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1．2機械使用與成本

如果運輸距離小于10km，正面開采一般使用立面開挖，卸料的角度控制在59°～90°。車輛裝料時，按照第1、第2、第3的順序進行，以減少車輛掉頭等待的時間，提高運輸效率。同時，為了提高生產率，減少汽車的回轉角度，正向開采時其轉角最好控制在59．9°～89°。除此以外，還可以使用膠帶機進行運輸。膠帶機爬坡性能較好，運費比自卸汽車低33．3%～50%，架設也較簡單，可直接將材料從料場運輸到壩體建設地點。對于較長距離的運輸，可以將膠帶機與自卸汽車混合使用，降低其運輸難度，提高效率。當壩體較高，填筑方數量較大，且料場的材料較為豐富時，可使用斗輪式的開采機器，斗輪式機械將土石料傳給移動式的膠帶機，實現連續的開采和運輸，提高工作效率。依據具體的環境和要求，將這2種開采工具結合使用，可使施工工藝簡單化，同時也提高了整體的生產效率。

1．3機械設備的數量和功能

(1)根據公式qd=K×K1×Va/T計算出上壩的強土石壩施工工藝控制要點分析唐震133度，其中Va指不同時期完成壩體的工程量，K表示施工不均勻系數，取值范圍為1．20～1．30，K1表示材料受損數據，取值一般控制在0．90～0．94，T表示實際施工時間。(2)根據公式qt=qd×Kc/K2計算機械運輸，其中K2表示機械損失和運輸受損的數據，取值為0．94～1。(3)根據公式qc=qd×K＇c/(K2×K3)計算出開挖強度，其中K3是材料開挖受損數據，取值范圍為0．92～0．97。

1．4依據實際需要和設計方案，確定施工機械的數量

如果屬于分期施工的土石壩，則可根據公式qd=K×K1×Vd/T×N計算壩體分期填筑強度，其中Vd表示分期填筑方量，K1為考慮沉降、削坡、損失等系數，可取1．15～1．2，T表示分期時段的有效工作時間，N是每日實際工作小時數。根據qc=K2×qd×rd/rn計算分期施工的開采強度，其中K2表示開采和運輸的損失系數，可取1．050～1．10，rd表示材料的設計干表觀密度，rn表示材料的天然干表觀密度。滿足上壩填筑強度要求的挖掘機數量和汽車數量分別用Nc=qc/Pc和Na=qc/Pa計算得出。

2填筑階段

此階段涉及工序和使用的設備較多，導致操作面小，施工難度較大，一般采用流水作業的方式進行施工。此方式需對施工的工序進行計算，依照計算結果將壩面進行分段式處理，各施工段組織相應的專業施工隊伍進行施工，以確保施工的進度和質量。平起填筑方式可在確保填筑質量和效率的同時簡化施工工序。例如，無接縫和削坡等環節的工作，擴展了堆石填筑的面積，方便了大型機械進行操作。這種方式有助于對進入防滲材料區域的道路進行設計，也有助于降低料界的偏差值及跨縫碾壓相鄰的材料平起差值，保持壩體各個環節和部分施工的平衡和穩定。防滲是土石壩施工的重要環節之一，施工時需按照先砂后土的方法選擇填筑材料，既可以加快施工進度，又可以對施工壩體的邊界位置進行有效控制。同時，為了增加土石壩抗汛和儲水的功能，保證施工材料質量和現場安全，需要使用臨時擋水斷面填筑的方式。

3土石料壓實階段

此階段需要重視施工整體的防滲性質。如果砂壤土的干密度是1．4t/m3，壓實后將變為1．7t/m3，滲透數減少到1/2000，提高了防滲性，同時其抗壓強度也增加為之前的4倍左右。本階段應注意以下幾方面。(1)土料的壓實與其自身性質密切相關。黏性土的黏結性和壓縮力都較強，但其摩擦力則相對較低。同時，黏性土透水性不高，壓縮需要的時間較長，排水難度較大。非黏性土則剛好相反。因此，總體而言非黏性土的壓實干密度大于黏性土，顆粒均勻的材料干密度小于不均勻的材料，同樣材料的含水量和干密度受到壓實功能值的影響，二者不是一個恒定的數值。通常壓實功能與干密度呈正比，特別是含水量較低的材料。(2)壩體的壓實主要是受表面密度Yd和含水量2個因素的影響。Yd取值范圍是1．4～1．7，非黏性材料的密度D取值范圍是0．7～0．86。同時，可以將孔隙數據作為石渣等材料的壓實標準，其取值一般為25%～30%。(3)我國常用的壩體壓實機械主要有羊角碾、氣胎碾、振動碾等。羊角碾主要應用在黏性材料的壓實，將羊角插入到材料中，使其底部和上部的黏性材料都受到壓實，且羊角碾能對表面的土層進行翻松，簡化施工程序，也有助于材料的級配與含水量達到較均勻的狀態。氣胎碾既可以應用于黏性材料也可以應用于非黏性材料的壓實。振動碾則是運用碾重靜壓和振動力對材料進行壓實，其可使用的范圍較大。

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冬季環境下，水利工程混凝土施工環節多，影響混凝土質量的因素多，目前，影響施工質量的因素主要包括原材料配比、攪拌及澆筑控制和后期養護等。

2.1材料配比混凝土施工原材料的配比對其抗凍性影響顯著，且改變材料配比的施工工藝主要適用于0℃左右的混凝土施工，具體方法如下:a.采用早強硅酸鹽水泥，其水化作用較強，前期發熱較大，強化過程較普通水泥快，抗壓強度大。b.適量增加混凝土中水泥含量，降低水灰比，增加水化熱量，加快達到相應硬度指標所需的時間。c.引氣劑。引氣劑的使用，導致氣泡生成，水泥漿體積增加，有利于拌和物的流動，泥漿黏聚性得到提高，混凝土抗凍性增強。需要強調的是，引氣劑的使用以保持混凝土配合比不變為前提。d.摻加早強外加劑。工程中，常用的早強外加劑有硫酸鈉和MS-F復合早強試水劑，它們可以縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。e.集料選擇應保證顆粒硬度高、縫隙少，以使自身與砂漿的膨脹系數接近。需要注意的是，如果混凝土中添加防凍劑，則不能使用高鋁水泥;若外加劑含有鉀、鈉等離子，則應該避免使用活性骨料。

2.2保溫措施水利工程在冬季施工時，混凝土溫度直接影響施工質量，具體施工過程中，控制混凝土溫度的方法如下:a.環境氣溫在－10℃左右時，采用蓄熱法。通過對原材料(水、石、砂)進行加熱，實現混凝土在攪拌、運輸和澆灌等環節后余熱的保有量，加快水化放熱過程，提高水泥抗凍能力。b.環境氣溫在－10℃以上時，采用外部加熱法。通過加熱構件附近空氣，實現熱量傳遞，對混凝土加熱，保證混凝土能夠正常硬化，避免發生破壞。工程實際中，常用的外部加熱法有火爐加熱、蒸氣加熱、電加熱、紅外線加熱等。上述各種溫度控制方法的適用條件、優缺點見表1。2.3攪拌控制攪拌過程中，為提高混凝土冬季施工質量，需要從攪拌材料、工藝兩方面特別注意。

