引論：我們?yōu)槟砹?篇煤炭快速裝車系統(tǒng)電氣工程設(shè)計研究范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

1.引言

煤炭快速裝車系統(tǒng)主要任務(wù)是完成裝車系統(tǒng)公路來煤的卸車、儲存以及將產(chǎn)品煤通過鐵路裝車外運。本生產(chǎn)系統(tǒng)需將四個煤礦來煤，按照三個煤種分別儲存，單獨裝車外運。包括原煤裝車系統(tǒng)及配套輔助公用設(shè)施，設(shè)計規(guī)模為10.0Mt/a。項目構(gòu)成如下：汽車卸煤溝、圓筒倉4座（每座儲量7500t）、鐵路快速定量裝車站、帶式輸送機走廊及暗道、綜合辦公樓、煤樣室、化驗室、日用消防泵房、生產(chǎn)消防水池、生活水池和水井、污廢水處理間、鍋爐房、備品備件庫。

2.煤炭快速裝車系統(tǒng)工藝流程

裝車系統(tǒng)工藝布置為：各礦來煤通過公路運輸至裝車系統(tǒng)后進入重車汽車衡進行稱重，稱重后的重車根據(jù)調(diào)度去往汽車卸煤溝相應(yīng)的卸車臺位，在通過式卸煤溝上將來煤翻卸后駛出，通過空車汽車衡稱重后離開。來煤卸入卸煤溝后，通過卸煤溝下往復(fù)式給煤機分別給至101或102帶式輸送機，并運往儲煤倉。裝車系統(tǒng)共設(shè)置4個儲煤倉，4個煤礦來的3種煤分別使用一個儲煤倉，另一個儲煤倉作為備用。來煤運至儲煤倉上后，再分別通過倉上兩條配倉刮板輸送運往相應(yīng)儲煤倉中儲存。每個儲煤倉下設(shè)6臺振動給煤機，裝車時，通過振動給煤機將儲煤倉中的煤卸至103帶式輸送機上運往鐵路定量快速裝車站進行裝車，壓實并噴灑抑塵劑后外運。生產(chǎn)系統(tǒng)主要包括：受煤系統(tǒng)、儲煤系統(tǒng)、裝車系統(tǒng)及輸煤系統(tǒng)等四個部分。輔助生產(chǎn)設(shè)施包括生產(chǎn)技術(shù)檢查等。

3.供配電系統(tǒng)

本系統(tǒng)設(shè)置以下變配電室：輸煤系統(tǒng)變配電室；裝車系統(tǒng)變配電室。各個變配電室詳細配置及功能如下：輸煤系統(tǒng)變配電室：輸煤系統(tǒng)變配電室與101帶式輸送機驅(qū)動站聯(lián)建，兩回10kV進線電源引自集運站東北方向6km處的光明110kV變電站10kV配電室。輸煤系統(tǒng)變配電室負責(zé)為卸煤溝、儲煤倉倉上及生活福利設(shè)施提供電源，同時還負責(zé)向裝車系統(tǒng)變配電室提供兩回10kV電源。輸煤系統(tǒng)變配電室主接線采用單母線分段接線方式，10kV系統(tǒng)采用220V直流屏操作，并設(shè)置微機綜合保護裝置。變配電室內(nèi)設(shè)KYN28A-12高壓開關(guān)柜18臺，SCB10-800/10，800kVA，10±5%/0.4-0.23kV，Dyn11變壓器兩臺，MNS型低壓開關(guān)柜17臺。裝車系統(tǒng)變配電室：裝車系統(tǒng)變配電室與103帶式輸送機驅(qū)動站聯(lián)建，裝車系統(tǒng)變配電室兩回10kV電源引自輸煤系統(tǒng)變配電室，為裝車站及儲煤倉倉下提供電源。裝車系統(tǒng)變配電室主接線形式采用單母線接線方式，10kV系統(tǒng)采用220V直流屏操作，并設(shè)置微機綜合保護裝置。變配電室內(nèi)設(shè)KYN28A-12高壓開關(guān)柜8臺，SCB10-630/10，630kVA，10±5%/0.4-0.23kV，Dyn11變壓器兩臺，MNS型低壓開關(guān)柜26臺。

