娛樂環境;而有些商業建筑,外立面本為廣告預留位,但卻空在那里,單面實墻破壞了商業街區本來的生氣。所以,對于商業街區廣告密度的控制需要從兩方面進行限定。如圖2,廣告分布過密,商業街美感全失。

2.2　尺度

戶外廣告的尺度與周邊環境不相協調。有許多廣告主為了吸引受眾的眼球,將廣告牌做大,做高。過大的廣告牌,破壞掉空間的平衡感,容易使人產生壓抑感。尺度過小,又會畫面不清晰,信息傳播力度不夠。這方面,應該權衡到空間、周邊建筑物、人的視角視距等,綜合的考慮廣告牌尺度。如圖3,拍攝角度為人的視角,三塊招牌從下到上,無論是尺度還是色彩給人的感覺都是頭重腳輕。

2.3　形態

許多廣告自身及其與周邊環境形態組合處理,還存在問題。形態過于簡單、單調,令空間無法“活”起來;組合形態與商業街區環境背景不能很好地融合,有些廣告設置在建筑物之上,會將建筑物原有形態完全覆蓋。廣告被稱為“城市的名片”,以“用簡潔的形體傳達出深層的文化”為目標。

2.4　色彩

色彩對人視覺的刺激程度和廣告商業性質的需要,各廣告主都希望廣告招牌從眾多色彩中脫穎而出,使得大量、雜亂的色彩沖撞出現在人們的視野內,廣告之間以及廣告與環境之間色彩搭配嚴重不協調的現象頻有發生。廣告標牌的色彩在城市中本屬于點綴色的層面,在城市空間中,均要服從于空間主色調。廣告過多顏色的介入,令城市空間一片混亂,毫無“章法”可言。如圖4墻體和廣告的顏色,交雜在一起,卻不能夠相搭配,在色彩上,是一個失敗的例子,

2.5　材質

不同材質給人們的視覺感受也不相同,包括材質的肌理、光澤,以及不同材料滿足的不同形狀和設計方式。有些材質能夠給人以厚重感,有些則給人以輕盈感。從廣告設計者角度來看,不同材質適合不同的廣告題材,從城市空間角度來看,不同的材質則是適合不同的背景空間。有些廣告不能夠和其附著體材質相協調也是存在的―個問題,廣告是建筑物和構筑物的“衣帽”,人與衣帽搭配不當,破壞人的形象,建筑和空間與“衣帽”失調,則會影響城市空間質量。

2.6照明

城市戶外廣告亮度不適,是戶外廣告普遍存在的一個現象。過亮的廣告會引發很多問題,嚴重的會引發交通事故。另外,戶外廣告照明與建筑輪廓線相互沖撞,城市“第一次輪廓”與“第二次輪廓”交混后無從辨識,破壞城市空間的層次感。圖5為某城夜景的混亂輪廓線,圖6為拉斯維加斯展示著清晰輪廓的夜景。

3、商業街區戶外廣告設置原則

商業街的戶外廣告設置,既要體現城市文明風貌,又不可缺乏濃郁的現代商業文化氣息。既要滿足最基本的空間設計要求,還有其商業街自身的要求。在城市環境的設計中,整體是基礎,活力是質的提升,適宜是城市環境的表現,特色是城市的內在體現。在商業街區戶外廣告設置中,這些指導性的原則缺一不可。

3.1　整體原則

建筑大師柯布西耶說過:“探尋‘和諧’是人類最高尚的感情?！痹诃h境中,整體的和諧與統一才是創造環境美的首要任務,每個小單元都突出自己,忽視整體性的做法,勢必破壞整個環境意境。人類知覺也具有很明顯的整體性,在進入一個空間后,人們并不會將其分解為許多孤立的部分,總是不由得整體去感知環境。所以,對整體的關注是塑造城市空間美的基礎。

