引論：我們為您整理了13篇安全預防工作經驗總結范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

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空管自動化系統在如今空中交通管制體系里充當著舉足輕重的角色，空管自動化系統的工作狀態直接影響飛行安全保障和管制效率。文章總結實際工作經驗，介紹當INDRA自動化系統單機癱瘓，如何快速簡便的恢復，從而更好的保障飛行安全，為管制員空管指揮提供服務。

1 INDRA空管終端自動化系統簡介

由西班牙INDRA公司研發的空管終端自動化系統已經在全國多個管制中心使用，其硬件采用SUN公司生產的ULTRA25（客戶機）和ULTRA45（工作站）兩種機型，軟件則運用Solaris10操作系統。采用雙網冗余，外加BYPASS第三網結構。

2 INDRA空管自動化系統單機故障快速恢復的方法及步驟

對于突發性該自動化系統中單機故障，根據實際工作經驗總結和實驗，概括快速恢復正常工作的方法及步驟如下：

（1）在INDRA終端自動化系統網絡中建立JUMPSTART服務器。

Jumpstart是Solaris操作系統特有的一個便于快速恢復網絡中任何一臺客戶機操作系統的應用軟件。一臺配置好的JUMPSTART服務器可以幫助你在系統崩潰以后，在很短的時間內做出一個全新的操作系統，而過程僅是去敲入一條命令，所有的安裝過程不再需要人為的干預。INDRA公司在該終端自動化系統中根據實際系統的配置特性都配有一臺這樣的Jumpstart服務器，已便于實際工作的需要。

這里作者將搭建Jumpstart服務器的原理步驟簡要介紹一下，具體安裝細節可以查閱與Solaris操作軟件相關的資料。在網絡中選擇一臺硬件符合要求的機器用做服務器安裝，也可以和其他服務器合用一臺機器，不必單獨占用一臺機器。本系統中的jumpstart Server安裝提供五種服務：Boot services、Identification services、Configuration services、Installation services 、Operational services ：a.Boot services為客戶端提供啟動服務，能夠提供客戶端的 ip地址 ，hostname等啟動參數。b.Identification Services響應客戶機發出的辯證查詢請求，這些辯證信息包括：網絡信息， 安全 策略，nameserver，timezone，terminal type，時間取得方式，還有root的 密碼 等，就是當你手動安裝時，你需要逐項回答的問題。c.Configuration Services提供的信息有：安裝類型（初始化安裝還是升級安裝），系統類型（standalone，server），硬盤分區，文件系統，軟件安裝類型以及不同的客戶端采用的不同的安裝配置腳本等。d.Installation Services提供安裝操作系統所需要的程序包，就是將安裝光盤里的內容復制到硬盤里。e.Operational services則是提供不同客戶機的應用程序軟件，并保存應用程序的一切原始配置。當我們把以上五個步驟搭建完畢后，一個完整的Jumpstart服務器就大功告成了。

（2）當INDRA終端自動化系統網絡中某臺客戶機出現僅軟件系

統癱瘓，而硬件正常的情況。此時你僅需在該臺機器上使用+組合鍵，使設備進入EEPROM狀態。

鍵入命令：OK bootnet-install

剩下的事情就是短暫的等待了，安裝完畢后，與原來一模一樣的客戶機又回來了。

a.當INDRA終端自動化系統網絡中某臺客戶機因為整機硬件更

換，而要重新安裝。則稍微復雜一點。

b.首先在該機上用#./ifconfig -a命令查看它的MAC地址。

c.在jumpstart服務器內的/etc/ethers文件中，寫入要安裝的MAC

地址文件和主機名host文件。

d.將原來rules、rules.ok（/image文件下）、host.info.txt（/image/CON

FIG文件下）三個與安裝信息相關的文件刪除。

e.執行下列步驟，使主機名和MAC地址相對應：

#CD /image/CONFIG

#./config.sh 待安裝系統的MAC地址 待安裝系統主機名 OPERATIONAL/待安裝的相關應用軟件文件

f.使用+組合鍵，使設備進入EEPROM狀態

鍵入命令：OK bootnet-install

（3）如果jumpstart服務器癱瘓了，我們該怎么辦？這是一個至關重要的問題。我們必須對該服務器的硬盤進行備份，而且是一模一樣。步驟如下：

a.找一塊和在用硬盤幾何特性相同的硬盤，作為備份硬盤。

b.以超級用戶身份登錄。

c.在主盤的系統中輸入touch /reconfigure，檢查主盤系統是否有reconfigure文件，以便在重新啟動時發現備份盤

d.輸入init 0關閉系統

e.將備份盤連接到主機上并開機

f.在OK提示符下輸入boot

g.使用命令

dd if=/dev/dsk/device-name of=/dev/dsk/device-name bs=blocksize （輸入文件if是主盤設備，輸入文件of是備份盤設備）

h.輸入fsck /dev/rdsk/device-name （檢測新的文件系統）

i.輸入mount /dev/rdsk/device-name /mnt 加載備份盤的root文件系統。

j.編輯備份盤上的/etc/vfstab文件，指向正確的設備名。

k.輸入umount/mnt ，卸載備份盤的root文件系統。

l.輸入init 0關閉系統。

m.將備份盤從機器上取下，保存起來作為應急使用。

3 結束語

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一、做好設備維護、檢修工作

1、設備保養：按每月制定的設備檢修計劃、在不影響生產的前提下每天對設備進行日常巡檢維護有故障及時處理。實行預防為主、維修為輔的檢修原則。在日常工作中，加強設備的基礎保養，并設立設備區域負責人，采用定點、定期、定人檢查、使維護保養人員掌握設備的運行狀況。設備的檢修保養與日常維護相結合。

2、設備維修：對各車間設備出現的故障要快速的排除故障、盡量不出現托修現象；設備出現的重大故障隱患與車間協商，安排合適的時間增加人員加班加點組織維修。通過實行設備計劃檢修、把以前的設備故障搶修轉變為設備預知性維修，從而最大程度的利用設備和發揮設備效率。

二、做好設備技改工作

積極配合生產部門提出的各項技改任務，逐步落實整改到位與滿足生產的需求；對在生產中發現故障頻率多的設備、積極探索、收集資料大利的改進，確保公司的生產任務順利完成。

三、改造項目與新安裝項目：

1、維修小線砂箱20套。

2、焊發貨托盤359個

3、焊各車間除塵系統斜爬梯9處。

6、新真空泵安裝止回閥5個。

7、配合數控加工中心廠家安裝數控加工中心4臺。

8、改造涂裝車間烤漆房進風口2個。

9、改造涂裝車間面漆流水線進風口2個。

10、配合鑄造設備廠家安裝機械手機械手1臺。

11、配合除塵設備廠家安裝小線澆鑄除塵設備一套。

12、整理電爐加料機電源線、加裝電纜卷線筒一個。

13、北車間樓房架設95平方電纜線150米。

14、安各車間電表8塊。

15.更換宿舍樓道LED人體感應燈50盞。

四、工作中存在的不足：

1、機械設備沒有跟蹤到位、安排的工作有時缺少落實。

2、維修人員和電工在工作中缺少工作技能和V法設備、行車的維修經驗。

2019年下半年工作計劃

1、努力為生產服務在有保證生產的前提下、我部精心管理和維護、各車間的設備設施。

2、在完成設備維修工作管理的同時，加強制度的落實和考核、促進三級點檢、設備、以及其他設備管理工作的全面展開。并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉2019年上半年故障時間長、設備維護靠搶修的被動局面。

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堅決杜絕重特大傷亡事故，盡力控制一般事故，確保在校學生安全，力爭實現“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目標，爭取教育局安全工作目標考核合格，確保學校教育教學質量和聲譽的提高。

三、安全領導工作小組機構：

組 長：

副組長：

組 員：

四、主要工作

（一）大力加強安全法制教育，進一步增強廣大師生的安全防護意識。

充分發揮科任教師的作用，廣泛開展安全法制教育，幫助學生牢固樹立安全法制意識，把學法、知法、守法、用法化作學生的自覺行動。計劃于2月下旬進行一次遵紀守法、交通安全、消防安全等重點主題的安全常識教育。幫助學生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。

