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在今天的社會，經濟快速發展，制造企業之間的競爭越來越激烈，這就要求生產企業不斷創新和改革，以適應社會發展。

信息化規劃是信息工程（IE）的理論為指導，最好用的技術和系統的技術和方法。從業務目標和戰略信息和功能要求，形成整體業務框架和系統整體模型，為進一步系統設計和實施奠定了基礎。在企業信息化，企業信息化規劃中占有不可動搖的地位。

一、企業信息化規劃目標

西方學者一些學者們認為，信息技術戰略和業務戰略協同作用的一致性。商業信息服務，實現企業戰略目標。企業信息化規劃，我們必須首先明確企業的發展目標和戰略，顯然是為了實現整體目標的工作中，要通過各個關鍵部門。在這篇文章中，從科學管理，資源共享，在國際競爭中的工作效率四個方面總結如下：

（一）科學管理

核心的ERP系統，數據的集成業務應用軟件系統，數據挖掘和分析，公司的經營管理提供全面的生產，真正的時間和歷史數據，人力，財務，和材料各種操作的條件資源，全面監控公司的經營，管理，經營，生產的基本信息進行進一步的處理。的領導下，公司的管理和決策提供決策支持信息，以提高系統的智能化，使其成為公司的科學管理是最重要的輔助。為了確保該公司的業務目標。

（二）資源共享

監測系統，條碼技術，一卡通系統，電話網絡系統處于受控狀態，所有的資源，公司的資源（包括物資，人員，信息，資金等），一個完全集成，共享和管理的狀態。

（三）工作效率

辦公自動化軟件，互聯網，視頻會議系統的部門和員工之間的交流和共享的數據和信息資源管理與外部世界的公司和生產線。對于生產現場。網絡設備和其它技術手段來實現的統計信息，自動分析裝置的生產過程中，從而提高了工作效率和生產率的一個部分。

（四）國際競爭化

互聯網和電子商務的應用，國際采購和國際營銷，公司的生產和經營活動的國際化，廣泛參與國際競爭。

二、基于IE的企業信息化規劃設計模型

制造企業信息化規劃和設計的一般原則“明確的目標和總體規劃，循序漸進，務實”。

指導規劃流程和信息工程的理論設計模型（IE）理論。編程模型涵蓋了企業資源管理（包括客戶，供應商和其他資源和物質資源），辦公自動化（OA），生產過程的信息，可以實現資源的優化配置，科學安排，合理調整產品結構，提高生產效率和最大限度的，為了提高效率，還可以提供決策者一個明確的，透明的信息和數據，這將有助于優化決策，管理和生產效率，提高企業的競爭力，從而實現企業發展的支持。

（一）信息工程的理論

企業信息化建設是一個龐大的系統工程，信息工程理論，根據施工。信息工程是九十年代從美國的美國專家杰姆斯馬丁開始，技術手段的規定，建立業務模型，數據模型和過程模型。與傳統的軟件工程，信息工程相比，更廣泛的范圍內，各種技術，綜合多學科。在本文的理論指導和信息制造技術規劃行業信息化示范工程，在信息化建設的四個目標，規劃確定的數據和企業信息資源配置的企業應用系統的業務模型和數據模型，統一的開發和利用。

（二）企業信息化規劃的內容

上述規劃，明確功能之間的關系的各種應用系統，信息接觸，包括：全方位的企業信息化優化企業生產過程中，信息技術，管理信息化，辦公信息化，綜合管理平臺，硬件基礎設施等五個方面，使資源。分述如下：

1.生產過程信息。包括：計算機輔助設計（CAD），計算機輔助工程（CAE），計算機輔助工藝（CAPP），計算機輔助制造（CAM），柔性制造系統中（DNC/FMCJFMS），立體倉庫，這意味著以實現公司的生產過程中，從設計和分析，生產，存儲自動化和現代化進程的各個方面。

2.管理的信息化。包括：企業資源規劃（ERP）系統，條碼管理系統和一卡通管理系統。主要從公司的經營管理的各個方面出發。為了實現透明，準確，及時，以達到合作的物流，資金流，信息流，人力資源，可視化管理，業務操作和高效的管理平臺。

3.辦公信息化技術。其中包括：辦公自動化系統（OA），視頻會議系統，數字監控系統，IP電話系統四個方面，內外公司，通過這些技術，高效的接觸。提高了工作效率。

4.家庭和內部系統的集成管理平臺，構成一個數據中心的3方面的數據平臺一起來到該公司的決策是快速，準確，制定和調整公司的經營原則和政策，高級經理提供第一手的數據，以支持一個理性的態度。

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一、制造企業信息化建設的風險分析

制造企業信息化建設建設主要是采用CAD/CAM/CAPP等現代化的信息技術，使得制造企業生產過程信息化；采用MEP/ERP等現代化的管理技術，則是為了制造企業的管理水平科學化，管理流程信息化；采用CMS等、等進行制造企業信息的搜集，逐漸形成集設計、制造以及管理為一體的計算機綜合集成制造系統，并采用計算機技術，將制造企業內部的信息資料整合起來，并將其擴展到制造企業外部。從制造企業信息化建設本質來看，就是實現制造企業各個層面的信息化，使得企業整體運營逐漸高效化、科學化、合理化。由此可見，制造企業信息化建設并不是一個企業信息化的建立，它是一個信息化系統的革新，對制造企業而來，更像是一場信息化革命[1]。然而，對于制造企業信息化建設而言，雖然信息化建設有利于當下企業管理格局的改善，但是在制造企業信息化建設中必然會遇到各種風險因素，這就要求企業在信息化建設的過程中，除了關注信息化建設之外，還需要對周圍的風險源進行及時的偵查，分析風險源的源頭，做出最佳的風險處理措施。

（一）制造企業信息化建設技術風險。

高制造企業信息化建設屬于高科技的信息化應用，這類信息化技術對于制造企業的管理和信息搜集大有幫助，但是該類型的技術牽扯信息內容過多，是多種綜合技術的結合，因此存在很多不確定因素，對于初步建立信息化的制造企業而言，這種不確定的風險因素在短時間內難以做到合理化的有效控制，無法預測信息化系統在運行過程中的偶然現象，對于風險的發生不能做到及時的防范，進而給制造企業帶來經濟損失。

（二）制造企業信息化建設資金風險。

制造企業信息化建設中必然會投入大量的資金，用于各種軟硬件設備的購買、軟件系統和信息支付企業的服務費用等等。除此之外，還涉及一些隱藏費用，例如制造企業信息化建設后的信息系統應用培訓、信息化系統安全維護費用等，致使制造企業耗費大量的資金費用，給企業的資金流轉造成阻礙。此外，由于制造企業信息化建設投入資金預算和實際花費資金差距過大，會造成制造企業運營的資金短缺[2]。此外，在制造企業信息化建設后，需要花費幾十萬或是幾百萬資金用于整個制造企業信息系統維護和調整，使其滿足制造企業信息化發展需求。

（三）制造企業信息化建設安全風險。

制造企業信息化建設之前，由于對信息化的陌生，使得企業管理人員安全防范意識匱乏，忽略了制造企業信息化建設安全風險，導致客戶信息資料的泄漏，外來病毒入侵，引發整個信息系統的癱瘓。

二、制造企業信息化建設中風險防范措施

制造企業信息化建設風險防范措施的應用是信息化建設中必不可少的關鍵環節，它對于制造企業信息化系統安全運營大有裨益。此外，加強制造企業信息化建設中的風險防范，還能減少因風險因素造成的經濟損失[3]。以下則是筆者結合制造企業信息化建設中出現的風險因素，在查閱多方資料后總結出的風險防范措施。

（一）制造企業信息化建設技術風險防范措施。

一個完整的信息系統，必然離不開多項技術的綜合應用。對于制造企業信息化建設而言，其應用的信息化技術都是按照信息系統建設的總規劃，按部就班的采用制造企業信息化建設技術。因而，在制造企業信息化建設風險防范中，需要根據制造企業信息化建設整體目標和階段性計劃，找準技術的切入點，按照制造企業信息化建設層次，進行風險防范。

（二）制造企業信息化建設資金防范措施。

制造企業信息化建設風險因素的發生，必然造成制造企業的經濟損失，治愈資金損失額度大小，則完全取決于制造企業信息化的風險管理。比如，在制造企業信息化建設之處就制定好嚴密的風險管理計劃，并安排管理人員對制造企業信息化建設資金進行預算統計和管理。在此基礎上，加強制造企業信息化建設的日常監控，一旦發現隱藏風險源及時進行處理解決，降低制造企業信息化建設中額外的風險資金投入[4]。

（三）制造企業信息化建設的安全風險防范。

制造企業信息化建設中的安全風險防范，需要從制造企業信息化內部進行管理和風險監測。由于每年制造企業都需要投入大量的資金用于安全風險維護，基于此，可用這筆資金進行信息化風險管理人員的技術培訓以及日常信息系統的維護當中，一旦發現制造企業信息化建設的風險漏洞，采取防火墻措施，避免客戶資料的外泄和外來病毒的入侵。其次，加強客戶安全意識的提升，采用郵件形式，告知客戶安全操作流程，便于客戶的風險防范。

結語

綜上所述，制造企業信息化建設是增強制造企業市場競爭力的首要舉措，也是當下制造企業發展的迫切需求，以此，企業內部的信息系統建設規模也日趨大型化發展，而網絡信息系統也呈現多樣化。此種情況下，制造企業信息化建設必然存在多處風險，進而影響制造企業信息化建設發展，基于此，還需要找出制造企業信息化建設各項風險因素，對其進行系統化的分析評估，進而采取科學有效的風險防范措施。

參考文獻

[1]祝連波,穆好新.我國建筑企業信息化建設風險源的識別研究[J].施工技術,2011,40(16):89-91,101.