3.1.1　整體概念

整體,即事物的完整與統一。城市商業街區廣告設置的整體原則是指廣告體系的整體把握以及風格的統一。同一區域的風格,包括尺度、色彩、形態、材質方面的控制應統一考慮。

戶外廣告以多種方式充斥著商業街區的各個角落,形式多樣、色彩豐富、形態變化多端。在這樣的情況下,整體觀在空間環境美的塑造中顯得至關重要。建筑廣告、路牌廣告、燈箱廣告、報刊亭廣告、橋梁廣告、公交廣告、垃圾箱廣告等各種形式之間的風格需要統一,在色彩、尺度方面都需要對該空間有相同的處理原則。如圖7中的廣告牌在色彩上,與KFC相搭配設計,利用黑、自、紅三種顏色將廣告組成一個完整和諧的整體。圖8中,兩個均有著自身文化的餐飲店面,色彩上協調的搭配,讓人們到此能有舒適的感受。

3.1.2　整體性的塑造

《城市設計新理論》中提出了整體性的四個特點:第一,整體性是漸進的,一步一步進行的;第二,整體性是不可預測的;第三,整體性是連貫的,第四,整體化總是富于感情的。這四個特征,概括了整體性的形成過程、表現以及成果。我們在廣告設置方面需要長遠的考慮,要在時間上做一個準備,這個工作不是設計好了就可以的事情,后續的工作尤為重要:當然,先定下總體的原則是必需的,但是在設計與實施的過程中需要不斷地去完善,還需要不斷地對細節進行調整;對廣告風格調整,不是對已有工作的簡單包裝,是需要各個單元之間連貫性地形成一個整體;令人們在進入這個空間之后,看到整體,感覺是舒適的、自然的、協調的,而不是凌亂,無法融合而產生視覺疲勞的環境。圖9中,利用綠、黃、粉作為點綴色,鋪于暗底色之上形成的空間整體感強,規則、不凌亂,并且能產生活躍的氣氛,為行人提供了具有活力感的小空間。

整體感的形成是一個漸進的過程,且不是能夠只在美學問題的視覺層次上解決的問題,而是一個空間實質上的問題所在,能夠令各單元在“精神”層面上和諧地結合在一起,也是這個空間“文化”的精髓所在?，F在大型企業所提倡的“企業文化”就是這種內部精神的一種體現。在空間環境中,這種精神的塑造一樣存在。

3.2　活力原則

活力性是城市本身具有的性質,在商業街區中體現得尤為突出。戶外廣告作為商業街區中重要的一個角色,是活力營造中不可忽略的一個因素。廣告為人們創造舒適、休閑、時尚的環境,影響著人們的心情。廣告作為商業街區中的重要元素,只有本身散發出來的活力,才能夠真正地影響到環境中的人。

3.2.1　活力概念

活力性是指事物自身散發出旺盛的生命、存活能力,以及以強大的氣氛對周圍的場所產生的影響力。影響力可以應用的任何事物,包括一個人物、一個事件。但是活力性不同的是,不但需要強大的影響力,還需要有自身散發出來的旺盛生命力、存活能力,這些本質決定了其影響力一定是積極的。是朝著有利于事態發展方向的。這個概念在商業街區廣告設置上,完全適用,就是指廣告本身旺盛的生命力對周圍空間氛圍所產生的強大影響力。

3.2.2　活力塑造

商業本身具有活力性的因素,明清之際,商品經濟的活躍,市民階層迅速壯大,城市市民生活才開始異彩紛呈?！吧虡I區,是戶外廣告集中地帶”,這句話的緣由就是戶外廣告與商業街區的共生關系。商業街區是一個經濟性質最為重要的地段,其中的建筑風格,路邊小品,廣告的設計都需要利于對休閑娛樂、商業盈利、經濟的激活。戶外廣告點綴著空間的角落和建筑物外墻面,也烘托著現代化商業的氣氛,為人們創造舒適的,休閑、時尚的環境,將人們的心情提升到一定的層面,是商業空間各項設計追求的效果。如圖10,其色彩和形態的合理控制,賦予了空間富有動感的活力。

多種形態的融合是城市生命力的關鍵所在,各種人群和活動的平衡、融合與綜合是創造城市魅力的關鍵。整體性對廣告的形態、色彩、風格等進行了統一的協調,但是,強調風格的統一,并不代表著形式的單一,而是在照顧整體環境的情況下,令空間出現豐富多樣的形態、色彩、風格。如圖11中廣告,紅色為底,白色和黃色為點綴,具有活力的紅黃色卻未能托起空間的活力,原因在于其設置方式的單一,過于拘謹與“整體性”,不能靈活運用,單一化的設置模式與現代的城市設計初衷相悖。

