引論：我們為您整理了13篇班組長年度總結范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
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嚴格執行公司各項規章制度，落實崗位安全生產責任制，并按照生產受控要求，強三基，反三違，狠抓安全生產死角，發現問題及時上報處理，杜絕生產事故的發生;對重點部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施，確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮氣的高效平穩供給。
為配合公司4月份含酸油改造項目的有序進行，班組黨員率先垂范，認真疏通流程，針對小修中遇到的難題，提前進行分級匯總，使每一項消缺工作都落實到專人，明確屬地職責，強化安全監督，嚴把施工質量關，確保消缺工作順利完成，并組織員工按照生產運行處要求安全平穩完成裝置開停工任務。
積極開展日常工作中的PHA、JCC，加大屬地管理力度，抓好風險識別工作，并且針對天氣突變、單電源運行、雨季冬季這類特殊時期，做好各類安全防范工作，汛季加強各崗位防洪防汛措施，反復開展停晃電應急演練，做好應急準備工作;冬季狠抓防凍凝工作，配合車間做好保溫工作，加大泄露點排查力度，增加巡檢次數，為安全生產營造一個良好的氛圍。
二、積極組織培訓 提高技能素質
結合公司十二五發展規劃，加強形勢任務教育，引導班員認清公司當前面臨的機遇與挑戰，明確今后一個時期的總體發展目標和工作方向。
加強一崗一單、一人一單式培訓，圍繞設備新增和改進情況，進一步完善不同層次、不同崗位培訓的需求，并將培訓重點放在關鍵崗位和問題設備上，強化培訓效果評估和考核測試，提高培訓的針對性和實效性，同時在班組中推行天天半小時培訓法，將生產知識量化分解，使學習內容與生產實際靈活地結合在一起，強化員工實際知識掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產知識和操作技能，熟知各項應急預案，確保員工100%持證上崗，100%掌握應知應會的操作知識和技能，100%參加培訓學習考試，考試合格率100%。
組織員工參加公司舉辦的各類培訓班，有關乎員工日常生產的壓力容器培訓，有引導員工思想方向的四項制度學習，還有與員工生命息息相關的應急救生培訓，這些培訓都從不同層面為員工解讀了安全的重要性，讓員工進一步強化安全生產意識，掌握相關安全常識。
深入學習傳達大慶精神鐵人精神，用三老四嚴四個一樣來強化班組隊伍自身建設，提高員工的思想政治覺悟，并學會正確認識現狀，努力查找問題和差距，統一思想，凝聚力量，在班組內營造良好的學習氛圍。
積極開展崗位練兵和技術比武，讓員工熟練掌握專業知識，并將現場實際操作與理論知識融會貫通，學會正確使用消防器材和呼吸器，對活動中出現的盲點進行及時總結和分類梳理，進一步提升員工隊伍綜合素質和應急能力，確保生產操作的規范化和程序化。
三、規范現場管理 加強平穩受控
加強設備現場精細化管理，加大現場情況通報監督力度，不留死角，做到發現問題，及時上報，堅決糾正低老壞現象，積極檢查身邊設備的安全情況，改正自身不良習慣，開展跑、冒、滴、漏專項治理，推進現場規范化和標準化。
兩年來，本班進一步加大現場管理力度，按照公司生產受控和6S要求，嚴格規范員工在崗期間著裝和手機使用情況，堅決杜絕煙火等違禁物品，按照清潔、整齊、規范的原則，將現場物品用具擺放規整。輪休期間認真執行公司作息時間規定，杜絕早睡晚起，嚴格執行公司反違章六大禁令，進一步規范員工的安全行為，提高員工的安全意識。
嚴格落實作業許可管理制度，認真核對各類票據申請、辦理、關閉和延期的執行情況，規范作業許可票據內容的填寫，做到誰簽字、誰負責，層層監護到位，并且全員參與危害識別和風險評估，加強對關鍵裝置、重點部位和危險點源的檢查監控，避免事故發生。
嚴格執行《車間裝置運行計算機監盤管理規定》，加強設備監控力度，防止壓力出現較大波動，影響生產，每班做好安全生產記錄和監測記錄，各工藝參數點和測溫測震點的數據都及時、準確、內容完整，合格率100%，確保生產平穩受控。
狠抓承包商管理，進一步強化現場監護人的履職責任，盡到屬地管理者應盡的職責，重點監督施工作業現場票據完備情況、風險控制措施是否有效落實、施工人員是否存在三違現象，時刻繃緊安全弦，為施工現場營造良好的安全監護氛圍。
四、開展各類活動 構建和諧班組
繼續深入開展五型班組創建活動，從班組安全入手，加強各方面專業知識學習，創建清潔環保健康的工作環境，圍繞節能降耗、安全生產，提出切實可行的合理化建議，積極開展各類安全生產，降低能耗，著力加強和諧班組建設，全面提升班組隊伍的綜合素質和管理水平。
兩年來，本班組織員工積極參加各類安全競賽，員工們在競賽中表現積極踴躍，成績優秀，這些活動的開展，在短時間內彌補了員工的技能不足，增強了員工的素質能力，并在班組內形成了互學互助的良好氛圍。
認真進行安全宣教工作，每個班前接班會都進行安全材料學習、安全經驗分享，班后做好安全總結，每周進行安全評比，每月按時完成班組安全板報，并包攬車間全年參展宣傳板報，多次獲獎;積極配合公司安全文化提高年活動，廣泛開展讀書活動，通過讀書和思考，開闊員工視野，培養員工好讀喜鉆的良好習慣;同時加大私家車的安全宣貫力度，利用培訓學習和安全經驗分享，讓員工切身感受到車禍的危害性和安全帶的重要性，通過親情教育將交通安全管理延伸到每個家庭。
