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篇1
文章編號：1671-489X（2015）16-0019-02
1 數(shù)字化仿真實訓(xùn)室建設(shè)的必要性和重要意義
隨著計算機(jī)技術(shù)的深入發(fā)展，當(dāng)今社會已經(jīng)進(jìn)入一個數(shù)字虛擬時代，仿真虛擬已成為生產(chǎn)、科研、教學(xué)的重要手段。高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)是高素質(zhì)的技能型人才，培養(yǎng)過程應(yīng)以理論指導(dǎo)實踐，通過實踐掌握一定技能。現(xiàn)在很多高職院校的教學(xué)仍然以課堂講授為主，學(xué)生偏重理論學(xué)習(xí)。單純的理論學(xué)習(xí)枯燥且不易理解，實踐環(huán)節(jié)相對缺乏，不利于培養(yǎng)具備較強(qiáng)實踐能力的人才。教師在課堂上進(jìn)行演示，學(xué)生在課中及課后缺乏相應(yīng)的實踐，教學(xué)與實踐脫節(jié)較嚴(yán)重，無法達(dá)到提高學(xué)生應(yīng)用技能的教學(xué)要求。畢業(yè)生實際操作能力有限，綜合就業(yè)能力不高，與市場的人才需求相差甚遠(yuǎn)，進(jìn)入職場后無法快速適應(yīng)實際工作的要求。
高職院校教育中應(yīng)遵循職業(yè)能力訓(xùn)練的規(guī)律。低年級學(xué)生實踐活動主要集中在校內(nèi)實訓(xùn)室或基地；高年級學(xué)生實踐活動可以通過工學(xué)交替或頂崗實習(xí)等途徑，在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地開展。校內(nèi)實訓(xùn)室是實踐教學(xué)的主陣地，學(xué)校對實訓(xùn)基地的建設(shè)首要的是搞好校內(nèi)實訓(xùn)室的建設(shè)。實訓(xùn)室建設(shè)包括硬件和軟件建設(shè)兩方面：硬件是利用機(jī)器和設(shè)備鍛煉學(xué)生的操作技能、業(yè)務(wù)流程能力等，軟件是對學(xué)生經(jīng)營策劃與管理生產(chǎn)等能力的培養(yǎng)。教師應(yīng)重點培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力和應(yīng)變能力，將課堂教學(xué)和實踐教學(xué)融合在一起，在虛擬的職場環(huán)境下培養(yǎng)一批適應(yīng)市場需求、高素質(zhì)的技能型人才。
數(shù)字化仿真實訓(xùn)室采用全新的教學(xué)方法，通過結(jié)合計算機(jī)硬件與仿真軟件的優(yōu)點，搭建起校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)平臺軟件，成功地解決課程的校內(nèi)實踐難點，彌補(bǔ)校外實習(xí)資源不足的缺點。這種教學(xué)模式與傳統(tǒng)的實訓(xùn)課程有著極大差別，切實提高學(xué)生的實務(wù)操作能力和社會實踐能力，提高學(xué)生觀察、思考、分析問題和解決問題的能力。在人才培養(yǎng)過程中將實踐教學(xué)與理論教學(xué)緊密結(jié)合，以理論教學(xué)為基礎(chǔ)，以實踐教學(xué)為載體，以穩(wěn)定的實踐教學(xué)（實驗、實訓(xùn)、實習(xí)）基地為依托，培養(yǎng)學(xué)生成為具備良好綜合素質(zhì)、受企業(yè)和社會歡迎的高技能人才，將學(xué)院打造為現(xiàn)代高技能人才的培養(yǎng)基地。
校內(nèi)仿真實訓(xùn)室建設(shè)中，首要的任務(wù)是選擇適合的仿真軟件。仿真軟件就是充分利用計算機(jī)仿真技術(shù)，以覆蓋全部教學(xué)設(shè)計內(nèi)容的現(xiàn)代化、先進(jìn)化程度高，具有代表性的企業(yè)（工廠、工地、部門、園區(qū)等）為基礎(chǔ)背景，以突出教學(xué)、訓(xùn)練為特征的理想的現(xiàn)場教學(xué)環(huán)境為目標(biāo)，重點建設(shè)高仿真、高交互、智能化，可實現(xiàn)3D漫游，具有單人獨立操作、多人獨立操作、聯(lián)合操作，及對關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備實施拆裝、解體、檢測、維護(hù)等功能的積式結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)拇笮陀嬎銠C(jī)虛擬仿真軟件。在仿真實訓(xùn)過程中，要由淺入深、由易到難，從設(shè)備操作到方案策劃，從流程演繹到系統(tǒng)管理，針對特定的某項具體事務(wù)，在數(shù)字空間中模擬該事務(wù)的特定環(huán)境、條件和劇情，使參與者能夠獲得和真實世界中相近甚至是一樣的感觀，從而達(dá)到與現(xiàn)實世界相同的訓(xùn)練效果。
通過仿真實訓(xùn)，既可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，又減輕教師教學(xué)和實訓(xùn)的壓力，在同等訓(xùn)練水平下能夠大大縮短實訓(xùn)時間，達(dá)到增強(qiáng)實訓(xùn)效果和降低實訓(xùn)成本的目標(biāo)。另外，在專業(yè)仿真實訓(xùn)室建設(shè)中，要根據(jù)專業(yè)的特點，充分考慮到學(xué)生的認(rèn)識水平和技能興趣，并結(jié)合各專業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨蟮奶攸c和變化，以達(dá)到教師、學(xué)生、社會相融通。
數(shù)字化仿真實訓(xùn)室建設(shè)，可以全面提高學(xué)生的實際操作動手能力，提高課堂教學(xué)質(zhì)量，同時有力提升高職院校教師的實踐教學(xué)能力。一是鞏固理論知識，提高學(xué)生的實踐操作能力。學(xué)生在理論知識學(xué)習(xí)后，通過仿真實踐操作，能夠加深對理論的理解，從而提高實踐操作能力。二是提高實踐教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的工作能力和競爭能力。三是檢驗教學(xué)效果，提高教師實踐教學(xué)水平。師生在實訓(xùn)過程中教學(xué)相長，尋找教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)，有利于教師在理論實踐相結(jié)合的教學(xué)過程中把握準(zhǔn)教學(xué)方向，進(jìn)一步提高教學(xué)水平。
2 濰坊職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)數(shù)字化仿真實訓(xùn)室建設(shè)思路
物流管理專業(yè)是一門應(yīng)用性學(xué)科，它的實踐性要求很高。學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)是高素質(zhì)的應(yīng)用性人才，因此掌握專業(yè)相關(guān)技能是至關(guān)重要的。通過仿真軟件配套訓(xùn)練學(xué)生的能力顯得尤為重要。
物流數(shù)字化仿真實訓(xùn)室包括計算機(jī)軟件、硬件及網(wǎng)絡(luò)。物流數(shù)字化仿真教學(xué)系列軟件是一套計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實驗、實訓(xùn)、管理的系統(tǒng)。軟件采用B/S架構(gòu)，只需要在一臺服務(wù)器上安裝，只要網(wǎng)絡(luò)有連通，就可以應(yīng)用，無用戶數(shù)限制，客戶端不需要安裝軟件，支持基于校園網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。可拓展實訓(xùn)教學(xué)的模式，將實訓(xùn)從機(jī)房拓展到校園網(wǎng)，無限拓展教師、學(xué)生實訓(xùn)的時間和空間。
一般采取兩種模式：一是集中模式，在帶有局域網(wǎng)功能的多媒體機(jī)房內(nèi)實現(xiàn)，其優(yōu)點是集中式授課，教師演示后，學(xué)生再獨立操作；二是分散模式，如圖2所示，軟件服務(wù)器安裝在網(wǎng)絡(luò)中心，并接入互聯(lián)網(wǎng)，只要連接到校園網(wǎng)的機(jī)器就可以應(yīng)用系統(tǒng)，不局限于某個特定機(jī)房，學(xué)生也可以通過個人賬號或在校外通過VPN設(shè)置接入校園網(wǎng)進(jìn)行24小時全天候全空間自主學(xué)習(xí)或練習(xí)。
通過3D物流仿真模擬實訓(xùn)系統(tǒng)，學(xué)生在校可通過反復(fù)實訓(xùn)來了解現(xiàn)實物流企業(yè)的各種類型；而通過角色扮演，學(xué)生可獲得寶貴的上崗體驗，畢業(yè)后能迅速勝任現(xiàn)實物流企業(yè)的各個崗位。3D物流仿真系統(tǒng)可以快速建模、科學(xué)數(shù)據(jù)分析，滿足用戶三維動畫物流系統(tǒng)仿真的快速建模和科學(xué)數(shù)據(jù)分析需求。軟件運用三維動畫系統(tǒng)仿真模塊，對物流倉儲配送中心系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)仿真規(guī)劃設(shè)計、分析和驗證，通過對物流設(shè)備、控制系統(tǒng)、作業(yè)人員和業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)仿真，為物流生產(chǎn)管理以及物流工程規(guī)劃和設(shè)計提供經(jīng)過仿真驗證的科學(xué)數(shù)據(jù)，為物流中心及工廠獲取各種最佳解決方案提供快速實用的三維動畫仿真形象化展示、可視化信息分析和討論、一體化人員溝通和業(yè)務(wù)交流、數(shù)字化系統(tǒng)仿真和方案驗證平臺。
物流數(shù)字化仿真實訓(xùn)平臺的特點：覆蓋全部教學(xué)設(shè)計內(nèi)容；以代表性企業(yè)為基礎(chǔ)背景，以理想的現(xiàn)場教學(xué)環(huán)境為目標(biāo)；突出教學(xué)、訓(xùn)練的特征；高仿真、高交互、智能化，實現(xiàn)3D漫游；滿足獨立操作、多人獨立操作、聯(lián)合操作；對關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備實施拆裝、解體、檢測、維護(hù)功能。
3 數(shù)字化仿真實訓(xùn)室建設(shè)的應(yīng)用效果
數(shù)字化仿真實訓(xùn)室建設(shè)可以解決高職院校實驗實訓(xùn)經(jīng)費不足的問題，同時極大地改善實驗實訓(xùn)科研條件。通過數(shù)字化仿真實訓(xùn)室的建設(shè)，為學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)，既培養(yǎng)了學(xué)生堅實的基本理論、基本知識，又夯實了專業(yè)的基本思維方法和基本實踐技能，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德的創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型高素質(zhì)人才。
一是解決了重理論、輕實踐教學(xué)的難題。采用職業(yè)含義更加豐富的學(xué)習(xí)情境，結(jié)合實踐，探索出一條理論聯(lián)系實際、提高學(xué)生動手能力、緊貼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路。
二是增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。數(shù)字化仿真實訓(xùn)室采用模擬的實訓(xùn)界面，形象生動，學(xué)生在實訓(xùn)過程中猶如身臨真實環(huán)境，輕松愉悅接受專業(yè)知識訓(xùn)練，學(xué)習(xí)效果顯著增強(qiáng)。
三是強(qiáng)化人才激勵機(jī)制。數(shù)字化仿真實訓(xùn)室建成后，可以開展多種形式的崗位練兵和技能競賽活動，搭建技能人才展示技藝技能和相互學(xué)習(xí)交流的平臺，通過“比技能、促創(chuàng)新、選人才、助發(fā)展”活動，充分發(fā)揮出培養(yǎng)、選拔和激勵人才的作用。
四是有利于提高學(xué)生的就業(yè)競爭力。數(shù)字化仿真實訓(xùn)室彌補(bǔ)了校外實習(xí)基地的諸多限制與不足，學(xué)生能夠有更多的時間與機(jī)會進(jìn)行實踐操作訓(xùn)練。通過仿真模擬實訓(xùn)，使學(xué)生熟悉將來工作的真實工作環(huán)境，全面了解業(yè)務(wù)的工作流程，縮短學(xué)校教育與市場需求的差距，提高學(xué)生就業(yè)競爭力。
五是提高教師的業(yè)務(wù)實踐能力。當(dāng)前高校教師多缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗，往往偏重于理論教學(xué)，沒有切身的職場經(jīng)驗對學(xué)生進(jìn)行有效的實踐性指導(dǎo)。而數(shù)字化仿真實驗室提供了逼真的企業(yè)環(huán)境及具體的業(yè)務(wù)實踐，教師可以利用平臺進(jìn)行練習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)實踐，以提高自身業(yè)務(wù)操作能力及實踐教學(xué)水平。
六是開展社會培訓(xùn)，發(fā)揮社會效益。數(shù)字化仿真實訓(xùn)室建成后，可以積極開展社會培訓(xùn)服務(wù)，提高周邊地區(qū)相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)，從而產(chǎn)生良好的社會效益。
參考文獻(xiàn)
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篇2
一、《電子商務(wù)概論》課程性質(zhì)
《電子商務(wù)概論》是電子商務(wù)專業(yè)的一門專業(yè)必修課。同時也是會計學(xué)、財務(wù)管理、工商管理、市場營銷及國際貿(mào)易等專業(yè)的選修課之一。該課程是一門融合了計算機(jī)信息技術(shù)(尤其是internet技術(shù))、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面知識的綜合性、邊緣性、交差性的新興學(xué)科。該課程主要研究和介紹電子商務(wù)的基本概念、模式、基本原理、關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用。本課程既可以讓學(xué)生了解電子商務(wù)基本知識、基本理論,同時也是學(xué)習(xí)后續(xù)課程的基礎(chǔ),對學(xué)生系統(tǒng)掌握專業(yè)理論知識具有重要意義。
二、《電子商務(wù)概論》的實踐教學(xué)內(nèi)容
《電子商務(wù)概論》課程的課程性質(zhì)決定實踐教學(xué)一直是高職高專電子商務(wù)專業(yè)教學(xué)探討的重點內(nèi)容,討論實踐教學(xué)的教材和論文比比皆是,但是,總是沒有一勞永逸的。因為,電子商務(wù)技術(shù)不斷更新發(fā)展,要求不斷地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容來適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的步伐,否則將失去應(yīng)有的意義。
電子商務(wù)包括電子貨幣交換、供應(yīng)鏈管理、電子交易市場、網(wǎng)絡(luò)營銷、在線事務(wù)處理、電子數(shù)據(jù)交換(edi)、存貨管理和自動數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)。在此過程中,利用到的信息技術(shù)包括:互聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、電子郵件、數(shù)據(jù)庫、電子目錄和移動電話。[1]我們常常將他們歸為商流、物流、資金流和信息流。這就是我們常講的“四流”。
這“四流”構(gòu)成了一個完整的流通過程,互為存在,密不可分,相互作用,既是獨立存在的單一系列,又是一個組合體。將商流、物流、資金流和信息流做為一個整體來考慮和對待,會產(chǎn)生更大的能量,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。通過筆者近十年的教學(xué)經(jīng)驗,現(xiàn)將電子商務(wù)概論課程的實踐內(nèi)容從“四流”出發(fā)進(jìn)行一個適當(dāng)?shù)臍w納和總結(jié)。