（二）大力加強安全工作組織制度建設，努力把校園安全及綜治工作納入正規化軌道。

1、加強工作責任制度。簽訂班主任安全工作責任書，進一步明確和強化安全工作職責。

2、落實定期檢查制度。要嚴格按照“及時排查、各負其責、工作在前、預防為主”的十六字方針，把檢查作為做好安全工作的一個重要方面，校每周和重大節假日前必查的基礎上，點、重點查、查反復、反復查，橫向到邊，縱向到底，不疏不漏，不留死角。

3、結合上級精神，加強群防群治，共建平安校園。

4、健全資料檔案制度。

5、強化安全預案制度。以自然災害、暴力犯罪、重大傷亡、食物中毒、重大疫情為設想條件，結合學校實際，認真制定各類事故應急預案，完善保障措施，健全處置機制。

（三）大力加強校園內部安全管理，努力營造安寧詳和的校園環境。

1、加強交通安全管理。教育學生途經公路時要小心來往車輛。不組織與教育教學無關的活動，不組織學生參加沒有安全保障的社會活動，不組織學生參加搶險救災等有危險的活動。

2、加強衛生防疫及校園飲食衛生安全管理。做好流行病防治工作，避免流行疾病發生和蔓延；嚴禁學生在校購買、食用小食品及各類飲品，杜絕食源性疾患發生；注意搞好飲水衛生，，建議學生自帶涼開水飲用，以保證飲水衛生；要教育和培養學生養成良好的個人衛生習慣，發現異常情況應及時報告妥善處置。要明確職責，嚴格實行責任追究制。

3、加強校園防盜安全管理。要加強對重點部位的管理，做到制度齊全，措施到位。嚴格落實教職工值班制度，學校領導在重大節假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領導到位，措施到位。

4、加強校園消防安全管理。加強校園內消防設施建設，加強維護管理，確保消防安全。學校應組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災現場。

5、加強校園用電安全管理。學校應嚴格遵守行業規定，加強校園用電設備和線路規范化建設，電器設備工作性能正常，無超負荷或缺相工作現象出現。

6、加強校舍安全管理。學校定期進行校舍勘驗檢查，發現險情應立即處理。

7、加強體育安全管理。切實加強體育課、課間活動的組織管理，認真做好技術要領、運動準備、整理活動等方面的指導與安全保護，防止發生意外事故。體育教學應遵循學生身心發展規律，教學內容應符合教學大綱要求，符合學生年齡、性別特點。

（四）大力加強與鎮及公安、村委安全職能部門的配合協作，認真整治校園周邊環境。

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2．1實例概況

某礦開采年產量達2000萬t，其中開采煤層分4號和9號，煤質為含灰、硫較低以及高熱量值的無煙煤，隨著該煤礦企業的不斷壯大，如何加強煤礦產生中的安全管理工作，避免重、特大事故隱患的存在與發生，是該煤礦管理者必須面對的問題。

2．2有效構建現代化煤礦安全管理模式的意義

隨著我國煤炭事業的突飛猛進，傳統的安全管理模式已經不能適應社會化的發展，隨之也出現了一些新的事故和危險，需要對新的安全模式進行探索和研究。現代化煤礦安全管理模式的建立，是產生一個動態的管理與監測系統，對該煤礦進行全方位、多角度的分析與研究，能夠在受多因素影響的煤礦管理條件下，實現安全管理。在現代化管理模式中，要對整個煤礦企業進行立體式管理，對人員、設備進行日常管理，同時也要注重企業的形象和對人員安全知識的培訓，只有不斷提高這幾個方面的管理，采取有效的管理模式，才能從根本上解決煤礦的安全問題，促進煤礦的長久安全、高效管理。

三、現代化煤礦安全管理模式內涵

3．1使用現代化信息管理手段，建立動態安全監測體系

隨著現代信息技術的飛速發展，配合使用不同形式的電子工具建立現代化安全管理體系，是各個行業安全管理的首選。利用網絡、電子信息技術對煤礦進行安全管理，能夠有效預防現代化煤炭生產的安全，對煤礦井下作業的安全性進行有效監控，隨時可得到管理信息，及時對接井上下的交流，形成有序的信息體系，利用信息進行高效的安全決策，是一種重要的近、遠程信息管理手段。

3．2提高安全管理意識，把安全管理文化融入企業文化發展

在人員知識層面差異比較大的煤礦環境中，安全意識是人人都需要強化的，讓員工明白人人需要懂安全、參與安全，對于常規的安全問題、一般的緊急事件，都有安全培訓與指導，使員工遇到問題時能夠輕松應對，不會出現安全問題。同時，企業要把安全作為一種文化，融入到煤礦日常的文化生活中，把安全放在生產經營過程的首位，實現以預防為主的安全生產，建立良好的安全管理模式，每個員工都是參與者，有主人翁的情感和奉獻精神，這不僅體現“以人為本”的安全管理理念，而且也能夠實現煤礦經濟效益最大化。

3．3加強煤礦職工綜合素質，培育新時代員工

在煤礦實現現代化的時代，對職工的綜合素質也相應提出了更高的要求。隨著先進管理方法的實施，員工的素質會成為企業快速發展的關鍵因素，目前，很多煤礦使用的職工，大多來自于農民工、臨時工以及合同工，具有的文化水平普遍不高，對新機械使用能力不強、缺乏相應的專業管理技術，也成為煤礦安全隱患的一部分因素。在這樣的情況下，首先，煤礦應該加強培訓，不斷增強員工的能力和技術，在培訓和指導中，讓更多的工人學到新技術、使用新技術，不斷增加工作經驗，保證安全性生產。其次，建立完善的考核和獎懲制度，調動職工的工作積極性，專心完成自己的工作任務，實現以人為本的安全管理模式。最后，煤礦要鼓勵職工在技術和生產上的創新。通過多年的經驗總結，一些員工會在生產的工藝上或者流動的技術安全上，有不斷的創新和發現，要鼓勵員工的這種發現和探索，只有這樣的企業，才能在發展中處于行業的領先地位，從而實現煤礦的安全管理與生產。

四、安全管理模式的成效

該煤礦實施現代化的安全管理模式后，通過有效的計算機信息控制以及員工安全意識的培養，事故發生率有了明顯降低。不管是千人負傷率還是百萬噸死亡率從2009年以來，表現出逐漸降低的趨勢，可見安全管理模式發揮了重要的作用。

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消毒供應中心是一個面向全院供應各類無菌敷料、器械以及其他醫用無菌物品的關鍵科室[1]。消毒供應中心擔負著全院各臨床科室的污染物回收、清潔滅菌以及再次發放等工作，是全院無菌物的供應站，同時也是全院污染物的集中站[2]。因此，消除消毒供應中心的安全隱患是提升全院安全質量標準的重要環節。本院針對消毒供應中心的特點總結以往工作經驗制定出相應的管理措施，經實踐驗證具有良好的管理效果，現將具體情況匯報如下：

1 資料與方法

1.1 一般資料

供應室從業人員共計7名，其中，男3名，女4名；年齡21～48歲，平均（46.78±5.62）歲；主管護師1名，護士3名，助理護士1名，技術工人2名；學歷：大學本科2名，大專2名，中專1名，高中2名。實施前1年中清洗器械件數為15 600～23 454件/月。實施后供應室從業人員無變化，器械清洗件數約為35 000件/月。

1.2 方法

1.2.1 管理措施 根據以往工作經驗總結出導致安全的相關因素，主要包括設備儀器管理、從業人員的職業素質、消毒滅菌物品質量以及工作質量等因素。根據相關因素制定出相應的護理措施并執行。

1.2.2 評價指標及方法 依據消毒供應中心18項質量評價指標統計兩組質量合格率。臨床科室對消毒供應中心的滿意率調查，向全院各臨床科室發放問卷調查對消毒供應中心的滿意率。

1.3 統計學處理

使用SPSS 18.0軟件進行統計學處理，計數資料比較采用卡方檢驗，以P < 0.05為差異有統計學意義。

2 結果

實施前后共向臨床科室發放問卷204份，實施前后各102份；共回收有效問卷204份。實施后消毒供應中心質量合格率明顯高于實施前（P < 0.05）；臨床科室滿意率也顯著高于實施前（P < 0.01）。詳見表1。

