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篇1
自1969年互聯網始創至今，互聯網已從最初的軍事領域滲透到社會生產生活的各個方面，目前，全球網民數量已經高達30億，中國網民規模約占總人口數的50%，其中使用手機的用戶占網民總數的39.1%，2014年11月，首屆世界互聯網大會在中國浙江烏鎮舉行，人類全面進入了互聯網時代。云計算、物聯網、大數據等新一代信息技術對旅游業的升級改造有序進行，旅游市場散客化進一步推動了智慧旅游的發展，在線旅游交易規模以超過年均30%的增長率快速發展。
2智慧旅游時代的市場特點
隨著信息技術的普及，游客在旅游活動中對于信息技術的依賴程度逐漸提高，旅游景區是旅游業重要的生產要素，傳統的旅游景區經營管理模式滯后于智慧旅游時代旅游業與信息技術相結合的發展要求，為實現旅游景區吸引游客、優化游客體驗和實現旅游景區可持續發展等目標，旅游景區在經營管理中應進行智慧化轉型升級。智慧旅游時代旅游市場的特點主要體現在以下幾個方面。
2.1散客、自助游客比例上升
隨著生活水平的提高和旅游需求的個性化發展，團隊游模式不再具有優勢，目前國內團隊游比例已降至20%左右，自助游客和散客比例約占80%以上，散客時代全面到來，互聯網技術可以將制式的旅游產品依據游客在食、住、行、游、購、娛等多方面的需求分拆為獨立的旅游產品，再由游客自行在網上選購重組，自主安排出游路線、內容和時間，以更精確的方式滿足個性化的旅游需求，充分挖掘旅游市場潛力。
2.2旅游方式向個性化、自由化、休閑化的方向發展
當今游客對于旅游體驗的要求更加強調個性化、自由化和休閑化，在旅游方式上游客更加傾向于通過網上咨詢、私人訂制等智慧化手段出行，目前中國有超過80%的游客通過網絡媒體獲取旅游信息，以提升與旅游景區溝通的順暢度及獲取信息的便捷度，優化旅游體驗。
2.3旅游景區傳統經營管理模式難以與智慧旅游方式形成有效對接
隨著智慧旅游方式的普及，傳統的管理模式難以與智慧旅游方式形成有效對接，一系列負面影響逐漸顯現，例如，對景區游客數量的管理不當使得客流量超過景區最大承載量，造成景區的植被退化和環境破壞。對旅游景區經營管理進行智慧化升級，充分發揮互聯網在旅游景區的經營管理過程中統籌管理、優化資源分配的作用，可以幫助旅游景區經營管理人員及時感知景區狀況，引導游客行為，降低負面影響。
3智慧旅游的構成要素
對于智慧旅游的構成要素，多位學者做出過相應的闡述，姚國章認為，“智慧旅游主要有智慧服務、智慧商務、智慧管理和智慧政務四種表現形式”[4]；劉軍林、范云峰認為，智慧旅游的主要作用在于其可以“加強景區的監督安保工作、增加景區的互動體驗質量、推動景區引領趨勢與潮流、改變旅游產業格局”[5]。劉利寧將智慧旅游的綜合應用指標歸納為“公共安全管理、景區環境監測、景區能源管理、辦公管理、景區票務管理、景區醫療、旅游交通、公共平臺、智慧酒店、旅游購物、虛擬旅游”等方面[6]。本文主要研究智慧旅游在綜合應用及外部表現層面的構成要素，因此，筆者將智慧旅游的構成要素歸納為智慧服務、智慧商務、智慧管理、智慧政務四個方面。
4智慧旅游視角下傳統旅游景區經營管理模式的弊端
基于智慧旅游的視角，結合智慧商務、智慧政務、智慧服務、智慧管理等智慧旅游構成要素，從旅游景區經營管理外部經營和內部治理兩方面出發，傳統旅游景區經營管理模式存在一定的弊端。
4.1外部經營
4.1.1宣傳方式僵化傳統的旅游景區宣傳模式包括宣傳海報、電視廣告、節會活動、旅行社營銷等傳統媒體和宣傳方式，宣傳方式漸趨僵化，不但成本高昂而且效果有限，嚴重限制了景區的經營效益及發展潛力。4.1.2客源渠道狹窄傳統旅游景區過度依靠旅行社客源渠道和“門票經濟”，隨著旅游市場由團隊游向散客游轉化，越來越多的游客通過網絡獲取旅游產品信息，傳統的客源渠道和盈利模式已無法支撐旅游景區在現代旅游市場條件下的健康發展。
4.2內部治理
4.2.1服務水平較低旅游景區經營管理具有不同于一般企業經營管理的特殊性和復雜性。例如在旅游安全保障領域，配套的安全防護基礎設施涉及層面多、技術領域較廣，容易造成安全保障不完善，遺留下安全隱患。旅游景區的日常經營管理中，不能像其他企業一樣制定嚴格的管理制度、形成企業文化來規范員工行為、提高員工的工作效率和質量[7]。4.2.2旅游資源保護能力較差個別旅游景區存在破壞性建設現象。例如景區建設城市化等現象易造成資源破壞和資源退化；對于客流疏導的不力和對顧客行為的規范缺失易造成環境污染、植被退化和文物古跡的破壞。
5智慧旅游視角下旅游景區經營管理轉型升級的途徑
基于智慧服務、智慧商務、智慧管理和智慧政務等智慧旅游的構成要素，從旅游景區經營管理外部經營和內部治理兩方面出發，分析智慧旅游時代的時代要求和旅游景區傳統經營管理模式存在的弊端，有必要利用新一代信息技術進行智慧景區的建設，進一步加強互聯網產業與傳統旅游產業的結合程度，旅游景區經營管理的智慧化轉型升級主要通過以下途徑。
5.1外部經營
5.1.1旅游產品新媒體營銷充分運用新媒體營銷手段拓展旅游產品營銷渠道，加強與旅游專業網站、大型旅游論壇、手機移動終端等新媒體的合作，利用微博、淘寶、微信等自媒體平臺進行大范圍推廣，依托大數據鎖定客戶群，有針對性地實現精準營銷。5.1.2旅游產品電子商務平臺搭建旅游產品電子商務平臺，使游客的食、住、行、游、購、娛等多方面需求實現網絡選購。來自中國旅游研究院的調查數據顯示，互聯網已成為當今旅游者選擇旅游目的地、設計旅游行程和完成旅游消費的首選工具，搭建旅游產品電子商務平臺有利于迎合消費者消費習慣，提高景區經營管理效率。
5.2內部治理
5.2.1景區網絡通信基礎設施保障景區網絡通信基礎設施的保障是進行旅游景區經營管理智慧化轉型升級的發展基礎。具體包括無線網絡和手機信號全覆蓋、景區智能終端配置、門戶網站建設、移動軟件推廣等內容，以提供通信、信息查詢、電子商務、信息化管理等服務。5.2.2智慧化辦公加強云計算、大數據、物聯網等新一代信息技術在景區經營管理日常工作中的運用，運用紋考勤辦公系統、景區可視對講系統等智慧化辦公系統進行辦公業務處理、信息管理、輔助決策和無紙化辦公，有利于提高辦公效率和質量，減輕勞動強度，改善辦公條件，實現管理和決策的科學化。5.2.3景區電子導覽服務借助自助導覽移動終端、固定導覽終端、移動智能終端等多種設備及設施，以無線網絡、有線網絡、電子影像、圖片、音頻等媒介，為游客提供電子導游服務。通過自助導覽移動終端為游客提供電子導航和地圖定位服務，為游客規劃旅游路線，合理配置出行時間。通過門戶網站、手機客戶端軟件為游客提供周邊購物信息，介紹特色產品、傳播風俗文化，并提供電子商務服務，支持游客進行在線選購、在線支付。5.2.4景區客流網絡管理系統通過景區電子票務管理系統和交通管理系統實現對景區客流的實時管理。運用電子門禁、智能監控、人員定位、車輛追蹤、停車場管理等多種技術設備進行游客信息采集、客流統計分析，以及時導覽信息、公告交通狀況、引導客流走向，保證景區客流量在各個區域的合理配置及旅游線路暢通。5.2.5景區運營電子監控系統對旅游景區內進行視頻監控全覆蓋，對景區內部環境質量、能源管理和娛樂、游覽、交通、機電、消防等設備運行狀況進行實時電子監控，及時感知景區運行狀況，建立信息化保障和應對機制，確保景區的安全運營及游客的生命財產安全。5.2.6景區公共安全管理系統通過紅外視頻監控、電子巡查、火災自動報警、食品安全檢測等景區公共安全管理系統，對景區公共安全進行實時保障，通過互聯網技術為游客提供便捷迅速的電子緊急援助、衛生服務、遠程醫療、遠程監護、移動醫療等服務。
6結論與建議
在互聯網技術與傳統產業互相滲透融合的時代背景下，旅游業進入智慧旅游時代，旅游景區傳統經營管理模式的一系列弊端逐漸顯現，旅游景區的經營管理智慧化轉型升級有利于構建智慧型景區，達到整合需求、優化供給、優化資源配置、提高服務質量、實現可持續發展的效果，實現旅游業與互聯網產業以新一代信息技術為紐帶的產業創新融合，推動旅游業在新的時代背景下實現轉型升級，成為國民經濟體系中的支柱產業。因此有必要充分發掘互聯網技術在旅游產業中優化資源配置、調整產業結構、革新工作流程、提高工作效能等作用，進一步緊密旅游業與互聯網產業的結合程度，面向市場需求，從外部經營和內部治理兩方面對旅游景區的經營管理模式進行智慧化轉型升級，實現新的時代背景下旅游景區經營管理的科學性和系統性。
參考文獻
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[2]黃超,李云鵬．“十二五”期間“智慧城市”背景下的“智慧旅游”體系研究[C].2011旅游學刊年會會議論文集,2011．
[3]張凌云,黎巎,劉敏.智慧旅游的基本概念與理論體系[J].旅游學刊,2012(05).
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[5]劉軍林,范云峰.智慧旅游的構成、價值與發展趨勢[J].重慶社會科學,2011(10).