(一)信息流的實踐內(nèi)容
信息流的廣義定義是指人們采用各種方式來實現(xiàn)信息交流,從面對面的直接交談直到采用各種現(xiàn)代化的傳遞媒介,包括信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索、分析等渠道和過程。信息流的狹義定義是從現(xiàn)代信息技術(shù)研究、發(fā)展、應(yīng)用的角度看,指的是信息處理過程中信息在計算機(jī)系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)中的流動。在整個電子商務(wù)過程中都涉及到信息流,在這里我們主要實踐內(nèi)容是企業(yè)如何進(jìn)行信息、管理和使用,以及企業(yè)如何收集和使用別人的信息。
具體的實訓(xùn)內(nèi)容包括:
1.ie瀏覽器的設(shè)置方法:這是企業(yè)上網(wǎng)的第一步。
2.免費郵箱申請:這是企業(yè)和其他個人或企業(yè)進(jìn)行交互的最常用的手段和方式。
3.常見電子商務(wù)網(wǎng)站瀏覽(b2b,b2c,c2c等類型):通過此方式尋找、收集資料。
4.企業(yè)網(wǎng)店或網(wǎng)站的制作:利用淘寶等平臺進(jìn)行網(wǎng)上開店,域名的申請、網(wǎng)站空間的申請和網(wǎng)站內(nèi)容的構(gòu)建,企業(yè)郵局的申請和使用。
5.企業(yè)網(wǎng)站或網(wǎng)站的推廣:如搜索引擎的應(yīng)用、網(wǎng)上信息的、郵件列表的申請和使用等。
6.查詢edi網(wǎng)站,(如上海edi,寧波edi,廈門edi,南通市edi,東莞市橫瀝鎮(zhèn)edi報關(guān)中心),分析edi應(yīng)用及特點。edi是企業(yè)和相關(guān)政府部門進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換的主要手段,如海關(guān),物流和銀行等。
7.博客的開通和使用:特別是企業(yè)博客的應(yīng)用。
(二)商流的實踐內(nèi)容
商流是指物品在流通中發(fā)生形態(tài)變化的過程,即由貨幣形態(tài)轉(zhuǎn)化為商品形態(tài),以及由商品形態(tài)轉(zhuǎn)化為貨幣形態(tài)的過程,隨著買賣關(guān)系的發(fā)生,商品所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。商流的活動內(nèi)容:交易前收集商品信息,進(jìn)行市場調(diào)查;按照市場調(diào)查的結(jié)果,對商品生產(chǎn)計劃、數(shù)量、質(zhì)量、銷售渠道等因素進(jìn)行調(diào)整;買賣雙方通過談判達(dá)成交易;交易的履行過程。[2]具體實訓(xùn)內(nèi)容包括:
1.電子商務(wù)在各行各業(yè)的實際應(yīng)用(讓學(xué)生分別舉出5個不同行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用案例)。
2.調(diào)查分析電子虛擬市場對消費者的影響。利用cnnic網(wǎng)站分析網(wǎng)上消費者特征和電子商務(wù)對消費者的影響。
3.im軟件的下載和使用:可以選擇qq、阿里旺旺、生意通和百度hi等,實現(xiàn)網(wǎng)上交流和溝通。
4.數(shù)字證書的申請:可以選擇在相關(guān)的數(shù)字征書網(wǎng)站申請、下載、安裝和使用數(shù)字證書,如浙江數(shù)字證書認(rèn)證中心、北京數(shù)字證書認(rèn)證中心、中國數(shù)字證書體驗中心和網(wǎng)證通電子認(rèn)證系統(tǒng)。
5.相關(guān)電子簽章和電子簽名軟件的安裝和使用:如金格電子簽章軟件和sigchanger。
(三)資金流的實踐內(nèi)容
資金流是指用戶確認(rèn)購買商品后,將自己的資金轉(zhuǎn)移到商家賬戶上的過程。作為電子商務(wù)”四流”中最特殊的一種,資金流扮演著重要的角色。在電子商務(wù)中,顧客通過瀏覽網(wǎng)頁的方式選購商品或服務(wù),在選購?fù)瓿珊笤诰€支付。顧客支付的款項能否安全、及時、方便地到達(dá)商家,關(guān)系到交易的最后成敗。[3]因此,在線支付不論是對于顧客,還是對于商家,都具有非常重要的意義。具體實訓(xùn)內(nèi)容包括:
1.第三方支付工具的申請和使用:可以選擇支付寶、安付通、財富通和首信易支付等平臺進(jìn)行操作。
2.網(wǎng)上銀行賬戶的開通:可以選擇招商銀行、工商銀行或建設(shè)銀行等平臺進(jìn)行操作。
3.網(wǎng)上購物體驗:可以選擇淘寶、易趣、拍拍或當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等平臺進(jìn)行網(wǎng)上購物體驗。
4.淘寶和易趣比較:包括注冊、第三方認(rèn)證、收費以及第三方支付工具的使用情況。
(四)物流的實踐內(nèi)容
物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流(信息交換)、商流(所有權(quán)轉(zhuǎn)移)和資金流(支付)的問題,而將商品及時地配送到用戶手中,即完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束,因此物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。[4]具體的實訓(xùn)內(nèi)容包括:
1.了解物流公司的物流作業(yè)系統(tǒng)工作流程,并比較他們的業(yè)務(wù)內(nèi)容、配送工具和收費等,可以選擇大型物流公司如ups、dhl和ems,中小型物流公司如浙江申通、圓通、中通和韻達(dá)等。
2.查看b2b、b2c和c2c電子商務(wù)網(wǎng)站的物流配送模式。
三、實施效果
精心設(shè)計的教學(xué)可以保證良好的教學(xué)效果,并充分調(diào)動學(xué)生參與實踐的積極性。在教學(xué)過程中,強(qiáng)調(diào)電子商務(wù)“四流”的重要性,加強(qiáng)學(xué)生對“四流”的理解,并對實踐教學(xué)內(nèi)容結(jié)合“四流”進(jìn)行了整合,跳出傳統(tǒng)的實踐流程和內(nèi)容以及電子商務(wù)實踐教學(xué)過程的復(fù)雜性和重合性,對實踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行簡化,通過實訓(xùn)課件,實訓(xùn)報告,使學(xué)生實踐目的明確,內(nèi)容清晰,從而提高了實踐教學(xué)的有效性和應(yīng)用性。
參考文獻(xiàn):
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篇3
一、《電子商務(wù)概論》課程性質(zhì)
《電子商務(wù)概論》是電子商務(wù)專業(yè)的一門專業(yè)必修課。同時也是會計學(xué)、財務(wù)管理、工商管理、市場營銷及國際貿(mào)易等專業(yè)的選修課之一。該課程是一門融合了計算機(jī)信息技術(shù)(尤其是internet技術(shù))、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面知識的綜合性、邊緣性、交差性的新興學(xué)科。該課程主要研究和介紹電子商務(wù)的基本概念、模式、基本原理、關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用。本課程既可以讓學(xué)生了解電子商務(wù)基本知識、基本理論,同時也是學(xué)習(xí)后續(xù)課程的基礎(chǔ),對學(xué)生系統(tǒng)掌握專業(yè)理論知識具有重要意義。
二、《電子商務(wù)概論》的實踐教學(xué)內(nèi)容
《電子商務(wù)概論》課程的課程性質(zhì)決定實踐教學(xué)一直是高職高專電子商務(wù)專業(yè)教學(xué)探討的重點內(nèi)容,討論實踐教學(xué)的教材和論文比比皆是,但是,總是沒有一勞永逸的。因為,電子商務(wù)技術(shù)不斷更新發(fā)展,要求不斷地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容來適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的步伐,否則將失去應(yīng)有的意義。
電子商務(wù)包括電子貨幣交換、供應(yīng)鏈管理、電子交易市場、網(wǎng)絡(luò)營銷、在線事務(wù)處理、電子數(shù)據(jù)交換(edi)、存貨管理和自動數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)。在此過程中,利用到的信息技術(shù)包括:互聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、電子郵件、數(shù)據(jù)庫、電子目錄和移動電話。[1]我們常常將他們歸為商流、物流、資金流和信息流。這就是我們常講的“四流”。
這“四流”構(gòu)成了一個完整的流通過程,互為存在,密不可分,相互作用,既是獨立存在的單一系列,又是一個組合體。將商流、物流、資金流和信息流做為一個整體來考慮和對待,會產(chǎn)生更大的能量,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。通過筆者近十年的教學(xué)經(jīng)驗,現(xiàn)將電子商務(wù)概論課程的實踐內(nèi)容從“四流”出發(fā)進(jìn)行一個適當(dāng)?shù)臍w納和總結(jié)。
(一)信息流的實踐內(nèi)容
信息流的廣義定義是指人們采用各種方式來實現(xiàn)信息交流,從面對面的直接交談直到采用各種現(xiàn)代化的傳遞媒介,包括信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索、分析等渠道和過程。信息流的狹義定義是從現(xiàn)代信息技術(shù)研究、發(fā)展、應(yīng)用的角度看,指的是信息處理過程中信息在計算機(jī)系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)中的流動。在整個電子商務(wù)過程中都涉及到信息流,在這里我們主要實踐內(nèi)容是企業(yè)如何進(jìn)行信息、管理和使用,以及企業(yè)如何收集和使用別人的信息。
具體的實訓(xùn)內(nèi)容包括:
1.ie瀏覽器的設(shè)置方法:這是企業(yè)上網(wǎng)的第一步。
2.免費郵箱申請:這是企業(yè)和其他個人或企業(yè)進(jìn)行交互的最常用的手段和方式。
3.常見電子商務(wù)網(wǎng)站瀏覽(b2b,b2c,c2c等類型):通過此方式尋找、收集資料。
4.企業(yè)網(wǎng)店或網(wǎng)站的制作:利用淘寶等平臺進(jìn)行網(wǎng)上開店,域名的申請、網(wǎng)站空間的申請和網(wǎng)站內(nèi)容的構(gòu)建,企業(yè)郵局的申請和使用。
5.企業(yè)網(wǎng)站或網(wǎng)站的推廣:如搜索引擎的應(yīng)用、網(wǎng)上信息的、郵件列表的申請和使用等。
6.查詢edi網(wǎng)站,(如上海edi,寧波edi,廈門edi,南通市edi,東莞市橫瀝鎮(zhèn)edi報關(guān)中心),分析edi應(yīng)用及特點。edi是企業(yè)和相關(guān)政府部門進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換的主要手段,如海關(guān),物流和銀行等。
7.博客的開通和使用:特別是企業(yè)博客的應(yīng)用。
(二)商流的實踐內(nèi)容
商流是指物品在流通中發(fā)生形態(tài)變化的過程,即由貨幣形態(tài)轉(zhuǎn)化為商品形態(tài),以及由商品形態(tài)轉(zhuǎn)化為貨幣形態(tài)的過程,隨著買賣關(guān)系的發(fā)生,商品所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。商流的活動內(nèi)容:交易前收集商品信息,進(jìn)行市場調(diào)查;按照市場調(diào)查的結(jié)果,對商品生產(chǎn)計劃、數(shù)量、質(zhì)量、銷售渠道等因素進(jìn)行調(diào)整;買賣雙方通過談判達(dá)成交易;交易的履行過程。[2]具體實訓(xùn)內(nèi)容包括:
1.電子商務(wù)在各行各業(yè)的實際應(yīng)用(讓學(xué)生分別舉出5個不同行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用案例)。
2.調(diào)查分析電子虛擬市場對消費者的影響。利用cnnic網(wǎng)站分析網(wǎng)上消費者特征和電子商務(wù)對消費者的影響。
3.im軟件的下載和使用:可以選擇qq、阿里旺旺、生意通和百度hi等,實現(xiàn)網(wǎng)上交流和溝通。
4.數(shù)字證書的申請:可以選擇在相關(guān)的數(shù)字征書網(wǎng)站申請、下載、安裝和使用數(shù)字證書,如浙江數(shù)字證書認(rèn)證中心、北京數(shù)字證書認(rèn)證中心、中國數(shù)字證書體驗中心和網(wǎng)證通電子認(rèn)證系統(tǒng)。
5.相關(guān)電子簽章和電子簽名軟件的安裝和使用:如金格電子簽章軟件和sigchanger。
(三)資金流的實踐內(nèi)容
資金流是指用戶確認(rèn)購買商品后,將自己的資金轉(zhuǎn)移到商家賬戶上的過程。作為電子商務(wù)”四流”中最特殊的一種,資金流扮演著重要的角色。在電子商務(wù)中,顧客通過瀏覽網(wǎng)頁的方式選購商品或服務(wù),在選購?fù)瓿珊笤诰€支付。顧客支付的款項能否安全、及時、方便地到達(dá)商家,關(guān)系到交易的最后成敗。[3]因此,在線支付不論是對于顧客,還是對于商家,都具有非常重要的意義。具體實訓(xùn)內(nèi)容包括:
1.第三方支付工具的申請和使用:可以選擇支付寶、安付通、財富通和首信易支付等平臺進(jìn)行操作。
2.網(wǎng)上銀行賬戶的開通:可以選擇招商銀行、工商銀行或建設(shè)銀行等平臺進(jìn)行操作。
3.網(wǎng)上購物體驗:可以選擇淘寶、易趣、拍拍或當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等平臺進(jìn)行網(wǎng)上購物體驗。
4.淘寶和易趣比較:包括注冊、第三方認(rèn)證、收費以及第三方支付工具的使用情況。
(四)物流的實踐內(nèi)容
物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流(信息交換)、商流(所有權(quán)轉(zhuǎn)移)和資金流(支付)的問題,而將商品及時地配送到用戶手中,即完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束,因此物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。[4]具體的實訓(xùn)內(nèi)容包括:
1.了解物流公司的物流作業(yè)系統(tǒng)工作流程,并比較他們的業(yè)務(wù)內(nèi)容、配送工具和收費等,可以選擇大型物流公司如ups、dhl和ems,中小型物流公司如浙江申通、圓通、中通和韻達(dá)等。
2.查看b2b、b2c和c2c電子商務(wù)網(wǎng)站的物流配送模式。
三、實施效果
精心設(shè)計的教學(xué)可以保證良好的教學(xué)效果,并充分調(diào)動學(xué)生參與實踐的積極性。在教學(xué)過程中,強(qiáng)調(diào)電子商務(wù)“四流”的重要性,加強(qiáng)學(xué)生對“四流”的理解,并對實踐教學(xué)內(nèi)容結(jié)合“四流”進(jìn)行了整合,跳出傳統(tǒng)的實踐流程和內(nèi)容以及電子商務(wù)實踐教學(xué)過程的復(fù)雜性和重合性,對實踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行簡化,通過實訓(xùn)課件,實訓(xùn)報告,使學(xué)生實踐目的明確,內(nèi)容清晰,從而提高了實踐教學(xué)的有效性和應(yīng)用性。
參考文獻(xiàn):
[1]代紅梅.電子商務(wù)概論課程的教學(xué)與實踐探索[j].現(xiàn)代企業(yè)教育,2007,(6).
