引論：我們為您整理了13篇汽車大型營銷方案范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

篇2

1、 推廣青年汽車的概念

2、 提升渝報汽車版在車界的影響力

3、 實現汽車廣告05年增量

三、 活動時間：05年3月3日—4月7日

四、 活動主題：時尚周報 青年汽車 魅力無限

五、 活動內容：

1、 常規版面策劃：

3月10日明確提出渝報打造“青年購車”的概念，進行炒作；（請業內人士、汽車專業媒體主編、廠家老總、本土營銷精英對“青年購車”的概念作出肯定）強化315維權熱線，刊登出315消費者調查表；推出車市集裝箱欄目，細化本地行業新聞，并對重慶國際車展進行第一次的提要性包裝。

3月15日 對315進行跟進報道，用具體的新聞事實來呈現，汽車消費者在維權意識上的加強

對車展進行第二次包裝

3月24日 制作車展會刊，將常規汽車版納入其中

3月31日 對部分參展企業進行重點報道，并做一些關于新車上市的新聞

4月7日 車展現場報道，關于本報的現場活動及花絮等

2、特別會刊策劃：

在3月24日渝報正常編輯出版期內、我們計劃在重慶國際汽車展會上散發由渝報特別策劃、專為展會期間汽車商家亮身定做的印刷精美的別冊，并另外增印5000份在車展現場散發，同時隨渝報發行、增加讀者的閱讀廣度。

3、地面推廣活動：

我們將充分借勢重慶國際汽車展的巨大影響力和廣泛人氣，通過地面推廣活動為廣告商家服務，同時提升渝報汽車版在車界的影象力。

（1）、渝報封面汽車女郎大賽（細案另付）

我們將利用平時的正常版面對該活動進行適當的報道，并設置報名熱線，調動重慶美女和汽車商家的參與，吸引讀者眼球，并在展會現場進行封面女郎的決賽、冠軍可上渝報封面并可加入渝報星工場。

（2）、汽車小型障礙賽

（3）、汽車美容賽

為配合車展，并傳達渝報的時尚理念，給車界以極強的渝報印象，我們將在車展現場搞以上兩個小型活動增加車展的趣味性吸引參展觀眾，為車展方和商（廠）家品牌傳播帶來渠道效應，同時提升渝報的影響力。（執行方案另付）

六、 宣傳推廣：

七、 活動亮點：

空前反響 渝報首創

重慶本土第一份時尚周報以關注白領等青年人群為標向，率先提出青年汽車概念，并得到業界人士及青年購車者的廣泛認同，為汽車營銷增加了新的亮點，廣告投放渝報展會特刊，必將鎖定目標消費人群，強勢促進車展期間的產品銷售。

增量發行 投放首選

渝報本次車展特刊將增量發行，廣告傳播效果顯著提升，服務商家車展期間進行強勢宣傳推廣的需要，為媒體投放之首選。

精彩選題 創意無限

渝報車周刊定位精確、系列活動極具創意，對目標對象極具號召力，并精心打造本次特刊選題，從形式到內容帶給讀者及商家更多閱讀興奮點，廣告傳播效果非同尋常。

精美印刷 收藏首選

渝報印刷質量全面提升，精美印刷讓報紙內容及圖片更加精致，本次特刊必將成為報紙收藏之首選。客戶廣告傳播效果持久有效。

八、 活動招商：

由頂格廣告根據策劃案編制招商方案

九、 活動分工：

活動及特刊統籌：彭張忠

策劃統籌：陳治泉

行業招商：王瑞

特刊執行：劉麗娜

汽車活動方案（二）

一、活動背景

二、活動目的

鑒于微車市場與目標消費者追求口碑好，強動力，售后服務好的特性，滿足消費者的心理需求。

借人們向往的輕松時尚心理，推出個性、時尚、絢麗的新款雪佛蘭SPARK，讓消費者 體驗工作之余的輕松心情。

借助五菱小旋風“能拉能載”的概念操作，借勢推出新產品——單雙排“小旋風”車，進一步提高產品的非常空間概念。

通過活動拉近消費者與車的距離，提高湖州菱通汽車有限公司的品牌形象。

三、活動重點

針對客戶：追求輕松、時尚、品位的消費需求，體驗生活真諦，突出個性品位。（雪佛藍SPARK），追求高效益，強動力，低風險的消費需求。（五菱微車）

針對公司：了解消費者心理，看清市場需求，樹立信心，力創佳績，提升品牌形象。

針對行業：不可低估其他品牌競爭，認清品牌定位和產品的功能價值，不能落后。

四、活動方案

活動方案：通過在湖州的各個地區舉行小型車展，吸引目標客戶，促進購買行為，提升品牌形象。

活動內容：營造一個輕松的活動氛圍，給人一種輕松購車，自由購車之感，與同行業產生差異化。

具體操作：

1、湖州市區：宣傳單先行

方案1、①在湖州菱通汽車有限公司（陵陽路1198號）門口擺上大型的拱門（可以的話大型的氣球），②彩旗③標語提示，活動優惠提示。

方案2、湖州前村，原因：由于湖州東邊土地征用，屬于新農村，農民手里有征用款，而且買車跑運輸或者載客是不錯的維持生計的方法。

2、長興地區：宣傳單先行

開往夾埔方向，三峽移民區。原因：三峽移民區的消費者沒有生活保證，工作也沒有，沒有經濟來源，買車跑運輸或者載客是一種方法，另外國家有優惠政策3年（省一些手續費用）。

