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2.學生認識不足
當前大學校園學生的學習風氣普遍下滑，學習動力不足，學習態度不端正；加之受社會上急功近利、投機取巧和片面追求利益、不尊重人才和知識的不良風氣的影響，意志不堅定的大學生學習熱情下降，這在畢業班的學生身上表現的尤為明顯。如有的學生已經簽了就業協議，認為所做畢業設計（論文）的內容與將來從事的職業關系不大；有的學生忙于升學的事情（如碩士研究生復試）或者準備各級公務員考試或者利用畢業設計（論文）期間考取駕照等等，心思根本沒有放在畢業設計（論文）上；也有的學生認為畢業設計（論文）很簡單，答辯前幾周通過東拼西湊就能完成，對于指導教師的要求和進度安排不以為然。
3.教學資源不足
從嚴格意義上講，指導教師也是畢業設計（論文）工作的重要教學資源，但是在本文中把師資單獨列出來進行討論。除此之外，畢業設計（論文）工作還需要專用教室、良好的圖書資源和網絡數據庫、本校的本科畢業設計（論文）數據庫、實驗室條件（包括學生計算機機房）等教學資源。目前，除了藝術設計類等少數幾個專業以外，其他專業的畢業生基本上沒有專用教室，學生的畢業設計（論文）主要是在宿舍中利用電腦完成。學校的中文文獻和數字資源相對比較豐富，但是數字資源的下載有IP地址的限制，而外文文獻資源相對比較缺乏。安全工程專業實驗室經過幾年時間的建設，初步形成了一定規模，但是大多數只能做一些驗證性實驗或者簡單的測試，具有培養創新人才功能的綜合性實驗開展得很少。
4.過程監控不嚴
雖然學校和學院針對畢業設計（論文）工作制定了很多規定，并采取了一定的措施，如對畢業設計（論文）進行中期檢查，按照比例抽出學生參加校級公開答辯，對上一屆的畢業設計（論文）進行抽查等。但是學校畢業生眾多，學生在畢業設計（論文）期間主要由指導教師負責，而指導教師的水平良莠不齊，對學生的要求嚴格程度也相差甚遠，使得在畢業設計（論文）的選題、開題、答辯等諸多環節存在監管不到位的情況。
5.畢業設計（論文）質量不佳
以上四方面的原因，再加上部分學生綜合素質較差、自學能力較低，對學校現行的教育管理體制難以適應，創新能力、歸納總結能力和寫作能力均較薄弱，導致很難做出好的畢業設計（論文）。畢業設計（論文）質量不佳主要表現在以下幾個方面：
（1）少部分學生的畢業設計（論文）格式不符合南華大學的要求，排版問題比較突出。
（2）選題不合理，抄襲現象比較普遍。畢業設計（論文）從形式上做到了一人一題，但是內容上很多是雷同的，比如安全評價方面的；而根據歷年的資料進行統計，設計占的比重偏低（30%左右），而論文占的比重偏高（70%左右）；結合工程實際和教師課題的較少，自選課題占的比例過大。
（3）畢業設計（論文）答辯情況不理想。大部分畢業生的答辯PPT制作質量比較低劣，答辯過程敘述不清楚，回答問題情況不理想。
二、提高畢業設計（論文）質量的對策及措施
針對畢業設計（論文）工作中存在的以上問題，結合南華大學安全工程專業近年來的畢業設計（論文）的管理方式，提出了以下改革措施。
1.擴大指導教師隊伍
要提高畢業設計（論文）的質量，指導教師是關鍵。針對安全工程系師資力量不足的現實情況，采取了以下措施：
（1）積極調動學校、環境保護與安全工程學院的力量。比如每年將部分學生的畢業設計（論文）任務通過友好協商的方式安排給其他學院和本學院其他系的教師，一方面體現了安全工程的學科交叉屬性，另一方面也減輕了安全工程系教師的壓力和工作量，效果較好。
（2）積極引進教師。安全工程系自2011年開始積極從其他院校和本校的研究生中招聘引進青年教師。2011年引進2名碩士，2012年引進1名碩士，2013年引進2名博士，計劃2014年繼續引進2名博士。
（3）采取以老帶新的方式積極培養年輕教師。按照學校的規定，只有講師及以上職稱的教師才能獨立指導畢業設計（論文），而新進的碩士要2～3年才能獲得講師職稱。安全工程系通過指定具有副高以上職稱或者博士學位的教師作為青年教師的指導教師，青年教師每年協助其指導教師負責一定的畢業設計（論文）工作的指導，這一做法收到了良好效果。
2.提高學生對畢業設計（論文）重要性的認識
（1）進行畢業設計（論文）工作動員。在每一屆的畢業設計（論文）開始之前，召集畢業生進行動員，系主任強調畢業設計（論文）的重要性，并宣布相關的紀律和要求。
（2）召集指導教師開會，明確指導教師的責任，指導教師在日常的指導工作中要反復和學生強調畢業設計（論文）的重要性。
（3）對極少數不認真的學生給予延期答辯，延期答辯不通過的，和下一屆畢業生一起答辯。
（4）對畢業生請假進行嚴格審批和控制。學生在畢業設計（論文）階段請假的，必須經指導教師、學工室輔導員教師和主管院領導的審批，而且對請假的時間跨度進行嚴格控制。總之，采取正面教育為主，反面懲戒為輔的手段，引導畢業班學生重視畢業設計（論文）工作。
3.努力改善和補充教學資源
（1）不斷改善專業實驗室的條件。利用財政部的專項資金，積極購買了部分先進的大型儀器，比如從美國原裝進口的空氣動力學粒徑譜儀等。
（2）積極建設本科生的計算機房。通過學院的努力，新建了可以同時容納30人上機的計算機房，本科畢業生在進行畢業設計（論文）時可以申請使用。
（3）學生在做畢業設計（論文）的過程中，如果需要下載外文電子文獻，可以先收集好所需文獻的名稱，然后通過指導教師收集和下載全文，再返回給學生。
（4）充分利用校外資源。一方面鼓勵保研到外校的學生在將來的碩士階段指導教師處開展畢業論文工作，學校先后有保研的學生在中國科學技術大學和華南理工大學完成畢業論文，效果很好；另一方面鼓勵學生在實習單位和就業單位開展畢業設計（論文）工作，提高了畢業設計（論文）的質量。
4.加強過程監控
（1）建立指導教師QQ群，系主任事先將學校、學院的通知、畢業設計（論文）的標準格式等相關要求在共享中，其他教師可以自由下載和學習。
（2）加強對畢業設計（論文）開題工作的指導。下達任務書之后的四周之內，要求學生在查閱相關文獻和調研的基礎上，完成開題報告和英文文獻的翻譯，并且要制作開題報告PPT，然后參加安全工程系組織的答辯，只有答辯通過后才能開始下一步的工作，否則要求重新選題或者重寫開題報告。
（3）要求每一位指導教師建立自己的畢業設計（論文）QQ群，并且開通飛信，及時與學生進行交流和溝通，掌握學生的動態。
（4）認真組織中期檢查。每年的4月安全工程系在學校和學院的指導下進行畢業設計（論文）的中期檢查，包括學生的畢業設計（論文）記錄本、指導教師的工作記錄本、學生已完成部分的電子稿、畢業設計（論文）原始資料（含電子稿）等。
（5）答辯前對畢業設計（論文）進行復制比檢測，要求所有參加答辯的學生都要進行檢測，對復制比過高的畢業設計（論文）要求學生進行認真修改，修改后進行二次檢測，直到合格才能參加答辯。
（6）嚴格答辯過程管理。在正式答辯前組織學生參加預答辯，對存在的問題進行整改；學生最后的成績由指導教師的評價、評閱教師的評價和答辯表現綜合確定。
（7）對相關材料及時進行歸檔。包括學生的畢業設計（論文）紙質稿、電子稿、復制比檢測證明、畢業設計（論文）記錄本和原始資料，指導教師的工作記錄本，評閱和答辯相關材料等。
三、改革取得的初步效果
第一，建立了適合安全工程專業畢業設計（論文）的整套管理制度，格式更加規范。從2011屆和2012屆的畢業設計（論文）來看，格式不合格的非常少見。
第二，選題更加多樣化。根據學科特點，提出了“大安全”的選題思想，這就使畢業設計（論文）的選題形式更加多樣化，放寬選題范圍，題目只要是結合本專業知識和具體的工程實踐均可進行，對不同學生采取了不同的題目。這樣既發揮了學生的積極性，又能使其更好地完成畢業設計（論文）任務。
第三，由于在答辯前，要求學生進行復制比檢測，抄襲的現象有所遏制。
第四，青年教師參與指導畢業設計（論文），他們工作有激情，有一些新的想法，認真負責，對提高設計和論文質量有一定的幫助。
第五，在正式答辯前進行預答辯，預答辯中指導教師提出了較多的修改意見，因此正式答辯的PPT的質量、畢業設計（論文）紙質稿質量、學生的介紹和回答問題情況都有較大提高。
第六，指導教師的責任心有所加強，指導方式更加多樣化。師生之間利用現代通訊工具，如手機、飛信、E-mail、QQ群等聯系方式進行隨時溝通。根據大部分畢業生是利用電腦在宿舍完成畢業設計（論文）這一實際情況，有的指導教師直接到學生宿舍進行集中輔導，提高了工作效率。
第七，隨著安全工程系承擔的科研課題的增加，越來越多的學生跟隨指導教師參與部分科研工作并完成畢業論文，客觀上實現了科研實踐支持教學的目的；部分學生在畢業前參與了省級或者校級的學生創新課題，在畢業論文階段時適當進行加深，這些學生的論文質量往往比較好，提高了畢業設計（論文）的整體質量。
第八，隨著安全工程系實驗儀器設備的增加和實驗條件的改善，越來越多的畢業生借助于實驗設備完成畢業設計（論文），或者是采用商業軟件進行數值模擬實驗研究，都取得了不錯的成績。
第九，畢業設計（論文）的歸檔資料越來越規范。安全工程系設立了教學秘書，由青年教師擔任，專門負責畢業設計（論文）資料的歸檔，并收集畢業設計（論文）及其原始資料等的電子版刻錄成光盤永久保存。
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（一）基于CDIO理念的課程體系建設
課程體系與專業培養模式息息相關，構建合理的課程體系是培養安全工程高素質人才的關鍵。在此，我院擬結合安全工程專業的自身特點，以學生個性化發展為核心，以未來職業規劃為導向，基于CDIO理念構建相應的課程體系，形成一、二、三級課程群。安全工程專業的課程體系見圖2。其中，一級項目為安全工程導論課（安全科學發展動態）及畢業論文（設計），學生能夠從中受到構思、設計、實現、運作的系統訓練。二級項目由公共基礎類課程、專業基礎類課程、專業類課程、專業特色課程等組成，專業類課程又可以進一步歸類為安全管理類、安全技術類；各門課程之間相互聯系，針對具體課程開設課程設計；三大實習包括認識實習、生產實習、畢業實習，旨在促進安全理論知識和工程實踐的融會貫通。二級項目主要以專業學習過程中的實踐、創新、綜合能力培養為目標，鼓勵學生參與各類創新創業項目。三級項目在二級項目下進行拓展，為加強核心課程與二級項目而設立的相應課程群，如安全管理類課程包括管理學概論、安全管理與安全法學、安全心理學、保險與安全經濟學等。 CDIO理念下的安全工程課程體系區別于傳統的重理論而輕實踐的教學模式，重在培養學生的創新意識、團隊協作精神和理論聯系實際的綜合能力。通過采取實驗課程的研究性教學、特定專業課程設計的設置、創新創業項目資助來貫穿相應的核心課程，學生可望提高學習的積極性。
（二）實驗課的研究性教學