篇4
一、配送中心的信息
（一）含義
配送中心的信息按字面理解，是配送中心產(chǎn)生、運作、經(jīng)營和發(fā)展情況的反映，是配送中心方方面面的表現(xiàn)，包括配送中心的組織結(jié)構(gòu)信息、后勤生活服務(wù)信息、運作信息和經(jīng)營管理信息。這明顯比較寬泛，因為配送中心的信息收集、傳輸、加工多是在其建立和組織結(jié)構(gòu)定形后發(fā)生（雖然信息管理的成效也影響配送中心的組織結(jié)構(gòu)并要求其做出相應(yīng)的設(shè)置）的，并且應(yīng)主要關(guān)注作業(yè)及其管理。故而此處可以將配送中心的信息界定為與配送中心作業(yè)及經(jīng)營管理有關(guān)的信息。即使這樣，對于不同類型的配送中心，由于其作業(yè)及經(jīng)營范圍不同，因而不同情形對應(yīng)的信息類型、內(nèi)容、多少都有差異：有的始于供應(yīng)商終于客戶，此時配送中心不僅要負(fù)責(zé)生產(chǎn)企業(yè)所需原材料、零部件的供應(yīng)配送，同時還要承擔(dān)企業(yè)產(chǎn)成品的銷售配送任務(wù)；而有的始于供應(yīng)商終于所屬企業(yè)，此時配送中心負(fù)責(zé)從供應(yīng)商處進(jìn)貨，然后配送至企業(yè)的分店或分廠；還有的始于所屬企業(yè)而終于客戶，此時配送中心負(fù)責(zé)將產(chǎn)成品配送至客戶。
（二）內(nèi)容
雖然不同配送中心信息的內(nèi)容、類型和多少不同，但依據(jù)上述界定的配送中心信息的含義，可以從一定的角度或側(cè)面對配送中心的主要分類和內(nèi)容進(jìn)行一般性的揭示。
1.從配送中心信息對應(yīng)的操作活動分類，配送中心信息可分為配送中心信息作業(yè)信息、配送中心實物作業(yè)信息以及相關(guān)的經(jīng)營管理信息三部分，詳細(xì)內(nèi)容如表1所示：
其中，關(guān)于信息的信息是配送中心貨物處理及管理信息的反映，指信息的來源、可靠性及價值評價、加工處理技術(shù)與設(shè)備、儲存位置及手段等信息。
2.從反映貨物移動或所有權(quán)交接情況分類，配送中心信息可分為物流活動信息和相關(guān)的商流活動信息，詳細(xì)內(nèi)容如圖1所示：
其中，物料移動信息是指時間、地點、路線、效率等信息；物流高、中、低層信息是指物流活動操作及決策信息，如高層的配送中心發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)的項目及水平的設(shè)定、業(yè)務(wù)是否外包等，中層的中短期計劃、車輛調(diào)度、成本核算、績效管理等，低層的短期作業(yè)計劃、出勤等。
配送中心的物流信息依其職能不同，可以分為五大類：一是來自外部特別是服務(wù)對象的訂貨信息；二是反映庫存影響采購決策的庫存信息；三是安排商品采購及驗收的指示信息；四是指示分揀配貨等的作業(yè)信息；五是其它方面的管理信息，如物流成本、倉庫和車輛等物流設(shè)施的管理信息。
二、配送中心的信息管理
（一）含義
配送中心的信息管理就是利用適當(dāng)?shù)奈锪餍畔⒓夹g(shù)和方法，快速實現(xiàn)物流活動相關(guān)信息的收集、傳輸、存儲、加工，加強(qiáng)物流信息的利用和控制。
配送中心信息管理必須借助于一定的技術(shù)和方法，是采用人工管理還是采用自動化管理，是用手工、人腦還是用電子設(shè)備解決信息的收集和存儲加工，是信息的局部管理還是集成管理，是局限于某一環(huán)節(jié)、某一部門還是延伸到整個配送中心甚至外部，這關(guān)系到配送中心信息管理的成效。
配送中心信息管理的內(nèi)容包括對信息進(jìn)行收集、傳輸、存儲和加工，這是一個循環(huán)執(zhí)行的過程，因為新信息，如進(jìn)出貨信息（每次都不一樣）不斷出現(xiàn)、老信息需要進(jìn)行加工不斷重復(fù)利用。其流程如圖2所示，先把各環(huán)節(jié)、各節(jié)點信息收集好后，傳輸?shù)揭惶幖袃Υ妫藭r可以按意向加工儲存信息，待需要時將加工或存儲信息傳至需求處。
配送中心信息管理的主要目的是充分利用物流和商流活動信息，規(guī)范、嚴(yán)密、約束和推動信息的收集、傳輸、儲存、加工等活動，提高信息效率和效益，為經(jīng)營決策提供依據(jù)，帶動配送中心服務(wù)水平、物流效率的提高和降低經(jīng)營成本。
（二）途徑
配送中心信息管理的目的可以通過配送中心物流活動管理的信息化實現(xiàn)。配送中心物流活動管理的信息化就是要通過物流活動、相關(guān)的信息活動和經(jīng)營管理活動等信息的界定、規(guī)范、集成，應(yīng)用一定的物流信息硬軟件設(shè)備或技術(shù)，實現(xiàn)配送中心信息作業(yè)的無紙化、電子化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，提高物流活動、信息作業(yè)和決策活動的效率與科學(xué)性。
配送中心物流活動管理的信息化并不是要求配送中心信息管理一步達(dá)到最好水平，完全實現(xiàn)中心信息作業(yè)的無紙化、電子化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。應(yīng)該說，信息化是分層次的，可以在不同的范圍內(nèi)進(jìn)行，即信息化可以針對不同的活動、環(huán)節(jié)、部門或整體運作分別實現(xiàn)。
1.信息作業(yè)的電子化
是指信息作業(yè)要充分利用電子設(shè)備和技術(shù)，實現(xiàn)信息收錄、傳輸、儲存、加工的無紙化，實現(xiàn)配送中心復(fù)雜和海量信息的快速而少失誤處理。如商品、倉庫、貨位等的射頻識別和修改、各類信息存儲的軟盤、硬盤、光盤和數(shù)據(jù)庫技術(shù)、進(jìn)行信息加工的數(shù)據(jù)庫挖掘等應(yīng)用軟件技術(shù)、數(shù)據(jù)和信息顯示的多媒體技術(shù)等。
2.信息作業(yè)的自動化
是指通過各類技術(shù)和理論的綜合應(yīng)用，將電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、自動化設(shè)備和經(jīng)濟(jì)、管理、數(shù)學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)知識結(jié)合起來，實現(xiàn)配送中心進(jìn)、出、存全過程的全面自動化處理，提高信息作業(yè)效率，如光電掃描技術(shù)、庫存的自動盤點、EOS（電子訂貨系統(tǒng)）、EFT（電子轉(zhuǎn)帳系統(tǒng)）、MIS（管理信息系統(tǒng)）等。
3.信息作業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化
是將配送中心的供應(yīng)商、客戶、各環(huán)節(jié)、各部門連接起來的信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括通訊網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)專用信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，常涉及第三方專門的網(wǎng)絡(luò)運營商，運用通訊技術(shù)、EDI技術(shù)、Internet技術(shù)及相關(guān)的一系列網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，實現(xiàn)信息的異地實時傳輸與共享。
4.信息作業(yè)的智能化
指利用計算機(jī)技術(shù)解決和處理定量問題的同時，可通過應(yīng)用軟件的開發(fā)和使用，實現(xiàn)信息作業(yè)能夠輔助和參與定性問題處理的智能決策，如DSS（決策支持系統(tǒng)）、ES（專家系統(tǒng)）等，提高配送中心作業(yè)管理決策的科學(xué)性。
（三）管理方法
實現(xiàn)配送中心信息的有效管理，達(dá)到配送中心物流活動管理信息化的“四化”要求，就要從配送中心內(nèi)外部兩個方面著手：在外部充分利用公共物流信息平臺，在內(nèi)部認(rèn)真進(jìn)行物流信息系統(tǒng)建設(shè)和物流信息技術(shù)應(yīng)用。
1．建設(shè)配送中心信息系統(tǒng)
將配送中心某一環(huán)節(jié)、某一部門或某一活動的信息集成，借助計算機(jī)硬軟件設(shè)備與技術(shù)，實現(xiàn)物流活動的指揮和控制，提高信息作業(yè)的效率和正確性。
2．應(yīng)用物流信息技術(shù)
配送中心內(nèi)外部物流活動信息的收集、傳遞、儲存和加工都需要一定的技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)備，如條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、EDI、GIS、GPS等。物流信息技術(shù)是物流信息系統(tǒng)建設(shè)的支撐，物流信息技術(shù)為物流信息系統(tǒng)提供、傳輸數(shù)據(jù)和信息。
3．利用外部公共物流信息平臺
配送中心的經(jīng)營活動是一個開放的系統(tǒng)，其經(jīng)營的商品、客戶、供應(yīng)商的信息經(jīng)常變化，與此對應(yīng)的商品量、交通與配送路線等信息也在變化，因此配送中心要注意利用外部公共物流信息平臺獲取市場信息和交易信息，從多個方面獲得相關(guān)信息。
（1）政府
政府是物流活動的重要推動者，其法規(guī)政策、規(guī)劃建設(shè)都對配送中心的物流活動產(chǎn)生著重要影響。政府的用地法規(guī)、配送中心經(jīng)營的衛(wèi)生安全規(guī)范會對配送中心的經(jīng)營成本、操作流程的復(fù)雜程度起重要作用，交通和通訊設(shè)施、物流園區(qū)、通關(guān)系統(tǒng)、水電暖等硬軟件條件的情況也會對配送中心的成本和服務(wù)水平產(chǎn)生影響，因此，配送中心物流管理要注意從政府的行為中獲得有關(guān)信息。
（2）行業(yè)
配送中心的物流管理和所屬企業(yè)性質(zhì)，要求其經(jīng)營需注意了解所在行業(yè)和物流業(yè)等行業(yè)協(xié)會的信息，以便對配送中心經(jīng)營的規(guī)范性、發(fā)展趨勢、信息化建設(shè)有一個清楚的認(rèn)識。
（3）企業(yè)
配送中心還可以從所屬企業(yè)、上下游供應(yīng)商和客戶、同業(yè)競爭企業(yè)、各類配送中心那里獲得豐富有益的信息。所屬企業(yè)的決策思想和規(guī)定目標(biāo)要在配送中心經(jīng)營管理中體現(xiàn)和實現(xiàn)；供應(yīng)商和客戶的要求錯誤！鏈接無效。商品種類、包裝、服務(wù)項目和水平，影響配送中心的作業(yè)流程；同業(yè)競爭企業(yè)和各類配送中心的物流活動也不可避免地影響著配送中心的經(jīng)營。
（4）社會
社會上大大小小的物流、商流活動個體、集體更可以為配送中心經(jīng)營提供豐富的物流信息，如各類電子商務(wù)企業(yè)及其網(wǎng)站、物流企業(yè)及其網(wǎng)站等。
（四）管理步驟
配送中心的物流活動信息化的實現(xiàn)是一個長期的過程，是一個由低級向高級不斷提升、由內(nèi)部向外部不斷推進(jìn)集成的過程，要依據(jù)一定的步驟分層次實現(xiàn)，如圖3所示。首先要理順配送中心的基本和特殊作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)配送中心的信息需求，明確信息加工要求；然后在配送中心內(nèi)部，實現(xiàn)物流信息的集成化、網(wǎng)絡(luò)化管理；再利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)跨越配送中心的邊界，實現(xiàn)真正意義上的暢通于顧客、配送中心內(nèi)部、所屬企業(yè)和供應(yīng)商之間的物流信息鏈接，達(dá)到對配送中心內(nèi)外部物流資源的有效控制。
1． 明確配送中心的基本和特殊作業(yè)流程
從配送中心的基本作業(yè)流程可以看到配送中心的商品按照進(jìn)、存、出貨方向所經(jīng)過的環(huán)節(jié)、順序和相應(yīng)的信息傳輸走向，如圖4所示。這些流程反映了配送中心的信息需要，是信息管理的起點，并且其正確性影響信息的質(zhì)量。當(dāng)然配送中心還有逆向的客戶退換貨、向供應(yīng)商的退換貨、配送中心的壞品處理等特殊流程。
2．配送中心物流信息基礎(chǔ)建設(shè)
在此階段，配送中心要進(jìn)行的是物流信息系統(tǒng)建設(shè)和物流信息技術(shù)應(yīng)用的準(zhǔn)備，即配送中心物流資源的信息化。其主要活動是物流有關(guān)資源的數(shù)字化、文字化、圖形化、圖像化，其中數(shù)字化是物流資源信息化的根本，像商品的條形碼、以及倉庫中貨架、貨位、設(shè)備的編碼等均屬于配送中心物流資源的數(shù)字化。尤其是配送中心中農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品的比重常常很大，其條形碼的編制、粘貼有一定困難，推行這些非包裝產(chǎn)品或不易包裝產(chǎn)品的信息記錄和顯示是信息基礎(chǔ)建設(shè)的難點。因此要進(jìn)行人員、商品、設(shè)施、設(shè)備、單證等方面的編號或電子標(biāo)簽的信息存儲，配備信息識別、處理設(shè)備和技術(shù)，在配送中心內(nèi)部各環(huán)節(jié)率先實現(xiàn)物流活動的信息化管理。
3．配送中心物流信息集成管理
物流信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完畢后，可進(jìn)一步實現(xiàn)配送中心物流信息的高度集成，將配送中心內(nèi)部各環(huán)節(jié)、各部門的物流活動信息集中和連接起來。要做的主要工作為：信息規(guī)范化；信息處理程序規(guī)范化；信息的及時性、準(zhǔn)確性和完整性；信息來自統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫。要求在范圍上包含配送中心內(nèi)部物流所有環(huán)節(jié)的信息，在時間上包含配送中心經(jīng)營活動歷史的、當(dāng)前的和未來預(yù)期的信息。物流信息集成管理能實現(xiàn)物流在配送中心內(nèi)部流程的最優(yōu)化，提高物流運作效率。集成的主要表現(xiàn)是建立涵蓋配送中心各環(huán)節(jié)的信息管理系統(tǒng)。
4．所屬企業(yè)其它部門的信息利用和協(xié)同
配送中心所屬企業(yè)的其它部門會對配送中心的物流活動有很大的影響和制約作用。因此，配送中心在內(nèi)部物流信息集成的基礎(chǔ)上，要注重建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的通訊網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)Intranet和整個企業(yè)的物流信息管理系統(tǒng)，使得配送中心能夠獲得暢通的企業(yè)信息。
5．其它企業(yè)的物流信息利用和協(xié)同
即配送中心要注意利用外部企業(yè)如上下游供應(yīng)商、客戶、物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、各類網(wǎng)站等方面的相關(guān)信息，并且要和這些企業(yè)進(jìn)行通訊和網(wǎng)絡(luò)的信息聯(lián)系和協(xié)同。這些外部物流相關(guān)資源的利用主要表現(xiàn)為實行供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理、物流外包管理等,手段是互聯(lián)網(wǎng)Internet、通訊網(wǎng)或?qū)Ｓ玫脑鲋稻W(wǎng)（VAN：Value Added Network）。現(xiàn)在激烈的市場競爭，使得配送中心在有效管理內(nèi)部物流資源的同時，必須注重外部物流相關(guān)資源的管理。
（五）約束條件
由于配送中心的信息管理內(nèi)容復(fù)雜，涉及許多活動、環(huán)節(jié)、部門和企業(yè)，耗資巨大，其信息化要考慮諸多約束條件，包括主客觀以及內(nèi)外部約束條件，如圖5所示：
篇5
CAS是英文Conditional Access System的簡寫形式，中文含義是指數(shù)字電視條件接收系統(tǒng)。它是用來控制訂戶(Subscriber)對廣播服務(wù)或者節(jié)目進(jìn)行接收的系統(tǒng)，即訂戶只能收看經(jīng)過授權(quán)的廣播服務(wù)或者節(jié)目。CAS是實現(xiàn)個性化服務(wù)的關(guān)鍵，其基本的目的就是在電視臺的電視系統(tǒng)中對用戶進(jìn)行授權(quán)控制及授權(quán)管理，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)廣播系統(tǒng)的有償服務(wù)。從技術(shù)的角度來看，該系統(tǒng)又是一個綜合性的系統(tǒng)，集成了多種先進(jìn)技術(shù)，包括系統(tǒng)調(diào)度管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字壓縮編碼、加解擾技術(shù)、加解密技術(shù)、復(fù)用器技術(shù)、調(diào)制解調(diào)技術(shù)、機(jī)頂盒技術(shù)、智能卡技術(shù)等。同時也涉及到用戶管理、節(jié)目管理、收費管理等數(shù)據(jù)庫方面的應(yīng)用技術(shù)。國際上的條件接收系統(tǒng)運行已有20多年歷史，我國在90年代中期就開始有模擬電視加擾系統(tǒng)的實施，不過由于種種原因進(jìn)展不如預(yù)期大。
DRM 系英文Digital Rights Management的簡寫，中文意指數(shù)字版權(quán)管理。數(shù)字內(nèi)容與傳統(tǒng)實物產(chǎn)品的最大不同在于可以接近零成本地復(fù)制和傳播。如果是這樣，就沒有人愿意為獲取數(shù)字內(nèi)容而付費，從而破壞整個數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)鏈。因此對于數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)來說，一個關(guān)鍵問題是如何通過技術(shù)手段保護(hù)數(shù)字內(nèi)容免遭非法復(fù)制、傳播。DRM數(shù)字版權(quán)保護(hù)技術(shù)正是為此而生，它的核心主要是兩項：一是數(shù)字加密，阻止數(shù)字內(nèi)容的非法傳播；二是權(quán)限控制，限制使用數(shù)字內(nèi)容的方式，如使用期限，可否打印，能否從電腦拷貝到手機(jī)上等。DRM工作原理是，首先建立數(shù)字節(jié)目授權(quán)中心，經(jīng)編碼壓縮后的數(shù)字節(jié)目內(nèi)容利用密鑰（Key）進(jìn)行加密保護(hù)（lock），加密后的數(shù)字節(jié)目頭部存放著KeyID和節(jié)目授權(quán)中心的URL。用戶播放時，根據(jù)節(jié)目頭部的KeyID和URL信息，通過數(shù)字節(jié)目授權(quán)中心的驗證授權(quán)后送出相應(yīng)的密鑰解密（unlock）才可播放節(jié)目。DRM技術(shù)主要應(yīng)于在電子書、電子文件、音頻與視頻流媒體、圖形圖像、移動多媒體等五個方面。
