引論：我們為您整理了13篇工科畢業論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

工科畢業論文對于本專業來說是非常重要。培養的是工科學生對畢業論文的背景和他所存在的意義。隨著我國的現在各大高校擴招學生，導致現在的科技論文數量爭奪。摘抄科技文的重要性也越來越顯得重要，同時他還反應出事我國的科研水平和論文水平。也是世界了解我國的窗口。

寫論文會有很多成都的摘抄寫作是不規范的。存在問題的。最主要的就是英文的摘抄的。需要培養他們畢業論文的方法和過程。

首先，采用事實的調查方法，通過本身的分析和問卷調查來了解學生在摘抄時所存在的問題，然后在經過問卷調查得到的數據再進行整理和總結，最后在爭議一套正對論文摘要的PPT教程。

其次，對這次論文的總結，在照抄技巧方面，最主要的問題就是在摘抄是吧摘抄的結構弄錯，是的內容不得當，所以該摘菜的沒摘改寫的沒寫，不該摘抄的摘了，不該寫了寫了，而在愈發方面的問題，最容易的就是句子的結構錯誤，會有病句，詞不達意，語言錯誤等毛病。

最后，畢業論文的結束語了。在大學生畢業時論文摘抄的能力培養，對于好多學生是不了解的。而這方面的教學，是不能單獨的設立課程，也沒有那個課程所涉及到，所以學生的不到這方面的知道，在寫畢業論文時就會盲目的寫，寫出來的文章字句模糊，不清楚，所以在大學生上大三時安排這樣的課程是學生畢業論文不出錯。

篇2

通過前期調研，對上海市重要的辦公建筑群的場地設計進行現場勘查與評估其空間形態狀況.選取的原則是多樣性、典型性和代表性.上海的辦公建筑群設計多樣，中心城區和規劃新城區差別很大.首先，作者綜合考慮了城市日照條件、主導風向、建筑規劃設計年代、建筑布局與形態等場地微氣候和場地空間形態兩方面的因素，決定選取上海典型城市辦公建筑群:上海市大連路總部研發集聚區辦公建筑群(楊浦區大連路寶地廣場、國歌廣場辦公建筑群)；上海創天地廣場辦公建筑群；浦東區政府、科技館廣場辦公建筑群；上海市長寧區凱橋綠地春秋國旅總部辦公樓作為研究對象.本文是對上海市大連路總部研發集聚區辦公建筑群(楊浦區大連路寶地廣場、國歌廣場辦公建筑群)外部空間形態與城市微氣候實測.   

實測案例:國歌廣場實測場地位于上海市大連路總部研發集聚區中間地塊，上海市大連路總部研發集聚區辦公建筑群一國歌廣場(經度121.510E，緯度31.260N).場地西側為西門子總部辦公建筑群，北側為在建的保利綠地廣場，實測采用12個小型氣象站測量場地內空氣溫度(TMP)、相對濕度(HMD)、風速(WNS)、風向(WND)和太陽輻射強度(SRD)等各項參數。

3 實測時間及天氣狀況    

夏季實測時間為2015年7月14日、7月15日和8月2日3d，地點為大連路辦公建筑群國歌廣場，測試儀器為、'Vatchdog小型氣象站12臺.每日實測時間為8:0020:00；大連路辦公建筑群實測當天，上海虹橋氣象天氣狀況為，見表4   

 

篇3

(微軟雅黑小四空一行)

2、課題研究的目的和意義(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

3、國內外研究現狀(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

4、研究的主要內容及成果形式(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

5、研究方法(含技術路線)(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

6、研究進度與步驟(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

7、現有條件及需采取的措施(黑體三號加粗)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

8、協助單位及要解決的主要內容(黑體三號加粗)

……(微軟雅黑小四)

9、主要參考文獻(黑體三號加粗*)

電動觀光車的行駛系及制動系設計

姓 名 梁津

指導教師 王勇智

院、系(部) 機械工程學院

一、選題依據(簡述國內外研究現狀、生產需求狀況， 說明選題目的、意義，列出主要參考文獻)

1.國內外研究現狀

早在1881年，人們就開始研究電動汽車。世界上第一輛電動汽，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車。到了1839年，蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上了電池和電動機，將其成功改造為世界上第一輛靠電力驅動的車輛[1].但是隨后內燃機的出現以及內燃機汽車技術的成熟，使得內燃機汽車取代了電動汽車。從20世紀90年代開始，電動汽車重新成為世界性的研發熱點，世界上各大汽車公司都投入巨資開發自己的電動汽車，各國政府也紛紛出臺政策或制定計劃，以促進本國電動汽車的發展。

(1)美國的電動汽車研發計劃 美國是汽車工業最發達的國家，汽車產量和保有量均位居世界前列，每年的石油消耗量和汽車污染物排放量也都居世界首位。為增強汽車制造業的競爭力，美國政府提出了著名的PNGV計劃和FreedomCAR計劃。其主要是為了開發出無污染、燃料能量轉換效率高、成本具有競爭力的電動汽車。

(2)日本的電動汽車開發計劃 日本也是汽車生產大國，汽車保有量位居世界第二，而且日本的石油匱乏，石油幾乎全部依賴進口。因此，日本政府及日本各大汽車公司對電動汽車的開發也十分重視。日本的混合動力電動汽車技術處于世界地位。日本的電動汽車研發計劃主要有：低公害汽車開發普及行動計劃、JHFC示范工程、專項研究計劃等。

(3)我國電動車研發計劃 我國也早已將電動汽車的研發以及電動汽車產業化列為重點項目，并制定了電動汽車發展規劃。比如說863計劃的EV、FCEV和HEV研發綱領和973計劃的電動汽車專項計劃。在國家科學技術部、國家高技術研究發展計劃中，設立了電動汽車重大專項，選擇新一代電動汽車技術作為我國汽車工業自主創新和科技創新的主攻方向，組織企業、高等院校和科研機構，以及政府部門、汽車企業、高等院校、科研院所四位一體的方式進行聯合攻關。

然而，目前世界上關于純電動汽車的研究還不是很成熟，目前市場上比較常見的電動汽車主要還是以混合動力汽車為主，電動汽車還存在很多問題需要解決，比如充電時間過長、行駛里程過短等。因此產生了一種電動汽車的初級或過渡產品，就是電動觀光車。目前國內外對電動觀光車的研究已經相當成熟，20xx年至今，蓄電池觀光車(輕型電動車)在中國獲得了較快發展，從無到有，到07、08年產銷量達到25000輛左右。企業的數量也從開始的一兩家，發展到多家。20xx年國家實行行政許可制度以來，已領取制造許可證的企業超過60家[3].且大部分具有一定的研發能力，在國內比較優秀的電動觀光車生產廠家有瑪西爾電動車、沃森電動車、朗逸電動車等

2.生產需求狀況

當今世界，石油、煤炭、天然氣三種傳統能源占全球能源消耗總量的90%以上，其中石油又占一半以上。然而，最新資料顯示，世界石油總儲量為1.15萬億桶僅夠人類再使用41年;天然氣總儲最為176萬億立方米，僅夠人類再使用63年;煤炭蘊藏總量1.0316萬億噸僅可使用230年。即使改用核能也是困難重重。已探明核原料鈾礦的儲量436萬噸，也僅可供開采72年。海水中的鈾、鋰等儲量豐富，可供人類使用上萬年，可是人類近期還沒有能力從海水中提煉出核原料來。由此可見，目前全世界最為依賴的能源--石油和天然氣，在2l世紀的上半葉即將趨于枯竭。據資料，1999年到20xx年全球能源消費量將增加60%,其中，亞洲及南美洲的發展中國家每年增長4%,20年翻一番;發達國家每年增長1.3%.按能源種類分析，石油預計增長率為每年2.2%,20年增長59%,到那時石油仍然維持第一能源的地位，在全球能源總消費量中占40%以上的比例;天然氣將增長一倍，占能源消費總量的比例由目前的23%上升到28%;由于空氣污染和二氧化碳排放問題，煤炭消耗的比例從目前的22%降到20%;由于技術問題、經濟成本問題，水能、風能、太陽能等綠色能源的使用占耗能總量的比例將會略有下降，核能將略有增長。換言之，在近二三十年里，核能和可再牛的風能、水能、太陽能遠遠無法替代石油、天然氣等礦物能，因此，人類對石油、天然氣的依賴將越來越嚴重，而它們的儲量是有限的，這種供需矛盾導致了全球范圍迫在眉睫的能源危機。科學家預測，2040年全球石油消費將達到峰，從2050年石油開始枯竭。這種供需矛盾的大勢導致石油價格不斷上漲。此外，各國為預防恐怖攻擊，正加強對能源生產、運輸的保護設施和防范力量，這些增加的投入最終必然反映在石油、天然氣等能源的價格上。更何況擁有全球2/3石油儲量的中東地區，一直處于政治動蕩或戰爭之中，在這些剴素的推波助瀾下，石油、天然氣價格一路飚升勢小可擋。在世界能源危機中，眾多石油、天然氣進口國的國民經濟受到了沉重地打擊，保證能源供應的安全成了世界上許多國家(包括我國在內)的頭等大事之一[4]。

同時，目前世界上很多發展中國家還面臨著環境污染的問題。我國近幾年來這一問題尤為嚴重，霧霾現象日益嚴重，其影響范圍越來越大，區域性霧霾頻繁發生，區域整體環境質量不斷惡化。霧霾污染已經給氣候、環境、經濟發展、公眾健康和生活方式等帶來了越來越多的負面影響，它已經成為一個社會公共問題。霧霾已經不是完全的自然現象，它主要和人類的社會經濟活動密切相關。氣候變化綠皮書(20xx)指出，霧霾形成的最根本原因是空氣中的污染物不斷積累[5],其主要原因之一就是機動車尾氣的排放。汽車廢氣中的污染物有100多種，其中對人體危害的是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此現有的以化石燃料為燃料的內燃機汽車對空氣污染非常大。

因此，電動觀光車作為電動汽車初級形式應運而生。電動觀光車具有很多優點：

(1)電動觀光車可以較好的解決汽車隊城市環境污染問題 電動汽車的電源本身不排放有害氣體。給蓄電池充電所用的電力可以來自對大氣造成污染的能源，如水能、核能、風能、地熱能、潮汐能等。即使使用煤發電，除二氧化硫及微粒外，其他排放物均比內燃機汽車少，而且電廠大多建在遠離人口密集的城市，對居民損害較少。此外，電廠煤燃燒是固定集中排放，燃燒過程較易控制，有害物質較易清楚。正因為如此，電動汽車也被稱為綠色汽車。

(2)電動觀光車可以解決汽車對石油資源的依賴 電動汽車用車載電源有蓄電池、燃料電池、飛輪電池、太陽電池和車載發電機組等。蓄電池充電所需的電能可充分利用水能、核能、風能、地熱能、潮汐能、太陽能等豐富的能源轉化而來。也就是說，電動汽車可以不依賴于石油資源，所節省的大量石油可緩解依賴石油的化工原料日益匱乏的壓力。

(3)電動觀光車可以節約大量能源 電動汽車用蓄電池可利用晚間富余的電力進行充電，從而避免大量富余電力的浪費，提高電網電能的利用率。電動汽車還可以在減速、制動、下坡時，將電機轉換為發電機，實現能量回饋，進一步提高能量的利用率[6]。

基于上述優點，電動觀光車產業迅速發展，20xx年至今，電動觀光車在中國獲得了較快發展，從無到有，到07、08年產銷量達到25000輛左右。企業的數量也從開始的一兩家，發展到現在領取制造許可證的企業超過60家，近一兩年來，國家制定了許多鼓勵企業發展新能源汽車的扶持政策，這其中就包括電動觀光車研制，但從目前已出臺的政策看，如20xx年11月，國務院頒布了《新能源汽車生產準入管理規則》、今年2月的《汽車產業調整振興規劃細則》，強調了對新能源汽車及車用電池組等關鍵技術的支持。

