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篇1
引言
2012年，義烏市登記流動人口數為159.5萬，遠遠超出常住人口。同時，2012年《中國城市競爭力報告》顯示，義烏市在中國最具競爭力百強縣（縣級市）排行榜排名位列14名。經濟增長主要是資本投入、勞動投入的增加、技術的進步，這其中又以人的因素為首，人的素質的提高才能推動技術的快速進步和產出的高速增長。發達國家的經濟實踐表明人力資本是經濟持續發展的動力。因此，從影響經濟增長的源頭因素來看，人力資本才是重要的因素，大量的流動人口對義烏市的社會發展和經濟建設起到了巨大的推進作用。
一、文獻綜述及概念界定
人力資本由舒爾茨（Schultz Theodore W，1960）首先提出，并經貝克爾（Becker Gary，1964）等人的補充和發展，形成人力資本理論。20世紀80年代中期以來，以盧卡斯（Lucas，1988）和羅默（Romer，1986）為代表人物的“新經濟增長理論”將人力資本作為同物質資本一樣的獨立生產要素納入經濟增長模型之中，運用微觀的方法分析了人力資本對經濟增長的作用，認為人力資本存量的差異會直接影響全要素生產力，從而影響長期的經濟增長率。新貿易理論的代表克魯格曼（Paul Krugman）認為，人力資本和物質資本一樣，也受到產業集聚等因素的重要影響，生產要素通過流動產生空間上的集聚，會對一個區域的經濟增長產生影響 [1]。
國內對人力資本的研究起步較晚，中國經濟正由粗放式增長向集約式增長轉變，加之有豐富的人力資源，因此，國內學者更加關注人力資本對經濟增長的影響。侯亞非和王金營以教育作為人力資本的外生變量來分析人力資本對經濟增長的影響 [2]；顧加寧對中國人力資本的集聚現狀進行了實證分析 [3]；郭永昌分析了上海市閔行區外來人口的基本特征、集聚成因和空間集聚基本形式與演化過程，并在此基礎上提出大城市外來人口的重構模式 [4]。
針對國內外學者對人力資本的研究，本文提出的“區域動態人力資本”在本質意義上與舒爾茨的人力資本的概念相同，它是指某一區域動態流動的、受過一定教育的、具有某種學歷（教育水平）和技能特征的勞動力。在本文的研究中，以流動的務工經商勞動力作為研究對象，所具有的教育水平和技能稱之為人力資本。需要說明的是，動態人力資本應包括人力的流入與流出兩個方向，但義烏數量眾多的中小企業提供較多的就業崗位，流出的人力資本相對流入的比例較小，因此在本文中將忽略流出人力資本存量。
二、義烏市動態人力資本存量分析
動態的務工經商勞動力的數據來源于義烏市2012年的流動人口數據分析報告和境內13個鎮街6 863份流動人口問卷調查情況匯總，得出義烏市流動人口的結構狀況 [5]。
（一） 以年齡、性別、學歷構成的人力資本
經濟學家加里·貝克爾在分析人力資本構成時，不僅關注經濟活動中人的學歷結構，還特別重視與學歷結構相關聯的年齡、性別構成特征 [6]。
將調查的年齡、性別、學歷構成的數據分析可以發現如下特點：從年齡特征看，年齡段以18—35歲為主，形成了勞動力聚集的峰尖，說明青壯年勞動力是流入義烏務工經商的主要群體。從學歷構成看，文化程度普遍較低，主要以初中為主，占84.69%，大專以上學歷只占3.35%。因此可以認為，具有中學教育學歷是進入義烏市形成勞動力供給的最低學歷臨界點。學歷水平的普遍低下，也造成產業結構升級過程中壓力的轉移，對產業升級轉型產生不利的影響。
（二）以職業分布的人力資本
以學歷為主要觀察標準來衡量，義烏市動態人力資本結構屬于低水平，主要從事生產制造、服務行業工作，占總崗位數的62.29%，主要從事以體力勞動為主的簡單再生產工作或從事非（低）技術工作，屬于低端職業領域的人群。這種崗位選擇的特征表明，流入到義烏市的勞動力主要集中在生產企業里，這與義烏市眾多的中小企業有著密切的關系，他們的職業選擇半徑不大，并且集中。
（三）來源地和工作地觀察下的人力資本
為了分析義烏市對流動的人力資本吸引狀況，筆者對流入的人力資本的來源地和在義烏的工作區域做了分析，顯示出兩個明顯的特點：一是在義烏市主城區工作的人占絕大多數，占73.51%，鄉鎮的吸引力還不強。二是流動人口中來自省外的占89.41%，大多數來自江西、貴州、河南、安徽等地，這四省的流入人口占總數的57.93%，說明義烏市的經濟輻射能力比較有限，帶動的是更不發達的地區；而經濟發達地區江蘇、廣東、北京、上海等地的人員流入很少，說明義烏市很難吸引經濟發達地區的高素質人才。這在義烏市建設綜合貿易改革試點過程中對高素質人力資本的需求是非常不利的。
三、義烏市人力資本與區域經濟的關系
各地區的發展經驗顯示，人力資本與區域經濟增長成正相關關系，即人力資本存量越多、質量越高，區域經濟增長水平就越高。同時，一個地區的產業結構調整在很大程度上也是根據人力資本存量和結構狀況進行的；產業結構的演進速度都是受到相應素質的人力資本和具有一定彈性的人力資本約束的。
（一）人力資本對區域產業結構的影響
人力資本可促進產業發展，有助于產業結構調整和升級，特別是有利于發展高科技產業。2012年，義烏市第三產業國內生產總值略高于第二產業，第一產業所占比重最低，僅為2.63%。經濟發展規律證明，發達國家的產業結構以第三產業為主，而第三產業中的高科技產業比重較大。義烏市的產業結構仍然存在不合理之處，需要進一步調整和完善，通過發展以高科技產業為主的第三產業實現產業結構升級。同時，人力資本存量的提升可使高素質的人力資源發揮優勢，使用更先進的機器、設備等，從而極大地提高了勞動生產效率，節約生產成本。人力資本的轉化會推動了勞動密集型產業的發展，提高產業的資本收益率，使第三產業得到快速發展，進而推動區域產業結構的升級。因此，人力資本對區域產業結構的調整升級有不可低估的影響。但是義烏市高素質、高學歷人才多分布于學校內，對科技的轉化效率存在一定制約。
（二）人力資本結構對區域經濟的影響
在對人力資本進行計量研究時，更多的是按受教育年限將人力資本分為基礎人力資本和專業化人力資本。基礎人力資本代表勞動力所必備的人力資本存量；相對基礎人力資本而言，專業化人力資本更強調知識、創新和研究能力（高素英，2009）。
在義烏2012年的調查中，基礎性人才占絕大多數，對經濟的貢獻度比較大，因此，提高一般人才的質量和數量，是構建區域競爭力的基礎，將會有利于區域經濟可持續發展。總體上加大對基礎性人才的投資，不斷提升他們的知識、技術和能力，提高區域整體人力資本的存量和質量。除了要對現有的一般人才的開發與利用外，還要想方設法提高區域一般人才的數量，高職高專等職業技術學校肩負著培養一般人才的重任，要積極探索職業技術學校的培養模式，提升職業技術學校的教師水平和辦學水平。
相反，義烏專業性人才對經濟增長的貢獻比較低，其原因可能有兩個：一是高層次人才多是決策的制定者，而不是執行者，其貢獻率不能直接體現在經濟指標上；二是因為高層次人才做的多是創造性的工作，成果的轉化有滯后性，有可能低估高層次人才的作用。因此，在高層次人才的發展上，筆者提出如下兩點建議：一是提升地區高層次人才的能力和素質，不斷增強他們的創新能力，培養更適合義烏市場具體情況的人才，為經濟發展做出更大的貢獻；二是吸引其他地區的高層次人才來本地區工作，尤其是海外的高層次人才。
（三）人力資本影響區域中心城市及城市群的形成
義烏市作為金義大都市、浙中商圈的重要組成部分，在經濟發展中承擔著物質運輸交換、要素流動、信息溝通的重要功能。從國內外的區域發展經驗可以看到，在區域的中心城市和城市群中，人力資本較為聚集，而且區域人力資本存量規模和結構也直接影響了區域中心城市和城市群的輻射范圍，影響著區域經濟發展。義烏市的動態人力資本遠遠超過了金華市其他地區，在浙江省也位于前列，這些人才基礎都為義烏市承擔貿易中心功能、生產中心功能、服務中心功能、金融中心功能、信息中心功能發揮了重要的作用。
四、結論
人力資本對經濟的推動作用，不僅取決于人才數量的多少，而且取決于其使用環境、組織制度和激勵的有效程度。因此，吸引專業人才的集聚，需要提供廣闊的發展空間，建設適合人才發展的環境，完善用人機制，改善人才的工作環境；需要建立合理的人才流動機制，注重對某些特殊領域專門技術人才的引進。經濟增長和人才增長這種相輔相成的關系，意味著人才的重要性不僅能促進區域經濟的發展，還對自身發展起到重要作用，好的人才發展模式會與經濟增長形成良性互動。
義烏市人力資本流動還存在區域流動結構不合理、人力資本區域流動方向不均衡、人力資本區域利用效率低等問題。人力資本區域流動對區域經濟發展的關聯效應總體上還有進一步提高的空間，進一步調整人力資本跨區域流動的方式和結構，合理規劃人力資本區域流動發展戰略是推動區域經濟增長的根本動力。
參考文獻：
[1] Paul Robin Krugman with Masahisa Fujita and Anthony Venables.The Spatial Economy-Cities，Regions and International Trade[M].Cambridge：MIT Press，1999.
[2] 侯亞非，王金營.人力資本與經濟增長方式轉變[J].人口研究，2001，（3）.
[3] 顧加寧.人力資本的區域集聚效應與中國的研究現狀[J].人力資源，2006，（7）.
篇2
一、經濟全球化是生產力發展，尤其是科技進步的客觀要求和必然結果
生產力是社會變化發展的最終動力。人們的經貿交往和科技、文化交流固然能滿足人們一定的利益，但各種利益的最終滿足是通過生產力的發展來實現的。生產力發展，科技革命是世界市場產生和發展、經濟全球化產生和發展的第一推動力。
物質資料的生產是人類社會存在和發展的基礎，所謂的歷史也就是人類物質生產活動在時間上的展開。生產力是推動人類社會歷史發展的最終決定力量，人類社會歷史本質上是人類物質生產方式發展的歷史。在人類社會歷史領域中出現的任何現象，都可以直接或間接地在物質生產力的發展中找到其根源。
生產力的發展促進了人類社會的分工。馬克思指出，任何新的生產力，只要它不僅僅是現有生產力的量的擴大（例如開墾新的土地），都會引起分工的進一步發展。分工的出現是以社會生產力的發展為基礎，分工反過來又推動了生產力的進步。在人類社會生產力發展的過程中，每一次科技革命都引發了生產工具的革新，都使社會分工不斷深化。這種分工，一開始是民族內部的分工。隨著人類社會科技的不斷進步，特別是在以信息技術為代表的新科技革命的推動下，高度現代化的生產力不僅使以往一個民族國家內部范圍的分工，擴展為國家之間的分工，甚至使同一專業部門內部不同行業之間的國際分工發展成為同一行業內部不同產品之間的國際分工，使國際分工呈現出不斷升級和越來越精細化的態勢。國際分工的不斷深化客觀上要求各民族進行普遍的國際交往。
人類幾次科技革命帶來了交通和通信手段的不斷進步，為全球化創造了物質和技術條件。交通和通信技術的不斷發展，尤其是20世紀70年代以來突飛猛進的信息技術已經滲透到國民經濟各個領域。它不僅使生產社會化達到了生產的國際化規模，使社會分工的國際化程度進一步加深，而且為人類提供了更加迅速便捷的交通工具和通訊手段，從而使各民族、國家之間的交往達到前所未有的迅捷方便的程度，使整個世界的物質生產活動緊密聯系在一起，形成一個不可分割的、相互依賴的整體。正如同志在聯合國千年首腦會議的發言中說：“經濟全球化是隨同社會生產力發展而產生的一種客觀趨勢。現代科技的進步，先進的交通工具和通訊手段的產生，為經濟全球化的發展創造了條件。特別是近十年來，信息技術的迅猛發展極大地推動了經濟全球化進程。”
二、經濟全球化是資本主義生產關系的直接產物
從根本上說，社會生產力的發展是推動經濟全球化的原動力。經濟全球化是社會生產力發展的必然趨勢。我們也要看到，生產力、科技的發展只是為全球化的發展提供了現實的可能，要把可能性變為現實，必須通過人們的生產組織活動來實現。只有追求最大限度利益的人的活動才能不斷的創造財富，才能不斷的開拓市場，由國內市場向國際市場拓展，推動了世界市場的出現，最終催生了全球化。
資本主義生產關系確立后，生產力的發展是與資本的對外擴張結合在一起進行的，資本把社會生產力作為自身不斷增殖的目的和手段，以不斷發展的社會生產力為憑借，不斷向外擴張實現自身無限增殖的需要。全球化的直接動力來自資本主義生產關系的內在規律，是資本對外擴張的直接產物，其進程與資本對外擴張的歷程是同步的。資本是能夠帶來剩余價值的價值，資本的本性就是不斷增殖。為了能夠不斷增殖，它就必然要向外不斷擴張。作為一種社會力量,作為一種社會活動的產物,資本只有通過不停頓地運動,不斷地積累，不斷地擴大剝削范圍,不斷地擴張,才能生存下去。資本的本質及其積累的規律,決定了資本積累和資本活動范圍具有向全世界各地擴張的必然趨勢。資本按其本性來說，是天生的國際派。資本對外擴張的本性必將使其突破國內市場的狹隘界限，不斷地開拓世界市場,使其活躍在世界歷史的舞臺上。
當今，資本主義生產方式依然是世界占主導地位的生產方式。正如馬克思所指出的，“資產階級，由于一切生產工具的迅速改進，由于交通的極其便利，把一切民族甚至最野蠻的民族都卷到文明中來了。它的商品的低廉價格，是它用來摧毀一切萬里長城、征服野蠻人最頑強的仇外心理的重炮。它迫使一切民族――如果它們不想滅亡的話――采用資產階級的生產方式，它迫使它們在自己那里推行所謂文明制度，即變成資產者。一句話，它按照自己的面貌為自己創造出一個世界。”所以，當今的經濟全球化實際上是資本主義向全世界蔓延，使整個世界范圍資本主義化的新進程。生產力的發展，為經濟全球化提供了技術保障和物質內容；資本主義生產關系的建立，資本家為追逐更大的剩余價值則為全球化奠定了內在的動力。生產力的發展和資本主義生產關系的建立是全球化產生和發展的根本動力。
然而，我們要看到，生產力和資本主義生產關系不僅是全球化產生和發展的根本動力，隨著全球化的發展，資本主義基本矛盾，即生產社會化和資本主義生產關系的矛盾也隨之全球化了，并最終成為全球化發展阻力的根源。
篇3
0 引言