2.3.1材料方面a.保證混凝土攪拌材料清潔。材料中不得含有其他雜物(冰雪、凍塊等)，避免影響混凝土的溫度。b.攪拌摻外加劑的混凝土時，若外加劑為粉劑，則按照要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時進行攪拌;若外加劑為液體，則要根據配合比先配制成規定濃度溶液后，再根據使用要求配制成施工溶液。

2.3.2工藝方面a.攪拌過程盡量采用機械攪拌，以保證混凝土攪拌均勻，從而增強混凝土的強度及抗凍性。b.在條件允許范圍內，延長拌和時間。c.就近設置混凝土攪拌地點，縮短運輸長度，減少受凍時間，減少其熱量損失。

2.4澆筑控制混凝土澆筑過程中，除保證澆筑的連續性外，主要從提高倉內溫度、澆筑中覆蓋泥凝土面、模板外側隔溫和把握澆筑時間上保證混凝土施工質量。

2.4.1倉內溫度提升當大氣溫度降至0℃以下時，通過在澆筑倉面搭設內部含有升溫設備的保溫棚，使倉內氣溫達到正常溫度以上。

2.4.2澆筑中表層覆蓋若對混凝土加溫，則其表層有熱氣，冷空氣伴隨澆筑過程進入澆筑倉后，倉內溫度降低，因此需要密封一層塑料薄膜在混凝土收倉面上，薄膜表面覆蓋保溫被，以減小新澆混凝土熱氣的散失。

2.4.3模板外側隔溫對外側模板進行保溫處理，以防止混凝土通過模板散熱。

2.4.4澆筑時間選擇若施工現場日平均氣溫低于－10℃，則停止澆筑;若瞬時氣溫低于－10℃，則選擇高溫時段進行澆筑，以避免在施工時混凝土產生裂縫。

2.5后期養護后期養護是施工后期保證混凝土溫度、防裂的重要手段，需注意以下幾點:a.采用保溫材料(草袋、麻袋等)。新澆筑和剛拆模的混凝土表面，先鋪蓋塑料薄膜，再覆蓋保溫材料，保溫材料要保持干燥。b.時刻統計氣溫變化，若突遭低溫天氣，則立即停工并做好保護措施。c.注意根據工期要求、工程結構特點、現場條件、氣溫變化合理調整養護期，一般情況下，養護期為10～15d;表2為不同環境溫度、不同水泥混凝土的養護時間。d.根據實地情況，制定合理的養護方案，及時更新養護設備，培訓養護人員的養護技能。

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1．2技術控制

在施工設計與實際工作階段，技術都是其中最為重要的因素。施工技術代表了工程設計師的實際意圖，而竣工效果則主要受到施工技術決定。所以，在進行土木工程施工時’需要使用先進的施工技術’才能保證土建施工的質量與效果。雖然我國對土建工程施工技術提出了較為全面的技術要求，但是在實際施工階段’沒有按照標準技術要求進行施工的事情經常出現，一旦施工技術指標發生變化，最終的建筑工程效果也會發生較大變化。在進行土木工程施工時，為了保證施工技術的效果，就需要采取科學的技術管理方法，保證施工過程滿足技術指標的要求。在多數土木工程施工階段，涉及到的技術內容較為復雜，這種復雜情況也會導致控制體系出現漏洞，施工監理部門主要工作方向就是核心部分的施工技術管理，但是卻沒有考慮現場環境、氣候溫度對施工技術造成的影響，最終導致技術控制效果下降。

1．3環境公害

在國民經濟發展的過程中，人們對環保的概念不斷加強，由于環境污染問題日益嚴重，尤其是霧霾問題已經成為人們重視的首要問題，在施工過程中必然會出現粉塵、雜物、有害氣體、廢土、高空墜物等問題。在環境問題產生后，城市居民不僅會受到生理上的影響，還會受到心理上的傷害，所以在進行土木工程施工前，需要全面了解工程施工可能造成的環境問題。許多企業并沒有了解環境公害問題的重要性，或者刻意忽視了施工階段帶來的環境污染，也沒有制定出相應的環境污染處理措施。

2土木工程管理問題解決措施

2．1施工進度控制合理的控制

施工進度是工程施工管理的核心內容之一。施工進度作為影響企業經濟效益與施工質量的主要因素，必須保證項目建設速度滿足合同要求，可以在規定時間內完成交付使用。而控制土木施工的主要方向，就是施工開始前，需要建立科學的施工進度計劃，在施工計劃中，需要將所有的施工項目納入其中，并且將其中詳細的進度內容進行標識。在施工開始前，需要詳細檢查分包單位簽訂的進度合同，并且明確規定具體的進度及工期，告知分包單位，如果延誤工期需要進行的賠償。在招投標階段，就需要明確給出工程施工進度，幫助施工單位可以在施工開始前了解進度控制要求，并且制定出合理的進度管理方案，充分發揮出信息技術的優勢，應用互聯網技術完成施工管理工作。

2．2全方位技術控制

土木工程涉及的施工技術較為繁瑣，在施工過程中，采取的技術管理方法十分單一，這種情況就會導致技術控制效果下降。采取全方位技術控制方法，建立完善的技術管理體系，配合計算機管理系統，對氣候、地質、荷載、材料、資源等可能影響施工技術的因素進行綜合管理，最終實現最大程度的施工技術控制。

2．3解決環境公害問題

為了避免土建施工造成嚴重的環境問題，需要在施工過程中采取下列措施：使用新型環保施工技術，通過技術的優勢減少有害氣體、廢氣物、粉塵、噪聲等公害，在施工階段配合科學的降噪聲措施，以技術來實現材料控制，不僅可以降低施工周期，還可以降低施工過程出現的噪音；使用優質材料，盡量選擇節能環保材料，一些建筑材料選擇可回收材料，使施工過程不會出現嚴重的材料污染，而且使用優質材料，還可以避免施工安全隱患出現；加強施工監管，對每個可能出現環境污染的施工過程進行針對性管理’預防材料問題出現；使用新型環保施工設備’在提高施工速度的前提下，還可以做到不破壞周邊環境的效果。

