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2.實踐教學的老師對于這門課程不夠重視

與老師熟知的理論教學相比較，實踐教學操作十分麻煩，其中各種各樣的環節讓人頭疼，長期從事理論教學的老師難以適應這樣的教學過程，他們就會選擇逃避，沒有將實踐教學真正地開展起來，學生只是進行一些簡單的操作，無法學到真正的知識，沒有獲得實際的動手能力和創新能力。有些學生在老師的影響下也是持比較消極的態度，認為該專業的實踐教學可有可無，沒有十分重要的存在意義。

3.提供給學生的實習單位較少

有些學校處在偏遠地區，當地沒有大型的通信企業，城市的經濟相對較為落后，只有一些移動、聯通、電信的服務型營業廳，沒有從事通信工程方面的產品生產的大型公司，所以學生很少有機會進行實習，如果到深圳、廣州等通信產業發達的城市進行實習，不僅組織起來比較困難，而且需要大量的資金投入，學生過去之后的管理問題也不是特別的方便。所以老師只是為學生講解一些實習的經驗供學生參考，學生學習效果不明顯。

4.集中式的實踐教學多是形式主義

在通信工程專業的實踐教學中大多采取的是集中式的實踐學習，在這個時間段學生要進行畢業論文的撰寫，學生在時間上存在較大的問題，他們沒有足夠的時間寫自己的畢業論文，往往就在網絡上下載一些資料，選擇一些沒有創新意義的主題，抄襲問題不可避免。學生專業工程實踐的時間和畢業論文的時間沖突，學生為了順利畢業，把很多時間用在寫畢業論文上面，集中實踐的效果從而受到影響，這樣就導致集中式的專業實踐教學形式化，沒有達到想要的效果。

二、通信工程專業實踐教學環節教學改革的主要方式

1.加強通信工程專業課程體系的建設

通信工程專業的課程設計主要培養學生的能力，科學合理地構造該專業的課程模體系和專業模塊，根據不同學生的不同能力、不同愛好，老師為他們選擇合適的模塊，讓教學的基本要素和基本內容與學生能力密切聯系。

（1）通信基礎課程。學生主要學習的課程有信號與系統、通信原理、通信電子線路等，在對這些理論基礎學習的時候注重培養學生的信息分析處理能力，為以后的專業課奠定基礎，讓學生對通信系統有一定的分析和設計能力。

（2）通信技術課程。學生需要學習的課程有移動通信、光纖通信、計算機通信網、交換技術等等，主要讓學生能夠圍繞著通信技術進行其中的理論學習，掌握現代的通信技術，將其應用到通信行業，促進通信行業的發展，促進新產品的開發。

（3）專業任選課程。學生學習的主要課程有電子測量技術、數字圖像處理、光傳輸和光交換、電信業務開發等等，這些課程主要是根據學生興趣開設的專業方向課程，相對來說難度大一些，主要是讓學生有一個學習的專業方向，學生根據自己的特長和興趣學習專業課程，學生學習的積極性和主動性也會提高，視野更加開闊，為以后工作打下必要的專業基礎。

2.加強通信工程專業實踐教學體系的建設

通信工程專業課程基本體系的建設要以實踐教學體系為重點，在通信工程專業的實踐教學環節中，其設計性、科學性、創新性要全面地體現出來，讓每個學生在實踐中都能夠提升自身的能力，并且要注重學生整體能力的培養，加強實踐教學的應用性，讓學生在實踐中分析問題、解決問題，對于課程設計、畢業設計重點管理和監督，學生在實踐中有明確的目標，各自有明確的任務和分工，全面構造通信工程專業實踐教學體系，為學生在未來的就業競爭中提供有效保障。

3.加強通信工程專業實驗室的建設

在通信工程專業實踐中，實驗室是學生的主要實踐地點，學校應當關注實驗室的設備的更新，對實驗室進行科學合理的管理，加大資金的投入，為學生創造良好的實驗室學習和實踐條件，同時實驗室也要制定相應的管理制度，損壞實驗儀器的學生應當賠償一定的費用，學生在實驗室進行實驗之后要打掃衛生，保障實驗室的良好環境。實驗室應當長期對學生開放，為學生提供良好的實驗環境和條件。

4.加強校企協作，在校外投資實習基地

實習是實踐教學的重要組成部分，學生總是在實驗室中進行實驗無法學到真正的工作經驗，只有將學生帶到通信工程的企業，讓他們在其中進行實際的動手操作，他們才會學到實際有用的東西。因此，學校就必須與校外通信企業進行良好的溝通，學校與企業之間聯合進行人才的培養，共同制定實習方案，讓學生參與到實際的測試、開發、設計中，增加學生的興趣，畢業后學校為該企業提供專業型人才，保持與該企業的良好聯系。如果條件允許，學校可以在校外投入資金建設校企，這樣就更加方便學生進行實習。

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(2)設備陳舊,缺乏實用性實驗的開設;

(3)科研活動參與率低,未形成完善的創新培養體系;因此,在培養體系、課程平臺、教學模式等方面對車輛工程專業網絡通信類課程進行全新的探討,既可以作為對“機電結合,特色分流”交叉教學的補充和深化,也可以通過車輛工程專業“以點帶面,見賢思齊”,帶動其他專業學生對網絡通信類課程的興趣和創新能力的培養。

2培養體系的改革

現有網絡通信類的課程教學以車載CAN和LIN網絡理論的認識為主,實驗教學則以演示性和驗證性內容為主。但是,傳統的車載網絡已失去原有的主導地位。針對“以車為本兼顧網絡”的原則,需要逐步擴大網絡通信類的廣度和深度,鼓勵學生立足本專業課程,學科交叉,勇于探索。通過車輛工程專業導論和認知實習,重點在于拓寬學生視野,初步建立學生對車載網絡知識體系的感性認識。展示本專業前期積累的各項成果,如飛思卡爾智能小車等,為后續知識體系交叉學習打下基礎。在驗證、鞏固和加深理論教學的基礎上,選擇車輛相對獨立、功能簡單,但系統結構較為完整的網絡通信類實驗項目,力求學生能在課程實驗中能加深對車載網絡通信理論知識的理解,掌握車載網絡算法優化等方面的基本技能。以課程設計、競賽的形式,選擇適當的課題展開具有實際工程應用的綜合訓練。圍繞汽車行業生產、研發過程中具有實際工程意義的問題進行選擇,力求實現能正常運行的實驗室樣機,提高學生在車載網絡通信及優化方面的綜合能力。

3課程平臺的改革

圍繞培養體系的三個層次,對車輛工程專業的課程體系進行了創新性規劃,在專業基礎課中增設網絡通信類基礎課程,整合優化成“大機械類基礎課程平臺”,并配合車輛工程專業主干課,適當增設專業特色選修課,引導學生進行機械設計方向和車載網絡通信方向的分流。在先修機械類、通信類公共課程的基礎上,以學生的專業興趣為主要依據,搭建“車載網絡特色課程平臺”。對原有的課程體系進行調整,既要增設網絡通信類課程,還要兼顧原有機電類課程的設置。相互支撐,構建車載網絡特色課程群,通過車輛機械與電子信息學科體系的交叉,實現創新型、綜合型人才培養的目標。

3.1基礎平臺

通過增設通信原理、計算機網絡等基礎課程,結合相應的課程實習,將通信網絡類課程融入到基礎課程平臺中。以主題會議、專家報告等方式向低年級學生介紹行業前沿技術以及網絡在汽車中具體應用,形成直觀的認知,增強學生的興趣。由于總課時的限制,通信網絡類基礎課程以小課時、重實踐、多交叉的形式進行調整。由于機械類課程在車輛工程總課時中占有較大的比重,因此網絡通信類的課程根據“不同方向不同要求”的原則進行壓縮。在總課時不變的前提下,壓縮課時量,以增設相關網絡通信課程。需要注意的是,在總學時不變的前提條件下,如果不進行專業分流,勢必會造成機械類課程與電子信息類課程在學時分配上發生沖突。面向高年級學生進行專業分流,形成車輛與通信互為支撐、優勢互補的格局。創新性的將部分學生引導到車載網絡通信方向,有效緩解機械與通信類課時沖突的問題。

3.2特色平臺

圍繞新能源汽車、車載網絡等汽車行業重點研究方向,設置課題研究小組,由教授或副教授擔任負責人,配備2-3位中級職稱的教師和實驗室教師,團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確形成結構合理的學術團隊。鼓勵不同專業方向的學生進行自由組合,選擇部分動手能力強的學生參加科研課題研究,為學生的科技創新提供支持。創新平臺的課程覆蓋了車輛、機械、通信等領域,涉及汽車電子、新能源和通信網絡等多個方向,滿足車輛工程本科專業學生的興趣要求。團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確;對部分優秀本科生,仿照研究生的培養方式實行導師指導的培養制度,進入實驗室協助配合研究生完成相應的課題研究,實現導師負責、研究生協助的雙導師培養制度。

4教學模式的構建

教師在課程中的教學質量直接影響到學生的學習興趣和創新能力的培養。網絡通信類課程的改革,要求教師同時具備車輛工程和網絡通信的知識,既能將教學內容從機械知識結構拓展到網絡通信領域,也能夠將網絡通信領域的最新技術應用到車輛工程中。但我國高校中在機械工程和電子信息領域中的“雙師型”教師數量明顯不足,缺乏具有實踐經驗的中高級技術人員。為了充實教學隊伍,可以聘請汽車行業有經驗的技術人員作為兼職教師。同時,支持和鼓勵教師深入企業學習新技術。鼓勵學生將新想法、新創意,以發明專利、科技創新競賽的形式實現。對構思新穎的選題給予必要的科研經費和指導,同時設定創新學分,進一步推動創新研究。

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大連海洋大學信息工程學院通信工程專業是從學校的學科專業結構特點和學科特色出發，合理配置學校的教學資源，在電子信息工程、通信工程、自動化、計算機科學與技術、船舶與海洋工程和航海技術的學科交叉基礎上設立的專業。學校以提升人才培養質量為核心，立足遼寧，面向黃、渤海，輻射全國，為區域經濟建設服務，為國家水產和海洋事業服務，致力于培養德、智、體、美全面發展，知識面寬，基礎扎實，綜合素質高，具有創新精神和實踐能力，敬業、專業、樂業、創業的復合性應用型人才的人才培養戰略。在人才培養過程中注重培養學生的自主性、研究性學習的能力和分析問題、解決問題的能力，結合地方經濟社會發展需要確定本專業的培養目標、任務和要求，加強海洋漁業通信方面的特色教育。在多年辦學經驗的基礎上，經多方調研，結合本校實際，制定并逐步完善了通信工程專業的培養目標：以培養德、智、體、美全面發展，熟練掌握通信技術、通信系統和通信網絡的基本理論、基本知識和基本技能與方法，并具備電子和計算機技術等方面知識，具有較強的工程實踐能力，能夠從事固定通信、移動通信及船舶通信等現代通信系統及設備的研究、設計、開發與應用的，具有海洋、漁業科學背景的人才。

