引論：我們?yōu)槟砹?3篇機(jī)械安全管理論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

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1．2我國機(jī)械施工安全管理的現(xiàn)狀

世界各國都有著良好的施工安全管理體系，我國也不例外，畢竟建筑本身就具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在使用機(jī)械建筑成為普及建筑方式后，原有的安全管理方式也發(fā)生了改變，機(jī)械施工安全管理必須以人作為重點(diǎn)優(yōu)先考慮，并兼顧機(jī)械建筑設(shè)備的狀況，這對我國機(jī)械施工安全管理帶來挑戰(zhàn)。目前，我國機(jī)械施工安全管理制度總體良好，但在一些地方有著瑕疵與不完善的部分，這些不完善的部分所起到的影響并不大，但是在機(jī)械施工安全管理方面無小事，出現(xiàn)任何問題都要及時(shí)解決。建筑施工人員在使用機(jī)械建筑時(shí)要有嚴(yán)格的規(guī)章條例來保證建筑施工人員的安全，同時(shí)建筑施工人員也該自主遵守這些安全管理制度來提高建筑效率和維護(hù)自身的安全。

2機(jī)械施工安全管理的具體問題

2．1建筑從業(yè)人員的素質(zhì)問題

當(dāng)前我國的建筑施工人員，尤其是建筑工地的一線操作人員勞動(dòng)素質(zhì)都不高，尤其是安全防護(hù)意識不高，意識不到現(xiàn)代的機(jī)械施工帶來的非同一般施工程序的潛在危險(xiǎn)。出現(xiàn)不配合培訓(xùn)、經(jīng)常無證操作、跨機(jī)械操作，在操作機(jī)械時(shí)不戴安全帽和不系安全帶等不符合規(guī)定的危險(xiǎn)情況，在機(jī)械的危險(xiǎn)輻射范圍下活動(dòng)，對施工現(xiàn)場的安全管理工作產(chǎn)生了極大阻礙。在機(jī)械施工安全管理中，對施工人員的安全教育培訓(xùn)是尤為重要的，如果和機(jī)械施工相關(guān)操作有關(guān)的工人遇到情況無法應(yīng)對、或是應(yīng)對不夠熟練、或是因?yàn)椴幻靼啄承┮?guī)章制度造成不必要的損傷，那么就會(huì)造成極大的損失。所以一定要培養(yǎng)建筑施工人員的安全防護(hù)意識和安全責(zé)任意識，提高建筑從業(yè)人員的安全防護(hù)素質(zhì)，杜絕因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)”帶來的慣性違章事故的發(fā)生。

2．2電氣施工中出現(xiàn)的問題

在電氣施工中，機(jī)械施工是必要的部分，由于電氣施工的質(zhì)量要求和安全要求都很高，所以電氣施工中出現(xiàn)的問題也尤為重要。如在施工現(xiàn)場的配電箱設(shè)備上的漏電保護(hù)器不裝或漏電保護(hù)器裝了失效等問題，雖然說施工現(xiàn)場嚴(yán)格的三級配電保護(hù)和三相五線制供電避免了觸電事故的發(fā)生，但是有安全隱患的存在在施工現(xiàn)場就是不允許的，三級配電保護(hù)就有三重漏電保護(hù)器防護(hù)，在極小的機(jī)率下也會(huì)發(fā)生觸電事件，既然有機(jī)率便不能忽視。還有就是電控設(shè)備的外殼不接地或這不牢靠等問題，外殼接地能避免電控系統(tǒng)中某一相電路損壞造成的漏電事故，如果帶電外殼接地就會(huì)形成單相短路，激活電氣保護(hù)裝置，那么就不會(huì)發(fā)生漏電事故，萬一漏電保護(hù)裝置失靈，外殼接地裝置也可以帶動(dòng)空氣開關(guān)切斷電源，外殼接地不牢靠也是很大的安全隱患。電控箱和配電箱也一定要分開，禁止在箱內(nèi)亂接線，容易導(dǎo)致漏電保護(hù)器失效，造成不可避免的觸電事故。

2．3施工用機(jī)械安裝和調(diào)試中的問題

近年來隨著施工用機(jī)械安全系數(shù)和制造工藝的提升，機(jī)械安裝中的問題變得越來越少，但仍舊足夠值得警惕，主要集中在使用時(shí)間較長的施工機(jī)械上，如使用時(shí)間長的打樁機(jī)的連接螺栓易銹蝕，隨時(shí)可能發(fā)生問題，關(guān)鍵焊接處開裂、零件出現(xiàn)生銹、變脆等現(xiàn)象。這些施工機(jī)械如果繼續(xù)使用下去，總有一天會(huì)對施工產(chǎn)生極大的不良影響。在安裝調(diào)試上有些時(shí)候某些機(jī)械的參數(shù)調(diào)整也并不正確，如塔機(jī)力矩限位器沒有調(diào)整或調(diào)整過大，導(dǎo)致施工時(shí)控制不穩(wěn)易產(chǎn)生問題，在一些用機(jī)電轉(zhuǎn)換器作為安全裝置的施工機(jī)械上，這些問題會(huì)帶來很大的安全隱患。

3機(jī)械施工安全管理的增強(qiáng)方案

3．1完善機(jī)械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)必須設(shè)立并得到完善，應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)械施工安全的管理，把機(jī)械施工管理工作落到實(shí)處，加強(qiáng)統(tǒng)一管理，健全機(jī)械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。要進(jìn)行嚴(yán)格管理，在關(guān)系安全的管理層面一絲一毫都不能放松，嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備維修保養(yǎng)的責(zé)任制，如施工機(jī)械設(shè)備必須有人進(jìn)行專人維護(hù)和監(jiān)督檢查，建立完善的監(jiān)督監(jiān)察制度。要建立健全的機(jī)械施工安全管理制度，把建筑施工的安全責(zé)任制度落到實(shí)處，建筑施工單位要為安全管理配備專門的技術(shù)人員，建立完善的生產(chǎn)安全責(zé)任制，做好監(jiān)察與監(jiān)督工作，確保機(jī)械施工的生產(chǎn)安全。

3．2加強(qiáng)對建筑工人的生產(chǎn)安全培訓(xùn)

加強(qiáng)對建筑工人的生產(chǎn)安全培訓(xùn)首先要確立建筑工人的生產(chǎn)安全理念，讓建筑工人深刻認(rèn)識到遵守機(jī)械施工安全管理的相關(guān)規(guī)定是有關(guān)人身安全的頭等大事，做好工人的建筑安全理念教育工作。理念之外就要加強(qiáng)對建筑工人的生產(chǎn)安全技術(shù)培訓(xùn)，在機(jī)械施工安全管理中，不僅要對工人負(fù)責(zé)的各個(gè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，要想操作機(jī)械設(shè)備就必須經(jīng)過培訓(xùn)及測試，才能持該機(jī)械的使用許可證上崗操作，避免亂操作和危險(xiǎn)操作的進(jìn)行。另外，對建筑工人的生產(chǎn)安全技術(shù)培訓(xùn)以外，還要對建筑工人的狀況應(yīng)急處理能力提供定期安全培訓(xùn)，對建筑施工中可能出現(xiàn)的各種機(jī)械事件進(jìn)行提前演練，以提高工人在事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)對能力。

3．3完善機(jī)械設(shè)備管理制度

首先要從源頭開始完善設(shè)備管理制度，用于建筑的機(jī)械設(shè)備本身的質(zhì)量就是影響機(jī)械施工安全進(jìn)行的關(guān)鍵，事實(shí)證明劣質(zhì)的建筑機(jī)械設(shè)備會(huì)給建筑帶來不可估量的損失，許多機(jī)械施工中的事故都是由不合格或者使用時(shí)間長的機(jī)械設(shè)備損壞而引發(fā)的，所以在源頭就要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行完善管理，采購時(shí)也要注意采購安全符合設(shè)備質(zhì)量要求的設(shè)備，有些制造工藝不精的廠家并不能很好的生產(chǎn)建筑用機(jī)械設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量不夠好會(huì)給建筑公司和建筑工人帶來很大的危害，且不宜察覺。設(shè)備管理制度要嚴(yán)格執(zhí)行，設(shè)備的采購、使用、管理、保養(yǎng)、檢修等工作都應(yīng)該有專人負(fù)責(zé)，建筑企業(yè)要對這些機(jī)械以及這些機(jī)械的各項(xiàng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格審查與監(jiān)督，在維修和保養(yǎng)方面尤其注意機(jī)械設(shè)備的使用安全與使用壽命，機(jī)械更新?lián)Q代也要及時(shí)登記。

3．4做好機(jī)械施工現(xiàn)場安全管理工作

當(dāng)前的機(jī)械施工還離不開人力的配合，除了機(jī)械的操作人員需要注意安全外，與建筑用機(jī)械一起合作的工作人員更應(yīng)該嚴(yán)格遵守機(jī)械施工安全管理的規(guī)章制度，在建筑施工現(xiàn)場設(shè)立安全限制區(qū)域，嚴(yán)格限制進(jìn)入和停留;保證建筑現(xiàn)場工人的安全設(shè)備防護(hù)有效，完善各項(xiàng)緊急情況預(yù)處理機(jī)制等都是對機(jī)械施工現(xiàn)場安全管理水平的提高。

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安全管理是公路部門乃至全社會(huì)的重要工作,而機(jī)械設(shè)備安全管理占有極其重要地位,是安全管理的重要組成部分。所以,搞好機(jī)械設(shè)備的安全管理,提高機(jī)械設(shè)備的利用率,使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài),是保證公路建設(shè)安全生產(chǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。近年來,隨著公路建、管、養(yǎng)的不斷發(fā)展,機(jī)械化程度越來越高,機(jī)械的種類、數(shù)量在不斷增加,設(shè)備安全管理力度也應(yīng)相應(yīng)地增大,特別是工程施工中,機(jī)械傷人事故時(shí)有發(fā)生,機(jī)械事故也屢見不鮮。導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備事故和機(jī)械設(shè)備傷人事故的原因很多,但歸納起來。無非是人、物和環(huán)境這三大因素。