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創新探究教學做到了“回歸實踐”、“回歸問題”、“回歸學生主體”的三重回歸，很好地契合了現代工程教學需求。探究性教學的思維是過程是認識現實問題方法研究解決問題，這一過程符合人們思維規律。本科層次的學生在學習土木工程施工時沒有工程經驗，所以了解施工項目、認識工程施工問題是學生首要解決的問題。了解施工項目、認識施工問題的過程是接近工程、與工程互動的過程，在這一過程中學生將對工程的好奇與興趣轉化為持續學習的興趣與動力，逐漸建立起豐滿的施工項目的概念和工程責任感，進而激發探討、研究解決問題的主體意識，激勵工程思維和工程能力的培養。同時，通過探究式教學實現“回歸實踐”、“回歸問題”、“回歸學生主體”，可較好地解決課程理論教學以教材為中心、以課堂為中心、以講授為中心而疏離學習主體和工程實踐的問題。基于以上認識，探究式教學的施工課程理論教學環節設計。課程理論教學的第一個環節是緒論或“章節導論”，將其作為“課程導論”或作為章節教學“回歸實踐、回歸問題”環節，使得學生接觸、了解工程，認識工程問題，因此其重要性突出。緒論是課程教學的開端，首先起到課程“導論”的作用。通過這一環節介紹課程“地圖”、課程規劃甚至與課程相關的職業展望，讓學生對將要學習的課程充滿好奇，認為課程學習有價值，目標值得期待。各章節以“章節導論”作為第一個教學環節，作用有二。其一，通過這一環節引入真實、典型施工案例，以案例作為學習章節內容的工程背景和載體，將學生帶入工程情景，明確工程師責任，并以此提出本章節涉及到的施工問題。其二，通過該環節介紹本章節內容在完整施工項目中可能的“入口”和“出口”，不同的作用和應用，使學生建立“整體和局部”認識。在第一環節基礎上，第二個環節講授施工案例的施工方法、施工工藝（組織）過程及工藝標準。通過該環首先使學生掌握分部分項工程一般的施工工藝（組織）過程及工藝標準。與此同時，在學習過程中引導學生充分了解、挖掘案例中預先設置的施工問題及章節子問題（知識點K），使學生知道施工問題和知識點（K）在哪里、產生于何處、應用于何處。在第三環節中講授第二環節中所設置的知識點（K）原理。第三環節繼承“接受性”教學方法，作為探究性教學的有機組成部分。接下來的第四個環節是學生在以上三個課堂教學環節結束后以自主學習方式為主的綜合學習環節。在這一環節中，以課后大作業為手段，即以一般的分部分項工程施工問題作為章節設計性作業，引導、驅動學生復習、收集相關資料、同學之間討論、反思等，進而找到解決方案，完成探究過程。這一環節以提交作業為成果，但過程和能力評價多于結果評價，以合理的方式促進學習者工程能力的培養。探究式教學的施工課程理論教學的四個環節圍繞現實施工項目展開，符合人們認知規律，貫穿全面的工程訓練，教學生動。以土方工程章節“場地平整”的教學為例，在第一個教學環節中引入某公園場地平整工程作為施工案例，包括圖片、施工技術資料、技術、管理崗位設置等。通過該場地施工前后圖片對比，形象生動地提出了“如何將天然場地通過施工改造成公園場地？場地施工過程中有哪些關鍵問題要解決？”等施工問題，將學生帶入施工情境、帶入崗位，而后第二環節介紹場地平整主要施工工藝過程：場地測量土方挖、填、運輸及運輸機械場地驗收。在施工工藝介紹過程中引導學生挖掘設置的知識點（K）：場地設計標高與初始場地標高、方格網法土方量計算、挖填土方調配運輸方案、土方施工機械性能等。在掌握場地平整施工工藝和知識點“出處、用處”基礎上在第三環節中講授知識點（K）原理。在第四環節中布置類似場地的“場地平整施工技術方案設計”的作業，要求學生根據具體工程情況設計場地平整的施工工藝，繪制“挖填土方調配圖”，完成自主學習過程。

3課程考核過程化考核方式具有導向作用

課程考核方式是否科學、有效，影響到學生學習積極性和學習效果及對課程的評價。針對以往理論課程考核只重視課程結束后一次性考試成績的問題，本課程考核注重過程考核，提高章節設計性作業合計分數在課程成績中所占比重，由30%提高至50%，引導學生重視學習過程，重視自主學習。期末考試試題綜合性題目分數占試卷分數比重由以往20%提高至40%，通過綜合性題目進一步考察、評價學生能力情況。

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1．3混凝土控制在工程施工中，混凝土是使用最為普遍的材料，其質量如何關系到工程質量。影響混凝土質量的因素比較多，比如原材料、攪拌、運輸、振搗和養護等各環節。所以，在原材料控制中，應加強對混凝土質量的管理，保證水泥、砂、石、摻合料外加劑等材料性能均應符合規范標準要求。各種計量器具、量具、混凝土拌合物的稱量偏差和攪拌時間應符合標準要求。混凝土拌合物的原材料稱量數量應嚴格按照混凝土施工配合比進行，混凝土施工配合比應根據現場砂、石的含水率的變化及時調整水、砂、石的用量。在運輸過程中，應控制混凝土拌合物不出現離析、分層現象，還應滿足現場施工要求。在澆筑過程中，應有效控制混凝土拌合物的均勻性、密實性和整體性。后期的養護環節是非常重要的，這也是經常被人忽視的環節，混凝土養護部好往往會前功盡棄，所以應安排專人負責保養;選擇的養護方法應滿足施工養護方案或者養護制度來進行，對于大體積混凝土的養護工作則更加重要。

2加強對施工材料的管理

2．1完善質量保證體系，并強化合同管理由于劣質材料而導致的質量事故與損失往往無法挽回，所以為了避免此類事故的發生，需要未雨綢繆，防患于未然。在對材料質量控制過程中，建立健全材料質量保證體系，同時加強組織管理、人員管理和技術手段，防止材料出現問題。同時，加強對施工合同的管理，明確材料管理中施工單位的責任、權限等，對材料質量有疑問時應進行抽檢。在監理單位的見證下，施工單位也需要對材料進行抽檢，并提供準確的試驗檢驗結果。在工程項目實施過程中，根據合同規定辦事，強化合同管理，管理始終以合同為依據，將抽檢與復檢兩種方法結合起來，并以施工單位的自檢為主，將直接與間接控制結合起來，強化第三方監理，以避免將不合格材料用到施工作業中。

2．2制定完善的材料監理細則在土建工程項目實施過程中，監理單位應明確工作的性質、方法和程序。根據工程的實際情況，制定詳細的、完善的材料監理細則，明確質量監理的程序。在材料的監理細則中，明確監理人員的職責、工作方法、手段和監理措施等，并嚴格根據這些細則實施監理，確保材料監理工作邁入正規化的軌道。

2．3審核施工材料規劃在工程施工現場，材料監理人員應首先了解材料監理的總體規劃，并審核其是否滿足工程進度的要求，對于發現的問題，及時提出整改措施。做好該項工作的基礎上，每月的25日之前，施工單位向解材料監理提出材料進場規劃，主要的內容包括生產廠家、數量和品種等，確保材料的監理符合法定程序，避免監理工作的隨意性和盲目性。此外，施工單位還需要加強對材料采購的管理，對材料生產廠家的資質、技術水平等進行確認，對于訂購的產品，要求生產廠家提供質保書，并按照質保書列出的檢驗項目，對材料質量進行再檢驗。如樣品不符合規范，則可不訂購該廠家的產品。

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二、土木工程建筑的管理內容

1.施工質量管理土木工程建筑施工管理工作的重心就是定期對施工建筑進行質量監督和管理。施工質量的高低直接影響著企業的經濟發展效益和人民的生命財產安全。在進行工程建筑施工前，一定要做好施工建筑的設計工作，詳細的設計方案不僅是確保施工進度和施工質量的有力保證之一，也是影響工程投資和施工成本的原因之一。為跟上現代化發展的腳步，土木工程建筑的施工應及時接受現代先進的思想和理念，按照相關的制度，嚴格建立質量管理體系，并對土木工程建筑施工過程中出現的問題，給予及時的措施和實時的監測。