競爭力是競爭優勢在資源市場和產品市場上綜合力量的體現。因此，競爭優勢是產生競爭力的基礎。從不同的競爭力主體考慮，競爭力的可以分為三個層次：企業層次、產業層次和國家層次，各個層次的競爭力的含義是不同的。本文所要討論的是汽車企業的競爭力，即生產經營各類型汽車產品的企業個體競爭力。
伴隨我國經濟的平穩發展，近幾年我國汽車產業快速發展，2009年以來已經連續兩年成為世界第一新車生產和銷售國，汽車產業集中度不斷提高，產品技術水平明顯提升，已經形成了多品種、全系列的整車和零部件生產及配套體系。但是，與我國汽車產業快速發展相比，我國核心骨干汽車企業的綜合競爭實力仍然與國外大型汽車企業集團存在較大差距，企業規模和組織結構不合理、自主研發能力薄弱、產品結構單一、可持續發展能力差等問題依然突出。
目前，國內關于汽車產業競爭力評價的研究較多，而針對汽車企業競爭力的評價以及如何在新的競爭環境下進一步提升我國汽車企業競爭優勢的研究還比較少。由于單個企業是構成產業的基礎，企業綜合競爭優勢的強弱將直接影響相關產業競爭力的高低，因此，結合汽車產業的特點，有針對性的研究汽車企業競爭力的評價方法及其關鍵影響因素，對于指導我國汽車企業提升核心競爭力有重要意義，同時，也是保證我國汽車產業可持續發展的重要課題。
本文應用戰略成本動因理論研究了新競爭環境下汽車企業競爭力的特點，構建了基于成本動因理論的汽車企業競爭力評價指標體系，通過設計調查問卷并應用AHP方法分析了影響汽車企業核心競爭力的關鍵因素，為提升我國汽車企業競爭力提供有益指導。
1 戰略成本動因理論概述
戰略成本動因是影響企業戰略管理活動的成本動因，戰略成本動因分析是立足于企業長期競爭戰略的實現，研究對企業長期競爭戰略的成本構成和成本實施具有戰略影響的驅動因素。波特將其歸類為規模經濟、學習曲線、生產能力利用、相互關系、選擇時機、自主政策、地理位置和政體等因素月。賴利在波特劃分的基礎上進一步將戰略成本動因劃分為結構性成本動因和執行性成本動因，其中，結構性成本動因是指與企業基礎經濟結構有關的成本驅動因素，通常包括規模效應、整合程度、學習曲線、地理位置等，具有全局性、深遠性和不可逆轉性等特點；執行性成本動因指的是與企業作業執行程序有關的成本驅動因素，通常包括員工參與、質量管理、生產能力利用率、聯系等。
根據戰略成本動因理論可知，戰略成本動因就是基于戰略管理的需要對影響成本的各項關鍵因素進行分析，并將其貫穿于整個戰略管理的全過程，形成企業的競爭優勢。主要分析方法是價值鏈分析、戰略定位分析和戰略動因分析，其中，戰略成本動因分析是戰略成本動因理論的基礎，主要包括動因描述理論和決策理論。該理論框架的構建也采用了由“選擇”到“優化”的邏輯順序，即首先確定影響企業戰略成本結構的重要因素，然后進行戰略決策和優化。
2 基于戰略成本動因理論的汽車企業競爭力影響因素分析
2.1基于戰略成本動因理論的指標體系構建根據成本動因理論和汽車產業的特點，本文結合新競爭環境下汽車企業競爭的特點，將影響汽車企業競爭能力的戰略動因分為兩層，準則層包含規模效應、縱向整合、技術創新和基本能力等四類指標，子準則層共選擇15個指標。
其中：①規模效應是企業參與市場競爭的重要手段，包括企業整體生產規模、核心產品在市場中的表現，規模生產時的質量控制體系和生產能力調整程度等內容，本文通過產量、產品市場占有率、生產質量控制體系和生產能力調整速度等指標反應。②縱向整合主要反應汽車企業與上下游配套企業縱向一體化的程度，包括企業間的技術創新方式、合作模式、交易模式等內容，本文通過縱向一體化程度、互補性、專用性投資金額和交易成本等指標反應。③技術創新是汽車企業吸收、改進和應用新技術，開發新產品的重要手段。隨著新材料、新技術的不斷出現，通過增強產品研發能力建設、擁有自主品牌、創造性的選擇和改進技術對于企業的發展至關重要，本文通過產品更新速度、核心技術研發能力和R&D投入比率等指標反應。④基本能力是企業的基本要素，本文選取人員流動性、企業文化、企業信息化水平和服務柔性等指標。
2.2基于AHP方法的指標體系排序根據建立的指標體系，本文應用AHP方法計算確定各項指標的權重，具體流程如下：
①設計調查問卷、評定標準和評估表格；②建立層次結構模型(見表1)，通過專家打分構造兩兩判斷矩陣，并計算層次單排序(見表2)；本次選取專家20人，其中，5人為系統工程專業背景，1Q人為會計專業背景，5人為企業管理專業背景。共發放問卷25份，回收20份，回收率80％。經過一致性檢驗，合格問卷為12份，有效率為60％。各有效問卷分別構成了獨立的完整的判斷矩陣。③計算層次總排序。
2.3關鍵影響因素分析從準則層指標的排序來看，對企業核心競爭能力影響程度的排序為技術創新>規模效應>縱向整合>基本能力。其中，技術創新能力和企業規模效應對汽車企業核心競爭能力的提升具有深遠影響，已經成為當前汽車企業競爭優勢的重要體現。
從子準則層指標的排序來看，對企業核心競爭能力具有較大影響的因素中，企業核心技術研發能力(P32)的影響最大，其權重達到O.2312；其次是產品更新速度(P31)，權重為0.1631：第三位是產品市場表現(P12)，權重為O.1201；第四位為縱向一體化程度(P21)，其權重為0.0934。
3 對策與建議
汽車企業只有在其自身的發展中不斷形成并提升競爭優勢，才能保持持續的穩定發展。從上述分析可以看出，技術創新、規模效應、縱向整合和基本能力等對汽車企業核心競爭力的影響程度不同，本文在前述結論的基礎上，有針對性的提出了提高我國汽車企業競爭力的幾點建議：
3.1加大研發投入，加強研發中心建設，掌握關鍵核心技術，提高企業整體研發能力，同時要加強企業研發人員的培訓和引進，調動科研人員的積極性和創造性，形成一支強大的科技開發隊伍，爭取從技術上拉開與其它企業之間的差距。
3.2加快新產品研發進程，不斷提升產品等級。隨著消費者購買力的不斷增強，對汽車產品的評價標準和使用需求也不斷發生轉變，價格、可靠性和品牌等傳統標準在未來消費者決策過程中的影響將大大降低，環保、燃油經濟性、安全性、娛樂性、智能化和個性化等特點將日益成為關注的重點，而整合這些技術的中高檔汽車將成為未來市場發展的重點。因此，要求汽車企業一方面要加大新產品
的開發力度，建立起科學合理的開發流程，盡可能縮短新產品的開發、設計周期，提高新產品開發數量，另一方面要加大市場調研力度，明確企業的市場定位，加快引入新材料、新技術提升產品等級，以更好的滿足消費者對個性化產品的需求。
3.3不斷提升企業綜合實力，實施以企業能力為基礎的重組整合，提升企業規模。汽車產業是資金、技術和勞動密集型產業，規模經濟明顯，企業集中度偏低在很大程度上導致了規模經濟效益低、能源消耗高、研發能力薄弱、無序競爭等問題，而目前我國汽車企業整體規模分散嚴重，資源配置不合理，規模效應不顯著，從而影響了企業的綜合競爭力。由于當前我國大型汽車企業集團以國有企業為主，因此，一方面大型汽車企業和自主品牌汽車企業要不斷改革內部運營流程，增強企業內部的運營能力，實施以企業能力為基礎的兼并重組；另一方面，政府行業主管部門要進一步加強在汽車企業兼并重組中的引導和推動作用，建立并完善以政府為主導的產業退出機制，鼓勵和扶持大型骨干汽車企業集團發展，通過稅前列支等稅制改革推動企業兼并重組。
3.4加快實施以整車企業為核心的-體化供應鏈協作模式。隨著消費者需求、標準法規及環境保護的日益嚴格，使得整車企業在產品研發、零部件供應、技術創新、銷售與售后服務等領域與上下游企業、科研機構之間的合作交流越來越密切，國外整車企業也已經開始通過吸收和利用消費類電子、信息通訊、智能交通、金融服務、新材料產業等領域的創新來提升自身的核心競爭實力。因此，汽車企業應建立新型的產業鏈協作系統，一方面要積極延伸合作理念，加強與上下游企業之間的合作交流，積極尋找可外包其非核心業務的合作伙伴，共同解決產品開發與技術研發過程中遇到的關鍵問題，共同分擔日益提高的研發成本和風險；另一方面汽車企業應著眼于充分利用其他行業的創新資源，開發跨行業合作平臺，實現跨行業合作。
參考文獻：
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基于汽車產業的實證分析[D].博士學位論文，成都：西南財經大學，2006
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篇4
Key words: DIMT；Chinese Cultural Capital；Oriental Wisdom；Beijing Olympic Games；Cultural Industries
伴隨著亞洲經濟的崛起，儒家文化圈及其東方智慧的影響力日益增強，引發了全球對古老華夏文明的關注熱潮，也再一次肯定了文化要素在經濟發展和國家影響力中的重要作用。2008年北京奧運會的成功舉辦不僅向世界全方位的展示了中華五千年文化的真實面貌，更加快了中國文化走向世界的步伐。舉目今日世界各國媒體產品，從美國好萊塢的《花木蘭》、《功夫熊貓》到日本的《龍珠》、《最游記》、《三國》，對“中國式”文化資本的開發運用已是普遍現象。相比之下，我國文化產業的發展卻呈現勢頭良好而內動力不足的狀況，從文化安全上講，這勢必會影響我國民族文化的綿延發展；而從經濟上看，文化產業發展緩慢則會影響整體國家經濟的前進步伐和國家影響力的提升。本文從北京奧運會對以DIMT為代表的東方智慧的展示分析入手，探索我國開發“中國式”文化資本和發展我國文化產業的可行途徑，加快我國文化走向世界的速度，從而從根本上提升我國在全球的影響力。
一、“中國式”文化資本的崛起與DIMT的奧運展示
自20世紀80年代開始，亞洲的韓國、臺灣、香港和新加坡等四個國家或地區的經濟突飛猛進，成為國際市場上強有力的競爭者，被譽為“亞洲四小龍”。國際學術界對亞洲四小龍的崛起作了大量研究，三大研究派別中第一派就認為是東亞獨特的文化模式造就了其經濟奇跡，儒家文化是“亞洲四小龍”乃至整個東亞經濟崛起的精神支柱。日本現代企業管理的開山祖之一澀澤榮一曾說過：“要把現代企業建立在算盤和《論語》的基礎上。”這形象地表明了儒家文化對東亞企業管理的指導作用。與日本相似，“亞洲四小龍”經濟的騰飛除了引進西方現代科學技術之外，無不伴隨著儒家價值觀的繼承和發揚。韓國釜山大學教授金日坤指出：“儒家文化的最大特征是依賴家族集體主義的社會秩序。”他們認為儒家的一些傳統倫理價值觀念，如和諧、忠誠、重視教育、勤勞節儉、鼓勵儲蓄等，是亞洲四小龍經濟高速增長的主要推動因素。一些西方學者甚至曾樂觀而自信的預測：21世紀將是儒家文化圈的世紀。（馮峰，2006）
儒家文化的影響力在全球的逐步擴展，是伴隨著全球文化產業迅猛發展這一趨勢。各國越來越意識到文化影響力將成為決定國家影響力的最重要因素之一，文化成為未來經濟發展的脊梁和支柱，能否合理開發文化資源，將其轉化為具有市場增值潛力的文化資本，將決定經濟實體能否在新的產業戰場上取勝的關鍵。“創意經濟之父”約翰霍金斯曾提到，當前經濟的發展依靠創意而非地產或資本賺取大部分收入，恰恰是文化將決定全球創意經濟的未來，創造力要想實現繁榮并在新舊思想的不斷融合中成長，文化起著至關重要的作用。
舉目當下文化產業強國，我們不難發現中國文化資源的影子。1998年6月，美國迪斯尼制作的長達88分鐘的動畫片《花木蘭》上映，這部改編自我國民間故事的《花木蘭》一經播映就引起全球轟動，票房突破3億美元。該片在我國上映后，引起中國人眾多關注，確切的說是給我國動畫界以極大的沖擊。因為這是美國人第一次將我國的傳統題材改編成動漫搬上銀幕，結果不僅在西方，而且在我國也大受歡迎。時隔十年，美國夢工廠又于2008年推出了《功夫熊貓》，這部動畫片更是以最鮮明的兩大中國符號“功夫+熊貓”征服了全球觀眾。早在好萊塢打出中華文化旗幟之前，我們的鄰國日本就已經在其動漫、游戲等作品中運用中國文化資源了，《龍珠》、《最游記》、《三國》等，甚至日本網游企業公開搶注我國除《紅樓夢》之外的三大名著。由此可見中國文化資源的巨大吸引力和市場增值潛力。
各國傳媒產品對我國文化的開發運用，大大提升了中華文化在全球的巨大影響力和吸引力，因此如何讓中華文化以我們的原創產品為載體走向世界，成為我國文化產業發展的重要任務。2008年北京奧運會或許可以成為一個重要契機和轉折點。
北京奧運會是一場中國文化的盛宴，這是無可爭議的事實。奧運亦成為了國家和地區經濟發展的新契機和動力。中國社會科學院的2008年《中國經濟藍皮書》，首次將“奧運經濟”概念納入其中。從2007年開始，奧運場館工程相繼竣工，政府投資主要集中力量確保奧運相關城市基礎設施建設；第三產業完成的投資遠遠高于全市投資的平均增速，其中，交通、運輸、倉儲、郵政業、文化、體育和娛樂業的增幅都超過了50%。[1]
在文化產業發展方面，北京奧運所呈現的諸多中國元素成為整個中國文化體系的典型代表，以一種現代體育精神的方式，成功的完成了“文化資源”向“文化資本”的轉換，必然將帶來中國文化產業的新發展。
以《易經》為源頭和代表的東方編碼和解碼的符號模式，與西方文化模式有一個極其重要的區別，就是言（Discourse）、象（Image）、意（Meaning）、道（Tao）的整體性，構成DIMT模式，這是中國文化獨有的符號系統和文化系統。（李思屈，2003：12）中國浩瀚幾千年的文化資源積淀正是通過這樣的符號系統呈現出來的。本次北京奧運會從服裝設計、火炬外形設計到開閉幕式中國元素的運用，形成了一整套中國式的奧運符號系統，這一系統恰恰就是中國文化“言、象、意、道”的文化資源的完美呈現。
“言”（Discourse）是承載和傳達文化的基礎，是側重用語言來追求“道”（Tao）的方式。以漢語為主的中國式的日常語言滲透著豐富的中國文化。本次奧運會以“北京歡迎你”等眾多歌曲作為中國文化的“言”，向全世界傳達出中國文化的尚禮好客的傳統，既符合傳統文化資源傳承的脈絡，又具有現代開放氣息。而在開幕式中更是集眾多字體的“和”于萬眾之前，以此“言”求世界和平之道。