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一、我國工業制造企業的現狀

（一）缺乏核心競爭力

隨著我國改革開放政策的推動，許多制造企業為了符合市場需求，生產了許多不同類型的產品，將有限的資源集中在多元化生產中，導致企業經營復雜，也導致企業管理的難度進一步提升，企業無法通過專業經營和合作來提升經濟效益，存在缺乏核心競爭力的問題。

（二）制造企業缺乏信息應用能力

隨著經濟市場不斷變化，許多制造企業由于缺乏信息資源，加之信息獲取渠道狹窄，在信息時展中，沒有注重開發信息渠道，也沒有重視信息的利用價值，只注重企業的短期效益，錯過了發展的最佳時機。

（三）管理方式單一

在我國制造業企業中，企業在成立初期快速的發展會使得經營者忽略了企業管理活動，導致企業在發展過程中不可避免的遇到一些問題，對企業的管理能力造成了影響，同時增加了企業的運營風險。此外，管理模式的單一，也導致管理人員的工作積極性下降，管理問題更加明顯。

二、工業制造企業實施信息化管理的優勢

（一）提高企業的創新能力

制造企業缺乏核心競爭力容易導致企業在市場競爭中落于他人，而許多大型企業則注重產品創新和自主技術的研發。因此，制造企業通過利用信息技術，能夠形成企業自主知識產前，并不斷創新出新產品，提高市場占有率[1]。

（二）優化內部管理

制造企業管理水平的高低會對其市場競爭的優劣有直接影響。許多國外制造企業利用先進的信息技術，能夠滿足市場對不同型號產品的需求，同時具有降低生產成本、大批量生產的優勢。因此，通過應用信息化管理模式有助于實現制造企業管理的進步，具有積極的影響。

（三）提高生產效率

制造企業可以通過建立人力資源、財務、材料、生產、客戶等數據庫，在完善企業信息管理的同時，也要注重外部信息資源的收集，充分利用互聯網，為企業決策提供真實、可靠的信息。企業也可以利用局域網實現企業信息資源的共享，有助于提升管理效率。

三、工業制造企業實施信息化管理的策略

（一）提高管理者對信息化管理的認知水平

在目前制造企業中，許多管理者沒有認識到信息化管理對組織管理和業務流程的影響，需要轉變傳統的管理模式[2]。但是在實際工作中，由于缺乏統一的規劃與領導，導致各部門在信息化管理中缺乏科學的銜接渠道，導致資源浪費現象的出現。因此，需要建立科學的信息化管理制度，從而消除信息化建設過程中存在的影響因素。由此可見需要加強管理者對信息化管理的認知，從而提高信息化管理的建設水平和應用效果。利用信息化管理能夠實現外部信息資源的合理利用，通過收集外部組員，實現對企業采購、生產的合理調節。因此，管理者要重視轉變自身的管理意識，通過引入先進的信息技術，提升企業管理效率和水平。

（二）企業需要增加信息化管理的投入

許多企業由于沒有認識到信息化管理的重要性，從而也沒有重視信息設備的購入，對信息化管理建設的投入較少，這也是影響企業信息化建設的主要原因。因此，企業要增加信息化管理的投入，增加計算機、打印機、服務器等設備的購入，同時也要重視設備的養護和維修，從而保障設備的使用年限。企業應當確定內部管理的規范性，可以通過檢查管理流程是否實現信息化來考量。例如生產、供應、銷售業務是否連貫，財務處理是否符合流程。尤其要注重電算化與信息化的區分，僅通過用計算機來取代手工作業都只能被成為電算化，而信息化是以信息技術的基礎，實現傳統業務流程的改變，有助于提升企業經營效率，從而降低生產成本，獲得更多的企業利益，這也是信息化管理的主要目的。信息化管理的任務在于加速工作處理的效率，若不對傳統的工作流程、規范和標準進行更新與改變，則無法與信息化管理相適應。

（三）健全配套管理制度

企業管理信息化不僅僅在于引入信息技術，而是在于實際應用，盡量將企業各種資源數字化。部分企業沒有建立相應的管理制度，導致統一產品在不同部門的命名不一致，從而引發了問題。信息化管理主要是利用計算機和信息技術對企業生產、銷售、人力資源等企業活動進行信息化改變，實際上也是一種創新過程。在信息化管理推行的過程中，管理者對于信息化管理的戰略目標、人才資源配置、實施過程是其能否取得應有效果的重要前提。在企業經費有限的情況下，管理者可以通過與其他企業合作，減少建設成本，從而推動信息化管理的建設。此外，企業還需要建立一套于是相匹配的管理模式，從而制約信息化管理的應用。

四、結束語

制造企業在實施信息化管理時，需要根據自身的發展目標以及企業未來的發展前景來思考，保持步調統一、逐步實現的方針政策，才能夠獲得信息化管理帶來的積極影響。

作者:蔣正華 單位:恒天重工股份有限公司

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Key wordsmanufacturing enterprises informaization; problems; countermeasures

隨著計算機技術、通信技術、網絡技術以及微電子等先進技術的蓬勃發展，人類社會正實現從工業社會向信息社會的轉變;我國加入WTO融入全球經濟一體化潮流之后，我國企業面臨越來越嚴峻的挑戰，信息化已逐步成為提升企業綜合競爭力的關鍵。而這其中，最值得重視的當屬制造業。信息技術給制造業帶來的是革命性的變化，它貫穿于一個制造企業的設計、生產、管理、銷售等各項活動。制造企業信息化的內容，從設計和生產的角度，利用先進的信息技術改造落后的傳統技術，實現設計和生產過程的電子化、自動化、智能化和信息化;從管理決策的角度，利用信息技術來促進管理決策水平的提高，實現管理決策的科學化、網絡化、智能化和信息化;從市場銷售的角度，利用信息技術有效整合企業內外信息和知識資源，實現市場銷售的電子化、網絡化、智能化和信息化[1-2]。制造業是我國的支柱產業，提高我國的國民經濟實力，必須毫不動搖地堅持制造企業信息化建設。

1我國制造企業信息化發展歷程

我國制造企業信息化建設起步較晚，20世紀70年代初，我國制造企業信息化歷程開始起步，企業計算機從單項應用向綜合應用發展;80年代初，制造企業信息化過程開始發展。自十五大以來，中央對信息化及制造企業信息化給予了高度重視，“制造型企業信息化關鍵技術攻關及應用工程”被列為國家十五科技攻關重大專項項目。十六大進一步指出要“堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子”。跟隨信息化的浪潮發展至今，我國制造企業信息化建設已有一定的規模，現今制造業已成為我國國民經濟的支柱產業，據2009年中國統計年鑒統計，制造業工業總產值約占整個工業總產值的85%，占全國GDP的36%左右。

2我國制造企業信息化建設存在的問題

2.1 制造企業信息建設投資不足，信息化人才匱乏

近年來，我國制造企業加大了對信息化建設的投資力度。據調查，2008年我國制造業信息化投資總額達到了437億元，2009年我國的制造業信息化建設投資總額已達到514億元，較2008年我國制造企業對信息化建設投資力度提高17.6%。與此同時，我國制造型企業對信息化人才引進有所提高，2009年企業對信息人才的引進較2008年提高23.7%。但從國家重點制造企業來看，70.5%的企業對信息化建設投入不足。大多數企業的融資渠道較少，外部資金來源不足，難以為制造企業信息化的后期發展提供后續資金，導致信息化不完全。制造企業缺少信息化人才仍然是制約企業信息化發展的主要因素。調查表明，80.6%的制造企業缺少信息化人員，即使是國家重點制造企業，仍有62.3%缺少信息人才。

2.2制造企業信息意識薄弱，認知程度不高

隨著信息化的深入，我國制造企業對信息化的意識和認知程度逐漸提高。調查顯示，我國制造企業每100人計算機擁有量由2008年的28.8臺提高到2009年的32.3臺，增長12.2%;此外設立CIO的制造企業也有所提高，由2008的39.9%提高到2009年的43.1%，增長8.0%。但是，制造企業對信息意識的薄弱依然是制約制造企業信息化建設的瓶頸因素。調查顯示，制造企業自發的信息化建設需求不超過29%，50.1%的制造企業對信息科學技術知識表現為短缺。較多數制造企業缺乏信息化建設的系統觀，未認識到信息化對于企業自身發展的重要性;部分制造企業對信息化持觀望態度，懷疑信息化的效益和可實施性，擔心會破壞原有的系統體系，導致企業無法繼續運營;少數制造企業把信息化理解為簡單計算機操作，沒有意識到信息化建設是一項系統的、復雜的長遠工程。