從安全技術(shù)上講，DRM和CAS都源自PKI（Public Key Infrastructure ）即“公鑰基礎(chǔ)設(shè)施”的密碼學(xué)，PKI同時還有一種非常廣泛的行業(yè)應(yīng)用――銀行業(yè)的網(wǎng)上電子銀行支付。在銀行業(yè)PKI保護(hù)的是電子錢，在廣電或者電信行業(yè)PKI保護(hù)的多媒體、數(shù)字出版、應(yīng)用程序等電子文化產(chǎn)業(yè)的版權(quán)。CAS是保護(hù)內(nèi)容實時傳輸?shù)陌踩粫槐I版，目前的主要應(yīng)用是在機(jī)頂盒和運營商的之間的距離，而DRM保護(hù)的是內(nèi)容所有者和內(nèi)容消費者之間流通的安全；CAS的目標(biāo)是對各種廣電運營商的前端進(jìn)行加密，然后對各種要求接入機(jī)頂盒和電視機(jī)進(jìn)行認(rèn)證，同時通過智能卡和CAM卡解出CW來允許終端播放，而DRM有所不同，它首先要建立一個認(rèn)證中心，然后對所有電子出版物（如視頻、音頻、文章、程序等）進(jìn)行版權(quán)認(rèn)證，進(jìn)入它的版權(quán)保護(hù)數(shù)據(jù)庫，同時對市場主流的電子出版物的瀏覽器，播出器、閱讀器進(jìn)行認(rèn)證，并對各種負(fù)責(zé)電子出版物流動的運營商進(jìn)行認(rèn)證，由各個運營商對電子出版物版權(quán)進(jìn)行實際商業(yè)管理，并對各認(rèn)證終端的實際授權(quán)情況進(jìn)行統(tǒng)計，這種體系可以有效的保護(hù)電子出版物的數(shù)字版權(quán)。從前述可以看出：CAS基本上用在傳統(tǒng)的廣電行業(yè)，它只對傳輸通道提供安全保護(hù)，而DRM主要用在基于IP協(xié)議基礎(chǔ)上，是對內(nèi)容的一系列保護(hù)，可以支持文件級的保護(hù)，也可以支持實時流的保護(hù)，在雙向網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，DRM技術(shù)的潛力要比CAS更大。下面就以服務(wù)商將某部電影傳送給某合法用戶為例來說明 ，CAS只能保護(hù)這部電影傳到用戶手中是安全的，若用戶接收到這部電影后再轉(zhuǎn)拷貝給其它非法用戶的話，CAS就束手無策了，而DRM則可以完全保護(hù)這部電影無法復(fù)制給其它非法用戶，因此可以認(rèn)為CAS是DRM的初級形式。伴隨三網(wǎng)融合步伐的快速來臨，相信CAS必將退出歷史舞臺而由DRM替代，在第十七屆上海電視節(jié)期間舉辦的IBTC 2011白玉蘭國際影視技術(shù)論壇上，廣電總局科技司副司長孫蘇川在談到影視節(jié)目知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)中透露：“為了推動《國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》，《文化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的實施，國家廣電總局的“十二五規(guī)劃”中計劃建設(shè)一個全國性框架的影視認(rèn)證電子中心，從IPTV的數(shù)字版權(quán)管理入手，建設(shè)面向多種播出平臺的影視節(jié)目版權(quán)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)電視臺、電臺、網(wǎng)站的影視內(nèi)容播放單位的知識產(chǎn)權(quán)管理”也說明了這點。■
篇6
一、電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)的數(shù)字化需求的具體分析
1.數(shù)字化管理。它主要指的就是通過使用計算機(jī)技術(shù)，是管理對象得到量化和行為，通過采用相關(guān)的管理方法實現(xiàn)公司管理。它有兩個含義，第一是企業(yè)的基本的活動主要是依靠網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。第二是使用量化的管理技術(shù)來進(jìn)行企業(yè)管理，他的目標(biāo)是通過使用數(shù)字技術(shù)增加公司的價值。
但是在實現(xiàn)化管理中應(yīng)該注意對業(yè)務(wù)流程的重組工作。因為，有很多企業(yè)在建設(shè)數(shù)字企業(yè)的時候，都沒有對業(yè)務(wù)的流程和信息進(jìn)行系統(tǒng)的集成，所以這就使得生產(chǎn)和銷售工作不能連接，這就要求進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的重組工作。另外，隨著市場的變化，企業(yè)的業(yè)務(wù)流程也要進(jìn)行不斷的變化，而數(shù)字化技術(shù)就可以實現(xiàn)這個目標(biāo)，現(xiàn)在用戶的需求越來越多，企業(yè)必須要為用戶提供相關(guān)的服務(wù)，所以企業(yè)就要根據(jù)用戶的具體需要隨時改變自己的業(yè)務(wù)流程。
2.數(shù)字化營銷。這要求企業(yè)要把營銷作為對象，建立相應(yīng)的系統(tǒng)。它將企業(yè)各個區(qū)域、各個部門還有相關(guān)商務(wù)伙伴的信息進(jìn)行數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化。使得這些信息能夠充分使用，建立一個健全的營銷信息模型。這樣使得企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)資源的共享和交流，這樣可以充分利用信息，提高企業(yè)的效益，降低成本。但是要注意的是對客戶關(guān)系的管理工作。
3.數(shù)字化制造。這指的是在企業(yè)的產(chǎn)品制造時將數(shù)字技術(shù)應(yīng)用其中，這樣能夠是企業(yè)的生產(chǎn)效率得到進(jìn)一步提高。它主要包括了括敏捷制造，精益生產(chǎn)，供應(yīng)鏈管理和ERP實施。企業(yè)的敏捷制造和精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)主要是供應(yīng)鏈管理和ERP實施，所以要得到重視。
二、電子商務(wù)環(huán)境下的數(shù)字企業(yè)商務(wù)模型
在電子商務(wù)環(huán)境下通過采用數(shù)字化技術(shù)建立了數(shù)字企業(yè)商務(wù)模型，這樣就是企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化的管理、營銷、制造。可以在網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)信息、物流和資金的統(tǒng)一管理。并且能夠通過對信息流的管理進(jìn)而實現(xiàn)對物流和資金的管理。
對于客戶的管理，可以采取有針對性的互動性的活動。但只要注意的是，數(shù)字營銷不僅僅要針對消費者，還有對合作伙伴進(jìn)行營銷。消費者在線就可以對產(chǎn)品進(jìn)行查詢，并且可以進(jìn)行購買。而系統(tǒng)可以在接受了用戶的訂單之后，根據(jù)以往的銷售記錄和消費者的信用狀況等進(jìn)行考察，然后在確定是否要接受訂單，如果訂單確定以后，要及時更新用戶的記錄，并且通過物流將產(chǎn)品交給客戶。
對企業(yè)來說，不僅僅要對產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)字營銷，還應(yīng)該實現(xiàn)制造的數(shù)字化和管理的數(shù)字化， 數(shù)字ERP在這一過程中起到了很重要的作用。通過它可以對企業(yè)的整個生產(chǎn)過程還有資金、采購等進(jìn)行統(tǒng)一的管理。并且還可以實現(xiàn)和金融機(jī)構(gòu)的在線交易。另外還可以實現(xiàn)在線進(jìn)行原料的采購活動。
三、電子商務(wù)環(huán)境下的數(shù)字企業(yè)功能模型
一般企業(yè)主要有三方面的經(jīng)營活動，第一是生產(chǎn)，要對生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化，從而降低成本提高生產(chǎn)的效率。第二是要提供高質(zhì)量的服務(wù)，和客戶建立良好的關(guān)系。第三是要和供應(yīng)商建立良好的溝通渠道。
在面向功能的應(yīng)用階段，系統(tǒng)側(cè)重于把任務(wù)重組成互相關(guān)聯(lián)的過程，例如把訂購手續(xù)變成了銷售軟件系統(tǒng)。過程的觀點把一組特殊的和分離的職能活動變成一個有組織的、可重復(fù)的、可靠的系統(tǒng)，并且朝著把多種功能融合為協(xié)調(diào)的集群系統(tǒng)方向發(fā)展，如：銷售應(yīng)用越來越多地與顧客服務(wù)和營銷應(yīng)用軟件集成，形成了客戶關(guān)系管理解決方案（CRM）。這樣的系統(tǒng)還包括ERP、SCM等。
在走向功能集成的應(yīng)用階段，系統(tǒng)則側(cè)重于把不同的內(nèi)部功能集成在一起，構(gòu)造一個功能完善的數(shù)字企業(yè)，具體包括：客戶關(guān)系管理、企業(yè)資源計劃、供應(yīng)鏈管理，銷售鏈管理、企業(yè)應(yīng)用集成、知識管理和決策支持等，進(jìn)而實現(xiàn)供應(yīng)鏈在企業(yè)內(nèi)外的有效銜接，企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的信息系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)系統(tǒng)如ERP、CRM等的有機(jī)結(jié)合。如果沒有好的ERP，企業(yè)就無法及時掌握自己各類原材料和成品的庫存以及采購到貨情況，網(wǎng)上訂單將得不到自動確認(rèn)，必然會影響企業(yè)對市場的響應(yīng)速度；如果沒有好的CRM，客戶要求和個性化服務(wù)無法有效及時的處理，必然會影響企業(yè)對用戶的響應(yīng)速度。
因此，三個主要的功能系統(tǒng)SCM和ERP、CRM是一個數(shù)字企業(yè)密不可分的三個IT系統(tǒng)。ERP系統(tǒng)作為企業(yè)間或企業(yè)與消費者之間進(jìn)行商務(wù)協(xié)作的供需鏈管理的基石，只有與SCM緊密結(jié)合才能制造出客戶喜愛的產(chǎn)品，因為如果沒有高效的生產(chǎn)、商務(wù)，物流配送執(zhí)行系統(tǒng)，SCM就是沒有基礎(chǔ)的空中樓閣；另外，ERP或生產(chǎn)系統(tǒng)為CRM中的數(shù)據(jù)倉庫提供了豐富的數(shù)據(jù)。CRM中的市場策略，銷售管理和合作關(guān)系會對SCM產(chǎn)生直接的影響，同時，CRM的分析結(jié)果和對市場發(fā)展的預(yù)測給ERP系統(tǒng)提供了決策數(shù)據(jù)。SCM對CRM中客戶滿意程度也會有直接的影響。而且，功能系統(tǒng)必須實現(xiàn)與決策支持系統(tǒng)、商業(yè)智能系統(tǒng)、知識管理系統(tǒng)等的集成。
四、電子商務(wù)環(huán)境下的數(shù)字企業(yè)體系框架結(jié)構(gòu)
1.電子商務(wù)環(huán)境下的數(shù)字企業(yè)體系框架。電子商務(wù)環(huán)境下的數(shù)字企業(yè)由各種各樣的環(huán)境和條件支撐而形成，具體包括硬件環(huán)境、軟件環(huán)境，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、技術(shù)開發(fā)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境、服務(wù)應(yīng)用環(huán)境、政策環(huán)境、社會環(huán)境等。具體而言，數(shù)字企業(yè)體系結(jié)構(gòu)由數(shù)字企業(yè)內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境兩部分組成，其中內(nèi)部環(huán)境由數(shù)字企業(yè)應(yīng)用服務(wù)（開發(fā)具體的數(shù)字企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)）、數(shù)字企業(yè)服務(wù)支持環(huán)境（主要提供一些通用性信息服務(wù)）、數(shù)字企業(yè)構(gòu)造開發(fā)部署平臺（主要構(gòu)建數(shù)字企業(yè)應(yīng)用開發(fā)的技術(shù)環(huán)境，并進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計）和數(shù)字企業(yè)IT基礎(chǔ)設(shè)施四部分組成；外部環(huán)境由物流配送系統(tǒng)、電子支付系統(tǒng)、安全認(rèn)證系統(tǒng)和相關(guān)政策環(huán)境四部分構(gòu)成，整個系統(tǒng)框架提供一種數(shù)字企業(yè)整體運行環(huán)境和建設(shè)思路。
2.數(shù)字企業(yè)應(yīng)用服務(wù)體系結(jié)構(gòu)及相應(yīng)支撐系統(tǒng)。
整個數(shù)字企業(yè)應(yīng)用服務(wù)體系結(jié)構(gòu)由前臺數(shù)字企業(yè)門戶系統(tǒng)和數(shù)字企業(yè)應(yīng)用支撐系統(tǒng)兩大部分組成。其中，門戶系統(tǒng)包括公眾門戶系統(tǒng)、企業(yè)自身管理門戶系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理門戶系統(tǒng)三部分，主要作為企業(yè)和客戶、供應(yīng)商、服務(wù)商進(jìn)行信息溝通、共享和業(yè)務(wù)處理使用，同時作為企業(yè)的信息展示平臺，具體需要后臺應(yīng)用系統(tǒng)提供支持。
所有用戶均通過門戶登陸數(shù)字企業(yè)系統(tǒng)平臺，通過數(shù)字企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的業(yè)務(wù)處理。整個數(shù)字企業(yè)系統(tǒng)通過對企業(yè)的相關(guān)信息進(jìn)行管理進(jìn)而間接實現(xiàn)對企業(yè)整個價值鏈的管理，保持信息一致，實現(xiàn)利潤增殖。
五、結(jié)語
通過本文我們了解了在電子商務(wù)條件下企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化的相關(guān)內(nèi)容，我們在建立數(shù)字化企業(yè)時注意建立一個完善的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，使得企業(yè)的各個部門都能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化，這樣才能使企業(yè)的管理更科學(xué)，銷售更方便。不僅僅要建立企業(yè)內(nèi)部管理的數(shù)字化，還要使企業(yè)的銷售數(shù)字化和與上游供應(yīng)商之間的聯(lián)系數(shù)字化，這樣才能使企業(yè)的發(fā)展更全面，更快捷，使企業(yè)經(jīng)營更好。
篇7
商品條碼也就是在生活流通領(lǐng)域中用于標(biāo)識商品的全球通用條碼，它具有全球統(tǒng)一的編碼和標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)，可以在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)對任一種商品或服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化識別。條碼是國際貿(mào)易和電子商務(wù)的最基礎(chǔ)的貿(mào)易技術(shù)之一。
商品條形碼是指由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的標(biāo)識，用以表示一定的商品信息的符號。其中條為深色、空為納色，這一系列條和空組成的黑白條碼可用于條碼識讀設(shè)備的掃描識讀。條碼除了條和空之外，對應(yīng)的還由一組阿拉伯?dāng)?shù)字，這些數(shù)字可供人們直接識讀或向計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)使用。這一組條空和相應(yīng)的數(shù)字所表示的信息是相同的。 條形碼技術(shù)是隨著計算機(jī)與信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用而誕生的，它是集編碼、印刷、識別、數(shù)據(jù)采集和處理于一身的新型技術(shù)。條碼技術(shù)的應(yīng)用是今后市場流通的大趨勢。企業(yè)無論是設(shè)計制作，申請注冊還是使用商品條形碼，都必須遵循國家頒布的商品條形碼管理辦法的有關(guān)規(guī)定。
下面從條碼的編碼原則，質(zhì)量檢測原理、意義以及未來展望四個方面對條碼進(jìn)行一個闡述：
1 商品的編碼原則
1.1 唯一性
唯一性原則是商品編碼的基本原則。同一商品應(yīng)分配相同的商品標(biāo)識代碼，不同的商品必須分配不同的商品標(biāo)識代碼。基本特征相同的商品應(yīng)視為同一商品項目。
商品的基本特征項是劃分商品所屬類別的關(guān)鍵因素，包括商品名稱、商標(biāo)、種類、規(guī)格、數(shù)量、包裝類型、價格等。每一種商品的不同類型即每一有差異的產(chǎn)品都應(yīng)編制其一一對應(yīng)的唯一商品代碼，要做到一物一碼。
1.2 穩(wěn)定性
穩(wěn)定性原則是指商品標(biāo)識代碼一旦分配，只要商品的基本特征沒有發(fā)生變化，就應(yīng)保持不變。同一商品，無論是長期連續(xù)生產(chǎn)、還是間斷式生產(chǎn)，都必須采用相同的標(biāo)識代碼。即使該商品停止生產(chǎn)，其標(biāo)識代碼應(yīng)至少在4年之內(nèi)不能用于其他商品上。
1.3 無含義性
無含義性原則是指商品標(biāo)識代碼中的每一位數(shù)字不表示任何與商品有關(guān)的特定信息。有含義的編碼，通常會導(dǎo)致編碼容量的損失。
對于一些商品，在流通過程中可能需要了解它的其他附加信息，如生產(chǎn)日期、有效期、批號及數(shù)量等，此時可采用應(yīng)用標(biāo)識符（AI）來滿足附加信息的標(biāo)注要求。應(yīng)用標(biāo)識符由2～4位數(shù)字組成，用于標(biāo)識其后數(shù)據(jù)的含義和格式。
2 條碼的識讀和質(zhì)量檢測原理
條碼的識讀原理是條碼符號的識讀是通過不同顏色對紅色光源的反射率不同，進(jìn)而分辨條、空的邊界和寬窄來實現(xiàn)。影響符號質(zhì)量的兩個重要因素：顏色和尺寸。
條碼符號的印刷質(zhì)量由符號等級來表示。符號的質(zhì)量參數(shù)及分級包括：譯碼正確性，可譯碼度，光學(xué)特性（最低反射率（Rmin），符號反差（SC），最小邊緣反差（ECmin），調(diào)制比（MOD），缺陷度（Defects））。
條碼符號質(zhì)量及判定規(guī)則
2.1 符號質(zhì)量
符號等級不得低于1.5/06/670，實際操作中，由于商品在裝卸等過程中條碼易受損毀，因此建議符號印制質(zhì)量等級不低于2.5/06/670。因此，企業(yè)最好委托具有商品條碼印刷資格的印刷企業(yè)印刷條碼。
一致性：商品條碼所表示的商品標(biāo)識代碼應(yīng)與供人識別字符相同。禁止偽造或冒用他人的商品條碼。