奧運開幕式中所展現的祥云、中國紅、山水畫卷等意“象”（Image），連同奧運歌曲中展現的北京古建筑、長城、風箏、書法等都是中國文化追求“道”的重要手段，也是中國文化的重要識別符號；而李寧、姚明等人物符號與鳥巢、水立方等高科技場館建筑則作為中國現代符號與這些傳統符號結合運用、集中展現，使奧運成為中國文化資源走向世界的靚麗舞臺。
從言與象的手段結合傳達出中國文化的深層內蘊，即“意”（Meaning），這是東方文化獨具特色的審美方式和思維方式。北京奧運的“人文奧運”信息主要依靠中國文化資源中“意”的傳達，這也是整套北京奧運符號系統的提升所在。“道”存在于言、象和意的基礎之上，北京奧運所形成的符號系統融中國美麗的自然風光于內蘊豐富的中國文化之中，從而達到了向全世界傳遞中國文化的目標。
更重要的是，這些無形和有形的中國文化資源借奧運的體育精神和運動舞臺順利的轉換為潛力無限的“文化資本”，匯入中國經濟發展的大潮中。而這種轉換恰與中國近幾年文化產業迅猛發展的潮流相契合，成為推動中國文化產業發展的重要推動力。
二、北京奧運相關文化產業中“文化資本”的轉換
文化資本是法國著名社會學家布爾迪厄社會學理論大廈中的核心概念之一。他的文化資本的概念包括了各種各樣的資源，比如語詞能力、一般的文化意識、審美偏好、關于教學體系的信息以及教育文憑等。這些文化資本的形式可以在不同情境下與其他資本形式進行轉化。布爾迪厄認為文化資本可以以三種形式存在：①具體的形式，即以精神或肉體的持久的“性情”的形式存在；②客觀的形式，即以文化產品的形式（如圖片、圖書、詞典、工具、機械等）存在，這些產品是理論的實現或客體化，也可以是某些理論、問題的批判，等等；③體制的形式，即以一種客觀化的、必須加以區別對待的形式存在。（皮埃爾布爾迪厄，1989）
雖然布爾迪厄并未從文化產業發展的角度對文化資本進行深入闡釋，但仍對于文化產業的發展有諸多的借鑒意義。而要真正將“文化資本”用于文化產業的研究和發展中，就需要認識到文化資源與文化資本的密切而又相區別的關系，要實現文化產業化的發展，就需要完成文化資源向文化資本的順利轉換。作為文化產業的重要組成，我國體育產業因奧運會的舉辦而獲得巨大發展。本次奧運會以體育產業的發展為核心線索，全面展示了這三類文化資本在整個文化產業中的轉換方式。
對應于布爾迪厄對文化資本的分類，奧運相關的體育產業內存在的文化資本可分為三種類型，這三種形式的文化資本轉換在本次奧運經濟發展中都有顯著體現，大大推動了我國體育產業的發展：
1.有形資本的開發
有形資本包括體育場館、體育用品、體育文物資源、體育彩票等。這類資本本身并不完全屬于文化的范疇，但是由于增加了其文化內涵而獲得了深層次市場開發。這類資本可以通過開發體育場館旅游業，場館的自主經營、委托經營、出租出借等商業使用形式，以及體育用品品牌文化的市場開發與銷售等，這是傳統體育產業的主要組成部分。
如奧運村，單純的建筑設施由于其特殊的“四合院”設計而增加了其中國文化的內蘊，在市場開發中就獲得了文化層面上的豐富意義，變成了文化資本的開發而非單純的房地產開發。以北京的“古城文化”為背景，京戲、四合院、宮廷建筑等都是與濃郁的中國風情密切結合在一起的。傳統的產業開發僅僅停留在旅游業等單調行業上，遠未發掘其巨大經濟增值潛力。而奧運這個舞臺則開闊了產業發展的視野，以《北京歡迎你》的歌曲形式實現了巨大的傳播效應，奧運村的“四合院”格局更讓全世界人親身體驗了中國式的生活模式。這種“文化資本”轉換方式更具有長遠的影響力和增長潛力。在這些有形文化資源向文化資本轉換基礎上，體育休閑、文化、奧運旅游、會展演出等高端奧運經濟業態已現雛形。
本著“分享盛會，攜手共贏”的主題，2008體博會（第22屆）于2008年5月在北京順利召開，憑借奧運之風，對推動我國體育產業規模化和國際化步伐具有深遠的影響。奧運會為體育產業本身發展帶來難得的發展機遇，為我國體育產業上下游產業鏈聯動整合帶來了時機，本屆體博會正是抓住這一機遇，集中體現我國體育產業發展成果，是一次集展覽、展示、貿易、資訊流通等多功能為一體的大型、國際化、專業化博覽會，而且正逐步成為以體育用品為核心，兼顧營銷賽事資源、推廣體育文化的綜合性體育產業平臺。
另外，以福娃為代表的體育用品，成為本次奧運會有形文化資本開發的重要組成。從2005年11月11日開始，50余萬件奧運福娃系列特許商品，已經在全國各地特許商品零售店點銷售。吉祥物特許商品的種類主要有玩具、服裝服飾、箱包、文具、貴金屬紀念章、徽章等六大類、近300種商品。其中既有面向少年兒童消費群體、價格僅為8元一支的吉祥物熒光筆，也有面向高端收藏者、價值十幾萬元的貴重金屬紀念章。同時，福娃系列動畫長片及其相關衍生產品也匯入我國動漫產業發展的大潮之中，為塑造中國自己的動漫形象品牌打下基礎。
2.無形資本的轉換
無形資本包括運動員個人具有的技能與知識、各類運動會商用徽標，圍繞運動會開展的廣告等宣傳活動，以及由此產生的體育品牌，產業外圍還包括媒體上的體育節目。在產業市場發展中，這類無形資本可以轉換為一定的消費品，如各類體育培訓機構通過給予消費者一種服務，增加其個人體育技能和知識的擁有量，這種形式本質上就是文化資本的傳遞與轉移。再如各類商用徽標在贊助商廣告中的運用，體育品牌的無限銷售力和巨大的市場影響力。其他體育健身、娛樂、咨詢等行業都是無形文化資本在體育產業中的體現。
體育產業中的資本開發除了體育運動會、場館等具體形式的體育資源之外，體育產業的無形文化精神更多的負載在運動員身上，尤其是明星運動員，他們代表的不僅僅是高超的體育技能，更是永不言敗的體育精神。這可以歸類到布爾迪厄所提到的“具體的形式”的文化資本，以精神或肉體的持久的“性情”的形式存在。從對外交流與體育產業深層發展來說，這種無形的文化資源更具有增值的潛力。
國家體育總局先后出臺了《關于對國家隊運動員商業活動試行合同管理的通知》和《體育產業“十一五”規劃》，說明我國政府極為重視運動員作為體育產業的無形資本的市場價值，注重探索創新運動隊、運動員商業活動管理的新模式，在加強教育和制度建設的同時，積極引入合同機制加強對運動員商業活動的引導和管理。[2]
那么如何將這種負載于我國運動員身上的無形體育精神和特色民族文化轉換為現實的市場價值，就成為體育產業發展的關鍵內容。現有的主要形式是運動員參與商業廣告代言，如姚明、劉翔等代言VISA卡，中國體操隊代言李寧牌體育用品。奧運會是全世界的盛會，比賽關注度非常高，因此運動賽場及媒體轉播平臺也就成了各類體育運動品牌的競爭舞臺。
除了運動員，各類運動會商用徽標，圍繞運動會開展的廣告等宣傳活動以及由此產生的體育品牌等也是無形體育資本的重要組成部分。品牌符號成為奧運經濟中文化資本轉換的重要組成。具有世界影響力的民族品牌逐漸成為中國文化走向世界的載體，而奧運則成為民族品牌的絕好的展示舞臺。在北京2008年奧運會的合作伙伴和贊助商中，帶“國”字頭的大型企業幾乎占據了大半，中國移動、中國石化、中國銀行、國家電網……他們在參與奧運舉辦的同時也最直接向世界展示著本土企業的整體實力與形象。對于國際市場和國外消費者，他們不僅代表中國產品的良好品質，更代表“中國式文化”的現代風貌。借用奧運作為企業品牌發展的“營銷跳板”，進而壯大民族品牌，這成為奧運經濟獨具特色的一種文化資本轉換方式。此外，以聯想集團為代表的民營企業成為奧運會“TOP贊助商（頂級贊助商）計劃”的成員之一，也為中國民營本土品牌走向世界開啟了新路途。
作為體育產業無形資本的外圍組成，中國各電視、報紙等媒體以各種奧運賽事轉播、豐富的奧運相關資料為節目素材，進行深度挖掘和制作，激起受眾的奧運熱情，引發了一股媒體收視熱潮，也大大提高了中國媒體節目制作水準，促進了我國影視等媒體產業的發展。本次奧運會還首次開播“手機看奧運”，為我國新媒體產業的發展注入了活力。
3.體制形式的資本轉換
第三種是體制的形式，包括體育產業的管理體制、產業政策及體育市場的規范措施在內的文化產業體制等。我國文化產業發展具有不同于西方的獨特國情，因此文化產業中的“體制形式的資本”就具有不同特征。作為我國第一個專門部署文化建設的五年規劃，《國家“十一五”時期文化發展規劃綱要》，從六個方面，對文化產業體系建設做了部署，勾畫出國家“十一五”時期文化產業體系的基本框架和體制結構。這成為我國發展文化產業的重要依托和政策保證。
體育產業是文化產業的組成部分，國家體育總局在《體育產業“十一五”規劃》中提出要深化改革，規范管理，完善政策，加強服務，為我國體育產業發展創造良好的環境。按照政企分開、政事分開、企業與事業分開、營利性與非營利性分開的原則，加快適宜市場運作的體育領域的產業化進程。同時要進一步開放體育市場并完善體育市場管理法規，加強體育市場的規范管理，建立公開、透明的市場準入制度和監督管理制度。研究、制定有利于體育發展的經濟政策，制定并組織實施體育產業發展規劃，積極引導體育消費，培育體育市場。[3]
本次奧運會的成功舉辦為我國體育制度的深化改革，更新體制觀念，加快建設適合中國國情的體育制度進步提供了寶貴的經驗。這也成為體育產業中體制形式的文化資本的重要組成部分，成為體育產業發展的重要保證。如通過中超、CBA、排球、乒超、圍甲等職業、半職業聯賽體制的形成和成熟運作，體育市場運作水平也得到進一步提高，逐步形成了相對穩定的贊助商隊伍和觀眾群體，為其他賽事的商務運作積累了寶貴的經驗，加速了體育產業的體制化發展。
三、文化資本的綿延性與“后奧運”時代文化產業的發展
以奧運為轉換舞臺，從奧運電視轉播、奧運產品到廣告、彩票、旅游觀光、體育博覽會，各色文化資本都會為北京乃至全國帶來不菲的收入。北京奧組委曾預測，市場開發收入有望超過悉尼奧運會和雅典奧運會，達到20億美元。借奧運東風，國內外旅游業不僅迎來了巨量人流，還突破了傳統純粹觀光的旅游概念，增加了旅游開發的深度。這種文化資本轉換方式將為我國旅游業帶來新的發展機遇。據統計，奧運旅游外匯收入達到48億-49億美元，國內旅游收入達到1390億-1490億元人民幣。[4]
然而，雖然奧運經濟規模巨大，奧運畢竟只是持續月余的一個超級運動會，圍繞奧運賽事的準備、進行和結束，奧運經濟也將呈現一個“拋物線”形狀，隨奧運的開始而開始，又隨著奧運的結束而降低熱度。歷屆奧運會舉辦城市在奧運會后面臨的諸如總需求急劇下降，比賽場館、運動員村如何后續利用，與奧運有關的體育、旅游、文化產業出現運營困難等一系難題值得關注。從總體上看，此時的經濟效益可能走向明顯萎縮，“昂貴”的雅典奧運會就是前車之鑒。為了避免奧運會帶來的“低谷效應”，統籌謀劃奧運資源的深度挖掘、開發和利用，合理引導重大公共設施建設，積極培育“后奧運”時代新的經濟增長點，已成為貫穿于北京奧運籌辦過程的主要任務之一。
與奧運的短暫相對應，文化資本具有綿延性和滲透性，其影響力形成緩慢卻可以持續長久。“創意經濟之父”約翰霍金斯強調文化在經濟發展中的重要性，文化將決定全球創意經濟的未來，創造力要想實現繁榮并在新舊思想的不斷融合中成長，文化起著至關重要的作用。“經濟發展，文化先行”成為未來經濟發展的必經之路。奧運經濟也不例外，借奧運傳遞中國文化，開發合理的中國文化資本轉換方式，就可以大大延長“后奧運經濟”的生命力。從這個方面來說，文化資本對于體育產業及其他文化產業門類具有巨大的推動作用。
以奧運吉祥物產品為例，通過動畫片、各種衍生產品及奧運賽事中的營銷，奧運吉祥物就可以形成一條完整的文化產業鏈。五個福娃是中國文化的重要載體，要從單純的動漫形象變成一個享譽世界的成功品牌，就需要文化的運作，即文化資本的轉換，將其蘊含的豐富文化資源轉換為具有增值潛力的文化資本，才能實現產業鏈的完善與壯大。從其創意內容出發，從動畫短片到運用現代工業化流水線生產的方式大批量生產動畫片，并把它們出售到世界各地，繼而擴展到玩具、禮品、食品等一系列文化產品。在此基礎上針對兒童的興趣，提供全新的文化娛樂服務，最終發展成為一個全球化的跨國娛樂企業集團。另如在北京召開的第22屆體育博覽會，號召“讓奧運走進生活，把奧運留在身邊”，也就是讓奧運會重在參與的精神深入在我們的生活當中，成為現代中國文化的新內容而綿延發展。眾多參展的“后奧運”的產品讓人們感受到奧運會給中國“后奧運經濟”帶來的推動效應。
四、結語
奧運經濟發展的背后必然是體育精神與民族文化的推動，這也是“人文奧運”的真正內涵。與奧運相關的文化產業如此，整個文化產業亦如此。我國發展文化產業的優勢在于我國所具有的五千年文化積淀，然而同時我們也應該意識到，文化資源的豐富與否與文化產業的繁榮與否并非直接相關，文化產業的發展并不取決于文化資源的擁有量，而在于我們是否能夠和如何合理的開發和運用。究其關鍵在于充分挖掘文化產業中文化資本的市場增值潛力，從總體上提升我國文化資本的轉換力。
持續月余的奧運會成為展示中國文化的絕佳舞臺，也是擴大中國文化在全球影響力的大好時機。伴隨著“中國式”文化資本和中國文化產業的大發展，“中國主張”和“亞洲主張”也將成為學術研究和經濟發展的重要理念。探尋適合我國國情的、可持續發展的文化資本轉換方式，注重以中國式的文化資本為核心發展脈絡，將更有利于提升我國文化展示的能力和在全世界的影響力，發揮中國在亞洲的文化中心作用。
[注釋]
[1]奧運經濟網. bjoe.gov.cn/zt/ayjjjsqx/.轉載于《人民日報（海外版）》.
[2]國家體育總局官方網站.體育產業“十一五”規劃.sport.gov.cn/n16/index.html，2007年3月12日.
[3]國家體育總局官方網站.體育產業“十一五”規劃. sport.gov.cn/n16/index.html，2007年3月12日.
[4]奧運經濟網.bjoe.gov.cn/zt/ayjjjsqx/.轉載于《人民日報（海外版）》，2007年12月17日.
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[5]季欣（2006）.關于構建審美經濟學的設想：凌繼堯先生訪談錄.東南大學學報，（2）.[Ji Xin（2006）.The Ideas of Construction on Aesthetic Economics: Interview with Mr. LING Ji-yao. Journal of Dongnan University，（2）.]