研究性教學是引導學生從自然、社會和生活中選擇并確定與專業相關的課題開展研究，主動思考，主動實踐，從中吸收知識、運用知識、解決問題，從而提高綜合素質的一種實踐活動。實驗教學作為本科教學的重要組成部分之一，體現出綜合性、直觀性等特點，能夠激發學生的創造性思維，有利于提高學生的實踐能力。將研究性教學理念引入安全工程專業的實驗課程教學中，完全相符CDIO工程教育理念。安全工程專業的研究性實驗教學內容可區分為基礎性、綜合設計性、創新性三大類。基礎性實驗教學主要為強化專業理論理解和培養基本的實驗技能、動手能力；綜合性實驗教學旨在培養學生綜合運用所學理論和專業知識，分析、處理工程和前沿課題中的安全問題；創新性實驗是整個實驗教學的核心，由學生自發組建研究小組，圍繞教師的研究項目或學術前沿課題，通過查閱文獻、搭建實驗平臺、收集數據等，達到良好的實踐效果。因此，CDIO工程教育模式要求高校應加大安全工程專業的綜合設計性和創新性實驗的扶植力度。此外，高校應該大力建設開放性實驗室，向全體本科生開放，為學生參加各類學科競賽、自主實驗、參與創新項目、參與教師科研項目提供平臺。開放性實驗室可成為學生備賽的訓練場，自己動手，積極性增加，也提高了實驗設備的利用率。學生借助該平臺選定實驗課題、選擇儀器設備、擬定實驗方案、處理實驗數據和分析實驗結果。指導老師和實驗室管理人員在實驗室開放、實驗資料、解答實驗問題等方面為學生提供全方位服務，給學生創造一個研究型的學習環境。同時，實驗室還為全校學生創造了一個交友的平臺，許多獲過獎項的學生在這里可以起到很好的示范作用，高年級引導低年級，研究生指導本科生。安全工程專業實驗室必須加大相應的經費投入。各高校可以結合本校特色，設置安全系統工程實驗、安全人機工程實驗、工業通風實驗、礦井通風與除塵實驗、火災爆炸實驗、機械安全實驗、安全檢測實驗、電氣安全實驗、鍋爐與壓力容器實驗、地下工程安全防治實驗、軟件模擬仿真實驗等。
（三）多樣化的實習教學模式
認識實習是讓學生了解安全工程專業的主要知識點及職業特性，為后續的專業學習奠定基礎；通過共建校外產學合作認識實習基地，采取教學參觀與專題講座相結合的實習模式，加深學生對安全工程專業的認識。生產實習是在系統掌握安全工程專業基礎課與專業課程后實施，實習地點盡量滿足多樣化，如港口碼頭、建筑施工現場、火電廠、變電站、化工廠、造船廠、礦山等。畢業實習單位可由學生自主與就業單位取得聯系，或由指導老師推薦。畢業實習的內容可以涉及機械制造、石油化工、礦山、核電、建筑、道路交通、港口、酒店消防、地鐵施工、金融保險、安監部門等多個領域，與地區經濟建設、生產實況、科研現狀緊密結合。依據CDIO教育理念，必須加強校企合作，建立長期穩定的實習基地，以保障各類實習基地的有效性與延續性。
（四）課程設計與畢業設計的多樣性
課程設計主要以專業知識為基礎，是安全工程專業人才培養的重要實踐環節，有助于學生深入理解和靈活應用所學的專業知識，并且可以進一步提高學生的綜合應用能力與團隊協作能力。當前課程設計普遍存在一些不足之處，如課程設計題目偏少、時間安排不充足、教師重視程度不夠、考核方式不科學等，這是高校需要共同解決的一個問題。畢業設計是安全工程本科教學計劃的重要組成部分，其目的在于培養學生具有系統運用所學理論知識和技能分析和解決實際安全問題的能力，能夠從事安全技術與管理、安全科學研究及安全工程師的工作。安全工程專業畢業論文（設計）的選題應該緊扣學生的畢業實習單位，以便讓學生更早融入工程實踐中，適應新的社會環境。學生也可以根據未來的就業方向及科研興趣進行畢業設計題目的選擇，按照“導師—學生”雙向選擇的原則確定指導教師。保證畢業論文（設計）的選題盡量滿足工程設計需要，與實習項目相吻合。畢業設計題目類型多樣化，可涉及核電項目、建筑施工、公路隧道、煤礦水害、船舶重工、消防滅火、石油化工、銀行保險、礦山等多個行業的安全問題。
（五）科研訓練項目的設立
安全工程作為具有高度社會責任感的特色專業，要求畢業生在工作中要有較高的創新性思維和動手能力。開展科研訓練是遵循CDIO工程教育理念的重要手段之一，有利于創建良好的創新型學習環境。為提高本科生的科研能力、創新能力和實踐動手能力，了解安全學科發展的前沿和動態，可以組織和實施校級本科生科研訓練計劃項目。同時，專業教師還應該鼓勵學生積極申請國家級、省級大學生創新創業項目；學生也可以直接參與專業教師的在研課題。福州大學安全工程專業本科生近年獲批的立項課題涉及企業安全文化體系構建、煤礦水害防治、建筑施工用電風險管理、學生公寓人機不安全因素辨識、校園安全風險分析、大學生職業安全健康素質調研、手機人機界面設計、建筑工程安全培訓模式構建、防火涂料研制等。學生通過參與各類科研訓練，由此貫穿項目構思、設計、實施、運行的全過程，不僅拓寬了安全工程領域的科學知識，而且有助于培養自身的工程設計能力和團隊協作能力。
（六）教學團隊的建設
為更好地貫徹CDIO工程教育理念，必須建立一支優秀的教學團隊。當前從事安全工程專業教育的多數教師是在本科畢業后直接深造而走上教學崗位的，生產現場的實踐經驗比較缺乏。各個高校可以有計劃地安排青年專業教師深入工礦企業一線掛職鍛煉，并建立相應的獎勵制度；或主動聘請在各類企業中專門從事安全管理與安全技術的優秀工程科技人員到高校任教，彌補專職師資隊伍工程經驗不足的缺陷。安全工程專業教師要有終身學習的能力，不斷提高自身的工程實踐能力，以便及時將企業最新的技術進展反饋給本專業的學生。改革安全工程專業教師的考核方式，不能僅以論文為指標，還需注重教師的教學能力、工程實踐能力、團隊協作能力、人際交往能力和終身學習能力的綜合評價。實行本科生導師制。每個專業教師負責若干名學生的學業輔導，定期與學生進行直接交流，加強學生在職業道德、誠信和職業素質等方面的指引。
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1．1不同高校安全工程專業的行業背景
國內開辦安全工程本科專業的高校很多，各高校安全工程專業一般具有典型的行業背景。調研發現，安全工程行業背景涵蓋礦山安全［6－7］、冶金安全、石油安全［8］、化工安全［9］、機械安全、交通安全、城市公共安全、農業安全［10］、建筑安全等。各高校在制定專業人才培養方案時，會綜合考慮行業背景和培養定位，制定符合人才發展的培養方案。
1．2我校安全工程專業的行業背景
我校安全科學與工程學科從1988年起開始招生安全類碩士，培養以化工安全為行業背景的研究生。2006年開始招收安全工程專業學位碩士。2010年開始設置安全工程本科專業。這種先學科、后專業的建設思路決定了我校安全工程本科專業具有顯著的化工安全行業背景。
1．3國內對化工安全人才的迫切需求
近年來，雖然國內化工安全生產形勢呈現總體較好的態勢，但是事故總量依然很大，重特大化工事故未得到有效遏制。據國家安全監督管理總局披露，僅2017年就發生了203起化工行業事故，死亡238人。化工事故的不斷發生，凸顯了化工安全技術及管理人才的嚴重不足。尤其是現有的安全工程人才培養模式，知識結構單一，化工人才不懂安全、安全人才不懂化工，真正既懂化工、又能掌握安全的復合型化工安全人才，是目前國內化工行業的迫切需求［11－12］。針對此需求，我校在已有化工安全人才培養計劃的基礎上，更加深入健全化工安全人才培養體系，注重應用型、復合型人才培養。
2以化工安全為特色的安全工程實踐培養模式
2．1培養方案中實踐環節的制定
所謂化工安全，指的是化學反應、化學工程、化工生產過程中的安全問題。化工安全具有基礎性、綜合型特點，不僅涉及安全工程的主要基礎問題，還兼具燃燒、爆炸、有毒等與介質風險相關的問題，以及與過程裝備可靠性有關的問題。因此，在以化工安全為特色的安全工程專業培養方案實踐環節的制定上，必須綜合考慮安全與化工(化學工程、化學工藝等)、安全與化機(化工機械等)的有機結合。我校在制定安全工程專業人才培養方案時，參考了安全科學與工程學科定位，即“瞄準國家重大需求，以反應性物質的安全技術為起源，以過程安全、化工安全、管理安全為應用基礎平臺，形成以過程工業和石油化工行業為鮮明背景的特種過程裝備安全技術、工業爆炸及其防治理論與技術、危險性辨識與災害反演評估技術為核心的化工安全學科特色和專業優勢”。經過總結教學實踐經驗并開展討論，以化工安全為特色的安全工程專業實踐教學環節，將化工安全教育貫穿于安全工程本科4年的各個實踐環節中，達到系統且循序漸進的教學效果。除了工科院校普遍設置的工程訓練、機械設計課程設計、測試技術實驗等實踐環節外，我校的其他實踐環節均融入了化工安全教學，詳細介紹如下。
2．2認識實習環節
認識實習課程是培養工科學生對后續專業基礎及專業課程建立工程感性認識、激發學習興趣的重要實踐教學環節［13］，設置在大二下學期，學時為1周。我校安全工程專業認識實習與化工大類專業如化學功能、化學工藝、工程裝備與控制工程、環境與生命等專業同標準、同檔次開展。同時，對安全工程專業的學生，在校內認識實習課程中增加關于工藝安全與設備安全的相關內容，一方面增強學生對安全的認識，同時也更加注重培養學生對化工行業的理解。
2．3生產實習環節
生產實習是工科學生學習和掌握所學的理論知識與生產實際相結合的課程，也是學習專業方向模塊課程的實踐基礎課程，設置在大三下學期，學時為3周，一般采用駐廠的方式開展。我校安全工程的生產實習與化工機械大類本科生同時開展，實習廠家一般安排在化機廠、化工廠等實踐基地。化工是一門實踐性很強的學科，只有深入工廠內學習工藝及設備安全，才能對化工安全有深刻的理解與感悟。
2．4化工工藝及設備課程設計環節
我校安全工程專業的學生，在大三下學期、大四上學期會開展兩次化工工藝與設備課程設計實踐環節。第一次是典型化工結構如塔、換熱器的工藝設計，為期2周;第二次是典型化工設備如塔、換熱器的機械設計，為期3周。通過這兩次課程設計，使本科生熟練掌握化工工藝及設備相關的工藝安全、設備強度及穩定性安全內容，為從事化工安全技術工作提供支撐。
2．5安全工程專業實驗環節
安全工程專業實驗范圍廣泛，不同行業背景下安全工程專業實驗設置有很大不同。經過最終討論，我校以化工安全為背景的安全工程本科專業實驗課程凸顯火災、爆炸、反應過程等內容，設置了閃點燃點測試實驗、最大實驗安全間隙測定實驗、氣體及粉塵爆炸特性測定實驗、放熱反應失控特性測試實驗、氣相爆燃及爆轟波傳播實驗、氣體及粉塵云火焰傳播行為實驗、細水霧抑制爆炸特性實驗、壓力容器超壓泄放實驗等。經過開展專業實驗，使學生對化工行業火災、爆炸、反應安全有較深的理解，同時能夠從事相關的實驗操作，培養實驗技能。
2．6畢業設計(論文)環節
畢業設計(論文)是教學過程的最后階段采用的一種總結性的實踐教學環節，設置在大四下學期，為期15周。我校采用如下兩個措施實現化工安全人才的培養。(1)安全工程學生與化工機械大類專業學生混合開展畢業設計。即在整個選題、選導師、開展過程，均有具有化工背景的化工機械大類專業導師指導。畢業論文題目均與化工機械相關，這樣保證了安全工程學生對化工知識的有效應用及鍛煉。(2)聘請部分校外化工企業的校外導師指導畢業設計。畢業設計選題來源于工程實踐，具有非常顯著的化工行業背景。通過這種方式，進一步提高學生的知識運用水平。
3我校安全工程專業就業方向
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1.課程體系的修訂組織工作不夠嚴密。以前，包括學校的管理人員和普通教師在內，都認為課程體系的修訂是系主任或者專業負責人的事情，沒有出臺專門的措施來規范課程體系的修訂工作，導致課程的開設具有很大的隨意性[5]。在與其他高校交流的過程當中，發現每個學校開設的課程，特別是專業課程具有較大的差別，很難做到同質化培養。2.課程體系的修訂沒有認真對標專業認證通用標準和專業補充標準。在申請專業認證之前，大部分學校在修訂課程體系的過程中不會對標專業認證標準，大都是教研室（系）的教師內部討論一下課程體系的設置，很多時候是因人設課，比如新引進一名教師，他能上什么課程，專業就開設什么課程，最后導致課程體系與標準之間存在較大的差距[6]。3.課程體系的修訂沒有行業專家、畢業生和用人單位深度的參與。之前，在課程體系的修訂過程中，沒有重視行業專家、畢業生和用人單位的意見，很多時候只會召開兩個座談會：一個是任課教師的座談會，一個是在校學生的座談會，這樣制定出來的課程體系可能會存在與社會脫節的情況。
二、安全工程專業課程體系修訂的措施