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第二，制訂管理辦法，建立長效管理機制。一是制訂單位班組建設管理辦法或制度，在執行中根據不同時期出現的新情況、新特點進行修改和完善，確保班組建設工作持續、健康發展。二是在班組長選拔任用機制、激勵約束機制上進行創新。班組長、工會小組長分別處于行政和工會兩個組織體系中“兵頭將尾”的地位，是整個班組的核心和主心骨，他們既是班組職工的領頭人，又是“生產”一線的執行者和實施者。他們的思想作風是否正派，工作能力大小，技術業務水平優劣，民主意識強弱，是否講正氣，群眾威信高低等等，都直接影響著全體班員的思想政治覺悟，影響著班風的健康發展，影響著員工的生產、工作積極性和主人翁責任感，影響著班組甚至單位的所有計劃指標的完成和經濟效益好壞。因此，班組建設的首要任務就是要嚴格按照標準選配好班組的二長，實行全員平等竟聘的辦法，把班組成員中責任心強、作風正派、辦事公道、技術熟練、經驗豐富、具有較高的文化程度、敢于批評與自我批評、善于組織協調、能團結帶領人的同志選拔為班長；按民主選舉的程序，把班組成員中思想先進、作風民主、講正氣、辦事公正、善于做思想政治工作、深受群眾信賴的同志選為工會組長；同時，選配好值班巡查員、技術指導(培訓)員、資料(信息)管理員、生活福利員、工會小組勞動保護檢查員等，健全、完善班組成員的崗位職責和各項規章制度，在班組形成科學化、標準化、程序化、制度化的管理基礎體系。三是建立和完善績效評價機制，激發班組長和班員的工作熱情。實行班組長年度測評和班組成員年度互評制度，體現優勝劣汰和獎勤罰懶。經班員對班組長的年度工作測評，其職工信任率低、工作業績差的就調整崗位；經班組成員間的年度工作互評，其工作業績突出的同志受獎，其工作消極、業績差的同志受罰。第三，醫院、科室、班組都要提高對班組建設工作重要性的認識，著力解決好發展不平衡的問題。各級領導要把加強班組建設工作與提高本科室綜合管理水平相結合，與創建一流醫院相結合，作為提升醫院整體管理水平的基本途徑：把班組建設與不定期檢查、指導、年度考核工作相結合，加大對班組各項工作的考核力度。防止班組建設工作停滯不前，防止“達標班組”管理滑坡，防止未達標班組管理松懈及規范性差等情況出現。通過班組和科室的階段性自查評比、“達標班組”五項工作業績的年度復查考核、未達標班組的年度工作考核、同工種競賽評比、召開班組長工作研討會、科室班組建設工作的年度總結分析等形式全面加強班組建設工作，推動醫院綜合管理水平向高層次發展。
二、以人為本，不斷提高醫院員工素質
醫院千條線，班組一針穿。醫院的計劃、臨床、服務、水準等要素的科學結合等，最終都要落實到班組和班組職工的活動上。班組生產作業活動的質量和員工隊伍的素質往往是醫院整體活動質量的決定因素。因此，要加強班組建設，就必須把全面提高員工素質作為一項重要工作來抓。第一，加強班組長隊伍建設，促進班組管理水平的提高。班組長隊伍素質的高低是加強班組建設的關鍵環節。因此，要采取各種方式對班組長進行培訓，如：脫產學習、鼓勵自學、網絡教育、函授輔導等，使班組長較為完整地了解社會主義市場經濟基本理論、醫療體制改革的有關政策、現代管理理論和計算機知識等，并把培訓同考核、任免、使用、評比、獎勵、晉級有機結合起來，為醫院培育出高品質、強素質的班組長隊伍，以利提高班組管理水平，推動班組建設向高標準發展。第二，加強班組思想政治建設，保證班組有堅定正確的發展方向。班組要堅持正確的輿論導向，圍繞醫院服務與效益中心和安全發展命脈開展思想政治工作，以科學發展觀為統領，切實加強對班組長的管理，增強員工的責任感、使命感，著力提高班員的思想政治素質。第三，加強技術業務、安全技能培訓，提高工作水平。把崗位練兵、技術競賽、技術比武、技術問答、考問講解等作為班組培訓活動的主要形式，不斷提高員工的技術業務、文化修養、職業道德等素質；讓有技術專長、責任心強的導師與青年醫務人員結對子，簽訂師徒合同，開展“名師出高徒”活動，使青年人早日成為班組的骨干；在班組間開展技能競賽活動，激發班員學業務、學技術、學管理、學行為規范的熱情，在班組形成好學上進的風尚；在不同類型班組中樹立標桿班組，發揮先進典型、榜樣的示范和帶頭作用，使醫療班組建設水平呈梯次上升的格局。第四，增強員工安全意識，加強班組安全管理，確保醫院醫務和經濟效益不斷提高。班組既是醫療服務的第一道防線，又是管理的基礎組織，也是醫院完成各項目標的主要承擔者和直接實現者。因此，各級領導必須重視、加強班組安全建設；班組要始終堅持“技術第一、服務至上、和諧發展”的方針不動搖，健全醫務服務責任制，明確安全技術管理職責，開展服務互保活動，不斷增強班員的安全責任心和處理不安全事件的能力。在醫務實踐中重點是做好班務管理，明確分工，交代安全技術措施和質量要求；班內小結工作進展和檢查安全、技術、質量、工作完成情況等，形成互相監督、互相約束、人人保安全的醫務安全保證體系，真正把安全措施、規章制度落實到每一位班員，實行安全生產目標管理，逐步實現標準化、規范化、制度化，杜絕習慣性違章，樹立全員安全觀念，有效保證、促進醫院經濟效益和社會效益的穩步增長。
三、重抓落實，全面夯實企業管理基礎。