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篇5
隨著我國經濟進入新常態以來，林業經濟也遇到了新的發展機遇。從我國林業經濟的現狀來看，我國林業經濟總體發展態勢較為平穩，林業經濟總量較高。但是也存在地區差異以及產能過剩問題，如何在國家的供給側改革中強化林業經濟改革，成為了關系到林業經濟能否得到健康發展的關鍵。基于對新常態下林業經濟的了解，林業經濟進行供給側改革是推動林業經濟發展的根本動力，對林業經濟的發展而言具有重要意義。為此，我們應立足林業經濟改革實際，探討供給側改革的動力以及林業經濟的市場前景。
二、供給側改革對新常態下林業經濟的影響
從供給側改革的概念來看，主要是改善產業結構及供需關系，并降低產能過剩造成的負面影響，達到調節供需平衡的目的。結合林業經濟的發展形勢，在新常態下對林業經濟進行供給側改革，其影響具體表現在以下幾個方面：
1.供給側改革改善了林業經濟的發展環境
通過開展供給側改革，林業經濟在整體發展環境上得到了改善，林業市場低迷的現狀有望得到緩解，林業經濟在發展模式上將會取得一定的突破，對提高林業經濟發展質量和促進林業經濟的長期穩定發展具有重要的現實意義。
2.供給側改革調整了林業經濟的產業結構
為了達到供給側改革的目的，林業經濟需要對現有的林業產業結構做出較大的調整，不但要改善現有的產業結構，還要對產業結構進行優化，使其適應供給側改革的實際需要。所以，供給側改革對調整林業經濟的產業結構具有重要影響。
3.供給側改革增加了林業經濟的活躍程度
林業經濟特點突出，可開發價值高，要想改變低迷的發展現狀，就要根據林業經濟的發展需要增加其活躍程度。而供給側改革恰恰賦予了林業經濟以新的發展機遇，保證了林業經濟在發展過程中能夠得到更多積極因素的支撐。
三、新常態下林業經濟供給側改革的根本動力
從新常態下林業經濟的發展來看，供給側改革的根本動力主要來自以下幾個方面：
1.林業經濟的內在需要，推動了供給側改革
林業經濟作為一種特殊的經濟形式，其發展的繁榮程度受到產業結構和市場需求等多方面的影響，其中林業經濟的內在發展需求，使得林業經濟必須尋求一種新的增長方式來推動其整體發展。而供給側改革恰好滿足了這一需求，對推動林業經濟改革和持續增長具有重要作用。
2.林業經濟的市場形勢，催生了供給側改革
林業經濟在發展過程中，產業規模受到了一定的限制，產業經濟狀況和整體效益處于較低水平，不利于林業經濟的持續健康發展。并且外界激烈的市場競爭形勢，使得林業經濟不得不進行積極轉型。所以，林業經濟的市場形勢，催生了供給側改革的進行，對林業經濟的發展產生了重要的推動作用。
3.林業經濟的產業變化，促進了供給側改革
隨著封山育林政策的推出，林業經濟已經從傳統的粗放式經營向集約化經營轉變，產業結構的變化和生產方式的變化，使得林業經濟必須找到一種行之有效的發展模式予以支撐。而供給側改革正好提供了相應的支持，使得林業經濟在發展過程中能夠得到更多的依托，提高林業經濟的發展質量。
四、新常態下林業經濟的市場前景分析
在新常態下，林業經濟的供給側改革已經成為了必由之路，對林業經濟的持續健康發展產生了重要影響。結合林業經濟的發展實際，林業經濟的市場前景主要體現在以下幾個方面：
1.新常態下林業經濟的產業結構將更加合理
隨著供給側改革的不斷深入，林業經濟的產業結構也將會得到持續的調整，在產業結構優勢上將更加突出，產業結構的合理性有所增加，產業經濟將會朝著向好的方向發展。
2.新常態下林業經濟的發展方式將更加多元化
經歷過供給側改革之后，林業經濟在發展中將會從規模效應向質量效應方面轉變，將立足現有經濟形式，積極開發多元化的增長方式，使得林業經濟實現多元化發展。
3.新常態下林業經濟的發展質量將更加理想
受到供給側改革的影響，林業經濟的產能將有所降低，產業發展質量將會更加提高，對林業經濟的長期健康發展有著非常重要的影響，直接推動了林業經濟的持續增長。
五、結論
通過本文的分析可知，新常態下林業經濟進行供給側改革，既符合國家產業結構調整和去產能的安排，同時也是推動林業經濟持續健康發展的重要動力。結合林業經濟的發展實際，以及林業經濟的產業現狀，要想提高林業經濟的發展質量，就要認真分析供給側改革對林業經濟的影響，并找出新常態下林業經濟供給側改革的根本動力，把握新常態下林業經濟的市場前景，探索出一條林業經濟發展的新道路。所以，正確分析新常態下林業經濟供給側改革的動力和市場前景，對林業經濟的持續健康發展具有重要意義。
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[4]余斌,吳振宇.中國經濟新常態與宏觀調控政策取向[J].改革,2014,11.
篇6
按照歷史唯物主義的理論，生產力與生產關系以及經濟基礎與上層建筑的矛盾是人類社會的基本矛盾，是社會發展的基本動力。歷史已經充分證明：這是完全正確的。但歷史也已充分證明：作為生產關系（經濟基礎）的具體表現形式的經濟體制，在發展社會生產力方面也有不容忽視的重要作用。
在這方面，經濟體制的產生、發展和消失，也都決定于社會生產力的發展，但又反作用于生產力，既可以成為生產力的巨大動力，又可以是生產力的桎梏。經濟體制既是基本經濟制度（生產關系或經濟基礎）的表現形式，但也反作用于基本經濟制度，既可以維護它，又可以導致它的滅亡。經濟體制既可以受到作為上層建筑的政府的維護，但也反作用政府。在適應生產力發展要求而進行改革的情況下，經濟體制改革需要依靠政府來推動，反過來也鞏固政府。在違反生產力的要求而不進行改革的情況下，也能導致政府的滅亡。這里還要指出基本經濟制度與經濟體制的一些重要差別。一是前者能夠容納社會生產力的高度比后者要高得多。二是前者的延續時間比后者也要長得多。三是前者的根本變革，在階級社會里一般都要經過一個階級另一個階級的革命；而后者的根本變革是在政府維護基本階級制度的前提下實現自我完善。
需要著重指出：運用經濟體制范疇有助于進一步具體揭示古代社會、資本主義社會和社會主義社會的發展規律。先以中國封建社會的發展而論。中國封建領主制度到封建地主制度的轉變，就可以從一個方面說明下列兩種歷史現象。第一，依據歷史資料，中國領主經濟從產生到消滅，大約只經歷了不到600年的時間；而地主經濟從建立到滅亡，卻經歷了近2400年的時間。后者經歷的時間約為前者的四倍。還要看到：盡管整個說來，封建社會生產力發展的重要特征是生產技術停滯，但地主經濟時代社會生產力的發展比領主時代還是快得多。所以，這個歷史現象證明：地主經濟能夠容納的社會生產力的高度比領主經濟要高得多。第二，歐洲的封建莊園制度（類似中國的領主經濟制度）只綿延了1000年，而中國的封建經濟制度卻延續了3000年。決定這個差異的，當然有多方面的因素，但地主經濟比莊園經濟能夠容納更高的社會生產力，也是一個重要因素。
再以資本主義社會的發展而論。現在看來，無論是馬/:請記住我站域名/克思，還是列寧，他們揭示的資本主義制度和帝國主義制度滅亡規律都是正確的。但他們對資本主義社會存在的時間都估計短了，對它的滅亡時間估計早了。形成這一點的原因是多方面的。從理論上說，一個重要方面就是他們沒有看到（也不可能看到）現代市場經濟體制所能容納的生產力的高度遠遠超過了古典市場經濟體制。從根本上說來，這主要是由于馬克思和列寧所處時代的限制。在他們所處的那個時代，不可能看到現代市場經濟體制在發展社會生產力方面的巨大作用。這種解釋既符合認識論，也符合歷史唯物論。
最后，以社會主義社會的發展而論。蘇聯在1991年解體，而中國在1978年以后經濟得到了飛速發展，社會主義制度得到了進一步鞏固。形成這種反差的原因，涉及諸多方面。但蘇聯長期停留在計劃經濟體制，致使社會生產力發展很慢；而中國在1978年以后逐步走上了市場取向改革的道路，從而極大地推動了社會生產力的發展。從歷史唯物主義的觀點看，這無疑是一個根本的原因。可見，如果脫離了政府改革經濟體制在發展社會生產力方面的作用，中國封建社會的發展，現代資本主義的發展，以及社會主義社會的曲折發展，都難以得到充分說明。
社會主義市場經濟體制對于促進生產力發展的獨特作用
這里值得提出一點，即與發展社會主義市場經濟相聯系的競爭。競爭是市場經濟的共有本質，但在中國由計劃經濟向社會主義市場經濟轉變的時期，存在著一種特有的激烈競爭。決定這一點的主要因素有：
（1）當代經濟發達國家經過一二百年至二三百年的發展，資本早已越過了原始資本積累階段，人民生活早已解決了溫飽問題，已經步入經濟發達和生活富裕的階段。這時當然還存在競爭，而且在有些領域仍很激烈。但總的說來，與資本主義初期那種資本為原始積累，人民為生存而展開的競爭比較起來要緩和得多。而中國在改革初期，非公有經濟在國內生產總值中的比重還不到百分之一，全國還有2．5億貧困人口。這樣，對非公有經濟的發展來說，勢必重新為積累原始資本而開展競爭；對廣大貧困人口來說，勢必存在為生存而開展的競爭。事實表明：這個階段上的競爭比經濟發達階段上的競爭要激烈得多。這是就競爭的發展階段來說的。
（2）就競爭的主體來說，在經濟發達國家，除了存在少量的國有企業不說以外，主要是私人企業之間的競爭。而在中國現階段，不僅存在國有企業與集體企業之間的競爭，也不僅存在居于主導地位的公有企業與私有企業之間的競爭，還存在處于城鄉二元體制下企業之間的競爭，以及擁有眾多優惠條件的外資企業與中資企業之間的競爭，特別是還存在擁有或實際上擁有大量生產資源的地方政府之間的競爭。這種數量極多的、優勢劣勢同在的、復雜的市場主體，使得競爭變得激烈起來。
（3）就競爭的目的看，在經濟發達國家，伴隨健全的市場體系、社會信用制度和法律制度的建立和完善，以及與之相聯系的平等競爭的有序進行和充分展開，利潤趨于平均化。當然，同時存在爭取超額利潤的競爭，對壟斷企業來說還有爭取壟斷利潤的競爭。但在中國現階段，市場交易混亂，社會信用缺失，法制不健全，平等競爭并未充分展開。許多可以獲得巨額利潤的行業還有待發展。由于計劃體制和市場經濟體制的長期并存，存在巨大的尋租空間。在這些條件下，許多企業不僅不滿足于獲取中等水平的利潤，也不滿足于獲得超額利潤和壟斷利 潤，而是熱衷于追逐水平高得多的暴利。正是這種行為，促使競爭激烈化。也正是這種行為在較短時期內促使社會財富迅速向少數人集中，甚至催生了一大批暴發戶。這種財富集中的“示范”效應，又反過來進一步促進競爭的激烈化。
（4）從生產要素市場的情況看，中國本來勞動力就多，潛在失業人口（特別是農村潛在失業人口）數以億計。伴隨改革進展，從公有企業中還要釋放出數以千萬計的多余勞動力。伴隨技術進步和產業結構優化，就業彈性系數顯著下降。這一切都會激化勞動力市場上的競爭。中國人均土地面積也少，伴隨城鎮化和作為支柱產業的房地產業的發展，土地市場的供求矛盾更加尖銳起來。在資金方面盡管國有或國家控股的銀行存貸差在擴大，但中小企業、農村和邊遠地區需要的資金又遠遠得不到滿足，以致利率高得多的民間借貸迅速發展。所有這些都使得包括勞動力、土地和資金等要素市場上的競爭變得激烈起來。
（5）在中國計劃經濟體制下，地區之間重復建設和重復生產的問題就很嚴重。改革以來，由于全國統一的開放的市場并未真正形成，這種低水平的重復建設和重復生產甚至有所發展。這也是加劇競爭的一個重要因素。
（6）總的說來，中國在國際分工中，處于產業鏈條的低端，高科技產品的比重不大，具有自主知識產權的產品也不多，出口產品也多是集中在以勞動成本低為特征的相關產品上。這種低水平的、雷同的出口產品結構也使得相關企業面臨著激烈競爭。從積極的主導方面說，正是上述由市場取向改革激發的激烈競爭，使得現階段經濟充滿活力，把各種生產潛力越來越充分地發揮出來，從而在一個很長的時期內推動中國經濟的快速發展。但從消極方面說，這種激烈的競爭，對經濟發展也有不利作用，甚至破壞作用。但這是問題的次要方面。
改革開放在促進經濟增長方面發揮的具體作用
第一，社會生產資源的優化配置。一是資源在各種所有制之間的優化配置。改革以前，幾乎是公有制（特別是國有制）一統天下。改革以來，已經基本形成了以國有經濟為主導的、公有制經濟多主體的、多種所有制經濟共同發展的格局。以在國民經濟占主導地位的工業為例。1978年－2006年，工業總產值由4237億元增加到316588．9億元，其中，公有制工業（包括國有和集體工業）由4237億元增加到134220．97億元，非公有制工業由0增加到182368億元；二者占工業總產值的比重分別由100％下降42．4％，由0％上升到57．6％。但在這期間，不僅非公有制經濟以其特有的活力獲得了飛速發展，而且在公有工業占主要地位的國有工業領域，伴隨改革的進展，特別是20世紀90年代下半期以來進行的國有經濟戰略調整和國有企業股份制改造的進展以及國有資產監管機構的加強，經濟活力大為增強，效益顯著提高。1998年－2006年，國有及國有控股工業企業的全員勞動生產率由98709元增長到548284元。即使扣除價格上升因素，勞動生產率也大幅上升了。二是資源在各個產業部門的優化配置。1978年－2006年，第一、二、三產業就業人員占全國就業總數的比重，分別由70．5％下降到42．6％，由17．3％上升到25．2％，由12．2％上升到32．2％。而在這期間，第一、二、三產業的勞動生產率年均增長分別為4．1％、7．4％和4．5％。列舉這些數據的目的，在于說明改革以來作為社會資源最重要因素——勞動力資源的優化配置。它并不否定當前我國產業結構的嚴重失衡。
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城市化是人類進入工業社會以后，社會經濟的發展開始了農業活動的比重逐漸下降、非農業活動的比重逐步上升的過程。與這種經濟結構的變動相適應，出現了鄉村人口的比重逐漸降低，城鎮人口的比重穩步上升，居民點的物質面貌和人們的生活方式逐漸向城鎮性狀轉化或強化的過程，是一種復雜的經濟社會變遷的過程。