一般來說，課程體系的修訂與培養方案的修訂同步進行，本科生培養方案每四年進行一次修訂，在現版培養方案使用期間，如遇國家或行業推行重大改革、頒布標準規范，經報學校批準，可以對培養方案進行適應性修訂，而課程體系也可以微調[7]。1.規范課程體系的修訂流程。南華大學安全工程專業課程體系的修訂過程為：（1）學院成立課程體系修訂小組，由學院主管教學院長任組長、專業負責人（系主任）任副組長，成員包括專業教師、企業代表和畢業生代表等。（2）根據過去幾年專業辦學情況和用人單位及畢業生反饋情況，安全工程系提交課程體系的修訂初稿。（3）學院召開專業課程體系修訂研討會，專業負責人（系主任）、專業教師、行業專家、用人單位代表、在校學生代表、畢業生代表等參加。（4）召開專業課程體系修訂審議會，院教學指導委員會、專業負責人和專業教師代表參加，審議通過新的課程體系。（5）學校教務處（部）最終審定并通過修改后的課程體系。2.明確專業認證標準及專業國家標準[8]。（1）組織學習工程教育專業認證通用標準、安全工程專業補充標準和南華大學課程體系修訂指導意見。（2）學習普通高等學校本科專業類教學質量國家標準中有關安全科學與工程類的有關內容。（3）對國內多所已經通過安全工程專業認證的高校進行調研，了解課程體系修訂的過程和具體做法。3.除了征求高年級在校學生和專任教師對課程體系修訂的意見之外，主動聯系行業和企業專家、畢業生代表和用人單位代表，聽取他們的意見。（1）在2017版的課程體系修訂過程中，先后征求了中南大學、武漢理工大學、福州大學、中核集團安全環保部、中核集團北方鈾業有限公司、中核集團二七二鈾業有限責任公司等行業和企業專家的意見。（2）征求了中建一局深圳分公司、中建電力建設有限公司、中國核工業華興建設有限公司等用人單位的意見。（3）征求了部分畢業生的意見，其中2011屆6人，2012屆11人，2013屆13人，2014屆5人，2015屆8人，共計43人。（4）安全科學與工程系教師在第29屆安全工程年會上做了《南華大學核特色安全工程2017版本科人才培養方案修訂》的報告，與國內同行交流了課程體系的修訂。
三、安全工程專業課程體系修訂的主要內容
1.總學分及創新創業課程和大學英語課程的修訂。將專業的總學分從183縮減到172學分；強化了大學生創新創業課程，增加了大學生創新創業基礎（必修，2學分），大學生創新創業選修（1學分），大學生創新創業實踐（1學分，第二課堂）；大學英語教學改革，突出“以聽說為主”的國際交流能力培養，增加了2學分的學術英語。2.學科基礎課的改革。安全工程（核安全方向）將“原子核物理B”課程列入學科基礎課平臺必修課，突出本課程在核安全方向的地位。3.專業課程的改革。將“核通風與空氣凈化”課程調整為“通風與空氣凈化”課程，將“AutoCAD輔助制圖B”課程學分增加至2.5學分，以加強學生識圖、繪圖能力的培養，去掉了“建筑概論”課程；將“鍋爐壓力容器安全”工程和“起重與機械安全技術”兩門課程合并為“特種設備安全技術A”課程；將“職業衛生防護”“通風與空氣凈化”和“特種設備安全技術”課程從專業課平臺選修課調整為專業課平臺必修課，新增了“安全經濟學”課程。在安全工程（卓越班）的課程體系中，設置了“安全心理與行為學”“工程項目綠色施工與管理”“特種設備安全技術B”等課程，由企業和學校聯合開設；將“核工業概論”“核安全文化”“核應急救援”等部分課程的學分、學時、課程性質、考核方式等做了微調。4.實踐教學環節的改革。“安全生產實習”“安全畢業實習”等實踐教學環節安排在企業中完成，并適當增加了時間；在企業教師和校內教師的共同指導下，結合工程實際，安全工程（卓越班）學生在企業完成《安全畢業設計》（論文）。
四、安全工程專業課程體系與認證標準的符合度分析
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1.2培養方式的不合理性跨
學科報考研究生已經成為不可忽視的問題，但現行的培養方案為統一的培養方法，研究生第一年統一進行基礎課學習，第二年和第三年進入科研完成畢業論文和呈現成果階段，但是，由于跨學科的學生本科大多沒有采礦工程專業理論基礎，因此，在統一的培養方案實施下，存在不能明確自己研究方向，科研無從下手的現象。
1.3研究生課程的設置時間不盡合理
由于跨學科研究生缺少本專業基礎知識，故大多數的跨學科學生需要進行本科知識的補習，即跟隨本科生課堂學習，但是，本專業的研究生課程的學習時間大部分和采礦本科生的主干課程學習時間沖突。另外，采礦工程是一門以力學為基礎的學科，因為其的研究對象比較復雜，故所需要學習的力學知識比較多，比如：彈性力學、材料力學、彈塑性力學和流體力學等知識，如果研究生學習基礎課時間和本科專業課相互沖突，會極大的限制跨學科學生補習本科的基礎知識。
1.4沒有明確的研究目標問題
由于跨學科學生沒有本專業的知識背景，在研究生階段既要完成研究生課程的學習，又要對本專業的本科知識進行系統的補習，且還需要參加導師的科研項目，時間相對比較緊張。因此，當跨學科研究生渡過研究生第一年的學習期之后，再無理論上存在的課程學習，在從學習完畢過渡到進行科研的過程，是否已經設定了自己的研究目標，并對其的實現過程有明確的思路，通過筆者和參與本論文完成的在讀博士生和相關學生進行交談，總結出，在這個過渡過程中，跨專業研究生普遍存在焦慮感，一方面，課程學習結束進入無課階段，另一方面，由于專業知識的缺乏且本科畢業設計絕大部分和采礦工程沒有聯系，普遍感到茫然。
2.針對以上存在的4個方面的問題提出解決措施
2.1增加學生的自我約束能力
改變學生復試見過導師后進入學習階段很少能碰到導師的情況，建議導師應該在學生入學后第一周召開見面座談會，最佳的方式是高年級的研究生、博士研究生和剛參加工作的年輕教師，通過言傳身教，使剛從本科考取碩士研究生的學生意識到研究生首要具備的素質和研究生主要的培養目標，縮短學生從剛入學時的新奇茫然轉換為有明確目標并為之努力的時間，尤其針對跨學科的研究生，充分了解這部分學生的知識背景，和其一起初步制定學習規劃，使得學生懂得研究生的道路任重且道遠。
2.2改變培養模式分類教育
針對研究生不分跨學科還是本學科統一上課的問題，筆者認為除過公共課等科目外，專業課授課形式分類教育勢在必行，針對不同的學生本科專業的學術背景進行引導，多進行交叉學科的研究。例如：跨學科學生具有化工背景的學生，可以引導學生進行化學方法在采礦中的應用；具有計算機知識背景的學生，可以引導他們進行和采礦相關的軟件學習等，彌補跨學科學生本科專業和研究生專業之間的不連續性，這樣也可增加學生的學習興趣，因勢利導。
2.3課程設置的時間進行合理的調整
對于跨學科的采礦工程專業研究生來說，打好基礎是非常重要的問題，因此，研究生設置專業課的時間應該盡量靈活的和本專業本科生的上課時間進行時間上的互補，這樣，跨學科的學生能有足夠的時間補習本專業的專業課，對他們的專業知識的增加大有裨益。研究生課程的設置決定著研究生的知識面，針對非采礦專業研究生的課程設置上應充分體現打好基礎和建立知識結構體系的特點。
2.4跨學科研究生多和導師、同學進行學術探討
跨學科的學生在打好專業知識的基礎上，應多和導師、同學進行交流，帶著問題討論專業問題，不斷地對自己的研究目標和在研究的過程中存在的問題進行定位。例如，學化工的本科生考取了采礦工程專業的研究生，是典型的跨學科研究生，如果導師和學生本人可以找到學科和學科之間的交叉點，不但有利于建立學生的科研知識構架，更可以提高學生的科研興趣。
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政產學研用；安全工程；人才培養；協同創新
當前，我國高等工程教育的人才培養質量不高，主要表現在缺乏對現代企業工作流程和文化的了解、上崗適應慢、缺乏團隊工作經驗、溝通能力和動手能力差、缺乏創新精神和創新能力等，提高教育質量已經成為高等工程教育刻不容緩的使命［1］。高校、研究所雖然擁有較強的科研優勢，但由于產學脫節，使得高校、研究所處于科研成果脫離產業需求和有市場需求的也難以產生經濟效益的尷尬境地［2］。“政產學研用”協同創新機制是當前高等工程教育發展的熱點問題。很多高等工程教育研究機構和高等院校開始關注這一創新模式，從以前的“產學研”過渡到“政產學研用”。“政產學研用”協同合作，代表了政府、企業、高校、研究所和市場五方面為了共同整體利益聯合起來，按照市場經濟機制，采取多種方式方法所進行的政策服務、科研開發、生產營銷、咨詢服務等經濟合作活動，是政府、生產、教育、科研、市場不同分工系統在功能與資源優勢上的協同與集成化，是技術創新上游、中游、下游的對接與耦合，科技成果轉化的重要途徑和重要模式［1-4］。安全工程是一門新興的交叉學科，也是一門實踐性很強的學科，它是運用安全科學的理論來指導工程實踐，它既與安全理論息息相關，又與工程實踐緊密結合，因此，對安全工程專業學生理論與實踐創新能力的培養意義重大［4-5］。如何培養安全工程專業學生的工程素質，提高安全工程專業人才培養質量問題越來越受到高等工程教育界的關注。本文通過初步探析近6年來重慶科技學院在安全工程專業人才培養過程中，實施的安監部門、安全產業、安全工程學院、重慶安科院和企業集團五位一體的“政產學研用”協同辦學機制，闡述了該機制的模式和內容，以及其實踐成效，為我國工程高等教育及其安全工程專業人才培養提供一定的思路和借鑒意義。
一、“政產學研用”協同辦學機制的初步實踐及成效
（一）重慶科技學院安全工程專業發展情況
1．重慶科技學院安全工程專業教育概況
我校安全工程學院始建于2006年，由重慶市安全生產監督管理局和重慶科技學院管理和建設，是集人才培養教育、科學研究、科技服務于一體的安全工程人才培養基地、安全技術研究開發中心、安全生產技術服務中心。安全工程本科專業于2007年開始招生第一屆學生，已經畢業三屆學生，共180多人。學院及安全工程專業在重慶市安監局的大力支持下，安全技術及工程于2011年被列為重慶市“十二五”重點建設二級學科，安全工程2012年成為專業學位碩士研究生培養試點專業之一。學院現有在校本科生1000余人，專業學位研究生100余人。擁有一支專業背景、學歷、年齡、職稱等結構合理，素質較高的師資隊伍。學院擁有經國家安全生產監督管理總局認定的國家安全評價甲級資質和安全技術培訓二級資質。2008年重慶市安全生產科學研究院（中國安科院重慶分院）在學院掛牌成立。2010年，國家安監總局批準的國家職業危害實驗基地、中國科學院批準的重慶安全工程及地質災害監測預警技術研發中心落戶學院。學院擁有國家安全生產科技支撐體系2個省級中心實驗室———重慶市非礦山安全與重大危險源監控實驗室、重慶市職業危害檢測鑒定實驗室；已建成安全工程和消防工程等6個專業實驗室。學院堅持政產學研合作，搭建多層次的政校企協同辦學平臺、應用技術研發平臺，服務石油與冶金兩大行業以及重慶市區域經濟與安全生產領域。在培養高素質應用型工程技術人才的同時，為石油、冶金、化工、建筑、礦山等高危行業企業開展安全生產培訓、安全技術服務和安全生產科學技術研究。近年來學院在安全生產政策與規劃、非礦山安全生產技術、職業危害檢測與鑒定、安全風險控制等安全生產技術研究領域取得了較好的成績，有力的支撐了安全學科的發展，大幅度提高安全工程專業人才培養質量。
2.安全工程專業人才培養過程中存在的問題
1）安全工程本科辦學過程中實踐教學實施困難
