引論：我們?yōu)槟砹?3篇倉(cāng)儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)知識(shí)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
一、現(xiàn)今高職物流管理專業(yè)教學(xué)過(guò)程中存在的不足
（一）教學(xué)系統(tǒng)定為模糊
對(duì)于高職院校的專業(yè)課程教學(xué)來(lái)講，不僅應(yīng)關(guān)注教學(xué)中的基礎(chǔ)性，同時(shí)也應(yīng)重視職業(yè)教學(xué)的專業(yè)性。但是，許多高職院校物流管理專業(yè)的課程在進(jìn)行教學(xué)時(shí)，僅僅關(guān)注理論知識(shí)、系統(tǒng)知識(shí)的講解，過(guò)于重視基礎(chǔ)課程，而專業(yè)課仍延續(xù)傳統(tǒng)的教學(xué)模式，無(wú)法表現(xiàn)出特有的專業(yè)性。最近幾年，盡管一些高職學(xué)校仿照國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)教學(xué)模式及內(nèi)容進(jìn)行了改進(jìn)，增加了實(shí)踐操作，卻由于受到教學(xué)資源等禁錮，依舊無(wú)法與教學(xué)計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)相吻合。
（二）理論知識(shí)同實(shí)際操作分離
在高職院校課程時(shí)間設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)中，理論知識(shí)的講解時(shí)間與實(shí)際操作時(shí)間的比例應(yīng)為4：6，然而，由于一些高職院校物流專業(yè)理論知識(shí)的薄弱，沒(méi)有對(duì)物流的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行后續(xù)研究，知識(shí)講解時(shí)間嚴(yán)重侵占了實(shí)際操作的時(shí)間，從而造成學(xué)生理論知識(shí)同實(shí)際操作分離的情況，無(wú)法真正在現(xiàn)實(shí)操作中靈活應(yīng)用相關(guān)知識(shí)。另外，由于教學(xué)資源的禁錮，教師在講解課程是大多采用口頭講述的方法，學(xué)生僅能依靠?jī)A聽(tīng)與想象體會(huì)知識(shí)點(diǎn)。
（三）培養(yǎng)人才的目標(biāo)缺乏明確的定位
高職學(xué)校培養(yǎng)物流管理人才的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)依據(jù)市場(chǎng)發(fā)展要求與當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)進(jìn)行確定。然而，一些高職學(xué)校卻將人才培養(yǎng)的目標(biāo)設(shè)定的過(guò)于廣泛，并沒(méi)有深入研究學(xué)生應(yīng)該掌握哪些相關(guān)技能，未來(lái)可以從事哪些崗位工作等內(nèi)容。
二、創(chuàng)建“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”課程的教學(xué)系統(tǒng)
高職院校的物流管理專業(yè)是面向企業(yè)中的物流部門(mén)或物流單位而設(shè)定的，用于培養(yǎng)專業(yè)的從事物流行業(yè)的人員的基礎(chǔ)知識(shí)與技能，從而使從業(yè)人員能夠應(yīng)用專業(yè)技術(shù)應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生的情況，提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
以現(xiàn)今物流專業(yè)的市場(chǎng)需求來(lái)看，我國(guó)很多物流企業(yè)仍處在倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸層面，規(guī)模較大的物流企業(yè)配送技術(shù)相對(duì)較好。“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”課程是物流管理專業(yè)的一門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課，共68課時(shí)。教師在進(jìn)行課程講解時(shí)應(yīng)細(xì)致的對(duì)教學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃，從而使學(xué)生更好的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展與需求。例如：廣西省工商職業(yè)技術(shù)學(xué)校就針對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展特點(diǎn)制定了以下的教學(xué)系統(tǒng)：其一，學(xué)生能夠準(zhǔn)確掌握倉(cāng)儲(chǔ)及配送管理的相關(guān)定義，基礎(chǔ)理論，熟悉運(yùn)輸單、理貨單、貨物搬運(yùn)及堆放管理、裝箱及集裝配載管理等內(nèi)容，清楚倉(cāng)儲(chǔ)及配送現(xiàn)存的設(shè)備、技術(shù)與將來(lái)發(fā)展的方向。幫助學(xué)生樹(shù)立現(xiàn)代物流管理的觀念，為以后的知識(shí)學(xué)習(xí)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)；其二，鍛煉學(xué)生單獨(dú)處理與分析事情的才能，團(tuán)隊(duì)合作的本領(lǐng)，口頭及書(shū)面書(shū)寫(xiě)的表述能力等。當(dāng)出現(xiàn)具體的倉(cāng)儲(chǔ)和配送問(wèn)題以后，可以盡快創(chuàng)建切實(shí)可行的操作預(yù)案，包含：倉(cāng)庫(kù)的分區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)的指揮、設(shè)備的調(diào)控、總結(jié)報(bào)告等，同時(shí)具有實(shí)施一系列操作的能力；其三，樹(shù)立學(xué)生自主學(xué)習(xí)，不斷提高自己的意識(shí)及學(xué)習(xí)興趣。此過(guò)程以講解理論知識(shí)為主要內(nèi)容，輔助實(shí)踐知識(shí)，從而培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在未來(lái)的工作中，能夠不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，完善自身成長(zhǎng)。
三、“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”課程項(xiàng)目教學(xué)法的改革措施
（一）以工作過(guò)程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)課程內(nèi)容
教師在課程講解以前，應(yīng)依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)及配送單位崗位的需求來(lái)制定課程內(nèi)容，安排授課順序，同時(shí)將培養(yǎng)職業(yè)能力作為教學(xué)任務(wù)，設(shè)計(jì)教學(xué)知識(shí)點(diǎn)，具體包含：工具材料的使用、專業(yè)技能的考核、實(shí)際操作等。教師不僅應(yīng)讓學(xué)生了解操作方法，同時(shí)還應(yīng)使學(xué)生明確這樣操作的原因。同時(shí)，進(jìn)行知識(shí)拓展，讓學(xué)生探索怎樣改進(jìn)操作流程可以增強(qiáng)工作質(zhì)量，提升工作效率等。以工作過(guò)程為導(dǎo)向進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格參照工作的任務(wù)，沖破以往教學(xué)內(nèi)容的禁錮，重視實(shí)踐操作課程。同時(shí)，教師還應(yīng)結(jié)合教學(xué)資源進(jìn)行授課，例如：教學(xué)案例、多媒體、模擬練習(xí)、資料庫(kù)、在線監(jiān)測(cè)等，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，擴(kuò)充教學(xué)資源的儲(chǔ)備。
（二）利用案例教學(xué)方式進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)法
高職院校的教師在講解“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”課程時(shí)，可以利用案例教學(xué)的方法，將學(xué)生劃分成若干小組，分別制定方案，提高教學(xué)質(zhì)量。例如：在教材“倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃”課程中，教師可以先為學(xué)生設(shè)定一個(gè)具體的倉(cāng)庫(kù)，讓學(xué)生針對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃，同時(shí)講明原由。采用提問(wèn)的形式進(jìn)行考核。教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生本身的能力及水平設(shè)定具有針對(duì)性的問(wèn)題，讓學(xué)生結(jié)合知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行回答，可以采用制定某個(gè)同學(xué)作答或小組選派代表回答的方法，然后教師再根據(jù)學(xué)生回答的情況進(jìn)行指導(dǎo)與評(píng)分。另外，教師也可以應(yīng)用模擬演講、辯論會(huì)、案例分析、實(shí)踐操作、策劃設(shè)計(jì)等多種方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，從而幫助學(xué)生明確自身對(duì)知識(shí)的掌握程度，促進(jìn)學(xué)生完善自身發(fā)展。
四、總結(jié)
總而言之，對(duì)于高職院校的物流管理專業(yè)來(lái)講，“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”課程是其專業(yè)基礎(chǔ)科目之一，對(duì)學(xué)生的未來(lái)學(xué)習(xí)及工作都有關(guān)鍵的作用。引進(jìn)項(xiàng)目教學(xué)方法有助于沖破以往“學(xué)科式”的教學(xué)禁錮，創(chuàng)建以增強(qiáng)學(xué)生能力為目標(biāo)的教學(xué)體系，從而幫助學(xué)生靈活掌握商品的加工操作及管理、商品的配送、倉(cāng)儲(chǔ)管理等技能，提高教學(xué)質(zhì)量與效率，為社會(huì)提供符合發(fā)展需求的人才。
參考文獻(xiàn)：
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Research and Design of Visualization of Intelligent Storage’s Information Management System YE Guo-quan, CHAI Hua, YANG Miao-Qi(Logistics University of CAPF, TianJin, 300162)
【Abstract】In this paper, the application of rfID technology in the storage system to build the visualization of intelligent storage and information management system. the systems achieved goods electronic goods management, monitoring and management processes in the digital and information technology on the basis of the maximum to enhance the storage management information system efficiency.