3、安吉地區：宣傳單先行

在縣城廣場，縣政府門口，人口流動密度高的地區搞車展，拱門，橫幅。Ps：例如孝豐，杭垓等邊遠山區，搞鄉鎮宣傳，宣傳單先行。因為路途較遠，可以事先電話聯系。

4、德清地區：宣傳單先行（不要現場車展）

進入武康的三叉路口，擺上大型拱門（氣球）宣傳，宣傳標語：五菱汽車元旦優惠，彩旗，具體標明活動地點，優惠措施。原因：是該地區車流量最多的地方，有較強吸引力。

5、和孚地區：宣傳單先行

開往菱湖，桐鄉的交叉路口，車展，拱門（氣球）宣傳，橫幅宣傳。

主要宣傳介紹方式：

1、新車介紹：由專營店人員介紹新車的外觀和功能。（還是正規些）

首先介紹外型（內容略），再次介紹功能（內容略），再介紹優惠方法，吸引消費者產生購買欲望，最終達成交易。

2、活躍會場氣氛，體現輕松、時尚主題，優惠措施。具體的形式如下：

突現雪佛蘭SPARK的小體積大空間的時尚鮮艷，五菱之光，揚光的區別（附帶介紹其他廂式微車），五菱小旋風的能拉又能載。

3、茶水，大的遮陽傘，桌子，凳子，銷售員熱情。

五、場景布置

主題：“元旦購車瘋狂送禮”

現場布置風格：鮮艷，吸引群眾眼球，力求“闊”的感覺，達到能夠吸引不買車的人也來看。

地點：上述各地區以及各個銷售分店 ，江南車城

工作人員：

1、公司銷售人員

2、媒體（最好）

報紙：湖州晚報（汽車版） 電視：湖州電視臺 廣播電臺：湖州廣播電臺。

會場布置詳注：

展架，放在桌子旁邊，桌上用具都是統一的系列擺設

六、工作內容

采點（具體車展場地），定制優惠措施（在保證車價盈利的基礎上送油卡，送保養，送裝修等）

活動布置效果圖

活動背景1個

活動現場布置

現場活動執行

七、效果評估

在這一系列的活動過后，將會給五菱汽車銷售帶來質的飛躍。市場對五菱汽車有了明確的認識和印象！

勢必會成為社會和媒體關注的焦點。對樹立品五菱汽車牌形象和傳播品牌形象起到巨大的作用。

篇3

訊：網絡時代的汽車營銷

互聯網以其信息量大、操作便捷、更新及時、影響面廣，以及互動性、趣味性強等優點，業已成為眾多精明的商家競相采用的新型營銷和宣傳模式。

上海悅迪汽車銷售有限公司是比亞迪汽車正式授權的在上海北部地區的A1級銷售服務商。其地處江楊南路汽車文化一條街，是寶山區唯一的比亞迪一級4S店。

由于地理位置的原因，上海北部地區人口密度相對偏疏，地域跨度大，不利于門店營銷。擁有多年汽車服務經驗的丁守斌總經理敏銳地看到了網絡營銷所具有的特點與公司目前經營現狀具有極強的互補性，隨即對公司營銷方案進行了調整，除利用班車在就近的地鐵、公交站點接送客戶來店外，迅速地建立了公司的網絡銷售平臺，并與搜狐等大型網絡運營商合作，充分運用網絡這個便利快捷的現代信息交流方式，在第一時間新車上市、店頭優惠活動、免費維護服務等信息。網絡搜索服務的開通，隨即帶來的是來電、來店人數激增，銷售量迅速上升，同時公司官方網站上網絡訂購量也同步增長。

在公司目前銷售的F3、F6和S8車型中，F3和F6車型的成交量同比增長了近80%和20%，其他車型的銷量也有不同程度的增長，迅速搶占了市場先機，極大地擴大了公司在北部地區的影響力，在為公司帶來了巨大的銷售業績的同時，也為公司今后在北部地區的進一步開拓打下了扎實基礎。(來源：搜狐財經)

篇4

其次我們要確定目標受眾，營銷傳播的內容以及形式目標受眾可以包括公司內部以及外部的相關人員。聽眾可以根據營銷傳播的目標而有所調整。北美一家大型制藥公司在新藥推出前將營銷傳播的主要精力集中在培訓銷售團隊，并向銷售人員提供大量與新藥有關的信息資料，便于他們給客戶推廣新藥。而歐洲的一家大型銀行則將營銷傳播的目標鎖定在零售網絡(一千多家支行的經理、經理助理)、內部員工(總行和分行內不直接服務客戶的員工)和客戶。

營銷傳播決策

營銷傳播決策包括對營銷傳播信息主題和內容及傳播渠道的設計和構思。通常會兼顧人員傳播渠道和非人員傳播渠道。人員傳播可以是公司的銷售人員在目標市場與購買者接觸所形成；也可以是通過行業專家進行獨立的個人評述；或者通過社會渠道的口口相傳。非人員傳播渠道就是我們通常用的的各種平面媒體、電子媒體、展示媒體等。營銷傳播決策的關鍵在于選擇最有效的傳播渠道和方法將所要表達的信息和內容以差異化和可記憶的方式展示出來，從而最大限度地增加傳播影響力和銷售影響力。跨部門的營銷傳播團隊，特別是市場營銷應對營銷傳播決策做戰略上的規劃和內容及渠道的設計。

營銷傳播過程管理

營銷傳播過程管理是評估和確保傳播戰略有效實施的一個綜合計劃。需根據不同的產品市場類型、購買者準備階段和產品生命周期階段，對傳播渠道和工具進行不同的設計。跨部門的營銷傳播團隊，特別是產品經理應對營銷傳播過程的具體管理和執行做出規劃和控制。