2課程體系的改革和優化

課程體系主要包括課程設置、教學內容及課程結構，是教學思想、教育理念的具體化，也是實現創新能力培養與綜合素質提高的保證。課程設置是否科學，教學內容是否合理，直接影響創新能力的培養與綜合素質的提高。按照我校建設“藍色大學”理念，構建了通信工程專業藍色人才培養方案。培養方案堅持“加強通識教育、拓寬學科基礎、凝練專業方向、提升實踐能力、培養創新精神”的人才培養原則，優化人才培養過程，構建課內、課外一體化的培養模式，依照“淺藍、蔚藍、湛藍、深藍”的藍色課程體系，用藍色課程元素來承載水的精神與海的文化，延伸至涉海涉水教學內容要素。（1）淺藍（通識課程）包括公共基礎課（思想政治理論課、大學外語、大學計算機基礎、高等數學、大學物理、體育等），公共選修課（軍事理論、健康與安全教育、選修課），公共集中實踐環節（軍訓）。通識課程雖然不一定與通信專業有直接聯系，但它是培養具有遠大的理想、高尚的情操、科學的思維、可持續發展的能力和健康的心里的人才，為進一步學習提供方法論的不可缺少的課程。基于學校開展課程建設的“雙百工程”，從公共選修課著手，打造了藍色海洋類、人文與社科類、藝術與體育類、自然科學與技術類共100門校級精品視頻公開課。其中藍色海洋類公共選修課有利于進一步加深學生的海洋知識背景。（2）蔚藍（學科基礎課）包括復變函數、電路理論、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、高頻電子技術、數字信號處理、微機原理與應用、電磁場與電磁波、單片機原理與接口技術、通信原理等。學科基礎課是通信工程專業學生必須具有的基本知識結構，為專業課程提供有效的支撐，使學生具備本專業的基礎理論和基本工程應用能力，有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的能力及開拓創新精神，為學生后續學習專業方向課打下堅實的基礎。（3）湛藍（專業課）包括專業必修課（電子線路仿真、電子線路CAD、移動通信、計算機通信、DSP技術與應用）、專業方向課、專業任選課（C＋＋高級語言程序設計、隨機信號處理、電視原理與技術、現代通信系統仿真技術、計算機網絡安全、嵌入式系統開發技術、數據結構C、擴頻通信、通信工程專業英語）。通過對其他高校相同專業的大量調研，反復論證比較，通信工程專業設立兩個專業方向：通信工程（程控交換技術、船舶通信、光纖通信）、計算機通信（數字通信、多媒體通信技術、計算機網絡技術）。通信專業依托海洋信息技術，在船舶通信、船舶導航、海洋漁業3S技術等方面進行了卓有成效的嘗試，同時，緊隨時代的發展，對部分課程進行壓縮和調整，開設一些學生喜愛的，又能與現實接軌的課程，如擴頻通信、嵌入式系統開發技術等選修課。（4）深藍（專業集中實踐環節）包括模擬電子技術課程設計、數字電子技術課程設計、電子線路仿真課程設計、電子線路CAD上機、高頻電子技術課程設計、現代通信系統仿真技術上機、通信原理課程設計、單片機原理與接口技術課程設計、通信工程專業教學實習、通信工程專業實習、通信工程專業畢業設計（論文）等。專業集中實踐環節對培養通信專業逐步樹立工程觀念、提高解決工程實際問題的能力和創新能力，有著極為重要的作用。

3強化實踐環節，培養提高創新能力

通信工程專業將實踐環節作為培養學生創新精神和實踐能力的主要途徑，制定了科學合理的實踐教學方案，構建了多層次、全程化實踐教學體系，較好地保證了通信工程專業實踐教學的需要。堅持實踐教學與理論教學并重、實踐教育與創新教育結合，對構成實踐教學的各個要素進行整體設計，所有的實踐環節圍繞培養學生實踐動手能力和創新能力而展開，把實踐環節分成實驗教學、課程設計、實習、畢業論文（設計）、科技創新五個模塊，模塊之間銜接緊密、層層推進，為學生從入門到提高再到創新夯實基礎。

3.1實驗教學

實驗教學模塊主要依托遼寧省海洋信息技術重點實驗室、遼寧省實驗教學示范中心，以提高實驗動手能力為主線，以掌握基本實驗技能和方法、融會貫通科學知識、促進創新思維為主要教學目標。加強基礎課、主干課實驗；實驗內容優化配合，避免重復或脫節；增加設計性、綜合性實驗的比重，形成基本實驗、選做實驗、設計性和綜合性實驗組成的立體化實驗結構；對含有實驗的課程，加大實驗教學在整個課程考核中的比例；鼓勵學生自主設計實驗。在2013版培養方案和教學大綱中都有體現。針對不同課程的特點，有選擇地在教學過程中引入仿真實驗環節，以緩解實驗設備和空間的緊張情況，有效擴展實驗空間和時間，節省資金。

3.2課程設計

課程設計著眼點是把理論學習與工程實踐相結合，讓學生初步掌握設計的程序和方法。一般以單門課或課程群為主選擇題目，它是畢業設計的初級階段。課程設計教學中壓縮驗證性課題，增加能夠體現設計型、綜合型和創造性的課題。在課程設計教學設計過程中，鼓勵學生自主選題，自行討論方案，自己組織實施，給予學生自我發揮的余地，充分激發學生的創造性思維，為學生個性的發揮和創造能力的鍛煉創造條件。

3.3實習

以校內外實習基地為平臺，以使學生學會理論聯系實際、建立工程意識和鍛煉實際操作技能為主要教學目的，并且通過接觸社會，增強學生的勞動觀念和社會責任感。目前，通信工程專業校外實習基地2個（人民4810廠，北京尚觀科技有限公司大連分公司），合作的企事業單位有18個（渤海船舶重工有限責任公司等），同時學校也正在積極運作與通信公司合作。到企業參觀實習和請企業技術專家來校講座，通過參觀和專家公開課的形式，使學生對企業文化、船舶通信及導航設備的發展現狀與趨勢和本行業領域的前沿技術等有所了解，有利于學生學習目標的確定和職業素質的提高。

3.4畢業論文

（設計）以學院各類實驗室、校內外實習基地為平臺，學生通過完成畢業論文（設計），在綜合運用專業知識能力、外語和計算機應用能力、信息資料檢索和收集能力、論文撰寫能力和解決實際問題等能力上有較大提高。為切實保障畢業論文（設計）的質量，從以下幾方面進行加強：①精心設計備選題目，組織開題報告。學生選題后，在指導教師指導下，查閱文獻和撰寫文獻綜述，并精心組織好開題報告，以保證畢業論文的先進性、可行性；②加強畢業論文的中期檢查，以保證畢業論文在有限的時間內按質按量完成；③建立畢業論文答辯規范和質量標準，在畢業論文答辯期間開展“畢業論文檢查周”活動，有效提升了畢業論文的質量。④學校出臺了《大連海洋大學本科生學位論文學術規范檢測暫行辦法》，針對畢業的本科生的學位論文進行了學術不端行為的檢測，有效地杜絕了學術不端行為。

3.5科技創新

以各類興趣小組和科技社團、大學生科技創新基地、科研實驗室為平臺，學生通過參加大學生創新創業訓練計劃項目、科學研究等活動，使創新意識和能力得到進一步培養和提高。低年級的學生專業基礎還比較薄弱，鼓勵他們參加興趣小組或者科技社團，以增加學生對創新的認識，提高學生對創新的興趣；高年級的學生參加各種校內外的競賽，使學生在競賽過程中自主學習、自我探索、自我發現。目前，通信工程專業學生在教師有針對性的訓練下，參加了“飛思卡爾杯”全國大學生智能汽車競賽、“大唐杯”全國大學生移動通信技術大賽、“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽、全國大學生電子設計大賽等，并取得了優異的成績。

4結語

大連海洋大學通信工程專業作為涉海高校的“非特色”專業，在復合性應用型培養目標的前提下充分利用和挖掘自己的優勢資源，發揮地方特色、行業特色；在加強學生思想道德教育和身心素質培養的同時，主動適應國家和遼寧省沿海經濟帶發展的新需求，抓住實踐能力和創新精神培養的核心，對通信專業的人才培養模式進行調整，使之更好地符合學校的定位與專業培養目標的要求，從而更好地適應社會需要，符合高等教育的發展趨勢，并在實踐中不斷探索與發展。

主要參考文獻

［1］李松松，郭顯久，等．電子信息工程專業人才培養模式的探索與實踐［J］．中國電力教育．2011（22）：51－52．

［2］劉冬，石煥玉，等．通信工程本科專業應用型人才培養模式研究［J］．吉林省教育學院學報，2013，5（29）：72－73．

［3］江海，田春艷．機械類應用型本科人才培養模式的探索與實踐［J］．裝備制造技術，2010（3）：159－160．

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石家莊學院（以下簡稱“我校”）通信工程本科專業始建于2006年，自2006年通信工程專業開始招生以來，招生勢頭良好，錄取人數逐年遞增，目前通信工程專業共有在校生287人。2009年，我系通信工程專業被確立為石家莊學院重點建設專業之一，贏得了學校對通信工程專業的大力支持。

作為地方性本科院校，我校在“十一五”期間明確提出了“服務地方經濟建設，培養應用型人才”的辦學指導思想和辦學定位。圍繞學校的辦學指導思想和辦學定位，把“服務地方經濟建設，培養應用型人才”作為我系的辦學指導思想，把“培養基礎扎實、實踐能力強的應用型人才”作為通信工程專業的人才培養目標。

在辦學過程中，我系始終堅持“以學生為本”的理念，以學科建設為龍頭，加強專業建設和課程建設；在重視基礎理論和理論應用教學的同時，強化實踐教學，著力培養學生的實踐能力和創新意識；緊緊圍繞“應用型人才”的培養目標做文章，根據現代通信技術發展規律和本科教育層次的特點，結合我系實際，考慮地方經濟建設對人才的需求情況，開展教學改革，加強教學研究，把通信工程專業的人才培養目標定位于：以現代通信技術為主線，融電子技術應用、計算機科學于一體，堅持寬基礎、重實踐的工程教育，面向地方，培養德智體美全面發展、理論基礎扎實、工程素質高、動手能力強、具有創新精神的通信工程應用型的高級技術人才。