【Key words】rfID; visualization; warehouse management
0 引 言
倉(cāng)庫(kù)管理是物流過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)物流全過(guò)程有著很大的影響。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來(lái)記錄、追蹤進(jìn)出的貨物。由于倉(cāng)儲(chǔ)管理完全由人工實(shí)施，效率極其低下，能管理的倉(cāng)庫(kù)規(guī)模也很小。隨著倉(cāng)儲(chǔ)管理的物資種類、數(shù)量和出入庫(kù)頻率的不斷增加，倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足倉(cāng)庫(kù)管理的快速、準(zhǔn)確要求，在倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中采用新技術(shù)可以提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率[1]。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生于上世紀(jì)60年代的美國(guó)，到現(xiàn)在大致經(jīng)歷了手工存儲(chǔ)式倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械式倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、集成化倉(cāng)庫(kù)、智能型倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的五展。可視化智能立體倉(cāng)庫(kù)利用RFID (Radio Frequency Identification) 射頻識(shí)別技術(shù)存儲(chǔ)物資，通過(guò)電子計(jì)算機(jī)控制進(jìn)行物資存取作業(yè)，結(jié)合自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成對(duì)物資的識(shí)別、跟蹤，通過(guò)以上技術(shù)的結(jié)合完成對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資的各項(xiàng)管理。
1 系統(tǒng)架構(gòu)
可視化智能倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)由三個(gè)層次的軟、硬件組成：采集、匯聚和管理。它們分別負(fù)擔(dān)著信息的獲取、傳輸、管理和消費(fèi)的功能，如圖1所示。
采集層主要是通過(guò)射頻識(shí)別設(shè)備以及其它自動(dòng)識(shí)別設(shè)備采集數(shù)據(jù)[2]，包括庫(kù)位標(biāo)簽、貨物標(biāo)簽、手持讀寫(xiě)器、無(wú)線接入終端；匯聚層通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，把采集來(lái)的數(shù)據(jù)傳遞到中央數(shù)據(jù)庫(kù)，包括無(wú)線接入設(shè)備和相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備；管理層對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、管理和消費(fèi)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器等設(shè)備和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)軟件。
圖1 可視化智能倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)由三個(gè)層次
從網(wǎng)絡(luò)的角度看，智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化系統(tǒng)的采集層是由一系列的手持、固定和叉車(chē)車(chē)載讀寫(xiě)器組成。這些讀寫(xiě)器負(fù)擔(dān)著對(duì)RFID標(biāo)簽信息讀和寫(xiě)的功能，是智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化系統(tǒng)與庫(kù)存貨物產(chǎn)生信息交互的最基本載體[3]。接著，由這些讀寫(xiě)器產(chǎn)生的信息流會(huì)通過(guò)無(wú)線或者固定網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綆?kù)存信息數(shù)據(jù)庫(kù)中。信息承載的網(wǎng)絡(luò)可以是以太網(wǎng)，3G通信系統(tǒng)或WiFi無(wú)線通信系統(tǒng)等，如圖2所示。
智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化信息系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)為客戶端提供訪
圖2問(wèn)接口，通過(guò)這些接口，客戶端可以向智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化管理平臺(tái)查詢相應(yīng)物品的庫(kù)存情況和存放位置。這個(gè)客戶端可以是一個(gè)手持讀寫(xiě)器、叉車(chē)車(chē)載讀寫(xiě)器，或是一臺(tái)計(jì)算機(jī)。智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化信息包含六個(gè)模塊和四個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。它們分別是信息寫(xiě)入管理、信息刪除修改、查詢管理、定位管理、信息備份、容錯(cuò)恢復(fù)模塊；貨位、貨品、標(biāo)簽和審計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)。這六個(gè)模塊組成了智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化管理平臺(tái)，是與采集層的手持、無(wú)線和叉車(chē)車(chē)載讀寫(xiě)器直接發(fā)生數(shù)據(jù)交互的載體。它們以采集層傳來(lái)的數(shù)據(jù)為輸入，直接對(duì)這四個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作，如圖3所示。
圖3
2 工作原理
智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化信息系統(tǒng)的工作流程原理上是根據(jù)采集層傳來(lái)的數(shù)據(jù)為輸入，以智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化管理平臺(tái)為主題，對(duì)四個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作的過(guò)程：貨品數(shù)據(jù)庫(kù)為貨艙中入庫(kù)每一個(gè)的貨物維護(hù)一個(gè)記錄（record），包含了貨物的最基本信息，如供應(yīng)商、出廠日期、入庫(kù)日期，RFID電子標(biāo)簽信息；貨位數(shù)據(jù)庫(kù)和標(biāo)簽數(shù)據(jù)庫(kù)以貨位和電子標(biāo)簽為索引存放貨位和電子標(biāo)簽的相應(yīng)信息；入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、補(bǔ)貨、盤(pán)庫(kù)和查詢是實(shí)時(shí)貨位庫(kù)存管理 的幾個(gè)基本操作，大都是管理層發(fā)出指令、采集層反饋操作結(jié)果的雙向工作流程；當(dāng)庫(kù)中貨品狀態(tài)發(fā)生變化后，如移庫(kù)、出庫(kù)或貨品消耗以后，它在貨品數(shù)據(jù)庫(kù)中的record將會(huì)做出相應(yīng)更新和變化，甚至從數(shù)據(jù)庫(kù)中移除。當(dāng)record從庫(kù)存信息數(shù)據(jù)庫(kù)中刪除后，其對(duì)應(yīng)的貨位會(huì)被清空、電子標(biāo)簽會(huì)被釋放，用以存放和標(biāo)記另外一個(gè)貨物，而貨位數(shù)據(jù)庫(kù)和標(biāo)簽數(shù)據(jù)庫(kù)也會(huì)相應(yīng)變化；從數(shù)據(jù)庫(kù)中移除的記錄被存放在審計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備未來(lái)的朔源和審計(jì)。
從根源上說(shuō)，可視化智能倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)的核心技術(shù)是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行建模的數(shù)學(xué)模型[4]，它也是后續(xù)需要專利保護(hù)的目標(biāo)。通過(guò)研究和優(yōu)化數(shù)學(xué)模型的算法即可對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行優(yōu)化。將這些算法用計(jì)算機(jī)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，指導(dǎo)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的貨位管理，流程的梳理等[5，可以極大的節(jié)約運(yùn)維成本和效率，實(shí)現(xiàn)精益化運(yùn)營(yíng)。
3 智能立體倉(cāng)庫(kù)控制管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
智能立體倉(cāng)庫(kù)的管理及控制系統(tǒng)，是基于現(xiàn)代信息技術(shù)、控制技術(shù)和通信技術(shù)等發(fā)展起來(lái)的綜合應(yīng)用系統(tǒng)，負(fù)責(zé)整個(gè)智能立體倉(cāng)庫(kù)的管理、調(diào)度工作，是整個(gè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的控制中樞。該系統(tǒng)有較強(qiáng)的綜合性，主要目的是根據(jù)各配送點(diǎn)的需求，向各配送點(diǎn)提供配送信息，根據(jù)訂貨查詢庫(kù)存及配送能力，發(fā)出配送指令，發(fā)出結(jié)算指令及發(fā)貨通知，匯總及反饋配送信息。