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1.1施工班組組織模式改革開放以來，施工企業逐步轉型為管理型企業，大多以勞務分包的方式組織施工，其用工機制也發生變革，施工現場一線職工已經由原先企業職工變成面向社會的勞務用工。原有的固化勞動用工被多元化的管理及用工模式所代替，催生出諸多“包工頭”組建的施工勞務隊伍和“散兵游勇”，隨意用工、管理不到位，克扣、拖欠農民工工資，轉包、掛靠、違法分包等現象層出不窮。這些問題可能會給工程質量和安全帶來嚴重隱患，阻礙行業的可持續發展。本文通過對安徽省、廣東省、江西省數個在建項目橋隧工程施工現場的走訪和調研，發現除個別未進行分包外，施工企業普遍采用專業分包和勞務分包的模式組織施工生產。由于采用不同的施工組織模式，導致施工班組管理存在多種形態。具體來說，橋隧工程施工班組組建存在以下幾種情況：（1）施工班組由本單位職工組成；（2）施工班組長由本單位職工擔任，班組成員由勞務分包隊伍組成；（3）施工班組長和班組成員全部由勞務分包隊伍擔任；（4）其他組成方式。其中第（1）種情況在目前的公路橋隧工程施工班組中已很少見；第（2）種情況存在于中鐵系統中的架子隊，是重難點工程主要采用的班組管理形式；第（3）種情況為現階段主要的班組組織形式。
1.2施工班組管理水平施工企業對班組的管理，要么采取單一形式，要么同時采取多種形式。施工班組組成形式的不同，勢必造成班組建設和管理的不對稱和不完善。施工企業對班組的管理存在不規范的情況，如未簽訂合法勞動合同、未提供相應的勞動保護和職業健康保障、對班組臨建和生活設施管理不到位等。另外，管理方法簡單、方式粗放、缺乏系統性都是施工班組建設管理亟待解決的問題。
1.3施工班組成員特點施工班組成員大多數來自農村，存在以下基本特點：（1）受教育程度低、文化程度低；（2）綜合素質低、安全意識淡薄、自我防范意識差；（3）專業技術水平低、業務能力差；（4）缺乏紀律性和執行力；（5）班組成員年齡結構偏大，人員不固定，流動性大；（6）班組成員安全培訓不足。我國在安全教育培訓方面相當落后。農村勞動力中，接受過短期培訓的人數占勞動力總數的20%，接受過初級職業技術培訓或教育的占3.4%，接受過中等職業技術教育的僅占0.13%，而沒有接受過技術培訓的高達76.4%。相比而言，美國、加拿大、荷蘭、德國、日本等國的農村勞動力中受過職業培訓的比例則在70%以上。
1.4施工班組安全職責我國施工行業安全監管體系現已基本完善：政府相關部門負責對企業安全生產的監督，企業負責自身的安全生產管理。在當前形勢下，施工組織基本為勞務分包模式，班組安全管理由分包隊伍的負責人負責。但現實中由于安全管理需要相應的投入，這在一定程度上造成班組安全管理職責不明確，以包代管問題嚴重，班組內未設專人負責安全檢查，各自為政。生產活動中，大多只重視進度和效益，而不重視安全管理。
2施工班組人口統計學特征
2.1研究對象及其特征變量的選取由于缺乏人口統計學特征變量選取的相關標準，本文將借鑒其他同類研究成果，結合公路橋隧工程施工班組特點，選取施工班組人口統計學特征變量開展研究。梁振東研究了煤礦工人的年齡、工齡與經驗、工作崗位、婚姻狀況、吸煙、飲酒、家庭經濟壓力等變量與不安全行為意向及不安全行為的關系；趙君等研究了武漢市員工的性別、年齡、教育程度、工作年限、單位類型和組織規模對組織導向和人際導向工作場所偏差行為的影響；張貴群和方衛華研究了北京市科技工作者的性別、年齡、收入、受教育程度及職稱與工作滿意度之間的關系。本文將主要以公路橋隧工程施工班組為研究對象，選擇性別、年齡、受教育程度、從事本工種時間、人員流動性等變量進行研究，分析各變量對施工班組安全管理的影響程度。
2.2現場調研與調查問卷本文收集了在建項目的55個施工班組、530名橋梁施工人員、375名隧道施工人員的基本信息，得到橋隧工程施工班組人口統計學特征變量的相關數據。同時，通過問卷調查，收集到施工人員對班組建設的合理化建議。調研現場如圖1所示。
2.3人口特征學變量如前所述，本文主要以施工班組成員為研究對象，選擇性別、年齡、受教育程度及從事本工種的時間、人員流動性等變量展開研究。
2.3.1性別對收集的資料進行統計，結果顯示：530名橋梁施工人員中，519人有性別信息，其中男性498人、女性21人；375名隧道施工人員均有性別信息，其中男性361人，女性14人。通過數據分析，可以得知：在所有橋梁施工人員中，男性人數約占96%，女性人數約占4%，男女性別比例約為24∶1；在所有隧道施工人員中，男性人數約占96.3%，女性人數約占3.7%，男女性別比例約為26∶1。另外，從調查收集的資料來看，橋梁施工班組中，女性施工人員的主要崗位為搬運工或后勤人員；隧道施工班組全部為男性，女性施工人員負責班組后勤工作，不從事隧道施工作業。由此可見，在橋隧工程施工班組中，以男性為主，男女性別比例相差很大。男性施工人員從事主要工作，是施工班組的主力；女性施工人員從事后勤或輔助工作，是施工班組的輔助力量。