空白區(qū)寬度：應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白區(qū)最小寬度尺寸（單位為mm）保留小數(shù)點后一位的值。
2.2 判定規(guī)則
只有同時具備符號等級、一致性原則以及空白區(qū)寬度和編碼唯一性才能判定為合格條碼。
條碼符號的優(yōu)點：
符號制作簡單。條碼符號制作容，成本低，掃描操作簡單易行。
信息采集速度快。普通計算機(jī)的鍵盤錄入速度是200字符/分，而利用條碼掃描錄入信息的速度是鍵盤錄入的20倍。
信息采集量大。利用條碼掃描，一次可采集幾十位字符的信息，而且可以通過選擇不同碼制的條碼增加字符密度，使錄入的信息量成倍增長。
可靠性高。鍵盤錄入數(shù)據(jù)，出錯率為三千分之一，利用光學(xué)字符識別技術(shù)，出錯率為萬分之一，而采用條碼掃描錄入方式，誤碼率僅為百萬分之一。
條碼符號識讀設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作容易，適合眾多的領(lǐng)域和工作場合。
靈活實用：條碼符號既可以作為一種識別手段單獨使用，也可以和有關(guān)識別設(shè)備組成一個系統(tǒng)實現(xiàn)自動化識別，還可以和其他控制設(shè)備聯(lián)接實現(xiàn)自動化管理。
3 條碼對于現(xiàn)實生活的意義
條形碼技術(shù)在商品流通領(lǐng)域和管理中應(yīng)用的好處是顯而易見的。它不僅便于銷售，大大提高工作效率和管理水平，并且可以避免由于人為的差錯造成的經(jīng)濟(jì)損失和管理上的混亂。近幾年來，經(jīng)過中國物品編碼中心、系統(tǒng)集成商等有關(guān)各方面的大力宣傳、推廣和實踐，條形碼技術(shù)的應(yīng)用已被越來越多的人所認(rèn)識和接受，在商品流通管理中的應(yīng)用取得了不錯的成績。各行各業(yè)，尤其是食品、飲料、日化用品等行業(yè)商品的條形碼普及率日益提高。越來越多的商場、超市等正加快使用條形碼管理商品，促進(jìn)了條形碼技術(shù)在商品流通管理中的應(yīng)用。
4 條碼技術(shù)現(xiàn)狀以及未來發(fā)展的展望
目前我國條碼發(fā)展勢頭迅猛，已經(jīng)擁有數(shù)十萬商品條碼系統(tǒng)成員，并且仍在不斷擴(kuò)大中。隨著天貓商城等互聯(lián)網(wǎng)電商對其旗下店鋪所售商品條碼的要求越來越高，條碼將會在未來得到更大的發(fā)展和更多的重視，對未來商業(yè)零售的大數(shù)據(jù)大物流形成強(qiáng)有力的支撐。
在國際方面，首先，條碼技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長明顯。根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，條碼市場規(guī)模持續(xù)增長。全球條碼技術(shù)裝備的市場規(guī)模5年間增長了70%以上，亞歐美各地區(qū)均有一定的漲幅。其次，條碼技術(shù)逐步融合其他自動識別技術(shù)。 由于各種單一的自動識別技術(shù)都有一定的局限性，因此，多種技術(shù)互補(bǔ)融合成為一種選擇。再次，條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系逐漸完善。條碼應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，新的條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系也隨之逐步形成和完善。國際上，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)的聯(lián)合工作組JTC1是國際上開展自動識別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究的專門機(jī)構(gòu)。國際物品編碼協(xié)會GS1針對條碼技術(shù)在全球開放的商品流通與供應(yīng)鏈管理過程，開展商務(wù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的研究及在全球的應(yīng)用推廣，建立了EAN/UCC通用規(guī)范，并進(jìn)行實時、動態(tài)維護(hù)。
條碼技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用也是日新月異，二維碼的應(yīng)用如火如荼，通過應(yīng)用到手機(jī)、網(wǎng)頁等傳播媒介，成為目前大眾快速獲取信息的平臺之一。RFID射頻技術(shù)也處于發(fā)展初期，具有便捷性，快速性，無需人工干預(yù)等優(yōu)點。一旦成本問題得到有效解決，其發(fā)展空間也將不可限量。
面對未來，隨著條碼自動識別技術(shù)應(yīng)用應(yīng)向縱深發(fā)展，建立全球產(chǎn)品與服務(wù)分類編碼標(biāo)準(zhǔn)的條碼技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建基于條碼技術(shù)應(yīng)用的電子商務(wù)用公共信息平臺，在產(chǎn)品溯源、物流管理等重點領(lǐng)域深入應(yīng)用條碼技術(shù)等將是大勢所趨。
篇8
現(xiàn)代化是一個模糊、動態(tài)和綜合的概念。實現(xiàn)現(xiàn)代化是一個永無終結(jié)、涉及政治、經(jīng)濟(jì)、社會等各方面的過程,是人類依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),從工業(yè)革命開始,經(jīng)濟(jì)社會不斷向更高階段發(fā)展的過程。
物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的概念可以理解為:相對傳統(tǒng)物流而言,借助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)等一系列先進(jìn)技術(shù)的支撐,將原本分離的商流、物流、信息流和采購供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)合起來,形成一個以全新的、速度更快、規(guī)模更大、效率更高、效益更好為特征的現(xiàn)代物流系統(tǒng),以實現(xiàn)物流的系統(tǒng)化、信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化等目標(biāo)。其中,系統(tǒng)化是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的根本區(qū)別,強(qiáng)調(diào)了物流功能的整合;信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求,是自動化的基礎(chǔ),而智能化更是信息化和自動化的更高層次應(yīng)用;網(wǎng)絡(luò)化旨在打破物流信息“諸侯分割”局面,將物流結(jié)點連接在一起,實現(xiàn)商流、物流、信息流“三流”的統(tǒng)一;標(biāo)準(zhǔn)化是適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)的社會化和國際化而對物流技術(shù)提出的新要求——實現(xiàn)全球標(biāo)準(zhǔn)化。
物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系構(gòu)建原則
(一)科學(xué)性原則
物流現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系建立的目的,是能夠?qū)χ袊锪鳂I(yè)現(xiàn)代化水平有一個客觀的反映和評價。因此,要求指標(biāo)體系客觀地反映物流現(xiàn)代化的內(nèi)涵、各子系統(tǒng)和指標(biāo)間的相互關(guān)系,并能較好地量化流通現(xiàn)代化的目標(biāo)實現(xiàn)程度。
(二)前瞻性原則
由于電子商務(wù)的飛速發(fā)展,引起了企業(yè)銷售范圍的不斷擴(kuò)大和銷售方式及最終消費者購買方式的轉(zhuǎn)變,從而促使了物流行業(yè)的興起,并呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。為了能更好地適應(yīng)這些發(fā)展趨勢的變化,在構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價統(tǒng)計指標(biāo)體系時,應(yīng)該充分考慮到隨著物流業(yè)的發(fā)展而被賦予的新時期的含義和內(nèi)容,做到具有前瞻性。
(三)綜合性與系統(tǒng)性原則
現(xiàn)代化是一個廣泛、綜合、系統(tǒng)的范疇。現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)必須體現(xiàn)這種綜合性與系統(tǒng)性,各個指標(biāo)之間,要形成有機(jī)、有序的聯(lián)系,從多方面反映現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)展情況。
(四)可操作性原則
過去,在構(gòu)建統(tǒng)計指標(biāo)體系時,往往只注重了統(tǒng)計工作的全面性、系統(tǒng)性的要求,將統(tǒng)計指標(biāo)體系設(shè)計得過于繁瑣,而對其可操作性考慮得較少,這樣,通常會導(dǎo)致統(tǒng)計數(shù)據(jù)搜集的難度加大,統(tǒng)計成本增加。因此,在構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價統(tǒng)計指標(biāo)體系時,應(yīng)從易操作的角度出發(fā),將物流統(tǒng)計建立在現(xiàn)有的統(tǒng)計基礎(chǔ)之上,采取循序漸進(jìn)的方式,從有條件的指標(biāo)先起步,逐步推進(jìn)。
(五)相對獨立性原則
由于物流現(xiàn)代化的內(nèi)涵與外延非常豐富,描述物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的指標(biāo)之間常常存在信息重疊的現(xiàn)象。因此,在選擇指標(biāo)時,應(yīng)盡可能選擇具有相對獨立性的指標(biāo),以具有縱向、橫向可比性的相對指標(biāo)為主,以增加評價的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
(六)簡明實用原則
構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系的基本目的,就是要把復(fù)雜的物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)變?yōu)榭梢远攘俊⒂嬎恪⒈容^的數(shù)字、數(shù)據(jù),以便為制定物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的總體規(guī)劃及方針政策提供定量化的依據(jù)。在建立物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系過程中,所選擇的指標(biāo)不可能面面俱到,否則會使指標(biāo)體系十分繁雜,不便操作,甚至操作失靈。因此,合理、正確地選擇有代表性、可比性、獨立性、信息量大的指標(biāo)是構(gòu)建高效、系統(tǒng)的指標(biāo)體系的關(guān)鍵。
(七)國際可比性原則
在物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化研究中,做一些適當(dāng)?shù)膰H與地區(qū)間的比較是必要的,也是有利的。為便于進(jìn)行國家與地區(qū)間的比較研究,應(yīng)盡量使指標(biāo)和資料的口徑、范圍與國際上常用的指標(biāo)相一致。物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系設(shè)置
建立物流現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系的目的是為了全面描述和綜合評價我國物流現(xiàn)代化的程度和進(jìn)程,并提供必要的尺度。根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的含義和建立指標(biāo)體系應(yīng)遵循的原則,本文從物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化保障和物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化成就兩個方面設(shè)置指標(biāo)體系。
(一)反映物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化保障方面的指標(biāo)
物流產(chǎn)業(yè)基本情況指標(biāo)。該指標(biāo)反映了物流業(yè)在人、財、物等方面的基本概況,也是其他系統(tǒng)評價指標(biāo)的基礎(chǔ)。主要包括:物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員、物流產(chǎn)業(yè)資本規(guī)模、物流產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資總額、物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等指標(biāo)。其中,基礎(chǔ)設(shè)施又包括自有倉儲面積、貨運車輛數(shù)、租用倉儲面積、普通貨車數(shù)、裝卸設(shè)備臺數(shù)、專用貨車數(shù)、物流計算機(jī)信息管理系統(tǒng)套數(shù)、鐵路專用線條數(shù)、集裝箱專用車數(shù)等。
物流環(huán)境指標(biāo)。該指標(biāo)反映了影響與制約物流活動的外部因素和條件。這些因素與條件十分繁多,但應(yīng)當(dāng)主要選取國民待遇程度、市場開放程度、市場規(guī)范程度和社會誠信程度等4項指標(biāo)。其中,又以研究、制定誠信指標(biāo)及信用等級評價體系最為迫切。
物流組織化程度指標(biāo)。發(fā)展現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè),需要培育經(jīng)營規(guī)模大、實力雄厚的骨干企業(yè),以提高流通效率,取得規(guī)模效益。為此,選取、設(shè)置了“排名前10家、50家、100家大型物流企業(yè)的年銷售額、利潤額分別在社會商品零售總額、利潤總額中所占比重”的指標(biāo),以便比較和了解我國物流企業(yè)規(guī)模和市場集中度。同時,由于目前在物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,仍然存在大量的中小型企業(yè),而且它們有著自身的優(yōu)勢,能夠適應(yīng)當(dāng)今激烈的市場競爭的潮流。基于此,還應(yīng)專門選取、設(shè)計“中小物流企業(yè)發(fā)展程度”這一指標(biāo),以關(guān)注我國中小物流企業(yè)的發(fā)展與成長。
物流信息技術(shù)手段利用指標(biāo)。該指標(biāo)是指物流企業(yè)在進(jìn)行物流業(yè)務(wù)時利用信息技術(shù)的情況,包括電子商務(wù)總量、電子商務(wù)總量占總營業(yè)額的比重、自動化設(shè)備數(shù)量、自動化設(shè)備占總資產(chǎn)的比重等指標(biāo)。電子商務(wù)總量就是指物流企業(yè)通過電子商務(wù)貿(mào)易方式完成的營業(yè)總量。電子商務(wù)總量占總營業(yè)額的比重就是物流企業(yè)在一定時期內(nèi)通過電子商務(wù)貿(mào)易方式完成的營業(yè)總額占該企業(yè)總營業(yè)額的比重。這兩個指標(biāo)可反映物流企業(yè)利用信息技術(shù)手段所產(chǎn)生的效果。
(二)反映物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化成就方面的指標(biāo)
1.物流產(chǎn)出總量指標(biāo)。設(shè)置該類指標(biāo)的目的在于反映物流業(yè)生存、發(fā)展的狀態(tài),反映物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)增長中的產(chǎn)出水平。應(yīng)當(dāng)選取的指標(biāo)包括社會物流總值、物流產(chǎn)業(yè)增加值、貨物運輸周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)。
社會物流總值。該指標(biāo)反映全社會物流發(fā)生的總規(guī)模。物流總值增速越快,表明經(jīng)濟(jì)增長對物流需求越大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越高。
物流產(chǎn)業(yè)增加值。它是一定時期內(nèi)物流業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和提供的勞務(wù)價值總量(總產(chǎn)出)中,扣除所消耗的外購產(chǎn)品和勞務(wù)價值量(中間消耗)以后的余額。貨物運輸周轉(zhuǎn)量。貨物周轉(zhuǎn)量是指在報告期內(nèi)實際運送的貨物重量乘以其運送里程的綜合數(shù)。該指標(biāo)反映貨物運輸量和運輸規(guī)模。貨物運輸周轉(zhuǎn)指標(biāo)由貨物運輸量、貨物倉儲量、貨物裝卸搬運量、貨物包裝量、貨物流通加工量、貨物配送量、貨物信息處理量等構(gòu)成,用以衡量物流規(guī)模,反映物流的全貌。
2.物流產(chǎn)業(yè)國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)指標(biāo)。由于物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益提升,已由原來的末端產(chǎn)業(yè)上升為先導(dǎo)行業(yè),其對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著十分重要的作用。因此,需要設(shè)置物流產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)類指標(biāo),主要包括國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率、就業(yè)貢獻(xiàn)率和稅收貢獻(xiàn)率。
國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率是指物流產(chǎn)業(yè)增加值的增長量與同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增長量的比率。該指標(biāo)是評價物流產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所作貢獻(xiàn)的重要指標(biāo),也是衡量一國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實力的重要指標(biāo)。
就業(yè)貢獻(xiàn)率是指物流企業(yè)的就業(yè)人數(shù)與全社會就業(yè)人數(shù)的比重。該指標(biāo)反映物流產(chǎn)業(yè)對社會就業(yè)所作的貢獻(xiàn)。稅收貢獻(xiàn)率是指物流企業(yè)上繳的稅收與全社會所上繳稅收的比重。該指標(biāo)反映物流產(chǎn)業(yè)對國家稅收所作的貢獻(xiàn)。