然而，有些地方把城市化僅僅看成是農民遷入城市，城鎮人口增加，城市規模擴大，這無疑是把城市化看得太過于簡單了。一方面，就宏觀社會經濟而言，城市化不僅僅是城市人口的增加，城市地域規模的擴展。更為重要的是，它是社會經濟活動方式根本的變化，是農業社會向工業社會、信息社會的轉變過程。在這個過程中人類社會由以農業活動占主導地位的傳統社會向以非農經濟活動占主導地位的現代社會轉變，人們的社會經濟活動方式發生了顯著的變化，區域空間景觀也由農村占主體演變成以城市占主體；另一方面，對城市化主體——農民而言，從農村遷移到城市更是一個艱難而又審慎的抉擇，決不像農民從農村遷移到城市的過程本身那么簡單。農民從農村遷入城市這個過程從總體上來說是農民從農村社會進入城市社會，從傳統農業社會進入到現代工業社會、信息社會的過程，它包含著農民經濟活動由農業活動向非農產業活動的轉變，生活方式由農村單一性向城市生活的復雜性和多樣性的轉變，以及文化活動方式、思維方式、各種價值觀念的轉變和再社會化等等。在遷移決策中，遷入城市前涉及承包土地、農村原有住宅等問題；遷移到城市后，又涉及就業、住房，以及與戶口身份有密切聯系的各種城鎮福利保障等問題。可見，城市化是社會經濟復雜變遷的過程。城市化內涵的復雜性要求政府各部門必須統籌安排，相互協調，周密布置，以促進城市化的健康協調發展。
誤區之二：對城市化動力機制認識片面化
對中國城市化動力機制的理解，可簡化為二元理論模式，即自上而下型和自下而上型。前者指國家(主要由中央政府)有計劃投資建設新城或擴建舊城以實現鄉村一城市轉型；后者以鄉村集體或個人為投資主體，通過鄉村工業化實現鄉村城市化。從動力主體來看，可以把城市化動力大致分為兩種，一種動力來自于市場，另一種動力來自于政府，前者是城市化發展的根本動力，后者是城市化健康發展的保障，二者相互補充而又不可替代。改革開放以前，我國城市化發展是在政府單元動力推動下，“自上而下”進行的，城市化的主要動力來自于政府。改革開放以后，在市場經濟的推動下，我國城市化的動力呈現多元化，市場成為推動城市化發展的主要動力。
對于當前我國城市化的動力機制，有一種觀點認為城市化的根本動力來自于政府，城市化必須要靠政府去推動，市場機制不能促進城市化的健康發展，甚至認為市場推動下發展的城市化不符合社會經濟發展的規律，因而是有害的。基于這種認識，有些地方過多地沿用計劃經濟的方法，甚至動用行政命令來推進城市化。比如，在一些地方的農村，為了提高城市化水平，當地政府不準農民翻建住宅，新住宅必須建在城鎮上。這種依靠政府部門的“推力”，用行政命令強行推進城市化的方法，不僅不符合城市化自身的發展規律，而且還極大地傷害了農民利益和感情，嚴重影響了農民遷往城鎮的愿望，最終必將損害我國的城市化的健康發展；相反，另外一種觀點則認為城鎮化就是市場化，城市化的根本動力在于市場，城市化完全靠市場去推動，并認為經濟發展了，城市化水平自然就提高了，不需要人為地去推進城市化，城市化發展是水到渠成的事情，而政府介入往往容易違背市場經濟原則，使經濟要素流通受阻，延緩城鎮化進程。因此，主張應采取自由市場化機制，讓市場自由地推動城市化。很顯然，這種政府對推進城鎮化一概棄之不管、放任自流的觀點，必然會導致城市化無序發展，大量農村人口盲目涌進城市、生產要素組合紊亂、臟亂差城市病并發等各種問題的產生，這方面的例子在很多發展中國家早已屢見不鮮。
雖然說上述兩種觀點有一定的合理性，即承認政府或市場對城市化的推動作用，但它們都片面地理解了城市化的動力機制，只承認一種動力的作用，而忽視或否定另外一種動力的作用，因而是錯誤的，在實踐中必須擯棄。在市場推動城市化發展的過程中，政府干預是十分必要的，但必須是遵循市場經濟運行規律的有效干預。目前，我國正處于城市化中期快速發展階段，城市化過程中暴露出許多深層次的矛盾，這些矛盾需要通過經濟發展來解決，更需要政府部門的參與和引導。
誤區之三：混淆了城市化和經濟發展的因果關系，對城市化對經濟的推動作用預期過高
城市化的基本動力是工業化。人口和其它生產要素在城市的積聚可以產生經濟的規模化和專業化，反過來又推動社會經濟的發展。因此，城市化和經濟發展之間相互聯系、相互制約，工業化和經濟發展是城市化的因，城市化是工業化和經濟發展的果，城市化對經濟的反作用受經濟發展水平的制約。
目前，有些地方顛倒了城市化和經濟發展的因果關系，思想上形成了這樣一個認識誤區，即認為一個地區城市人口增多了，城市化水平提高了，就會刺激需求，拉動內需，促進第三產業發展，甚至用城市化水平提高一個百分點，可以帶動國民經濟增長多少個百分點來說明加快城市化進程的重要性。這種觀點顛倒了經濟發展和城市化之間的因果關系，過分地夸大了城市化對經濟的推動作用。城市化的本質是伴隨著工業化、經濟增長和社會變遷的一個發展過程。一方面，只有當一個國家或地區經濟實力提高了，二三產業得到快速發展，城市才會吸引非農人口和二三產業的增加和積聚，進而發揮城市規模效應，促進分工和專業化，推動經濟的發展。決不能不顧社會經濟發展水平，用行政手段積聚城市人口尤其是小城鎮人口，提高城市化水平，以期促進經濟的發展，這種拔苗助長的做法只會適得其反，欲速則不達；另一方面，對于城市化對經濟的推動作用也不能抱有過高的預期。因為城市化對經濟的反作用是建立在經濟基礎之上的，城市化對經濟的推動作用直接受到經濟發展水平的制約。我國經濟發展水平還比較低，因此不能過高地期望通過提高城市化水平來推動經濟的發展。實際上，我國當前的經濟發展遇到的大多是經濟本身、體制以及制度方面的問題，正是這些問題的存在阻礙了我國城市化的發展，它們已經成為制約我國城市化發展的瓶頸。因此，要理順城市化發展和經濟發展的關系，以經濟發展促進城市化，以城市化的發展推動經濟發展，形成經濟和城市化協調發展的機制。當然，在經濟發展的基礎上，政府運用相關政策給城市化以積極的引導也是必要的。比如，進行科學合理的城鎮體系規劃，制定吸引農村擁有一定資本的農產或村辦工業到小城鎮積聚發展的政策，在經濟發展到一定程度之后所采取的鄉鎮或鎮鎮合并以達適度規模的做法等還是比較可取的。
誤區之四：對城市化道路認識狹隘化
國家“十五”計劃中明確提出，我國的城市化發展道路應遵循客觀規律，與經濟發展水平和市場發育程度相適應，走符合我國國情、大中小城市和小城鎮協調發展的多樣化城鎮化道路，逐步形成合理的城鎮體系。
但在實踐中，不少地方狹隘地理解了國家關于城市化發展的道路，不顧區域條件，誤認為發展城市化、優化城鎮體系結構就要按照大、中、小齊全的等級結構發展區域城鎮體系，其實這是對我國城市化道路的片面理解。城鎮有其發展的內在規律，我國的大、中、小城市(鎮)協調發展的城市化道路符合城鎮體系發展的規律。然而，有的地方不顧區域具體條件，盲目照搬這種城市化道路，嚴重脫離了當地的實際。鎮江市是江蘇省較小的一個省轄市，面積為3843平方公里，2000年年底的人口為267萬。從區位條件來看，鎮江市又處在兩大都市圈(南京都市圈和蘇錫常都市圈)邊緣區，在蘇南板塊中，中心城市鎮江市只是一個二級中心城市，城市積聚能力有限。然而筆者在鎮江市調研時卻發現，雖然鎮江市較小，但鎮江市還是按照大、中、小齊全的結構發展城鎮體系，各級城鎮都預測了未來規劃期末城鎮人口數，結果出現了鎮江市各級城鎮規劃城鎮總人口比屆時鎮江市總人口還要多的奇怪現象。因此，各地應根據自身情況，如區位、人口、城鎮體系特征、資源條件和環境容量等具體條件確定符合區域實際的城市化道路，不能一概而論。
誤區之五：重視城市化量的擴張而忽視城市化質的提高
城市化進程不僅是城市數量和城市人口數量與比例的增長，更重要的是城市質量的提高。從城市化的內涵中我們可以看出城市化不僅表現為城市人口的增加和城市規模的擴大，還表現在城市的更新、城市空間組織的優化、城市功能的完善等方面。城市化是城市量的擴張和質的提高的統一體，城市現代化是城市化內在的必然要求，也是城市化的重要內容。當前，人們往往只注重城市化量的增加，而忽略了城市化質的提高。這表現在盲目追求城鎮人口的增加和城鎮地域面積的擴大，而不重視城鎮的更新改造和城市環境質量的提高等。其結果是導致城鎮建設亂鋪攤子，城市呈攤大餅狀向外擴展，走的是外延型的城市化道路。這不僅浪費了寶貴的土地資源，同時還為未來的城市建設帶來困難，對城市化的可持續發展構成了威脅。目前，我國正處在城市化快速發展時期，我們不僅要注意城市化量的提高，更要注意城市化質的提升，要以發展集約式城市化，走內涵型可持續發展的城市化道路，實現城市化和城市現代化的統一。這不僅是城市化發展的內在要求，同時也是我國基本國情的要求。
誤區之六：提高城市化水平是促進社會經濟發展的手段，而不是根本目的
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一、中國經濟是否會出現“后奧運”現象
根據以往各屆的奧運會經驗，由于對基礎建設和體育設施增加投資和游客消費給主辦城市帶來收入，大多數奧運會舉辦國在籌備奧運會階段出現過短暫的超常繁榮，之后則經歷過經濟快速回落的過程。這就是所謂的“奧運后滑坡現象”，也被稱之為“后奧運低谷效應”。 2000年悉尼奧運會后，悉尼所在的新南威爾士州即出現GDP增長率小幅下滑、投資大幅下降、房地產業衰退等跡象，嚴重影響了當地經濟的發展。
因此各國“后奧運”經濟現象的形成有著不同的原因，需要具體分析。北京奧運會后的中國經濟是否也會表現出“后奧運”放緩的特征呢？我認為有這種可能，但即使放緩，其幅度也會相對較小。
首先，為了辦好奧運會，我國確實投入了巨大的熱情和不少的經濟資源，從絕對數看，北京奧運的投資規模創下了歷史紀錄，但是從另一個角度會得出不同的結論。1964年東京奧運會，該國的投入相當于當年國內生產總值的3.4%，1988年漢城奧運會，該國的投入相當于當年國內生產總值的7.5%，中國的比重為多少？中國2007年的GDP為24.66萬億元，假設2008年保持10%的增長為27.13萬億元，5200億元的投入占其比重為1.9%。如果用奧運會投入和舉辦國的經濟實力相比，北京奧運的投入還比不上20年前的韓國和40年前的日本，以此看，所謂的“后奧運低谷效應”，發生在中國的概率也并不高。
其次，即使對舉辦城市北京而言，也不會因為奧運會后的投資規模劇減而大幅放緩經濟增速。以投資規模來看待經濟增長，北京市在奧運會后的經濟增長可能會略有下降，但如果考慮到北京前期為改善交通和環保等帶來的效率提升，以及奧運會后難以估量的旅游市場，以及對國際資本的吸引力，這些都有可能彌補北京投資規模減少的問題。既然中國沒有出現奧運會前投資貢獻度大幅上漲的情況，那也就沒有理由認為中國在奧運會后會出現由于投資增速放緩而引起的經濟增長放緩現象。
二、奧運會后中國經濟發展的基本面不會改變
進入后奧運時期，盡管前奧運時期體育場館和關聯基礎設施建設形成的大規模投資需求，以及奧運舉辦期國內外游客帶來的巨大消費需求會減弱甚至在短期內消失，但過去30年支撐中國經濟持續較快發展的基本動力不會發生變化，奧運會帶來的經濟和投資增量在中國經濟和投資總量中的比重很小，奧運會不會成為中國經濟發展的分水嶺，不會改變經濟平穩較快發展大勢，不會影響中國經濟增長潛力和經濟發展的基本面。
1.支撐中國經濟發展的基本因素不會發生明顯變化。過去7年推動中國經濟持續較快發展的主要因素是，儲蓄率較高，城市化和基礎設施建設投資規模巨大，居民消費結構升級，市場潛力巨大，勞動生產率和全要素生產率提高，以及積極主動地參與經濟全球化。這些推動中國經濟發展的基本動力不會因為奧運會結束而發生變化。
2.中國作為一個大國受奧運經濟的影響較小。中國已經發展成為世界第四大經濟體,雖然奧運經濟對北京經濟增長貢獻明顯，但北京市經濟僅占全國經濟總量的3.6%。所以，“后奧運效應”不會影響中國經濟發展的基本面。
3.中國經濟發展空間和潛力仍然很大。中國正在積極推進經濟轉型升級，加快發展高技術產業、裝備制造業和現代服務業，提高交通網絡化水平，加大節能減排投入，奧運會結束不會影響到中國的產業發展、基礎設施和城市建設的投資規模，不會出現“后奧運衰退”。
4.中國正在實施“十一五”發展規劃，已經和正在采取的宏觀經濟政策措施為保持經濟持續較快發展創造了條件。中國政府明確把保持經濟平穩較快發展、控制物價過快上漲作為宏觀調控的首要任務，采取措施努力擴大國內需求，增強消費對經濟增長的拉動作用，促進房地產穩定健康發展。這些措施將有效避免經濟大的起落，促進中國經濟持續穩定較快發展。
三、結論
從短期看，中國經濟正處于經濟周期的減速階段，減速的原因主要來自于國內國際兩個方面。一方面，經過連續幾年的高增長，中國經濟到2007年已呈“過熱”，為了應對“過熱”帶來的通貨膨脹等一系列經濟問題推出的調控政策。另一方面，以美國次貸危機為觸發因的世界經濟調整也對中國形成了一定的沖擊。由于中國的PPI上漲幅度繼續加大，CPI上漲幅度的回落并不是很大，全面調整宏觀調控政策的時機并未到來，況且調控政策還會有一定的時滯。因此，奧運會后中國經濟運行在既往軌跡上有著全新的動力基礎，支撐中國經濟增長的基本面沒有改變，中國經濟將一如既往地運行在平穩較快增長的軌道上。
參考文獻：
[1]羅時銘著:奧運來到中國――奧運文化叢書[J].北京:清華大學出版社
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根據一般性和特殊性分類標準，可將經濟增長動力分為“一般性動力”和“特殊性動力”。一般性動力是不同體制或制度的國家或地區、不同發展階段的國家或地區都適用的動力，分為“需求側動力”和“供給側動力”，其中“需求側動力”即“三駕馬車”――出口、投資和消費，“供給側動力”包括要素投入增加和全要素生產率提高。“特殊性動力”是部分國家根據自身的體制或制度特點，為實現趕超發展、超常規發展、跨越式發展等戰略目標，主要利用一些特殊的制度、體制、機制和政策設計而形成的經濟增長動力。
（一）經濟增長動力之一：“三駕馬車”
一直以來，消費、投資、出口“三駕馬車”已成為社會各界分析和理解宏觀經濟的基本工具，既然是“馬車”，很多人很自然地將其作為經濟發展的基本動力。其實，“三駕馬車”只是以支出法核算的GDP的三大組成部分，更主要地是反映經濟發展的結果，而非經濟發展的原因，更非經濟發展的根本動力，也非中長期動力和獨立性動力。但“三駕馬車”確是影響GDP需求側的短期因素，因為經濟發展確實離不開需求，價格就是由需求和供給共同決定的，沒有需求商品供給就會過剩，同時需求減少，價格就會下降，商品供給就會減少。但同時也要認識到，需求離不開商品供給，特別是離不開供給側因素（指所有支撐商品供給的制度、生產要素和結構變化因素）。因為需求依賴于需求者的購買力，購買力依賴于就業、收入和保障水平等，就業、收入和保障水平的提高依賴于商品供給者（企業、農民和個體戶等）的供給能力或市場競爭力。供給能力的提高可創造出巨大的新需求，如各種新型手機等新興商品的需求。“供給創造需求”的“薩伊定律”在各種新產品中可得到很好的驗證。