安全工程本科實踐教學實施困難主要有以下幾個方面：（1）學生實踐基地建設難。安全工程專業作為新辦專業，學生實習實訓基地建設難度較大；作為應用型本科人才，應更注重實踐能力的培養，安全工程專業校內外的實習環境和條件較差，學生的實習不能有效結合生產實際，可操作性差，實習實訓效果不好。（2）實驗室建設經費籌措難。僅僅滿足本科教學的安全工程實驗室建設經費非常有限，而且短時間內投入大量資金建設實驗室難度較大，不利于安全工程實驗室向更高層次的發展。（3）學生實踐能力不強，就業難。安全工程專業為新辦專業，社會對安全工程專業的認識缺乏，對安全工程專業學生的質量還沒有得到完全認可，同行業企業沒有建立起有效的就業渠道，就業品味較低。
2）教師的實踐教學能力難以提升
安全工程專業教師大部分是近5年的新進教師，缺乏解決工程實際問題的經驗，理論難于在實踐中得到深化，課堂教學不能有效結合工程實際，案例教學難以實施，有礙教學質量的提高。
3）學科專業特色和方向不明確，亟待凝練
一方面，作為新建本科院校，安全工程專業辦學歷史較短，在全國及區域內的影響力較小，人才培養體系和質量還未得到社會的全面認可；另一方面，安全工程專業特色和學科方向也尚未形成，需要進一步凝練；再次，專業建設和辦學層次也尚待提高，應根據社會及行業對相關人才的要求，建立動態的人才培養和學科建設運行機制，以適應國家和社會對安全生產的需求。
3.采取的措施及解決途徑
針對安全工程專業存在的系列問題及面臨的困境，結合實際，采取了相應的措施。
1）政府和行業主管部門協同辦學。
行業主管部門的協同辦學和大力支持，在招生就業、科研項目申報、實驗室建設方面采取政策傾斜；行業協會推薦專兼職教師隊伍，采取柔性引進辦法，充實安全工程專業人才和師資。
2）科技企業與教學的深度融合。
政府主管的國家甲級資質安全評價所、安全生產協會等，結合人才培養要求，開展“項目式”工程教育，學生結合實習實訓和畢業論文等教學環節，全程參與安全評價和標準化評審，使學生的理論知識得到深化，增強了他們的動手能力和創新能力，有效發揮安全技術服務機構和企業在教學過程中的重要作用。
3）政府監管、技術服務和教學的有機融合。
安監部門作為紐帶，搭建了行業企業和學校辦學的橋梁，使教師和學生深入安全生產一線，開展技術服務合作，便于掌握安全學科發展前沿信息，并理論聯系實踐，更好地服務于安全工程專業本科教學，在人才培養方案和教學改革中發揮重要作用，做到與教學的有機結合。
4）實驗室建設與行業需求、科技服務緊密結合。實驗室建設不僅僅滿足于現有本科教學體系的需要，更緊密聯系行業需求和科技服務，實施動態發展。一方面，根據行業內最新技術需求、發展動向以及科技服務實時增加功能。另一方面，根據行業需要建設科技服務反哺實驗室，不斷充實和完善安全工程專業實驗教學體系，提升人才培養質量和就業適應性。
（二）安全工程專業“政產學研用”協同辦學機制的內涵
1.“政產學研用”協同辦學機制的形成
安全工程學院是由重慶科技學院與重慶市安監局于2006年共同組建，雙方成立辦學協調組，由重慶市安監局局長任協調組組長。安監局作為政府行業主管部門，發揮引導作用，從政策傾斜與導向、科技機構設置、實驗室建設及資金投入等方面大力扶持安全工程學院辦學，引導、推進安全工程“政產學研用”協同創新機制；企業則圍繞安全工程人才能力需求，參與學院人才培養方案制定和教學工作，并提供實踐教學平臺；學院作為安全工程人才培養的主體，負責全面探索“政產學研用”協同辦學的實施途徑，全方位、寬領域、多層次介入安全生產領域，協助政府主管部門開展高危企業的安全監管、安全培訓、安全評價、企業安全生產標準化建設等工作，提供智力支撐。另外，依托學院，還組建了重慶市安全生產科學研究院（中國安全生產科學研究院重慶分院）、中國科學院重慶安全工程及地質災害監測預警技術研發中心、重慶市交通安全研究所，啟動了國家職業危害實驗基地建設（國家安全生產“十二五”規劃重點項目），堅持以市場為導向，致力于學生“對路”、成果“管用”的教學思路，全面推動教學和科研深度融合。
2.較完備的安全工程人才培養體系的構建
目前，學院構建了碩士研究生教育、本科教育、函授學歷教育和安全生產培訓非學歷教育有機結合的安全人才培養體系。安全工程成為了重慶市重點建設學科及國務院學位委員會“服務國家特殊需求人才培養項目”———學士學位授予單位開展碩士專業學位研究生教育，擁有國家安監總局認定的安全技術培訓“二級資質”。安全工程本科專業設有油氣生產安全、化工生產安全、礦山生產安全、建筑生產安全等4個專業方向。以國家注冊安全工程師的能力要求構建人才培養方案，設置課程教學體系，不斷提高師資水平和教學質量，依托學院的安全評價所（國家甲級資質）和職業危害檢驗檢測中心，圍繞安全評價、職業危害檢測檢驗開展實驗教學、課程設計和畢業設計實踐教學改革，著力打造學生在安全評價和檢驗檢測方面的培養特色。
3.“政產學研用”有機融合的實踐教學平臺搭建
學院全面拓展安全檢測檢驗、安全生產科學研究、安全評價領域和校外實習基地內涵，在市安監局的支持下，建立了“重慶市非礦山安全與重大危險源監控實驗室”和“重慶市職業危險檢測與鑒定實驗室”等2個國家安全生產科技支撐體系省級重點實驗室，建成了中央與地方共建的安全人機工程實驗室、安全事故應急訓練實驗室、安全風險預測與評價實驗室、安全工程實驗室等4個專業實驗室，實驗儀器設備總值1000萬元，實驗室面積4000m2，構建了高水平的安全工程專業校內實踐教學平臺。該實踐教學平臺不僅滿足了安全工程專業實驗教學和技能訓練的要求，也是重慶市安監局對高危企業開展安全監管、執法檢查和檢測鑒定不可缺少的技術支撐。依托重慶市安全生產科學研究院（中國安全生產科學研究院重慶分院）、中國科學院重慶安全工程及地質災害監測預警技術研發中心、重慶市交通安全研究所、國家職業危害實驗基地，形成了完善的安全科研新平臺，提升學生科研創新的新能力；依托學院國家安全評價甲級機構，提高學生安全風險評估的實際操作和社會實踐能力。另外，在市安監局的協調支持下，還建立了西南油氣田分公司重慶氣礦、長壽化工園區等10余個穩定的校外實習實訓基地，實行企業導師責任制，推進學生頂崗實習到位，全面促進學生與崗位的深度融合。
4.具備協同創新能力的高素質師資隊伍的打造
學院通過實施“四大計劃”，培養造就了一支學術水平高、專業背景深厚、學歷、年齡、職稱等結構合理、具有協同創新能力的高素質專兼職師資隊伍。一是實施“高水平師資引進計劃”。引進20名高水平中青年教師；二是實施“團隊培育計劃”。打造了安全生產專家教授和中國安科院、中國科學院兼職教授擔綱的4個教學及科研團隊；三是實施“特聘教授計劃”。聘請了國務院安全生產專家組、南開大學、中國科學院、重慶市安監局等一大批學術造詣很高的兼職教師；四是實施“能力提升計劃”。每年選派2名優秀青年教師出國深造、2名到國內知名高校訪問進修；舉辦“中國-加拿大職業衛生國際論壇”和“安全大講堂”，鼓勵教師參加各種學術交流；根據青年教師專業特點或崗位特點，選派部分教師到市安監局相關職能處室掛職鍛煉，全面參與安全監管和科技服務工作；落實與區縣安監局和相關企業的產學合作協議，選派專人與之對接。目前，學院有31名專任教師，其中，教授9人，占29％；副教授10人，占32％。國家級安全生產專家3名、安全檢測檢驗專家2名，重慶市安全生產專家10名，12名教師具有國家安全評價資質。在國家安監總局、重慶市安監局和行業企業的支持和幫助下，近4年承擔了各類安全工程相關項目300余項，其中國家自然科學基金項目、863項目4項，省部級科技項目、教研項目20項，承擔橫向合作項目300多項，完成科研合同金額達1200多萬元。獲重慶市科技進步三等獎1項。在國內外發表科研、教研論文100多篇，其中國際論文30多篇，SCI、EI、ISTP等收錄和檢索50多篇。
二、“政產學研用”協同辦學機制在安全工程專業人才培養中的應用
（一）“政產學研用”協同辦學所取得的創新性成果
1.構建適應安全工程專業發展的“政產學研用”協同辦學機制
“政產學研用”協同辦學機制是以服務安全工程專業建設和培養高素質人才為目標，以重慶市安監局為主要政府依托，安全工程學院為主要載體，整合重慶市安監局和主管行業的政策、行政資源，聯合高危行業企業，構建聯合辦學協作體系，共同推進“政產學研用”協同辦學，實現了政校企優勢互補、互動雙贏的運行格局。目前，產學合作、聯合育人的機制已步入良性循環、健康發展的軌道。
2.依托“政產學研用”協同辦學機制，打造獨具特色的安全工程專業人才培養平臺
學院先后與國家安監總局、重慶市安全生產監督管理局、中國安全生產科學研究院開展合作辦學，成立了重慶市安全生產科學研究院、中國安科院重慶分院、中國科學院重慶安全工程及地質災害監測預警技術研發中心、重慶市交通安全研究所、正在建設國家級職業危害實驗基地等科研機構；建有國家二級安全培訓基地、國家甲級安全評價機構、重慶市安全標準化評審組織機構，注冊安全工程師協會、安全文化協會、爆破協會也掛靠在學院。集科學研究、技術服務、政府決策咨詢為一體的特色人才培養平臺，不僅為行業企業提供科學研究、技術服務，為政府安全決策咨詢提供智力支持，同時還為安全工程專業人才培養提供了實習實訓基地，為安全工程專業教師提供了科學研究、技術服務的良好平臺。
（二）“政產學研用”協同辦學的應用成效
1.為重慶建設全國首個安全保障型城市示范區提供了強有力的支撐
2009年，國務院、國家安監總局決定在重慶建設全國首個安全保障型城市示范區，重慶市委、市政府出臺了一系列重大政策進行推進。實施“政產學研用”協同辦學，打造高素質安全生產人才隊伍，是建設安全保障型城市示范區的重要內容。近幾年，通過安全工程專業“政產學研用”協同辦學，培養造就了一大批高素質的安全生產管理和技術人才，卓有成效地開展了科技創新和科技服務工作，有力地推動了重慶市全國安全保障型城市示范區建設和“平安重慶”建設。
2.有力地推動了安全工程專業的跨越式發展
依托重慶市安監局等政府部門和企業，走“政產學研用”協同辦學的道路，形成了完備的安全工程人才培養體系，在實驗室建設、實習實訓基地建設、學科建設、師資建設、科學研究、技術服務等方面取得了突出的成績。建成了2個國家安全生產科技支撐體系省級重點實驗室、4個中央與地方共建安全工程專業實驗室，成立了重慶市安全生產科學研究院等3個科研機構，啟動了國家職業危害實驗基地建設，擁有國家安全評價甲級資質和安全培訓二級資質。安全工程學科已成為重慶科技學院乃至重慶市高等學校最具發展潛力和實力的特色學科。
3.為提高安全工程專業人才培養質量提供了保障
通過協同辦學，安全工程專業的人才培養目標和教學計劃更趨合理，人才培養過程更加優化、有效；通過建立政校企互動機制，師資隊伍的科研能力、教學水平顯著提高；通過多渠道投入機制，實驗、實習及工程訓練環境得到極大改善；為鼓勵學生成長成才，市安監局和市教委在學院設立了300萬元的“安全工程獎助學金”，部分企業在學校設立了多種獎學金；為推進學生就業，市安監局專門發文，向監管企業和單位推介應屆大學畢業生。近年來，安全工程專業學生多次參加省級以上的各類競賽活動，40余人次獲得國家、省部級獎；5個校級學生科技創新團隊獲學校資助；英語四六級通過率和計算機二級通過率均在85%以上，升研率達11%；畢業生初次就業率達到98%，就業單位涉及安監部門、企事業單位、工程設計、安全技術服務機構；學院的生源質量也逐年提高，歷屆安全工程本科專業報到率達到100%，人才培養質量得到社會的廣泛認可。
4.為其他專業的建設與教改提供了寶貴經驗和發展途徑
安全工程學院作為組建6年的新學院，牢牢把握了安全生產上升為國家戰略和重慶市建設安全保障型城市示范區等新機遇，探索和實踐了“政產學研用”協同辦學的新機制，形成了政校企優勢互補、互動雙贏的合作育人、合作辦學、合作就業、合作發展的新格局，實現了安全工程專業建設和人才培養質量顯著提升的新跨越。經過6年多的不斷發展和內涵深化，“政產學研用”協同辦學的新機制不僅為我校應用型的消防工程專業、安全工程專業碩士學位研究生及其他專業人才培養提供了良好辦學模式借鑒，還為重慶市同類高校如重慶交通大學、重慶三峽學院、重慶工程技術職業學院和重慶城市管理職業學院的安全工程本科專業發展提供豐富的實踐經驗，并定期指導辦學。