4.供電設(shè)備選型

高壓柜技術(shù)要求：型式：KYN28A-12型鎧裝式金屬封閉中置手車式高壓開關(guān)柜。柜內(nèi)主要原器件技術(shù)要求：10kV配電回路選用國產(chǎn)品質(zhì)永磁真空斷路器；10kV電機回路選用國產(chǎn)品質(zhì)真空接觸器；10kVCT、PT電流、電壓互感器選用國產(chǎn)品質(zhì)產(chǎn)品；CT選擇環(huán)氧澆注干式CT；CT容量滿足測量和保護的需要，精度為0.5/10P10。電壓互感器的選擇：選用干式電壓互感器；進線電壓互感器采用V形接線方式；容量滿足電度表和保護的需求。進線電壓互感器變比為：10kV/0.1kV，精度0.5級。熔斷器、避雷器、過電壓吸收裝置：保護電壓互感器選用XRNP-10/0.5A型；進線處設(shè)避雷器，保護線路免遭雷擊。微機綜合保護裝置采用國產(chǎn)品質(zhì)產(chǎn)品，工業(yè)場地10kV變配電所設(shè)后臺計算機。輸煤系統(tǒng)變配電室及裝車系統(tǒng)變配電室設(shè)DC220V65Ah微機監(jiān)控直流屏。電力變壓器：輸煤系統(tǒng)變配電室及裝車系統(tǒng)變配電室均采用國產(chǎn)SCB10型澆注干式變壓器；低壓配電設(shè)備：低壓柜采用MNS型抽屜柜，柜內(nèi)斷路器、接觸器、熱繼電器、電容器采用ABB或Schneider品牌產(chǎn)品。電纜和橋架：電纜沿電纜橋架或穿鋼管埋地敷設(shè)。電纜采用交聯(lián)聚乙烯絕緣銅芯電纜。高壓電纜的截面按經(jīng)濟電流密度選擇，并按允許電壓損失及短路電流熱穩(wěn)定進行校驗。各種電纜敷設(shè)優(yōu)先采用電纜橋架敷設(shè)方式，并按規(guī)范分層。橋架采用熱鍍鋅梯級式橋架，橋架材質(zhì)厚度不小于2.0mm，電纜橋架每層加蓋子。各電纜進出口、電纜夾層等設(shè)置防火、防鼠密封措施。電纜電線保護管采用鍍鋅鋼管。

5.照明、接地、防雷

各轉(zhuǎn)載站及驅(qū)動站內(nèi)均設(shè)照明配電箱，供給轉(zhuǎn)載站及就近的走廊等照明。場區(qū)設(shè)置2臺戶外照明光控配電箱，負責(zé)場區(qū)照明，電源引自附近的變配電室。照明燈具室內(nèi)根據(jù)實際情況采用防水防塵型和防爆型燈具，室外照明燈具防護等級采用IP65型。光源為LED等。變配電站內(nèi)設(shè)過電壓保護器作為防入侵雷電波的保護及操作過電壓的保護。轉(zhuǎn)載塔、裝車塔等高度超過13m的建筑物（除儲煤場）采用避雷帶防直擊雷。儲煤場采用提前放電避雷針作為防直擊雷保護。變壓器中性點直接接地，接地電阻不大于4Ω；低壓動力、照明配電箱進線處作重復(fù)接地，接地電阻不大于10Ω；帶式輸送機機架每隔100m做一次接地，接地電阻不大于30Ω。

6.結(jié)語

隨著我國煤礦產(chǎn)能不斷增加，鐵路快速裝車系統(tǒng)陸續(xù)投入運行。鐵路快速裝車系統(tǒng)的電氣工程設(shè)計也向安全性高、適用性好、能耗低的方向逐步完善。