引論：我們?yōu)槟砹?3篇智慧環(huán)保概念范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

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森源電氣：簽署3.1億元EPC總承包合同

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2009年初，IBM提出了“智慧地球”的概念，美國總統(tǒng)奧巴馬將“智慧地球”上升為國家戰(zhàn)略。“智慧地球”的核心是以一種更智慧的方法，通過利用新一代信息技術來改變政府、企業(yè)和人們相互交互的方式，以便提高交互的效率和靈活性，實現(xiàn)信息基礎架構與基礎設施的完美結合。隨著“智慧地球”概念的提出，在環(huán)保領域中如何充分利用各種信息通訊技術，感知、分析、整合各類環(huán)保信息，對各種需求做出智能的響應，使決策更加切合環(huán)境發(fā)展的需要，“智慧環(huán)保”概念應運而生。

“智慧環(huán)保”是在原有“數(shù)寧環(huán)保”的基礎上，借助物聯(lián)網技術，把感應器和裝備嵌入到各種環(huán)境監(jiān)控對象（物體）中，通過超級計算機和云計算將環(huán)保領域物聯(lián)網整合起來，實現(xiàn)人類社會與環(huán)境業(yè)務系統(tǒng)的整合，以更加精細和動態(tài)的方式實現(xiàn)環(huán)境管理和決策的“智慧”。那如何利用“智慧環(huán)保”的概念、方法去解決實際的環(huán)境問題呢？它的具體內容又是什么呢？本文將帶領讀者探索智慧環(huán)保建設內容。

智慧環(huán)保建設內容

構建立體化、智能化的覆蓋全市的環(huán)保領域物聯(lián)網平臺，提升空氣質量和水環(huán)境質量的實時監(jiān)控水平，實現(xiàn)由“數(shù)字環(huán)保”向“智慧環(huán)保”的轉化。

（l）環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

通過增加水、氣、土壤、噪聲、固廢、生態(tài)等環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控設備數(shù)量和監(jiān)測手段。提高現(xiàn)有環(huán)境監(jiān)測的密度，更及時有效地發(fā)現(xiàn)和遏制固廢、廢水廢氣等排放。重點建設重金屬、放射源、固廢及危險品轉移等監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，大力推進環(huán)境治理設施的建發(fā)，開展環(huán)境治理設施及監(jiān)測監(jiān)控設備的運營服務，保障環(huán)境監(jiān)測、治理體系的正常運轉，提升城市環(huán)境管理能力。

（2）整合所有環(huán)境信息資源和數(shù)據(jù)

依托公共服務平臺，加強環(huán)保、水利、氣象等部門間的業(yè)務融合。整合所有環(huán)境信息資源和數(shù)據(jù)，建設環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)標準體系，將各類環(huán)境信息，通過先進的數(shù)據(jù)挖掘與處理、智能分析，實現(xiàn)對環(huán)境保護和自然災害等狀況做出更為科學準確的測定和預估，實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)一規(guī)范，各部門的信息共享與服務一體化功能，提高環(huán)境數(shù)據(jù)管理、分析和利用水平。

（3）建立環(huán)境信息綜合分析中心

環(huán)境信息綜合分析中心由四大分析系統(tǒng)構成：區(qū)域排放總量核算系統(tǒng)、環(huán)境質量綜合評價系統(tǒng)、環(huán)境輔助決策系統(tǒng)，環(huán)境應急預測預警系統(tǒng)。

（4）智慧節(jié)能系統(tǒng)

為貫徹落實《同務院關于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》（國發(fā)[2007] 15號）精神，根據(jù)《關于加強國家機關辦公建筑和大型公共建筑節(jié)能管理工作的實施意見》（建科[2007] 245號），加強國家機關辦公建筑和大型公共建筑監(jiān)管體系建設，利用現(xiàn)代化的技術手段，大力推進城市行政機關辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測管理平臺的建設。

建設建筑能耗監(jiān)測管理平臺，實施建筑基礎數(shù)據(jù)錄入及分項計量能耗數(shù)據(jù)的采集，實現(xiàn)對重點建筑進行能耗動態(tài)監(jiān)測，是加強國家機關辦公建筑和大型公共建筑節(jié)能運行管理，建立和完善能效測評、用能標準、能耗統(tǒng)計、能源審計、能效公示、用能定額、節(jié)能服務等各項制度的重要基礎性工作。系統(tǒng)平臺包括的系統(tǒng)模塊有數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)上報子系統(tǒng)、消息管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)子系統(tǒng)、公眾服務子系統(tǒng)、信息維護子系統(tǒng)和系統(tǒng)監(jiān)測子系統(tǒng)等。

以物聯(lián)網、云計算和地理信息技術為核心，建設智能照明系統(tǒng)，實現(xiàn)城市建成區(qū)道路照明回路遠程自動化智能控制，在保證照明效果的基礎上取得顯著的節(jié)能效果；提高路燈電纜被盜報警的及時率、準確率；為路燈故障和線路故障提供準確定位和信息分析，提高工作效率，降低巡檢費用，有效保證路燈“三率”指標的實現(xiàn)。

整合現(xiàn)有信息化資源，到2015年，力爭完成建筑能耗監(jiān)測管理平臺，行政機關、辦公建筑、大型公共建筑節(jié)能監(jiān)測覆蓋率≥80%；照明回路智能化控制率≥90%；城區(qū)主次干道路燈單燈控制覆蓋率≥90%。

在軟件技術實現(xiàn)上，由政府財政實施項目復用城市電子文件支撐平臺成果。

（5）智能環(huán)保平臺升級后智慧目標

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在這個高科技橫行的時代，計算機技術和通信技術的不斷發(fā)展給人類改善生活帶來了更大希望和更多期待。在建設中人們發(fā)現(xiàn)可以通過將物聯(lián)網、云計算等技術進行結合，把這門精煉的技術應用于城市建設中，就能夠幫助城市人們在最大化環(huán)保、高效的條件下保證生活質量的提高。

二、智慧城市的概念分析

智慧城市是指在云計算、物聯(lián)網、決策分析優(yōu)化等技術的支撐下，結合全新的維基、社交網絡、綜合集成發(fā)等工具和方法進行綜合設計，將科學技術應用到城市的建設中，可以是城市交通、城市商業(yè)、城市通信，也可以是對各種資源的高效利用建設。這種智慧型技術建設的目的是為了給人類創(chuàng)造一個更環(huán)保、更智能、更高效、更人性化的生存環(huán)境，這是對全球環(huán)境保護的相應，也是對人性化理念設計的運用，能夠幫助減少人類活動對環(huán)境的影響，減少人類生存生產對城市建設帶來的壓力。

三、由智慧城市概念在國內外的實踐進行經驗總結

1.網絡的建設。在網絡的建設這一方面首先要從較先執(zhí)行智慧城市建設的韓國仁川進行分析，當?shù)卣槍Τ鞘兄斜＝♂t(yī)療和人才教育、商業(yè)貿易、政府服務四方面進行重點建設，但在開展這些項目建設之前已經先在韓國全國境內進行無線傳感網絡的智能化、數(shù)字化、可視化建設，實現(xiàn)社會網絡服務提升。

2.政府和社會服務項目建設。政府和社會的服務項目研究也可以拿韓國當例子。韓國政府要進行政策推行時只需要以VOD形式進行傳播，或者可以在IPTV上播放各類社會服務信息如招聘信息、交通情況、家政服務信息等。這些服務技術在韓國已經得到廣泛運用并取得一定成效，這是智慧城市建設中可供學習的重要項目。

3.教育和人才培養(yǎng)項目建設。許多智慧城市建設中都會對教育和人才培養(yǎng)進行研究。筆者認為在進行教育和人才培養(yǎng)智慧型建設時最重要的是要實現(xiàn)全國教育資源共享，由國家教育部門建立一個統(tǒng)一平臺，這個平臺要提供給全國所有地區(qū)的學校進行資源上傳和下載，讓智慧真正走進每個地區(qū)。

4.保健和衛(wèi)生醫(yī)療項目建設。在日本東京，醫(yī)院為每位病人建立電子病歷，無論病人去哪個醫(yī)院就醫(yī)時都能夠通過電子病歷登陸后找到病人從出生以來的身體狀況，出現(xiàn)過何種疾病、進行多少次就醫(yī)等，大到手術、小到一次感冒看病，實現(xiàn)全程電子記錄。并且在進行病房查房和臨床治療時，醫(yī)生和忽視可以用筆記本電腦和PDA進行記錄，這就是對無線網絡的很好運用。

5.能源的環(huán)保有效利用項目建設。在英國倫敦，貝丁頓生態(tài)社區(qū)的“零化石能源建設”項目就取得了巨大成效，筆者認為這是實施項目中較為成功的例子。貝丁頓生態(tài)社區(qū)將太陽能、生物能和風能等進行高效利用，在小區(qū)的用電、供熱等方面進行節(jié)能節(jié)源，又運用了低碳環(huán)保的合理設計如天然采光、智能供熱等，在一年的實踐中發(fā)現(xiàn)所消耗的電能僅為普通小區(qū)的55%，熱能僅為普通小區(qū)的19%。取得的成就證明了這一計劃的可行性和實用性。

6.城市設施和環(huán)保設施的改善項目建設。在美國加利福尼亞州，道路的智能照明工程建設就為城市設施建設提供了很好的先例。當?shù)卣畬Φ缆氛彰鳠暨M行改造，使其可以通過網絡進行控制，減少因為不同燈具的外形和功能而受到照明影響，并且還將這一技術運用到住宅中，大大降低了人們生活的成本，成功運行了節(jié)能模式。荷蘭通過一個節(jié)能智慧化技術的成功運行將一種新型的能源管理系統(tǒng)安裝到用戶家中，成功節(jié)省了15%的能源消耗，成功減少了城市二氧化碳的排放量。