安全管理中人的因素是第一位的,它包括設(shè)備操作手以及生產(chǎn)組織、指揮管理等人員。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機(jī)械事故和人身傷亡事故占事故的80%以上,因此操作人員是關(guān)鍵。然而,有些操作人員缺乏應(yīng)有的安全知識,缺乏設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識,對操作方式不甚了解,對安全操作規(guī)程不熟悉,盲目進(jìn)行操作或者經(jīng)驗(yàn)不足,或者抱著僥幸心理違章作業(yè);缺乏應(yīng)付異常情況的能力,對可能發(fā)生的危險(xiǎn)后果完全無知等因素;另外操作人員紀(jì)律松懈責(zé)任心不強(qiáng),檢查員不細(xì)致等,都有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。其次,設(shè)備的技術(shù)狀況以及安全裝置、設(shè)施、使用的配件、材料質(zhì)量等,也會(huì)對設(shè)備的安全運(yùn)行造成影響。一些大廠生產(chǎn)的品牌設(shè)備基本上都符合安全設(shè)計(jì)要求,但有的單位自制的簡易設(shè)備。由于受到主觀認(rèn)識、技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)能力所限,很容易存在安全隱患;一些設(shè)備配件質(zhì)量不合格也容易存在安全隱患,1臺設(shè)備由許多零配件組成,在眾多的零部件中.難免有個(gè)別質(zhì)量不合格的零部件裝配到設(shè)備上去,如l根質(zhì)量不合格的剎車線、制動(dòng)皮都會(huì)導(dǎo)致一場重大事故,1個(gè)有缺陷的氣門彈簧會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然斷裂,使氣門落人氣缸,就會(huì)引起重大設(shè)備事故;同時(shí)機(jī)械使用的材料不合格也容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

再次,由于公路施工機(jī)械都是在高溫嚴(yán)寒、軟地基坡道等野外環(huán)境施工,陰雨天氣里,場地泥濘,晴朗的天氣里,也是到處充斥灰塵與施工產(chǎn)生的粉塵。作業(yè)場地機(jī)器布局互相影響操作,機(jī)器之間、機(jī)器與固定建筑物之間不能保持安全距離。有時(shí)作業(yè)場地過于狹小,地面不夠平整,有坑凹、油垢水污,廢屑等;室外作業(yè)場地缺少必要的防雨雪遮蓋;有障礙物或懸掛突出物,以及機(jī)械可移動(dòng)的范圍內(nèi)缺少防護(hù)醒目標(biāo)志。夜間作業(yè)照明度不夠,隧道施工過程通風(fēng)、溫度、濕度均超出機(jī)械設(shè)備本身的工作環(huán)境要求等一系列的問題,造成了施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境惡劣。因此,要加強(qiáng)重點(diǎn)防范。第一,正確選擇機(jī)型,合理調(diào)配。任何一種機(jī)械由于自身的性能、結(jié)構(gòu)等特性,都有一定的使用技術(shù)要求。如能嚴(yán)格地按規(guī)定合理使用機(jī)械,就能充分發(fā)揮機(jī)械效率,減少機(jī)械磨損,延長使用壽命,降低使用成本。因此,在安排施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí),就要使工程項(xiàng)目與機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范相適應(yīng)。切勿大機(jī)小用,還要防止“精機(jī)粗作”,“小馬拉大車”等不合理使用現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)工程施工任務(wù)的環(huán)境與作業(yè)量的大小在現(xiàn)有的公司機(jī)械設(shè)備中合理的選擇符合當(dāng)前需要的設(shè)備。對于各項(xiàng)目部之間的機(jī)械調(diào)配問題,做到提前及時(shí)的掌握各個(gè)施工項(xiàng)目的工程進(jìn)度與機(jī)械設(shè)備方面的需求、退場信息,安排好機(jī)械設(shè)備調(diào)用過程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作,解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。為了更好的解決這一問題,公司物資設(shè)備科建成了物資設(shè)備網(wǎng)站,加強(qiáng)各個(gè)設(shè)備物資部門的信息交流,使各個(gè)施工項(xiàng)目與設(shè)備材料管理站及時(shí)掌握機(jī)械設(shè)備各方面的信息,協(xié)調(diào)好機(jī)械設(shè)備的使用與維修養(yǎng)護(hù),合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備。第二,正確使用,及時(shí)保養(yǎng),“用養(yǎng)修”相結(jié)合。機(jī)械危險(xiǎn)是指由于機(jī)械設(shè)備及其附屬設(shè)施的構(gòu)件、零件、工具、工件或飛濺的固體論文格式和流體物質(zhì)等的機(jī)械能(動(dòng)能和勢能)作用,可能產(chǎn)生傷害的各種物理因素以及與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的滑絆、傾倒和跌落危險(xiǎn)。為此,在機(jī)械設(shè)備的使用過程中,操作人員與指揮人員一定要按照相關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程正確使用該設(shè)備。在機(jī)械保養(yǎng)工作方面,施工單位應(yīng)嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時(shí)予以排除,這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運(yùn)行,又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。針對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期,運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助管理,控制設(shè)備一、二級維護(hù),落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護(hù),施工單位應(yīng)要求現(xiàn)場機(jī)械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督,并由專業(yè)檢驗(yàn)人員驗(yàn)收質(zhì)量,保證設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量。從以上兩方面的保證,有效避免了設(shè)備故障的出現(xiàn),減少了因機(jī)械設(shè)備而出現(xiàn)的怠工,沒有了工作任務(wù)的拖延積壓,從而也就避免了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)與帶病作業(yè)。第三,積極做好公路工程機(jī)械設(shè)備的安全組織工作。各單位應(yīng)建立公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理體系,做好用機(jī)械項(xiàng)目大小組織計(jì)劃確定機(jī)械種類、數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械,編排所在進(jìn)出場計(jì)劃和機(jī)械總量控制,及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃,組織機(jī)械到位,并深入了解機(jī)械技術(shù)狀態(tài),撤換低劣機(jī)械事故隱患機(jī)械,培養(yǎng)安全技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全專業(yè)技術(shù)和機(jī)械安全操作知識,提高自身技術(shù),掌握各種數(shù)據(jù),在機(jī)械安全操作提高水平。嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法規(guī)學(xué)習(xí),提高安全意識為公路工程機(jī)械安全順利施工做好準(zhǔn)備。超級秘書網(wǎng)

第四,建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組,使公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理有章程。作為公路工程機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者與管理者,應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際制訂相應(yīng)的規(guī)章制度,使公路工程機(jī)械設(shè)備安全中有法可依,有章可循;建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)制度,及時(shí)貫徹落實(shí)、掌握各級政府及主管部門對安全生產(chǎn)管理工作一系列指示精神,通過新聞媒體了解當(dāng)前安全形勢,吸取外省、市、縣有關(guān)單位事故教育總結(jié)經(jīng)驗(yàn),堵塞漏洞,學(xué)習(xí)本系統(tǒng)本部門安全管理規(guī)定,做到有法可依,有章可循;堅(jiān)持會(huì)議制度,通過會(huì)議,及時(shí)研究部署總結(jié)工作和交流經(jīng)驗(yàn),并深入開展“反三違月”“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”活動(dòng);同時(shí)建立健全檢查制度,機(jī)械設(shè)備安檢小組應(yīng)對所管轄單位有關(guān)貫徹、執(zhí)行上級安全工作指示,計(jì)劃情況進(jìn)行定期或不定期的全面或?qū)ｍ?xiàng)檢查,并將檢查結(jié)果存在的問題整改意見反饋給受檢單位;凡發(fā)生事故,應(yīng)按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求及時(shí)上報(bào);實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金獎(jiǎng)罰制度,全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金對事故當(dāng)事人及主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行追究責(zé)任,并進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰,以提高警覺性,對公路工程機(jī)械安全管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的人員,給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。綜上所述,安全問題是公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理事業(yè)發(fā)展的大問題,需要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理要素的優(yōu)化配置,需要各級領(lǐng)導(dǎo)部門層層落實(shí),層層把關(guān),發(fā)揮自己的職能,把安全問題提上主管領(lǐng)導(dǎo)的議事日程,按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,抓好本職范圍內(nèi)的安全管理工作,并充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的安全意識,確保公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的順利實(shí)施。

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1.1綜合性。綜合性是指工作人員對公路工程機(jī)械設(shè)備一生各個(gè)階段管理的綜合。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）現(xiàn)代公路工程機(jī)械設(shè)備包含著多種專門技術(shù)知識，同時(shí)也是多門科學(xué)技術(shù)的綜合作用；（2）機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容實(shí)際上是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)工作人員應(yīng)該實(shí)行全過程管理。1.2全員性。此特點(diǎn)是全員參與的表達(dá)，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點(diǎn)。公路工程機(jī)械設(shè)備管理重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)用性，具體來講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動(dòng)一線職工的廣泛參與。公路工程機(jī)械設(shè)備管理是對各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的綜合，由于公路施工中的機(jī)械設(shè)備大多集中于一線領(lǐng)域，所以對一線工作人員的機(jī)械技能水平要求十分嚴(yán)格，只有通過全員參與，才可以提升機(jī)械設(shè)備的管理水平。1.3技術(shù)性。機(jī)械設(shè)備是我國工程施工的基礎(chǔ)性工具，施工機(jī)械將現(xiàn)代科技和施工專業(yè)融合在一起，已然成為現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，所以我們所說的施工機(jī)械管理是具備一定的技術(shù)性的。首先，因?yàn)槭┕C(jī)械是對計(jì)算機(jī)操作、機(jī)械動(dòng)力以及液壓系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)知識的全面綜合，所以對機(jī)械管理維護(hù)和檢修的要求也在逐步向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設(shè)備狀態(tài)檢測和故障診斷技術(shù)，對現(xiàn)場的操作經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面積累，不斷提高自身機(jī)械操作的技術(shù)性能。1.4隨機(jī)性。許多公路工程施工機(jī)械設(shè)備故障有很大的隨機(jī)性，所以設(shè)備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機(jī)性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無論是材料還是配件都要有充分的準(zhǔn)備。另外，還應(yīng)該具備組織指揮有力以及業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的特點(diǎn)，為第一時(shí)間做好現(xiàn)場服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