2.3.2年齡通過對班組人員（其中橋梁施工人員458人，隧道施工人員375人）身份信息進行核實，得到施工人員的年齡分布信息，如表1所示。由表1可知，橋梁施工人員中，40～49歲的從業人員最多，共164人，占總數的35.8%；其次為50～59歲的從業人員，共113人，占24.7%；30歲以下人員共60人，占13.1%；60歲以上人員共37人，占8.1%。隧道施工人員中，40～49歲的從業人員同樣最多，共137人，占總數的36.5%；30歲以下人員共計78人，占20.8%；60歲以上共5人，占1.3%。根據橋隧施工人員年齡調研情況，繪制施工人員年齡分布及趨勢圖，如圖2和圖3所示。由圖2可知，橋梁施工人員中，60歲以上人數占比較大，達到8.1%，表明從事橋梁施工的作業人員年齡偏老齡化。由圖3可知，隧道施工人員的年齡基本呈正態分布，表明該類施工人員年齡結構基本合理。
2.3.3受教育程度如前文所述，施工人員整體受教育程度低、文化水平不高，這是影響班組安全管理的重要因素。本文通過調查問卷的形式，收集了294名橋隧施工人員的學歷信息，如表2所示。表2的調查結果表明，在橋隧工程施工班組中，高中及以上學歷的施工人員占全部施工人員的11.5%；初中及以下學歷的施工人員占全部施工人員的88.5%。高中及以上學歷與初中及以下學歷人數之比為1∶7.7。顯然，受教育程度影響著施工人員對安全教育培訓的接受程度和對安全教育內容的接受能力。從調查結果可以看出，受教育程度為初中及以下學歷的施工人員是橋隧工程施工的主力軍，因而是安全教育的重點對象。
2.3.4從事本工種的時間施工人員從業時間能在一定程度上反映出其技術水平與施工經驗。本次調查問卷，共收集到294名橋隧施工人員的從業時間信息，如表3所示。表3的統計結果顯示，從業5年以上的人數占總從業人數的72.4%。其中從業5～10年及10年以上的人數占比分別為45.9%和26.5%，說明現階段橋隧施工人員的從業時間較長，施工經驗豐富。從業1年及以下的施工人員占比較小，僅為4.1%，反映出現階段橋隧施工人員相對穩定，流入人員較少。
2.3.5人員流動性工程建設行業施工人員流動性大，是施工安全管理的重點和難點。本次針對橋隧施工人員的調研中，通過項目人員進場、離場登記信息的方式，確定橋隧施工人員的項目流動性。對主體結構已完成的公路建設項目進行調研，共收集到336名橋梁施工人員和264名隧道施工人員進出場的信息記錄，得到橋隧施工人員項目工作時間情況，如表4所示。由表4可以看出，橋隧施工人員的項目工作時間不超過1個月的人數為124，占總調研人數的20.7%；工作時間為1~3個月的人數為119，占比為19.8%；工作時間為3~6個月的人數為121，占比為20.2%；工作時間超過6個月的人數為236，占比為39.3%。按照工程經驗推算，一般橋梁工程主體結構（按簡支梁橋算）施工建設周期為6個月左右。從調研情況可以看出，橋隧施工人員流動人數占比約為60.7%，可見人員流動性很大。
3施工班組安全管理模式構建
基于施工班組人口統計學特征的調研，結合班組組織建設、制度建設和保障建設3方面需求，構建橋隧工程施工班組安全管理模式。
3.1管理模式框架（1）班組組織建設研究中，基于橋隧工程施工人員年齡（隧道施工人員年齡分布基本合理；橋梁施工人員年齡偏老齡化）、性別（以男性為主）、從事本工種的時間（施工經驗豐富）進行班組組織建設，同時針對班組長及關鍵崗位提出重點要求，并考慮班組成員的合理搭配。（2）班組制度建設基于橋隧工程施工人員受教育程度（文化程度低）、從事本工種的時間（施工安全多為經驗積累）、流動性（施工人員流動性大）開展班組制度建設，建立相對實用且有效的制度，并對以往適用于企業自有班組的管理制度進行精簡，同時通過安全責任制、安全教育、安全獎懲和安全紀律等制度對班組進行安全管理。（3）班組保障建設在班組組織建設和制度建設完善的基礎上，基于橋隧工程施工人員流動性（由于施工作業環境差、待遇偏低等因素造成人員流動性過大），提出相應的配套投入，如采取規范工作環境、改善住宿條件、提高收入及增強勞動保護等措施。（4）班組現場管控基于橋隧工程施工人員受教育程度（文化水平不高、接受新知識能力較差）、從事本工種時間（缺乏系統的安全技術，多以個人經驗為主）、流動性（流動性大，缺乏系統的安全技能和知識培訓），通過對班組進行風險源控制（告知）、安全檢查和隱患排查等方式保障施工班組的施工安全。基于以上思路，結合施工人員安全能力的差異及施工班組管理的難點，從班組組織、內部管理、配套投入及現場控制等方面考慮，建立橋隧工程施工班組安全管理模式，如圖4所示。
3.2班組組織建設施工班組組織是班組管理的前提，也是班組安全管理的根本。由于公路工程建設規模龐大，施工人員來自不同地域，存在生活習慣不同、文化差異大、語言溝通不暢等問題，在班組組織時應予以考慮。
3.2.1班組長選擇公路橋隧工程施工具有難度較大、專業技術要求高、交叉作業多及安全管理難度大等特點，這使得施工作業班組長的選擇尤為重要。班組長較強的領導力可以對員工安全行為產生積極的影響[14]。因此，班組長應具備過硬的專業技術能力、優秀的組織執行能力、較好的學習能力、溝通協調能力和總結表達能力。通過收集55個橋隧施工班組長的資料信息，了解到班組長年齡、性別（均為男性）、從業時間和受教育程度的情況，如表5~表7所示。通過現場與10位班組長進行交談，并結合班組長調查情況，初步選擇以下幾條作為班組長選拔的基本能力，如表8所示。基于橋隧工程施工人員年齡、性別、受教育程度、工作時間等特征，橋隧施工班組長應選擇年富力強的男性成員擔任，年齡不宜超過55歲。橋隧施工人員受教育程度情況的統計分析表明，班組長宜具有高中及以上文化程度，以滿足安全教育和班組安全管理的需求。橋隧施工屬于技術性較強的工作，班組長應具有豐富的施工經驗，以應對施工過程中的突況。