四、總結

智慧城市是未來城市發(fā)展的趨勢，也是以人為本和低碳環(huán)保理念的城市建設滲透。作為能夠造福人類社會的一項技術，人們應當研究技術、善用技術，在經濟最優(yōu)化的情況下進行智慧城市建設，將這項技術真正運用到生活中，為人們生活質量的改善做出貢獻。

參考文獻

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近年來，學者與公眾對于生態(tài)城市與智慧城市的研究及討論都不斷升溫，生態(tài)化與信息化已然成為城市建設中的熱門思想。正是在城市信息化的發(fā)展趨勢之下，智慧城市的建設在全球范圍內掀起了熱潮。然而，自2007年，《歐盟智慧城市報告》中率先提出“智慧城市（Smart City） ” 這一創(chuàng)新構想以及之后的2010年，IBM公司正式提出“智慧城市”的愿景之時開始，學者們對智慧城市的關注大多數(shù)僅僅著眼于城市的信息化。而在城市不斷注重生態(tài)化與信息化的今天，以信息化促進生態(tài)化的發(fā)展才是必然選擇，智慧城市的發(fā)展只有注入了生態(tài)化的因子才能夠真正體現(xiàn)其意義。

目前，智慧城市逐漸成為世界性課題，城市未來將逐漸呈現(xiàn)出智能化、信息化、生態(tài)、節(jié)能、低碳、安全等特性。因此，有必要從生態(tài)的視角去重新認知智慧城市，將智慧城市的概念優(yōu)化，構建一種融合進生態(tài)理念的全新智慧城市模式。借助信息化時代的各種技術，利用物聯(lián)網、云計算等智能手段，將城市中的物理、信息、社會以及商業(yè)基礎設施全面連接起來，真正做到服務全民。

由于以往學者對智慧城市的研究主要著眼于城市信息化，因此本文嘗試從生態(tài)發(fā)展的視角來重新認識智慧城市，并進一步探索生態(tài)型智慧城市的未來發(fā)展。

1 相關概念解析

當今，全球城市化可持續(xù)發(fā)展越來越受到資源緊張、環(huán)境破壞等各種因素的制約，需要創(chuàng)新性地使用新一代信息技術和智能技術手段來解決節(jié)能、環(huán)保、水資源短缺等問題。因而，從生態(tài)發(fā)展的視角下研究智慧城市的發(fā)展便顯得尤為重要。本文首先就與之相關的“生態(tài)城市”與“智慧城市”的各自概念進行解析。

1.1 生態(tài)城市的概念解析

生態(tài)城市（Eco-City）的概念最初提出于20世紀70年代的聯(lián)合國教科文組織發(fā)起的“人與生物圈（MAB） ”計劃中，旨在建立一種盡可能減小對于水、食物、能源等必需品的需求量，以及降低廢熱、廢氣和廢水排放量的城市。這一概念自提出之日開始便引起全球的廣泛關注。生態(tài)城市主要具備以下若干

特點。

1）高效性。著力于提高資源的利用率，合理統(tǒng)籌資源，優(yōu)化配置，多層次地使用各類材料與能源。在物流方面做到有序順暢，方便迅捷，廢物回收與循環(huán)利用方面，各行業(yè)間通過共生關系進行協(xié)調。

2）持續(xù)性。在可持續(xù)發(fā)展思想的指導下合理配置資源，使環(huán)境資源能夠公平地滿足當下以及未來幾代人的發(fā)展需要，以確保能夠健康、持續(xù)地發(fā)展城市經濟。

3）區(qū)域性。生態(tài)城市基于區(qū)域平衡的理念，致力于對城鄉(xiāng)的整合，互異共存的城市之間唯有通過協(xié)調與平衡，才能夠實現(xiàn)平衡協(xié)調的生態(tài)城市的建立。

4）結構合理。生態(tài)城市要實現(xiàn)長遠的發(fā)展，必須首先建立在一個合理的結構之上，交通設施、土地使用、綠地系統(tǒng)、公共設施等因素都應包含在內。

5）關系協(xié)調。生態(tài)城市最初的愿景就是希望實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展，因此必須注重城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，資源利用和更新，環(huán)境脅迫與其承載能力相協(xié)調等各個方面。

由此可見，生態(tài)城市關注于城市環(huán)境的方方面面，從各個角度致力于營造城市的良好生態(tài)。

1.2 智慧城市的概念解析

智慧城市是基于城市的科學發(fā)展觀，通過使用新一代的信息技術，綜合全面地感知泛在信息并無縫連接城市中的人、物以及各項功能系統(tǒng)，在自感知的同時實現(xiàn)自適應與自優(yōu)化，從而最終形成綠色、安全、高效、方便、可持續(xù)的城市形態(tài)，主要應用于環(huán)境保護、城市活動、公共安全、以及解決民生問題等方面。智慧城市主要具有以下若干特點。

1）以人為本。建設智慧城市的目的是要實現(xiàn)城市的智能化、自動化、智慧化、人性化等。以人的需求為根本出發(fā)點，推動社會進步全面發(fā)展。通過建設智慧城市，使人們更好地參與社會。以人為本是智慧城市建設的出發(fā)點同時也是最終目標，更好地服務于人是智慧城市致力于實現(xiàn)的愿望。因此，各層次的人皆可通過數(shù)字包容來感受到智慧城市的便捷所在。

2）綜合整合。“利用已經聯(lián)網的基礎設施提升經濟效益和政治效率，促進社會、文化與城市發(fā)展”。利用智能化的傳感設備將人與物及其相關信息串聯(lián)成一個綜合網絡，并且通過實時感測城市各項核心系統(tǒng)的運行狀況形成信息源。智慧城市借助包括傳感、無線、通信、智能網絡等各類技術，綜合整合互聯(lián)網與物聯(lián)網系統(tǒng)。

3）智能協(xié)同。智慧城市的另一基本特征便是其具有集中智能處理與深度計算能力，通過這些能力來實現(xiàn)泛在信息之間的智能連接與協(xié)同聯(lián)動，最終打造高效的智慧城市。

4）內生發(fā)展。智慧城市本身便具有內在驅動能力來實現(xiàn)發(fā)展與不斷創(chuàng)新，借助這種能力，城市才得以實現(xiàn)自我適應、優(yōu)化和改進。而智慧城市的驅動能力能夠保證可持續(xù)的生產模式和消費模式能夠最大限度地維護生物、生態(tài)系統(tǒng)以及遺傳多樣性，確保人類開發(fā)建設活動能夠時刻受到環(huán)境的承載能力的約束。

由此可見，智慧城市著力于通過智慧化的手段對城市的各種需求做出響應。

2 生態(tài)發(fā)展型智慧城市

由以上介紹可以看出，生態(tài)城市將和諧性作為其核心內容，而智慧城市也以以人為本的理念作為起點。最初的智慧城市概念雖然多少提到了一些有關生態(tài)化的字眼，如“綠色”、“環(huán)保”、“優(yōu)質生態(tài)”，然而，智慧城市的發(fā)展焦點依然集中于城市的信息化以及城市智能技術的使用與發(fā)展方面，卻始終未深入挖掘博大精深的人文關懷的思想。膾炙人口的“城市，讓生活更美好”并不只是一種愿景，它更是一種先進城市發(fā)展理念，是智慧城市應該致力于達到的目標。雖然智慧城市能夠為人們的生活提供便利、提升生活品質，但倘若智慧技術無法結合更加接地氣的城市發(fā)展理念，它便依然無法從根本上推動城市健康發(fā)展。因此，本文綜合生態(tài)城市與智慧城市的特征及內涵，嘗試討論生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市。

2.1 生態(tài)發(fā)展型智慧城市的內涵

從生態(tài)發(fā)展的視角來看，智慧城市應該是在把城市信息化作為首要驅動力的基礎上，加入各項生態(tài)技術因子的應用，從而幫助實現(xiàn)城市的生態(tài)轉型以及高效運轉。再借助開發(fā)建設模式的創(chuàng)新，全面引入系統(tǒng)工程、信息科技、生態(tài)經濟學等知識來改善城市的管理與決策、生產和消費等方式，進一步挖掘城市生態(tài)資源方面的潛力，并最終將城市打造為生態(tài)化、信息化并重，且經濟蓬勃發(fā)展的新型現(xiàn)代化城市。

生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市應當要致力于吸取生態(tài)城市與智慧城市的各自優(yōu)勢，將人與自然的和諧相處的生態(tài)化發(fā)展理念融入便捷高效的智慧城市發(fā)展中，使城市整體綜合功能不斷優(yōu)化、資源與能源更加清潔高效、城市環(huán)境更加健康宜人、公共設施更加完善舒適。

2.2 生態(tài)發(fā)展型智慧城市的發(fā)展要素

對于生態(tài)發(fā)展型智慧城市來說，與一般的智慧城市一樣，其發(fā)展需要依賴于一定的發(fā)展基礎及自身優(yōu)勢。影響智慧城市生態(tài)化發(fā)展的相關要素可以主要總結為技術、資源、政策以及管理要素四點。

1）技術要素。智慧城市本身是城市信息化的高級形態(tài)，智慧城市建設有利于實現(xiàn)經濟、社會、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。不論是我們討論的生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市或是其它任何形態(tài)的智慧城市，都是需要以信息技術為基礎的。城市通過依托信息產業(yè)發(fā)展和技術創(chuàng)新應用來推動其經濟社會發(fā)展模式的轉型與城市生態(tài)化發(fā)展的現(xiàn)代化。因此，就要求城市發(fā)展要在技術上實現(xiàn)透徹感知、互聯(lián)互通和深入智能。

2）資源要素。如果城市已經具備良好的生態(tài)環(huán)境及資源條件，那么城市在規(guī)劃和基礎建設中引進生態(tài)智慧的理念，采用先進的節(jié)能低碳、物聯(lián)網、互聯(lián)網、自動化等技術，全面規(guī)劃建設交通、供水、供熱、供氣、排污等基礎設施，系統(tǒng)設置警務治安、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、金融支付、應急救援等公共管理設施以及合理規(guī)劃招商引資建設各種休閑旅游服務產業(yè)布局，那么對于城市未來的運轉與管理必將取得事半功倍的效果。