3.選題目的和意義

此次選題主要是對電動觀光車的行駛系統和制動系統進行分析設計。電動觀光車的懸架系統與傳統燃油汽車懸架系統各部件大致相同，但國內電動觀光車的研發還處于初級階段，大都是采用內燃機汽車的車身和懸架系統。 因此電動觀光車與傳統汽車各系統有很大的質量、幾何外形、安裝空間位置的差異，所以必須研制出一種適合電動汽車的懸架系統以及制動系統，來改善電動汽車的舒適程度和抗外界干擾的穩定性能和制動性能[7].行駛系統包括車橋、車輪、懸架，其中車橋包括轉向驅動橋和從動支持橋。要進行分析設計的參數有很多，比如轉向驅動橋和從動支持橋的結構參數、輪胎的選型與轉向輪定位參數、懸架彈性元件、減震器、導向機構的參數尺寸與使用性能。制動系統包括制動裝置和制動控制裝置。制動器結構參數、制動器制動效能、制動器制動效能的恒定性、制動控制裝置的結構參數和可靠性、安全性等。

參考文獻

[1] 麻友良等。電動汽車概論[M].北京：機械工業出版社，20xx:1-2

[2] 張正杰。蓄電池觀光車走向純電動汽車的障礙[J].第六屆全國輕型電動車技術研討會，20xx;

[3] 陳寶強。旅游觀光車現狀分析[J].第六屆全國輕型電動車技術會，20xx;

[4] 懂守聰。從國際能源危機看建筑節能[J].建筑設計管理，20xx;

[5] 姜丙毅等。霧霾治理的政府間合作機制[J].學術探索，20xx;

[6] 麻友良等。電動汽車概論[M].北京：機械工業出版社，20xx:6;

[7] 喬長勝等。基于ADAMS/View微型旅游觀光電動汽車懸架仿真分析[J].機械工程師，20xx;

二、主要研究(設計)內容、研究(設計)思路及工作方法或工作流程

1.課題主要研究內容

蓄電池觀光車與傳統汽車的區別在于動力輸出部分，用動力型電池、驅動電機代替了汽車的油箱、發動機。蓄電池觀光車一般有3大部分組成，包括電氣系統、底盤和車身。此處主要研究其中底盤部分的行駛系和制動系，其中行駛系起紐帶和承載的作用。主要包括車橋、車輪和懸架。制動系用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。主要研究內容有如下幾點：

⑴分析設計并校核車橋結構，包括轉向驅動橋和從動支持橋

⑵選用并校核合適的車輪型號

⑶分析設計并校核合適的懸架結構

⑷分析設計并校核合適的制動器類型與具體參數，包括行車制動裝置與駐車制動裝置

⑸分析設計并校核合適的制動控制裝置

2.研究思路

1. 仔細閱讀任務書，了解畢業設計的整體規劃和要求。

2. 根據任務書的要求，查閱相關資料，并整理，熟悉課題內容，完成開題告。

3. 結構設計。即根據給定的原始數據和使用要求選擇合適的各部件的結構類型。

4. 確定各結構類型的具體形式和參數。

5. 進行計算分析與校核。

6根據上面設計的具體參數，畫出部分零部件的圖紙。

6. 整理資料，編寫設計說明書。

7. 進行修改完善，準備并參加答辯

3.工作流程

1. 根據汽車理論，汽車設計，汽車構造研究電動觀光車的行駛系和制動系工作原理。

2. 計算行駛系和制動系的相關數據。

3. 進行運動和強度校核。

4. 根據相關數繪制CAD二維圖和三維圖。

5. 若校核不合格，則修改數據，再回到第二步，若校核合格，則完成設計

三、畢業設計(論文)工作進度安排

第1-3周：實習，調研，收集資料，熟悉課題內容，完成開題報告。

第4-5周：完成制動系和行駛系的總體方案設計及性能參數計算。

第6-9周：完成固定鉗盤式制動器的結構設計和三維建模與裝配及中期答辯。

篇4

一、應用型普通高校工科本科畢業論文存在的主要問題

（1）學校各級部門對畢業論文重視不夠

由于近年來高校擴招，學生的數量急劇增加，學校的經費籌措不足，造成學校畢業論文人均經費和儀器設備供給不足，而工科專業畢業論文實驗材料相對比較昂貴，學校的經費杯水車薪，對于沒有課題經費資助的教師而言，較難提供相應的實驗條件，這造成部分論文實驗工作量不足，甚至出現數據造假現象，嚴重影響了畢業論文質量。

另外，當前教育部將大學生就業率作為考核大學辦學質量的重要標準之一，再加上社會也以就業率作為主要標準來評判一個學校的優劣。在這種情況下，有些高校出現“重就業輕論文”的政策傾向。比如，對畢業生因找工作而耽誤畢業論文的情況采取容忍態度，以及在執行管理制度上打折扣；有些學校甚至出臺了簽訂就業協議，就可免畢業論文答辯的政策。

（2）指導教師的數量及水平有待提高

①高校招生人數迅速增加，師資隊伍建設速度相對滯后，造成某些專業師生比例嚴重失調，甚至出現一名教師指導十多名學生畢業論文的情況；②教師教學科研任務過重，擠占指導畢業論文時間。以嘉興學院為例，年教學工作量為360學時，還有學術論文和科研經費的要求。造成一些教師忙于參加各類學術會議、課題申請、理論教學等，學生的畢業論文從選題到提交，只與學生交流兩三次，指導畢業論文只能是走過場；③指導教師積極性不高，由于學?！爸乜蒲休p教學”，“重就業輕論文”的政策導向，影響了部分指導教師的指導積極性，再加上整個畢業論文過程缺乏有效監督，也造成部分老師出現應付畢業論文工作的現象；④有些指導教師業務素養不高，學校缺乏對指導教師的業務培訓，特別是剛走上工作崗位的年輕教師，由于剛走出校門和社會接觸較少，尚無相應的科研項目，再加上繁重的教學科研任務，致使出現心有余，而力不足的情況，也影響了學生的畢業論文質量。

（3）學生的精力和時間投入不足

由于當前越來越嚴峻的就業形勢，除了要求大學生具有基本素質、基本技能之外，還要求具有一定的上崗能力，這無形中增加了大學生就業的壓力和難度。因為目前大學生畢業論文一般是在大學四年級下學期開始， 直到六月份畢業前的畢業答辯，這個時間正好和找工作、考研及考公務員復試時間相沖突，在嚴峻的就業形勢面前，學生在畢業論文期間奔走于各大招聘會現場，很難靜下心來進行學習。即便簽訂工作協議，也不能保證在校內正常學習，因為就業單位往往要求學生到單位實習，以考察他們的實踐動手能力，因此絕大多數學生均無法保證做畢業論文的時間和精力，進而影響畢業論文的總體質量。

（4）畢業論文選題不當

選題是畢業論文最關鍵同時也是最難控制和把握的環節，它最終影響了整個畢業論文的質量。畢業論文選題應符合本專業的培養目標及教學基本要求，具有一定的綜合性、開拓性、難度。另外，畢業論文工作量要適中，即在規定的時間內，學生經努力能夠獨立完成。

從近年來生物工程類畢業論文的選題的調查來看，有些題目過于簡單，如：“市售頭孢類藥物的部分質量因素考察”，無法體現學生綜合應用所學的知識與技能解決較為復雜問題的能力，無法充分調動學生的研究積極性和主動性，導致研究方法陳舊，內容空洞，缺乏創新點。有些選題又太難，超出了學生的能力范圍，如：“苯硫酚類化合物的水溶解度的測定及QSPR研究”、“取代苯硫酚對明亮發光桿菌T3的毒性及QSAR研究”，導致學生在很長一段時間內毫無進展，最后編造數據，拼湊內容，形成文不對題、隨意編造的局面，這既背離了本科生進行畢業論文的初衷，也不利于學生求實作風的培養。另外還存在少數指導教師學生的選題重復、內容類同，缺乏創新，如：“不同消毒方法和保鮮劑對常溫下鴨蛋保鮮效果的影響”與“常溫下鴨蛋消毒、保鮮技術的研究”題目、內容基本一致，沒有做到“一人一題”。

二、提高應用型普通高校工科畢業論文質量的對策

（1）學校各級部門重視畢業論文工作

學校各級部門首先從政策上保證畢業論文工作的順利開展，比如：經費支持、實驗場地提供、儀器設備配套等方面。在整個畢業論文工作中，學校應加強領導和監督，保證論文的質量。校主管部門及院系領導應深入實際，認真聽取指導教師和學生的意見，不斷完善各項管理規定和評價指標，充分調動指導教師和學生的積極性，不斷改進、充實和完善畢業論文管理、監控和評價體系。

（2）調整畢業論文的時間和組織形式

根據專業培養目標，適當地調整專業課程設置，一方面把培養學生的科研能力貫穿整個學習過程中；另一方面將有效地畢業論文時間提前到大三的第二學期或大四第一學期，指導教師提前下達論文題目，讓學生了解論文的相關情況，查閱資料，盡可能提前完成畢業論文，避開考研和找工作的時間，從而在時間上保證畢業論文能夠完成。

為了保證學生能得到真正的訓練，避免有的學生投機取巧、抄襲作弊，要求嚴格執行“一人一題”，針對當前指導教師數量不足，一個指導教師要指導多名學生，教學科研任務繁重，建議成立“課題組”，即同一指導教師所帶的學生組成小課題組，他們在選題上具有相關性，并承擔不同的研究內容。通過在課題組內開展各種科研活動，加強相互學習和交流，不僅緩解了指導教師數量及精力不足的問題，同時也有利于團隊協作精神的培養。

（3）重視指導教師在畢業論文的主導作用

指導教師的態度是影響畢業論文質量的至關重要的因素?？茖W、客觀的指導教師資格評價體系和切實有效的激勵方案能最大程度上調動指導教師的工作積極性。建議由學校實踐能力強、學術水平高、責任心強的教師組成評審組，對指導教師選題的科學性、可行性等方面進行考察；結合指導畢業論文的質量和畢業生在完成畢業論文后對其工作評價情況，綜合考察指導教師資格。對其綜合考察優秀的指導教師，提供一定的發展提高機會，如：參加學術會議，出國進修等。

另外新引進的青年教師作為學校發展的新生力量和學校未來發展的中堅力量，也承擔了部分畢業論文工作。由于他們平時接觸社會和參加生產實踐機會較少，生產實踐經驗缺乏，再加上繁重的教學科研壓力，使得青年教師時間、精力和能力等方面均存在不足。建議為青年教師配備學術水平高，責任心強的老教師作為其導師，共同指導學生的畢業論文工作，在實踐中鍛煉和提高青年教師的論文指導能力。

（4）畢業論文的選題和教師的科研項目關聯

教師的科研項目與畢業論文的選題相關聯，即真題真做。作為工科專業教師研究項目多為來自生產實踐的橫向課題，真題真做使畢業論文工作和指導教師的科研有機的結合起來，能最大程度上調動指導教師的工作積極性，另外科研經費也能一定程度上彌補了學校經費在畢業論文中投入的不足。學生在真題真做的過程中，參與了生產實踐，使學生能更好地適應未來工作。

三、結束語

本文分析了現階段應用型普通高校工科畢業論文中存在的一些主要問題并提出了解決對策，但畢業論文是一個系統工程，其質量的提高涉及到學校（學院）的政策導向、教學管理、教師職業道德、學術科研水平、學生學風等方面，需要學校各級管理部門、指導教師和學生共同努力，只有這樣本科生畢業論文的質量才能得到切實的提高。

*通訊作者：劉曉俠

基金項目：生物工程專業教學團隊

[參考文獻]

[1]楊澤林，耿光華.當前本科畢業論文質量問題與有效提高的策略研究[J].教育與職業，2012，40：184-185

[2]秦文珍，聶朝昭，常平安.地方高校生物技術本科畢業生論文選題分析[J].安徽農業科學，2012，40（30）：15072-15074

[3]余偉.關于提高本科畢業設計質量的思考[J].高等教育研究，2008，25（2）：66-67，78.

[4]周國海，楊美霞，于華忠.大學生畢業論文與教師科研課題相結合的探索與實踐[J].吉林省教育學院學報，2008，24（3）：5-6.

[5]柯穎.高校本科畢業論文教學改革的對策思考[J].學術論壇，2008，10：203-205.

[6]王志俊.提高本科畢業論文質量與學生綜合能力之探討[J].人力資源管理，2010，2：

101-102.

[7]段蕊.教師在指導本科畢業論文過程中的作用[J].中國校外教育，2009，s4：39.

[8]樓盛華.浙江省高校本科畢業設計（論文）抽評結果分析[J].理工高教研究.2008，27（2）：122-124.

[9]歐春艷，李思東，楊磊.培養創新型人才的本科畢業論文（設計）體系建設[J].高教論壇.2008，3：93-95.