2.3制造企業信息技術應用不夠廣泛深入，管理體系不健全

我國制造企業對信息技術的應用有了一定的提高，管理體系也有了一定的完善。從內部局域網的使用來看，建立內部局域網的制造企業由2008年的48.6%增加到2009年的52.1%，增長7.2%;從ERP管理軟件的使用來看，2009年比2008年增長了10.5%。但是，制造企業對信息技術的應用不夠廣泛深入。大多數企業還停留在網上查詢(73.2%)、信息(71.4%)等一些基本計算機操作上。對信息技術應用的深(下轉第36頁)

(上接第34頁)

度還相當有限，如CAD，相當一部分企業停留在圖上，三維CAD、仿真設計等應用很少。部分制造企業對信息技術的重視遠高于管理。就整個制造業來說，ERP管理軟件普及率僅為10.4%。一個企業的管理系統涉及財務管理、庫存管理、人事管理、企業資源管理等信息系統，但是大多數制造企業只能擁有1~2個層面的管理系統，或者不能將其中的每個分項管理系統融合到一起，造成了信息孤島。

3發展對策

3.1加大信息化建設資金投入，培養信息化人才

制造企業信息化建設需要加大資金的投入。制造企業自身應該利用各種渠道融資，包括市場籌資、銀行間接融資、引進外資等，同時要合理利用資源，減少資源浪費，節約成本;政府要加大財政對信息化建設項目的投入，還應在稅收、信貸等方面對制造企業給予大力的扶持。為了提高企業信息化效率，制造企業還應重視信息化人才的培養。制造企業可設立專門的信息化部門，用于引進信息化人才，尤其是高素質信息化人才和復合型人才;加大培訓企業員工[3]，根據不同層次員工對信息化的需要，制訂不同的培訓方式及內容，分開進行有效的培訓，提高培訓效率。

3.2加強宣傳，提升企業信息化重視程度

政府要把信息化作為國民經濟和社會信息化的核心和基礎加以規劃，確定信息化的發展方向、目標、重點、技術規范等，培育一批典型并推廣其經驗。多數制造企業對信息化的認識不夠準確全面，政府有義務幫助這些企業重新認識信息化。企業作為信息化建設的主體，更應提升企業信息化重視程度。制造企業信息化是一場全方位的變革，如果沒有全員信息意識的提高、思想觀念的徹底解放，實施信息化只能是虎頭蛇尾，難免夭折。作為制造企業的經營管理人員，更應該提升制造企業信息化意識以及信息技術對改造企業生產經營管理作用的認識。

3.3廣泛深入應用信息技術，完善管理體系

制造企業要廣泛深入應用先進的信息技術。從全局來看，制造業要增加內部局域網的使用率;就單個制造企業而言，應擴大局域網的覆蓋范圍。此外，對于計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)等技術，不應只停留在圖上，三維CAD、仿真設計等應靈活使用。同時，制造企業要完善管理體系[4]。應廣泛使用先進的管理軟件如ERP等，以實現現代化企業經營管理;搭建先進的管理平臺，如“6S”——整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKE TSU)、素養(SHITSUKE)、安全(SECURITY)，滿足企業長遠發展壯大的需求。

4參考文獻

[1] 陸清華.制造型企業信息化建設及對策研究[D].天津:天津大學，2007.

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Key words： manufacturing enterprise；informatization；performance evaluation；analytic network process；Entropy method

中圖分類號：F425 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）29-0121-04

0 引言

最早的信息化績效評測理論出現在上世紀70年代，當時主要從系統使用功能的角度來評測信息系統的價值，他們的研究初衷是提高系統的使用效率，保證IT實施的有效性，比如Borovits and Neumann主要通過容量、系統利用率、響應速度、軟件開發時間、過載率、可靠性、系統利用率、存儲速度和有效性[1]。隨著質量管理理論應用與IT評測，DeLone和McLean（1992）提出了從信息質量、系統質量、使用、用戶滿意、個體影響和組織影響六方面評測[2]。IT投資額不斷增加，并作為一項企業資產對待，學者們開始關注起財務績效，大量的財務考核理論被應用到IT評測中（Vassilis，2001）[3]，后來，許多戰略學家從戰略的角度評測了企業信息化績效，包括戰略一致性評測、戰略貢獻率評測、競爭優勢貢獻評測、資源績效評測、權變理論的應用。國內方面，學者們并從不同角度提出了信息化測評指標體系，并使用層次分析法或灰色系統理論等方法進行測評[4-8]。但是，目前的信息化績效評測存在著三個問題：①評測角度過于單一，財務與非財務指標沒有形成統一體系。②財務評測與非財務評測得出結論相矛盾。③評測方法無法反映評測指標間的關聯與影響，且缺乏主客觀地有效結合。

1 制造企業信息化績效評測體系構建

針對目前的信息化績效評測中存在的問題，本文依據Christina Soh和M.Lynne Markus提出的IT過程模型[9]（圖1），結合我國制造企業的信息化過程的特點，從三個維度構建了基于過程的制造企業信息化績效評測體系，三個維度分別是信息化基礎建設、信息化集成應用和信息化綜合影響。具體指標見表1。

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（二）財務管理過分松散，財務管理系統作用未發揮。

目前，大部分公司都或多或少選購了財務分析軟件，但卻忽視了學習財務管理軟件的高效功能，導致財務管理系統的作用無法被正確挖掘。同時，財務部過分依賴《會計法》、《企業財務會計報告條例》、《企業會計準則》、《企業會計制度》的法律條規，未能靈活應用財務分析軟件，導致無法更好利用財務管理系統完善各項財務管理制度，各項財務管理制度、規范業務流程無法建立健全。尤其是在新產品研發、技術改造項目方面，統一建帳，統一用款現象嚴重，導致每月財務成本核算時分配不清，合同收款時間混亂，項目經費預算及支出不合理，費用浪費嚴重。

（三）機械產品質量監督管理落后，信息化不足。

許多企業為提高機械產品質量，都設置質量管理部、質量管理科等管理機構。但這些質量管理機構卻依然存在很大的不足。比如，未依照信息化系統數據制定產品質量檢測指標；未將ISO9001：2008和TS16949質量管理體系與信息化監督系統結合起來；在強化過程質量監督時過分依賴人的主觀能動性，對員工質量知識培訓不到位，使得員工在各個環節生產操作未按照流程進行，產品出廠合格率低。同時，由于未構建供應商信息化管理體系，導致購進原輔材料質量不符合質量標準，產品質量嚴重下降，失去客源。

（四）人力資源信息化管理不善，人才流失嚴重。

在人力資源管理信息化管理過程中，雖然部分機械制造企業已經使用了信息化管理技術統籌人力資源，由于其服務器性能、網絡狀況不完善，在實施過程中問題百出。尤其是人力資源管理的基礎工作不完善帶來的管理流程不順，缺乏可依據的標準，信息誤導現象嚴重等負面情況，更是使企業決策無法更宏觀地利用人力資源數據，導致人才利用率低，人才無法發揮作用，人才資源缺失嚴重。

二、機械制造企業如何針對性地加強信息化管理

隨著機械制造市場競爭愈演愈烈，企業要想擴大經營版圖，必須先狠抓信息化管理，進而實現企業的可持續發展。從某種程度上看，機械制造企業信息化程度的高低是衡量機械企業總體水平的重要標志。但綜合上述我們可以知道，機械制造企業在信息化管理過程中依舊存在嚴重的缺陷。只有解決了這些缺陷，機械制造企業才能更好地發展。為此，筆者提出以下建議：

（一）全面強化企業信息化管理，做好工程設計信息化工作。

要解決機械制造企業信息化系統“花瓶”作用過強的問題，要求機械制造企業必須強化信息技術在產業化中的應用，加大信息化平臺建設，實現信息化在研發設計、生產制造、采購銷售和服務等環節的全面覆蓋、滲透融合和綜合集成。同時，公司要在財務、技術、生產管理、儲運、車間管理、質量等部門建立信息模塊，滿足業務協同和信息共享的需求，以提高各個管理環節的工作效率。另外，企業還需做好工程設計的信息化工作，包括兩維、三維繪圖及裝配檢查CAD、模擬整機性能的CAE、工藝設計CAPP、以數控編程為主的CAM等信息系統的引進。

（二）應用ERP軟件，構建完善的財務指標系統。

財務管理過分松散，財務活動價值無法挖掘，將導致企業項目管理成本無法受到控制，財政支出浪費大，企業的可持續發展受到威脅。因而，機械制造企業必須要抓緊處理這種不良狀況。筆者建議，強化信息化管理，注重財務分析，江蘇愛吉斯海珠機械有限公司應用金蝶ERP軟件等財務信息化管理設備，每月定期組織編制財務分析報告，對公司經營狀況和經營成果進行全面核算、統計與分析。同時，積極分析機械制造企業當前的盈利能力、經營能力、償債能力、發展能力，構建一個良性財務指標，讓財務部工作人員依據指標辦事，每月定期向高層領導匯報上月財務經營狀況和經營成果，提出合理化建議，為領導或有關部門的決策提供依據。