（二）經濟增長動力之二：要素投入增加
要素投入增加作為經濟增長動力可從生產函數關系中看出。產量的增加，一方面取決于要素投入的增加，另一方面取決于生產率的提高。生產要素指經濟主體可運用的資源、手段和工具，包括資本（含外資）、勞動或勞動力、自然資源（或自然力，可延伸到環境）、土地（有時可歸于自然資源，但它是一種特殊而重要且被人類改造過的自然資源）、技術、知識（與技術存在交叉但側重點不同）、信息（與技術和知識有交叉，但也具有獨立性）等。有時，可將基礎設施也作為一種廣義的生產要素，也可將其歸于資本中。以上生產要素投入增加都能帶來產量和GDP的增加。我國過去三十多年來的高速增長與土地、資源、勞動力、資金等生產要素的大規模投入有很大關系。
（三）經濟增長動力之三：全要素生產率提高或“三大發動機”
全要素生產率提高作為經濟增長動力也可從生產函數關系中看出。生產函數中產量增加不能被生產要素投入增加解釋的部分就是全要素生產率提高帶來的。問題的關鍵是決定和影響全要素生產率的因素又是什么。筆者多年來將決定和影響全要素生產率的所有因素歸納為經濟發展供給側的“三大發動機”――制度變革、結構優化和要素升級，以與需求側“三駕馬車”相對應。“三大發動機”與中央強調的推進全面改革、經濟結構轉型升級、創新驅動（簡單說是改革、轉型和創新）是吻合的。其中，制度變革是最重要、最根源的發動機。因為其他兩大發動機――結構優化和要素升級都依賴于它，甚至“三駕馬車”、要素投入增加等都依賴于它。制度包括規則、組織和實施機制三個基本方面：規則又包括文化（無形規則或制度）、法律、法規、標準和政策等；組織包括黨、人大或議會、政府、政協、事業單位、社會組織、企業、家庭和非正式組織等，根據新制度經濟學，市場也是一種特殊組織；實施機制是將規則落到實處、規范各個組織責權利關系的激勵和約束機制，如自我激勵和約束機制、社會激勵和約束機制、司法和執法機制、政策制定和實施機制、權利分配機制、權力制衡和監督機制、考核評價機制、責任追究機制、產權確認機制、價格形成機制、市場交易機制、市場監督機制等。上述各種制度表現形式又可組合出多種多樣的制度形態。古今中外各種社會形態和發展結果都是因不同制度組合帶來的。現實中的制度很可能是不合理、不利于經濟發展的，因此通過制度變革（或制度改革或制度創新）可形成經濟發展的動力。我國改革開放三十多年來的高速發展就是制度改革帶來經濟發展的生動案例。同樣，未來我國經濟新的增長點的形成也依賴于制度改革。
結構優化也是經濟發展的重要“發動機”。結構優化包括產業結構優化、區域結構優化、財富分配結構優化等。其中，產業結構優化包括非農產業比重提高（即工業化）、服務業比重提高（即經濟服務化）、高新技術產業和先進制造業比重提高、農業現代化等，也可概括為產業轉型升級。總的結果是高附加值產業比重提高，進而帶來經濟效率或生產率的提高。區域結構優化包括城鎮化（其實質是人口區域分布結構優化）、城鄉一體化和區域經濟一體化等，當人口和生產要素從較低生產率的農業和農村向較高生產率的工商業和城市轉移后，國民經濟效率隨之提高，同時城鄉一體化和區域經濟一體化都會促進全國統一市場的建立，有利于資源的優化配置，進而提高國民經濟效率。財富分配結構優化意味著收入和財富從傾斜于政府向傾斜于企業和民眾轉變、從主要集中于壟斷行業向各個行業公平分配轉型、從少數人暴富向絕大多數人共同富裕轉變，這會調動更多人的積極性和創造性，會有利于消費與投資的平衡，帶來經濟效率的提高。不管是哪種結構優化，其實質是分工協作的深化，根據斯密的理論，都可極大地提高生產率。
要素升級同樣是經濟發展的重要“發動機”。要素升級指技術進步、信息化、人力資本提升等。要素升級與要素投入增加有所不同，前者指生產要素從低到高的提升或升級，即質的改變或提高，后者指生產要素投入數量的增加，即量的變化。技術進步、信息化、人力資本提升等要素升級，都是理論界已深入論證、現實中都不難感受到的提高生產率的重要途徑。
（四）經濟增長動力之四：“特殊性動力”
“特殊性動力”包括價格機制動力、財稅政策動力、金融政策動力、土地制度動力、考核制度動力等“五駕制度馬車”。這些動力確實可短期帶來經濟的快速增長，但是以政府干預市場、過度消耗資源環境、超發貨幣等為代價，不可持續。
價格機制動力是通過價格形成機制設計形成的經濟增長動力。在成熟市場經濟國家，商品和生產要素價格都是由市場供求決定的，價格機制動力已內含在前述一般性動力中，不能成為獨立的特殊性動力。但在轉型國家特別是政府主導經濟的國家，商品和要素價格，特別是一些重要生產要素價格是由政府決定的，政府可出于一些特殊的理由人為壓低生產要素價格（如資源能源價格、土地征用價格、勞動力價格、資金價格等），從而達到將資源等要素過度利用、形成低成本競爭優勢、實現當前經濟高速增長的效果。財稅政策動力是通過財稅政策設計向經濟增長傾斜形成的動力。財稅政策是規范中央政府、地方政府、企業和民眾之間權利關系的制度設計，合理的財稅政策是“取之于民，用之于民”，財政支出的主要方向是公共服務，嚴格控制行政事業費支出，將經濟建設支出交給市場。但在政府主導經濟的國家可通過降低公共服務支出比重、增加經濟建設支出比重實現近期的經濟高速增長。金融政策動力是通過金融政策設計向經濟增長傾斜形成的動力。金融政策有促進經濟增長、維護社會公平等多重目標。如，貨幣政策的重點應是維護幣值的穩定，因為貨幣是社會最重要的契約，但現實中政府可能為促進經濟高速增長而更多地發行貨幣。信貸政策本應主要規范金融機構與資金需求者之間的責權利關系，但政府可能為促進經濟高速增長而促使金融機構過度放貸等。2008年國際金融危機爆發以來一些國家的金融政策設計就很好地說明這一點。土地制度動力是一種典型的中國特色經濟增長動力。我國有城市國有和農村集體所有兩種土地所有制，黨的十八屆三中全會召開前兩者的地位和權利是不平等的，即同地不同權不同價，城市政府和開發區可在只給農民很低補償的情況下，將農村集體土地低價拿來，經過一定的土地整理后，再以數倍甚至數十倍的高價轉讓出去，形成“土地財政”，再通過招商引資等手段滾動進行大規模城市建設和經濟發展，由此形成經濟增長的特色動力。考核制度動力是通過考核評價向經濟增長傾斜而形成的動力。國家或地區的發展涉及經濟、政治、文化、社會、生態“五位一體”，考核評價也應全面考核這五個方面。但在“以GDP論英雄”的考核評價制度下，地方就會將主要精力放在促進本地的GDP、財政收入、工業增加值等指標的增長上。
應用四組動力解釋“中國增長奇跡”
上述四組動力分別在不同條件下、不同程度地發揮了促進我國經濟高速增長的作用。
（一）“三駕需求馬車”是中國穩增長或保增長的主要動力
“三駕需求馬車”雖然不是經濟增長的根本動力，但它們是政府短期穩增長或保增長的基本手段。僅以投資這駕馬車看，2000年以來我國投資率（固定資產投資/GDP）不斷攀升，2003年達47%，2006年達52.3%，2009年達66%，2010、2011、2012、2013年分別達69.5%、66%、72%、78.5%，近5年來維持在65%以上，大大超過發達國家20%左右、新興經濟體經濟高速增長時期40%左右的水平。2008年國際金融危機爆發以來，我國通過“四萬億”投資帶動數十萬億元信貸投資等，實現了經濟的短期快速反彈。
（二）“五駕制度馬車”是“三駕需求馬車”的馬車
出口、投資、消費“三駕需求馬車”并非根源動力，它們發揮作用依賴于價格制度、財稅制度、金融制度、土地制度和政府管理制度“五駕制度馬車”，或者說“五駕制度馬車”才是拉動“三駕需求馬車”的馬車或動力。如，增加出口靠發揮土地、資源能源、勞動力等要素低價格優勢、出口退稅、出口信貸等制度設計和政策的作用；提高投資靠發揮政府主導投資體制、GDP導向考核制度、投資優惠稅費政策、寬松貨幣信貸政策、低利率政策等制度設計和政策的作用；擴大消費靠消費品低價、消費財稅優惠、消費信貸等政策的作用。
（三）制度變革（“三大發動機”之一）是促進我國經濟高速增長的根源性動力
之所以說是根源性動力，是因為制度變革是其他動力發揮作用的前提。從理論上看，制度變革或制度改革可通過四方面釋放紅利或促進經濟增長：一是通過調動各個主體的積極性和創造性釋放紅利。二是通過優化資源配置、提高國民經濟的運行效率釋放紅利。三是通過促進技術進步等要素升級釋放紅利。四是通過改善或提升投資者和消費者的預期釋放紅利。從實踐上看，1978年以來我國經濟高速增長源于改革開放或制度變革的啟動和持續推動。制度變革的主要作用是通過提高全要素生產率拉動經濟增長，根據胡鞍鋼等人的研究結論，1978～2005年期間相比1952～1977年期間，物質資本投入增長率從11.5%下降到9.5%，對GDP的貢獻率從75%下降到39%；勞動力投入增長率從2.6%下降到2.4%，對GDP的貢獻率從13%下降到8%；人力資本投入增長率從4.1%下降到2.1%，對GDP的貢獻率從20%下降到7%；而全要素生產率增長率則從-0.5%上升到4.4%，對GDP的貢獻率從-8%上升到46%。
（四）結構優化（“三大發動機”之二）是促進我國經濟高速增長的過程性動力派智庫：政經資訊專家
結構優化包括工業化、城鎮化、區域經濟一體化和產業轉型升級等，其實質是分工協作的深化，根據斯密理論，分工協作深化可極大地提高效率、促進經濟增長。之所以說結構優化是過程性動力，是因為結構優化最終依賴于制度變革。從結構優化中的工業化看，假設一個農業勞動力年收入5000元左右，同樣一個人轉移到非農崗位后年收入可達到30 000元以上，千百萬個農業勞動力向工業轉移，就能大大提高國民經濟效率、促進經濟增長。據統計，1978年第一產業勞動生產率為353元/年，第二產業勞動生產率為2732元/年，第三產業勞動生產率1938元/年；到2005年第一產業勞動生產率6664元/年，第二產業勞動生產率49735元/年，第三產業勞動生產率31195元/年。1978年，我國第一產業勞動力占比70.5%，第二產業勞動力占比17.3%，第三產業勞動力占比12.2%；到2012年第一產業勞動力占比下降到33.6%，第二產業勞動力占比上升到30.3%，第三產業勞動力占比上升到36.1%。城鎮化對經濟增長的作用與工業化類似。
（五）要素升級（“三大發動機”之三）是促進我國經濟高速增長的基本動力
要素升級包括技術進步、人力資本提升、信息化等，與要素投入量的增加有所不同，要素升級是要素質量和檔次的提升。改革開放三十多年來，技術進步、人力資本提升、信息化等都取得長足進展，也對我國經濟高速增長起到顯著的作用。據夏杰長的測算，1979～2000年，技術進步對經濟增長的平均貢獻率達28.6%。據王小魯等人的研究，1998～2007年教育對GDP的直接貢獻及溢出效應，即人力資本，占GDP的2.2%。據人力資本測度結果，1990年以來我國潛在人力資本保持1.55%～2.38%的年均增長速度，總體上高于就業總量0.40%～2.45%的增長速度。
（六）大規模要素投入始終是上述動力的傳輸帶
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二、相關文獻回顧及評述
近年來，國內外學者對于低碳經濟及對企業戰略成本管理問題關注極大，推動了我國低碳經濟下企業戰略成本管理的成果研究。綜合而言，相關文獻主要體現在以下兩個方面：
（一）低碳經濟方面 Grubb（2004）指出在工業化初期，人均二氧化碳排放量隨著人均收入增加而提高，認為“低碳經濟是通過制度框架和政策措施的制定，促進提高能效技術、節能減排技術、可再生能源技術的開發和運用，從而實現低污染、低消耗、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色經濟模式”；謝軍安等（2008）提出應結合我國實際情況發展低碳經濟，積極發展可再生能源，促進節能減排，鼓勵對低碳技術創新和研發；付允等（2008）研究了各層面低碳經濟發展模式，指出我國發展低碳經濟的對策為節能優化、減少化石能源碳排放量、鼓勵研發低碳技術以及確立我國的碳排放交易機制。
（二）企業戰略成本管理方面 英國學者西蒙（1981）首次提出戰略成本管理就是“通過對企業自身以及競爭對手的有關成本資料進行分析，為管理者提供戰略決策有用的信息”；邁克爾·波特（1985）在《競爭優勢》、《競爭戰略》中正式提出價值鏈理論，指出運用價值鏈進行戰略成本分析的一般方法；美國管理會計專家桑克（1993）在《戰略成本管理》中指出戰略成本管理是“在戰略管理的一個或多個階段對成本信息的管理性運用”，構建并詳細闡述了當今應用最為廣泛的成本管理模式，該模式得到學者和企業界普遍認可，并得到廣泛應用。1998年，英國教授羅賓·庫伯（1998）詳細描述了戰略成本管理，提出了以作業成本制為核心的戰略成本管理體系，把作業成本法全面推向了戰略應用；陳珂（2001）在《企業戰略成本管理研究》中從基本理論與應用理論兩個層面對戰略成本管理的程序與方法進行了系統研究；陳勝群在《企業成本管理戰略》中從戰略目標的定位、實施戰略的對象和構成戰略的手段三個方面進行了詳細論述。
目前國外在戰略成本管理的研究方面，建立并完善了戰略成本管理基本理論框架和方法體系，這對促進我國企業運用戰略成本管理思想和方法獲取競爭優勢具有現實應用價值。而我國對于低碳經濟條件下企業戰略成本管理初步奠定了理論研究基礎，目前對此問題研究多集中在傳統經濟競爭環境下，而在新低碳經濟發展模式下，對企業戰略成本管理理論和應用研究缺乏理論探討與創新。
三、成本因素分解：低碳模式下企業成本管理影響