隨著社會信息化的發展，社會對通信類各層次人才的需求越來越大。通信工程專業作為我校的新建本科專業之一，在建設過程中還面臨著許多現實的問題需要解決。首先，專業學科定位和專業建設特色的問題，如果專業學科定位不準確，專業發展沒有特色，培養的人才得不到社會的認可等，專業本身難以得到很好的發展；其次，師資隊伍的建設問題，培養具有較高層次的專業知識、有較強的專業實踐技能、具有科研創新能力的專業教師是通信工程專業今后更好發展的基礎和保障；再次，專業培養模式和課程體系建設的問題，課程設置是否合理，能否體現專業發展的現狀和發展趨勢，專業培養模式是否契合社會對通信人才的需求，這是專業建設的核心問題；最后，科研能力和科學創新能力的提升，科研是專業發展的動力，沒有高水平的科研就沒有高質量的教學。

二、通信工程專業的專業定位和辦學特色

作為地方性本科院校的新建專業的專業建設，最重要的是要有明確的辦學指導思想、辦學定位和人才培養目標。在專業建設上，相對于已開辦通信工程專業并有多年辦學經驗的綜合性高等院校來說，地方性高校新建專業要得到社會的認可，關鍵是要培育自己的辦學特色和人才培養特色。[4]

因為新建專業受師資、教學條件的限制，專業發展方向上不可能面面俱到，因此就要結合我系實際和地方經濟發展對人才的需求和專業特點，制定有特色的人才培養方案，并在做好基礎理論教學的基礎上，在合適的專業方向上進行重點建設，辦出自己的特色。

石家莊學院作為石家莊市市屬的唯一本科院校，在2006年通信工程專業開辦之初，即對石家莊市及周邊各地的通信類企業進行了調研。目前，石家莊市及周邊地區還沒有大型的通信產品制造研發企業，但是有大量的中小通信類企業對該類專業人才需求旺盛，這些企業的特點是以面向工程實踐進行系統開發設計集成為主。為適應這樣的人才需求特點，我系通信工程專業人才培養的目標定位為：培養有扎實的理論基礎、面向應用、有較強的工程實踐和工程設計能力，有一定自主創新精神的復合型人才。在專業發展的方向上，把“移動通信”作為專業建設方向的突破點。這主要是基于以下兩點考慮：一是移動通信是通信工程專業所有基礎課程理論知識的應用，一門移動通信課程要涉及到通信原理、電磁場與波、編碼、程控交換及高等數學、概率論與隨機過程等多門課程，通過移動通信課程的建設可以帶動整個專業教學的發展；二是當前通信技術發展的一個方向就是所謂“個人通信”，即任何人（whoever）在任何時間（whenever）、任何地點（wherever）可以和其他任何人（whomever）進行任何形式（whatever）的通信，完成信息的寬帶傳輸，要實現這樣一個目標，移動通信是最關鍵的技術；同時移動通信系統的大部分功能模塊和其他通信系統是互通或相近的，學好、學精“移動通信課程”，就可以做到對其他通信系統觸類旁通。

總之，地方性本科院校通信工程專業建設的專業指導思想和專業定位、專業培養目標，既要符合地方經濟發展的需要，又要有自己突出的特色和專業方向。

三、通信工程專業建設的構想

1.師資隊伍建設和科研水平的提升

師資隊伍的建設是專業建設的重要組成部分，是專業教育發展的基石。學術梯隊的建設、專業特色的培育都與師資隊伍建設密不可分。學術梯隊建設是通過科研、課題的拉動提高教師專業理論水平，提高教師的理論教學水平。同時，地方性本科院校的特點決定了通信工程專業的培養目標是培養面向工程應用和工程設計的應用型人才，這就要求通信工程專業的教師除應具有深厚的理論知識之外，還要有通信工程設計開發集成等方面的工程實踐經驗。所以地方性本科院校師資的培養和引進應以“雙師型”教師為目標。通過“引進來、走出去”的途徑加強師資隊伍建設。

“引進來”的途徑有以下幾點：一是聘請通信專業居于一流水平的高等院校的學術帶頭人為我系通信工程專業的外聘教授或客座教授，指導和帶動通信工程專業的教學和科研工作；二是聘請有豐富現場經驗的工程師、高級工程師等專家到校任教；三是由于通信專業發展極其迅速，新理論、新器件更新很快，可以聘請高水平院校的博導、研究所的科研人員及通信行業的業內人士來我系做各種類型的形式多樣豐富多彩的報告和講座。

“走出去”的方式有以下幾點：一是派遣骨干教師到“211”等高水平院校訪問學習或課程進修，通過回校交流帶動整個專業教學和科研水平的提高；二是派遣有深厚理論知識的教師到工程現場頂崗鍛煉，使其掌握理論知識的實踐應用；三是選派年輕有為的教師攻讀博士學位。

學科科研的強化是對專業建設的提升，是融合教學、科研、師資隊伍建設等諸多因素的系統工程。在學科建設中教師科研能力和科研水平的提高可以更好地促進教學質量的提升，達到以科研促教學的目的，同時將有能力的同學擴充進教師的課題組，既可以提高學生的科研意識和科研能力，又可以在學生中營造良好的科研氛圍，相應地促進學生對專業課程的學習。

學科建設最重要的一個方面是學術研究梯隊的建設，考慮到新建專業師資力量不足的現狀，科研梯隊的建設也要根據專業發展的需要挑選出一個或兩個專業方向進行重點建設，專業方向的選取最好結合特色專業方向的建設。例如石家莊學院通信工程專業把“移動通信”作為特色專業方向，那么，科研梯隊的建設也應把“移動通信”作為建設方向，對學科帶頭人的引進和培養，研究課題的申請、資助都應圍繞這一專業方向進行，以爭取在這一研究領域取得一些突破。

2.專業人才培養模式改革和課程體系的建設

根據專業建設的定位和所確立的人才培養目標來規劃人才的培養模式，構建合理的課程體系和實驗實踐教學體系。地方性本科院校新建專業受各方面條件，如師資、科研條件和科研環境等的限制，一般不會以培養研究型人才為主，應把培養工程應用型人才作為培養目標，同時向高等院校和科研院所輸送部分高水平研究人才。那么人才培養過程中就要堅持知識培養和能力培養并重的培養模式，以“重基礎、強能力、有特色”為原則來合理設計課程體系和實驗實踐教學體系，并在課程體系、實驗教學體系中體現專業特色。[5]

在課程體系的構建上，按照知識傳授循序漸進的規律，將通信專業的所有課程以其在通信知識體系中的地位分為學科基礎課程、專業基礎課程、專業課程和專業提高拓展課程四個課程模塊。學科基礎課程是通信專業的數理基礎，在課程設置中要突出數學、物理、電子技術基礎等相關基礎課程的教學地位，要加強基礎課程中大學數學（高等數學、線性代數、概率論）、大學物理和大學英語等數理基礎課程的教學時數。在這一階段增加“現代通信技術概論”課程，全面和系統地概述了現代通信和網絡的基本原理、系統構成及主要技術問題，體現了通信發展的新技術及新方向。使學生對通信技術形成了一個初步的了解，對各類通信系統的組成以及大學四年所學的各門專業課程在其中的實際應用有一個整體的認識。從而激發其學習這些課程的積極性，解決當前某些院校通信專業本科生“知抽象原理，不知其實際具體應用”，看不到現代通信全貌的問題。

專業基礎課程模塊包括電路分析、模擬電子技術、數字電子技術等通信電子技術基礎課程，這一階段在加強基礎理論教學的基礎上，增加電子工藝實訓實踐課程，使學生掌握基礎電子操作技能。專業課程模塊包括信號與系統、電磁場與波、通信原理、編碼原理、程控交換原理、計算機網絡、移動通信等專業核心課程，這些課程是專業培養計劃的主體，在教學大綱中，要突出核心主干課程的知識單元，以專業理論知識的應用為教學的重點。課程學時的分配上，在保證本專業知識結構的課堂教學學時的同時，加大實驗時數并增加相關課程的課程設計等實踐環節，通過課程設計逐步培養學生的系統設計能力。提高拓展課程模塊，包括通信領域的新技術、新知識類以及應用類選修課程，這類課程也是體現專業辦學特色的核心課程，在通信技術發展的不同方向上，地方高校可以根據自身的教學科研條件和地方需求來構建有自己特色的專業深化課程組合，通過課堂教學和貼近實際的工程實訓，提高學生在這一方向的工程設計能力，使該專業方向成為我系通信專業的品牌方向。

3.實踐教學建設

在實驗教學體系的建設上，依據通信是全程全網的特點，[6]按照信號的采集、處理、交換、傳輸直到通信網的實現這樣一個過程，明確各門專業課程在通信網中所處的位置，從通信網各個環節互相聯系的角度來設置每門專業課程的實驗項目，使學生能夠最終在完成全部專業課程的學習和實驗后，不僅對通信網的某一個環節（對應于一門課程）有一個理論和實際的認識，而且對整個通信網絡也應有一個全面系統的認識，能夠從整體上把握通信網絡的組織結構和運行方式。

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一、光纜數字通信工程設計所面臨的困難

1、專業人員和研究設計團隊偏少

光纜數字通信在我國還是一個比較新的名詞，由于起步較晚，這方面的人才較少，對光纜數字通信工程的設計研究造成了較大的阻力。加上學生在學習專業知識的時候，很少接觸到真正的光纜數字通信工程設計工作，接觸到尖端技術的機會更是稀少，這對光纜數字通信人才的培養非常不利。另一當面，現有的研究設計團隊較少，部分團隊科研力量不夠，設備上的缺乏使得研究設計工作進行緩慢，最重要的是光纜數字通信工程設計的學術氛圍尚未形成，使得很多專業人才沒有發揮自己才能的平臺，造成了極大的人才資源浪費。

2、設計研究體系和規章制度不完善，研究設計阻力較大

我國光纜數字通信工程設計現在還是起步階段，不僅需要大量的專業人才和專業團隊，也需要一套完整的設計研究體系和規章制度。現在正是研究體系的缺少，很多小的設計團隊已經陷入了單打獨斗的誤區中，學術交流比較缺乏，資源的不共享導致整個研究進程非常緩慢。加上沒有規范的制約，存在很明顯的不公平競爭，打擊了部分研究者的積極性。正是由于一些不良因素的影響和制約，使得光纜數字通信工程設計的良性發展受到了巨大的沖擊。

3、研究成本以及使用成本偏高

光纜數字通信的研究設計是為了讓人們享受到更好的通信服務，但我國的數字通信工程現在仍然沒能真正得到大眾的支持，很多人并不了解數字通信的特點和優勢，使用成本偏高是主要原因，這非常不利于我國通信數字化的進程。一方面，研究設計中需要用到許多國外的先機技術和設備，需要較高的成本，另一方面，有關部門對光纜數字通信工程研究的支持不足，研究資金比較缺乏，再加上部分設計機構人員臃腫，無形之中增加了研究開發的成本。如果不能把研究成本和使用成本降到合適的程度，光纜數字通信就不可能深入人心，更加不可能得到普及。

