引論：我們?yōu)槟砹?3篇加油站安全管理論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

加油站是存放各種易燃可燃液體的一個大“倉庫”，由于人的疏忽或設(shè)施設(shè)備故障等因素會導(dǎo)致的油品泄露燃燒、爆炸。加油站安全評價，國外也稱為風險評價或危險評價，它是以實現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對系統(tǒng)中存在的危險、有害因素進行辨識與分析，判斷加油站發(fā)生事故和職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，從而為制定加油站防范措施和管理決策提供科學依據(jù)。加油站安全評價既需要安全評價理論的支撐，又需要理論與實際經(jīng)驗的結(jié)合，二者缺一不可。為了減少和避免加油站火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生，改進和加強消防安全防范措施，對加油站進行安全評價，既是必然發(fā)展趨勢，也是解決目前安全問題的迫切要求。而安全評價首先要充分認識并分析加油站存在有哪些火災(zāi)危險有害因素。再針對這些因素制定消防安全管理措施，這對提高加油站災(zāi)害事故的應(yīng)變和處理能力，盡量減少事故的發(fā)生尤其是重特大事故的發(fā)生具有重要的意義。加油站是一個存在大量危險有害物質(zhì)、能量的場所，這是客觀存在的。其貯存、經(jīng)營的物料包括汽油和柴油，其中汽油具有易燃，易爆，微毒性，屬于甲類IV級危險物質(zhì)；柴油具有易燃，微毒性，屬于乙類危險物質(zhì)。

3危險有害因素失控的體現(xiàn)

危險有害物質(zhì)和能量失控主要體現(xiàn)在3個方面：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、安全基礎(chǔ)管理缺陷。

3.1加油站人的不安全行為

不安全行為是人表現(xiàn)出來的,與人的心理特征相違背的,非正常行為。職工在職業(yè)活動過程中，違反勞動紀律、操作程序和方法等具有危險性的做法，也是“三違”的部分內(nèi)容。同時人的不安全行為還會受到諸多客觀因素的影響，主要是主觀因素和客觀因素的影響。主觀因素影響包括本人對安全問題的認識和本人氣質(zhì)、能力的差異，操作系統(tǒng)是否符合本人的特點，本人技能或知識是否達到疲勞及生理缺陷等。客觀因素影響包括人際關(guān)系、戀愛婚姻、家庭子女、提薪提職、住房等干擾而造成的挫折等。由于上述這些因素的影響，易使人產(chǎn)生不安全行為。加油站人的不安全行為的表現(xiàn)主要有：思想重視不夠，安全第一的思想不牢固；主人翁責任感和事業(yè)心不強，工作不認真；業(yè)務(wù)素質(zhì)差，技術(shù)水平不高，處理應(yīng)急問題能力差；麻痹大意，存有僥幸心理，不按有關(guān)安全制度和操作規(guī)程辦事；考慮不周，雖然思想上比較重視安全，但由于自己的經(jīng)驗和專業(yè)知識不夠豐富，所以在處理一些生產(chǎn)及技術(shù)問題上方法不妥當，留下隱患；人的精神狀態(tài)不佳，情緒不穩(wěn)定等。由于這些人的不安全行為的存在，使加油站發(fā)生事故的幾率相應(yīng)增加。

3.1.1違章操作卸油

加油站內(nèi)的管溝和加油機下部按規(guī)定應(yīng)用砂子填實，但很多加車油站的管溝和加油機至事故發(fā)生時都沒有按規(guī)定進行填實。同時，油罐車卸油時應(yīng)采用快速接頭密閉卸油，但很多卸油員經(jīng)常將泄油管直接插入量油孔進行違章卸油，嚴重違章長期無人管理、無人過問，形成習慣性違章。例如，2001年6月22日21時45分，廣東韶關(guān)某加油站在3號罐接卸1車97號汽油時，泄油員林某將卸油膠管插到量油孔卸油。卸油過程中，汽油從油罐溢出，遇火源引起著火。油罐司機見勢不好，關(guān)閉卸油閥門，拉開卸油膠管后開車離開現(xiàn)場，大火于23日2時才被撲滅。事故中，4臺加油機及油罐等設(shè)施被燒壞，卸油員林某被燒成重傷，燒傷面積達80%以上。

3.1.2加油站無人監(jiān)卸，造成跑油引發(fā)火災(zāi)

2000年5月27日，武漢市地處鬧市區(qū)的某公共汽車加油站購回一油罐車汽油，駕駛員與加油站人員共同連接好卸油膠管，插入油罐后，離開現(xiàn)場。由于膠管連接不牢，卸油過程中脫落，造成跑油，再加上加油站安全防護設(shè)施不完善致使汽油流入下水道，油氣遇明火發(fā)生爆燃，約200米路段上的部分窨井蓋被爆炸氣流掀倒數(shù)米遠處。