（三）完善產品質量監督的信息化建設，強化供應商管理。

高效的質量信息化建設不僅要建立健全的企業質量管理機構，還需引進先進的質量管理信息化系統。江蘇愛吉斯海珠機械有限公司產品購入的質量管理信息化系統不僅具有了質量決策、質量檢測與數據采集、質量評價、控制與跟蹤等功能，在產品設計、制造、檢驗到售后服務的整個過程中還具備強化過程質量監督的作用，貫徹該公司的落實了分層審核制度。此外，該系統還強化了對供應商的管理，確保購進原輔材料質量符合質量標準的要求。堅決執行不合格的原輔料不準投入生產，不合格的半成品不得流入下一道工序，不合格產品不得流入市場的“三不”原則。

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汽車制造業是江蘇省的重要支柱性產業，據江蘇省統計局的數據，2010年上半年江蘇省汽車制造業實現利潤近120億元。

汽車制造業信息化主要是將生產制造技術、自動控制技術、研發技術、管理技術和信息系統實現有機結合，通過有效的配置應用，帶動汽車生產模式和思路、設計模式和研發理念、企業管理模式和業務控制、電子商務貿易模式、供應鏈相互信任和互利雙贏機制等方面的創新，從而實現汽車制造進程自動化，制造、設計、研發智能化，企業管理信息化，全面提升汽車企業競爭力。要改善和提高整個汽車制造企業的信息化水平，績效評價是資源配置和內部管理改革的基礎。

二、研究模型與指標選擇

（一）DEA模型

最初的DEA 是由Charnes ，Cooper 和Rhodes 于1978 年提出的CCR 模型，用于評價DMU 的總體有效性。若某個DMU 在一項經濟（生產）活動中的投入向量X=（x1，x2，…，xi，…，xm），xi表示第i 種投入；產出向量Y=（y1，y2，…，yr，…，ys），yr表示第r種產出；（xj，yj）對應第j 個決策單元的投入，用θ表示技術效率值。當θ0=1，則有決策單元j0為DEA 有效；當θ0

（二）指標與樣本的選取

本文選取江蘇省內24家民營、國有、合資等所有制的汽車制造企業為樣本進行分析。

根據全面性和系統性以及指標體系項目數合理的原則，總結相關的文獻初始選擇的輸入指標有資金投入、IT基礎設施、網絡環境、信息安全、高層經理重視度、應用軟件。輸出指標是顧客滿意度、直接經濟效益、間接經濟效益、社會貢獻率。上述指標在相關文獻中已經驗證具有較好的性質，但由于以上指標的選取是基于理論分析基礎上的，為了進一步避免指標類似或指標之間共線性的問題，需要對指標進行相關性分析，對指標進行優化調整。將各輸入指標依次定義為X1、X2、X3、X4、X5、X6，各輸出指標依次定義為Y1、Y2、Y3、Y4。

通過相關性分析，各指標間都有一定的相關性，對于企業來說，尤其是將范圍限制到某一領域的評價，各指標之間必然存在的聯系。其中，根據實際情況應用軟件和IT基礎設施投入相關性較大，剔除該指標。調整后，指標確定為X1、X2、X3、X4、X5，輸出指標為Y1、Y2、Y3、Y4。

三、江蘇省汽車制造企業信息化績效評價實證

利用CCR、BCC和SE模型計算江蘇省24家汽車制造企業信息化效率，其結果見表3，數據皆基于以投入為導向，運用EMS1.3軟件。

（1）利用CCR和BCC模型能夠將DEA有效單元與無效單元區分開來，并得到效率值的大小，但對于DEA有效的決策單元，它們都無法對其進行排序。表中，江蘇省這24家汽車制造企業CCR效率值不為1的有企業7、10、11、12、13、23；BCC效率值不為1的有企業10、11、12。相比較而言，BCC的效率值均大于或等于CCR的效率值，而且BCC效率有效的企業更多。這是因為，BCC計算出來的結果為純技術效率，而CCR考察的是純技術效率和規模效率的綜合效率。

（2）SE模型對效率值為1的企業的信息化績效進行了進一步的評價排序，而無效率區域的效率值與CCR的效率值完全一致。企業5的信息化效率最高，達到了2.1395，企業5、6、24、14、15、16、22、18、17、8、21、20、19分列在第2到13位，這些企業的DEA是有效的，而且同時達到技術有效和規模有效，且效率值超過1。

四、結語

以上是這24家江蘇省汽車制造企業的信息化績效情況。SE模型一般可以幫助了解超過效率為1的企業的情況以及排序，CCR和BCC模型則是可以幫助企業了解自身的技術和規模上投入的不足或過多。總體來說，江蘇省汽車制造企業的信息化績效成果是較好的，大多效率值為1。

本文由于時間倉促和精力有限，還有很多不足。如企業只有24家，略顯不足，因此為了符合DEA要求，指標也只能盡可能的選少。另外，樣本數據只有定性數據，缺乏定量數據，可能計算結果缺少一定支撐。若能有機會采集足夠多的企業的信息化績效指標體系數據，能更好的驗證該綜合評價模型，得出定性與定量分析的結果，將更好的指導江蘇省汽車制造企業信息建設。

參考文獻：

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Problems&Countermeasures of Mechanical Design and Manufacturing Enterprise Informatization Construction

Zhang Weijie,Liu Wei

(Tangshan Mining&Metallurgical Machinery Plant,Tangshan063000,China)

Abstract:The requirements for China Machinery Enterprise Management Information System software has gradually matured,business and industry information network system has shown a tendency to accelerate,the development of information technology has been extensive attention by the whole industry.Articles from construction machinery manufacturing enterprises in the problems start,China's construction of the status of machinery manufacturing enterprises information development and information security detail analysised,manufacturing enterprise information construction phase and put forward solutions to the innovation model of information.

Keywords:CAD technology;Information security system;Maintenance services;Virtual reality engineering design and manufacturing technology

機械制造業是我國最早應用微電子和計算機技術的行業之一。CAD技術已在行業內得到較廣泛的應用,一大批機械產品因實現了機電一體化而顯著地提高了產品的競爭力,計算機輔助企業管理已涌現了一大批各具特色的先進典型,但是,制造業企業的信息化建設雖然如火如荼,慎重和理智仍是企業應用信息化發展的大前提。在制造企業信息化建設中仍然存在一些問題影響了企業的經營發展

一、機械制造企業信息化建設中出現的問題

制造企業的經營活動是圍繞著產品生命周期進行的,因此其價值鏈是通過市場調研、需求分析、研發、供應、生產制造、銷售、客戶服務的全過程來實現。企業信息化,是支持企業業務價值實現、滿足企業業務需求、開放、標準化、具有可擴展性的體系,它涉及業務功能、信息資源、信息系統、網絡和基礎設施、信息安全和信息化組織等。

(一)機械制造業的投資始終沒有形成明顯的投資增長高峰期。機械制造業的投資始終沒有形成明顯的投資增長高峰期,始終以非常平穩的態勢穩步增長。而這種狀況與中國信息化由機械制造企業始開先河的狀況形成了巨大的對比,造成這種信息化投資應用落差的主要原因,與機械行業復雜的行業特征具有很強的關聯性。制造企業多屬于傳統產業,對IT技術較為陌生,因此早期的信息化工程基本上是被技術主導的。企業信息化選型始終處于一種被動的地位,這直接導致了很多企業CIMS和ERP應用示范工程的失敗。信息化規劃和選型應當以業務需求為導向,要選擇最能滿足業務需求的產品。有些產品盡管技術水平領先、功能完備,但如果它不能很好地滿足業務需求,就不能作為首選的對象。

(二)機械制造行業的信息安全系統還處于簡單應用階段。超過80%的企業沒有獨立的信息安全系統,甚至單機版產品的應用非常普遍。隨著企業網絡應用的普及,對信息安全的需求不再單純地停留在查殺毒軟件的基礎上,信息系統的完善將會促進信息安全軟件的增長。應用軟件的增長速度超過20.1%。信息化投資逐步轉向系統投資,硬件的完善帶動軟件的應用,而軟件的應用將進一步促進企業信息化應用的深入。中間件的增長為16.9%。由于中間件是一個后臺軟件,企業對中間件的直接需求不會很明顯,但隨著信息化過程中存在的規劃不足、信息孤島等問題的暴露,一些信息化水平較高的企業迫切需要對信息及資源進行整合,中間件市場在一定范圍內會保持比較平穩的增長態勢。服務的增長來自于系統應用的快速提升。與其他制造企業有所不同的是,機械制造企業的維修服務比率仍然比專業服務高出10%左右。機械制造行業還處于信息化建設的初級階段,硬件產品主導對維修服務的需求將比較突出。

二、制造企業信息化建設的發展對策分析

(一)客觀選擇信息化類型,以業務價值貢獻為目標,避免投資黑洞。在進行制造業信息化類型選擇時,要優先選擇最能為業務價值鏈增值的環節進行重點投資。這就客觀上要求IT廠商能夠明確闡明他們的產品能為業務增值作出多大貢獻。業務價值的貢獻也是在信息系統實施后,評定信息化建設是否成功的關鍵因素。但信息化績效的評估應不僅限于業務價值貢獻的高低,還應考慮信息化對提升客戶滿意度、運營效率和企業學習、創新能力等方面的價值貢獻。ERP建設后,通常會有以下幾個方面來評價成功與否:財務指標,包括銷售收入增長率、利潤增長率、投資回報率(ROI)等財務指標的改善;運營效率指標,包括產品上市時間、顧客響應時間、文件處理時間等效率指標的改善;客戶指標,包括客戶滿意度、客戶獲得率等指標的改善;學習與創新,包括員工的學習能力、業務能力、IT能力、員工滿意度等指標的改善。

