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循環經濟分為三個層面：一是企業間循環；二是區域循環，主要指產業園區循環；三是社會循環，主要指企業和社會之間的循環。判斷各層次循環的評價方法一般認為有如下三種：生命周期法。生命周期法是國際標準化組織給出的，即對產品的生命周期各個階段對環境的影響進行評估。生命周期法可為市場上的產品和服務提供基于科學的、可驗證和可比性的能夠量化的評價方法，可更加科學合理地評價產品對環境的影響，是世界上各個國家對產品進行生態設計的重要支撐工具。清潔生產審核法。清潔生產審核是指按照一定的程序和標準，對服務和生產過程進行調查和診斷，找出高污染、高消耗和低效益的原因，提出減耗增效的方案，進而選擇一套改進的生產工藝，促使企業清潔生產的過程。我國在企業循環經濟層面，已經全面貫徹落實清潔生產的工作。物質流分析法。物質流分析法就是以量化的方法估計社會中的物質流動。物質流分析方法遵循物質守恒定律，即一定時期的物質流入等于物質存儲加上物質流出。在國家(區域)層面，物質流分析法稱為總體物質流分析，即建立這一個國家(區域)的物質流賬戶，并以此為依據為政府提供政策借鑒。在行業層面，采用的是元素物質流法，使用定點觀察法或跟蹤觀察法，對選定的某種產品的具體要素流入和流出情況進行統計。在企業層面，采用物料平衡方法。物料平衡是清潔生產的重要內容，通過分析原料和能量的具體利用情況和廢棄物的排放量，計算企業資源的利用情況，研究更好的資源使用方法。物質流方法充分借鑒了可持續發展的理念，被認為是可持續發展的重要測量工具。

三、我國循環經濟評價指標體系

我國宏觀層次的《循環經濟指標體系》在2007年由國家發改委聯合國家統計局和環保局共同制定和，這是一部面向我國所有產業的循環經濟標準，包括化工產業。該指標體系從資源產出、資源消耗、資源綜合利用和廢物排放四個方面制訂了22個宏觀層面和14個工業園區層面的環境評價指標。關于企業微觀層面的循環經濟指標體系目前還沒有統一版本，各省市根據自身情況自行頒布執行。從各地環保網站和學者研究資料統計發現，目前廣西頒布了《廣西主要工業行業循環經濟評價指標體系》，主要是參考國家標準制定的行業和企業循環標準體系。上海市發行了《上海市工業區循環經濟建設指南》，主要對上海的工業區域內企業的循環經濟建設給出了量化指標。深圳市實施了《深圳循環經濟指標計算與使用辦法》，對產業和企業進行量化考核?？梢姡覈壳斑€沒有統一的關于具體產業和企業的量化考核辦法，特別是單獨針對企業層面的循環經濟指標體系還不完善，化工企業方面的指標體系也是如此。

四、我國化工企業循環經濟評價指標體系

(一)我國化工企業循環經濟評價方法

由于缺少關于化工企業的國家和省級層次的統一的評價指標體系，學者們通常使用層次分析法和模糊評價法對某一具體企業進行評價。層次分析法是通過對專家進行問卷調查，在列出的各項評價指標下打分，對分數進行適當的計算，給出每個分數在上層指標中的比重。在此基礎上，運用模糊評價法，一般對某企業的具體指標邀請專家進行優良中差的評定，再運用數學方法計算出該企業的最終得分，進而判斷該企業綜合表現位于優良中差四個等級的具置。楊曉龍，王華通過該方法對某一石化企業進行了循環經濟發展的綜合評價。另有一種方法，在同樣采取了層次分析法給出了各指標的比重之后，通過對比各指標的標準值和某企業的具體數值，算出該企業的所有指標的分數，進而進行加權計算，給出該企業的最后分值。這種方法稱為綜合評價法，與模糊評價法相比，該方法需要事先給出各個指標的具體基準數值，這些基準數值因為各企業和地區的不同很難統一，所以會對最終評價結果造成影響。王自強，鄭季良運用層次分析法和綜合評價法對某化工企業進行了具體分析。

(二)我國化工企業循環經濟評價指標體系構建的原則

通過對文獻的分析和總結，我國對化工企業循環經濟的評價指標構建原則大概有如下幾類：一是總體性原則。該類原則要求所設定的評價指標要能夠全面、系統地反映化工企業的循環經濟發展狀況。這類原則有系統性原則、綜合性原則和全面性原則等；二是科學性原則。該類原則要求所設定的評價指標要科學合理，能夠準確地可量化地衡量化工企業循環經濟的具體情況。這類原則有可操作性原則、簡明性原則和可比性原則等；三是動態性原則。一段時期內化工企業的循環經濟狀況不會發生改變，但是從長期來看，一些數據還是會有所變動的，應考慮整個化工企業循環經濟的動態實際，建立相應的指標，如敏感性原則。

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1.全新的懸浮床工藝全新的懸浮床（VCC）工藝是對現階段世界上各種不同的懸浮床加氫工藝特點進行有效地結合與利用，并對相應的技術進行創新處理，構成了較為完整的工業化新型懸浮床加氫工藝。并得到較為廣泛的使用，目前已經在建的有3套。這一項工藝的用途相對較為廣泛，可以加工硫元素含量與金屬元素含量較高的渣油，也可以對氮含量、金屬含量、粘度、碳含量、酸值相對較高的重油減壓渣油輕質化加工也有著顯著的效果，并且原油的性質相對較差，該項工藝的效果越是明顯。且可以在不同的環境下對原油渣油進行轉化，并且轉化的效率相對較高，相對于傳統工藝與劣質重油輕質化工藝來講具有明顯的優勢，造成的原材料浪費效果也相對較小，適合現代的社會發展。

2.高度分散的催化劑體系這種懸浮床加氫（VCC）工藝主要是通過多金屬粉末催化劑進行高度的分散來實現的，反應器內部的催化劑金屬在原料渣油中只占1%左右，催化劑主要以鐵、鈷、錳、鎳等等金屬系列為主起到非常好的活性效果，其中有一部分的金屬催化劑屬于工業廢料的回收（如赤泥催化劑），其自身的成本相對較為低廉。這種方式與國際上的類似工藝較為常用的固體催化劑等等有著本質上的區別，所以應該對其進行正確的區分。

3.尾油與蠟油循環裂化這種工藝（VCC）主要是通過對蠟油與尾油一次性通過加氫裂化、精制的手段來進行渣油處理，其余世界上的其他工藝存在一定的差異，具有較強的區分與明確性，這種裝置主要產物是進行加氫之后的優質石腦油與柴油，車輛排放所得到的尾油相對較少?，F階段的懸浮床工藝的產物在線加氫精制工序，不僅對已有的壓力與反映溫度進行充分的利用，也在一定程度上提高了產品的質量與效果，在線加氫精制催化劑使用3996加氫催化劑的方式，來對溫度進行有效的控制，從根本上提高了劣質油的優化效果。經過長時間的研究與探索可以發現，這一工藝技術通過與傳統工藝完全不同的方式來進行劣質油處理，通過新型懸浮床加氫裂化（VCC）反應器分區域冷氫控制來對溫度等方面進行高效的控制，反應溫度度可以達到470℃，操作壓力220Mpa,在一定程度上加強了操作的效果，從根本上降低反應器的控制難度，進而提高質量。

懸浮床加氫裂化工藝的經濟優勢現階段，我國較為常用的重油輕質化工藝主要有三種，分別是固定床加氫、延遲焦化、中有催化裂化，以上對其中存在的局限性進行了簡單的分析與研究，在此，對該項技術的經濟指標進行研究與對比。根據表格可以看出，按照加工方案的完善配置進行估算，對懸浮床加氫裂化工藝方面的投資較高，但與固定床加氫方案進行比較則相對較低；懸浮床加氫裂化工藝的產品收率、質量與分布狀況都是最好的，有其的產量與柴汽比例也相對較高，所以與傳統的方式進行比較具有一定的經濟優勢；懸浮床加氫與重油催化裂化方案的內部收益都比較大，與其他兩種方式進行比較有著明顯的優勢，在投資的回收時間方面相對較短，也就是說可以獲取更大的經濟效益；懸浮床加氫方案在各項經濟指標上都有著較為明顯的優勢，遠高于傳統的優化方案，這也是社會經濟發展與能源需求的重要趨勢。傳統的方案對金屬與硫元素相對較為敏感，一旦含量超標就會導致裝置難以正常的運行，所以在對劣質的重油進行優化與處理的過程中存在較為明顯的差異。而懸浮床加氫裂化工藝則相對較為完善，適合現代的重油處理。

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在城市未來規劃中，河道周邊有著不同性質的用地，其中包括商業金融娛樂用地、商業服務業用地、社區公共設施用地、商業性辦公用地、一類居住用地以及商住混合用地，因此，在景觀設計時應考慮不同河段的不同功能要求。根據兼顧河道防洪、泄洪的功能要求以及提供具有地方特色的自然休閑空間的設計原則，整個河道總體規劃為：一帶、四廊、四點。一帶：整個犁江河濱河公園貫穿不同城市用地地塊，將散落的綠地節點串聯成蒙自建成區東北方向的生態軸線，整個景觀節奏隨河道的延生一一展開。四廊：不同用地性質決定著用地的不同功能，功能的不同影響著設計的目的。根據河道各段不同的要求，分別以沉香疊翠、歲堤曦韻、依櫻乘風和云杉隴影為設計主題，豐富河道景觀層次，提升城市景觀水平。四點：景觀設計，就是土地的設計［3］。四塊較大面積的綠地根據其面積和周圍環境的特殊性，設計為沿犁江河的4個街旁綠地作為景觀亮點。

