引論：我們為您整理了13篇施工機械論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
2.1操作人員素質的影響機械操作人員的素質主要可以從以下幾個方面分析，在操作人員進行技術施工之前，沒有接受過正規的施工作業訓練，不了解施工流程的技術節點，不能有效地把握施工注意事項。除此之外，也不乏一些操作人員的個人修養有待提高，自身技術操作水平有限，又缺乏使命和責任感，在工作過程中不能盡職盡責。
2.2攤鋪設備和操作方法的影響在進行攤鋪作業的時候，攤鋪機的操作速度需要控制，使其保持在一個穩定不變的數據范圍內運轉，這樣才不至于不同路段的鋪設材料不夠均勻，壓實找平的工作受阻；還有就是由于操作方法的不準確，不能有效保證原料的溫度，也不能完全按照既定的施工規范去作業。2.3供料不及時的影響主要是肉為瀝青混凝土的生產、運輸供應等環節出問題無法保證攤鋪工作連續性，經常出現攤鋪機待料現象，出現停頓，導致速度下降，使平整度和壓實度均勻性受到影響，在熨平板停止位置出現一條很難消除的隆起帶，從而影響路面質量。
3加強機械設備操作手的培訓工作
在施工技術人員上崗之前，應該有相應管理部門對工作人員進行專業技能的專項培訓，對工作人員進行技術交底工作，講明具體的施工責任制度，培養并提高工作人員的思想意識，使其認識到這一工作并不是個人行為，乃是關系到企業形象，道路質量安全等諸多問題。
4正確合理調整攤鋪機和嚴格按照施工工藝落實操作方法
4.1攤鋪機自身的條件及操作對瀝青路面的平整度有影響在選用的攤鋪機進入施工現場以前，一定要做好機械設備的質量檢測工作，不同性能標準的攤鋪機都會直接影響路面的質量，特別是攤鋪機的主要部件，比如說履帶、供料裝置等等，如果做好檢查檢驗工作，那么可以及時更換和處理，否則將在不同程度對施工質量，對路面的平整度產生破壞。
4.2攤鋪速度要恒定在規定時間內熨平板底部混合料的數量的供給是每個路層相同厚度和標準壓實度的重要干擾數據，這一變化是造成施工質量問題的主要原因之一，然而，此中情況主要是攤鋪機在進行作業的時候，沒有嚴格按照相關規定的速度行進，路面下層的速度不得低于兩米每rain，也不得高于六米每rain，路面上層應該控制在一到三米的范圍內，如果在施工開始時確定了一個速度，那么就要求設備操作人員準確地按照這一速度進行作業，一旦出現設備短時間停止運轉或者是倒退亦或者是有脈沖，那么都將直接導致路面的鋪設質量受到影響。嚴格的控制鋪設機的速度，才能保證瀝青混合料的攤鋪厚度一致，壓實度平整度得以保障。
篇2
食品機械就是將食品的原材料加工成為成品食品的過程中所使用到的機械裝置與設備。食品機械也可分為食品的加工機械和包裝設備這兩種。食品工業是我國國民經濟的支柱產業，食品機械是為食品工業提供裝備的行業。作為與人民生活息息相關的食品工業進入到一個蓬勃發展的階段，食品工業的發展也帶動了食品機械工業的發展。工業設計又是食品機械設計中的一個十分重要的方面，工業設計能夠實現食品機械產品造型、功能結構和材料的科學合理化，在提高產品的整體美與社會文化功能方面起到了非常積極的作用。食品機械產品的功能、造型形象及物質技術條件是構成食品機械工業設計的基本要素。現在一些家用食品機械的外觀：簡約、時尚、新穎、實用，改變了以前食品機械只能在食品加工廠的現狀，現在很多外觀造型時尚、操作簡捷方便的小型食品機械像面條機、掛面機、和面機等慢慢的進入消費者的家庭，食品機械的發展與工業設計有著密不可分的關系。通過工業設計使食品機械產品更加吸引著消費者的眼球。出色的工業設計能得到更多消費者的青睞。傳統的食品機械產品設計是把實現機械產品本身的功能作為重點，以設計產品為目標，在傳統的食品機械產品設計工業中，機械工程師是憑借自己的專業技術知識和經驗來進行產品的設計，但由于設計出的產品大多外觀造型粗糙和使用方式不夠人性化，盡管能很好地滿足功能的要求，但往往在銷售市場上缺乏競爭力，成為不可忽視的一大弊端。食品機械工業要有一個更好和全面的發展，就必須在食品機械產品設計時把工業設計的方法和思想納入其中，這樣的食品機械產品不但能夠滿足功能的要求而且可把產品順利的打入市場，融入工業設計的產品相比就會具有較強的市場競爭力，一定程度上也促進了食品機械工業的發展。
3工業設計在食品機械中的應用
3.1工業設計創新理念的應用
創新是工業設計的核心理念。隨著社會經濟的發展，人們的生活水平得到了極大的提高。生活變得豐富多彩，對食品的追求也多樣化起來。利用工業設計的創新理念，設計出新穎的食品機械來滿足人們對食品多樣化的需求。一方面通過分析人們潛在的需求，明確產品概念，提出食品新機械的功能定位，從而推出新穎的產品，占據市場的制高點，為企業創造高額利潤。另一方面，對現有產品結構、材料、生產工藝等進行優化改進，進一步提高產品的質量、降低生產成本，從而贏得眾多消費者的認可，提高產品的市場占有率。
3.2外觀與功能結構的結合展示出食品機械的美
從外形圖上可以看到，整個面條機外廓造型曲線優美，配色細膩和諧，按鈕設計人性化。大面積外形對機械結構進行包裹覆蓋，可消除消費者對機械結構的恐懼，使用操作簡單和拆卸方便，無不顯示著工業設計在食品機械中展示出的美。造型設計與色彩完美地展示了面條機內在的性格。一個能實現功能的食品機械產品，不僅要滿足人的使用，還要適合人們的視覺審美要求，工業設計賦予面條機新的內涵。
3.3安全、可靠、人性化設計的體現
食品機械是食品的加工和生產設備，產品必須考慮安全、可靠、人性化的設計。讓產品與使用者取得最佳匹配是以人為本設計的根本理念。工業設計的應用，充分考慮如何使設計的機械設備系統、人機系統或人機環境系統最大限度地適合人類的形態、生理和心理特征，以求達到安全、舒適、高效生產和工作的目的。在食品機械領域，主要考慮的有系統的可靠性和人機安全性兩個方面，系統可靠性是指在預定的時間內和給定的工作條件下，食品機械能夠可靠、有效地進行工作，保證無故障時間和使用壽命達到預期要求。人機安全性是指食品機械設計中采取的技術措施，不僅能夠保證人體安全、舒適、衛生和健康地工作，而且能夠使機械故障和衛生問題產生的風險或造成的損失降到最低限度。工業設計在食品機械產品設計中的應用很大一部分體現在人機工程學的應用方面。隨著市場競爭的加劇，食品機械的競爭力不再是僅僅取決與產品技術的先進性和完善的功能，而是要考慮食品機械產品的工業設計。由于傳統的食品機械設計以設計產品為主要目標，更多地考慮產品本身功能的實現，而沒有把人作為設計的一個目標，沒有規范化地考慮人的因素，這就很難保證機器操作效率最佳，也不易判斷設計質量的高低。人機工程學強調將人和機器作為相互聯系的兩個基本部分構成一個整體，形成人機系統。人機工程設計的是人機系統，是把人作為系統設計的一部分，把人-機-環境三者作為一個系統進行總體設計。目前，我國食品機械行業工業設計還未引起企業和設計人員真正的重視。食品機械在進行設計和制造時，僅考慮功能要求而未考慮工業設計，致使有些食品機械產品表面粗糙，色彩搭配不合理，操作不符合人機工程學原則，許多零部件外露，不但有很大的安全隱患，還顯出產品的笨重和丑陋，這些因素極大的限制食品機械產品的市場競爭力。食品機械是生產設備，其形態應體現整體的對稱與平衡、節奏與韻律美感形式，根據需要輔助以局部形態的對比和變異形式，創造符合產品特征的審美意象。這樣既有利于標準化和經濟性的需要，也有利于表現和諧統一、含蓄豐富的美感，創造單純、寬松的工作環境和人文氣氛，緩解疲勞和壓力，可更好地提高工作效率。為此，人不再是被動地去適應機器，而是與機器共同完成一個系統目標，從而可以獲得系統的最高綜合效能。