3）政策要素。生態(tài)發(fā)展型智慧城市勢必會面臨城市建設方式的創(chuàng)新、管理機制與體制的創(chuàng)新、招商引資與項目建設的創(chuàng)新等方面的探索。因此生態(tài)發(fā)展型智慧城市的建設對城市的政策調整與制定提出了新的要求。

4）管理要素。生態(tài)發(fā)展型智慧城市是一種全新城市發(fā)展形態(tài)，配合全新的智慧技術，也需要有相應的管理體制、管理思路、規(guī)劃理念、產業(yè)特點、經濟體量等方面的考慮。只有能夠敢于打破原本體制和模式桎梏，具有創(chuàng)新精神，才易于引進生態(tài)型智慧城市。

對于符合以上要求的城市，如果能在規(guī)劃中引入綠色、生態(tài)、智能、人文理念來統(tǒng)籌處理好城市建設發(fā)展與整體規(guī)劃布局、自然環(huán)境資源、農業(yè)人口轉移、新農村建設、市政設施建設、周邊區(qū)域錯位競爭、市民素質形成、品牌文化特征、產業(yè)經濟發(fā)展等關系，必能在與周邊區(qū)域新城的競爭脫穎而出，成為集聚優(yōu)勢產業(yè)、具有國際影響力、承載區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的未來之城，節(jié)能環(huán)保低碳綠色的生態(tài)健康宜居之城，互聯(lián)化、物聯(lián)化、智能化和信息化的智慧之城。

3 生態(tài)發(fā)展型智慧城市的主要應用方向

最初的智慧城市理念的關注點主要為醫(yī)療、食品、交通、水、電力、應急系統(tǒng)等方面，以及如何應用智慧技術來完善各方面的運轉。而融入了生態(tài)思想的智慧城市將從城市經營的可持續(xù)化、城市服務的智能化以及產業(yè)的生態(tài)化三方面來應用智慧思想，使得人們生活更加便利，城市環(huán)境更加友好。

3.1 城市經營的可持續(xù)化

相較于傳統(tǒng)的智慧城市概念，本文所探討的生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市與其最大差異在于——城市功能與服務水平的提升對于推動著高質量的城市化的產生的作用遠大于城市人口數(shù)量與比例的與日俱增。因此，城市的可持續(xù)發(fā)展以及生態(tài)經營必將在城市的建設發(fā)展中受到越來越多的關注。而生態(tài)發(fā)展型智慧城市恰恰率先關注到了這些方面。

人們已經深刻意識到氣候變化對于人類生活的影響。碳作為溫室氣體的主要成分被過量地排放，這也直接導致了全球氣候變暖，由此產生的氣候異常與自然災害頻發(fā)。因此，從碳的排放的角度來看，生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市勢必要發(fā)展低碳經濟，致力于從城市生活與生產經營兩方面推進智慧城市的生態(tài)化，將低碳的理念落實于城市建設的方方面面。

3.2 城市服務智能化

先前的智慧城市理念中提出了推動醫(yī)療衛(wèi)生、交通運輸、社會安全監(jiān)管等應用范圍，而對于生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市，應當進一步考慮智慧城市對生態(tài)環(huán)境的促進作用，使得兩者結合，使人們更好地分享信息化與生態(tài)化的成果，構建充滿活力、安定有序的社會主義和諧社會。

醫(yī)療服務方面，較大范圍的醫(yī)療資源的合理配置可以通過日漸成熟的醫(yī)療服務系統(tǒng)網絡來實現(xiàn)，主要包括建立遠程醫(yī)療數(shù)據(jù)庫、專家信息庫、電子病歷系統(tǒng)等，以遠程的方式通過對有關臨床治療方面信息的智能搜索來協(xié)助醫(yī)師準確地診斷并治療患者的病情，為人們提供更加便利、及時、完善的醫(yī)療服務，使市民更加健康地生活。

交通管理方面，實時交通狀況可以通過利用監(jiān)控攝像頭、傳感器、通信及導航系統(tǒng)等的傳輸與互聯(lián)進行監(jiān)控，同時科學地自動建模并進行預測分析，將分析結果反饋給各相關部門與系統(tǒng)，使其各司其職地對交通狀況進行協(xié)調，進而有效緩解交通方面的壓力或突發(fā)狀況，進而實現(xiàn)城市交通的良性疏導，從而貫徹綠色交通的理念，降低交通方面所造成的環(huán)境污染。

安全監(jiān)管方面，公安機關等部門在犯罪實時監(jiān)控、預警和分析偵破系統(tǒng)所提供的智能分析等的協(xié)助下能夠迅速獲取最有價值的信息，從而發(fā)揮更大的作用，有效地提高打擊及預防犯罪的效率，進而為人們創(chuàng)造安定而和諧的生活。

3.3 產業(yè)生態(tài)化

對于生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市來說，在信息化的基礎上考慮更多的是城市生態(tài)環(huán)境方面的問題。產業(yè)生態(tài)化指的是優(yōu)化城市環(huán)境，將與城市生活質量提高相關的產業(yè)的發(fā)展方向與資源的綜合利用相結合進行調整，這一調整對于傳統(tǒng)產業(yè)、新興技術產業(yè)以及環(huán)保型產業(yè)都有全新的要求。

從傳統(tǒng)產業(yè)的角度來說，這種生態(tài)化是指人們在日常生產和消費中融入環(huán)保的理念，注重資源的循環(huán)與綜合利用，降低噪聲、廢物垃圾、污濁空氣、工業(yè)廢水等對城市環(huán)境的影響，主要通過使用生態(tài)化的設計材料，發(fā)展并壯大資源型產業(yè)和污染較大的產業(yè)的替代產業(yè)，加大廢棄物的綜合利用和回收再利用以及實行生態(tài)補償制度等方式來實現(xiàn)。

從新興技術產業(yè)角度來說，致力于發(fā)展環(huán)境無害化技術成為了關鍵。它一方面能夠使得城市在發(fā)展經濟的同時環(huán)境更加友好，另一方面還能夠擴大相關技術型人員的就業(yè)市場。此外，通過智慧城市所建立的各類數(shù)據(jù)庫及信息源，幫助城市實現(xiàn)資源整合與數(shù)據(jù)共享，從而使經濟活動更為高效靈活，也使人們獲取更加人性化的服務。

關于環(huán)保型產業(yè)的實體化，首先是發(fā)展廢棄物再利用、資源化和無害化處理產業(yè)；其次是合理整合資源，利用閑置的土地和地表水或污水來發(fā)展城市農業(yè)，這種全新的農業(yè)發(fā)展模式由于能夠將食品運輸與保鮮等環(huán)節(jié)削減，因此能夠降低食物生產的價格及成本，從而便利快捷地為市民提供物美價廉的食物。

另外，未來城市能源的重要部分便是太陽能這類無污染、可再生能源。在歐美等許多國家與地區(qū)利用太陽能代替化石能源以此來降低碳排放的嘗試已卓有成效，我國也應重視新能源技術的發(fā)展。

4 生態(tài)發(fā)展型智慧城市的價值

與早前的生態(tài)城市或智慧城市的理念不同，生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市著眼于以人與自然和諧相處的理念代替了經濟優(yōu)先的傳統(tǒng)，通過智慧技術的手段與環(huán)境友好的理念科學地規(guī)劃城市的未來發(fā)展路徑。因此，生態(tài)發(fā)展型智慧城市的理念吸取了生態(tài)城市與智慧城市之所長，以信息化的手段實現(xiàn)生態(tài)化，會對城市諸多方面的發(fā)展起到良好的促進作用。

4.1 樹立公眾生態(tài)價值觀

生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市帶來的最主要的理念就是關注城市發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的相互關系及相互作用，致力于探討一種人與自然、經濟與生態(tài)和諧發(fā)展的科學發(fā)展模式。由于環(huán)境與人們的生活生產息息相關，因此生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市的建設能夠幫助樹立公眾對于生態(tài)更深入的了解與感知，將自己的行為與城市的發(fā)展產生關聯(lián)，例如，綠色消費、生態(tài)旅游，通過對智慧技術的應用與對相應制度的調整來進一步樹立公眾的生態(tài)價值觀。

4.2 協(xié)調發(fā)展城市建設與生態(tài)環(huán)境

生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市的理念將城市的發(fā)展建設與生態(tài)環(huán)境的保護并重，并且通過利用各類城市智慧技術進行更好地落實。在城市規(guī)劃方面，通過對城市建設更為科學合理的統(tǒng)籌安排，使城市建設與生態(tài)環(huán)境得到協(xié)調發(fā)展。在城市規(guī)劃過程中，借助信息化的技術，將生態(tài)化的理念融入，科學而高效地估算城市的資源環(huán)境承載能力，適當調整產業(yè)結構、數(shù)量與布局，合理估算城市人口數(shù)量以及密度，同時運用其他相關知識與多樣化的手段來最終實現(xiàn)生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市的建設，從而全方位地提升城市實力與影響力。

4.3 促進經濟低碳化發(fā)展

傳統(tǒng)城市發(fā)展采用先發(fā)展后治理的方式，不僅消耗了大量的資金、資源，還很難恢復到污染前的樣貌。對于生態(tài)型的智慧城市來說，就要率先認識到這一問題，大力引導相關企業(yè)使用清潔能源、綠色生產技術以及開發(fā)生態(tài)產品，發(fā)展生態(tài)旅游、生態(tài)農業(yè)以及綠色食品等生態(tài)低碳的產業(yè)，從而抑制污染，提高資源的利用率，使得產業(yè)發(fā)展過程中減少環(huán)境危害，實現(xiàn)城市經濟低碳化發(fā)展。