2、公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作中存在的問題

2.1相關(guān)單位和人員對施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修工作重視程度不夠。在我國公路工程中，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目越來越多，而且呈現(xiàn)出分散的特點(diǎn)，并且每個(gè)項(xiàng)目對機(jī)械設(shè)備的需求量非常大，還呈現(xiàn)出使用時(shí)間的不確定性，往往一臺機(jī)械在一個(gè)項(xiàng)目中的工作還沒有全部完成，另一個(gè)項(xiàng)目就需要這臺機(jī)械馬上投入使用。總之，對機(jī)械設(shè)備的使用沒有規(guī)劃和設(shè)計(jì)，非常不合理，使用的時(shí)間上還具有不確定性和頻繁性的特點(diǎn)，最終造成機(jī)械設(shè)備在本該需要維修保養(yǎng)的時(shí)候卻在堅(jiān)持工作，進(jìn)而耽誤了機(jī)械設(shè)備正常的檢測維修和保養(yǎng)時(shí)間。另外，現(xiàn)在還有一個(gè)普遍性問題是施工現(xiàn)場的管理人員和施工人員都更加重視工程的進(jìn)度，對機(jī)械設(shè)備的維修工作和保養(yǎng)工作一直提不起重視程度。機(jī)械設(shè)備的操作人員為了盡快地完成自己的任務(wù)，都直接將設(shè)備日常的保養(yǎng)工作忽略掉，這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會(huì)演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進(jìn)行大修，反而是對時(shí)間的大量浪費(fèi)，并且還會(huì)不斷增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。2.2缺乏相應(yīng)的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機(jī)械設(shè)備正常工作的關(guān)鍵之處，但是現(xiàn)在因?yàn)樵S多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于無人管理的狀態(tài)，甚至是出現(xiàn)管理失控的局面。另外，還有一些企業(yè)單位只是在口頭上對安全管理工作的重要性強(qiáng)調(diào)一下，而在實(shí)際施工中卻無法保證安全管理的資金投入力度，最終導(dǎo)致安全管理呈現(xiàn)形式主義態(tài)勢，實(shí)際工作也無法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3工程機(jī)械設(shè)備施工任務(wù)重。在現(xiàn)在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會(huì)在投入機(jī)械數(shù)量比較少的情況下，不斷加大機(jī)械設(shè)備的工作量，促使機(jī)械設(shè)備長時(shí)間處于超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至有時(shí)工程機(jī)械設(shè)備都是帶著故障在工作，這樣一來，不僅僅工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能會(huì)受到影響，工程機(jī)械設(shè)備的老化程度也會(huì)不斷加速，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點(diǎn)的影響比較嚴(yán)重，通常而言公路工程都是在山區(qū)或者是郊外，無論是天氣情況還是地質(zhì)情況都有很大的不確定性，并且施工場地有限，致使機(jī)械設(shè)備常常會(huì)受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實(shí)不到位，那么安全事故發(fā)生的可能性就會(huì)大大增加。2.4機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)有待提升。在我國現(xiàn)在公路工程施工現(xiàn)場普遍存在這樣的問題：工程機(jī)械設(shè)備的操作人員專業(yè)技能處于較低水平，并且工程中許多機(jī)械設(shè)備操作人員的文化水平相對來說都是比較低的，并且還沒有經(jīng)過專業(yè)性的技能培訓(xùn)，甚至還會(huì)出現(xiàn)讓現(xiàn)場普通施工人員臨時(shí)進(jìn)行機(jī)械操作的現(xiàn)象。因?yàn)閷こ虣C(jī)械設(shè)備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導(dǎo)致操作人員的職業(yè)技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況是不可能得到及時(shí)性處理的，而且這些操作人員對機(jī)械設(shè)備安全操作的意識也不高，需要引起我們的重視。

3、我國公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理策略

3.1采取各種方式不斷加強(qiáng)對施工人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識的培訓(xùn)與培養(yǎng)。公路工程施工操作人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要從根本上嚴(yán)把用人關(guān)，對于機(jī)械設(shè)備一線操作人員一定要要求其具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前還要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時(shí)，還要對已經(jīng)上崗的機(jī)械設(shè)備操作人員展開定期的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識教育，并且還要對操作人員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)展開加強(qiáng)訓(xùn)練，這樣才能保證一旦出現(xiàn)安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態(tài)，迅速采取應(yīng)對措施。3.2根據(jù)實(shí)際情況建立起合理的機(jī)械設(shè)備安全管理機(jī)制。施工單位應(yīng)該感覺自身的實(shí)際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個(gè)完整的管理網(wǎng)絡(luò)，并層層得到全面落實(shí)，對安全問題堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。工程機(jī)械設(shè)備的安全管理人員和機(jī)械設(shè)備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責(zé)，確保公路工程的安全管理向規(guī)范化、科學(xué)化和合理化方向發(fā)展。公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理制度，要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)政策和規(guī)定，并且還要和施工企業(yè)的實(shí)際情況結(jié)合起來，兼顧兩者進(jìn)行制定。3.3強(qiáng)化對施工現(xiàn)場工程機(jī)械設(shè)備的管理。對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的調(diào)配要有合理性，并且還要有規(guī)劃，這樣可以確保工程機(jī)械設(shè)備正常的維修保養(yǎng)時(shí)間。并且還要注意合理分布好施工現(xiàn)場，對于施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境和作業(yè)時(shí)工程機(jī)械設(shè)備之間的距離要得到保證，同時(shí)在施工現(xiàn)場還要設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語和防護(hù)措施。公路工程的施工現(xiàn)場有施工人員多，機(jī)械設(shè)備雜的特點(diǎn)，假如施工現(xiàn)場的安全防范意識不足或者是安全管理工作不到位，發(fā)生安全事故的可能性會(huì)大大增加，而且還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。因此，在施工中我們應(yīng)該堅(jiān)持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機(jī)械設(shè)備的安全，促使工程施工機(jī)械設(shè)備都能夠保持正常使用的狀態(tài)。

作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構(gòu)件公司

篇4

根據(jù)我國《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》GB6441-1986，對該企業(yè)2009~2013年職工傷亡事故的事故類別進(jìn)行了分類統(tǒng)計(jì)，見表1；然后按照事故類別發(fā)生的次數(shù)（頻數(shù)）由大到小的原則，重新整理為表2，并分別計(jì)算出累計(jì)頻數(shù)和累積頻率。機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害三項(xiàng)事故類別的累積頻率達(dá)到了72.4%，根據(jù)排列圖法的分類原則將其定為A類問題，即主要問題，需進(jìn)行重點(diǎn)管理；高處墜落、車輛傷害兩項(xiàng)事故類別的累積頻率為86.7%，將其定為B類問題，作為次重點(diǎn)管理對象；坍塌、觸電、灼燙以及其他傷害將其定為C類問題，僅需按照常規(guī)適當(dāng)加強(qiáng)管理。由于機(jī)械制造行業(yè)本身是一個(gè)輕傷隱患較多的行業(yè)，機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害作為主要安全生產(chǎn)事故問題管理符合機(jī)械制造業(yè)的行業(yè)特性。

3企業(yè)傷亡事故原因統(tǒng)計(jì)分析

事故的發(fā)生往往是由于人的不安全因素、物的不安全因素以及組織管理的缺陷等方面造成的。人的不安全因素和組織管理缺陷兩項(xiàng)事故原因累積頻率達(dá)到了80.7%，占發(fā)生事故的主要原因絕大部分，屬于A類問題，需進(jìn)行重點(diǎn)管理。鑒于人的不安全因素，應(yīng)在日常管理中必須要深入基層檢查，加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全意識，提高員工的安全技能，從員工生理上、心理上、能力上以及思想上消除不安全因素；針對組織管理上的缺陷，主要應(yīng)檢查安全生產(chǎn)管理和安全技術(shù)措施是否有效，安全生產(chǎn)管理和規(guī)章制度是否真正落到實(shí)處，特別要做好日常的安全檢查監(jiān)督工作。

4結(jié)論

（1）機(jī)械制造業(yè)作為一個(gè)輕傷隱患和危險(xiǎn)源因素較多的行業(yè)，機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害是機(jī)械制造企業(yè)的三大主要事故傷害類別，在日常安全生產(chǎn)管理中需要對其進(jìn)行重點(diǎn)管理。

篇5

2.1地方政府和部門認(rèn)識不到位。一些地方政府和部門在對待安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系存在著模糊認(rèn)識。工作重心主要放在推廣上，對農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)關(guān)注不足、認(rèn)識不清、重視不夠，“安全重于泰山”理念僅僅存在口號上、文件中，沒有落到實(shí)處，更沒有形成自覺意識和行動(dòng)。

2.2農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)宣傳不到位。關(guān)于農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)沒能做到常態(tài)化、無縫化，農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛?cè)藛T主要為農(nóng)民，相對來說文化水平不高，法制觀念淡薄，安全意識較差，在日常農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)作業(yè)中，經(jīng)驗(yàn)式操作、隨意性駕駛情況較為普遍，無牌無證行駛、不參加年度安全技術(shù)檢驗(yàn)，違法拉人，導(dǎo)致事故發(fā)生頻率增大。

2.3農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理基礎(chǔ)設(shè)施和裝備落后。《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)建設(shè)規(guī)范》規(guī)定，“農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)具有適應(yīng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理工作需要的辦公場所，配備宣傳教育、信息化管理和辦公自動(dòng)化等儀器設(shè)備，并按照農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理行業(yè)標(biāo)識規(guī)范設(shè)臵相關(guān)標(biāo)識標(biāo)志。”但是目前，不少農(nóng)業(yè)機(jī)械監(jiān)理部門設(shè)施和設(shè)備不足和落后，不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全檢查的需要，在很大程度上限制了農(nóng)業(yè)機(jī)械監(jiān)理規(guī)范化建設(shè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械工作效率的提高，使其無法充分發(fā)揮出應(yīng)有的職能和作用。