整個(gè)智能立體倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)利用一臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、一臺(tái)調(diào)度計(jì)算機(jī)、一臺(tái)監(jiān)控計(jì)算機(jī)組成一個(gè)局域網(wǎng)，完成對(duì)系統(tǒng)的控制。服務(wù)器上安裝了數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)選用SQL Server軟件平臺(tái)。客戶機(jī)運(yùn)行應(yīng)用程序，完成數(shù)據(jù)的輸入\輸出處理等前端任務(wù)。該系統(tǒng)保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保使用單位及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存。根據(jù)需求，系統(tǒng)包含了若干模塊：標(biāo)簽制作、貨位數(shù)據(jù)庫(kù)和貨品數(shù)據(jù)庫(kù)的初始化、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、統(tǒng)計(jì)查詢、庫(kù)存管理、貨位調(diào)整、賬目管理、RFID和條碼打印、信息安全、系統(tǒng)接口等。根據(jù)以上分析，智能倉(cāng)庫(kù)管理軟件結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示，本文設(shè)計(jì)的智能倉(cāng)庫(kù)管理軟件實(shí)現(xiàn)了該框圖中的部分功能，具體的功能包括：
圖4
圖5
標(biāo)簽制作：依據(jù)入庫(kù)單及標(biāo)簽制作申請(qǐng)單錄入的貨物信息生成每個(gè)物品的電子標(biāo)簽，在標(biāo)簽表面上打印標(biāo)簽序號(hào)及產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格，在芯片內(nèi)記錄產(chǎn)品的詳細(xì)信息[6]。貨位數(shù)據(jù)庫(kù)和貨品數(shù)據(jù)庫(kù)的初始化: 實(shí)現(xiàn)對(duì)所有貨物的統(tǒng)一管理和其相應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)位置的可視化。
出入庫(kù)管理：入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)訂貨清單清點(diǎn)檢查每一件貨品，檢查合格后交給倉(cāng)庫(kù)保管員送入庫(kù)房。倉(cāng)庫(kù)保管員持手持機(jī)掃描貨架庫(kù)位標(biāo)簽和入庫(kù)物品上的標(biāo)簽并輸入物品數(shù)量進(jìn)行入庫(kù)登記，數(shù)據(jù)記入手持機(jī)內(nèi)的入庫(kù)操作數(shù)據(jù)表，然后將物品放置到指定庫(kù)位上。如果需要將物品裝入包裝箱內(nèi)存放，還需要掃描箱標(biāo)簽以更新手持機(jī)內(nèi)箱明細(xì)表。全部物品入庫(kù)完畢后，將手持機(jī)交給管理員，由管理員將入庫(kù)數(shù)據(jù)導(dǎo)入后臺(tái)管理數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，完成入庫(kù)操作。經(jīng)過(guò)這一流程后，倉(cāng)庫(kù)中每一種物品的位置、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)等都可以在倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件中一目了然的查找出來(lái)，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)的可視化；出庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)領(lǐng)料申請(qǐng)查詢倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)，然后做出預(yù)出庫(kù)單；保管員根據(jù)預(yù)出庫(kù)單將指定庫(kù)位的物品取出，使用手持機(jī)掃描庫(kù)位標(biāo)簽和物品標(biāo)簽將出庫(kù)信息進(jìn)行登記，數(shù)據(jù)記入手持機(jī)出庫(kù)數(shù)據(jù)表；全部出庫(kù)物品取出后將出庫(kù)信息上傳到主機(jī)，與預(yù)出庫(kù)單作比較，并根據(jù)實(shí)出數(shù)量進(jìn)行登帳。
統(tǒng)計(jì)查詢: 主要用于倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、出庫(kù)、殘損及庫(kù)存信息的統(tǒng)計(jì)查詢，可按相應(yīng)的貨物編號(hào)、分類，便于供應(yīng)商、客戶和倉(cāng)庫(kù)保管人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢。
庫(kù)存管理: 主要用于倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存貨物的管理主要內(nèi)容有：對(duì)庫(kù)存貨物的上下限報(bào)警；庫(kù)存呆滯貨物報(bào)警；貨物缺貨報(bào)警；庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)管理: 主要用于倉(cāng)庫(kù)的貨物盤(pán)點(diǎn)清單制作、盤(pán)點(diǎn)清單打印、盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)輸入、盤(pán)點(diǎn)貨物確認(rèn)、盤(pán)點(diǎn)結(jié)束確認(rèn)、盤(pán)點(diǎn)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)、盤(pán)點(diǎn)貨物查詢、瀏覽統(tǒng)計(jì)、盤(pán)虧盤(pán)盈統(tǒng)計(jì)等便于實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算；庫(kù)存分析；退品和廢舊物資管理；貨位調(diào)整：主要用于倉(cāng)庫(kù)對(duì)庫(kù)存貨物的貨位進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行貨位調(diào)整查詢，同時(shí)通過(guò)可視化的工具使得倉(cāng)庫(kù)管理人員掌握各種貨物的存放情況，便于倉(cāng)庫(kù)及時(shí)準(zhǔn)確地查找在庫(kù)貨物。利用最優(yōu)化的數(shù)學(xué)算法合理規(guī)劃倉(cāng)位，合理的倉(cāng)位貨位管理。
賬目管理: 主要用于倉(cāng)庫(kù)核算某一時(shí)間段的每種貨物明細(xì)賬，每類貨物的分類賬和全部在庫(kù)貨物的總賬，便于倉(cāng)庫(kù)實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算。
RFID和條碼打印: 主要用于倉(cāng)庫(kù)的貨物自編RFID和條碼打印、貨物原有RFID和條碼打印等，便于倉(cāng)庫(kù)實(shí)行RFID和條碼管理，自動(dòng)生成打印各種貨物的RFID和條碼。
信息安全: 無(wú)需客戶端，通過(guò)認(rèn)證登錄。異地也可查看，但無(wú)法進(jìn)行修改復(fù)制等操作。在數(shù)據(jù)保護(hù)方面，使用審計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)備份各種操作數(shù)據(jù)，可排除意外帶來(lái)的損失。
系統(tǒng)接口：為防信息孤島的現(xiàn)象出現(xiàn)，系統(tǒng)預(yù)留多個(gè)接口以供加載新功能或與其他系統(tǒng)對(duì)接，如CRM、ERP、財(cái)務(wù)等系統(tǒng)。
4 結(jié)束語(yǔ)
從研發(fā)到應(yīng)用，智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化信息管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)有諸多價(jià)值，從運(yùn)維的角度來(lái)看，智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化信息管理系統(tǒng)對(duì)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用可以極大的提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、空間利用率、節(jié)約成本精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，從而提高企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力；從戰(zhàn)略的角度來(lái)看，智能倉(cāng)儲(chǔ)可視化信息管理系統(tǒng)對(duì)可以幫助企業(yè)超越同行進(jìn)入智能物流領(lǐng)域，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)有利的地位，甚至引領(lǐng)潮流并設(shè)立行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；從品牌的角度來(lái)看，對(duì)新技術(shù)的超前性應(yīng)用可以極大的提高企業(yè)的品牌高度，博得新技術(shù)應(yīng)用先鋒的美名。
參考文獻(xiàn)
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篇3
1電力物資平衡利庫(kù)概述
11電力物資平衡利庫(kù)的定義
平衡利庫(kù)是指在物資需求階段，預(yù)先考慮已有倉(cāng)庫(kù)物資庫(kù)存量后，再形成采購(gòu)申請(qǐng)的過(guò)程。由于電網(wǎng)業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣，形成多級(jí)電力網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，電力物資存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)布局呈現(xiàn)相對(duì)分散的特點(diǎn)。因此，電網(wǎng)物資的平衡利庫(kù)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大，不再局限于區(qū)域性倉(cāng)庫(kù)，跨區(qū)域、跨層級(jí)的平衡利庫(kù)成為大勢(shì)所趨。
12平衡利庫(kù)對(duì)電力公司的意義
一是有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。推進(jìn)電力物資平衡利庫(kù)，加快庫(kù)存物資周轉(zhuǎn)率，可避免倉(cāng)庫(kù)物資大量積壓，減輕電力公司倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)壓力，進(jìn)而降低部分倉(cāng)儲(chǔ)成本；同時(shí)，兼顧庫(kù)存物資變現(xiàn)能力差的特性，減少倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)期滯留物資的價(jià)值損耗成本。
二是有利于提高庫(kù)存物資利用率。推進(jìn)電力物資平衡利庫(kù)，在全市、全省甚至全國(guó)范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)各級(jí)電力公司倉(cāng)庫(kù)結(jié)余、廢舊等積壓物資合理利用，盤(pán)活庫(kù)存資源，優(yōu)化電力資源配置，避免物資重復(fù)采購(gòu)，造成資源浪費(fèi)。