這里我們以營銷傳播過程管理中商業類產品問世階段的營銷傳播工具套件的設計和開發流程的一些創新的想法為例來做進一步的探討。

開發傳播工具套件的目標

1.許多公司開發出用于產品前、中和后的傳播工具套件。歐洲的一家超大型的汽車制造商在新車型推向市場前一年就為其銷售團隊開發了新車后所使用的營銷傳播工具套件。而一家大型的計算機配件公司為其每一個新產品都開發了營銷傳播材料。他們的產品經理、創新經理第一步都要明確開發傳播工具套件的目標，可以歸納為下面幾點：向所有利益相關者(客戶、銷售人員、經銷商等)清晰介紹新產品、新服務、新解決方案的功能、特性和給客戶的利益。

2.為銷售人員、經銷商和客戶提供有針對性、實用、有效、明確推廣新品所需的工具和使用方法。

3.主動建立新品銷售、服務的培訓。

4.收集、編制、使用新品的成功案例，降低潛在的風險。

5.確保新產品、新服務和新的解決方案的成功問世，確立市場影響力以確保銷售目標的實施。

營銷傳播工具套件實例

除了準備常用的銷售工具如樣本、價格表、交貨期、保修政策等以外，產品經理還需開發以下工具：

營銷傳播工具套件

工具名稱

工具介紹

時間

主要目標受眾

內部通訊

規模大、分支機構多的公司可以通過編制內部通訊將有關創新的內容、新產品開發的進度、新市場進入的時間等分享給公司內部的員工。還可以開展有關的智力競賽，在普及知識的同時，促進更多員工的參與。

新產品、新服務推向市場前6個月前開始制作

銷售與市場團隊

上市信件

針對公司內部的正式通知上市的信件。將開發原因、目標、產品特點、運用場合等做簡單介紹。

推向市場的同時

銷售與市場團隊

競爭對手分析

在產品開發前，產品經理們都會進行競爭對手的分析，以識別公司的產品和服務在市場上的競爭地位，還需要增加哪些功能或開發全新的產品和服務。這些信息對營銷傳播中也大有用武之地。

與創新同步

銷售與市場團隊

視頻

輔助文字溝通的工具。視頻的內容可以包括客戶未被滿足的需求、新產品的特性、如何使用、如何安裝、客戶對樣品的評價。視頻可以有不同的版本，用于內部的培訓、外部的宣傳。視頻的制作包括劇本的編寫、收集、拍攝、編輯。

新產品、新服務推向市場前3 6個月前開始制作

銷售與市場團隊

培訓

推出一個新產品、進入一個新市場、建立新的銷售渠道等都需要為公司內部的員工(銷售、市場、服務、訂單管理、采購、制造、等)和渠道合作伙伴開展各種培訓(產品知識、應用、銷售、安裝、服務、價格、交貨期、保修等)。培訓資料可以有多種形式，如Word、PPT、等格式，可以通過面對面的培訓、遠程培訓、借助視頻等自學、常見問題答疑解惑等形式。

新產品、新服務推向市場前3個月前開始制作

銷售與市場團隊

新聞稿

為公司的官網、大眾媒體、行業媒體和社交媒體編寫新聞稿，介紹新產品、新服務推向市場的時間表、新產品的特性、銷售的渠道等

新產品、新服務推向市場前3 6個月前開始制作

經銷商與客戶

廣告

借助行業媒體就產品技術特性、運用案例、解決方案、品牌故事等做軟硬廣告。

新產品開發前3個月到產品上市后持續進行。

經銷商與客戶

促銷

以B2C產品為多。也可以在公司內部、外部做促銷信息，以吸引不同渠道的客戶

產品上市以后

經銷商與客戶

網絡營銷：網站、博客、微博、微信

除了新聞稿外，還需編制更多內容更新網站，如性能參數、產品照片、應用案例等。還可通過新型網絡營銷工具有關產品上市的信息。

新產品、新服務推向市場前3個月前開始制作

經銷商與客戶

營銷傳播工具套件的開發流程

1.目標：在開展營銷傳播活動前，產品經理、創新經理都要明確營銷傳播的目標。

2.收集：由產品經理會同工程技術、市場營銷等部門的人員收集相關的資料、數據、參考文獻等。

篇5

萬德簡歷： 新華信國際信息咨詢(北京)有限公司副總裁，中國數據庫營銷資深專家，現負責新華信數據庫營銷業務的戰略規劃與運營管理。在加入新華信之前，曾任SAS軟件研究所華東區總經理，負責大型分析型客戶關系管理、營銷自動化等解決方案。

前瞻觀點： 2008年，伴隨著奧運經濟的不斷升溫，數據庫營銷的波瀾也將由傳統領域向制造業(特別是汽車、家電)、基金和證券業、電信業、流通業高速擴散。能夠為大型客戶提供從數據內容、數據管理、數據分析至精準營銷策劃和實施全流程咨詢服務的營銷機構，將在這新一輪的市場熱潮中，大放異彩。了解更多請點擊贏銷互聯網站省略。2007年影響力： 新華信國際信息咨詢(北京)有限公司，是中國領先的營銷解決方案和信用解決方案提供商。2007年，新華信與全球領先的營銷服務提供商益百利集團(Experian)建立了戰略合作關系，進一步增強了服務能力。目前，新華信數據庫營銷主要為IT、電信和金融等行業的巨頭提供客戶信息管理系統開發、數據整合和清理、客戶信息分析、數據內容和直復營銷等服務。區