2.施工進度管理土木工程建筑的施工進度不僅影響著施工成本和施工質量，對企業的效益也有著重要的影響。因此，在土木工程建筑施工的過程中，對建筑的施工進度必須采取有效措施，進行必要的進度管理。此外，施工進度的保證在施工承包合同范圍中，是施工單位和建筑企業必須要密切注意的。根據施工承包合同給出的施工時間和進度要求施工單位應對土木工程項目做出詳細的施工計劃，通過將項目細分為各個階段，從而更加精確地估算出施工單位的工程進度。同時，在日常的施工管理工作中，也要適可加強對施工進度的管理力度，以便施工單位能夠根據具體情況，及時做出相應地調整。

3.項目風險管理土木工程建筑施工管理工作中的風險管理主要是通過一些安全設施和防護措施在最大程度上減少事故的發生，確保施工人員的生命安全。完善的安全設施和先進的風險處置技術都能在一定程度上減少施工事故的發生，確保施工質量符合要求。在風險管理方面，投入資金務必要確保施工人員的安全，為其能夠提供相對安全的操作環境，不能因為節省成本，就減少在風險管理方面的投資。因此，土木工程建筑施工當中，對項目進行風險控制和監督都變得十分重要。

三、解決施工管理問題的有效措施

1.完善有關土木工程建筑的法律制度我國土木工程建筑施工管理中存在著許多問題，主要是管理制度的不規范以及法律制度的不完善造成的。因此，建筑市場在進行項目施工時，要根據國家的有關方針政策，貫徹我國的法律法規，從而逐步規范對土木工程建筑的管理。需要注意的是，制定的法律法規不僅需要滿足我國建筑行業的發展形勢，還應確保土木工程項目的施工標準能夠與國際專業施工規范相接軌，確保我國的建筑市場能夠有更廣闊的發展空間。

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2．1使用硫鋁酸鹽早強混凝土2)工藝的主要特點。硫鋁酸鹽水泥在最早是由鋁土礦和石灰石二水石膏為原料攪拌而成，主要是采用煅燒無水硫鋁酸鈣和熟料p型硅酸二鈣，同時還要放入一定量的石膏。該類工藝有以下幾大特點:有較快的水化速度、較高的早期強度、較好的低溫性能。如果環境不太干燥，就會出現早期的液相堿度相對較低，鋼筋出現輕微的銹蝕的情況，同時耐熱性能也相對偏差。硫鋁酸鹽水泥攪拌混凝土早期強度，3d的抗壓強度在常溫常壓下可以達到25MPa。而處于零下溫度、并且混雜水加熱的情況下，使混凝土呈現一定的入模溫度，待鑄造覆蓋保溫后，可以在合適時間，對其進行適當的加熱，以便使澆筑早期養護，可以獲得更高的強度，而不需要消耗過多的時間成本。2)適用范圍。在室溫下展開工程建設可以用來應對緊急、堵漏等工程。在冬季施工可以應用于溫度5℃～－25℃的環境當中，往往會用在混凝土或鋼筋混凝土工程上。因為鈣礬石在溫度較高時會慢慢地轉化成單硫型硫鋁酸鈣，硫鋁酸鹽水泥的部分不可以超過200℃和保護要求的部分。抗凍融要求較高的工程，在此之前應展開必要的系統測試，盡量不要用在大體積混凝土的冬季施工項目當中。

2．2蓄熱法

1)工藝特點。方式是:原材料(水、沙子、石頭)加熱，使混合后的混凝土，運輸，拌和水，還有相當大的熱儲備，因此，水泥水化熱的速度要適宜，同時要做好混凝土的保溫工作，從而來保證溫度在0℃以下，可以使新澆筑混凝土前仍然有一定的抗凍能力。這個過程很簡單，造價并不多，但必須注意內部保溫，避免凸角接觸表面，并延長養護時間。再生方法具有簡單、經濟、節能，在低溫下硬化混凝土，其極限強度損失少，耐用性能高，可以獲得更好的產品質量。但使用再生方法建設強度增加較慢，所以容易使用高強度硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。同時，保溫材料不僅導熱系數小，而且便宜耐用。絕緣層應特別注意防潮，防止泄漏。鋪設后的邊緣部分組件和凸角加強保溫、新澆筑和硬化混凝土進行聯合，從而使熱傳導損失現象有所減少，必要時我們還可以采用局部加熱的方法。

2)主要的使用范圍。－20℃結構相對較大并且比較厚的工程當中，當空氣溫度以及結構的表面系數比較合適的時候，建議選擇蓄熱法展開相應的施工。

2．3抗凍外加劑法在冬季施工期間所使用的混凝土外加劑的作用一般可以劃分如下兩個方面:

1)提高早期強度。與防凍液混合后，應用于施工環境溫度較大的環境下，并能夠提高混凝土的早期強度。使用防凍劑早期強度和水減少組件，盡可能早地改善混凝土的早期強度，當混凝土的強度在臨界強度以上或者是剛好達到該值時，也有可能會發生一些冰系傷害。

2)混凝土損傷的預防和控制。防凍液的有效作用之一是降低物質的凝固點。它的主要作用是使水分在混凝土低溫下凍結，盡可能防止水分凍結，以及凍結混凝土結構受到破壞。它還有另一個作用，那就是影響冰晶的生長，從而使冷凍發生的可能性大大降低。確保不產生冰凍的水，保持水化狀態，確保負溫度下混凝土具備足夠的強度。

3案例分析

3．1工程概況本電廠工程土方開挖采用6臺PC-330反鏟挖掘機進行土方開挖。在施工過程中，必須要派專人來指揮。同時按照“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則來施工。開挖達到了設計標高后，剩余300mm由人工清理;本工程基礎底標高為－8．0m，基坑最大深度－20．85m，放坡系數按2∶0．7放坡，其中在－5．4m處設置臺階一步，寬2500mm。基坑開挖按挖順序分兩層開挖，開挖過程中視土質情況選擇是否支護邊坡，若基坑邊坡需進行支護，支護應選用40鋼管作水平支撐，寬300mm，厚25mm木板做豎向支撐，兩者固定好，沿基坑坡面斜向布置，形成平面網狀結構。每個交叉點作拉錨固定在坡面上，防止土坍塌和流失。結合既定公認的熱電聯產、電熱組合原則。在該第一熱電廠項目群區域規劃的時候參照4×300MW加熱單元的建設完成規劃，力促項目按照分階段來實現，具體單個階段的建設規模為2×300MW供暖機組。在本施工項目中，筆者主要是使用了發電機變壓器單元結構，主要是采用了220kV電壓，同時又利用了GIS高壓配電系統。而其中的汽輪機部分，配有哈爾濱汽輪機廠生產的產品C250/537/300-26．7/537型，凝汽式汽輪機單元類型為單軸、雙滾筒雙排汽，高壓缸、低壓雙分流。在鍋爐這一塊上，主要是選用了HG2025/27．50亞臨界參數類型自然循環汽包鍋爐，最大持續蒸發能力滿足汽輪機的相關要求，輸出2025t/H;單爐、中間再熱、平衡通風、固態排渣、全鋼式的懸掛體，密封的燃煤鍋爐。發電機主要是使用了哈爾濱某發電機公司出產的QSSF300．2．20發電機，在靜態勵磁模式下，采用額定功率300MW，額定功率因數0．85(滯后)，額定轉數3000r/min的發電機。供熱方案:主要是采用電力廠的主熱源向相應的規劃區進行供熱，啟動鍋爐可以用來作為備用熱源。釆暖熱負荷主要是使用了二級網方式的供熱方案，而在規劃電廠處的一級網主要是采用230/70℃設計水溫的高溫水，通過一定的熱電站轉換以后，二級網采用85/60℃的設計水溫向用戶進行供熱。