(二)結合機械制造業自身特點,帶動信息化模式的創新。推進機械制造業信息化不能脫離制造業自身特點和應用發展的實際。制造業信息化是將信息術、自動化技術、現代管理技術與制造技術相結合,帶動產品設計方法和工具的創新、企業管理模式的創新、企業間協作關系的創新,實現產品設計制造與管理的信息化、生產過程控制的智能化、制造裝備的數字化和咨詢服務的網絡化。一是產品自身的智能化和信息化,即在產品中融入機、光、電、液、氣、計算機等信息技術和其它高新技術,擴展產品的功能,提升產品的性能和質量,增強產品的市場競爭力,增加產品技術含量和附加值,以滿足用戶對機械產品日益提高的要求。二是產品研發、設計信息化,主要包括繪圖及裝配檢查CAD(二維或三維)、模擬整機性能的CAE、工藝設計CAPP、以數控編程為主的cAM等。產品設計時需要根據工程化原則提高產品的標準化、通用化和模塊化參數水平。需在PDM支持下實現CAD/CAPP/CAM信息集成和工作流程集成。按照并行工程方法組織新產品的開發,并在產品設計階段采用面向制造的設計DFM、面向裝配的設計DFA等技術,從而最終實現虛擬現實的工程設計制造技術。

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(二)需求分析不足，選購的軟件適用性不高

我國制造業規模龐大，制造企業數量眾多并且經營范圍十分廣泛，目前很多企業對于信息化建設產品的選用以及后期管理都不夠專業、系統。選購時未能深刻分析企業需求，做好選購規劃，往往盲目購買國外的信息軟件，后期維護卻必須按企業和行業的具體特點補充開發、打補丁甚至推到從來。想要真正做好企業的信息化，首先要對企業的經營業務和管理需求有深刻的了解和認知，再結合企業現有系統技術特點，選用甚至定制合適的信息化產品。

(三)企業信息化定位不夠合理

在我國眾多制造企業信息化過程中，只關注信息化產品與技術，缺少了企業管理體制和構架的改革。如果沒有在管理方式上產生實質的變革，那么企業不管投入多少人力物力，都無法將信息化建設落在實處，也就無法提升企業效益。信息化建設要真正從改革企業體制入手，不但企業作業層要改變，企業的管理層和決策層更應致力于工作方式的轉變。

二、制造業企業信息化建設中問題的對策

制造企業信息化的建設是一個循序漸進的過程，從簡單到復雜，從初級到高級，同時也是一個系統工程，需要整個企業和所有員工的共同努力，絕非一蹴而就，下面針對我國制造行業的問題提出幾點解決措施。

(一)管理層和基層相互配合

互動企業高層領導對于信息化建設的重視和支持程度是非常重要的，制造企業信息化需要巨大的資金支持和廣泛的責權利調整，涉及的部門遍布整個企業，如果沒有高層的管理者的重視以及基層的配合和支持，那么是很難取得成功的。所以在企業信息化建設的過程中，高層應該足夠重視，中層足夠支持，基層足夠配合，才能真正的推動制造企業信息化的發展。

(二)注重軟硬兩方面的建設

制造業企業的信息化，要兼顧信息技術資源、各種系統軟件、信息化人才、組織結構、組織資源、管理理念等一系列要素，信息化建設的過程中既要重視硬性的信息化建設，比如信息化人才的聘用、培養以及對于系統軟件的運用，也要重視軟的信息化建設，比如企業組織結構的變革、企業文化的塑造、對業務流程的分析與變革、決策機制的改變等等。硬信息化建設作為基礎保證一定要落在實處，同時軟信息化建設也不能敷衍了事。

(三)內外信息化分步進行

有序推進信息化的內部建設是外部建設的基礎，外部信息化是內部的自然延伸。企業內部的信息化建設相比較起來更容易實施，因為內部的各種流程變更、人員調整、軟件操作等等更便于管理。內部信息化基本完成后，則可以考慮與上下游企業協同實現整個產業鏈條的信息化建設。企業應先利用ERP等信息技術達到內部信息的共享和整理，再以此為基礎將這個信息化的鏈條延伸至合作的客戶或者供應商，形成上下游互動的價值鏈。

(四)做好變革管理

將眼光放長遠在一個企業實施了某項信息化項目后，由于新的體制機制運行還未完全順暢，人員配合容易產生矛盾，績效也會出現暫時下降的情況，信息化會進入艱難期。項目領導小組應事先做出預案，排除干擾凝聚人心，把項目往前推進。我國學者也通過調查發現，在企業使用信息系統一年之后運行情況會逐步穩定，呈現良性的趨勢，兩年后會達到最佳的狀態。所以企業的信息化建設的效果并不是立竿見影的，企業應該將目光放長遠，不能只憑借一時的得失而放棄信息化的建設。

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[文獻標識碼]A

[文章編號]1005-6432(2008)48-0066-02

我國政府自2000年明確提出了“以信息化帶動工業化，發揮后發優勢，實現跨越式發展”的戰略后，企業信息化由此形成熱潮。當前，企業在其信息化過程中，普遍存在的現象是片面追求采用高、新、全的技術，而不顧自身的信息化基礎水平如何，造成了眾多企業的信息化投資不能產生合理的回報，甚至失敗。要解決這個問題，就要求企業在進行大規模信息化投資前必須準確地測評自身的信息化水平，才能制定出正確的信息化投資戰略。制造業在工業中居于重要地位，對制造業企業的信息化成熟度評價研究有重要而現實的意義。

1　制造業企業信息化的內涵與特點

制造業企業信息化是指制造企業在生產和經營、管理和決策、研究和開發、市場和銷售等各個方面全面應用信息技術、現代管理技術和先進制造技術，建設信息化系統，通過對信息和知識資源的有效開發和利用，調整或重構企業業務過程和組織結構，從整體上優化企業各項活動，服務于企業經營戰略，使企業的競爭力更強和收益更多的一個動態發展過程。

由上述定義，可以看出制造業企業信息化具有以下內涵：(本文以制造行業的企業為研究背景，如沒有特殊說明，下文中“企業”專指“制造業企業”，“企業信息化”是指“制造業企業信息化”)

信息化的范圍涉及企業各個方面：生產和經營、管理和決策、研究和開發、市場和銷售等。信息化的內容包括三個主要方面：建設信息化系統、開發信息和知識資源、調整或重構業務流程和組織結構。這三個方面主要內容可以簡稱為技術、信息和管理。其中，技術是工具和條件，信息是基礎，管理是動力和歸宿。信息化的本質是在制造企業的各個環節，通過對信息和知識資源的利用，提高人和設施的效率、降低成本、提高決策質量、加快對外部變化的反應，從而提高企業的整體競爭力，服務企業的發展戰略和目標。信息化的直接目的是提高對信息和知識的獲取、存儲、處理、傳遞和利用的能力及水平，為企業各項活動服務；最終目的是提高經濟效益，增強核心競爭力。

由上述分析可知，制造業企業信息化是一項復雜的系統工程，具有不同于其他形式信息化的特點，表現出特有的復雜性：

1．1　企業的信息資源復雜

隨著供應鏈管理、動態聯盟等理論和方法在企業的應用，制造業企業不僅要開發和利用企業內部的信息，而且要開發和利用供應鏈合作企業的信息。

1．2　業務過程的組成環節眾多，過程復雜且易變性強

制造過程往往需要經過眾多的處理環節，涉及復雜的事務。而且，先進的經營理念和管理模式、先進的制造工藝以及營銷模式都會使制造企業的業務過程發生改變。另外，企業適應多變的市場環境和激烈的競爭，必然要不斷完善自己的業務過程。

1．3　信息化實施阻力大

制造業企業信息化尤其需要對企業業務過程和組織結構進行優化調整，往往涉及企業各級各類人員、信息化實施人員等眾多利益相關者及其利益的協調，實施阻力較大。

1．4　信息化實施周期長

由于制造業企業信息化的復雜性使得企業實施信息化的主要手段――信息系統的開發和實施周期比較長。

2　制造業企業信息化成熟度評價指標體系構建

企業信息化成熟度評價的根本目的就是確定企業在信息化方面已發展到有效果的程度，即企業信息化成熟度。分析企業的現狀，得出企業信息化發展所具備的各種條件，進而判斷企業適合利用何種信息技術來建設企業信息化，構建一套企業信息化指導實施方案。因此，要對一個企業的信息化成熟度進行評價，需要一套有系統層次的評價指標體系，在系統分析了制造業企業信息化內涵和特點的基礎上，本節構建了企業信息化成熟度指標體系。

2．1　指標選取原則

選取指標要做到科學性、合理性和全面性，應當遵從如下原則：

目的性――建立評價指標體系的目的是使企業能清楚地認識到自身的信息化水平所處位置，選擇實施企業信息化建設的方向。

可行性――設計的指標要容易采集，便于操作，盡可能避免有重復的指標，簡化統計。

可比性――保證選擇指標口徑的一致性，便于橫向、縱向比較。只有比較才能發現方案的優勢和劣勢所在，然后進行相應改進。

動態性――隨著環境的變化和技術、實踐的發展，企業信息化方案當然也要作出相應的改進。所以，評價指標體系要反映出企業在信息化過程中的變化，并作調整。

全面性――指標體系的設置應盡可能從多個角度來分析比較，防止片面性。比如：要考慮短期利益和長遠利益，考慮企業中信息設備的擁有量及技術含量、設備的利用效率和信息流的通暢以及企業信息化化的可持續發展潛力。