3主題景觀空間的創造

3.1景觀段落分析

犁江靜如練，雋景散成詩。喧鳥覆凝翠，冠英滿芳甸。生動的說明了犁江沉靜悠遠的靜態景觀，以及濱河生動自然的動態畫面，呈現出一幅清澤雅致的濱河景觀。整個濱河景觀設計將以4個主題進行展開（圖1）。（1）沉香疊翠。該段濱河區多為居住用地因此以常綠和棕櫚科植物升華植物空間層次，蔥翠與清香的喬木增加視覺與嗅覺的沖擊，并在大片的綠地中揉入具有文化特色的景觀小品和植栽方式，為整段河道唱響自然的前奏（圖2）。（2）歲堤曦韻。該段濱河區周圍多以商業用的為主，利用地形高差構思充滿美感的空間立體感，拓展駁岸潛能，讓現代商業與自然景觀良好銜接，在歲月的傳承和新記憶的形成中形成一道極具平衡感的視覺盛宴（圖3）。（3）依櫻乘風。本段除主要為居住用地外，還有零散的沿河綠地，對人與自然理念的表達創造了有利條件，枝繁葉茂的喬木中絢麗的花朵在蒼翠中蔓延，隨季節變化流淌過不同的景致，盛開的水蔥、怒放的蘆花都洋溢著生命的力量，這正是設計為居住區營造的氛圍，為居民提供一個身心放松，延生幸福感的空間（圖4）。（4）云杉隴影。此段與城郊相接，以云杉為主的植物配置舒緩了城市的節奏，河道中微風漣漪，水生植物新綠點點滲透進歷史的長河中（圖5）。

3.2設計元素分析

（1）設計元素。根據濱河綠地的特殊性和標志性，在設計中運用運用了示意水波的弧線設計，以及以河中淺灘的形式作為景觀表現，增加濱河公園親水的主題，并增加了木棧道可與兩岸相連形成兩岸綠地的環路交通系統。另外，米軌作為特色元素也穿插在設計中，增加整個景觀的游趣（圖6）。（2）文化元素。以圖騰、景墻和雕塑等不同形式將民族特色的文化融入設計中，更顯設計對文化的傳承（圖7）。

4植物景觀規劃

根據河道不同區段的景觀風格需求，對每段的主要植物進行了對應的搭配。沉香疊翠段選擇的主要植物有萬年麻、旅人蕉、棕竹、黃金榕、蜘蛛蘭、水蔥、蘇鐵、腎蕨、黃花槐、蒙自合歡、水菖蒲、銀海棗、狐尾椰、大葉冬青、木棉、假檳榔等，該段選擇了常綠樹種以及多棕櫚科的植物作為主線來表達蒙自的地域文化。歲堤曦韻段主要選擇了梭魚草、蔥蘭、大花萱草、非洲茉莉、八角金盤、再力花、莎草、鳶尾、一串紅、春羽、欒樹、球花石楠、滇菜豆樹、柳樹、紅千層、雞嗉子等調和出綠意盎然的景觀，強調堤岸自然的景觀風貌。依櫻乘風段主要選擇了蘆葦、花葉良姜、香蒲、紅花檵木、蜘蛛蘭、葉子花、鼠尾草、沿階草、海芋、鵝掌柴、紅葉石楠、假連翹、菖蒲、柳樹、冬櫻花、棠梨花等，運用開花落葉喬木強化駁岸的序列感，增強本段芬芳、色彩的喜悅感。云杉隴影段主要選擇了萬年麻、云南蓍草、棕竹、黃金榕、蘆葦、扶桑、狐尾草、腎蕨、雞蛋花、水杉、菜葉蘆竹、瓜子黃楊、千蕨菜、柳樹、小葉欖仁、紅杉等，杉樹和柳樹的交替搭配賦予了此段新的生命和較色，云杉傲然、樹影婆娑品味歷史的痕跡。

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雖然當前中國的經濟得到了迅猛發展，但是社會主義新農村的經濟并沒有跟上發展的步伐，在發展的過程中還存在相當多的問題，如果不能找出目前存在的問題，必然會影響農村經濟的快速、健康、穩步的發展。

2.1基層領導沒有對發展農村經濟引起足夠的重視

部分基層領導的文化素質比較低，對上級的規章制度沒有很好地執行，更沒有從思想上引起足夠的重視。村領導往往不能建立起市場化的運作模式，不能通過工業化的生產方式來改造傳統農業。農業項目需要較長時間的投資，但農業項目收益率相對較低，很多銀行不愿意提供貸款，而政府又不能提供有效的政策服務，造成了農村經濟發展滯后。

2.2農村集體經濟薄弱

目前在我國還存在相當大一部分的集體經濟，如何發展集體經濟，對帶動農村經濟的發展至關重要。但是當前作為農村經濟管理的基層人員，由于其自身素質不高，知識結構比較單一，受其思維和思想的限制，這些基層人員往往不能適應新時期經濟發展對農村經濟管理的要求。此外農村集體經濟管理的體制也不健全，不能夠適應市場經濟的發展，這就導致了農村集體經濟薄弱，在很大程度上制約了農村經濟的發展。

2.3農產品質量不能保證

在中國市場經濟飛速發展的大環境下，農村經濟也呈現出了較快的發展趨勢，農產品的產量也在逐年上升，但受農業技術的限制，當前我國的農產品質量仍然很低，有時由于種植不合理，還會出現農產品大量積壓的現象，這在很大程度上制約了農村經濟的發展。

3工業化背景下促進農村經濟發展的對策

新型工業化將推動傳統農業的發展，將通過信息化帶來農村經濟發展的新契機，針對當前我國農村經濟發展過程中存在的各種問題，本文提出了適合我國農村經濟發展的對策，以期能夠及時地解決農村經濟發展過程中不平衡、不協調的問題，從而推動農村經濟高水平地發展。

3.1使基層領導重視發展農村經濟

要想發展農村經濟就必須從基層領導抓起，讓他們從思想和行動上都引起足夠的重視。市、鎮兩級政府應當對農村的經濟發展工作進行統一部署，實行規范化管理。同時還要定期地對相關人員進行專業培訓，讓村干部進行調研并撰寫農村經濟發展調研報告，對農村經濟的發展有一個清楚的認識，從宏觀上把握農村經濟發展的方向。與此同時還應該充分地發揮村民的民主監督作用，使農村經濟發展的相關政策能夠落到實處。

3.2加大對農村經濟的投入

加快新農村建設，發展社會主義新農村的經濟是當務之急，資金是農村建設一個重要的制約因素，因此我們應當采取有效措施加大對農村經濟的投入力度。一方面，政府部門應當對發展農村經濟給予優惠的政策，對農業項目或農產品加工減免稅率，同時也要采取強制措施使農村信貸投入有保障；另一方面，要加大對農村商貿和農產品加工業的投入，通過多種渠道提高農產品價格，最大可能地提高農民的經濟收入，從而促使農村經濟快速、穩定、健康的發展。

3.3完善農村經濟管理體制

新農村的經濟發展必須有科學合理的統籌規劃，一個完善的、適應社會主義市場的農村經濟管理體制，可以為農村經濟的發展提供有力保障。為了適應現代農業發展需求，必須轉變農業發展的理念，調整農村經濟結構，充分利用農村現有的優勢資源，將農村剩余勞動力合理轉移，利用農業科技實現農業的現代化發展，科學帶領農民致富。

3.4實現農業產業化經營

目前很多農村為了適應市場的需求，已經開始轉變個體經營為規模性經營，通過農業產品的深加工來增加農產品的附加值，特別是打造“農產品的龍頭企業”對整個農村經濟的發展都起帶頭作用。目前實現農村的產業化經營有多種方式，包括加工業、手工業及農產品的等。農村的剩余勞動力增多也在一定程度上為發展小型手工業提供了優勢，農村的手工業順應經濟發展的要求而在農村得到了迅速規模化發展。除此之外，農民專業合作社也加快了龍頭企業的經濟發展，也成為農村經濟發展壯大的一個重要途徑。3.5加大農業科技的應用農村經濟的發展離不開發展現代農業，農業科技成果可以轉化為農業生產力，隨著農業科學技術的不斷發展，研發了一些新的農業技術、農業產品，一些學術成果也實現了轉化。

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1.數字化工的特點基本特征探索一種全新的數字化的基于工藝過程數學模型進行工藝技術仿真實驗研究的方法、構建多功能數字化工過程及其控制系統，以控制系統開發人機操作界面，通過建立工藝過程的全范圍、高精度動態數學模型的方法被稱為數字化工技術。它的主要特征包括：有雙重用途，即系統控制以及工藝過程實驗。能夠利用有限的設備進行多種過程實驗的最佳組合，能夠選擇多種方案以及過程控制法來進行實驗，達到了連續、間歇反應動力學實驗。不需要投入材料，可以安全的智能化實驗，環保節能、易維護、使用、標準化、素質化等。

2.功能性的數字化工過程的研究多功能數字化工過程系統的研究是一個具備前沿性和原創性的探索性課題，需要引進大量的技術人員開展關于技術創新的工作。創新技術的研究主要包括以下幾個方面：關于比較復雜的化工過程的高精度、全流程、全范圍動態的數學模型的建立辦法?；み^程一般都是間歇式的方式，在化工過程開始運行，到運行結束各個環節的實驗數據分析，發現在工藝過程中表現出來的是分布參數、變化性、不平穩性、非線性等比較復雜的性質，這些復雜的特征給數字化工過程模型的建立帶來了極大的困擾。通過對過程機理建模、模糊邏輯建模、人工神經元網絡建模和系統識別建模等各環節的研究，可以建造復雜性高的化工數學模型過程。關于虛擬人機操作界面的研究。高度逼真的人機操作界面對于工業過程中需要的數字化實驗的實現是必不可少的，通過模仿實際操作過程中工作人員的操作步驟，實現操作控制由數字化試驗系統進行操作。對于此系統的開發必須提高人機操作界面技術，充分實現數字化工代替人工操作的方法。