商業街區的夜間環境的塑造,是其活力展現的重要一面。評價一個城市娛樂性如何,重要的一點就是其“夜生活”豐富與否。白天,建筑組成城市中主要的輪廓線,夜晚,城市主要的“圖形”則變成了光源形狀的組合。拉斯維加斯夜景的魅力就在于“光”給予的活力與激情,如圖12夜景就是這種活力與激情的展現。夜晚的廣告借助本身和周邊環境的照明效果來體現自身特征,這種特征又是城市活力與激情最好的體現。如今,城市亮化工程被很多城市采納和實施,就是夜間環境塑造實踐的最好例子。

3.3　適宜原則

戶外廣告在城市中與城市空間以及建筑物的不協調,是影響城市環境的重要原因。適宜就是戶外廣告與環境、細節以及文化的統一。在商業街區中,戶外廣告具有的商業氣息比其他地方更加“濃重”,對多種色彩、形態、設置方式的并存并不排斥,這里本身是一個多種商業形態共存的空間。需要對不同種類、不同設計風格的廣告同步規劃,并且以合適的方式設置于合適的地段。

3.3.1　適宜概念

戶外廣告設置的適宜原則是指戶外廣告與背景實體和空間之間的協調,包括從密度、色彩、尺度、形態、照明等多角度的考慮。該廣告放在某地是否合適的,空間對廣告的闡述和廣告對空間的闡述是否達到了最佳程度,廣告對空間的負面影響是否降到了最小,都是由適宜性所限定的。

3.3.2　適宜營造

各種材料技術綜合運用,以及對廣告和環境兩方面特色的認識,便于讓廣告能夠因地制宜,以最大的接收率和最好的視覺效果展現在最適宜的受眾面前。讓空間場所的利用率達到最大化。有的建筑物本身尺度小,而廣告牌在建筑頂端將建筑物“壓”住,失去了均衡感;有些空間已然是擁擠狹小,卻總有一個廣告柱矗立著,影響空間的正常使用。廣告在商業街區中的作用不可忽視,但不可處處安置。

適宜的地點選擇,良好的廣告設置方式能使廣告的傳播達到事半功倍的效果,并且為城市創造出具有“新意”的空間。如圖13索尼的psp3000廣告,目的是強調其高清畫質,色彩還原真實的特性,設置在草坪之上,利用樹木作背景,表現了其色彩的真實與畫質的清晰,產品功能一目了然。圖14為奧迪汽車廣告,路燈及車燈的結合以及車型體的塑造,視覺上的創意令人印象深刻。兩個例子,不僅廣告由于對空間的正確選擇而收獲了高傳達率,并且都對環境的塑造也有積極的效果。

在商業街區中,識別性高、具有良好視覺效果元素的存在,能夠促進清新明快、簡潔大方、輕松舒適環境的營造,為人們提供良好的商業環境。

3.4　特色原則

“零識別城市”讓人們對城市生活的失落和茫然,提醒我們該去關注城市形象與城市文化在城市中的展現。今天許多城市沒有思想,沒有文化,更談不上歷史文脈和場所精神,我們的生活因此而喪失了許多情趣。沒有自己風格的空間環境是個沒有靈魂的軀殼,任其怎么華麗夸張,任其怎么“作”風格,總是沒有一個角落是“活”的。

3.4.1　特色概念

商業街區廣告設置中的特色原則是指在尊重地方文化和場所精神為前提,符合城市歷史與文化的設置方式。戶外廣告的設計與安置要充分考慮到不同地域、消費人群的審美與喜好,在大中城市與鄉鎮地區的廣告定位也應有所不同。

3.4.2　特色塑造

每個城市都有自己的特色,這些特色來源于城市歷史、地理環境、產業結構以及發展歷

程。商業街區的形象簡單來講是空間與實體的組合,而戶外廣告是空間和實體中均有分布的個體,在商業街區整體形象塑造中起著重要的作用。廣告展示著經濟、文化、社會的狀況,而商業街區是各種人群聚集的地方,這里廣告的特色風格是城市整體形象的綜合體現。如圖15是廣告對城市形象作用肯定的表現。