3 討論

3.1 安全隱患分析

3.1.1 設備儀器的管理 消毒供應中心中最主要的醫療設備是高壓蒸汽滅菌設備。在使用過程中的操作不規范、設備保養不到位、監測未定期執行以及小故障未能及時排除等均可影響設備的安全運行，從而造成安全隱患。

3.1.2 人員職業素質 消毒供應中心從業人員對于消毒供應中心的專業要求未能給予足夠的重視，在執行相關操作的過程中發生簡化流程等情況，導致安全系數降低。另外，從業人員身體基本素質偏低，學歷水平較低且參差不齊，接受與操作能力相對較低。個別從業者責任心不強，滿足現狀，缺乏進取精神[3]，在工作中易發生偏差，導致日常工作中存在著較大的安全隱患。

3.1.3 消毒物品的質量因素 清潔的質量未達標，隨意簡化或更改操作流程致使污漬、銹漬以及微生物清潔不徹底；清潔消毒后的包裝物質量不達標，包裝材料的質量、清潔度等不合格，包裝后未按要求標記等；物品的裝載與存放不達標，未按要求擺放，存放超過有效期，存儲條件不達標等；滅菌物品的監測不嚴格，儀表不精確、橡皮墊密封不嚴、冷空氣排出不凈、滅菌時間設定有誤以及壓力溫度未達標等。

3.1.4 工作質量因素 各項管理制度不完善、措施不健全、安全教育環節薄弱、業務技術的培訓松懈、預防交叉感染措施不全面等均導致了工作中安全隱患的發生。

3.1.5 職業風險 消毒供應中心是全院污染物的集中處，因此從業人員的職業暴露風險極高，其中，銳器傷風險為74.5%左右，患者藥液、體液感染風險約為6.7%[4]。

3.2 管理措施

3.2.1 建立健全相關操作規程與規章制度 將消毒供應中心的管理科學化、標準化、規范化，制定出各崗位的崗位職責及監管制度，量化各項職責標準，采取集中培訓與自學相結合的方式，使全部從業人員對相關要求與標準達到熟練掌握程度，通過定期檢查與非定期抽查的方式確保制度要求的真正落實[5]。對于高風險儀器與設備采取專人負責制，并建立起保養維修檔案。

3.2.2 加強從業人員職業素質培訓 定期進行專業技能與職業道德培訓，使全室人員熟練掌握并從思想上真正引起重視；同時開展職業素質評比，將評比結果與績效工資相掛鉤，提高從業人員的積極性與重視度。

3.2.3 加強質量監控 確保滅菌物品的質量，建立起質量控制小組，不定期對各崗位進行質量檢查，發現問題后及時指出，并定期召開質量分析會，對發現的質量問題與安全隱患進行通報并提出整改方案。

3.2.4 加強從業人員防護 向從業人員詳細說明職業防護的重要性與必要性，避免因怕麻煩、趕時間等原因出現防護不到位從而引發從業人員的職業風險[6]。進行危險操作時必須按照相關規定穿好防護服，避免被灼傷或感染。

[參考文獻]

[1] 易顯林. 淺談消毒供應中心的管理[J]. 實用中醫藥雜志，2010，26（4）：271.

[2] 閆曉東，張喆，郭鳳玲. 消毒供應中心的職業危害及防護[J]. 中國實用醫藥，2011，6（16）：274-275.

[3] 李薇，董春蓮，郭亞波，等. 淺談消毒供應中心安全隱患管理[J]. 中國健康月刊，2011，30（1）：230-231.

[4] 廖春華，崔彩萍. 新管理模式下消毒供應中心人員職業安全的探討[J].右江民族醫學院學報，2011，33（3）：393-394.

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1.2心理問題產生的原因

因心理問題導致的悲劇無疑讓人扼腕嘆息，那么心理問題的產生是有一定的原因的:

1.2.1學習的壓力.隨著社會競爭的日益加劇以及獨生子女的日益增多父母對子女的期望也越來越高，由此導致大學生的學習壓力并沒有隨著高考的結束而迅速減小.大學校園中也充斥著學科考試、英語等級考試、計算機等級考試以及各類資格考試等等.面對著就業形勢的嚴峻和父母的期望，大學生們只能繼續承受著學習的壓力.

1.2.2人際關系問顆.大學生的人際關系是大學生活的一個重要組成部分，它是在學習、生活、社會實踐等過程中形成的一種關系.大學是學生走向社會的一個過渡期是個“小社會”六際關系也較之于小學、中學變得相對復雜.如何和老師相處、如何和共處一室的室友或同學相處、如何在社會實踐過程中和社會人士進行很好的相處都是大學生們要獨立面對的問題.在處理這些復雜的關系時她們可能會遇到前所未有的問題加果處理不當都會對心理造成一定的影響.

1.2.3依賴感的缺失.在中學階段學生多數離家較近父母成為他們依賴的對象，即使是住校生也能從老師那里獲得依賴感和安全感加之多數在本地區就讀中學相似的文化背景、口音、生活習慣和熟悉的環境也給學生帶來精神慰籍.一旦進入大學后莊活和學習的環境發生了極大的變化新的大學集體成員來自于五湖四海語言也多種多樣，生活和學習習慣也各自有異，老師對學生的關注度也較之于中學階段相對減少，失落感的產生和依賴感的缺失在沒有正確引導的情況下非常容易導致心理發生畸變.團

1.2.4情感問題.處于青春期的大學生們感情較為敏感、易沖動池對異性充滿好奇，當他們在感情問題上出現挫折或者矛盾的時候，有些學生不能適當的疏解內心的失落和憤恨，長此以往便內心郁結產生心理問題甚至做出沖動的舉動.

1..25家庭原因.很多實例證明很有具有心理問題的大學生背后都有一個不完美的家庭或是單親家庭、或是離異家庭、或是父母不和等等家庭的不圓滿對一個孩子的影響是不可忽視的對孩子的成長以及身心健康都是不利的，即使是已經成年的大學生也需要家庭的溫暖，而不圓滿的家庭給予不了正常家庭能夠給予孩子的更多關愛和精神支持，與孩子溝通也相對較少，種種的原因使得孩子的內心世界變得不再那么美好、甚至出現各種心理問題.

2心理安全教育與高校基層學生管理的融合

大學生因心理問題而導致的悲劇是所有人都不愿意接受的無論是對家庭、學校甚至是社會都有著不同尋常的深刻影響.隨著獨生子女的比例逐漸上升這種悲劇的發生對自己的家人、朋友和同學無疑是一種致命的打擊和傷害.而如何阻止或是預防這些悲劇的不再發生成為社會、高校不得不面對的一個問題隨著這一問題的提出洛個高校也已經逐漸開始行動:

2.1心理安全教育現狀

2.1.1心理安全教育效果不明顯.隨著近幾年大學生惡性事件的增加，高校逐漸意識到對學生的安全教育工作的重要性池有部分高校開設了安全教育課程而心理安全教育便是其中一部分.然而高校安全教育過程卻存在落于形式化的現象裸堂上的教育主要以理論知識傳授為主不能深入到實際的教育管理過程中，學生將安全教育與其他課程同等對待從為通過課程考試就算是結束了這使得教育效果不能夠深入人心，學生也很少將學習到的理論知識應用到現實的生活當中，當出現心理問題的時候還是選擇自我逃避，不能勇敢的面對現實而向身邊的老師、同學尋求幫助.

2.1.2心理安全教育設施不夠完備.在師資隊伍上面大部分高校安全教育課程是由某一職能部門或者輔導員來擔任的這一人群很少是科班出身池沒有受過專業化的培訓，這無疑會對心理安全教育工作的效果產生影響;心理安全教育多停留于課本上的理論知識，而理論知識只是對現實教育具有指導意義，在實踐過程中則需要相關的儀器或設施來完成心理測試等工作，而在理論教學過程中并沒有引用這些工具作為教學用品.