3.1.3未切斷電源檢修加油機引起爆炸

2000年3月18日，山東某石油公司所屬加油站的加油機發(fā)生故障，加油站電工劉某在未切斷電源情況下，對加油機檢查修理，防爆接觸器產(chǎn)生火花引燃突發(fā)爆炸，油氣發(fā)生爆炸燃燒，火焰引燃管道溝及地下罐室，引發(fā)連環(huán)爆炸，炸毀90號汽油罐1座，另3座油罐遭到不同程度的損壞，同時引爆1輛正在卸油的東方油罐車。事故后，經(jīng)過40多分鐘撲救，大火才撲滅。

3.2加油站物的不安全狀態(tài)

3.2.1儲存的物料易燃易爆性

據(jù)統(tǒng)計，加油站著火爆炸事故的主要燃燒物是油氣和油品，其中油氣著火爆炸事故占90%。加油站內(nèi)儲存的主要是汽油和柴油，具有易蒸發(fā)、閃點低、引燃能小、易燃燒、易爆炸、易流淌擴散、易受熱膨脹、易帶電和易產(chǎn)生靜電的特性，爆炸范圍寬，一旦蒸氣濃度達到燃燒極限，遇到火源即可發(fā)生燃燒或爆炸。根據(jù)《重大危險源辨識》，汽油的臨界儲存量為20t，30m3的汽油儲罐就是重大危險源，城鎮(zhèn)的加油站里汽油儲量一般都超過20t，所以危險性非常大(表1)。此外油蒸氣比空氣重，泄漏后易積聚在油罐觀測口周圍、地下管溝、低洼等地，遇空氣混合達到爆炸極限，形成爆炸性氣體，一旦存在火源，即可發(fā)生爆炸事故。

3.2.2作業(yè)環(huán)節(jié)物料的不安全性

在加油站主要作業(yè)環(huán)節(jié)卸油、加油、動火作業(yè)、檢修、維護、改造施工、油罐拆卸、清罐等，一旦有違章操作或設(shè)備、管道腐蝕破裂、安全保障設(shè)施不完善等導(dǎo)致油品和油氣滲漏、揮發(fā)，就會形成爆炸性混合氣體。

3.2.3加油站內(nèi)存在點火源

加油站內(nèi)存在的點火源主要有：打火機和未滅煙頭等明火，非防爆設(shè)備、電火花、汽車發(fā)動機、手機火花等，靜電放電、雷電放電、金屬磨擦火花，防雷、防靜電接地失效等。

3.3加油站安全基礎(chǔ)管理缺陷

加油站消防安全管理的及時、有效是實現(xiàn)加油站本質(zhì)的安全管理的關(guān)鍵所在，管理缺陷通常表現(xiàn)為違章建設(shè)、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律等。不按消防規(guī)范要求改建擴建；不制定相關(guān)消防安全管理規(guī)定；即使有相對完備的消防安全管理制度、規(guī)程、措施，但落實不徹底；對設(shè)備、作業(yè)環(huán)境的安全沒有實施全過程、全方位的管理等。(1)未嚴格執(zhí)行加油站建設(shè)安全要求，基礎(chǔ)配電設(shè)施管理維護不善。2000年10月23日深夜，位于山西臨夏公路的某石油公司加油站，衛(wèi)某和另一當班的加油員忽然發(fā)現(xiàn)巨型硬化標識廣告牌頂端射燈時閃時滅，轉(zhuǎn)瞬間便全部熄滅。衛(wèi)某斷定，是電器出了故障，于是返身直沖配電間，只見配電箱內(nèi)濃煙四冒，伴隨著噼啪聲火星四處亂濺。衛(wèi)某迅速拉掉電源總閘，順手拿起干粉滅火器，對著冒煙的地方噴去，直到確認險情排除。雖然廣告牌射燈座電源線被雨淋濕而導(dǎo)致電線短路引起配電箱電線膠皮燒毀是這起火警的主要原因，但卻暴露出在加油站的新建、改建過程中，對施工工程質(zhì)量的把關(guān)上還存在一定的認識不足和工作程序問題。(2)對工作人員安全作業(yè)教育不到位，致使工作人員無視安全作業(yè)要求，違章作業(yè)、違反勞動紀律，導(dǎo)致事故發(fā)生。2001年2月21日下午，安徽定遠縣某加油站因罩棚下照明燈發(fā)生故障，電工徐某某攜帶修理工具、保險帶與監(jiān)護人一起登上罩棚。在檢修過程中，徐某某感覺保險帶不便操作，便將其卸下，爾后在變換姿勢時踏到無支撐力的裝飾頂板上，自5米高的棚頂墜落，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故的直接原因是檢修人員不系保險帶踏到無支撐力的裝飾頂板上造成的。(3)加油站儀器設(shè)備的檢查維護不及時，無視問題的存在，安全制度執(zhí)行不嚴。2001年7月23日下午3時許，位于鄭州市商城路鬧市區(qū)的鄭州標準石化有限公司商城路加油站發(fā)生爆炸，導(dǎo)致4人死亡，1人重傷，10人輕傷和輕微傷，爆炸造成直接財產(chǎn)損失近20萬元。爆炸原因系加油站一臺加油機漏油滲入地下室，導(dǎo)致地下室汽油蒸汽揮發(fā)并遇電打火所致。