2．2　指標體系構建

綜上所述，在充分考慮制造業企業的內涵、特點和信息化發展的前提下，依據評價指標的選取原則，制造業企業信息化成熟度的評價指標體系主要包含業務流程合理程度、企業信息化基礎設施建設水平、企業信息系統應用水平三大塊內容，這三大塊作為指標體系的三個一級指標，每一塊均有對應的二級指標。如左圖所示。

3　制造業企業信息化成熟度評價指標體系分析

3．1　業務流程合理程度

業務流程對制造業企業來說是至關重要的，業務流程的清晰化、標準化、連續化深刻影響著制造企業的發展，是制造業企業信息化實施的基礎。業務流程合理度可以從管理制度和流程規范兩方面來衡量。管理制度描述業務流程在企業內的重視程度以及是如何考核的，可以用信息化重視度、管理層合理度和考核程度來進行度量。信息化重視度反映了企業對信息化的重視程度和信息化戰略落實情況，管理層合理度反映企業在決策層、管理層和執行層的職責合理分配，而考核程度反映定性、定量地全面考核崗位承擔工作的程度。

3．2　企業信息化基礎設施建設水平

企業信息化基礎設施建設是企業信息化的物質基礎，也是發揮信息資源作用的必要前提。因此，信息基礎設施建設是當前進行企業信息化水平測度的重要標準。本文遴選了計算機硬件及內部局域網建設、企業接入互聯網情況、網站建設水平三個方面作為企業信息化基礎設施建設水平的衡量指標。其中網站建設水平可由網站建設情況、主機托管情況、網站服務水平、網站更新情況四個次級指標來反映。

3．3　企業信息系統應用水平

篇11

制造業涉及的物流活動一般包括供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流等環節。通過實施物流管理信息化，制造企業可以提高客戶服務水平、規范作業操作流程、提高運作效率、進一步降低作業成本，通過應用先進的信息技術、協同物流管理思想，加強供應鏈的可視性和可控性。

目前國內對制造企業物流管理信息化建設的研究主要著眼于物流管理信息化建設的問題分析，對制造企業如何推進物流管理信息化的發展路徑和分步規劃探討不足，尤其是針對中西部欠發達地區制造企業的物流管理信息化建設相關研究缺乏系統性、針對性、深入性的成果?，F對山西省制造企業物流管理信息化建設情況進行針對性的研究。

本課題通過問卷調查和訪談，了解山西制造企業物流管理信息化建設的當前狀況，通過一手數據和文獻資料研究，分析山西制造企業與國內外同類型優秀企業在物流管理信息化建設上存在的差距，結合山西制造企業的現實情況和條件，提出了物流管理信息化建設切實可行的措施途徑和發展模式。

在調研階段，課題組通過對省內制造企業的問卷調查，了解山西制造企業的物流管理信息化現狀。問卷共設計15個問題，涉及企業規模、所屬行業、信息化建設的投資狀況、重點領域、發展階段、信息化建設的問題和瓶頸、未來規劃、物流管理信息化的軟硬件使用狀況、購置方式、物流管理信息化的外部市場和政策環境分析等多方面的問題。共收回有效問卷42份。被調查企業覆蓋了省內制造業各主要細分行業，包括：鋼鐵冶煉加工、非金屬冶煉加工、有色金屬冶煉加工、專用設備制造、電器機械制造、醫藥制造、農副產品加工、食品制造、飲料制造、紡織、通訊設備電子設備制造等17個細分行業。其中大型企業24家，中型企業11家，小型企業7家。

本文對課題調查研究的內容做一分析闡述。

1 山西制造企業物流管理信息化建設基本狀況

1.1 目前山西制造企業物流管理信息化的現狀和企業信息化建設在各個職能領域的優先順序

通過問卷數據分析，可以看出：從目前信息化建設的現狀來看，山西制造企業在生產相關環節、財務、行政管理和銷售管理中信息化建設水平相比其他職能領域較領先。未來信息化技術應用的重點領域仍然會集中在圍繞生產的環節中。此外，作為生產輔助和衍生的物流管理功能目前有一定的信息化建設，但高級的、綜合物流管理信息化建設不足。但是，企業普遍認為：物流管理應該成為未來企業信息化建設的重點。

1.2 山西制造企業管理信息化建設和應用的發展階段

根據國家提出的工業化和信息化兩化融合發展階段的描述，對制造企業信息化建設的階段分為基礎建設階段、單項應用階段、綜合集成階段、協同與創新階段。

通過問卷調查數據分析綜合來看，雖然山西制造企業信息化建設的狀況是先進與后進差異較大，企業對信息化建設普遍缺乏專業的整體規劃，但從企業目前信息化應用對企業的貢獻度方面看，卻具有相同的規律，即信息化應用成熟度與企業較好的競爭力和綜合效益成正比。企業信息化建設中，在財務結算周期、節能減排、市場響應速度等方面都獲得了明顯的收益。

1.3 企業信息化建設年均投資規模

企業物流管理的信息化建設投資與企業信息化建設總投資相關，故對山西制造企業信息化建設年投資規模與銷售額占比做了調查。

從問卷調查情況，可以看到：山西制造企業信息化建設的投資金額總體上處于不到位局面。在被調查企業中，共有91%的企業年均信息化投資額的銷售額占比在2%以下，其中有17%的企業投資的銷售額占比低于1%，而國際上先進企業普遍認可的標準在2%～3%之間。

1.4 山西制造企業物流管理信息化應用系統的使用情況

從調查企業來看，目前電子商務在山西制造企業中的應用范圍較大，有90%的企業已經有了電子采購和電子商務的應用。從采購環節的信息化角度，對“電子采購”這一物流管理功能的具體應用做了詳細調查。在已經有電子采購應用的企業中，分別占33%和26%的企業實現了網上招投標管理和電子目錄采購系統。尤其是大型制造企業集團，在采購管理上“集中采購，降低成本”的要求也催生了這兩項功能的應用。

山西制造企業中，不同規模的企業之間在倉儲管理軟硬件條件上差距較大，大型制造企業集團建立了與現代化倉庫硬件設施相匹配的倉儲管理信息管理系統，而許多中小企業，尤其是小型企業，依舊使用人工和半人工方式處理倉儲管理和作業活動。

從被調查的山西制造企業的情況看，有60%的企業具有運輸管理信息系統的應用，這其中包括運輸管理信息系統的單項應用和整合到ERP等綜合管理系統中的應用。

在山西制造行業中，由于各種主客觀條件的限制，作為供應鏈管理中核心功能的物流管理功能，在大部分企業中，首先是從采購、倉儲和運輸等單項功能的應用開始的，而不是以集成供應鏈和物流管理的方式實施信息化的。并且，完整的供應鏈管理系統應較好地實現與企業內部流程的集成，以及與企業外部供應鏈節點企業之間的接口管理。 山西制造行業中，能夠達到以上功能的較為完整的供應鏈管理系統，只有少數大型的企業集團。在被調查企業中，這一比例是5%，其他絕大多數企業還沒有建成實施完整意義的供應鏈信息管理。

1.5 山西制造企業物流管理中硬件和物流信息化設備的使用情況

被調查企業中，互聯網接入比例達到95%，條形碼技術、GPS和RFID設備都是現代物流管理，包括現代倉儲管理和現代運輸管理不可缺少的硬件設備。在被調查企業中，這些設備的配備情況基本與企業倉儲管理和運輸管理信息化建設的情況同步，分別占被調查企業總數的64%、48%和48%。

1.6 物流管理信息系統的建設方式

有71%的被調查企業購買系統軟件時，選擇直接購買通用軟件產品。有24%的被調查企業選擇“系統開發外包給外部專業公司”，有5%的被調查企業實施物流管理信息系統時是“根據自身需求，完全自身設計方案”或“自主設計為主，吸取系統集成商的實施經驗”。這種模式主要適用于特定信息要求的大型企業集團，并且要求企業具有較高素質的信息化技術團隊。由于山西制造企業多數不具備自主開發軟件系統的人員能力，因此，在山西制造企業中，自主設計開發物流管理系統并不是主要模式。

2 制約山西制造企業物流信息化建設的困難和瓶頸

資金不足且融資難度大是眾多山西中小型制造企業無力建設物流管理信息系統的主要原因之一。

在省內很多制造企業中，信息化建設還存在著被動性。尤其是對物流管理這一信息化建設的領域，相當數量的企業管理者沒有樹立起現代物流的理念，還沒有將物流看成為優化生產過程、強化市場經營、降低成本的關鍵，僅僅把物流看作是一種可有可無的輔助活動，“重生產、重技術”傳統還相當濃厚。更不用說把物流管理定位在增強企業綜合競爭力的戰略高度上。

物流管理信息化建設不僅需要人員掌握信息技術、軟件硬件，還要求熟悉物流業務操作和流程，以及供應鏈管理的概念。這樣的全面型人才，在山西很多制造企業中都還是個空白點。

國內外軟件市場上，雖然有比較多較為成熟的針對物流行業開發的軟件和系統產品，但是制造業的物流不同于專業物流企業的物流運作，能夠充分考慮制造業特定要求的物流軟件顯得供應不足。