三是有利于降低物資積壓風(fēng)險(xiǎn)。推進(jìn)電力物資平衡利庫(kù)，加快積壓物資的消減速度，合理控制庫(kù)存規(guī)模，在一定程度上可降低物資由于長(zhǎng)期積壓倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的貨損率，進(jìn)而減少電力公司庫(kù)存物資損耗和報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。
2庫(kù)存規(guī)模長(zhǎng)效管控機(jī)制研究
21庫(kù)存規(guī)模長(zhǎng)效管控機(jī)制目標(biāo)
建立庫(kù)存規(guī)模長(zhǎng)效管控機(jī)制，強(qiáng)化需求源頭平衡利庫(kù)，充分發(fā)揮現(xiàn)有庫(kù)存物資效能，嚴(yán)控積壓物資，實(shí)現(xiàn)“物盡其用，資源統(tǒng)籌”，推進(jìn)庫(kù)存“零積壓”，最終實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資精益化管理水平全面提升的目標(biāo)。
22庫(kù)存規(guī)模長(zhǎng)效管控機(jī)制內(nèi)容
221加強(qiáng)源頭治理，提高采購(gòu)計(jì)劃準(zhǔn)確性
一是加強(qiáng)項(xiàng)目前期管理。按照國(guó)網(wǎng)公司“提出一批，設(shè)計(jì)一批、審核一批、儲(chǔ)備一批、建設(shè)一批”的原則，適度提前開(kāi)展設(shè)計(jì)采購(gòu)，確保所有儲(chǔ)備項(xiàng)目設(shè)計(jì)完成后方可進(jìn)入儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)；強(qiáng)化增補(bǔ)項(xiàng)目下達(dá)與項(xiàng)目實(shí)施的協(xié)同；加大項(xiàng)目前期工作力度，規(guī)范建設(shè)路徑規(guī)劃許可等審批手續(xù)，并結(jié)合設(shè)備成套化采購(gòu)措施，從源頭上降低項(xiàng)目物資偏差；充分考慮物資采購(gòu)批次、采購(gòu)周期和供應(yīng)商合理生產(chǎn)周期，適度提前開(kāi)展初步設(shè)計(jì)和評(píng)審工作，避免出現(xiàn)需求遲報(bào)、漏報(bào)情況。
二是提升物資標(biāo)準(zhǔn)化水平。優(yōu)化精簡(jiǎn)設(shè)備物料編碼，提升物資通用性和互換性；建立健全采購(gòu)技術(shù)規(guī)范動(dòng)態(tài)修編工作機(jī)制，及時(shí)在技術(shù)規(guī)范書(shū)中明確運(yùn)輸?shù)茸钚乱螅唤⒔∪O(shè)計(jì)單位績(jī)效考評(píng)機(jī)制，強(qiáng)化物資標(biāo)準(zhǔn)化成果在設(shè)計(jì)過(guò)程的應(yīng)用，督促設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照精簡(jiǎn)后物料開(kāi)展設(shè)備材料清冊(cè)編制，嚴(yán)格按照采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展技術(shù)規(guī)范書(shū)編制。
三是加強(qiáng)采購(gòu)計(jì)劃審核。項(xiàng)目單位依據(jù)投資規(guī)模，從儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)中按照排序選擇項(xiàng)目，采用項(xiàng)目物資累加的方式確定采購(gòu)規(guī)模，優(yōu)化協(xié)議庫(kù)存需求預(yù)測(cè)管理；物資部門(mén)會(huì)同本單位項(xiàng)目管理部門(mén)以各類物資歷史用量為審核依據(jù)，根據(jù)公司典型設(shè)計(jì)，強(qiáng)化協(xié)議庫(kù)存預(yù)測(cè)計(jì)劃的審核。
222強(qiáng)化過(guò)程管控，降低物資積壓風(fēng)險(xiǎn)
一是嚴(yán)控主網(wǎng)項(xiàng)目結(jié)余物資。各單位提高可研、初設(shè)審查質(zhì)量，減少項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程設(shè)計(jì)變更；加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)與物資生產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，及時(shí)開(kāi)展供應(yīng)計(jì)劃和合同調(diào)整工作，切實(shí)減少項(xiàng)目結(jié)余物資；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)物資到貨驗(yàn)收管理，嚴(yán)格按實(shí)際到貨數(shù)量辦理驗(yàn)收、入庫(kù)、領(lǐng)料手續(xù)。
二是完善配農(nóng)網(wǎng)物資雙重管控機(jī)制。各單位協(xié)議庫(kù)存執(zhí)行計(jì)劃采取“項(xiàng)目資金量與物資預(yù)測(cè)量”雙重管控，即對(duì)各單位的執(zhí)行量與預(yù)測(cè)量和月度擬完成投資金額進(jìn)行比對(duì)，按照單位、標(biāo)段、金額等多維度信息進(jìn)行核查，避免出現(xiàn)盲目上報(bào)需求造成庫(kù)存積壓的情況；針對(duì)因預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確導(dǎo)致執(zhí)行計(jì)劃有調(diào)增需求的情況，經(jīng)相關(guān)部門(mén)協(xié)商后，從其他單位預(yù)測(cè)份額中進(jìn)行調(diào)劑。
三是建立積壓庫(kù)存與供應(yīng)計(jì)劃聯(lián)動(dòng)機(jī)制。針對(duì)可利庫(kù)庫(kù)存中的主網(wǎng)結(jié)余物資，物資部門(mén)將其納入對(duì)應(yīng)利庫(kù)項(xiàng)目的物資供應(yīng)計(jì)劃中，并按項(xiàng)目時(shí)序及時(shí)組織項(xiàng)目單位辦理結(jié)余物資領(lǐng)料出庫(kù)手續(xù)；針對(duì)可利庫(kù)庫(kù)存中未及時(shí)完成消減的配農(nóng)網(wǎng)物資，按照“積壓未消完、新增延到貨”原則，適度調(diào)節(jié)部分物資即將到貨的供應(yīng)計(jì)劃，降低配農(nóng)網(wǎng)物資新增積壓風(fēng)險(xiǎn)。
223加強(qiáng)平衡利庫(kù)，提高庫(kù)存資源利用率
一是建立可利庫(kù)物資信息庫(kù)。對(duì)易形成庫(kù)存積壓的主網(wǎng)結(jié)余物資以及到貨后長(zhǎng)期不用的配農(nóng)網(wǎng)通用物資，建立統(tǒng)一的可利庫(kù)資源庫(kù)，確保可利庫(kù)庫(kù)存物資即時(shí)可用、即時(shí)可調(diào)；對(duì)到貨后兩個(gè)月未領(lǐng)用的配農(nóng)網(wǎng)通用物資，由ERP系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入可利庫(kù)資源庫(kù)，嚴(yán)禁隨意轉(zhuǎn)出；對(duì)配農(nóng)網(wǎng)的10千伏電纜，須在可利庫(kù)庫(kù)存臺(tái)賬中注明分盤(pán)信息。
二是完善主網(wǎng)項(xiàng)目結(jié)余物資處置機(jī)制。各單位建立主網(wǎng)項(xiàng)目收尾工會(huì)制度，對(duì)接供應(yīng)商及時(shí)全面梳理結(jié)余物資；建立可研階段結(jié)余物資平衡利庫(kù)機(jī)制，定期召集結(jié)余物資平衡利庫(kù)會(huì)議，制定結(jié)余物資利庫(kù)消減方案；完善初設(shè)階段結(jié)余物資平衡利庫(kù)機(jī)制，在項(xiàng)目初設(shè)階段相應(yīng)開(kāi)展結(jié)余物資利庫(kù)消減方案評(píng)估；加強(qiáng)物資采購(gòu)計(jì)劃審核環(huán)節(jié)平衡利庫(kù)扎口管理，各級(jí)物資部門(mén)依據(jù)本單位最新利庫(kù)臺(tái)賬，組織項(xiàng)目單位開(kāi)展主網(wǎng)物資需求計(jì)劃的平衡利庫(kù)工作；建立主網(wǎng)結(jié)余物資利庫(kù)跟蹤機(jī)制，及時(shí)對(duì)已明確利庫(kù)項(xiàng)目的主網(wǎng)結(jié)余物資辦理領(lǐng)料申請(qǐng)和出焓中，并做好利庫(kù)臺(tái)賬物資的出庫(kù)統(tǒng)計(jì)。
三是加強(qiáng)配農(nóng)網(wǎng)物資平衡利庫(kù)執(zhí)行力度。各級(jí)物資部門(mén)計(jì)劃專職在收集、匯總、審核執(zhí)行計(jì)劃期間，必須嚴(yán)格按要求開(kāi)展本單位執(zhí)行計(jì)劃的平衡利庫(kù)工作；對(duì)跨市縣調(diào)撥利庫(kù)的，由調(diào)出單位負(fù)責(zé)物資的裝卸和運(yùn)輸，調(diào)入單位合理安排倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容，做好接收準(zhǔn)備。
23庫(kù)存規(guī)模長(zhǎng)效管控機(jī)制實(shí)施保障
231管控月報(bào)定期報(bào)送
各地市公司、省物資公司，需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成本單位倉(cāng)儲(chǔ)物資精益化管理提升月報(bào)，內(nèi)容包括主網(wǎng)結(jié)余物資和配農(nóng)網(wǎng)可利庫(kù)物資的庫(kù)存情況（新增和存量）、平衡利庫(kù)情況、供應(yīng)計(jì)劃調(diào)整等情況，及時(shí)報(bào)送公司物資部。
232建立考核通報(bào)機(jī)制
物資部對(duì)各單位提報(bào)的月報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析與跟蹤比對(duì)，將月報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性納入公司相關(guān)考核；對(duì)各單位平衡利庫(kù)實(shí)施情況定期進(jìn)行通報(bào)和考核；對(duì)各單位消減其他單位可利庫(kù)庫(kù)存，在績(jī)效考核與同業(yè)對(duì)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)中形成加分項(xiàng)。
3結(jié)論
平衡利庫(kù)是電網(wǎng)庫(kù)存管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，成為各電力公司重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的日常性工作。本文以平衡利庫(kù)為抓手，探索建立庫(kù)存規(guī)模長(zhǎng)效管控機(jī)制，完善項(xiàng)目計(jì)劃管理、項(xiàng)目物資消耗管理、平衡利庫(kù)管理等相關(guān)機(jī)制，對(duì)電力公司開(kāi)展庫(kù)存規(guī)模管控工作、降低物資積壓風(fēng)險(xiǎn)、提高庫(kù)存資源利用率具有一定借鑒意義。
