引論：我們?yōu)槟砹?3篇機(jī)械結(jié)構(gòu)論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

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機(jī)械類專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課是奠定學(xué)生將來從事機(jī)械類及相關(guān)工作的理論基礎(chǔ)、分析能力及實(shí)踐能力的重要課程。根據(jù)機(jī)械類學(xué)生將來從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作的特點(diǎn)，為拓寬他們的視野，提高其設(shè)計(jì)技能，教材中大量使用了原理結(jié)構(gòu)圖及實(shí)例結(jié)構(gòu)圖，導(dǎo)致教材內(nèi)容復(fù)雜，篇幅長，講授難度大。為了提高教學(xué)效果，許多教師進(jìn)行了大量、廣泛而且深入的教學(xué)方法研究，取得了很好的效果。但對于機(jī)械類專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課中大量出現(xiàn)的原理結(jié)構(gòu)圖及實(shí)例結(jié)構(gòu)圖，由于學(xué)生缺乏感性認(rèn)識、實(shí)踐知識和基本結(jié)構(gòu)素材，如果僅靠學(xué)生的興趣和教師講授效率的提高，學(xué)生理解速度還不能適應(yīng)課堂教學(xué)的需要。針對這個(gè)問題，我們提出了解剖式動(dòng)態(tài)教學(xué)模式。

二、目前的教學(xué)狀況

機(jī)械類專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課中大量出現(xiàn)的原理結(jié)構(gòu)圖及實(shí)例結(jié)構(gòu)圖是以線條式的原理簡圖或以平面的三視圖來表現(xiàn)的。對于原理簡圖，學(xué)生只需“看見”就已經(jīng)“理解”這些圖形了；而對于三視圖，根據(jù)教育心理學(xué)認(rèn)知理論，學(xué)生要理解這些圖形，在“看見”這些圖形的基礎(chǔ)上，必須在大腦中將其重新組合為熟悉的三維立體圖形，而這需要花費(fèi)一定的時(shí)間。教材編著者也注意到了學(xué)生認(rèn)知的這些特點(diǎn)，盡可能采用軸測圖來表示復(fù)雜的實(shí)例結(jié)構(gòu)。從教學(xué)中不難發(fā)現(xiàn)，學(xué)生對這些軸測圖的理解速度遠(yuǎn)大于對平面圖形尤其是三視圖的。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的結(jié)果?從學(xué)生學(xué)習(xí)三視圖的過程中不難發(fā)現(xiàn)答案。

學(xué)生在學(xué)習(xí)《機(jī)械制圖》的時(shí)候，教師都帶有實(shí)物教學(xué)模型，讓學(xué)生從三個(gè)方向觀看，并且運(yùn)用正投影理論把模型輪廓投影到三個(gè)相互垂直的平面上，然后按規(guī)定將三個(gè)平面展開到同一個(gè)平面形成了三視圖。為了加深學(xué)生的理解，教師通常要求學(xué)生親手制作模型。所以三視圖的產(chǎn)生方式是：立體圖一三個(gè)面輪廓分解一三視圖。當(dāng)學(xué)生閱圖時(shí)，是將三視圖的三個(gè)平面圖形讀人大腦，通過空間想像在大腦中拼接成對應(yīng)的立體圖，即三視圖一三個(gè)平面圖形合成一立體圖。這個(gè)過程看似一個(gè)簡單的思維逆轉(zhuǎn)，但其思維的難度卻不是成比例增加的。因?yàn)榱Ⅲw圖一三個(gè)面輪廓分解一三視圖是正向思維，且三個(gè)面形成在思維過程中是可以分解進(jìn)行的，而三視圖一三個(gè)平面圖形合成一立體圖是逆向思維，且立體圖形的形成在思維過程中必須是整體進(jìn)行的，所以理解難度大大增強(qiáng)，即使對于經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，仍會(huì)感覺到這兩種思維方式在難度上的差別。

機(jī)械類專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課教學(xué)的主要目的是讓學(xué)生理解用圖形表示的結(jié)構(gòu)原理，掌握設(shè)計(jì)思路及相關(guān)基本概念的應(yīng)用，而不是讓學(xué)生單純地識圖，安排的教學(xué)時(shí)間非常短。這樣就難以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

三、解剖式動(dòng)態(tài)教學(xué)模式

隨著計(jì)算機(jī)硬件性能價(jià)格比的提高及計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的發(fā)展，使三維實(shí)體的結(jié)構(gòu)造型成為可能，這就為直接用三維結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行教學(xué)提供了基礎(chǔ)。根據(jù)教學(xué)要求，我們選擇了具有自頂向下設(shè)計(jì)特點(diǎn)的PRO／E軟件進(jìn)行三維實(shí)體的結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)。其過程為：先構(gòu)造零件毛坯實(shí)體，然后采用如機(jī)械加工及焊接加工過程的實(shí)體去除或添加，最終生成所需的零件實(shí)體；PRO／E還可根據(jù)設(shè)計(jì)的零件實(shí)體自動(dòng)繪出它的三視圖，并標(biāo)注尺寸，因此從設(shè)計(jì)步驟上具有自頂向下的特點(diǎn)；除此以外，PRO／E繪制的零件實(shí)體還可以裝配成總裝圖，故用PRO／E軟件來演示結(jié)構(gòu)的制造和安裝過程對學(xué)生理解實(shí)例結(jié)構(gòu)圖有非常好的效果。

在實(shí)施過程中，我們擬將常用車刀、鉆頭、車床主軸箱、典型夾具制作成三維實(shí)體結(jié)構(gòu)圖。完成此工作后，可以使教材中的平面圖形轉(zhuǎn)換為立體圖形，學(xué)生將抽象的空間想像合成閱圖轉(zhuǎn)換為直觀的立體閱圖，教師將靜止的結(jié)構(gòu)形態(tài)展示變?yōu)閯?dòng)態(tài)功能信息講解，實(shí)驗(yàn)由被動(dòng)的觀察轉(zhuǎn)換為主動(dòng)的裝配實(shí)踐，從而提高學(xué)生的理解速度及深度，達(dá)到教學(xué)要求。經(jīng)過這樣的轉(zhuǎn)化，使學(xué)生在讀圖的過程中，不但克服了平面圖形及三視圖閱圖弊端，而且彌補(bǔ)了軸測圖的觀察角度單一的不足，還消除了實(shí)物模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)無法看清、不能任意拆卸的缺陷。

更重要的是，利用PRO／E提供的強(qiáng)大功能，還可以形成一套獨(dú)特的教學(xué)模式——自頂向下的解剖式動(dòng)態(tài)教學(xué)模式。這種教學(xué)模式是根據(jù)三維實(shí)體結(jié)構(gòu)圖，利用學(xué)生已掌握的基本知識及已有的結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，先講解來源于生產(chǎn)實(shí)際結(jié)構(gòu)圖的功用，再講解各部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則及運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，最后講解其中每個(gè)零部件的功用，形成從整體到具體的教學(xué)特點(diǎn)，即自頂向下的教學(xué)模式。實(shí)際上，PRO／E軟件還有一個(gè)重要的功能——快速裝配，利用這個(gè)功能，在教學(xué)中，可以將實(shí)體結(jié)構(gòu)中的零件逐個(gè)拆下，并可以在任意方位展示，使學(xué)生更容易理解各個(gè)零件在產(chǎn)品中的功能及與整體的裝配關(guān)系，顯然，這種方法具有醫(yī)學(xué)中解剖的特點(diǎn)，所以稱之為解剖式。此外，不僅這種解剖過程是動(dòng)態(tài)仿真的，而且對于一些結(jié)構(gòu)，還可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)模擬，所以這種教學(xué)方法具有動(dòng)態(tài)的特點(diǎn)，因此，稱為自頂向下的解剖式動(dòng)態(tài)教學(xué)模式。

要達(dá)到這種教學(xué)要求，需利用PRO／E軟件制作大量的三維實(shí)體零部件圖及裝配圖，為了實(shí)現(xiàn)通用性，擬采用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，對刀具結(jié)構(gòu)、主軸箱、常用夾具結(jié)構(gòu)、常用標(biāo)準(zhǔn)件、先進(jìn)設(shè)備的典型機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)三維實(shí)體造型，這項(xiàng)工作完成后，不但可以達(dá)到上述的教學(xué)要求，還可以得到一個(gè)“副產(chǎn)品”，這就是可以讓學(xué)生自己設(shè)計(jì)、裝配產(chǎn)品的基本元件庫，從而開發(fā)出《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》的一個(gè)新的實(shí)驗(yàn)——虛擬機(jī)械結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)驗(yàn)!

四、解剖式動(dòng)態(tài)教學(xué)模式的研究意義

1．以學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中遇到的結(jié)構(gòu)三視圖閱圖難點(diǎn)為研究內(nèi)容，以學(xué)生容易理解的三維實(shí)體教學(xué)方式為突破口，以學(xué)生的理解力提高為目標(biāo)，形成了自頂向下的解剖式動(dòng)態(tài)教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)研究以人為本的思想。

2．充分利用了計(jì)算機(jī)軟件及硬件技術(shù)帶來的圖形處理及顯示的優(yōu)勢，將實(shí)體造型軟件PRO／E應(yīng)用于課堂教學(xué)及實(shí)驗(yàn)中，使專業(yè)知識中涉及到的大量的結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)例結(jié)構(gòu)圖更直觀的呈現(xiàn)出來，加快了學(xué)生閱圖速度，加深了學(xué)生對所學(xué)內(nèi)容的理解，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)手段的與時(shí)俱進(jìn)。

3．著名教育理論家及建構(gòu)主義理論的集大成者皮亞杰認(rèn)為，“理解就是創(chuàng)造，或通過再創(chuàng)造去進(jìn)行重構(gòu)”。運(yùn)用這一認(rèn)知理論，鑒于PRO／E軟件的特點(diǎn)，創(chuàng)建課程相關(guān)圖庫，使結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)例結(jié)構(gòu)圖具有實(shí)踐性，學(xué)生通過動(dòng)手設(shè)計(jì)部分結(jié)構(gòu)，理解程度大大加深。實(shí)現(xiàn)了教學(xué)方法改革與提高認(rèn)知能力的有機(jī)統(tǒng)一。

4．充分利用PRO／E軟件強(qiáng)大的功能，使實(shí)例結(jié)構(gòu)圖以三維實(shí)體造型的形式全方位展現(xiàn)，組成零件可以任意拆裝、移位、隱藏，相關(guān)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以動(dòng)態(tài)顯示，使學(xué)生快速理解實(shí)例的組成結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)原理及包含的基本理論，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過程的動(dòng)態(tài)直觀。

5．利用PRO／E的快速裝配功能，在教學(xué)中，可以將實(shí)體結(jié)構(gòu)中的零件逐個(gè)拆下，并可以在任意方位展示，使學(xué)生更容易理解各個(gè)零件在產(chǎn)品中的功能及與整體的裝配關(guān)系，這種解剖過程是動(dòng)態(tài)進(jìn)行的。此外，對于一些結(jié)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)模擬，首創(chuàng)了自頂向下的解剖式動(dòng)態(tài)教學(xué)模式。

6．利用研究項(xiàng)目形成的三維實(shí)體庫及現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)資源，可以開出虛擬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)裝配實(shí)驗(yàn)，不僅解決了實(shí)驗(yàn)裝備模型的不足，而且提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)了學(xué)生的設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力，并擴(kuò)展了三維實(shí)體庫，使該實(shí)驗(yàn)形成了良性循環(huán)。此外，利用虛擬造型，可以引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大大提高實(shí)驗(yàn)的技術(shù)水平，因此形成了教學(xué)實(shí)驗(yàn)開發(fā)的新模式。

五、結(jié)論

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(2)導(dǎo)向系統(tǒng)

導(dǎo)向系統(tǒng)功能是限制轎廂和對重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對重只沿著各自的導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)，使兩者在運(yùn)行中平穩(wěn)，不會(huì)偏擺。模型電梯導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌支架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴幾部分組成，導(dǎo)軌支架設(shè)計(jì)成可調(diào)式，可根據(jù)導(dǎo)軌安裝精度要求在安裝過程中進(jìn)行位置調(diào)整，其立面。導(dǎo)軌和導(dǎo)靴全部選用實(shí)際電梯配件，真實(shí)反映實(shí)際電梯結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

(3)曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的作用是向電梯輸送與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行，是電梯運(yùn)行的根本，是電梯中的核心部分之一。模型電梯的曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、鋼絲繩、對重組成。曳引機(jī)選用雜物梯配套的曳引機(jī)，型號為YJ120，額定載重為200kg，交流雙速電機(jī)，鋼絲繩選用實(shí)際電梯鋼絲繩，其型號為8×19S+FC－8mm。對重由鋼板焊接而成，具有一定的重量，每塊重量10kg，對重總重量按照如下公式配置:P=G+0．5Q=50+0．5×200=150(kg)(1)式中:P為對重總重量;G為轎廂自重;Q為額定載重。

(4)轎廂系統(tǒng)

轎廂由轎廂架、轎底、轎壁、轎頂組成。轎廂架由上梁、下梁、立柱、拉條等部件組成，其作用是固定和懸吊轎廂。在上下梁兩端固定有導(dǎo)靴，引導(dǎo)轎廂沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)，保持轎廂在井道內(nèi)的水平位置。在下梁上裝有安全鉗，在電梯超速下墜時(shí)，安全鉗可在限速器帶動(dòng)下將轎廂夾持在導(dǎo)軌上，在上梁上還有固定繩吊板，起懸吊轎廂的作用。轎廂選用厚度為2mm的不銹鋼板制成。其中，轎底為一塊729mm×620mm的整板，轎頂為一塊723mm×602mm的整板，后壁板由4塊經(jīng)折彎的板材拼接而成，4塊板材尺寸分別為282mm×680mm、282mm×680mm、247×680mm、140mm×680mm，兩個(gè)側(cè)壁分別由2塊經(jīng)折彎的板材拼接而成，2塊板材尺寸分別為282mm×680mm、247mm×680mm，前壁板左右各由一塊尺寸為131mm×710mm的板材和一塊尺寸為140mm×480mm的中間連接板組成。轎廂架由型材連接而成，其結(jié)構(gòu)立體圖見圖4所示。

(5)門系統(tǒng)