人機操作界面與數學模型進行數據交換的新技術。關于數字化工控制系統和數字化工過程系統的研究，需要解決的技術就是數據的交互。人機操作界面發出的命令及操作必須讓數學模型收到并運算數據信號，再將運算的結果顯示在人接操作界面上。需要對高速動態數據函數鏈接庫進行探究和建立，或者對于高速動態數據的數據交換方式進行探究和建立，以促使人機操作界面與數學模型的數據系統和數據交互形成一個整體。

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秸稈利用的方式很多，當前我國主要是秸稈還田利用、飼料化處理和作為工業生產原料三種。秸稈還田利用是主要利用方法之一，1993年我國秸稈粉碎還田的面積達到491萬hm2。秸稈還田對農田有著增產效果，對農田生態環境也有影響。秸稈還田對土壤有效硅和活性有機質有著影響。對保墑和控制田間溫度、濕度、抑制雜草生長都有很大作用。但秸稈還田還存在著諸多的問題，有待我們的解決。

3農用塑料的綜合利用

農業塑料在我國的使用主要是指農業地膜和農業用棚膜。自1979年爆發號稱“白色革命”的塑料使用開始，隨之而來的“白色污染”也嚴重危害著人類，因此對于農業塑料我們要進行綜合利用。農業塑料殘留農田后有著嚴重不良的影響，它不易腐爛，難于消解，因此散落在土地里會造成永久性污染。對于廢地膜的回收及加工利用可以很好的抑制白色污染的蔓延，可以通過不同時間進行回收，使得回收更徹底。廢膜回收加工利用是地膜新技術帶來的新產業，原料充足，產品銷路廣，經濟效益高，大有發展前途，為農民發家致富開辟了一條渠道。因此，廢膜回收，加工利用，一舉數得，大有發展潛力，前景廣闊。

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改革教學觀念、手段與方法,使工業設計專業教學適應網絡文化的發展,可以從以下幾個方面進行:

開設網絡課堂,輔助專業課程學習。結合高?，F有的選課系統,學生用戶可選定課程大類進而選定相應的課程進行學習。查看選定課程的課程教學大綱、實驗教學大綱、課程設計大綱、可查看實驗指導書查看實驗指導和具體練習題目,可查看每一章為學生提供的學習準備,電子教案、課件以及圍繞本章內容,學習后可查看“重點和難點”“、課后思考題”及課后總結等內容,也可查看相關的參考教材書目。

充分發揮課后作業的作用?？梢园颜n后作業的布置、答疑和評判在網絡平臺進行。如通過“課下作業”模塊,學生可以查看教師布置的作業內容、要求、提交日期等;通過“提交作業”頁面,學生可以有針對性的給自己的任課教師上傳已經完成的作業;通過“作業查詢”頁面,學生可以查看自己各次作業的完成的情況,成績以及教師給出的評語。

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作為一種成長戰略，很多企業選擇多元化經營。最初多元化的主要動力來源于對過剩資源的利用。在中國，計劃經濟后期，正處于供不應求的短缺經濟，市場競爭體系沒有真正建立起來，部分企業的多元化經營獲得了成功。而當外部環境發生變化，短缺經濟變成生產相對過剩，國內外市場由分割轉變為接軌和融合，競爭加劇導致絕大多數企業微利，甚至虧損經營，因此出現了“多元化陷阱”的說法。

那么多元化究竟是不是一個好的經營戰略？它會損害公司價值，還是增加公司價值？

理論上來看，公司多元化經營通過內部資本市場，能夠解決外部融資的交易成本和信息不對稱問題；擁有了內部的融資工具，對于項目的選擇，公司經理可以做出更優的決策。但是，通過內部資本市場獲得的資金容易造成對項目的過度投資，或對凈現值為正的項目投資不足，而不是將公司利潤以股利的形式支付給小股東。國外多元化與企業價值關系大量實證研究的結果表明，多元化企業一般有較低的托賓Q值，減少企業的多元化程度則會提高企業價值，一些最新的研究認為折價并不是源于多元化而是由于其他原因。

我國長期以來缺乏類似國外SIC碼②的行業分類數據，早期國內對于多元化與績效關系的研究采用主營業務比重作為度量多元化的指標，大多得出多元化折價的結論。1999年4月《上市公司行業分類指引（試行）》③后，對多元化指標的度量可以采用國際通用的方法，國內的相關研究逐漸增多，大多研究依然得出多元化折價的結論，也有個別的研究表明我國上市公司存在顯著的多元化溢價現象。

然而國內對于多元化經營與績效關系的實證研究大多假定多元化程度與公司業績是單向的

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①本研究受北京交通大學十一五重大科研基金項目支持，課題號2005SZ007。

②theU.S.StandardIndustrialClassification(SIC)system.SIC碼是4位數字代碼，前兩位代碼確定行業門類，第三位確定行業大類，第四位確定行業中類。

③中國證監會在總結滬深兩個交易所分類經驗的基礎上，以國家統計局制訂的《國民經濟行業分類與代碼》(國家標準GB／T4754-94)為主要依據，借鑒聯合國國際標準產業分類(ISIC)、美國標準行業分類(SIC)及北美行業分類體系(NAICS)的有關內容，制訂了《中國上市公司分類指引(試行)》。《指引》將上市公司的經濟活動分為門類、大類兩級，中類作為支持性分類參考?？傮w編碼采用了層次編碼法；類別編碼采取順序編碼法：門類為單字母升序編碼；大類為單字母加兩位數字編碼；中類為單字母加四位數字編碼。

因果關系，①一些經驗證據表明多元化經營和績效之間不存在明確的因果關系（劉力，1997；朱江，1999；馬洪偉和藍海林，2001）。而蘇冬蔚（2004）通過間接檢驗內部資本市場理論對多元化溢價現象進行解釋時，發現價值高的上市公司具有較高的多元化程度。CampaandKedia（2002）認為如果公司的多元化決策與公司價值相關，則對多元化與績效的OLS估計將是有偏的。因此，準確揭示多元化程度與公司價值的關系，首先要控制住多元化決策的內生性。

國外多元化經營的研究基本從三個層面對公司的多元化決策進行解釋：①資源角度：擁有在行業間可以互相轉換的過剩資源和能力的公司會從事多元化經營。②市場勢力角度：企業多元化是因為可以獲得市場勢力，進而增進和最大限度提高其長遠的獲利能力。③問題角度：多元化經營是經理追求自身效用最大化的結果，多元化經營可以使他們獲得更多的報酬、勢力和聲譽，分散他們的雇傭風險。除了以上三種原因，劉力（1997）還認為我國國有企業多元化經營有其特有的動因，這些動因不是基于利潤或經濟效益的最大化，而是基于社會效益或其他方面的考慮。

目前國內對于公司多元化決策的研究還僅限于問題的角度，對過剩資源的利用和獲得市場勢力的多元化決策還沒有相關的研究。秦拯、陳收和鄒建軍（2004b）發現高度多元化的公司董事長與總經理兩職合一的現象多于其他兩組，而第一大股東的持股比例顯著低于其他兩組。陳信元、吳英蘊和黃?。?004）發現控制權與剩余索取權分離程度大并且沒有第二大股東有效監督的控股股東通過公司的多元化經營轉移了公司的資產，降低了公司的業績。CampaandKedia（2002）使用工具變量消除多元化決策的內生性時指出，聯立方程的估計并不容易，因為影響多元化決策的部分公司特征已經包含在以公司價值為被解釋變量的方程里了。因此，全面地分析影響公司多元化決策的因素，將其變成可以被量化的、好的工具變量非常重要。

另外，雖然有研究顯示公司的多元化決策具有內生性，但是現實的數據是否支持這一假設還需要進行相關的檢驗，因為如果解釋變量是外生的時，2SLS估計量反而不如OLS有效。

為此，本文在前人研究的基礎上，從資源角度、市場勢力角度和問題角度分析影響中國上市公司多元化決策的因素，建立了多元化程度和公司業績的聯立方程模型。在對聯立方程進行2SLS估計之前，首先對多元化程度的內生性進行了Hausmantest。

另外，由于上市公司披露的分行業資料并不標準，國內的數據庫公司即使提供了按行業、地區或產品劃分的主營業務收入分布情況，也沒有根據證監會的《上市公司行業分類指引》對公司的業務活動進行行業編碼和分類。因此，本文根據2001年4月中國證監會的《上市公司行業分類指引》對上市公司2000-2003年間的業務活動進行了2位數行業編碼，在此基礎上建立起多元化經營的相關數據庫。②

本文其余部分的結構如下：第二部分介紹了本文的研究方法和多元化決策的研究假設；第三部分介紹本文的樣本選擇、變量設計；第四部分是對數據的經驗分析；第五部分是本文的結論和研究不足。

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①余鵬翼、李善民和張曉斌(2005)探討了多元化程度變動的公司管理層持股比例、多元化程度和公司績效之間的關系。楊林和陳傳明(2005)分析多元化發展戰略與企業績效關系的未來研究方向時也指出，要關注多元化戰略與企業績效因果關系的問題。

②特別感謝崔悅、盛楓、程健、李月婷、涂圣楷和陳揚揚的工作。

比較可惜，論文中的公式、字符無法粘貼到博客中，最后只把論文結論、研究不足以及參考文獻貼在這兒。其實如果大家想看真正的論文，可以查看附件中的英文參考文獻。而認真寫過論文的人決不認為“不抄襲，就沒法寫論文”，因為只要你掌握了一定方法，又有持續關注的問題，總會想出辦法來研究。

4.5.對多元化程度與業績正向關系的解釋

本文的研究表明公司價值較高、主業增長緩慢、第一大股東持股比例小于25%的企業傾向于多元化經營，而處于競爭激烈行業的企業更傾向于集中化。那么，以上四點能否作為多元化程度與公司業績正向變動的原因？