參考文獻(xiàn)：
篇4
【文章編號(hào)】0450-9889（2017）03B-0056-02
隨著微博、微信、微小說(shuō)、微電影等的流行，掀起了“微”時(shí)代的潮流，MOOC、微課也接踵而來(lái)，逐漸在全球范圍內(nèi)興起，教育的“微”時(shí)代已經(jīng)悄然來(lái)臨。而開(kāi)啟教育“微”時(shí)代的，正是“微課”。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)微課實(shí)踐開(kāi)展得如火如荼，迅速成為教育界普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。這也受到廣大師生的高度關(guān)注，中職教育一線教師應(yīng)該主動(dòng)思考和研究如何借力微課，創(chuàng)新教學(xué)手段，適應(yīng)中職學(xué)生碎片化學(xué)習(xí)的需求。本文中討論的微課是時(shí)長(zhǎng)在 5-10 分鐘以內(nèi)，集中說(shuō)明一個(gè)教學(xué)中的某知識(shí)點(diǎn)、某專題、某實(shí)驗(yàn)、某實(shí)踐活動(dòng)的、有明確的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)策略和教學(xué)評(píng)價(jià)的微視頻。
一、中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程教學(xué)中的問(wèn)題
（一）教學(xué)體系不完善
中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)作為一門(mén)專業(yè)課程，操作性較強(qiáng)，涉及倉(cāng)儲(chǔ)的知識(shí)面廣，課程開(kāi)設(shè)時(shí)間不長(zhǎng)，還沒(méi)有形成完善的符合有助于教師教學(xué)能力的提高、學(xué)生技能水平提高的課程體系，而且倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程的師資力量比較單薄，很多教師都不是科班出身，這門(mén)課程的大部分教師是從相關(guān)的管理類、經(jīng)濟(jì)類、計(jì)算機(jī)類專業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的，他們對(duì)課程知識(shí)一知半解，課堂教學(xué)水平不高，教學(xué)重難點(diǎn)不突出，教學(xué)目標(biāo)不明確，教學(xué)效果差，從而制約學(xué)生的技能水平提高。
（二）學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性不高
雖然中職學(xué)生對(duì)新事物充滿了好奇，但是倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)作為一門(mén)考試課，并不能引起學(xué)生的重視。一是很多學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，學(xué)習(xí)動(dòng)力不足，教師布置的課堂活動(dòng)往往缺乏情景導(dǎo)入，沒(méi)有趣味性，不能激發(fā)學(xué)生的積極參與。二是倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)作為一門(mén)專業(yè)課，理論知識(shí)點(diǎn)多，合適的案例相對(duì)較少，課堂枯燥無(wú)味，無(wú)法吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣不高，主動(dòng)性缺乏，整體表現(xiàn)出對(duì)該門(mén)課程學(xué)習(xí)的積極性不高。
（三）教學(xué)方式比較陳舊
中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程的教學(xué)方式比較陳舊，基本停留在傳統(tǒng)的以教師講授為主的教學(xué)方式上，雖然教師在講授知識(shí)的過(guò)程中結(jié)合實(shí)例，但是學(xué)生很難去把握案例與腦海中的倉(cāng)儲(chǔ)概念到底有多大關(guān)系，也很難記住知識(shí)點(diǎn)。在教學(xué)過(guò)程中，過(guò)多地強(qiáng)調(diào)知識(shí)的傳授，忽略了學(xué)生實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，造成學(xué)生的技能水平欠缺，形成“在校學(xué)習(xí)兩年，不如短期培訓(xùn)半個(gè)月”的怪現(xiàn)象，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生很難適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
二、微課在中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程教學(xué)中應(yīng)用的意義
倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)一直是中職物流管理專業(yè)的重點(diǎn)課程，該課程的教學(xué)效果直接影響中職物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率，良好的教學(xué)效果源于倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程的教學(xué)方法和手段。開(kāi)發(fā)基于信息化環(huán)境下的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微課程，有極其重要的意義。
1.能夠大大加強(qiáng)教學(xué)的針對(duì)性。微課往往是教師針對(duì)教學(xué)中的某一重點(diǎn)或難點(diǎn)知識(shí)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行的視頻教學(xué)設(shè)計(jì)，它對(duì)中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)起到強(qiáng)化的作用，教學(xué)目標(biāo)更明確，主題更鮮明，重點(diǎn)更突出，大大加強(qiáng)教學(xué)的針對(duì)性，有效解決中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程教學(xué)中遇到的難題。
2.能整合教學(xué)課件、教學(xué)設(shè)計(jì)等教學(xué)資源。微課通過(guò)制作出生動(dòng)有趣的教學(xué)視頻，視頻中大量使用了圖片，音樂(lè)，故事等生動(dòng)化素材，能有效刺激學(xué)生右腦；同時(shí)讓學(xué)習(xí)視覺(jué)化，趣味十足地吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生真正參與到教學(xué)過(guò)程中，讓學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主人。
3.能培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。學(xué)生可以根據(jù)自己的個(gè)性化需求，制訂屬于自己的W習(xí)計(jì)劃，想什么時(shí)候?qū)W習(xí)，就什么時(shí)候?qū)W習(xí)，只有 5 分鐘，若干個(gè)“微時(shí)間”組合成“1+1>2”的效應(yīng)，對(duì)于教學(xué)中的重難點(diǎn)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以反復(fù)觀摩學(xué)習(xí)，從而強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果。
三、開(kāi)發(fā)基于信息化環(huán)境下的中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微課程
（一）確定中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)教學(xué)知識(shí)點(diǎn)
確定教學(xué)知識(shí)點(diǎn)是微課程開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)重要工作，為了規(guī)避重復(fù)和無(wú)序開(kāi)發(fā)課程，組織物流管理專業(yè)骨干教師按照微課程性質(zhì)和教學(xué)內(nèi)容分配好倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)的教學(xué)單元，例如把貨物的出入庫(kù)流程作為一個(gè)教學(xué)單位，把適合錄制成 5-10 分鐘微視頻的知識(shí)點(diǎn)或技能點(diǎn)選取出來(lái)，如貨架的類型、堆碼的方式、入庫(kù)流程、出庫(kù)流程等都可以分別作為一個(gè)重要知識(shí)點(diǎn)，且 5-10 分鐘能講授完。把這些知識(shí)點(diǎn)按授課的前后順序進(jìn)行排序，制訂微課程的授課計(jì)劃。
本文選取倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程中的一個(gè)知識(shí)點(diǎn)（入庫(kù)流程）為案例，展開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微課教學(xué)。
（二）為教學(xué)知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)及制作PPT課件
1.教學(xué)設(shè)計(jì)
教學(xué)設(shè)計(jì)包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重難點(diǎn)、教學(xué)方法、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)。本知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)目標(biāo)為掌握貨物的入庫(kù)流程，教學(xué)任務(wù)主要為一批即將要入庫(kù)的貨物辦理入庫(kù)手續(xù)，重難點(diǎn)在于如何進(jìn)行驗(yàn)貨和安排庫(kù)位。教學(xué)過(guò)程包括任務(wù)、活動(dòng)、評(píng)價(jià)、主題等環(huán)節(jié)，提出貨物入庫(kù)的教學(xué)任務(wù)（1 分鐘），教師模擬操作貨物入庫(kù)活動(dòng)（5 分鐘），對(duì)本次操作活動(dòng)評(píng)價(jià)（2 分鐘），提出本次課學(xué)習(xí)的內(nèi)容為入庫(kù)流程（2 分鐘）。
2.制作 PPT 課件