模型電梯的門系統(tǒng)由層門、轎門及開關(guān)門機(jī)構(gòu)組成，層門和轎門由門、導(dǎo)軌、滑輪、滑塊，門框、地坎等部件組成。門由厚度為2mm的不銹鋼板制成，為了使門具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛性，在門的背面配有加強(qiáng)筋。為減小門運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲，門板背面涂貼防振材料。層門和轎門的尺寸為250mm×570mm，門滑塊和門滑輪均選用三菱電梯配件，導(dǎo)軌采用45鋼加工而成，限位擋輪選擇內(nèi)徑為6mm的圓柱滾子軸承，電動(dòng)機(jī)選用直流電機(jī)，電動(dòng)機(jī)速度計(jì)算如下。開關(guān)門平均時(shí)間t設(shè)定為2s，門開關(guān)行程h為250mm，由此計(jì)算開關(guān)門的速度為因此選擇直流電動(dòng)機(jī)型號為ASLONG－JGB37－520－24V－45r/min，并經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，可以滿足速度和載荷的要求。門系統(tǒng)結(jié)構(gòu)立體圖見圖5所示。

(6)安全保護(hù)系統(tǒng)

模型電梯的機(jī)械安全保護(hù)裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置、制動(dòng)器、層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置、門的安全保護(hù)裝置、轎頂安全窗、轎頂防護(hù)欄桿、護(hù)腳板等;限速器能反映電梯實(shí)際運(yùn)行速度，當(dāng)電梯速度超過允許值時(shí)，能發(fā)出電信號及產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作，切斷安全回路或迫使安全鉗動(dòng)作，安裝在機(jī)房中。安全鉗能與限速器產(chǎn)生連動(dòng)，以機(jī)械動(dòng)作將轎廂強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上，安裝在轎廂或?qū)χ氐膬蓚?cè)。緩沖器是當(dāng)轎廂或?qū)χ刈矒舻卓訒r(shí)吸收能量，保證轎廂安全制停，有彈簧式及油壓式之分。端站保護(hù)裝置是一組防止電梯超越上下端站的開關(guān)或強(qiáng)迫換速裝置，能在轎廂或?qū)χ嘏鲎簿彌_器前，切斷控制回路或者總電源，使電梯安全制停。模型電梯的限速器、安全鉗、緩沖器均采用實(shí)際電梯所配置的部件。

2樣機(jī)實(shí)驗(yàn)

采用上述各部分機(jī)械結(jié)構(gòu)組裝而成的整體樣機(jī)，進(jìn)行可靠性和疲勞強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。結(jié)果證明:讓模型電梯自動(dòng)往返運(yùn)行1000次，電梯未出現(xiàn)故障，各機(jī)械零件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無明顯噪音;模型電梯經(jīng)反復(fù)拆裝10次，各結(jié)構(gòu)件無疲勞損壞，重新連接后強(qiáng)度、精度無明顯下降，對模型電梯運(yùn)行質(zhì)量沒有影響。

篇3

自20世紀(jì)50年代開始，我國艦船指控設(shè)備完成了由機(jī)電指揮儀向數(shù)字化綜合指控設(shè)備的演變，設(shè)備從以模擬計(jì)算機(jī)為主轉(zhuǎn)變成以微型數(shù)字計(jì)算機(jī)為主。下面介紹指控設(shè)備上一些主要器件、部件和結(jié)構(gòu)型式的演變。

2.1顯示器的演變

目前，CRT顯示器已被液晶顯示器和LCD顯示器替代。由于工作原理不同，液晶顯示器、LCD顯示器與CRT顯示器有明顯的性能差異，較圓滿地解決了CRT顯示器無法克服的在體積、重量、功耗、環(huán)保和電磁輻射等方面的缺點(diǎn)。

2.2計(jì)算機(jī)的演變

早期艦船用計(jì)算機(jī)的結(jié)構(gòu)形式是：各插件模塊通過槽口固定于開放式插件框架中，自帶的楔形鎖緊裝置與槽口兩側(cè)壁緊固，其后部的電連接器通過盲插方式與印制大底板上的電連接器鏈接，大底板上的輸入輸出信號通過專用的轉(zhuǎn)接板轉(zhuǎn)接。現(xiàn)在取而代之的是全密封、全加固的抗惡劣環(huán)境加固機(jī)，不僅體積小、重量輕，而且具有良好的抗振、散熱、電磁防護(hù)能力。

2.3功能部件的演變

鼠標(biāo)、鍵盤、觸摸屏等通用的功能逐漸被集成為全加固模塊，通過預(yù)留接口與外部設(shè)備聯(lián)系。尺寸被嚴(yán)格定義，實(shí)現(xiàn)了模塊標(biāo)準(zhǔn)化、通用化設(shè)計(jì)。這類模塊多采用整體設(shè)計(jì)和加工工藝，如真空釬焊、整體鑄造和整體機(jī)加等，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，既能減輕重量，又保證模塊有良好的適應(yīng)性。

2.4整機(jī)結(jié)構(gòu)型式的演變

顯示器、計(jì)算機(jī)和功能模塊的進(jìn)步，導(dǎo)致了整機(jī)在重量、體積上都有了大幅度的下降，造型變得更加時(shí)尚、美觀。由于各類模塊標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的實(shí)現(xiàn)，整機(jī)設(shè)計(jì)變得快捷、方便，在爭取任務(wù)和任務(wù)立項(xiàng)時(shí)，根據(jù)特定的需求，短時(shí)間內(nèi)可提供初步的技術(shù)方案，確定外形尺寸和重量等指標(biāo)。表1給出了不同時(shí)期指控設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式。

3幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題的現(xiàn)狀

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，指控設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容發(fā)生了較大的變化，不再有非線性齒輪、劈錐、傳動(dòng)鏈這類復(fù)雜結(jié)構(gòu)，剩下的是臺、柜造型、面板設(shè)計(jì)、殼體鑄造等。臺、柜、箱及其各層次設(shè)備已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和系列化。整機(jī)內(nèi)部小到插件模塊、通用模塊、專用模塊，大到顯示器、計(jì)算機(jī)都實(shí)現(xiàn)了全加固設(shè)計(jì)，并通過嚴(yán)格的應(yīng)力篩選試驗(yàn)，整機(jī)必須按國軍標(biāo)要求參加例行試驗(yàn)，通過抗振、散熱和電磁兼容能力測試。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其可靠性測試方法和手段逐漸成熟，但也存在一些問題。

3.1隔振減振設(shè)計(jì)

隔振減振設(shè)計(jì)主要還是遵循傳統(tǒng)的方法進(jìn)行，以定性設(shè)計(jì)為主。即，對結(jié)構(gòu)件做個(gè)初步的靜力分析后，再根據(jù)使用環(huán)境和經(jīng)驗(yàn)乘上一個(gè)安全系數(shù)，在設(shè)計(jì)階段難以充分考慮動(dòng)態(tài)激勵(lì)帶來的影響。設(shè)備的抗振能力主要靠環(huán)境試驗(yàn)來驗(yàn)證。這種設(shè)計(jì)方法帶來的問題是：

1)由于無法準(zhǔn)確把握設(shè)備內(nèi)部重量及分布，臺、柜、箱在設(shè)計(jì)上普遍存在剛強(qiáng)度整體有余、局部不足的問題。雖然在振動(dòng)、沖擊試驗(yàn)中也能發(fā)現(xiàn)一些問題，諸如在某個(gè)頻段振動(dòng)超標(biāo)，在哪個(gè)頻點(diǎn)共振幅值最大等，但不能具體定位，也不能準(zhǔn)確評估共振帶來的影響；

2)設(shè)備的重量和幾何重心的位置，是在總裝完成后靠稱量才能最終確定，所以，通常是選擇具有一定承載范圍的減震器，在使用過程中需對承載量進(jìn)行調(diào)節(jié)，給用戶帶來一定的麻煩。

3.2熱設(shè)計(jì)

現(xiàn)役的指控設(shè)備從機(jī)箱到臺、柜基本上還是通過風(fēng)機(jī)散熱，這是目前主流散熱方式。對于發(fā)熱量大的模塊，如加固機(jī)，除了要解決自身的散熱問題，還在臺、柜內(nèi)部設(shè)計(jì)專用風(fēng)道，保證熱量快速排除。其弊病是會(huì)造成電磁干擾且噪聲較大；20世紀(jì)90年代，國外一些潛艇指控設(shè)備開始采用液冷散熱，這種通過泵產(chǎn)生的動(dòng)力推動(dòng)密閉裝置中液體的循環(huán)來實(shí)現(xiàn)散熱的方式，具有較高的效率，且噪聲較小，缺點(diǎn)是成本較高。近年來，國內(nèi)也開始進(jìn)行這方面的研究與試驗(yàn)。由于現(xiàn)行的熱設(shè)計(jì)方法不能準(zhǔn)確判斷臺、柜內(nèi)部氣流的走向，故無法實(shí)現(xiàn)對設(shè)備從芯片到整機(jī)實(shí)施有效的溫度控制，僅僅是根據(jù)總功耗、單個(gè)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量以及熱源的位置來大略地確定風(fēng)機(jī)的數(shù)量和進(jìn)、出風(fēng)口的位置，散熱效率不高。

3.3電磁兼容設(shè)計(jì)

早期的純機(jī)械設(shè)備和機(jī)電設(shè)備幾乎不要做電磁兼容試驗(yàn)，然而，隨著軍械電子化程度的迅速提高，越來越多的電路被裝入有限的空間，設(shè)備內(nèi)外電磁信號縱橫交錯(cuò)、密集重疊，功率分布不均勻；特別是電子戰(zhàn)，其基本著眼點(diǎn)就是奪取“制電磁權(quán)”。電磁兼容設(shè)計(jì)在現(xiàn)代指控系統(tǒng)中的重要性可見一斑。電磁兼容設(shè)計(jì)涉及電器和結(jié)構(gòu)等多個(gè)專業(yè)，綜合性很強(qiáng)。雖然電磁干擾主要是電子元器件及其分布的問題，但與它們安裝的位置、元器件屏蔽與密封的好壞、材料固有的屏蔽效能等緊密相關(guān)。經(jīng)過多年的研究并結(jié)合試驗(yàn)，指控設(shè)備的電磁兼容設(shè)計(jì)已初具規(guī)模，并制定了一些設(shè)計(jì)規(guī)范。但是，由于設(shè)備內(nèi)部安裝的模塊較多，很難直觀地了解內(nèi)部的電磁環(huán)境，一些問題在設(shè)計(jì)階段很難被發(fā)現(xiàn)。而電磁兼容檢測試驗(yàn)又是在設(shè)備出廠、功能調(diào)試完成后根據(jù)要求進(jìn)行的，這時(shí)已到了研制的后期，等發(fā)現(xiàn)了問題，再針對超標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施解決方案，通常代價(jià)是昂貴的，會(huì)增加一些不期望的附加元器件。

4關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢

從上節(jié)中可以看到：

1)指控設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研制任務(wù)量大、周期長、成本高；

2)隔振減振、散熱、電磁防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)的研究進(jìn)入了瓶頸期，還停留在依靠經(jīng)驗(yàn)或以往環(huán)境試驗(yàn)結(jié)果類比、亦或有限的公式估算上。置身于21世紀(jì)，這種設(shè)計(jì)方法已無法適應(yīng)現(xiàn)代國防對產(chǎn)品快速、可靠、經(jīng)濟(jì)的要求。三維設(shè)計(jì)技術(shù)和仿真技術(shù)的發(fā)展與推廣，為這些研究內(nèi)容的突破提供了有力支持。它們與傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法的融合，將有助于提高研制效率，推動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從定性到定性與定量相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。

4.1三維設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)由二維向三維的轉(zhuǎn)變可以說是革命性的，設(shè)計(jì)者借助計(jì)算機(jī)將設(shè)計(jì)思想轉(zhuǎn)化為可視的、可修改、可分析的實(shí)體模型，為新產(chǎn)品研發(fā)、仿真分析及后續(xù)的演示帶來諸多方便。

1)三維設(shè)計(jì)可以直觀地反映整機(jī)內(nèi)部各單元的裝配關(guān)系，避免產(chǎn)生干涉等錯(cuò)誤。

2)三維軟件的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)特別適于復(fù)雜結(jié)構(gòu)件局部特征修改的快速設(shè)計(jì)。以機(jī)柜殼體為例，對于同一規(guī)格的不同機(jī)柜，殼體大部分設(shè)計(jì)特征是通用的，不同主要表現(xiàn)為：兩側(cè)壁上橫向加強(qiáng)筋和走線凸臺的高度位置，導(dǎo)銷支架、前橫梁支架安裝位置以及后橫梁的高度位置。如果利用三維軟件參數(shù)化建模工具，在殼體三維模型構(gòu)建過程中使用變量來控制上述特征的位置尺寸和約束關(guān)系，根據(jù)不同的機(jī)柜需求編輯這些參數(shù)，即可得到具有相似拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的殼體。

3)隨著艦船裝備量的加大，用戶對設(shè)備的重量提出了嚴(yán)格要求。在設(shè)計(jì)階段通過指定材質(zhì)，可快速預(yù)測出整機(jī)的重量，避免了整機(jī)裝配完成后再進(jìn)行減重或配重處理。

4)根據(jù)臺、柜、箱內(nèi)部的重量分布，可較準(zhǔn)確地地計(jì)算出設(shè)備的幾何重心，并以此為依據(jù)確定隔振器的大小和安裝位置，逐步實(shí)現(xiàn)由選擇隔振器到定制隔振器的轉(zhuǎn)變。

5)建立產(chǎn)品常用件、標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)據(jù)庫，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)可直接調(diào)用，節(jié)省了人力、物力，避免了重復(fù)勞動(dòng)。

6)仿真分析和演示系統(tǒng)需要三維模型的支持。以仿真為例，在國外設(shè)計(jì)和分析通常分屬不同的部門，設(shè)計(jì)者考慮的是功能的實(shí)現(xiàn)，分析人員則是負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)的合理性和準(zhǔn)確性做出評估。有了三維模型，分析人員可直接在三維模型上進(jìn)行簡化，開展分析，保證設(shè)計(jì)與仿真同步進(jìn)行。

4.2基于仿真分析的隔振減振設(shè)計(jì)

仿真技術(shù)的引入，在方案論證階段有助于快速了解整機(jī)的振動(dòng)特性以及對外載的響應(yīng)情況，為決策提供支持；在設(shè)計(jì)過程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的薄弱環(huán)節(jié)，盡量做到結(jié)構(gòu)合理、加工量少、材料利用率高，在保證抗振能力的前提下，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。國內(nèi)很多研究機(jī)構(gòu)和高校都開展了這項(xiàng)工作，并取得了良好的效果。應(yīng)用較廣泛的結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真軟件有很多，如ANSYS、UGNX、ABAQUS等。建議組織專人開展這項(xiàng)研究，掌握模塊、機(jī)箱和整機(jī)各層次設(shè)備的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，提高指控設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的競爭力。