篇2
二、概念及研究現狀
智慧旅游，指利用云計算、物聯網等新技術，通過互聯網，借助便攜的終端設備即時感知并旅游資源、旅游經濟、旅游活動、旅游者等方面的信息，讓旅游者在全面及時了解信息的基礎上安排旅游活動以實現對各類旅游信息的智能感知和有效利用。智慧旅游公共服務是對政府及其他社會組織或個人提供給旅游者、旅游企業、旅游協會、媒體及當地居民等的旅游服務和公共產品的總稱。這些服務和產品具有高度的信息化和智能性特點。
從實踐上看，江蘇省南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚州、鎮江七市率先創建了“智慧旅游城市聯盟”，打造包含旅游信息咨詢、安全保障、交通便捷、便民惠民等服務在內的智慧旅游公共服務體系。從理論上看，目前學術界關于智慧旅游研究多集中于如何建立相關信息系統和服務平臺，也有學者結合具體城市智慧旅游的建設實際進行分析。國外Tjostheim和K.Aanotisen以挪威旅游產業為例，對借助互聯網平臺加強旅游公共服務供給者間合作的新模式加以探究。國內羅成奎從“大數據”角度，認為智慧旅游數據具備“大數據”特質，提出智慧旅游必須依靠大數據提供足夠有利的資源才得以發展；陳靜嫻則以武夷山為例，探討物聯網技術在旅游公共服務中的運用，并提出項目開發的建議；姚國章從旅游服務系統、商務系統、管理系統和政務系統四個方面，探討了智慧旅游的發評價體系。
三、智慧旅游視角下的新要求
（一）“新”內容
1、基礎設施方面
完備的網絡基礎設施是智慧旅游公共服務得以實現的基本條件。新的要求主要包括旅游網站建設，旅行社、酒店、景區的信息化工程以及旅游通訊設施等方面。其中旅游網站主要應用于為旅游者提供“吃住行游購娛”的一站式服務，為旅游管理部門在線管理旅游事務、市場監管、收集民意提供平臺，同時與銀行、交通等部門聯系，提供移動購票、移動支付等服務。旅行社、酒店、景區的信息化工程是旅游網站的配套設施，例如景區在線導覽、導航、導游系統和設備的配置等。要求目的地旅游經管部門進一步優化目的地網絡系統，擴大無線網絡覆蓋面積，優化計算機硬件、存儲設備等，增強帶寬和信息傳輸穩定性。此外配備并開發具有專門功能的移動電話、智能終端等滿足旅游者及經營者、管理者的多樣化需求。
2、信息技術與安全方面
智慧旅游是旅游信息化發展新模式，以感知互動高效信息服務為特征，核心就是提供以游客為本的高效旅游信息化服務。因此其公共服務的提供必然依托云計算、物聯網等信息技術的飛速進步以及便攜式移動終端的研發和普及。具體來說，專門的物聯網設備（電子標簽等）和APP能夠將地圖、交通、食宿、門票等統一到一個系統之中，適應旅游者移動性和非在線性特點，為旅游者提供“一線式”的信息服務。旅游部門或企業也可借以進行旅游活動及企業運營狀態的監測、統計、分析。以智能手機為代表的移動通信技術，除了是各種電子平臺、APP的應用依托之外，還廣泛的被運用于定位以及個性化旅游線路規劃等。
信息安全是智慧旅游持續穩定發展的重要保障。旅游微博、微信、視頻網站、社交網站以及智慧旅游所應用的其他各種在線平臺每時每刻都在產生大量的數據。這是“大數據”的來源和依托，也使得信息安全面臨更多嚴峻挑戰。一方面，旅游者個人身份隱私信息、旅游企業及景區經營管理信息甚至商業秘密等，都包含在海量的“大數據”之中，這要求智慧旅游公共服務的提供者，尤其是非政府的行業組織乃至個人，必須通過一定的安全信用檢驗，確保信息使用對象以及使用途徑的安全。另一方面，從政府、旅游企業等的角度來說，既要做好各類線上平臺的運營監管，確保數據匯集、分析、、應用等等一系列環節中技術、軟件、系統的運行和操作過程安全穩定，提高網絡信息安全保障水平，避免技術性事故（系統癱瘓、黑客入侵、數據丟失等）的發生。
3、應用服務方面
智慧旅游對公共服務和應用方面的要求主要表現在旅游信息服務、旅游咨詢服務、預訂接待服務三個方面。信息服務方面，政府部門或旅游企業通過旅游信息屏、互動設施等將景區宣傳片、特色餐飲、交通、天氣資訊等在廣范圍內統一；咨詢服務方面，要求政府部或旅游企業進一步完善公共場所自助觸摸屏、旅游咨詢點、在線客服、服務熱線的設置，為旅游者提供全方位的旅游咨詢服務；在預定接待方面，要求政府或旅游企業借助研發旅游一卡通、官網、網店、景區手機應用軟件等提供全業態預訂接待服務。此外 也可借以加強旅游產品電子平臺營銷，但要重視提高在線旅游產品的質量。
4、運營管理方面
“智慧旅游”是借助信息技術和移動互聯網技術，在旅游者、旅游公共產品和服務的供給者以及管理者之間，建立起密切的聯系。旅游者借助移動終端分享旅游信息、進行預訂和消費預訂、做出評價一系列操作而產生的大量數據。旅游公共服務供給者和行業管理者要在深入分析數據、準確預測旅游者需求基礎上，提供“個性定制化”服務及管理。運營管理方面的新要求表現在旅游電子政務與電子商務管理，旅游者與旅游團隊管理，安全管理這三個方面。
在旅游電子政務與電子商務方面：智慧旅游公共服務要求旅游主管部門對旅游企業的官方網站、電子平臺認證申請進行審核，加強約束，增強旅游企業信譽度。同時建立互動評價系統收集旅游者的評價意見并處理投訴，監控旅游企事業單位的經營行為和服務質量。
在旅游者和旅游團隊管理方面有兩個角度：從旅游者管理的角度來說，智慧旅游要求在對旅游者行為監控和分析的基礎上提供公共服務。一方面，旅游政府部門及企業、景區利用視頻監控、手機定位等設備或技術建立游客流量監測系統。通過分析監測到的數據，實時向旅游者景區流量圖、路況圖等等，使旅游者借以調整自己的旅游活動和線路，緩解熱點景區的壓力，有效配置區域內的旅游資源。另一方面，政府部門和旅游企業根據旅游者消費行為數據，分析旅游者的消費特點和偏好，尋找影響旅游消費決策的要素，從而有針對性地開發旅游商品、推薦精品線路等，使旅游者掌握更為全面的消費信息，同時提高營銷效果。
旅游團隊服務管理方面主要針對旅行社。旅游主管部門要同旅行社之間建立起提供信息化管理平臺，將對旅游運營商進行動態監督過程中獲得的數據信息提供給旅行社，作為旅行社確定業務目標、制定經營方式的依據。同時，旅游政府部門及旅行社通過管理平臺實時對旅行社旅游團隊服務和突發事件處理實況進行監控，必要時做出遠程調度和及時處置。
旅游安全救援服務方面：智慧旅游一方面要求政府部門完善旅游安全救援法律法規，建立專門的旅游安全保障機構和游客救助中心進救援工作。另一方面要求建立信息化、網絡化的旅游安全預警觀測站和公共服務平臺，實時搜集和分析旅游安全信息、制定對策、信息、進行全方位的監控。
（二）“新”機制
1、“大數據”緊連“小個性”
發展智慧旅游的目的之一是實現旅游公共服務的個性化定制。“智慧性”要求極大地提高公共服務供給的“智能性”。而個性化服務的基礎，是對個體旅游公共服務需求迅速而準確的把握。
智慧旅游要求旅游公共服務必須樹立“大數據”的觀念，整合旅游活動全過程的吃、住、行、游、購、娛及和旅游活動相關的各類資訊和服務，借助“大數據”的處理與分析，迅速發現旅游者的需求。利用智能手機等各類智能終端，為旅游者提供各取所需的服務，達到旅游公共服務與旅游者個性化需求的準確對接，最大幅度提升旅游公共服務的效率和質量。
2、“雙向”或“多向”供給
智慧旅游公共服務系統提供的服務不是單向性的，服務或產品的提供者同時是被服務者和使用者。如旅游部門通過統計旅游企業的各項數據進行風險分析和信息，旅游企業則根據旅游部門的信息數據開發新的公共服務產品或實施新的服務規劃，或淘汰、變更舊的產品和服務。智慧旅游背景下，旅游業與其他產業尤其是與信息、交通、傳媒等產業的融合更加緊密，越來越多的主體參與到旅游公共服務的提供當中，各個主體之前所能夠提供的服務或產品之間有具良好的互補性。而多元復合型供給是更為有效的公共服和供給機制。旅游政府部門以及各個行業組織、企業景區之間，需要加強溝通與合作，在充分發揮各自作用的基礎上，協同參與，有效互補。打造旅游信息資源共享交換的合作平臺，制定科學有效的管理辦法，密切各個平臺之間相互交織和聯系，通過信息交換、資源共享，推動旅游公共服務的“雙向”“多向”供給，進一步提高旅游公共服務的供給效率，豐富供給內容。
篇3
智慧城市是數字城市的升級版
“智慧城市”是按照科學的城市發展理念，利用物聯網、云計算、決策分析優化等信息技術，將城市運行的各個核心系統整合起來，實現人、物、城市功能系統之間的無縫連接與協同聯動，從而對民生、產業、施政、城市服務等多種城市需求做出智能的響應，形成安全、便捷、高效、綠色的城市形態，進而創造幸福美好的城市生活。正如中國工程院院士鄔賀銓所說的：“智慧城市本身是城鎮化發展的下一個階段，是城市信息化的新高度。智能服務是智慧城市的重要標志，但智慧城市絕不僅是信息技術的概念，它還涉及社會、經濟、文化、政治等方面。”
“智慧城市”是“數字城市”的升級版。“數字城市”更多地強調將城市的運營用信息化手段記錄下來，更側重于數據的采集。而“智慧城市”是城市的管理者在已經擁有海量數據的基礎上，通過智能識別和分析找出那些能夠促進城市發展、輔助科學決策的有效數據，它的前提是資源共享和信息挖掘。武漢大學戰略管理研究所院長辜勝阻亦曾對此解釋為——如果數字城市是1.0版，智能城市應該是2.0，那么智慧城市是3.0。智慧城市更注重物體感知、信息集成和全面共享。
智慧咸陽總體架構
智慧咸陽總體架構包括一個中心、兩個平臺、四個層次和支撐。一個中心是信息化基礎資源綜合服務中心，將建成智慧咸陽云計算中心和城市智能運營中心，為智慧城市和全市各部門的其他業務應用系統提供集成化服務。提供統一的機房、網絡資源，存儲災備、安全保障和運維服務，各部門不用再建設機房和租用網絡，所有設備和網絡由綜合服務中心統一提供、統一托管、統一維護。以期達到以統一促共享，以統一促利用，以統一的運營管理模式協調城市各類可利用資源，方便信息資源協同共享，以深入的洞察能力尋找海量信息的內在聯系，找出事件背后的本質，提高城市管理和領導決策的信息支持能力。
兩個平臺是指社會管理與服務綜合信息平臺和地理信息公共服務平臺，兩者分別形成人口和地理信息庫。同時，智慧信用與企業信息服務系統將形成法人庫。社會管理與服務綜合信息平臺以服務民生為主要內容，通過整合計生、民政、人社、衛生、公安等多個部門的信息資源，并對數據進行集中開發和利用，在民生領域、城市規劃管理和政策制定方面發揮重要作用。如對低保人員信息進行核查等。地理信息公共服務平臺是智慧城市建設的基礎。統一建設咸陽市地理信息公共服務平臺，為各部門提供多種比例尺的地理信息服務。如應急指揮、數字城管、醫療急救、城市規劃、交通管理等系統都可以在電子地圖上直觀地對城市的基礎設施部件和應用系統進行規劃和管理。
四個層次包括外部資源層、集成層、應用層和展現層。外部資源層是各部門的具體資源，通過集成層的物聯網統一網關和外部系統網關進入智慧咸陽云計算中心和智能運營中心。應用層包括民生服務、產業創新、高效施政和城市功能四個領域的新農合醫療信息服務系統、公用事業服務“一卡通”系統，智慧信用與企業信息服務系統，城市綜合應急指揮系統、政府政務服務中心信息化系統，數字城管系統、智慧旅游，共計七大應用。建成后將促進全市資源共享，提高管理水平，改善投資環境。將為廣大農民提供方便快捷的新農合服務，實現公民公共交通出行及小額消費支付等一卡消費，增強企業的誠信守法經營意識，提高對各類突發事件防范和應急處理的保障能力，推動行政許可事項的協同審批，實現城市部件信息的跨部門共享，加快區域旅游業發展。展現層通過政府公共服務門戶和智慧咸陽運營指揮中心將應用和服務展現給公民、企業、公務人員和領導。
支撐包括技術平臺、安全管理、數據管理、共享引擎、共享支撐、決策分析、智能挖掘和運維管理。其中數據管理是核心，安全管理是保證。
四大著力點
用系統工程的理念作指導，最大范圍地進行資源整合。作為數字城市的新發展，智慧城市是一個典型的復雜系統工程，應該充分體現新一代信息網絡技術所要求的系統集成、互聯互通、智能處理以及應用和服務的本質要求。如果只是局部、零星、分散地建設，就會多走彎路，多付代價，而且建設水準難以提高，造成不必要的浪費等。