一定時期成本管理的理論方法反映了一定時期生產力發展水平和管理科學發展水平。傳統成本管理面對新經濟環境的變化表現出許多不適，如成本構成因素分析向無形成本動因轉變、成本管理理念向提高企業可持續性競爭優勢轉變等。但隨著市場經濟發展和企業外部環境變化，成本管理的目標、內容和方法都應進行適應性跟進，尤其在新經濟發展環境下，應與企業發展低碳經濟戰略相匹配，由此得出低碳經濟發展對企業成本的差異性影響。
（一）企業發展低碳經濟短期內成本增加 我國基本依賴工業高速增長拉動經濟高速增長，轉變增長方式、改變經濟結構已成為實現可持續發展戰略的最重要任務之一。傳統經濟在利潤最大化目標驅使下，采取掠奪式經驗，在資源開發利用方面明顯表現為“三高”（高開采、高消耗、高排放）特征，成本管理目標亦是單純降低企業內部成本而取得利潤最大化。而低碳經濟發展模式是鼓勵消費者購買產品服務功能而非僅是產品本身，并強化企業的社會服務功能， 要求企業更重視生態效益、社會效益和企業與社會的可持續發展， 形成以低碳技術為發展方向的綠色經濟發展模式（見圖2）。
低碳工業本質則是把低碳設計與資源綜合利用融為一體，運用生態學規律指導工業生產的發展模式，此發展模式對企業低碳項目技術水平、生產碳排放則要求更高，企業須在加強低碳技術創新、開發低碳技術乃至企業設施設備等方面加大投入，促使企業短期內生產成本增加。一是能源技術改造會增加短期成本。而如何化解經濟快速發展對資源、能源消耗的高度依賴，如何跨越資源、能源瓶頸約束實為目前主要難題。要減少碳排放，推動能效技術、能源轉換和利用效率，建立低碳能源系統和低碳技術體系，都須依賴企業在獲取低碳技術創新和研發過程中進行大量資金投入。二是低碳經濟條件下，在企業生產工藝、技術或產品性能改造方面會增加短期成本。低碳經濟對企業技術、產品以及廢棄物處理方式的要求都與傳統工業不同，目前需改造傳統高碳產業，發展低碳技術產業，協調推進傳統產業技術升級與污染減排，以及對生產過程中產生的二氧化碳所采用的碳收集技術等方面都須增加投入，因此，企業低碳技術以及減排費用成本在低碳經濟發展前期是增加的。
（二）低碳模式為企業管理帶來成本優勢 我國發展低碳經濟的任務與發達國家相比存有相應差距，但經客觀分析可知，我國發展低碳經濟具有一定基礎以及成本優勢，并可為企業全面實施低碳條件下戰略成本管理創造相應條件。
一是能源低碳技術基礎的形成帶來的成本優勢。在低碳能源技術領域，我國可再生能源資源豐富，雖可再生能源成本高，仍有相當部分已商業化的低碳技術，如太陽能熱水器運用，太陽能光伏發電和光熱發電兩種技術目前已在運行。而新能源、低碳建筑、節能減排、環境治理等一批核心技術目前已有突破，產業化推廣程度增加，都為企業全面采用低碳技術、實施低碳工業奠定了成本優勢。
二是我國企業低碳經濟特定階段帶來的成本優勢。因我國企業尚處于低碳經濟發展初期，企業數量遠低于傳統工業發達國家，而建立新企業、購買新設備成本比改造更新舊企業、舊設備成本低，與日本、美國和歐盟等經濟體相比，我國企業發展低碳經濟的成本相對較低。
三是企業制造工藝方面技術革新與新工藝使用帶來的成本優勢。企業制造工藝如在產品制造上能盡可能延長使用壽命，則成為低碳經濟的最大體現，因而延長產品使用壽命即是最大低碳排放的應有之義。
四是穩固的政策支持為企業低碳發展帶來的成本優勢。積極運用政策手段促進低碳經濟發展是極富經濟效率的調控措施。目前，針對企業發展低碳經濟采取的政策工具，如稅收、補貼、貸款、宣傳教育和技術培訓等不同政策手段廣受企業歡迎，亦為企業采用低碳技術創造了良好環境，進一步強化了企業節能減排的動力。
四、低碳模式下企業戰略成本管理可行性分析
戰略成本管理是在分析內外部環境變化基礎上，基于企業經營戰略制定成本的管理模式，是對傳統成本管理進行的功能拓展。美國學者John·K·Shank和Vijay Govin-darejin在《創造競爭優勢的新工具——戰略成本管理》（1993）中將戰略成本管理內容劃分為戰略定位、價值鏈分析以及成本動因分析，因戰略成本管理的屬性決定企業所采取的戰略是進行戰略成本管理的基礎，其著眼于降低成本情況下未來目標實現和長期競爭優勢構建，在方法上是將戰略管理的分析方法與成本信息收集和利用有效契合，從而構成戰略成本管理基本分析框架。
（一）戰略定位分析 戰略定位分析是企業確定采取競爭策略，建立與企業戰略相適應的成本管理措施而抗衡競爭者的分析方法。在戰略成本管理中，戰略定位分析實質是要求其戰略不同而采用相應的成本管理系統。在低碳經濟條件下，企業競爭環境變化迥異，競爭戰略較之前明顯不同，企業成本管理內涵更為豐富。從企業成本領先戰略、差異化戰略和目標聚集戰略等三種基本競爭戰略分析，其與低碳經濟模式契合度表現分述如下：
首先，成本領先戰略在諸戰略中最為明確，在該戰略指導下，企業目標是要成為其產業中的低成本生產（服務）廠商，在低碳經濟條件下，成本最低化內涵更為豐富，一方面要求企業維持原有降低成本的措施，另一方面在原有基礎上將企業低碳措施前后延伸，實現在企業生產經營之前環節考慮能源資源的低碳化，在企業生產經營之后環節考慮企業生產消耗性污染排放和企業產品使用的低碳化，由此，在低碳經濟下企業成本領先戰略就與低碳環境下企業競爭戰略更為切合。低碳模式下，企業必須發現和開發所有成本優勢資源與所有可能低碳的環節。成本領先戰略可通過大規模生產和嚴格成本控制來實現，但更應通過節能技術、提高能效技術以及減排技術引進與使用來實現。
其次，差異化戰略是突出產品某一方面特定功能而增強企業產品的競爭力。這種特殊需求在低碳環境下可成為低碳最終目標，因低碳經濟不僅要求企業生產經營過程的低碳化，對消費者來說亦有低碳生活低碳消費的要求。實施差異化戰略企業須通過降低不影響產品性能的成本，保持與競爭對手成本相近，使企業能以較低成本維持產品的差異性，但因各種條件限制，全面、長期地取得成本領先和差異領先的地位并不現實。
再次，目標集聚戰略是通過某種產品系列的細分區段或某細分市場而取得目標市場上的競爭優勢。實施此戰略前提是企業能夠集中有限資源以高效率和效果為戰略對象服務，以超越廣闊范圍的競爭對手。實質上，目標聚集戰略中的成本聚集戰略是一種低成本戰略。目前，實現低碳經濟發展已成為企業必然選擇，企業競爭戰略務必以低碳發展為前提，低碳經濟模式下的目標集聚戰略，無論是成本領先目標集聚戰略，還是差異領先目標集聚戰略都應圍繞企業低碳發展目標展開，充分挖掘企業可能的低碳環節，以獲取成本優勢與差異優勢。如企業能夠在某目標市場上獲得成本領先或差異領先的地位，且目標市場產業結構具有吸引力，則實施該戰略的企業必會獲得超過產業平均水平的收益。
在世界倡導低碳經濟發展的新趨勢下，企業應立足社會大環境對企業長遠發展進行戰略定位。從長期來看，如企業發展低碳獲得成功，不僅節約了生產經營環節成本，且與同行業競爭中，企業產品因低碳效能而獲得與競爭對手產品有明顯區別的特殊溢價，從而可增強企業核心競爭力和發展優勢。
（二）價值鏈分析 企業經營管理實際上是一種價值活動管理，價值鏈分析是戰略成本管理的邏輯起點。每種產品從其最初原材料投入到入市為消費品，須經無數相互聯系的作業環節，而價值鏈分析主要是從原材料供應商開始到最終產品消費者止，通過其間一系列相關作業整合而控制成本。
首先是企業內部價值鏈分析。對單個企業而言，每種最終產品歷經的作業鏈會形成競爭戰略競爭上的價值鏈，對此分析可確定單元價值鏈上的成本與效益。如企業價值鏈上所有活動的累計總成本小于競爭對手時，就具有了戰略成本優勢。由于低碳經濟目標是通過減少碳排放以減緩氣候變化和促進人類可持續發展，在此種經濟模式下，企業運營過程與傳統工業產品的各作業鏈的高耗費、高排放，以及對工藝技術、生產過程的要求、廢棄物處理均有不同。而低碳經濟更強調經濟效益與生態效益有機結合，對企業內部價值鏈分析可得出最基本價值鏈，實現最大可能的低碳化，然后分解其為單獨作業，并使每一作業都能低碳化，以實現戰略目標下價值作業的優化組合，最終提高企業的競爭優勢。
其次是行業價值鏈分析。從最終用戶角度看，價值鏈一般按行業構成，任一企業都是價值鏈上的一個環節，相關行業之間有交叉價值鏈。行業價值鏈分析是企業內部價值鏈分析的延伸，是從戰略高度進行分析，逐步降低成本或調整企業在行業價值鏈中的位置及范圍，以取得成本優勢。在低碳經濟環境下，行業價值鏈分析演變為對企業能源、動力和材料的低碳化到企業生產過程低碳化的分析，通過對上游能源、材料等因素與企業生產工藝低碳的控制，實現可持續的成本降低并獲得獨特的競爭優勢。
最后是競爭對手價值鏈分析。在行業中，競爭對手價值鏈和本企業價值鏈在行業價值鏈中處于平行位置。通過對競爭對手價值鏈的分析，可測算競爭對手成本并與之相比較，根據企業不同戰略，確定揚長避短的策略爭取成本優勢。在低碳經濟模式下，企業間競爭變成了新能源、新技術、新工藝在行業價值鏈中使用的競爭，由此要求企業不僅要注重價值鏈分析，亦要注重行業競爭對手價值鏈分析，并通過分析將其與本企業價值鏈分析結果相比較，揭示出決定競爭優勢的差異所在，從而根據企業不同的戰略確定成本管理策略。
（三）成本動因分析 成本動因是引起產品成本發生的原因。戰略成本動因對成本影響比重較大，從戰略成本動因來考慮成本管理，可控制企業日常經營中大量潛在的成本問題，以實現低碳經營。從價值角度看，每一創造價值的活動都具有獨特的成本動因，以此解釋每一個創造價值活動的成本。因此，對于發展低碳經濟的企業而言，價值創造活動與低碳技術、制度創新以及企業可持續發展是其成本動因的重要因素。就此意義而言，低碳技術創新如順應國際環境即可使企業獲得長期發展，另外對相關企業進行整合，可使企業發揮“專業集成、投資集中、資源集約、效益集聚”的整體優勢，這也是企業成本動因的重要因素之一。
五、結論
從競爭戰略理論分析可以得出，無論企業采取何種戰略，亦無論企業處于何種競爭環境，成本問題始終是企業戰略制定、選擇和實施過程需要考慮的重要問題。而在低碳經濟條件下，如何利用成本戰略為企業贏得成本優勢和競爭優勢，亦是企業戰略管理的重要內容，并構成了戰略成本管理的重要內容。同時，與戰略成本管理相關的另一問題是實施成本控制戰略，成本控制戰略可歸屬于低碳戰略，其以成本管理過程為軸心展開，并強調成本控制措施的構造與選擇。而價值鏈分析、作業成本管理、成本規劃與設計等則具有成本降低成份，此層面的成本管理戰略旨在構造基礎寬廣、具有長期性持續效應的降低成本的措施體系。
企業低碳發展是順應社會轉型期經濟發展的必然趨勢，企業戰略成本管理實施雖存在諸多環境或條件障礙，但就目前國情而言，政府對低碳工業發展承負著主要責任，即需為企業低碳環境下戰略成本管理創造有利的內外部條件，通過建立與完善法律保障體系，轉變并樹立低碳成本管理意識，提供相應低碳技術支撐，加大低碳生產經營的相關政策激勵，在企業低碳發展前提下，增強并促進我國企業戰略成本管理有效實施，以助于解決企業實施戰略性改組普遍面臨的戰略成本管理問題。
[本文系甘肅聯合大學基本科研業務費科研能力提升計劃項目（編號：2012YBTS02）階段性研究成果]
參考文獻：
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[2]付允、馬永歡、劉怡君：《低碳經濟的發展模式研究》，《中國人口·資源與環境》2008年第3期。
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堅持以人為本，樹立全面發展、協調發展、可持續發展的發展觀，促進經濟社會和人的全面發展，是全面建設小康社會的必然要求，也是實現現代化建設第三步戰略目標的必然要求。黨的十六大報告指出，必須把發展作為黨執政興國的第一要務，這里講的發展不只是指經濟增長，而是在經濟發展基礎上實現社會全面發展。也就是說，是社會主義物質文明、政治文明、精神文明的全面、協調發展，包括在經濟社會發展基礎上促進人的全面發展，也包括人與自然和諧發展，即既滿足當代人的需要，又不對后代滿足其需要的能力構成危害的可持續的發展。
樹立全面、協調、可持續的發展觀，是堅持以人為本的體現。堅持以人為本，就是堅持以不斷滿足人的全面需求、促進人的全面發展，作為發展的根本目的和根本動力。提出堅持以人為本，同我們黨全心全意為人民服務的根本宗旨和代表中國最廣大人民的根本利益的要求，是一脈相承的；同實現以提高人民生活水平作為根本出發點的現代化建設第三步戰略目標，也是完全一致的。堅持以人為本，實現全面、協調、可持續的發展，是我國到本世紀中葉基本實現現代化的基本內涵和重要保證。
20*年抗擊*的斗爭，給我們一個重要的啟示就是，應當更加重視經濟和社會的全面發展和協調發展。社會生產力的發展是人類社會進步最基本的動力，經濟發展是人類社會發展的基礎。但是，社會發展不僅包括物質文明的發展，而且包括政治文明和精神文明的發展。物質文明的發展，也不僅要有物質生產部門的發展，而且要有科技、教育、文化、衛生以及各種服務部門的發展。黨的十六大報告提出的全面建設小康社會的目標，不僅包括使人民的物質生活更加殷實、富足，而且包括使人民的政治、經濟、文化權益得到切實尊重和保障，使人民的思想道德素質、科技文化素質和健康素質明顯提高，促進人的全面發展，促進人與自然的和諧。
改革開放以來，我國經濟高速發展，在滿足人民物質生活的需要方面有了長足進步，但在滿足人民接受良好教育特別是醫療衛生、全民健身和良好的生態環境等需要方面，還有較大差距。我們已經實現了現代化建設的第一步和第二步戰略目標，進入全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新的發展階段。在新階段仍然必須堅持以經濟建設為中心，重視經濟發展，但是同時有必要也有條件把全面、協調、可持續的發展提到更重要的位置上。我們不僅要關注經濟指標，而且要關注人文指標、資源指標和環境指標；不僅要增加促進經濟增長的投入，而且要增加促進社會發展的投入，增加保護資源和環境的投入。要在加快經濟發展的同時，大力發展科技、教育、文化、衛生、體育等社會事業。要在加快城市發展的同時，加大對農業和農村發展的支持力度，以城市繁榮帶動農村發展。要在東部地區加快發展、有條件的地方率先實現全面小康和現代化的同時，積極推進西部大開發，有效發揮中部地區的綜合優勢，加快中西部地區發展，支持東北地區等老工業基地加快調整、改造、振興的步伐。要進一步加強環境保護和生態建設，使經濟發展與人口、資源、環境相適應，實現可持續發展。