4.3基于仿真分析的熱設(shè)計(jì)

隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，指控設(shè)備集成化程度不斷提高，單位體積內(nèi)產(chǎn)生的熱量不斷增加，而有效的散熱面積卻相對減少；一些發(fā)熱量較大的功率器件和組件的熱設(shè)計(jì)問題日顯突出。如何有效降低傳熱路徑上的熱阻成為急待解決的問題，這需要可靠性高且工程化強(qiáng)的熱仿真軟件的支持。目前已廣泛應(yīng)用的計(jì)算機(jī)輔助熱設(shè)計(jì)軟件有FLUENT，ANSYS，ICEPAK等。這類軟件可在短時(shí)間內(nèi)獲得復(fù)雜熱分析方案的模擬結(jié)果，及時(shí)對元器件的布局、傳熱路徑的設(shè)計(jì)是否合理做出判斷。

4.4基于仿真分析的電磁兼容設(shè)計(jì)

相對抗振和散熱，艦船領(lǐng)域的電磁兼容仿真研究更是鮮見。直到近年才有一些成熟的電磁兼容仿真分析軟件被引入國內(nèi)，如SEMCAD、EMC-A、IE3D-SI等，它們從電磁兼容三要素(干擾源、耦合路徑、接收器)出發(fā)，與實(shí)際工程緊密結(jié)合，通過建立干擾源、接收器與多種傳輸路徑的數(shù)學(xué)模型來模擬傳導(dǎo)、輻射、屏蔽等電磁干擾現(xiàn)象，并提供發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的端口庫、濾波器庫、頻譜信號庫、屏蔽材料庫等，可在研制過程中對板卡、模塊和臺柜等各層次設(shè)備及設(shè)備間的抗干擾設(shè)計(jì)做出評估，便于及早發(fā)現(xiàn)問題，減少試驗(yàn)階段的整改。

篇4

磁鐵是低溫波蕩器產(chǎn)生周期性強(qiáng)磁場的關(guān)鍵部件。鐠鐵硼材料在室溫和低溫下的熱學(xué)特性和力學(xué)特性，是使用數(shù)值模擬方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。在中國科學(xué)院物理所和理化所的幫助下，我們先后測量了鐠鐵硼在300K到80K之間的熱導(dǎo)率、熱容、熱膨脹系數(shù)。此外，還分別測量了300K和80K溫度下，鐠鐵硼的抗壓強(qiáng)度、彈性模量和泊松比。

2．1熱學(xué)特性

鐠鐵硼材料在低溫環(huán)境下的熱導(dǎo)率和比熱容是對磁鐵夾持機(jī)構(gòu)進(jìn)行熱分析的必要參數(shù)。測量結(jié)果表明，鐠鐵硼樣品熱導(dǎo)率隨著溫度的降低而降低，在80K時(shí)，垂直和平行于磁化方向的熱導(dǎo)率較為接近，均約為4W/m•K，該值約為相同溫度下鋁合金的5%左右。由于鐠鐵硼的導(dǎo)熱性較差，因此在設(shè)計(jì)時(shí)需要盡量增大磁鐵的傳熱面積。通常，我們使用熱擴(kuò)散系數(shù)α來衡量材料內(nèi)部溫度變化傳播的速率，即熱擴(kuò)散系數(shù)越大的材料，溫度變化越容易在該材料中傳遞。熱擴(kuò)散系數(shù)的定義式如公式(1)所示:α=k/(ρcp)(1)式中，k為熱導(dǎo)率;ρ為密度;cp為比熱容。鐠鐵硼在80K時(shí)的比熱容約為185J/kg•K，約為室溫下的40%。根據(jù)上述測量結(jié)果，比較鐠鐵硼和鋁合金6061的熱擴(kuò)散系數(shù)，80K時(shí)，鐠鐵硼的熱擴(kuò)散系數(shù)約為鋁合金的2%，這意味著鐠鐵硼材料內(nèi)傳遞溫度的速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鋁合金。因此，在監(jiān)測磁鐵溫度與熱負(fù)荷關(guān)系時(shí)，應(yīng)將溫度探頭布置在比較接近熱負(fù)荷來源的位置。

2．2力學(xué)特性

鐠鐵硼材料隨溫度變化的膨脹曲線，。鐠鐵硼在沿平行于取向方向上的收縮量大于垂直于取向方向上的收縮量。由室溫降低到液氮溫度時(shí)，單位長度的鐠鐵硼大約收縮0．8mm。300K和77K溫度下，鐠鐵硼樣品沿垂直于取向方向和平行于取向方向的的彈性模量Y、泊松比v和抗壓強(qiáng)度σbc的測量結(jié)果

3傳熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3．1磁鐵夾持機(jī)構(gòu)

對低溫波蕩器而言，磁鐵的夾持機(jī)構(gòu)不僅用于固定磁鐵的位置，還需要通過良好的熱接觸，確保磁鐵能夠被冷卻到設(shè)計(jì)溫度，是傳熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。磁鐵夾持機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，與磁鐵接觸并進(jìn)行熱交換的結(jié)構(gòu)包括:磁鐵夾持基座、磁鐵壓緊塊、磁極和磁極夾持基座。在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量增大上述結(jié)構(gòu)與磁鐵的接觸面積，使熱量更多的經(jīng)過夾持機(jī)構(gòu)傳遞至冷卻管道。使用ANSYS軟件模擬工作狀態(tài)下磁鐵的溫度分布以及各個(gè)結(jié)構(gòu)與磁鐵之間的換熱量，分析不同結(jié)構(gòu)對磁鐵平均溫度的影響。假設(shè)夾持機(jī)構(gòu)的底面為80K定溫，在磁塊頂面熱負(fù)荷為0．35W，此時(shí)，鐠鐵硼磁塊的平均溫度約為82K，滿足設(shè)計(jì)要求，計(jì)算各個(gè)接觸面的熱流量。可以看出，磁極和磁極夾持基座由于與磁鐵接觸面積最大，其在冷卻磁鐵時(shí)起到的作用最大。因此，在公差設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保磁極和磁極夾持機(jī)構(gòu)在低溫條件下與磁鐵良好接觸。由于低溫環(huán)境下，鋁合金的收縮量大于鐠鐵硼，因此在設(shè)計(jì)時(shí)需要確保磁極和磁鐵在室溫條件下接觸良好。此外，需要注意的是，機(jī)械結(jié)構(gòu)在降溫后會(huì)發(fā)生收縮，這使磁塊面臨著可能被破壞的風(fēng)險(xiǎn)。因此，模擬計(jì)算該溫度場下磁鐵的受力情況，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可行性。計(jì)算得到磁塊承受的最大應(yīng)力約為782MPa，該值約為磁塊抗壓強(qiáng)度的70%，不會(huì)對磁塊造成破壞，滿足使用需求。

3．2冷卻管道

冷卻管道和內(nèi)大梁支撐桿在設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)互相影響。一方面，支撐桿引入的熱傳導(dǎo)是熱負(fù)荷的主要來源之一，冷卻管道在設(shè)計(jì)時(shí)需要提供足夠的換熱面積，帶走系統(tǒng)的全部熱負(fù)荷。另一方面，內(nèi)大梁支撐桿需要提供足夠的機(jī)械強(qiáng)度，使得低溫環(huán)境下機(jī)械結(jié)構(gòu)的收縮造成的相位誤差盡可能小。首先，分析熱負(fù)荷對溫度梯度的影響。設(shè)定支撐桿的安裝位置，通過調(diào)整在該面積上加載的熱流量大小，比較當(dāng)采用單冷卻通道或者雙冷卻通道的方案時(shí)，磁鐵陣列的最大溫差。隨著熱流量的增大，采用單冷卻管道的方案時(shí)，磁鐵沿束流方向的最大溫差與采用雙冷卻通道方案時(shí)大得多。為避免支撐桿引入的熱負(fù)荷對磁鐵溫度的影響，雙冷卻通道的方案是使磁鐵陣列溫度均勻度更小的設(shè)計(jì)。然后，選擇冷卻管道的布置方式，比較雙冷卻管道與單冷卻管道方案對磁場相位誤差的影響。使用ANSYS軟件計(jì)算低溫環(huán)境下內(nèi)大梁的變形量，分析磁間隙的波動(dòng)，再使用RADIA程序計(jì)算由于機(jī)械變形造成的相位誤差。考慮液氮的流動(dòng)方向，共存在如下四種設(shè)計(jì)方案:單通道同向、單通道反向、雙通道同向和雙通道反向。磁間隙模擬結(jié)果，雙冷卻通道的方案由于可以減小內(nèi)大梁在束流方向上的溫差，使得磁間隙波動(dòng)量相對較小。相位誤差計(jì)算結(jié)果，使用雙通道的方案造成的相位誤差約為0．1度，并且可以忽略液氮的流動(dòng)方向?qū)ο辔徽`差的影響，是非常適合低溫波蕩器的液氮管道布置方案。而單冷卻通道的設(shè)計(jì)則最好分別在兩真空內(nèi)大梁內(nèi)采用的相反流動(dòng)方向。綜上所述，低溫波蕩器內(nèi)冷卻管道采用雙冷卻通道同向并聯(lián)的設(shè)計(jì)方案，每根真空內(nèi)大梁中開設(shè)兩條水平排布的冷卻通道，使液氮在單梁上往返流動(dòng)一個(gè)來回。該方案不僅可以獲得更好的冷卻效果，允許使用機(jī)械強(qiáng)度較大的支撐桿，還能有效減小降溫造成的相位誤差。而上下兩真空內(nèi)大梁采用相同的流動(dòng)方向可以在簡化管道的同時(shí)，并不造成相位誤差額外的增大。

4結(jié)論

本文利用測量得到的鐠鐵硼物性參數(shù)，使用數(shù)值模擬的方法，綜合分析低溫波蕩器內(nèi)傳熱結(jié)構(gòu)的熱力耦合場，開展對磁鐵及其夾持機(jī)構(gòu)、冷卻管道和真空內(nèi)大梁支撐桿的分析研究。

篇5

自20世紀(jì)50年代開始，我國艦船指控設(shè)備完成了由機(jī)電指揮儀向數(shù)字化綜合指控設(shè)備的演變，設(shè)備從以模擬計(jì)算機(jī)為主轉(zhuǎn)變成以微型數(shù)字計(jì)算機(jī)為主。下面介紹指控設(shè)備上一些主要器件、部件和結(jié)構(gòu)型式的演變。

2.1顯示器的演變

目前，CRT顯示器已被液晶顯示器和LCD顯示器替代。由于工作原理不同，液晶顯示器、LCD顯示器與CRT顯示器有明顯的性能差異，較圓滿地解決了CRT顯示器無法克服的在體積、重量、功耗、環(huán)保和電磁輻射等方面的缺點(diǎn)。

2.2計(jì)算機(jī)的演變

早期艦船用計(jì)算機(jī)的結(jié)構(gòu)形式是：各插件模塊通過槽口固定于開放式插件框架中，自帶的楔形鎖緊裝置與槽口兩側(cè)壁緊固，其后部的電連接器通過盲插方式與印制大底板上的電連接器鏈接，大底板上的輸入輸出信號通過專用的轉(zhuǎn)接板轉(zhuǎn)接。現(xiàn)在取而代之的是全密封、全加固的抗惡劣環(huán)境加固機(jī)，不僅體積小、重量輕，而且具有良好的抗振、散熱、電磁防護(hù)能力。

2.3功能部件的演變

鼠標(biāo)、鍵盤、觸摸屏等通用的功能逐漸被集成為全加固模塊，通過預(yù)留接口與外部設(shè)備聯(lián)系。尺寸被嚴(yán)格定義，實(shí)現(xiàn)了模塊標(biāo)準(zhǔn)化、通用化設(shè)計(jì)。這類模塊多采用整體設(shè)計(jì)和加工工藝，如真空釬焊、整體鑄造和整體機(jī)加等，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，既能減輕重量，又保證模塊有良好的適應(yīng)性。

2.4整機(jī)結(jié)構(gòu)型式的演變

顯示器、計(jì)算機(jī)和功能模塊的進(jìn)步，導(dǎo)致了整機(jī)在重量、體積上都有了大幅度的下降，造型變得更加時(shí)尚、美觀。由于各類模塊標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的實(shí)現(xiàn)，整機(jī)設(shè)計(jì)變得快捷、方便，在爭取任務(wù)和任務(wù)立項(xiàng)時(shí)，根據(jù)特定的需求，短時(shí)間內(nèi)可提供初步的技術(shù)方案，確定外形尺寸和重量等指標(biāo)。表1給出了不同時(shí)期指控設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式。

3幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題的現(xiàn)狀

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，指控設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容發(fā)生了較大的變化，不再有非線性齒輪、劈錐、傳動(dòng)鏈這類復(fù)雜結(jié)構(gòu)，剩下的是臺、柜造型、面板設(shè)計(jì)、殼體鑄造等。臺、柜、箱及其各層次設(shè)備已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和系列化。整機(jī)內(nèi)部小到插件模塊、通用模塊、專用模塊，大到顯示器、計(jì)算機(jī)都實(shí)現(xiàn)了全加固設(shè)計(jì)，并通過嚴(yán)格的應(yīng)力篩選試驗(yàn)，整機(jī)必須按國軍標(biāo)要求參加例行試驗(yàn)，通過抗振、散熱和電磁兼容能力測試。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其可靠性測試方法和手段逐漸成熟，但也存在一些問題。

3.1隔振減振設(shè)計(jì)

隔振減振設(shè)計(jì)主要還是遵循傳統(tǒng)的方法進(jìn)行，以定性設(shè)計(jì)為主。即，對結(jié)構(gòu)件做個(gè)初步的靜力分析后，再根據(jù)使用環(huán)境和經(jīng)驗(yàn)乘上一個(gè)安全系數(shù)，在設(shè)計(jì)階段難以充分考慮動(dòng)態(tài)激勵(lì)帶來的影響。設(shè)備的抗振能力主要靠環(huán)境試驗(yàn)來驗(yàn)證。這種設(shè)計(jì)方法帶來的問題是：