3.2.2班組成員配備施工班組成員是施工作業的最前線人員，保障班組成員的安全就是保障工程的安全。橋梁、隧道施工因其自身的特點，對施工班組成員的要求較高，具體如下。（1）基本原則施工班組成員應按照“新老結合、以老帶新”的原則進行配備，即實行“師傅帶徒弟”的方式組建班組。另外，對專業性特別強、需要持證上崗的崗位，應嚴格執行持證上崗，不得無證作業。班組人員配備還應堅持“熟悉”原則。來自同一地域的施工人員擁有共同的生活習慣，便于交流，故可安排在同一班組，以利于施工安全管理。（2）人員配置由于橋隧施工人員受教育程度低，結合班組安全管理及教育培訓需求，建議實行“8人班組模式”：施工班組由班組長、副組長和班組成員組成；橋梁工程每個作業班組均應設置班組長；成員較多的班組可根據要求配備副組長；每名班組長或副組長管理6～7名班組成員；對于班組人數小于等于8人的，可僅設1名班組長；對于班組人數大于8人的，可設1名班組長、1名副組長；原則上，班組人數不宜超過16人，否則班組應按每名班組長管理6～7名班組成員的要求，增設副組長。（3）其他要求根據橋隧施工人員性別和年齡分布特征調研情況，施工班組成員應以男性為主，女性為輔；針對橋隧工程施工特點，橋隧施工人員年齡原則上不得超過60歲，橋梁工程中需要登高作業的施工人員不得超過55歲。另外，根據橋隧施工人員的性別比例，女性施工人員宜擔任施工班組的后勤工作和輔助工作，同時可擔任施工班組的安全協管員和安全宣傳員，促進班組安全文化的建設。
3.3班組制度建設根據施工人員受教育程度分析，進行現場走訪調研，發現橋隧工程施工班組內部管理普遍存在無管理制度、無崗位職責、無配套獎懲措施等問題，安全管理基本處于真空狀態。施工企業僅與勞務分包商簽訂勞務分包合同，而對勞務分包商的內部管理基本不加干涉。施工班組內部管理是班組安全管理的內在要求。因此，施工班組內部管理應明確崗位職責、推行崗位（工種）責任制、制定相關安全制度（如安全教育培訓制度、安全考核獎懲制度等），并嚴格落實相關制度，也即從制度建設、責任落實和兌現獎懲三方面加強班組內部管理。
3.3.1安全責任制基于現階段班組安全管理現狀，應完善班組安全管理體系。首先明確崗位職責，建立健全生產責任制，落實班組崗位安全職責，保證安全生產。施工單位應要求勞務分包單位制定班組崗位責任制，若勞務分包商無相關制度，則應嚴格執行施工企業制定的班組崗位責任制（施工班組長及班組成員），將施工現場班組管理真正納入施工企業自身安全管理體系。
3.3.2安全管理制度施工班組安全管理制度主要包含班組安全教育培訓制度和班組安全獎懲制度。施工班組人口統計學特征變量統計結果表明，橋隧工程施工班組成員從業時間較長、年齡存在老齡化趨勢（橋梁施工人員）且文化程度普遍偏低，施工人員的安全意識主要源自以往的施工經驗，缺乏系統性和科學性，甚至有些經驗并不符合安全作業要求，這勢必造成施工人員對安全行為和安全教育培訓的抵觸。因此，應建立適應性安全教育制度，編制適用于施工人員的安全教育培訓教材。同時，應建立安全獎懲制度。通過安全獎懲，對符合施工安全的行為進行激勵，對違反安全要求的行為進行懲戒，使施工人員的安全行為規范化和持續化，從而形成一種安全習慣。
3.4班組保障建設施工班組安全管理應包含相關配套及投入，包括施工作業環境、生活環境、施工人員收入及相應的勞動保護等方面。通過現場走訪、問卷調查和座談會的形式，得知施工人員對工資收入的關注最高。但當收入相差不大或收入水平下調5%而其他配套（如生活環境、作業環境等）得到改善時，90%以上的施工人員會選擇到工作環境相對較好的施工項目工作。由此可見，施工人員個人安全意識在逐步增強，對安全配套設施的關注度有很大提高。因此，為提高班組安全管理，有必要保障相關配套投入，為施工班組成員提供較好的生活環境，營造安全的作業氛圍，同時加強其勞動保護，尤其是在高粉塵、高噪音的隧道施工中，應配備有效的防噪音裝置、防塵口罩等。
3.5班組現場控制施工現場是施工班組安全管理的重點。現場控制是施工班組安全管理中最重要的環節。現場控制包括安全防護、風險告知和安全檢查。（1）安全防護。對重大風險區域進行安全防護，確保安全防護設施的有效性和可靠性。（2）風險告知。施工現場應嚴格落實風險源管控制度，實行風險預警和風險告知制度，使施工人員明白作業場所存在的重大風險，并引起重視。（3）安全檢查。嚴格落實班組“三工”（工前、工中、工后）檢查，以便及時發現隱患，確保安全防護設施有效、可靠，同時對施工班組成員的不安全行為進行糾正。總之，橋隧工程施工班組安全管理模式是基于施工班組人口統計學特征建立的，并將班組安全管理中現存主要問題作為該模式建立的重要方面。目前，該班組建設管理模式已在安徽在建項目橋隧工程施工班組進行試點應用。
4施工班組安全管理建議
為進一步加強橋隧工程施工班組安全管理，本文針對班組安全管理存在的問題，提出相應的對策與建議。
4.1建立班組安全管理制度施工單位應制定班組安全管理制度，并嚴格執行。將班組安全管理納入施工企業安全管理體系，作為企業安全生產的重要方面，同時加強對分包單位班組的安全管理。
4.2開展班組適應性教育培訓開展針對性、適應性安全教育。編制班組安全教育培訓教材，采取現場教學、班前三分鐘安全教育、漫畫或動漫宣傳、觀看安全警示片、安全實操等培訓方式，豐富班組安全教育形式，防止培訓教育走過場，達到安全教育培訓的目的。