三、展望
實施“政產學研用”協同辦學機制，有效地改變了當前工程教育存在的諸多問題。實踐證明，依托政府和企業，“政產學研用”協同辦學，是安全工程專業建設取得成功的最根本的保證和最明顯的特色，也是高質量應用型本科人才培養的必由之路。“政產學研用”協同辦學的成功實踐，為國內同類高校以及我校進一步開展相關專業建設提供了寶貴的經驗，具有重要的借鑒和啟發意義。
作者：王文和 鄒碧海 徐茂 劉春 單位：重慶科技學院
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伴隨著現代化實踐教學方法在高等院校專業教學領域中日漸廣泛的運用，安全工程專業實踐教學模式也開始萌生、發育與發展，并顯示出強大的生命力，在土木安全工程人才培養方面發揮了不可替代的作用。
一、實踐教學的特色辦學理念
實踐教學是指在整個教學過程中，學生通過參加一定的實踐活動，把知識運用于實踐的教學環節。通常，實踐教學是為配合理論教學培養學生分析和解決問題的能力，加強專業訓練和鍛煉學生實踐能力而設置的教學環節。
在高等教育強調重基礎、淡專業、寬口徑的培養模式下，安全工程的教學培養體系中，學生四年中大部分時間在學習公共基礎課、人文社科類課程。同時，安全專業要求必須開設的安全類基礎課和平臺課也需要大量理論學時，由于受到本科教育年限和總學時的限制，特色專業技術類課程學時安排非常緊張，很多對于學生畢業后在實際工作中非常實用和現場特別緊缺的技術課程無法開設，課程設置困難，顧此失彼，課時捉襟見肘。
安全科學的交叉性造成了學生需要幾乎所有科學的相關知識基礎。在教學課時極為有限的條件下，專業課程設置受到限制，而且相應的專業基礎、技術基礎、實踐環節、課程設計等內容無法跟上，違反了教學規律，學生學習后達不到希望的效果。[3]
為了解決這一問題，在土木安全工程培養模式中，確立了以實踐教學為特色的辦學理念。將實踐教學模式貫穿課堂、專業課程實驗、專業課程設計、實習環節、畢業論文以及課外活動之中。在教學中培養學生的實踐能力，加大實踐教學比重，抓基礎、重實踐，理論與實踐相結合，以實踐促進對理論的學習興趣和學習效率。通過實踐教學，在學習中對學生的科學思維方法、工程實踐能力和創新意識進行實戰性演習。
二、實踐教學模式的建設與應用
如何在利用好學校現有資源的基礎上，加大對土木安全工程專業的實踐教學的改革與實踐，建立更為“接近土木施工現場安全”的實踐教學培養模式，是擺在我校安全工程系面前的一個亟待解決的客觀問題。而且只有改革實踐教學環節，才能更好地適應國家高等教育體制改革，才能辦出特色，專業才能得以更好地生存與發展。經過不斷探索，總結出以實踐為特色的土木安全工程教學模式的建立，需要重點抓好課堂教學實踐、課程設計實踐、實習環節實踐和畢業設計實踐四個關鍵模塊。
1.課堂教學以實踐為導向
貫徹實踐教學特色理念，首先是把以實踐教學為核心的辦學思想融入課堂教學。安全工程通過生產活動中各種事故分析為途徑，應用自然科學技術和管理科學知識，識別和預測生產生活中存在的不安全因素，分析事故發生的原因和機理，并采取有效控制措施防止事故發生，這一科學技術知識體系是一門實踐性、經驗性非常強的工程學科。
在教學中，結合安全工程專業“安全管理學”、“安全學原理”等部分較為抽象的課程，教師采用計算機輔助教學，運用多媒體電子課件、圖文影像紀錄片、事故案例分析教學、事故情境模擬等方式進行授課，引導學生通過對事故分析、企業安全管理方法學習和考察等實踐性活動，加強對事故理論和現代安全管理思想理念的掌握，建立和運用實踐教學思想，吸引學生將精力集中到課堂教學內容之中，有效克服安全工程專業理論教學枯燥脫離實際、泛泛空談、學而無用的被動局面。此外，鼓勵學生自導自演DV小品，加強安全意識和安全文化的宣傳教育。
在“土木安全工程”、“安全事故分析與處理”、“爆炸安全技術”、“災害防治理論與技術”等課程中，教師采取動畫演示、網絡互動視頻教學、事故案例分析教學，增加學生對理論學習的感官刺激，培養學習興趣，引導學生通過對事故分析的實踐性活動，加強對土木施工和工程災害發生的原因、規律和基本原理的消化理解，運用啟發式教學，使學生主動式、自主式學習，強調教學的引導與互動，培養學生靈活運用理論知識去觀察、分析、解決安全生產問題，從而提高教學效果。
2.課程設計以實踐為檢驗
課程設計是工科學生完成某一課程理論學習之后進行的一次知識綜合應用，是課堂學習的一種實踐性延伸。在以實踐教學為特色的土木安全工程專業培養模式中是一個最基本的集中實踐環節。開設安全類及直接相關課程設計的課程包括“安全人機工程”、“安全系統工程”、“土木安全工程”、“應急結構工程”、“消防安全工程”等。
為了使課程設計形成體系，規范實踐教學內容和過程，提高教學質量，課程設計大綱中擬定了指導性設計題目和設計方向。在課程設計過程中，學生可以依照自身的興趣特長，運用所學的知識，自己動手，結合真實或虛擬、簡化的生產現場實際，獨立地展開設計工作。
“安全人機工程”課程設計讓學生就土木工程現場簡單施工機械工具和設備的安全可靠性進行分析，按照人機工程學要求對工具結構、尺寸、形狀、不同工作環境下使用的安全性、便捷性、作業效率等進行改進和優化，設計、加裝、改裝安全保護設施、防止事故的報警裝置等，培養了學生理論與實踐相結合的開拓創新精神，動手能力有了很大提高。
“土木安全工程”課程設計結合路基、橋梁、隧道、軌道結構及施工技術進行，如進行高填深挖路基、深大基坑、巖質高邊坡、橋梁加固、隧道支護結構等進行安全穩定分析、對施工提出安全專項方案，還可結合特殊不良地質、病害工程結構物、既有結構改擴建等進行設計。
“應急結構工程”課程設計以我校原鐵道兵時期形成并保留下來的國防交通應急工程學科前沿為導向，結合戰時鐵路和橋梁搶修、搶建及軍事交通保障設施、搶險救災、重載運輸、大件吊裝、橋梁架設等急難險重工程中的部分簡單構件和結構進行簡單化、虛擬化、驗證性課程設計。
“消防安全工程”課程設計主要對高層民用建筑、地鐵、長達隧道等重要結構進行消防設計，包括消火栓、自動噴水滅火、高壓給水、消防安全門、緊急電話等設施，提出設計方案及防火安全措施，使學生從設計實踐中加深消防安全基礎理論知識掌握，提升應用技能。
為了體現土木安全工程實踐教學體系中“加強基礎，拓寬專業，注重實際，提高素質”的總體思路，加大安全專業學生接觸土木工程基礎理論知識的深度，除了開設安全工程專業課程外，將土木工程與安全工程部分專業基礎課程模塊實行交叉，土木工程專業方向的專業基礎課程開設給安全工程專業，一方面體現淡化專業方向，使學生的專業適應能力更強，專業口徑更寬；另一方面也利用土木工程實踐性、綜合性、專業性的特點和辦學優勢條件鍛煉強化學生的實踐能力，使學生更快掌握和了解土木施工現場最新技術，更好的結合安全專業特點真刀真槍實干，開闊視野、活躍思維，挖掘創造力。
3.實習環節以實踐為主線
土木安全工程的實習環節由專業認識實習、生產實習、畢業實習構成，尤其是生產實習和畢業實習對于安全工程專業來說是非常關鍵的實踐訓練環節，是學生面向土木施工現場的集中訓練和全方位鍛煉。目前不少高校由于學生擴招等多方面原因，聯系實習單位較為困難，使實習流于形式，嚴重影響到學生實踐能力的培養，然而土木安全工程專業學生由于采取小班招生培養，加上我校與中鐵建、中交、中航、等大型企業緊密聯系的優勢，管理制度上建立了嚴格的實習環節質量監控措施，學生認識實習、生產實習和畢業實習質量能夠得到扎實開展，取得顯著的實習效果。
專業認識實習借助石家莊周邊條件和工、礦企業建立長期合作的實習基地，內容包括危化、礦山、土木、鐵路、電力、消防等方面，使學生對本專業性質、內容及其重要地位有所認識。如深入河北衛星化工廠雷管生產車間，學習參觀危險化學品、爆炸器材生產、重大危險源監控、危險有害因素，炸藥雷管等火工品庫的主要防雷和防靜電措施等；參觀井陘、元氏等周邊礦山企業，了解礦山開采、危險有害因素，通風系統、排水系統、供電系統、提升運輸系統的危險有害因素的辨識，以及各種安全管理措施、各種安全規章制度。結合石太、京石、石武等周邊項目參觀土木施工現場，初步使學生了解土木施工安全技術、文化、管理制度、職業衛生等土木安全的有關知識，了解土木施工工地存在的主要危險有害因素、防護措施等。
土木安全工程專業生產實習是在修完專業技術基礎課與大部分主干專業課的基礎上進行的，是安全技術理論與實際相結合，鞏固、加深所學知識，提高生產安全技術應用技能和管理能力的重要環節，實習過程中學生吃住在施工現場，跟班生產實踐。為了挖掘學生用腦思維、用眼觀察、動手操作的潛力，我們提出目標-調研-發現-討論-論證“1+4”實踐教學模式。
由于施工現場安全是復雜的系統，人員、機械、設備、作業場所等均處于不斷流動變化中，交叉作業多，臨時工程多，安全隱患多，包括生產和施工技術安全、加工機具安全、供配電及臨時用電安全，施工現場布置和材料加工堆放安全、企業安全生產管理組織結構和管理制度、企業安全文化宣傳和職工安全教育培訓、環境與職業安全健康管理體系及工傷保險等，為了提高實習針對性和深入程度，參加實習的學生自愿報名，按照特點和興趣劃分實習小組，劃定生產實習中主要考察、學習、研究的主要方向，幫助施工單位發現問題、分析原因，提出切實可行的安全生產解決方案建議。
“1+4”實踐教學模式的“1”即是指實習指導教師在生產實習開始提出實習目標，“4”即結合選定方向深入項目部和施工現場展開調研，針對發現的安全隱患和問題進行小組討論。實習結束前，在教師指導下進行小組答辯，實習學生對問題和解決方案的可行性展開論證。這種實習模式在實際應用中取得了學生和單位的一致認可，能夠以具體的實戰演練代替抽象的理論說教，學生普遍感到安全專業知識實用性強，改變了以往那種對安全專業內容空洞乏味、泛泛空談的偏見和錯誤看法，同時也受到了施工企業的普遍歡迎，收到了良好的實踐效果和社會效益。
畢業實習在畢業設計（論文）的階段，收集、調研與畢業設計有關的現場數據資料，為畢業設計順利進行做好基礎性準備工作。主要是結合具體指導教師的畢業設計（論文）方向安排，多數結合教師科研項目。如隧道施工安全監測、施工安全評價，土石方工程爆破振動控制測試與監控等進行安排。
4.畢業設計以實踐為核心
畢業設計是高等教育培養計劃方案中最后一個重要的實踐教學環節。在實踐教學體系中，我們將畢業設計的選題貼近土木施工安全生產工作實際，學生通過自己的分析、思辨、實踐，在走向工作崗位之前進行一次安全工程專業知識的綜合應用與業務能力的全面凝練提升。
畢業設計題目設置要求每位指導教師盡可能結合科研課題、合作項目以及技術服務項目進行題目申報，教學虛擬題目必須由具有原型依托的企事業單位安排畢業實習，由系主任和學院對題目進行審批和把關，側重以實踐為核心。畢業設計環節已經連續完成4屆，每年更新畢業設計題目，基本方向涵蓋了土石方工程爆破安全設計、高速鐵路路基施工危險源辨識與監測、預應力混凝土連續梁橋施工安全設計與風險管理、隧道施工安全監控、深基坑工程施工風險分析、施工現場安全管理、職業安全衛生體系、人工神經網絡與模糊綜合安全評價、特殊地質隧道施工安全技術、地鐵盾構隧道施工安全與質量控制、病害隧道安全狀態評估與整治、高層建筑消防安全設計、施工現場應急響應與救援等方面。