二、如何加快我國光纜數字通信工程的設計

1、重視光纜數字通信方面人才的培養和引進

人才的培養和引進是整個研究設計的基礎，加快光纜數字通信方面人才的培養是加快通信數字化的第一步。首先高等院校應該改變培養模式，可以聯合研發團隊進行綜合培養，讓大學生就可以直接接觸到光纜數字通信工程的設計研究，盡可能的為他們提供學習尖端技術的機會，爭取讓每一個學生都能成為實用型人才；其次，有關部門應該支持相關科研團隊的建立，并對他們提供一定的經濟支持，早日形成光纜數字通信的研發氣氛；最后，在人才的使用上一定要遵循人盡其用，企業在引進人才時一定要合理，力爭每一個人才都能有一個較好的發揮平臺，杜絕人才資源的浪費。相信只要我們打好了人才這個大基礎，整個研究設計工作將會變得又快又好。

2、加速建成合理的研究體系和規章制度

切實推進開發研究體系的建立，盡早制定完善的行業規章制度，對光纜數字通信工程的設計研究有重要意義。一方面，應該完善研發設計體系，增強各個研發團隊之間的溝通和合作，在技術攻堅時，聯合一切可以聯合的機構和人才展開研發設計。可以定期舉行學術研討交流會，使光纜數字通信工程的設計進入到一個良性發展期；另一方面，一定要盡快的完善行業內部的規章制度，對不符合規定的研發機構和企業予以一定的處罰，情況嚴重的一定要取消氣研發資格。在支持各個團隊和企業競爭的同時，一定要避免行業內不公平競爭行為的發生，早日處理有礙光纜數字通信工程研究設計進程的人和事，為整個研究設計的展開保駕護航。

3、開發新技術，降低生產以及使用成本

為了使整個光纜數字通信真正的造福于民，我們迫切需要降低數字通信的生產和使用的成本。可以從以下兩個方面著手：一方面，我們要加大宣傳的力度，讓數字通信技術為更多的人所熟知，讓更多的人支持光纜數字通信工程，使用的人多了，每個人的使用成本自然而然就會有所降低；另一方面，有關部門一定要加大對數字通信研究設計的進一步投入，支持新技術和新設備的自主研發，在創新的背景下，加速對國外高新理論的研究和不斷吸收，減輕對國外人才和設備的依賴程度，同時還要改善研發工藝和施工工藝，更多的使用低價實用的原材料，切實降低生產的成本，最后需要對相關研發團隊和企業進行定期考核，規范研發流程，杜絕企業內部人員臃腫情況的發生，精兵簡政對于降低生產成本有很重要的意義，綜合種種情況來加快我國光纜數字通信工程的設計進程。

三、總結

總之，光纜數字通信作為朝陽產業，有著非常美好的明天。數字通信技術，相比于傳統的通信技術，在抗干擾和傳輸質量方面有著起獨特的優勢，加上數字通信技術適用的領域非常廣，我們有必要加大對光纜數字通信工程研究設計的投入，我相信我們一定能早日實現數字通信高速化、智能化以及小型化的研究目標。在不久的將來，光纜數字通信技術必將取代傳統通信技術，并且一定會深入人心，為提高人民的生活水平作出巨大的貢獻。

參 考 文 獻

[1]何寧;顏永慶;王茂祥;鄭彤;朱彤;;通信工程建設的計算機網絡化管理系統[A];第六屆全國計算機應用聯合學術會議論文集[C];2002年

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通信工程；設計項目；進度計劃；控制

本篇論文主要介紹項目進度計劃及控制在通信工程這一高速發展的領域的應用情況，論文接下來將依照邏輯順序，從對通信設計行業的介紹開始，再對項目管理的理論研究現狀進行總結，接著介紹項目管理的一些基礎性知識及原理，最后介紹項目進度控制的相關方法。

一、通信設計概述

通信設計顧名思義就是對通信網絡進行設計工作，社會經濟技術進步，時代變遷的腳步之下，通信設計也不再僅僅局限于單個行業和狹窄領域，而是涵括了社會中多個行業與應用范圍，許多客戶端已經將通信設計視為不可或缺的運行因素。通信設計這一行業對專業性要求是極高的，所以目前通信設計行業以資質許可制度為門檻，但是由于通信工程的設計并不是固定的規模與模式，所以為了提升針對性，我國對不同規模的通信設計制訂了差異性的資質許可制度要求，這一定程度上保證了通信設計的質量。

二、項目管理理論研究現狀

項目管理在國內外的運行模式是有很大差異的，國外的通信工程大多是使用項目總包的模式，這使得設計的這一環節沒有得到應有的重視與強化；而國內的項目管理對于項目管理理論的研究目前還處于初級階段，這和國內企業的文化以及社會人才培養息息相關，社會上企業對項目管理模式的認知度和執行能力的不足也是導致這一現狀的重要原因。對項目管理的研究，我國還有很長的路要去探索，只有在項目管理的研究上邁開步伐，才能高效的實現社會企業的運作。

三、項目管理相關內容

做好通信工程設計項目的進度計劃及控制首先就要對項目管理的相關內容進行一定的了解，論文的這一部分將逐一介紹與項目管理有關的內容。

3.1項目計劃

項目計劃就是對此項目范圍內的各項工作做出安排，以滿足項目目標的要求的一個環節，這是進行項目管理的第一步，要系統性的從全局把握項目任務，保證項目進行的速度，時間和質量以及設計項目的調控和檢查。項目計劃作為一個項目管理設計的開始，是項目工作人員有秩序的進行相關工作的準則，也是最終對項目進行測評與控制的重要保證。

3.2項目組織

項目組織包含了組織機構和組織行為兩部分，組織機構為項目管理的計劃實施與運行進行調整設計，讓項目管理工作朝著目標方向高速前進。項目組織包含了組織設計，聯系，運行，組織行為與調整這五項基本職能。項目組織是實現項目管理高效實施的基礎，對項目管理結果有直接的影響。

3.3項目評價和控制

對一個項目的評價與控制是項目管理的最終環節，由于項目組織實施的過程中難免會存在著一些偏差，所以項目評價與控制是消除偏差，對整個項目管理進行調整的重要保障。

四、項目進度控制原理和項目進度控制方法

一個項目涉及到多方面的調配，所以在項目進度的控制方面涉及到許多進度控制的原理。接下來論文將對這些原理簡單舉例。由于對項目的進度控制是一個持續的動態的過程，所以動態控制原理是項目進度控制中的一種動態循環控制的方法來源；上文中提到的項目組織與計劃說明了一個項目中的環節不是獨立的而是相互聯結的，因此需要宏觀把控，這就涉及到了項目進度控制的系統性原理；一切設計項目的進行都離不開信息的收集和利用，信息是所有環節運行的依據，項目進度控制中不斷進行的信息傳遞與反饋正體現了項目進度控制涉及到的信息性原理。項目進度的變更是多方面因素作用的結果，例如人為的因素，設計的不合理，硬件設備的不協調，信息不暢通，項目進度計劃的設計與安排不符合實際等都可能導致項目進度的變更，因此掌握更多的影響因素是進行項目進度控制的有效措施，項目進度控制的主要方法就是項目的規劃和協調控制，這些工作需要貫穿在項目設計的每一步，這樣才能以最高的完成度實現項目管理。

五、總結

我國項目管理理論的研究還處于初級階段，而通信領域的長足發展給通信工程設計項目的進度計劃和控制帶來了更多的不可控因素，但是只要在項目管理的各個環節做好項目的設計，協調和控制工作，就能解決通信工程設計項目中出現的各類問題，協調好項目進度與控制，最終為通信工程的項目管理交上一份滿意的答卷。

參考文獻：

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[3]張曉東.項目管理在通信工程設計中的應用[J].通訊世界,2013,(6):19-20.

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一、專業評估體系建設

進行專業評估是十二五期間教學改革的建設目標之一，繼續升華普通高等學校本科教學工作水平，通過師職隊伍建設，教學條件、課程內容體質改革等多方面的體系建設，可以明確通信工程專業建設的內容與目標。

師職隊伍的建設應該包括專業教師的年齡、學歷學位、職稱、專業背景、學科結構等方面的內容，主要表現為教師是否使用教學的發展，有無學科帶頭人的經歷，如何形成學術梯隊的條件，是否有相當數量的教學骨干，以及，獲得碩士、博士、副高職稱的教師比例。

師資隊伍建設的還應包含本專業教師人家發表學術論文的數量，獲得省級以上科技獎項的數量，高水平的學術論文，副高職稱以上教師的引進，等等。為了加大對年輕教師的培養力度，要爭取本專業發展更多的高層次人才，調動教師從事本專業科研技術發明的積極性，完善科研項目獎勵基金建設。

二、教學方法與方式的體系建設

通信工程專業建設的體系應有實踐教學體系和專業知識的體系，兩者緊密結合，教學內容應該由簡單到復雜，通過設計型實驗，進步到綜合實驗，在實驗手段上，無比采取硬件軟件相互結合的辦法，。因為通信工程專業知識體系由各個不同學科的知識領域構成，通過不同層次的實驗教學計劃可以培養和激發學生眼中理論的能力，設計能力，更好的達到綜合應用知識的能力。

與其他專業相比較而言，通信工程專業建設要有一套比較完備、合理和科學的教學計劃和教學體系，按照人才培養模式和課程改革的要求不斷完善達到教學計劃目標。在這里，可以通過各種方法不斷提高教學效果和教學目的，提高畢業生的就業率，積極開展第二課程活動，培養學生動手實踐的興趣和能力，規范管理學生參加各類學科競賽活動，也要成立人才領導小組，選派教學和實踐經驗豐富的教師為學生提供講座和實驗講解，讓那些經驗豐富的教師擔任轉職卡知道，爭取獲得更多好級別更高的參賽作品，動員廣大教師和學生踴躍參加各類科技實驗比武競賽中去。

在教學條件的指標上，有設有實驗室、實習實訓基地以及，專業圖書資料等幾個指標，主要是有生均教學科研儀器設備，有開放性的實驗室，在校內外有穩定的實習實訓基地，專業圖書館等等。

所以在教學資源方面有重視通信工程專業的體系建設，必須投入大量資金，改善學習和實踐環境，加大實驗建設力度，完善信號與系統、移動通信、光纖通信等專業實驗室，不斷完善擴大實習基地的規模，將實習基地建設形成制度化。

三、教學制度與管理建設

高等學校要完成日常的教學教務活動，必須制定系統化、規范化、科學化的教學管理制度，使教學教務活動的每一個環節要有指導、有監督保證教學計劃按時完成，保證教學質量，整體上各項教學指標達標，這些都是最基本的前提。