以云計算為基礎，全面提升以電子政務為龍頭的智能服務能力。在云計算的影響下，現今的電子政務建設業已發生了重大轉變。包括軟硬件的所有權和使用權相分離，基礎設施平臺與業務應用相分離，業務承載網與業務網相分離等，電子政務建設過程和流程將發生變化，政府的組織形態和運作流程在新的信息化條件下也將發生轉變。國家正在組織開展以云計算為基礎的電子政務公共平臺頂層設計，規劃建設區域性政務云平臺，制定電子政務云計算標準規范，同時鼓勵電子政務信息化向云計算模式遷移，而以云計算為基礎的電子政務公共平臺建設也是國家電子政務“十二五”發展的重點方向。
篇4
1概述
如今，旅游已經成為人類社會的主要生活方式和社會經濟活動。旅游的發展對經濟的增長起著巨大的作用。由于現代信息技術的高速發展，我們從以前的傳統旅游時代已經進入到一個新的智慧旅游時代。雖然旅游業取得了很好的成績，但同時也出現了很多的不足。一些宰客、欺客的現象經常發生，主要原因表現為買方和賣方的信息不對稱。在此背景下，急切需要一個平臺將游客和商家緊密聯系起來，為游客提供最新、最全面的旅游信息，實現旅游信息資源的高效整合、利用、共享。達到旅游管理的全智能化。因此，智慧旅游平臺的建設非常重要。
2智慧旅游相關概念
2.1旅游信息化
旅游信息化，就是以現代通信技術、計算機技術和其它有關信息技術為技術基礎，利用IT技術對旅游各類資源要素等進行深層開發、加工、組織與利用的過程，以達到增進旅游產值、提高產業效率、加快產業提質升級的目的。旅游信息化的實質就是通過對現代信息技術的運用，來改變傳統旅游業的發展方式，通過對旅游信息資源的高度整合，推動旅游經濟的快速發展。
2.2智慧旅游
智慧旅游是以云計算、物聯網、移動通信技術以及人工智能技術為技術基礎，以終端上網設備為硬件基礎，通過對旅游相關信息的主動感知和利用，及時對旅游計劃進行安排和調整，進而將旅行社、景區、游客、酒店、旅游管理部門以及其他旅游參與方涵蓋在內創造更大價值為根本任務的一種旅游運行新模式。智慧旅游注重信息技術的應用，以游客為中心，以人為本，整合旅游信息資源，達到旅游管理的智能化，實現旅游參與方的價值最大化。
2.3智慧旅游平臺
智慧旅游平臺基于物聯網系統結構，利用云計算、物聯網等技術，最大程度的滿足旅游行業的整體需求，以應用解決方案為核心，以感、傳、智、用為關鍵環節進行整體架構的一種全新服務體系。
3智慧旅游平臺的主要功能
3.1智慧服務
智慧服務主要包括：1）智慧導航：利用LBS技術確定游客所在的地理位置，游客在地圖上選擇目的地，系統界面會及時顯示目的地最新的信息，例如：交通擁堵狀況、交通事故、車況等。人工智能導航會進行語音提示，根據所在的位置隨時更新導航信息。2）智慧導游：可以在線或通過離線地圖查看擬去的景點，主要景點通過3D成像技術放入后臺數據庫中，當手指點擊地圖上的某一個景c時，會自動彈出景點的介紹文本，并通過flash進入景點實景圖。用戶可以在當前的實景圖中選擇智能導游服務，智能導游以語音的方式為用戶進行景點的相關介紹。3）智慧導覽：圍繞核心景區和旅游分類（如人文類、景觀類等）幫助游客導覽，如查看旅游景點的分布、規劃旅游路線等。智慧導覽具備游客定位功能，借助GPS衛星幫助游客在地圖上進行定位，實時顯示3D地圖中的游客位置。4）智慧導購：為用戶提供完備的一站式服務。主要包括：①智能預訂系統。為用戶提供在線或線下訂票、訂房服務。②智能導購系統。為用戶推薦旅游景區的商品，從吃、穿、住、行等方面提供相應的子系統服務。③智能在線互動系統。以實現用戶之間的互動體驗為目的，主要包括用戶體驗之后的評論和分享等子系統。
3.2智慧營銷
智慧營銷就是運用信息技術進行旅游輿情監控和數據分析，挖掘游客興趣點和旅游熱點，制定合理的營銷策略，從而為游客提供智能的旅游服務。主要包括：1）個性化路線生成。游客輸入旅游起點和終點、旅游偏好（景區類別、交通工具等）等數據，通過計算機運算和規則推理生成滿足客戶要求的個性化路線，并在地圖上進行實時標注。2）路線規劃。對已經在旅游景點或行程中的游客進行路線規劃，分析各種路線方案并提供游客參考。3）最佳路線推薦。基于路線規劃（如交通擁堵狀況，交通管制，交通事故，現行停車場及車位等狀況進行分析），再結合游客自身的旅游偏好通過智能分析推薦出一條適合的游客的最佳路線。4）最佳景區推薦。通過視頻監控人流技術系統來統計景區旅游的人口密度，人較少時，則可通過一個一個人數點來計算密度，人較多時，則可通過地下空余面積計算密度，人特別多時，通過人的運動軌跡來計算密度，來判斷當天某景點是否處于舒適的游覽環境，結合天氣和當地節日、文化習俗，為游客推薦最佳的旅游路線。
3.3智慧管理
通過對平臺運行的數據進行統計分析，實現科學決策，從而實現對游客、景點、旅游企業的智慧化管理。一般來說，智慧管理對象主要包括：1）智慧景區管理，如景區的售票和檢票流程管理、景區的安全管理、景區的環境監測系統管理、景區的信息系統管理等。2）智慧旅游行業管理，如旅游企業的服務質量評價、游客信用評價、旅游交易信息有效性評價、旅游行業發展趨勢評價等。
3.4智慧政務
政府、旅游管理部門作為智慧旅游的重要組成部分，通過建設智能化的公共服務平臺，可以為用戶提供更加智慧化的服務，提高政府的辦公水平和效率，推動政府管理模式和服務模式的變革，同時為游客和旅游企業提供高效智能的公共服務。圖1為智慧旅游平臺的主要功能結構圖。
4智慧旅游平臺的技術體系
4.1物聯網系統結構
智慧旅游平臺與傳統平臺最大的區別在于應用了現代物聯網技術，物聯網技術可以應用于任何物品和物品之間，主要進行信息的交換和通訊。物聯網系統結構分為四層：1）感知層。借助傳感器、RFID等采集物體的動態信息，實現全面感知。2）傳輸層。將感知層感知到的信息進行接收和傳送。3）支撐層。利用智能計算技術，對海量數據進行智能處理和分析。4）應用層。接收支撐層的數據，為用戶提供相應的服務。如圖2所示：
4.2智慧旅游平臺整體技術結構
基于物流網系統結構，智慧旅游平臺整體技術結構分為感知層、傳輸層、支撐層、應用層、用戶層。感知層主要實現信息的收集，分為智能終端（如手機、電腦、PAD等）和采集終端（如傳感器、攝像頭、RFID等）；傳輸層負責傳輸信息，包括移動通信網、物聯網、衛星通信、無線網絡等網絡設施；支撐層負責處理信息，分為數據處理中心和邏輯處理。數據中心主要對旅游數據進行管理，邏輯處理主要進行各N業務分析，比如景點客流分析、用戶偏好分析等；應用層包括運行平臺和管理平臺；用戶層為游客、主管部門以及商家提供各種功能服務。
5智慧旅游平臺應用分析一呼倫貝爾智慧旅游綜合服務平臺
在國家對智慧旅游建設的倡導和鼓勵下，呼倫貝爾建立了智慧旅游綜合服務平臺，成為了內蒙古首個上線的智慧旅游服務平臺。
該平臺主要包括三個部分：呼旅政務網、呼旅網、呼旅通。呼倫貝爾智慧旅游綜合服務平臺主要功能結構圖如圖3所示：
智慧旅游管理和智慧政務通過呼旅政務網實現，主要包括政務信息報送系統、旅行社管理系統、旅游行業監管調度系統等；智慧服務通過呼旅網的相關業務實現，其中包括全民營銷平臺、旅游攻略分享平臺、在線旅游營銷平臺、第三方平臺應用等；呼旅通則負責旅游商品的集中采購。智慧景區建設通過電子門票智能管理系統、智能wifi、自助導覽系統等建設，實現與線上全渠道銷售的電子票務一碼管理、掃碼入園，實現與呼倫貝爾智慧旅游綜合服務平臺的無縫對接。
5.1呼旅政務網
呼旅政務網主要由政務信息報送系統、行政審批系統、旅游行業監管調度系統、旅行社管理系統、旅行社誠信管理系統、網絡培訓系統和旅游資源管理體系構成。在智慧政務方面，通過政務信息報送系統，可以及時獲取最新的政務信息；利用旅游行業監管調度系統，可以實時地對旅游行業進行監管，為旅游行業的建設提供安全保障；通過旅行社誠信管理系統，對旅游企業進行信用評級，加大對旅行社的監管力度，提高旅行社的服務質量；通過旅游資源管理體系，實現對旅游資源的高度整合利用，實現資源的利用價值最大化。
5.2呼旅網
呼旅網相當于一個旅游產品的分銷平臺，平臺向用戶提供所有與旅游相關的產品，同時具有旅游攻略介紹、產品預訂、平臺營銷、在線銷售、自助導覽等功能。任何旅游產品都可以免費入駐，產品售賣成功后，平臺收取少量的傭金作為平臺運營管理費用。呼旅網向用戶提供了游前、游中、游后全方位的服務。在旅游前用戶可以登錄呼旅網查看旅游行程信息、旅游住宿信息等，也可以咨詢客服，了解更具體的信息。用戶找到滿意的產品或者服務可以進行快速預訂；在旅游過程中為用戶提供了全面的導航、導覽、導游、導購服務；旅游結束后，通過游客對旅游攻略、游記等的分享，將景區資源、酒店資源分銷到呼旅網，就可以實現多屏互動、多屏訪問，實現二次營銷。
呼旅網將產品分銷在在線旅游營銷平臺上，每個營銷平臺都有自己獨特的驗票碼，景區通過智能閘機識別各個OTA上的驗票碼，可以收集大量的旅游數據，為平臺的運營決策提供數據支撐。呼旅網還推出了一個全民營銷平臺，任何用戶可以在上面選擇產品，然后可以獲得該產品對應的二維碼，如果用戶將二維碼分享到自己的微博、微信朋友圈等社交媒體上，并且該用戶的朋友通過二維碼產生了購買行為，該用戶就能獲得產品對應的傭金。用戶在景區游玩之后，在旅游攻略網站上分享游記并且附上二維碼，也可以獲得相應的傭金。簡單來說，游客一旦成為全面營銷平臺的用戶就可以分享產品、獲取傭金。因此，全民營銷平臺起到了強大的推廣作用。
5.3呼旅通
呼旅通平臺主要負責旅游產品的集中采購。平臺集合本地的旅行社，形成一個旅游俱樂部，旅游俱樂部成員同時也是平臺的會員。呼旅通平臺集合旅游俱樂部成員的需求，通過統一采購的方式采購旅游產品，可以大幅度降低采購成本，使雙方共同受益。
5.4結論
篇5
智慧園區的明確豐富了智慧山東的整體布局。但早在2011年，山東就已經提出要形成“智慧山東”基本框架。2012年，針對“智慧山東”基本框架，在山東省政府工作報告中，細化為要加快智能工業、智能物流、智慧礦山、智能交通、智能電網建設，實施物聯網產業100強企業培育計劃等。這與園區的明確互為印證。
為了更加具象的貫徹智慧山東計劃，山東決定依托濟南、青島、濰坊等7個省級物聯網產業基地，重點發展新型顯示、智能傳感器、新光源、新一代寬帶無線通信、位置感知技術，集聚培育規模以上企業500家以上、年銷售額超10億元的龍頭企業5家以上。加強信息資源共享，以保障和改善民生為重點，以智慧應用和服務為核心，充分發揮地方智慧型產業的優勢，選擇物聯網應用基礎較好的領域，分期分批建設物聯網應用示范工程和項目。
在整體布局中，山東將開展“智慧城市”試點，打造引領全省的綜合物聯網應用示范先行區，積極爭創國家“智慧城市”試點。還將建設一批公用信息通信網絡高速泛在、精細管理高效惠企、功能應用高度集成、智慧產業高端集聚的示范性“智慧園區”。在“智慧城市”建設領域還將實現對道路、橋梁、建筑等公共基礎設施，以及礦山、電力、化工等領域生產現場環境、設備實時運行的監測和預警，人員、設備的識別和安全巡查管控等。要構建覆蓋全省千家重點用能企業的油、電、煤、氣用量監測網。此外，還將加快建設山東“智慧旅游”公共服務體系，實現智能旅游信息服務系統、智能酒店客房、景區客源流量監測系統、旅游車輛調度系統等，實現一體化的旅游服務和個性化的旅游感知互動。
尤其在智慧園區建設方面，山東省經信委信息化推進處副處長韓旭東認為，過去幾年，“智慧山東”建設主要放在了交通、礦山這兩個重點領域，省內礦山開始從數字化、智能化向智慧化發展。而“智慧園區”也要通過項目建設形成更好的應用模式，引導園區內企業的智慧化發展。同時智慧園區的明確，將與“智慧城區、社區”、“智慧城市”一同成為組成“智慧山東”的三大板塊，全面助力山東的智慧化發展。
因勢利導