3．2工藝的選擇冬季施工現場配備兩套4t蒸汽鍋爐以保證加熱供暖、供熱水、水泥混凝土基礎采暖供暖以及辦公現場的需要進行供熱，鍋爐總共使用了5年。兩個爐平均測算燃煤3t/h。每一臺單獨負責確保攪拌站供暖、現場實驗室加熱等等，工作人員更衣休息室加熱以及衛生間保暖等。鍋爐蒸汽排氣主要是使用了外徑為233的無縫管，鋼管另一端與分氣缸相連。由分氣缸與3路的蒸汽管相連通，一路是DN76供2號鍋爐基礎承臺蒸汽維護。二路是DN76供2號汽輪機基礎暖棚以及汽機間的基礎承臺養護。三路是供磨煤機基礎暖棚及BCD框架的施工。各路的主管道端頭都建立疏放水排氣門，以保證其能夠順暢通氣，以防止管道出現破裂的情況。主路管道的埋深定在600mm，采用保溫棉來進行保溫。各基礎設支管道要安裝相應的截止閥門。而暖棚法施工釆暖可以用汽輪機的主管道來完成。具體地，臨時建設暖氣管以及基礎蒸汽養護系統，現場可以臨時搭建28m×27m×6m的高防火保溫彩色鋼板鍋爐房，此房內部設立6組排管暖氣。

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1.2注意混凝土材料及混凝土的運輸

原料的運輸一般來說沒有特別的要求，但是一定要注意盡可能地減少運輸時間和減少振動，因為不斷地顛簸很可能就會使混凝土的性能發生改變。運輸時還應當特別注意的就是在陰雨天氣下的運輸是需要做好防雨工作的，否則，如果運輸的是原材料，就會影響其性能，直接變成不能使用的材料；如果是混凝土的話，將會直接影響其混合料的配比要求。

1.3進行混凝土的配置

混凝土的配置并不是簡單地將所有的材料堆放在一起進行攪拌即可，各種材料的比例和放置是有順序的。當然這個順序也不是固定的，是要根據當天的氣候狀況、施工進度等等外部的因素決定的。在配置混凝土的過程中，必須嚴格按照前期的相關實驗數據進行，特別是水量的控制一定要精確，結合當天的天氣來對水量進行控制。例如：在非常炎熱的夏天，要考慮到水蒸發的作用，要適當地多放一些水，而在冬季還要防止水凝固成冰，要不斷地攪拌。

1.4做好前期的其他準備工作

除了混凝土材料的購置、運輸與配置外，還應當做好其他的一些前期準備工作。舉例來說：很多橋梁的施工工程是需要大體積混凝土的，這些大體積混凝土往往需要多層澆筑，前期就要把場地清理干凈，也要觀察上一個處理環節是否已經完成。要對相關的隱蔽工程進行驗收處理，也要確保模板支撐體系的牢固。最為重要的一點是一定要做安裝好溫度的測量工具，能夠實時地了解混凝土的溫度情況。

2土木工程混凝土施工相關技術分析

在施工中，也有很多的要點需要注意。要點有很多，文章拘于篇幅問題不可能一一羅列，在這里僅將重要的幾個點進行闡述。首先，就是溫度的控制。在前期的準備工作已經準備了測溫管，但是還應當了解混凝土發熱的原理來進行針對性的處理。混凝土的內部熱量絕大部分是由水泥造成的，水泥遇水會發生反應，會放出大量的熱量。那么在某些工期比較緊，天氣比較炎熱的情況下，混凝土的配置和澆筑盡量選擇在太陽落山以后，或者盡可能選擇一些水熱化較低的混凝土類型，例如：硅酸鹽水泥制成的混凝土。而在寒冷的冬天，則需要進行相關的保溫措施，因為混凝土表面的迅速凝結會使內外的壓力不盡相同，成型以后會造成裂縫的出現。其次，在澆筑時應當注意一些要點。第一，應當嚴格按照既定的工序來進行澆筑活動，即先自然流淌、水平分層；進而斜向分段；最后一次到頂。在配置的時候可以加水調整，但是在澆筑的過程中，嚴禁隨意地向混凝土中間加水，這樣會造成離析等現象的出現，嚴重降低混凝土的強度。第二，在分層澆筑的時候一定要確定之前澆筑的一層是否已經被覆蓋，并且要對兩次澆筑之間的時間間隔進行把握，防止裂縫的出現。第三，混凝土的振搗工作應當對不同部位進行多次振搗，振搗的位置和強度都應當有具體的要求。

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1.2設計情況

土方路基的填料宜盡量選擇強度高、水穩定性好的土進行填筑。本項目在建設時，線路附近土質多為低液限粘土，經室內試驗，CBR值為8.8%，滿足現行規范要求，但從已建高速公路（1995年建成）路基土的含水量來看，經過干濕循環后路基土的含水量比竣工時高出2%～5%，反映出隨著時間的延長，路基強度比起竣工驗收時有所下降。為進一步提高路基尤其是路床的強度和穩定性，設計中對路基路床80cm采用了4%水泥處治，設計寬度20m整幅施工，共11.66萬方。

2水泥改良土原理及作用

水泥改良土通過在素土中拌入一定比例的水泥，使水泥和土充分拌合后進行碾壓整平，使得水泥和土中的水分充分反應，碾壓成形后水泥開始凝結產生強度，從而達到提高土基強度，消除土基失陷性的目的。這種方法適應于要求下承層具備較高的強度及整體性的工程，達到通過下承層提供給上部結構以足夠支持，防止產生較大的變形。

3水泥改良土的施工工藝

3.1施工前期準備

①了解設計指標。水泥改良土水泥摻量4%，設計寬度20m，力學指標要求上路床40cm達到0.4Mpa，下路床40cm0.3～0.4Mpa。

②技術性能準備。原材檢測數據：在施工前，我們對原材料土場土樣機水泥樣品進行了詳細的檢測分析，并確定了水泥和土的拌合料擊實標準

在施工前，我們根據水泥土拌合料在試驗室的檢測結果，對其在不同延時條件下的力學指標和含水量進行了統計分析，得出以下結論，水泥改良土的抗壓強度隨時間的延長呈衰減趨勢，含水量亦同，如圖1，不同延時條件下各項技術指標曲線