根據(jù)教學(xué)設(shè)計(jì)，制作教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的 PPT 課件，為后續(xù)工作做準(zhǔn)備。入庫(kù)流程的內(nèi)容抽象，用計(jì)算機(jī)圖形處理、 Flash、PPT 等軟件技術(shù)，將入庫(kù)的內(nèi)容與過(guò)程轉(zhuǎn)換為圖形、圖像，例如將收貨員收貨、卸貨，驗(yàn)收員驗(yàn)貨，上架員進(jìn)行貨物上架的詳細(xì)過(guò)程通過(guò)圖片展示出來(lái)，然后在圖片中添加相應(yīng)的介紹，為每張圖片添加動(dòng)畫(huà)，就更容易為學(xué)生所理解和接受，提高學(xué)習(xí)效率，增加學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
（三）錄制中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微視頻
錄制每次課的視頻是微課程中最關(guān)鍵也是最重要的一步。依據(jù)微課程的授課計(jì)劃、每個(gè)教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的 PPT 課件、教學(xué)素材、練習(xí)測(cè)試等教學(xué)資源，將這些教學(xué)資源以一定的組織關(guān)系和方式共同組建一個(gè)半結(jié)構(gòu)化、主題式的資源單元。例如收集好入庫(kù)流程的教學(xué)設(shè)計(jì)、PPT 課件、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備、任務(wù)單等資源，借助手機(jī)、照相機(jī)、手持 DV、錄像機(jī)、錄屏等技術(shù)進(jìn)行錄制，將錄制好入庫(kù)流程的視頻，通過(guò)剪輯、整合、修飾、包裝等環(huán)節(jié)，最后形成完整的微視頻。
（四）中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微視頻投入教學(xué)中
將微視頻、PPT 課件、教學(xué)素材等各種資源進(jìn)行整理，并投放到教學(xué)中使用。例如講到入庫(kù)流程知識(shí)點(diǎn)時(shí)，首先，教師提出本節(jié)課的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，對(duì)本節(jié)課的驗(yàn)貨、安排庫(kù)位的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，學(xué)生在課前自己學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己的學(xué)習(xí)需要，有選擇地重復(fù)觀看下載到手機(jī)或平板電腦中的入庫(kù)流程的微課視頻，學(xué)生有不懂的地方通過(guò)問(wèn)題提出來(lái)，教師進(jìn)行解答總結(jié)。整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，始終以學(xué)生為主體，學(xué)生有了更大的自和擁有感，大大地提高課堂教學(xué)的時(shí)間效率和認(rèn)知效率。
（五）建設(shè)中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微課平臺(tái)
技能的學(xué)習(xí)是通過(guò)不斷地實(shí)踐應(yīng)用鞏固起來(lái)的，課堂教學(xué)中，教師通過(guò)引導(dǎo)，學(xué)生掌握新的技能；課后，學(xué)生依據(jù)微課資源不斷實(shí)踐訓(xùn)練，達(dá)到強(qiáng)化技能的目的。而微課資源共享、建設(shè)和運(yùn)用的載體和基礎(chǔ)是微課平臺(tái)，通過(guò)開(kāi)發(fā)微博、微信、QQ 等信息化方式來(lái)建設(shè)中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微課平臺(tái)。例如建一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程學(xué)習(xí)的微信群，微信群的成員為物流管理專業(yè)學(xué)生和老師，把入庫(kù)流程、出庫(kù)流程等知識(shí)點(diǎn)的視頻、PPT 課件、動(dòng)畫(huà)、任務(wù)資料等資源放到微信群，供學(xué)生復(fù)習(xí)或預(yù)習(xí)使用。學(xué)生也可以在微信群里分享自己學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這樣的方式可以提高學(xué)生的理解能力、表達(dá)能力和自學(xué)能力。
（六）交流應(yīng)用中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微課程資源
微課建設(shè)的最終目的是師生之間的交流與應(yīng)用。學(xué)期即將結(jié)束時(shí)，組織師生開(kāi)展基于“微課程”的教學(xué)研討會(huì)等活動(dòng)，向物流管理專業(yè)的師生推薦和展示倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微視頻、PPT 課件等資源，組織師生對(duì)微課資源進(jìn)行點(diǎn)評(píng)、打分，例如觀看堆碼方式、入庫(kù)流程、出庫(kù)流程等微視頻，每位師生都對(duì)這些視頻進(jìn)行點(diǎn)評(píng)、打分，對(duì)評(píng)價(jià)高、打分高的視頻給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并在廣大師生群中進(jìn)行展示和共享交流，從而推進(jìn)中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)微課程的網(wǎng)上教研新模式的生成。
中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程教學(xué)是一門(mén)藝術(shù)，需要教師不斷加強(qiáng)教學(xué)探究，微課在中職倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)教學(xué)中的應(yīng)用是一種創(chuàng)新模式，需要教師在日常教學(xué)實(shí)踐中不斷地進(jìn)行探索，找出更好的微課程服務(wù)于倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)教學(xué)，從而能夠取得更好的課堂教學(xué)成果。
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篇5
英國(guó)BTEC（Business & Technology Education Council）是一種國(guó)際上較有影響的、以課程改革為核心的教學(xué)模式。它集課程開(kāi)發(fā)、課程運(yùn)行、課程考核為一體，打破了專業(yè)教育與素質(zhì)教育隔離的局面，將通用能力的培養(yǎng)與考核納入課程進(jìn)程的全過(guò)程。即BTEC考核以課業(yè)為主、以證據(jù)為依據(jù)、以學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中取得的實(shí)際成果為標(biāo)準(zhǔn)、多種形式并用，即更注重過(guò)程性評(píng)價(jià)，更重視學(xué)生專業(yè)技能和通用能力的培養(yǎng)和鍛煉，從而真正了解學(xué)生，公正、準(zhǔn)確、全面地評(píng)價(jià)學(xué)生。
2.澳大利亞TAFE教學(xué)模式
TAFE的全稱是“Technical and Further Education”，即技術(shù)與繼續(xù)教育，是澳大利亞教育體系的重要組成部分。TAFE直接與崗位工作能力掛鉤，以為行業(yè)提供素質(zhì)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，是以終身教育理念為基礎(chǔ)、能力為本位、就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)技術(shù)教育與培訓(xùn)體系。其考核特點(diǎn)是：明確課程考核要求、制定標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法和突出對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的考核。這與我國(guó)提倡素質(zhì)教育是相符的。
二、進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理課程考核改革的前提條件
課程考核是教學(xué)模式中的一個(gè)環(huán)節(jié)，它可以反映出課程開(kāi)發(fā)、課程運(yùn)行的意義和效果。對(duì)課程考核的改革就必須以正確地定位課程理念、課程內(nèi)容等為前提條件。根據(jù)高等教育以培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型人才為目標(biāo)的功能，在結(jié)合國(guó)外先進(jìn)理論與國(guó)內(nèi)實(shí)踐需要的基礎(chǔ)上，首先定位倉(cāng)儲(chǔ)管理的課程理念與教學(xué)大綱。
1.倉(cāng)儲(chǔ)管理課程理念
我院辦學(xué)定位是培養(yǎng)具有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的、符合地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)與行業(yè)發(fā)展所需要的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，物流管理專業(yè)是以現(xiàn)代物流技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理為基礎(chǔ)，熟悉現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈和商貿(mào)流通理論，為企事業(yè)單位培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理的高級(jí)專門(mén)人才。依據(jù)院系辦學(xué)定位，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程要樹(shù)立以能力為核心、以就業(yè)為導(dǎo)向的課程理念，和以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體的課程模式。這里的能力是通用能力，是從事任何工作的任何人要獲得成功，所需要具備的能力，是跨行業(yè)的、有助于終身學(xué)習(xí)的、可發(fā)展獨(dú)立性的能力。以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體的教學(xué)模式可以用德國(guó)教育家第斯多惠的話一言而概之：“一個(gè)真正的教師指點(diǎn)給他們的學(xué)生們的，不是現(xiàn)成的高樓大廈，而是教他建筑。”
2.倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)大綱
依照倉(cāng)儲(chǔ)管理課程理念，教學(xué)大綱的制定要以學(xué)生為主體，教學(xué)內(nèi)容要反映時(shí)代特征、符合地方物流企業(yè)需求，目標(biāo)具體、成果明確、通用能力和專業(yè)能力并重為原則。具體教學(xué)目的及教學(xué)目標(biāo)如下：