4.4 提升城市管理水平

過去由于城市往往追求經濟優(yōu)先發(fā)展，因此人們容易產生政府是城市管理的唯一主體的誤解，相應地，個人、企業(yè)以及非政府組織參與城市管理的意識并不強。而在生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市更多地關注人本思想的體現(xiàn)，因此能夠更有效更切實地引導個人、企業(yè)以及非政府組織參與到城市管理中來。同時通過鼓勵人們更多地開發(fā)與使用可再生資源，使能源結構向更環(huán)境友好的方向轉型，另外，通過智慧化的服務手段，推動信息共享，為市民提供更好的公共安全與應急管理。

5 結束語

今天，在世界各地面臨著嚴重的生態(tài)問題，如不斷增長的碳排放，廢氣的污染，生活垃圾的堆積等。在這樣的環(huán)境之下，我們致力于構建一個全新的智慧城市，將生態(tài)發(fā)展的理念融入其中，通過智慧城市的解決方案來推動節(jié)能，通過安裝高效設備，引進新能源和可再生能源來最大限度地提高能源效率，由此提高人們的生活質量，做到真正的“智慧”。

另外，對于生態(tài)發(fā)展型的智慧城市還有幾點思考。首先是在智慧城市的建設中要注重對新興產業(yè)的篩選，防止陷入?yún)^(qū)域間的惡性競爭和產能過剩。其次是在智慧城市的產業(yè)體系的建設上要惠及于民。為了防止由于在信息技能掌握程度等方面的差距而讓社會鴻溝加大，可以通過各種方式普及信息技術應用基礎知識，推進優(yōu)質數(shù)字化教育資源共建共享，并且降低信息化應用門檻，并為老年人、低收入群體、外來務工人員等提供更多、更優(yōu)的智慧化服務。

智慧城市是個抽象的概念，要將它落到實處，就要一點點做起。并且智慧城市必然是節(jié)能的城市、環(huán)保的城市、低耗能的城市，因此，智慧城市與生態(tài)發(fā)展的理念相結合便顯得尤為重要。

參考文獻

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全國首條超級高速公路將建設，支持自動駕駛

智慧高速概念股：金溢科技（002869）、中遠海科（002401）

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政策密集期，環(huán)保主題盛宴有望逐漸開啟

篇6

而在綠色節(jié)能方面，NEC的智能樓宇能源管理系統(tǒng)（BEMS）也得到了應用，該方案基于國際標準IEEE1888，將不同規(guī)格的設備通信轉換成相同規(guī)格的通信方式，達到統(tǒng)一監(jiān)控的效果，其監(jiān)控對象包括辦公樓宇的空調、照明等能耗設備，通過云上的綜合管理，部署一套智能樓宇能源管理系統(tǒng)可對3000個能源節(jié)點進行同時管理，降低建筑能耗。除此之外，涉及農業(yè)的智慧大棚、教育的“睿課堂”、下一代網絡技術SDN等也都在此次展覽中登臺。

可以看出，NEC此次應用案例的展出，與其在參與中國智慧城市建設中一直堅持的“統(tǒng)籌規(guī)劃、綠色環(huán)保、協(xié)同開發(fā)”的建設理念相符合。首先，考慮到各個城市發(fā)展現(xiàn)狀不一，NEC認為智慧城市建設的第一步應該是因地制宜地進行總體架構的規(guī)劃設計，綜合考慮人文社會體系和經濟產業(yè)規(guī)劃，包括新興智慧產業(yè)的選擇培育和傳統(tǒng)產業(yè)的智慧改造，提出基礎設施建設、公共管理建設，經濟發(fā)展和社會人文體系相互融合的建設方案，然后再分步實施。

其次，NEC認為要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展以及人和自然的和睦相處，必須注重綠色環(huán)保。

篇7

放眼全球，智慧城市的廣泛建設帶來很多先進經驗，而眾多的國際企業(yè)成為傳遞經驗的踐行者。IBM作為智慧城市的引領者自不必提，而來自日本的NEC也是中國智慧城市建設進程中的一個重要角色。

作為一家有百年歷史的ICT企業(yè)，NEC是日本較早倡導智慧城市的企業(yè)之一。據(jù)NEC信息系統(tǒng)（中國）有限公司總經理中井汪杰介紹，NEC于1977年首次提出“C&C”（Computing&Communication）的偉大構想，預見了計算機與通信融合的大趨勢，這也是NEC所倡導的“以物聯(lián)網與云計算支撐智慧城市建設”的雛形。在日本，NEC參與了數(shù)量眾多的智慧城市項目建設，積累了豐富的行業(yè)管理模式和系統(tǒng)構筑經驗。作為文化相近的東方友鄰，日本的智慧城市戰(zhàn)略及實施經驗對中國來說極具參考價值。

他山之石，可以攻玉

在日本，智慧城市和物聯(lián)網的概念存在多年，日本制定了“e-Japan/u-Japan/i-Japan”等系列國家信息化戰(zhàn)略來推進國家ICT建設，最終建成無縫的基礎網絡，并以此為基礎制定了“電子政務”、“醫(yī)療保健”和“教育人才”三大發(fā)展戰(zhàn)略，激活產業(yè)和地域的活性并培育新興產業(yè)，從而體現(xiàn)以人為本，創(chuàng)造使國民安心和有活力的社會。

1. 個人信息管理

“i-Japan”戰(zhàn)略有一個核心內容——“國民個人電子文件箱”，其目的是讓國民管理自己的信息資料，通過互聯(lián)網安全可靠地完成工資支付等各種手續(xù)，達成信息共通并對其進行綜合管理，使國民享受一站式的電子政務服務。NEC的云計算共通核心服務系統(tǒng)、信息共享平臺等已在日本的長崎市、橫濱市、富士市等幾十個城市和區(qū)域導入。

2. 數(shù)字醫(yī)療

目前東京的電子病歷系統(tǒng)在各類醫(yī)院已經得到普及。電子病歷系統(tǒng)整合了各種臨床信息系統(tǒng)和知識庫，能提供病人的基本信息、住院信息和護理信息，為護士提供自動提醒，為醫(yī)生的診療活動提供幫助。此外，醫(yī)院還通過無線網絡和移動設備實現(xiàn)了醫(yī)生移動查房和護士床旁操作。

目前日本的醫(yī)療信息化建設基本實現(xiàn)了診療過程的數(shù)字化、無紙化和無膠片化。其中，NEC不僅參與日本各大醫(yī)院電子病歷系統(tǒng)的構筑，還發(fā)揮網絡技術優(yōu)勢，推動醫(yī)療機構之間以及醫(yī)院和社區(qū)之間的信息共享，促進區(qū)域醫(yī)療服務網的發(fā)展。

3.節(jié)能減排

日本在2007～2008年間迅速展開了對智能城市構成要素的可再生能源與電動汽車等一系列相關要素的試點實驗，并于2010年正式開始建設包含各要素在內的綜合智能社區(qū)。在官民聯(lián)手建設智能社區(qū)聯(lián)盟的同時，日本也在橫濱市、北九州市、豐田市、京阪奈科學城這4個地方開始了試點實驗。

NEC在2012年提出了強化收集及分析“大數(shù)據(jù)”的業(yè)務方針，并成立了專門針對能源的分析組。在何時何地，何種裝置生產或消耗多少電力，這些信息正可謂大數(shù)據(jù)。NEC致力于將自己的數(shù)據(jù)分析技術充分應用于電力領域。

以上是日本智慧城市建設中關于政務、醫(yī)療和能源三個領域的概括。從關系民生的細小之處中不難看出，“以人為本”的智慧城市建設正是創(chuàng)建和諧社會的基礎，而NEC正在將這些經驗帶到中國。

智慧“武器” 民生為本

NEC于三年前啟動智慧城市戰(zhàn)略，其核心思想是圍繞民生的五大問題：安心安全、節(jié)能環(huán)保、交通物流、醫(yī)療養(yǎng)老以及教育，建立一種能夠應對城市變化的機制，創(chuàng)造一個安心舒適的居民生活環(huán)境。據(jù)中井汪杰介紹，NEC致力于在城市的各項功能中，通過云計算和物聯(lián)網，將人流、物流、信息流整合利用，實現(xiàn)城市的高效運營。

NEC（中國）從2012年起將智慧城市作為公司新業(yè)務發(fā)展的重中之重，立足中國國情，基于物聯(lián)網應用，將日本先進的智慧解決方案引入中國并服務于中國日新月異的城市現(xiàn)代化建設。NEC積累了大量基于物聯(lián)網的行業(yè)智慧解決方案，包括智能安防/生物識別、節(jié)能環(huán)保、智能交通/物流、智能醫(yī)療/養(yǎng)老、防災應急等等，它們組成了NEC攻城拔寨的智慧“武器”。目前NEC在中國重點推進安防/應急、節(jié)能環(huán)保、養(yǎng)老、物流等方案。

智慧安防——人臉識別/指紋識別

NEC的圖像識別技術、狀態(tài)不變性分析等先進技術能夠實現(xiàn)對圖片、視頻和指紋的智能分析，廣泛應用于智慧安防領域。目前，NEC人臉識別及指紋識別技術已經應用在澳門海關和香港海關的通關認證中。在中國大陸，NEC與本地伙伴合作將其導入到國家司法考試的身份認證中。

2011年，NEC為安徽省建設完成的千萬級指掌紋自動識別系統(tǒng)，是目前為止中國最大規(guī)模的指掌紋系統(tǒng)，平均30秒即可完成一枚現(xiàn)場指紋查詢比對工作。新系統(tǒng)啟動后不到一年的時間，查破案件數(shù)量大幅增長，是2001年以來安徽歷年平均破案數(shù)量的10倍以上。目前，安徽全省共建設了NEC指紋自動識別系統(tǒng)終端系統(tǒng)2300多套。今后，該系統(tǒng)還可進行擴容，最大可存儲5000萬人捺印指紋數(shù)據(jù)，從而大大提高系統(tǒng)對跨省作案案件的查破能力。