1)由于無法準(zhǔn)確把握設(shè)備內(nèi)部重量及分布，臺、柜、箱在設(shè)計(jì)上普遍存在剛強(qiáng)度整體有余、局部不足的問題。雖然在振動(dòng)、沖擊試驗(yàn)中也能發(fā)現(xiàn)一些問題，諸如在某個(gè)頻段振動(dòng)超標(biāo)，在哪個(gè)頻點(diǎn)共振幅值最大等，但不能具體定位，也不能準(zhǔn)確評估共振帶來的影響；

2)設(shè)備的重量和幾何重心的位置，是在總裝完成后靠稱量才能最終確定，所以，通常是選擇具有一定承載范圍的減震器，在使用過程中需對承載量進(jìn)行調(diào)節(jié)，給用戶帶來一定的麻煩。

3.2熱設(shè)計(jì)

現(xiàn)役的指控設(shè)備從機(jī)箱到臺、柜基本上還是通過風(fēng)機(jī)散熱，這是目前主流散熱方式。對于發(fā)熱量大的模塊，如加固機(jī)，除了要解決自身的散熱問題，還在臺、柜內(nèi)部設(shè)計(jì)專用風(fēng)道，保證熱量快速排除。其弊病是會(huì)造成電磁干擾且噪聲較大；20世紀(jì)90年代，國外一些潛艇指控設(shè)備開始采用液冷散熱，這種通過泵產(chǎn)生的動(dòng)力推動(dòng)密閉裝置中液體的循環(huán)來實(shí)現(xiàn)散熱的方式，具有較高的效率，且噪聲較小，缺點(diǎn)是成本較高。近年來，國內(nèi)也開始進(jìn)行這方面的研究與試驗(yàn)。由于現(xiàn)行的熱設(shè)計(jì)方法不能準(zhǔn)確判斷臺、柜內(nèi)部氣流的走向，故無法實(shí)現(xiàn)對設(shè)備從芯片到整機(jī)實(shí)施有效的溫度控制，僅僅是根據(jù)總功耗、單個(gè)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量以及熱源的位置來大略地確定風(fēng)機(jī)的數(shù)量和進(jìn)、出風(fēng)口的位置，散熱效率不高。

3.3電磁兼容設(shè)計(jì)

早期的純機(jī)械設(shè)備和機(jī)電設(shè)備幾乎不要做電磁兼容試驗(yàn)，然而，隨著軍械電子化程度的迅速提高，越來越多的電路被裝入有限的空間，設(shè)備內(nèi)外電磁信號縱橫交錯(cuò)、密集重疊，功率分布不均勻；特別是電子戰(zhàn)，其基本著眼點(diǎn)就是奪取“制電磁權(quán)”。電磁兼容設(shè)計(jì)在現(xiàn)代指控系統(tǒng)中的重要性可見一斑。電磁兼容設(shè)計(jì)涉及電器和結(jié)構(gòu)等多個(gè)專業(yè)，綜合性很強(qiáng)。雖然電磁干擾主要是電子元器件及其分布的問題，但與它們安裝的位置、元器件屏蔽與密封的好壞、材料固有的屏蔽效能等緊密相關(guān)。經(jīng)過多年的研究并結(jié)合試驗(yàn)，指控設(shè)備的電磁兼容設(shè)計(jì)已初具規(guī)模，并制定了一些設(shè)計(jì)規(guī)范。但是，由于設(shè)備內(nèi)部安裝的模塊較多，很難直觀地了解內(nèi)部的電磁環(huán)境，一些問題在設(shè)計(jì)階段很難被發(fā)現(xiàn)。而電磁兼容檢測試驗(yàn)又是在設(shè)備出廠、功能調(diào)試完成后根據(jù)要求進(jìn)行的，這時(shí)已到了研制的后期，等發(fā)現(xiàn)了問題，再針對超標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施解決方案，通常代價(jià)是昂貴的，會(huì)增加一些不期望的附加元器件。

4關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢

從上節(jié)中可以看到：

1)指控設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研制任務(wù)量大、周期長、成本高；

2)隔振減振、散熱、電磁防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)的研究進(jìn)入了瓶頸期，還停留在依靠經(jīng)驗(yàn)或以往環(huán)境試驗(yàn)結(jié)果類比、亦或有限的公式估算上。置身于21世紀(jì)，這種設(shè)計(jì)方法已無法適應(yīng)現(xiàn)代國防對產(chǎn)品快速、可靠、經(jīng)濟(jì)的要求。三維設(shè)計(jì)技術(shù)和仿真技術(shù)的發(fā)展與推廣，為這些研究內(nèi)容的突破提供了有力支持。它們與傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法的融合，將有助于提高研制效率，推動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從定性到定性與定量相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。

4.1三維設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)由二維向三維的轉(zhuǎn)變可以說是革命性的，設(shè)計(jì)者借助計(jì)算機(jī)將設(shè)計(jì)思想轉(zhuǎn)化為可視的、可修改、可分析的實(shí)體模型，為新產(chǎn)品研發(fā)、仿真分析及后續(xù)的演示帶來諸多方便。1)三維設(shè)計(jì)可以直觀地反映整機(jī)內(nèi)部各單元的裝配關(guān)系，避免產(chǎn)生干涉等錯(cuò)誤。

2)三維軟件的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)特別適于復(fù)雜結(jié)構(gòu)件局部特征修改的快速設(shè)計(jì)。以機(jī)柜殼體為例，對于同一規(guī)格的不同機(jī)柜，殼體大部分設(shè)計(jì)特征是通用的，不同主要表現(xiàn)為：兩側(cè)壁上橫向加強(qiáng)筋和走線凸臺的高度位置，導(dǎo)銷支架、前橫梁支架安裝位置以及后橫梁的高度位置。如果利用三維軟件參數(shù)化建模工具，在殼體三維模型構(gòu)建過程中使用變量來控制上述特征的位置尺寸和約束關(guān)系，根據(jù)不同的機(jī)柜需求編輯這些參數(shù)，即可得到具有相似拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的殼體。

3)隨著艦船裝備量的加大，用戶對設(shè)備的重量提出了嚴(yán)格要求。在設(shè)計(jì)階段通過指定材質(zhì)，可快速預(yù)測出整機(jī)的重量，避免了整機(jī)裝配完成后再進(jìn)行減重或配重處理。

4)根據(jù)臺、柜、箱內(nèi)部的重量分布，可較準(zhǔn)確地地計(jì)算出設(shè)備的幾何重心，并以此為依據(jù)確定隔振器的大小和安裝位置，逐步實(shí)現(xiàn)由選擇隔振器到定制隔振器的轉(zhuǎn)變。

5)建立產(chǎn)品常用件、標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)據(jù)庫，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)可直接調(diào)用，節(jié)省了人力、物力，避免了重復(fù)勞動(dòng)。

6)仿真分析和演示系統(tǒng)需要三維模型的支持。以仿真為例，在國外設(shè)計(jì)和分析通常分屬不同的部門，設(shè)計(jì)者考慮的是功能的實(shí)現(xiàn)，分析人員則是負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)的合理性和準(zhǔn)確性做出評估。有了三維模型，分析人員可直接在三維模型上進(jìn)行簡化，開展分析，保證設(shè)計(jì)與仿真同步進(jìn)行。

4.2基于仿真分析的隔振減振設(shè)計(jì)

仿真技術(shù)的引入，在方案論證階段有助于快速了解整機(jī)的振動(dòng)特性以及對外載的響應(yīng)情況，為決策提供支持；在設(shè)計(jì)過程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的薄弱環(huán)節(jié)，盡量做到結(jié)構(gòu)合理、加工量少、材料利用率高，在保證抗振能力的前提下，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。國內(nèi)很多研究機(jī)構(gòu)和高校都開展了這項(xiàng)工作，并取得了良好的效果。應(yīng)用較廣泛的結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真軟件有很多，如ANSYS、UGNX、ABAQUS等。建議組織專人開展這項(xiàng)研究，掌握模塊、機(jī)箱和整機(jī)各層次設(shè)備的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，提高指控設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的競爭力。

4.3基于仿真分析的熱設(shè)計(jì)

隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，指控設(shè)備集成化程度不斷提高，單位體積內(nèi)產(chǎn)生的熱量不斷增加，而有效的散熱面積卻相對減少；一些發(fā)熱量較大的功率器件和組件的熱設(shè)計(jì)問題日顯突出。如何有效降低傳熱路徑上的熱阻成為急待解決的問題，這需要可靠性高且工程化強(qiáng)的熱仿真軟件的支持。目前已廣泛應(yīng)用的計(jì)算機(jī)輔助熱設(shè)計(jì)軟件有FLUENT，ANSYS，ICEPAK等。這類軟件可在短時(shí)間內(nèi)獲得復(fù)雜熱分析方案的模擬結(jié)果，及時(shí)對元器件的布局、傳熱路徑的設(shè)計(jì)是否合理做出判斷。

4.4基于仿真分析的電磁兼容設(shè)計(jì)

相對抗振和散熱，艦船領(lǐng)域的電磁兼容仿真研究更是鮮見。直到近年才有一些成熟的電磁兼容仿真分析軟件被引入國內(nèi)，如SEMCAD、EMC-A、IE3D-SI等，它們從電磁兼容三要素(干擾源、耦合路徑、接收器)出發(fā)，與實(shí)際工程緊密結(jié)合，通過建立干擾源、接收器與多種傳輸路徑的數(shù)學(xué)模型來模擬傳導(dǎo)、輻射、屏蔽等電磁干擾現(xiàn)象，并提供發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的端口庫、濾波器庫、頻譜信號庫、屏蔽材料庫等，可在研制過程中對板卡、模塊和臺柜等各層次設(shè)備及設(shè)備間的抗干擾設(shè)計(jì)做出評估，便于及早發(fā)現(xiàn)問題，減少試驗(yàn)階段的整改。

篇6

1.2標(biāo)劃“三點(diǎn)一線”和口門、后幫控制線

用鉛筆在已貼美紋紙的楦頭上，將背中線、后弧線、楦底中心線畫出，并找到外腰邊沿凸度點(diǎn)O，過點(diǎn)O作背中線的垂線OH，即為口門控制線。取OH的中點(diǎn)E和后跟高度點(diǎn)C（26碼的后跟高度為45mm），用軟尺直線連接CE，即為后幫高度控制線（見圖3）。

1.3設(shè)定各部位點(diǎn)

各部位點(diǎn)的設(shè)定，見圖4。（1）鞋幫總臉長的設(shè)定鞋幫總臉長沒有固定的數(shù)據(jù)，主要視鞋的風(fēng)格類型和分割比例而定，同時(shí)兼顧美觀和穿著的舒適性。本款式?jīng)鲂偰橀L點(diǎn)設(shè)在腳彎點(diǎn)與跗骨點(diǎn)之間，一般是楦底樣長的65%，即166mm×65%≈108mm；以楦底前端點(diǎn)I沿背中線向后量取長為108mm處，定為J點(diǎn)，線段JI即為鞋幫總臉長。（2）內(nèi)懷最前點(diǎn)的設(shè)定全空式?jīng)鲂膬?nèi)懷最前點(diǎn)主要根據(jù)款式類型而定，一般設(shè)計(jì)在大腳趾后端點(diǎn)的前方。根據(jù)本款式特點(diǎn)，內(nèi)懷最前點(diǎn)一般設(shè)計(jì)在楦底樣長的85.5%處，即以楦底后端點(diǎn)K為起點(diǎn)，直線量取142mm（166mm×85.5%≈142mm）與楦底邊沿交叉點(diǎn)P，即為內(nèi)懷最前點(diǎn)。（3）外懷最前點(diǎn)的設(shè)定全空式?jīng)鲂耐鈶炎钋包c(diǎn)，也是根據(jù)款式類型而定，一般設(shè)計(jì)在小腳趾后端點(diǎn)的前方。根據(jù)本款式特點(diǎn)，外懷最前點(diǎn)一般設(shè)計(jì)在楦底樣長的83.1%處，即以楦底后端點(diǎn)K為起點(diǎn)，直線量取138mm（166mm×83.1%≈138mm）與楦底邊沿交叉點(diǎn)S，即為外懷最前點(diǎn)。（4）后幫高度的設(shè)定后幫高度主要根據(jù)款式、后跟造型和穿著的舒適性而定。本款式是帶有后帶的涼鞋，且后帶中包有海綿，因此，這樣的后幫高度要略高于正常的后跟高度點(diǎn)。通常是占楦底樣長的28.9%，即166mm×28.9%≈48mm。以楦底后端點(diǎn)K沿后弧線向上量取長為48mm處，定為M點(diǎn)，線段KM的長度即為后幫高度。