2.4農(nóng)業(yè)機(jī)械監(jiān)理執(zhí)法存在法律缺失。按《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)建設(shè)規(guī)范》要求，農(nóng)業(yè)機(jī)械監(jiān)理工作的主要目的和任務(wù)是保障農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)。但我國道路交通安全法出臺后，農(nóng)業(yè)機(jī)械監(jiān)理機(jī)構(gòu)只能對所負(fù)責(zé)的拖拉機(jī)進(jìn)行掛牌、辦證、檢驗(yàn)工作，無法對所管理的拖拉機(jī)進(jìn)行全面有效監(jiān)督管理，這就使其職能受到了嚴(yán)重的削弱和限制，無法對農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行應(yīng)有的監(jiān)管。

2.5部分農(nóng)業(yè)機(jī)械手對農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)管存在認(rèn)識偏差。認(rèn)為農(nóng)業(yè)機(jī)械是自己的農(nóng)具，主要用于農(nóng)田作業(yè)和生活服務(wù)，很少上公路，技術(shù)容易掌握，操作比較簡單，出現(xiàn)故障自己就能解決，沒有必要到農(nóng)業(yè)機(jī)械部門進(jìn)行培訓(xùn)，沒有必要辦理牌證和進(jìn)行年度檢驗(yàn)。

3農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理的對策和措施

3.1切實(shí)提高農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)管工作在農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展中的地位。要將農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)管工作納入社會(huì)大安全生產(chǎn)工作范疇之列，作為政府考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，形成由政府牽頭、部門配合的制度和體系，從而將農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)。

3.2加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)宣傳力度。努力提高社會(huì)對農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)的認(rèn)知度。以法律、法規(guī)、事故案例、農(nóng)業(yè)機(jī)械方面的惠農(nóng)政策為內(nèi)容，充分利用現(xiàn)代媒體或舉辦培訓(xùn)班等形式，多渠道、多層次、全方位對農(nóng)業(yè)機(jī)械人員進(jìn)行宣傳教育。形成人人懂農(nóng)業(yè)機(jī)械安全、個(gè)個(gè)講農(nóng)業(yè)機(jī)械安全的良好局面。加大安全。

3.3提升農(nóng)業(yè)機(jī)械監(jiān)理服務(wù)水平。一方面更換老舊監(jiān)理設(shè)備，一方面要完善科學(xué)、規(guī)范的管理制度及方法，用現(xiàn)代化的裝備武裝機(jī)手，進(jìn)一步拓展農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的生存和發(fā)展空間。

篇6

建筑起重機(jī)械在如今社會(huì)的發(fā)展中有著很大的作用，但是它在使用過程中也存在著很多的問題。通過對建筑起重機(jī)械安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀的分析，對其存在問題的原因進(jìn)行剖析后，抓緊對建筑起重機(jī)械的安全管理，走向?qū)I(yè)化管理方向迫在眉睫。

1.建筑起重機(jī)械安全管理的重要意義

由于是在高空中工作，機(jī)械旋轉(zhuǎn)范圍不但在工地內(nèi)也包括工地外的范圍，一旦發(fā)生事故，比如高空墜落、倒塌等，不僅直接影響作業(yè)的完成情況，而且有可能嚴(yán)重危及到工地內(nèi)的工作人員及工地行人的人身安全和周圍建筑物的財(cái)產(chǎn)安全，帶來很大的社會(huì)影響。塔吊起重機(jī)械在作業(yè)中，假如鋼絲繩發(fā)生斷裂，上面所吊重物將從高空中直接墜落，其過程的危險(xiǎn)性和后果的嚴(yán)重性是不言而喻的，這方面發(fā)生類似事故的教訓(xùn)也不少。

起重機(jī)械作業(yè)事故由此引起的傷亡后果對施工單位有著很大的影響。首先將會(huì)被停止在經(jīng)營中的投標(biāo)資格，企業(yè)的生產(chǎn)獎(jiǎng)無法正常的運(yùn)轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生生存的危機(jī)；其次將會(huì)被停止施工生產(chǎn)，工作進(jìn)度受到影響，施工單位經(jīng)濟(jì)上受到損失；最后因?yàn)槭鹿蕩淼娜藛T傷亡賠償費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失所造成的經(jīng)濟(jì)損失，所以搞好建筑起重機(jī)械的管理安全具有非常重要的意義。

2.建筑起重機(jī)械安全管理存在的問題分析

2.1設(shè)備出租行為不完善

由于建筑起重機(jī)械投資的回報(bào)率較高，因此有很多單位和個(gè)體都選擇購買起重設(shè)備向外出租，其中由個(gè)體出資購買的設(shè)備一般是掛靠經(jīng)營。這些出租單位的管理水平、資質(zhì)、人員素質(zhì)各有不同，對設(shè)備的管理水平也參差不齊，大多數(shù)的單位是不具備進(jìn)行施工作業(yè)的資格的，更不具備對起重設(shè)備的安裝、檢查、維修的資格。一些出租單位聘請司機(jī)來開機(jī)，在缺乏對司機(jī)進(jìn)行安全教育以及設(shè)備的使用技術(shù)和設(shè)備的管理的培訓(xùn)的情況下，對設(shè)備初始安裝后就讓自己的司機(jī)使用設(shè)備并對設(shè)備進(jìn)行自行檢查、維護(hù)和附墻裝置的安裝。

2.2建筑起重機(jī)械的維修和保養(yǎng)問題

機(jī)械在施工場地正常使用時(shí)，按照管理上的規(guī)定，定期檢查維修保養(yǎng)工作應(yīng)該是由施工使用單位負(fù)責(zé)進(jìn)行。但是施工單位一般使用的設(shè)備都是從外租借來的，這樣就導(dǎo)致設(shè)備的定期檢查維修保養(yǎng)工作沒有辦法得到有效的解決。還有一些建筑起重機(jī)械設(shè)備過于陳舊，有的使用年限甚至超過了報(bào)廢年限，這樣使設(shè)備問題不斷堆積，安全隱患也不斷升級，維修成本也隨之增加，大大的超出了預(yù)算成本。也有一些企業(yè)將臨近淘汰的設(shè)備再另行轉(zhuǎn)讓給一些要求較低的小型單位或個(gè)體戶，這樣舊設(shè)備經(jīng)過幾次周轉(zhuǎn)后，設(shè)備自身的情況變得模糊不清，沒有使用經(jīng)歷也沒有說明書，安全隱患也隨之變大。

2.3建筑起重機(jī)械設(shè)備檔案管理不完善

如果沒有完善的建筑起重機(jī)械設(shè)備檔案管理，就無法控制建中起重設(shè)備機(jī)械的使用壽命。根據(jù)《備案辦法》的規(guī)定，設(shè)備備案時(shí)的產(chǎn)權(quán)單位只有提供完整有效的技術(shù)資料證明，才能對起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合法正常的使用。但是現(xiàn)在任然有許多問題擺在我們的面前：①設(shè)備備案往往與實(shí)際使用情況不一致，導(dǎo)致政府管理部門無法有效的進(jìn)行監(jiān)督管理。②設(shè)備在備案時(shí)一般情況只需要出示特種設(shè)備制造許可證的復(fù)印件，但是有好多的企業(yè)使用的都是經(jīng)多方轉(zhuǎn)讓的舊設(shè)備，很難對其生產(chǎn)廠家的狀況進(jìn)行查證。③機(jī)械設(shè)備的合格證或其他有效的證明文件遺失，雖然有些地區(qū)運(yùn)行以設(shè)備安全技術(shù)性能評估來代替遺失的證明材料，但這種安全技術(shù)性能評估往往趨于形式。所以建筑起重機(jī)械設(shè)備檔案管理的不完善也為設(shè)備使用的安全埋下了隱患。

3.建筑起重機(jī)械安全管理應(yīng)采取的對策

3.1實(shí)行對建筑施工起重機(jī)械出租管理

要想切實(shí)做到對設(shè)備的出租管理就要對設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位的出租行為加以規(guī)范，制止轉(zhuǎn)租行為，希望能夠做到有效的避免沒有起重設(shè)備安裝資質(zhì)的出租單位實(shí)際管理設(shè)備。

起重設(shè)備經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位出租后，建筑施工使用單位不得再將設(shè)備轉(zhuǎn)租給第三方，即只能由產(chǎn)權(quán)單位將自有的產(chǎn)權(quán)設(shè)備直接出租給施工總承包單位。出租單位和承租單位在簽訂設(shè)備的租賃合同時(shí)，必須將起重機(jī)械設(shè)備的相關(guān)信息全部包含于合同內(nèi)容，并明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任。

3.2加強(qiáng)對建筑起重機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)

俗話說，磨刀子不會(huì)耽誤砍柴的功夫。首先要重視對建筑起重機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。對起重機(jī)械設(shè)備的維修一定要具備相應(yīng)的維修資質(zhì)，因?yàn)樵谑┕がF(xiàn)場，對起重機(jī)械設(shè)備的定期檢查維修保養(yǎng)工作，是要求要在一定的時(shí)間內(nèi)完成檢查維修保養(yǎng)工作，且時(shí)間也較短，所以決定了此維修工作必須交由專業(yè)性比較強(qiáng)的人員專門進(jìn)行維修，因此從事起重機(jī)械設(shè)備維修的人員必須持有相應(yīng)的資格證書。只有這樣才能確保對設(shè)備的安全問題進(jìn)行有效的檢查。其次政府應(yīng)該將設(shè)備的維修檢查工作作為監(jiān)管內(nèi)容之一，將其看做與安裝后的檢測檢驗(yàn)一樣重要，能夠確保在設(shè)備的使用過程中萬無一失。

3.3完善建筑起重機(jī)械設(shè)備檔案管理

對《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)的法律法規(guī)給予嚴(yán)格的執(zhí)行力度，仔細(xì)的完善起重機(jī)械設(shè)備檔案管理的每一項(xiàng)規(guī)定，由地級市以上的地方人民政府建設(shè)行政主管部門委托安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對起重機(jī)械設(shè)備備案工作的統(tǒng)一辦理，并由備案機(jī)構(gòu)定期的向社會(huì)公示有關(guān)備案信息，不但提高了起重機(jī)械備案工作的水平也極大的保障的第三人的知情權(quán)。在當(dāng)?shù)亟⒔ㄖ鹬貦C(jī)械協(xié)會(huì)，由其代安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢測司機(jī)信息檔案，避免無相應(yīng)資質(zhì)的司機(jī)操作起重機(jī)械設(shè)備，并定期的向外界公布司機(jī)的檔案信息。將起重機(jī)械設(shè)備及司機(jī)的相關(guān)信息錄入互聯(lián)網(wǎng)，由社會(huì)大眾均可實(shí)行對其的監(jiān)督。

4.結(jié)語

社會(huì)還在不斷地發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在不斷地更新，建筑起重機(jī)械安全管理存在的新問題也將不斷地出現(xiàn)，所以要做到對施工現(xiàn)場起重機(jī)械管理責(zé)任的認(rèn)真落實(shí)，真正的提高安全生產(chǎn)水平

參考文獻(xiàn)：

[1]謝恩來.建筑起重機(jī)械的安全問題及監(jiān)督管理[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2009，15：288-289.