3.物流效率指標(biāo)。根據(jù)企業(yè)的不同角度,衡量物流效率的指標(biāo)可分為:經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、技術(shù)性指標(biāo)、社會性指標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。該指標(biāo)要涉及到成本和效益兩個方面,能夠全面反映企業(yè)實施第三方物流經(jīng)濟(jì)性,主要有固定成本(包括基建投資及車輛、倉庫、辦公用房等固定資產(chǎn)占用等)、可變成本(包括人員薪金如工資、津貼、獎金等,營運消耗如燃油、材料消耗、物流設(shè)備折舊與維修等,物流企業(yè)外付費用如港口費、養(yǎng)路費等,還包括事故損失、管理費開支及其他臨時性物流費用支出等)、采用第三方物流服務(wù)模式后的直接經(jīng)濟(jì)收益、時間節(jié)約的經(jīng)濟(jì)效益、物流運作能力加強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益,等等。
技術(shù)性指標(biāo)。主要從技術(shù)上衡量第三方物流實施后各項指標(biāo)的表現(xiàn)程度,主要包括快速性、便利性、直達(dá)性、安全性、舒適性和靈活性等指標(biāo)。快速性,指物流過程的迅速程度;便利性,指企業(yè)實施第三方物流后利用物流手段的方便程度;直達(dá)性,貨物從起點出發(fā),無需辦理中轉(zhuǎn)而直接抵達(dá)目的地的特性,它包括單一物流方式的單運直達(dá)和多種物流方式的聯(lián)運直達(dá);安全性,指在物流過程中不發(fā)生意外,正常運達(dá)目的地的特征;舒適性,特指企業(yè)在接受物流服務(wù)過程中所感受到的舒適程度,這主要取決于物流方式、運載工具設(shè)備、運行時間長短及服務(wù)水平;靈活性,指運載工具對物流線路的非依賴程度及采取某種臨時性緊急措施的可能程度。
社會性指標(biāo)。主要從宏觀的角度來衡量第三方物流的出現(xiàn)對整個社會的影響程度。主要包括社會節(jié)約程度、社會綜合發(fā)展程度和提高物流的整體服務(wù)質(zhì)量等指標(biāo)。社會節(jié)約程度,指社會全部資源的整體優(yōu)化配置程度;社會綜合發(fā)展程度,指第三方物流的出現(xiàn)與發(fā)展對社會整體綜合發(fā)展?fàn)顩r的貢獻(xiàn)程度;提高物流的整體服務(wù)質(zhì)量,指第三方物流的出現(xiàn)與發(fā)展對整個物流行業(yè)服務(wù)水平的提升程度。
4.物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。該指標(biāo)反映物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,包括客戶服務(wù)水平、客戶滿足程度、交貨水平、交貨期質(zhì)量、貨物損耗率等指標(biāo)。其公式表示如下:
客戶服務(wù)水平=滿足需求次數(shù)/需求次數(shù)
缺貨率=缺貨次數(shù)/需求次數(shù)
客戶滿足程度=滿足需求數(shù)量/需求數(shù)量
篇9
現(xiàn)代化是一個模糊、動態(tài)和綜合的概念。實現(xiàn)現(xiàn)代化是一個永無終結(jié)、涉及政治、經(jīng)濟(jì)、社會等各方面的過程,是人類依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),從工業(yè)革命開始,經(jīng)濟(jì)社會不斷向更高階段發(fā)展的過程。
物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的概念可以理解為:相對傳統(tǒng)物流而言,借助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)等一系列先進(jìn)技術(shù)的支撐,將原本分離的商流、物流、信息流和采購供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)合起來,形成一個以全新的、速度更快、規(guī)模更大、效率更高、效益更好為特征的現(xiàn)代物流系統(tǒng),以實現(xiàn)物流的系統(tǒng)化、信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化等目標(biāo)。其中,系統(tǒng)化是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的根本區(qū)別,強(qiáng)調(diào)了物流功能的整合;信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求,是自動化的基礎(chǔ),而智能化更是信息化和自動化的更高層次應(yīng)用;網(wǎng)絡(luò)化旨在打破物流信息“諸侯分割”局面,將物流結(jié)點連接在一起,實現(xiàn)商流、物流、信息流“三流”的統(tǒng)一;標(biāo)準(zhǔn)化是適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)的社會化和國際化而對物流技術(shù)提出的新要求——實現(xiàn)全球標(biāo)準(zhǔn)化。
物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系構(gòu)建原則
(一)科學(xué)性原則
物流現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系建立的目的,是能夠?qū)χ袊锪鳂I(yè)現(xiàn)代化水平有一個客觀的反映和評價。因此,要求指標(biāo)體系客觀地反映物流現(xiàn)代化的內(nèi)涵、各子系統(tǒng)和指標(biāo)間的相互關(guān)系,并能較好地量化流通現(xiàn)代化的目標(biāo)實現(xiàn)程度。
(二)前瞻性原則
由于電子商務(wù)的飛速發(fā)展,引起了企業(yè)銷售范圍的不斷擴(kuò)大和銷售方式及最終消費者購買方式的轉(zhuǎn)變,從而促使了物流行業(yè)的興起,并呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。為了能更好地適應(yīng)這些發(fā)展趨勢的變化,在構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價統(tǒng)計指標(biāo)體系時,應(yīng)該充分考慮到隨著物流業(yè)的發(fā)展而被賦予的新時期的含義和內(nèi)容,做到具有前瞻性。
(三)綜合性與系統(tǒng)性原則
現(xiàn)代化是一個廣泛、綜合、系統(tǒng)的范疇。現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)必須體現(xiàn)這種綜合性與系統(tǒng)性,各個指標(biāo)之間,要形成有機(jī)、有序的聯(lián)系,從多方面反映現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)展情況。
(四)可操作性原則
過去,在構(gòu)建統(tǒng)計指標(biāo)體系時,往往只注重了統(tǒng)計工作的全面性、系統(tǒng)性的要求,將統(tǒng)計指標(biāo)體系設(shè)計得過于繁瑣,而對其可操作性考慮得較少,這樣,通常會導(dǎo)致統(tǒng)計數(shù)據(jù)搜集的難度加大,統(tǒng)計成本增加。因此,在構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價統(tǒng)計指標(biāo)體系時,應(yīng)從易操作的角度出發(fā),將物流統(tǒng)計建立在現(xiàn)有的統(tǒng)計基礎(chǔ)之上,采取循序漸進(jìn)的方式,從有條件的指標(biāo)先起步,逐步推進(jìn)。
(五)相對獨立性原則
由于物流現(xiàn)代化的內(nèi)涵與外延非常豐富,描述物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的指標(biāo)之間常常存在信息重疊的現(xiàn)象。因此,在選擇指標(biāo)時,應(yīng)盡可能選擇具有相對獨立性的指標(biāo),以具有縱向、橫向可比性的相對指標(biāo)為主,以增加評價的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
(六)簡明實用原則
構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系的基本目的,就是要把復(fù)雜的物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)變?yōu)榭梢远攘俊⒂嬎恪⒈容^的數(shù)字、數(shù)據(jù),以便為制定物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的總體規(guī)劃及方針政策提供定量化的依據(jù)。在建立物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系過程中,所選擇的指標(biāo)不可能面面俱到,否則會使指標(biāo)體系十分繁雜,不便操作,甚至操作失靈。因此,合理、正確地選擇有代表性、可比性、獨立性、信息量大的指標(biāo)是構(gòu)建高效、系統(tǒng)的指標(biāo)體系的關(guān)鍵。
(七)國際可比性原則
在物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化研究中,做一些適當(dāng)?shù)膰H與地區(qū)間的比較是必要的,也是有利的。為便于進(jìn)行國家與地區(qū)間的比較研究,應(yīng)盡量使指標(biāo)和資料的口徑、范圍與國際上常用的指標(biāo)相一致。
物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系設(shè)置
建立物流現(xiàn)代化評價指標(biāo)體系的目的是為了全面描述和綜合評價我國物流現(xiàn)代化的程度和進(jìn)程,并提供必要的尺度。根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的含義和建立指標(biāo)體系應(yīng)遵循的原則,本文從物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化保障和物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化成就兩個方面設(shè)置指標(biāo)體系。
(一)反映物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化保障方面的指標(biāo)
物流產(chǎn)業(yè)基本情況指標(biāo)。該指標(biāo)反映了物流業(yè)在人、財、物等方面的基本概況,也是其他系統(tǒng)評價指標(biāo)的基礎(chǔ)。主要包括:物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員、物流產(chǎn)業(yè)資本規(guī)模、物流產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資總額、物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等指標(biāo)。其中,基礎(chǔ)設(shè)施又包括自有倉儲面積、貨運車輛數(shù)、租用倉儲面積、普通貨車數(shù)、裝卸設(shè)備臺數(shù)、專用貨車數(shù)、物流計算機(jī)信息管理系統(tǒng)套數(shù)、鐵路專用線條數(shù)、集裝箱專用車數(shù)等。
物流環(huán)境指標(biāo)。該指標(biāo)反映了影響與制約物流活動的外部因素和條件。這些因素與條件十分繁多,但應(yīng)當(dāng)主要選取國民待遇程度、市場開放程度、市場規(guī)范程度和社會誠信程度等4項指標(biāo)。其中,又以研究、制定誠信指標(biāo)及信用等級評價體系最為迫切。
物流組織化程度指標(biāo)。發(fā)展現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè),需要培育經(jīng)營規(guī)模大、實力雄厚的骨干企業(yè),以提高流通效率,取得規(guī)模效益。為此,選取、設(shè)置了“排名前10家、50家、100家大型物流企業(yè)的年銷售額、利潤額分別在社會商品零售總額、利潤總額中所占比重”的指標(biāo),以便比較和了解我國物流企業(yè)規(guī)模和市場集中度。同時,由于目前在物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,仍然存在大量的中小型企業(yè),而且它們有著自身的優(yōu)勢,能夠適應(yīng)當(dāng)今激烈的市場競爭的潮流。基于此,還應(yīng)專門選取、設(shè)計“中小物流企業(yè)發(fā)展程度”這一指標(biāo),以關(guān)注我國中小物流企業(yè)的發(fā)展與成長。
物流信息技術(shù)手段利用指標(biāo)。該指標(biāo)是指物流企業(yè)在進(jìn)行物流業(yè)務(wù)時利用信息技術(shù)的情況,包括電子商務(wù)總量、電子商務(wù)總量占總營業(yè)額的比重、自動化設(shè)備數(shù)量、自動化設(shè)備占總資產(chǎn)的比重等指標(biāo)。電子商務(wù)總量就是指物流企業(yè)通過電子商務(wù)貿(mào)易方式完成的營業(yè)總量。電子商務(wù)總量占總營業(yè)額的比重就是物流企業(yè)在一定時期內(nèi)通過電子商務(wù)貿(mào)易方式完成的營業(yè)總額占該企業(yè)總營業(yè)額的比重。這兩個指標(biāo)可反映物流企業(yè)利用信息技術(shù)手段所產(chǎn)生的效果。
(二)反映物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化成就方面的指標(biāo)
1.物流產(chǎn)出總量指標(biāo)。設(shè)置該類指標(biāo)的目的在于反映物流業(yè)生存、發(fā)展的狀態(tài),反映物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)增長中的產(chǎn)出水平。應(yīng)當(dāng)選取的指標(biāo)包括社會物流總值、物流產(chǎn)業(yè)增加值、貨物運輸周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)。
社會物流總值。該指標(biāo)反映全社會物流發(fā)生的總規(guī)模。物流總值增速越快,表明經(jīng)濟(jì)增長對物流需求越大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越高。
物流產(chǎn)業(yè)增加值。它是一定時期內(nèi)物流業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和提供的勞務(wù)價值總量(總產(chǎn)出)中,扣除所消耗的外購產(chǎn)品和勞務(wù)價值量(中間消耗)以后的余額。貨物運輸周轉(zhuǎn)量。貨物周轉(zhuǎn)量是指在報告期內(nèi)實際運送的貨物重量乘以其運送里程的綜合數(shù)。該指標(biāo)反映貨物運輸量和運輸規(guī)模。貨物運輸周轉(zhuǎn)指標(biāo)由貨物運輸量、貨物倉儲量、貨物裝卸搬運量、貨物包裝量、貨物流通加工量、貨物配送量、貨物信息處理量等構(gòu)成,用以衡量物流規(guī)模,反映物流的全貌。
2.物流產(chǎn)業(yè)國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)指標(biāo)。由于物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益提升,已由原來的末端產(chǎn)業(yè)上升為先導(dǎo)行業(yè),其對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著十分重要的作用。因此,需要設(shè)置物流產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)類指標(biāo),主要包括國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率、就業(yè)貢獻(xiàn)率和稅收貢獻(xiàn)率。
國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率是指物流產(chǎn)業(yè)增加值的增長量與同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增長量的比率。該指標(biāo)是評價物流產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所作貢獻(xiàn)的重要指標(biāo),也是衡量一國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實力的重要指標(biāo)。
就業(yè)貢獻(xiàn)率是指物流企業(yè)的就業(yè)人數(shù)與全社會就業(yè)人數(shù)的比重。該指標(biāo)反映物流產(chǎn)業(yè)對社會就業(yè)所作的貢獻(xiàn)。
稅收貢獻(xiàn)率是指物流企業(yè)上繳的稅收與全社會所上繳稅收的比重。該指標(biāo)反映物流產(chǎn)業(yè)對國家稅收所作的貢獻(xiàn)。
3.物流效率指標(biāo)。根據(jù)企業(yè)的不同角度,衡量物流效率的指標(biāo)可分為:經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、技術(shù)性指標(biāo)、社會性指標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。該指標(biāo)要涉及到成本和效益兩個方面,能夠全面反映企業(yè)實施第三方物流經(jīng)濟(jì)性,主要有固定成本(包括基建投資及車輛、倉庫、辦公用房等固定資產(chǎn)占用等)、可變成本(包括人員薪金如工資、津貼、獎金等,營運消耗如燃油、材料消耗、物流設(shè)備折舊與維修等,物流企業(yè)外付費用如港口費、養(yǎng)路費等,還包括事故損失、管理費開支及其他臨時性物流費用支出等)、采用第三方物流服務(wù)模式后的直接經(jīng)濟(jì)收益、時間節(jié)約的經(jīng)濟(jì)效益、物流運作能力加強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益,等等。
技術(shù)性指標(biāo)。主要從技術(shù)上衡量第三方物流實施后各項指標(biāo)的表現(xiàn)程度,主要包括快速性、便利性、直達(dá)性、安全性、舒適性和靈活性等指標(biāo)。快速性,指物流過程的迅速程度;便利性,指企業(yè)實施第三方物流后利用物流手段的方便程度;直達(dá)性,貨物從起點出發(fā),無需辦理中轉(zhuǎn)而直接抵達(dá)目的地的特性,它包括單一物流方式的單運直達(dá)和多種物流方式的聯(lián)運直達(dá);安全性,指在物流過程中不發(fā)生意外,正常運達(dá)目的地的特征;舒適性,特指企業(yè)在接受物流服務(wù)過程中所感受到的舒適程度,這主要取決于物流方式、運載工具設(shè)備、運行時間長短及服務(wù)水平;靈活性,指運載工具對物流線路的非依賴程度及采取某種臨時性緊急措施的可能程度。