此外， NEC還將人臉識別技術與獨特的視像處理技術相結合，應用于流通行業(yè)，以發(fā)現(xiàn)內部人員和顧客的偷竊行為或者提前識別VIP客戶，革新購買體驗，增加營業(yè)額。

智慧養(yǎng)老

——老年公寓智慧管理系統(tǒng)

中國正走向老齡化社會，但養(yǎng)老的理念和實踐都非常落后。NEC在日本有著多年提供醫(yī)療和養(yǎng)老院智慧解決方案的成功經驗。從2011年開始，NEC與北京匯晨養(yǎng)老機構管理有限公司合作，開發(fā)出包括移動化服務管理、實時數(shù)據(jù)挖掘、基于云的數(shù)據(jù)分享、智能人員定位等特點的智能老年公寓管理解決方案。

智慧能源

——樓宇能源管理系統(tǒng)（BEMS）

建筑物八成以上的耗電來自空調或照明，NEC樓宇能源管理系統(tǒng)通過在建筑中安裝大量的溫濕度及影像傳感器，對空調和照明進行能耗控制，實現(xiàn)對大型建筑的分布式能源管理。

此外，在清潔能源方面，NEC擁有世界領先的鋰電池技術，目前已成功運用于新能源汽車中，日產的Leaf電動車采用NEC的鋰電池曾創(chuàng)下單次充電續(xù)航185公里的記錄。NEC高性能電池還可應用于家庭儲能系統(tǒng)，從而解決由于太陽能、風能的不穩(wěn)定性而產生的能源浪費問題，實現(xiàn)清潔能源的有效利用。

智慧物流——智能冷鏈管理系統(tǒng)

NEC的智慧物流解決方案包括：停車場智能管理系統(tǒng)、冷鏈管理系統(tǒng)、電動車Telematics系統(tǒng)、物流倉儲管理系統(tǒng)、移動車牌識別系統(tǒng)等。目前，NEC已將日本先進的智能冷鏈管理系統(tǒng)引入中，并成功地用于醫(yī)藥流通領域。

民生一直是NEC智慧城市戰(zhàn)略關注的重點，中井汪杰表示，在防災應急、醫(yī)療養(yǎng)老和節(jié)能環(huán)保方面，NEC不只是建立一個物理的系統(tǒng)，更重要的是帶來了一整套的經驗，而這些經驗只有通過長期的實踐才能得來。以防災應急為例，日本這個地震頻繁的國家在震后應急通信方面積累了許多寶貴經驗。中井汪杰舉了個例子，在東京都廳聯(lián)絡災情有專門的屋子，政府設立專門的接線員與各個區(qū)進行電話聯(lián)絡。政府對這些接線員有個特殊要求：必須住在步行五分鐘可回到聯(lián)絡室的范圍內。這是由于一旦發(fā)生嚴重的地震，現(xiàn)代化的交通中斷，移動通信癱瘓，只有步行和固定電話是可靠的——這是只有NEC才能提供的經驗。

把脈癥結 實現(xiàn)智慧

篇8

記得我第一次看到“智慧城市”這個字眼大概是五六年前，感覺那時“智”字還比較稀缺。如今已經是一個“智”字盛行的時代，智能手機、智能汽車、智能家居、人工智能、智能制造、商業(yè)智能等等，不一而足。從生活到生產，從生產到商業(yè)，可謂遍布“智”字的足跡。這些大大小小的智能概念構成了城市的方方面面，那么智慧城市的“智”就是這些“智”字的簡單相加或匯總嗎？智慧城市的“智”有著什么樣的獨特內涵？對于這個問題，我曾經困惑過。現(xiàn)在我認為，智慧城市作為一座城市，它的首要智慧是管理。

曾經有段時間，每當別人問我在做哪方面的研究時，我會別別扭扭地回答：“我在研究智慧城市。”我為什么會別扭？因為我感覺這個回答比較空洞蒼白，說了像是沒說。就像前面說的，智慧城市是個很大的概念，它包含很多中宏觀和微觀的領域，從中觀的角度來說，就包括智慧交通、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧環(huán)保、智慧物流等眾多方面；從微觀層面來說，那包括的具體領域更是不勝枚舉。比如打車軟件就屬于智慧城市。因為打車軟件便利了市民的出行生活，屬于智慧交通的范疇，而智慧交通顯然是智慧城市一個極其重要的方面。所以打車軟件的研究者和實踐者，本質上也屬于智慧城市的研究者和實踐者。既然他們都沒給自己貼上高大上的“智慧城市”標簽，我怎么好意思自貼呢？于是我開始思考，在這樣一個各領域言必稱“智”的時代，智慧城市“智”在何方？

現(xiàn)在如果有人問我在做哪方面的研究，我會很從容地回答：“我在研究智慧城市的管理。”經過一段時間對智慧城市的研究和思考，我漸漸認識到智慧管理是智慧城市的首要智慧。現(xiàn)在提到的很多“智”大多還是在技術層面，比如智能手機、智能汽車、人工智能等，而智慧城市的“智”遠遠不是各種新技術的應用和疊加，而是基于新技術之上的管理理念、管理模式的創(chuàng)新。就像本期 《政府對智慧城市的管理策略創(chuàng)新》研究報告所提到的，“智慧城市的本質不是新技術，而是以新技術為依托形成的城市管理與服務的新理念、新模式。”如果智慧城市的管理做不到與時俱進，那么無論采用了多么先進的技術，技術所能發(fā)揮的功效也會大打折扣。智慧的管理，會充分激發(fā)新技術的活力；缺乏智慧的管理，會壓抑新技術的活力。

智慧城市離不開方方面面的“智慧技術”，更離不開智慧的管理。城市管理做得好，即使沒有運用最先進的技術，市民在生活和工作中也能感受到城市生活的舒適與便捷。當然，如果將“智慧管理”與“智慧技術”有機融合在一起，市民將進一步感受到城市的魅力、智慧的魅力。

篇9

有意思的是，城管也要智慧起來了。這個叫“智慧城管”的構想已經在國內的許多城市如火如荼地開展起來。比如北京城管在IOS和安卓系統(tǒng)上推出了“我愛北京 市民城管通”的應用軟件，提供地圖服務和違法違紀的舉報服務。不過，對于如何文明有效地清除占道經營的無照小販，還有待探索。

在某些城市，市民的所有信息已經被整合到一起---人的基本信息、工作情況、住址、銀行的存款和交易信息、房產信息，等等，聽上去似乎不新鮮，但細想一下，當這些分散的信息拼在一起---尤其是人與資產信息完整對位并保持更新，反腐監(jiān)督便上了一個新的臺階。

再比如說，智能公交站牌可以告知乘客所有途經的車次和信息，以及下班車大概何時到站，智能停車系統(tǒng)可以為車主探測附近一公里內的停車位，免得他到處打轉。

你可以聽到和看到許多與智慧城市相關的話題，尤其是在中國加速的城鎮(zhèn)化進程中：環(huán)保、城市管理、災難預警、資源集約利用、智能電網、繁忙卻有序的交通、遠程醫(yī)療，太多太多了。所有的這些，都在到處點燃城市智慧的火花。

如果撥開那些紛繁復雜的表象來看，智慧城市的內核是一個基于信息通信技術（ICT）的高度有效運行的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)實時在搜集這個城市每個個體的信息（通過RFID、傳感器、攝像頭等等），傳輸?shù)交ヂ?lián)互通的各個數(shù)據(jù)庫，再經過分析（云計算和大數(shù)據(jù)），從而產生判斷甚至預測能力，并且根據(jù)規(guī)則形成一定的處理機制---這可以大大提高政府的決策水平，這大概就是智慧城市的理想型了吧。

提出“智慧城市”這一概念的是IBM。在IBM的構想中，永不堵塞的街道、安全放心的食品、取之有道的能源……這就是“智慧的城市”。在這樣的城市中，智慧的IT科技（當然，最好是IBM提供的）將融入各行各業(yè)，人們可以盡享便利生活，并與環(huán)境和諧相處。

智慧城市作為一個概念，有一個更宏大的原型---智慧地球。2008年底，那是個極為特殊的時間，當時金融危機全面爆發(fā)并蔓延至全球，而受到波及的中國將在2009年推出四萬億元經濟刺激計劃。IBM就在那時拋出了“智慧的地球”這個概念---每個人、公司、組織、城市、國家、自然系統(tǒng)和社會系統(tǒng)正在實現(xiàn)更透徹的感應和度量、更全面的互聯(lián)互通，在此基礎上獲得更智能的洞察。

在IBM的理念中，“洞察”是智慧的體現(xiàn)---不是被動地應對，而是主動去預測。

關于這種“預測”，谷歌曾有過預測美國冬季流感傳播的案例，通過觀察人們在網上的搜索記錄，可以預測到不僅是全美范圍的傳播，而且可以具體到特定的地區(qū)和州，其基礎建立在對每天收到的來自全球超過30億條的搜索指令的龐大數(shù)據(jù)的分析。

這也正是“大數(shù)據(jù)”的要義。

對許多人來說，這是個讓人一頭霧水的烏托邦式的概念。而對IBM來說，這是一個宏大的商業(yè)計劃，不能讓自己陷于經濟危機的泥淖，同時巧妙利用各國政府的危機應對政策及后危機時代的轉型戰(zhàn)略，為自己開辟新的市場和增長點。而現(xiàn)在，這已經不僅僅是IBM的商業(yè)機會了，神州數(shù)碼、中科曙光、華為等本土企業(yè)亦參與到了這一轟轟烈烈的進程中。

“智慧城市”在中國廣受地方政府歡迎---高科技、新興產業(yè)、節(jié)能環(huán)保、改善民生，貼著這些和諧的標簽啟動投資是再合適不過的。因此，我們的眼前就出現(xiàn)了各種城市智慧的碎片，除去開頭所述的，還有太多太多。