在軟件方面，體系化建設還體現在，文字與表格的一些關鍵性指標，需要實實在在的材料和數據體現，比如，各種職稱證書、學歷學位證書，獲獎證書，合同，論文、教材、實習報告等等，在平時的體系建設過程中務必將這些檔案材料的搜集、匯總，成為一項關鍵工作，這就要求在平時日常的教學活動中，要有意的收集積累這類與本專業相關的檔案資料。

四、課程與核心課程建設

按照專業指導意見，通信工程專業建設要開展廣泛調研，參考名校的培養方案，構建通信工程專業核心課程框架，逐漸形成完整的課程，分為基礎課，學科基礎課，專業基礎課，專業與計算機能力培養等五個方向的培養課程。各個課程下應該設有核心和主干課程，各課程與課程群之間也須有橫向的協調關系。專業基礎核心課程為通信原理、通信電子電路以及數字信號處理，強調通信工程專業的基本概念，一些基本原理和理論，更多的則是基本技能的培養，專業課的核心課程為光纖通信原理，現代交換技術，無線通信，這方面的課程更加強調專業素質的培養，讓課程出于核心地位，對其他課程形成輻射作用。

五、科研成果轉化為教學資源

通信工程專業是一門實踐操作性很強的專業，要多采用教學科研互動機制，將“運動平臺總線”、“系統電磁兼容”等方面的科研成果有效融入到專業教學的實踐活動中去。特別是“無線電通信”“電波傳播”“信號與信息處理”“嵌入式系統”等課程要建立常態的教學平臺，讓教學案例常用常新。

其次要多舉辦開設技術論壇這樣的前沿講座，學科帶頭人要為優秀人才營造一個良好的學術氛圍。對現在的大學生而言，他們更需要產業技術的探討，為成為未來的企業家和技術精英而積累寶貴經驗。這些活動不僅能夠讓學術理解產業的前沿技術，還能夠讓他們對本學科在企業中的商業模式、運營管理、商業策劃、技術管理等多方面有一個大致全方位的了解，這對本專業畢業生提高對企業人才預期有很大的幫助，提高自身作為未來企業人才的知識和能力要求。

六、結語

通過學科競賽、課程實驗、綜合實踐設計和畢業論文等等方面的教學教育實踐活動多做探索常識，讓通信工程專業體系建設成為一種持續有效改進的過程，根據通信技術的發展和通信企業對人才要求，與時俱進，不斷改進教學與實踐課程內容，讓教學手段與教學方法不斷更新。

參考文獻：

[1]楊樹臣.通信工程專業“3+1”教學模式的研究與實踐[J].吉林工程技術師范學院學報.

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2對于《通信原理》在專業中的地位分析

這本書隨著專業課程的設立逐漸起著極為重要的作用，并且已經面向全體本系學生開設。首先就新生而言，因為這本課程在通信專業中的不可替代的作用，在新生的入學考試中，這門課程將會作為一項基本的考試課，其中主要的是數字以及模擬通信，為了將對于現代化通信的原理和技術做詳盡的分析，其中更加注重的是數字通信。這本書首先是將專業的基礎知識作為側重點的，學生如果學習了這門課程，可以為以后的學習奠定基礎。同時還可以掌握通信傳輸的基本原理以及基本概念和相關的分析方法。對于老生而言，大學學習當中的很多課程都會與其相關，在大三開設的這門課程可以激發學生的自學能力，相關網站的教學也可以激發學生的學習興趣，起到了承前啟后的作用。

我們先討論一下這本書與基礎課程之間的聯系。首先要講的是，通過這個專業的課程設置，我們不難發現該專業在前兩年主要進行的是基礎課的教學，其中包括幾何代數、工程數學、人文社科類、英語類以及和專業相關的基本專業課，然后在大三才會真正的開設與通信相關的專業課，在這之后才會對于專業核心課逐漸的引入。如果想要真正學習通信的原理，首先就要熟知并且可以運用相關的研究與分析方法，例如分析信號的方法。而這本書恰好可以完成這一項功能，它對于通信系統中的相關數據進行了詳盡的分析，分析過程中對于數學方法有著很大的依賴。對于這門課程的學習，不僅僅會用到數學，對于之前學習的電路之類的也會有所涉及。所以，這門課程的學好與否與之前的基礎課程之間的學習成果有著密切的聯系。而這門課程是作為專業課程當中的承上啟下的課程而存在的，是專業課的核心樞紐，占有最主要的主導地位。

我們應該分析一下這本書與專業課程之間的聯系。學習在一定程度上就像是蓋房子，房基地有沒有打好直接關系和影響到后來的房子的質量。正所謂千里之行始于足下，學習也是如此，這本書就像是足下的那一步，只有這一步走好了，才能達到千里之外，同時只有這本書學習的扎實了、熟練了，之后的專業課程才能夠學習的如魚得水。這門課程必須掌握好才能夠開展之后的學習，是之后學習專業課程的基礎，它包括了接入網、交換技術、通信網、光纖通信以及無線通信等多門技術。如果要是用一個比喻來講，之前兩年只是構成的點、第三年的這本書就是眾多的點構成的線，而之后的專業課程的學習就是由眾多線構成的面。對于這門課程的學習是由點及線再到面的過程，是一個不斷進步不斷升華的過程。在這個過程當中，這本書又作為一個不可或缺的中心樞紐而存在，起到了承前啟后、穿針引線的作用。

我們就要討論一下在畢業的時候，這本書對于我們本科畢業的論文寫作會有什么作用。經過我們之前的分析與講解不難發現，這本書在整個的大學通信專業的學習生涯中起到了承前啟后、穿針引線的作用。通過相關的數據顯示不難發現，大多數的本科畢業生在寫畢業論文的時候，對于這本書都有很大的鐘愛，數據顯示有超過百分之八十的畢業論文均和這本書有關系，仔細想來，這和這本書幾乎包含了通信專業當中所有理論的基礎知識。從另一個方面反映了這本書在這個專業所占的重要地位以及這本書對于畢業生的論文寫作有很大的指導作用。

我們學習，我們上學，歸根結底還是要歸結到就業上，那么最后就來討論一下，這本書對于學生就業有什么作用。就當下的學生的就業情況來看，當下的學生從事的主要是設計、研究、制造、運營以及與之相關的開發、國防部門以及經濟部門的中有關的職業。但是，無論是研究還是制造，有一個問題是必須要關注的，那就是扎實的基礎知識，唯有這樣，才能夠完成相應的工作任務。不僅如此，現在國內的很多與通信相關的職業崗位對于基礎知識的要求也越來越看中，很多新的研究成果以及科學技術也都是在基礎知識上才能夠順利進行并且完成的。

3結論

本著對于這本書的高度重視的態度，在大一的時候就向大家宣傳這本書的重要性，借以激發大家的自主學習能力以及學習興趣，并且使更多的同學樹立了正確的學習態度以及認識到了不同學科之間相輔相成、承上啟下的作用。通過這些方法，明顯提高了教學質量與學習水平。

不僅如此，學校還就出現的問題進行了解決，進行了教學改革，將學生被老師逼著學習改為老師引導著學習，讓讓學習生活中的主體由老師真正變成了學生，注重對于學生的動手實踐能力的培養以及相關的知識的轉化，使學生能夠將知識為我所用。提高了學習質量，增大了學習的豐富程度。

通過之前的討論，我們得知這本書在通信專業當中有承前啟后的作用，是作為專業核心課而存在的。除此之外，還對于本科上的畢業論文的設計具有指導作用，可以使學生的就業更簡單。

參考文獻：

[1]樊昌信.通信原理[M].北京：國防工業出版社，2001.

[2]曹志剛，錢亞生.現代通信原理「M].北京：清華大學出版社，1999.

[3]李旭杰.通信原理課程網絡教學系統的設計與開發[3].電氣電子教學學報，2006，（28）.

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1、通信工程成本控制的主要內容

通信工程成本控制的主要內容包括人工費用、設施材料費用成本、施工費用。人工費用，主要指的是支付給通信工程的相關人員的費用，包括工資、獎金、津貼、保障費用等，一般來說，都是用人工定額單價來作為基礎的。設施材料費用成本主要指的是對一些材料、設施的費用進行控制。一般來說，這部分的費用幾乎占據了整個通信工程的成本的百分之四十，因此，通信工程的材料費用應該是整個通信工程成本進行控制的重點，企業要結合當時的市場發展狀況進行較為合理的分析，防止材料費用過高。施工費用，主要指的是在快速發展的今天，在通信市場中出現了很多新型的設備，給企業帶來積極性、改善人民生活的同時，也增加了通信工程的施工成本。通信工程的施工也顯得越來越復雜，具有一定的復雜性，在機器進行使用的過程中無法保證充分得以運用，再加上機器的折舊以及使用效率也會影響施工的成本投入，因此，對通信工程進行成本控制，也要考慮到機器的相關費用。

2、通信工程成本控制中存在的問題

2.1重視度不足

在進行通信工程中，很多企業的負責人都只是關注施工的進度或者質量，但是對于通信工程的造價管理的重視度并不足，認為這僅僅是財務部門的工作間的事，即未能真正認識到通信工程成本控制的重要性。在當代通信市場的競爭環境如此激烈的環境下，如果長期都不重視通信工程的成本控制，企業可能會面臨著虧損的局面。

2.2成本預測不準確

對成本費用進行預測，也是通信工程中較為重要的一部分，主要是將工程的規模、技術以及人工等進行預測，作為依據，然后合理化地進行預測所需要的開銷。目前，有很多企業對于成本的預測并不準確，也僅是預測那些在工程施工中顯而易見的內容，對于那些比較隱蔽性的費支出并沒有進行預測，或者未綜合考慮到其他的因素，導致通信工程成本預測的結果和實際成本投資有著很大的差別，出現財務風險。

2.3缺乏成本分析

在通信工程中，很多單位也只是對成本控制進行簡單的總結，對于局部的一些細節并不在意，也沒有對通信工程進行仔細地分析。在實際的施工的中，成本的升降都會影響實際的費用和預測成本的差異。一般來說，成本預測都是會以前一個通信工程的成本預測作為依據的，但是只要其中一環節有誤，都是影響到通信工程的后續施工。同時，很多通信工程施工單位對于成本的審核并不科學化，未建立健全相應的制度，影響通信工程企業的可持續發展。