[10]吳鴻娟.建立工科專業“產學研”結合畢業設計（論文）模式[J].學術論壇.2008，28：230-231.

篇5

本科畢業設計是我國高校教育教學計劃的重要組成部分，是培養學生綜合素質與實踐能力的最終環節。畢業設計的質量是評定學生獲取畢業資格、授予學士學位的重要依據，同時也是體現本科院校教育教學水平的一個標志，更是提升學生學術論文撰寫水平、培育學生邏輯思維品質和創新思維能力的過程。這個環節的操作和運行方式也不同于高等學校開展的其他教學活動，它需要學生在指導老師的幫助和引導下，通過查閱相關的文獻資料，結合自己大學四年所學專業知識，有針對性地完成一個比較具體的課題。特別是應用型本科院校工科專業的學生，他們畢業之后大部分將直接參加工作，而畢業設計是踏入社會前的最后一次系統訓練，同時也是最后一次大幅度提升綜合能力的機會。因此，如何提高本科畢業設計的質量值得高等院校不斷探索與研究。

2工科專業學生的特點

學生是實施和完成畢業設計的主體，想要提高畢業設計的質量，首先必須了解完成畢業設計的學生的特點，這樣才能進行因材施教。對于工科專業的學生，他們動手能力普遍較強，對技術的應用也較為熟練，而相比之下理論知識的掌握較為薄弱。如果高校給出的畢業設計課題偏向于比較抽象的理論知識，對工科學生將不會產生足夠強的吸引力，當然也不能充分激發學生的鉆研熱情。工科學生普遍對枯燥的理論研究工作興趣不高，加上他們的語言表達能力相對較弱，導致論文撰寫的水平也不盡如人意，從而使畢業設計的質量大大降低。因此，針對工科學生的這些特點，學校所給出畢業設計課題應該，一方面盡量減少對新的理論知識學習的要求，另一方面提高對學生技術應用的要求，從而實現有創新性和應用價值的畢業設計。比如這類學生通常對改變人們生活方式的新科技較為關注，學校就可以引導他們在這些領域發現有價值的研究項目和課題。

3目前工科專業畢業設計中普遍存在的問題

3.1畢業設計課題陳舊、空泛、無新意

畢業設計通常由導師指定研究題目，這些課題往往是過時的、重復的、甚至是之前畢業的學生已經完成過的設計題目與方案，所以缺乏新意。另外，論文導師通常是學校教師，缺少在企業的實踐經歷，所以他們出的課題常常偏離實際應用，相對較為空泛。這就容易與工科學生的興趣點相脫節，通常表現為學生對這類題目缺乏研究熱情，不會主動去調研相關資料進行探索，而是像完成家庭作業一樣，等待老師一項一項地布置任務，非常被動地去完成最終的設計。有些學生甚至會直接在網上抄襲別人的設計思路與研究方法，進行簡單地修改作為自己的畢業設計。因此要解決這類問題，首先得從根源上來改革畢業設計的模式，即畢業設計課題要能充分吸引工科學生的興趣，調動他們研究的積極性，使他們愿意在畢業設計中投入精力，發揮真正的才華。

3.2完成畢業設計的時間過于緊湊

學校留給學生完成畢業設計的時間比較短，通常集中在大四的最后一個學期，并且與學生的實習活動時間相重合，使得很多學生在實習與畢業設計之間疲于奔命，這樣既不能花心思把畢業設計做好，同時也影響了學生在企業實習的效率。解決這一矛盾還需要高校在教學模式上做出調整，合理地分配好各個教學環節的時間，使學生的大學四年的時間能夠有更有效地得到利用。

3.3學生自身對畢業設計的重視程度不夠

大部分學生把畢業設計看成是跨出學校大門的最后一門考試，只要成績合格就可以拿到學分，然后從大學順利拿到學位畢業。于是他們對待畢業設計的態度常常比較敷衍，重視度不高，與對待一道練習題無異，他們會盡情地通過網絡尋找答案，只要最終可以通過答辯，他們愿意付出最少的努力來完成畢業設計的工作。而相反，學生們更愿意把大量的精力和時間投入考研與找工作的活動中去，他們覺得這些活動才是和自己的未來息息相關，影響自己前途的重要事情。所以要改變這種狀況，首先要改變學生對畢業設計的認識，讓他們察覺到畢業設計這個環節的重要性。從這一點來考慮的話，學校就得讓畢業設計與學生未來的人生規劃相聯系，讓畢業設計成為他們將來工作或者創業的出發點。

4改進工科專業畢業設計教學模式的具體步驟

通過前面的分析和討論，可以看出，要從根本上提高工科專業學生畢業設計的質量，必需改進現有的畢業設計教學模式。針對上述現象，我們提出了以下幾點建議。

4.1根據學生興趣擬定畢業設計題目

通過引導學生自主選擇畢業設計的題目，讓學生把自己的興趣愛好融入進畢業設計中去。指導教師應該鼓勵并幫助學生一同完成畢業設計的創新工作。另外，針對工科專業學生的動手能力強這一特點，學?？梢员M量多給學生提供一些基礎的通用化工具或者儀器，任由他們發揮自己的創造力，來完成一件具有一定功能的作品。而且學校可以改變畢業設計最終的評價標準，通過對某些標新立異的作品進行褒獎和鼓勵來大大激發學生研究熱情。目前階段，我們學校嘗試引導學生通過參加設計比賽激發學生學習的興趣，并且取得了不錯的成績。自2012年開始連續3年，我校電子信息類學生在全國智能車大賽、江蘇省電子設計競賽、全國信息技術應用水平大賽、中國機器人大賽等比賽中獲得了多項喜人成績。這些學生的競賽作品都有資格作為畢業設計的題目并最終幫助學生取得畢業資格。這種形式客觀上也減少了畢業生最終完成畢業設計的壓力。

4.2在校企合作過程當中實施畢業設計

學校通過與企業合作來改變畢業設計模式。首先，部分畢業設計的課題可以來源于企業，這些課題的實踐性以及操作性會很強，符合工科學生的口味，另外這對企業來說，也是有利可圖的，學生優秀的畢業設計成果完全可以融入到他們的產品研發當中。其次，可以邀請企業當中的優秀工程師來指導工科學生畢業設計。工程師不僅有豐富的實踐經驗，所指導的課題更貼近實際應用，而且企業當中的工程師也是工科學生未來的職場榜樣，對學生的說服力更強。第三，與學校合作的企業可以給學生提供做畢業設計的場地條件以及某些學校不具備的實驗設備，為學生畢業設計的順利完成提供硬件保證。在這一方面，我們可以學習和借鑒德國應用科技大學的運作方式（本文作者之一張林曾到該校進行了為期一年的訪學），該校以實踐為導向，特別強調學生在企業實踐能力的培養，因此被稱為“現代工業社會的高等學府”。他們學生的畢業設計主要以校企合作的方式為主，學校負責理論教學，企業負責實踐教學并為畢業生提供穩定的畢業設計場所。一旦申請畢業設計題目的學生被企業選中，企業就會派一名工程師指導學生的畢業設計工作，包括給出具體的課題名稱、任務要求等。學生在企業做畢業設計一段時間后，要回到學校找一位導師給他審查課題。畢業論文答辯在學校進行，答辯委員會由學校教師及畢業設計單位的工程師組成。據統計資料表明，德國應用科技大學校企合作指導畢業設計模式非常有利于就業。許多學生通過在企業做畢業設計后，擁有了豐富的企業實踐經驗，從而能夠很順利地尋找到就業機會。

4.3合理做好畢業設計的時間安排

高等院校應該錯開畢業實習與畢業設計的時間，讓學生有比較充裕的時間對畢業設計進行準備和思考。這就要求學校方面對本科學生的四年學習生涯進行整體的重新規劃。學生在高校中的學習周期是按學期計算的，不同學期的學習活動是松緊不一的?？梢园褜嵙暤臅r間拆分到各個學期中去，使學生在四年的本科生活中真正做到學習與實踐相結合，真正做到知行合一，使得學生對學習與工作有正確的認識，形成終身學習的意識。目前國內高校大部分都沒有解決這一制度性的難題，我們可以借鑒歐洲國家的高等教育制度。同樣以德國的高校為例，為了方便大學生實習，學校實行有彈性的教學管理，特別是在課程和學制方面。如建立在全學分制基礎上的彈性學制，靈活的課程設置，理論部分的分批教學等人性化管理，大大激發了學生實習的熱情。學生學習時間一般分配為在校學習2天，在企業內實習3天。寒、暑假期間，學生可以每周五天都呆在企業接受實訓。由于在企業實踐的時間遠遠多于課堂學習時間，使得課堂教學的針對性和目的性都很強，恰到好處的理論與實踐課程的交叉進行使得理論知識在實踐中不斷強化，培養出的學生都有很好地運用知識的能力，這也正是德國強大制造業的基礎。

4.4畢業設計以引導學生進行自主創業作為新的指導方向

總理近來不斷提到“大眾創業、萬眾創新”，并將此寫入了政府工作報告。作為創新與創業的生力軍，大學生應該自覺地形成創新，特別是創業意識。大學生思想比較開放，思維也比較靈活，與其進入傳統行業為企業打工，倒不如自立門戶開辟新行業自主創業。工科學生對技術的應用比較擅長，學校可以引導學生利用自己掌握的技術，做出在某一方面改善人們生活品質、提高人們生活便利的畢業設計，鼓勵學生將自己的設計申請專利或者進行出售，利用經濟效益作為刺激學生完成原創畢業設計的動力。也可以在全校范圍內搭建畢業設計平臺，利用不同工科專業學生的專長，組建創業團隊，學校應給予相應的支持與服務。對于取得了一定創新成果的團隊，可以以團隊為單位進行團隊畢業設計的完成與答辯，這樣節省了個人完成畢業設計的時間，從而更好地開展創業活動。大學對學生的教育要樹立起學生的創業意識，從個人層面上可以促進個人上進，從國家層面講才能保證中國經濟發展調速不減勢、量增質更優，實現中國經濟提質增效升級“雙引擎”。當然自主創業絕非易事，學校還需要開設相關的課程對準備創業的畢業生進行培訓與指導，讓他們正確認識到創業將會遇到的困難，使他們做好充分的心理準備。

5結束語

由于以往教育模式的缺陷，本科院校工科專業學生的畢業設計常常存在很多問題。我們通過探討工科專業學生在學習以及實踐過程中出現比較普遍問題的原因，試圖尋找到提高畢業設計水平的有效途徑。我們發現，畢業生普通存在的問題主要是由于學校的教學進程不合理，畢業設計題目選題缺乏新意等原因造成的，在客觀方面無法給予學生完成優質畢業設計的條件，同時也使學生在主觀方面缺乏創新的動力。我們提出了一些改進方案，包括教學周期的合理安排、鼓勵學生自主選題，進行校企合作等，其中我們認為最值得提倡的就是引導學生把畢業設計與自主創業相聯系，把畢業設計當成未來創業的第一站，從而激發學生完成創新性畢業設計的動力。

作者:戚鳳華 張林 單位:南京曉莊學院電子工程學院

參考文獻：

[1]白鈺枝,惠媛媛,王春玲,辛梅.校企合作畢業設計的模式研究[J].經濟與法,2013,(283).

[2]李智超.新建工科專業畢業設計課題類型工程化的實現途徑研究[J].中國電力教育,2013,(10).