4加油站消防安全管理措施

加油站作業(yè)環(huán)境中存在諸多的危險因素，威脅著加油站的安全生產(chǎn)，但是只要做好安全生產(chǎn)危險源評估，充分了解生產(chǎn)過程中的不安全因素，做到預(yù)測危險，采取相應(yīng)措施，制定相應(yīng)事故處置的對策，事故是可以防止的，即使事故發(fā)生也能做到及時處置，防止災(zāi)情擴大，造成更大損失。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時失控是事故發(fā)生的必要條件，故想要防止事故發(fā)生，只需防止物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為同時作用即可。實際生活中，人的不安全行為是事故發(fā)生的主要原因，既然找到了事故發(fā)生的主要矛盾，那么我們工作的主要任務(wù)就是防控人的不安全行為。

4.1糾正人的不安全行為

不安全行為指的是可能導(dǎo)致超出人們接受界限的后果或可能導(dǎo)致不良影響的行為。在我們生活和生產(chǎn)過程中，保障安全的因素有很多，如環(huán)境的安全條件，生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備和機械等生產(chǎn)工具的安全可靠性，安全管理的制度等，但歸根結(jié)底是人的安全行為，人的安全意識、態(tài)度、知識、技能等，而最終都要落實到人的行為習慣。因此根據(jù)透發(fā)因素必須制定相應(yīng)的制度來消除人的不安全行為。要做到未雨綢繆，防患未然，就必須從員工的不良習慣抓起，從制度的落實，加強監(jiān)督檢查管理入手。(1)加強所有人員的消防安全教育培訓(xùn)。加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，加強對員工的培訓(xùn)和學習，定期開展消防安全教育和消防演練，使員工了解站內(nèi)油品易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電、有毒等基本特性，了解油品火災(zāi)的特點，“守法必須先懂法”，只有員工知道了危險所在，才能在提高認識，主動防止危險發(fā)生；熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗，并定期考核。(2)建立和完善獎懲機制。以獎為主，以罰為輔，實行重獎重罰，培養(yǎng)員工高度的責任意識，樹立員工良好的安全工作動機，使責、權(quán)、利實現(xiàn)統(tǒng)一，培養(yǎng)員工良好的時時刻刻注重安全的行為。(3)加強現(xiàn)場管理，對不安全行為及時予以糾正。對不安全行為要樹立早發(fā)現(xiàn)、早制止、早教育、早預(yù)防的意識，將其堵截在萌芽狀態(tài)之前。加油站要設(shè)專人檢查或相互監(jiān)督檢查機制，時時檢查，事事檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正職工或外來人員違反加油站安全防事故規(guī)章制度的行為。如糾正爆炸危險區(qū)域內(nèi)吸煙、撥打手機、等待加油車輛未熄火的行為；糾正并制止穿著能產(chǎn)生靜電火花的化纖織物工作服和帶鐵釘?shù)男M行加油、卸油操作的行為；糾正卸油時未靜電接地行為等。

4.2消除或減弱物的不安全狀態(tài)

4.2.1控制油氣散發(fā)和集聚

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作重中之重。絕大部分加油站在接卸油、加油時都是讓油品直接暴露在空氣中，油蒸氣被擠出儲油罐和油箱，不僅污染了空氣，同時存在較大火災(zāi)隱患，所以應(yīng)該大力推廣應(yīng)用全密封式卸油法和加油技術(shù)，督促加油站安裝使用加油槍油氣回收裝置。由于油氣比空氣重，在作業(yè)時產(chǎn)生的大量油蒸氣會積聚在管溝、電纜溝、下水道、量油口等低洼處，并四處蔓延。因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)保證良好的通風條件。若設(shè)管溝必須全部用細沙填實。