數據庫營銷的理念 數據庫營銷的基本理念就是通過獲取和維護企業的現有和潛在客戶數據、渠道數據、客戶和渠道的交易數據，并通過數據分析、數據挖掘的方法，從紛繁復雜的數據中找出客戶和渠道的購買行為規律，從而制定有效的營銷策略，更精準地指導產品或服務的營銷工作。數據庫營銷的基礎是數據，因此，良好的數據質量對營銷的實現至關重要。其它的關鍵因素包括對行業的認識、對數據分析和挖掘技術的掌握、營銷計劃的執行等。隨著科技的發達，尤其是軟件和互聯網科技的進步，功能強大的數據庫管理系統、數據分析和挖掘軟件工具、成本低廉和高效的網上信息傳播渠道已經成為數據庫營銷不斷發展的有力工具。目前對數據庫營銷的咨詢服務而言，最大的難題就是對掌握數據管理、數據分析和行業營銷知識及經驗的復合型人才的培養和儲備。新華信作為國內最早為客戶提供數據庫營銷服務的咨詢公司，在人才儲備和行業經驗方面，具備深厚的功底和優勢。國內應用現狀、誤區和困惑 盡管數據庫營銷在國內已經有多年的歷史，但其應用仍然落后于歐美國家。這體現在數據的質量、數據使用的方法和數據庫的長期規劃和維護等基本面。此外，對數據庫營銷的使用，仍然存在一些誤區：一是數據庫營銷服務，被簡單地理解為潛在客戶名單的提供；二是數據庫營銷被更多的營銷人誤解為一種銷售方法和途徑。前者是對數據庫營銷的過分簡單化，而后者往往是對營銷和銷售這兩種功能的混淆。 國內企業在使用數據庫營銷過程中的困惑，主要是對數據庫營銷效果的不滿。這往往是因為對數據庫營銷的目標，未能合理地設定期望值。例如，營銷的主要目標是把產品或服務的信息有效地傳送到目標受眾，而不應該簡單以銷售衡量其營銷的效果。如果數據庫營銷能夠用更低的單位成本、更快的速度準確地傳遞到目標受眾，就已經能為企業創造很好的效益了。了解更多請點擊贏銷互聯網站省略。2008年展望 2008年，數據庫營銷將會在一些社會主流行業被廣泛采用，市場空間巨大。其主要原因是：第一、這類行業在本世紀初的一輪企業信息化浪潮中，大規模地采用商業信息自動化系統，如ERP和CRM等；或者由于行業的景氣(如大量新增的基金和證券客戶)，累積了海量的客戶數據和歷史交易數據，從而為數據庫營銷的實現奠定了重要的數據基礎；第二、這些主流行業在2008年將會面臨空前的市場競爭，如汽車、家電等行業出現的愈加嚴重的供過于求現象；隨著證券市場的不斷發展，股民和基民會變得越加保守和成熟，基金和證券公司開始積極爭取優質的客戶；第三、奧運經濟的不斷升溫，也為數據庫營銷的發展創造了良好的宏觀環境。數據庫營銷在2008年的不斷邁進和發展，我們將拭目以待。

篇6

長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）擁有40多家控股子公司，員工總數超過7萬余人，2015年營業收入達760.33億元，產品銷往120多個國家，這是一家總部位于河北省保定市的大型民營汽車制造商。

然而早在2009年，為了順利打入歐洲市場，長城汽車需要通過歐盟整車型認證（WVTA）。歐盟認證包括48個測試項目，在排放水平、安全性和環境影響方面對車輛設定了較高的標準。

一輛汽車會有上千萬個零部件，一些通過整車制造商自己制造，而另一些從眾多供應商處采購。由于改動一處設計可以影響很多其他部件的制造，采購的復雜性就可能迅速上升。

從2008年開始，長城汽車在解決歐盟ELV（報廢車輛指令）中關于整車回收率計算的問題，選用了達索系統開發的ENOVIA物料合規管理模塊（MCC）解決方案。ENOVIA MCC是一種業務流程應用，旨在幫助企業在產品從設計到回收的全生命周期內主動引入環境合規戰略。ENOVIA MCC幫助長城汽車4款車型一次性通過歐盟認證，使其成為首家通過歐盟整車型式認證的自主車企。

而隨著業務的持續拓展，2012年，長城汽車與達索系統達成戰略合作，和達索系統進行“一攬子”的合作計劃，包括研發、工程、制造、營銷以及服務等跨地區、全球化的信息化平臺建設。長城汽車進一步選用達索系統的CATIA V5平臺來進行虛擬設計和測試、數字化樣機開發，數字化組裝等，用于按時、按預算來交付產品，大大縮短了研發周期。

“長城汽車今年會有兩個基于達索系統平臺的車型下線，通過采用達索系統產品全生命周期管理（PLM）的解決方案，長城汽車從車輛研發到制造下線的周期僅為7個月。”達索系統大中華區銷售副總裁李智軍在1月30日舉行的2016達索系統VS銷售大會上表示。要知道在以效率著稱的日本汽車企業，這一周期為12個月。

“數字化工廠是覆蓋汽車整個生產環節的，目標是要在真實生產之前，就把汽車在生產線上的整個制造過程全部仿真，它的目標是要減少設計錯誤、縮短在生產線上的調試周期。”北京迅利創成科技有限公司（以下簡稱“北京迅利”）董事長代軍解釋道。

篇7

從行業角度能夠更為宏觀立體地了解汽車后市場的需求痛點。據中國汽車工業協會統計，2014年我國汽車產銷量超過2300萬輛，創全球歷史新高，連續6年蟬聯全球第一。而且新興信息技術帶來了汽車行業的深刻變革，各大集團不僅在努力提升技術，同時也紛紛在銷售模式上尋求創新。

廣汽豐田打造數字化店鋪、網上商城、品牌體驗館三位一體的“i-Dealer智能化銷售店”；東風裕隆將4S店稱為生活館，在內部設置AR LOBBY智能銷售及FOYU智能服務區域，增加SUV的智能設備提供多方面智能服務等。可以看出，汽車制造企業和授權經銷商對其售后服務戰略進行調整，更加注重用戶體驗，并增加與競爭者服務的差異化，品牌汽車廠商將關注點逐步延伸至銷售、售后、水平事業等更廣泛的領域。