本文陸續討論了多元化收益的三個原因：①公司多元化經營可以建立起內部資本市場，避開在外部資本市場融資的交易成本和信息不對稱問題；②相對于擁有較少信息的外部投資者，擁有了內部的融資工具，對于項目的選擇，公司經理可以做出更優的決策；③公司多元化經營降低了未來現金流的變動，增加了公司的負債能力。從負債能力增加價值的角度來看，多元化經營增加了公司價值。

從以上三點可以看出，價值高的公司多元化經營可以部分解釋多元化溢價，卻不是存在多元化溢價的根本原因。

由于我國上市公司沒有提供各經營單元的詳細財務數據，因此不能直接分析各經營單元之間轉移支付與多元化程度的關系。蘇冬蔚（2004）試圖從內部資本市場效率的角度對多元化溢價進行解釋，作者考察了母公司同外部資本市場的現金流狀況對多元化決策的影響，數據顯示對外部資本市場依賴小的公司具有較高的多元化程度。

本文從多元化的三個基本動因探討影響多元化決策的因素時，發現管理層持股比例與多元化程度顯著正相關。根據JensenandMeckling（1976）的利益一致假設，隨著管理層持股比例的增加，其剝削公司財富的可能性下降，從而使公司價值增加。所以，雖然第一大股東持股比例小于25%的企業采取多元化經營是經理追求個人效用最大化的結果，但是管理層持股比例與多元化程度的顯著正相關抵消了部分成本。

Stein（1997）表明存在借貸限制的前提下，擁有較多信息的管理者更善于選擇項目（winner-picking），其對內部資源的有效配置使公司價值增加。作者強調控制權是管理者做出更優的決策的有效手段，因為它確保管理者從有盈利的項目中獲得激勵，并且擁有在項目間調配資源的權限。本文的數據表明，第一大股東持股比例小于25%的企業更傾向于多元化經營，無疑擁有了公司控制權的經理有動力，也有能力實現內部資源的有效配置。

綜上所述，管理層的winner-picking和其與公司價值利益的一致性是中國上市公司存在多元化溢價的根本原因。

5.結論及研究不足

5.1.本文的結論

通過內部成長或外部成長的方式，很多企業選擇多元化經營。

本文的研究表明公司價值較高的企業傾向于采取多元化經營；公司的主業增長緩慢促使企業追求范圍經濟；第一大股東持股比例小于25%的企業也傾向于多元化經營；而處于競爭激烈行業的企業更傾向于集中化，做好主業。

本文在探討多元化程度與公司業績的關系時拓寬了研究假設，認為公司的多元化決策與公司價值是互相影響的。為了控制住多元化決策的內生性，本文從多元化的三個基本動因分析影響公司多元化決策的因素，建立了多元化程度和公司業績的聯立方程模型。Hausmantest首先驗證了對多元化程度與公司業績的OLS估計確實是有偏的，即如果不控制多元化決策的內生性，我們很可能會得出多元化程度和公司業績沒有明顯的相關關系的結論。而使用工具變量控制住多元化決策的內生性之后，中國上市公司多元化程度與公司業績是顯著的正向變動關系，表明從事多元化經營的上市公司業績普遍較高，這和國內大量多元化折價的實證結果相反。

本文從多元化的三個基本動因探討影響多元化決策的因素時，發現管理層持股比例與多元化程度顯著正相關，管理層與公司價值利益的一致性部分抵消了經理追求個人效用最大化而采取多元化經營是的成本。而擁有公司控制權的經理對公司資源的有效配置增加了多元化公司的價值。以上原因是中國上市公司存在多元化溢價的根本原因。

5.2.本文的研究不足及未來的研究方向

5.2.1.本文的研究不足

1．數據庫的局限。

由于大部分上市公司沒有按照《上市公司行業分類指引》的分類方法對分行業資料進行披露，導致很多上市公司的業務活動不能進行四位數行業編碼，甚至不能進行兩位數行業編碼。而業務活動不能編碼至四位，無法計算出熵分類法的總體多元化程度（DT）和相關多元化程度（DR）指標。同樣因為行業編碼的問題，使用LangandStulz（1994）的多元化貼現值和Berger和Ofek（1995）超額價值EV對多元化經營業績的度量也會出現偏差。因此，中國上市公司多元化數據庫的不完善影響到了對多元化指標和多元化經營業績的度量。

另外，本文刪除了44家分行業資料披露不詳盡無法進行2位數行業編碼的公司，這些由于行業編碼不全而被刪除的樣本，有可能恰恰是業績不好的公司。由于這部分公司占總樣本的4.5%，因此，可以忽略不計。

并且，由于中國上市公司的數據庫中沒有母公司分行業和分部門的詳細財務報表，無法分析各經營單元之間轉移支付與多元化程度的經驗關系，所以目前還無法對多元化公司的過度投資行為和跨行業補貼問題進行研究。

2．本文從對過剩資源的利用、獲得市場勢力、問題三個角度研究了公司的多元化決策行為，然而對市場競爭程度指標的度量有一定的困難。一般認為，市場中企業的換位是反映市場競爭大小的一種重要標志。企業所在行業的產業集中度的變化也是度量市場競爭程度的一個指標。但魏后凱（2003）目前也只能根據全國第三次工業普查的資料計算出中國主要制造業行業1980年、1985年和1995年行業集中度的變化。

5.2.2.未來的研究方向

本文通過Hausmantest驗證了多元化決策與公司業績是相關的，但是控制多元化決策內生性的方法很多，工具變量選取的不同也會影響控制效果，因此，對于多元化決策內生性的控制還可以進行深入研究。其次，中國上市公司多元化數據庫完善后，對于公司業績和多元化指標的度量會改進研究的結果，對于多元化公司的過度投資行為和跨行業補貼問題也可以進行相關的研究。

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2.信息化管理影響下的公路企業運輸管理風險管控

與其他行業當中的企業相比較，公路運輸行業當中的企業所面臨的風險相對更大，這主要是因為輸運很容易受到道路或者是惡劣天氣等因素的影響，尤其是在北方地區，公路運輸行業尤其會受到大風天氣或者是大雪天氣的影響。風雪造成的公路運輸道路阻塞直接關系到運輸的通達與安全。相對于此，南方地區則會受到雨水等季節性的因素影響。公路運輸的安全性問題同樣突出。除此之外，一旦道路在運輸的過程中出現緊急維修或者是類似情況，車輛就必須繞行，這就會增加運輸的成本。公路運輸企業想要從根本上規避上述這些風險，或者降低風險因素的出現，就需要針對這樣的風險因素進行有效的應對。盡可能的降低出現風險因素的幾率。信息化管理當中企業面臨的風險因素管控能夠令企業更加及時的掌握相關風險因素信息，并作出合理的分析，降低風險系數，實現公路運輸的安全順暢。

3.信息化管理影響下的企業服務質量效率

現代公路運輸企業在市場經濟環境下不斷發展，公路運輸企業彼此之間的競爭也逐漸激烈。基于這種情況，企業想要在市場當中占有一席之地，就必須不斷的提升服務水平與質量，贏得行業信譽，只有這樣才能夠令其自身站穩腳跟。服務質量的提升是公路運輸企業服務水平的硬性標準，因此，通過實現公路運輸信息化管理，更加及時、安全、準確的進行運輸就是關鍵。采用公路運輸信息化管理，當遇到安全問題時，客戶也能夠在最及時的情況下使用信息管理系統找到問題所在，并實現企業的相關補救措施。

二、實現公路運輸信息化管理水平提升的主要措施

1.構件公路運輸管理信息化評估機制體制

在公路運輸企業當中，其形成的信息化管理系統往往存在各種各樣的問題，造成這種情況的主要原在于信息化管理系統發展不成熟，相關經驗較少，以及企業對其重視程度不足。因此，公路運輸企業需要高度重視對信息化管理系統的構件，形成相關的信息化評估機制體制。通過技術人員定期進行系統檢測，不斷完善和優化系統。公路運輸企業當中所采用的信息化管理系統內容根據發展的實際情況，往往會出現各種各樣的問題。公路運輸企業在這個過程中意圖建立更加有效和完備的系統評估機制體制，才能真正意義上促進系統的進步與企業的發展，也才能夠促進公路運輸行業實現信息化建設。

2.構建完善信息化管理運輸網絡系統

如今，我國的大部分公路運輸企業建立的信息化管理網絡都是企業內部的，往往對運輸業務本身更加重視，卻沒有將企業影響因素考慮在內。然而，企業經營戰略與運輸狀況有著密切聯系，因此，公路運輸企業要建立起關聯性的信息化管理網絡，對影響公路運輸經濟的各種因素進行綜合考慮和分析，從而促進公路運輸經濟的進一步發展。

3.完善的服務體系形成

客戶服務體系的完整性是衡量公路運輸企業經濟發展狀況的重要標準，只有滿足了客戶的實際需求，提高服務水平，公路運輸經濟才能夠獲得真正發展。因此，公路運輸企業要將客戶需求放在首位，建立完善的客戶服務體系，提高客戶服務質量和水平。

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二、創作思路

除塵工藝設計課的教學內容枯燥、計算煩瑣、講述內容較多，學生的興趣很難被調動，講授法效果較差，因此本著“教師為主導，學生為主體，理論與實踐相結合”的原則，對本節課采用任務驅動法、理論實踐一體化教學、啟發式教學法、發現法、討論法、對照講解法等教學方法相結合的方法，以啟發式為主導，利用動畫對照講解，觀看實物照片，檢索工藝設計國家標準，學生采取自主學習、合作學習、探究學習的方式，完成簡單旋風除塵器設計的任務，充分調動學生的認識趣味，豐富空間想象力，將復雜的問題清晰化。在教學中采取自主學習策略、運用專業技術指南等引導學生自主完成旋風除塵工藝的設計及計算過程，培養學生形成咨詢計劃實施檢驗的設計能力。