(1)教學(xué)目的
通過(guò)教學(xué)，使學(xué)生了解現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展過(guò)程，掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本知識(shí)，明確倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展趨勢(shì)；培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析理解和解決現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程實(shí)際問(wèn)題的能力，并在教學(xué)中滲透通用能力的培養(yǎng)，灌輸物流崗位職責(zé)，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣。
(2)教學(xué)目標(biāo)
BTEC中，目標(biāo)細(xì)化到每個(gè)學(xué)生必須學(xué)到和掌握的成果，成果含知識(shí)、技能、專業(yè)能力和通用能力。倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)目標(biāo)主要包括知識(shí)、技能、專業(yè)能力和通用能力等的培養(yǎng)。其中，知識(shí)和技能包括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的選擇、倉(cāng)庫(kù)布局、倉(cāng)儲(chǔ)策略、貨物入出庫(kù)管理、貨物保管和養(yǎng)護(hù)技術(shù)選擇與管理、貨物的裝卸搬運(yùn)、貨物庫(kù)存管理方法的應(yīng)用、倉(cāng)儲(chǔ)安全管理、倉(cāng)儲(chǔ)信息技術(shù)等；專業(yè)能力包括倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃能力、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作及使用能力、貨物作業(yè)、養(yǎng)護(hù)及在庫(kù)管理能力、倉(cāng)庫(kù)安全管理能力、倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理能力；BTEC在充分征求企業(yè)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，把通用能力歸納為七個(gè)領(lǐng)域，在這門(mén)課中，我們主要培養(yǎng)學(xué)生五個(gè)方面的能力：自我管理和自我發(fā)展、與他人合作共事、交往和聯(lián)系、安排任務(wù)和解決問(wèn)題及科技的應(yīng)用等。
三、借鑒BTEC及TAFE教學(xué)模式，改革倉(cāng)儲(chǔ)管理考核方法
高校的課程考核應(yīng)當(dāng)以培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)，在考核方法上必須力求全面、真實(shí)。通過(guò)借鑒BTEC及TAFE教學(xué)模式，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理考核方法進(jìn)行了突破傳統(tǒng)考試方法的設(shè)想，即采用過(guò)程性評(píng)價(jià)和總結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的課程考核方法。在具體的實(shí)施上，要做好如下幾項(xiàng)工作：
1.確立對(duì)于課程實(shí)施具有導(dǎo)向作用的考核原則
考核對(duì)于課程實(shí)施具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用，因此在制定考核標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)遵循以下基本原則：
(1)重視學(xué)生在課堂、活動(dòng)、實(shí)驗(yàn)、制作、討論等方面表現(xiàn)的評(píng)價(jià)，不贊成以書(shū)面考試為惟一的評(píng)價(jià)方式。既總結(jié)性評(píng)價(jià)和形成性評(píng)價(jià)并用，更注重平時(shí)采分，以考核學(xué)生所擁有的綜合能力及水平。
(2)教師要善于利用考核對(duì)教學(xué)的激勵(lì)、診斷和促進(jìn)作用。同時(shí)，充分利用學(xué)生的評(píng)價(jià)能力，適時(shí)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我評(píng)價(jià)、互相評(píng)價(jià)，使學(xué)生了解自己的優(yōu)勢(shì)和不足，在互評(píng)中相互學(xué)習(xí)、共同提高。而且可以根據(jù)評(píng)價(jià)目的和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)狀創(chuàng)造條件組織家長(zhǎng)、學(xué)校、外部考試機(jī)構(gòu)、教育團(tuán)體等有關(guān)機(jī)構(gòu)和人員參與教學(xué)評(píng)價(jià)。
(3)開(kāi)課之前向?qū)W生公開(kāi)教學(xué)大綱和考核大綱等，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)進(jìn)程中就能心中有數(shù)，明確所學(xué)課程的內(nèi)容范圍，應(yīng)掌握的知識(shí)、技能和能力。這樣做有利于引導(dǎo)和增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和有效性，及學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和素質(zhì)的提高。
2.制定能科學(xué)反映學(xué)生綜合能力的考核體制
(1)考核目的
課程考核的目的是學(xué)校對(duì)教師和學(xué)生在教和學(xué)過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的業(yè)績(jī)（教、學(xué)的數(shù)量、質(zhì)量及效果等）、能力(教學(xué)能力、專業(yè)能力、通用能力等)和態(tài)度進(jìn)行評(píng)價(jià)，并用評(píng)價(jià)結(jié)果判斷教師和學(xué)生與其各自的崗位要求是否相稱，即檢驗(yàn)教學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的程度。其目的是確認(rèn)教師和學(xué)生的教、學(xué)成就，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)，查明教、學(xué)中的薄弱點(diǎn)和差距，找出自己的優(yōu)勢(shì)與不足，改進(jìn)教師教學(xué)措施、調(diào)整學(xué)生學(xué)習(xí)方法，以提高教師教學(xué)質(zhì)量、鞏固學(xué)生所學(xué)知識(shí)，提高能力和素質(zhì)，使考核真正起到監(jiān)測(cè)和監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量，規(guī)范和引導(dǎo)教學(xué)行為，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育目標(biāo)的作用。它是高校教學(xué)工作的重要內(nèi)容之一，也為學(xué)校職能部門(mén)的決策提供參考依據(jù)。沒(méi)有科學(xué)合理的考核，就沒(méi)有科學(xué)有效的教學(xué)管理。
(2)考核內(nèi)容及方法
制定考核標(biāo)準(zhǔn)要以教學(xué)大綱為依據(jù)，使考核的內(nèi)容與課程目標(biāo)一致，即包括知識(shí)、技能、專業(yè)能力和通用能力等。而考核方式應(yīng)該與考核的內(nèi)容相協(xié)調(diào)。在TAFE教學(xué)模式中，建議了12種可對(duì)學(xué)生進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估、考核的測(cè)試方法。包括觀測(cè)、口試、操作、第三者評(píng)價(jià)、證明書(shū)、面談、自評(píng)、案例分析報(bào)告、工件制作、書(shū)面答卷、錄像和其他。在BTEC中的課業(yè)可以看作是通過(guò)觀測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的表現(xiàn)、第三者（社會(huì)、學(xué)校等）評(píng)價(jià)、案例分析報(bào)告、自我評(píng)價(jià)等組合構(gòu)成的綜合評(píng)價(jià)方式。
這些方法考核的側(cè)重點(diǎn)各有不同，也有各自更適合的評(píng)價(jià)內(nèi)容。比如，對(duì)必須掌握的倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)知識(shí)可通過(guò)閉卷考試，這種考核方法也更易加強(qiáng)學(xué)生對(duì)該內(nèi)容的理解和記憶；對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)技能的考核可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作或在電腦上操作來(lái)進(jìn)行，進(jìn)而加強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)和理解；對(duì)專業(yè)能力和通用能力的考核可通過(guò)課業(yè)和口試等方式，此種考核方法可以檢驗(yàn)出學(xué)生專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐應(yīng)用的結(jié)合能力和反映的快慢。就以叉車(chē)為例，學(xué)生需要了解叉車(chē)的特點(diǎn)、用途及分類，了解叉車(chē)裝卸貨物的基本操作知識(shí)，這些基礎(chǔ)知識(shí)我們可以通過(guò)閉卷考試來(lái)考核；而像叉車(chē)裝卸貨物這樣操作性很強(qiáng)的技能，又可以通過(guò)實(shí)際地使用叉車(chē)將貨架上的托盤(pán)和貨物裝卸到指定地點(diǎn)等現(xiàn)場(chǎng)操作來(lái)考核；對(duì)叉車(chē)分類和用途等專業(yè)能力也可以通過(guò)課業(yè)來(lái)考核，即讓學(xué)生幾個(gè)人組成一組，實(shí)地考察某個(gè)倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)處理貨物的種類、倉(cāng)庫(kù)其他設(shè)施的使用情況等來(lái)分析判斷倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在的叉車(chē)配置是否合理，如果不合理該如何配置等。這樣既考核了學(xué)生的專業(yè)能力，又培養(yǎng)了學(xué)生與他人合作共事、交往和協(xié)調(diào)等的通用能力。