這些碎片是缺乏頂層設計的表現(xiàn)。

中國的現(xiàn)實狀況是，項目建設多頭管理、多頭推進。在國家層面，住建部推行的兩批智慧城市試點已超過200個，科技部也在推行20個試點城市，同時，國家發(fā)改委正聯(lián)合多部委建立智慧城市建設部際聯(lián)席會議制度，啟動10個領域智慧工程建設，組織100個城市開展試點示范；在地方，包括各地發(fā)改委、經信委或科技主管部門等，都在推動智慧城市建設的不同項目。

篇10

自本世紀初開始，低碳經濟領域吸引了國內外許多學者，但至今未得出一致定義。有許多學者分別從經濟、資源、政治、環(huán)境因素等視角對低碳經濟進行界定。本文認為，低碳經濟就是通過更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的可持續(xù)發(fā)展的經濟產出。此外，也有許多學者分別從技術、政策、機制等視角對低碳經濟發(fā)展模式進行研究。如Kannan（2008）使用MARKAL能源系統(tǒng)等模型，模擬分析英國實現(xiàn)減排60%的目標的技術路徑；Vrijnoed等（2009）認為，政策設計直接影響技術進步的效果，長期來看，CCS技術與可再生能源配套更具成本優(yōu)勢；付允、馬永歡等（2008）從宏觀、中觀和微觀三個層次論證了低碳經濟發(fā)展模式是以低碳發(fā)展為發(fā)展方向，以節(jié)能減排為發(fā)展方式，以碳中和技術為發(fā)展方法的綠色經濟發(fā)展模式；鮑健強、苗陽等（2008）從低碳產業(yè)、低碳農業(yè)、低碳工業(yè)、低碳城市和碳匯五個方面提出了多層次促進我國低碳經濟發(fā)展的路徑；朱四海（2009）則從人為碳通量、碳預算、低碳技術、能源結構四個方面構建低碳經濟發(fā)展模式；韓雪梅、劉歡歡（2009）從提高能源利用效率、提高煤炭凈化比重、充分發(fā)揮碳匯潛力以及加強國際經濟技術合作四個方面闡述了西部低碳經濟發(fā)展模式的實現(xiàn)途徑。

何國偉（2009）率先解釋了基于物聯(lián)化、智能化、感知化、云架構的智慧系統(tǒng)；黃天航、劉瑞霖等（2010）從智慧經濟、智慧居民、智慧供應鏈等角度探討了智慧城市發(fā)展與低碳經濟的關系；陳柳欽（2011）詳細闡述了智慧城市的概念，并系統(tǒng)地分析了國內外低碳城市的發(fā)展現(xiàn)狀；張旭等（2011）對智慧地球的發(fā)展戰(zhàn)略進行了探討，還對智慧地球在我國信息戰(zhàn)略、信息產業(yè)、信息技術、信息安全等方面的影響進行了相關研究。總體而言，國內外對“智慧系統(tǒng)”的研究都還處于起步階段。因此，如何從基于資源整合觀的角度探討“全智慧系統(tǒng)”與發(fā)展低碳經濟的關系，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

“全智慧系統(tǒng)”概念解讀

自IBM公司提出“智慧地球”概念后，各種解讀紛紛出現(xiàn)，但大多是從單一視角出發(fā)，缺乏系統(tǒng)整合。據(jù)此，本文針對低碳經濟的發(fā)展趨勢，基于系統(tǒng)觀的角度提出了“全智慧系統(tǒng)”的概念，它主要由智慧環(huán)境系統(tǒng)、智慧能網系統(tǒng)、智慧交通系統(tǒng)、智慧管理系統(tǒng)四大部分構成，如表1所示。

（一）智慧環(huán)境系統(tǒng)

自然環(huán)境是人類賴以生存的前提和必要條件，發(fā)展低碳經濟的根本目的就是要通過節(jié)能減排來改善日益惡化的自然生態(tài)環(huán)境。而智慧環(huán)境系統(tǒng)是通過綜合利用傳感器技術、無線通訊技術和數(shù)據(jù)挖掘技術，結合居民信息的回饋，收集一定區(qū)域內的氣溫、空氣質量、水質、生物狀況、植物狀況等多項環(huán)境數(shù)據(jù)，再將這些數(shù)據(jù)經過分析處理，廣泛用于環(huán)境監(jiān)測和天氣預報等，被越來越多的國家和地區(qū)納入建設環(huán)境友好型社會的框架中。

（二）智慧能網系統(tǒng)

智慧能網系統(tǒng)是以城市社區(qū)為空間范圍，集社區(qū)熱能網、電能網、智能網為一體的能源供應網絡系統(tǒng)。智慧能網系統(tǒng)是低碳能源建設的關鍵技術，是物聯(lián)網在低碳城市中的應用，它可以在提高市民生活品質的前提下，大幅度節(jié)約能源，降低二氧化碳排放量。智慧能網系統(tǒng)在需要的時間和地點，以精確的數(shù)量供應需要的能源品種（熱能、電能、自然光、風力等），滿足城市的生產、生活、流通等所有領域的低碳能源需求。通過多個社區(qū)的智慧能網系統(tǒng)的互聯(lián)運行，還可以實現(xiàn)區(qū)域內的低碳、環(huán)保、安全的能源保障戰(zhàn)略。

（三）智慧交通系統(tǒng)

交通運輸一直都是全球能源消耗的“主力軍”，要發(fā)展低碳經濟就必須減少交通運輸中的碳排放量。所謂智慧交通系統(tǒng)就是將城市路網信息聯(lián)接成網絡，安裝傳感器、紅外線設備，通過優(yōu)化交通信號系統(tǒng)、電子掃描系統(tǒng)、城市快速路監(jiān)控信息系統(tǒng)，接合式電子眼和ERP系統(tǒng)等提供歷史交通數(shù)據(jù)和實時交通信息，對預先設定時段的交通流量進行預測。通過智慧交通系統(tǒng)可以優(yōu)化交通運行流程，合理安排交通路線，大量減少因交通堵塞而造成的能源消耗。

（四）智慧管理系統(tǒng)

智慧管理系統(tǒng)是基于信息數(shù)字化、互聯(lián)網、GIS等技術，通過標準化的流程和充分的信息共享，幫助管理者更好地開展科學決策。智慧管理系統(tǒng)被廣泛應用于各地政府的電子政務管理過程中，它能夠讓市民更好地監(jiān)督城市運行情況和管理情況，為市民網絡參與城市管理提供機會，而且在線提交數(shù)據(jù)、辦理業(yè)務也能夠減少城市的交通壓力，提高城市運作效率。通過歐洲多個城市電子政務開展的數(shù)據(jù)表明，城市開展電子政務等智慧管理項目與城市低碳經濟發(fā)展有著密切關系。

基于“全智慧系統(tǒng)”的低碳經濟發(fā)展模式

低碳經濟發(fā)展模式即運用低碳經濟理論組織經濟活動，用低碳技術改造生產和生活方式，從而實現(xiàn)經濟發(fā)展的低碳化。本文在“全智慧系統(tǒng)”的基礎上，探索性地提出了基于智慧環(huán)境的低碳監(jiān)測模式、基于智慧能網的低碳消費模式、基于智慧交通的低碳運輸模式、基于智慧管理的低碳運營模式，如圖1所示。

（一）基于智慧環(huán)境的低碳監(jiān)測模式

基于智慧環(huán)境系統(tǒng)下的低碳監(jiān)測模式是利用RFID、傳感器、無線通訊等技術進行的動態(tài)擬合監(jiān)測模式，能夠對系列環(huán)境指標進行實時數(shù)據(jù)智能化處理。如在愛爾蘭西海岸的“智慧灣”，IBM與當?shù)丨h(huán)境保護署合作，通過收集和分析大量關于水質、潮汐、天氣預測和環(huán)境信息等復雜數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，從事水產養(yǎng)殖的農民可以按照權威的洋流和海洋水質信息安全地養(yǎng)殖水產品，出海打漁的漁民可以根據(jù)洋流和海浪預報選擇去哪一片海域捕魚，潮汐發(fā)電廠也可以更加合理地安排生產。

（二）基于智慧能網的低碳消費模式

在智慧能網系統(tǒng)的應用下，人們將建立一種更科學、更低碳的能源消費模式。通過與建筑或家庭的“智慧能網”的互通，可以根據(jù)氣象參數(shù)以及網內企業(yè)、建筑、商場、賓館、學校、醫(yī)院、家庭、電動汽車等用能情況，確定系統(tǒng)中的風力發(fā)電、太陽能發(fā)電、產熱、垃圾發(fā)電、熱電聯(lián)產系統(tǒng)熱電比例以及燃料電池等，優(yōu)化低碳能源和溫差能源的使用條件。此外，智慧能網系統(tǒng)內不穩(wěn)定的氣候低碳能源（太陽能、風能等）與穩(wěn)定的低碳能源（氫能、 生物質能）互為補充，最大限度地利用氣候低碳能源，減少社區(qū)的二氧化碳排放。簡言之，智慧能網使得城市的所有產能和用能設備智能對話、合理分工、具體負責，在節(jié)能、低碳、環(huán)保、安全的前提下保證生活用能。在基于智慧能網的低碳消費模式下，社區(qū)的辦公建筑與住宅建筑的能量使用晝夜錯峰互補；辦公建筑與商業(yè)建筑的能量使用節(jié)假日錯峰互補；產業(yè)與建筑也可以錯峰互補，極大地減低了社區(qū)能網的用能峰值，節(jié)約能源。

（三）基于智慧交通的低碳運輸模式

2010年，我國汽油消費全年大約7118萬噸（增長7%），基本上為汽車消費；柴油全年消費約15729萬噸（增長13%），按汽車消費51%計算，為8000萬噸。可見，交通運輸對能源的消耗量十分巨大，基于智慧交通的低碳運輸模式對低碳經濟發(fā)展十分重要，但運行模式有多種類型，甚至可以與政府稅收有效結合。