篇6

二、調查內容

根據筆者從事教學管理工作的感受，考慮輿論對本科論文批評的角度，選擇的調查內容包括：學生接受論文任務前對畢業論文的認識、學生是否愿意取消本科論文、選題心理、如何看待“抄襲”、是否重視開題論證環節、完成論文的障礙及對答辯的認識。

三、調查結果的統計與分析

本次調查發放問卷628份，回收有效問卷405份。從統計結果看，確實有問題需要我們關注。

1.學生對畢業論文的認識

本科畢業論文承載了考核畢業生學位資格的功能，是對學生綜合能力的大檢驗，在教學計劃中占有非常重要的地位。然而大多數學生對畢業論文的寫作方法知之甚少，對畢業論文的重要性缺乏認識。13%的學生在接受任務之前對畢業論文意義一無所知，25%的學生是在二、三年級時通過學長對畢業論文有一點了解，13%的學生表示專業課老師在課堂教學中介紹過相關常識，27%的學生在選題前通過參加講座了解畢業論文寫作要求；23%的學生不知道畢業論文具有考核學位資格的功能；76%的學生不知道畢業論文成績評定標準。

2.學生對“取消本科畢業論文”的觀點持否定態度

輿論認為本科論文質量不高，弄虛作假和形式主義傾向嚴重，與其讓“摻水”論文泛濫，不如取消本科畢業論文。調查對象中，只有32%表示如果學校政策允許，愿意多學兩門專業課來頂替論文學分?？磥磔浾摰暮袈曋皇桥杂^者的看法，多數學生并不愿意取消本科論文。

3.學生選題心理

調查樣本中只有19%的學生愿意自擬題目。選題時56%的學生把自己平時感興趣的問題作為選題的第一因素，24%的學生選題時考慮就業或考研復試的需要，20%根據對指導教師的好惡、題目的難度選題，存在“拈輕怕重”傾向。

4.學生抄襲心理

本科論文抄襲現象嚴重。調查顯示，7.8%的學生表示根本不知道什么是抄襲，64%的學生基本知道什么是抄襲，但是不知道如何界定抄襲；32%的學生意識到抄襲屬于學術道德問題，抄襲可恥，40%的學生表示可以適當抄襲，但不要太過分，28%的學生認為抄襲是無奈的選擇。

5.學生對開題論證的認識

對學生來講，開題論證是接受老師集中指導、同學相互學習的好機會，然而調查顯示，當就業面試機會與開題論證時間沖突時，63%的學生選擇不參加開題論證，足以說明學生不重視開題論證。如果畢業論文管理條例或成績評定標準中沒有必要的約束，開題環節的功能會打折扣的。

6.學生完成論文的過程

為加強對論文寫作過程的監控，很多院校設計了任務書、開題報告、開題記錄、中期檢查、教師評語、答辯記錄、成績評定、指導記錄等近十種表格，其中大部分內容需要學生填寫。調查顯示只有21%的學生按部就班填寫表格，其他學生均有一定程度的拖拉現象，套表的監控作用被弱化了。

7.學生畢業論文寫作的障礙

很多學生在完成論文時常常遇到一些障礙，調查中37%的學生認為最大障礙是知識功底不足，書到用時方恨少，20%的學生抱怨實驗（上機）條件不好，15%的學生感到指導教師太忙，具體指導某一個學生的時間很有限，另有28%的學生認為圖書資料太少。看來本科論文寫作的障礙有超過六成是來自于師資、圖書資料、實驗條件等。

8.學生對答辯過程的認識

72%的調查對象認為每個畢業生都有必要參加答辯。在答辯環節中，由于分組的偶然性和不同組別老師掌握的尺度差異，某篇論文在A答辯組只能得到“中等”，其論文水平可能比B組的“良好”還高。69%的學生表示在乎成績的高低，希望能夠把握好平衡，成績要盡量合理。為了保證成績評定的公正與客觀，有的院校實行答辯回避制度，指導教師不得參加自己所指導學生的答辯工作。36%的學生認為這種做法是對指導教師的約束，有助于成績評定的公正性，45%的學生則坦然表示指導教師是否在場沒關系，決定成績的主要因素是論文的質量。

四、建議

1.加強早期基礎教育和開題前教育

為保證學生對畢業論文有充分的認識，應對學生加強基礎教育和開題前教育。基礎教育從兩個方面入手：一是鼓勵專業課教師在教學過程中結合具體內容滲透論文選題、研究方法等方面的內容，逐步訓練學生的科研能力；二是要為理工科專業學生開設《科技寫作基礎》選修課，彌補理工科學生在應用寫作方面的不足。開題前教育應達到兩個目的：一是讓學生充分認識畢業論文的意義，鼓勵學生把更多的精力投入到論文寫作中；二是讓學生明確畢業論文的規格要求、成績的評定辦法，把“抄襲”降到最低限度。

2.嚴格篩選畢業論文題目

組織有經驗的指導教師組成畢業論文題目審查小組，對指導教師提交的建議題目進行認真篩選。通過篩選至少達到三個目的：一是督促指導教師精心做好準備工作，在深思熟慮之后提出建議題目或建議方向。二是保證論文題目的質量。將那些大小、難度符合本科畢業論文要求的題目精選出來，要控制專業學科論文和教育學科論文的比例，不設綜述性題目。三是組織學生旁聽題目篩選過程，使學生對建議題目有所了解，從而避免學生選題的盲目性。

3.做好畢業論文的硬件保證

學生在畢業論文過程中，需要一定的硬件條件：圖書資料、實驗設備、機房等。對于一般院校，特別是新建院校，在硬件方面不同程度存在缺口，學校方面有必要加大資金投入，做好畢業論文的硬件保證。

4.加強對畢業論文的指導工作監控

為保證論文質量，首先要挑選業務水平高、有畢業論文指導經驗和能力的教師擔任本科生畢業論文的指導教師；其次，要加強對畢業論文指導教師的管理，指導教師要與學生一起討論畢業論文中的重要問題和步驟，既要指導到位，又要防止“越俎代庖”；要善于啟發和引導學生形成自己的觀點，有意識地培養學生獨立思考、獨立解決問題的能力。學校和二級學院要定期和不定期地進行飛行檢查，防止畢業論文寫作“前松后緊”現象，保證畢業論文工作正常進行。

篇7

一、目前存在的問題

1.學生自身的問題。首先大學生擴招，導致部分學生的素質下降，使得學生對所學的專業知識理解有不同的偏差，另外不同的學生對專業知識的運用能力也參差不齊，這就使學生整體畢業質量有所下降。另外大多數學校的畢業論文都安排在第八學期，即最后一個學期，此時的學生有一部分還未找到工作，在當前大學生就業形勢嚴峻的情況下，學生會把找一個好工作放在首要位置，并在上面花費大量的時間和精力，使得投入到畢業論文的精力有限。還有考研的復試也正好安排在每年的4月份，學生需花一定的時間復習，從而也減少了畢業論文（設計）的精力投入。

2.教師的問題。由于學生人數增多，使得一個導師所帶的本科論文至少5個以上，有的甚至達到10個，如此多的學生，使得老師根本沒有時間詳細的指導，導致畢業論文這一必然結果。另外現在教師的教學和科研壓力都比較大，就使得在學生論文上投入的時間減少。還有有的畢業論文（設計）內容與生產實際脫節，難以引起學生的興趣，學生在畢業設計的過程中也難以得到實際的成果，所以也就逐漸失去了對畢業設計的興趣。

3.學校管理的問題。由于學校對畢業論文時間的安排較短，使得許多工作沒有開展完全，因此畢業論文的質量也就一般了。另外學校的經費投入不足，甚至沒有經費，也會導致一些工作無法開展，尤其是對于實驗性的論文來說，藥品、儀器、測試等都需要資金，就目前有的高校給的指導論文費用，根本不夠用，當然相應的論文的進度和質量也會受到影響。還有就是學校缺乏過程管理，只看最后論文的結果，中間缺乏監督，最終論文出了問題也沒有辦法彌補。

二、過程控制的重要性

由上述畢業論文存在的問題可以看出，其實在整個畢業論文管理過程中，學校的管理起到了重要的作用，加強過程控制是提高畢業論文質量的一個重要途徑。全面質量管理（簡稱TQM）是現代企業的一種管理思想和管理實踐，其核心思想集中體現為全員、全程、全面的質量管理。全員性是指產品質量人人有責，企業中每個人做好本職工作，全體人員都參與質量管理工作；全過程是指把產品質量形成全過程的各個環節或有關因素進行綜合控制，形成一個綜合性的質量管理體系，做到以預防為主，防檢結合，不斷改進；全面是指企業以質量為中心，領導重視，組織落實，體系完善[2]。將全面管理的理念引入到本科畢業論文的管理上去，就如圖1所示，從選題、中期、到最終的答辯，學生、教師、學校的職能部分在整個階段都參與到其中，只要各盡職責，在各個階段完成不同的任務，相信本科畢業論文的質量定會有所提高。

三、解決問題的途徑

1.謹慎選題、規范開題。科學合理的選題是做好本科畢業論文工作的基礎，選題應緊密結合專業人才的培養目標，聯系生產和工程實際，體現專業特點，兼顧選題內容的深度和廣度，既要有利于學生運用基本理論，掌握基本方法，又要有利于培養學生的辨析式思維，進行自主探索與創新，綜合訓練，提高學生的適應性和競爭力[3]。同時，由于不同的學生對本專業所學知識的理解與運用、對相關學科的聯想與分析、對所選課程的把握與興趣等都不盡相同，所以畢業論文選題還應堅持因材施教的育人理念，尊重學生個性發展需求，增加選題數量，學生可根據自身的知識結構、能力水平、興趣愛好自主選題，引導學生結合自身興趣發展，有助于調動學生學習研究的積極性和主動性，形成良性互動，滿足多樣化人才的培養需求。學生選定題目后，從畢業設計的工程背景、研究意義、設計思路、計算方法等方面寫出開題報告，參加開題答辯。開題報告答辯制度是對學生畢業設計的初步把關，是保證學生畢業設計質量的重要環節，因此應充分重視開題答辯工作，加強開題管理，確保畢業設計質量。

2.強化中期檢查。本科畢業論文研究時間相對較短，但科研訓練程序完備，內容系統，加強過程督導是做好本科畢業論文工作的關鍵。在本科畢業論文工作中期，實行指導教師、院、校三級檢查制度，就論文工作進展、學院組織管理、指導教師到位、學生學習態度等方面，組織開展本科畢業論文中期檢查。如果情況不容樂觀，則建議指導教師上報學院，推遲該生論文答辯時間，相應推遲畢業時間[4]。中期檢查可以強化論文指導，了解學生的研究進度和存在的主要障礙，及時發現問題、解決問題，保證畢業論文工作按計劃順利進行。同時，開展中期檢查有助于學生體會科學研究工作的嚴肅性，促進學生形成嚴謹的學術態度和工作作風，養成良好的學術規范。

3.嚴控畢業答辯及最終評分。明確標準，規范程序，嚴格答辯評審關，科學合理評定成績是提高本科畢業論文質量的一個強有力措施。答辯之前，應在學院（系）畢業論文（設計）指導委員會的指導下，成立本科畢業論文答辯領導小組，負責本科學生畢業論文的答辯工作。每一答辯小組人數不得少于5人。答辯時，由答辯委員會向學生提出問題，內容包括與論文密切相關的基礎理論、基本知識、寫作思路和寫作內容等。答辯結束后，由答辯委員就答辯情況交換意見，給出答辯成績[5]。當然學生畢業論文的綜合成績評定應實行結構評分，由指導教師評定成績、評閱教師評定成績、答辯小組評定成績，三者按一定比例折算形成，保證論文評價的科學性和公正性。對于論文質量較差或者答辯態度不認真的同學應進行二次答辯，對于二次答辯仍較差者應給予其論文不合格，這不僅是對其本人的懲罰，對辛苦認真工作同學的肯定，也是對下一屆學生的警示，只有嚴格按照規范執行，學生的論文質量才會越來越高。

另外，在本科畢業論文的答辯過程中也要逐漸引入“率”，抽查或者全面檢索論文，對論文研究中的任何剽竊、作假等行為實行一票否決制，加大失信者的失信成本，引導大學生樹立誠信意識。這不僅對于本科論文的提高是一個有效的方法，同時對學生以后的工作也會起到很好的引導作用。

四、結語

總之，要真正提高畢業設計（論文）的質量，需要指導教師、學生、管理部門等都行動起來，高度重視畢業設計指導工作，精心選題，悉心指導，高標準，嚴要求，才能真正做好畢業設計指導工作，從而使學生在走出校門的最后一道工序中，成為真正的合格產品。當然，畢業設計工作更是一項系統工程，需要方方面面的配合，如觀念、制度、獎懲措施、技術平臺等，唯有這樣才能切實保障畢業設計的質量。

參考文獻：

[1]吳洪特.提高工科大學生畢業設計（論文）質量的實踐與途徑[J].長江大學學報（自然科學版），2009，（1）：368-370.

[2]杜益虹.全面質量管理在獨立學院畢業設計（論文）中的應用[J].紹興文理學院學報，2012，（11）：31-33.

[3]王春潮.提高本科畢業論文質量的探討[J].中國電力教育，2009，（131）：98-99.