事實上，汽車后市場各環節中仍舊存在諸多問題，需要集成商介入提供解決方案。如經銷商網絡管理監督不到位，營銷新技術應用落后；售后服務流程中節點數據無法良好地采集，顧客體驗提升手段薄弱；二手車行業誠信問題、規范經營問題等。汽車廠商的銷售應用系統集成、售后應用系統集成、水平事業系統集成等需求，為集成商帶來了廣闊的市場前景與機遇。

以二手車業務為例，究竟如何提高二手車購買者對品牌二手車的信任度，實現異地實時查看待銷車輛等？基于物聯網技術，360°車輛環視系統的解決方案（見圖1）就能較準確地把握到行業集成需求痛點。360°車輛環視系統是針對二手車遠程查驗問題的智能系統方案，其實現了二手車遠程實時視頻查驗、一鍵自動生成車輛環視視頻及Flash、實時的遠程細節查看等功能（可滿足客戶“眼見為實”的需求）。另外，一旦集成商將這一技術做標準流程化的拓展，可以將每一輛二手車進行標準化的流程查定及存檔操作，全國客戶可以在線調檔，二手車銷售人員可以方便、簡易地錄入車輛信息，促進銷售業績的提升。

基于技術視角：供給創造需求

泛信息化社會，技術的變革和演進能夠創造更多的需求，在應用集成領域，技術供給創造新的服務需求。從技術視角，集成商能夠從深度上準確把握客戶的隱形需求。近年來汽車后市場中也催生出新的技術浪潮：感知技術、云計算技術、智能技術、視頻技術及大數據的采集、挖掘、分析技術等。僅僅考慮信息的存儲能力就可以看出，早期的信息化基礎設施架構和軟硬件的應用很難跟上技術更新的步伐。

新型技術能夠提供集成服務實現的基礎設施，技術變遷驅動著集成服務的創新和功能架構，進一步觸碰汽車集團客戶的需求痛點。比如傳統的汽車4S店維修車間的流程較為封閉，信息溝通不暢。在新技術背景下，結合車牌識別技術、云技術（云計算、云存儲、云分發）及移動互聯技術，集成商能夠提出透明車間整體解決方案（見圖2），可提供給主機廠和客戶以迎賓、智能控工和服務可視三大功能。車主可以隨時隨地查看維修現場的視頻，提升維修車主的服務體驗，增強客戶信任感，提高預約維修車輛的比例；車間管理人員通過智能控工系統提高維修工位的使用率及維修技工的工作效率，大幅提高了4S店維修量及營業額。通過對技術的整合及運用，透明車間的提出是對傳統4S店車間管控的重大創新。

傳統意義上的集成商，更多地以硬件和設備為中心，為信息化企業進行基礎架構，行業之間對于集成系統的個性需求沒有顯現，市場對技術和服務的要求并不明顯。集成商憑借技術優勢和專業敏銳力，幫助客戶提出解決的方案，站在更高的層面，對企業的戰略規劃和新業務布局提出建議。這種方案將產品、技術和服務融合在一體化的解決方案中，不但能夠匹配，還能創造更多大客戶需求。

基于動態視角：

跟蹤需求演進

日新月異的外部環境下，集成商的大客戶需求分析和挖掘也面臨更大挑戰。從動態視角，也可以分為溝通動態、行業動態和技術動態。溝通方面，集成商與客戶能夠不斷碰撞相互的認識盲點，溝通中集成商更能體會客戶狀態和現實問題，客戶從集成商處了解到前沿技術與項目經驗，在碰撞的過程中有更多令人激動的需求盲點被識別。行業形勢發展和技術演進都會刺激到大客戶的需求狀態，集成商需要轉變傳統的被動姿態，積極地跟蹤和擁抱客戶的需求變化。

篇8

同時，中國汽車保有量將很快達到億級規模，汽車后市場日趨成熟，汽車維修保養、汽車金融、汽車保險、二手車、汽車文化、汽車租賃等市場蓬勃興起，與之相對應的差異化營銷將愈加紛繁復雜。

另一方面，大型汽車經銷商集團不斷崛起，其營銷活動不但要面對區域、產品服務形態、消費者等幾個維度，還要面對不同的汽車廠商，其面對的差異化營銷課題愈加棘手。

針對差異化營銷，車企缺乏的往往不是組織架構的支持、預算的支持或營銷通路的支持，而是差異化營銷方法論和營銷決策的支持。書到用時方恨少，事非經過不知難，差異化的營銷決策，對企業的信息鏈運營能力提出了考驗：

考驗一：企業的營銷信息整合能力

很多車企都沒有建立真正意義上的DMS系統：一些信息化程度較高的車企，則建立了諸多的業務系統，如DMS、CRM、ERP、二手車系統等。但由于企業內部職能分工的限制，大量系統都處于待整合狀態(無論是業務級、系統級還是數據級)，另外也有很多的數據整合、數據集成工作缺乏長遠規劃、缺乏系統性思考并流于套路和形式。同時，車企和消費者之間，多了一層經銷商的關系，更對信息整合的及時性、有效性、準確性、完整性提出了考驗。

考驗二：企業營銷決策能力

車企的營銷決策，往往來自于三個渠道的支持：

企業內部企劃或營銷部門的分析報告：囿于信息源和分析工具的局限性，這部分往往偏重于統計性描述分析，缺乏對市場的預測性分析和市場敏感度：在這個方面，需要建立企業級或(市場)部門級的商業智能系統和應用體系，化報告為系統、變知識為決策。

外部市場研究、咨詢項目：傳統的咨詢和研究理論、方法，更偏重于產品、服務、消費者、渠道和營銷戰略方面，缺乏對汽車行業差異化營銷實踐性探索，這方面還需要廠商和咨詢公司共同努力以尋求突破和創新：