從前面的報道中可見，在山東省規劃的智慧園區中，產業的智慧化發展與城市的智慧應用無疑是最為突出的重點。通過“智慧園區”試點，山東將促進傳統產業向高端發展。例如：在禹城市等開展“智慧農業園區”試點，重點在糧食作物生產、農用地資源利用、農用水資源、畜禽水產精細化管理、農產品質量安全管理與溯源、果園精細管理、設施農業等領域部署物聯網試點與示范應用；在濟南、淄博市等開展“智慧工業園區”試點，以裝備制造智能化為核心和突破口，深化物聯網技術在汽車、船舶、機械設備、消費品等我省優勢傳統產業上的滲透融合，創建裝備制造智能化示范園區；在德州市等開展“智慧物流園區”試點，以智能調度、物流信息處理、車輛監控管理和調度、食品及藥品追溯與風險預警等為切入點，選擇重點物流企業、園區和基地開展智慧物流應用示范。
通過集成優勢城市現有資源整合典型產業。依托濟南、青島、濰坊、威海、濟寧、淄博、日照市7個省級物聯網產業基地，重點發展新型顯示、智能傳感器、新光源、新一代寬帶無線通信、位置感知技術、微機電系統（MEMS）和軟件產業，利用信息技術進一步提升新能源、新材料、新醫藥、海洋工程、節能環保、航空航天、文化創意等戰略性新興產業的發展水平，重點培育一批影響力大、帶動性強的大企業，做好一批“專、精、特、新”中小企業的孵化和扶持工作，逐步形成門類齊全、協同發展的智慧產業體系。
篇6
在首批“智慧城市”示范城市之一的青島，這個隱形“守門員”正在市民的工作和生活中，保障日常的秩序與安全。
企業的保障
星期一清晨，青島的街道上滿是急匆匆趕往公司的人們。路口的紅綠燈不停變換，新一周的忙碌即將開始。
掐著時間點走進辦公場所的上班族，臉上滿是焦急的情緒，生怕等待打卡的隊伍，會讓簽到的時間超出規定。
然而，在青島某家瑞士知名品牌食品制造商工廠里，來上班的老王正不慌不忙地朝著自己工作的車間徑直走去。他知道，口袋里的憑證卡在他走進廠區的瞬間會自動簽到。
老王發現，自從工廠里安裝好了智能門禁系統，打卡器就消失了。他再也不用同工友們一起擠在車間門口，急切地等待每天上下班的打卡。于是，上班和回家的路上，老王和工友們總要比其他工廠的上班族多出幾分從容。
遍布廠區大門、車間等各個通道口的門禁點不僅省去了老王打卡的麻煩，還有其他一些讓他津津樂道的功能。
老王從口袋里掏出了公司發給他的憑證卡，興奮地說：“別小看我手里的這個牌牌，可神奇了！它不光能替我打卡，加班的問題也能管！”
根據老王的介紹，記者了解到，出于對員工身體健康的考慮，工廠在智能門禁系統中限定了每個員工的工作時間。一旦員工連續工作超過6個工作日，或者每周累計上班時間超過40小時，聰明的門禁系統就有辦法自動“停止”該員工的工作――無法進入工作區域的員工只能回家休息。
有關工作時長限制讓老王和工友們認識到加班并不受到鼓勵，于是，“磨洋工”的現象不見了，上班時間都被大家充分利用起來，工作效率在無形中得到了提高。與數據庫相連的記錄，也令人力資源管理每個月的統計工作變得簡單了。
智能門禁系統的好處還不止如此。
在員工眾多的工廠里，每逢上班時間總有成百上千的人員同時進入廠區，如何防止外來人員混入混出是讓企業撓頭不已的事。而且在偌大的工廠里，要阻止非授權人員進入行政辦公、設備物料等一些重點區域，通常也不容易。
然而，智能門禁系統的部署讓工廠里保安人員的工作也跟著輕松起來。
廠區里，每個員工的出入范圍在憑證卡中都有具體的限定，那些口袋里沒有憑證卡的非授權人員將被門禁系統無情地拒之門外。因此，無關人員根本沒有機會在廠區內隨意穿行。
一旦有陌生人闖入，系統內置的報警接口能夠迅速通知工廠里的消防、監控、防盜等其他相關系統。毫不客氣地說，工廠里安裝的HID Global智慧門禁系統構筑起一道堅固的安全屏障。
看上去，智慧門禁像極了《變形金剛4》里面KIS集團戒備森嚴的高科技安防。但是，這種神奇的智慧門禁并非電影里的虛幻橋段，而是真實地存在于老王的日常生活中。
城市的安防
時針指向上午十點整，造型優美的尖鐘塔響起了洪亮厚重的報時聲，即使站在棧橋上也能清晰地聽到。對于青島人而言，這個滄桑的聲音已經存在了一百多年，再熟悉不過。
這座文藝復興風格的鐘樓既是青島火車站的一部分，也是青島的代表性建筑之一。伴隨著響徹廣場的鐘聲，有的旅客正行色匆匆地奔向車站，有的旅客則站在車站前拍照留念。
作為我國東部沿海重要的經濟中心城市和全國知名的旅游城市，青島交通系統、商業區域、體育館等公共場所的人流量一直都非常大。因此，智慧安防顯得尤為重要。
在智慧安防系統中，門禁解決方案雖然只是“智慧城市”系統平臺的一部分，但它卻是“智慧城市”運行的后勤保障，是整個系統的基礎。
關于門禁系統在“智慧城市”中的運行方式，HID Global的產品解決方案經理呂洋詳細地介紹說：“門禁系統與監控、報警、消防等其他系統集成在一起，將城市建設的安全問題從‘事后控制’逐漸轉變為‘事前預防’，并提升城市的安全與精準管理。憑借著門禁系統，授權管理人員還可以在數據中心監察整個管理區域情況，真正做到智能化的安全管理。”
對于城市來說，“智慧城市”合作商的選擇既要考慮產品及解決方案的安防能力，同時還要兼顧其他一些因素，比如在智能安防及智慧城市大型平臺中，智慧門禁系統與其他系統的融合與集成，以及實現安全與聯動的能力。只有滿足了這些，門禁系統才能真正滿足“智慧城市”對于安全性、開放性、聯動性和擴展性的需求。綜合考慮到“智慧城市”的種種需求，青島最終選擇了HID Global作為智慧安防系統的合作伙伴。
呂洋告訴記者：“HID Global能夠提供從身份識別到安全、管理和應用的整體解決方案，并擁有豐富的行業應用經驗。這是HID Global成為青島‘智慧城市’合作商的重要原因。”
隱形的身份認證
在整個門禁系統的解決方案里，安全身份識別是最為核心的技術。“智慧城市”的運行，以及人、財、物和信息的安全都要依靠它來保護。
對于企業來說，門禁系統的身份認證可以表現為老王口袋里掏出來的憑證卡。但是，對于“智能城市”而言，要為每一位進入城市的人發放一張可供承載身份認證技術的實體憑證卡卻并不現實。
那么，“智慧城市”的身份認證又要通過什么方式來實現呢？
說到這個問題，呂洋神秘地說：“身份認證技術有一些‘隱形’的承載方式，完全可以滿足建設‘智慧城市’的需求。其中，近距離無線通信（NFC）就是一種能夠用于門禁系統的技術。”
呂洋口中的NFC技術是一種近距離的無線通信技術，可以在幾厘米之內實現與設備的數據交換。這種技術完全可以嵌入到手機之中，做成一種便攜的身份憑證卡，使身份驗證的方式不再局限于傳統的卡片和讀卡器。
載有NFC的手機能夠借助無線功能發送身份驗證信息，當手機靠近讀卡設備時，智慧門禁便會根據系統提示決定是否放行。
比如，沐浴在清晨的陽光中的圖書館，手里抱著自習材料的學生陸續前來。當他們靠近門口的讀卡器時，手機里的身份驗證信息便被讀卡器敏銳地捕捉到。這時，學生的身份信息和相關資料就被系統讀取出來，圖書館的感應門自動地被打開了。
說到這里，呂洋語氣中的神秘感并沒有減少，他繼續說：“為了適應更高的安全性，結合NFC技術的門禁系統還可以借助一些特殊的措施來加強安全性。”
篇7
協助水上航線管制
盡管島嶼分布無章，水下礁石密布，但千島湖景區內所有游船穿梭其間都十分自如、秩序井然。這要得益于景區高效的航道管理模式。杭州市港航局信息中心主任嚴奇告訴記者：“千島湖有很多游覽快艇，速度非常快，當駕駛者發現礁石等障礙物或者前方快艇的時候，可能都來不及變道和剎車了。所以我們設置了很多航線，就像對飛機進行航空管制一樣，限制游船的出航時間和路線。”為加強監督，避免撞船事故發生，千島湖景區為每條游船安裝了GPS，用IT手段保障游船的安全出航。
嚴奇介紹：“過去我們只有航線，但是沒法實時監督到游船是否按照航線行駛。現在游船上都安裝了GPS定位系統，它們的位置可以實時顯示在景區指揮中心的GIS動態地圖上面，如果游船偏離航道超過10米，系統就會在相應的位置亮起紅燈，自動報警。”此外，系統還能通過軌跡復原、視頻重現等手段掌控分析事故原因。
由于航線并非直線 ，在地圖中又沒有方程式來描述它的運行規律，所以目前負責千島湖景區的淳安縣港航管理處只能將游船經過的地點與航線上的一些單點進行對比。“系統想要計算船的經緯度與航線之間的距離，就只能一個點一個點地去對比，在船這么多的情況下，運算量是非常大的。所以我們接下來要做計算方法的優化和服務器的升級。”嚴奇說道。
過去，由于千島湖水域面積大，部分航段信號較弱。為此，淳安管理處多次對千島湖網絡進行優化調整，派技術人員爬上無人島勘查布點。2012年年初，湖區周邊的8個3G基站已經完成建設，完全解決了測試航道的3G覆蓋，使千島湖湖面的3G網絡信號有了較大的改善，也為位置、圖像等信息在景區的順利傳播打下了基礎。
船載視頻加速搜救
通過以視頻監控技術為主的智能感知系統，管理人員可以對船舶靠碼頭密度、人員上下船秩序、各個景點游客數量一目了然。游客也將因此得到更為貼心的旅游服務和更為有序的旅游環境。除了固定攝像頭遍布景區主要景點，船載視頻監控也正在推行之中。
為杜絕超載、搶碼頭等違規行為，近日千島湖航區對首批30艘船舶免費安裝了視頻監控設備。船載視頻監控不僅能將游船內畫面實時傳輸給遠程監控平臺，還可以在船載儲存設備中保存15天。通過使用大容量硬盤對船載內外的視音頻信息進行實時記錄保存，以備日后查證使用。目前，每艘游船上安裝6個攝像頭，全面覆蓋船艙的前后左右以及客艙、駕駛室，運用攝像頭和船載GPS系統，可以實現對游船的運行線路、航速、裝卸貨物等情況的全天候監控。
如果有游船在湖中某位置發生故障，千島湖搜救指揮中心接報警后，工作人員在電腦上可以通過GPS系統迅速確定船舶精確位置，艙內的景象和聲音隨即呈現。隨后，相關責任部門可以調度最近的船救援、啟動聯動預案，在第一時間抵達施救。
據悉，通過船載視頻監控，管理人員可以及時掌握船艇運行狀況，實施船艇的科學調度，還可隨時了解船艇營運狀況；同時也改變了落后的運營管理和調度模式，在提高管理效率、提升安全管理等方面成效顯著。
鏈接
電子簽證治堵有方
篇8
1.2物聯網技術的特征
互聯網技術的合理運用是物聯網技術的重要前提，離開了互聯網，物聯網技術的優勢則無法顯現出來。同樣這種優勢的體現也需要通過性能較好的感應裝置來實現，這對于各地區城市的管道鋪設、線路設計及規劃而言都是非常實用的。在這些工程的設計和施工中，大量數據的采集及信息的反饋都需要互聯網的支持才能實現。較強的信號識別系統也是非常重要的影響因素，在物聯網技術的使用中，各種信號感應裝置傳達出的信息也是不同的，需要技術人員將這種識別系統進行有針對性的改進，較強的兼容性和感應能力都是非常重要的，這些對于其智能化優勢的實現也是非常有利的。相較于其它技術而言，物聯網技術對于智慧城市的建設更加有利，這種智能化的實現不僅表現在較強的數據反饋及信息的收集，同時也表現在互聯網的覆蓋下幫助人們更好的實現了對于城市的管理與構建。
2物聯網技術在智慧城市建設中的應用
智慧城市最主要的特征就是智能，通過物聯網技術的使用可以有效的控制及維護城市的秩序，確保各項事業的有序進行。其建設的目的是更好的為人們服務，在當前的城市化建設中表現的都非常的明顯，主要表現在教育、經濟、交通、醫療等領域，為人們的生產生活帶來了較大的便捷。
2.1城市管理的智慧化
城市管理的智慧化對于政府職能的實現是非常有利的，并且可以通過物聯網技術實現政務平臺的構建，讓市民及時的獲取相關的信息，并積極的參與到監督管理工作中。物聯網技術的使用下，對于政府興建的基礎工程的監督與監管也是非常有利的，通過有效的數據分析與信息的反饋，相關部門可以及時的進行監控，這樣可以在一定程度上提高其質量管理的效率。在城市的安全管理中，物聯網技術也發揮出了較強的作用，在突發事件的處理中，政府可以及時的采取措施進行救援與物資的輸送，這種優勢是其他技術無法比擬的，同時可以極大限度的降低人員及財產的傷亡，對于社會的和諧穩定是非常有利的。
2.2農業發展的智慧化
農業經濟的發展會受到諸多因素的干擾，物聯網技術下的農業發展可以通過相關的感應裝置及時的進行數據的反饋，人們可以在這些數據的分析與指導下，有針對性的去解決和改進，這樣可以更好的實現農業的穩定健康的發展。對于營林活動的開展而言也是非常有利的，大面積的監控管理有助于合理的開采與種植，這對于可持續發展的實現是非常有效的。