③施工機械準備：水泥改良土施工受水泥最早凝結時間限制，施工過程是一個連續緊湊的過程，對施工組織要求較高，施工中不允許出現機械故障或由于工序不銜接等因素拖延或終止水泥改良土的施工，造成水泥改良土中的水泥凝結，從而導致水泥改良土施工的失敗。

3.2施工步驟

①準備下承層：下承層檢測合格后，進行水泥土施工，首先進行素土攤鋪；采用框格法控制素土攤鋪數量：框格取7×8m,松鋪厚度16cm，并現場實測含水量，含水量控制在最佳含水量+2~3%，含水量大時，翻開晾曬，含水量不足時，及時進行灑水。

②初壓整平：對攤鋪好的素土進行初平碾壓，使其表面平整，厚度均勻。該工序有利于水泥的均勻攤鋪及拌合。

③攤鋪水泥素土攤鋪完成后，根據層厚計算水泥用量，采用框格法控制水泥攤鋪的均勻性。框格取2×2.3m方格，每格內攤鋪水泥100Kg（兩袋），人工進行小面積攤鋪平整，使水泥均勻撒布在素土表面。

④拌合：水泥攤鋪完成后，路拌機及時開始拌合，拌合機應勻速、平穩行走，現場取5m/min行走速度,確保拌合均勻、深度一致，現場拌合最多兩遍。路拌機每道拌合有效寬度為2.2m，水泥土拌合時，應注意每道搭接寬度不少于30cm，確保工作區內無漏拌。路拌機根據層厚調整拌合深度，確保本層拌合徹底，無夾層現象。

⑤快速碾壓：水泥土開始拌合后，應有專人跟蹤拌和機，控制拌和機的拌合寬度，行走速度，對拌合效果進行現場實測。技術人員應在現場隨機抽取若干部位，對拌合厚度，均勻程度，含水量、灰劑量等指標進行檢測。我部施工時，壓實厚度取16cm，含水量取最佳含水量+3%作為碾壓前拌合料的控制含水量。

⑥整平收面：采用20t重型振動壓路機碾壓。水泥土拌合完成后，首先進行快速靜壓封面，這樣可以防止土中水分的過早散失和表面的初次找平。隨后用平地機對表面進行平整開始弱振、強振碾壓。碾壓采用快速靜壓1遍，勻速弱振1遍，強振4~6遍，靜壓收面的方式進行。

⑦養生：碾壓完成后，利用壓路機進行靜壓收面。靜壓時，應勻速行進，不得在碾壓完成的表面進行機械掉頭、緊急剎車等操作。確保水泥土表面平整光潔。及時檢測壓實度水泥土碾壓結束后，及時進行灑水養生，并根據氣溫條件，炎熱時應及時補水。我部采用在碾壓完成的表面進行灑水養生，養生2～3天后，在表面攤鋪一層素土進行覆蓋配合養生。

⑧水泥穩定土檢測：水泥土的檢測應本著“快檢”的原則，碾壓結束后，迅速進行。下附本項目K71+702~K71+904段檢測結果

3.3水泥土施工注意事項

①水泥土施工應認真做好前期準備工作，如：施工段落位置、原土性質、水泥性能、水泥土的技術條件、施工設備及其性能、技術人員及工人以及天氣條件等方面進行充足準備。

②水泥土施工應注重過程控制。即在施工過程中應從嚴控制各項指標滿足施工要求，如：素土的攤鋪厚度、拌合前及拌合后的含水量、水泥劑量、拌合均勻程度、碾壓順序及組合形式等都應在施工過程中及時修正并完成。

③水泥土施工與溫度有很大關系，為避免因溫度差異而加劇水泥土的技術指標變化，一般宜控制在20~25℃溫度條件下施工。

④水泥土的碾壓應區別與素土。即水泥土在充分的準備工作下應一次成型，及時檢測壓實度指標，不得對成型后的水泥土進行二次補壓，造成水泥土結構的破壞。

⑤水泥土施工應遵循“三快一密實”原則，即快速攤鋪、快速整平、碾壓密實、快速檢測的方法，以保證整個施工過程在水泥初凝前結束。

⑥經過施工實踐摸索，我們認為影響水泥土施工質量的原因較多，但主要表現在含水量、灰劑量、攤鋪厚度、拌合及碾壓方式等方面。我們就這些主要原因進行了比較分析

參考文獻：

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土建施工過程中應有效配合各工種，一是將配合重點放在排水專業施工上，應明確提供找平層與屋面隔熱層的具體厚度，土建施工只有數據提供準確詳實才能確保準確的下水口施工位置，進而確保排水管道的施工質量；二是配合好空調與暖通方面的施工，在此方面也需要詳細說明具置及標高。對于外墻風口及百葉窗在安裝與裝修時應要統一進行，這樣利于控制材料及標高；三是在配合施工電氣方面，應尤其注意鋪設好照明線路和線槽，若遇到高層建筑應將防雷均壓環安裝好，并每隔三層至少安裝一個，這才能明顯提高土建施工建筑物的防雷效果。

3土建施工技術在建筑工程中的監管

3.1在施工中建立監督責任制土建施工中，應制定一名監管責任人，建立合理地監管責任制度并付諸實施，監管人負責監管土建施工的整個過程，并明確監管責任人的具體權限及相應職責，監管人按照自己擁有的權限監管土建施工各環節。按照上述步驟嚴格進行實施才能有效監管建筑施工技術在土建施工中的實施情況，并監管建筑過程的備案情況，對項目監管的有關報表進行督促后向項目監管責任人報送，以嚴格履行其相應職責。在監管過程中監管人員若發現土建施工中存在的違法違紀行為，應及時要求其采取相應的改正措施，若不改正則應及時報告至有關人員，并根據施工企業相應規定，追究負責此施工任務管理人員的相應責任。

3.2土建施工技術人員應不斷提高素質盡管在近年來，我國土建施工中逐漸應用了很多的先進技術，有效改善了土建工程質量，但在一些土建施工項目中，還不能妥善解決技術上存在的一些常見問題，這些問題也經常對土建施工技術人員造成一定的困擾，進而造成一些土建施工問題屢次發生。結合近年來有關土建施工質量問題的一些案例研究分析，可發現很多問題都可以通過采取一些措施有效避免，問題主要體現在一些施工人員不具有較強的質量意識，從事土建施工的很多人員都是利用農閑時節進城務工城的農民工，這部分施工人員只關注個人的工資待遇，而不重視施工質量，認為這與其個人沒有任何關系，自己也不住這些施工的建筑物，施工人員由于整體素質不高而存在的這些思想將容易導致在土建施工中發生很多不可預料的質量問題。所以，施工企業若想提高施工質量，以免發生任何質量問題，提高建筑企業的知名度，就應加強教育土建施工人員，以提高其整體素質，對施工人員采取必要的培訓措施，使施工人員提高質量意識，充分認識到質量的重要性。并不斷健全企業內部監督考核的相關制度，定期對有關人員考核，以此作為解決有關質量問題的一種手段。