三、設計內容介紹

（一）布置任務

任務驅動法課堂教學的特點就是教師一上課就布置課堂任務，本課例任務為：設計簡單旋風除塵器。根據已知參數，計算和選擇相應尺寸、除塵效率等。用提問、設問、反問的形式進行師生互動，能為學生提供體驗實踐的情境和感悟問題的情境，圍繞任務展開學習，以任務的完成檢驗和總結學習過程，改變學習狀態，使學生主動探究、實踐、思考。

（二）復習回顧知識點

要完成以上課堂任務，必須用到之前所學的基礎理論知識，教師通過視頻和圖片，生動展現旋風除塵的原理，影響除塵效率的因素以及相應的設計參數，包括顆粒的分離直徑、半分離直徑dc、捕集效率等。生動逼真的網絡動畫資源應用到課堂教學，既能直觀地回顧所學知識，更能加深學生的印象，提高學習興趣。

（三）使用網絡資源實例導入課程主題

教師繼續播放信息化教學資源，利用視頻短片“沖泡茶葉”、“神奇拖把”這些生活常見的現象來設問：視頻中的現象源于什么原理？輔以大量圖片資源，教師加以提示。通過生活中的實例引出旋風除塵如何達到除塵的目的。

（四）任務實施

分組教學，每5人為一組，組長負責，相互提問、討論、分工計算和選型。教師負責解釋疑難問題，掌握學生對本堂課的了解程度。學生討論，尋找疑難確定繪圖重點。教師根據學生實施過程分組解答遇見的困難和問題，達到學中做、做中學的教學目的。

（五）課程評價

針對重點和難點完成所布置的任務，學生自檢：完成檢驗評分表的填寫，學生各組內開展互評。評估本次教學的效果：教師對各個小組的作品進行歸納總結、評定，指出不足之處，對優秀小組進行表揚，對相應有進步的學生進行鼓勵，肯定他們的勞動成果。

（六）布置作業

課后作業兩道題，分別為一道簡答和一道計算，從而鞏固新知識。

（七）課后拓展

教師提供為學生收集羅列若干個環境類的相關網站，拓寬學生的知識面，鼓勵學生課后查閱網絡相關的知識和新聞。

（八）時間分配

課程復習5分鐘，導入新課5分鐘，布置任務5分鐘，任務實施45分鐘，學生自評5分鐘，教師評價10分鐘，布置作業5分鐘。

四、特色介紹

本課例采用信息化教學設計，但又積極突破傳統方法，延伸教學時間，這樣不僅改善了枯燥的教學過程，又增長了學生的創新與實踐能力，信息技術的有效運用貫穿教學始終，突破了教學中的重點及難點問題。采用“任務驅動策略”，能使能力與知識點學習相結合。鼓勵學生對課后學習的延伸，充分利用網絡資源，拓展課程教學的空間?！董h境工程學》是高校環境科學與環境工程專業的核心課程之一，它主要研究運用工程技術和有關學科的原理和方法，研究環境污染綜合防治的方法和措施，以及利用系統工程的方法。通過該門課程的教學，不僅要讓學生在學習環境學基本知識和理論的基礎上對環境科學領域有較全面的認識，還要培養學生對本專業的熱愛，激發他們對后續專業課程的學習興趣，堅定他們專業學習的信心。學生創新意識和實踐能力的培養是在學生豐富多彩的自主活動中實現的，不是外界強加于學生的。從這個角度看，教學過程應該多利用任務驅動或理實一體化，設計課堂學生的活動，給學生提供適宜的活動目標和活動對象，以及為達到創新意識培養目標所需的課堂情境。通過以學生為主體、教師為主導的課堂實踐活動，促進他們的參與精神、創新意識、實踐能力及多方面素質的整體提高。課堂教學過程要以學生為主體，是以學生實踐能力、自主學習為基礎的互動和開放的課堂；以激發學生主動實踐、主動思考、主動探索、主動創造為基本特征，在任務驅動過程中應注意對任務涉及問題和知識進行研究，有目的的設計提問方式，還可以讓學生帶著這些問題認真思考，給學生進一步探究創新留下拓展的空間，優化思維品質。然后，教師再在課堂上揭示解決技巧和思維方法，這樣不僅能起到一題多練、一題多得的觸類旁通的作用，還容易激活學生的思維，產生強烈的探究意識。只要學生深入研究問題，善于反思和總結，就會有所發現，而且經過自己獨立探索得到的創新思維的結果，我們要予以鼓勵和正確引導，并長期地、自覺地培養這種探究、創新的思維習慣。

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要實現從粗放化經營管理模式到集約化經營管理模式的轉變，一個必要的前提，就是要樹立正確的企業發展觀。

那么，什么是正確的企業發展觀呢？眾所周知，企業的經營管理有粗放型和集約型兩種方式。一般來說，粗放型經營管理以企業的外延式的擴張為基本特征，主要依靠生產要素數量的擴張來實現企業的發展，注重的是速度和規模；集約型經營管理則以企業內涵式的增長為基本特征，主要依靠生產要素的優化組合來實現企業的發展，注重的是效率和收益。作為企業經營管理的一般規律，在企業發展初期，往往會比較注重企業外延式擴張。這對企業在短期內迅速提高市場認知度、迅速占有市場、迅速完成原始積累是有著重要的、不可替代的作用的。但是，當企業發展到了一定的階段后，就應該將經營管理的方式轉到注重企業內涵式增長上來，即在保持適度的增長速度和增長規模的同時，把企業的效率和收益放到更加重要的位置。只有這樣，才能保證企業的可持續發展。因此，正確的企業發展觀，就應該以效益為中心，追求內涵式增長。

企業的發展觀是否正確，關系到企業的生死存亡，這是為無數企業的經營實踐所證明了的。日本保險業在20世紀90年代中后期的系列破產案就是一個有力的佐證。

第二次世界大戰后，伴隨著日本經濟的恢復和發展，日本的保險業步人了高速發展的軌道。但自20世紀90年代中后期開始，隨著日本社會和經濟環境的變化，日本保險業一些潛在的問題開始暴露出來，再加上保險公司自身的原因，終于引發了一系列保險公司破產倒閉的事件。那么，是什么原因結束了日本保險業曾經有過的輝煌呢？

其一，是因為泡沫經濟導致了巨額利差損的產生和投資的失敗。日本經濟在20世紀80年代中后期至90年代初期出現了嚴重的泡沫現象，整個社會都出現了虛假繁榮的景象，保險業也不例外。在日本銀行放松了銀根之后，日本保險業的大部分資金流向了股票、債券等有價證券和房地產市場。由于貨幣利率居高不下，一些保險公司在此期間設計和銷售了大量的高預定利率的、儲蓄性較強的養老保險和個人年金。預定利率最高時達6.25％，并長期維持在5％左右。這樣，隨著日本泡沫經濟的破滅，利率的一再下調及日本政府隨后實施的零利率政策，多家保險公司就出現了利差損。而房地產市場的低迷，使得多家保險公司在房地產投資方面形成了大量的壞帳和不良資產。再者，泡沫經濟破滅以后，證券市場股價低落，債券難兌，又使許多保險公司的投資效益連年下滑，難以彌補巨額的利差損和其他損失。

其二，是因為保險公司對保險市場的過度開發破壞了保險業的可持續發展。自20世紀70年代末開始，日本的保險業進入了高速增長期，特別是壽險中介人（包括個人營銷員及經紀人）的大量涌現和激烈競爭，使得對保險市場的開發很快就到達了極限。這樣，到了90年代中后期，日本的保險市場就開始萎縮。但是，盡管保險市場的可拓展空間已日益狹小，但保險公司仍在拼命擴張。隨著保險市場的惡化，保險公司業務來源的減少，有些保險公司饑不擇食，一些不該保的也保了，該分保的也不分保了，承保質量急劇下降，增大了保險公司的風險。結果是當泡沫經濟破滅后，有些收入低的客戶只能退保。如千代田生命在1996年至2000年間，有效保單的持有率連年下降，平均退保率達20％以上。這種在日本保險史上從未有過的退保潮，讓許多保險公司一下子陷入了窘境。

其三，是因為日本政府推出的保險業改革方案對日本保險業帶來的沖擊。1996年11月，日本政府宣布了一項改革方案。該方案的主要內容是：保險公司的生存要按市場經濟的原則優勝劣汰；政府由原來的保護保險公司轉為保護投保人；要求保險公司信息公開，保險公司必須將經營狀況、財務資信評級、償付能力通過媒體對社會公眾公布。這樣一來，那些資質較差的公司就難以生存下去了。

由此可見，日本保險公司的系列破產案雖然有著諸多原因，但最根本的原因卻是保險公司忘記了穩健經營的原則，一味追求規模而忽略了效益。

回顧中國保險業近10年的發展歷程，我們固然可以為中國保險業蒸蒸日上的發展景象感到自豪，但是我們更應該時刻警惕中國保險業潛在的危機。應該看到，雖然中國保險業的發展速度很快，業務規模也達到了相當的水平，但是，中國保險業抵御風險的能力并沒有隨著業務的擴張而同步提升。不可否認，這種情況的存在有一些客觀原因，但更主要的原因是在保險公司自身。在我國保險業的快速發展中，的確有不少保險公司心態浮躁，頭腦發熱，盲目攀比發展速度，刻意追求發展規模，只注重眼前利益，忽視長遠利益。占領市場是為了獲取利潤，如虧損經營，那么，已經占領了的市場也會得而復失。