篇3
氣體和蒸汽聯合循環單元模塊化程度高,主要根據燃氣輪機、發電機、余熱鍋爐和其他模塊重量選擇起重機。F單元,例如,其燃燒引擎體重約300噸,約13米長,直徑大約4米。2拖燃機項目發電機、汽輪機相當于300mw火電機組,接著一個相當于135mw火電機組。廢熱鍋爐約30米,高度約2鍋爐模塊,該模塊的長度約為22米,寬度約3米,重達14噸,高壓蒸汽鼓重約100噸。總的來說,燃氣-蒸汽聯合循環機組的特點是低海拔的設備,數量大,大的安裝時間相對集中,非常符合大型履帶式起重機的操作特點。F燃氣-蒸汽聯合循環機組通常是45噸履帶起重機,1級15噸履帶起重機能滿足設備安裝的需要。
（一）整體煤氣化聯合循環IGCC單位等于上游燃氣-蒸汽聯合循環機組增加煤氣化裝置,該裝置的特點是大,超重,高海拔。起重機械的選擇的主要依據是煤氣化裝置的高度,氣化爐合成氣冷卻器,飛灰過濾器參數等核心組件的重量和安裝高度。沒有先例的IGCC電站在家里,但是有類似的煤化學項目。在278年。T/d的煤氣化裝置為例,大約是600米的鋼結構,60米,110米(深、寬、高),結構重量在3T。提升可以采用FZ200或ZSC724,M1500ZiSheng附著式塔式起重機為氣化爐直徑約5米,長約4。大約56米,體重,海拔約4米,底部合成氣冷卻器重量約5噸,飛灰過濾器重量約為300噸。
（二）液壓起重設備使用液壓起重設備吊裝施工周期長,巨大的額外的軸承鋼結構,安全風險大。而不是使用非常大的履帶式起重機起重更經濟,迅速。國內石化系統擁有T00l00公司CC8800125t型和LiebhellLrll35。類型的l35t履帶式起重機可以滿足要求。此外,還有待配備l400600t履帶起重機在煤氣化裝置建設、設備等組成滑動尾吊性工作。
三、火電廠建設大型起重機械布置趨勢
外國電力建設起重機械布局有多種風格。俄羅斯通常和配套的塔式起重機的單元設計,如CKP系列。由于寒冷氣候,鍋爐島通常有一個軸承鍋爐房結構設計、鍋爐房上面超過200噸橋式起重機的設計,鍋爐采用塔式起重機、橋式起重機、專業起重設備起重蒂珀和倒鉤。俄羅斯進口的大部分國內500800MW單元設計。美國、歐洲,火電機組通常采用大型履帶式起重機、大型液壓升降裝置、大地形起重機起重,盡可能地在一個廣泛的投資組合,形成提升組件。項目操作通常是設計、安裝同樣的公司,嚴格遵守合同在工程建設工期。由于人力成本昂貴,機械成本相對較低,因此,起重機配備完整的類別,利潤很大,有效的保證施工安全。在中國,日本,韓國,和火電建設和基本相似,但其機械設備性能余量大。
篇4
1．2我國機械施工安全管理的現狀
世界各國都有著良好的施工安全管理體系，我國也不例外，畢竟建筑本身就具有一定的風險性。在使用機械建筑成為普及建筑方式后，原有的安全管理方式也發生了改變，機械施工安全管理必須以人作為重點優先考慮，并兼顧機械建筑設備的狀況，這對我國機械施工安全管理帶來挑戰。目前，我國機械施工安全管理制度總體良好，但在一些地方有著瑕疵與不完善的部分，這些不完善的部分所起到的影響并不大，但是在機械施工安全管理方面無小事，出現任何問題都要及時解決。建筑施工人員在使用機械建筑時要有嚴格的規章條例來保證建筑施工人員的安全，同時建筑施工人員也該自主遵守這些安全管理制度來提高建筑效率和維護自身的安全。
2機械施工安全管理的具體問題
2．1建筑從業人員的素質問題
當前我國的建筑施工人員，尤其是建筑工地的一線操作人員勞動素質都不高，尤其是安全防護意識不高，意識不到現代的機械施工帶來的非同一般施工程序的潛在危險。出現不配合培訓、經常無證操作、跨機械操作，在操作機械時不戴安全帽和不系安全帶等不符合規定的危險情況，在機械的危險輻射范圍下活動，對施工現場的安全管理工作產生了極大阻礙。在機械施工安全管理中，對施工人員的安全教育培訓是尤為重要的，如果和機械施工相關操作有關的工人遇到情況無法應對、或是應對不夠熟練、或是因為不明白某些規章制度造成不必要的損傷，那么就會造成極大的損失。所以一定要培養建筑施工人員的安全防護意識和安全責任意識，提高建筑從業人員的安全防護素質，杜絕因為“經驗”帶來的慣性違章事故的發生。
2．2電氣施工中出現的問題
在電氣施工中，機械施工是必要的部分，由于電氣施工的質量要求和安全要求都很高，所以電氣施工中出現的問題也尤為重要。如在施工現場的配電箱設備上的漏電保護器不裝或漏電保護器裝了失效等問題，雖然說施工現場嚴格的三級配電保護和三相五線制供電避免了觸電事故的發生，但是有安全隱患的存在在施工現場就是不允許的，三級配電保護就有三重漏電保護器防護，在極小的機率下也會發生觸電事件，既然有機率便不能忽視。還有就是電控設備的外殼不接地或這不牢靠等問題，外殼接地能避免電控系統中某一相電路損壞造成的漏電事故，如果帶電外殼接地就會形成單相短路，激活電氣保護裝置，那么就不會發生漏電事故，萬一漏電保護裝置失靈，外殼接地裝置也可以帶動空氣開關切斷電源，外殼接地不牢靠也是很大的安全隱患。電控箱和配電箱也一定要分開，禁止在箱內亂接線，容易導致漏電保護器失效，造成不可避免的觸電事故。
2．3施工用機械安裝和調試中的問題
近年來隨著施工用機械安全系數和制造工藝的提升，機械安裝中的問題變得越來越少，但仍舊足夠值得警惕，主要集中在使用時間較長的施工機械上，如使用時間長的打樁機的連接螺栓易銹蝕，隨時可能發生問題，關鍵焊接處開裂、零件出現生銹、變脆等現象。這些施工機械如果繼續使用下去，總有一天會對施工產生極大的不良影響。在安裝調試上有些時候某些機械的參數調整也并不正確，如塔機力矩限位器沒有調整或調整過大，導致施工時控制不穩易產生問題，在一些用機電轉換器作為安全裝置的施工機械上，這些問題會帶來很大的安全隱患。
3機械施工安全管理的增強方案
3．1完善機械施工安全管理標準
機械施工安全管理標準必須設立并得到完善，應該加強機械施工安全的管理，把機械施工管理工作落到實處，加強統一管理，健全機械施工安全管理標準體系。要進行嚴格管理，在關系安全的管理層面一絲一毫都不能放松，嚴格落實設備維修保養的責任制，如施工機械設備必須有人進行專人維護和監督檢查，建立完善的監督監察制度。要建立健全的機械施工安全管理制度，把建筑施工的安全責任制度落到實處，建筑施工單位要為安全管理配備專門的技術人員，建立完善的生產安全責任制，做好監察與監督工作，確保機械施工的生產安全。