篇7

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，固定資產(chǎn)投資水平不斷增長，工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，從業(yè)人員逐漸增多，建筑業(yè)越來越顯示其在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重的作用。建筑工程項(xiàng)目由于投資大，工期長，技術(shù)要求高，在建設(shè)工程中會(huì)受到各種各樣的不確定因素的干擾。因此，工程建設(shè)參與各方均不可避免地面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)，如果不加防范，很可能會(huì)影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行，使工程項(xiàng)目的投資、進(jìn)度、質(zhì)量和安全目標(biāo)不能順利實(shí)現(xiàn)，甚至釀成嚴(yán)重后果。為此，就需對建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。本文將對建筑工程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理談一些看法。

一、建筑工程施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)識別 建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識別是要確定在建筑施工中存在哪些安全風(fēng)險(xiǎn)，這些安全風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)對工程產(chǎn)生什么影響，并將這些風(fēng)險(xiǎn)及其特性歸檔。為此，就需要了解建筑施工中主要發(fā)生的安全事故有哪些及引起這些事故的原因。 下面將從直接和間接兩個(gè)方面分析發(fā)生這些事故的原因： 1、事故的直接原因 參考《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(CTB6442-1986)的規(guī)定，可知事故的直接原因是指施工機(jī)具、材料以及建筑產(chǎn)品(統(tǒng)稱為物)或環(huán)境的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。 (1)物或環(huán)境的不安全狀態(tài)具體包括以下方面： ①安全防護(hù)、保險(xiǎn)、信號等裝置缺乏或有缺陷； ②機(jī)械設(shè)備、設(shè)施、工具等有缺陷； ③個(gè)人防護(hù)用品用具(包括安全帽、安全帶、安全鞋、手套、護(hù)目鏡及面罩、防護(hù)服等)缺乏或有缺陷；④施工場地環(huán)境不良。主要包括現(xiàn)場照明不足、通風(fēng)不良、作業(yè)場所狹窄、作業(yè)場所混亂、交通線路配置不安全、操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全和地面滑等； ⑤惡劣的氣象條件或現(xiàn)場條件，如暴雨、酷暑、嚴(yán)寒、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、泥石流等易造成事故。 (2)人的不安全行為主要包括以下方面： ①施工人員缺乏安全意識，操作錯(cuò)誤，忽視警告； ②造成安全裝置失效； ③使用不安全設(shè)備； ④物體(指成品、半成品、材料和工具等)存放不當(dāng)； ⑤手代替工具操作： ⑥冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所： ⑦攀、坐不安全位置(如平臺護(hù)欄、吊車吊鉤等)； ⑧在起吊物下作業(yè)、停留； ⑨機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行加油、修理、調(diào)整、檢查等工作； ⑩有分散注意力行為； ⑧在必須使用安全防護(hù)用品用具的作業(yè)或場合中企業(yè)管理論文，忽視其使用； ⑩對易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤等。 2、事故的間接原因依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，屬下列情況者為間接原因： ①技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷。建筑物設(shè)計(jì)、施工和材料使用存在問題； ②安全教育培訓(xùn)不夠，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識； ③勞動(dòng)組織不合理； ④對現(xiàn)場工作缺乏安全檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤； ⑤沒有安全操作規(guī)程或不健全，沒有安全技術(shù)措施，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)； ⑥沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對事故隱患整改不力等。 工程管理人員可參考有關(guān)檢查標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范規(guī)程及上述發(fā)生事故的原因，對照本工程的建設(shè)環(huán)境、建設(shè)特性、建設(shè)管理現(xiàn)狀和工程技術(shù)文件等方面采用檢查表法來分析可能出現(xiàn)的主要安全風(fēng)險(xiǎn)。 二、建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評估 建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評估是安全管理中的必要環(huán)節(jié)，對于確定安全風(fēng)險(xiǎn)的相對重要程度并且獲得關(guān)于它們的核心與外延信息很重要。而確定安全風(fēng)險(xiǎn)的相對重要性是確定安全風(fēng)險(xiǎn)控制的優(yōu)先權(quán)的基礎(chǔ)，包括確定安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和傷害的可能程度。 工程管理者可以采用調(diào)查和專家打分法來確定安全風(fēng)險(xiǎn)的相對重要性。首先，識別出某一特定工程項(xiàng)目可能遇到的所有重要的安全風(fēng)險(xiǎn)，列出安全風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表；其次，利用專家經(jīng)驗(yàn)，對所有安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和傷害的可能程度進(jìn)行評價(jià)。

三、建筑工程安全風(fēng)險(xiǎn)存在的主要問題

1、法律法規(guī)方面。建設(shè)工程相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系有待進(jìn)一步完善，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也需要完善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國自建國以來頒布并實(shí)施的有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保障方面的主要法律法規(guī)約280余項(xiàng)。其中以法的形式出現(xiàn)，對安全生產(chǎn)和和勞動(dòng)保護(hù)具有十分重要的作用的是《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》和《中華人民共和國礦山安全法》以及后來的《中華人民共和國建筑法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等。這無疑對規(guī)范我國建筑市場，加強(qiáng)我國建筑安全生產(chǎn)起到了積極作用中國期刊全文數(shù)據(jù)庫。

2、政府部門安全監(jiān)督管理方面。一直以來，建筑工程安全監(jiān)督都局限于大檢查、標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，而現(xiàn)有監(jiān)督機(jī)構(gòu)的安全監(jiān)管人員正在做大量本該是建筑施工企業(yè)安全員應(yīng)做的工作。事實(shí)上，無論是從人員數(shù)量、工作范圍、工作深度，安全監(jiān)督人員絕對代替不了施工企業(yè)安全員應(yīng)做的工作。在工作方式方法上，往往是以點(diǎn)代面。監(jiān)督機(jī)構(gòu)僅能發(fā)現(xiàn)檢查的那幾天的部分工程的安全問題，而對大量不在現(xiàn)場檢查時(shí)工程的安全就無法顧及了。

3、施工單位安全管理方面。首先，建筑施工企業(yè)內(nèi)部安全投入不足，在安全上少投入成為企業(yè)利潤挖掘的一種變相手段，安全自查、自控工作形式化。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)最注重的是經(jīng)濟(jì)效益，安全工作口頭化，往往落不到實(shí)處。其次，企業(yè)安全檢查工作虛化。安全工作有的在很大程度上就是為了應(yīng)付上級檢查，沒有形成嚴(yán)格明確細(xì)化的過程安全控制，全過程安全控制運(yùn)行體系無法得到有效運(yùn)行。而實(shí)際上，安全工作是保證利潤的前提，如果一個(gè)工程在安全上出了事故，它的利潤將受到非常大的損失。

四、加強(qiáng)建筑工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理的建議及對策

1、落實(shí)安全教育與技能培訓(xùn)

進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)能提高人的安全意識，有效地防止人的不安全行為。對新進(jìn)入的職工和調(diào)換工種的職工進(jìn)行基礎(chǔ)安全教育，包括施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)技術(shù)的一般規(guī)定，施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度、文明施工要求、工程基本情況、現(xiàn)場環(huán)境、施工特點(diǎn)可能存在的不安全因素等。另外施工項(xiàng)目要經(jīng)常性組織職工進(jìn)行安全教育，定期進(jìn)行教育培訓(xùn)，對新工藝、新材料、新設(shè)備、新規(guī)定、新法規(guī)進(jìn)行教育培訓(xùn)，使之在施工項(xiàng)目中得到推廣和應(yīng)用。

2、施工現(xiàn)場的安全管理

施工現(xiàn)場直接從事生產(chǎn)作業(yè)的人員、材料、機(jī)械相當(dāng)集中，存在著多種危險(xiǎn)因素企業(yè)管理論文，在錯(cuò)綜復(fù)雜的施工現(xiàn)場對人員的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及危險(xiǎn)源的識別與控制是施工管理的重點(diǎn)，控制人的不安全行為，充分調(diào)動(dòng)人的安全生產(chǎn)的積極性，對于違反安全規(guī)定的錯(cuò)誤行為予以堅(jiān)決制止，用人方面也要從人的身體狀況和業(yè)務(wù)水平等多方面綜合考慮，全面控制。施工現(xiàn)場把機(jī)械、物料、及其他生產(chǎn)對象存放位置，存放狀態(tài)，存放條件進(jìn)行控制，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則。準(zhǔn)確及時(shí)的對危險(xiǎn)源進(jìn)行識別和有效的控制，施工生產(chǎn)用電、特種設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場、水災(zāi)、高空作業(yè)、滑坡、塌方危險(xiǎn)地址地段、塔機(jī)作業(yè)、重點(diǎn)防火防盜區(qū)域、爆破材料的管理和使用、化學(xué)品的使用儲存與使用、機(jī)械傷害等。

3、政府部門應(yīng)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的監(jiān)管。

各地方應(yīng)該有專門的建設(shè)工程安全職能部門，對重大的安全隱患應(yīng)及時(shí)檢查，并督促整改。政府官員應(yīng)該提高安全生產(chǎn)意識，尊重業(yè)主與承包商簽訂的施工合同，尊重科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃，避免以不合理的行政命令干擾施工的正常進(jìn)行。