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制作試件用的試模要求有一定的剛度，內表面的不平度應不大于0.05mm，承壓面與相鄰的不垂直度不應超過±0.5度，且應該每三個月自校一次，將不合格的試模廢掉。實際上施工單位為了節約成本，會購買一些廉價試模，而且是一次性投資，一套試模從工程開始一直用到結束，使用過程中也不注意保護，更不做檢查，即使有變形的試模依然在用，導致做出來的試件尺寸不達標，檢測出了數據當然也不會準確。

3試件養護條件不規范

標準養護室條件是溫度（20±2）℃，濕度在95%以上，而現場混凝土、砂漿的養護隨意性很大，有的根本不建立養護室，也不將試件送往試驗室養護，有的甚至直接將試件放入水中養護，或在太陽底下暴曬。即使送往養護室，但是溫濕度達不到要求，直接將試件放在地上，而沒有配備試件架，導致試件養護不均勻。7取樣和見證人員不負責規范的取樣應該有取樣員和見證人員同時進行，但是有些不負責任的見證人員為了省事，自己不到現場，而是電話指揮或是交給取樣員自己完成，缺少了監督的過程，為取樣工作真實性埋下隱患。

4檢測市場混亂

由于檢測市場開放，各檢測單位為了賺取更多的利益，不管工程實體質量，只對樣品負責，并不管樣品的取樣過程和養護過程，出現了不合格或超強現象也會為施工單位做合格資料。打著“只對來樣負責”這個幌子，隨意更改數據，工程質量無法得到真正的判斷。

5意見和建議

分析了以上一些原因，有客觀的，也有主觀的。為了實現混凝土試件制作的真正意義，必須由施工單位，監理單位，檢測單位共同努力，規范自己的行為，履行自己單位的職責。作者認為應該從以下幾個方面抓起：首先，施工單位要重視混凝土和砂漿的取樣工作，加大投入力度，配備專門的取樣員、試驗員和必要的試驗工具等，按照規范規定，嚴格試件制作程序和養護程序，不得在試件制作過程中弄虛作假，本著對工程負責的態度施工。其次，監理單位要約束見證人員的行為，使其嚴格履行見證取樣程序，不得偷懶或從中謀取私利，對取樣過程及送樣過程還有實驗過程全程旁站監督，確實起到監督施工單位的作用，為工程質量保駕護航。再次，檢測單位也不能只顧一己私利，應該適當指導施工單位的取樣方法和送樣程序，對檢出不合格樣品除了報告給施工單位外，也應該通知監理單位，提供一些解決問題的方法，有必要時要對現場實體進行檢測，確實掌握工程實體的真實質量，做到數據真實可靠。

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近年來，隨著建筑行業的迅猛發展，大體積混凝土得到了越來越廣泛的應用，如混凝土大壩、高層建筑的地下室混凝土底板都是用大體積混凝土澆筑而成的。但在建造和使用過程中，有關因出現裂縫而影響工程的質量甚至導致結構垮塌的事故也時有發生合理選擇施工材料，優化混凝上配合比的目的是使混凝土具有較大的抗裂能力。

（一）施工材料的選擇

1.水泥的選擇。內部混凝土主要考慮抗裂性能好、兼顧低熱和高強兩方面的要求，一般采用低熱礦渣水泥，中熱硅酸鹽水泥摻入一定量的粉煤灰。外部混凝土，除抗裂性能外，還要求抗凍融性、耐磨性、抗蝕性、強度較高及干縮較小，因此一般采用較高標號的中熱硅酸鹽水泥。當環境水具有硫酸鹽侵蝕時，應采用抗硫酸鹽水泥。

2.骨料的選擇。選用結構致密，并有足夠強度的優良骨料，特別是粗骨料，具體應符合有關的標準、規范和規程。除此之外，還應注意以下問題：①骨料要求表面潔凈，不含雜質。②砂子采用中砂，石子采用大粒徑的卵石或碎石。③砂子含泥量不得超過3%，石子含泥量不得超過1%。④粉煤灰在混凝土的配合比中以部分粉煤灰代替水泥，不僅可以改善混凝土的和易性有利于施工操作，而且對降低混凝土的水化熱有益。在混凝土工程中，摻人粉煤灰時應滿足：選用細度合格、質地優良的粉煤灰；粉煤灰的摻量一般以15％～20％為宜。

（二）混凝土配合比的確定與優化

通過試驗室進行多種配合比的試驗和研究，選用最佳配合比作為混凝土的施工配合比，最佳配合比應滿足以下要求：

1.混凝土的初凝時間不少于6小時。

2.混凝土的砂率控制在35——40%。

3.混凝土中的最大氯離子含量為0.06%。

4.混凝土中的最大堿含量為3.0kg/m3。5.水泥中鋁酸三鈣含量<8%。

二、優化混凝土的供應

大體積混凝土由商品混凝土攪拌站供應，混凝土原材料計量要準確，以保證配合比的準確性。

（一）計量。要求使用檢定過的計量器具，保證計量正確。每工作班正式稱量前，要求對計量設備進行零點校核。

（二）拌制。控制原材料投入攪拌機順序，不得采用“外摻”、“后摻”等作法。混凝土必須嚴格控制拌制時間，駐站工程師每一班抽測2次。攪拌完成后裝入運輸車時，即要求每車測定坍落度，同時觀察混凝土的和易性、不得存在離析、分層等現象，坍落度不符合要求的混凝土不能出站。

（三）運輸。根據路線的比短、交通的狀況，隨時增減車輛，保證混凝土的正常供應，連續澆注，避免因混凝土供應不上而出現冷縫。混凝土運輸時間在任何情況下不得大于180min，對到達澆筑點超過210min的混凝土不得使用。混凝土運輸車離開攪拌站后不得摻加任何材料，包括水、外加劑等。混凝土坍落度在運輸過程中損失超過40mm或混凝土到達澆筑點溫度大于25℃，不得澆筑到作業面。要求從每個攪拌站每隔一段時間就派出一輛混凝土罐車，保證混凝土供應的均衡性。因大體積混凝土方量較大，要求攪拌站派管理人員進駐現場指揮、聯絡、協調，發現問題及時解決。

三、采用合適的施工方法

大體積混凝土產生裂縫是由多種原因造成的，其中，采用合理的施工方法，是防止大體積混凝土裂縫的有效措施。（一）混凝土澆筑方法。混凝土的澆筑按混凝土自然流淌坡度、斜面分層、連續逐層推移、一次到頂的方法進行。混凝土澆筑過程中，每層混凝土初凝前都確保被上層混凝土覆蓋，保證上下層澆筑間隔不超過混凝土初凝時間，避免施工裂縫出現。依據設計圖紙中的后澆帶將整個大底板劃分成厚薄、大小不同的區段，每個區段將獨立一次澆筑完成。

（二）混凝土振搗方式。混凝土振搗時布置三道振搗，第一道設在混凝土的坡角，第二道設在混凝土的坡中間，第三道設在混凝土的坡頂。每道設2臺振搗器，三道振搗相互配合，確保振搗覆蓋整個坡面。使用振搗棒振搗，振搗棒插入下層混凝土中的深度>50mm，振搗棒移動的間距以400mm左右為宜，振搗棒要快插慢拔，以混凝土面泛漿為宜。混凝土表面要用刮杠刮平，再撒5mm——25mm碎石，用木抹拍實抹平。