[4]馮濤.強化過程管理，提高經管類本科畢業論文質量的若干思考[J].紹興文理學院學報，2010，（11）：22-25.

篇8

1 合理調整選題時間，優化選題內容

根據該校人才培養計劃，畢業論文安排在第8學期。同一時間段，學生還將面對實習、就業、考研復試幾座大山。近來來畢業生就業形勢日益嚴峻，考研學生規模不斷增加，學生面臨的競爭日益增大。結合實際情況來看，該校實習時間與畢業論文寫作時間沖突嚴重。針對以上問題，該校應拉通畢業生第四學年時間，在第7學期8周以內學生應確立選題，遵循學生差異性原則，做到選題內容偏向性。考研學生理論知識比較扎實，選題時根據專業屬性，選擇理論性研究課題；以就業為導向的學生，畢業論文選題選擇應結合生產實際，做到真題真做。

2 改革論文寫作模式，提升論文質量

獨立學院在開展畢業論文工作中，往往借鑒母體學校的開展形式，而母體學校學生的基本素質和培養方向很大程度上與獨立學院不一樣。獨立學院應該憑借自身優勢，在鼓勵學生多樣化發展的同時，畢業論文也應多樣化地開展。

2.1 改變學生單人單題畢業論文形式

單人單題論文形式是我國論文寫作傳統形式，學生在論文寫作過程中獨立完成寫作任務，雖然以單人單題形式開展論文工作有利于學生獨立學習、發現問題、解決問題的能力，但在團隊的協作能力上有所不足。該校有一部分理工科專業，對于學科性質而言采取單打獨斗的模式不利于學生畢業設計的創造。大型的畢業論文需要學生大量精力投入，學生個人的精力是有限的，也存在理論知識、專業知識的不足。采取團隊協作式完成論文工作，可以很好地融合小組成員的長處，在畢業論文過程中，可以更有效地攻克難題，有利于該校學生創新能力的培養。

2.2 結合專業特點，擴寬選題模式

選題是畢業論文寫作的價值與內涵，是論文內容能否進入后續環節的前提與條件。正確而又合適的選題，對撰寫畢業論文具有重要意義。該校論文選題雖每一年在不斷更新選題，但在實際操作中，發現選題的實踐性不強，實踐性論文占比不高，論文寫作脫離應用型人才培養。該校教師在擬定論文題目時，如經管類專業，可結合區域性經濟特點，擬定相應實踐性強的課題。同時學生也可依據自身的實習和就業方面來自擬題目，學生自擬題目上報指導教師由學院畢業論文領導小組審議后進行課題公布，這樣既可以減少教師的命題數量，也能調動學生的寫作積極性。根據以往實際工作來看，經管類專業文章理論性占比大，而符合專業特點的調研類論文，商業報告計劃書類的文章占比小。多樣化的論文選題，聯系生產實際，符合專業特色，滿足學生實際需求。

3 培養應用人才，開展校企合作模式的畢業論文改革

應用型高校著力培養學生的綜合實踐能力、創新能力，培養適應社會與市場需要的復合型人才。構架與應用型人才培養預制適應的論文模式變得尤為重要，校企合作模式下的論文改革應運而生。校企合作模式具有以下優勢：

①選題面向實際：校企合作模式下的論文選題，企業可提供真實案例，選題與企業崗位的實際需求相結合。同理，學生也可通過實習結合自身專業與實習內容，自擬畢業論文選題。

②校企聯合指導：聘請企業中技術骨干或者有豐富經驗者與學校專業教師一起共同擔任畢業論文指導教師，共同指導學生開展論文工作。共同指導有利于學校專任教師了解社會需求，更有利于雙師型教師的培養。

③共同管理：過程管理對于論文指導尤為重要，建立相應的校企合作合作模式下的論文指導制度是明確校企雙方指導責任與義務的前提。企業專家主要負責學生調研與實踐問題的解答，專任教師主要負責論文理論指導、寫作規范等問題，保障了畢業論文的質量。

4 依托學科競賽，改革畢業論文

學科競賽、實習、實踐，是培養學生的創新能力和實踐能力的有效平臺。該校在應用型轉型過程中，不斷深化實踐教學。國家級、省級的學科競賽的組織有利于學生通過競賽理論知識轉換為實踐能力。在競賽過程中，出題教師一般都是行業領域的優秀者，他們的出題往往結合實際，同時也是該行業前沿動態，通過競賽學生可以完善自身的理論體系，又可進行系統的實現與發揮。結合競賽，擴寬選題：對參與過競賽的學生可將競賽選題作為自身的畢業論文或設計，進行延伸研究；競賽指導教師通過學生競賽接觸生產生活實際，可將競賽融入學科，找到其他契合點作為畢業論文選題。

篇9

培養創新型人才是高等教育的重要任務和目標，將合作學習與傳統本科畢業論文的教學指導工作相結合，為創新人才培養提供了新的思路。合作學習作為一種理論教學的組織形式，在實踐中，作者將“合作學習”的教學方式用于到本科畢業論文的教學指導工作中。激發學生學習上的主動性和獨立性，提高他們的學習興趣、自學能力和協作能力，從而達到良好的本科畢業論文教學指導效果，有效實現了創新型人才的培養目標。

一、工科學生本科畢業論文教學現狀

畢業論文教學環節是工科學生本科教育中的一個重要的集綜合性、實踐性和自主性為一體的教學內容。它是提高工科學生綜合能力和素質的一個有效教學手段，可以培養學生必要的從事本專業工作的理論素養和實踐能力。本科畢業論文的質量可以反映學生大學階段培養的綜合能力和學習成果，也能反映學校和教師的教育、科研水平、教學質量和辦學能力。目前工科學生本科畢業論文教學現狀包括如下：

1.學生完成畢業論文的創造性、e極性匱乏。當前的工科本科教育課程設置大都以傳統的教師課堂講授、學生課堂聽講為主，學生對知識的獲取很大程度是被動接受的，無法親身接觸現實的科研環境，缺乏主動設計畢業論文（包括選題、查閱文獻和撰寫論文等）的機會和真正參與科研的實踐。大學階段大量的被動學習，壓抑學生的創造力、限制學生的學習熱情、埋沒了學生的科研實踐能力，甚至很多學生連基本的調研國內外研究進展的能力都不具備，這樣很難緊跟本領域科技水平的快速發展，阻礙了未來進一步學習和就業的前景。

2.學生完成畢業論文過程中協同合作進行創造性工作的能力不足。傳統的大學教育，一般強調個人奮斗，從課堂教學到課后自學，大都是靠學生的個體努力“單兵作戰”，即使有一定的同學間的討論和交流，往往也缺乏團隊協作解決問題的鍛煉機會。由于平時缺乏相應的系統訓練，往往造成學生缺乏高效溝通的技巧和能力，在畢業論文實踐進程中往往缺少團隊的協同合作，很難形成聚力高效的完成共同的任務。如果習慣于個人奮斗，畢業后即使個人能力突出，但由于缺乏團隊合作的必要素養，也很難迅速適應工作角色和狀態，可能需要很長時間的磨合才能融入到一個團隊中去。

二、合作學習教學改革實踐

培養創新型人才是高等教育的重要使命和任務，作者在近兩年的教學實踐中將合作學習與傳統本科畢業論文教學形式相結合，為創新人才培養提供了新的思路。教學改革實踐中，教師對學生的培訓指導和學生的自主學習、合作學習有機結合，重視在教學過程中強化學生創新、協作能力的培養與綜合素質，把學生的認知過程從接受知識的初級階段向認識、反思、產生新知識的高級階段推進，把學生的思維方式從崇拜知識向挑戰知識的創新模式轉變。筆者在教學改革實踐中將“合作學習”的教學方式應用到本科畢業論文的教學指導工作中。通過緊密聯系的本科畢業論文選題、課題組成員定期討論、集中完成共性實驗、定期進行課題組進展報告、教師指導與合作討論相結合等方式，倡導“教師主導與學生自學并行”，從中激發學生學習上的主動性和獨立性，提高他們的學習興趣、自學能力和協作能力，從而達到良好的本科畢業論文教學指導效果。應用改革的“合作學習”方法，筆者從2014年6月至2016年5月，指導兩屆共12名本科生完成畢業論文，其中2015年畢業生4人、2016年畢業生8人，取得了良好的實踐教學效果。2015年畢業生2人一組開展相近課題研究；2016年畢業生4人一組開展相近課題研究，相近課題名稱列于表1中。12位同學均順利通過畢業論文答辯，論文優良率達到了83.3%。學生科研能力得到提升，由學生為第一作者發表科研論文2篇。

三、教學改革經驗

以下分享筆者在教學改革實踐中的一些經驗。

1.設置緊密聯系的本科畢業論文選題。通過設置研究方向一致、內容相關性較高且聯系緊密的論文選題，使參與文科畢業論文學習的學生在論文內容上具備“合作學習”的基礎條件。

2.組織課題組學生進行內部討論。由教師設定討論題目，課題組學生定期對課題相關的研究背景、研究意義、研究手段、數據分析方法等問題進行自主討論。討論時，每個小組成員輪流選做PPT講解，講解過程中，其他成員提問，并由講解者回答問題。當各小組成員對于討論觀點分歧較大時，小組成員應集思廣益，并自動推舉出中心發言人，以便投入競爭式的課題討論之中。小組討論時，要求首先對題進行充分的討論，然后轉入中心題。這樣，就有了一個由進入中心的循序漸進過程。

3.集中完成部分共性實驗。在各課題相互獨立的基礎上，課題研究中設置部分共性的實驗內容，由課題組成員共同分工協作完成共性實驗，分別獲得各自的研究數據。教師在實驗過程中給予指導和協調。

4.定期進行教師參與課題組進展報告。由教師組織課題組成員定期對課題的研究進展、研究背景、研究意義、研究手段、試驗方法、數據分析方法等問題進行討論。討論時，每個學生輪流選做PPT講解，講解過程中，其他學生和教師提問，教師在討論過程中對學生進行指導。合作學習還可以活躍學術氣氛，促進教學相長，有利于激發和鍛煉教師的因材施教意識。

5.教師指導與合作討論相結合。教師經常性地指導學生進行實驗研究，在指導過程中，對一些存在的共性問題或重要內容，安排學生自主討論，再結合教師的討論最終形成實驗方案或解決辦法。

四、展望

合作學習方法應用到本科畢業論文的教學實踐環節取得了良好的效果，這一方法可推廣到生物技術、生物制藥等相關工科專業以及理工農醫專業的本科畢業論文教學環節，對激發這些專業學生學習上的主動性和獨立性、提高學習興趣和自學能力具有重要意義，對在協作實踐中培養學生協作創新能力具有重要價值。

參考文獻：

[1]錢國英，白非，徐立清.注重創新型人才的能力培養探索合作性學習的教學方式[J].中國大學教學，2007，（8）：20-22.

[2]大衛?W.約翰遜，羅格?T.約翰遜，卡爾?A.斯密斯.合作性學習的原理與技巧――在教育學中組建有效的團隊[M].劉春紅，孫法海，譯.北京：機械工業出版社，2004.

[3]張東旭.合作學習運用于酶技術教學的實踐[J].中國輕工教育，2014，（6）：83-84.

[4]董，王鄭隆，楊云喬，夏麗麗，王璐，張東旭，柯樂芹，肖建中.杏鮑菇的菌株篩選與原生質體制備條件優化[J].浙江農業學報，2015，27（5）：782-786.

[5]徐立，王陽，張東旭.低聚果糖在飼料中的應用研究[J].飼料廣角，2016，（1）：35-37.