特色性塑造上,了解城市文化特征是第一步,讓文化體現在廣告設計風格的選擇和廣告設置方式的控制上。對特色性塑造分為兩個層次:第一,對地域文化的區分:不同的洲、不同國度、不同地區,如東西方文化的差異,中國的南北兩方,在文化與生活習慣上也有很大的差別;第二,對同一地域,不同的文化層面地區的區分,如大城市、中等城市、小城市的區別。

由于不同地域、不同國度、不同地區、不同城市有著不同的歷史、不同的地理環境、不同的經濟發展水平,也就決定了其不同的文化層面,決定了人們不同的消費水平、不同的認知能力和接受水平。戶外廣告設置上要注意對廣告風格的選擇。

4、結　語

通過對商業街區廣告現存問題的分析,對四點設置的原則進行了詳細的論述。在商業街區中,整體原則仍然是統領全局的首要角色;繁榮的商業氣氛及充滿激情的娛樂氣息,令活力原則在其中的作用不止于城市空間中質的提升,也是激活商業、改善人們生活環境、提升人們思想觀念的關鍵因素;適宜性的遵循是改善商業街區環境,提高廣告接收率的基礎:特色性是地方文化的體現,在商業街區這一廣告集中地,也是城市文化特色綜合的地區。

戶外廣告對城市商業街區的影響很明顯的存在。廣告是商業街區永遠不能消除的一個因子,對二者及二者關系的研究會一直繼續下去,科技的發展會陸續帶來越來越多的“可能性”,戶外廣告的研究還將更加寬廣。

參考文獻:

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篇13

1.引言

隨著文化產業的復興與發展，國內較多文化資源豐富的城市開始進行城市的歷史文化挖掘與更新。商業街道是城市最有活力的空間形式和經濟載體。因此，飽含文化與商業氣息的傳統商業街區的改造及復建成為此類工作的重要部分。在設計與建造的過程中，其內部自身空間形態和布局將會與建筑能耗發生耦合關系并相互作用，通過微氣候的營造以及能耗的合理規避，以實現節能和低碳的目標，并提高人群在商業街內部的舒適度的同時通過風場的疏導以降低該區域的污染程度。

2. 傳統商業空間形態特征

傳統商業街區作為傳統文化的重要組成部分，空間形態特征除了滿足當地特有的自然環境要求外，還受到當地的社會人文，風俗習慣等因素的影響，因此具有較為鮮明的地域建筑風格及特征。在傳統商業街區的特有的物理環境研究中，本文簡化建筑元素的復雜性，構建沿街建筑物高度H以及街道寬度D的比例為特征模型來進行量化參照研究。

2.1 商業寬高比例特征

蘆原義信在《外部空間設計》一文中定義了構成街道空間的街道底界面的寬度與沿街側界面建筑的高度的比值（D/H），其比值是保證街道空間尺度均衡，是體現街道中的人的開放感和圍合感的重要指標。當街道空間D/H小于l時圍合感越強，D/H值越大于1時街道的開放感越強，D/H=l.2～2時，產生舒適的圍合感；D/H大于2時，產生開闊感；D/H>3時，產生空曠感。本文通過調研古城西安、成都、南京、蘇州等地的傳統商業街區的寬高比例（表1），發現傳統商業街區研究數值集中于0.5～1.5范圍內，得出商業街內聚性較好，空間尺度適宜。