2.1.3心理安全教育的方式較為單一當前大學生心理安全教育主要是以課堂教育、展板宣傳等方式進行形式較為單一，內容不夠豐富不足以引起學生的關注和濃厚興趣.自從高校開始意識到大學生心理安全教育的重要性，安全教育也逐漸進入課堂;高校內學生社團也經常采用展板宣傳的方式進行大學生心理安全教育.但是僅僅靠這些方式不足以引起學生的重視，大多數學生也沒有真正意識到將此種宣傳的真正意義所在，即使有學生有心理問題也難以通過這種方式予以解決這將導致教育效果不明顯形式大多大于實質.

2.1.4心理安全教育監督機制不夠完善.當前高校安全教育的教育還處于初步發展階段段有形成系統化、整體化的教育機制理論教學結束后并沒有通過有效的方式對教學效果進行檢驗分析，只是教學而沒有成果檢驗這使得課程設置成為一種虛構.

2.1.5心理安全咨詢工作開展效果不佳.即使大部分高校已經開設了心理安全咨詢中心，然而真正有心理問題的學生很少主動去進行心理咨詢，學生們的心理安全教育意識還不夠到位面對問題時還是選擇自我承受這使得心理安全咨詢中心不能充分發揮其作用，對于問題的解決更是望塵莫及.

2.2心理安全教育與高校基層學生管理的融合

鑒于當前高校心理安全教育存在的一些不足，將心理安全教育融合在高校基層學生管理中成為一種必要的并且將會是更有效的方法而且很多高校正是在這樣做.

2.2.1高校基層學生管理者與學生接觸時間多、距離感小.高校基層學生管理者主要是指輔導員，離開了父母的大學生們突然失去了依賴感，這使得他們不得不迅速找到感情的寄托而除了同學之外輔導員與學生的接觸比其他教育工作者更多一些.與學生接觸的時間越多就越能拉近與學生的距離走進學生的心里使得學生減小戒備心理、放下心理負擔更容易坦誠相待、敞開心扉.當學生發生心理問題時他更愿意跟有親和力的輔導員訴說這也便于輔導員對學生進行心理疏導或者通過勸誡學生進行專業的心理咨詢等方式來解決心理問題.

2.2.2高校基層學生管理者對學生情況的了解更詳盡.毫無疑問的一點是，無論是在日常生活中還是在教育管理過程中我們對問題了解的程度大大地影響著我們的解決速度，因為這使得我們對問題的認識更深入、更全面.高校輔導員不僅是大學生學習上的良師更是生活上的益友措助于他們工作的方便性他們可以通過寢室走訪、班長匯報等多種方式了解到每個學生更多更詳細的信息.對于學生心理上的變化他們能更快掌握情況，在解決問題的時候他們甚至可以通過這詳盡的了解迅速找到問題的出發點和切入點而這些恰恰都方便于他們對學生進行心理安全教育.

2.2.3基層學生管理者有更多的工作經驗，對于心理教育能起到有效的作用.經驗總結法是教育管理歷史上最早使用的方法.因為人類教育思想和教育理論的早期發展在很大程度上是以教育經驗總結為基礎的不管中外都是如此.在教育管理工作迅猛發展的今天經驗總結法的科學化、規范化程度也在不斷提高，在克服了自身許多缺陷或局限的基礎上總結經驗已經成為教育管理的一種重要的方法，它的作用也日益受到人們的重視.基層學生管理者在實際工作過程中會遇到形形的問題，這使得他們從中積累了更多的管理經驗.而很多心理問題是具有相似性的對待相似的問題我們常常可以通過利用經驗來更快捷、更有效地解決問題.

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隨著近年來國內高速鐵路、客運專線的大規模建設，鐵路綜合視頻監控系統隨之進行了大量的建設和使用。作為保障鐵路運輸安全與提高工作效率的重要技術手段，綜合視頻監控系統的良好應用具有重要的意義。

典型的鐵路綜合視頻監控系統結構如圖1所示，大致上包括位于調度中心和沿線各車站的后端系統設備，和位于鐵路沿線各種設施的通信、信號等機房和咽喉、公跨鐵等重點部位的前端設備。尤其是高速鐵路和客運專線，還不同于一般的鐵路系統，其列車運行時速可達到200-350公里，且列車密度較高，車站旅客密度相對較大，運輸組織工作的安全要求相對也較高；而鐵路綜合視頻監控系統也有別于一般民用監控系統，基本上隨鐵路線呈現線狀分布，除車站等大型設施中攝像機較為集中外，沿鐵路線重點監控部位分布有大量監控點，其跨越的區間往往達數百公里到上千公里；同時，這些監控設備需要保證全天候、高質量的運行，以確保鐵路運輸調度指揮人員和安全警務人員通過系統及時了解轄區和線路動態狀況，尤其是車站、無人值守機房、橋梁、路基、維修通道等重點部位和設備的實時情況，并對迅速準確處置突發事件提供技術保障。

圖1：典型的鐵路綜合視頻監控系統圖示

尤為突出的特點是，鐵路沿線周邊環境復雜甚至惡劣，各種強電磁干擾，高頻震動，靜電以及極端的自然天氣情況等對視頻監控系統的室外設備又會造成很大的不利影響，基于以上這些新的特點，對高速鐵路和客運專線的綜合視頻監控系統的維護提出了嚴格的要求與挑戰：

如何提高和保證本系統的可靠性？

如何第一時間發現系統或設備故障？

如何更有效率的發現和處理故障？

如何總結和分析一條鐵路線乃至某一個路局的視頻監控運用狀況？

結合幾年來針對鐵路視頻監控系統運維工作的探索和總結，尤其是從傳統運維向智能運維發展的過程，從實踐角度提出以下經驗，以供探討。

1、 做好基礎工作是一切運維工作的前提

視頻監控系統設備本身的安裝和運行的安全性和可靠性，對系統地良好運用具有根本的影響；本系統設備主要分為室內設備和室外設備兩部分，與其他通信系統差異較大的是，視頻監控系統的設備復雜度比較高，尤其是有大量位于室外的設備，導致進出機房的線纜很多，因此，對設備防雷和接地的要求較高，如何有效檢查和保障眾多設備和線纜的安全與可靠，這是運維工作中的一個重點基礎工作；

另外，在室外鐵路周邊安裝的用于重點部位監控的室外設備，包括無人值守的機房、咽喉與公跨鐵和通信鐵塔等部位，如圖2所示，大部分處于室外人煙稀少的區域，雨雪、風沙和灰塵以及長期震動和電磁干擾的累積等都可能影響設備的安全與可靠，如何及時防范和保障這些設備的安全與可靠，是運維工作中的另一個重點基礎工作；

圖2：幾種典型的室外攝像機設備安裝的圖示

一切運維工作不能忽略基礎工作，為此，我們通過可靠掌握設備與線纜臺帳，通過分析設備安裝當地的環境、氣候特點，根據維護規程的指導，有針對性地實踐和總結具體方法，對這些重點設備與線纜進行定期檢查、保養和加固，確保設備處于良好的工作狀況，從而為視頻監控系統的高質量運用打好基礎，這是鐵路視頻監控系統運維工作的基本前提，也是容易產生疏忽的地方。

2、 通過預防性維護，優化系統運用質量

任何運維工作都重在預防，但預防性工作需要對經驗的積累和總結提煉；我們結合本系統維護規程的指導，經過幾年來對本系統運維工作的總結，尤其是對系統的運用質量能夠造成影響的典型問題的研究，提出和實踐了一些預防性的維護辦法，通過這些預防性的維護方法，盡量優化視頻監控系統的各個環節，可以有效地提高視頻監控系統的整體可用性和運用質量；

這些預防性的維護方法主要包括以下方面：

通過對各使用單位的需求溝通與研究，可以對特定專業需要的前端攝像機的角度和焦距進行針對性優化調整，以獲得更好的監控視野，更好的滿足專業需求；對非設備缺陷產生的過亮過暗的場景，通過對攝像機位置、角度調整或者輔助照明的優化，以獲得更好的成像效果；對現場場景遮擋的分析和排除，如野外環境的樹木等動態變化情況的掌握和預先處理，也可以提高系統地運用質量；對不同季節、尤其是雨雪天氣前后的設備接地情況的檢查和優化，可以有效防止地電位不平衡引起的干擾問題等。