篇10

針對我國高等教育規模的發展以及社會對人才需求的多樣化發展，教育部推出了“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”），對我國高等學校的學生培養質量提出了更高的要求。對于工科專業而言，近年來國內各大高校更是提出以“工程教育認證”為評價與考核標準，要求人才的培B水平與國際接軌。隨著“卓越計劃”和“工程教育認證”的深入開展，國內各工科高校正積極實施各項教育教學改革和創新，提高人才培養質量，特別注重培養學生的綜合素質和實踐創新能力[1]。畢業設計是高校學生培養的最為重要的一個環節，是對學生培養效果的綜合評定，其重要性可想而知。然而，近年來畢業設計論文質量和培養效果卻受到了質疑，一些學者甚至倡導取消畢業設計培養環節。

該文針對上述現狀，提出基于“校企聯合導師團隊”的工科畢業論文質量保障體系研究。針對當前本科畢業設計培養環節存在的問題，闡述“校企聯合導師團隊”的內涵與教學模式，構建面向“共贏”的畢業論文質量保障體系并結合“工程教育認證”的要求進行實踐研究，為提高和保障工科畢業論文培養質量提供思路。

1 當前工科畢業論文教育教學質量現狀分析

根據目前我國各工科高校的教學模式，畢業設計階段的學生培養一般是由指導老師（導師）結合學生的專業背景、學校的教學條件及導師自身的專業背景制定畢業設計題目。根據導師的職稱水平，一個副教授級別的指導老師一般可指導5～6個（甚至更多）學生。師生定期進行交流和現場指導，學校從開題、中期檢查和畢業答辯幾個關鍵環節對指導過程進行整體把關。這種模式存在以下問題。

（1）由于教育資源較為緊張，師生比率較高，為此，一個導師指導多名學生，導致師生交流機會不多，影響完成論文進度和完成質量。同時，由于一個導師擬定的多個畢業論文題目，涉及的知識點較為單一，且往往缺乏工程應用背景，加上一些學生對畢業設計的重視程度不夠，導致設計過程缺乏主動性和創新性思考。

（2）畢業設計的指導過程缺乏統一的考核標準和激勵機制，學生指導的水平往往取決與導師自身的責任心和學生的配合度。此外，由于各個指導老師自身的學業水平和專業限制，擬定的課題往往不能滿足當前的人才培養需求，特別是學生所學知識和工程應用之間的融合度不夠。

（3）雖然一些高校對畢業設計過程進行了過程監督，并對論文進行率的考核，但總體而言，由于缺乏嚴格的畢業設計考核機制、指標評價體系和標準，以及各高校片面就業率和考研率的導向作用，學校對畢業論文的把關沒有嚴格執行淘汰機制。

綜合上述分析，有學者認為學生畢業論文質量堪憂，畢業設計已經喪失了其存在的價值和必要性[2]。但是，筆者認為雖然當前的畢業設計存在諸多問題，但仍有其存在的必要性和重要性。特別是對工科學生而言，畢業設計是學生培養的最為全面的一個環節，是對專業知識的綜合運用，也是對學生創新能力培養的關鍵環節；同時，畢業論文的撰寫本身也是對學生專業寫作能力、專業知識的組織能力和現代設計工具的運用能力等的提高過程。為此，急需建立和健全工科學生畢業論文的質量保障體系，有效提升學生培養質量。

2 基于“校企聯合導師團隊”的畢業論文質量保障體系

2.1 “校企聯合導師團隊”的內涵與作用

導師制是最初是由英國牛津和劍橋大學提出并實施的，國內最早由浙江大學和清華大學等高校引入研究生階段的培養[3]。近年來，隨著本科教育規模和質量提升的需要，一些高校將導師制引入到本科生培養過程中。但是，由于教育資源有限，國內高校師生比高，缺乏合理的導師隊伍；其次，由于導師自身的學術和專業水平限制，僅僅依托學校資源建立導師制度，學生的培養往往難以保證“卓越人才”培養的工程化和創新性要求。

該文提出在工科畢業設計培養環節引入導師團隊制度，并結合工科院校的自身特點建立“校企聯合導師團隊”。針對“卓越人才”的培養要求，結合工科高校和各類企業（特別是具有鮮明行業特色的企業）的人才培養特點，以不斷滿足學生個體需要和社會對高端人才的需要為目標，以高校的理論和實踐教學為基礎，將研究生教學中普遍采用的“導師制”和企業人才培養的“傳、幫、帶”模式嚴密地組織起來，發揮各專業導師的學科理論優勢和企業的實踐條件保障，形成一個有明確任務、職責、權限，互相協調、和諧發展的應用性和創新型人才培養模式。其優勢體現在：（1）學生培養方面，工科學生培養的特點是強調工程應用能力。學校教授的理論知識如果不能在生產實際中有所體現，往往造成學生“學無所依、學無所用”的心理，影響學習的積極性和效果。雖然高校設置了很多實踐環節，但離真正的實際應用還有很大差距，“校企聯合導師團隊”整合了學校導師理論水平和企業導師的應用能力，對學生形成更全面的培養。而畢業設計以實際企業產品為設計對象，更容易提升學生的實踐能力，激發創新思維。（2）導師自身能力提升方面。要達到良好的學生培養效果，導師自身的水平和能力也需要不斷的完善。“校企聯合導師團隊”的畢業設計培養模式，充分體現“教學相長、團隊互補”，導師（特別是年輕教師）不再是單一的知識的輸出主體，也是能力提升的輸入對象。高校和企業導師分別通過團隊的交流和協作，掃除自身知識的“盲點”，不斷優化自身的知識儲備和知識結構，提高綜合能力。（3）學校和企業“效益”的方面，學校和企業作為學生培養的主體，強調各自的社會責任的同時，也要求提升自己的“綜合效益”。 “校企聯合導師團隊”制度緩解了高校在畢業設計培養環節中的“師資力量”和“實踐條件”的不足；企業在學生培養中鍛煉了自身的技術隊伍，儲備了技術人才，也提供了“產、學、研”合作的契機，從而形成校企間的“雙贏”局面[4]。

2.2 基于“校企聯合導師團隊”的畢業設計質量保障體系的實現

基于“校企聯合導師團隊”的畢業設計學生培養的實現方式如圖1所示。

實施過程重點圍繞提高畢業設計的培養質量，從“引導面”，“著力面”和“支撐面”三個角度建立完善的學生畢業設計的培養體系。

（1）政策引導方面：立足于學校和企業的“互惠共贏”，以“產-學-研”多元合作為基礎，建立人才培養和科研產出的校企共贏的協同培養模式。挖掘一批有實H工程需求的畢業設計素材，結合企業產品開發實際對學生進行多方面的工程能力培養和提高。

（2）制度保障與支撐方面：項目的實施需一定的制度保障，特別是學生培養質量的閉環保障體系的構建和完善。合理設置各個環節的質量考核制度，從知識體系、導師配置與責任、獎懲制度等各個方面予以制度化和規范化。

（3）具體實施過程中：明確校企聯合的學生培養目標，并以學校當前的人才培養體系為基礎，完成課程建設、完善培養體系，最終建立穩定的培養基地和培養方案；重點建立校企聯合的多導師培養團隊，根據專業特長合理配置導師隊伍；進而結合學校和企業自身特點，完善學生畢業設計所需的基礎軟硬件條件。

“校企聯合導師團隊”模式的構建和畢業論文的質量保證離不開完善的培養過程動態監督機制，對學生畢業設計過程中的各種問題進行動態監督，以保證整個畢業設計過程的順利進行。學校和企業需充分溝通，建立從主管部門到導師團隊的保障主體，對學生畢業論文期間的選題、開題、中期考核和論文答辯進行動態監控，監督和考核的對象不僅是學生，對學校導師和企業導師也需合理地進行考核與監督。

實踐過程中，根據“工程教育認證”對畢業設計環節的培養效果提出的量化指標梳理相應的培養主體，如表1所示。指標涵蓋了工程知識的應用、問題的把握與分析、研究能力的培養與職業規劃等12項具體內容，具體指標的實現過程需綜合考慮高校和企業的特點和優勢，進行合理的培養任務分解與指導。根據表1，傳統的畢業設計過程一般難以達成“工程教育認證”評價指標，“校企聯合導師團隊”的畢業設計學生培養過程將高校和企業的優勢進行挖掘，更能體現“卓越人才”的培養要求。例如：研究能力和現代工具的使用主要是學校培養內容，“工程與社會”需求、“職業規劃”和“項目管理”等是企業的優勢，而對“問題的分析”、“個人和團隊”協作和“終身學習”的能力需貫穿與企業和高校學生培養的各個階段。

3 結語

該文分析了當前本科畢業設計培養環節存在的問題，闡述了“校企聯合導師團隊”的內涵與教學模式，構建面向“共贏”的畢業論文質量保障體系，并結合“工程教育認證”的要求進行了分析。綜合而言，“校企聯合導師團隊”的畢業設計培養模式更好地貼合了工程教育認證的指標體系和要求，對“卓越人才”培養建立了良好的基礎條件，為提高和保障工科畢業論文培養質量提供思路。

參考文獻

[1] 董云飛，鄭麗波.培養大學生創新創業能力的策略思考[J].黑龍江社會科學，2014（5）：157-159.

篇11

教育部教高〔2005〕1號文件《關于進一步加強高等學校本科教學工作的若干意見》中指出，積極推動研究性教學，提高大學生的創新能力。引導大學生了解多種學術觀點并開展討論、追蹤本學科領域最新進展，提高自主學習和獨立研究的能力。要讓大學生通過參與教師科學研究項目或自主確定選題開展研究等多種形式，進行初步的探索性研究工作。我們對本科生參與教師科研進行了探索，旨在培養本科生的實踐創新能力，提高本科生畢業論文質量。

一 目前高校本科生畢業論文中存在的問題及原因

隨著高等院校的擴招和就業壓力的增大，工科院校本科生畢業論文、畢業設計的質量呈下降趨勢。主要原因有：

1.畢業設計、畢業論文準備時間短，精力投入不足，無法保證質量

多數高校的本科生畢業設計環節安排在最后一個學期進行，學生需要完成畢業實習、選題、資料檢索、調研、相關計算機軟件的學習與應用、方案確定與設計、實驗研究，論文撰寫、論文答辯等；而整個過程只有4個月的時間。加之目前就業壓力增大，這期間大部分本科生面臨著找工作的現實問題。有的學生準備研究生復試，有些學生要準備公務員考試，成績不合格的學生還要參加畢業前的補考。因此，造成了畢業生投入到畢業論文中的時間不足，難以保證畢業論文的質量。

2.缺乏實踐創新，科研素質低

通常本科生是在最后一學期開始時才接觸研究課題。之前本科生不了解科研過程更談不上進行科研訓練，而且動手能力也較差。加上準備時間短，造成工作效率低。

3.文獻搜集、整理能力差

畢業結業開始時學院一般先給學生布置課題，學生根據自己的興趣選擇指導教師及課題。由于畢業結題指導時間短，指導教師通常會為學生提供經典參考文獻并指導其閱讀，然后提供一些關鍵詞由學生自己查文獻閱讀，以促進畢業設計研究工作的開展。搜集高質量的參考文獻對論文寫作非常重要。但由于學生查閱文獻的能力有強有弱，英文水平參差不齊，無法順利、快速地閱讀文獻，特別是對題目的理解還可能有偏差，結果查找并閱讀的文獻篇數少，質量也不高。上述原因造成了學生對課題把握不到位，直接影響了課題的順利進行。

4.實驗過程中缺乏主動進取精神

由于學生在課題開始時才進入實驗室，因此大部分學生動手能力較差。在實驗室操作過程中難免會遇到各種問題。僅有少部分學生能積極主動地和導師探討問題，大部分學生只能被動地跟隨指導教師的節奏。

二 本科生科研的途徑

針對目前本科畢業論文中存在的普遍問題，我們課題組在如何提高本科生畢業論文質量方面進行了探討，并嘗試把學有余力的本科生引入到教師科研中進行了探索。

1.本科生科研的方式

從學生進入大學階段學習開始，就應通過專業介紹等講座，了解所學專業的國內外現狀，了解本專業的發展與在國民經濟中的作用，對畢業后從事的工作有所了解。最好大一就能到單位進行參觀實習，這樣學生對以后所從事的事業有清晰、完整的認識。

在開始學習理論知識的同時，還要著手培養本科生的科研素質和實踐能力。不同年級大學生的學習能力有差異，因此需針對各年級制定分層次、階段性培養方案。通過安排不同的科研任務來實現科研能力、科研素質的逐步提升。

應給本科生配備指導教師，由指導教師給學生制訂培養方案。讓學生在學習理論知識的同時，參加科研素質訓練。比如大學一年級學生的主要任務是：了解導師的科研方向與科研情況。大學二年級學生的任務是熟悉并掌握課題所需的基本實驗技能，并根據個人特長與教師的研究方向確定自己的實驗方向，掌握文獻檢索的基本技能，閱讀4～5篇與教師課題相關的中文論文，一年內至少閱讀并翻譯2篇相關英文文獻。大學三年級的主要任務：協助大學四年級的同學和教師完成自己所在實驗方向的實驗內容，每學期至少閱讀3篇與教師課題相關的論文，一年內至少閱讀2篇英文文獻；四年級同學的主要任務：針對自己的研究課題至少閱讀相關文獻30篇，其中英文文獻10篇以上。并在此基礎上，寫出自己課題的研究背景、存在的問題、找到通常的研究方法，制訂研究方案。并在教師的指導下，獨立思考，進行試驗研究，分析數據，撰寫實驗論文。