1.4設(shè)定部位線條與造型

各部位線條與造型的設(shè)定，決定了本款式的美觀度和一定的舒適度（舒適度還與楦型有關(guān)），因此在幫樣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中此步驟非常關(guān)鍵。各部位線條和形狀見圖4或圖5。（1）A—前幫內(nèi)側(cè)面的形狀設(shè)定本款式的前幫內(nèi)側(cè)面，是一條帶形狀，可設(shè)計(jì)成直條形，但這樣設(shè)計(jì)會(huì)過于簡單，不是很美觀，所以將它設(shè)計(jì)成下大上小的造型，這樣做會(huì)有線條的美感，以及與B部件結(jié)合的非常流暢，不會(huì)那么呆板。大小要考慮B部件的數(shù)據(jù)，因?yàn)锽部件的材質(zhì)是織帶，它的寬度數(shù)據(jù)是固定的幾種，有15、18、20、25mm等規(guī)格。在本款中選擇18mm或20mm（本文選擇20mm）規(guī)格比較合適，因?yàn)樘。粔虼蠓剑烙^度不好；太大，感覺過于臃腫。因?yàn)樯隙诉B接B部件，所以選擇22mm的寬度；下端要比上端大一些，選擇28mm。（2）B—前幫外側(cè)面的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)上面已經(jīng)介紹過，B部件的寬度選擇，這里不作過多表述。而它的長度與E部件有關(guān)，因?yàn)锽部件沒有內(nèi)里，它通過對折后固定在A部件上，形成環(huán)套，E部件從中穿過。所以與穿過B部件處的E部件寬度有關(guān)。（3）C、D—裝飾片的造型設(shè)計(jì)鞋用的裝飾件品種繁多，有裝飾花、金屬扣件、圖案裝飾等。而本款式的裝飾件采用的是金屬扣件與皮料裝飾搭配使用，使裝飾不會(huì)過于單調(diào)。此裝飾件由3個(gè)部件組成，分別是C、D部件和“D”字形的金屬扣。而C、D部件首先起到固定金屬扣的作用，附帶裝飾的效果。因此，C、D部件連接金屬扣處的寬度以D字扣的內(nèi)徑為準(zhǔn)，而另一端設(shè)計(jì)成半邊D字形的造型，使整個(gè)裝飾看起來更協(xié)調(diào)、美觀。本款式的D字扣的內(nèi)徑選用16mm，根據(jù)裝扣件原則，皮料要比扣件內(nèi)徑略小一點(diǎn)，所以C、D部件與金屬扣連接處的寬度設(shè)為14mm。C部件的另一端設(shè)計(jì)的要大一些，因?yàn)镃部件的位置剛好在腳背上，視覺效果很明顯，所以選用3顆鉚釘去固定，這樣飾看起來會(huì)更大氣，它的寬度設(shè)為20mm，長度設(shè)為30mm。而D部件的另一端設(shè)計(jì)的稍大一些即可，因?yàn)镈部件的位置在后方，裝飾效果不很明顯，所以用一顆鉚釘固定便可，它的寬度設(shè)為16mm，長度設(shè)為22mm。（4）E—中幫面的線條設(shè)定在中幫面的設(shè)計(jì)中，主要配合整個(gè)鞋幫的造型和美觀度，但對于涼鞋來講，還要考慮有盡可能多的部位，同時(shí)不影響穿著的舒適度。本款式的中幫面造型中有一部分屬于前幫面，它直接順延到中幫面上，最終形成一個(gè)“Y”的造型。在前幫這個(gè)部分，它的寬度要與前幫內(nèi)腰面相協(xié)調(diào)，因?yàn)榕cB部件有一個(gè)鑲套的連接，它的尺寸要比A部件設(shè)計(jì)的小一些，所以在鑲接處的寬度設(shè)為20mm，幫腳處設(shè)為24mm。在中幫面部分的寬度要比前幫面的略寬一些，設(shè)為26mm。鞋口處的線條用截面的方法去設(shè)計(jì)，即固定內(nèi)外懷鞋底處定位點(diǎn)，再用軟尺繞楦型一周，直接畫直線便可。前幫部分與中幫部分直接將線條順延起來，形成“Y”字形的整體。在中幫面的外腰部分，沒有設(shè)計(jì)成直接到幫腳處，為了使穿著更方便，將此處設(shè)計(jì)成開口裝置，用魔術(shù)貼（俗稱毛刺）作為活動(dòng)開口。開口的下方連接著F—后腰面部件，中幫面與F部件有一部分重疊。重疊部分的長度設(shè)為38mm，因?yàn)樘L，沒必要，太短，魔術(shù)貼粘不住。中幫面的分割處離幫腳處約5mm，這樣設(shè)計(jì)可以使后腰面隱藏起來，感覺像是沒有分割，是一個(gè)整體，會(huì)有比較好的視覺效果。（5）F—后腰面的形狀設(shè)定在本款設(shè)計(jì)中，后腰面屬于隱藏部位，且在中幫面的下方，所以它的尺寸與線條主要順延中幫的線條設(shè)計(jì)，只是在上端做成倒角，保證穿著的舒適性就可以了。因此，后腰面的上端寬度設(shè)為26mm，幫腳處設(shè)為30mm。（6）G—后跟條帶帶的造型設(shè)計(jì)對于涼鞋后跟條帶的設(shè)計(jì)，主要考慮保證穿著時(shí)的跟腳，及保護(hù)中后幫面的造型不易變形。最常用的尺寸為20mm（寬）×25mm（長）。因?yàn)檫@樣的長度和寬度就可以滿足需求，尺寸太小，會(huì)不好入腳；太大，無法起到讓穿著更跟腳的作用，也是一種浪費(fèi)。

2幫面樣版的制作

2.1展平樣版

在幫樣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，樣版的制作方法有很多種，有美紋紙貼楦法、牛皮紙貼楦法和比楦法等。而本文將介紹的是最常用的美紋紙貼楦法。鞋楦是一個(gè)三維立體的造型，而幫面樣版是一個(gè)二維平面圖形。因此在制作幫面樣版之前必須有一個(gè)立體向平面轉(zhuǎn)化的過程，即展平處理。經(jīng)過展平處理而得到的樣板，稱之為展平樣板。另外，每一塊幫面樣版都可以根據(jù)展平而制得，所以展平樣版也稱之為母版。具體步驟如下：（1）將已進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的美紋紙割去多余部分，在后跟條帶上沿后弧線方向割開，再將美紋紙撕下，并展平在準(zhǔn)備好的紙板上。從背中線部分向兩側(cè)逐漸展開、貼平，盡可能不產(chǎn)生褶皺（見圖6）。（2）在幫腳處加7mm，后弧線斷開處的兩側(cè)加2.5mm，然后再將各線條修順暢，并割下。（3）在幫腳處用分規(guī)畫一條距邊5mm的線，然后在這條線上，取一些點(diǎn)（間距為5mm）并沖孔，作為線縫工藝操作時(shí)的縫線定位點(diǎn)。（4）在幫面裝飾片的固定位置處，刻出槽線，用于制作裝飾片的樣版和定位。這樣就完成了展平樣板的制作（見圖7）。

2.2凈樣版

（1）A—前幫內(nèi)側(cè)面先在紙板上畫出前幫內(nèi)側(cè)面的輪廓線和幫腳的縫線定位點(diǎn)以及縫線的槽位線，并將此輪廓線割下，再在樣板中間處刻一道槽線，作為縫假線的定位線，并做上內(nèi)懷標(biāo)志的牙剪。這樣就可以得到前幫內(nèi)側(cè)面的凈樣板（見圖8）。（2）B—前幫外側(cè)面因?yàn)榍皫屯鈧?cè)面使用的材料是織帶，它有固定的寬度，之前的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已選擇寬度為20mm，所以先割取一條寬度為20mm的條帶，然后在這條帶上做一對折線，將展平樣板B部件的外輪廓一端，對準(zhǔn)條帶的對折線，然后畫下與A的分割線和縫合線，最后放出8mm的壓茬量，再沿著對折線對折，并剪去多余的條帶，即可得到前幫外側(cè)面的凈樣板（見圖9）。（3）C—前裝飾片在紙板上先畫出前裝飾片的輪廓線，然后在離前裝飾片與金屬扣件連接處3mm（因?yàn)榻饘倏凼怯泻穸鹊模懦鲞@3mm可抵消扣件厚度對樣板的影響）遠(yuǎn)的地方做一條中心線，作為前裝飾片的對折線，做出一個(gè)等腰三角形（底邊長為8mm，邊長為12mm），以此三角形的頂點(diǎn)作為鉚釘定位點(diǎn)，用內(nèi)徑為2.0mm的沖子沖孔，將紙板沿對折線對折，并割出其輪廓線，展開后將兩側(cè)按線條走向順延減小，長度為超過第一個(gè)鉚釘定位孔8mm，剪去多余樣板，在對折線上打兩個(gè)定位孔，這樣即可得到前裝飾片的凈樣板（見圖10）。（4）D—后裝飾片方法同前裝飾片的制作，只是在設(shè)定鉚釘定位點(diǎn)時(shí)，將3個(gè)點(diǎn)改成1個(gè)點(diǎn)即可，這個(gè)點(diǎn)距離底邊8mm左右，以便可得到后裝飾片的凈樣板（見圖11）。（5）E—中幫面先在板紙上畫出中幫面的輪廓線和裝飾片的定位點(diǎn)，以及幫腳處的線縫定位孔，然后將線條修順，將外懷后側(cè)的兩個(gè)圓形倒角畫好，后側(cè)鞋口處放3mm翻縫工藝量，在內(nèi)懷處沖出后跟條帶的定位點(diǎn)，在幫腳處沖出的線縫定位點(diǎn)，然后再用內(nèi)徑為2.0mm的沖子沖出裝飾片的定位點(diǎn)，最后割出輪廓線，做上內(nèi)懷標(biāo)志的牙剪，即可得到中幫面的凈樣版（見圖12）。（6）F—后腰面先在板紙上畫出后腰面的輪廓線和幫腳處的線縫定位孔，然后將線條修順，將上端的兩個(gè)圓形倒角畫好，再?zèng)_出后跟條帶的定位點(diǎn)，并在幫腳處沖出的線縫定位點(diǎn)，再做出毛刺定位線，最后割出輪廓線，即可得到后腰面的凈樣版（見圖13）。（7）G—后跟條帶先在板紙上畫出一條中心線，將展平樣版的內(nèi)側(cè)后跟條帶的后端線對準(zhǔn)此中心線，畫出后跟條帶的輪廓線，再將展平樣版的外側(cè)后跟條帶的后端線對準(zhǔn)此中心線，畫出后跟條帶的輪廓線，在上端鞋口處放3mm的翻縫工藝量，在兩端各放8mm的壓茬工藝量，并刻出槽線，最后割出外層輪廓線，在內(nèi)懷做上內(nèi)懷標(biāo)志的牙剪，在中心線的上端剪出一個(gè)牙剪，下端打一個(gè)標(biāo)志點(diǎn)，這樣即可得到后跟條帶的凈樣版（見圖14）。

2.3劃料樣版

劃料樣板是在幫面的凈樣版基礎(chǔ)上放出折邊量和壓茬量，再除去槽線和定位點(diǎn)的樣版。因此，將幫面樣版外輪廓線畫在紙板上，如果遇到是折邊工藝的，這個(gè)邊放4.5~5mm；如果是壓茬工藝的，這個(gè)邊放8mm；其它工藝的保持不變，割去外輪廓線，即可得到劃料樣版。

3內(nèi)里樣版的制作

一般情況下，內(nèi)里樣版是根據(jù)幫面的展平樣版來制作的，但分節(jié)式內(nèi)里除外。而分節(jié)式內(nèi)里一般都根據(jù)各組合的幫面來制作。本款式沙灘涼鞋采用的是分節(jié)式內(nèi)里，所以選用幫面樣版來制作內(nèi)里樣版。

3.1前幫里

先在紙板上畫出前幫內(nèi)側(cè)面的輪廓線和槽線，在幫腳處向里縮條線3mm，在兩側(cè)各放出3mm，又在上端以槽線為基準(zhǔn)放5mm，作為沖里量，然后割出輪廓線，作出內(nèi)懷標(biāo)志的牙剪，即可得到前幫里的樣版（見圖15）。

3.2中幫里

在紙板上先畫出中幫面的輪廓線，在兩邊的幫腳處各向里縮條線3mm，在前端和外側(cè)面放出3mm的沖里量，后端不變，然后割出輪廓線，作出內(nèi)懷標(biāo)志的牙剪、翻縫標(biāo)志點(diǎn)和（魔術(shù)貼）毛面的定位點(diǎn)，即可得到中幫里的樣版（見圖16）。

3.3后幫里

在紙板上畫出后腰面的輪廓線，在幫腳處向里縮條線3mm，其余部分放出3mm作為沖里量，然后割出輪廓線，即可得到后幫里的樣版（見圖17）。

3.4后跟條帶里

將后跟條帶樣版放在紙板上畫出輪廓線，在兩端處各縮回3mm，在下端放出3mm的沖里量，即可得到后跟條帶里樣版（見圖18）。

3.5（魔術(shù)貼）毛面和刺面

將中幫里與（魔術(shù)貼）毛面鑲接的部位輪廓線畫在紙板上，然后在后端縮回5mm，割出輪廓線即可得到毛面的樣版。制作（魔術(shù)貼）刺面的樣版時(shí)，先將后腰面的輪廓線和刺面的定位線畫在紙板上，在前后兩端各縮回2mm，割下輪廓線后，修順?biāo)膫€(gè)圓角，便可得到刺面的樣版（見圖19）。

4定位版的制作

在制作定位版之前，要進(jìn)行貼楦操作，只是貼楦主要是貼楦底板。貼楦完成后，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，在楦底邊沿做上各個(gè)幫腳處的定位標(biāo)志，再將楦底樣版揭下來，展平在紙板上，修順輪廓線并刻下。用分規(guī)向內(nèi)縮回5mm，畫一圈線，然后將楦底邊沿上所做的各個(gè)幫腳處的定位標(biāo)志線順延至此線，再剪去各定位處凹槽里的量，便可得到定位版（見圖20）。

5問題分析

（1）鞋幫不伏楦鞋幫不伏楦分兩種情況，原因有所不同，處理方法也有所變化。第一，如果鞋幫出現(xiàn)歪扭現(xiàn)象，從而導(dǎo)致不伏楦，很有可能是在制作展平樣版時(shí)，沒有順延美紋紙的方向展平，強(qiáng)行拉動(dòng)美紋紙，偏離自然蹺度太多。或者在做定位版的時(shí)候發(fā)生了偏差，從而導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。第二，如果是因?yàn)樾瑤吞蠖鴮?dǎo)致鞋幫不伏楦，可能是因?yàn)椴牧咸』蜓由煨蕴笏隆Ｒ部赡苁侵谱鳂影鏁r(shí)放余量太大，或美紋紙被拉伸了太多。如果是材料問題，只需改變復(fù)合材料或增加復(fù)合材料便可。如果是樣版問題，則必須修改樣版。（2）鞋幫太緊，無法線縫這個(gè)問題比較簡單，最有可能是因?yàn)橹谱鳂影鏁r(shí)，沒有加放余量或加放余量太小。又或者材料太厚或幾種材料復(fù)合后太厚。如果厚度沒問題，材料延伸性也正常，那就要調(diào)整樣版了。（3）（魔術(shù)貼）毛、刺外露，蓋不住毛、刺外露，可能是在設(shè)計(jì)時(shí)刺的大小已經(jīng)超出了毛覆蓋的范圍。如果設(shè)計(jì)沒有問題，那就是中幫面的樣版制作得太小了。

篇7

凡是護(hù)理科技論文，其論點(diǎn)要明確，資料真實(shí)可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，層次清楚，具有科學(xué)性、實(shí)用性，書寫工整，文字精練、規(guī)范。文題簡明、醒目，反映出文章的主題。為了提高護(hù)理科技論文撰寫的質(zhì)量，筆者將自己撰寫論文的體會(huì)及看法淺談如下。

1 文題的命名

1.1 命題的類型:一般用護(hù)理方法、用護(hù)理結(jié)果、用研究對象進(jìn)行命名。

1.2 文題的具體要求:文題歷求簡明、醒目、文字應(yīng)高度精練，能概括文章主題，一般不超過20個(gè)漢字，中間盡量不用標(biāo)點(diǎn)符號，但末尾不能用標(biāo)點(diǎn)符號，文題中間避免使用非規(guī)范化詞或代表號。