3、 有效利用人工巡視與分析，盡快發現和處理故障

通過基礎工作和預防性的運維手段，可以很大程度上推遲和降低視頻監控系統設備的故障率，提高系統的可用性和運用質量；在視頻監控系統大量應用的最初幾年，我們通過大量的日常運維工作，尤其是通過網管人工巡視結合現場的人工巡視和保養與維修，結合經驗總結與培訓交流，使各級系統維護人員具備了維護系統的能力，及時發現和解決了視頻監控系統與設備的發生的故障，保障了系統的良好使用。

目前大部分兄弟運維單位的情況類似，基本上也是依靠人工巡視與分析的基本手段，通過網管人員的密集巡視，進行視頻運用情況的的觀察，以便更早的發現問題；隨后再依靠現場人員和檢修設備，分析和判斷具體故障，并加以處理。

在人工巡視的傳統方式下，需要通過大量培養熟悉業務的網管人員，在中小規模的系統中，通過有效的組織和管理，基本可以完成每天的巡視工作和故障的分析判斷與處理，基本能夠滿足生產工作的需求。

4、 加強技術創新和運用，進行智能運維探索

隨著近年來鐵路綜合視頻監控系統的建設，尤其是反恐防暴形勢的需要，系統規模逐步擴大，攝像機的數量不斷增加，很多路局已經建成并應用了更大規模的視頻監控系統，攝像機的數量基本達到了數千臺到一兩萬臺的規模；

同時，隨著應用年限的增加，部分視頻監控設備的性能不可避免的開始出現下降，故障率開始出現上升，其中除了典型的由于設備故障導致無法工作外，更多的是視頻質量的下降，如圖像清晰度的下降、對比度的下降、偏色、圖像明暗異常的出現、圖像抖動和干擾等的增加等。

由于人工巡視的手段沒有更多的創新空間，隨著系統設備數量增加和部分設備質量的下降，人工巡視方式對各級運維人員的數量需求越來越大，同時對人員的技術要求也越來越高；另外，人工巡視方式對視頻運用質量的把握相對主觀，在各種運用質量問題的處理上開始出現捉襟見肘的情況，可以說，人工巡視的運維模式已經逐漸無法適應日漸增長的業務需求，而且，主觀把握視頻運用質量的方式也逐漸無法滿足業務部門對視頻系統地應用需求。

基于以上的原因，我們通過總結和摸索，智能化的視頻圖像質量診斷系統在實踐中得以提出、應用和逐步完善。通過視頻質量診斷系統，用設定的客觀評價指標體系，用統一量化的標準，對大型視頻監控系統中的眾多圖像進行自動輪巡和質量診斷，使得運維人員可以從枯燥、費時的人工巡視檢查工作中解放出來，從而專著精力分析系統處理的故障結果，并作進一步的處理以恢復應用，圖3為實踐和完善中的幾種典型智能系統診斷類型；

圖3：實踐和完善中的幾種典型智能系統診斷類型

同時，通過對視頻圖像質量診斷系統功能的逐步完善，可以帶來以下更多的優勢：

視頻運用質量的提升

通過系統可以定制多種輪巡方式，也可以配置不同的檢測類型，從而自動的進行全面的圖像質量診斷，或者根據需要進行有針對性的圖像質量診斷，能夠更及時準確的發現問題和安排處理工作，從而有效保障視頻監控系統的正常運行和運用質量。

運維效率的提升

利用長期積累的經驗，優化和完善智能視頻質量檢測和分析手段，把人員經驗轉化成可以大量復制的智能系統工作方式，可以大幅提高運維作業效率與效果，有效降低人工和時間開銷。

管理水平的提升

通過視頻圖像智能診斷技術手段的介入，可以通過自動化的報表方式，對一條線或者一個路局的視頻質量診斷結果進行清晰、明了的展示；經過一定時間的積累，可由系統定制處理歷史數據和統計報表，管理人員能夠對系統的整體運行情況了然于胸，可以更加科學合理的安排、部署工作；同時，可以對各種視頻運用質量的下降和故障進行管理、分析、共享，進一步實現歷史維護經驗的沉淀和提升。

結語

在鐵路視頻監控系統的運維工作中，基礎工作的保障到位，預防性工作的開展，培養了很多有能力的工作人員，同時積累了豐富的工作經驗；隨著對技術創新的重視和開展，通過對經驗的總結和提煉，把經驗成果結合到智能化的診斷系統中去進一步優化和完善，不僅可以顯著提高運維工作的效率，而且使得運維管理的水平得以提升，最終體現在視頻監控系統運用質量的逐步提高。

參考文獻

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隨著我國經濟發展，道路施工項目近年來呈現上升的趨勢，道路施工安全是道路施工的重要環節。如何很好地確保施工安全是施工的關鍵，而做到這些需要很好地辨識施工工序的危險源，針對危險源來明確施工安全防護措施。

0引言

危險源是可能導致人身與財產安全的危險因素或者是有害因素。具有突發性和不可預知性的因素成為危險因素，在一定時期內具有累計損害作用的因素一般稱為有害因素。道路施工管理的一個非常重要的目標就是對道路系統中的危險源進行識別，從而合理控制道路施工安全。道路施工的危險源較多，一般在根據事故發生的特點，把危險源分為兩大類，即意外的能量釋放或有害物質的泄漏的第一類危險源和生產不當或受約束而導致的第二類危險源。第一類危險源一般指在道路施工過程中，能量的意外釋放，或能量載體的意外釋放而導致的危險源，比如自然天氣的意外發生，如地震、海嘯等等。第二類危險源一般是指危險物質被破壞時所發生的危險事故，這類危險如果在限制了危險物質或能量時，危險事故時可以避免的。比如人的失誤、器物故障等等。一般而言，事故的發生往往包括了第一類和第二類危險源，第一類危險源是第二類發生的前提，兩類危險源相互關聯。因此，在危險源的辨識方面，首先必須清楚辨識第一類危險源，然后再辨識第二類。現實情況中，有時候，第一類危險源是無法預測和完全避免，所以一般主要通過減少和消除第二類危險源來較好地避免事故的發生。

1 道路施工危險源識別的方法

道路施工危險源的識別方法很多，如調查法、經驗總結法、事故樹法和故障樹法。

1.1 調查法

一般是指通過現場查看、與現場負責人和相關施工人員交談、查閱施工記錄、調研各類信息，進行總結分析，從而識別和預測危險源。

1.2 經驗總結法

通過歷來的工作經驗通過分析施工過程中各項任務所涉及的危害，或者通過編制安全工作檢查計劃，對道路施工工藝過程進行嚴格審查，發生現場工作人員、施工工藝、標準化流程進展情況來識別道路施工的危險源，并找出控制危險源的方法。

1.3 事故樹分析

在故障樹的基礎上發展起來，將施工過程進行分項，嚴格運用邏輯推理分析施工過程中危險與安全的發展進程，預測事物發展結果，深入揭示事故的直接原因和潛在原因。在道路施工過程中，這種方法具有非常嚴格的邏輯基礎，是一個非常重要的方法。

1.4 故障樹分析

也是將施工過程進行分項，分析已經可能發生的或已經發生的安全事故情況，探究與事故發生的原因，尋找事故發生的規律，從而識別道路施工過程中存在的危險源。

2 道路施工危險源的控制原則

2.1 危險源控制的一般原則

危險源的控制有一個一般原則，首先是以盡可能地降低和消除危險事故，實現安全施工為目的進行危險源控制。以預防事故發生為主，制定事故發生的應急措施，隨時跟蹤，隨時應變，對極其危險的工作要適當禁止。整體而言，控制危險源的原則要注重輕重緩急，重大的危險源應該立即整改，中度危險源應該在一定的期限內整改，對輕度的危險源要保持監督，對非常小的危險源，應該保持常規管理。

2.2 危險源控制的評審原則

評審道路施工危險源管理是項目施工管理中非常重要的一部分。危險源的管理是一個動態變化的過程，隨著項目開展，危險源的危險級別，危險源的類型，危險源的分布情況都會發生一定的改變。基于這種情況，對危險源的管理需要及時調整、評審和修訂，以確保危險源管理的有效性和全面性。一般而言，我們可以考慮在以下的時機進行及時評審：