4.3形成相對穩定的作業隊伍將施工技術骨干納入企業人力資源管理，對其進行重點培養。通過提高其社會福利、收入水平等，吸引技術力量加入企業。組建專業化作業班組，承擔專業施工任務：當企業有施工任務的時候，首先完成本單位施工任務；當企業無施工任務時，可對外從事相應專業化施工，保證施工隊伍相對穩定。
4.4開展班組級安全活動針對橋隧工程施工工作內容單一、施工人員與外界溝通少的現象，可不定期地組織班組級安全活動，豐富施工人員業余生活，增強施工人員的企業歸屬感，比如：開展心靈關懷活動，對優秀施工人員進行表彰；開展家庭關懷活動，為施工人員子女寄送賀卡等。
篇4
下面，我就××*煤礦安全質量標準化工作開展情況向各位領導作以簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。
××*煤礦始建于××年12月，××年12月正式投產，目前擁有固定資產1.74億元，工業儲量1.23億噸，專業技術人員116人，高級職稱10人，35歲以下青工722人，占職工總數78%，設有11個二級單位，11個職能部門。
××*煤礦原是一座設計生產能力僅××萬噸/年的中型礦井，建礦以來，全礦廣大干部職工大力弘揚“××××、××××、××××、××××”的企業精神，按照“××××、××××、××××、××××”的工作思路，創新管理機制，不斷革故鼎新，先后積極實施了××*系統技術改造、××*采煤方法改革等一系列重大技術改造項目，使生產能力連續大幅度躍升，現已達到××*萬噸/年以上。目前正在實施的礦井改擴建工程將于2006年完成，屆時年產量將達到200萬噸以上，成為××礦區新的經濟增長點和新興的高產高效現代化文明礦井。
××*煤礦雖然建礦歷史相對較短，工作經驗相對不足，但我們多年來始終堅持質量標準化掛帥，依靠安全質量標準化辦煤礦，在安全質量標準化工作上堅持“超前認識，高起步，高標準，嚴要求”的工作方針，不斷完善工作機制，創新工作方式方法，有效避免了煤炭行業質量標準化工作上常見的“滑坡”和“反復”現象，使礦井的安全質量標準化工作長期保持在一個較好水平。××××年即礦井正式投產的第一年，就先后達到了國有重點煤礦省級和行業級標準，至今連續*年保持了煤炭行業級標準。在此期間，我們以建立礦井安全管理長效機制，預防各類安全事故發生，全面推進礦井管理上臺階為目標，逐步形成了“礦領導督導，職能部門監管，基層區隊具體實施”的安全質量標準化工作體系，走出了一條“全面夯實，局部治理、整體推進”的安全質量標準化創新之路。
一、加強組織領導，落實管理責任，形成全方位齊抓共管的安全質量標準化工作機制
一是領導重視，管理到位。礦黨政對開展礦井安全質量標準化工作十分重視，成立了由主管安全的副礦長任組長，有關礦級領導和副總工程師任副組長，各專業職能部門和生產單位負責人為成員的安全質量標準化工作領導小組，下設辦公室，與安全檢查部實行合署辦公，強化了對安全質量標準化達標工作的組織領導。同時組成了采掘、“一通三防”、機電運輸、綜合等四個專業工作組，各單位成立了領導小組,做到任務清楚,責任明確,措施得力,抓出實效。礦每月對安全質量標準化活動進行全面檢查評比,獎優罰劣。在全礦形成了“礦領導督導，職能部門監管，基層區隊具體實施”，全面覆蓋的安全質量標準化管理網絡，。
二是堅持思想先行，用思想達標帶動安全質量達標。從廣大干部職工思想認識上入手，宣傳安全質量標準化的重要意義和作用，積極了解和借鑒國內同行業抓質量、保安全、促發展的先進經驗，使廣大干部職工認清本地區、本單位在質量標準化工作方面的差距，增強工作的緊迫感，進一步堅定大家抓好安全質量標準化工作的信心；把解決好中層干部思想認識問題作為重點，引導他們牢固樹立起“干一輩子煤礦，抓一輩子安全質量標準化”的思想認識，幫助他們理清思路，明確安全質量標準化的工作步驟、工作重點、努力方向和奮斗目標，從而增強全體干部職工搞好安全質量工作的責任感和使命感。
三是強化安全管理隊伍的建設。根據礦井生產需要，配備了專職“三員”（安檢員、調度員、質量驗收員），在生產現場實行質量標準“三員一體”管理制度，當班生產任務完成后由上述“三員”與現場帶班隊長共同對工程質量標準進行驗收，并在驗收記錄上簽字認可。每月由生產、機電、調度、安檢、經營計劃等職能部門組成工程質量驗收組，對當月完成工程量嚴格進行現場驗收，根據驗收結果統一結算工資費用，使全方位質量標準管理制度最終得到體現。
四是黨政工團組織共同參與，齊抓共管。組織和動員全礦方方面面的力量，對礦井安全質量標準化工作實行齊抓共管，充分發揮他們的組織優勢和工作優勢，形成了全方位的安全保障網絡。
二、堅持科技興礦，科技興安的管理理念，努力加大安全裝備投入，大力開展科技創新活動，為礦井安全質量標準化工作奠定堅實的基礎