2.3醫療體系的智慧化
通過醫療體系的智慧化可以很好的改善各地區的就醫問題，同時還可以及時的協調各醫院的可用資源。可以通過專業的平臺來進行藥價的調控與管理，可以很好的約束和管理醫藥企業的生產與銷售。
2.4交通規劃的智慧化
交通規劃的有效性對于緩解當前的交通壓力是非常重要的，物聯網技術的使用下可以幫助人們有效的實現路況的監控，這對于道路的疏通是非常有幫助的，同時也可以提高交通事故的處理效率。通過相關數據的分析，政府可以有計劃性的進行路段的維修與修建，盡可能的為市民的出行營造較好的行車環境。
2.5教育智慧化
首先，可以讓學校真正進入每一個家庭，建立網絡學校、數字化課件、虛擬圖書館等，將教育資源進行充分整合、分享，推動教育普及。同時，還要加快再教育工程的建設，利用強大物聯網進行多種形式的就業培訓，真正實現教育資源共享的同時，推動學習型社會的建立。
2.6智慧旅游
旅游對于緩解人們的工作壓力是非常有效的，但是目前的旅游現狀是比較讓人頭疼的，節假日的人山人海極大的打消了人們出去旅游的念頭，這不僅不利于旅游行業的發展，同時對于這些景點的維護和清理工作也造成了較大的壓力。物聯網技術下的智慧旅游可以更好的指引人們的旅游活動，及時的反饋各景區的天氣、客流量及周邊的住宿飲食等信息，就當前的應用現狀而言其優勢是比較突出的。
2.7智慧物流
在網絡技術的帶動下，當前的電子商務覆蓋面積是比較大的，同時售出的產品能夠很好的滿足各種人群的需求，這對于物流行業的發展增加了較大的壓力。在智慧物流的改進下，消費者可以享受到快捷的物流，這對于社會的經濟增長與生活質量的提升都是大有幫助的。
2.8智慧電子商務
云計算、大數據的出現使現代電子商務更加信息化、智能化。智能終端設備的廣泛普及，使網購、微商成為目前年輕一族主要的購物方式。各大電商、微商的競爭促使電子商務模式不斷變化和發展。智慧電子商務將智能設備引入到電子商務中，提供智能檢索、個性化推薦和定制服務等智能購物功能，極大地提升了用戶購物的體驗。
篇9
秦安縣文體廣電和旅游局：
近年來，秦安縣鳳山景區在秦安縣委、縣政府“旅游興縣”戰略的推動下，結合我市大景區建設和智慧景區建設的大好時機，在省、市、縣旅游部門的業務指導和各相關單位的大力配合下，推動鳳山旅游景區服務質量穩步提升，進一步鞏固國家4A旅游景區工作成果活動。近日，按照省、市、縣文化和旅游局統一安排部署，秦安縣鳳山景區高度重視，認真部署，依據《旅游景區質量等級管理辦法》（旅辦發【2012】66號）、《旅游景區質量等級劃分與評定》（GB/T17775-2003）國家標準，根據文化和旅游部資源開發司《關于開展2019年全國A級旅游景區復核有關工作事宜的函》有關要求，景區開展自檢自查，對各個項目進行自查自評打分，并對開展的游客問卷調查進行了匯總和統計，現將自查情況匯報如下：
一、總體得分
細則一服務質量與環境質量得分912分，細則二景觀質量得分81分，細則三游客意見得分80.54分，完全符合國家4A級標準分值850分以上要求。
二、自查情況
現按照《旅游景區質量等級劃分與評定》（GB/T17775-2003）國家標準，重點從景區安全管理、服務質量、廁所革命、公共基礎設施、講解服務、景區價格、環境衛生、資源保護、誠信經營、智慧景區等十個方面認真自查，系統梳理，并提出整改措施，認真狠抓整改落實，使其全面達到相應國家A級旅游景區標準。現將近年來所做的工作匯報如下：
（一）景區安全管理
鳳山景區管理所機構健全，職責分明，各項規章制度健全，并且貫徹落實。有文物保護單位、林業保護單位和旅游單位，經營、質量、衛生、環保、統計等規章制度健全。
景區管理設有安全保護機構，設有專門的警務室，各項安全預案健全，安全保衛制度與人員健全，工作落實。設立24小時值班制度及巡檢制度,專職安全保護人員8人，流動安全保護人員數量4人。
鳳山景區管理所在青蓮念佛堂下東北處設有消防監控中心室，并派有專職人員負責24小時值班，2019年秦安縣政府實施了泰山廟古建筑群消防安全工程；目前景區管理所消防安全配置有符合景區規模、特點的一定種類和數量的消防監控系統一套，設備已安裝到位，消防水池選址設計工作正在進行之中；原有器材設施30具，泰山廟古建筑群26具，后山游客中心4具并保持完好有效；高大建筑物“蓬萊閣”及古建筑物上都裝置有避雷針并保持完好；對明火、電及易燃物品管理嚴格，徹底杜絕火災隱患；配置有兼職消防隊伍，兼職消防人員為景區全體干職工，熟練掌握專業技能；景區全體人員都參加接受救火災的培訓，具有良好的防救火災意識和本領；消防安全出口、通道時刻保持暢通并有明顯標志，無火災事故發生。
醫療服務方面設有專門的醫務室，突發事故處理及時、妥當，檔案記錄完整，配備游客常用藥品。救護等設備齊全、完好、有效。
游客人生安全采取了一系列措施，在游覽通道，特別是狹窄、危險地段設保護圍欄和警示標志；游覽旺季和游人擁擠時，有專人負責疏導，不發生游人傷害事故；銷售的食品飲料無毒、無污染。
財物財產安全室內配有有效的報警裝置；確保單位財產無重大損失。
至目前消防、防盜、交通、機電等設備完好，運行正常，無安全隱患。
（二）廁所革命
結合4A旅游景區創建，參照《旅游廁所質量等級的劃分與評定》修建了5處旅游廁所，增加衛生清潔人員，在每座廁所上貼有通用圖標志和中英文對照標志。標識清楚，指示明確。每個廁所都有專人負責保潔，10小時保潔制度，在開放時間內專人分區負責隨時清掃。景區新建旅游廁所數量充足，布局較合理，采用水沖式廁所，數量基本能滿足游客高峰期需求；廁所外觀、色彩、造型與景觀環境協調，廁所80％具備水沖設備，并保持完好。廁所地面干凈無污漬、積水、紙屑比較整潔。墻壁無蛛網、塵積和亂涂亂畫痕跡。潔具潔凈、無污垢、及時沖洗，無堵塞。無蚊蠅、異味。每日噴灑消毒藥水、除臭劑或空氣清新劑。保持廁所內設施設備完好，沖水箱正常可用，門窗完好，便具無損壞。廁所內配有洗手池并保證有水，面鏡、掛衣鉤、干手設備、清新劑、洗手液、驅蚊蠅、手紙等配置，干凈衛生。均固定專人進行管理，以2A級標準進行配置，內設有殘疾人廁位，潔具質量較好。
為了方便廣大游客在進入景區后第一時間找到旅游廁所，景區管理所與7月份完成了旅游廁所百度地圖上傳工作。
（三）公共基礎設施
鳳山景區評國家4A級旅游景區，全縣上下高度重視，在文廣局的指導下，景區做了以下兩方面的精心準備。
（1）景區強化內部管理，提高服務質量
一是加強領導管理，認真開展業務知識培訓。邀請縣旅游局有關專業人員對景區管理工作人員進行了社會公德、職業道德和業務知識的系統培訓，使景區工作人員對A級旅游管理服務基本規范有了更進一步的認識，增強了景區工作人員服務意識，提升了景區工作人員服務水平。
二是健全完善景區相關工作資料和加強制度建設。健全和完善了景區的各項管理制度，及時運轉各類資料，明確了值班巡查制度，責任到人，24小時不定時進行值班現場巡查，每天8:00——18:00不間斷保潔，并簽寫了工作日志和記錄簿。設立了投訴臺、投訴電話和游客意見簿等監督平臺，定期咨詢游客意見和建議并及時整改完善。
三是完善、更新各類標識指示牌，各種規章制度上墻。景區內增添了可以360°旋轉的景點標準導向牌和指示牌；在一些危險路段，設置“注意安全”、“小心路滑”等安全警示標識標牌；增添了“下坡臺階”、“水深危險，請勿戲水”、“110報警、120急救、119火警”報警牌；劃分了吸煙區與非吸煙區，并設置了“禁止吸煙”標識；更換游客服務中心、停車場的各類不醒目的標識；對游客中心重新布局，內設票務中心、咨詢服務臺、導游講解、多媒體、游客休憩設施等；單獨設立了醫務室、警務室、服務監督臺；更新更換了前后山導游線路圖；各類規章制度上墻。
四是協調縣電視臺修改了景區宣傳片。景區紙質宣傳資料上架，電子版宣傳資料每天8:00——18:00進行滾動播放。
（2）加大建設力度，完善服務設施
一是增添景區沿線交通安全設施。為了方便游客安全出行，從原交警到景區后山入口急彎處，景區內主干道急彎處，購置并安裝了8面會車鏡，沿線增添指示標識標牌。
二是購置景區功能設施提升景區內部形象。為了提升景區形象，統一制作了工牌；游客中心選購安裝服務臺、陳列柜、游客休閑椅，安裝兩臺電子觸摸屏，方便游客查詢；購買雨傘架并配備雨傘，方便游客應急使用；資料架上擺放景區宣傳資料和報刊雜志，方便游客休息時閱讀；景區先后建設了網站、微信公眾平臺和企鵝QQ號，加強景區宣傳力度。
三是景區主入口處設置了減速帶，方便游客通行。協調縣住建局、公共事業管理所、環衛所等部門和單位，在景區前山主入口處、明清古街上關入口處劃了減速帶，方便游客通過。
（四）服務質量
交通基礎服務景區地處秦安縣城區內，內外交通道路暢通；景區內景物景觀和公共設施各類標牌設置齊全(包括名牌、說明牌、警示牌、道路引導牌。)所有景物景觀設置名牌和說明牌。在各類公共設施游覽通道適當位置設引導牌。危險路段設警示牌。景區工作人員按照要求佩帶工作號牌；游客中心提供各類咨詢服務；景區攤點管理有專人負責協調和管理。與工商行政管理部門密切配合，對游覽參觀點的攤點進行嚴格有效的管理，商品經營服務公平交易，價格合理，明碼標價；商攤區干凈衛生，無果皮、廢紙，包裝箱不亂放。保持商攤區公共秩序和交通正常，無聚眾斗歐吵鬧，交通堵塞現象。服務態度熱情周到，不與顧客爭吵。不尾隨顧客，沒有發生強行追售現象。
游覽參觀點內建筑有獨特風格，并與周圍環境和諧一致，被保護的文物景觀附近50米內無亂搭亂建的臨時建筑，旅游旺季和高峰時間游人控制與引導得當，符合環境定量標準。游人秩序井然。景區各項游覽服務設施注重細節，突出特色，給人以獨特、和諧、舒適的游覽氛圍。
（五）講解服務
鳳山景區有講解服務的兼職人員4名。講解服務在“以人為本”的理念下推進景區旅游講解，講解服務人員應佩戴好本景區講解員的上崗標志;應做好游覽前、游覽過程中與游客的溝通，微笑貫穿始終，言談舉止應文明穩重，自然而不做作。講解服務人員熱愛本職工作，不斷提高自己的業務能力; 能夠使用普通話進行景區內容的講解，有較強的語言表達能力口齒清楚，發音準確，表達邏輯清楚，用語禮貌自然，能實現語言的適度生動;具有廣博的知識和文化素養，努力學習和把握與講解內容有關的政治、經濟、歷史、地理、法律法規、政策，熟悉相關的自然和人文知識及風土習俗，并將其運用于講解工作，具有相應的應變能力和組織協調能力。
（六）景區價格
2012年下半年，重新設計了以景區蓬萊閣為背景的成套郵資門票，背面有游覽簡圖，顯著位置標有旅游投訴電話、旅游咨詢電話、景區救援電話和景區形象標志，制作精美，深受游客好評。在景區游客服務中心開展郵政紀念服務，提供紀念戳、本地紀念封、明信片紀念郵票等,公用電話數量充足,設置合理，標志美觀、醒目，與環境相協調，接受信號裝置隱蔽，不影響自然景觀，電話信號覆蓋整個景區。
自2018年9月27日，天水市發展和改革委員會下發了《關于取消秦安縣鳳山景區門票價格的通知》，秦安縣鳳山景區從9月27日起免費向社會開放。現在只保留有一項由秦安縣物價局批復的秦價發[2015]12號關于鳳山景區停車場停車服務收費標準。在出入口設收費處，并設有收費員佩帶明顯的標志。收費嚴格按照物價局核發的標準，出具正式票據。
景區所有商品要求實行明碼標價。
（七）環境衛生
景區環境衛生基礎設施，基本上達到每100米設有一個垃圾箱，淘汰舊式垃圾箱，配置兩箱式和三箱式垃圾箱300多個，垃圾清運車1輛，做到垃圾及時處理，無外溢現象，表面干凈無污跡。采取劃段包干，提高衛生檢查標準，不間斷清潔，注重廢棄物管理，做到無亂堆、亂放，無污水、污物現象，門前及內部地面無果皮、紙屑、煙頭、痰跡。環境比較整潔，無污垢，空氣清新、無異味。垃圾管理上做到垃圾清掃日產日清不留陳垃圾，垃圾集中處理場地遠離旅游景區，不從在就地掩埋。吸煙區域合理設置，劃分為吸煙區與非吸煙區，標志清楚且管理到位。游覽通道和各類角落里無垃圾和其他堆積物。垃圾箱設置位置擺放合理，數量充足，景區內廳堂的門窗每日擦拭，無明顯灰塵污跡。廳堂內的陳列臺要天天擦拭，無灰塵。燈具美觀大方無積塵，墻壁天花板無蛛網灰塵，定期粉刷。做好花草樹木定期澆水、修剪、抗旱、施肥、澆水、病蟲害防治工作，秋冬季割草防火工作，冬季樹木的涂白、保暖工作，保持草坪綠籬干凈整齊，無臟物散落，保持規整。