（1）在道路施工項目開展之前

（2）在重要施工環節開展之前

（3）在特殊施工環節開展之前

（4）在新設備、新工藝、新技術使用之前

（5）在施工項目與計劃安排有重大變化發生時

在實施定期按計劃對項目評審時，應注意到對危險源辨識是否充分，是否存在新的危險源，在對危險等級進行評定的時候，對風險的程度是否合理，在對危險源控制是，采用的措施是否合理是否有效，是否需要創新危險源控制措施。

2.3 危險源控制的預防原則

預防危險的發生是危險源控制的核心思想，一般是事故發生之前，就采用適當的管理措施和安全事故技術來預防事故發生。一般的方法有：

（1）制定目標，合理組建機構，職責明晰；

（2）制定管理制度、工藝流程、技術指導等的具體文案；

（3）加強定期監督、測試、檢查；

（4）提高員工安全素質，定期安排學習培訓；

（5）積累管理經驗，學習先進的預防措施。

3 危險源控制的方法

控制危險源可以通過技術措施來實現，也可以通過管理手段來實現。

3.1 技術控制措施

技術控制措施包括距離防護、危險源隔離、防護設施完善、閉鎖危險觸發、警告警示全面，施工現場根據危險源的情況盡量采用上述技術，對危險源實現控制、防護和轉移。一般而言，工藝過程中的危險源控制技術和安全措施是非常重要的兩個部分。

（1）工藝過程的危險源控制技術基于道路施工的工藝過程，依據安全標準對施工設備，包括電氣設備和機械設備、材料構建的危險屬性，如電、熱量、壓力、強度等進行控制，對設備設計安全保護裝置，防止和避免因為設備或材料構建的失控導致安全事故。另一方面，加強緊急情況下的控制功能，比如電機的過電自動保護，機械設備的緊急停運功能。

（2）安全措施是指一些安全實施手段，如施工現場的消防設施，如消防通道、消防車、滅火器等。實時監控系統來監控危險源，檢測危險源的相關參數，檢測報警系統，檢測防范設施等。

總之，只有當我們積極采取技術措施來進行危險源控制，才能減少和有效預防一部分管理失效所帶來的危險源事故發生。

3.2 管理控制方法

一般而言，管理措施的失效極容易引起安全事故。這包括安全管理制度的執行與完善，所有道路施工人員的安全意識，技術能力水平，安全執行機構的執行能力，事故安全演練，施工單位對事故應急預案等，基本包括四個方面。

3.2.1建立完善危險源管理的制度方法

建立完善的規章管理制度包括安全生產責任制，危險源管理執行細則，安全操作的標準化流程及以及操作的培訓制度，實時檢查的制度，危險工藝流程的審批制度，對緊急情況的處理原則及事故考核的管理制度。

3.2.2重視日常管理的實施效果

日常管理包括日常安全值班，安全檢查，操作規程的日常檢查情況，安全操作的實時記錄情況等等。實踐表明，做好日常管理對危險源控制有非常明顯的管理效果。

3.2.3建立安全管理信息實時反饋制度

信息反饋能及時處理發現問題，在第一時間斷絕危險源的發生。信息反饋包括建立信息反饋方法，對檢查中發現的安全問題，按相關規定執行信息反饋，并做好修整記錄，一旦反饋中發現危險源隱患，及時報告項目管理領導，進行相應處理。

3.2.4制定危險源管理考核辦法

對危險源管理的各個環節都制定相應的考核標準，對認真定期嚴格完成危險源控制管理工作，對沒有安全隱患或沒有造成危險事故的進行相應的獎勵，對安全工作不認真，管理不規范，執行不嚴謹，甚至由于工作疏忽造成危險事故的進行嚴格的處罰。

3.3施工人員安全管理方法

施工人員的安全操作對控制危險事故非常重要，能較好地控制第一類危險源的觸發。因此有效地控制人為失誤，及時發現不同類別人員的失誤危險源，對工作人員進行安全強化教育。

3.3.1加強教育培訓，增強安全意識和自我保護能力

加強管理領導層及項目實施人員的安全技能的掌握程度，對跟危險源接觸緊密的管理層的相關領導和工作人員加強教育與培訓，培訓的內容涉及：道路施工危險源管理的意義，如何清楚辨識危險源，如何對項目施工安全進行標準化操作，危險源的日常管理工作和緊急事故處置工作等。

3.3.2施工過程中安全操作標準化

在道路施工過程中，根據每個工種所涉及的危險源，結合工藝特征，制定完善的的安全操作標準化流程，撰寫文案指導書，該文案指導書應該依據道路施工進度和實際的反饋狀況進行相應的檢查和修改，通過專業指導使項目施工標準化流程真正落到實處。

參考文獻

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篇9

在比賽過程中，運動員的技術動作比較容易變形。在賽前不應是追求運動量和運動強度的訓練，技術的基本功也很重要，做一些針對性的練習很有必要。如近距離撒放、拉弓瞄準、多次開弓練習等。

2運動狀態的調整

隊員選定好就要對參賽的運動員做適當的調整了。眾所周知任何運動對于運動員來說都有一個運動周期，一個優秀的教練會充分利用和調整運動員的運動周期變化，使容易出成績的興奮期更長縮短低落期。其次，作為優秀的運動員也會自己調節自己運動周期，在自己的興奮期里打出好成績。

3賽前的心理變化和心理訓練的方法

運動員在抵達比賽場地后或者比賽前會產生情緒波動，會使他們在身體機能上發生一定的條件反射。這一系列的變化對競賽產生的重要影響，可以采用以下五點來安排訓練：

3.1運動員興奮度過高。出現這種情況，教練員要針對運動員的心理起伏幫助分析解決，可有效地預防和解決不良的賽前狀態，采用不同的準備活動。如對于過度緊張的運動員，讓他們做些緩和、有節奏的活動；對于情緒低落的運動員，讓他們做些活躍、強度大且時間稍長的活動。此外，多組織運動員考核、比賽，積累比賽經驗，合理安排賽前活動，對不良賽前狀態都有很好的預防。

3.2賽前大強度訓練后的自我調節方法。賽前訓練及大強度訓練，會使運動員在生理上出現身體發困、發冷、軟弱無力、對待訓練有厭煩或恐懼的感覺。這時應采取“循序漸進放松法”，使運動員盡快調整到良好的競技狀態。可以安靜地躺著，放松全身，意想自己漂浮在海洋里，陽光照的身體發熱，身體隨著海浪成波浪型的浮動。從頭放松到腳，大約15分鐘左右。

3.3自我暗示訓練。賽前淡漠狀態可表現為情緒低落，缺乏信心，心境不佳，體力顯著下降，知覺和注意過程顯著減弱，不想參加比賽。賽前淡漠狀態主要同運動員大腦皮層興奮度下降，抑制過程加強有關，有的是因精神過度緊張反而導致抑制狀態的出現。從心理上的原因來看，往往與運動員對比賽不利條件想得過多，而又沒有解決的辦法，缺乏頑強的戰斗意志有關。

自我暗示訓練就是讓運動員以自己的語言對心理施加影響，以便調整自己的心理情緒、意志，使興奮或抑制過程增強。采用自我暗示的目的是通過運動員的自我誘導和自我控制，造成良好的訓練和比賽的心理狀態。自我暗示是用語言、思想或表情對心理活動施加影響的方法，而“默念“是一種有效的自我暗示方法，它能使運動員保持一定的心理穩定狀態，臨場能充分發揮自己的運動水平。

3.4放松訓練。放松訓練是以一定的暗示語集中注意,調節呼吸,使肌肉得到充分放松,從而調節中樞神經系統的興奮性的過程。放松訓練的直接目的是使肌肉放松,最終目的是使整個機體活動水平降低,達到心理上的松弛，從而使機體保持內環境平衡與穩定。

3.5抵達賽區的心理狀態。運動員到達賽區后，受氣候、飲食等改變的影響，加立對各隊選手了解不夠，路途疲勞，使之坐立不安擔心對抗能力下降，產生思想負擔過重等對比賽不利的情況。這是應積極心理訓練中的“自我暗示”放松法，轉移注意力等方法來緩解賽前心理的不利變化。可采用舒適的坐式或躺式，加重呼吸，使用力肌群放松。