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城鎮化是經濟社會發展的必然趨勢和衡量經濟社會發展狀況的重要標志，也是推動經濟社會發展的強大動力。城鎮化發展水平嚴重滯后，是西部欠發達地區經濟社會發展面臨的突出問題，同時也是加快其發展的重要戰略選擇。
一、關于城鎮化的推進動力理論
根據英國經濟學家雷文斯坦（E.Ravenstien）的推拉理論，城鎮化推進的經濟動力來源于農村的推力和城鎮的拉力。農村的推力主要表現為科學技術的進步對農業勞動力所產生的擠出效應，農業的發展為工業化提供了原始資本積累，農產品深加工和產業鏈的延伸；城鎮的拉力主要表現為工業和第三產業等城市經濟的高利潤率，人口和生產要素以及產業的聚集，創造了更多的就業崗位，城市生活條件相對優越等。城鎮化進程正是在農村推力和城鎮拉力的共同作用下不斷推進的。
（一）農業的發展是城鎮化的初始動力
農業的發展是為城市發展提供了勞動力生產要素，勞動力是支撐城市工業發展的重要生產要素，勞動密集型產業對勞動力生產要素的依賴性尤為顯著。農業的發展和技術進步使農村和農業出現了大量的剩余勞動力，正好滿足了城市工業發展所急需的勞動力資源。
（二）工業化是城鎮化的根本動力
工業化在城鎮化進程中居于主導性和支配性地位，城市工業經濟在空間布局上具有突出的密集性特征，從事工業生產經營的企業為獲得聚集經濟效應和規模經濟效應，一般會在地理空間上聚集，使社會資本、人口、原材料等生產要素集中，從而推動了城鎮化建設進程。一是工業化生產使生產要素的配置在空間上聚集，發達的城市立體交通網絡，為生產要素的進一步聚集創造了更加便利的條件。二是工業化促進了生產工藝的專業化，生產工藝的專業化降低了比較成本，增大了市場份額，促進了工業化的進一步發展和城鎮化水平。三是工業化實現和促進了規模經濟的發展，規模經濟促進了生產要素的進一步集中，推動和提高了城鎮化水平。
（三）第三產業的發展是城鎮化的后續動力
經濟發展水平與城市化之間存在高度相關性。經濟發展必然帶來居民收入水平的提高，變化了的恩格爾系數表明居民的需求結構中對工業品和服務的消費比重將會增加。第三產業的快速發展充分發揮了城市經濟聚集效益，有利于促進生產要素和人口向城鎮的流動和集聚。
二、甘肅省慶陽市經濟發展狀況及城鎮化建設存在的突出問題
（一）經濟發展狀況
根據甘肅統計網的數據顯示，2010年慶陽市完成生產總值357.61億元，增長15.8%，高于全省4.3個百分點。完成全部工業增加值193.48億元，增長21.8%，高于全省6.1個百分點。固定資產投資達到488.02億元，增長38.0%，高于全省2個百分點。全社會消費品零售總額93.47億元，增長19.6%，高于全省1.6個百分點。財政大口徑收入達到58.79億元，增長31.5%，高于全省8.11個百分點；小口徑收入達到30.02億元，增長32.6%，高于全省9.23個百分點；財政支出113.09億元，增長27.3%；城鎮居民可支配收入12453元，增長11.9%，高于全省2.5個百分點；農民人均純收入3154元，增長17.4%，高于全省6.4個百分點。慶陽市人均國內生產總值增速加快，三次產業比例為14.27∶60.08∶25.65，“二、三、一”的產業格局相對比較穩固。
（二）存在的突出問題
1.資源優勢尚未轉化為推進城鎮化進程的發展優勢
2010年慶陽人均生產總值15095元，只為全國人均水平29706元的50.8%；人均社會消費品零售總額3946元，為全國人均水平11536元的34.2%；大口徑財政收入人均2482元，為比全國人均水平6201元的40.0%；一般預算收入人均1267元，為全國人均水平3031元的41.8%；城鎮居民人均可支配收入12453元，為全國水平19109元的65.2%；農民人均純收入3163元，為全國人均水平5919元的53.3%。
慶陽的要素稟賦優勢與其經濟發展水平極不相稱，就目前而言，富集的資源稟賦優勢尚未轉化為區域經濟的發展優勢，工業作為根本動力推進城鎮化建設的作用沒有顯現出來。
2.三次產業發展和結構優化存在諸多問題
農業基礎脆弱，特色產業規模小，產品附加值不高；水利設施落后，人畜飲水困難、雨養農業為主、灌溉條件差；水源污染較嚴重等“瓶頸”制約尚未消除；青壯年農民外出務工多，農林牧漁業收入增長乏力。
慶陽與周邊地區相比，總量是延安的1/3、榆林的1/6；產品結構單一，對資源依賴性強，原料開采型、初級產品型工業比重較大，高科技、高附加值產品較少，可持續發展能力較差；工業發展潛力主要是礦產資源、特色農產品資源開發。
慶陽市2010年第三產業是第一產業的1.58倍，第三產業增長速度快于第一產業56.67個百分點，慢于GDP、第二產業12.96、39.63個百分點，第三產業總體發展緩慢，現代服務業發展水平低。
慶陽市產業結構升級是能源化工工業發展帶動的，尤其是吸納農業剩余勞動力強的第三產業的發展相對滯后，產業結構升級優化和城鎮化進程推進缺乏后續動力。
三、構建城鄉一體化發展格局，推進城鎮化建設
城鎮化是城市文明、城市意識等城市生活方式的擴散和傳播的過程，是通過追求聚集效應而改變社會經濟結構及人們的生產生活方式。因此，構建城鄉一體化發展格局，在原有城市和農村基本布局不變的基礎上，實現農業人口向非農業人口的轉化、產業結構優化升級、生產要素的流動與聚集以及公共產品服務均等化、農村生活方式城市化等，是推進城鎮化建設進程的戰略選擇。
（一）關于城鄉一體化發展格局
城鄉一體化要求通過市場機制的驅動效應，引導生產要素在農村就近聚集，實現聚集經濟效應和規模經濟效應，縮小城鄉差距，實現城市與農村公共產品服務均等化和農村生活方式城市化。農村面貌徹底改觀，尤其是農民文化、科技等綜合素質的提高，對于實現農村生活方式城市化發揮著積極的推動作用；實現城市與農村公共產品服務均等化的問題可以在某種程度得到解決。推進社會主義新農村建設，構建城鄉一體化發展格局，對于推動城鎮化建設進程意義重大。
（二）城鄉一體化發展格局推進策略
1.確立“工業向集中發展區集中、農民向城鎮和新型社區集中、土地向適度規模經營集中”的發展思路
引進為數較多的工業企業進入工業集中區，實現了工業發展的規模效應和要素聚集效應。傳統意義上的農業產業也形成了產業鏈，實現了要素的聚集效應和規模效應。促進產業快速發展和結構優化，構建城鄉產業一體化格局，有力推動城鎮化建設進程。
2.基于要素稟賦和比較優勢，大力發展傳統農業和現代工業
要充分發揮市場的利益驅動效應和政府的政策引導作用，推進農業產業結構調整，大力發展彰顯特色和優勢的農產品；大力加強農產品流通服務體系建設，以提高農產業的市場化程度，為提高農民收入提供有力的外部條件支撐；延伸農產品的產業鏈，提高農產品附加值，發揮區位優勢，就近建立農產品深加工基地，實現農業和工業發展的有機融合；提高農業科技研發和創新能力，助推現代農業的發展等。
工業化經濟具有突出的空間密集性。要形成“集聚發展、集約增長、集成配套”的產業集群、要素集聚、資源集約發展模式。推進能源化工基地建設，必須要著重綠色發展和可持續發展的問題，要保護好生態環境，確保基礎設施建設即使跟進，并建立和完善資源開發補償機制，讓老百姓共享工業化進程和縣域經濟發展的成果等。
3.依托產業基地建設，積極發展第三產業
基于要素稟賦和比較優勢，要著力構筑跨越式發展的多元立體產業體系。產業基地的建設以及產業鏈的延伸，為第三產業的發展提供了空間和平臺。立足于服務基地建設，大力促進民俗、農耕、岐黃為核心的特色文化產業繁榮發展；立足區域中心城市和門戶城市，大力發展以商貿物流為龍頭的上下游產業等。
參考文獻：
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篇13
產業地理集中或產業蔟群是指某一特定產業的企業大量聚集于某一特定地區，形成了一個穩定、持續有不尋常的競爭優勢集合體。工業化時代的代表性產業像鋼鐵工業、化學工業、汽車工業、造船業等大規模聚集于某一特定的地理區域。硅谷高技術產業和底特律汽車工業的集中是單一產業的地理聚集的兩個最有名的案例。克魯格曼等人提出硅谷型聚集不是一個例外而是具有規律性。現在學者們越來越發現，產業聚集無處不在、無所不有。在美國，有名的聚集還有華爾街的金融業、好萊塢的娛樂業、加利福尼亞的釀酒業、華盛頓的煉鋁業等等。伊利森和格拉澤(EllisonandGlaeser)通過對制造業的地理集中的研究得出結論認為，每個產業都顯示出過度的集中，459個四位數SIC產業中的446個有明顯的聚集。波特(Porter)指出產業地理集中是提高產業競爭力的基本因素，并認為“蔟群”(Clusters)的因素支配著當今的世界經濟地圖，它是每個國家國民經濟、區域經濟、州內經濟甚至都市經濟的一個顯著特征，在經濟發達國家尤其如此”。
蔟群在一個國家經濟發展中具有重要作用。正如波特教授所說；“貧困國家由于缺乏發展完善的蔟群，他們在世界市場上，憑借廉價的勞動力和自然資源參與競爭。要超越這一階段，發展功能完善的蔟群是必不可少的。對于那些欲從中等收入轉入發達經濟行列的國家來說，蔟群是一個尤其重要的制約性因素”。風行世界的高新技術開發區、高科技園區、創業園區等形形的園區不是產業區位理論或產業地理集中理論在實踐中的運用，無非是運用政府的力量造成產業的地理集中，創造一個全新的產業蔟群，從而獲取更高的生產率和持續的競爭優勢。
人們不禁要問，在網絡經濟時代，通過鼠標的點擊就能從世界各地獲取信息和生產要素，就能完成各種交易活動，實現人與人之間的交流和溝通，區位還能像以前那樣發揮作用嗎?或者說產業區位在全球性競爭中還那么重要嗎?這一問題實際上就是波特所提出的“全球經濟中地理位置的悖論：即全球經濟中持久性的競爭優勢，卻在遠方競爭者無法匹敵的當地要素——知識、關系和動機中日益重要”。有鮮明的依據表明在眾多的領域中，產業地理集中不是削弱了，而是增強了，創新和競爭優勢在地理位置上是越來越集中了，區域經濟發展中的“馬太效應”越來越明顯了。
二、產業地理集中的理論解釋
某一產業在特定的地理區域自然聚集并形成持續的競爭優勢是一個漫長過程。眾所周知，我國許多地方的“名、優、特”產品都具有悠久的歷史，這些產業的早期聚集過程很難考究清楚。據目前的研究來看，產業地理集中引力有：
第一，自然優勢聚集力(naturaladvantageagglomerationforces)。自然優勢聚集力是產業地理集中的基本作用之一。自然優勢的含義相當廣泛，它不但包括自然資源和自然環境單個方面的優勢，還包括兩者的組合優勢以及自然形成的社會經濟資源優勢。如某一地區有發展某一產業的自然資源優勢，但自然環境地不適合于該產業的發展，則這種自然資源優勢的聚集力將相當弱。伊利森和格拉譯（EllisonandGlaeser）通過對美國產業聚集的實證分析得出結論認為，自然優勢聚集力可以解釋20％左右的產業聚集現象。自然優勢可以說明種植業、釀酒業、食品制造加工業、旅游業、交通運輸業、造船業、采掘業與冶煉業等原材料產業的聚集現象。但自然優勢也難以解釋為什么有的地區具有發展某產業的自然資源和自然環境兩方面的優勢，但該地區卻并未發生產業聚集的現象。社會經濟資源優勢包括廉價的勞動力資源和便捷的交通運輸條件等。交通運輸條件一直是古典區位理論中的最基本要素，交通運輸上的便利和低成本是許多產業聚集的基本動力。現代企業行為理論也指出，一些產業中的企業選址決策對區位成本是高度敏感的，區位是這些產業中的企業選址中的決定性因素。
第二，外溢聚集力。這里的外溢是區位外溢，是指某一廠商的建成將降低其它廠商的成本或提高它們的競爭力的現象，包括物理外溢(比如一家廠商的建成降低了第二家廠商的運輸成本)和智力外溢。智力外溢可以較好地解釋高科技產業大量聚集于大學或研究機構附近的現象，如硅谷型聚集等。物理外溢在傳統產業尤其是傳統制造業中存在較普遍。我們經常會見到，在一個荒蕪的地區一旦建成了較大的企業后，小企業將魚貫而至。這主要是由于大企業的外溢聚集力的緣故。外溢聚集力較常見于城鎮的形成過程中，在由鄉村到鎮再到城市的擴大過程中，由于人口數量的增加，外溢聚集力越來越大，產品差異化程度也不斷增加。傳統商業(店鋪商業)中外溢聚集力也較顯著，如各種商業小區、商業街在實質上是商業的集中，可稱為商業蔟群，外溢聚集力是蔟群形成的基本動力。伊利森和格拉澤認為，外溢是產業地理集中除自然優勢以外的另一個主要動力。
第三，人文凝聚力。人文環境不但是企業生存發展的基礎資源，也是一個區域經濟發展的重要因素。眾所周知，在全世界華人移居的地方都能形成有活力的華人經濟區，美國的唐人街就是最典型的例子。意大利和我國的臺灣省是小企業主宰的經濟系統，小企業聚集極為普遍，不同的社區小企業聚集的產業類型是不盡一致的，這種聚集的基本動力就來自傳統人文環境的吸引力。以血緣、親緣、地緣為主的聚集在我國的南方沿海地區如浙、閩、粵等也很普遍，其中以家族團體(血緣、親緣)為基礎發展起來的蔟群占主體。這種蔟群產生的動力就是人文關系，系統賴以運行的基本因素是信任和承諾，現代交易的最基本方式契約交易并沒有取代信任和承諾成為系統內成員的交易方式，交易成本也相當低，信譽是成員間信任和承諾的最重要因素。由于中國傳統文化源源流長、豐富多彩，不同的社區其人文環境迥異，勞動分工和交易的秩序很難擴展到不同人文環境的社區之間。因此，蔟群的范圍也往往囿于社區的人文邊界以內。波特教授也指出，不尋常的、復雜的或緊迫的地方需求也可以產生蔟群。作者認為地方需求形成聚集的動力就是人文凝聚力。人文聚集力在與文化有關的產業如文體娛樂(戲曲、歌舞、體育項目等)、古跡名勝旅游、傳統手工藝品和飲食等的聚集中起了決定性作用，日常所講的“茶文化”、“酒文化”、“飲食文化”等都具有濃厚的地方色彩，其產品或工藝也只局限于該地區的某一個小區域內，離開了特定的區域就無所謂“特”了，這是由人文聚集力的引力場決定的。
當然，對于一個具體的產業聚集而言，上述三類聚集力可能是單個起作用，也可能是多個力的產物，或者還有別的作用力在起作用。一旦產業地理集中開始形成，就會出現一個自我強化的循環，尤其是當地政府持支持態度和地方競爭富有活力時更是如此。
三、產業地理集中理論的應用