（八）資源保護
鳳山景區分為生態水域景觀、太平堡“青蓮念佛堂”、泰山廟古建筑群、春場行宮、上關明清古街五大部分組成，占地面積約1340余畝。2011年和2012年兩次評定天水市A級旅游景區先進單位。以其獨特的觀賞、游憩、科考、歷史價值，在國內外均享有很高的知名度，已形成了科學考察、集旅游觀光、休閑度假相結合的旅游勝地。近三年來，年綜合接待游客均在60萬人次以上。隨著旅游業的快速發展，景區在旅游交通、衛生、游覽、旅游安全、郵電服務、旅游購物、綜合管理、資源與環境保護方面投入了大量建設資金，基礎設施和綜合服務功能日趨完善設施，管理和服務質量顯著提升，知名度、市場吸引力和游客滿意度不斷提高，取得顯著的社會和經濟效益。
鳳山景區人文與自然景觀相結合，古建筑、文物較多，景區植被豐厚，物種豐富。近年來,景區健全保護制度、完善設施設備，投入大量資金采取防火、防盜、古建筑修繕、古樹名木保護、限制機動車輛進入中心景區等措施加強對生態系統、文物、建筑、水源的保護，景區空氣質量、地表水質量、噪音指標為國家一級標準和一類標準;景區主體建筑、出入口與景觀相協調。
（九）誠信經營
景點購物場所相對比較集中，管理所加強對商品經營人員的管理，開展業務培訓，要求實行明碼標價，無圍追兜售、強買強賣的經營戶,通過不定期的抽查管理,景區購物場所環境整潔、秩序良好，商品種類繁多，地區特色濃厚。
（十）智慧景區建設
按照天水市旅游產業發展領導小組《關于印發天水市智慧文化旅游建設管理運營實施方案的通知》（天旅領發〔2017〕19號）精神，縣文化廣播影視局按照建設內容和要求，與市文化和旅游局積極銜接，結合實際，制定了《秦安縣智慧景區建設實施方案》。自2018年2月開始建設以來，至目前已建成五大建設項目，并已投入使用。共投資230多萬元，建設內容包括景區視頻監控系統、智能票務管理系統、智能停車場系統、 LED屏幕信息系統、指揮中心、無線Wi-Fi覆蓋、建設遠程視頻會議系統、數字化廣播系統、二維碼導覽、大數據中心、手機APP客戶端等十一項內容。鳳山智慧景區對于推進秦安智慧旅游整體建設，推進信息技術與旅游業的融合，加快旅游業管理現代化和國際化進程，對于實現秦安整個旅游產業更好更快的發展具有重要意義。
三、自查中發現的問題
（一）供水沒有保障，嚴重制約景區生態建設。
（二）景區功能不完備，不能夠完全滿足游客的需求。
（三）景區亮化滯后，主要游客棧道夜間沒有路燈照明。
（四）泰山廟內燃香化紙點位置不規范，數量過多。
（五）從業人員的業務技能有待進一步提升。
四、整改措施
（一）加強與水務部門的聯系，及時解決“最后一公里”問題。
（二）在景區延伸段修建有地域特色的農家樂、休閑度假酒店、綜合性游樂場、書畫交流中心等休閑娛樂和文化交流場所；配備功能齊全的旅游商店和景區生態垃圾桶。
（三）配備一批造型獨特，設計各異的太陽能路燈，方便廣大市民夜游出行。
（四）合理規范泰山廟內燃香化紙點位置，減少數量。
（五）加強旅游從業人員的專業培訓，提高旅游從業人員的業務技能。
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多項難題迎“龍翼”而解
2014年，在高鐵風馳電掣的車輪面前，公路客運市場倍感“失落”。許多地區出現了車輛空載率高、經營效益不佳的狀況，讓客車運營企業領導大傷腦筋。作為走在國內客車行業技術前沿的大金龍總是能先做到“思客戶之所憂”，結合多年的創新研究，打造出目前國內商用車領域領先的車聯網平臺——“龍翼”，它集車輛的高效節能、智慧安全和智能管理于一體，可為用戶提供更具實效的整體解決方案。
大金龍汽車電子總工程師陳曉冰博士介紹，龍翼車聯網科技平臺，是將創新科技同客車技術完美融合的結晶，系統基于車聯網、云計算、汽車電子技術、智能感知、語音識別、自動控制、客車運營專家知識系統等先進技術和專業知識開發而成，賦予客車能感知、會思考和實施自動控制的能力。
首先，在安全管理方面，龍翼平臺經過長期研究，對影響安全駕駛的因素進行細化分析，提出了針對駕駛員、車輛、行車環境的全面管理。管理者可對駕駛員的違艦違章操作進行及時干預糾正。此外，龍翼的安全應用還全面升級了客車主動安全性能，主動掌控車輛安全，化被動為主動，主要包括道路自動限速控制系統、前向防撞報警系統、車道偏離報警系統和全景環視系統，全方位確保了行車安全。其次，在節油方面，智慧驅動控制系統（簡稱“智驅”）和節油駕駛提醒系統（ECO-driving）兩大節油專利技術，構成了龍翼節能應用系統，它可實現自動根據道路狀況實時調整發動機輸出功率，提升燃油效率，并隨時提醒駕駛員規范操作，讓車輛始終在最佳經濟工況下運行。再次，在收益優化管理方面，實現了運營收益最大化。龍翼平臺從車輛的運營分析、油量管控、客流統計和車線匹配制定開發，實現了為客運管理者及時了解車況、車輛油耗評估提供最基礎的數據，給車輛線路運營規劃、站點設計提供可分析數據，可為運營過程中車線匹配提出最佳方案。
此外，維保救援管理和先進的導航、娛樂、資訊等，更進一步豐富了龍翼智慧管理系統。其中一鍵救援和遠程故障診斷，確保車輛運行穩定性的提升，減少車輛出現故障后的停用時間，給客運企業增加車輛的實際盈利。可見，金龍龍翼讓涉及安全、節油和客車運營管理等一直困擾客車運營企業的難題都有了“新解”，點燃了不少客運“迷茫者”的希望。
注重用戶體驗
理論上，“龍翼”平臺系統解決方案讓人備受震撼，那么在用戶的實際運營過程中，它是否同樣備受好評呢？借全國交通運輸行業“金龍龍翼杯”機動車駕駛員大賽之機，筆者曾走訪了諸多用戶。
重慶旅景旅游汽車客運有限公司總監王定明認為：“龍翼系統非常適合像我們這樣的旅游客運企業，因為旅客不固定，所以我們的車輛行駛路線也隨之變化，這就給管理帶來了很多困難。龍翼系統的出現則讓管理變得輕松、容易。例如，道路自動限速控制系統就十分實用。通過該系統，管理人員可以使用GPS電子圍欄，在后臺對不同的路段設置相應的速度限制，對事故頻發路段，進一步限制車速，能更有效地保證行車安全。再者，‘掌上龍翼’更是讓人感受到了科技的神奇。通過手機，我們就可以查詢車輛位置、車輛監測、服務網點查詢及故障碼查詢等管理功能，隨時隨地進行車輛管理。管理到位了，各種效益就會接踵而來，這不僅僅體現燃油成本的控制上，在安全管理上產生的社會效益，效果更明顯。”
“安全是企業的責任體現，也是企業對駕駛員、乘客和社會的莊嚴承諾。為了更好地將安全落地，我們從20t2年5月份購置了60輛標配龍翼系統的大金龍客車，
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1.2旅游資源與基礎設施安全信息類
黃山市旅游資源安全信息包含旅游資源安全狀態信息(如黃山迎客松、齊云山道教圣地、屯溪徽州老街、西遞宏村等古村落古民居古牌坊等核心資源的安全狀態信息)和旅游環境容量信息等。旅游基礎設施安全信息包含景區景點內及之間的道路及其安全保護設施的安全信息、游覽設施設備容量與安全信息、旅游資源保障設施與容量安全信息、旅游信息網絡安全信息、旅游水電氣供應設施容量與安全信息等。
1.3旅游設施設備與服務安全信息類
黃山市旅游設施設備安全信息包含旅游接待設施(如酒店)設備(如影劇院)容量及其服務設施設備安全信息、游覽設施設備及其安全信息、景區景點容量及其安全信息等。旅游服務安全信息包含餐飲住宿購物娛樂等各項服務的安全信息、旅行社導游服務活動安全信息、旅游通信服務安全信息、旅游物流安全信息等。
1.4旅游活動與交通運輸保障安全信息類
黃山市旅游活動安全信息包含各類游覽活動(觀光游覽、水上運動等)安全信息、景點景區道路通行狀況與即時客流安全信息、游客吃住行游購娛等旅游活動安全信息等。旅游交通運輸保障安全信息包含道路航道航班設施及其容量安全信息、運輸工具設施設備及其容量安全信息、運輸工具及其即時客流安全信息等。
1.5旅游者安全信息類
黃山市旅游者安全信息包含游客個性化特征信息、客源地信息、游客年齡、性別、職業、宗教信仰等特征信息、游客健康安全信息等。
1.6旅游市場管理與安全風險管理類
黃山市旅游市場管理安全信息包含旅游市場秩序安全信息、市場競爭安全信息、市場規模與接待容量安全信息、市場政策的穩定性與應變性信息、客源地信息等。旅游安全風險防范管理類安全信息包含旅游安全監測信息、安全風險預警信息、安全事故救援信息、安全風險保障信息、安全風險應急預案信息等。
2黃山市旅游安全信息管理體系構建
旅游安全信息管理體系是保障黃山市旅游安全信息有效管理的基礎和關鍵。黃山市雖已經實施“金旅工程”與建設“智慧黃山”,但關于旅游安全信息管理問題尚未引起足夠的重視,旅游安全信息管理至今仍分散在不同的旅游信息化體系中,目前黃山市的旅游安全信息管理體系尚未建立。根據旅游活動特點及旅游安全信息管理的特殊性,結合蔡善柱等(2012)與賴偉臣(2007)的研究,黃山市旅游安全信息管理體系由采集子系統、需求子系統、供給子系統、存儲子系統與管理子系統構成。
2.1旅游安全信息采集系統
從上述旅游安全信息構成看,黃山市旅游安全信息采集系統本身就是一個非常復雜的系統,包括政府部門、非政府機構、旅游企業、旅游者、目的地居民等。采集旅游安全信息的政府相關部門有消防、安監、地質、氣象、林業、環保等部門;非政府部門有軍事單位、非政府組織等;旅游企業包括景區、酒店、旅行社、旅游交通企業、其他旅游企業等;旅游者包括個體旅游者、團隊旅游者、境內旅游者、境外旅游者等;目的地居民主要是黃山境內不同旅游目的地與旅游活動直接或間接接觸與相互影響的居民;旅游行業協會等。
2.2旅游安全信息管理系統
旅游安全信息采集之后,需要專門及權威的機構進行分類分級傳播等管理工作。對于旅游城市黃山市來說,旅游安全是社會安全的主導部分,因此從事旅游安全信息管理的主體是黃山市安全監督管理局及旅游安全管理部門。具體劃分為旅游資源管理主體安全管理部門、景區景點安全監控部門、旅游活動安全管理部門、旅游基礎設施設備安全監管部門等。
2.3旅游安全信息服務系統
旅游安全信息管理的目的一方面是為旅游者及其他旅游活動利益相關者提供旅游安全信息服務,另一方面為政府旅游安全管理部門進行旅游安全管理服務。因此,旅游安全信息服務系統,包含三個主要子系統和三個次要子系統。三個主要子系統是旅游者系統、旅游企業系統及旅游政府安全管理部門系統,其中旅游者子系統包括散客、團隊、旅游者游覽活動相關組織與個人(如旅行社、導游等);旅游企業子系統包括景區景點、酒店、旅行社、其他旅游企業等;旅游行政安全管理部門子系統包含黃山市安監局、旅游安全管理部門、各區縣安監局、旅游安全管理部門、黃山市以外旅游上級及評級旅游行政安全管理部門及旅游行業協會等。三個次要子系統是目的地非旅游企業子系統、目的地居民子系統和周邊臨近區域居民子系統。從信息需求與供給的角度分,旅游安全信息服務系統包含備查系統、系統、管理系統、監測預警與救援系統等。
2.4旅游安全信息維護與監管系統
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一、智慧旅游數字平臺背景與發展現狀分析
（一）背景分析
形勢：1. 旅游產業轉型升級需要信息化的高效推動。 2. 旅游服務水平提升需要信息化的有效支撐。 3. 區域旅游和諧發展需要信息化的可靠保障。 4. 信息技術不斷演進為旅游業的創新發展提供了動力。
依據：《國務院關于加快發展旅游業的意見》、《中國旅游業“十二五” 信息化發展規劃》、國家標準《旅游電子商務標準（草案）》和《飯店信息管理標準（草案）》、國家863重點科研項目《基于高可信網絡的數字旅游服務開發及示范系統》、旅游地理信息、旅游遙感信息、旅游衛星定位信息等多項行業標準陸續出臺。