3、加強通信工程成本控制的方法

3.1加強人力資源管理

在市場日益激烈的今天，競爭力主要是體現在人才的競爭，通信工程自身具有一定的技術性，通常都是需要用到電腦的，如果通信企業要進一步對工程進行成本的控制，必須要加強企業的人力資源管理。首先，通信企業在日常進行運營的過程中，相關的負責人要重視人力資源的管理，結合企業的實際發展狀況，以及有關計算機的數據和資料進行綜合分析，從而選拔出較為優秀的人才。同時，作為通信工程的相關管理人員，也要進一步加強對現場工人的指導，按嚴格按照有關的規定進行操作。另外，還要建立健全人才的激勵機制，在提高員工作效率的，激發員工的積極性，進一步強化通信工程的成本控制。

3.2嚴格控制采購流程

加強成本控制，也應該要制定合理的采購流程，順著經濟市場的發展趨勢，在采購時，企業要注重“貨比三家”，考慮采購價錢的同時，也要考慮采購的材料的質量，要遵循規劃、現勢、實用、科學的原則，從而保證建立穩定的供貨關系。而且通信工程所使用的設備要符合國家的標準規定，如果采購的數量比較大，可以用超標采購的形式來進行供貨。企業要選擇正規的供貨廠商，要選擇最為合理的購銷形式，使得所購買的材料的質量優而價格低，縮減通信企業的費用開支，提高企業的效益。另外，企業還要制定較為完善的采購制度，并且要嚴格執行，這樣一來，一方面能夠有效避免了管理決策上的失誤，發揮監督的職能。另一方面，也能防止那些“拿回扣”、“以次充好”的不良行為的發生，否則，將采取嚴厲的處罰。

3.3加強工程管理

還要強化通信工程管理，在保障好通信工程的質量的基礎上，再進一步完善通信工程的成本控制。首先，在通信工程的每個環節中，都要制定相關的施工計劃，避免為了趕工期而盲目進行施工。要選擇定最合理的施工計劃，將一些現有的工程資源進行合理化、最大化的運用，進一步減少通信工程的成本支出，避免出現返工形成沒有必要的修理費用。而且，還要對通信工程的有關施工機器，都要安排專業的人員來進行操作，禁止各種違規操作，降低安全隱患。另外，通信工程企業也要建立成本結算體系，對于通信工程的成本費用支出進行記錄和控制、做好一定的防范措施，杜絕浪費的行為。

3.4做好成本預測

通信工程成本控制中，還要加強成本預測，這是成本控制的基礎。企業通過使用一定的科學方法，對某時期或某成本項目進行測算，從中選擇最優的方案來進行。成本預測的費用包括有材料、機器費、突發費用、輔助工程費、臨時設施費、工地轉移費等等，控制在一定的費用標準內，才能有效地達到成本費用目標的控制。還要注重動態的控制，由于在施工階段的成本控制只是為今后的成本控制作準備，在竣工階段的成本進行改變的可能性和幅度不大。因此，企業應該將所預測的通信工程的總成本目標進行細化，落實到實際行動中，要從一開始施工就要關注成本的控制。通信企業還要對相關的業績進行定期的檢查和考評，建立獎罰制度，激發人員的積極性，才能更好地達到預期的目標。

4、結語

總而言之，在通信網絡市場競爭激烈的今天，通信工程有著非常重要的作用，有關部門應該做好通信工程的成本控制，才能提高通信工程的質量和競爭力，通過有效降低通信工程的成本支出，進一步增加通信企業的經濟利益。

通信工程碩士論文參考文獻 

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[3]王光輝.我國移動通信產業發展對我國發展戰略性新興產業的啟示[J].中國科技論壇.2011(01).

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教學內容上選擇電子科學與技術、信息與通信工程及其相關領域的專業基礎知識，教學中訓練研究生的朗讀與準確翻譯原文的能力，從矯正專業詞匯的發音、糾正翻譯中的錯誤著手，通過大量的科技論文分析來讓研究生擴大專業詞匯量，提高聽、說、讀、譯的能力，達到提高準確理解與閱讀英文原版教材與參考文獻的實際能力，達到學以致用的教學目的。與時俱進的專業英語教學內容研究生專業英語教學中使用的教學資料注重科學性、知識性、規范化和時間性，相關教學資料直接取自國際知名大學的信息與通信專業系列教材的部分內容和科技論文，參考教材如下。1）RahatAliKhanLangah.(2012)PerformanceAnalysisofCooperativeCommunicationProtocols:CooperativeCommunicationsinWirelessNetwork.Pub:LAPLAMBERTAcademicPublishing.（部分內容節選）2）B.P.Lathi.(2010)ModernDigitalandAnalogCommunication(4thEdition).Pub:OxfordUniversityPress.（部分內容節選）3）DaleWheat.(2012)BuildingYourOwnElectronicsLab:AGuidetoSettingUpYourOwnGadgetWorkshop.Pub:ApressL.P..（部分內容節選）4）Chi-TsongChen.(2012)LinearSystemTheoryandDesign.Pub:OxfordUniversityPress.（部分內容節選）信息與通信工程專業英語課程教學團隊現有6人，教師隊伍全部具有博士學位（2人具有海外經歷，所有成員均從事信息與通信類專業科研與教學），課堂教學分為6講（每講含4學時），研究生專題講座（6學時），共計30學時。其內容與安排：1）科技文獻翻譯理論與方法；2）現代數字信號處理及系統專題；3）現代通信技術前沿專題；4）計算機通信網絡前沿專題；5）英語科技文獻寫作基礎知識；6）英語科技精讀及案例分析；7）研究生專題講解，結合專業方向，按照presention的方式做出英文的PPT，并利用投影儀在課堂上作3～5分鐘的英文演講，并相互提問。面向應用的專業英語教學英文科技論文寫作是進行國際學術交流和研究必需的技能，本課程教學的一個重要內容是英語科技論文的精讀和寫作，它始終貫穿于教學實踐活動中。英語科技論文的精讀和寫作教學包括以下內容。1）分析英語科技文獻的框架結構。以具體SCI檢索英語論文為例，分析英語科技論文的結構，從而引出論文的一般結構IMRaD形式（Introduction，MaterialsandMethods，Results，andDiscussion）；通過課題討論的形式，組織研討IMRaD結構的邏輯性分別與問題（why、what、how）之間是如何相互體現的？2）研討如何豐富論文框架中的內容？以劍橋大學愛席比教授提出的“概念圖”為手段，以論文題目為向導，自我思考和回答論文的創新點，根據IMRaD的結構確定基本的段落主題，提出各種組織論文的方法，探討如何準備好所需的支撐材料（理論分析與實驗數據）。3）研討具體的寫作技巧講解，包含題目、摘要、引言和結果等部分如何寫作，如敘述有關現象或普遍事實多使用現在時，引言中是否有足夠的篇幅對論點和問題進行說明，來表示它們的重要性。

三研究生唱主角的課堂翻轉變

研究生只是作為被動的受教育客體為參與教育過程的主體，充分調動研究生參與的積極性、主動性和創造性，變單純由教師講授的“一言堂”為和諧交際式的“多言堂”。主要通過以下方式促成改變。1）在每講當中，就是大約講授三分之二的時間，在授課過程中穿插提問和討論，其余時間留給有相關研究方向的研究生作專題報告，并且參考文獻必須來自于IEEE的SCI檢索論文（學校已購IEEE數據庫）。這無形當中要求研究生將課后的功課做足，充分調動研究生參與課堂的積極性。2）借簽國際會議形式，研究生事先粘貼論文海報，使研究生之間提前熟悉報告內容，每個研究生做3～5分鐘的presentation，即研究報告進展，報告后進入提問環節。在模擬國際會議期間，要求全程英語交流，該部分成績計入總成績。

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全日制專業學位碩士研究生；工程應用；培養模式

隨著我國經濟形勢的迅猛發展，人才需求問題已經凸顯。為適應我國經濟形勢的變革，調整研究生教育結構，教育部于2009年3月下發了《關于做好全日制碩士專業學位研究生培養工作的若干意見》，決定從2009年開始，對包括工程碩士在內的19種專業學位實行全日制培養。意在培養具有工程實踐能力、探索鉆研精神和創業能力應用型高層次專門人才，以滿足國家新型工業化對于人才的戰略需求。信息與通信工程學院從2010年開始招收全日制專業學位碩士研究生，探索如何培養適應社會需求的全日制專業學位碩士研究生是學院在研究生培養層面面臨的一個新課題。

一、目前全日制工程碩士培養現狀

信息與通信工程學院從2010年開始招收全日制專業學位碩士研究生，至今已經畢業4屆學生。根據學院近幾年跟蹤調查，通過畢業生就業狀況以及就業單位反饋等整體狀況分析，畢業生普遍就業于北京、上海、天津、廣州和江浙一帶等電子通信類企業和相關研究院所，普遍反映學院培養的全日制專業學位碩士研究生基礎知識掌握扎實，學習能力較強且綜合素質較好，但是工程實踐能力稍顯欠缺。在讀學生對于工程實踐認識尚顯不足，不能充分利用企業實習經歷培養鍛煉自己，成果產出較少。

二、存在問題

根據學院目前全日制工程碩士培養現狀，分析存在以下幾點主要問題。

1.生源選拔問題。

由于全日制碩士專業學位研究生推行時間較短，作為一種新興學位，社會認可程度尚不明確，學生對其認知更為模糊，選擇率較低，所以在研究生選拔過程中，大部分學生仍舊將學術型碩士研究生作為首選。很多學生最終是因為分數過低調劑到專業學位，實際是一種被迫選擇，導致學生學習積極性不高，對課題研究也比較盲目。

2.課程設置問題。

目前大部分高校的全日制碩士專業學位研究生培養都是基于學術型碩士研究生培養體系改造而來的，尚未摸索出一套真正的具有工程教育背景的全日制碩士專業學位研究生培養體系。整體看來，課程設置較多，內容偏難，與工程實際應用融合內容偏少，學生對于學習掌握的知識不能靈活運用到解決工程實踐問題上，學生都整日忙于課程學習，很難提前進入實驗室做一些基礎課題研究。另外，課程體系中對于學生的綜合素質培養環節偏重小，工程應用性體現不強。

3.工程實踐問題。

對于全日制碩士專業學位研究生培養的一個重要環節就是工程實習，學生需要到相關實習院所進行為期3個月到1年的工程實習，目的是希望通過工程實習提高工程意識，掌握行業領域的基本原則、職業方向等。但是從目前跟蹤近幾屆學生實習狀況總結：具有較強培養實力的實踐基地偏少，大部分學生都依靠導師和學院聯系實習單位，由于選擇的局限性導致部分學生“不得不去”，實習效果大打折扣；部分學生到研究所進行實習，但是很少能夠接觸工程項目研究，主要從事助理性邊緣工作，導致實習效果不好。另外，學校與學院雖然在積極建設實踐教育基地，但是由于地域限制，電子通信類企業在北方偏少且規模較小，很難達到教育實踐基地規模的要求，而且大部分企業仍以實際效益為主考慮方向，與高校聯合培養學生需要較大的投入，收益難以預期，所以很多企業不愿參與這項聯合培養工作。