4器材的準備

射箭運動除了運動員平時的訓練器材維護之外，在比賽前的器材調試是一個十分重要的環節。對于射箭運動員來說，器材調試是否合理直接可以影響到心里狀態甚至成績的好壞。賽前要做好弓、箭器材的調試工作：如箭側墊、弓弦、箭臺、調試工具等等,以免在比賽期間出現突發問題時而足手無措。

5.安全措施

一場比賽除了按照運動比賽成績來考慮之外，還要考慮到參賽選手都是青少年的小運動員，外出比賽除了提高成績和增加比賽經驗之外，更是離開了作為監護人的家長的監護，此時作為教練就起到了監護責任，因此安全因素是首要考慮不可馬虎的方面。

5.1避免受傷：注意放松按摩；賽前一個月不安排激烈的對抗性比賽（如籃球、足球活動等）。

篇10

【 key words 】 construction engineering, construction safety, supervision and management

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

前言

隨著我國國民經濟的迅猛發展，建筑業發展迅猛，建筑安全生產管理工作一直是我們工作的重點，但是建筑施工安全事故仍居高不下。隨著我國建筑業法律法規的不斷健全，建設各方行為主體安全生產的法律責任更加明確，同時也對行政主管部門提出了更高的要求。在建筑施工過程中，質量安全既帶來價值因素的經濟效益，同樣也帶來了非價值因素的社會安全效益，它體現著人類的文化思想，科學技術的進步和管理水平提高，是一個永久的、不斷探索的課題。

近幾年來，建設工程安全生產形勢趨于好轉，百億元產值的死亡率不斷下降，但是建設工程投資的規模會越來越大，建筑施工隊伍的持續擴大也給建筑安全生產監管帶來了難度。建筑安全生產事故頻發，造成了重大的人員傷亡和財產損失。因此，做好兼職工程施工的安全監督管理，勢在必行。

安全監管的原則

監理單位作為獨立于工程建設承包合同雙方的另外一方，工作的職能是受建設單位委托對整個工程實施管理。其工作的依據是相關的法律法規以及工程承包合同。工作的方式主要是依靠自身的專業技術知識管理工程項目，因而監理應公正、獨立、自主地開展監理工作，監理單位必須依法執業，既要維護建設單位的利益，也不能損害承包單位的合法利益。

建設工程安全生產存在的主要問題

1、建筑業的“誠信制度”和“意外保險制度”與發達國家的差距很大，意外傷害保險開展緩慢

企業安全生產信譽與市場準入制度脫節。此外，政府工程建設主管部門對施工現場違規生產處罰尚未形成有效的聯動機制，未能及時對違章責任主體實施處罰。目前，信息管理展開緩慢，不能適應市場經濟條件下不斷發展的建設市場安全生產的管理需要。

2、少數的設計單位未能對復雜地質構造以及不利的自然條件進行審核，容易造成施工生產的隱患。

3、部分建設單位在建設過程中，為了趕工程進度，在領取施工許可證前提前開工

這給政府對建設工程安全生產的監管增加了難度。少數的建設單位工作人員對工程安全生產不夠重視，沒有能夠及時地督促其他參建單位及時消除安全隱患。而部分的建設單位為降低工程造價，不按規定支付安全生產措施費用，造成施工單位在安全防護投入方面經費不足，對安全生產影響較大。

4、多數企業安全生產基礎工作不扎實

尤其是對于一些跨地區從事建筑工作的建筑企業，對外地的項目工程管理不嚴，普遍存在以包代管的現象。一些企業不按規定設置安全生產機構和配置安全生產管理人員。近年來，隨著新技術的引進，由于從業人員普遍素質不高，企業的培訓已不能滿足需要，因此，造成一些專項工程滯后，影響進度。同時，絕大部分的企業為了追求經濟利益最大化，往往會千方百計降低安全生產成本，減少安全防護措施，甚至冒著危險進行施工。

5、監理對安全生產的監管不到位

目前，存在一些監理單位對建設單位只抓工程進度不顧安全的態度采取遷就忍讓的態度；有的監理人員對安全生產知識掌握不夠，不能及時發現安全隱患。

建設工程安全生產管理監管要點

1、積極推進建筑行業“誠信制度”的建設

完善建筑企業的誠信檔案，建立全國統一的行業管理平臺，采取信息化的手段，，記錄整個施工過程中的安全和文明施工情況。建立聯動處罰機制，按照現行的管理法規及時實施對參建各方的違規行為進行處罰，確保各項安全措施得以落實。

2、落實各級安全生產監督管理責任

高度重視安全生產工作，落實安全生產責任制和責任追究制，采取更加有利的措施，及時排查和處理安全隱患，減少和避免重大安全事故。行政主管部門要加強對企業的安全監管力度，督促各企業能認真貫徹執行有關法律法規，落實安全責任。

3、完善安全生產長效機制

建立安全組織機構，明確分工。根據規定配備專職人員和開展安全宣傳教育活動。落實安全責任，開展好內部的安全檢查工作，對檢查出來的隱患要及時地解決，不留任何死角。借鑒其他行業的一些經驗，培育發展符合市場經濟要求和建筑行業實際的安全生產中介機構，為施工企業提供安全生產咨詢、技術、培訓、危險評估等各項服務，推動施工企業安全生產管理水平的提高。同時，繼續抓好安全生產工作，，確保安全生產形勢持續好轉。切實抓好安全生產專項整治工作，加快建立安全生產管理長效機制，避免重大事故的發生。全面落實工作責任制，深入開展創建活動，加強社會治安綜合治理，推動社會治安形勢穩步好轉。

4、提高安全工作重要性的認識

施工和監理單位要認真學習國務院《建設工程安全管理條例》和建設部《關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》，進一步提高對加強建設工程安全管理重要性的認識。建設單位要樹立安全的施工理念，強化主體認識，抓好建設工程的各個環節，抓好過程監督，確保項目建設的安全、平衡、有序運行。

5、施工質量安全監督管理事后工作經驗總結

要將施工安全的事后總結工作，納入系統行業化、法制化，方能使建筑企業全體人員，認真回顧項目工程管理中安全管理的成效及弊病，提高安全素質，增強安全理念，持之以恒地確保建筑施工的安全。具體內容如下:

5.1 建立健全施工安全管理總結檔案，以便規范和指導項目工程管理人員的日常施工

安全管理工作。

5.2 建立施工質量安全管理總結內容的警示及監督體制，以確保施工安全管理體系在

項目工程建設中的順利開展。

5.3 制定施工質量安全管理總結標準化格式，并納入到建設工程竣工驗收條件中去。

篇11

要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

化工廠安全感想文章二

事故已然發生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即:開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

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1 通用維護模式

1.1 自行維護模式

高速公路運營管理單位如果采用自行維護模式，其一定要擁有一支技術精湛的維護隊伍，機電系統涉及的專業非常廣，同時，是高技術設備，因此，其要求維護人員要具有很高的技術水平和綜合維修能力。在人員配備中，要將各種專業以及工種進行結合，通常情況下，人數維護隊伍比較龐大。在機電系統建設過程中，施工管理人員要熟悉工程情況，同時，保證系統結構以及維護工作可以全面展開。在機電系統管理方面，要進行統一管理，這樣在考核過程中能夠更加方便。但是，自行維護模式在開始準備階段要配備足夠的維護機具，同時，在初期的投資也非常大。

1.2 專業維護模式

專業維護模式中，高速公路運營管理單位要和專業的維護企業簽訂維護合同，并且在維護合同中要對相關的范圍和內容進行明確。專業的維護管理具有專業的技術優勢，在機電系統運行過程中能夠對出現的故障隱患進行有效預防，保證機電系統能夠正常運行。專業維護模式在人員配備方面也比較少，主要配備系統管理員，在技術人員方面比較少，因此，高速公路運營管理單位不需要配備更多的車輛和維護機具以及儀表，在初期投資方面比較少。但是，高速公路運營管理單位在以后都要支付給維護公司維護費用，這兩種模式各自具有其獨特的優勢。

2 三級維護體系維護模式

2.1 一級維護：管理層

一級維護通常情況下是設置在公路管理單位的通信中心中，主要負責對全線的機電系統維護的管理工作。管理層通常情況下由幾個管理員組成，要建立維護管理制度，這樣能夠保證維護工作及時進行，同時，要對相關的技術人員進行定期的考核，充分調動職工的積極性，對內部技術人員的能力也要進行培養，可以通過不斷提高技術人員的專業技能，更好地營造良好的環境。