近年來，我們緊緊圍繞建設裝備精良、管理科學、高產高效的本質安全型礦井為目標，不斷加大安全裝備投入，夯實安全管理基礎，加快高產高效礦井建設步伐，通過持久開展群眾性的科技創新活動，不斷提升礦井的安全質量標準化水平，促進礦井跨越式發展。一是大力實施“科技興礦”戰略，推動生產技術更新換代，大幅度提高礦井的技術裝備水平。毫不松懈地對制約礦井發展的各環節進行連續性技術改造，先后投入近3000萬元，實施了××防滅火綜合監測監控系統、大屏幕工業電視監控系統、制氮、通風、供電等系統改造、斜井防跑車裝置研制等一系列安全改造項目，增強了礦井安全監測監控和抗災防災能力，使礦井安全生產條件實現了四個歷史性的轉變。即采煤方法由××放頂煤方法向××放頂煤方法的轉變；支護方式實現了由××支護向××支護方式的轉變；主提升系統實現了由××提升向××提升運輸方式的轉變；煤巷掘進實現了由傳統××方式向××掘進方式的轉變，極大地提高了礦井的綜合實力和抗災防災能力。二是大力開展群眾性科技創新創造活動，以科技保安全。建立以總工程師為首，全體工程技術人員和員工參與的分層次技術創新體系，長年堅持開展群眾性的技術革新和小改小革活動，近三年先后完成了××××*工作面防滅火技術、××××*采煤方法研究應用、××××*支護工藝推廣應用、××*測繪技術與生產設計系統軟件開發應用、××*型斜井智能防跑車裝置研究與應用等一系列重大科技進步項目，解決了礦井安全生產上的一系列突出問題，其中有3項達到國內領先水平，5項達到國內先進水平，20多項獲局級以上科技進步獎，有的項目還填補了國內煤炭行業空白。僅2003年全礦科技創新成果就達112項之多，其他qc成果、小改小革項目遍地開花，為提高礦井安全程度起到了顯著作用。三是堅持質量標準化掛帥，以安全管理為重點，繼續搞好“三個會戰”、“兩個創優”，狠抓現場管理，促進安全文明生產，建設高度安全礦井。在安全管理上，我們堅持合理組織生產，正規循環作業，不超負荷安排工作，不搞延時超點會戰，堅決杜絕工人盲目蠻干、趕急圖快、干部違章指揮，正確處理安全與生產、安全與質量、安全與效益的關系，堅持質量標準化掛帥，持續開展“三個會戰”、“兩個創優”活動，把“三個會戰”、“兩個創優”與加強現場管理緊密結合起來，狠抓安全質量標準化建設，嚴格檢查驗收標準，扎扎實實，不走過場；認真汲取本行業各類事故教訓，抓好井下零星工程、分散作業地點、節假日以及夜間的安全管理，做好自查自糾，認真排查隱患，堅決做到不安全不生產；大力提倡“一線工作法”（領導在一線指揮、干部在一線創業、工作在一線落實、問題在一線解決、經驗在一線總結、作分在一線轉變），嚴格執行干部下井制度，抓質量、抓現場，靠前指揮，工作到位；黨政工團齊抓共管，分工協作，形成合力，堅決做到安全培訓、操作規程、管理職責三落實，全方位發揮群監組織、青年安全崗和家屬協管會等群眾性安全協管網絡的作用，推廣“安全六法”，狠反“三違”，長期保持安全管理上的高壓態勢。
三、強化四個意識，突出三個關鍵環節，抓好安全質量標準化各項基礎工作
我們非常注意防止“為了標準化而搞標準化”的不良傾向，堅持抓出一點，鞏固一點，提高一點，拓寬一點，認真抓好安全質量標準化各項基礎工作，在提高礦井安全水平上狠下功夫。
強化四個意識——一是強化各級干部的安全使命意識。在長期的安全質量標準化工作實踐中，我們形成了這樣的兩條安全理念：第一，安全責任重于泰山，職工生命高于一切第二，安全是形象工程、效益工程、政治工程、民心工程。二是強化職工的“生命工程”意識。把安全質量標準化作為事關煤礦職工生命安全的大事，作為礦井生存和發展的命脈所在，作為企業強基固本的根本途徑，真正擺上“生命工程”的高度，抓住不放，一抓到底。三是強化創新意識。在繼承發揚以往好傳統、好做法的基礎上，注意研究新形勢下礦井安全質量工作出現的新情況，解決新問題，探索新途徑，推動安全質量標準化工作思路、工作內容、政策措施、方式方法等方面的創新。四是強化依法辦礦意識。始終以國家相關法律、法規、規章、標準等為依據。從責任劃分到標準的貫徹執行，從標準化工作內容到程序，從監督檢查到獎懲，都做到了符合法律規范和礦紀礦規。從各級領導到普通員工，都自覺做到依法按章辦事，把安全質量標準化工作納入法治化軌道。
突出三個關鍵環節——“一通三防”、機電運輸和頂板管理
“一通三防”方面，我們我們將防自燃發火、防煤塵瓦斯作為“一通三防”工作的核心,以夯實基礎促整體推進。一是加強通風管理。對礦井風量調節、計劃內停電停風,突然停電停風均制定專門措施,嚴格執行。嚴格按《通風質量標準》管理局扇和風筒,保證掘進工作面風量穩定。每季對礦井反風設施檢查一次,每年十二月份進行一次反風演習,每旬對全礦井風量進行全面測定,及時調整供風量，按照《通風質量標》準構筑通風設施，制定專門制度，確保各處風門關門到位，通風風設施完好,各用風地點風流穩定、可靠。確保礦井抗災能力滿足生產要求。
二是狠抓防滅火工作。第一,在工程設計、作業規程編寫和工程施工中,優先考慮是否有利于防滅火,是否有可行的防滅火專項措施,否則審查人員拒絕簽字,施工工程不得開工。第二,在回采巷道設計和施工中,采取措施提高掘進質量,盡量使巷道成形規則,以減少冒落孔洞,降低向巷道煤體的漏風供養條件。防止形成蓄熱條件,預留發火隱患。對局部的高冒孔洞采取氣霧阻化、灑水降溫、目標注氮、掛牌監測等手段防止高冒區自燃。第三,以加快綜放面推進速度,采空區埋管注氮為主，黃泥灌漿,小風量供風等為輔，實行綜合防滅火措施。第四,加強綜放面撤面期間的防滅火管理，撤后及時封閉，密閉噴漿堵漏。通過以上措施，有效防治了巷道、工作面、采空區燃發火。礦井自××××年12月移交試生產，到目前為止只發生過一起火災，礦井百萬噸自燃發火率僅為0.73次，××××年后基本上消滅了高溫火點，確保了礦井安全生產。
三是強化瓦斯管理,杜絕瓦斯事故。礦井裝備了國內先進的××*監測系統,對采掘工作面進回風流、硐室、采區總回風、礦井總回風流中均安設了瓦斯傳感器,對瓦斯進行24小時不間斷監測。對井下班組長、放炮員、電鉗工以及管理人員配發了便攜式瓦斯監測報警儀。嚴格執行瓦檢員巡回檢查制,放炮地點嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖放炮”制。在瓦斯排放、停電停風、井巷貫通等關鍵環節制定專門措施,由總工程師組織,現場指揮實施。