4.學位論文質量問題。

對于全日制碩士專業學位研究生的學位論文要求深度不高，但是要具有較強的工程應用背景和工程應用性，論文形式可多樣。但是從導師指導到學生自身，仍舊拘泥于學術型碩士論文的模式要求，論文工程應用性不高，企業實習內容無法融入學位論文。

三、培養對策研究

從國家大力推行全日制專業學位研究生的招生規模來看，培養具有較強工程素養的全日制專業學位研究生是研究生培養發展趨勢，如何提高學生的工程素養、強化工程教育理念，是全日制碩士專業學位研究生培養的核心問題。為此，針對近幾年全日制碩士專業學位研究生的培養問題，學院也一直在探索有效的改革培養模式。

1.加大宣傳力度吸引優秀生源。

為吸引優秀生源，學院加大宣傳力度，并出臺了一系列的資助政策，從導師配備、助學金資助、獎學金分配、就業推薦等多個方面給予全日專業學位研究生政策傾斜。學生通過近幾年的全日制專業學位研究生培養也較為深入的了解到其學位特色，學制2年較短，可以很快就業，而且因工程背景較強就業平臺較寬，畢業生就業層次較高，學生對全日制專業學位認可度也越來越高，生源質量在逐步提高。

2.調整全日制碩士專業學位研究生培養方案。

培養學生具有電子通信工程領域較扎實的理論基礎和系統的專門知識，且能夠獨立從事工程設計與運行、分析與集成、研究與開發等能力。要求學生能夠較為熟練地掌握一門外語，能較為熟練地閱讀本工程領域外文科技資料和文獻，掌握和了解本領域的技術現狀和發展趨勢，能夠勝任電子或通信系統、設備的分析計算、開發設計和使用維護等工作。將培養方案設置成A環節和B環節。A環節由理論課程構成，要求學生必須修滿不少于20學分的理論課程。當今的工程項目要求我們的未來工程人才不僅要掌握工程方面的知識和技能，還要掌握知識產權、項目管理、工程經濟等方面知識；具有環境保護和可持續發展的意識、擁有大局觀、團隊精神、交流表達能力、人文素養等多方面工程職業素養。因此設置了B環節，B環節為綜合環節，包括實驗課、文獻綜述報告、學術活動、工程實踐、新技術講座5個環節。全日制專業學位研究生在提交學位論文答辯申請時，必須修滿A環節學分，并通過B環節考核。該培養方案能夠盡量減少學生理論課程學習壓力，使學生從繁重的理論課程學習中解脫，給予學生更多的時間參加學術活動、聽專家講座以及進行各種形式的學術交流，同時學生可以盡早的進入實驗室參與課題的學習與研究，充分利用在校學習時間。從課程內容上進行全面更新，注重理論內容與工程案例分析的結合，加強案例教學，貼近前沿知識，讓學生真正學到知識，能夠學以致用。

3.拓寬工程實踐平臺推進國際交流。

積極推進與企業共建專業實踐教育基地，加大對已有的實踐教育基地中興通信股份、中電49所、億陽集團的投入。鼓勵教師將科研合作單位引入，學院也積極與科研院所、相關企業聯系增加實習單位，多方努力為學生提供良好的實踐平臺。在實習階段，學院與實習單位深入溝通，確保學生在實習過程中能夠得到充分鍛煉，拓寬學生視野，提高科研實踐能力，同時也為課題研究打下良好的基礎。學院目前已有學生赴德國進行實習交流，實踐能力顯著提高，整體學習效果反饋良好。為此，學院積極推進合作交流項目建設，與俄羅斯遠東聯邦大學聯合培養研究項目獲批國家留學基金委2015年創新型人才國際合作培養項目，為學生提供更加廣闊的交流學習平臺。

4.嚴控學位論文質量。

全日制專業學位論文監控體系需要將學生培養的整個環節落實到實處，環環相扣。首先，開題。學生企業實習并確定論文主題，根據參與完成的實際工程項目完成開題報告，返校進行開題答辯。在開題過程中5位專家嚴格評審確保該課題的實際工程應用性，對于選題過空、過大且沒有實際工程價值的課題要求學生在1個月后重新開題，以確保文論的順利進行。第二，定期匯報。學生開題過后需在企業一邊實習一邊開展論文，需定期向校內導師匯報論文進展情況，并在完成實習后向學院遞交實習考核表，由校外導師給出實習過程評價及成績，校內導師根據學生定期匯報及校外導師評語給定學生工程實踐最終成績。第三，中期檢查。到中期檢查階段，由學生提供書面報告，校內導師和企業導師共同參加檢查環節，從內容深度和實際完成情況兩方面對論文所需內容的完成進度進行檢查。最后，就是成果驗收及論文答辯。論文評閱采取院內雙盲審，學校進行論文對比度檢測，通過盲審和對比度檢測之后學生可進入到論文答辯環節，此環節邀請企業專家參與，對于學生闡述的課題實際工程應用性及課題完成情況進行嚴格考量與答辯，確保學生論文質量。通過不斷加強學生論文管理，近幾年畢業生的學位論文質量有大幅度提升，且課題的工程實際應用性得到校外專家的肯定。

四、結語

全日制專業學位培養任重而道遠，結合近幾年的工作經驗，不斷拓展教育改革新思路，致力于培養具有創新意識的高素質工程人才，學習國外和其他高校的先進培養模式，不斷提高與改進，逐漸形成具有自身特色的、符合社會發展需要的電子通信類全日制專業學位研究生培養模式。

作者：穆琳琳 李一兵 張琳 蒼巖 肖易寒 單位：哈爾濱工程大學信息與通信工程學院

參考文獻：

[1]石防震，眭國榮.全日制工程碩士培養模式探析[J].中國高校科技，2011，（12）.

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[3]王鈺，康妮，劉惠琴.清華大學全日制工程碩士培養的探索與實踐[J].學位與研究生教育，2010，（2）.

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(2)現有專業教學方式基本上是理論課堂教學和實驗室實踐教學，實驗的手段是使用原理性實驗箱，對各知識點進行驗證實驗;

(3)通信工程專業現行的理論和實驗教學都是各知識點孤立進行，缺乏對知識和技術的綜合應用能力培養，教學模式比較單一，基本是教師滿堂灌輸的教學教學方法;

(4)學校教育與企業需求有較大距離，學生畢業后不得不到社會上的培訓機構去學習，企業也不得不花費巨大人力和時間成本培訓新入職的畢業生。

2構建人才培養新模式的基本思路

構建創新教學體系的首要任務就是調動學生的積極性、主動性和學習興趣。從認知心理學原理分析，要激發人的認知積極性，必須讓學生大膽無負擔地學習和實踐，創新人才培養模式的總體思路:

(1)設計新的培養方案和創新教學模式的基本目標，培養出厚基礎具有寬口徑發展潛力的特定方向的通信工程專業人才，重點加強學生提出問題、解決問題和綜合應用知識能力的培養;

(2)新的培養方案對專業學科教學內容按方向重新整合，根據企業研究課題和工程案例的需求驅動，選擇性的重點講授有關理論，做到學以致用，克服傳統教學模式的學而不用，實現學習過程的自我激勵，國內很多工科專業都在做類似課程改革;

(3)培養方案和教學模式在專業課的教學過程中采用創新的教學方法:實驗室建在教學班上，在實踐中學習，在學習中實踐，到企業去學習，根據工程案例需求，選擇性的重點講授有關理論、技術和方法。

(4)將工程教育理念貫穿整個人才培養的各個教學環節，注重學生工程意識、現場解決實際問題和應用設計能力的培養，課程體系與能力訓練建設為教學改革主線;

(5)改革教學組織形式，積極探索建立學生到工廠、企業等去學習、去實踐的有效機制;

(6)引進企業教師，建立學校、用人單位、行業部門和教學部門共同參與的人才培養評價體系。寬口徑與主研方向有機結合，既加強了基礎，又有主攻研究方向，為學生專業學習提供一個著力點，其關系類似于外語學習的泛讀與精讀的關系，恰到好處地把握廣度與深度，廣度學知識，深度煉能力。根據上述思路，按照全面設計、精心實施、注意細節的指導原則，構建了工程型應用型通信工程專業的人才培養新模式。該模式圍繞一個核心:“面向工業界、面向未來、面向世界”來培養杰出工程技術人才;兩個層面:學校和企業培養層面;三個維度:知識、能力、素質，在以下幾方面展開工作:培養目標定位、教學大綱改革、課程計劃修訂、教學方法、保障體系完善。

3創新人才培養模式的內容和措施

3.1人才培養目標

以提高人才培養質量為目的，以人才培養模式改革與創新為突破口，力爭把江西理工大學通信工程專業建成特色鮮明的、能較好適應通信行業和地方區域經濟及社會發展需要的示范專業。具體目標:

(1)創新能力培養，充分發揮學生在學習過程中的主觀能動性是創新教育的基本目標之一。只有使學生主動地參與學習、發揮主體的積極作用，才能使創新教育促進學生生動活潑的發展。

(2)團結協作精神的培養，個性化與群體化相結合，大學生創新能力的培養必須遵循個性化與群體化相結合的原則，要想在現在的科學技術的基礎上有所創造，就必須學會團結協作，與別人進行“信息共享”。

(3)在厚基礎寬口徑前提下，通過整合專業學科方向，使學歷教育與職業培訓同步進行，實現學校教育與企業需求的零距離對接，使學生對自己所選專業領域進行深入研究并達到精通水平。

3.2教師職責轉變

基于現有資源的重新整合，在教學過程中要求引導學生從注重“考試結果”向注重“學習過程”轉變，增強學生學習的主動性，提高學生學習能力、研究能力和工程實踐能力，重點采用以下的工作方法:

(1)以學生為中心的教學方法，在對學生學習效果的評估上，建立多種評估方式;

(2)建立教學計劃、教學方法和考核方法之間的互相支持、良性互動;

(3)重視過程化教學，即重視學生參與學習過程，重視教學活動的思維過程和知識的形成過程;

(4)開放式教學，教師從知識的傳輸者變為引導者，學生從知識的被動接受者變為主動建構者。

3.3教學組織形式改革

江西理工大學“通信工程專業創新教學模式”分為學校教育階段與企業培訓階段，采用“3+1模式”，部分優秀畢業生可免試推薦進入江西理工大學電子與通信工程專業碩士點攻讀專業型碩士學位。

(1)“3+1模式”培養分為兩大塊，三年時間是學校教育階段，一年時間是企業教育階段;