篇8

1 我國建筑行業(yè)施工現(xiàn)場安全管理現(xiàn)狀及存在的問題

近年來，我國進(jìn)行著歷史上，也是世界上最大規(guī)模的基本建設(shè)，房地產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，該產(chǎn)業(yè)龐大的建設(shè)規(guī)模和從業(yè)人員隊(duì)伍，使建筑施工行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)呈現(xiàn)出危險(xiǎn)性高，事故發(fā)生率高的特點(diǎn)。建筑施工生產(chǎn)發(fā)生的安全事故給從業(yè)人員的人身安全和其家庭造成了無法彌補(bǔ)的傷害，給國家和集體財(cái)產(chǎn)帶來嚴(yán)重的損失。建筑施工安全生產(chǎn)工作面臨的形勢不容樂觀，任務(wù)十分嚴(yán)峻。

1.1 法律法規(guī)不健全，貫徹執(zhí)行不徹底、政府部門監(jiān)管不嚴(yán)

現(xiàn)階段，我國專門針對建筑業(yè)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法律法規(guī)尚不夠健全。相關(guān)資料顯示：我國自建國以來，在所有的頒布并實(shí)施的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)中，專門針對建筑業(yè)的卻只有1997年實(shí)施的《中華人民共和國建筑法》和2004年施行的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)的一些法律法規(guī)的可操作性不夠強(qiáng)和體系不健全的問題已經(jīng)越來越明顯，導(dǎo)致某些環(huán)節(jié)無法規(guī)可循，同時(shí)，部分法律法規(guī)還存在著重復(fù)和交叉現(xiàn)象。而在法律法規(guī)的現(xiàn)場執(zhí)行過程中，很多企業(yè)不重視安全管理，法律法規(guī)的執(zhí)行力度不夠，這也進(jìn)一步的削弱了國家法律法規(guī)的約束作用。另外在政府部門方面，一些主管部門對國家下達(dá)的有關(guān)安全管理的文件沒有很好地貫徹實(shí)施，使得監(jiān)管失控狀況十分嚴(yán)重，從而導(dǎo)致事故隱患大量存在。

1.2 施工現(xiàn)場安全管理制度不完善

我國很多建筑施工項(xiàng)目在進(jìn)行施工現(xiàn)場安全管理時(shí)普遍存在安全管理制度不完善、安全管理流于形式的問題，主要表現(xiàn)在編方案多，針對性差，執(zhí)行不夠；喊口號多，教育培訓(xùn)不深入；審批簽字多，分析研究少；會(huì)議討論多，現(xiàn)場檢查少。

第一，各項(xiàng)目施工現(xiàn)場普遍存在施工措施及安全方案等沒有針對工程的具體實(shí)際情況編制的問題，大多數(shù)施工方案及安全措施均按照模板套格式，這也導(dǎo)致這些措施方案的針對性不強(qiáng)，可執(zhí)行性不高，讓現(xiàn)場安全管理措施到位、方案先行成為了空談，嚴(yán)重影響了施工現(xiàn)場安全管理的技術(shù)性和科學(xué)性。

第二，許多施工項(xiàng)目存在安全管理人員不到位或者不按要求配備安全管理人員的問題，項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)人員均為掛名、實(shí)際并未到工地現(xiàn)場參與管理。例如在許多勞務(wù)分包隊(duì)伍中，現(xiàn)場施工過程中均未安排專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員，有的安全員也是“掛名”的，有名無實(shí)，甚至有的分包隊(duì)伍施工現(xiàn)場都沒有持證的安全管理人員，自身安全管理混亂。在項(xiàng)目總承包單位中，項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)人員“掛名”的現(xiàn)象多，現(xiàn)場管理人員與備案上報(bào)的不符，安全管理人員配備不足等。

第三，由于施工現(xiàn)場安全管理的制度不完善，這也導(dǎo)致了建筑施工企業(yè)在市場上存在很多不規(guī)范的行為，使責(zé)任并沒有落到實(shí)處。而監(jiān)理企業(yè)作為現(xiàn)場監(jiān)督單位，在行使監(jiān)理權(quán)力過程中，不認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé)，對施工方案、安全措施等審批只是走過場、簽字，對方案研究、審批不認(rèn)真，甚至于有一些監(jiān)理工程師自身對相應(yīng)的法律法規(guī)以及技術(shù)等規(guī)范不熟悉，導(dǎo)致不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)方案、措施中存在的不合理之處，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的安全隱患。

第四，目前，建筑工地上的多數(shù)工人都是農(nóng)民工，沒有受過系統(tǒng)正規(guī)的教育，自身安全意識淡薄，自我防護(hù)意識較差，并且在出現(xiàn)事故時(shí)，不知道維護(hù)自己的合法權(quán)益。而許多施工項(xiàng)目對于現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全教育以及培訓(xùn)很不到位，進(jìn)場三級教育、特殊工種作業(yè)教育、季節(jié)性教育、危險(xiǎn)性較大施工作業(yè)上崗前教育等等均不能得到有效貫徹、落實(shí)，現(xiàn)場安全教育多為走形式、做資料，安全教育沒有起到實(shí)際的作用，對于提高施工作業(yè)人員的安全意識、自我保護(hù)能力無實(shí)質(zhì)性作用。施工現(xiàn)場由于施工作業(yè)人員流動(dòng)性較大，人員變動(dòng)頻繁，許多勞務(wù)隊(duì)伍新進(jìn)場的工人未及時(shí)的進(jìn)行進(jìn)場教育和崗位培訓(xùn)等就已經(jīng)上崗作業(yè)，在施工作業(yè)中對于作業(yè)環(huán)境以及作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全問題認(rèn)識不夠，自我保護(hù)能力較差，而這一部分作業(yè)人員也是發(fā)生安全事故的高危人員。

1.3 安全檢查不徹底、整改落實(shí)不到位

我國建筑施工企業(yè)在項(xiàng)目在日常安全管理中，各層次的檢查均較多，政府部門、公司、項(xiàng)目部、班組內(nèi)部等，各類型的檢查也較多，消防安全、機(jī)械安全、臨電安全等，打算呢往往這些檢查均存在檢查時(shí)不仔細(xì)，許多檢查只是走過程、走形式，并不能真正的發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的安全隱患，或即使在檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在安全隱患也不予以高度的重視，為了節(jié)約施工成本投入，不愿意在安全管理與隱患整改方面投入更多的人力、物力，這就導(dǎo)致了很多安全檢查失去了意義，解決不了實(shí)際問題。

例如，許多政府部門等在對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查時(shí)，聽匯報(bào)講解多，深入現(xiàn)場檢查督促的少，往往并不能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際存在的安全隱患。公司級檢查中，一般安全檢查時(shí)間倉促，檢查人員對施工現(xiàn)場環(huán)境等并不熟悉，這也導(dǎo)致了很多公司級的安全檢查只是走過場、走形式，對于施工現(xiàn)場實(shí)際的安全管理工作促進(jìn)和指導(dǎo)意義不大。在項(xiàng)目部以及班組內(nèi)部組織的檢查中，由于現(xiàn)場的管理人員對施工現(xiàn)場的熟悉、了解程度較高，往往切實(shí)能夠發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的一些安全隱患，但是由于大部分現(xiàn)場安全管理人員無法直接安排施工作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，導(dǎo)致了安全隱患發(fā)現(xiàn)后整改落實(shí)不及時(shí)或執(zhí)行效果不佳。特別是對于一些整改難度較大的、整改需要投入較大的安全隱患，項(xiàng)目部及班組在整改過程中反應(yīng)均較慢，這就造成了安全隱患長時(shí)間得不到及時(shí)消除的現(xiàn)狀。

1.4 盲目搶工

現(xiàn)階段許多由房地產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的項(xiàng)目為了加快資金的周轉(zhuǎn)，及時(shí)收回成本，現(xiàn)場的一些施工單位為了完成產(chǎn)值任務(wù)，往往在工期上盲目的追求施工速度。建設(shè)單位和施工單位一味盲目的的追求工期短，施工快，導(dǎo)致了施工現(xiàn)場出現(xiàn)很多無計(jì)劃安排甚至在施工條件及施工環(huán)境尚不具備的前提下就安排施工的現(xiàn)象。這樣的盲目搶工，工程施工質(zhì)量和安全必然得不到有力保障，而盲目搶工階段往往也是施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量事故頻發(fā)的階段。

1.5 現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、材料管理使用混亂

施工現(xiàn)場使用的各種大小型機(jī)械設(shè)備、材料等對于施工現(xiàn)場安全管理也有著重要的影響。一般的施工單位在進(jìn)行現(xiàn)場施工管理過程中，對于機(jī)械設(shè)備及材料管理均比較嚴(yán)格，但是依舊存在著許多不足之處。

第一，現(xiàn)場大型機(jī)械如塔吊、施工升降機(jī)等，在施工的前期選擇時(shí)均較為細(xì)致和認(rèn)真，但是一旦大型機(jī)械安裝完畢，正式投入使用之后，現(xiàn)場對于大型機(jī)械的日常使用管理和維護(hù)保養(yǎng)不夠。例如很多項(xiàng)目施工現(xiàn)場的塔吊吊鉤、鋼絲繩等磨損已十分嚴(yán)重仍在繼續(xù)冒險(xiǎn)使用，甚至于有的塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷已經(jīng)松動(dòng)。施工升降機(jī)附墻件連接螺栓松動(dòng)、門聯(lián)鎖裝置損壞、限位裝置失效等現(xiàn)場時(shí)有發(fā)生。現(xiàn)場安全管理人員對于大型機(jī)械的管理缺乏了解，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)大型機(jī)械設(shè)備存在的安全隱患，機(jī)械冒險(xiǎn)使用危險(xiǎn)性極大。