（四）基于智慧管理的低碳運營模式

在該運營模式下可以使得市政服務更加智能，在提高管理效率的同時也大大節(jié)約了運營成本，降低了能耗。目前，瑞典、丹麥、挪威等北歐國家在智慧管理方面具有全球領先水平，而韓國則是亞洲國家在此方面的佼佼者。韓國以電子政務為代表的智慧管理系統(tǒng)從20世紀80年代開始發(fā)展，經歷了信息數(shù)字化、政府部門信息技術應用和政府職能整合“一站式”對外服務三個階段。韓國政府2000年啟動的G4C（Government for Citizens，即面向公民的政府）和后續(xù)開展的項目G4B（Government for Businesses，即政府面向企業(yè)的服務），分別為公民和企業(yè)提供各類政府服務，并向用戶提供政府擁有的信息資源，為廣大民眾提供方便并幫助企業(yè)提高競爭力。目前兩大系統(tǒng)都已被廣泛應用，產生每年1000億韓元以上的價值。此外，IBM公司和馬耳他當?shù)卣献鹘ㄔO了第一個全國性的智慧系統(tǒng)，負責全國水電市政服務的管理，不但實時監(jiān)測水管爆裂、緩慢泄露、排水渠道堵塞、污水溢出等問題，甚至能對以上問題進行預測和預防。再加上GIS系統(tǒng)的支持，即便是出現(xiàn)了問題，也能快速鎖定問題發(fā)生的位置，快速解決。該類系統(tǒng)的使用不僅可以緩解市政服務人員的工作壓力，減低了50%由于管道泄露造成的水資源浪費，而且降低輸水能耗。

結論

基于“全智慧系統(tǒng)”新視角，本文系統(tǒng)地總結出低碳經濟的四種發(fā)展模式。研究表明，低碳經濟的發(fā)展不僅需要培養(yǎng)全民的節(jié)能環(huán)保意識，也需要不斷地通過科技創(chuàng)新進行支撐，特別是對國外經驗的充分解讀和有效借鑒，并在此基礎上走出一條具有中國特色的低碳經濟發(fā)展道路。盡管目前我國對智慧系統(tǒng)在基礎理論和數(shù)據(jù)模型、低碳經濟應用領域的研究還處于起步階段，但發(fā)展低碳經濟，共建人類美好家園，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

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7.楊丹輝，李偉.低碳經濟發(fā)展模式與全球機制：文獻綜述[J].經濟管理，2010，32（6）

篇11

一、智能建筑的重大意義與潛在發(fā)展空間

智能建筑作為新時代的科技型產物，有著極大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。隨著以信息技術為主的智慧城市建設的城市規(guī)劃理念的提出，智能建筑的概念也應運而生。現(xiàn)代互聯(lián)網技術日趨成熟，以云計算、互聯(lián)網為主要發(fā)展方向的智能技術型產業(yè)得到了壯大和蓬勃發(fā)展，人們今后的工作生活都會在無形中受到電子信息技術的影響，所以對于智能建筑的建設也是時展的必然趨勢。智能建筑通俗上來講就是運用互聯(lián)網相關信息技術對建筑或者建筑群采用智能控制，如建筑內的照明、監(jiān)控、安防等等一系列管理系統(tǒng)，如果智能建筑得到較好的發(fā)展，在人們將來的工作生活中不僅僅帶來相當大的便捷與安全性，更加利于城市規(guī)劃管理與建設，完善城市生活環(huán)境，實現(xiàn)智慧城市的構建。

二、智能建筑發(fā)展的策略原則與方向

2.1關注綠色建設，圍繞信息網絡技術

智能建筑本就是基于互聯(lián)網信息技術發(fā)展的，在其建設過程中必然是以標準化、智能化、環(huán)保綠色化為基本要求，主要可以集中表現(xiàn)在這幾個方面：在標準化管理方面也許還沒有成立一個體系，但是在智能建筑建設過程中還是可以有一定基本要求的，如在建筑材料的選用上，就必須符合智能建筑發(fā)展與適用的要求，在建筑的各個門禁系統(tǒng)、或者玻璃窗等方面可以采用一些比較先進的材質如可以電子感應的材質；在建筑管理系統(tǒng)上盡可能全部采用電子信息技術來進行，如安防系統(tǒng)、電子監(jiān)控系統(tǒng)等，都可以實行聯(lián)網化管理，這樣更加方便快捷與安全；在綠色環(huán)保建設上來看，也可以在很多地方加以發(fā)展，如對于建筑的供暖設備，就可以采用綠色的太陽能資源，在室內空調使用上，可以采取地源熱泵型空調技術，最大限度地實現(xiàn)節(jié)能，在照明的方面盡可能采用高效節(jié)能的感應照明系統(tǒng)，能根據(jù)光線的變化智能的調節(jié)亮度，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保智能化。

2.2堅持以人為本，構建科學生活環(huán)境

智能建筑的建設發(fā)展的最終目的還是服務于人們，盡可能適應和滿足人們的需求，優(yōu)化人們工作生活環(huán)境，便利人們生活，促進社會和諧發(fā)展。例如，在建筑安全管理上可以摒棄IC卡的使用漏洞，采用人臉識別的門禁管理系統(tǒng)，這樣不僅便利而且大大提高了建筑管理的安全性，在一定程度上凸顯了智能化的作用；在建筑內的安全警報系統(tǒng)中還可以與公安保全系統(tǒng)聯(lián)網，如果說建筑內發(fā)生火災或者其他危害安全的事故，警報系統(tǒng)就可以第一時間發(fā)出信息給公安系統(tǒng)，在建筑內保全的基礎上，更加能保證人們的人身安全，為人們帶來更加完善的服務；還可以在建筑的照明光源方面加以改善，選擇采光性好、壽命長、節(jié)能的光源載體，根據(jù)人們的喜好和眼部適應接受能力來選擇，讓照明更加適應人們的生活，滿足人們的需求。

2.3加快建設腳步，成就和諧智慧城市

對于智能建筑的建設中，上述已經提到了其重要性以及相關意義，在現(xiàn)有經濟環(huán)境下，這是一個適合智能建筑大發(fā)展的時代。智能建筑推及的范圍也在不斷擴大，也帶動了相關信息技術產業(yè)的發(fā)展，例如在智能建筑相關電子產品的選購中，就可以采取公開選擇的模式，不單單依賴一家提供的建筑材料與資源，盡可能在多家中擇優(yōu)選擇，這樣就可能促進相關產業(yè)在競爭中不斷完善，對于商業(yè)的發(fā)展有著十分巨大的作用，所以，在國家政策環(huán)境與城市規(guī)劃的大力支持下，智能建筑應該秉承上述發(fā)展原則與策略，結合現(xiàn)今互聯(lián)網信息技術，不斷地進行完善與推廣，盡可能地加快建設推進腳步，為智慧城市的最終構建創(chuàng)造條件。

智能建筑是智慧城市建設的標志性產物，只有在不斷地探索與實踐中抓住智能建筑建設的重點，以構建智慧城市，完善提高人們生活質量、創(chuàng)建社會主義和諧社會為目標，為智能建筑建設創(chuàng)造更加有利的條件，這樣就能更好的推進建筑智能化的建設。

參 考 文 獻

[1].于小雅.技術千變萬化，唯有數(shù)據(jù)不變[J].中國建設信息.2014（08）

篇12

隨著人類社會文明的發(fā)展，城市化進程的推進，我們付出了沉重的代價，各類城市問題接踵而來。水、空氣、食物等環(huán)境資源問題不斷凸顯，而在30年前，水是清澈干凈、空氣清新自然，也無須為食物擔心。現(xiàn)在無論是生命安全、財產安全，還是生產工作安全，到處都蟄伏著安全隱患，更談不上便捷的生活。車站、道路等隨處可見的擁堵，已經嚴重影響了人們正常的工作和生活。難道這就是我們在大力推進城市化過程中所希望的？這恰恰是亟待我們思考的問題。

二 智慧新城的夢想

上述問題在30年前是沒有的，為什么現(xiàn)在出現(xiàn)了，是因為城市化。我們展望30年后，我們希望的城市是什么？這就是智慧新城。智慧新城的夢想是什么？我們究竟要開發(fā)什么樣的城市才合適？城市是我們人類居住的地方，更安全、更環(huán)保、更便捷是智慧新城的夢想。

無論是智慧的城市也好，不智慧的城市也罷，城市是人居住的地方，人的生活離不開衣食住行。所以流向很重要，交通、物流、居住等方面都值得思考。改革開放至今30余年，我們在努力做城市化，但是城市建設不能盲目地大力推進，而應小心，尤其是人類居住、物流、交通的形式，更應謹慎。當前我國在推的許多項目并沒有合理的規(guī)劃，如資源的問題，可再生資源到底應該怎么做？如何做？智能電網當前解決電源的品質問題，那么后期發(fā)展的目的究竟是什么？大力提倡低碳、安全制造，到底怎么去落實、實施？如何切實解決看病難，專家遠程醫(yī)療該如何構建等等，這些都是智慧新城所要解決的問題。

當前，全球有超過300個城市開展智慧城市建設，無論是歐洲，還是韓國、印度等都在做，但是都是剛剛起步，單項的信息技術都有，但是整體規(guī)劃做得好且真正落地的例子并不多。

三 智慧城市特征要素與技術

從技術層面來說，智慧城市體系可以用矩陣的方式來看（如圖1所示），橫坐標體現(xiàn)在平安城市、環(huán)保城市和便捷城市；縱坐標，以小的單元開始，先智慧家庭，然后是樓宇、小區(qū)、交通和工廠。如果我們能在這些方面體現(xiàn)智慧，可以說這就是一個智慧的城市。

從平安城市的角度來看，首先家庭方面，我們得保證家庭的衣食住行的安全，這就是一個很大的問題。我們可以做一個類似足球的球，在家里面到處滾動，若家里有不認識的人入侵，它可以將信息發(fā)送給主人，確保家庭的安全。