社會性指標(biāo)。主要從宏觀的角度來衡量第三方物流的出現(xiàn)對整個社會的影響程度。主要包括社會節(jié)約程度、社會綜合發(fā)展程度和提高物流的整體服務(wù)質(zhì)量等指標(biāo)。社會節(jié)約程度,指社會全部資源的整體優(yōu)化配置程度;社會綜合發(fā)展程度,指第三方物流的出現(xiàn)與發(fā)展對社會整體綜合發(fā)展?fàn)顩r的貢獻(xiàn)程度;提高物流的整體服務(wù)質(zhì)量,指第三方物流的出現(xiàn)與發(fā)展對整個物流行業(yè)服務(wù)水平的提升程度。
4.物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。該指標(biāo)反映物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,包括客戶服務(wù)水平、客戶滿足程度、交貨水平、交貨期質(zhì)量、貨物損耗率等指標(biāo)。其公式表示如下:
客戶服務(wù)水平=滿足需求次數(shù)/需求次數(shù)
缺貨率=缺貨次數(shù)/需求次數(shù)
客戶滿足程度=滿足需求數(shù)量/需求數(shù)量
交貨水平=按期交貨次數(shù)/總交貨次數(shù)
貨物缺損率=缺損數(shù)量/交貨物資總量
5.物流發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)。主要從研發(fā)、教育、科技、人力資源、信息等方面設(shè)置,能反映出物流系統(tǒng)的成長潛力的指標(biāo)。
參考文獻(xiàn):
1.劉延平.物流統(tǒng)計學(xué).清華大學(xué)出版社,2006
篇10
1、普遍性
電子商務(wù)從最初的實驗室里面走出來，廣泛運用到各種交易方式中。通過信息高速公路，將生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)以及消費者和公益部門帶入了一個網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、數(shù)字化生存的新天地，減少了中間環(huán)節(jié)，交易的雙方可以不見面而進(jìn)行交易。
2、方便性
電子商務(wù)交易環(huán)境打破了地域限制的瓶頸，交易雙方能夠簡捷、快速、簡化的完成過去較為繁雜的商務(wù)活動。比如現(xiàn)在廣泛推行的網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)。一旦注冊成功后，只要通過互聯(lián)網(wǎng)登錄銀行界面，客戶就可以全天候地存取賬戶資金、查詢賬戶信息，購買貴金屬等。
3、整體性
電子商務(wù)能夠規(guī)范事務(wù)處理的工作流程，很多的業(yè)務(wù)都可以實歐諾個過行在線的標(biāo)準(zhǔn)化操作系統(tǒng)進(jìn)行操作。這些設(shè)計嚴(yán)密，使用簡單的操作系統(tǒng)，將人工操作和電子信息處理集成為一個不可分割的整體。節(jié)省了很多的人力資源，同時也能夠很好的規(guī)范在線的電子商務(wù)技術(shù)。
4、安全性
在電子商務(wù)中，安全性是一個至關(guān)重要的核心問題，它要求網(wǎng)絡(luò)能提供一種終端到另外一種終端的安全解決方案，如安全管理、防火墻、加密機(jī)制、存取控制、簽名機(jī)制、防病毒保護(hù)等。
二、物流倉儲企業(yè)的現(xiàn)狀分析
（一）什么是物流倉儲企業(yè)
1、企業(yè)的含義
現(xiàn)代漢語詞典對企業(yè)的解釋是“從事生產(chǎn)、運輸、貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)活動的部門，如工廠、礦山、鐵路、公路等”①。在一般性的經(jīng)濟(jì)學(xué)教材里面，對企業(yè)的定義有一些差異，在此對爭議不做列舉。
總的說來，參照通行的標(biāo)準(zhǔn)，我們在此將企業(yè)做個定義。企業(yè)是依法設(shè)立的從事生產(chǎn)、流通、服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動的組織，以生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)滿足社會需要為目的進(jìn)行交換，實行自主經(jīng)營、獨立核算。
2、什么是物流倉儲企業(yè)
在基于什么是企業(yè)的基礎(chǔ)上，對企業(yè)的類型再做具體的劃分。一般說來，在認(rèn)定為企業(yè)之后，再進(jìn)一步的用下面的四個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，符合上述四個標(biāo)準(zhǔn)的，基本可以認(rèn)定為物流倉儲企業(yè)。
倉儲型物流企業(yè)應(yīng)同時符合以下要求：
（1）該企業(yè)主要以從事倉儲業(yè)務(wù)獲得收益，該企業(yè)為客戶提供貨物儲存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲服務(wù)，具備一定規(guī)模，獲得一定的效益；
（2）該企業(yè)能為客戶提供配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù)，這些服務(wù)也一樣會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)活動，獲得經(jīng)濟(jì)效益；
（3）企業(yè)自有一定規(guī)模的倉儲設(shè)施、設(shè)備，自有或租用必要的貨運車輛，租用的車輛或者倉庫能在一定時間內(nèi)保持相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定；
（4）具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控，并隨時可以看到物流的過程。
3、從微觀中看物流倉儲企業(yè)（以重慶市威泰經(jīng)貿(mào)有限公司為例）
重慶市威泰經(jīng)貿(mào)有限公司位于重慶市巴南區(qū)魚洞城區(qū)，于2000年7月依法成立，主營倉儲、運輸、汽車、摩托車零配件、五金交電、建筑材料銷售等業(yè)務(wù)，建有標(biāo)準(zhǔn)倉庫5000余平方米及經(jīng)過特殊地面處理的存放發(fā)動機(jī)等精密配件置場，多輛運輸專用車為客戶提供“門對門”的快捷、便利、優(yōu)質(zhì)的倉儲服務(wù)，是著名長安鈴木公司指定的規(guī)模最大的倉儲企業(yè)。目前，誠信的經(jīng)營理念已促使公司與全國80余家供應(yīng)商建立了密切合作的伙伴關(guān)系并為其定點儲運零配件千余種，形成了以倉儲、運輸為主業(yè)，多種服務(wù)形式并存的倉儲運輸企業(yè)。公司經(jīng)過多年的發(fā)展，不斷夯實管理基礎(chǔ)，積極引進(jìn)先進(jìn)的倉儲管理模式，培養(yǎng)了適合自身長足發(fā)展的倉儲管理優(yōu)秀人才團(tuán)隊，為加強(qiáng)公司在市場中的整體競爭勢力積淀了豐富的儲運經(jīng)驗。
三、電子商務(wù)擴(kuò)容對物流倉儲企業(yè)發(fā)展對策研究
（一）電子商務(wù)的發(fā)展推動了倉儲物流企業(yè)的發(fā)展
比如我們現(xiàn)在常見的網(wǎng)上商城如淘寶、京東、新蛋……都是屬于綜合性的電子商務(wù)商城。這些在線的電子商城有龐大的購物群體，有穩(wěn)定的網(wǎng)站平臺，有完備的支付體系，誠信安全體系（盡管目前仍然有很多不足）……在這些網(wǎng)上的交易一旦發(fā)生，就意味著購買的商品要通過這些倉儲物流的企業(yè)進(jìn)入到千家萬戶的手中，所以在此，倉儲物流的企業(yè)建設(shè)就顯得十分的必要。
如同傳統(tǒng)商城一樣，淘寶自己是不賣東西的，是提供了完備的銷售配套。而線上的商城，在人氣足夠，產(chǎn)品豐富，物流便捷的情況下，其成本優(yōu)勢，二十四小時的不夜城，無區(qū)域限制，更豐富的產(chǎn)品等等優(yōu)勢，體現(xiàn)著網(wǎng)上綜合商城即將獲得交易市場的一個角色。但是這樣的電子商務(wù)形式有個最大的弱點就是，一旦客戶預(yù)訂的貨物不能夠按時的進(jìn)入到消費者的手里，那么網(wǎng)上交易的信譽(yù)就馬上沒有，而消費者就很難二次購買，甚至成為老客戶了。
（二）電子商務(wù)技術(shù)推動了品牌的建設(shè)，促進(jìn)了品牌的發(fā)展。
在傳統(tǒng)的品牌建設(shè)中，由于沒有利用信息高速公路，所以大多數(shù)的建設(shè)的速度緩慢，很難處理好快速擴(kuò)張的關(guān)系，所以業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，而且容易遭遇到惡性競爭。而電子商務(wù)一鍵式的消費模式，可以很好的解決這些問題。
（三）電子商務(wù)也給企業(yè)帶來了一些困擾
比如說，電子商務(wù)會因為某段時間某個品牌的訂購數(shù)量猛增，而對物流企業(yè)造成很大的壓力，而企業(yè)又不能追加投資——如果選擇追加投資，可能追加的投資還沒到位，該定單就已經(jīng)取消了。而定單是有強(qiáng)烈的時效性的，這對物流企業(yè)提出了很高的要求，特別是對物流企業(yè)的應(yīng)對模式提出了很高的要求和挑戰(zhàn)。
由于電子商務(wù)在發(fā)展過程中存在一些不規(guī)范，所以也對倉儲物流企業(yè)帶來了一些困擾。再此不做說明。同時也在電子商務(wù)發(fā)展的過程中，出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)詐騙，金融詐騙等行為，也給企業(yè)造成了不少的影響。（作者單位：通化師范學(xué)院工商管理系）
注解
①《現(xiàn)代漢語字典》P998 商務(wù)印書館 2002年增補(bǔ)本
參考資料：
[1]王金珠：淺談《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》[J]現(xiàn)代商業(yè)，2009
[2]勇暉：《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》下公司治理與內(nèi)部控制解析[J]現(xiàn)代企業(yè)文化，2010
篇11
在當(dāng)今激烈的市場競爭中，制造企業(yè)已經(jīng)意識到他們正面臨著巨大的時間、成本、質(zhì)量等壓力。“數(shù)字化工廠”技術(shù)與系統(tǒng)作為新型的制造系統(tǒng)，為制造商及其供應(yīng)商提供了一個制造工藝信息平臺，使企業(yè)能夠?qū)φ麄€制造過程進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃，模擬仿真和管理，并將制造信息及時地與相關(guān)部門、供應(yīng)商共享，從而實現(xiàn)虛擬制造和并行工程，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。在制造行業(yè)，數(shù)字化工廠更是發(fā)揮著重要的作用，相應(yīng)地對具備“數(shù)字化工廠”相關(guān)知識的人才的需求越來越突出。
1 數(shù)字化工廠的含義
數(shù)字化工廠以產(chǎn)品全生命周期的相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在計算機(jī)虛擬環(huán)境中，對整個生產(chǎn)過程進(jìn)行仿真、評估和優(yōu)化，并進(jìn)一步擴(kuò)展到整個產(chǎn)品生命周期的新型生產(chǎn)組織方式。主要解決產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品制造之間的“鴻溝”，實現(xiàn)產(chǎn)品生命周期中的設(shè)計；制造；裝配；物流等各個方面的功能，降低設(shè)計到生產(chǎn)制造之間的不確定性，在虛擬環(huán)境下將生產(chǎn)制造過程壓縮和提前，并得以評估與檢驗，從而縮短產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化的時間，并且提高產(chǎn)品的可靠性與成功。其工作流程如下：（1）從設(shè)計部門獲取產(chǎn)品數(shù)據(jù)；（2）從工裝工具、生產(chǎn)部門獲取資源數(shù)據(jù)（2D/3D）；（3）工藝規(guī)劃；（4）工藝驗證、仿真；（5）客戶化輸出。
2 采用“校企合作”辦學(xué)方式培養(yǎng)具備“數(shù)字化工廠”人才存在的問題
隨著教學(xué)改革的不斷進(jìn)行“產(chǎn)教結(jié)合、校企合作”模式越來越受到各大院校的推崇。為了培養(yǎng)學(xué)生具備“數(shù)字化工廠”的相關(guān)知識，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的合作，使教學(xué)與生產(chǎn)的結(jié)合，校企雙方互相支持、雙向介入、優(yōu)勢互補(bǔ)、資源互用、利益共享，使教育與生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。但在我國能夠做到這點的并不容易，原因如下。
2.1 政府推進(jìn)校企合作的政策法規(guī)與管理機(jī)制不健全
國家和省級政府職業(yè)教育校企合作的政策法規(guī)缺失與滯后，以及運行機(jī)制不健全是造成校企合作不深人、不穩(wěn)定的主要原因。目前，政府出面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)校企合作、聯(lián)合辦學(xué)、制定人才規(guī)劃的作用缺位，沒有出臺校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實習(xí)的政策法規(guī)，致使未能真正建立起校企合作的運行機(jī)制、體制和模式。
2.2 企業(yè)參與職業(yè)教育發(fā)展的動力不足
企業(yè)作為市場經(jīng)濟(jì)的主體，為了自身的生存與發(fā)展，盈利是經(jīng)營目標(biāo)之一，其社會活動多少會考慮到這一要素，是否參與職業(yè)教育的發(fā)展，對于企業(yè)的投入和收益均不能產(chǎn)生影響。因此，在沒有相關(guān)規(guī)定和應(yīng)激政策的機(jī)制下，企業(yè)對于職業(yè)教育發(fā)展關(guān)注較少。企業(yè)不愿意與職業(yè)院校合作的原因主要有以下幾點：（1）增加企業(yè)成本。在與學(xué)校合作的同時，企業(yè)需要派專人輔導(dǎo)學(xué)生，安排學(xué)生食宿問題，由于學(xué)生剛剛走入實習(xí)工作崗位，勞動效率不高，增加原材料的使用費用。（2）增加企業(yè)風(fēng)險。學(xué)生由于不熟悉工作流程，一旦發(fā)生勞動事故，企業(yè)需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和醫(yī)療賠償。（3）很難保證產(chǎn)品質(zhì)量，影響企業(yè)聲譽(yù)。
2.3 校企合作的有效模式尚未形成
現(xiàn)在還沒有形成有效的校企合作模式，不能使校企合作變成來自學(xué)校和企業(yè)自身內(nèi)在發(fā)展的一種動力需要，急需創(chuàng)新校企合作的有效模式。校企合作由學(xué)校和教育部門推進(jìn)成效甚微，多數(shù)是短期的、不規(guī)范的、靠感情和人脈關(guān)系來維系的低層次的合作，尚未形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的、自愿的整體行動。校企合作缺乏有效的合作模式和機(jī)制、缺乏校企雙方溝通交流的平臺，企業(yè)利益得不到保證、傳統(tǒng)的職業(yè)院校管理體制、運行機(jī)制、投入政策等因素，都不同程度地影響了校企之間的合作，校企合作的有效機(jī)制模式?jīng)]有形成。
3 高職院校建立數(shù)字化工廠的意義
高職院校建立數(shù)字化工廠準(zhǔn)職業(yè)環(huán)境教育模式的培養(yǎng)過程在教學(xué)過程中實施雙向化，教師是學(xué)習(xí)的指導(dǎo)者、促進(jìn)者、組織者和管理者，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供資料、咨詢等方面的支持，學(xué)生不再是被動接受者，而是主動探求者，教和學(xué)成為雙向式教學(xué)過程。其意義在于以下幾方面。
實現(xiàn)了高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)，即面向生產(chǎn)和服務(wù)第一線的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。高職畢業(yè)生不但懂得某一專業(yè)的基礎(chǔ)理論與基本知識，更重要的是他們具有某一崗位群所需要的生產(chǎn)操作和組織能力，善于將技術(shù)意圖或工程圖紙轉(zhuǎn)化為物質(zhì)實體，并能在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和組織管理，解決生產(chǎn)中的實際問題。通過數(shù)字化工廠準(zhǔn)職業(yè)環(huán)境方式的教育，高職學(xué)生能具備與高職人才需求相適應(yīng)的基本知識、理論和技能。通過一系列的訓(xùn)練加強(qiáng)了學(xué)生的職業(yè)教育，提升其知識、能力的職業(yè)性。
在高職院校建立“數(shù)字化工廠”，使高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求更為一致，增強(qiáng)職業(yè)院校自身產(chǎn)品研發(fā)能力和技術(shù)服務(wù)能力。改變職業(yè)院校傳統(tǒng)的教學(xué)模式，即：追求理論的系統(tǒng)性和完整性，缺乏針對性、實踐性和職業(yè)特色。逐漸形成與企業(yè)崗位職業(yè)能力相對應(yīng)的獨立實踐教學(xué)體系，學(xué)生在校所學(xué)知識和技能與現(xiàn)代企業(yè)要求趨于一致，從而實現(xiàn)職業(yè)院校畢業(yè)生達(dá)到頂崗實習(xí)的要求。
數(shù)字化工廠準(zhǔn)職業(yè)環(huán)境方式的教育要有過硬的師資隊伍。不僅要求教師具有較扎實的專業(yè)理論功底，也要具有較熟練的實踐技能，更要具有理實結(jié)合的教材分析及過程組合的能力，教師不僅是傳統(tǒng)意義上的雙師型人才，更要具有創(chuàng)新綜合能力。促使教師主動參加具體崗位技能培訓(xùn)；到企業(yè)參加專業(yè)實踐；重點了解新技術(shù)應(yīng)用以及進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研實踐探索等等，以提升教師的綜合水平。
4 結(jié)語
如今隨著國家對教育的投入力度加大，越來越多的中高職學(xué)校以示范校建設(shè)為契機(jī)，全力開展與企業(yè)接軌的專業(yè)建設(shè)，汲取企業(yè)的先進(jìn)制造經(jīng)驗，數(shù)字化工廠項目仿照企業(yè)模式，通過現(xiàn)代實訓(xùn)車間、8S管理等內(nèi)容建設(shè)構(gòu)建出數(shù)字化工廠模型，再配合企業(yè)應(yīng)用廣泛的CAD/CAPP/CAM/PDM等軟件，完成數(shù)字化工廠核心內(nèi)涵建設(shè)，并由此展開教學(xué)模式改革，做到真正與企業(yè)接軌。
參考文獻(xiàn)
[1] 王金慶.數(shù)字化工廠及其關(guān)鍵技術(shù)研究[D].南京航空航天大學(xué)，2001.