第二，現(xiàn)場使用的各種中小型機(jī)械管理、使用混亂。大部分的施工項(xiàng)目機(jī)械安全管理的重點(diǎn)全部在大型機(jī)械上，對于現(xiàn)場大量使用的小型機(jī)械設(shè)備等管理不足。主要體現(xiàn)在現(xiàn)場使用的大量手持式電動(dòng)工具等，工人隨意接長電源線、隨意拆除工具傳動(dòng)部位防護(hù)罩、破損嚴(yán)重存在漏電或傷人可能性仍在繼續(xù)使用。其次是現(xiàn)場使用的小型機(jī)械設(shè)備等許多均不屬于正規(guī)大型廠家生產(chǎn)，甚至許多是“三無產(chǎn)品”，其本身的安全性能就不高。

第三，施工過程中使用的各種材料等不僅對工程的質(zhì)量有著重大的影響，對于現(xiàn)場的安全也起著至關(guān)重要的作用。施工現(xiàn)場現(xiàn)場使用非常多鋼管、扣件、密目網(wǎng)、裝飾裝修材料、機(jī)電設(shè)備等，這些材料的質(zhì)量和性能都直接影響著施工現(xiàn)場的安全和質(zhì)量，例如現(xiàn)場大量使用的鋼管、扣件等，一旦這些受力構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度等不符合要求，在使用過程中就會(huì)危及腳手架、模板支撐體系等支撐、維護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，并且一旦出現(xiàn)事故將會(huì)是群死群傷的重大事故。在機(jī)電安裝和后期的室內(nèi)裝飾裝修階段，進(jìn)場的很多設(shè)備、材料等均對施工現(xiàn)場安全管理影響重大。大型機(jī)電設(shè)備在安裝過程中涉及到大型起重吊裝作業(yè)，一旦吊裝方案編制不合理或者起重機(jī)械設(shè)備選擇不當(dāng)?shù)瘸霈F(xiàn)安裝事故，后果也將不堪設(shè)想。裝飾裝修階段進(jìn)場的大量易燃材料也是對安全管理的重大考驗(yàn)，尤其是現(xiàn)場消防安全管理。

2 加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場安全管理的可行性對策

針對現(xiàn)階段我國建筑施工現(xiàn)場安全管理存在的一些問題，結(jié)合我國安全管理“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的12字方針，事故發(fā)生的原因分析總結(jié)主要取決于人、物、環(huán)境、管理等四個(gè)方面，為做好施工現(xiàn)場安全管理，就必須首先從安全事故發(fā)生的根源進(jìn)行控制和管理，現(xiàn)就此幾方面分析并提出可行性的對策如下：

（一）建立一套行之有效的安全管理責(zé)任制度，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

無規(guī)矩不成方圓，在施工現(xiàn)場建立一套行之有效的建筑工程管理?xiàng)l例是建筑工程安全管理的重要保證，做到建筑工程施工現(xiàn)場安全管理有專人負(fù)責(zé)，安全管理體制完善，責(zé)任、權(quán)利相結(jié)合，不斷完善安全管理考核制度，落實(shí)安全責(zé)任追究和獎(jiǎng)懲辦法，制定獎(jiǎng)罰分明的激勵(lì)制度，以此充分調(diào)動(dòng)施工現(xiàn)場的管理人員以及施工班組管理人員參與安全管理的主動(dòng)性和積極性，同時(shí)，在施工過程中，政府及上級行政主管部門要依法落實(shí)監(jiān)督管理責(zé)任，從嚴(yán)執(zhí)行安全生產(chǎn)許可條例，加大對施工項(xiàng)目的現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督力度，把安全監(jiān)督檢查與行業(yè)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來，并形成聯(lián)動(dòng)體系，以確保監(jiān)管力度和效果。

（二）各類監(jiān)督機(jī)構(gòu)要發(fā)揮其監(jiān)督作用，加強(qiáng)對典型問題，安全隱患和安全事故的查處力度。

政府部門及其他監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對施工現(xiàn)場存在的各類典型問題應(yīng)嚴(yán)格檢查、杜絕安全隱患。對于一些無視工人生產(chǎn)安全、施工現(xiàn)場管理混亂、責(zé)任不落實(shí)、現(xiàn)場存在嚴(yán)重安全隱患的施工企業(yè)和單位，要與經(jīng)濟(jì)掛鉤，依法對其進(jìn)行行政處罰，尤其對于安全隱患不整改的，要加大處罰力度。對于造成發(fā)生重大安全事故的單位和主要責(zé)任人，在查清事故原因后，要加大追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。真正實(shí)行“安全生產(chǎn)一票否決權(quán)”，力求從根本上消除事故隱患和遏制安全事故的發(fā)生。

（三）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)現(xiàn)場人員的安全防范意識。

結(jié)合我國現(xiàn)階段施工現(xiàn)場安全管理的現(xiàn)狀，施工現(xiàn)場的安全教育培訓(xùn)不僅僅需要針對現(xiàn)場的施工作業(yè)人員，還需要針對施工現(xiàn)場從事安全、生產(chǎn)管理的人員，做到人人懂安全，人人管安全，營造良好的安全管理氛圍。施工現(xiàn)場的許多安全管理人員自身的安全管理水平和知識就有限，必須對其進(jìn)行定期的培訓(xùn)和教育，確保其有能力做好施工現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全隱患，能提出科學(xué)合理的整改措施。同時(shí)，在施工現(xiàn)場施工作業(yè)隊(duì)伍、人員的選擇上，施工單位應(yīng)做好施工人員的篩選工作，要選擇有一定資質(zhì)和能力水平的施工作業(yè)隊(duì)伍，要選擇有施工經(jīng)驗(yàn)的施工作業(yè)人員，要選擇有操作資格證、上崗證等相應(yīng)資格證件的施工作業(yè)人員。對于進(jìn)場的農(nóng)民工，要重點(diǎn)進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全教育，從源頭上消除不重視安全的思想，整體增強(qiáng)施工現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全防范意識和自我保護(hù)能力。同時(shí)，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)要堅(jiān)持計(jì)劃性、長期性、系統(tǒng)性，把這項(xiàng)工作納入職工的育培訓(xùn)計(jì)劃，采取多樣形式，適時(shí)適地，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地落實(shí)好進(jìn)場教育，特種及特定教育，正常性的教育培訓(xùn)。

（四）完善施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施，加大施工現(xiàn)場安全檢查力度。

首先，對于施工現(xiàn)場的安全設(shè)施的投入必須做好投入到位，專款專用，要分清主次輕重，明確安全投入的必要性，建筑施工的安全設(shè)施投入不能節(jié)省，如果一旦發(fā)生安全事故，對整個(gè)施工項(xiàng)目乃至整個(gè)施工單位都將造成巨大的損失，并且會(huì)造成不良的社會(huì)影響。因此，要充分完善施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施，并要按規(guī)定進(jìn)行設(shè)置，確保能充分發(fā)揮其安全防范作用。例如施工現(xiàn)場“四口、五臨邊”的防護(hù)，要采取可靠的定型化防護(hù)，既能實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)功能，又經(jīng)濟(jì)美觀。在危險(xiǎn)處設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志等。

其次，要做好施工現(xiàn)場安全檢查工作。施工現(xiàn)場專職安全員要配備齊全，崗位責(zé)任落實(shí)到位，施工現(xiàn)場要定期和不定期的組織所有安全員對施工現(xiàn)場的安全進(jìn)行檢查，對現(xiàn)場違規(guī)操作班組、違章作業(yè)人員給予相應(yīng)的教育，對情節(jié)嚴(yán)重的要按照管理規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)處罰。在組織進(jìn)行日常的定期和不定期檢查的同時(shí)，還要根據(jù)施工季節(jié)及工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)展情況組織季節(jié)性和專項(xiàng)安全檢查，確保項(xiàng)目自身安全檢查全面徹底、不留死角。在項(xiàng)目部自身做好安全檢查的同時(shí)，施工單位公司級安全管理部門應(yīng)經(jīng)常定期、不定期組織相關(guān)人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行安全巡查或?qū)ｍ?xiàng)檢查，并及時(shí)反饋監(jiān)督檢查情況，用以促進(jìn)項(xiàng)目安全管理。另外要貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的管理方針，重點(diǎn)加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場安全的標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保施工任務(wù)安全正常進(jìn)行。

（五）做好機(jī)械設(shè)備的日常檢查、維修、保養(yǎng)工作。

施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備不同于普通的車輛等，一般沒有明確的報(bào)廢期限要求，往往只要機(jī)械設(shè)備還能工作，施工單位就會(huì)一直使用，但是實(shí)際上一些機(jī)械設(shè)備經(jīng)過長時(shí)間使用，即使某些功能還可以運(yùn)行，但是因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長、維修保養(yǎng)不夠，機(jī)械設(shè)備的磨損、老化已經(jīng)處于安全的臨界點(diǎn)，狀態(tài)已極不穩(wěn)定，但很多施工單位出于經(jīng)濟(jì)的考慮，認(rèn)為購置新機(jī)械設(shè)備花費(fèi)巨大，抱著得過且過的心態(tài)，能省則省的思想繼續(xù)使用已經(jīng)存在嚴(yán)重安全隱患的設(shè)備工作，往往會(huì)造成不可彌補(bǔ)的損失。因此，及時(shí)檢查更新安全設(shè)施以及機(jī)械設(shè)備是預(yù)防建筑安全事故發(fā)生的重要措施，加大安全管理資金投入，及時(shí)更新安全設(shè)施，盡量減少或降低安全事故的發(fā)生。對于現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備要做到及時(shí)檢查，并定期進(jìn)行修理和維護(hù)，對于應(yīng)該淘汰的要做到堅(jiān)決淘汰更換。總之，在建筑施工過程中要加強(qiáng)施工安全的防范意識，做好安全準(zhǔn)備工作。

3 總結(jié)

建筑工程施工現(xiàn)場的安全管理關(guān)系重大。一方面其關(guān)系到施工人員的生命安全。如果不科學(xué)合理的做好對施工現(xiàn)場的安全管理，施工現(xiàn)場極容易發(fā)生安全事故，而一旦發(fā)生事故將嚴(yán)重?fù)p害施工作業(yè)人員的身體健康，甚至?xí)l(fā)生死亡事故。另一方面施工現(xiàn)場安全管理還關(guān)系到施工單位自身的利益。施工中的安全隱患或人員傷亡事故，將會(huì)嚴(yán)重影響施工企業(yè)的施工進(jìn)度，會(huì)給施工企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失，影響其經(jīng)濟(jì)效益等的實(shí)現(xiàn)。

總之，施工單位只有增強(qiáng)安全生產(chǎn)的危機(jī)感、責(zé)任感，樹立正確的安全觀念，采取科學(xué)合理的安全措施，嚴(yán)格檢查制度落實(shí)，才能在建筑施工現(xiàn)場營造出安全的工作環(huán)境，避免事故發(fā)生，杜絕人員傷亡，減少經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊文柱.建筑安全工程.機(jī)械工業(yè)出版社.2004.