2.本科生參與科研過程應注意的問題

第一，強化外語和計算機學習。本科生從事科研，較高的外語閱讀能力和熟練的計算機使用能力是必需的。否則會直接影響科研能力的開展。所以本科生在大一時期要強化計算機應用及英語閱讀能力，為以后查閱文獻打好基礎。

第二，增開選修課，提高文獻檢索與寫作能力。盡早學習文選檢索課程，學會利用各種資源，提高文獻搜集及整理能力。

三 本科生科研的意義

1.理論知識與實踐能力相互促進，激發學生自主性學習熱情

篇12

我校材料成型與控制工程系始創于建校伊始的1956年，由軋鋼這個具有相當長歷史的老專業發展和演變而來，專業改造后在名義上這一老專業方向不存在了，但新專業傳承了軋鋼這一老專業的特點與內涵。本專業是我校傳統的優勢學科，1996年獲得材料加工工程碩士學位授予權，2004年獲得材料工程領域工程碩士授予權，目前是材料科學與工程博士學位支撐點建設學科。1998年教育部進行高等院校本科專業目錄調整時，設立了材料成形與控制工程這樣一個新的本科專業，從該專業在我校的演變歷史可以看出其專業范圍重點還是傳統的軋鋼專業，以側重于為鋼鐵工業培養專業技術人才為主要目的，畢業生的去向也主要集中在鋼鐵企業[2]。

一、當前畢業設計(論文)中存在的主要問題

（一）設計(論文)的命題

命題是畢業設計(論文)的起航點，立題不當，可能會使整個畢業設計的創新性和目的性黯然失色[3]。實際畢業設計(論文)中選題不當常有發生，其原因各異。

有些命題過于陳舊，這尤其體現在畢業設計的命題上。按照我校本專業的傳統，畢業設計主要是針對鋼鐵企業軋鋼廠的生產車間進行設計。隨著我國的鋼鐵工業近10年來迅猛發展，發生了天翻地覆的變化，新的裝備和控制手段被大量的應用到現代化的鋼鐵生產線上，產品結構發生的更本的變化，很多傳統的觀點和思維被打破[4]。在這種背景下，部分命題仍然按照10年以前的標準來制定，就顯得有些更不上時代，不僅如此，還會造成學生可能存在抄襲現象，影響了對學生的鍛煉效果。

青年教師不能很好的把握畢業設計(論文)題目難度，這一點在筆者身上顯得尤為突出。筆者在博士畢業后，第一次指導學生做畢業設計(論文)，在給部分學生制定畢業論文題目時，沒有考慮到學生本身的知識結構的局限，題目超出了學生所能承受的范圍，在完成畢業論文的過程中遇到了很多問題，影響了畢業論文的順利進行。

（二）學生投入不足

1、就業對學生畢業設計(論文)投入的影響。就業對學生畢業設計投入的影響是本專業近期才出現的問題，是一個新問題。鑒于我校本專業畢業生擁有較強的專業性，在2008年以前我國鋼鐵工業迅速發展期間，本專業大四學生一般在秋季學期就找到了相應的工作。然而近3年來，隨著鋼鐵工業整體的不景氣，我校本專業學生的就業形勢也受到不少影響，很多學生在大四的春季學期即進行畢業設計的學期還沒有能夠確定工作，尤其是女生。由于存在就業的壓力，迫使學生將更多的精力放在聯系工作之上，真正投入到畢業設計中的精力和時間有限，畢業設計時心不在焉，出現懈怠情緒。筆者所帶的學生中就存在這種現象，在整個期間，主要的精力放在聯系工作上，對整個畢業設計進程影響嚴重。

2、考研對畢業設計投入的影響。近些年來，隨著就業壓力的增加，為了緩解這種壓力不少學生選擇考研，一般初試成績約在3月份出來，那些過了初試需要準備復試的學生，在此期間難以全心去做畢業設計，這種狀態一般會持續到5月中旬，在研究生入取基本結束后，這部分學生才可能完全集中精力去準備畢業設計。

此外還有一部分學生是那種本身學習成績較差，在最后一學期不僅有就業壓力而且更重要的是還要疲于應付各種掛科的清考。這一類的學生本身基礎比較差，在理論學習階段就養成了對學習不認真、得過且過的習慣，在就業和清考雙重壓力之下，只能有很少的精力投入到畢業設計中。這類學生在筆者所帶的學生中也存在，也是另筆者最頭疼的學生。

3、學生投入不足，也有部分原因是學生對畢業設計(論文)的重要性認識不夠。部分同學對研究題目認識不足，準備不充分，設計過程往往流于形式，其表現往往是應付了事。這是一種普遍的心態，具有普遍性。

二、相關問題的改進

（一）完善命題

命題是指導教師的最重大的任務，為了保證質量，在命題是筆者認為需要在以下幾個方面把關：首先從專業培養目標出發，設計的內容應與本行業最新的發展趨勢密切相關，這需要指導教師密切關注當下國內外鋼鐵工業的發展趨勢；其次設計(論文)題目難度應適中，尤其是青年教師需要盡量避免這種現象的出現，針對青年教師容易出現這樣的問題，個人認為系主任要對青年教師制定的題目進行審核，對研究和設計的內容進行把關，以確保學生能夠運用所學知識和現有條件在規定的時間內完成畢業設計；最后，還需保證題目的多樣性，不僅要保證學生1人1題，更重要的是要避免題目重復出現。

（二）因材施教

學生經過大學四年的學習，個體存在很大的差異，且新時期的學生每個人所追求的目標亦不相同，自身想法很多，因此在面對畢業設計時，學生心中所想也不盡相同，當然最終的基本目的還是一致的即能夠完成畢業設計，順利畢業。

鑒于不同學生各自擁有不同客觀條件和自身追求，因此作為指導教師在面對學生是不能采用一刀切的方式進行指導，而是需要客觀的面對學生所固有的個體差異，因材施教，以確保每個學生都能完成畢業設計，順利畢業。

為此作為指導教師，首先應該主動了解學生的基本情況。在初見學生的時候，明確學生的就業情況，是否簽約，簽約的意向以及將來擬從事工作的類型；了解學基礎課的學習成績，是否存在補考和最后的清考；學生的考研狀況，報考的學校和專業。

其次在明確學生的相關背景之后，充分考慮到學生的個體化差異，為不同學生量身定做其畢業設計或論文的內容。具體的指導思想是重點培養對本學科有興趣的學生且精力足夠，將來要從事鋼鐵工業生產或者研究領域的學生，按照評優的標準去要求這些學生，激發這類學生的潛力，這類學生以做畢業論文為主，提前培養他們運用所學知識解決問題的能力，讓他們能夠學以致用；對于需要找工作，且將來樂于從事鋼鐵工業的學生要重點幫扶，這類學生以做畢業設計為主，我校本專業的畢業設計以軋鋼車間設計為主，整體套路成熟，但是缺乏創新性。讓這類學生做畢業設計可以讓學生了解軋鋼生產基本流程，設備狀況，了解車間設計的目的和意義，對將來熟悉工作環境打下一個良好的基礎。對于能力有限（主要是那些基礎課程成績很差，還需要參加補考和清考的學生），則需要重點照顧，適當降低對他們的要求，讓需要補考的學生有足夠的時間去準備補考，同時指導教師要花更多的時間去跟蹤指導他們的設計，以避免學生過于放松設計；對于那些完全無意于從事本專業的學生，則不能再專業方面對他們施加過大的壓力，因為學生已經對本專業的學習沒有興趣也就沒有做好畢業設計的動力，對于這樣子的學生，個人認為應該盡量的幫助他們完成最基本的畢業設計內容，確保順利畢業。

（三）嚴格紀律

當然，對待不同的背景的學生采用不同的指導思想，并不是說放松對學生的要求。嚴格紀律仍然是不可或缺的，是畢業設計能夠順利完成是一個重要保障。

指導教師在充分考慮學生個體差異情況下制定研究和設計內容后，在畢業設計的開始就要明確畢業設計的紀律，以嚴格的出勤、過程監控、結果檢查、畢業答辯規章制度以及考核辦法，使學生認識和重視畢業設計，端正畢業設計態度，認真完成畢業設計。

此外，認真做好畢業設計的教育、動員和宣傳工作，使學生充分重視畢業設計在教學中的重要地位，亦是不可缺少的過程。

三、總結

綜上所述，本科畢業設計工作是高等學校人才培養的重要環節，在面對新的環境下出現的系列問題，指導教師一方面需要加強在命題科學性，前瞻性以及合理性方面的探索，另一方面要充分考慮學生自身的背景以及興趣愛好，在指導學生時因材施教，充分發揮每個學生的積極性，并輔之以嚴格的紀律，使學生順利完成畢業設計，提高能力，為將來的工作和進一步深造打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1]李保衛.內蒙古科技大學本科教學水平評估自評報告[j].包頭:內蒙古科技大學,2008.

篇13

基金項目：本文系湖南省普通高等學校教學改革研究立項項目（項目編號：2010-205）、湖南省普通高等學校教學改革研究立項項目（項目編號：2011-192）、南華大學校級教改項目（項目編號：2012XJG22）的研究成果。

中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）34-0169-03

本科畢業設計（論文）是大學生在校期間十分重要的綜合性實踐教學環節，是學生全面運用所學基礎理論、專業知識和技能，對實際問題進行設計或研究的綜合性訓練。畢業設計（論文）旨在檢驗學生獨立工作能力、分析和解決問題的能力、創新能力和科學精神。畢業設計（論文）工作使學生在思想作風、工作態度、組織紀律和團結協作等方面受到了良好的訓練，為學生畢業后走向工作崗位做好了準備。教育部對高校大學生的畢業設計（論文）環節也高度重視，曾下文明確要求確保畢業設計（論文）質量，并將其納入本科教學評估的范圍之內；[1]而在高等學校工程教育專業認證的通用標準和專業標準中對畢業設計（論文）也有專門的規定。[2-4]

一、南華大學安全工程專業概況

南華大學安全工程本科專業從2004年開始招生，初始規模為每年45人左右；從2007年開始每年招3個班，規模為120人左右。為適應我國核能開發戰略，為我國核電事業的安全高效發展培養合格的安全類本科人才，南華大學2010年3月向教育部申報了高等學校戰略性新興產業相關的本科專業核安全工程專業并獲得了批準，同時，2011年核安全工程專業獲批為湖南省特色建設專業，2012年獲批為湖南省普通高?！笆濉本C合改革試點專業。

根據教育部《普通高等學校本科專業目錄（2012年版）》，核安全工程專業與輻射防護與環境工程專業合并為輻射防護與核安全專業。因此，南華大學的安全工程專業從一開始辦學就具有濃厚的“核”安全特色，有相當比例的畢業生在中國核工業集團公司、中國核工業建設集團公司以及中國廣東核電集團有限公司下屬的企事業單位就業。[5-7]

二、畢業設計（論文）的流程與模式

1.畢業設計（論文）的流程

南華大學安全工程專業的畢業設計（論文）總的時間為14周，一般是大四的第一學期安排4周，大四第二學期安排10周。畢業設計（論文）的一般流程如圖1所示。

2.畢業設計（論文）的模式

安全工程是一個集自然科學、社會科學、災害防治學、管理學、教育學、職業衛生學和工程技術于一體的綜合性的交叉學科，與其他專業相比，安全工程專業屬于新興的本科專業。[8]安全學科的綜合性和多樣性決定了該專業學生的畢業設計（論文）與其他工科專業有所差異?？傮w上，可以將畢業設計（論文）分為兩大部分，即畢業設計與畢業論文。南華大學安全工程專業畢業設計方向可細分為（鈾）礦井（核設施）通風系統設計、建筑施工安全專項方案、建筑消防系統設計以及礦山爆破方案設計等；畢業論文方向可細分為企業（現場）安全評價、企業（現場）安全管理、企業（現場）職業衛生狀況調查與評價以及結合指導教師承擔的各類課題開展的實驗和理論研究等。