2 作者及單位

實(shí)質(zhì)性參與并能解答有關(guān)論文問題者稱為作者。作者姓名在文題下按順序排列，排序應(yīng)在投稿時(shí)確定，在編排過程中不應(yīng)再作更改。作者單位名稱應(yīng)位于作者下一行，用括號注明“省、單位、郵政編碼”，并附第一作者的簡歷。作者應(yīng)是：（1）參與選題和設(shè)計(jì)或參與資料的分析和解釋。（2）起草或修改論文中關(guān)鍵性理論或其它主要內(nèi)容者。（3）能對編輯部修改意見進(jìn)行核修，在學(xué)術(shù)界進(jìn)行各個(gè)答辯，并最終同意者。以上3條均需具備，僅參與獲得資金或收集資料者不能列為作者，僅對科研小組進(jìn)行一般管理也不宜列為作者。對文章中的各主要結(jié)論，均必須至少有1位作者負(fù)責(zé)。

3 摘要

摘要內(nèi)容有：目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4個(gè)要點(diǎn)，每個(gè)要點(diǎn)的內(nèi)容要具體，簡明扼要，關(guān)鍵性資料、數(shù)據(jù)與結(jié)果，采用第三人稱明確標(biāo)出。中文摘要可簡略些，200字左右，英文摘要?jiǎng)t相對具體些，400個(gè)實(shí)詞左右。

4 關(guān)鍵詞

關(guān)鍵詞代表全文核心內(nèi)容里的名詞和詞組，一般由作者從論文題目、摘要和正文中抽選擇出來3-5個(gè)醫(yī)學(xué)名詞（由全國自然科學(xué)名詞審定委員會(huì)審定公布，科學(xué)出版社的《醫(yī)學(xué)名詞》和相關(guān)學(xué)科的名詞為準(zhǔn)，英文以人民衛(wèi)生出版社編的《英漢醫(yī)學(xué)詞匯》為準(zhǔn)）。如：題目“新生兒頭皮靜脈穿刺進(jìn)針?biāo)俣葘Ρ取保ㄈA夏醫(yī)學(xué)2005年18卷第5期，論著695-696頁）。關(guān)鍵詞：新生兒 慢速進(jìn)針 快速進(jìn)針 對比。

5 引言（前言）

6 材料與方法

6.1 一般資料和臨床資料:是文章的第一大層次。一般的資料應(yīng)交待清楚研究涉及的材料和用具，化學(xué)品與儀器，應(yīng)有來源和產(chǎn)品號等內(nèi)容，以便重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)能得到驗(yàn)證。臨床資料以研究的對象和病例為主，要清楚交待研究對象及病例的全部情況，實(shí)驗(yàn)方法及統(tǒng)計(jì)方法的來源。

6.2 方法:應(yīng)交待論文所用實(shí)驗(yàn)方法的具體操作、步驟與方法、觀察指標(biāo)。

7 結(jié)果

用文字?jǐn)⑹觥⒈砀窕蚶L圖說明，只將主要結(jié)果列出，不要予以分析討論。如：“靜脈推注時(shí)防止微量空氣進(jìn)入血管的方法探討”，（華夏醫(yī)學(xué)，2005年18卷第5期），作者用普通組與實(shí)驗(yàn)組進(jìn)行對比，列出每組在靜脈推注時(shí)有空氣進(jìn)入血管的是多少例，無空氣進(jìn)入血管是多少例，各組的成功率是多少，再來一個(gè)對比，從效果上既清楚又明了，給人印象很深。

8 討論

主要對本文研究的結(jié)果進(jìn)行評價(jià)、闡明和推理，不能只重復(fù)結(jié)果，也不應(yīng)結(jié)果歸結(jié)果，討論歸討論。討論內(nèi)容：①用已有的理論對自己研究的結(jié)果進(jìn)行討論。②指出結(jié)果及結(jié)論的意義。③該課題在國內(nèi)外研究的動(dòng)態(tài)及獨(dú)特之處。④研究過程中遇到的問題及本課題存在的問題并提出努力方向。

9 參考文獻(xiàn)的標(biāo)注方法

參考文獻(xiàn)必須是作者親自閱讀過的主要文獻(xiàn)，按GB7714-87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄，以文中出現(xiàn)的順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標(biāo)出，排列于文末，一般在10篇以內(nèi)，引用公開、近期出版的原著。參考文獻(xiàn)中的作者1-3名全部列出，之間用逗號隔開，3名以上只列前3名，后加“等”。中文期刊用全名，外文期刊名稱用縮寫（按規(guī)定）。

[期刊] 序號 作者 文題[J] 刊名 年份 卷（期）：起止頁。

[1] 譚建蘭.健康教育在糖尿病患者中的應(yīng)用及效果探討[J].現(xiàn)代臨床護(hù)理,2005，4（2）：54-55

[2] 李愛車,方小君,李瓊妹等.心臟裂傷的搶救及護(hù)理[J].現(xiàn)代臨床護(hù)理,2005，4（2）：14-15

[書籍] 序號 作者（主編） 書名[M] 版次（第一版不標(biāo)出） 出版地 出版者 出版年：起止頁。

[1] 裘法祖.外科學(xué)[M].第4版.北京:人民衛(wèi)生出版社,1995：256-263

10 標(biāo)題層次

標(biāo)題層次采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼，兩個(gè)數(shù)字符號之間加下圓點(diǎn)相隔，最末數(shù)字后面不加標(biāo)點(diǎn)。標(biāo)題層次劃分一般不超過4節(jié)，第一級標(biāo)題為1.，第二級標(biāo)題為1.1，第三級標(biāo)題為1.1.1，第四級標(biāo)題為1.1.1.1，各級標(biāo)題序號均頂格書寫，序號后空一字后再寫標(biāo)題或具體內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)

篇8

本文將以營銷策略為著力點(diǎn)，對移動(dòng)增值業(yè)務(wù)的兩種推廣方式進(jìn)行全面分析：即一是移動(dòng)通信公司需運(yùn)用傳統(tǒng)營銷方式，全面挖掘出對移動(dòng)增值業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生的積極作用和消極作用；二是移動(dòng)通信公司需運(yùn)用新型營銷方式，全面挖掘出對移動(dòng)增值業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生的積極作用和消極作用。由于傳統(tǒng)營銷方式和新型營銷方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，移動(dòng)通信公司需推進(jìn)兩種方式的相機(jī)結(jié)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，以此，力爭從根本上解除運(yùn)營商與客戶之間的供需矛盾，輔助客戶尋找到自身適合、適用的業(yè)務(wù)，從而，吸引客戶更加傾向于移動(dòng)通信公司移動(dòng)增值業(yè)務(wù)，推進(jìn)我國四川移動(dòng)通信公司的可持續(xù)發(fā)展。

研究思路與結(jié)構(gòu)

本文力求綜合運(yùn)用現(xiàn)代營銷管理理論的最新研究成果，并結(jié)合眾多營銷成功實(shí)例與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，采用一些科學(xué)的研究方法通過對四川移動(dòng)公司數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的分析，提出了四川移動(dòng)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的營銷策略。論文共分六章，第一章簡要介紹了當(dāng)前中國移動(dòng)通信市場特點(diǎn)及發(fā)展趨勢以及中國移動(dòng)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了進(jìn)行本研究的意義和研究思路；第二章介紹了本研究的理論基礎(chǔ)，對于新經(jīng)濟(jì)下的一些營銷理論進(jìn)行了闡述，主要介紹了市場營銷組合策略與產(chǎn)品生命周期的市場營銷策略等；第三章介紹了四川移動(dòng)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)發(fā)展情況，分析了四川移動(dòng)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)發(fā)展的優(yōu)勢與劣勢，同時(shí)提出了移動(dòng)企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)；第四章分析了四川移動(dòng)重點(diǎn)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品的生命周期，并以彩鈴營銷策略的選擇為案例闡述產(chǎn)品在不同生命周期所采取的營銷策略；第五章介紹四川移動(dòng)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的市場營銷策略，從四川移動(dòng)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)目標(biāo)市場定位分析，提出了數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的產(chǎn)品組合策略、加強(qiáng)渠道推廣的手段等營銷舉措和實(shí)際推廣策略；第六章對四川移動(dòng)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的營銷策略進(jìn)行全文總結(jié)，提出了研究展望。其研究框架如圖1-1所示。

 

篇9

學(xué)    號：以《研究生教育管理信息系統(tǒng)》顯示的學(xué)號為準(zhǔn)。

密    級：保密論文須直接注明密級及相應(yīng)的保密期限，如系公開論文此項(xiàng)不標(biāo)注。

論文題目：應(yīng)準(zhǔn)確、鮮明、簡潔，能概括整個(gè)論文中最主要和最重要的內(nèi)容。論文題目中所用到的詞應(yīng)考慮到為檢索提供特定實(shí)用的信息（如關(guān)鍵詞），一般不宜超過25個(gè)中文字，若語意未盡，可用副標(biāo)題補(bǔ)充說明。副標(biāo)題應(yīng)處于從屬地位，一般可在題目的下一行用破折號“——”引出。論文題目應(yīng)避免使用不常用縮略詞、首字母縮寫字、字符、代號和公式等。

工程領(lǐng)域：項(xiàng)目管理/工業(yè)工程。

研究方向：按照2008年招生簡章要求。

校內(nèi)導(dǎo)師：指導(dǎo)教師的署名應(yīng)以研究生院批準(zhǔn)招生的為準(zhǔn)。

現(xiàn)場導(dǎo)師：工程碩士所在工作單位具有高級職稱的人員。

二、獨(dú)創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)書

學(xué)位論文的獨(dú)創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)書的內(nèi)容和格式見第三部分圖示，必須由作者、指導(dǎo)教師親筆簽名并填寫日期。

三、摘要

中文摘要內(nèi)容包括：“摘要”字樣，摘要正文，關(guān)鍵詞。對于中英文摘要，都必須在摘要的最下方另起一行，用顯著的字符注明本文的關(guān)鍵詞。

摘要是學(xué)位論文內(nèi)容的簡短陳述，應(yīng)體現(xiàn)論文工作的核心思想。論文摘要應(yīng)力求語言精練準(zhǔn)確，工程碩士學(xué)位論文的中文摘要一般約500～800字。摘要內(nèi)容應(yīng)涉及本項(xiàng)科研工作的目的和意義、研究思想和方法、研究成果和結(jié)論，碩士學(xué)位論文必須突出論文的新見解。

關(guān)鍵詞：是為用戶查找文獻(xiàn)，從文中選取出來用來揭示全文主題內(nèi)容的一組詞語或術(shù)語。關(guān)鍵詞一般為3～5個(gè)，按詞條的外延層次排列（外延大的排在前面）。關(guān)鍵詞之間用逗號分開，最后一個(gè)關(guān)鍵詞后不打標(biāo)點(diǎn)符號。

英文摘要：為了國際交流的需要，論文須有英文摘要。英文摘要的內(nèi)容及關(guān)鍵詞應(yīng)與中文摘要及關(guān)鍵詞一致。英文和漢語拼音一律為Times New Roman體，字號與中文摘要相同。

四、目錄

目錄既是論文的提綱，也是論文組成部分的小標(biāo)題。目錄按章、節(jié)、條序號和標(biāo)題編寫，一般為二級或三級，目錄中應(yīng)包括前言、論文主體、結(jié)論、參考文獻(xiàn)、附錄、攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果、致謝等。

五、主體部分

論文主體一般應(yīng)包括：前言、正文、結(jié)論等部分。

1．章節(jié)標(biāo)題及層次

論文主體分章節(jié)撰寫， 每章應(yīng)另起一頁。

章節(jié)標(biāo)題要突出重點(diǎn)、簡明扼要、層次清晰。字?jǐn)?shù)一般在15字以內(nèi)， 不得使用標(biāo)點(diǎn)符號。標(biāo)題中盡量不采用英文縮寫詞，對必須采用者，應(yīng)使用本行業(yè)的通用縮寫詞。

論文的章節(jié)按混合編排格式，即：一級標(biāo)題用“第1章”、“第2章”……。從二級標(biāo)題開始，用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，在不同層次的數(shù)字之間加一個(gè)下圓點(diǎn)相隔，最末數(shù)字后不加標(biāo)點(diǎn)。例如：

第一級標(biāo)題     第1章（居中）

第二級標(biāo)題     1.1 （標(biāo)題數(shù)字左側(cè)頂格，標(biāo)題內(nèi)容與數(shù)字之間間隔一格）

第三級標(biāo)題     1.1.1（標(biāo)題數(shù)字左側(cè)頂格，標(biāo)題內(nèi)容與數(shù)字之間間隔一格）

正文中的標(biāo)題層次一般不應(yīng)超過四級，四級以后可單獨(dú)編號，編寫作(1) (2) (3)層次以少為宜，根據(jù)實(shí)際需要選擇。各章題序的阿拉伯?dāng)?shù)字用Times New Roman體。

2．前言

前言一般作為第一章，是論文主體的開端。內(nèi)容應(yīng)簡要說明研究的問題、目的及意義，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，理論基礎(chǔ)及研究思路、方法，研究內(nèi)容的基本框架、邏輯結(jié)構(gòu)等。應(yīng)言簡意賅，不要與摘要雷同，不要寫成摘要的注釋。不必贅述一般教科書中有的知識。前言一般不少于3000字。

3．正文

正文是學(xué)位論文的核心部分，占主要篇幅。

作者應(yīng)根據(jù)研究工作的內(nèi)容，闡明研究方案和實(shí)驗(yàn)方法，突出自己的創(chuàng)新性和特色工作，做到論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、結(jié)論可信，與同類和相關(guān)工作的比較分析清楚。工程碩士論文重點(diǎn)應(yīng)與相關(guān)的實(shí)際工作相結(jié)合。

正文應(yīng)該結(jié)構(gòu)合理，層次分明，推理嚴(yán)密，文筆流暢，內(nèi)容集中簡練，圖表、參考文獻(xiàn)規(guī)范。碩士學(xué)位論文一般為2.5 ~4.0萬字。

4．結(jié)論

學(xué)位論文的結(jié)論單獨(dú)作為論文的最后一章。

結(jié)論是整篇學(xué)位論文的總結(jié)，是整篇論文的歸宿。要求精煉、準(zhǔn)確、完整地闡述論文的創(chuàng)新點(diǎn)。在結(jié)論或討論中可提出尚待解決的問題，進(jìn)一步研究的設(shè)想，與論文工作有關(guān)的建議等。結(jié)論根據(jù)研究內(nèi)容分段總結(jié)，不必分節(jié)次。