2.2 二級維護：維護層

在整個維護體系中，二級維護是核心部分，其主要承擔著機電設備的維護、維修工作。通常情況下，二級維護層由機電工程師組成，主要對管轄范圍內的路段機電設備進行維護以及維修工作，同時要做好相關的記錄工作，建立完整的技術檔案。做好設備維修工作的統計工作，能夠對設備的故障采取必要的預防措施，同時，對日常的管理工作也能進行必要的指導。在高速公路中，通常存在著多個收費站，每個收費站有很多的收費車道，這些車道在設備以及布線結構上基本相同，因此，一旦出現問題，一般都具有一定的相似性。

現在，很多的設備主板都是采用的集成電路技術，在進行維修時，難度不是很大，但是，在平時工作中一定要注意工作經驗積累，機電工程師要具有較強的綜合素質，這樣才能勝任本段線路的維修工作。在機電設備中，像攝像機、矩陣、光端機以及交換機等設備，其質量通常比較好，在使用過程中不會輕易出現故障。這些設備在使用過程中一旦出現故障可以直接與相關的廠商進行聯系，在維修質量方面能夠進行保證，同時，在費用方面也相對第三方維修公司低。高速公路運營過程中，設備要面臨很多的挑戰，尤其在收費高峰期，例如每年的各種節日，通常情況下，高速公路的所有車道都是在24小時運作，這樣發生故障的概率比較高，因此，要求相關的技術人員要在故障發生的第一時間趕到現場進行及時處理，保證問題得到解決。

2.3 三級維護：養護層

三級維護在組成方面主要由收費班長、監控人員和電工組成，其工作的主要任務是對設備現場運行特點進行掌握，同時，按照相關的操作規程保證設備的正常運行，及時對設備進行維護，保證其外觀整潔，在出現故障時要及時進行匯報，保證整個收費過程在低耗能、高效率的環境下進行。

3 采用三級維護體系要注意的幾個問題

3.1 需要定期做好保養檢測工作

機電系統維護通常包括正常保潔、事前保養檢測以及事后修復等部分，各個部分的費用會出現依次增加的問題。在預防維修方面，可以按照設備種類進行分類，進行正常檢測和定期保養，在比較容易出現重復性故障的部位，可以針對原因進行改善，防止同類故障再次發生。找出影響設備質量的關鍵影響因素，采取措施將質量缺陷進行消除，在這個過程中能夠提高系統的維護成效，降低維修費用，同時，提高設備的完好率。

3.2 突出重點、照顧一般

高速公路在運營過程中，一旦出現故障會對公路運行安全產生很大的影響，因此，要采取預防維修措施，將出現的問題及時進行解決，對不影響設備運行的故障可以進行事后的維修，這樣能夠節約運行經費，同時，也能滿足高速公路正常運行的要求。

3.3 善于總結，加強與兄弟單位間的經驗交流

對還處于運行期內的系統故障，要對其處理方法進行認真記錄，加強技術經驗總結，同時，和其他人進行信息交流，提高系統故障的可預見性，和各個路段的設備部門進行經驗交流和合作，能夠在技術和管理方面進行不斷的創新。

3.4 重視維護技術人員的技術培訓工作

機電設備在建設期以及驗收期都要對技術隊伍進行鍛煉和培養，同時，設備在運行期也要進行業務培訓和技能考核，聘請有關專家舉辦技術交流活動，在提高技術人員素質的同時，保證機電設備出現的故障能夠得到解決。

4 結束語

高速公路管理單位在維護體系方面可以建立三級維護體系，這樣能夠建立規范化的管理制度，建立以人為本的管理理念，對提高單位的競爭能力，提高服務質量非常有利。同時，在維修成本方面也會出現運行成本低、維修快，在高速公路機電維護管理方面能夠更加方便進行協調。

參考文獻

[1]寧書勛.裴佳林數字視頻監控系統在高速公路機電系統中的應用[J].中國交通信息產業，2007（6）.

[2]陳曼娜.高速公路機電系統的維護與實施[J].中國交通信息產業，2009（3）.

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二、工作目標

堅決杜絕重特大傷亡事故，盡力控制一般事故，確保在校學生安全，爭取打造平安校園，確保學校教育教學質量和聲譽的提高。

三、安全領導工作小組機構

學校成立以逯國華為組長，各班班主任為成員的學校安全工作領導小組，全體成員要本著對學校負責的思想，要有高度的事業心和責任感，各司其職努力清除各種影響學校安全和穩定的隱患，保障全體師生能在良好的環境中工作、學習。

四、主要工作

(一)大力加強安全法制教育，進一步增強廣大師生的安全防護意識。

充分發揮法制副校長和科任教師的作用，廣泛開展安全法制教育，幫助學生牢固樹立安全法制意識，把學法、知法、守法、用法化作學生的自覺行動。計劃于10月下旬進行一次遵紀守法、交通安全、消防安全等重點主題的安全常識教育。幫助學生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。

(二)大力加強安全工作組織制度建設，努力把校園安全及綜治工作納入正規化軌道。

1、加強工作責任制度。簽訂班主任安全工作責任書，學生拒乘三輪車家長承諾書，學生騎自行車安全責任書。進一步明確和強化安全工作職責。

2、落實定期檢查制度。要嚴格按照“及時排查、各負其責、工作在前、預防為主”的十六字方針，把檢查作為做好安全工作的一個重要方面，校每周和重大節假日前必查的基礎上，點、重點查、查反復、反復查，橫向到邊，縱向到底，不疏不漏，不留死角。

3、結合上級教育部門有關精神，加強群防群治，共建平安校園。

4、健全資料檔案制度。要將上級的安全工作指示、年度計劃總結、日常管理檢查等工作臺帳系統整理，及時歸類建檔，為領導決策、工作研究、檢查指導、工作講評、年度考評和保障校園合法權益提供第一手資料，使安全工作更具預見性、規范性和針對性。

5、強化安全預案制度。以自然災害、掃黃打非，學生溺水，暴力犯罪、校園，食物中毒、重大疫情為設想條件，結合學校實際，認真制定各類事故應急預案，完善保障措施，健全處置機制。

(三)大力加強校園內部安全管理，努力營造安寧詳和的校園環境。

1、加強交通安全管理。班主任應把嚴格遵守交通法規作為必講內容，教育學生途經公路時要小心來往車輛，騎車、步行的向右行、靠邊行。教師駕駛車輛來校時要注意避開學生，杜絕發生意外事故。

2、加強衛生防疫及校園飲食衛生安全管理

做好流行病防治工作，避免流行疾病發生和蔓延;嚴禁學生帶零食及各類飲品進校園，建議學生自帶涼開水飲用，以保證飲水衛生;要教育和培養學生養成良好的個人衛生習慣，發現異常情況應及時報告妥善處置。要明確職責，嚴格實行責任追究制。

3、加強校園防盜及門衛的安全管理。校門口不得亂停車輛，閑雜人員不得進入校園，外來人員進入校園要辦理登記手續，嚴防盜竊事件發生。嚴格落實教職工站崗值班制度，學校領導在重大節假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領導到位，措施到位。

4、加強校園消防安全管理。加強校園內消防設施建設，加強維護管理，確保消防安全。學校應組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災現場。

5、加強校園用電安全管理。學校應嚴格遵守行業規定，加強校園用電設備和線路規范化建設，電器設備工作性能正常，無超負荷或缺相工作現象出現。

6、加強校舍安全管理。學校定期進行校舍勘驗檢查，發現險情應立即處理。

7、加強體育安全管理。切實加強體育課、課間活動的組織管理，認真做好技術要領、運動準備、整理活動等方面的指導與安全保護，防止發生意外事故。體育教學應遵循學生身心發展規律，教學內容應符合教學大綱要求，符合學生年齡、性別特點。

8、加強對學生日常行為規范教育，上下樓梯向右輕走，嚴禁在樓梯走廊內追逐、打鬧。

(四)大力加強與鎮政府及派出所、安全職能部門的配合協作，認真整治校園周邊環境。