分析型CRM和數據挖掘，目前在電信和金融行業已經普遍開展，可以深度地應用于客戶生命周期的方方面面，并可結合數據庫營銷的種種客戶接觸手段，實現精準營銷。在這個方面，國內車企認識尚淺，少有涉足。但數據挖掘的預測性和前瞻性，以及和客戶關系管理的融合性，必將會為廣大車企所認識、接受和認可。

篇9

精準分眾傳媒專注移動互聯網營銷，致力為企業提供移動互聯網廣告及互動營銷解決方案。旗下“ADUU移動廣告平臺”是國內最早覆蓋最廣的廣告平臺之一，整合了APP、微信和wifi等優質流量，廣告曝光量日均達10億次;

篇10

3.一般至少需要提前n小時進入會場，留足布置會場的時間，以及相關人員的彩排。

4.所借的音響設備必須事先調試，確保萬無一失；如有必要，還要準備錄音筆、

mp3等現場錄音設備（也須調試），并安排專人負責；

5.大型活動還須設簽到席，派專人負責簽到；

6. 會議結束后清點物資并整理干凈后才能離開現場，以免遺失所帶的物資。

有關策劃書的寫作注意事項

1、 條理一定要清楚，分類要合理，一般包括以下幾部分：

活動目的、可行性分析、活動內容（這個最重要）、分工（含工作推進）、預算

2、 活動內容這一塊應包含以下幾個方面的內容：

宣 傳（包含宣傳形式以及宣傳日程）

3、 分工要按照“工種”給工作人員分類，同時著名各項工作完成時限（這一塊一定要細，要責任到人）

4、 預算要合理（實地考查）、有周轉空間、同時應學會“該花的不能吝嗇，該省的一定要省”

5、 策劃的語言一定要精煉、書面化，不能羅嗦或是出現大白話

6、 策劃要講求格式劃一，該空行的地方統一空行，包括行間距、字體大小、縮進度都得保持一樣，這樣才清楚整齊。舉個例子：策劃里面，“活動目的”、“活動內容”、“預賽”等等這樣的大標題肯定要求同號字，同樣字體。然后他們下面的1、2、3都得是一個格式。總之格式很重要，有時候決定了人家遠不愿意看你策劃。

南京金榜廣告有限公司成立于 2003 年，以“國際視野，本土洞察”為專業基準，構建集營

銷、傳播為一體的全國咨詢執行體系，為客戶創就領導品牌，全方位對接客戶需求。

目前，金榜廣告已構建成集創意、營銷策劃、影視制作、活動、互動營銷、信息調研、視覺識

別、展覽展示等領域為一體的整合服務體系。公司自成立至今，始終把“一切只為服務”銘記于

心，提供 “搭建執行類”全案服務，幫助企業樹立品牌，達成營銷戰略目標。

南京金榜成功地服務于各類型展覽會特裝、舞臺舞美、場景布置、設計策劃、博物陳列館、品

牌專賣店、汽車策劃執行、企業VI系統、企業宣傳片、三維動畫、企業年會、新品推廣會等諸多視覺形象領域，業務遍及國內各主要城市。

金榜廣告致力于服裝、針織、機電、食品、化工、醫藥、房地產、石化、旅游、汽配、安保、

工農業、模具、照明、體育用品、電動自行車、家具、珠寶、首飾、汽車、電子、家紡 、皮革 、

印刷包裝、五金、醫療器誡、經貿、進出口、工程等諸多展覽領域。以雄厚的實力及驕人的業績

逐步在同行業的競爭中迅速崛起，我們集眾多專業人員，筑建了一支強大的優秀團隊，數年來我

們同舟共濟,屢創佳績先后得到諸多客戶的肯定與認可，最終成為優秀的合作伙伴。

金榜廣告一貫以專業 嚴謹 務實 敬業的工作精神為企業充分展現自我的舞臺，從而更

篇11

0 引言

近年來，伴隨著我國汽車工業的迅速發展特別是私人汽車擁有量的激增，汽車快速進入人們的生活，我國已經真正步入“汽車社會”。隨著汽車消費時代的到來，需要汽車圖書的讀者也越來越多，汽車圖書自然而然成為科技圖書出版的“熱點”之一。

面對“汽車消費熱”帶來的這塊“奶酪”，許多出版社蜂擁而至，舉起刀叉。然而，“蘿卜快了不洗泥”的結果就是讓目前的汽車圖書市場魚龍混雜、良莠不齊。有的汽車圖書盲目跟風，生搬硬套，粗制濫造，錯漏百出。為了實現這一領域出版的可持續發展，共同把市場做大，更好地為讀者服務，分析并解決好以下幾個方面的問題，值得大家關注。

1 為誰寫？如何定位目標讀者？

汽車圖書選題的出發點是為了滿足讀者需求，而汽車圖書的讀者群又有很多，包括汽車駕駛人、車主、發燒友、學車考證人員等。在策劃汽車圖書選題時，要準確、清晰地界定出某個讀者群，也就是說“書為誰寫”？例如：在策劃駕考類圖書選題時，雖然讀者對象是一次性消費人群，但每年全國都有持續2000多萬人考取駕駛證，并且購買能力強，他們最關心的就是如何能夠快速考取駕駛證，所以此類圖書在包含考試基本知識外，更應該增加一些必要的考試技巧內容及情景化圖片和視頻資料，以增強讀者閱讀的體驗感，所以應該在此方面做足功夫。

2 解決什么問題？如何滿足讀者需求？

汽車圖書種類很多，包括文化類、車主類、駕考類等。在策劃汽車圖書選題時，不同種類的圖書特點要條分縷析，心中有數，并不斷總結和積累策劃經驗。例如：在策劃駕考類圖書選題時，考慮到“史上最嚴交規”讓駕考變得更難，尤其是理論考試的通過率曾經一度降到10%以下，所以編寫圖書時應抓住理論考試的要點，讓讀者在最短的時間內輕松通過理論考試關。以機械工業出版社出版的《新駕考·筆試題庫+精講》一書為例，就是巧妙地找到新的突破點，策劃出獨創性選題，極大地提高了圖書的經濟效益。