在每屆畢業生開始畢業設計的前一學期，通過講座方式，組織每一位指導教師向學生介紹所指導的畢業設計題目、選題要求和特色，讓學生做好正式選題前的準備工作。所有題目網上申報，網上選題系統可以實現學生和指導教師的雙向選擇，有利于充分發揮每個學生的個性特征和興趣愛好，同時也鼓勵土木工程專業學生跨專業選報，以實現學生知識結構體系的優勢互補。
畢業設計過程中，學生在指導教師安排下，協調實習企業單位展開畢業設計工作。如將隧道施工安全分析小組的學生派駐天衡山隧道工程現場，對在建隧道進行施工過程跟蹤和安全監測，現場調研施工危險源并提出解決措施和對策。機電設備安全管理分析小組的學生走進英科特（寧波）機電設備有限公司進行駐廠考察，對企業生產工藝、危險化學品和安全管理進行現狀評價等。
以實踐為核心，校企聯合的新型指導模式是土木安全工程實踐教學的大膽改革與創新。新舉措推行的過程中，我們意識到培養土木安全工程領域高級應用型人才，必須強調與工程一線和生產一線的實際相結合，促使指導教師真正在指導學生畢業設計上下工夫，煉內功。無形中給每位指導教師施加了壓力，增強了責任，提升了畢業設計質量，鍛煉了學生扎實的實踐技能。
三、實踐教學軟環境
實踐教學的軟環境，包括實踐教學理念、教學方法和手段、實踐教學管理制度改革、教材建設、課程建設、教學與科研等，是保障實踐教學模式順利推進實施的基本切入點。
安全工程系將實驗課程教學作為人才培養過程中十分重要的實踐教學環節，以“工程教育回歸工程”的教育理念，構建了突出安全工程技術技能培養的完善實踐教學體系。高度重視實驗教學的地位，將狠抓實踐教學、提高人才培養質量列入專業發展規劃。
在實踐教學中加大投入，通過引進現代化的實驗手段和實驗技術，實現實驗手段的現代化。建立網絡教學平臺，實現實驗教學的網絡化。全面開放實驗室，建立以學生為中心的開放式實驗教學模式和以自主式、合作式、研究式為主的學習模式。對開設的實驗課程進行整合，對整合后的實驗教學修訂教學計劃，制定新的教學大綱，理論教學與實驗教學統籌協調，建立與理論教學有機結合，以能力培養為核心，規劃合理、適用性強，效果良好的實驗教學新體系。改革實驗考試考核的方法，充分發揮實驗考試考核對教學質量的雙向調控作用，提高學生自主實驗的能力。
加快土木安全工程系列教材建設，從安全工程專業特色出發，開發適合我校特色的專業課程教材或講義，制定了五年發展規劃，編寫了《土木施工安全技術》、《爆炸安全技術》、《隧道施工安全技術與評價》、《安全檢測控制原理及應用》、《工程結構安全檢測實驗指導》等教材，滿足了理論和實驗教學的需要，下一步重點抓好修訂和出版工作。
在課程建設中，借助申報《土木安全工程》省精品課的契機，以評促建，鞏固加強實踐特色模式在課堂教學的導向作用，同時抓好“兩個結合”，即實踐教學與工程實際應用緊密結合，實驗教學與學生創新創業活動緊密結合：部分實驗教學項目選題來源于科研工程實踐活動，指導教師也利用實驗教學平臺，提升教學科研能力。學生通過實踐活動從事創業研究、其中1人研究成果已獲得專利，實踐效果顯著，成績突出。
四、實踐教學設施和基地建設
自專業籌建之初，針對如何強化學生的能力培養，如何構建一個完整、科學、合理的實踐教學體系就成為重點考慮的問題。通過多方面調研，確立了“建設層次系統化、工程化、開放化實踐教學體系”的指導思想。我校安全工程專業的建設目標是培養滿足社會需求，能解決土木工程現場實際安全技術問題的人才。因此，實驗室建設也圍繞如何通過實驗教學，使學生進一步加深對理論知識的理解，了解實際工程中可能存在的具體問題，并學會如何將所學的理論靈活應用于工程實踐，逐漸培養自己解決實際問題的能力等。
近幾年，我校為了夯實實踐特色教學的基礎，重點進行了實驗室、校內、校外實習基地的建設。在隧道與巖土工程研究所、橋隧施工地質技術研究所、巖土與環境工程研究所、巖土與結構實驗中心（省重點實驗室）基礎上，于2001年～2005年專門籌建爆破實驗室、安全工程實驗室，實驗面積達到200平方米，設備經費為250萬元，直接服務安全工程系本科實踐教學。此外，學校還建立了仿真實驗室，滿足了開展安全事故模擬與仿真等課程實踐教學的需要。目前，分院正繼續努力發展和完善安全實驗室的設備投入，加強實驗室管理力度，力爭使60%以上的專業課程開出相關實驗，開出率達到90%以上。
為了拓寬學生接觸學科前沿，開闊視野，參與工程技術實踐，指導學生充分利用我校擁有的道路與鐵道工程安全保障實驗室、交通環境與安全工程研究所、大型結構健康診斷與控制研究所、振動與噪聲控制實驗室等的資源優勢，為安全工程專業本科和研究生實踐教學服務，形成了遞階層次系統化的實驗教學平臺。
在實習基地建設上，我們就學校周邊條件建立認識實習點，包括石家莊市內高架橋、地道橋等市政建設工地、元氏煤礦、邢臺煤礦、井陘礦區、市橋東污水處理廠、河北衛星化工廠、朔黃鐵路、京廣鐵路、石家莊編組站、上安電廠等，生產實習和畢業實習緊跟國家大型基礎設施建設，在北京地鐵、天津地鐵、京石客專、石武客專、石太客專等項目工地與北京城市軌道交通有限公司、中鐵隧道局、中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵二十局等多家單位建立了實習場所，與房山橋梁廠、河北金安、河北英博等企業公司建立了良好的長期合作關系。保證了我校安全工程專業學生具有充足、優質的校外生產實習與畢業實習場所，為土木安全工程實踐特色教學奠定了堅實的基礎。
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此外，本文研究工作還得到了安徽省消防總隊**高工、中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室***博士、**博士、***碩士的熱情幫助，他們在專業領域的通曉給了我極大的幫助，在此向他們表示真誠的謝意!
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2.1教學目標。高校中安全科學的主要教學目標是介紹正確的安全思想，并使大學生能夠牢牢樹立正確的安全意識；用系統的安全科學理論知識武裝大學生頭腦；讓他們在現實生活、工作中能夠識別、解決安全問題。安全科學課程首先要培養大學生形成安全意識和觀念，根除他們錯誤的安全觀念和沒有安全的安全思想；將“生產必須安全”、“安全是投資而不是消耗”和“生產與安全雙贏”的正確觀念植入他們的心里。其次應引入國外先進的安全理念，介紹國外完備的職業健康與安全管理體系，使大學生在以后不同的生產生活過程中具有特定的安全觀念，產生不同的安全認知和態度，進而做好對安全的規劃、決策、管理和指揮。在具備了安全意識之后，學習一定的安全理論知識是必要的也是必需的。理論上，要學習安全法律、法規，懂得事故為什么會發生，事故有哪些類型，針對不同的事故類型采取哪些預防措施，事故發生后應該做何處理，日常工作中如何識別危險源，等等。
2.2教學原則。安全科學理應看做是一門像法律基礎課一樣的基礎課或工具課，文理科專業都應開設，讓學生學會拿起這把工具在工作中保護自己、他人和國家的財產安全。安全科學作為大學教育中的一門工具課程，課時不宜太多，教學時間一般為一個學期。旨在讓學生形成安全概念、樹立安全意識，了解安全法律法規。具體的安全技術與管理還是由安全工程專業畢業的學生完成。大學教育中，如一些礦業、化工、建筑、石油、交通和冶金等子學科的專業，在講課過程中應該結合專業課的相關內容進行授課，課時可以適當多一些。安全科學課程的講授任務應該由高校專門配備安全專業畢業的專職老師進行，有些課程最好能夠和相關專業課老師一起講授。
3.高校中安全科學的教學內容
3.1首先，要讓學生了解目前對安全科學的研究是運用系統工程原理進行的，即對生產中的安全問題進行系統預測、系統分析及系統評價，并采取系統控制，所以應向學生介紹系統和系統工程的概念。其次必須讓學生掌握事故理論，了解生產中的危險性是怎樣變成事故的，要講授事故的涵義、分類及構成要素；事故的影響因素和原因；事故模式理論；事故的發展階段、特性、法則和預防原則。再次，讓學生在以后的工作中能夠對系統進行深入、細致的分析，了解、查明系統存在的危險性，估計事故發生的概率和可能產生的傷害及損失的嚴重程度，確定哪種危險能夠通過修改設計或改變控制系統運行程序加以預防，應向學生介紹常用的安全檢查表、事故樹、事件數、故障類型影響分析和因果分析圖法等系統安全分析方法。最后，要特別強調系統安全預測方法，這樣才可以在工作中有效地運用各種知識和科學手段，分析研究歷史資料，對安全生產發展的趨勢或可能發生的結果進行事先分析。
3.2介紹安全經濟和安全投入的辯證關系，明白現代社會對安全科學技術提出的要求，即用社會有限的投入實現人類盡可能高的安全水準，在人類可接受的安全水平上盡量節約社會的安全投入。
3.3介紹安全管理的相關知識，讓學生清楚我國安全工作的指導方針是“安全第一，預防為主，綜合治理”。了解我國從中央至地方各省、市，已基本制定了對各種行業及特殊性質工作的安全法規、規定、條例和辦法等；從《中華人民共和國安全生產法》到具體的《安全帽GB2811-2007》等法律法規，基本做到職工工作中的安全和健康有法可依。了解我國各方面的安全監察執法機構，并學會利用它，為自身的案例提供保障。了解我國企業安全目標管理的意義和內容，以及企業職業健康安全管理體系的建立、實施與認證等。
3.4介紹安全生產危險性評價和重大危險源的識別、評價，監控和安全管理制度，針對導致安全事故危險因素的系統管理。
3.5介紹應急救援預案的制訂與實施等內容，使學生在未來的工作中，遇到重大安全生產事故不延誤救援工作，在第一時間內作出應該做的正確決重。同時，掌握必備的衛生急救技術。介紹安全文化的培養，讓學生知道安全文化建設，是通過營造良好的人文氛圍和建立良好的人際關系，對人的理念、意識、態度和行為等形成從無形到有形的影響，從而對人的不安全行為產生控制作用，以達到減少人為事故的目的。
4.高校中安全科學教育的輔助途徑
高校中除進行課程教學外，高等院校應結合全國的“安全月”、“消防日”等活動在校內開設一些諸如安全法律、法規、案例分析、職業病防治類的講座、報告和學習班等。大學校園中的學生會，應當充分發揮自身的作用，成立大學生安全社團或協會；在校園生活中，應各個季節時期和學習生活各個環節進行相應安全的宣傳。另外，對于交通、建筑、冶金等特殊行業，學校的專業教研室應根據情況在學生畢業期間進行一次專業安全培訓；在畢業論文答辯時，可以根據各個學生的論文提問一兩個有關安全的問題。
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一、畢業設計中存在的問題及原因
通過分析近年來學校的畢業設計實踐教學環節，可發現畢業設計面臨許多值得進一步改進和完善的問題。
1、畢業設計的選題不夠"新"、不夠"實"，題目重復率高
選題是畢業設計的基礎，選題的優劣決定了畢業論文的質量，也是決定學生是否能按時完成畢業設計的重要因素［3］。選題的"新"，是指選題應盡可能反映學生所學專業領域的發展水平和前沿動態，讓學生能夠立足于科學發展前沿，每一項工作都可能是一種創新；所謂"實"，是強調選題內容和深度范圍等應符合學生在校所學理論知識和實驗技能的實際水平［4］。通過與幾屆畢業生的交流，發現他們中很多人認為畢業設計選題過于陳舊或與自己的專業相差甚遠，這大大降低了他們對畢業設計的興趣。另外，一些題目多年不變，以及多名學生共同做一個題目等現象也比較普遍。
2、學生選題很盲目，且程序不夠合理
前幾年，學校電氣專業先由教師擬題目，之后將選題發給學生選擇。因為缺少各個題目主要的研究內容、需要的知識等說明，學生拿到題目后很茫然，基本都是盲目選擇。而且，多個學生選擇同一個題目的情況非常普遍，遇到這種情況，最后基本上按照學號的前后隨機決定如何調劑。這樣就導致很多學生被調劑，安排了自己不感興趣的題目，選題程序缺少雙向性。