在被調查企業中，有一半的企業提到：流程再造問題是阻礙信息化建設的一個障礙。推進信息化遇到的深層問題都是來自管理方面的。

信息化的風險管理問題也是企業管理信息化建設的一個障礙。信息化建設投資的投入產出分析不同于設備購置、基建、技改、生產線建設投資等項目。對其投資回報進行定量分析困難。這些問題，使企業信息化建設的效果充滿了不確定性。這種風險擔憂也阻礙了企業發展物流管理信息化的步伐。

目前由于國家物流信息標準化的制定與經濟的快速發展速度相比滯后，使企業在建設自己的物流管理和供應鏈管理信息化工程時，難于處理跨企業、跨行業的信息和數據的交換和對接問題。

3 山西制造企業物流管理信息化的路徑

物流管理作為制造企業運作管理的重要組成部分，發達國家先進企業很早就認識到要把物流管理信息化整合到整個生產運作系統中去。 我們研究國內外企業在制造和運作系統信息化建設中的模式發現，存在兩種不同的模式：即跳躍式發展和漸進式發展。

跳躍式發展是指采取一系列戰略層面的革新活動，使企業的運作和業務得到發展；漸進式的發展是指采用一系列相對較小的舉措，通過產生的小范圍和部分的影響，逐步積累這種影響，一段時期后達到實質性的明顯績效改進的目的。這種發展方式是大多數持續改進理論的核心方法。

從山西制造企業目前物流管理信息化建設的現狀分析，總體表現為：起步晚，基礎差，企業內部管理水平較低，信息化建設可用資金、人員等資源投入有限。本課題研究認為：山西制造企業的物流管理信息化建設應當采取漸進式發展模式，即“整體規劃，分布實施，漸進式發展”的策略。這種發展模式可以更好地體現信息化建設的效果，風險才能控制得當，企業對信息化的信心和熱情才能持續。

山西制造企業在建設物流管理信息系統時，最大的挑戰是如何滿足不同企業通用需求的同時快速滿足企業個性化需求，除了企業戰略、組織架構、流程體系等緊密相關外，軟件的平臺化水平、可擴展性和靈活性至關重要。

實踐證明，在現代制造業整個物流過程中，信息技術應用已成為提高營運效率、降低成本、增進客戶服務質量的核心因素。通過對山西制造企業物流管理信息化建設狀況的調查可以看到：從目前山西制造企業的現狀出發，實現物流和供應鏈管理的信息化直至發揮其效益，不是一蹴而就，它是一個循序漸進、逐步完善的過程，這不僅是一個企業的事，而是需要整個供應鏈乃至整個社會協作的系統性工程。

參考文獻：

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篇12

一、設備在企業生產經營活動中的地位

設備投資在企業固定資產中所占比例越來越大。在現代大中型制造企業中，設備投資比例越來越大，占固定資產總額的60%～70%，成為企業建設投資的主要支出項目。

設備后續正常運行的維護費用也成為一項重大投資。隨著設備技術含量的大幅提升和設備種類的大幅增加，除了設備正常運行所需的能源、資源消耗外，每年還要投入大批維修預算費用，用于設備的日常維修、保養支出。

設備故障停機會造成巨大的經濟損失。由于現代設備的運轉速度、運行速率、反應速度等大大提高，如果設備維修保障措施不到位，一旦發生故障停機就會造成生產中斷，給生產經營活動帶來巨大經濟損失。

故障所引發事故將會帶來嚴重后果。現代設備往往在高速、高負荷、高溫、高壓狀態下運行，設備承受的應力大，設備的磨損、腐蝕速度也大大增加。一旦故障處理不及時，引發事故，會造成設備的損壞，影響生產正常進行，甚至造成人員傷亡、環境污染等惡性后果的發生。

設備維修管理的社會化程度越來越高。由于現代設備的技術含量很高，單靠某一學科的知識無法解決現代設備的技術問題，因而需要對設備進行社會化管理和維修。

隨著設備在制造企業生產經營活動中所占的地位越來越重要，決定了企業領導必需在設備管理信息化方面投入更多的資金和精力，以提高企業設備管理水平。

制造企業信息化建設中存在的主要問題

在制造企業信息化建設的過程中，具有多個行業實施經驗的設備管理軟件實施方會參與到企業設備管理信息化建設的過程中。但由于以下主要因素的存在而會極大地影響到設備信息化管理軟件的實施質量，希望在企業實施的過程中，能夠引起企業方領導的高度關注。

領導重視而關注少、一般用戶熱情不高

在制造企業進行設備信息化建設項目的過程中，通常會出現企業領導較重視但投入精力和時間很少，一般用戶不愿因信息化建設給自己增加額外的設備管理錄入工作而熱情不高、參與度不足的情況。進而由于企業方的需求表達不清、設備信息化管理系統功能設計不能滿足要求而造成項目實施雙方的不滿，給項目實施帶來巨大的風險。

把信息化建設當成實施方交鑰匙工程

這樣的結果就是，實施過程完全成了實施方的事情，企業用戶只等著拿到一個自認為可以到手就可以使用的簡單系統。殊不知，這樣提交的系統根本就不能反映企業的真實情況，也不能適應制造企業的現狀和發展需求。

把信息化建設當成軟件開發

企業用戶通常的想法是把自己的需求告訴實施方，后續系統功能只需要實施方按他們說的做法去開發就行了。這說明企業領導和用戶沒有樹立正確的系統實施觀念，沒有把設備信息化建設過程想成是他們管理水平的提高過程，也是培訓、討論、業務流程改進等過程。從而浪費了時間和獲取知識資源的機會。

頭痛醫頭似的信息孤島的問題

制造企業各設備管理部門一般都會從自己部門的業務需求出發，從自己當前最迫切解決的業務需求出發，購買和實施解決某一方面業務的設備管理信息系統，然后把這些系統限制在本部門內部使用，從而人為造成許多的信息孤島，為以后的系統整合、各部門業務重組埋下重重障礙，成為設備信息化建設中的重大助力。

業務流程沒有進行閉環管理

制造企業在信息系統建設中，往往會由于企業方對項目實施方法的理解不透、實施方的引導和培訓不足等原因，在信息化系統整體功能設計方面，沒有以端到端的業務設計需求思想為指導，沒有從部門內業務集成與協同、部門間業務集成與協同、同一部門不同地點間的業務集成與協同出發，而僅從本部門各種業務需求本身思考，設計出互不關聯、處處存在斷點的業務流程解決方案，最終影響信息化的實施質量和用戶的認可度。

人員業務素質不高

在制造企業實施設備信息化項目的過程中，企業及實施方因各種原因把一些素質不高的人員派到項目組中參與項目實施工作，人為的給項目的成功實施帶來巨大風險。

設備管理理論與企業實際、軟件功能不協調

在企業設備信息化建設過程中，項目實施方往往應用戶的強烈要求或者是在自身能力不足的情況下進行了電子化開發，而沒有從設備管理理論的最新研究成果和發展趨勢出發，結合企業實際，開發出更好的系統功能。

制造企業在設備信息化過程中的新需求分析

國內的許多制造企業已經經過了多年的企業設備管理信息化建設過程，同時，許多企業也通過不斷的參觀、學習、思考等過程積累，開始有了更多自己的想法與要求，在進行新的設備管理信息化建設的過程中，開始不再盲從項目實施方的培訓與引導，具有了越來越多的主動性和提升項目實施質量、提高企業設備管理水平的新的需求。

提出了更多深入運用的功能

企業方已不僅限于深入挖掘和使用信息化管理系統的標準功能，開始根據企業自身情況、發展要求和設備管理理論的指引，要求實施方提供更多適應多種業務的新功能。

功能精細化需求

企業方除了使用實施方所介紹的功能外，已經開始針對企業某一方面的業務需求，結合企業領導的最新管理思路和最新設備管理理論指導，提出對某項業務的精細化管理需求，要求分階段、有重點的解決企業設備管理業務難點，為企業總體生產經常目標服務。

全壽命周期管理需求

為更好的適應市場競爭環境，企業領導不能僅關注設備維修保養某一方面的業務需求，要從設備的全壽命周期出發，關注設備整個壽命周期各業務階段需求，追求設備全壽命周期的最大效益和制造企業生產運營的整體效益最大化。

充分借助先進理念提高企業管理水平

企業方不僅希望通過設備信息化建設引進一套管理系統，還希望通過信息管理系統的建設，引進和吸收項目實施方在各個行業的成功實施經驗與專業知識，同時結合實施方可能帶來的最新設備管理理論講解，將企業的設備管理水平提升到一個新的高度。

解決制造企業信息孤島問題

企業就希望通過某個適合的設備信息化系統的實施，把這些孤立的系統進行整合，最終解決用戶在多個系統中多次重復操作，信息還不能充分共享的問題。

KPI考核的需求

企業領導希望通過設備信息化系統的實施，不但能夠方便企業各級用戶的日常業務操作，還能為企業KPI業務指標的數據來源提供依據，從而為企業的設備管理提供決策依據，最終為提升設備管理水平服務。