民以食為天，食品安全是智慧家庭里首先要解決的問題，低成本的食品追溯技術無疑成為了有效解決途徑。

智能樓宇方面，比如商場到底如何監(jiān)控，商場的人流量大，該怎么進行有效監(jiān)控？智能小區(qū)方面，成熟的小區(qū)一般都是幾十棟甚至上百棟樓，動輒數(shù)萬名居民，若基本的安全防范沒有做好，出現(xiàn)問題的話，嚴重性就可想而知。保障小區(qū)安全可以用攀爬式機器人，這種機器人力氣很大，任何外表結構的樓梯或高墻，它都可順利爬上去，通過辨識人在當時的行為是否正常，來擔負起安全重任。

例如在香港尖沙咀一個人把包放在地上就走了，它也可以找出來。正是通過對異常個體行為或者異常群體行為的辨識，進行安全監(jiān)控。我們可以在小區(qū)里開發(fā)很多機器人爬上樹，進行全方位的監(jiān)控。這種機器人是根據(jù)毛毛蟲的概念開發(fā)出來的，不同的樹，都可以非常順當?shù)嘏郎先ァ?/p>

智能交通方面，大家都比較熟悉，可以通過車車互聯(lián)系統(tǒng)防止連環(huán)碰撞，實現(xiàn)車輛跟蹤、車道識別等功能。

而在智慧工廠，我們可以使用機器人流水線，任何人在旁邊它就停下來，有效地防止了工傷事故的發(fā)生。

從環(huán)保城市的角度來看，從家庭到樓宇到小區(qū)再到整個城市，有很多的技術在里面，那么如何來用就是關鍵問題。如家庭和樓宇中怎么利用高效能源、新能源，小區(qū)如何高效回收和處理廢棄物。

智能交通方面可以設計研究新能源汽車等智慧運輸工具，它使用的是混合動力，能在不同能源之間自動智能地切換。智慧工廠涉及到節(jié)能制造、工業(yè)廢物的處理等問題。

從便捷城市的角度來看，智能家庭方面，我們設計了助行機器人，什么東西都在里面，老人還可以坐在上面，在超市購物時，可以當購物籃使用，并且上面還有電話鍵，方便老人使用。

智慧樓宇方面，我們做了全中國高考的第一個監(jiān)控系統(tǒng)――智能考場監(jiān)控系統(tǒng)，并取得了不菲成績。此外，在智慧小區(qū)方面，還有方便居民辦事的各類便利卡等等。

四 智慧新城的戰(zhàn)略思考

如何建設智慧新城？前面談到了實施，這是一件非常重要的事情，那究竟從哪里開始？首先，我們要有理念，有規(guī)劃，從規(guī)劃面開始，并落地。在落地過程中一定要有貫徹落實的決心和意志。

智慧新城的要素是什么？這個城市該怎么建，在中國現(xiàn)代化的發(fā)展進程當中，新城的建設應包括以下要素，一是變革，一定要有技術，很多人認為資金是建設智慧新城中的重中之重，但我不認同，資金是重點，但應位居于二。建設智慧新城最為關鍵的是理念和規(guī)劃。還有就是智慧新城的標準化問題，這是一個值得深思的問題，究竟怎樣才能體現(xiàn)智慧城市。

智慧新城的最佳居住人口和最佳地理環(huán)境是什么？很多朋友都問過這個問題，一個城市最佳的人口應該是多少？確實難以解答。智慧新城的基礎設施、通訊網絡、計算機設施、能源供應等等這些，都亟待我們認真思考。當時在建設的時候缺乏考慮，等到后面真正需要用的時候，才覺遺憾，其實這就是規(guī)劃的問題。

智慧新城的文化特征是什么？智慧新城一定要以人為本，人才是城市里最重要的要素。所有的高技術到今天為止無論在國內國外我認為一個很重要的曲線，就是沒有把人作為里面的一部分，這是錯誤的，一定要把人放在里面，因為人是你的主體。當人作為智慧新城的主體，各種文化的因素緊跟而來，教育、圖書館、博物館等等，都需要考慮到。那么我們能不能在家里面直接進入圖書館、博物館等，方便豐富我們的生活呢？

如何評估智慧城市？大家都稱自己的是智慧新城，到底怎么來評估，這是一個非常棘手的問題。如果僅用單項技術來評定，肯定是不完善的。個人而言，感覺好的東西無法用言語表達，但是不好的東西都是有理由的，也許里面涉及到一個協(xié)調的問題，智慧城市也是如此，真正的智慧城市協(xié)調得非常不錯。

篇13

如今，中國城市化的持續(xù)快速發(fā)展取得了舉世矚目的成就。然而，在城市化高速發(fā)展的同時，在多數(shù)城市中也暴露出越來越多的問題，如何兼顧城市的高速發(fā)展和解決城市發(fā)展過程中所面臨和存在的各種實際問題，是擺在每一個城市管理者面前的重大挑戰(zhàn)。隨著各種智能化應用的興起，城市信息化正向智能化發(fā)展[1]，用數(shù)字化手段統(tǒng)一處理城市問題，已成為建設和諧城市的有效途徑。

1 智慧城市

1.1智慧城市的定義及關鍵技術

“智慧城市”的概念源自IBM公司2008年提出的“智慧地球”理念[2]。“智慧城市”的定義為：運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能響應。其實質是用先進的信息技術，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行。

建設“智慧城市”離不開物聯(lián)網、互聯(lián)網、無線網絡、云計算等關鍵技術的支撐。其中，物聯(lián)網是建設“智慧城市”最為重要的技術之一。

1.2國內外智慧城市發(fā)展狀況

信息技術的高速發(fā)展帶來了全球普遍的信息化浪潮[3]。美國率先提出了國家信息基礎設施和全球信息基礎設施計劃，接著，歐盟又著力推進“信息社會”計劃，并確定了歐洲信息社會的十大應用領域，作為歐盟“信息社會”建設的主攻方向。最近歐盟委員會更將信息和通信技術列為歐洲2020年的戰(zhàn)略發(fā)展重點，制定了《物聯(lián)網戰(zhàn)略研究路線圖》。

在國內，尤其是近兩年，智慧城市的規(guī)劃和建設呈星火燎原之勢：北京、天津、上海、沈陽、南京、無錫、杭州、廈門、廣州、深圳、成都、長沙、西安、昆明等多個城市將智慧城市的建設提升到戰(zhàn)略層次[4]。以上海市為例，“十二五”期間，上海市將率先構建以數(shù)字化、網絡化、智能化為主要特征的智慧城市，這也是進一步延伸世博后續(xù)效應的重要內容。

2 物聯(lián)網

2.1物聯(lián)網概念及其特征

“物聯(lián)網”就是由多個具有更透徹感知能力的傳感器形成的自組織、智能化多傳感網絡體系，再輔以智能化的計算與泛在的互聯(lián)技術支撐，從而實現(xiàn)信息的協(xié)同融合、泛在聚合、交互共享、智能處理的過程，最終構建成物―物互聯(lián)的綜合智慧網絡[5]。

與傳統(tǒng)的互聯(lián)網相比，物聯(lián)網有其鮮明的特征。

首先，它是各種感知技術的廣泛應用。物聯(lián)網上部署了海量的多種類型傳感器，每個傳感器都是一個信息源，不同類別的傳感器所捕獲的信息內容和信息格式不同。其次，它是一種建立在互聯(lián)網上的泛在網絡。通過各種有線和無線網絡與互聯(lián)網融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去。還有，物聯(lián)網不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠對物體實施智能控制。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數(shù)據(jù)，以適應不同用戶的不同需求。

2.2物聯(lián)網技術發(fā)展現(xiàn)狀

物聯(lián)網是戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要組成部分，發(fā)展物聯(lián)網對于促進經濟發(fā)展和社會進步具有重要的現(xiàn)實意義。目前，我國物聯(lián)網在安防、電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保等領域已經得到應用，而且應用模式正日趨成熟。

3 物聯(lián)網與智慧城市建設的內涵關系

3.1物聯(lián)網與智慧城市內涵關系

物聯(lián)網的出現(xiàn)和發(fā)展，為“智慧城市”的實施提供了強大的技術和物質支撐。物聯(lián)網等信息化技術是建設智慧城市的手段和工具，是承載智慧城市建設的基礎設施。可以說，正是物聯(lián)網技術的出現(xiàn)，使智慧城市的發(fā)展進入到了一個新的天地。物聯(lián)網是“智慧城市”建設的技術基礎，“智慧城市”是物聯(lián)網發(fā)展的具體應用。

3.2物聯(lián)網在智慧城市建設中的應用

依托物聯(lián)網技術，可以實現(xiàn)城市各領域的智慧化發(fā)展與建設。在市政領域，將實現(xiàn)城市市政建設的智慧化，大大促進了城市市政管理的效率。在物流領域，可以實現(xiàn)物品快速標識、準確定位和實時跟蹤，同時提高物流管理水平，實現(xiàn)智慧物流的建設。在制造領域，實現(xiàn)生產制造的高度自動化和智能化，提高生產設備的信息處理能力和效率，降低生產成本。在交通領域，為公眾提供出行參考，改善交通狀況，最大限度地提高路網的通行能力，實現(xiàn)城市交通的智慧化管理。在醫(yī)療衛(wèi)生領域[6]，使人們足不出戶即可享受實時的健康監(jiān)測、保健咨詢和緊急呼救等服務，同時可實現(xiàn)醫(yī)院日常管理的高度信息化和智能化，減少醫(yī)療安全事故的發(fā)生率……

4 結論

智慧城市建設事關長遠發(fā)展、關乎民生改善。目前，我國的城市信息化整體處于世界平均水平，以物聯(lián)網技術為依托，以智慧城市為旗幟，將更有利于加速提升我國城市現(xiàn)代化建設與管理水平。如今，隨著物聯(lián)網技術與智慧城市建設的號角已經吹響，我們相信，在政策導向與市場拉動下，物聯(lián)網與智慧城市產業(yè)也必將迎來更美好的明天！

參考文獻：

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