3．2加強對建筑工人的生產安全培訓
加強對建筑工人的生產安全培訓首先要確立建筑工人的生產安全理念，讓建筑工人深刻認識到遵守機械施工安全管理的相關規定是有關人身安全的頭等大事，做好工人的建筑安全理念教育工作。理念之外就要加強對建筑工人的生產安全技術培訓，在機械施工安全管理中，不僅要對工人負責的各個機械設備進行專業的培訓，要想操作機械設備就必須經過培訓及測試，才能持該機械的使用許可證上崗操作，避免亂操作和危險操作的進行。另外，對建筑工人的生產安全技術培訓以外，還要對建筑工人的狀況應急處理能力提供定期安全培訓，對建筑施工中可能出現的各種機械事件進行提前演練，以提高工人在事件發生時的應對能力。
3．3完善機械設備管理制度
首先要從源頭開始完善設備管理制度，用于建筑的機械設備本身的質量就是影響機械施工安全進行的關鍵，事實證明劣質的建筑機械設備會給建筑帶來不可估量的損失，許多機械施工中的事故都是由不合格或者使用時間長的機械設備損壞而引發的，所以在源頭就要對機械設備進行完善管理，采購時也要注意采購安全符合設備質量要求的設備，有些制造工藝不精的廠家并不能很好的生產建筑用機械設備，設備質量不夠好會給建筑公司和建筑工人帶來很大的危害，且不宜察覺。設備管理制度要嚴格執行，設備的采購、使用、管理、保養、檢修等工作都應該有專人負責，建筑企業要對這些機械以及這些機械的各項負責人進行嚴格審查與監督，在維修和保養方面尤其注意機械設備的使用安全與使用壽命，機械更新換代也要及時登記。
3．4做好機械施工現場安全管理工作
當前的機械施工還離不開人力的配合，除了機械的操作人員需要注意安全外，與建筑用機械一起合作的工作人員更應該嚴格遵守機械施工安全管理的規章制度，在建筑施工現場設立安全限制區域，嚴格限制進入和停留;保證建筑現場工人的安全設備防護有效，完善各項緊急情況預處理機制等都是對機械施工現場安全管理水平的提高。
篇5
1.2設備使用年限越短，可靠性越高，使用年限越長，可靠性越低。可靠性越低即機械設備容易發生故障，設備的有形磨損越嚴重，修復其所需費用也就越大。現代化機械設備是資金密集的裝備，設備投資和使用費用十分昂貴，迫切要求設備管理的經濟效益。因此，必經通過對設備的維護和保養來減少設備的有形磨損，減少設備壽命周期內的維修費用和其它非正常性開支。使得企業更為科學合理地配置有限的資源，同時達到：“節流、開源”的目的。否則設備就要進行大修或更換新設備，這樣無疑增加了企業成本，影響了企業資源的經濟收益，更有可能隨時影響施工，甚至會波及到企業的聲譽和信譽。如戰斗型架橋機，在關鍵工期實施突破時，故障停機一天就會少架5－7孔梁，損失是難以估量的。
2我國施工機械設備的維護保養方法
首先，強保養、零等候工程制度，廣西玉林柴油機廠從1994年開始推行“強保養、零等候工程”，使柴油機可靠性從實現3萬公里無故障升到10萬公里無故障里程指標考核。其工程的主體內容是:以“強保養”為核心，輻射修訂和實施以生產者為執行主體的64種類別的設備完好標準和操作維護保養規程，指定了主要生產設備(含進口設備)的維修保養條例等管理制度;以“零等候”為核心，輻射設備修管人員為執行主題的軟硬件增補與完善。“零等候”是指:設備發生故障后等候維修人員時問為零，等候維修備件時問為零，等候維修工具時問為零，等候維修資料時問為零。“強零工程”對于隧道施工企業來說同樣具有較高價值的借鑒作用。其次，中鐵十九局集團等單位亦在推行機械設備強制保養方而取得了較好的經驗。
3實施機械設備強制保養的措施
針對施工機械設備保養的現狀以及施工企業的新特點、新情況，我國提出了機械設備強制保養制度。對于隧道施工企業來說，要在市場經濟條件下提高企業的市場競爭力，就必須要有高的施工效率和較高的經濟效益。機械的維修保養可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養的費用達到最低，最終達到企業的經濟效益最優，這是所有隧道施工必須面對的現實問題，筆者經過長期的實踐和探索總結出幾條建議，希望能得到同行的指正。
3.1提高認識，明確強制保養的原則所謂強制保養，是對保養的硬性規定，必須按時進行，決不能因為施工緊張而不安排時間、人員進行保養。要開展現代化設備管理教育，使各級領導和廣大設備管理者明白機械設備的完好率和使用壽命，很大程度上決定于保養工作的好壞。如忽視機械技術保養，只顧眼前，直到機械設備不能運轉時才停用，則必然會導致設備的早期磨損、壽命縮短，各種材料消耗增加，甚至會危及安全生產。不按照規定保養設備，粗野的使用、愚昧的管理，這與現代化企業的科學管理是背道而馳的。
3.2要建立健全保養制度并合理確定維護保養周期施工企業應該采取定期維護、保養、檢查(點檢)制，執行“養修并重，預防為主”的方針，嚴格執行定班保養、定期保養、巡回保養制度，并按各級保養規程執行，低級保養由操作人員進行，高級保養由維修人員會同機械操作上進行。只有保養做好了，機械出現故障的幾率下降了，才能降低維修費用，提高經濟效益。同時，維護保養周期應根據機械設備使用維修的實際情況，收集使用維修的各種數據，分析機械設備各子系統的使用標準，故障出現的規律等多種因素綜合確定，其方法有概率統計法、技術一經濟分析法和維護作業統計法等。
3.3強化機械設備保養的技術管理隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節性。隧道機械設備具有施工工期較強的季節性、施工作業的分散流動性和作業環境的惡劣。針對隧道工程施工機械設備的這些特點，加強機械設備的保養，和及時維修是強化其技術管理工作的主要內容。首先，加強保養，確保設備技術狀況良好，要樹立“按時保養、按級保養、按項保養”的思想，突出“科學性、強制性、預見性”，做到防患于未然。其次，精心修理，保障設備及時修復。在設備維修工作中要配備技術水平高、經驗豐富的維修人員，突出預防性、針對性和有效性，注重裝配工藝和優化修復工藝。另外，要注意加和設備生產廠家的溝通聯系，與生產廠家建立友好的協作關系，確保機械設備正常運轉，以防因關鍵設備維修而耽誤工期。最后，將技術保養上作制度化、規范化。各類型的機械設備在“使用和保養手冊”中都有明確的保養規定，在實際上作中對此要強制企業相關人員重視起來。
總之，實施機械設備強制保養管理的目的是把隧道施工機械設備強制保養維護好，保證機械設備經常處于良好的運行狀態，提高設備的完好率和利用率，減少事故率和不必要的停工損失，為隧道施工提供最好的前提條件。
參考文獻：
[1]林允明.設備管理[M].北京:機械上業出版社.2005.