因此，中國保險業在當前及未來的發展中，迫切需要實現經營管理模式的轉變，要從注重外延式擴張轉移到內涵式增長上來，從粗放式經營管理轉移到集約式經營管理上來。而要順利地完成這種轉變，就必須樹立正確的企業發展觀。

二、實行集約化經營管理的基本方略

（一）要適度控制保費規模，積極調整和優化業務結構

看一個企業優秀與否，并不是看其規模和市場份額大不大，而主要看其盈利能力。從中國企業的發展狀況來看，雖然有些企業進入了世界500強，但盈利能力較弱。比如，中國石化進人世界500強后，雖然1998年的總收入排第73位，但利潤卻排在倒數第7位，利潤率只有1％，與排在第一位的?？松靖哌_6％的利潤率相差甚遠。可見做大未必就是做強。據專家認為，一個保險公司適度的市場份額應該是10％左右，如市場份額過大，或業務增長率與GDP增長速度不相匹配，保險公司就會有潛在的經營風險。目前，中國的保險公司盡管在規模上發展很快，但與國際著名的保險公司相比，資產盈利能力仍然是比較弱的。比如，2001年中國保險公司的資產利潤率一般都不到1％，而世界前20位的保險公司資產的最低利潤率為1.76％。因此，中國保險業的業務結構調整工作迫在眉睫。

業務結構調整，從根本上講，就是要大力發展有效益的、邊際利潤率高的業務，堅決退出無利潤區，將利潤建立在每一張保單上；要將扶持優秀業務和淘汰劣質業務結合起來，大力推出有效益的險種。比如，從人壽保險來說，當前，就是要加大力度發展傳統人身險和短期意外險業務，提高保障型業務和傳統個險期繳型業務的占比，適度控制分紅險業務和萬能壽險等投資類產品，特別是對于客戶比較歡迎的分紅險業務，更要有清醒的認識。2002年，全國壽險分紅產品保費收入是1121.7億元，占人身險保費收入的49.3％，成為新的業務增長點。但是，分紅產品的高速增長不一定全是好事。其一，歐美國家的分紅產品開發和銷售比較多，但是我國目前的情況與歐美不同。在歐美的商業保險市場上，保障型的保險產品已基本飽和，投資理財則成了主要需求。我國的保險市場目前還處于發展初期，廣大老百姓最主要的需求還是保障。其二，分紅險中，躉交所占的比例較大，有不少老百姓把20年的保費一下子交上了，這樣就會帶來行業后勁發展的不足。其三，有些保險公司在銷售分紅險時，片面強調投資效應和收益率，但是，如老百姓一旦發現了更好的投資渠道時，就會出現大量的退?，F象。

（二）要在產品開發、營銷手段和客戶服務等方面進行全面創新

1.產品開發。精良的產品，既能受到客戶的歡迎，給客戶帶來實惠，保險公司也能有較高的利潤。目前，保險產品中既受到客戶歡迎、又有較高盈利水平的產品并不多。業務結構調整后，保險公司要加快新產品的研制步伐，積極開發內含價值高的新產品，以代替內含價值較低、效益較差的產品，逐漸形成一方面有著人性化設計、符合客戶需求，另一方面又有較高的邊際效益、有利于公司的長遠發展的產品體系。

2.營銷手段。以往，保險公司要增大保費規模，往往只是想到增人增職場，而很少想到在營銷方式和營銷方法上進行創新。這是走人了誤區。近年來，不少保險公司盲目增員，而留存率卻很低。營銷員的高流失率使得保險公司對營銷員的培訓始終處于低水平的重復狀態。因此，在將來的營銷策略上，要提高營銷員的招聘標準，走精兵之路，并著重在營銷手段的創新上下功夫。第一，要妥善協調好產、壽險雙方的利益和責任關系，努力推動產壽聯動的工作。第二，要加強與銀行等兼業機構的合作。要豐富銀行適銷險種，提高銀行點均產能。同時，還要進一步擴大與其他兼業機構的合作，如大型商場等。第三，要大力開展網上銷售活動。電子商務的開展，對于保險公司減員增效，實現集約化經營管理，有著十分重要的意義。

3.客戶服務。目前，保險公司的競爭已從價格競爭轉為服務競爭?？蛻舴盏暮脡闹苯雨P系到保險公司的信譽，關系到保險公司是否能持續發展。但粗放化經營管理往往是只追求保費規模，而忽略客戶服務，以致于客戶投訴不斷。這種情況必須引起足夠的重視。

（三）積極構建風險管控體系，全面提升競爭能力

保險公司的風險控制直接關系到其償付能力和盈利能力，它既是衡量公司競爭力強弱的一項重要標準，也是公司穩健經營的重要保證。因此，我們要引進先進的風險控制理念，整合各種風險控制手段，積極構建風險管控體系。

1.要建立和完善內控體系。要加強稽核、財務、精算、單證契約管理、核保核賠、機構管理六大內控系統之間的溝通與協調，建立事前預警、事中監控、事后檢查相結合的內控體系平臺。同時，還要拓展稽核深度，加大稽核力度。

2.要積極推進核保核賠體系的建設。實行核保核賠集中管理，有利于風險防范，有利于提高專業化經營水平，有利于規范經營、提高效益。因此，實行核保核賠集中管理是實行集約化經營管理的一項十分重要的工作。當前，就大多數保險公司來說，就是要加快建立適應集中管理要求的規章制度和業務流程；加快建立兩核中心信息技術支持系統；落實核保核賠人制度，加強培訓和考核，初步建立起一支具有專業水準的兩核隊伍。

3.要加強對新設機構的風險控制。第一，要嚴格控制機構數量。新設機構對保險擴大保費規模、提高市場占有率起到了積極的作用。但是，我們更要清醒地認識到，擴張機構雖然能增加保費收入，但短期內不會產生效益。新建機構在當地為搶占份額，成本一定會迅速上升，如果管理不嚴，就會長期虧損。面對激烈競爭的市場環境，保險公司要站穩腳跟，做大做強，那么，對開設新機構就得十分審慎。要考慮到投入產出的比例、經營者的素質、成本的承受能力等綜合因素。如不能達到盈虧的平衡點，就不能開設新機構。同時，對于長期經營不善的機構，要堅決撤、并。第二，要確保新設機構質量。要從提高新設機構的經營管理水平，提高人均產能和效益出發，建立責任制和報告制度、健全預算管理、落實稽核制度。

三、信息技術和人才是實行集約化經營管理的重要支撐

（一）信息技術目前，信息技術在保險公司中，發揮著起來越顯著的作用?？梢哉f，沒有信息技術，就沒有現代保險業的發展。保險公司要提高經營管理的效率和效益，就必須發揮信息技術的作用。正因為如此，國外的保險公司都十分重視對信息技術的投入。一般來說，用于信息技術的資金通常占企業運營總成本的10％以上，信息技術人員占員工總數20％左右。我國的保險公司在實行集約化經營管理過程中，同樣應該十分重視信息技術的作用。抓住全面信息化這一戰略目標，以融人經營管理和業務發展的全局為工作指針，加強管理，銳意創新，扎扎實實地做好工作。

（二）人才

中國保險業改革與發展的實踐表明，優秀的人才資源是提升公司核心競爭力的基礎，是建設國內一流保險公司的重要保證。目前，中國保險業正面臨著經營管理模式的轉型。如果說粗放化經營往往采用人海戰術，更需要的是“人手”的話，那么，集約化經營講究的是精耕細作，需要的是人才。為此，人才隊伍的建設對保險公司實行集約化經營管理、實現可持續發展來說，顯得尤為重要。

1.人才培養。在人才培養戰略的實施中，要建立完整的教育培訓體系。要以提高從業人員的整體素質為目的，積極開展與高校的合作關系，建立完備的人才培訓基地；要充分利用電視電話、互聯網、衛星通訊等現代信息通訊技術，開發設計各類應用教學軟件，建成遠程電視教學和遠程網絡教學系統；要加強與國外保險公司和高等院校的合作與交流，有計劃的選拔各類重要崗位的人才去國外培訓。要根據保險行業的特點，加強各類培訓教材的開發，加強講師隊伍建設，實行課程、教務的標準化管理。要以培養和選拔高級管理人員為重點，通過干部交流和掛職鍛煉，讓干部和技術骨干在實踐中增長才干。

篇12

施工方案主要包括四項內容：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案的不同，成本投入不同，工期也會不同，所需機具也不同。因此，施工方案的優化選擇是施工企業降低工程成本的主要途徑之一。編制施工方案要以合同工期和實際要求為依據，綜合考慮各種因素。可以同時制訂幾個施工方案，從中優選最經濟合理的一個。

1.2選擇合適的勞務分包單位

公司工程部門和項目部應該根據施工專業、內容及性質劃分分包范圍。由公司預算部門與項目部聯合測算出項目施工總造價及各家分包范圍的施工造價。有條件的可以實施分包招標，選擇低價合理的分包隊伍。當然前提是參與投標的分包單位的資歷、資質和資金實力都是同一層次的水平。選擇好的分包隊伍，可以提高施工效率，降低施工風險。

1.3做好材料采購及供貨計劃

1.2.1通過招標確定供應商

由公司主管經理組織項目經理及公司合約、工程、材料等部門有關人員，通過對市場行情的調查研究，在保質保量、技術參數規格符合要求的前提下，貨比三家，按照物資采購部門的相關規定進行公開招標。

1.2.2編制合理的材料進場計劃

項目部應當根據施工預算和施工進度編制合理的材料分批進場計劃。因為，如果材料進場太早，就要早付款給材料商，增加資金成本，還可能增加二次搬運費，有些易受潮、易受損的材料更可能因堆放太久而導致不能使用，重新訂貨，增加成本；如果材料進場太晚，不但會影響施工進度，還可能會造成誤期罰款或增加趕工費。