篇10

受不同企業(yè)、工種崗位、個(gè)人工作經(jīng)歷等條件限制，在技師論文或技術(shù)總結(jié)的寫作中容易出現(xiàn)各種問題。筆者根據(jù)多年的技師論文寫作教學(xué)和考評工作經(jīng)驗(yàn)，從論文選題、論文結(jié)構(gòu)、圖樣等方面提出機(jī)械類技師論文寫作中普遍存在的問題，并進(jìn)行剖析，希望能對報(bào)考機(jī)械類技師的考生提高論文寫作水平提供幫助。

一、題材選擇

題材選擇就是確定論文研究的方向和目標(biāo)，解決“寫什么”的問題，選好題材是寫好論文的關(guān)鍵。機(jī)械類技師論文以實(shí)操型論文為主，題材應(yīng)當(dāng)來自作者在生產(chǎn)過程中解決復(fù)雜的工藝技術(shù)難題，或進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)、技術(shù)革新、技術(shù)改造的實(shí)踐活動(dòng)。

1.原則

動(dòng)手寫作前，應(yīng)收集整理本人在生產(chǎn)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)和案例。通過分析比較，從中篩選出本人最熟悉的，具有較高工藝技術(shù)水平的題材。機(jī)械行業(yè)中的生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)各不相同，各人選取的題材亦不相同，但選題時(shí)應(yīng)遵循下列

原則：

（1）所選題材應(yīng)與報(bào)考工種相同，且是作者本人熟悉或親身參與實(shí)踐的。

（2）具備所寫論文內(nèi)容的專業(yè)理論知識和技能。

（3）具有較高的工藝水平、實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。

2.題材選擇方面常見問題剖析

（1）選題范圍過大，無實(shí)質(zhì)內(nèi)容技師論文是作者本人生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和體會(huì)。部分作者眼高手低，以為選題范圍大才能體現(xiàn)自己的水平。如“論數(shù)控加工技術(shù)的發(fā)展趨勢”，題材范圍較廣，涉及多個(gè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)。作為一個(gè)在企業(yè)生產(chǎn)一線工作的工人，其知識水平和綜合能力是難以勝任的，因而寫作時(shí)材料難以組織，只能泛泛而談，無實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。

（2）論文內(nèi)容不真實(shí)，工藝不可行：作者不想下苦功、花力氣去搜集素材，而是采取投機(jī)取巧的方法，憑空想象、臆造或夸大事實(shí)：或?qū)⒉牧蠔|拼西湊，編造毫無使用價(jià)值的工藝，缺乏科學(xué)依據(jù)，經(jīng)不起推敲，答辯時(shí)漏洞百出。

（3）選題與報(bào)考工種不一致：這就是所謂的“跑題”。不了解工種的職業(yè)技能要求，混淆了相近工種的界限，如報(bào)考“裝配鉗工”的人選寫“機(jī)修鉗工”的題材，與技師考評中對論文評審的基本要求不相符。

（4）工藝技術(shù)水平不高：不善于對自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行概括總結(jié)，從中發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的寫作題材。所選題材的工藝技術(shù)水平較低或工藝過時(shí)、落后，實(shí)用價(jià)值不高，與技師的職業(yè)能力要求不相稱。

（5）抄襲他人的成果作為自己的方法：抄襲、剽竊教材、教科書或?qū)I(yè)雜志上的案例、方法作為自己的方法，掩人耳目；或購買的論文；或從互聯(lián)網(wǎng)上下載大專院校機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)論文，改頭換面，當(dāng)作自己的方法，寫作態(tài)度不端正。

二、結(jié)構(gòu)安排

論文的結(jié)構(gòu)是指論文節(jié)段的層次安排，是表現(xiàn)論文主題的形式和手段。論文的結(jié)構(gòu)安排，是要解決“怎樣寫”的問題。一般來說，機(jī)械類技師論文的結(jié)構(gòu)安排，應(yīng)從以下各方面入手：提出問題（遇到了什么工藝技術(shù)的難題）分析問題（用理論分析難題產(chǎn)生的原因）解決問題[用什么方法解決？（用理論分析新工藝技術(shù)措施的先進(jìn)性和可行性）]結(jié)論[結(jié)果如何？（從質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率、效益成本等方面進(jìn)行對比）還有什么問題未解決？]

結(jié)構(gòu)安排方面常見問題剖析：

1.結(jié)構(gòu)松散，缺乏條理性

平時(shí)不注意收集資料，寫作時(shí)沒有根據(jù)寫作主題的要求列好寫作提綱，合理組織材料。寫作時(shí)心中無底，想到什么寫什么。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)松散，內(nèi)容前后不銜接，層次不分明，條理不清；閱讀時(shí)有生硬別扭的感覺。

2.結(jié)構(gòu)殘缺，不完整

缺乏總體布局，論文缺少某部分內(nèi)容。有的論文有頭（引言或前言）無尾（結(jié)論），有的論文有尾無頭（沒有交代問題的來由），或只有前言或結(jié)論部分，缺少討論與分析。

3.羅列現(xiàn)象，論證乏力

用較大篇幅介紹定義、概念或原有的工藝技術(shù)方法；或流水賬式描述現(xiàn)象和解決問題的過程，或只談經(jīng)驗(yàn)。而對論文中出現(xiàn)的工藝技術(shù)問題及采取的新工藝技術(shù)方法措施，沒有從理論方面進(jìn)行深入的研究和分析討論，說明新工藝技術(shù)方法措施的先進(jìn)性和可行性，說服力不強(qiáng)。或分析討論不深入，說服力不足，難以令人信服，未能體現(xiàn)作者的綜合職業(yè)水平。

討論分析不足，論證乏力是機(jī)械類技師論文中最常見也是最致命的毛病。除了寫作基礎(chǔ)薄弱的原因外，分析問題，解決問題的綜合能力不強(qiáng)或作者對寫作題材不熟悉，難以對問題做出科學(xué)合理的解釋，而刻意回避是問題產(chǎn)生的主要根源。

三、圖樣

圖樣是工程技術(shù)語言，是組織和指揮生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在機(jī)械類技師論文中，凡是涉及技術(shù)革新、技術(shù)改造、工藝改進(jìn)等方面的內(nèi)容均需利用圖樣配合說明論文中的工藝技術(shù)問題。一份完整的圖樣應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：視圖完整，投影關(guān)系正確，能清晰準(zhǔn)確地表達(dá)內(nèi)外各結(jié)構(gòu)要素及各種幾何元素之間的關(guān)系，布局合理；合理準(zhǔn)確地標(biāo)注出滿足加工、檢驗(yàn)、裝配需要的所有尺寸；各種技術(shù)條件齊全、合理。

圖樣中存在問題剖析：

一是視圖不全部分重要部位（結(jié)構(gòu)）缺少視圖，不能全面正確地反映零件（或設(shè)備）的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和幾何輪廓及零件之間的相互關(guān)系，給讀圖帶來麻煩。

二是尺寸標(biāo)注不合理，不完整視圖中尺寸漏標(biāo)，重復(fù)標(biāo)注現(xiàn)象較多。重要尺寸時(shí)有遺漏，甚至出現(xiàn)封閉尺寸這些不應(yīng)有的錯(cuò)誤，不便于加工和測量。

三是圖線的使用不符合國家標(biāo)準(zhǔn)輪廓線、尺寸指引線、中心線、剖面線等線型的使用，不按國家標(biāo)準(zhǔn)的畫法和比例，讀圖時(shí)難以區(qū)分。

四是技術(shù)要求不全，標(biāo)注不規(guī)范零件（裝配）圖中的技術(shù)要求（包括尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、熱處理要求等）未能按加工裝配需要標(biāo)出，且標(biāo)注不規(guī)范。

五是用第三角投影視圖或立體圖作施工圖。部分在合資、外資企業(yè)工作的作者圖省事，在論文中直接選用第三角投影視圖，沒有轉(zhuǎn)換成第一角投影視圖。也有部分作者采用3D立體圖作為施工圖樣，使人難以了解零件（設(shè)備）的內(nèi)在結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系。

產(chǎn)生上述問題的原因，一是由于作者長期在生產(chǎn)第一線工作，雖經(jīng)常接觸圖樣，但畫圖機(jī)會(huì)不多，缺乏經(jīng)驗(yàn)，水平不高。二是不注意學(xué)習(xí)提高，更沒有向有經(jīng)驗(yàn)的人，特別是工程技術(shù)人員請教。

四、其他問題

此外，機(jī)械類技師論文還存在如下問題：論文中引用的標(biāo)準(zhǔn)和名詞術(shù)語不符合相應(yīng)的最新國家標(biāo)準(zhǔn)；論文格式與字體不符合要求，無頁碼；標(biāo)點(diǎn)符號使用不當(dāng)；行文中用語不當(dāng)、語意不清、文理不順；大量使用口語、方言或網(wǎng)絡(luò)語言，使人難以理解。

綜上所述，要提高機(jī)械類技師論文寫作水平，必須從以下三方面下功夫：一是要不斷總結(jié)自己在生產(chǎn)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，善于積累各種素材，包括相關(guān)的資料、數(shù)據(jù)；二是多與別人溝通交流，吸取別人的成功經(jīng)驗(yàn)為我所用；三是不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提升自己的綜合職業(yè)能力。同時(shí)，要多寫多練，掌握論文的寫作方法，提高寫作水平和表達(dá)能力。

參考文獻(xiàn)

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上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。學(xué)位論文作者簽名：周燁斐指導(dǎo)教師簽名：楊煜普日期：2007年1月25日日期：2007年1月25日

變頻調(diào)速協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要新型粗紗機(jī)在機(jī)械結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)傳動(dòng)以及電氣控制方面都有較大的改變，它除去了傳統(tǒng)粗紗機(jī)中的上、下錐輪，差速器，龍筋升降傳動(dòng)部件和成型機(jī)構(gòu)，機(jī)械結(jié)構(gòu)變得大為簡化。新型粗紗機(jī)采用PLC控制四臺變頻器，分別獨(dú)立驅(qū)動(dòng)錠翼、羅拉、筒管和龍筋的電機(jī)來實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)紡紗。機(jī)械結(jié)構(gòu)的簡化雖然可以在很多方面提高粗紗機(jī)的性能和穩(wěn)定性，但是羅拉、錠翼、筒管、龍筋四個(gè)電機(jī)的同步控制成了整個(gè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，從而粗紗的張力控制也成了最需要解決的問題。如何設(shè)計(jì)一個(gè)全新的控制系統(tǒng)來代替原先機(jī)械傳動(dòng)部分，實(shí)現(xiàn)和超越其功能是新型四電機(jī)粗紗機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵和核心部分。張力控制的好壞決定著新型粗紗機(jī)能夠開發(fā)成功。針對以上的關(guān)鍵和難點(diǎn)，本文從硬件和軟件系統(tǒng)兩方面來闡述解決方案，并且著重對張力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的分析。在硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面，本文首先對整個(gè)控制系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)做了個(gè)簡要說明；在電氣系統(tǒng)方案方面，我們選擇了由工控機(jī)、PLC、矢量

變頻基礎(chǔ)傳動(dòng)、光電傳感器組成的系統(tǒng)，其中，工控機(jī)為綜合監(jiān)控系統(tǒng)，人機(jī)界面采用WINCC來設(shè)置紡織工藝參數(shù)，監(jiān)控整車的運(yùn)行和故障狀態(tài)，它通過MPI網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和PLC進(jìn)行通訊；PLC是實(shí)時(shí)控制的核心，獲取粗紗位置光電傳感器的檢測值，并通過PROFIBUS-DP總線和四臺矢量變頻器進(jìn)行通信，讀取矢量變頻器中各電機(jī)的速度，計(jì)算出各個(gè)電機(jī)的理論速度，然后向矢量變頻器發(fā)送指令，設(shè)置各變頻電機(jī)的速度，從而控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變頻器對整個(gè)系統(tǒng)的重要性，本文又對變頻器的選擇以及其與PLC的通訊作了一個(gè)詳細(xì)的描述。在硬件結(jié)構(gòu)搭建完畢的基礎(chǔ)上，本文在對控制對象分析后提出了張力控制方案。張力控制方案主要包括兩方面：一、張力軟測量模型。該模型的主要作用就是取代原先機(jī)械錐輪，根據(jù)實(shí)時(shí)的徑向線密度調(diào)整卷繞直徑，從而調(diào)整四電機(jī)的速度，改善其同步性。并且該模型具有自學(xué)的功能，使得該模型能夠適應(yīng)多種不同的機(jī)型，從而超越了機(jī)械錐輪的功能，有著更加廣泛的應(yīng)用。二、張力控制算法。該算法建立在軟測量模型的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化過的閉環(huán)控制算法，不斷地調(diào)整徑向線密度，并且使其趨于穩(wěn)定。這兩方面相輔相成，從而使張力控制達(dá)到最優(yōu)化。最后本文對整個(gè)軟件系統(tǒng)作了分析，對軟件的主要模塊分開剖析，概述了模塊與模塊之間的關(guān)系，并且對最為復(fù)雜的幾個(gè)模塊進(jìn)行仔細(xì)闡述，使得本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路躍然紙上。通過合理的硬件系統(tǒng)，周詳?shù)能浖到y(tǒng)和創(chuàng)新的張力控制方案，新

型四電機(jī)粗紗機(jī)在測試階段運(yùn)行良好，為其研發(fā)成功奠定了基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：同步控制，張力控制，變頻器，軟測量模型

Design of Coordinated Control SystemBased On Frequency ConversionAbstractThe new type of roving machine has undergone a great change in mechanical structure，systematictransmission and electrical control.It eliminated the up and down cone drums，differential device，railsdrive assembly and forming device，which simplified the mechanical architecture a lot.Inthis design，PLC controlled four frequency converters to separately drive four motors tomake flyer，roller，bobbin and rails run in a synchronized way.Thus，the roving machinecould product roving of high quality efficiently.Although simplification of mechanical architecture could enhance the performanceand the stability of the roving machine in many fields，it became difficult to execute asynchronized control over the four motors of roller，flyer，bobbin and rails in the wholedesign，which also made the tension control of rove become the key problem to be solved.The core of the design of the new type of machine is how to invent a brand-new controlsystem to substitute the traditional mechanical parts and to realize or even surpass theoriginal functions.Whether this new type of machine can be developed or not just dependson the performance of the tension control.According to the key problems and the most difficulties，this thesis expatiates on the solutionsfrom two aspects，hardware and software.Moreover，it emphasizes on the control system of the tensioncontrol in details.In the design of hardware，the thesis gives an overall view on its mechanical design.Then，in the