篇6
1.2機械設備管理制度并不完善石油施工企業的機械設備管理工作牽涉的內容廣泛，需要通過科學合理的手段，建立完善有效的設備管理制度和嚴格的操作規范，才能進行標準化的統一管理。而現實情況反映出來的是，大多數企業普遍存在著機械設備管理制度不嚴謹的現象，缺乏對機械設備的資料檔案建立、使用信息記錄、臺賬歸集和管理計劃等環節的制定，導致企業工程機械設備的管理臺賬混亂、機械設備使用率低、故障維修次數頻繁，管理工作無章可循。機械設備管理制度的滯后，不僅不利于機械設備權責的劃分，而且不能從根本上剔除機械設備管理的弊端。
1.3忽略機械設備保養工作企業工程的機械設備屬于慢性耗損的過程，對機械設備的維護和保養工作一定要有明確的周期計劃，才能確保機械運轉的有效性和使用延長性，對其進行保養和檢查才能保證在使用的過程中高效運轉，提升使用效率。但現實情況則相反，大多數技術人員在使用機械設備的時候，只“用”不“修”，完全忽視了對機械設備的保養，更加不會結合機械設備自身的特點和優勢，對施工工程制定目標和計劃，從而加快施工進度，確保施工工期。操作人員對機械設備的使用操作不規范，造成機械設備使用率低、工作效能低、且故障頻發，最終將會使得機械設備加快磨損程度，縮短設備原本的使用壽命，將會對石油施工企業的經濟效益產生不可估量的影響，增加機械設備維修費用和故障處理時間，將在一定程度上加重企業生產負擔。
1.4對機械設備維修不及時一些石油企業為了降低工程機械設備的維修費用和周期性檢查費用，經常會延遲機械設備的檢查維修時間，并未停止機械設備的運轉工作，長久以往，最終導致機械設備出現故障，無法按照正常的施工計劃正常工作，延誤工期，產生更為嚴重的經濟損失。這種問題的出現，將會降低機械設備的使用效率，不能產生更多的工作產量，對石油施工企業的發展運營起到不可估量的制約作用。
2.影響石油施工企業工程機械設備管理與維護的原因
石油施工企業在實際的施工過程中，對設備的管理維護程度不夠，不利于企業調整施工進度，提高經濟效益，主要體現在以下幾個方面。
2.1機械設備管理能力較低石油施工企業對工程機械設備的管理力量薄弱，由于工程項目設計的范圍較廣，所以對操作人員和技術人員的調動較為頻繁，將直接導致部分項目的管理人員對機械設備的檢測和維護工作出現空檔，不能對機械設備的維護形成周期性管理。由于管理人員的技術水平低下，職業素質不高，通常會忽略對機械設備的監管工作，隨意找人替代，有時候甚至會安排沒有從業經驗的人員管理機械設備。施工現場的管理基礎設施薄弱，通常都是機械設備出現問題之后，才進行維修工作，延誤施工工期。很多石油施工企業對機械設備的管理工作僅僅停留在口頭上，并未開展切實有效的維護工作，各種記錄臺賬、管理程序、檢查情況混亂，甚至一片空白。企業高層的經營人員對現場施工的檢查和監督工作脫節，嚴重時將直接引發安全事故。
2.2機械設備管理認識不到位石油施工企業對設備的管理上普遍存在著重使用、輕保養的不良現象，即使有些單位對機械設備管理工作實行了定人機制，抽調出專門的管理小組對機械設備進行日常檢查和監督，但是并沒有對管理人員制定專門的制度，不能對管理人員起到約束性作用，使得管理人員出現不負責的態度，對機械設備管理的認識水平不夠，對設備的使用包用不包修，出現設備故障時不能在第一時間解決問題。除此之外，在對機械設備進行故障檢查和維修時，很多管理人員沒有責任心，草率應付，馬虎了事，并未從根本上解決機械設備的故障問題，在操作規程上出現嚴重違規的現象，出現問題時相互推卸，不能對管理工作負起責任。
3.提升機械設備管理和維護的有效途徑
隨著市場經濟發展的變化，石油施工企業要想更好、更快速的適應市場競爭，就要在企業自身發展的基礎上，制定出切實可行的機械設備管理制度，從而實現經濟利益最大化的目標。在實際工作中，要降低生產成本，提升一定的利潤空間，實行精細化管理，對管理人員的培養和指導要加強力度，樹立經營生產的管理理念。
3.1強化機械設備管理的制度在實際的機械設備管理過程中，要想促使管理工作能夠朝向規范化、科學化、有效化的方向發展，就要首先制定出可行的機械設備管理制度，明確管理工作任務和職責，對管理人員進行定期培訓和業務指導，樹立起全員管理的理念，促使管理人員將機械設備當做自己的財產對待，實現細致化管理和使用。在人員的調動和選拔上，一定要選取出責任心強、洞察力高，擁有實踐工作經驗的人員，這樣才能規范機械設備的管理工作，完善各類設備的登記、檔案建立、使用臺賬和維護記錄等工作，對各類機械設備的材料進行匯總和保留，確保在機械設備發生故障時，能夠在第一時間解決問題，不延長石油施工項目的工期。
3.2落實機械設備維護的制度機械設備的維護工作，也是確保機械設備能夠正常運行的主要環節之一，任何設備在使用的過程中都會發生磨損現象，保養和維護的原因就是要及時發現機械設備存在的弊端，在故障發生之前就解決問題，從而提升機械設備的使用效率。對機械設備維護人員的安排上，要建立相關獎懲制度，實現安全運行，調動員工的積極性，保證工作的正常進行。
篇7
目前，國內多數公路工程項目施工建設，均采用各種大型工程機械進行施工，例如碾壓、攤鋪、起吊機械，大幅提升了工程的施工質量和生產效率，但是在機械施工過程中卻存在不少嚴重的問題，既影響了工程機械的使用性和安全性，也影響公路工程施工質量，給施工企業帶來不少經濟損失。因此，在公路工程機械施工中，如何正確地選擇和操作機械、合理地保養和維修機械，避免出現施工中的經常遇到的問題，已成為施工企業首要解決的問題。
1.公路機械施工中存在的主要問題
1.1. 機械施工安全事故
我國有關公路工程機械施工中，發生地坍塌、壓路機傾翻、大梁支架墜落、掛籃墜落等各種安全事故屢見不鮮，主要原因有機械操作不規范、未嚴格依據有關標準與規范進行機械檢查與維護、操作人員安全意識不足、防護性設施不到位、施工機械超負荷運轉等事項。對于公路施工的場地條件、氣候溫度、地質結構等客觀因素的應對不足，也引起不少安全事故。例如高溫造成的機械過熱、地基沉降造成的機械失衡等。
1.2. 機械設備管理體制缺乏
公路建設工程項目往往是工程量較大，但施工期較短，而施工企業常常是規模小，設備不足，為追趕進度、提高生產效率，一味地讓設備超負荷加班、加點。不僅忽視了對機械設備的監督、管控、維護，也沒有完整有效的機械設備生產制度，從而直接造成了施工機械狀態及完好率的低下。由于難以保障生產機械的運行狀態、質量壽命，倘若施工機械出現電氣短路或機械故障，就會直接影響到了項目整體的生產效率，同時也將直接危害到操作人員與作業范圍以內其他施工班組的人身安全、財產安全，或是由施工機械的外部結構接觸、破壞到施工部位。
1.3. 機械設備老化、損壞
由于企業進行機械化施工的過程當中，沒能夠對各個路段的具體情況進行一個詳細、科學、有預見性的評估，沒能有效地針對工程量分配設備。因此，在配備機械化設備的時候，經常是一刀切、統一分派，根本沒有考慮到具體施工當中的具體需要。
在設備分配施工任務上的不科學，造成了設備在使用過程當中的嚴重問題。有的地方，由于設備的嚴重缺少，機械長期超負荷作業，加之使用不當、不注意保養，設備的老化程度非常高。而在另一些地方，由于設備的長期冗余，許多先進的設備長期閑置，出現了老化生銹的情況。此外，由于這些設備的大量堆積，因此得不到必要的更新，最終出現設備跟不上施工的實際需要的問題。
1.4. 操作人員素質較差
由于現代科技的高度發達，公路施工中所使用的設備往往非常先進，操作也相對復雜。而許多施工企業雖然非常重視機械設備的投入和使用，卻往往忽視了技術人員的培訓和配備。在公路工程項目機械化施工中，現場施工人員主要有負責直接操作機械作業的特殊工種人員，指導、指揮機械操作行為的現場管理人員，檢查、養護、維修施工機械的技術人員。他們的綜合素質、技術能力的高低對機械施工的效率、質量有著決定性的影響。