3.傳統街區不同形式建筑的能耗分析

本文通過對于構成街區形態框架的單體建筑進行研究，評價在街區修復或重建時，選擇能耗較低的建筑體型為目標。以古城西安為研究地，西安位于寒冷地區，冬季以保溫為主，主要為采暖能耗，建筑外部熱源的太陽輻射獲得量主要與建筑布局形態，周圍環境長波輻射等相關。建筑物內部存在著建筑照明、人體，設備等室內熱源與住宅建筑室內空氣發生對流與輻射的熱傳遞過程。建筑內擾在熱傳遞過程中總是要傳遞到圍護結構的內表面，而室外氣象條件總是首先作用于建筑外圍護結構的外表面，建筑內擾與建筑外擾兩種作用形式是同時存在，獨立傳遞而又相互迭加，相互影響。不同的建筑外表面從抵御內外溫度振幅以及內外界面尺寸方面，就會對建筑的全年能耗產生一定影響。本文假定待研究的傳統商業街D/H=1.2，并以此作為研究傳統商業街的空間物理特征的基本研究模型，設定商業街東西向，商業建筑為南北向，假設南側建筑為條式建筑，北側建筑的體形輪廓進行相應變化，由此建立Dest模型建立如圖（圖1）計算能耗特征的。

擬定（n1）、（n2）、（n3）三種不同外部形態的建筑作為研究對象，通過從圖形變化中可以看出建筑物耗冷量指標隨著建筑物出風口方向的改變，發生較規律的下降趨勢變化。在建筑物耗冷量指標中，當進風口由東邊逐漸過渡到西邊，能耗降低。并且，建筑物的進風口開口比例越大，建筑物耗冷量指標越大，兩者呈正相關變化。在數據比對中，當建筑物的A：Lmid：B相對比例使建筑物呈三面圍合式布置時，由于伸出段對于太陽輻射的相對遮擋，建筑物的北向受熱面積最小，且建筑物的迎風面面積最小，在建筑物的東西向建筑中向內的面有永久陰影面的存在，減少了建筑物的太陽輻射溫升現象，同時在三面圍合區內，有溫度較低區域的產生，從而促進熱壓風場形成的可能。當建筑物相對比例為Z：1：0.5時（z為0長度），建筑的能耗在耗冷量和耗熱量指標變化趨勢上最穩定，并可以作為同比情況下最優推薦，圖示n2情況。

4.傳統街區街谷內微氣候特征

傳統商業街區的構成通常存在若干條路網交織的情?r，街谷微氣候的形成與太陽輻射強度所造成的空氣溫度的時間演變和空間分布、以及街谷內部的氣流狀況與街區的建筑密度、建筑排列方式有關。并且與街谷的幾何特征、走向界面朝向、街區下墊面以及來風方向都有較大的關聯。本文通過對西安市回民街（南-北走向、對稱街谷）、書院門（東-西走向、非對稱街谷）兩條傳統商業街的物理環境分析，重點研究以下兩方面內容。

4.1非對稱街谷的物理環境特征

當選擇建筑物相對比例為Z：1：0.5，商業街外部空間幾何結構則為非對稱形式。此時，街谷外部大氣平流進入街谷內部時，接近放大的非對稱區域時，峽管狀態突變，會在街谷放大區域產生一個強湍流。三維方向的湍流漩渦將沿著墻面向上部遷移，湍流的輸運作用使得街道峽谷內空氣與外界空氣進行交換，提高污染物的擴散速度，改善峽谷內的空氣質量。因此，沿街建筑在局部地區放大，對于提高污染散發速度有利。

4.2不同朝向街谷的物理環境特征

西安地區城市的傳統街區較多以格網形式存在，會呈現出不同朝向的街谷的工況，在太陽輻射下，處于太陽直射輻射區域的空氣溫度會隨著建筑的高度產生較大分層差異，而在建筑遮擋區域的街谷部分，因為空氣溫度增溫熱源為接太陽散射輻射，并且隨著建筑密集程度增多的太陽輻射反射次數的變化，其空氣溫度隨高度分層現象并不明顯。在東-西走向的街區，因為在夏季和冬季由于太陽高度角的不同，街道南側建筑對于街谷的遮擋效應造成街谷中所獲得的太陽輻射在不同時間段存在較大的差異，相應得知，遮蔽效應對于南北走向的街道太陽輻射影響不大。

5.結論

傳統商業街作為城市經濟發展的有效組成部分，其物理環境的研究與改善對于提高商業街區內部使用舒適度，以及建筑能耗有著重要影響。本文從街谷寬高比例著手，通過分析調研，研究在一定寬高比例下，建筑體型變化對能耗的影響，以及不同朝向商業街的風環境對于污染物的影響，主要結論如下：