機遇：國家局開展“智慧旅游”創建工程，對各類旅游信息化的新應用、新服務、新模式開展試點示范。
（二）國外旅游數字化發展現狀
旅游領域的信息化管理、電子化服務己成為本世紀旅游業發展的必然趨勢。在歐美發達國家，旅游數字化服務己經成為電子商務領域最大、最突出的部分。通過網絡查詢信息，進行酒店、機票預訂和購買支付旅游產品在國外早已成為一種時尚。
早在1998年，美國就有將近半數的旅行者在網上訂票，有51%的長期旅行者通過因特網獲得旅行目的地的信息、時間及價格。1999年，美國旅游業已有2%的收入來源于網上業務，70%的網民訪問過旅游站點。
據comScore Networks市場調查機構的調查表明，目前全球旅游電子商務連續5年以350%以上的速度增長，一度占到全球電子商務總額的20%以上。在歐美等發達國家，旅游電子商務已經成為整個電子商務領域發展最快、最突出的部分。從2004年的540億美元增長到2009年的910億美元，其中Expedia、Priceline、Orbitz、Travelocity四大在線旅行社旅占美國國內在線市場的97%，預訂份額游服務約50%的業務都在網絡上進行。
旅游業數字化、網絡化發展的時代已經到來。
（三）國內旅游數字化發展現狀
我國旅游信息化建設還處于初級階段，主要以WEB網站的形式為主，通過互聯網網站旅游相關信息，完成旅游在線交易。目前比較成熟的有旅游電子商務網絡平臺及國家旅游局建設的金旅工程系統。
1.旅游電子商務
我國旅游電子商務網站從 1996 年開始出現，發展勢頭強勁。目前具有一定旅游資訊能力的網站已達 8000多家，主要包括地區性網站、專業網站和門戶網站旅游頻道三大類。
旅游門戶網站典型代表有：新浪網、搜狐、網易和新華網等網站的旅游頻道。
專業網站典型代表有：中青旅網、攜程旅游網、華夏旅游網、E龍網。
地區性網站典型代表有：四川旅游網、大連旅游網、黃山官方網站等。
隨著在線旅游市場產業鏈不斷演變，航空公司、酒店、旅行社等產業鏈上游供應商積極利用網站開展在線直銷業務，網絡預訂渠道快速發展，網絡預訂市場急劇增長，2009年旅游在線預訂的用戶規模為3024萬人，同比增長77.9%；網上旅游預訂市場規模為38.9億元，同比增長32.3%。
這些旅游電子商務網站多數只利用網絡介紹企業、景點和旅游線路，僅僅實現了網上訂票、網上機票及基本網上銀行支付業務。目前我國的旅游電子商務網站還沒有充分利用現代互聯網強大的信息管理與傳遞的功能，缺少將旅游政務信息化管理、企業的核心業務流程、客戶關系管理、旅游信息共享的數字平臺。
2.國家金旅工程
“金旅工程”是國家信息網絡系統重要組成部分，是旅游部門參與國家旅游業信息化建設的重要項目。規劃建設內部辦公網、管理業務網、公眾商務網和公用數據庫四個部分。至2001年建設以來，初步完成了國家旅游局OA系統，目的地營銷系統（中國旅游網china.travel），但是一直以來只停留在測試階段，并沒有大規模市場化推廣，市場認知度低。
（四）現代信息化技術現狀
現代信息技術的發展和廣泛運用對旅游管理、旅游營銷和旅游服務等方面都產生了革命性的影響，以互聯網、物聯網、3G/4G移動通信、云計算技術、多媒體技術及數字旅游技術為代表的新技術，為目的地營銷模式、旅游文化傳播、旅游資源保護、旅游各環節信息綜合服務等領域發展創新提供了支撐和動力。
1.多媒體終端網絡應用
多媒體終端的網絡接入是數字化技術發展的趨勢，今后人們更多地會使用手機、數字電子等多種方式進入智慧旅游數字平臺。
2.旅游RFID（射頻識別）電子標簽應用
游客在集散中心購買一個RFID充值卡，則可以在旅游相關各個環節進行消費。這些場所中的射頻識別裝置會自動記錄每個游客的消費情況，并及時反饋到相關管理部門的監控系統。
通過與GPS等設備的結合，平臺會自動向游客推薦旅游線路及產品，實現個性化的自助旅游，游客旅游體現信息也能夠通過平臺反饋到交流網站，與其他游客分享旅游體驗。
3.游客流數字化管理
每位游客都擁有一個RFID卡，可以根據景區內各個景點的分布情況，將景區劃分為相對獨立的小區域，在小區域一些關鍵的位置點設置RFID讀寫器，配置多對天線，將天線配置在門(或是其他關鍵點)的位置，覆蓋關鍵點。當游客通過關鍵點時，RFID讀寫器通過不同的天線獲取游客的ID號，這樣，經過位置點的所有RFID標簽都可以通過讀寫器獲取，并在第一時間將數據發送到數據中心。系統根據讀取信息的結果判定游客的進出，實時了解景點的游客分布情況，做到系統的實時監控。
4.旅游資源網絡數字化管理
物聯網技術是未來數字信息化發展的主要方向，旅游物聯網系統將會為整個平臺建設帶來翻天覆地的變化。其主要應用有旅游RFID（射頻識別）電子標簽、旅游資源網絡數字化管理和游客流數字化管理等功能。
物聯網通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描等技術對景區旅游資源的溫度、濕度、負重程度、色澤度等各個方面進行監測，使得管理者可以對有需要的資源進行及時維護，對于已經受到損害的旅游資源可以直接將監測到的相關信息傳送到互聯網上進行分析，從而獲取相對具有科學依據的解決辦法。
二、我國旅游城市數字化建設現狀及問題
（一）數字化平臺現狀
經過近幾年發展，我國旅游城市數字信息化建設主要形成了兩大網站平臺、七個數字化管理系統。
兩大網站平臺分別為：旅游政務網，主要用于行業新聞、政務信息等，及相關管理部門的鏈接……；旅游網，主要用于旅游相關的資訊、景區景點介紹、旅行社線路、整合E龍網站的訂票系統，但是目前除了旅行社線路系統有信息更新外，其他信息內容較為陳舊。
七個數字化管理系統分別為：局辦公自動化OA系統、旅游統計系統、旅行社年檢系統、旅行社統保系統、旅游財務系統、導游信息管理系統、導游培訓及考核系統，具體功能如下：
系統名稱 管理部門 主要功能
地市旅游局辦公自動化OA系統 產業發展處 各城市旅游局內部收發文、文件審批、信息溝通
旅游統計系統 產業發展處、景區飯店處、旅行社管理處 旅游統計報表收集、匯總、分析
旅行社年檢系統 旅行社管理處 對旅行社進行年檢審核
旅行社統保系統 旅游協會 辦理對旅行社及出游客人的統籌保險的申報、理賠
旅游財務系統 辦公室 旅游企業財務報表收集、匯總、分析
導游信息管理系統 導游服務中心 導游基本信息、年審信息，導游證IC卡統計、審批及制作
導游培訓及考核系統 導游服務中心 導游資格考試及導游年審在線審核、在線繳費、在線學習、在線考試等功能
（二）對旅游數字化平臺的需求調研
產業處對局內相關管理部門對于旅游數字化平臺需求進行了統計分析，結果表明，除現有功能外，主要還有六方面的需求，即：景區、飯店管理系統、旅游營銷系統、旅游在線投訴系統、旅游同業交互系統。
系統名稱 管理部門 主要功能
景區管理系統 景區飯店處 對景區質量、A評進行綜合管理
飯店管理系統 景區飯店處 對景區質量、星評進行綜合管理
旅游營銷系統 市場處 展示宣傳旅游資源和旅游產品
提供官方監管的旅游產品營銷平臺
旅游在線投訴系統 質監所 實現在線旅游投訴、公示處理結果
旅游同業交互系統 旅游協會 提供旅游交流平臺、信息、資源共享、商機交流、維護旅游單位、從業人員權益
旅游安全管理系統 產業發展處 對旅游企業進行安全綜合管理
（三）存在主要問題
1.數字平臺功能不完善
目前的數字化系統僅僅只能滿足信息、內部文件交流和部分行業管理等功能，旅游電子商務、旅游電子資訊幾乎還是空白，旅游數字化平臺功能不完善。需要進一步完善其信息采集、智能化數據儲存、數字商貿、數據分析、全產業數字化集成等功能。
2.現有資源分散，數據不能有效連通
現有的七個管理系統及兩大網站之間相對獨立，重復投資，且各模塊間不能互相連通，數據無法交換，運行效率底下。特別是OA系統僅僅只能完成內部文件的收發和信息溝通的工作，不能實現現有系統的整合及對其他系統內部信息進行更新、分析和管理，阻礙了信息的有效流通，降低了信息管理的工作效率。
3.平臺的信息量很小，更新不及時
現有旅游政務網主要用于行業新聞及政務信息，信息量不大，且更新速度慢。旅游網雖涉及旅游食、住、行、游、購、娛多方面內容，但是信息更新較慢。旅游統計系統、旅行社年檢系統、旅行社統保系統、導游培訓及考核系統等多為內部管理系統，信息數據不對外開放，瀏覽者很難獲取到有用信息。
4.沒有形成政府、企業、消費者的互動機制
目前現有的數字化信息系統只能完成由政府向企業和消費者單向信息的功能，企業和消費者只能被動接收信息，企業的意愿和消費者的需求很難反饋到政府相對應的管理部門，沒有形成良好的信息交流、互動機制。
總之，現有的國內城市旅游數字平臺難以適應信息化網絡時代高速發展的旅游需求。
三、建設旅游城市智慧旅游數字平臺的意義
（一）借助兩型社會建設先行先試契機，推動旅游城市旅游數字化管理建設
目前全國還沒有較為完善出現數字旅游平臺系統，借助國家兩型社會先行先試契機，率先在一批旅游城市試點建設功能完善的智慧旅游數字平臺，成為推行旅游數字化管理的示范城市。
（二）旅游產業轉型升級時期，提高行業管理水平及工作效率
我國旅游產業正處于轉型升級關鍵時期，在這一階段行業管理部門的決策水平與管理能力尤為重要，通過智慧旅游數字平臺的使用旅游主管部門可以更快捷地獲取旅游基礎數據、獲取更科學可靠的決策依據、享受更便捷地信息交流，提升各旅游城市旅游產業主管部門的管理水平及工作效率。
（三）是“智慧城市”項目建設的重要組成部分
“智慧城市”旨在推進數字城市建設，數字城市管理。“智慧城市”項目建設中會涉及到城市形象宣傳、旅游資源數字化管理等方面，這些方面內容正好是智慧旅游數字平臺正好是主要解決的問題。通過智慧旅游數字平臺的建設是“智慧城市”項目建設的重要補充。
（四）擴大旅游消費選擇范圍，開拓新的旅游客源市場
旅游數字平臺在網絡上發展，不受地域的限制可以拓展新市場和新的客源為旅游企業帶來利潤。旅游網絡化必然使消費者在網上頻繁接觸到各類旅游信息，將使他們出游觀光的愿望更加強烈，從而造就一個新型的旅游客源市場。同時，通過網絡先對向往的旅游目的地一飽眼福，可以激發更多的潛在旅游者。
（五）提供個性化、自助式旅游服務
隨著生活水平的普遍提高，人們對旅游的需求從“達到”型，轉變為對“舒適、自由”有著極高要求的“個性化旅游”。數字旅游平臺能夠分析每位游客的消費偏好，并為其游動推送旅游線路及產品，提供個性化服務。
四、建設旅游城市智慧旅游數字平臺的基本思路
（一）構架原則
1.與國家“十二五”規劃中提出的信息化建設項目銜接原則
旅游城市智慧旅游數字平臺（以下簡稱平臺）在結構設計上應現在國家大力發展的信息化項目主動對接，在數據接口上與金旅工程對接，平臺網絡功能上與三網融合工程對接，新型信息化技術上與物聯網工程對接，空間數據共享上與智慧城市項目對接。
2.充分前瞻、考慮平臺擴展性原則
信息時代新舊技術更替非常迅速，因此平臺在設計之初就應充分考慮未來科技發展走勢，架構上應遵循彈性擴展化設計原則，為今后平臺功能的拓展預留充足的空間。
3.系統功能的智能化原則
平臺建設運用現有高科技技術手段，在平臺的設計、建設和使用階段都體現信息獲取的智能化、管理決策的智能化、產品購買的智能化原則。
4.面向旅游目的地管理的架構與運作的模式
平臺架構的建設思路遵循面向旅游目的地管理的原則，平臺的基礎數據架構主要針對各級城市。由典型旅游城市先行試點運行，然后將平臺采取商業化運作模式出售給其他目的地城市使用。
（二）基本目標
以數字化服務為特色的區域現代旅游服務體系，提高旅游服務效率。加快構建適應現代旅游方式的信息服務體系，促進旅游產業以高效、集約、低碳的方式發展。
以信息化創新推動旅游產業創新，逐步實現旅游消費全過程電子化、旅游生產經營數字化和旅游服務管理智能化，率先建設城市型旅游數字化應用平臺，推動我國旅游業向現代服務業的邁進。
（三）功能定位
旅游城市智慧旅游數字平臺應建設為：由旅游互聯網網站，手機信息服務，旅游呼叫中心、數字電視、電子地圖等多項應用服務組成的綜合性智慧旅游數字應用平臺。
（四）建設方式