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一．前言

施工機(jī)械是建筑工程的重要組成部分，對建筑工程的良好的管理具有至關(guān)重要的作用和意義。同時(shí)施工機(jī)械還是現(xiàn)代化建筑工程的支撐。因此，施工機(jī)械對保障建筑工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和有效管理具有重要的作用。對建筑工程機(jī)械的維護(hù)和管理，不僅僅要提供高質(zhì)量、高性能、高科技的施工機(jī)械設(shè)備，而且還要提高設(shè)備運(yùn)行過程中的維護(hù)管理，這些維護(hù)管理就取決于管理的人員以及環(huán)境。加強(qiáng)建筑工程機(jī)械的管理和維護(hù)，對于建筑工程來說意義重大，而如何進(jìn)行維護(hù)和管理，就成為了建筑工程機(jī)械管理的重中之重了。

二．施工機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)中常見的問題分析

1．施工機(jī)械設(shè)備使用不合理

工程機(jī)械的主要特點(diǎn)有露天作業(yè)、技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、購買施工機(jī)械投資額大、工地流動(dòng)性大。如果一臺發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命為1萬小時(shí)，使用得合理會(huì)延長上千小時(shí)。否則，將提前損壞。平時(shí)使用過程中要注意油的質(zhì)量和數(shù)量;在任務(wù)變化和條件影響，必須停機(jī)封存時(shí)，必須妥善管理，嚴(yán)防風(fēng)吹、日曬、雨淋，造成銹蝕和損壞;防止機(jī)械事故是延長使用壽命的重要措施。在工程項(xiàng)目結(jié)束后設(shè)備要按要求進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)、維護(hù)，這樣就可以防止機(jī)械設(shè)備常常出現(xiàn)故障，既節(jié)約了大量的精力和高額的維修費(fèi)用，又保證了正常的施工工期。

例如變速器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于齒輪設(shè)計(jì)、加工等本身原因或缺油，油料腐蝕、修理裝配間隙等使用條件的原因，往往會(huì)造成各種故障如輸出功率不足，有異常噪音和振動(dòng)等，甚至不能換擋。其原因可能是某一部件的，如齒輪組干涉，也可能是某一零件的，如齒輪輪齒磨損嚴(yán)重等。針對原因，我們采取相應(yīng)的措施，如進(jìn)行等。

2. 施工機(jī)械的管理機(jī)制不健全

在工程施工過程中，機(jī)械設(shè)備管理順利進(jìn)行的組織保證是要搞好機(jī)械設(shè)備管理工作，這就需要適當(dāng)建立和健全管理機(jī)構(gòu)。但是在生產(chǎn)過程中，企業(yè)卻普遍存在著管理班子不全，人員力量薄弱等現(xiàn)象。雖然大部分施工企業(yè)都根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況，設(shè)立了設(shè)備管理部門，但在施工中只重視進(jìn)度.對工程機(jī)械的工作狀態(tài)和運(yùn)行效率往往沒有給以適當(dāng)?shù)年P(guān)注。致使對工程機(jī)械的管理粗放，維護(hù)失控，沒有充分發(fā)揮現(xiàn)代施工設(shè)備的優(yōu)勢和效率。正是因?yàn)檫@樣，就算有再先進(jìn)的設(shè)備，管理跟不上，也是很難提高效益。

3．施工機(jī)械設(shè)備的維修落后，機(jī)械設(shè)備的更新較慢

由于大部分企業(yè)還不能有效地實(shí)行保養(yǎng)措施，對于設(shè)備的管理，也往往是出現(xiàn)了問題再維修。企業(yè)管理對于設(shè)備的故障及老化現(xiàn)象也不能夠早期發(fā)現(xiàn)、預(yù)防、修理，最終導(dǎo)致了不必要的影響及浪費(fèi)。并且，有個(gè)別維修人員只注重短期經(jīng)濟(jì)效益，為了貪圖方便，對一些仍有很大修復(fù)價(jià)值的舊件不加以修復(fù)利用．任憑其隨意地報(bào)廢，更有嚴(yán)重者，不考慮其它設(shè)備的整體性能，得過且過，只要機(jī)械能動(dòng)就交差了事，結(jié)果也只會(huì)嚴(yán)重影響了工程機(jī)械的正常工作，導(dǎo)致工程收益大大降低，最后也影響了整個(gè)企業(yè)的發(fā)展。

4．施工機(jī)械的維護(hù)和管理方式落后

大量的機(jī)械，在工程工作中，經(jīng)過長期工作運(yùn)轉(zhuǎn)，已經(jīng)磨損。但是，企業(yè)有時(shí)不能發(fā)現(xiàn)問題之所在，不了解設(shè)備的生命周期。導(dǎo)致利益的損失。其實(shí)，設(shè)備的使用，保養(yǎng)及維修階段占設(shè)備總壽命周期的絕大部分，且是設(shè)備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價(jià)值的保障階段。

三．提高施工機(jī)械管理及其維護(hù)的對策措施分析

1．健全施工機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)機(jī)制

建立并完善機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行全面的綜合管理。建立健全機(jī)械設(shè)備使用統(tǒng)計(jì)制度，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一管理。另外，實(shí)行績效制度，充分發(fā)揮程機(jī)械管理、操作、維修人員的工作積極性。為了延長施工機(jī)械的使用壽命，在實(shí)際工作中，必須實(shí)行“三定一包”制度(即定機(jī)、定人、定崗位，包維護(hù))。正確使用機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。對機(jī)械進(jìn)行定期保養(yǎng)，采用合理的維修方法可以有效的延長工程機(jī)械的使用壽命。

2．增強(qiáng)施工機(jī)械操作人員的技術(shù)操作水平和素質(zhì)

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代，技術(shù)含量也越來越高。這就要求我們的設(shè)備管理和操作人員不斷學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，科學(xué)地使用機(jī)械設(shè)備。操作人員不僅要懂得工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能，掌握操作技巧，還要有工程機(jī)械故障的快速診斷和維修能力。對機(jī)械的日常檢查工作是必不可少的。檢查結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄，不但要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄，而且要包含口常使用情況和工作量的記錄，以便分析和判斷機(jī)械故障，及時(shí)準(zhǔn)確地消除故障隱患。

另外，操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機(jī)械的使用性能有很大的影響，職業(yè)道德不僅是個(gè)人修養(yǎng)的問題，它與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也息息相關(guān)，可以說是一種無形的資本。施工企業(yè)也需不斷加強(qiáng)政治思想和職業(yè)道德教育，讓廣大職工樹立愛惜設(shè)備的良好風(fēng)氣，使機(jī)械設(shè)備發(fā)揮最佳效能。

3．健全施工機(jī)械設(shè)備的保護(hù)措施

（一）使用方面

為了延長工程機(jī)械的壽命，在使用方面必須堅(jiān)持實(shí)行“二定三包”制度(定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng))。機(jī)械操作人員要做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能)；“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)：正確使用機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并對機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本管理，將操作者經(jīng)濟(jì)效益與機(jī)械使用費(fèi)(如燃料費(fèi)，維修費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)，工具費(fèi)等)掛鉤。

（二）保養(yǎng)方面

對機(jī)械實(shí)施定期、到位和及時(shí)的保養(yǎng)是延長機(jī)械壽命的關(guān)鍵。工程機(jī)械常年工作在惡劣的野外環(huán)境，重載作業(yè)對各部油品質(zhì)要求極高，否則就不能保證各機(jī)件的正常工作。由于油在使用過程中會(huì)使各種添加劑逐漸耗損，品質(zhì)逐漸下降，所以對機(jī)械實(shí)施定期、到位和及時(shí)的保養(yǎng)工作至關(guān)重要。

（三）維修方面

維修工作是延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的重要手段，采用合理、可靠的維修方法，先進(jìn)的修理工藝，可以有效地延長工程機(jī)械的使用壽命。由于現(xiàn)在工程機(jī)械技術(shù)含量高，機(jī)構(gòu)復(fù)雜。涉及機(jī)械、電子、液壓和計(jì)算機(jī)等各個(gè)方面的專業(yè)知識，給機(jī)械用戶帶來了許多修理上的困難。這就要求從事機(jī)械修理人員，不但具有傳統(tǒng)的機(jī)械知識，還要具備一定程度的電子、液壓和計(jì)算機(jī)知識，了解各種機(jī)械的工作原理、技術(shù)參數(shù)。對故障現(xiàn)象仔細(xì)觀察，冷靜分析，準(zhǔn)確判斷，避免錯(cuò)誤的分解和人為損壞。作為機(jī)械修理人員應(yīng)盡量修復(fù)損壞件，不應(yīng)以換代修，盡量避免總成件的更換。

4. 提高施工機(jī)械的管理

（一）設(shè)計(jì)與制造方面

對于機(jī)械用戶而言，不可能直接參與機(jī)械設(shè)計(jì)和制造，但是在采購機(jī)械選型中，要充分考慮各方面的因素，如海拔、氣候、用途等。側(cè)重于實(shí)力強(qiáng)，信譽(yù)度高的廠家。同時(shí)，也可以把工程機(jī)械在施工中的不足之處反映給設(shè)備供應(yīng)商，間接參與機(jī)械設(shè)計(jì)更新和制造革新。

如我對2004年從日立公司購進(jìn)EXl900―5挖掘機(jī)時(shí)。針對我們的實(shí)際工作環(huán)境和以往使用情況，在技術(shù)談判時(shí)特別要求制造廠商對其鏟斗油缸防塵封前另加一道防塵封，以增加防塵性能，防止鹵水隨油缸桿的伸縮進(jìn)入液壓系統(tǒng)結(jié)晶造成損傷。多年來，就對于挖掘機(jī)的鏟斗油缸油封損壞頻繁和液壓系統(tǒng)進(jìn)水問題，我們曾多次和日立公司探討，始終沒有得到完善解決，這次EXl900―5技術(shù)談判時(shí)我們提出了這一想法，得到了日立公司技術(shù)人員的贊同，并付諸實(shí)踐，取得了一定的效果。

（二）操作人員的技術(shù)水平

機(jī)械制造技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的普遍使用，使得工程機(jī)械的種類日益齊全，控制越來越完善，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，對工程機(jī)械人員的要求也越來越高。操作人員既要對工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧充分了解，又要能夠快速診斷工程機(jī)械故障并對其維修。操作人員良好的技術(shù)水平可以使工程機(jī)械的利用率和完好率得到很大的提高，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

四．結(jié)束語

建筑工程的施工機(jī)械的維護(hù)和管理是建筑工程的重要組成部分，并且隨著建筑工程的規(guī)模發(fā)展而不斷加大，其職能和作用在建筑工程施工運(yùn)行中越發(fā)的重要。隨著現(xiàn)代化建筑工程的發(fā)展，建筑工程施工機(jī)械的維護(hù)管理質(zhì)量是擺在我們面前一個(gè)重要課題，并且隨著智能化建筑的建設(shè)，這個(gè)課題必將向更深更廣的范疇探討。

參考文獻(xiàn)：

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[5]劉積文 論加強(qiáng)施工工程機(jī)械的管理與維護(hù) [期刊論文] 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 -2011年14期

篇13

(1)計(jì)算流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、仿生力學(xué)、爆破力學(xué)等新進(jìn)展;(2)新材料與新工藝、生物材料、微納米、復(fù)合材料的CAE應(yīng)用技術(shù);(3)高性能計(jì)算與CAE;(4)智能化CAD/CAE集成;(5)多學(xué)科、多尺度CAE仿真技術(shù);(6)可靠性分析與CAE工程穩(wěn)健設(shè)計(jì);(7)非線性有限元進(jìn)展及應(yīng)用;(8)有限元網(wǎng)格自動(dòng)生成技術(shù).

1.2CAE專項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用探討

(1)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、疲勞壽命分析、振動(dòng)及噪聲仿真分析、碰撞仿真;(2)機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、多體動(dòng)力學(xué)與控制仿真技術(shù);(3)跌落以及沖擊、多物理場耦合分析;(4)結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)與拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù);(5)先進(jìn)材料/結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)技術(shù).

1.3CAE的平臺技術(shù)與應(yīng)用

(1)虛擬產(chǎn)品開發(fā)平臺;(2)分布式仿真平臺技術(shù)與協(xié)同仿真;(3)產(chǎn)品研發(fā)仿真流程和數(shù)據(jù)管理平臺建設(shè);(4)企業(yè)級仿真和多學(xué)科聯(lián)合仿真.

1.4CAE技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用與解決方案

(1)CAE在航空、航天、兵器、船舶工業(yè)中的應(yīng)用;(2)CAE在海洋工程、核工業(yè)及特種行業(yè)的應(yīng)用;(3)CAE在汽車制造、鐵道機(jī)車行業(yè)中的應(yīng)用;(4)CAE在裝備制造及通用機(jī)械工業(yè)中的應(yīng)用;(5)CAE在電子、材料、土木工程、生物科技中的應(yīng)用;(6)CAE技術(shù)在國家重大工程與裝備中的應(yīng)用.

1.5CAE技術(shù)的人才培養(yǎng)

(1)社會(huì)對仿真分析工程師的需求及要求;(2)高校CAE課程的設(shè)置及人才培養(yǎng)模式;(3)社會(huì)科技中介及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的CAE人才培訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā).

2征文要求

(1)圍繞主題內(nèi)容、充實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、文字通順,字?jǐn)?shù)在5000字以內(nèi),未在正式刊物發(fā)表;(2) 會(huì)議收錄論文,不收取任何費(fèi)用,僅供業(yè)內(nèi)人士交流參考;(3)文章的格式編寫要求請?jiān)L問.cn或;(4)論文結(jié)束頁后另附論文全部作者詳細(xì)信息,包括作者職稱、學(xué)歷、職務(wù)及主要專業(yè)方向,聯(lián)系方式,并標(biāo)明按上述5個(gè)專題論文應(yīng)屬的類別;(5)論文請務(wù)必在7月10日之前發(fā)送到()郵箱里.

3論文評審

組委會(huì)將組織專家組對征集的論文進(jìn)行嚴(yán)格評審,根據(jù)評審結(jié)果向論文作者發(fā)出錄取通知和參會(huì)通知,并選出優(yōu)秀論文頒發(fā)獲獎(jiǎng)證書和獎(jiǎng)品,優(yōu)秀論文將推薦給專業(yè)刊物正式發(fā)表.