但是，一些施工企業并沒嚴格把關機械操作人員的招聘，更沒有開展系統、專業的再教育，往往是指派一些未經過資質考核、缺乏實踐經驗的操作人員參與施工，不但難以發揮機械化生產的應有作用，也直接影響、威脅到了其他班組的作業秩序、人身安全、施工質量，而管理、技術人員的業務工作不到位、專業操作不規范、安全意識不足等因素的存在，也將影響到機械施工的安全、質量。
2. 機械施工主要問題的應對措施
2.1. 建立機械施工管理組織
公路建設機械施工企業必須設置工程機械管理的組織機構，明確各部門職責。對于機械管理的全過程（機械設備的計劃、選購、調試、使用、維護、檢修、升級、改造、更新和報廢等環節）都要制定與其環節相配套的標準和規范。使各職能部門的工作有章可循，使管理工作的開展更為制度化、規范化。
明確管理組織的具體工作內容。例如，工程機械施工總體進度計劃、機械施工計劃總工期和階段工期、工程施工方案、機械施工程序、操作規范、現場管理人員職責、機械選用、機械最佳配置和機械安全施工具體措施等。
2.2 .構建工程機械施工安全體系
2.2.1.機械操作人員要提高自身的安全風險意識，做好勞動防護工作。操作人員在操作機械過程中要堅持做好工作前、工作中、工作后的機械設備檢查，有利于及時預防、發現和處理機械事故隱患。操作人員要在確定自動控制機構、監測、指示、報警、儀表及警示等安全裝置設備齊全并使用正常的情況下，才能操作機械進行作業。
2.2.2.加大現場的安全監察力度。管理人員要以身作則，對施工現場進行定期或不定期檢查，檢查中一旦發現安全問題責令相關負責人整改，并且要對違規操作人員進行嚴肅處理。
2.2.3.對加強機械使用環境的管理。在機械周圍要設置安全警示牌、路障。用來提示過路行人的。機械的停放場地要平坦，便于機械進出，并且要做好機械的防凍、防雷等工作。
2.3. 積極地落實設備管控活動
2.3.1. 合理選取機械設備。要明確道路建設工程的建設特點、工期及工程量等要素。在預算合理的前提下，選擇技術先進的設備。在項目的時間不長，建設場地不寬闊的時候，要使用多功能的設備，對于那些有著較大的活動量，而且性質獨特的，要使用專用的設備。
2.3.2. 加強開工前的組織管理。
開工前要詳細劃分具體明確部門、崗位的職責與職權，針對機械設備的選型、進場調試、運行使用、檢查維護等環節業務活動，按相應的標準、制度與規范執行，保證各項監督、管控工作的效率、質量。
2.3.3. 機械設備合理運行
在實際機械施工時，應綜合考慮整個項目的機械作業量、工種類型、機械數量等具體情況，最大限度的發揮其生產效率。因此，需要設計、制定機械施工責任制并將其細化、分派、落實到每個操作崗位，通過獎懲制、考核制的實行，進一步提高全體在崗人員的積極性、主動性，保證整個施工過程的有序、有效進行。
2.3.4. 注意設備的養護和維修
機械設備需要專業人士進行適當的養護，以提升設備使用時間和效率。企業要設置綜合化的機械養護體系，不能以時間緊、任務重為由來擱置、放棄保養計劃。任務量大時，施工設備也必須處在一種合理的運行模式之中，減輕其問題的發生幾率。
2.4.強化機械操作人員的教育培訓
由于全新的工藝和技術不斷地應用到機械設備之中，設備種類、構造、操作等也變得更多、更難、更繁瑣了，對操作人員知識、能力和經驗要求更高，因此，施工企業必須：
2.4.1. 嚴格錄取操作人員，開展崗位培訓活動。
2.4.2. 施工單位面臨新的施工環境或引進新機械設備時，要對操作人員進行定期、不定期的各種形式培訓，豐富操作人員的新知識、新技能。
3.結束語
公路機械化施工由于很多施工企業缺乏長期的技術、管理經驗，確實存在尖端而復雜的問題。因此，切實采取有效措施、制定具體標準規范，重點加強選型采購、運行使用、檢查維護的監督、管控，才能避免公路工程機械施工中的諸多問題。
篇8
一、工程機械管理中存在的問題
公路施工企業在機械設備管理上大體存在以下問題。(1)設備配備上存在不合理現象;(2)為了工程進度,沒能及時時保養,使設備帶病工作;(3)工程機械沒有合理利用,出現“大材小用”,“小材大用”;(4)管理機構不健全,制度不完善。
以上問題的存在主要還是公路施工企業沒有很好地結合自身施工特征和施工任務進行工程機械管理,管理不到位所造成的。
二、工程機械管理受到承包責任制和項目法施工的制約
當前,公路施工企業大多采用承包責任制,并按照項目法施工,直接產生了“設備利用率低”、“拼設備”和“大材小用”等問題,給工程機械管理工作帶來了極大不便,影響了公路施工企業的效益,阻礙了公路施工企業的發展。但事實上,企業承包責任制和項目法施工是公路施工企業為了適應公路建設迅速發展的需要,將公路施工的項目組推向市場,成為市場的基本經濟單元與競爭主體,使市場成為其戰場的重要舉措。這是一種充分調動施工單位尤其是項目組的積極性所采取的管理機制,這種機制在克服“吃大鍋飯”、“管得過死過嚴”等現象以及充分調動職工積極性等方面起到了較好的作用,在工程機械管理方面,它鼓勵項目組以自己的利益和具體情況,配置和使用機械設備,是一種能夠長期、穩定地保護個人或集體利益的制度,是搞好工程機械管理的動力源。因此,公路施工企業工程機械管理中存在的問題并非出自企業承包責任制和項目法施工。
三、租賃是公路施工企業合理配置工程機械的有效途徑
公路施工企業有別于一般施工企業,主要表現為:第一,各分公司之間分工細;第二,同一施工單位的工程任務多變;第三,施工依賴于工程機械,且施工機械的專用性強。這些特征決定了合理配置公路工程施工設備的難度大。
(1)有利于提高機械設備利用率。租賃公司機械設備來源于三個途徑:一是租賃公司通過市場調查進行宏觀預測,自行購置先進設備;二是向施工企業購置多余設備;三是從施工企業租用閑置設備。各施工企業只需配備部分必要的、常用的機械,施工高峰期可向租賃公司租用,施工低谷時又可將閑置的設備或不適合工程要求的設備出租給租賃公司代租,從而基本避免了施工高峰期設備不足和低谷時的設備閑置現象,提高了機械設備的利用率。(2)有利于解決資金短缺問題。租賃公司所采取的租賃方法有兩種:經營性租賃和融資性租賃。其中融資性租賃是有分期付款銷售商品性質的借貸活動。通常由租賃公司與承租單位簽訂租賃合同,租賃公司出資按照承租單位的要求購買機械設備,供承租單位使用,并按期收取租金。因此,各施工企業利用租賃公司實行的融資性租賃能有效解決因資金短缺而無法引進先進設備的問題。(3)有利于消除“拼設備”等不合理使用現象。租賃公司機械設備配備比較齊全,施工企業可根據實際情況向租賃公司租用設備,無須再去“拼設備”,因經濟約束,在設備使用上也不會“大材小用”。(4)有利于工程機械管理水平的提高。機械設備相對集中于租賃公司,使機械管理人員和維修技術裝備相應集中,管理專業化程度高,從而為管好、維修好、更新改造好這些機械設備創造了良好的條件。同時,由于大量機械的集中,相對來說,施工單位自用設備數量大大減少,規格品種相應單一,也有利于施工企業提高自有機械設備的管理水平。(5)有利于在職工中塑造一種建設性的工作倫理。公路施工企業向社會性租賃公司租用機械設備,職工為了節約租賃費用,會盡量減少機械租賃時間,這樣能增強職工的時間觀念,并有助于提高職工專業協作能力和責任感。
四、完善公路工程機械的制度管理
公路施工企業的工程機械管理依賴于一個健全的現代化管理系統。公路施工企業以形成一種建設性的工作倫理為軸心,搞好工程機械管理中管理組織和管理制度建設,目前主要應從以下幾方面調整和改革管理組織機構,健全規章制度。