3 與類似產品比有什么不同？如何深入細致地做好調研工作？

汽車圖書是商品，而商品是要流通和進入市場的，只有優質的內在質量和精當的外在包裝的商品才能經得起市場的檢驗。有的汽車圖書之所以能脫穎而出，成為精品，就是因為找準了市場的三點：熱點、重點和難點。汽車圖書編輯要想找準市場的這“三點”，就得做好調研工作。調研汽車圖書的方法很多，可以留意各地各主要書店的排行榜，觀察市場主要流行門類圖書的銷售情況，分析競爭對手圖書的市場銷售情況等。就拿看榜策劃選題來說，例如：在策劃駕考類圖書選題時，可詳細參考開卷數據汽車排行榜中駕考類圖書的銷量排名和暢銷圖書特點，以此作為策劃駕考類圖書選題的風向標，就可持續做出一些高品質的駕考類圖書。

4 投入多少創意？如何安排內容或編寫方式

特點？

汽車行業發展迅速，作為汽車圖書編輯策劃的選題應個性化，做到“人無我有，人有我新，人新我佳”。例如：在策劃駕考類圖書選題時，由于駕考類是專為準備學習汽車駕駛、申領汽車駕駛證的朋友精心編寫的輔導教材，所以從學車考證前的準備，科目一的理論考試內容，到科目二的場地駕駛練習，再到科目三的實際道路駕駛，采用完全圖解的方式有針對性地介紹其中要掌握的要領和技巧，就比簡單地用純文字更能提升讀者的閱讀價值。在內容編排形式特點上，彩色印刷、精美的圖片化展示、采用大量的帶現場感的繪制圖片，就更能提高讀者理解能力；在裝幀形式特點上，封面書名設計醒目，宣傳文字突出，加上封面做一定的工藝處理（如起凸、UV），并采用合適開本和印刷紙張，就能更好展示圖片效果和方便上架，提升讀者購買吸引力。以機械工業出版社出版的《新駕考·過關技巧+題庫精講》一書為例，就是“人無我有，人有我新，人新我佳”的創新思路下策劃的駕考類精品圖書。

5 怎么開發？如何掌握開發策略及經營策略？

汽車圖書類比選題很多，在策劃選題時要避免盲目跟風，亦步亦趨，而要準確掌握好跟進時間和方法。例如：在策劃駕考類圖書選題時，由于目前的同類書比較多，從開卷銷售數據可以看出大部分圖書的銷售排名都比較靠前，所以在開發選題時一定要在內容質量和表現形式上都要優于其他同類產品，在經營策略上采用高品質、低定價的策略，這樣才有很強的競爭力。以機械工業出版社出版的《新駕考·學車考證金牌手冊》一書為例，就是在經營策略上采用了高品質（化繁為簡的學習和考試技巧+理論筆試題精講）、低定價（184mm×260mm·15.25印張·617千字，定價：39.90元）的策略，從而在駕考類圖書中脫穎而出，受到讀者的

歡迎。

6 怎么賣？如何確定營銷方案和銷售預期及上市時間？

汽車圖書的宣傳至關重要，除要有一定的費用投入外，還必須找準宣傳點并準確而巧妙地渲染圖書的“賣點”。在提煉圖書營銷賣點時，要在書名和宣傳語上做足功夫；在確定營銷方案時，如果重點為網絡營銷，就應重點關注大型車友論壇網站及駕考類網站；在當當、亞馬遜、京東等大型售書網站上主題宣傳；在汽車網站、論壇、微博與微信等進行宣傳。在銷售預期上，可參考一些同類書的銷量及本書的特色；在上市時間安排上，駕考類圖書應趕上學車考證高峰期 出版，如學生寒暑假學車高峰前。

7 找誰寫？如何“壟斷”最有影響力的作者？

汽車圖書編輯是作者和讀者之間的橋梁。在策劃汽車圖書選題時，選擇的作者既要有扎實的專業知識，也要有豐富的寫作經驗，更要有充足的寫作時間。只有先人一步，才能搶在其他同類書前面上市，占領市場。因此，作為一個汽車圖書編輯，一定要有自己的作者資源，并和作者的聯系經常化，了解清楚作者的專業水平、寫作經驗、工作條件等，只有這樣才有利溝通。

8 投資多少？如何讓經濟預測更準確？

汽車圖書首印多少冊？是彩色印刷還是黑白印刷？首印每種稿酬多少？直接成本多少？首印毛利多少？這些都考慮清楚了，出版的汽車圖書才能避免滯銷的命運。

9 結論

現在，汽車圖書市場競爭激烈，汽車圖書編輯要想在激烈的競爭中占有一席之地或立于不敗之地，其策劃的選題必須獨樹一幟，特色鮮明。汽車圖書在選題策劃時，也一定要保持對市場的敏感度，仔細研究讀者的閱讀需求和習慣，不斷生產出社會需要和讀者歡迎的精品汽車圖書。

篇12

作為《家有兒女》這部電視劇的始作俑者，著名影視策劃、制作人李洪先生2002年于北京創建CTMG泰和文化傳媒。

經過十年的拼搏,泰和影視正逐漸從一個成功的影視制作公司晉升為一個更具規模化、規范化的影視制作機構。“泰和牌”電視劇正在一步步地成為一個生活名詞。這個名詞凝聚著泰和人創新的思維和勤奮的勞作。

泰和十年

CTMG泰和文化傳媒十年來，以包羅萬象的影視劇制作內容為越來越多的觀眾所接受。“泰和牌”電視劇以一個溫暖形象走進了千家萬戶，走進了越來越多的觀眾心中，億萬觀眾的既往印象里有“泰和牌”電視劇的溫暖記憶。劉星、小雪、夏東海……這些名字曾讓許多人的夜晚與泰和共眠。