篇12
只要看看幾個大的電商平臺和搜索等入口企業(yè)的收入和利潤增長，再看一下總的行業(yè)增長和新進(jìn)入企業(yè)的數(shù)量，這三個大數(shù)字就可以推導(dǎo)出整個電商行業(yè)大致的情況。
如果嫌麻煩，就采用一個簡單的方法：直接搜索一些較大零售企業(yè)的“電商增長率”，看到的基本都是兩三年前上線之時的豪言壯語，幾乎沒有一家敢于公布2013年的增長情況。
面對收入占比不到20%，侵蝕公司利潤卻超過兩成，同時又看不到虧損收斂希望的新業(yè)務(wù)，一個典型雞肋，老總們該怎么決策？
砍掉它？這個決心真的不好下。一方面電商代表了未來的趨勢；另一方面公司這幾年零零總總投入不少，百十號人馬組織起來不易，想說放棄還真有點下不去手。
留著它？看看2014年電商部門預(yù)算，想想還要上馬移動互聯(lián)網(wǎng)，再想想實體店也在滑坡，需要更多投入。
這時候，要是有人端上一碗成功學(xué)雞湯，估計你也會像曹孟德當(dāng)年一樣，大喊三聲“雞肋”。
問題出在哪兒？
公司的電商團(tuán)隊基本上會在總結(jié)中給出兩個解釋：一個原因大體上會說移動互聯(lián)網(wǎng)開始興起，PC零售已經(jīng)過時，公司需要進(jìn)一步投入，搶占移動電商時代的制高點。還有一個解釋就是競爭太激烈，營銷成本上升太快，人力資源匱乏。
更專業(yè)一點，還是會覺得公司投入不夠，無論是人力還是物力。因為互聯(lián)網(wǎng)專家們說了，電商時代是一個跑馬圈地的時代，想著盈利不可能做好電商，只有到了行業(yè)前三名才有機(jī)會盈利。
看著長篇累牘的教誨，看似有理有據(jù)的分析，通常，做傳統(tǒng)零售的我們都會深信不疑。
好與不好，其實都可以找到無數(shù)原因。然而商業(yè)最核心的本質(zhì)，還是要看看在從事的生意的價值鏈上，目前做的事情到底有沒有價值。
以傳統(tǒng)百貨商為例，隨便打開一家國內(nèi)知名百貨企業(yè)的線上商城，看到的網(wǎng)站無論在瀏覽結(jié)構(gòu)、分類結(jié)構(gòu)、商品和品牌結(jié)構(gòu)等方面都大同小異，看完十個之后，有沒有人能記得住哪一家有什么特點？
“沒特點”在商業(yè)意義上內(nèi)涵就比較豐富了，最直觀意味著營銷費用沒辦法節(jié)省，減少費用投放流量，立刻就下來了。其次就是轉(zhuǎn)化率必然欠佳，運營成本必然相對較高。因為沒有特點，意味著都不知道消費者該買什么，只能往上堆商品和品牌，這個動作的成本相信大家都能算出來。
從商業(yè)的角度來看，沒特點的本質(zhì)問題在于沒有強(qiáng)勢品類。簡單而言，在傳統(tǒng)實體體系下，百貨企業(yè)由于歷史沿革和商圈選擇以及定位等原因，有意無意都形成了一定的強(qiáng)勢品類。普通消費者都知道買什么，要到哪個商場可以買到的可能性最大，因而每個活下來的商場都是有一定品類經(jīng)營能力的。
一個強(qiáng)勢品類的形成需要很多年，這個規(guī)律在互聯(lián)網(wǎng)時代仍然適用。然而，當(dāng)你把在一個實體區(qū)域數(shù)一數(shù)二的強(qiáng)勢品類搬到網(wǎng)上，發(fā)現(xiàn)立刻不那么強(qiáng)勢了，銷售效果也不佳，也就不敢堅持打造一個強(qiáng)勢品類，于是周而復(fù)始，開始進(jìn)入了雞肋狀態(tài)。
出路在哪兒？
讓我們回到“棄”還是“不棄”的問題上吧。
這個問題其實答案非常明確，因為已然沒有退路。
據(jù)公開統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，百家規(guī)模以上零售企業(yè)增速已經(jīng)連續(xù)兩年下降，百貨業(yè)超過70%的企業(yè)在2013年出現(xiàn)了負(fù)增長，以目前3-4%的行業(yè)平均銷售凈利潤率來測算，即使線上零售增長率回到正常的30%左右，傳統(tǒng)零售企業(yè)的安全邊際已經(jīng)幾乎沒有了，一句話：退無可退了。
背水一戰(zhàn)在歷史上往往有些悲壯，傳統(tǒng)零售企業(yè)從數(shù)字上看，也不得不應(yīng)該有點悲壯的心態(tài)了。尤其是以聯(lián)營制為基礎(chǔ)的百貨，一旦銷售下滑到一個臨界狀態(tài)，立即進(jìn)入供應(yīng)商用腳投票的惡性循環(huán)，絕不存在一年下滑幾個點的僥幸狀態(tài)，而是到一個臨界點后就將出現(xiàn)斷崖式的下跌。
因此，目前選擇變得至關(guān)重要，因為沒有足夠的試錯時間了。
從北美幾十年商業(yè)興衰歷史來看，成功和失敗幾乎都可以歸因于核心品類的演繹上。因此所有選擇其實都要圍繞這個商業(yè)核心運營要素來進(jìn)行。
首先，重新梳理整合目前的強(qiáng)勢品類資源，確立突圍方向
從兵法上來看，背水一戰(zhàn)首要任務(wù)就是選擇突破方向。零售企業(yè)的突破方向一定要從已經(jīng)形成的強(qiáng)勢品類入手。對于強(qiáng)勢品類的確立，不能停留在目前狀態(tài)下，需要向上整合資源和供應(yīng)鏈。
有一個簡單的例子可供參考：凡是在北美有生活經(jīng)驗的人往往會發(fā)現(xiàn)一個問題：同樣的蔬菜和水果，在西方人開的超市中買的通常比華人超市中買的質(zhì)量好而且保存時間長，結(jié)果當(dāng)然是只要西方人超市有的東西盡量都買了。
筆者為此考察過物流環(huán)節(jié)，立刻就知道原因所在了：在第三方物流商那兒，西方人開的超市的驗貨、冷鏈要求、運送時間等要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華人超市，當(dāng)然這也意味著物流成本高。
筆者想說明的一點就是，如果想在互聯(lián)網(wǎng)這個大平臺上形成一定的強(qiáng)勢品類，一定要從商品的源頭開始，整合好供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)，形成可持續(xù)運營強(qiáng)勢品類的商品資源，這個資源的主要含義就是商品獨特性和性價比。
其次，重構(gòu)目前移動、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)和實體業(yè)務(wù)
關(guān)于這個問題，筆者最大的忠告是盡量忘記全渠道之類的時髦概念，而是專心將可用的各種技術(shù)進(jìn)行有效組合，以一個正常對待新技術(shù)和新渠道的心態(tài)和節(jié)奏去正常運營，在企業(yè)可以觸及和影響的商圈內(nèi)，形成有特點和有溫度的商業(yè)氛圍。
可以考慮的一個策略是以“移動做點，互聯(lián)網(wǎng)做線，實體店做面”，具體解釋一下：
“移動做點”：把移動端作為一個未來信息和客流的主要入口，肯定不能放棄。之所以強(qiáng)調(diào)移動端“做點”，一方面因為移動設(shè)備的屏幕和瀏覽特點所決定，另一個核心原因是移動端要求品類更加“聚焦、極致”，甚至要體現(xiàn)到單品的程度。移動端運營的目標(biāo)就是要成為一個可以依靠口碑和社交網(wǎng)絡(luò)自推廣的入口，當(dāng)然起步階段的推廣必不可少，但不能再重蹈傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)商城時代的覆轍。
篇13
物流與網(wǎng)絡(luò)營銷的關(guān)系
現(xiàn)代物流是網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的必備條件
網(wǎng)絡(luò)營銷是各參與方之間以電子的方式借助網(wǎng)絡(luò)這一媒介完成的各種業(yè)務(wù)交易行為。每筆成功的交易都須具備三個基本的要素：即物流、信息流和資金流，其中，物流是基礎(chǔ)，信息是橋梁，資金是目的。每天在全球范圍內(nèi)發(fā)生著數(shù)以百萬計的商業(yè)交易，每筆交易的背后都伴隨著物流和信息流，貿(mào)易伙伴需要這些信息一邊對產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)送、跟蹤、分揀、接收、存儲、提貨以及包裝等。在信息化高度發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)營銷時代，物流與信息的相互配合變得越來越重要，在供應(yīng)鏈管理中必然要用到越來越多的現(xiàn)代物流技術(shù)。
合理化、現(xiàn)代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占用、縮短生產(chǎn)周期，保障現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行。相反，缺少現(xiàn)代化的物流，生產(chǎn)將難以順利進(jìn)行，無論網(wǎng)絡(luò)營銷是多么便捷的貿(mào)易方式，仍將是無米之炊。
物流是網(wǎng)絡(luò)營銷概念模型的基本要素
網(wǎng)絡(luò)營銷中的任何一筆交易，都包含幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流和物流。其中的信息流包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購、銷之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)賬等過程。
物流是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營銷的保證
在網(wǎng)絡(luò)營銷交易過程中，消費者通過網(wǎng)上購物，完成了商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移過程，即商流過程。但網(wǎng)絡(luò)營銷的活動并未就此結(jié)束，只有商品或服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費者手中，即只有通過物流過程，商務(wù)活動才得以終結(jié)。因此，在整個網(wǎng)絡(luò)營銷的交易過程中，物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的，是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營銷的保證。沒有現(xiàn)代化的物流技術(shù)，無論網(wǎng)絡(luò)營銷采用多么便捷的形式，商品生產(chǎn)和交換都難以順利進(jìn)行。
網(wǎng)絡(luò)營銷中物流的新需求
信息化是網(wǎng)絡(luò)營銷物流的核心
網(wǎng)絡(luò)營銷的核心是信息化，這個信息化不僅體現(xiàn)在選擇商品及電子支付上，也充分體現(xiàn)在物流的整個過程中，物流信息的表示、傳遞、存儲及使用等方面與傳統(tǒng)物流過程相比較有革命性的變化。這種變化可以概括為物流信息表達(dá)的數(shù)字化，物流信息收集的自動化，物流信息處理的電子化及計算機(jī)化，物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化，物流信息存儲的數(shù)據(jù)庫化，物流信息管理的系統(tǒng)化，物流信息查詢的個性化等。顯然網(wǎng)絡(luò)營銷中的物流是與電子化信息流密不可分的。
網(wǎng)絡(luò)化是網(wǎng)絡(luò)營銷物流的基礎(chǔ)
物流的網(wǎng)絡(luò)化包含兩層含義，一是物流信息的網(wǎng)絡(luò)化，即物流信息傳送、存儲的網(wǎng)絡(luò)化，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的信息傳遞與存儲要通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與上下游顧客之間的信息傳輸與儲存也要通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)；二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，也就是所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，即信息技術(shù)，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部管理中的應(yīng)用，通常由企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。
自動化、智能化是網(wǎng)絡(luò)營銷物流的雙翼
自動化的外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化，同時還可提高勞動生產(chǎn)率、擴(kuò)大物流作業(yè)能力，減少物流作業(yè)差錯等。自動化的基礎(chǔ)是信息化，其核心是人機(jī)一體化。自動化的設(shè)施很多，包括自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)等，很多發(fā)達(dá)國家已將這些設(shè)施普遍用于物流作業(yè)流程中，而我國由于物流業(yè)起步較晚，發(fā)展水平低，自動化的普及還需要相當(dāng)長的時間。
智能化是物流的一種最高層次的應(yīng)用，物流作業(yè)過程中大量的運籌和決策都需要借助于大量的知識才能解決，物流的智能化涉及很多的技術(shù)難題，國際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果，為提高物流的現(xiàn)代化水平，物流的智能化已成為網(wǎng)絡(luò)營銷物流發(fā)展的一個新趨勢。
整體化、系統(tǒng)化是網(wǎng)絡(luò)營銷物流的最終目標(biāo)
網(wǎng)絡(luò)營銷物流應(yīng)是信息流、貨幣流、物流的整合體。網(wǎng)絡(luò)營銷作為數(shù)字化生存方式，代表未來的貿(mào)易方式、消費方式和服務(wù)方式，因此要求整體生態(tài)環(huán)境要完善，要求打破原有行業(yè)的傳統(tǒng)格局，發(fā)展建設(shè)以商品和配送為主要特征，物流、信息流、商流有機(jī)結(jié)合的社會化物流配送中心，建立網(wǎng)絡(luò)營銷物流體系。這個體系的建設(shè)，不僅僅是一兩個企業(yè)的事情，即使是實力雄厚的跨國大公司，完全依靠自己的力量組建覆蓋全球的配送網(wǎng)絡(luò)也是不現(xiàn)實的或是低效率的。
營建網(wǎng)絡(luò)營銷物流的具體方案
組建物流聯(lián)盟
物流聯(lián)盟指貨主企業(yè)選擇少數(shù)穩(wěn)定且有較多業(yè)務(wù)往來的物流公司形成長期互利的全方位的合作關(guān)系。貨主企業(yè)與物流企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，要素雙向或多向流動，相互信任，共擔(dān)風(fēng)險，共享收益。
對于已經(jīng)開展普通商務(wù)的公司，可以建立基于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)銷售系統(tǒng)；同時可以利用原有的物流資源，承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)營銷的物流業(yè)務(wù)。擁有完整流通渠道的制造商或經(jīng)銷商開展網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)，比ISP、ICP或互聯(lián)網(wǎng)站點更加方便。國內(nèi)很多制造商、銷售商的物流設(shè)施普遍比專業(yè)物流企業(yè)的設(shè)施先進(jìn)，這些企業(yè)完全可以利用現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施支持網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)。另外區(qū)域性或全國性的第三方物流企業(yè)具有物流網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)勢，在達(dá)到一定規(guī)模后，隨著其業(yè)務(wù)沿著主營業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈上游或下游延伸，第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)而進(jìn)入網(wǎng)上購物的經(jīng)營，有著相當(dāng)?shù)慕?jīng)營優(yōu)勢。因此，組建物流聯(lián)盟是最合理發(fā)揮制造業(yè)企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)的自身優(yōu)勢的一條捷徑，在生產(chǎn)企業(yè)已有的物流設(shè)備的基礎(chǔ)上，結(jié)合專業(yè)物流企業(yè)的物流理念和制度安排，共同建立企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷物流系統(tǒng)。
物流中央化
物流中央化模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，統(tǒng)一從整體進(jìn)行規(guī)劃管理的方式。在市場營銷方面，物流管理含分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務(wù)五個過程。在流通和服務(wù)方面，在物流管理過程中包含需求預(yù)測、訂貨過程、原材料購買、加工過程，即從原材料購買直至送達(dá)顧客的全部物資流通過程。