(1)公路施工企業在工程機械管理的組織機構設置方面應保證各部門的職能沒有重復和交叉的地方。其中,設備購置、使用、折舊、更新等業務都涉及幾個職能部門的管理業務,要在建立與健全管理機構的同時,制定一系列與之相適應的標準或規范,明確崗位職責,確保管理工作的順利開展。(2)公路施工企業應在工程機械管理方面實施標準化工作和制度化工作。實施標準化工作,一方面能提高工作效率;另一方面也是更重要的方面,能形成一種“對事不對人”的管理方式,有利于營造寬松、鼓勵創新的氛圍。實施制度化工作,可以維護正常的“游戲規則”,確保公平競爭和優勝劣汰的工作環境。公路施工企業在工程機械管理中應廣泛實施標準化工作,并且要求企業在工程機械管理方面的制度更完善、更穩定。(3)公路施工企業應改革現有的機械設備維修體制,切實推行“狀態維修制度”。目前,我國部分公路施工企業還在沿用計劃預防修理制,這是一種比較保守、盲目的維修制度,也是一種淡化責任、消磨斗志、影響企業經濟效益的維修體制。公路施工企業應克服舊的管理體系的影響,提高人員素質,加大資金投入,切實推行“狀態維修”管理制度。
篇9
公路建設項目部為追求工程進度和節約成本，設備加班加點、長時間超負荷工作，而忽視了對于設備的保養，對于設備的損壞是難以修復的。它直接影響到機械的使用壽命和正常工作的開展。如果因為不注意機械的保養而發生機器故障，往往維修費用是很高的。此外，如果在工程項目結束后，設備不能按規定進行保養、維護和大修，接著又投入到新的工程項目中去的時候，設備往往不堪重負，出現故障的頻率會加快甚至報廢，這會嚴重影響公路工程施工的進展。
2、機械管理與生產管理存在矛盾
生產管理人員如果對機械的正確使用、定期保養等知識知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都會導致機器的管理和保養被大大削弱。
3、制度不完善
缺乏制定規范的制度管理，若對出現的問題不能及時解決；機械設備出現故障需要維修時，維修人員責任心不強，應付差事，不從根本上解決故障等問題的時候，就會影響施工的各項進度。
4、機械設備使用不規范
機械設備的使用不規范往往加速機械設備磨損老化，一些施工單位在應用機械設備作業的時候，操作人員并不是專業人員，這部分人對于機械設備使用以及保養知識掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業素質更低，為趕效率、搶進度，不能合理的選擇分配、利用機械設備，使機械設備長期處于超負荷狀態，甚至出現違章操作等狀況，加速了機械設備的磨損老化。
二、針對公路工程施工中機械設備管理提出的優質建議
1、加強機械設備的保養與維修，確保其工作狀況良好
設備保養不當是造成設備故障甚至是工程事故的主要原因，因此要樹立“按時保養”、“按級保養”、“按項保養”的現場管理思想，做到防患于未然。機務管理者要按照機械保養使用說明書制定切實有效的保養計劃，駕駛員及操作手每天要堅持按“清潔、緊同、、調整、防腐”的十字作業法等做好此類例行工作。另外在設備維修工作中要配備技術水平高，經驗豐富的維修人員。
2、加強對操作機械設備專業人才的培養
加強機械設備管理還要提高人的思想素質，只有不斷加強對廣大員工專業知識和技能的培養，不斷補充新知識、新理論、新方法，才能讓他們適應新的工作環境。機械設備對綜合性能技術要求高，在施工中占重要地位的大型重要設備，應實行統一管理，統一分配。而對綜合性能和技術要求不太高，但使用頻率較大的設備，則是交由基層部門來管理，由公司統一監督。如果管理人員自身技術不過關就很難保證機械作業的順利開展。
3、加強施工中的機械管理水平
項目部要周密安排，依據項目大小、工期要求搞好設備組織工作，及時對設備進行調配。操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀況，及時排除各種隱患，避免超載、超噸位運作等問題影響正常運轉。操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態，對利用率高，易損壞易出故障的設備，應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理；機械發生異常現象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員，進行現場搶修，機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工；對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行，機械租賃應做好市場調查，努力降低租賃成本。
篇10
1.加工原理誤差。
凡采用近似的加工原理進行加工，由此產生的誤差稱為加工原理誤差，它通常包括采用近似的成型運動和近似的切削刃輪廓兩個情況，它是用近似的方法來代替實際加工的軌跡，所以加工原理誤差在一定程度上影響了加工精度；
2.機床的幾何誤差。
機床的切削加工是由刀具與工件之間的相對運動來實現的，將金屬毛坯經過切削、拉伸、擠壓等方式加工成機械零件的，目前機械半成品和成品基本上都是通過機床進行加工完成的，所以可以說機床加工是導致機械加工誤差的主要原因之一。機床使用夾具將工件和刀具固定，然后通過主軸的高速旋轉完成零部件的各種切削工作，所以機床的工作精度直接影響到加工機械零件的尺寸精度。機床的幾何誤差主要包括主軸、導軌、傳動鏈等幾個方面。機床主軸裝有夾具、工件、刀具，依靠主軸的高速旋轉控制鉆頭、刀具對工件進行加工。而主軸的誤差主要是因為機床主軸在回轉過程中，回轉軸線相對于平均回轉軸線在各瞬間都有一定的變動構成了主軸回轉運動誤差。主軸支承軸徑和軸承孔的圓度、軸承的間隙、滾動軸承滾動體的圓度及其尺寸誤差等都是造成主軸回轉誤差的原因。而主軸軸線的定位面與軸線的垂直度誤差是造成主軸純軸向運動的主要原因。機床導軌決定著機床上各部件的運動軌跡和方向，是機床加工運動的基準。由機床導軌產生的誤差主要是因為機床各部件相對位置存在偏差以及長期使用過程中造成的不同程度的磨損等問題造成機械零件加工誤差，主要表示為導軌在水平面內的直線度誤差和導軌在垂直平面內的直線度誤差，以及導軌面間的平行度誤差；機床傳動鏈誤差主要是由于傳動鏈中各傳動元件如齒輪、渦輪、蝸桿、絲桿等的制造誤差、裝配誤差和磨損等造成；
（二）工藝系統的受力變形。
1.刀具的誤差。
在機械加工過程實際上就是機床的切削加工過程，即通過刀具和工件的相對運動來實現的，剝離工件多余不需要的余料，機械加工過程中，刀具的使用是很重要的，而且刀具的種類很多，如切刀、銑刀、鉸刀、鉆頭等，刀具的制造精度和磨損程度及安裝和使用不當都會影響到機械零件的加工精度；
2.裝夾誤差。
在機械加工過程中，工件的定位和夾緊是很重要的，如果工件的工作位置產生偏差，將直接對工件的加工造成誤差；
3.測量誤差。
機械加工中測量起主導作用，是工件加工的導向，其誤差也將直接影響加工精度；
（三）工藝系統的受力變形誤差。
在切削加工過程中，工藝系統受到切削力、重力、夾緊力、傳動力和慣性力等的作用，因而產生相應的變形。這種變形將破壞刀具與工件之間已經調整好的位置關系，從而造成加工誤差。工藝系統的受力變形可分為彈性變形和塑性變形兩種情況。由于塑性變形是永久變形，它產生后將相當于增加了一個工藝系統的幾何誤差。
1.切削過程中受力點位置的變化引起的工件形狀誤差
主要表現在用兩頂尖裝夾車短粗軸和用兩頂尖裝夾車細長軸，對于工藝系統而言，切削加工中，工藝系統在各種外力作用下，其各部分將在各個方向上產生相應的變形，和理論是存在一定的誤差。
2.毛坯件誤差。
3.切削過程中受力方向變化引起的加工誤差。