3、指導教師數量不足，精力不夠以及責任心的缺乏
由于各院校連年擴招的原因，畢業生數量有較大幅度增長，因此，指導教師負擔過重，有的指導教師同時指導十幾個學生，而且又要兼顧教學和科研任務，其精力投入明顯不足。另外，由于學生數目的增加也使一部分水平未達要求的教師參與畢業設計的指導，這樣就難以確保指導出高質量的畢業論文。就拿學校電氣專業來說，指導教師有12人，而每一屆學生卻有120人左右。不論從師資力量，還是實驗場所、設備方面來看，都面臨很大的困難。
有些老師對畢業設計重視不夠，學院要求上報題目時，沒有經過仔細考慮就草草上交，導致題目不合適，等到學生進行了一段時間后，又更換題目；有的老師也保證不了每周至少兩次的見面時間。這樣很難保證畢業設計的質量。
4、畢業生對畢業設計不夠重視，部分同學投入精力過少
造成這種現象的原因是多方面的。首先，導師沒有動員學生在思想上給予充分重視；其次是由于畢業生考研、就業的沖擊。目前大部分院校，包括本校在內，在教學計劃中畢業設計都安排在第八學期，而這一學期又是畢業生確定工作的時期，擇業的巨大壓力使學生不得不把大部分精力放在尋找就業單位上，考研的同學開學前一個月一直在準備研究生復試，對畢業設計的投入不夠。相當一部分同學僅用幾天時間東抄西拼完成論文，草草了事。而已找好工作的同學由于沒有意識到畢業設計的意義，往往存在這樣的想法"反正也已經找到工作了，畢業設計的好壞也不影響什么"，這樣他們也不會認真主動地搞好畢業設計。
5、畢業設計過程中的管理力度不夠
對于畢業設計期間的管理監督各校有不同的做法，拿學校來說，每個導師根據自己的情況以及學生所選課題的難易程度確定每次指導的時間，大致是每周一到兩次，到畢業設計結束前一個月左右以系為單位組織督導組對學生畢業設計的進度進行抽查。這樣，由于時間安排的關系，學生遇到問題就不能及時解決，而只能等到下次與導師見面。同時，畢業設計過程中導師指導不力、監督部門管理不嚴都縱容了學生不負責任的態度。一部分學生往往在集中抽查前才臨時抱佛腳，做出的論文內容空洞，他們也不可能通過設計學到什么。
6、對畢業論文考核不嚴
對畢業論文的考核一般以答辯成績為主。答辯形式各異，一般分兩步：首先學生講述自己所選課題的研究內容、設計思路和具體實現方法，之后由答辯組老師提問，每個學生答辯時間在15分鐘左右。根據學生答辯情況老師當場給出成績。2008年以前，學校電氣專業畢業生論文成績大致集中在"良"檔，基本上沒有不及格成績，且全部學生一次通過答辯，這實際上反映了在畢業論文成績評定上的一些不良傾向。當然這和具體的考核環節有很大關系，例如中期抽查不夠深入、末期的實驗驗收不夠嚴格等。另外，還有一部分感情因素，大部分老師不愿意讓學生僅僅因為畢業設計的原因而推遲畢業。
二、畢業設計改革與實踐
針對以上問題，結合多年指導畢業設計的教學經驗，提出以下改進措施，其中很多措施已經收到良好的效果。
1、嚴格選題審核，激發學生的興趣
在畢業設計的選題上，我們要以培養學生創新素質和綜合能力為目標，既要考慮到題目內容、難易程度、知識覆蓋面等是否能滿足實踐教學環節的基本要求，同時強調其與科研生產實際的有機結合。
教師上報題目時，要說明研究內容、研究手段以及預期的成果等，讓學生對題目有個大致的了解，避免選題的盲目性。下發給學生之前，組織教師對題目的合理性、可行性進行討論，避免一些空洞的題目。多次審核修改后再下發給學生。結合電氣專業的發展，將以往單純設計類題目數量減少，增加了產品開發型、實驗研究型以及仿真研究型題目，保證了選題的多樣性，并要求三年內題目不得重復。
2、規范選題程序
在第七學期末提前公布選題內容，學生根據自己的喜好、將來從事的工作進行初步選題，可以選擇兩個題目。選擇之后由教師對學生進行選擇，實現雙向選擇。遇到同一個題目多個學生選擇的情況，要充分了解學生的想法，在保證宏觀要求的前提下，盡量滿足學生的要求。
3、提高認識、加強過程指導，采取一些新手段強化師生研討交流
作為導師要明確畢業設計的重要性，并在學生做設計之前作好學生的思想工作，對學生講明畢業設計的目的、作用，從思想上引起學生的高度重視。導師對畢業設計的指導工作要全過程、全方位。在每個階段要及時對學生提出要求，必須使學生明確各階段的目標、任務和方法。設計過程中，指導教師每周與學生見面答疑時間不得少于2小時，同時要做好考勤工作。學校也成立了專門的管理和督導機構對畢業設計進行定期或不定期的抽查。
為了保證學生在設計過程中的疑問能及時解決，學校電氣專業借助了qq群、bbs、電子郵件等平臺加強了師生之間的交流。
學校電氣專業每年都要對本科畢業設計進行評優，對獲得優秀畢業設計的指導教師進行相應的獎勵，激發指導教師的積極性和主動性。
4、認真評閱、嚴格答辯，嚴把論文撰寫的質量關
要對學生畢業論文的格式、寫作、外語應用、計算機應用、文獻資料查閱及全面質量要提出具體、規范的要求，并切實把這些要求落實到每一位學生的畢業論文中。不規范的論文，不能參加答辯。
答辯之前，指導教師的評閱意見、評閱教師的評閱意見必須完成，否則學生不能參加答辯。評閱意見要全面評價畢業設計論文，不能少于150字，并盡量結合論文提出2-3個問題供答辯委員會參考。
答辯要分組進行，分組原則是按學生選題類型劃分為人數盡量接近的小組，答辯教師也同樣分組，并且教師不得與自己的學生分在同一組。答辯時，學生講解時間10-15分鐘，每個答辯組安排一名老師作為答辯秘書，對學生講解內容、回答問題情況進行記錄。今年學校電氣專業要求學生制作ppt，全部采用多媒體講解，效果很好。
每一小組的答辯成績優秀、良好、中等、及格、不及格具有一定的百分比，不及格的同學論文整改后參加二次答辯。這樣也提高了學生對畢業設計的重視程度。
三、總結
畢業設計是學生綜合利用已學知識解決實際問題，培養學生實踐能力、創新能力和科研能力的重要實踐環節。學生和教師均應充分重視這一過程，對上報題目、選題、開題、設計、論文撰寫、答辯等各個環節進行全面的質量監控，才能確保畢業設計的質量。對于學校電氣專業畢業設計實施了一系列措施，卓有成效。今后還要進一步加強管理，以使畢業設計質量更上一個新臺階。
【參考文獻】
［1］ 李乾軍．關于本科畢業設計的幾點探討［j］．中國電力教育，2010 (3):154-155.
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隨著我國經濟的快速發展和工業國際化的趨勢，為提高高等學校工程教育質量，過去的十年里，工程教育專業認證在我國已經引起了各高校的廣泛重視。我國工程教育專業認證始于1992年，開始進行建筑學、土木工程等6個工科專業評估，同時探索工程教育專業認證工作［1，2］。2006年我國成為“華盛頓協議”簽約國，正式開始工程教育專業認證工作，2016年的國際工程聯盟大會上，我國成為《華盛頓協議》正式會員，工程教育認證同時在我國全面開展［3］。全國高校制藥工程專業的工程教育認證開始于2012年，華東理工大學和合肥工業大學的制藥工程專業通過了工程教育專業認證，到2016年已有12所高校的制藥工程專業通過了工程教育專業認證。工程教育專業認證的核心內涵就是建構“以學生為中心，產出導向”的人才培養體系，并突出過程的持續改進。
制藥工程專業是一門涉及藥學、化學、生物學、工程學和管理學的交叉學科，涵蓋了中藥制藥、化學制藥、生物制藥和藥物制劑與工程等內容。旨在培養從事產品設計、生產、營銷、維護和工程項目施工、管理、運行和服務等工作的高級應用型專門人才［4］。制藥工程的專業特點是實踐性強、專業性強，其中實踐教學是制藥工程專業教學的重要內容，對于培養學生的實際操作能力、創新思維、對理論知識的理解和分析解決復雜工程問題的能力起著非常重要的作用［5，6］。本文將結合傳統實踐教學過程中出現的問題及工程教育專業認證背景下的要求，探討制藥工程專業實踐教學環節的改革。
一、改革實驗課程體系，培養系統性思維和創新思維
制藥工程專業實踐教學環節主要包括專業實驗、課程設計、認識實習、畢業實習和畢業設計(論文)等。專業實驗的課程設置中，內容涵蓋藥物合成、中藥提取、藥理學、制藥設備、化學與儀器或設備的分析以及工程基礎實驗等。首先，實驗內容均為認知性和驗證性實驗，大部分實驗都是按照實驗教材進行重復性實驗，并且由教師逐個步驟進行指導，學生得到的數據與結果基本相同，出現的問題也大同小異，不利于培養學生的創新思維和探索精神。其次，課程內容相對獨立，每門課程根據課程情況設置實驗內容，各學科之間關聯性小，不利于學生系統知識的培養，不能夠使學生充分認識制藥過程的復雜性、完整性和綜合性［7，8］。最后，實驗教學過程中，對工程教育認證的畢業要求中設計、開發解決方案的安全和環境因素未列入教學內容中。基于以上問題，實驗教學改革中應設計藥學綜合性實驗，內容涉及化學藥物(同一品種)的合成或中藥的提取純化、工藝設計、質量控制、藥理學實驗、藥物制劑及制藥設備或儀器實驗，使學生鞏固藥學理論知識，培養學生系統性和知識結構體系的完整性。設計創新性實驗，學生以小組為單位進行題目的自選或根據教師成熟的科研結果，從查閱文獻、實驗方案的設計、操作實驗、分析結果和結論、提出問題并加以討論，培養學生獨立思考能力和創新思維，符合工程教育專業認證中分析和解決復雜工程問題的培養目標。除在理論課程體系中加入《制藥安全工程概論》等課程外，實驗課程教師要在課程的教學設計中加入實驗安全教育和三廢處理方法等內容，培養學生在學習工作中的安全和環保意識，同時也符合畢業要求中具有良好的環境保護和職業安全意識。
二、建立完善穩定的生產實習基地，提升學生的實踐能力
在制藥工程專業人才的培養過程中，生產實習是培養學生理論聯系實際的重要部分，能夠加強學生獨立工作能力［9］。生產實習主要以參觀、認識和參與生產的形式為主，由于學生人數多、生產周期、工廠檢修和安全衛生等問題，存在實習單位落實難、學生動手機會少、參觀走馬觀花及學生理論知識不扎實等現象，學生在生產實習期間對所學知識的實際應用和對制藥過程的整體、全面的了解受到限制［10］。因此，學校應加強校企合作的人才培養模式，積極建設完整穩定的校外實習基地，同時隨著計算機在藥物領域的廣泛應用，建設校內仿真實習基地對學生實踐能力的培養也具有非常重要的作用，通過仿真操作使學生對制藥過程的生產原理、生產工藝、操作規程以及安全和環保問題有充分的認識和理解。在生產實習之前，由指導教師和企業技術人員對制藥過程中的生產工藝流程、工程學基礎知識、設備原理及結構、主要工藝參數、企業概況、產品工藝規程及安全環保問題進行講解，并提出一些問題。做好學生生產實習前的準備工作，使學生在實習過程中有條理有目的的學習。
三、改革教學模式，深化課程設計教學改革