篇9

1 概述

建筑工程項(xiàng)目施工環(huán)境復(fù)雜，工期長，露天作業(yè)多，建筑物與地質(zhì)環(huán)境關(guān)系密切，所面臨的不確定因素更多，更復(fù)雜，在施工中建筑物處于最薄弱狀態(tài)，在施工中具有更大的風(fēng)險(xiǎn)。施工風(fēng)險(xiǎn)將對業(yè)主和承包商造成直接和間接損失。為此，須加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目施工階段的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，提高風(fēng)險(xiǎn)管理意識，掌握風(fēng)險(xiǎn)識別技術(shù)，開展風(fēng)險(xiǎn)評估與分析，及時(shí)防范和化解工程風(fēng)險(xiǎn)。

2 建筑工程項(xiàng)目施工中的風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)一般是指一種損失發(fā)生的不確定性。故建筑工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)可定義為建筑工程項(xiàng)目施工中影響施工目標(biāo)（工期，質(zhì)量和成本）實(shí)現(xiàn)的各種不利因素的不確定性，現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理理論認(rèn)為任何項(xiàng)目都具有風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)管理是決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵，施工風(fēng)險(xiǎn)管理就是人們對施工中潛在的意外損失進(jìn)行辨識，評估，即在主觀上盡可能有備無患或在無法避免時(shí)亦能尋求切實(shí)可行的補(bǔ)償措施，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，從而減少風(fēng)險(xiǎn)損失或進(jìn)而使風(fēng)險(xiǎn)為己所用。建筑工程項(xiàng)目施工中的風(fēng)險(xiǎn)管理是符合一般管理邏輯程序的連續(xù)過程，主要包含以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：施工風(fēng)險(xiǎn)因素的分類，施工風(fēng)險(xiǎn)因素的識別，施工風(fēng)險(xiǎn)分析，施工風(fēng)險(xiǎn)控制（即風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避）。

2.1施工中的風(fēng)險(xiǎn)分類與識別施工風(fēng)險(xiǎn)分類和識別是施工風(fēng)險(xiǎn)管理的首要步驟，是人們系統(tǒng)地、連續(xù)地識別施工風(fēng)險(xiǎn)存在的過程。即確定施工風(fēng)險(xiǎn)之所在及其主要風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生，并對其后果作出定性估計(jì)，最終按類別形成一份合理的施工風(fēng)險(xiǎn)清單，以列出所有有意義的施工風(fēng)險(xiǎn)。要達(dá)到對建筑工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)，就必須對施工中的各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識別并對其合理分類。

2.1.1施工中的風(fēng)險(xiǎn)分類施工中所遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素具有各自的特征，在風(fēng)險(xiǎn)識別中應(yīng)該充分利用這些特征，使得風(fēng)險(xiǎn)因素的識別更客觀、更準(zhǔn)確，通常根據(jù)其特征將風(fēng)險(xiǎn)因素劃分為不同的風(fēng)險(xiǎn)類別，風(fēng)險(xiǎn)的分類方法有很多，本文主要就施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類。 2.1.2施工中的風(fēng)險(xiǎn)識別風(fēng)險(xiǎn)識別就是以人為中心的對施工中各種數(shù)據(jù)收集分析和預(yù)測，主觀性較大，為了力求風(fēng)險(xiǎn)識別的準(zhǔn)確性，完整性和系統(tǒng)性，必須保證數(shù)據(jù)來源的準(zhǔn)確和分析的科學(xué)性。目前常用的風(fēng)險(xiǎn)識別方法有頭腦風(fēng)暴法，德爾菲方法，情景分析法等。本文提出一種更適用于建筑工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)識別方法：即用表格把施工中的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類列出，在利用上表進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識別時(shí)，各工程技術(shù)管理人員只需要對自己所熟悉的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識別后填入表格然后匯總確認(rèn)，在工程施工各階段均可進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的識別，有利于實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)管理。

2.2施工中的風(fēng)險(xiǎn)分析與控制在施工中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識別與分類的目的在于能夠更好的進(jìn)行分析評估與控制，由于風(fēng)險(xiǎn)因素的差異很大，故對其進(jìn)行分析的方法也各不相同，在施工中應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)分析方法主要有層次分析法，決策樹法，多目標(biāo)決策法和敏感性分析法。

2.2.1施工風(fēng)險(xiǎn)的定性分析風(fēng)險(xiǎn)定性分析是評估已識別風(fēng)險(xiǎn)影響和可能性的過程，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)影響的大小和其發(fā)生的可能性（概率）對風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行排序。利用隨機(jī)決策樹分析方法：風(fēng)險(xiǎn)量（值）=概率（P）×風(fēng)險(xiǎn)影響（I），在定性分析中主要依據(jù)是（1）風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃；（2）已識別的風(fēng)險(xiǎn)；（3）概率范圍與后果；（4）假定的條件；（5）數(shù)據(jù)來源的可靠程度。在定性分析中也可利用層次分析法進(jìn)行分確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。在進(jìn)行分析中尤其要注意那些對施工控制影響較大的風(fēng)險(xiǎn)因素，對這些因素要進(jìn)行再次細(xì)化分析和管理控制。例如在施工中的質(zhì)量管理，安全管理，進(jìn)度控制中的風(fēng)險(xiǎn)因素其風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的影響會(huì)直接導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗或工期的嚴(yán)重拖延，成本的大量增加，就需要加強(qiáng)管理。

2.2.2施工風(fēng)險(xiǎn)的定量分析風(fēng)險(xiǎn)定量分析一般是和定性分析同時(shí)進(jìn)行，在定量分析中要善于采集相關(guān)方面和專家的意見，按照樂觀，悲觀和最可能分類列表。進(jìn)行敏感性分析和盡可能的情況下進(jìn)行模擬，通過定量分析可以明確施工成本，質(zhì)量和時(shí)間目標(biāo)的概率以及其所反應(yīng)出來的趨勢。

2.2.3施工風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制就是采取一定的技術(shù)管理方法使風(fēng)險(xiǎn)事件不發(fā)生或在發(fā)生時(shí)減小損失，例如施工中的安全控制目標(biāo)就是要確保不出現(xiàn)安全事故，即對安全事件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，采取這種手段有時(shí)不可避免要有一定的花費(fèi)，但較承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這些花費(fèi)比風(fēng)險(xiǎn)真正發(fā)生時(shí)的損失來說就少得多，目前建設(shè)施工中的安全事故頻繁發(fā)生，就其原因就是施工者趕進(jìn)度，省成本，未能注意風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避效應(yīng)的辨證關(guān)系。施工風(fēng)險(xiǎn)控制的方式有風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)自留。風(fēng)險(xiǎn)自留就是由自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)所造成的后果，在施工中那些造成損失較小，重復(fù)性較高，通過加強(qiáng)管理能夠避免的風(fēng)險(xiǎn)是適合于自留的。例如在混凝土澆注中的混凝土攪拌質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，分項(xiàng)分部工程工期風(fēng)險(xiǎn)，分層交叉作業(yè)時(shí)工作面能否順利交接的風(fēng)險(xiǎn)等。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移則是將可能出現(xiàn)的一些施工風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給其他人承擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移并不能減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度，有時(shí)反而造成風(fēng)險(xiǎn)的顯著增加，只是承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的主體不同而已。如在施工中有些施工技術(shù)工藝復(fù)雜，專業(yè)性強(qiáng)自身不能勝任或難以達(dá)到質(zhì)量要求的施工任務(wù)則可以采取轉(zhuǎn)包或分包的方式把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去；在施工中的不可預(yù)見費(fèi)用，事件則可以在簽訂施工合同時(shí)明確有發(fā)包方來承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要方式則是保險(xiǎn)，通過交納一定的保險(xiǎn)費(fèi)用把施工中的大部分風(fēng)險(xiǎn)（如施工中工人操作不慎造成的傷亡事故）轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司承擔(dān)，從而達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的效果。風(fēng)險(xiǎn)控制的目的就是盡可能的減少損失，在施工中一般采取事前預(yù)防和事后控制兩種方式，事前預(yù)防是通過采取有效的措施減少損失發(fā)生的機(jī)會(huì)，在施工合同條款中明確索賠權(quán)力，施工前對職工進(jìn)行安全教育，施工進(jìn)度安排前緊后松，留有余地，建材采購中嚴(yán)把規(guī)格質(zhì)量關(guān)，雨季施工時(shí)考慮汛期排水等；事后控制則是在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)盡可能防止擴(kuò)大和惡化，減少損失，并就產(chǎn)生損失大小和原因進(jìn)行分析確認(rèn)，明確責(zé)任，如是業(yè)主（發(fā)包方）的責(zé)任則要提出索賠。如業(yè)主付款延期造成的損失，自然災(zāi)害造成的損失均可提出索賠并可獲得賠償，施工事故發(fā)生后所造成的延期則可以采取加班加點(diǎn)，調(diào)整計(jì)劃安排來控制工期損失。

3 建筑施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理制度的建立

當(dāng)前我國施工企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)管理普遍認(rèn)識不足，如何在工程項(xiàng)目管理中引入風(fēng)險(xiǎn)管理，筆者認(rèn)為關(guān)鍵是（1）要建立起完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度，在項(xiàng)目管理中改變觀念，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)教育，增強(qiáng)企業(yè)的整體風(fēng)險(xiǎn)管理意識，把風(fēng)險(xiǎn)管理與企業(yè)的效益結(jié)合起來，并逐步的把風(fēng)險(xiǎn)管理引入到施工中的“三大控制”和“三大管