4.其他力引起的加工誤差。
（四）工藝系統的熱變形引起的誤差。
在機械加工過程中，工藝系統在各種熱源的作用下，都會產生一定的熱變形。由于熱變形及其不均勻性，使刀具在工件之間的準確位置和運動關系遭到破壞，產生加工誤差。工藝系統的熱源主要有內部熱源和外部熱源，內部熱源主要來自加工工程中，它包括切屑熱、摩擦熱、派生熱源；外部熱源主要是來自于環境溫度的變化和由陽光、燈光及取暖設備等直接作用于工藝系統的輻射熱；由于機床熱源的不均勻性及其結構的復雜性，使機床的溫度場不均勻，機床各部分的變形程度不等，破壞了機床原有的幾何精度，從而降低了機床的加工精度。
1.摩擦熱主要在車床和磨床上比較明顯
其中車床的主要熱源是主軸箱軸承和齒輪的摩擦熱，一般對端面和圓錐面車削會造成大的加工誤差；磨床的主要熱源是高速回轉的砂輪主軸的摩擦熱及液壓系統的發熱；所以機床本身熱變形是影響加工精度的主要因素；
2.切削熱主要表現在工件的熱變形和刀具的熱變形
當工件受熱不均勻，或工件結構較復雜時，其熱變形會以彎曲或者其他形式出現，可能造成更大的加工誤差。以此，工件的加工精度要求越高，加工時就越要嚴格控制工件的熱變形。而刀具在切削時受切削熱作用，因刀具實體一般較小，熱容量小，所以升溫很快，當刀具切削大面積工件表面時，隨刀具的升溫會給工件帶來較大的形狀誤差；
（五）工件內應力引起的變形誤差。
工件的內應力是指當外載荷去掉后扔存在于工件內部的應力存在內應力時，工件處于一種不穩定的相對平衡狀態。隨著內應力的自然釋放或者受其他因素影響而失去平衡狀態，工件將產生相應的變形，破壞其原有的精度。主要表現在以下幾個方面：（1）毛坯制造中產生的內應力；（2）冷校直引起的內應力。
二、減少加工誤差的主要措施
在機械加工中，由于工藝系統存在的各種原始誤差，總要以不同的程度造成工件的加工誤差，既然誤差是不可避免的，但是我們可以分析產生加工誤差的主要原因，采取適當的加工工藝，設法控制原始誤差的產生或者控制原始誤差對加工精度的影響程度。其主要途徑分析如下：
（一）減少或者消除原始誤差。
提高工件加工時所使用的機床、夾具、量具及工具的精度，以及控制工藝系統受力、受熱變形等均可以直接減少原始誤差。
（二）轉移原始誤差。
對工藝系統的原始誤差，也可在一定的條件下使其轉移到不影響加工精度的方面或誤差的不敏感方向。這樣就可以在未減少原始誤差的情況下，獲得加高的加工精度。
（三）補償或抵消原始誤差。
誤差補償法是指人為地造成一種誤差去抵消加工過程中的原始誤差，從而減少加工誤差。
（四）直接減少熱源的發熱及其影響。
為減少機床的熱變形，應盡可能將機床中的電機、變速箱、液壓系統、切削液系統等熱源從機床主體中分離出來，對應不能分的熱源，可以從結構、等方面采取一些措施，以減少摩擦熱的產生。一些大型精密機床還可以采用冷凍機，將液、切削液強制冷卻。
（五）熱補償。
熱補償就是將機床的某些部位加熱，使機床受熱均勻，從而產生均勻的熱變形，如果熱補償使用恰當，將會對機床的精度產生顯著的效果。
（六）熱平衡。
當機床達到熱平衡時，熱變形趨于穩定，有利于確保加工精度。
篇11
2.1基面修整
渠坡采用帶掛板的液壓反鏟粗削，精度控制在5cm左右。然后由測量人員精確放樣，按照4m×4m的方格網掛線，人工精修。對于雨淋溝槽和局部坍坡及時進行修補，補坡前將坡面清理成鋸齒形，并根據深度不同，分別采用土料夯實或水泥土補填等施工措施；雨季施工期間，對削坡成型后的坡面用彩條布或塑料膜覆蓋，以防雨淋。渠底主要采用推土機或平地機進行整平，振動平碾碾壓4遍，渠坡坡腳兩側采用手扶式振動碾碾壓密實。
2.2鋪設保溫板
保溫板采用密齒手鋸切割。鋪設時建基面應平整、干燥、無凹凸面，從渠底向渠坡鋪設，板與板之間錯縫搭接，并保證緊密結合。采用木楔（2.5cm×2.5cm×15cm）固定牢固。施工時應注意保溫板按不同規格分類存放，并按施工詳圖中厚度進行鋪設，嚴禁不同厚度的板混鋪。
2.3復合土工膜鋪設
2.3.1土工膜鋪設程序
復合土工膜鋪設底層土工布縫合焊接檢測修補復檢上層土工布縫合驗收下一循環。
2.3.2土工膜鋪設、焊接
復合土工膜采用土工膜專用焊機焊接，焊接時上游邊壓下游邊。多塊土工膜連接時，接頭錯開100cm以上。接頭采用雙縫焊接，焊接寬度2×10mm，搭接寬度不小于10cm。復合土工膜應壓平貼緊，平順，松緊適度，不得繃拉過緊及避免架空。當天鋪設的復合土工膜應在當天全部拼接完成。對所有的土工膜焊縫嚴格按照設計要求逐條進行充氣檢驗，將待測段兩段封死，插入氣針，充氣至0.15MPa～0.2MPa，保持1min～5min，壓力無明顯下降即為合格，否則應及時檢查、補焊。土工布采用手提縫包機縫合，縫合時針距控制在6mm左右。土縫合強度不低于母材的70%。
2.4襯砌混凝土施工
2.4.1澆筑順序渠道混凝土襯砌按結構分縫分段施工，澆筑順序為先邊坡，后底板。
2.4.2襯砌機安裝、就位
渠道混凝土采用專用襯砌機施工。襯砌機在工廠生產，分段運輸進場，在施工現場拼裝。襯砌機軌道安裝精度是控制混凝土厚度、外形尺寸的關鍵，由測量人員按照設備說明書對軌道軸線精確放樣，并嚴格控制軌道高程。軌道鋪設完成后用鉚釘固定牢固。遇橋梁等部位需轉場時，根據設備自重及場地條件選用2臺汽車吊整體吊裝，平板拖車運輸。
2.4.3側模安裝
采用槽鋼作為渠道混凝土襯砌側模，側模背側焊鋼筋支架，支架上壓沙袋固定。加固側模時應避免損壞土工膜。
2.4.4混凝土澆筑
混凝土在拌合站集中拌制，攪拌運輸車運輸，混凝土運輸到澆筑倉面后，卸料至集料箱后，經由襯砌機皮帶輸送至各受料倉。入倉混凝土坍落度一般控制在5cm～7cm左右。布料順序為從坡腳到渠頂，沿襯砌機前進方向進行。混凝土各受料倉均放滿適量的混凝土料后，開啟振動棒，同時開啟襯砌機使其向前行駛。在平倉振搗過程中，對于混凝土面板出現露石、蜂窩、麻面現象，采取人工輔助振搗的方式，避免漏振。襯砌機行走過程中，出現局部欠料或露石現象時，應及時人工補料、填補混凝土重新人工輔助振搗，當出現壅料時，應及時進行人工整平。
2.4.5提漿、抹光
混凝土澆筑、振搗完畢后，及時采用專用抹光提漿機進行初步抹光、提漿，采取自下而上的順序，初步抹光結束后，在混凝土初凝前完成最后一次人工壓光收面。
2.4.6混凝土養護
澆筑完畢后及時覆蓋土工毛氈并安排專人進行灑水濕潤，以防混凝土表面失水開裂，養護天數不少于28天。
2.5伸縮縫施工
切縫施工一般在襯砌混凝土抗壓強度為1MPa～5MPa時進行，采用手扶式電動割縫機，采取隔縫切割方法，未切縫在2d以后補切。切縫順序為先橫后縱，先通縫后半縫。切橫縫時采取間隔法進行切割，一般先切割通縫，后切割半縫。
3渠道混凝土機械化施工質量保證措施
3.1現場施工質量保證措施
（1）保溫板鋪設時，逐塊檢查外觀質量，不得使用有缺陷的保溫板。塊與塊之間接縫緊密、順直，與建基面緊貼密實。
（2）剪裁土工膜前應檢查有無破損、孔洞、撕裂等缺陷，若存在缺陷，應及時用合格的母材修補。土工膜鋪設應平順、無褶皺、無繃緊。
（3）嚴格按照施工配合比拌制混凝土，運輸過程及澆筑過程嚴禁加水。
3.2平整度控制措施
襯砌設備在工作狀態下，長期受高頻振搗器振動荷載影響及局部碰撞，造成與混凝土接觸面變形而影響平整度。因此在每次開倉前應對襯砌設備進行檢查，發現局部變形部位應及時處理。抹面工藝也是影響混凝土平整度的一個重要因素。施工中主要采用強制式抹光機進行抹面，再用人工輔助壓光的工藝。
3.3混凝土襯砌厚度控制措施