1.2.3制訂嚴格的現場材料管理辦法

工程直接成本中的材料成本約占工程總成本的70%左右，因此材料成本的控制是工程項目成本控制的關鍵。應把好材料備料關和領料關，降低材料損耗率。對施工主要材料應實行按施工區域、施工預算和施工進度限額發料。

1.4制訂項目成本控制計劃

成本控制計劃依據內部的目標成本進行編制,是項目部經濟管理工作的基礎和先決條件。

1.5研究合同做好施工索賠預案

成本控制的目的是降低施工成本支出，但要提高項目的經濟效益，不僅要節流還要開源，開源就是增加預算收入。增加預算收入主要從以下三個方面著手：第一，提高索賠意識，加強索賠力度。項目部應組織全體成員，根據投標部門的合同交底，認真研究合同文件，提高索賠意識，做好索賠預案。項目實施過程中，發現諸如設計缺陷、設計變更、合同外業主施工指令、增加臨時設施等索賠線索，應及時向監理及業主提出索賠。對于重大項目，公司合約部門還應全程跟蹤。通過索賠，可以彌補施工單位不應承受的風險，使承包工程的合同風險分擔程度趨于合理。第二，用好合同調價條款或調價文件，正確計算價差，及時辦理結算。價格變化對工程造價的影響，必須在工程實施的過程中及時、客觀、全面地予以考慮，并形成書面資料，以利于工程結算。目前國內工程主要采用調價系數和實際價格差價方法進行調價，相對簡單一些；而國際工程大都采用調值公式法進行調價。實踐證明，合理的價格調整是保證承包商收入的重要途徑之一。第三，進行方案優化設計，減少材料使用，節約人工。對于一些總價包死的機電專業系統或項目，應通過深化設計工作，在確保使用功能的前提下，提出合理化建議，優化機電系統方案，變更管線及設備的規格或品牌，變更管線路徑或使用新材料，以減少材料的使用，節約人工投入，降低總體成本。

1.6制訂合理的項目經濟考核辦法

1.6.1調動項目部管理人員的經濟意識

首先，由公司相關部門編制項目成本預算，由公司制訂項目考核辦法，實行經濟責任考核。其次，由公司總經理與項目經理簽訂經濟目標責任書，明確包括降本率、利潤目標、超額獎勵及事故率等在內應承擔的責任考核目標，約定獎勵和懲罰原則。其三，在項目部內部層層分解責任成本，層層簽訂責任書。最后，采取具體的考核措施，在項目部內部成立一個考核小組，在每個重大節點完成后，根據項目部內部成員責任目標的完成情況，進行考核。

1.6.2調動勞務分包隊伍的積極性

在成本控制中，人工成本的控制也是很重要的一個方面。現在多數施工單位在施工中都存在民工不服從調配、浪費材料、窩工等情況。針對這一現象，應該做到以下幾點：首先，施工開始前，不僅要準確委派施工任務并進行技術交底，還應該依據施工進度計劃排出每道主要工序的用工計劃，并將安全生產、文明施工及零星用工按一定比例（一般為5%～10%）包給領工員或班組，進行包干控制。其次，在工程開工后，要嚴格控制民工的出勤率、加班加點等問題。嚴格控制分包的人工簽證，減少和避免無效勞動，提高勞動效率，降低人工成本。最后，對于技術含量較低的單位工程，可整體承包給分包商，由分包控制，降低人工費和管理費。

2項目實施過程中的精細化管理

在項目施工過程中，應按照所選的施工方案，嚴格依據成本計劃進行實施和控制，包括對材料的控制、人工的控制和現場管理費用的控制等，必須對每個過程的關鍵環節采取針對性的控制措施。

2.1降低材料成本

項目實施過程中材料的成本控制主要體現在材料用量的控制上。關于材料用量的控制措施主要有以下幾個方面：

（1）堅持由施工員根據施工材料預算、施工區域及施工進度，實行限額領料制度。分包班組如超出限額領料，要分析原因，及時采取糾正措施。

（2）改進施工技術，推廣使用降低材料損耗的各種新技術、新工藝、新材料。

（3）在滿足工程使用功能并符合國家規范的基礎上，爭取業主等相關單位的支持，使用性價比高的材料。

（4）認真計量驗收，杜絕不合格材料進場；堅持余料回收，降低料耗水平。

（5）加強現場管理，合理堆放，減少搬運，降低堆放、倉儲損耗。

（6）為了降低損耗，項目部應根據現場實際情況與分包商確定一個合理的損耗率，由其包干使用，節約雙方分成，超冒扣罰工程款。

2.2精心組織施工部署

施工部署，應從以下幾方面予以考慮：

（1）選擇優質的分包隊伍，提高施工效率。

（2）依據進度計劃，合理安排勞動力。

（3）研究各專業的施工工藝流程和工序，做好穿插施工準備。

（4）發揮深化設計作用，通過管線綜合排布整合各專業，堅持樣板 層（段）示范先行。

（5）與相關專業及上道工序及時溝通，避免貽誤工期和減少怠工。

2.3節約現場管理費用

施工項目現場管理費包括臨時設施費和現場經費兩項內容。這兩項費用是根據項目的施工任務核定的，但是，它的支出并不與項目工程量的大小成正比變化，它的支出主要由項目部自行支配。建筑工程生產工期長，少則幾個月，多則一、兩年，其臨時設施的支出是一個不小的數字，一般來說臨時設施應本著經濟適用的原則布置，同時它也應該是易于拆遷的臨時建筑，最好是可以周轉使用的成品或半成品。對于現場經費的控制，一是精簡人員結構；二是優化施工組織策略，合理調度人、機、料；三是堅持階段性預算控制，減少管理費用的支出。

2.4及時跟進工程變更索賠

一般在施工過程中，會有來自業主方面超出合同的變更、增項等指令，施工員應及時將情況反饋給項目經理和經濟師，注意要依照業主等方的書面指令進行增項或變更施工。施工過程中還應搜集相關的聯系單、圖紙、驗收資料、會議記錄等。經濟師應根據施工員反饋的信息，進行分類登記，并按照輕重緩急、主次分明制定索賠策略。對于業主方已經確認的變更增項，應及時追蹤書面資料，作為竣工結算的依據。

2.5嚴格按月度進行工程量結算

要求分包單位應在當月規定日期前，將本月工作量報項目部，由項目經濟師組織初審，初審過程中應注意將報業主的項目工程量與分包的工程量進行比對，防止分包冒報。項目經濟師應將建設單位審核同意的本月項目工程量和經項目部初審同意的本月分包工程量報公司工程部，由工程部組織公司相關部門復審，并進行統計。公司工程部應及時將分包工作量復審結果反饋至各部門及項目部，作為分包工程款支付的依據。對于分包工程款的支付，項目部和公司工程部及各相關部門應密切配合，防止產生工程款超付的情況發生。對于確實需要支付分包工程款的情況，項目部應撰寫情況說明和下一步如何改善資金情況的書面報告，與付款申請一同報到公司。

2.6嚴格按照經濟管理制度進行各項指標責任考核

在項目實施過程中，公司的考核部門應會同工程、合約及財務等部門，按照考核周期進行過程考核，及時給出綜合評價。項目結束時，應按照預先簽署的經濟考核責任制進行考核，并兌現考核結果，讓項目人員真實感受到激勵機制。

3項目竣工后的分析總結

竣工總結是下一個項目成本控制工作參考的基礎，應采取回頭看的方法，及時分析、總結、提升，以達到控制成本和提高效益的目標。

3.1及時進行竣工總成本結算

工程完工后，項目經理部將轉向新的項目，應組織有關人員及時清理現場的剩余材料和機械，辭退不需要的人員，以防止工程竣工后繼續發生包括管理費在內的各種費用。同時由于參加施工人員的調離，各種成本資料容易丟失，因此，應根據施工過程中的成本核算情況，做好竣工結算，將書面資料整理歸檔。

3.2及時進行項目經濟責任考核

根據項目部制定的考核制度，對成本管理主要人員、次要人員及施工隊進行考核。考核的重點是完成工作量、材料、人工費及機械使用費四大指標，應根據考核結果決定獎罰和任免，并及時兌現獎罰，體現獎優罰劣的原則。

3.3及時進行項目實施情況總結

項目結束后，項目部要及時進行總結，應該就人工成本控制、材料成本控制、施工部署、索賠等情況進行總結，評價項目的成本管理工作績效，總結得失。公司層面應將先進的項目管理經驗向全公司推廣，以促進所有項目部提高精細化管理的意識和水平，從而提高企業整體的精細化管理水平。

篇13

1前言

我國南方丘陵地區有一些大中型水庫或水面較大的天然湖泊，四周青山環抱，碧水瀠洄，環境優雅，并位于城市郊區，交通便利，是人們休閑、度假、旅游的好去處。隨著人們生活水平不斷提高，旅游事業的蓬勃發展，這類景區成為了商家爭相開發的熱點。但這些景區往往地形起伏，道路一般為三級，寬度僅10m左右，且工程管線較多，這對景區工程管線的綜合規劃帶來一定的困難，如何做好這類景區工程管線的綜合規劃是值得探討的。

2工程概況

惠州白鷺湖山水休閑度假區位于惠州市郊區，距市中心9．2km，屬亞熱帶季風性氣候，全年溫暖濕潤。度假區占地1086ha，其中湖面面積270ha，湖面東西長12km，南北寬24km，呈東北一西南方向狹長形。湖區周邊多為坡度平緩的丘陵地形，植被茂盛，海拔高度一般在40—60m，最高海拔120m，區域內溝谷發育，屬山嶺重丘區。湖內有多座島嶼，湖岸曲折多彎，景區內青山碧水藍天，是一處很好的集旅游觀光、休閑度假和高尚住宅于一體的山水休閑度假景區。白鷺湖景區建設分二期進行，首期工程主要是修建一座具有300間套房的五星級賓館、一個山水高爾夫球場、5個別墅區(共110棟別墅)以及水上娛樂和景區配套設施。