四是抓好塵源治理，防止煤塵聚集。堅持濕式打眼,采掘機械灑水噴霧運行,堅持風流凈化和粉塵定期沖洗定期測塵,根據工作地點粉塵濃度大小采取針對性防治措施大大降低了粉塵濃度,有效地控制了煤塵事故,確保了礦井安全和作業人員身心健康。
機電運輸管理方面，一是從整章建制，完善各類圖紙、臺帳上入手，狠抓基礎管理。二是扎實開展井下運輸治亂。執行了《井下生產車輛管理辦法》，有效緩解了輔助運輸能力不足的矛盾，保證了生產物料按時供給和車輛的按期循環周轉，提高了礦井提升運輸的安全有序性和生產效率；三是加強設備管理，強化生產設備的日常維護保養，提高設備完好率。認真落實包機制，堅持誰使用，誰維護，誰管理，基層區隊要對設備實行計算機建卡管理，對主井皮帶、副井絞車、主排水泵、鍋爐、采煤機、綜掘機等大型設備建立了檔案，實行動態跟蹤管理。重點抓好采掘設備的管理，加強預防性檢修，堅決消除井下電器失爆，努力提高設備完好率，提高設備運行質量，做到文明生產。三是抓好供電系統保護裝置的檢查、完善、整改工作，全面杜絕無計劃停電事故。使全礦12個機房硐室全部達標，其中甲級率80%以上；各基層單位機電運輸達到標準化區隊標準；電氣保護裝置投用率100%，合格率100%，接地裝置合格率100%，逐步消滅電氣設備失爆現象。
頂板管理方面，我們針對礦井頂板穩定性和強度差，局部巷道地壓較大，支架遭受損壞較多的情況，一是積極落實提高采掘工程質量的技術措施。在回采工作面嚴格按規格和質量的要求及時支護，加強液壓支架及單體柱的日常維修，確保各類支護用品性能良好；在正常回采的情況下，抓好綜采面上下出口及兩道超前支護20m范圍內的頂板管理，嚴格按《作業規程》要求進行支護，做到無雜物、浮煤，行人、運料、通風暢通。加強工作面安裝、初采、初放及回撤過程中的頂板管理，礦領導、安全員和工程技術人員輪流現場跟班指揮，直到放頂工作結結束。嚴格組織正規循環作業，規范生產組織管理，防止綜采面架前漏頂事故。二是堅持執行頂班管理各項制度。嚴格執行敲幫問頂制度，對靠近掘進工作面的支架及時修復，每班開工前由班組長和安全員先對工作面進行全面檢查，處理好頂板后，才能開工生產；安全員和班組長經常不斷地對頂板進行檢查，保證支護質量，嚴禁空頂作業。三是不斷探索和提高礦井支護工藝。從2001年起，我們就開始推廣和應用××*支護工藝，積累了較為豐富的技術經驗，目前，在破碎巖層巷道又實行了××*支護工藝，取得了較明顯的效果，這種支護工藝支護效果好，成本低，維修費用較少，每年都為礦井節約了大量的支護和維修費用。
四、落實責任，強化考核，促進安全質量標準化工作有序開展
在開展礦井安全質量標準化工作中，我們首先制定了年度、季度、月度質量標準化工作目標，并根據目標認真落實三定（定人員、定區域、定時間）三包（包區域、包質量、包進度）責任制，力爭在預定期限內完成預定目標。同時堅持了定期檢查與動態檢查相結合，日檢查與班檢查相結合，年檢查與季檢查相結合的考核制度，對工作目標完成情況進行嚴格考核，獎懲兌現，使礦井安全質量標準化工作得到了制度上的保證。
為了加大對質量標準化工作的激勵約束力度，礦上設立了“三個會戰”基金，年年編制或修改安全質量標準化工作計劃，分解下達到各單位，根據每月生產實際情況，每月組織一次安全質量標準化驗收工作，并考核兌現。目前會戰基金總額已達到了20萬元。
五、重視安全教育，強化職工培訓，全面提高職工綜合素質，
為搞好安全質量標準化工作培育過硬的職工隊伍
為了加大安全質量標準化培訓力度，我們充分發揮了各級培訓機構的職能作用，堅持走出去與引進來相結合、脫產培訓與在崗培訓相結合，專業培訓與綜合培訓相結合，定期對全礦所有新入礦人員、特殊崗位工種和其他在職人員進行培訓。
一是培訓形式多樣化。采用知識化、情境化、案例化、規模化、防范化相結合的研討式培訓法，提高職工的參與意識和學習興趣。同時，利用vcd播放煤礦安全教育及井下作業規程碟片，使培訓內容直觀地展現在職工眼前，增加了職工對知識的記憶和學習的樂趣。
二是培訓范圍廣。采用分期分批，按隊安排培訓，培訓的內容包括安全教育六法、安全生產法規、“采掘機運通”等方面的安全生產常識和崗位操作技能；參加培訓人數達到全隊在冊人數的85％以上。
三是培訓力度大。礦主管生產、安全的領導直接負責，人力資源部組織實施，組織技術精、業務通的專業技術人員主講，各基層隊干全力配合，嚴把培訓質量關，并把培訓效果作為年終考核基層班子的依據。
四是加大對新版安全質量標準化的學習貫徹落實力度。由于質量標準化標準和考核辦法的變動，給礦井標準化工作提出了新要求，為此，把安全質量標準化培訓作為專項培訓勢在必行，礦井采用學習使用、使用完善的循序漸進法，不斷鍛煉和提高職工懂標準、用標準的熟練程度，最終使礦井安全質量標準化得以正規開展。
六、堅持分類指導，典型引路，以點帶面，整體推進，以安全質量標準化工作促進文明礦井建設
一是改善作業環境,大力推進文明主體創建活動。各單位在全面達標的基礎上,努力創建集團公司優質樣板工程。先后創建了××××*綜采工作面、××××大巷、××××回風順槽掘進工作面、××××中央變電所、*采區絞車房、選煤樓、調度室等一批文明創建主體。使文明主體創建與安全質量標準化工作實現了有機的結合。