(2)大三、大四實行小班化教學，實行“公司化”管理，每位學生有固定辦公學習、研究場所(研修室)，并為每個學習崗位配備電腦、常用工具等實驗設備，理論教學和部分實驗教學就在研修室內完成;

(3)大三、大四實行導師制，為每位學生配備專業導師，根據學生特點選擇合適課程模塊組合;

(4)工程實踐類課程中一部分在校外企業完成，另一部分在校內實習實踐基地和研修室內完成;

(5)學生選擇專業方向學習，培養計劃中的其他必修課、選修課使用學分置換的解決方式。

3.4教學方法改革

通信工程專業人才培養新模式在教學改革方面，重點體現在以下幾個方面:

(1)課程體系改革，根據課程性質把所有課程分成6大模塊:素質教育、工程基礎教育、計算機與嵌入式系統開發/信號處理與電子工程教育、射頻與微波技術教育、通信技術及通信網教育、工程實踐教育。各模塊與培養目標緊密銜接，通過課程體系達到相應能力培養;

(2)從“以教師為中心”到“以學生為中心”，采用開放式教學模式，完成教師和學生在教學活動中角色的轉變，教師從知識的傳輸者變為引導者，學生從知識的被動接受者變為主動建構者;

(3)建立學生學習團隊，實現互助學習，組成各年級的學習團隊，提高學習效果與效率，設置以團隊為基礎考核的素質學分(團隊能力)。高年級中同方向學習團隊帶領低年級團隊學習;

(4)建立校企聯合教學團隊及校企聯合工程實訓中心，提升師生工程能力，并重點建設了兩個校企聯合工程實訓中心:“嵌入式系統開發工程實訓中心”和“軟交換與NGN網絡工程實訓中心”;

(5)實施校企聯合科研戰略，促進創新培養計劃可持續發展，通過“通信工程人才培養模式創新實驗區”培養計劃的全面順利實施，不斷的培養出大批量的初級工程師，實現學校、學生和企業三贏局面;

4創新人才培養模式實施情況與取得的成效

創新人才培養模式實施情況與取得的成效主要體現在以下6個方面:

(1)建立了“通信工程人才培養模式創新實驗區”

自2009年以來，江西理工大學開展了下列試點工作:在通信工程專業現有培養方案基礎上，適度調整教學內容和培養方式，每年招收了一個實驗班(20人左右)按新教學模式進行教學改革，每位學生選擇一個感興趣的主攻專業模塊學習，細分的專業研究方向與企業需求的方向緊密結合，完成了該模塊課程學習，學生就具備了為相關企業服務的基本能力。首屆實驗區學生的綜合素質和能力明顯高于傳統教學方式所培養的學生。

(2)建立了完備的實驗中心和實訓中心

江西理工大學已建立了完備的通信電子實驗中心，設備投資總額超千萬元，通信工程專業所有實驗、實習、畢業設計都能在實驗中心完成。“通信工程人才培養模式創新實驗區”通過現有設備資源的整合，重點建設了兩個校企聯合實訓中心:“嵌入式系統開發工程實訓中心”和“軟交換與NGN網絡工程實訓中心”。

(3)實驗區取得了良好教學效果和示范作用

通信工程人才培養模式創新實驗區應用于江西理工大學通信2007－2013級部分學生，取得良好效果。該培養模式正在其他專業中推廣，本成果對我國信息類工程應用型人才培養模式的創新起到積極的示范作用，并提供寶貴參考經驗。江西理工大學通信工程專業人才新培養模式已得到學生本人和家長的高度肯定，并受到用人單位和社會的一致好評，在自我評價、教師評價與社會評價等綜合評價方面都取得顯著成效。①理論基礎扎實，考研錄取率逐年攀升，在實驗區的帶動和示范下，通信專業的學生學習氛圍和學習意愿濃厚;②積極參加各類競賽，提高動手、創新和創業能力，通過學科競賽，學生動手、創新和創業能力得到提升，經過在校期間各種課內、課外的培訓和實訓，畢業生均具有較強的動手能力和一定的創新能力;③畢業設計論文質量明顯提高，多名實驗區學生的畢業論文被評為江西理工大學優秀畢業論文;④畢業生就業情況良好，社會評價高，通信專業畢業生一次性就業率一直保持在95%以上，本專業畢業生深受廣大用人單位的好評。

(4)建立了合作關系良好的校外實習實訓中心

創新實驗區在校院兩級的大力支持下，一直注重實習、實踐基地建設，不斷提高畢業生就業技能。學院和專業教研室花大力氣與行業龍頭企業中興通訊公司合作辦學，充分利用深圳中興學院的設備資源與工程師人才資源，江西理工大學通信專業的部分實踐教學任務就在中興學院完成。

(5)建立了實驗區網站，整理和收集了豐富教學資源

實驗區網站:江西理工大學教務處－＞質量工程網－＞人才培養模式創新實驗區－＞2009年實驗區－＞校級人才培養模式創新實驗區－＞高層次通信人才培養模式的創新研究與實踐。網站首頁:

(6)對通信工程專業主干課程教學內容進行改革

對通信專業的“微機原理”課程進行了教學改革，完成了《嵌入式計算機原理及接口技術》教材的編寫。對通信專業的“信息論與編碼”課程進行了教學改革，完成了《信息論與編碼》的教材編寫。

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一、“通信工程技術”課程的教學改革

為了提高“通信工程技術”課程的教學質量，提高教學效果，提高學生分析問題和解決問題的能力，以適應現代科學技術發展對高質量人才的需求，本人對“通信工程技術”課程的教學大綱、教學方法、教學手段、實踐教學環節等進行了全方位的改革。

我校從2000年開始正式招收通信工程專業學生，因此和其他辦學時間長的專業相比，我們在課程建設上還需要努力，盡快提高課程建設的水平。

針對“通信工程技術”課程的特點，我們改革的基本思路是：

1、1 要有一個革新的教學大綱

我們要求的教學大綱，不是章節內容的堆砌，而是本門課程教學的指導性文件；不只是講授大綱，還應是指導學生自學的綱要。例如，聯系學生就業方向增加新的課程，減去一些理論性的課程，而這門《通信工程技術》的課程就是學有所用，可以直接滿足工程單位招收人員的需要。

1、2 要有一套新的教學方法

我們要改變過去傳統的單純在課堂上進行灌輸知識的教學方法，而實行啟發式和討論式的教學。在這門課程在學習過程中，我會增加帶學生出去實地勘察的環節，就在校園、宿舍等身邊的線路進行講解，既加深學生學習的樂趣，又給他們很直觀的實物參考，這樣學習的效果事半功倍。

1、3 要有一套先進適用的教材

不論采用校內外優秀出版教材還是國外教材，都必須建設一批配套的教學輔助材料．例如，編寫或介紹一些參考書、實驗指導書等。目前這是這門課程的薄弱環節，因為沒有合適的教材對應，現有的教材都是偏重理論知識，很少找到實踐性強的教材。

1 、4 要有一套科學的考核方法

考試對學生起著重要的引導作用，考試不僅是評價學生的知識和能力．而且還應推動學生的學習向最佳方向發展，同時也是對教學效果的信息反饋，可以促進教學工作的改善．考核的重點，除了“三基”內容外，我們要求著重考核分析問題、解決問題的能力。通過全程考核激發學生學習的主動性和積極性．全面考核學生的能力和素質。

1、5 要有一套現代化的教學手段

課程要盡可能應用現代化教學設備，除廣泛使用幻燈、投影儀、電影、電視錄像等電化教學手段外，特別是鼓勵教師充分利用網絡技術，開發計算機輔助教學，使用計算機多媒體教學手段，以提高敦學效率，增強直觀教學和提高教學效果。

1 、6要有實訓基地

這門課程重在工程，所以最好就是能有實地的工程項目供學生學習，這樣學生就能更好的理解工程所包括的所有體系，從立項、招投標、設計、施工、竣工驗收、監理的所有環節既是有機整體，又是分立項目，同時也能明白自己將來工作的方向都是什么樣的單位，什么樣的崗位。

二、“通信工程技術”課程的實際應用

這一實例是某省地區ADSL五期擴容工程。

1.1、網絡結構描述

本期工程是基于一至四期ADSL工程的擴充和節點延伸，主要是對IP寬帶網接入層的節點擴充。

XXX電信IP寬帶網采用三層結構，分別為核心層、匯聚層、接入層。

（1）核心層

核心層為下兩層（分布層、訪問層）提供優化的數據輸運功能，它是一個高速的交換骨干，其作用是盡可能快地交換數據包而不應卷入到具體的數據包的運算中，否則會降低數據包的交換速度。

XX電信ADSL寬帶網XX地區通過西城核心交換機Catalyst6509接入骨干網。

（2）匯聚層

匯聚層提供基于統一策略的互連性，它是核心層和接入層的分界點，定義了網絡的邊界，對數據包進行復雜的運算。

XX電信ADSL寬帶網XX地區匯聚節點A、B、C路通過交換機S8016接入骨干網。

（3）接入層

接入層的主要功能是為最終用戶提供對寬帶網絡訪問的途徑。

1.2、業務預測(立項可行性分析)

為了更好的為廣大市民服務，更充分地利用有限的資源來滿足市場需求，XX電信建設部、XX業務部以及各個分局，在工程開始建設以前及早開始進行了用戶分布統計和預測,各部門協同工作，根據XX地區各點實際所需擴容容量做出了本期ADSL五擴計劃，即在本期ADSL五擴中，新增節點59個，計劃擴容2128L，擴容。

1.3．項目建設規劃

XX電信XX業務部ADSL五期擴容工程是XX電信ADSL寬帶接入網的擴充和完善，以滿足不斷增長的寬帶接入用戶需求。此次工程依托XX市ATM寬帶網、IP寬帶網向用戶提供ADSL寬帶接入服務，接入節點覆蓋XX地區包括A、B、C三個市縣，共計93個節點，其中，新增節點59個，擴容節點34個，共計擴容23032 線。其中：華為計劃擴容8704線，多擴288線，華為實際擴容8992線；港灣計劃2860線，多擴148線，港灣實際擴容3008線；貝爾計劃擴容9672線，多擴336線，貝爾實際擴容10008線；西門子計劃擴容1024線，西門子實際擴容1024線。

總計劃擴容：22260，實擴容總計擴容：23032線。

1.4. 系統設計指導思想

通過以上的需求分析，我們認為，XX電信XX地區ADSL五期擴容工程是一個以提供用戶接入為主的寬帶網絡，主要完善XXADSL寬帶接入的擴充，不斷擴展電信接入業務。

本設計應根據XX電信XX地區ADSL五期擴容工程的要求及現有接入設備的自身條件，應用多種信息手段，科學、合理、系統的設計。

1.5．組網原則

根據XX市業務部的設計要求，在進行網絡組網設計時遵循以下幾點原則：