（三）泌水處理。混凝土在澆筑、振搗過程中，上涌的泌水和浮漿順混凝土坡面下流到坑底，通過側模底部開孔將泌水排出基坑。當混凝土大坡面的坡角接近頂端模板時，改變混凝土澆筑方向，形成集水坑，及時用水泵將泌水排除，以提高混凝土質量，減少表面裂縫。

（四）表面處理。由于泵送混凝土表面水泥漿較厚，在澆筑后2～8h，初步按標高用長刮尺刮平，然后用木板反復壓數遍，使其表面密實，再用鐵面板收面后立即用塑料薄膜覆蓋。

（五）加強施工管理。在混凝土結構中，強度不是均勻的，裂縫總是從強度最低的薄弱處開始，當混凝土質量控制不嚴，混凝土離差系數大時裂縫就多。為防止裂縫，必須加強施工管理，提高混凝土的施工質量。

四、加強混凝土養護

降低大體積混凝土塊體里外溫度差和減慢降溫速度來達到降低塊體自約束應力和提高混凝土抗拉強度，以承受外約束應力時的抗裂能力，對混凝土的養護是非常重要的。

混凝土澆筑后，應及時進行養護(保溫層材料和厚度待定)。混凝土表面壓平后，先在混凝土表面灑水，再覆蓋一層塑料薄膜，然后在塑料薄膜上覆蓋保溫材料進行養護，保溫材料夜間要覆蓋嚴密，防止混凝土暴露，中午氣溫較高時可以揭開保溫材料適當散熱。底層塑料布下預設補水軟管，補水軟管間距68m,沿管長度方向每100mm開5mm水孔，根據底板表面濕潤情況向管內注水，養護過程設專人負責。混凝土泌水結束、初凝前為了防止面層起粉及塑性收縮，要求進行多次搓壓。最后一次搓壓時采用“邊掀開、邊搓壓、邊覆蓋”的措施。對底板面不能連續覆蓋的部位，如墻、柱插筋部位、鋼柱等采用掛麻袋片、塞聚苯板等方式，盡可能進行覆蓋，避免出現“冷橋”現象。混凝土澆筑完成12小時，嚴禁上人踩踏，澆筑完成24小時內，除檢測測溫設備及覆蓋材料外，不得上人踩踏。保溫層在混凝土達到要求強度并表面溫度與環境溫度差要小于20℃時方可拆除，并在中午氣溫比較高時才可安排保溫拆除。

五、結束語

大體積混凝土產生裂縫是由多種原因造成的，在大體積混凝土施工中，合理選擇施工材料，優化混凝土配合比，優化混凝土的供應，采用科學的施工方法，嚴格施工管理，加強大體積混凝土養護，就可以低混凝土溫度應力和提高混凝土本身抗拉性能，保證工程質量。

參考文獻：

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1.2骨料

混凝土骨料主要是由一些砂石組成，總體可以分為細骨料及粗骨料，對于不同的骨料要分別堆存，嚴禁混雜在一起，且不能混及泥土，對于骨料的選用要按設計要求，在經監理人批準的料源生產上，一些含有活性成分有骨料，要經過試驗進行論證，符合設計要求才可以使用。細骨料要求細度模數在2.4～3.0區間內，砂料級配良好，堅硬干凈。粗骨料一般都在大粒徑料，有兩種級配，二級配骨料粒徑是由5～20毫米和20～40毫米兩種骨料組成，三級配則是在二級配的基礎上加40～80毫米粒徑的級配骨料，二級配最大骨料粒徑為40毫米，三級配最大骨料粒徑為80毫米。級配的選擇應通過試驗確定，但必須要滿足設計的抗壓、抗凍、抗滲標號和其他一系列技術要求。

1.3外加劑

外加劑是混凝土施工中常用的一些化學制劑，主要是強化混凝土的一些特性，根據不同的功用，包括減水劑、加氣劑、緩沖劑、速凝劑和早強劑等。在使用中要根據工程的施工需要合理添加，結合混凝土的性能要求及配比情況，通過試驗后，確定外加劑的用量，不可隨意增減用量。

2組料配合比的控制

2.1配比試驗控制

混凝土的各種組料因其生產時間、各自的性質、施工工藝、自然環境等條件都是動態的，所以每個工程項目，甚至同一項目的不同工序及施工時段所用的混凝土配比都不盡相同，混凝土配合比必須通過試驗選定，試驗后一周，要把試驗數據報送監理人。施工人員按設計要求進行原材料確定，在監理人的現場監理下，完成原料取樣，然后由具有相應資質等級的試驗室進行混凝土配合比設計和試配工作。試驗后達到工程的設計要求，才能進行混凝土的攪拌和澆筑。

2.2配比調整及坍落度

在工程施工過程中，如果施工人員覺得配比不合適，需要改變配比關系時，必須要重新得到監理人批準后方可進行，不得擅自改變組料的配比。在施工過程中，混凝土的坍落度，要根據項目的性質、鋼筋量、施工工藝、環境溫度等條件綜合確定，盡可能采取小坍落度。

3拌和過程

控制拌和過程中，要嚴格按配比進行配料，不得隨意更改，對于各種組料的配比，要進行準確的計量，按體積或按重量標準進行計量時，標準要統一，不能一時用體積，一時用重量。另外對于拌和過程中不定期抽查，嚴控攪拌時間、上料順序、混凝土坍落度、混凝土是否離析等情況。較大工程中，盡可能采用電腦計量攪拌站，確保計量準確，避免人為干擾過多。

4澆筑過程

質量控制混凝土澆筑是整個施工過程中比較重要的一個環節，前期工作做得再好，如果澆筑出現問題，都可能導致功虧一簣。澆筑前要檢查地基處理、模板、鋼筋、止水、預埋件和觀測儀器等設施埋設和安裝這些工作都是否準確到位。另外監理人員還要對人員配備、水電保障、振搗器械等進行檢查，確保準備充足，氣候、溫度、運輸等一些都無差錯后才可以進行澆筑。

5養護

澆筑后的混凝土要做好養護，養護期間要做好保溫和保濕，如果高溫大風天氣要保證澆筑后的混凝土表面不干，及時澆水，一般用飲用水即可，但不得用工業廢水、污水及沼澤水，如果外界溫度在冰點，則要進行保溫，避免外冷內熱，溫差過大而導致裂縫產生。養護周期一般在兩周以上，但如果混凝土中摻有較多的混合材料，則養護周期要適當延長，要在3周以上才可以。

6混凝土的質量檢查

主要包括施工中及施工后檢查，施工中主要檢查混凝土拌制和澆筑過程中材料的質量及用量、攪拌地點和澆筑地點的坍落度等內容；當混凝土配比由于外界影響有變動時，應及時檢查；對混凝土攪拌時間也應隨時進行檢查；施工后主要檢查外觀質量和強度；對有特殊要求的混凝土要進行抗凍、抗滲性能檢查。