歷經十年，泰和傳媒由單純的電視劇的生產發展為業務涵蓋電影和電視劇的投資與運營、藝人經紀、娛樂營銷、公關傳播、廣告、創意、動漫、顧問咨詢等領域，組建了包括北京盛世頤和影視策劃有限公司、北京桃李星際經紀有限公司、上海盛世泰和影視有限公司、廣州泰和文化傳媒有限公司和廣州路通社文化傳播有限公司的泰和文化傳媒機構，打造了由百余名博士組成的腦礦工廠品牌，成立了導演、制片人工作室。CTMG并在山東濟南市建立了占地20萬公頃的影視基地，在北京建立了后期制作基地，同時整合北京、上海、山東、廣東等地的資源，將公司總部落戶廣州，構建了縱貫北京、上海、山東、廣東的產業布局。CTMG泰和文化傳媒秉承高品質，大制作的理念，以鑄造優質品牌為目標，匯聚精英，已發展成為具有跨媒體、多元化的娛樂傳媒機構。

CTMG泰和傳媒——中國影視劇領域一個繞不過去的存在

雖然“CTMG泰和傳媒”的名字似乎有些陌生，但是公司拍攝的劇集大多數人卻都耳熟能詳;機構旗下的CTMG泰和傳媒文化發展自2002年成立以來，一直致力于影視機構聯合策劃、投資、制作及發行影視作品方面的開拓，十年間，CTMG泰和文化傳媒先后創意策劃并出品了300集大型情景喜劇《家有兒女》、25集都市情感劇《家有爹娘》、40集勵志情感劇《家有公婆》、30集都市濃情連續劇《有愛就有家》、中國首部反映和關注智障人群的25集電視連續劇《阿喜》、38集兒童魔幻劇《不想長大》等影視劇作品。其中，《家有兒女》更是創造了收視佳話，據權威機構統計顯示：2007年年度電視劇收視率統計：第一名《士兵突擊》，第二名《家有兒女》（系列），第三名《武林外傳》。2006年年度電視劇收視率統計：第一名《家有兒女》（系列），第二名：《武林外傳》，第三名：《鄉村愛情》。《家有兒女》并獲得了第十屆精神文明建設“五個一”工程優秀電視劇獎、第26屆“飛天”電視劇一等獎和第23屆“金鷹”長篇電視劇獎。而《家有兒女》與《家有爹娘》、《家有公婆》、《有愛就有家》也已成為業內著名的“家有”系列品牌作品。

CTMG泰和傳媒品牌內容營銷

篇13

當時我們的建議是什么？我們建議這個公司聚焦于它的SUV品牌哈弗。

為什么是SUV？調研顯示中國的消費者更青睞轎車，因為轎車更加體面。另一方面，中國的消費者認為SUV是沒有社會地位屬性的實用型汽車。

我們指出正是由于這個原因，中國的其他28個汽車企業都會聚焦于轎車，因為他們都是以顧客為導向的——轎車是中國顧客想要的。

而他們也恰恰是這么做的，給長城汽車留下了機會得以主導SUV這個空缺領域。以競爭為導向(而非以顧客為導向)的結果就是長城汽車成為中國最大、最盈利的自主車企。

顧客要什么？

如果你問顧客他們要什么，他們通常會說：我對我購買的品牌還算滿意，但如果能有更好更低價的東西就太好了。

因此，企業就會耗費幾十億的資金投入去研發“更好”的產品和服務。

之后，企業追加更多的資金去為他們更好的產品和服務投放廣告。但是在看到傳遞“更好的產品”這一信息的廣告時，顧客想的是什么？

除非這個品牌是市場的領導者，否則他們并不相信這個廣告所說的內容。為什么會這樣？如果這個品牌確實更好，那它怎么沒有成為市場領導品牌？

難道不是更好的品牌贏得市場嗎？

諷刺的是，管理層也堅信這一點：更好的產品贏得市場。因此，企業的重心都置于研發上。

然而年復一年，占據著領導者地位的仍然是那幾個品牌。番茄醬中的亨氏(Heinz)、黃芥末醬中的旗牌(Frenchs)、蛋黃醬中的好樂門(Hellmanns)、黃油中的Land OLakes、罐裝濃縮湯中的金寶(Campbells)、食鹽中的莫頓(Morton)、糖中的多米諾(Domino)、蛋糕粉中的Swans Down、可樂中的可口可樂……

于是，很多企業轉換了方案，以“更低”的價格出售他們更好的產品和服務。

然而，如果一個品牌比其競爭對手價格更低，顧客就會認為它的產品不如其對手。星巴克并不是通過出售更低價的咖啡取得成功的。

那么，如果更好和更便宜都沒什么用，什么是真正奏效的呢？

與眾不同

正如蘋果數年前的口號——“想想不同的”(Think different)，這一概念在今天仍能發揮作用。

在紅牛取得成功之后，美國市場上出現了幾百種功能飲料。(在2005年至2008年的四年中，市場上新出現了956個功能飲料品牌。)這956個功能飲料品牌中就沒有比紅牛更好、更便宜的品牌嗎？這些品牌中難道沒有一個品牌是由大型主流飲品企業推出的嗎？(可口可樂公司推出了三個功能飲料品牌：KMX、Tab和Full Throttle。)那么，哪個品牌成為繼紅牛之后的第二大品牌？是某個更好的功能飲料？還是某個與眾不同的功能飲料？

怪獸，這個與眾不同的功能飲料品牌，也是唯一一個用16盎司罐裝推出的功能飲料品牌，成為擁有市場37%份額的強勢品牌。

可口可樂公司推出的Full Throttle品牌只有1%的市場份額。