景區道路既具有交通功能，又是工程管線的主要通道。為了不破壞景區景觀，其工程管線都設在交通道路之下，景區道路除了進園道路外，其它道路均是環湖修建，一側靠山丘，一側靠湖。道路設計為山嶺重丘三級道路，路幅寬度為車行道6m，兩側人行道2．0—2．5m。度假區的工程管線有給水管、污水管、雨水管、燃氣管、電力電纜、弱電(通信、電視、網絡等)電纜等6種，由于道路地下空間非常有限，所以給工程管線的綜合規劃帶來了不小的困難。景區工程管線綜合是根據《城市工程管線綜合規范》(GB50289—1998)(以下簡稱“綜合規范”和《城市居住區規劃設計規范》(GB50180—93，2002年版)(以下簡稱“設計規范”)關于城市與居住區工程管線綜合的有關要求，參考相關的工程經驗和做法_1．2J，并考慮該景區的具體情況進行綜合規劃。

3管線綜合規劃

3．1工程管線綜合規劃設計原則

(1)對于市郊度假風景區的道路狹窄，路幅寬度僅有10—12m，地下空間十分有限，且工程管線又多的情況，工程管線綜合規劃必須與道路設計及施工同時進行，滿足規范對各種工程管線在平面和豎向布置的要求，本著次要管讓重要管，電管讓燃氣管，有壓管(給水、燃氣、電力)讓無壓管(污、雨管)以及雨污并行、電燃分離的原則進行充分協調研究，才能較好地做好工程管線地綜合規劃設計。

(2)當道路邊緣與靠近道路邊緣管線的間距滿足不了“綜合規范”要求時，可考慮從施工方面采取措施，以減小其間距。先將靠近道路邊緣的管線鋪設好，填土夯實，然后鋪設道路穩定層并壓實，最后進行混凝土路面施工，這樣二者之間的間距可由1．5m減小至1．0—1．2m左右。

(3)因為度假風景區的別墅區和高級住宅區相對分散，通向各點的給水控制閥門可布置在道路之外，同時在特殊路段的壓力管線(給水、燃氣)可布置在道路外，此外重力流管線也可在特殊路段沿著地面坡降在道路外鋪設。

(4)該風景區為丘陵地區，道路一側靠湖，道路的雨水排除可通過雨水口連接管直排湖內，而不必在道路下設雨水管。

(5)《城市工程管線綜合規范》(GB50289—98)規定一般工程管線交叉時的最小垂直凈距為0．15m，只有少數管線之間的凈距為0．5m，在進行管線綜合規劃時很難完全做到。具體進行管線綜合規劃設計時，在確保少數管線凈距0．5m的要求外，一般工程管線交叉其凈距大于0即可。此外在排水管道之間凈距大于零但小于管道基礎厚度的情況下，可考慮采用管道混凝土方包加固來處理。

3．2管道位置

(1)在進行景區工程管線綜合時，要與城市市政管線相協調，應盡量利用地形，特別是重力流管線，要使污水能重力流人市政污水干管。同時應盡量減少在車行道下布管，在特別狹窄的地段，可考慮將給水管布置在道路外的綠化草地下。

(2)燃氣管與電力管應盡量布置在車行道兩側的人行道上，既滿足“綜合規范”中燃氣管與電力管二者最小水平間距1．0m的安全要求，又避免了燃氣管埋在車行道下，因燃氣泄漏與汽車產生的火花相接觸引起災害。當確有困難，可將燃氣管道布置在車行道下靠人行道的一側。

(3)將給水管與燃氣管放在同一側的人行道下，充分利用“綜合規范”要求二者的最小水平凈距可為0．50m的規定。

(4)污水管管徑相對較大，且埋深較深，布置在車行道靠山坡的一側。給水管管徑較小，埋深淺并為壓力管道，盡量設于人行道下，便于消火栓的設置。

(5)電力電纜與弱電電纜分別布置在道路的對側，這樣可避免強電對弱電的干擾。

(6)山體雨水通過排洪溝進入人行道側的雨水溝，然后通過鋼筋混凝土圓管涵排人湖內。道面雨水不進入城市市政雨水干管，而是經雨水口收集，由雨水管連接流入景區道路下的雨水管道，然后排人湖內。

3．3管位布置

(1)給水管與燃氣管宜相鄰布置。根據“設計規范”燃氣管與給水管的凈距可為0．50m，所以可將燃氣管與給水管相鄰布置，以節省地下空間?？紤]給水管線需設置閥門井及施工與檢修的需要，且給水管較小(≤DN300mm)，所以給水管與燃氣管的中心距取1．0m。

(2)靠山坡一側的人行道可布置電力電纜溝(800mill×600mm)，電纜溝可緊靠道路的雨水溝，考慮雨水溝平常無積水，同時要求雨水溝施工時采取防雨水滲漏措施(如采用瀝青防滲)。

(3)靠湖面一側的2．5m人行道可布置道路照明電線管(4,50mm)、給水管(DN200～300mil1)、燃氣管(奪150mm)等，由于三種管線管徑都不大，給水管與燃氣管所要求的最小中心間距僅為0．5m，所以能滿足“綜合規范”規定的上述管線相互間間距的要求。

(4)污水管道相對管徑較大，布置在車行道的一側，盡量偏離道路中心線。由于道路的地質條件較好，為粘性土質，同時要求污水管道檢查井施工時高出路面10mln，這樣就不會因汽車碾壓使污水檢查井蓋低于路面，從而避免了雨水大量流人污水管道系統。

3．4典型管位布置

白鷺湖景區首期三條道路斷面的典型管位布置如圖1所示。

3．5管道交叉沖突的處理

由于園區道路寬度小，加上人行道也只有10m左右，要在極有限的道路斷面內，根據管道最小水平與垂直凈距的要求來布置多種管線，就很容易在平面和豎向空間位置上發生相互沖突。同時各種工程管道都有自己的技術規范，造成在管道施工中就很容易發生管道交叉沖突，所以在工程管線綜合規劃時要認真細致地進行安排，靈活、妥善處理好管道交叉沖突。

3．5．1管道交叉沖突處理的原則

(1)各種工程管線最小復土深度應滿足“綜合規范”要求，若滿足不了要求，則應采取工程措施，如直埋電力管或直埋弱電管可采用鋼筋混凝土圓管包封加固。

(2)在管線交叉沖突處理時，應按壓力管線(如給水管、燃氣管等)避讓重力流管線(如污水管和雨水管)；可彎曲的管線(如弱電電纜、電力電纜)避讓不可彎曲的剛性管；小管管線避讓大管管線。

(3)在綜合規劃時，各類工程管線由淺入深的垂直排序為：弱電管線、電力管線、燃氣管線、給水管、雨水管、污水管。

(4)管道交叉時管線間距控制，根據“綜合規范”，應盡量做到一般工程管線之間的最小垂直凈距0．15m，電力、電信管線與某些管線的垂直凈距0．50m，當確有困難時，除確保電力管線與燃氣管線交叉最小垂直凈距控制在0．50m以外，其它管線的最小垂直凈距大于零即可。

3．5．2管道交叉沖突的處理方法

(1)在管道交叉的部位，要嚴格控制交叉管道的管底標高，保證管道的垂直凈距符合規范中最小垂直凈距的要求，如雨水鋼筋混凝土園管涵與重力流污水管交叉，在設計時將埋深較淺的污水管道的管道基礎底面與埋深較深雨水園管的管頂面之間的垂直凈距控制在0．15m以上，就避免了二者管道交叉的高程沖突，又可滿足“設計規范”對二者的最小垂直凈距的要求。

(2)當污水管與管徑相對較小的剛性管道(如燃氣管、給水管等)的管徑相差較大，同時又不允許改變交叉管道的埋深時，則可考慮在二種管道相交處增設一座交叉沖突井(檢查井)，使較小管徑的剛性管道從井中穿過。但如果二者管道的管徑相差不大，且二者的管道中心線高程又較為接近時，則可考慮設置倒虹管的方法來處理，在埋設較淺的管道兩側各砌筑一座沉砂井，在二座沉砂井間連接一條倒虹管，要求倒虹管內設計流速要大于0．9m／s，并要大于進水管內的流速。

(3)雨水口連接管管徑較小，且埋深較淺，當與其它工程管線交叉發生沖突時，可以通過對雨水口連接支管進行鋼筋混凝土包管處理，以加強雨水管的抗壓性能，減小其復土深度，避免發生沖突。

(4)如果污水管道在下，沖突位置位于污水管道中心線以上、在上方沖突管道管底之下時，可通過改變過水斷面的方法來處理。通過水力計算，一般可將下面的污水管管道的過水斷面改變為一個扁形斷面或兩個小的圓形斷面，管材可采用雙壁波紋管(見圖2)。

此法未改變沖突管道的管底標高，故水力條件比上述倒虹管的做法要好。但為了便于清疏管道，要在污水管改變斷面的二端各砌筑一座檢查井。

(5)當鋼筋混凝土污水管與其它剛性管道交叉沖突很小時，在相沖突的一段可考慮采用復合塑料管代替污水管，復合塑料管為柔性承扦式接口，接口體積小，與剛性管道的避讓調整十分方便。它抗壓性能好，管壁薄，水力條件好，并且在相同的排水流量下，復合塑料管的管徑小于鋼筋混凝土污水管的管徑，且敷設坡度可適當降低，同時復合塑料管在DN400mm以內造價較低。

(6)給水管管徑較小，當與污水管道交叉無法避讓時，給水管道可采用4個45。彎頭從污水管上方通過(見圖3)，

但若給水管復土深度不夠時，也可以從污水管下方走，但在給水管外應包鋼套管，防止水質污染。