三、畢業設計（論文）工作存在的問題

1.師資力量不足

自1999年大規模擴招后，我國的高等教育實現了由“精英教育”向“大眾教育”的轉變，大部分地區的高考錄取率超過了80%，一些地區的本科錄取率超過了40%，甚至更高。但是高校師資隊伍建設跟不上高校擴招的步伐，存在生師比過高、缺乏大師、教師來源單一且結構不盡合理等問題，這在一些省屬本科院校的新辦專業上表現的尤為突出。比如南華大學的安全工程專業，2004年開始正式招生，到目前為止全職專業教師才有10人，而安全工程系每年有畢業生120人左右，因此畢業設計（論文）的工作任務繁重。此外，大部分教師都承擔了一定的科研任務或者在職攻讀學位，造成指導教師相對投入時間和精力不足，指導深度不夠，這在客觀上也影響了畢業設計（論文）的質量。

2.學生認識不足

當前大學校園學生的學習風氣普遍下滑，學習動力不足，學習態度不端正；加之受社會上急功近利、投機取巧和片面追求利益、不尊重人才和知識的不良風氣的影響，意志不堅定的大學生學習熱情下降，這在畢業班的學生身上表現的尤為明顯。如有的學生已經簽了就業協議，認為所做畢業設計（論文）的內容與將來從事的職業關系不大；有的學生忙于升學的事情（如碩士研究生復試）或者準備各級公務員考試或者利用畢業設計（論文）期間考取駕照等等，心思根本沒有放在畢業設計（論文）上；也有的學生認為畢業設計（論文）很簡單，答辯前幾周通過東拼西湊就能完成，對于指導教師的要求和進度安排不以為然。

3.教學資源不足

從嚴格意義上講，指導教師也是畢業設計（論文）工作的重要教學資源，但是在本文中把師資單獨列出來進行討論。除此之外，畢業設計（論文）工作還需要專用教室、良好的圖書資源和網絡數據庫、本校的本科畢業設計（論文）數據庫、實驗室條件（包括學生計算機機房）等教學資源。目前，除了藝術設計類等少數幾個專業以外，其他專業的畢業生基本上沒有專用教室，學生的畢業設計（論文）主要是在宿舍中利用電腦完成。學校的中文文獻和數字資源相對比較豐富，但是數字資源的下載有IP地址的限制，而外文文獻資源相對比較缺乏。安全工程專業實驗室經過幾年時間的建設，初步形成了一定規模，但是大多數只能做一些驗證性實驗或者簡單的測試，具有培養創新人才功能的綜合性實驗開展得很少。

4.過程監控不嚴

雖然學校和學院針對畢業設計（論文）工作制定了很多規定，并采取了一定的措施，如對畢業設計（論文）進行中期檢查，按照比例抽出學生參加校級公開答辯，對上一屆的畢業設計（論文）進行抽查等。但是學校畢業生眾多，學生在畢業設計（論文）期間主要由指導教師負責，而指導教師的水平良莠不齊，對學生的要求嚴格程度也相差甚遠，使得在畢業設計（論文）的選題、開題、答辯等諸多環節存在監管不到位的情況。

5.畢業設計（論文）質量不佳

以上四方面的原因，再加上部分學生綜合素質較差、自學能力較低，對學?，F行的教育管理體制難以適應，創新能力、歸納總結能力和寫作能力均較薄弱，導致很難做出好的畢業設計（論文）。畢業設計（論文）質量不佳主要表現在以下幾個方面：

（1）少部分學生的畢業設計（論文）格式不符合南華大學的要求，排版問題比較突出。

（2）選題不合理，抄襲現象比較普遍。畢業設計（論文）從形式上做到了一人一題，但是內容上很多是雷同的，比如安全評價方面的；而根據歷年的資料進行統計，設計占的比重偏低（30%左右），而論文占的比重偏高（70%左右）；結合工程實際和教師課題的較少，自選課題占的比例過大。

（3）畢業設計（論文）答辯情況不理想。大部分畢業生的答辯PPT制作質量比較低劣，答辯過程敘述不清楚，回答問題情況不理想。

四、提高畢業設計（論文）質量的對策及措施

針對畢業設計（論文）工作中存在的以上問題，結合南華大學安全工程專業近年來的畢業設計（論文）的管理方式，提出了以下改革措施。

1.擴大指導教師隊伍

要提高畢業設計（論文）的質量，指導教師是關鍵。針對安全工程系師資力量不足的現實情況，采取了以下措施：

（1）積極調動學校、環境保護與安全工程學院的力量。比如每年將部分學生的畢業設計（論文）任務通過友好協商的方式安排給其他學院和本學院其他系的教師，一方面體現了安全工程的學科交叉屬性，另一方面也減輕了安全工程系教師的壓力和工作量，效果較好。

（2）積極引進教師。安全工程系自2011年開始積極從其他院校和本校的研究生中招聘引進青年教師。2011年引進2名碩士，2012年引進1名碩士，2013年引進2名博士，計劃2014年繼續引進2名博士。

（3）采取以老帶新的方式積極培養年輕教師。按照學校的規定，只有講師及以上職稱的教師才能獨立指導畢業設計（論文），而新進的碩士要2～3年才能獲得講師職稱。安全工程系通過指定具有副高以上職稱或者博士學位的教師作為青年教師的指導教師，青年教師每年協助其指導教師負責一定的畢業設計（論文）工作的指導，這一做法收到了良好效果。

2.提高學生對畢業設計（論文）重要性的認識

（1）進行畢業設計（論文）工作動員。在每一屆的畢業設計（論文）開始之前，召集畢業生進行動員，系主任強調畢業設計（論文）的重要性，并宣布相關的紀律和要求。

（2）召集指導教師開會，明確指導教師的責任，指導教師在日常的指導工作中要反復和學生強調畢業設計（論文）的重要性。

（3）對極少數不認真的學生給予延期答辯，延期答辯不通過的，和下一屆畢業生一起答辯。

（4）對畢業生請假進行嚴格審批和控制。學生在畢業設計（論文）階段請假的，必須經指導教師、學工室輔導員教師和主管院領導的審批，而且對請假的時間跨度進行嚴格控制。

總之，采取正面教育為主，反面懲戒為輔的手段，引導畢業班學生重視畢業設計（論文）工作。

3.努力改善和補充教學資源

（1）不斷改善專業實驗室的條件。利用財政部的專項資金，積極購買了部分先進的大型儀器，比如從美國原裝進口的空氣動力學粒徑譜儀等。

（2）積極建設本科生的計算機房。通過學院的努力，新建了可以同時容納30人上機的計算機房，本科畢業生在進行畢業設計（論文）時可以申請使用。

（3）學生在做畢業設計（論文）的過程中，如果需要下載外文電子文獻，可以先收集好所需文獻的名稱，然后通過指導教師收集和下載全文，再返回給學生。

（4）充分利用校外資源。一方面鼓勵保研到外校的學生在將來的碩士階段指導教師處開展畢業論文工作，學校先后有保研的學生在中國科學技術大學和華南理工大學完成畢業論文，效果很好；另一方面鼓勵學生在實習單位和就業單位開展畢業設計（論文）工作，提高了畢業設計（論文）的質量。

4.加強過程監控

（1）建立指導教師QQ群，系主任事先將學校、學院的通知、畢業設計（論文）的標準格式等相關要求在共享中，其他教師可以自由下載和學習。

（2）加強對畢業設計（論文）開題工作的指導。下達任務書之后的四周之內，要求學生在查閱相關文獻和調研的基礎上，完成開題報告和英文文獻的翻譯，并且要制作開題報告PPT，然后參加安全工程系組織的答辯，只有答辯通過后才能開始下一步的工作，否則要求重新選題或者重寫開題報告。

（3）要求每一位指導教師建立自己的畢業設計（論文）QQ群，并且開通飛信，及時與學生進行交流和溝通，掌握學生的動態。

（4）認真組織中期檢查。每年的4月安全工程系在學校和學院的指導下進行畢業設計（論文）的中期檢查，包括學生的畢業設計（論文）記錄本、指導教師的工作記錄本、學生已完成部分的電子稿、畢業設計（論文）原始資料（含電子稿）等。

（5）答辯前對畢業設計（論文）進行復制比檢測，要求所有參加答辯的學生都要進行檢測，對復制比過高的畢業設計（論文）要求學生進行認真修改，修改后進行二次檢測，直到合格才能參加答辯。

（6）嚴格答辯過程管理。在正式答辯前組織學生參加預答辯，對存在的問題進行整改；學生最后的成績由指導教師的評價、評閱教師的評價和答辯表現綜合確定。

（7）對相關材料及時進行歸檔。包括學生的畢業設計（論文）紙質稿、電子稿、復制比檢測證明、畢業設計（論文）記錄本和原始資料，指導教師的工作記錄本，評閱和答辯相關材料等。

五、改革取得的初步效果

第一，建立了適合安全工程專業畢業設計（論文）的整套管理制度，格式更加規范。從2011屆和2012屆的畢業設計（論文）來看，格式不合格的非常少見。

第二，選題更加多樣化。根據學科特點，提出了“大安全”的選題思想，這就使畢業設計（論文）的選題形式更加多樣化，放寬選題范圍，題目只要是結合本專業知識和具體的工程實踐均可進行，對不同學生采取了不同的題目。這樣既發揮了學生的積極性，又能使其更好地完成畢業設計（論文）任務。

第三，由于在答辯前，要求學生進行復制比檢測，抄襲的現象有所遏制。

第四，青年教師參與指導畢業設計（論文），他們工作有激情，有一些新的想法，認真負責，對提高設計和論文質量有一定的幫助。

第五，在正式答辯前進行預答辯，預答辯中指導教師提出了較多的修改意見，因此正式答辯的PPT的質量、畢業設計（論文）紙質稿質量、學生的介紹和回答問題情況都有較大提高。

第六，指導教師的責任心有所加強，指導方式更加多樣化。師生之間利用現代通訊工具，如手機、飛信、E-mail、QQ群等聯系方式進行隨時溝通。根據大部分畢業生是利用電腦在宿舍完成畢業設計（論文）這一實際情況，有的指導教師直接到學生宿舍進行集中輔導，提高了工作效率。

第七，隨著安全工程系承擔的科研課題的增加，越來越多的學生跟隨指導教師參與部分科研工作并完成畢業論文，客觀上實現了科研實踐支持教學的目的；部分學生在畢業前參與了省級或者校級的學生創新課題，在畢業論文階段時適當進行加深，這些學生的論文質量往往比較好，提高了畢業設計（論文）的整體質量。

第八，隨著安全工程系實驗儀器設備的增加和實驗條件的改善，越來越多的畢業生借助于實驗設備完成畢業設計（論文），或者是采用商業軟件進行數值模擬實驗研究，都取得了不錯的成績。

第九，畢業設計（論文）的歸檔資料越來越規范。安全工程系設立了教學秘書，由青年教師擔任，專門負責畢業設計（論文）資料的歸檔，并收集畢業設計（論文）及其原始資料等的電子版刻錄成光盤永久保存。

六、結論與建議

畢業設計（論文）有著重要的意義，能深化學生的專業理論知識，綜合訓練學生的基本技能，培養學生進行科學研究的能力和嚴謹求實的科學態度。經過深入研究和分析南華大學安全工程專業學生畢業設計（論文）工作中存在的問題，提出了相應的對策措施。通過這些措施的實施，督促學生認真對待畢業設計（論文）各個階段的工作，提高了畢業設計（論文）的質量，提高了學生的綜合實踐能力。但同時也要看到，全面提高畢業設計（論文）的質量不是一朝一夕的事情，涉及教學管理、指導教師和學生等三個方面，需要付出長期努力。

參考文獻：

[1]王娟.本科畢業論文教學改革的思考[J].巢湖學院學報，2012，14（2）：137-139.

[2]宋守信，楊書宏，傅貴，等.中美安全工程專業教育及認證標準對比研究[J].中國安全科學學報，2012，22（12）：23-28.

[3]中國工程教育認證協會.認證標準：通用標準[EB/OL]. [2013-08-19].http：///column.php？cid=17.

[4]中國工程教育認證協會.認證標準>：補充標準（安全工程專業）

[EB/OL]. [2013-08-19].http：///column.php？cid =18&ccid=31.

[5]蔣復量，李向陽，譚凱旋，等.專業認證背景下的安全工程專業特色教育研究與實踐[J].中國安全科學學報，2010，20（1）：12-18.