制藥工程專業課程設計是本專業綜合性和實踐性較強的教學環節，是學生運用綜合理論知識分析和解決實際工程問題能力的一次全面考核。通過課程設計，使學生掌握工程設計的基本程序、原則和方法，熟悉查閱技術資料、國家技術規范、正確運用公式和數據，并運用簡潔的文字、圖形和工程語言正確表達設計思想和結果。同時也是為畢業設計打下良好的基礎。以往的教學存在以下一些缺點:(1)題目設定上不能發揮每位學生的學習積極性和創新能力。教師給定的題目往往大同小異，并且可能與畢業設計或今后的工作關系不大，同組學生的設計內容基本相同。(2)課程設計過程中學生理論知識的正確運用不能得到保證，設計過程中存在一些共性問題也不善于與指導教師溝通。設計過程中，還有部分理論課程沒有進行，學生對這部分知識還不能夠完全掌握和正確運用，也是導致一些設計不合理的根本原因。(3)教學時間不利于保證學生課程設計的全覆蓋，課程設計的時間固定為2周，且大部分與考研時間沖突，因此，導致考研的同學基本上不參與，同組同學做了大部分工作。鑒于以上存在的問題，根據培養目標的要求，需要探索課程設計教學模式的改革。首先，運用導入式或啟發式教學，在課程設計開始前，由相關專業的理論課教師對課程設計中涉及的工藝流程、工藝計算、設備或儀器以及制藥環境保護和安全等問題進行重點講解，使學生充分理解設計過程中所涉及的工程學問題。其次，在每學期開學提前進行課程設計分組，在理論教學進行過程中，教師和學生可以共同討論設計題目的選擇，學生可以盡早查閱文獻和數據，開始進行設計的準備工作，同時，在設計過程中，每周固定設置討論教學環節，由指導教師與學生、學生各組間的討論組成，調動學生學習積極性，發揮學生的主觀能動性，培養學生的創新思維。最后，對考研學生，可以進行開放性課程設計模式，利用考研完成后進行課程設計，提高這部分學生的課程設計質量。
四、提升教師工程實踐能力，保證畢業設計(論文)質量
制藥工程學作為一門多學科交叉的新興學科，制藥工程專業的畢業設計(論文)是培養學生科研能力、工程實踐能力和創新思維最重要的教學環節［11，12］。目前，由于教師的科研評價體系和師資結構等問題，大部分教師的畢業環節選題以科研項目為主，具有工程實踐經驗的指導教師數量較少，導致制藥工程專業畢業設計(論文)工程設計的比例較低，質量也不高。因此，要加強師資隊伍的建設，對師資隊伍的結構進行優化，并且在現有師資隊伍結構的基礎上，可以加大對教師工程學理論知識的培訓，同時聘請企業工程師與校內指導教師組成畢業教學環節的“雙導師”，共同指導學生完成畢業設計(論文)，保證畢業設計(論文)的質量。根據學生的就業方向，建議各指導教師進行導向性畢業設計(論文)的選題。對于一些具有考研意向的學生，指導教師可以選擇以科研項目為主的畢業論文或設計，盡早進入實驗室進行系統的科研能力培養，從文獻檢索、文獻總結和實驗方案的設計、實施、總結以及論文的撰寫進行系統培養。對于準備進入生產崗位的學生，可以選擇和工廠相關的品種進行畢業論文或設計，使學生更好的了解自己的崗位特點，工廠的工藝流程和操作規程等內容。以上畢業設計(論文)教學環節的改革符合工程教育專業認證的成果導向的核心理念。
五、結語
工程教育專業認證背景下，高等學校工程教育需轉變人才培養的思路，堅持以“學生為中心、產出導向、持續改進”的核心理念為指導，切實提升工程人才培養的質量。實踐教學對于培養學生的實際操作能力、創新思維、對理論知識的理解和分析解決復雜工程問題的能力具有非常重要的作用。結合社會及用人單位的人才培養需求，制藥工程專業的實踐教學應深化對實踐教學課程體系的改革，建立完善實踐教學平臺，優化實踐教學資源和師資隊伍。從而使實踐教學符合工程教育專業認證的要求，同時也有利于培養符合社會需求的制藥工程人才。
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篇13
電力作為高風險產業，不僅源于其公用事業屬性，以及技術資金密集、供求瞬時平衡、生產運行連續等特征，同時電力項目投資額巨大、建設周期長、沉沒成本高，而且，隨著電力體制改革和電力市場建設進程的深入，市場主體越來越多，電力交易關系復雜，不同主體之間協調困難，電力行業規劃建設、生產經營的不確定性加大、電力市場風險增加。根據“十一五”期間電力體制改革的任務，面對我國電力市場化發展的現狀，增強風險意識，樹立風險觀念，加強風險管理將是電力企業的重要任務。本文在闡述了企業風險管理基本框架流程及其主要內容的基礎上，提出電力企業定量風險評估的主要內容及方法，以期推動電力系統風險管理工作的開展。/
1、風險管理的主要內容 作文 /zuowen/
風險作為客觀存在，要求人們考察研究風險時，要從決策角度認識到風險與人們有目的活動、行動方案選擇及事物的未來變化有關。風險的形成過程和風險的客觀性、損失性、不確定性特征共同構成風險形成機制分析和風險管理的基礎。//zuowen/
人們一般對風險持厭惡態度，都想減小風險損失，追求風險與收益的均衡優化。風險管理的提出與發展與企業發展狀況、社會背景密不可分。風險管理作為一門管理學科，首先在美國應運而生，之后傳到西歐、亞洲、拉丁美洲。美國大多數企業都設置專職部門進行風險管理，許多大學的工商管理學院都開設風險管理課程。風險管理作為一門科學與藝術，既需要定性分析，又需要定量估計;既要求理性，又要求人性;不但需要多學科理論指導，還需要多種方法支持。/
源于風險意識的風險管理主要包括風險分析、風險評價與風險控制三大部份。根據風險形成的過程，風險分析需要進行風險辨識、風險估計。風險估計需要進行頻率分析與后果分析，而后果分析又包括情景分析與損失分析。通過風險分析，可得到特定系統所有風險的風險估計，對此再參照相應的風險標準及可接受性，判斷系統的風險是否可接受，是否采取安全措施，這就是風險評價。風險分析與風險評價總稱為風險評估。為進行風險定量化估算，要進行定量風險評估(quantitative risk assessment—qra)。在風險評估的基礎上，針對風險狀況采取相應的措施與對策方案，以控制、抑制、降低風險，即風險控制。風險管理不僅要定性分析風險因素、風險事故及損失狀況，而且要盡可能基于風險標準及可接受性對風險進行定量評價。對于以盈利為目的的工業企業也希望將風險損失價值化并給出貨幣衡量標準。風險管理就是風險分析、風險評價、風險控制三者密切相聯的動態過程，見圖1。/
2、風險管理的組織實施與基本流程 畢業論文
為有效實施風險管理，企業應由專門的組織及相關人員按一定程序組織實施風險管理工作。據《幸福》雜志對美國500多家大公司的調查知，84%的公司由中層以上的經理人員負責風險管理。風險管理的趨勢是董事會下屬設立風險管理委員會全面負責公司風險管理，組織實施的流程是：①制定風險管理規劃;②風險辯識;③風險評估;④風險管理策略方案選擇;⑤風險管理策略實施;⑥風險管理策略實施評價。//html/jianli/
3、電力企業定量風險評估(qra) 開題報告 /html/lunwenzhidao/kaitibaogao/
電力企業qra的建立與發展從內部來看，不僅已有可靠性分析、安全分析、質量管理、項目管理等各專業分析作基礎，從外部而言有電力用戶、政府與社會公眾、咨詢機構等眾多相關主體的關注。電力企業qra對企業的作用主要體現在：通過qra有利于企業將風險水平控制在規定標準的風險水平之內，并符合最低合理可行原則;通過開展qra可幫助企業全面識別風險，并按輕重緩急排序，以有助于管理者將精力、財力、物力集中于風險控制的重要緊急領域，使風險管理決策更為合理、效果更好、成本最小;通過對各種風險控制方案或安全改進措施進行qra，使決策者對方案措施進行優劣選擇，為公司提出決策支持。電力企業的風險將對其它企業和主體帶來連帶影響，并產生放大效應，電力系統安全、可靠、高效、優質是各行各業和政府管理部門共同的愿望。電力企業實施qra具有現實意義。//sixianghuibao/
3.1 電力企業qha的基本框架模式
電力企業qra是指在工業系統qra的基礎上，考慮電力系統的技術經濟特點及運行規律，結合電力體制改革及電力市場化進程而以概率模型表征的全面風險管理理論方法。為便于實施風險管理，保證風險評估質量，滿足風險評估過程各階段的不同要求，構建如圖3所示的適用于電力企業qra的基本框架模式。在具體實施時，允許依實際情況而有所改變。//zuowen/
3.2 電力企業qra的主要工作內容 簡歷大全 /html/jianli/
(1)確定目標及范圍。包括風險管理的目的與意義，待分析系統的設備配置、工作流程、資金、人員、管理、信息、地區、人文環境等，即確定qra實現目標和實施條件等。//sixianghuibao/
(2)風險辨識。即找出待評價系統中所有潛在的風險因素，并進行初步分析，通過安全檢查看系統是否達到規范要求。風險辯識的基本途徑有歷史事故統計分析、安全檢查表分析、風險與可操作性研究(hzops)、故障模式與影響分析(fmea)、故障模式影響及危急分析(fmeca)、故障樹分析(eta)、事故樹分析(eta)、風險分析調查表、保單檢視表、資產風險暴露分析表、財務報表、流程圖、現場檢查表、風險趨勢估計表等。為配合保險公司對出險事項的處理，可采用從下至上的歸納法、從上至下的演繹法及兩者綜合運用。針對特定風險，可選用基于系統平面布置的區域分析、隱含事件分析、德爾菲法及基于事故樹分析的風險事故網絡法等。風險辯識不只局限于系統硬件，還應考慮人為因素、組織制度等系統軟件。
風險綜合集成是指對所有風險按其特性類型分門別類加以匯總因電力工業特點及電力市場化改革特點，把電力系統風險按廠網分開的行業結構進行分類。/
對于發電企業而言，主要有電源規劃風險、報價競價上網風險、供求平衡風險、市場力抑制風險、備用容量風險、信用風險、法律風險、項目風險、中介機構風險等。對于電網企業而言，主要有電網規劃風險、電網融資風險、購電電價風險、電力交易轉移風險、輔助服務風險、成本分攤風險、輸電阻塞風險、輸電能力風險、備用率風險、電力監管風險等。另外，電力企業還將面臨電力可靠性、安全性、穩定性風險及電能質量風險等。/
風險綜合集成后的初步風險分析是對已辯識出的風險進行初步分析評估，確定風險的等級或水平。風險水平低的可忽略不計或僅作定性評估，風險水平高的要在定性分析基礎上，進行定量評估。/
(3)頻率分析。即確定風險可能發生的頻率，其方法主要有歷史數據統計分析、故障樹分析與失效理論模型分析。歷史數據統計分析是根據有關事故的歷史數據預測今后可能發生的頻率。因此要建立
風險數據庫，既作為qra的基礎，又作為風險決策的依據。故障樹分析作為一種自上而下的邏輯分析法，把可能發生的事故或系統失效(頂事件)與基本部件的失效聯系起來，根據基本部件的失效概率計算出頂事件的發生概率。失效理論模型分析是在歷史數據與專家經驗的基礎上，采用某種失效理論模型來計算風險發生頻率。/
(4)風險測定估計。根據風險特性及類型，運用一定的數學工具測定或估計風險大小。常用方法主要有主觀估計法、客觀估計法、期望值法、數學模型法、隨機模擬法和馬爾可夫模型法等。//html/lunwenzhidao/kaitibaogao/
(5)后果分析。即分析特定風險在某種環境作用下可能導致的各種事故后果及損失。其方法主要有情景分析與損失分析。情景分析通過事件樹模型分析特定風險在環境作用下可能導致的各種事故后果。損失分析是分析特定后果對其它事物的影響及利益損失并歸結為某種風險指標。/
(6)風險標準及可接受性。風險標準及可接受性應遵循最低合理可行(alarp)原則。alarp原則是指任何系統都存在風險，而且風險水平越低，即風險程度越小要進一步減少風險越困難，其成本會呈指數曲線上升。也就是說，風險改進措施投資的邊際效益遞減，最終趨于零，甚至為負值。因此，必須在風險水平與成本間折衷考慮。如果電力企業定量風險評估所得風險水平在不可接受線之上，則該風險被拒絕，如果風險水平在可接受線之下，則該風險可接受，無需采取風險改進措施;如風險水平在不可接受線與可接受線之間，即落人alarp區(可容忍區)，這時要進行風險改進措施投資成本風險分析或風險成本收益分析。/
分析結果如果證明進一步增加風險改進投資對電力企業的風險水平減小貢獻不大，則該風險是可接受的，即允許該風險存在，以節省投資成本。alarp原則的經濟學解釋類似投入要素的邊際收益遞減規律一樣，風險與風險措施投入間的風險曲線也呈邊際收益遞減規律。//sixianghuibao/
3.3 電力企業qra常用方法 作文 /zuowen/