由于渠道襯砌混凝土為薄壁結構，澆筑太薄影響結構安全，太厚加大施工成本。以渠坡混凝土為例，厚度誤差1cm，混凝土的超澆損耗就達到10%。因此在施工過程中，嚴格控制混凝土澆筑厚度顯得尤為重要。混凝土厚度控制是一個系統性工作，首先要保證建基面平整度滿足設計及規范要求，其次對防凍脹層的鋪設質量和精度要嚴格控制，最后在混凝土澆筑過程中對攤鋪厚度及時測量，沿橫斷面方向每側坡面不少于5個點。若發現厚度不滿足設計要求及時調整襯砌機高度。
篇12
1.2工作人員素質較低
雖然本企業根據項目施工的實際情況，設置了專門的機務管理工作機構，但由于施工企業本身具有流動性的特點，導致機務管理工作機構中的人員變更速度較快，設備管理人員的整體素質不夠理想。本企業機務管理工作機構中，80％的設備管理人員是大專以下學歷，接受專業教育的時間較短，對設備管理概念的認識還不夠清楚，機械管理工作的開展不夠規范與有序。同時，企業將資金過多的投入到對機械設備的購置或租賃上，無法對管理人才培訓的投入，導致人員素質及能力無法適應機械設備的管理需要。
1.3使用與保養脫節
當前本施工企業在開展機械設備管理工作的過程當中，嚴格執行了定人定機的工作制度，機械設備的使用與操作人員有一一對應的關系，但并沒有將這種對應關系延伸到保養環節當中，簡單來說就是機械設備的維修保養責任沒有對應到具體的工作人員之上，操作人員只管用，不管修，維修人員又比較應付，導致機械設備出現故障后，維修人員與使用人員相互推諉，難以界定責任。除此以外，由于沒有責任制度作為保障，導致項目施工中工作人員僅僅關注短期利益，缺乏長遠打算，設備管理與使用存在重使用，輕管理的問題，為了滿足工期要求，多數設備在項目施工期間長期處于超負荷或帶故障運行狀態下，設備磨損老化，一方面對施工質量產生了不良影響，另一方面也增加了機械設備的后期維修費用。
2公路施工機械設備管理對策
2.1完善管理體制
正如前文中所提到的，機械設備管理工作的開展必須以一個健全的規章制度體系作為前提，機械設備管理制度必須涉及到施工作業的方方面面，同時與個人利益相互掛鉤，以充分調動企業工作人員的積極性、主動性。對于本企業而言，在機械設備管理體制的建設及完善上，采取了統一規劃、專人負責的基本思路，將專業管理與群眾管理相結合，明確界定專業管理人員與群眾管理人員的職責、權限。同時，在施工管理制度的建設上，遵循“七個有利”的原則，分別是：有利于管理，有利于施工，有利于效益的提高，有利于職工積極性的提高，有利于機械效能的發揮，有利于機械化施工水平的提高，有利于機械完好率的提高。同時，本企業還針對機械設備管理部門內部人員的流動性進行嚴格控制，除根據工程施工情況配置相應的管理人員以外，盡可能的不隨意變動其工作崗位，使設備、人員、以及崗位責任之間形成一一對應的關系，為施工機械設備的保管、檢修、以及操作劃定具體的責任人員。
2.2加強技術培訓
隨著現代科學技術水平的不斷提高，機械設備的更新速度得到了顯著的提升。對于公路施工項目而言，施工機械設備的自動化水平整體上有了很大的提升，因此對機械設備的管理理念，管理方法，以及管理模式都提出了全新的要求。故而，本企業首先從思想理念上入手，重視技術培訓對機械設備管理人員素質提高，乃至對機械設備管理效率提高的重要意義，在此基礎之上，采取“走出去”與“請進來”相結合的方法，加強技術培訓力度，優選一批一專多能型人才。同時，本企業還根據公路項目施工的一般特點與規律，組織設備管理人員、維修專員、以及操作人員相互協作，共同參與設備管理研討會，通過研討會的方式集思廣益，鉆業務，學技術，形成了一個良好的工作氛圍，促進了工作人員機械設備管理技能的提高。
篇13
以中國某大學本科生課程設置與德國工程師本科生課程設置為例進行了對比：現行德國工科課程結構為:數理基礎30%，技術基礎30%，擇定應用領域的專門化20%，以及非技術科目20%。中國在相應方面的比例則為：數理基礎10%，技術基礎50%，擇定應用領域的專門化35%，以及非技術科目5%。中國高校在要求學生掌握專業知識的同時，也要求學生具有人文素養，即有中國近現代史綱要等通俗必修課。以國內某高校機械專業為例，在專業課程方面，必修課也全面地包含了成為工程師必須具備的知識理論基礎課程，從機械原理、到材料成型工藝，以及其他周邊相關課程，如電工電子技術、計算機基礎、流體力學、熱力學等。德國高校在專業課方面毋庸置疑地要求未來的準工程師們必須具備扎實的理論基礎的同時，也非常注重本科生的實踐能力，在工廠的實習甚至占了學分的很大一部分。根據德國《高等教育總法》的規定，應用科技大學的教授必須具有博士學位，且一般都有在企業工作的經驗。因此，在授課過程中，教師會把實踐教學環節放在非常首要的位置，也會把實踐知識和企業需求滲透到理論教學中。如果說在專業知識方面進入中德高校工程師專業的學生有著差不多的起點，那么在語言要求方面德國學生是比中國學生具有優勢的。德國學生在中學時就必須具備二門外語，即一門英語和一門選修語言。在這方面，也許因為語言語系的巨大差異，中國高校之要求學生在進入高校前具有良好的英語閱讀能力即可。多一門語言的優勢讓德國學生在專業課學習的同時就能參考其他國家的專業知識文獻了。
3中德授課模式的對比
中國高校由于招收人數相對較多，高校教師對于準工程師們的專業課授課方式限于大課教學，即一個教室六七十人，統一授課，這種授課形式的弊端在于教師無法顧及每一個學生的學習進程，只能憑作業監督管理學生的學習狀態。在涉及專業機械設計的時候，教授會以小組為單位對學生進行輔導。在實驗課方面，實驗課作為理論教學的輔助工具，讓學生對所學的理論有更直觀的了解，但理論教學內容才是最后考察的依據。德國高校一般實行二三十人的小班教學，當然也有許多大教室里座無虛席的公開課。任課教授基本對他的每位學生的學習情況都能有所了解。在專業課程方面，德國人也遵循理論與實驗結合的理念，但是在試驗部分沒有通過的情況下，教授有權不讓學生進行最終的考核。
4合格的機械工程師，畢業生應具備的能力
中國高校對工程專業畢業生應具備的能力通常要求具有良好的職業道德，具有與工程相關的經管知識，掌握專業基礎知識和發展趨勢，具有運用專業知識解決工程問題的能力，掌握文獻檢索方法，具有初步產品開發設計的能力，了解政策法規，具有一定的管理能力，具有國際視野等。德國高校工程專業分為面向研究型和面向實踐型兩種，兩種畢業生應具備的能力也稍有不同：
第一，技能與理解力。
面向研究型的學生應掌握豐富的數學、科學和工程知識，并具備工程科學的多學科融合能力。面向實踐型的學生應掌握與本專業相關的工程、數學和自然科學知識，并能夠科學的運用到工作中，具備多學科融合能力。
第二，工程分析。
面向研究型的學生應具備運用學科基礎去精煉和解決工程實際問題的能力，具備依據系統技術分析和評估產品、過程和方法的能力，具備分析、建模、仿真和優化的能力。面向實踐型的學生應依據科學事實解決問題，分析和評估產品，并把分析、建模、仿真和優化方法應用到產品當中去，使產品更具競爭力。
第三，工程設計。
兩種學生都應理解復雜器械、機器、EDP程序及特殊設備的使用。面向研究型的學生應很好地理解設計方法，并做進一步的開發。面向實踐型的學生也必須掌握設計方法，并以更有競爭力的方式去應用。
第四，檢測與評估。
學生開展文獻研究，根據所學的知識和理解的狀態，通過使用數據庫和其他信息來源開展工作。使用對應他們知識與理解的文獻研究解釋數據，并得出合適的結論。
第五，工程師實踐。
面向研究型的學生應融合理論與實踐知識解決問題，應理解應用技術和方法，以及它們的限制，應在考慮經濟、生態、安全、可持續和環境兼容性的情況下應用并鞏固所學知識，應清楚了解工程活動中的非技術方面。面向實踐型的學生應能夠在考慮生態等各方面綜合因素下把工程和自然科學里的新發現轉化到工業和商業產品中，能夠計劃和監控生產過程，并開發和操作系統和設備，能夠獨立鞏固所學知識，清楚了解工程活動中的非技術方面。