4.2.2嚴格控制火源

(1)控制電火源。要求加油站在電氣線路的選擇、連接、敷設(shè)均要嚴格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)范要求，加強對加油站電器的使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電：要求加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸汽級別或組別的防爆電氣設(shè)備，非爆炸危險區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器，罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護型。做好移動式和攜帶式電器的控制工作。嚴禁在加油站爆炸危險區(qū)域使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。(2)控制明火源。嚴格按照規(guī)范控制安全間距，設(shè)立安全間隔，控制油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域擴散：控制維修和煙火，禁止在營業(yè)期間使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位，做好安全事故防范工作。嚴格執(zhí)行加油區(qū)禁止吸煙，禁止明火。

4.3確保安全基礎(chǔ)管理措施的落實

俗話說：“基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。通過建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確地規(guī)定加油站成員在安全工作中的具體任務(wù)、責任和權(quán)利，做到一崗一責制，使安全工作事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查，職責明確、功過分明，從而把與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項工作同加油站成員連結(jié)、協(xié)調(diào)起來，形成一個嚴密高效的安全管理責任系統(tǒng)。崗位安全生產(chǎn)責任制是加油站安全之魂，執(zhí)行崗位安全責任制是加油站安全的基本保證。

4.3.1嚴格安全操作

工作人員上崗時，應(yīng)按照要求著防靜電工作服，戴工作帽，嚴禁穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝；工作人員卸油時，應(yīng)采用密閉式卸油技術(shù)，杜絕敞開式噴濺卸油。加油槍要牢固插入油箱的罐油口內(nèi)，精力集中，認真操作，保證不灑不冒，加油時流量不應(yīng)大于60L/min。嚴禁向塑料、橡膠容器內(nèi)加注汽油。嚴禁帶電作業(yè)。嚴禁在高強閃電、雷擊頻繁時從事加油、卸油作業(yè)。在卸油、量油、加油、清罐等事故多發(fā)環(huán)節(jié)作業(yè)時，嚴格執(zhí)行操作程序，保證通風質(zhì)量，控制油氣散發(fā)、集散和與火源接觸，切實消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的觸發(fā)因素。

4.3.2消防器材的保養(yǎng)維護

必須按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2002)配置滅火器材，保證加油站內(nèi)的消防器材證數(shù)量充足、種類齊全和有效。指定加油站管理人員對消防器材定期進行檢查和保養(yǎng)，確保器材的完好有效。發(fā)現(xiàn)消防器材有損壞、丟失等問題，及時報告保衛(wèi)部門查清原因后進行維修和更換。消防栓保養(yǎng)做到經(jīng)常加油，并保持清潔，無生銹，銜接口正常，無滴水現(xiàn)象；水帶做到卷緊放齊，保持水帶無破裂，水帶銜接口正常，水帶箱玻璃保持清潔光亮，無灰塵；自動滅火系統(tǒng)、消防排煙設(shè)備，防火門和消防栓都要定期進行測試，凡失靈損壞的要及時維修更換，確保其處于正常的預(yù)警預(yù)防狀態(tài)。

4.3.3加強防火安全管理

首先嚴格按照國家所設(shè)立的規(guī)定進行選址規(guī)劃。應(yīng)明確劃分爆炸和火災(zāi)危險區(qū)域，設(shè)置警示標志和文字。營業(yè)期間不得使用明火作業(yè)，急需動火修理時必須采取動火許可制度，并進行動火分析，消防人員監(jiān)護到位。其次加油站選用電氣設(shè)備應(yīng)符合規(guī)范要求。所選用設(shè)備應(yīng)高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或級別的防爆電氣設(shè)備。所選用電線的連接、敷設(shè)均需達到防爆要求。加油站應(yīng)做好靜電防護，防爆危險區(qū)域慎用移動式和便攜式電器，嚴禁使用手機、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電導(dǎo)致防爆失效。同時，各級監(jiān)督管理職能部門，將有形管理落實到位，要加大監(jiān)督、檢查力度，加強單位員工安全防火教育，對違規(guī)建設(shè)、加油、運輸現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。

4.3.4建立健全各項消防管理制度

結(jié)合當前加油站特點，消防安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，重點與細節(jié)不放松”的方針。有針對性的建立健全各種消防安全制度，其主要內(nèi)容包括：消防安全教育培訓(xùn)制度；滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度；消防安全操作規(guī)程、安全教育、培訓(xùn)制度；消防設(shè)施、器材維護管理制度；消防值班、防火巡查、檢查制度；消防控制中心管理制度；易燃易爆危險物品和場所防火防暴管理制度；火災(zāi)隱患整改制度；安全疏散設(shè)施管理制度；燃氣和電氣設(shè)備的檢查和管理(包括防雷、防靜電)制度；動火作業(yè)安全管理制度；義務(wù)(專職)消防組織管理制度；燃氣和電氣設(shè)備火防爆管理制度；義務(wù)消防組織管理制度；消防安全工作考評和獎懲制度。