制造企業設備管理信息化的發展趨勢

設備管理信息化是企業設備管理業務的發現趨勢，其實質是對企業設備管理業務全過程進行精細化、簡捷化管理，其發展趨勢如下。

設備全生命周期管理

以設備的全生命周期業務需求為主線，以系統化的思路為基礎，考慮到企業設備管理的各方面業務需求的解決，結合現代設備管理理論的發展趨勢，來設計設備管理系統的流程和功能，滿足企業設備管理方方面面的業務需求。

簡化用戶操用

業務數據的統計分析從系統集團公司、企業高層領導的角度出發，為上述兩級領導使用系統查詢和統計數據、進行業務考核與設備管理決策提供依據。

4. 端到端的閉環業務管理流程以業務閉環為追求，來分析和設計每一個業務流程所涉及的每一個部門、節點，流程有起點和終點，以PDCA的不斷循環模塊來提升業務流程的運行效率和效益。

結語：為保證信息化平臺搭建順利完成后能夠盡快達到預期目標，并充分有效地發揮其作用，使前期投資得到應有的回報，制造企業相關的設備管理或信息化管理部門應借鑒其它企業信息化的先進管理經驗，建立設備管理信息化平臺的長效運維機制，使其能夠在制造企業的發展中發揮應有的作用。

參考文獻：

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篇13

1.汽車制造企業管理信息化存在的不足

1.1 思想認識較為膚淺

管理信息化是近年來才逐漸興起的，很多企業對管理信息化的認識較為膚淺，并未從戰略層面進行考慮。在管理信息化建設過程中，部分企業雖然制定了管理流程、明確了信息網絡架構等，但是這些東西大多是為了彰顯實力，并沒有和企業未來的發展聯系在一起。一些企業認為信息化管理就是手工的升級，并沒有將其看作一個長效機制。在實際的操作上，一些企業將管理信息化等同于管理系統。它們認為要實現管理信息化，只需要購買這些系統即可。這種功利的、外部依托型的管理信息化形式，難以滿足企業深層次的發展要求，會使企業的發展陷入被動。此外，管理信息化，需要軟件系統的支撐，是一個系統的過程。這個系統包括諸多方面的內容，其中不但有信息資源規劃、業務流程改善，還包括數據標準構建、系統建模等。

1.2 電子商務發展不善

在供應鏈管理中，部分企業已經認識到電子商務的作用，并且加以利用，但是思想、觀念卻沒有一同升華，致使企業的業務、信息運轉等沒有和電子商務真正融合在一起。這種似是而非的電子商務不但難以保證供應鏈的信息準確度、信息流轉速度，也無法保證信息傳遞的及時性。此外，電子商務應用的過程中，既沒有完善的咨詢體系的支撐，也沒有嚴格標準的規范，使得供應鏈績效評估機制難以有效地建立起來。

1.3 信息化管理不到位

信息化涉及的領域越來越多，其中也涉及到了諸多的核心業務，如果不能加強對信息系統的管理，企業將面臨巨大的風險。信息化管理并不是單個或是幾個部分的事情，要發揮信息化的作用，就要調動全體的企業成員。就目前的情況來看，當前企業信息化管理的不到位主要體現為兩點：其一，資金投入加大，系統問題頻增，這不但增加了管理信息化的成本，也使得信息化的效益難以在短期展現出來。其二，復合人才缺乏。信息化管理對管理人員提出了更高的要求，其不但需要掌握扎實的業務技能，還需要具有精湛的信息化水平。然而當前企業明顯缺乏這方面的人才。

1.4 信息資源共享欠缺

企業業態的多樣性、工藝的復雜性、信息的多變性，決定了要在企業內部進行信息資源貢獻存在很大的難度。雖然很多企業都曾在這方面嘗試，但是對資源的共享，卻并沒有有效地的途徑。

1.5 信息化建設兩極化

進行信息化建設的汽車制造企業不在少數，然而這些企業分化明顯，體現出兩極化趨勢。具體體現在如下幾個方面：其一，合資企業優于內地獨資企業。國外企業在管理、技術等方面占據優勢，其不但具有豐富的IT運營經驗，而且信息化管理的經驗也較為成熟，在中國市場的信息化建設不過是系統的移植，難度并不是很大，諸如寶馬、豐田等。其二，整車企業優于零部件企業。一般來說，整車企業具有更強大的綜合實力，在行業中占據主導地位。這些企業的信息化建設不但時間早，而且各方面的條件更為充足，建設效果較好；而零部件生產企業在技術、資金、人才等方面都處于弱勢，信息化建設步履維艱。其三，子企業優于母企業。子企業一般采取的是精細化管理，而母公司注重的則是宏觀管理和調控，故而子企業的信息化建設往往比較完善，而母公司則存在很大不足。

2.汽車制造業企業管理信息化的實施對策

如上所述，對汽車制造企業管理信息化的不足，我們已經有了清晰地了解。而要實現管理信息化，需要系統的實施對策，才能完善這些缺陷。具體來說，可以從如下方面著手：

2.1 宏觀規劃

企業要將管理信息化與企業的戰略相結合，并將其和企業的戰略業務、關鍵業務結合在一起，制定中長期的信息化建設規劃。企業要注重信息化的時效性，要用信息化對業務流程予以改善，并構建一個基于信息化的集成架構。該架構不但應該包括關鍵業務的架構、數據架構，還應該包括技術架構。

2.2 推廣應用

根據宏觀規劃的要求，企業要在其產業鏈中應用具體的計劃。結合實際的進度計劃，企業還需要進行二次開發，繼續挖掘應用的價值，以此來優化和改善信息化流程、模式、組織等。應用的重點要放在對原系統的優化上，著力提高ERP系統的時效性。對系統的優化包括諸多的關鍵環節，其中不但包括集團調控、生產制造、營銷管理，還包括采購、質量管理、財務控制等。

2.3 整合系統

企業在信息化建設中，應該以全生命周期理論為指導，切實提高系統的集成性和共享性。為了更好地進行核心掌控，企業要對信息化管理體制進行優化。一方面要提高系統的管控能力，另一方面要提高系統的信息分享能力。企業應該對已存在的信息化平臺進行整合，并建立ESB總線，將各個信息系統結合在一起，將相關的數據資源同步。

2.4 開發電子商務、云服務

為了更好地適應時代的發展要求，企業應該采用私有云架構，力爭實現軟硬件服務的定制化，提高企業的掌控效率，確保企業戰略目標的實現。為了更好地利用信息資源，企業需要建設信息共享中心，在云平臺上設置高效的信息系統服務。為了加快信息的流轉速度，企業需要建立車聯網大數據平臺，并且將信息化終端作為一項重要的業務來開展。此外，企業還要建設自己的電子商務平臺，并將其和供應鏈緊密整合在一起，這樣不但可以有效地降低成本，還可以拉近各節點企業之間的聯系，提升企業的綜合競爭力。

3.汽車制造企業管理信息化的應用方案

管理信息化建設，應該堅持“頂層設計”原則。先要明確企業的發展戰略，結合企業的戰略來確定具體的應用方案。具體來說，應用方案應該包括如下幾個方面：

3.1 制定信息化戰略

企業需要綜合各方面的要素制定信息化戰略，其中不但包括企業的戰略目標、企業文化、信息化條件，還包括企業遠景、基礎設施等。在宏觀把握這些資源的基礎上，企業需要明確信息化的總體目標，并確定實現目標的思想、進度計劃、方法等，以此確保信息化發展方向的正確性?？偟膩碚f，信息化戰略制定是企業自我梳理和升華的過程，通過這個過程，企業的各個層次的成員，一方面能夠加深對信息化的了解，另一方面能夠認識到自己所在職位應該履行的職責，充分調動企業全體員工參與信息化建設的積極性。

3.2 規劃整個信息系統

有了明確的信息化戰略，就需要對信息系統進行規劃。企業需要以業務目標、職能為參考，對整個系統進行深層次地計劃。這包括諸多內容，其中不但包括業務的流程、技術路線、實施計劃，還包括功能目標、組織目標等。在規劃的過程中，企業要實事求是，確保規劃與企業的業務戰略保持一致。此外，還需要注意的是，規劃除了要滿足業務需求以及可持續發展外，還需要將業務的規模、范圍加以控制。

3.3 設計企業的架構

企業架構是為了更好地對企業進行管理，使管理有條不紊，從而實現信息化戰略目標。其本身是為了優化企業的信息化管理，這種優化不但體現在流程、網絡的優化上，還體現在技術、項目管理的優化上。具體來說，包括如下幾個方面：其一，項目啟動以及問題剖析。項目啟動涉及到項目目標、組織、培訓等內容；問題剖析涉及到業務模型、業務運作、流程定義等內容。其二，戰略分析以及架構規劃。戰略分析包括技術分析與行業分析，在戰略分析的基礎上，企業要制定遠景目標、路線。架構規劃涉及到管理、應用系統、數據等諸多方面的內容。其三，計劃執行。在規劃的基礎上，再次進行行動計劃的改進。改進優化之后，執行規劃。執行不但包括組織的確定、職責的明確、流程的規范，還包括負責人的任用、制度的完善、保障措施的制定等。

4.總結

本文分析了汽車制造業管理信息化存在的不足，提出了相應的實施對策以及應用方案，以期更好地促進汽車制造業的發展。

參考文獻

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