以云計算等技術平臺為核心，實現旅游信息化資源的集約建設、按需服務。聚合IT資源與存儲、計算能力，形成區域范圍內的虛擬資源池，結合供應鏈、企業資源管理、在線營銷、在線預訂等專業化服務系統，為旅游相關部門及企業提供基于網絡共享的軟硬件環境和按需使用的應用服務，有效降低利用信息化手段開展經營活動的資源和技術壁壘，提升旅游信息化應用的研發與服務效率。
以數字旅游服務系統為基礎，以旅游一卡通、智能移動設備為服務終端節點，支撐跨行業、跨部門、跨企業間的信息共享與業務協同，實現旅游資源網上營銷、旅游產品分銷、電子支付與認證、資訊導游服務提供和投訴建議受理反饋的一體化服務體系，結合物聯網、3G和虛擬現實技術，為游客提供虛擬旅游、位置服務、智能導覽等現代科技旅游服務體驗，帶動娛樂、交通運輸、房地產、文化體育等行業發展，推動旅游小城鎮和新農村建設。
五、旅游城市智慧旅游數字平臺初步構架
旅游城市智慧旅游數字平臺分為：旅游政務系統、旅游門戶網站、旅游移動服務應用系統、旅游數據庫四大功能模塊。其結構圖如下：
（一）旅游政務系統
旅游政務系統是面向各旅游城市旅游局的數字化信息管理平臺，其中包括政務信息的網站、內部的辦公自動化系統以及各行業的管理系統構成。
1.OA辦公系統―內部公文處理、信息、日常辦公管理等。
2.旅游政務網―政務公開、辦事指南和在線服務功能。
3.業務管理系統―旅行社監管系統，導游管理系統，景區管理系統，飯店統計管理系統，統計與財務系統，假日旅游預報系統等。
4.公眾旅游評價反饋和投訴―建立旅游目的地游客滿意度調查評價系統，完善游客信息反饋分析機制，客觀、動態評估目的地的口碑價值。加強旅游熱線投訴、在線投訴處理機制，健全和完善投訴系統和信息制度。建立目的地旅游服務質量在線監督機制。
5.旅游市場運行監測和旅游預報體系―推廣基于移動基站定位的景區流量實時監測系統，建設景區視頻監控體系，對主要景區的游客流量、來源等信息進行實時統計分析。實施節假日和重大活動旅游市場運行、旅游景區的實時監控和應急調度，加強對節假日等旅游高峰期的客流引導能力，提高對不規范旅游服務和旅游安全事件的監控。完善重點旅游景區視頻監控和旅游專業氣象、地質災害、生態環境等領域的監測、預報預警系統，基本實現與各級應急指揮中心信息平臺的信息共享、協同聯動，提高旅游景區安全監控和應急調度能力。
6.實現相關部門信息共享和業務協同―加強與工商、公安、商務、衛生、質檢、價格等部門的信息共享與協作。
（二）旅游門戶網站
旅游門戶網站是各旅游城市對外進行旅游宣傳的窗口，擁有旅游資訊信息、旅游電子商務、同行業交流、會議會展、專題活動信息管理等功能。是面向游客的主要平臺。
1.旅游公共信息服務
目的地資訊―除景區（點）的圖文、視頻信息外，還將家庭旅館、鄉村飯店、休閑娛樂項目、交通設施等各類旅游服務資源納入目的地旅游信息化管理范圍。
旅游服務熱線―旅游問詢、旅游提示、旅游投訴等服務。
旅游咨詢中心―通過互動展示加強對周邊旅游產品、旅游線路、文化活動的宣傳推介能力，針對休閑度假游、自駕游等新興旅游模式，為游客提供智能行程規劃和自助在線訂購功能。
多媒體信息查詢終端―加強數字旅游文化資源的內容制作，搭建旅游目的地可視數字資源庫，促進旅游文化傳播與共享。積極利用富媒體技術提升目的地旅游資源和旅游主題活動的生動性和表現力。
2.旅游在線服務市場
在線營銷：旅游網絡營銷平臺―集信息查詢、投訴受理、產品推介于一體的旅游綜合信息服務，與客源地媒體、旅游分銷渠道的在線營銷合作，增強對目的地景區、旅行社、酒店等旅游企業的營銷支撐能力。依托自然資源和人文資源，圍繞重點景區、特色旅游項目加強區域旅游資源的聯合在線營銷。依托在線手段加強目的地營銷效果監測和評估。加強旅游營銷機構與各類網絡運營商、網絡傳媒機構的合作，實現跨網絡、跨平臺、跨終端的數字旅游營銷渠道構建。鼓勵以廣播電視頻道、網絡媒體頻道、短彩信平臺、互聯網門戶與論壇、博客/微博客、位置服務、SNS社區等各類成熟網絡渠道資源作為目的地旅游營銷載體。
在線預訂：旅游電子商務實現交易流程規范化和電子合同標準化，數字簽證認證手段得到有效推廣，推動網上支付、電話支付和移動支付等新興支付工具在旅游市場的應用；逐步建立電子合同、網上產品與旅游服務信息的監測體系，加強對旅游在線業務的監督和風險控制。
旅游點評―在線點評渠道進行旅游目的地評價、投訴與建議。開設旅游達人、光影播客等板塊。
（三）旅游移動應用服務
1.綜合服務功能―結合手機智能卡技術，實現各類旅游資訊、營銷廣告、多媒體宣傳內容、旅游地圖等信息載體在手機和智能移動終端的內容組織和展現；拓展旅游一卡通在目的地通訊服務、交通搭乘、消費支付、電子門票、智能導覽等方面的綜合服務功能，開展物聯網在旅游行業的應用示范，為在途游客提供跨平臺、跨網絡的WAP服務、短彩信服務和各類移動終端應用服務。
2.目的地實時資訊―應用RFID、二維碼標簽實現重點游覽資源的標記聯網，形成景區文化物聯網資源庫；加強符合移動信息傳播需求的數字旅游內容制作，利用移動終端隨時、隨地、隨身的天然優勢，結合標簽識別技術、傳感器網絡技術以及無線定位技術，實現旅游行為可標記，導游顧問可攜帶，游覽對象可辨識，重點滿足游客在旅游過程中對目的地信息的動態性、差異性、位置相關性和互動性需求。
3.旅游位置服務―加強電子地圖、定位導航與移動智能終端技術的有機結合，適合游客在途應用的旅游地理信息技術研發，重點發展旅游位置服務應用；
4.智能化自助旅游服務―推廣基于旅游RFID（射頻識別）電子標簽、二維碼電子門禁和智能化自助導覽應用；
5.虛擬旅游互動體驗―面向在線應用服務的旅游測繪，利用衛星遙感、360度實景拍攝、虛擬顯示和地理信息系統等技術大力發展線上虛擬旅游，增強城市和景區的互動式營銷體驗。
6.旅游團隊管理―推廣集群通信、數字對講技術在旅游管理、團隊管理等領域的應用。
7.景區智能化管理―加強對旅游環境的監控預警，在景區規劃布設傳感器網絡，基于地理信息系統和物聯網等技術手段實施智能化管理；
8.企業能耗遠程監測―在賓館、飯店等旅游企業推行智能化能源控制解決方案，實施旅游企業能耗水平動態抽查。
9.景區環境實時監控―以地理信息系統為基礎，應用遙感測繪、視頻監控、數字標簽等技術，實現對景區動物、植被、景觀、文物等資源的數字化管理和監測；應用傳感器網絡實現旅游景區大氣成分、水資源質量、地質成分、環境噪音等環境指標的實時采集監控，并通過動態分析技術對潛在的環境變化進行及時預警。
（四）旅游信息數據庫
建立公共信息資源在旅游基礎數據庫與各應用數據庫之間的映射關系，完善基礎數據的同步更新機制，實現信息資源共享和有效利用；
建立基礎數據庫與各類信息渠道主體之間的標準化數據交換接口，實現旅游信息與企業提供的動態旅游產品數據的有機整合。
（五）平臺內部管理關系
1.辦公自動化系統是整個平臺的管理核心
在旅游政務系統中，辦公自動化系統（OA）為整合平臺的管理核心。各主管部門只需在OA系統界面就能夠對旅游門戶網站的數據、各部門管理系統的數據進行實時更新和管理。
2.對企業或個人提供相應的訪問接口
各部門的管理系統需要對企業或個人提供相應的訪問接口，企業或個人能夠通過一定途徑修改系統內自己的信息。
3.與成熟的信息平臺合作
平臺內部分功能可以與其他成熟的信息平臺合作降低建設成本，數字電子訪問系統可以與有線電視部門合作，手機服務平臺可以與中國移動或中國聯通合作、電子地圖可以與3D城市網站合作、電子商務的支付平臺可整合現有比較成熟的網絡支付方式，如支付寶等。
（六）硬件支撐
平臺的硬件由外部訪問者設備、管理者設備、物聯網感知設備和主機設備四大部分構成。外部訪問者主要指游客和企業用戶，他們通過多種途徑接入平臺，介入時信息需經過防火墻過濾。旅游局內部管理人員直接通過OA系統接入平臺。物聯網感知設備主要包含GPS、射頻識別設備、紅外感應設備、激光掃描設備等。主機設備主要由WEB服務器組、應用服務器組和數據服務器組等構成。
六、智慧旅游數字平臺運作分析
（一）平臺運作方式
前期政府全面協調、資金引導，建成后逐步進行市場化過渡，以后完全實行市場化運作。
（二）產品運作方式
平臺由熱點旅游城市試點建設并投入使用，然后將平臺進行商業包裝，向全國其他城市進行推廣，整個平臺的框架打包出售，當地旅游管理部門購買平臺后，將基礎數據信息替換為本地信息后即可正常使用平臺。
在大規模推廣使用后，可構建全國旅游服務信息數據的檢索網站，將全國的旅游信息通過這一平臺進行共享，最終形成全國性的城市智慧旅游數字平臺網絡。
七、對推進旅游城市智慧旅游數字平臺建設項目的幾點建議
1.成立旅游城市智慧旅游數字平臺建設工作專班。人員配備和資金投入，組建平臺建設專家委員會；建立信息資源開發與利用的循環機制，爭取成為國家局“智慧旅游”創建工程試點示范城市。
2.迅速開展智慧旅游數字平臺建設項目的全面研究。包括可行性研究、總體規劃、功能結構、系統構架、訪問者體驗及界面設計等專項研究。積極探索政府主導、企業為主體的旅游信息化公共支撐平臺建設模式。
3.政府和企業有效互動，加強與通信運營商、信息技術服務企業的合作，組建政府控股的旅游數字平臺商業運作公司。
4.加快構建適應現代旅游方式的信息服務體系，推進旅游信息化基礎設施建設，支持旅游企業應用供應鏈管理、客戶關系管理、企業資源管理、在線預定服務等信息化系統實現數字化管理和網絡化經營，鼓勵專業性技術服務企業通過專業化人才和集約化平臺為傳統旅游企業提供網絡業務外包和技術服務外包。加強對旅游電子商務的政府監管、行業自律及部門間協調與聯合，實現旅游信用數據的動態采集、處理和交換。
5.加強旅游信息化的基礎設施建設。建立各旅游城市旅游信息化管控中心，在景區及重要城市節點規劃布設傳感器網絡，推廣基于移動基站定位的景區視頻實時監測系統，構建泛在、智能的信息高速公路，為個性化、便捷化的旅游信息服務應用開展奠定基礎。
結語：
智慧旅游城市的建設不是形象工程，也不是簡單的技術創新。它的核心是通過信息化來實現城市環境和服務品質的提升。智慧旅游城市的建設環境、技術應用以及涉及領域都十分的復雜，所以這必將是一個非常復雜的系統工程。因此，在智慧旅游城市建設中需要結合以上的關鍵要素，切實的使建設過程科學化，最終實現智慧旅游城市的建設與運轉。
參考文獻：
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技術新 海格客車大量運用了燃氣車特有的新技術：（1）燃氣供給系統各種安全閥、截止閥和單向閥類全部采用進口國際品牌，以確保安全和質量；（2）設計匹配一種低慣量的小蝸殼增壓器，僅此一項即可節氣3%左右；（3）一級安全閥排氣管設計成從車頂直接排向空中，方便多余氣體迅速擴散。（4）可根據客戶運營線路特征提供偏動力型和偏經濟型兩種整車匹配方案，并通過G-BOS智慧運營系統采集的數據進行二次精確標定，最大限度提高經濟性。
下料精 投入巨資引入大型激光切割機，車身骨架下料全部實行數控切割，精度可以達到±0.03毫米，切割出的工件整齊劃一，遠超工藝精度要求。
焊接牢 批量使用焊接機器人代替人工進行整車焊接，焊件質量整齊劃一，焊縫飽滿，呈規則的魚鱗狀，焊接質量大大提高。
骨架強 海格中央龍骨式全承載骨架是在充分研究傳統的全承載骨架基礎上，對前后圍及地板骨架等薄弱部分進行重點加強，前后圍采用金屬沖壓成形件，中央龍骨部分矩形管壁厚最大達4毫米以上。
電泳透 2001年6月，采用行業技術最先進的整車電泳生產線正式運轉。經過海格先進的16道工序電泳的整車骨架防腐能力達到10年以上，并且克服了傳統的噴漆浸漆工藝易留死角、漆膜厚度不均勻等質量問題。電泳后的管件表面光潔如鏡，漆膜附著力超強，不僅整車骨架外表面全部無一死角，就連所有管腔內壁也都跟外層一樣附上了均勻的漆膜。
產品全 目前產品已經覆蓋客運、旅游、公交和團體用車等全部領域，擁有從最短的6米客車到最長的18米快速公交用車，共計50多類300多個品種，可滿足超長途、長途、中短途客運、市內公交、旅游團體等領域用車需求。