因此，在選擇考核方式時(shí)，應(yīng)綜合運(yùn)用多種評(píng)價(jià)方式，全面、科學(xué)地評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量；要根據(jù)所教課程的內(nèi)容、特點(diǎn)以及教學(xué)目標(biāo)來(lái)決定評(píng)價(jià)的方式、方法。即，既要運(yùn)用書(shū)面答卷、操作和口試等對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的總結(jié)性評(píng)價(jià)方法，更要合理運(yùn)用過(guò)程性評(píng)價(jià)方式，考察學(xué)生對(duì)技能、專業(yè)能力和通用能力的培養(yǎng)，以全面考核學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量。這種過(guò)程性考核與總結(jié)性考核在具體實(shí)施中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①合理使用書(shū)面答卷、操作和口試等總結(jié)性評(píng)價(jià)方式
總結(jié)性評(píng)價(jià)主要是考察學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)知識(shí)的掌握、實(shí)踐操作技能和利用倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，進(jìn)而找出教和學(xué)的薄弱環(huán)節(jié)以改之。因此，總結(jié)性評(píng)價(jià)要避免過(guò)分強(qiáng)調(diào)記憶性內(nèi)容的考察，而忽視學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題能力的培養(yǎng)，應(yīng)盡量全面考察學(xué)生倉(cāng)儲(chǔ)管理素養(yǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)然，這要結(jié)合過(guò)程性評(píng)價(jià)，以避免一次總結(jié)性評(píng)價(jià)定終身的情況。而且，最好加大過(guò)程性評(píng)價(jià)在總評(píng)定中的比重。
書(shū)面答卷、操作和口試各有所長(zhǎng)，他們適合的評(píng)價(jià)內(nèi)容和目標(biāo)不同，應(yīng)相互補(bǔ)充，綜合運(yùn)用。書(shū)面答卷適用于對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考察，同時(shí)，通過(guò)與口試相結(jié)合，真正評(píng)定學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解和掌握。而對(duì)于操作性非常強(qiáng)的倉(cāng)儲(chǔ)技能，現(xiàn)場(chǎng)操作或上機(jī)操作等也是不可或缺的重要考察方式。這兩種操作都可以有兩種考核方式，一種是單項(xiàng)任務(wù)，如在上機(jī)操作中，根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)任務(wù)進(jìn)行派工、派車(chē)操作；另一種是綜合任務(wù)，如為一實(shí)際倉(cāng)庫(kù)配置倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的基本信息等。
②重視運(yùn)用過(guò)程性評(píng)價(jià)方式，全面評(píng)價(jià)學(xué)生倉(cāng)儲(chǔ)素養(yǎng)的形成過(guò)程
知識(shí)、技能和能力的掌握和培養(yǎng)都有一個(gè)過(guò)程，而對(duì)這個(gè)過(guò)程的理解和掌握，不僅能更好地評(píng)價(jià)教和學(xué)的目標(biāo)是否得以實(shí)現(xiàn)，而且對(duì)不斷提高教師的教學(xué)水平、幫助學(xué)生逐步培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理技能和能力、促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展都有重要意義。因此，有必要在評(píng)價(jià)過(guò)程中，適當(dāng)滲透表現(xiàn)性評(píng)價(jià)理念，以學(xué)生平時(shí)的表現(xiàn)和成果作為評(píng)價(jià)依據(jù)，全面評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)和技能的理解和掌握、對(duì)專業(yè)能力和通用能力的培養(yǎng)。而做好過(guò)程性評(píng)價(jià)，應(yīng)遵循以下三點(diǎn)：
(1)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要科學(xué)、明確。要根據(jù)教學(xué)大綱和考核的目的確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包括：首先是背景介紹，交待清楚這項(xiàng)考核產(chǎn)生的原因、原始條件和可利用的資源等內(nèi)容。其次是明確考核內(nèi)容與要求，將考核內(nèi)容細(xì)分為若干考核指標(biāo)，詳細(xì)描述每一個(gè)指標(biāo)的具體要求，使學(xué)生明確需要考核的內(nèi)容有哪些，應(yīng)從何處入手完成。同時(shí)，考核指標(biāo)應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔，過(guò)多的指標(biāo)極易導(dǎo)致考核工作量的增加，并且難以區(qū)分各考核指標(biāo)之間的權(quán)重對(duì)比。最后是評(píng)價(jià)指標(biāo)的量化，考核的指標(biāo)應(yīng)盡量以可量化的、可實(shí)際觀察并測(cè)量的指標(biāo)為主。可把成績(jī)分成優(yōu)、良、及格、重做和不及格5等，對(duì)應(yīng)每一等級(jí)詳細(xì)描述完成任務(wù)的狀態(tài)、達(dá)到的指標(biāo)和教師評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)指標(biāo)的詳細(xì)程度要達(dá)到學(xué)生能根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)自行評(píng)定成績(jī)。
(2)搜集過(guò)程性評(píng)價(jià)資料，綜合評(píng)定學(xué)生素養(yǎng)。在過(guò)程性評(píng)價(jià)中，可以通過(guò)記錄學(xué)生在自然情境中的真實(shí)表現(xiàn)，或設(shè)置的特定課業(yè)等來(lái)引發(fā)學(xué)生某種特定的行為，搜集有價(jià)值的評(píng)價(jià)信息。這種考核方式能充分發(fā)揮考核的教育和管理功能。
(3)評(píng)價(jià)要公開(kāi)、透明、多元化。可以讓教師、學(xué)生及第三者一同參與考核評(píng)價(jià)，增加考核的公平、合理及透明性，減少評(píng)價(jià)者的主觀因素對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的不良影響。同時(shí)，學(xué)生在評(píng)價(jià)別人成果的過(guò)程中，也能提高自己的判斷能力，學(xué)習(xí)別人的思維方法。
篇6
三、物資全面的監(jiān)管是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重中之重，無(wú)論物資作為什么樣的狀態(tài)存在，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的監(jiān)管責(zé)任心與主管意識(shí)至關(guān)重要。
四、完善的物資管理體系是財(cái)務(wù)內(nèi)控體系中重要的組成部分。我的理解內(nèi)控體系，就是一個(gè)圓，一切的一切只要能做到在圓上運(yùn)轉(zhuǎn)，而不是作為圓的切線脫離這個(gè)圓，才能真正達(dá)到我們要的內(nèi)控目的，而不是形而上學(xué)的。我們將繼續(xù)根據(jù)這樣的道理思考、求證、改革、完善、發(fā)展之。
篇7
原標(biāo)題：淺析高職物流管理專業(yè)人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
收錄日期：2012年12月14日
一、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)
高職物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)著眼于為生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)提供一線的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才，據(jù)此確立人才培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、職業(yè)崗位的任職要求、畢業(yè)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)分析及職業(yè)資格考核等內(nèi)容。
物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德，愛(ài)崗敬業(yè)，具有現(xiàn)代社會(huì)必備的基本素質(zhì)，掌握基礎(chǔ)科學(xué)文化知識(shí)和包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、生產(chǎn)等專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，從事生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)生產(chǎn)一線需要的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。
二、高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)面向及崗位任職要求
高職物流管理專業(yè)的學(xué)生，主要面向生產(chǎn)及商業(yè)企業(yè)物流部門(mén)、第三方物流企業(yè)，其從事的崗位及崗位任職主要要求如下：
（一）職業(yè)面向及從事的崗位工作。物流專業(yè)的學(xué)生主要職業(yè)面向生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流部門(mén)以及第三方物流企業(yè)等，從事商品購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、銷售、運(yùn)輸、配送、訂單處理、客戶服務(wù)等業(yè)務(wù)工作以及與之相關(guān)的市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、經(jīng)營(yíng)管理、信息處理、咨詢服務(wù)等工作。
從事的工作有技術(shù)操作崗位及技術(shù)開(kāi)發(fā)工作。技術(shù)操作崗位如產(chǎn)成品的采購(gòu)、貨物集散分撥管理、庫(kù)存控制、配送服務(wù)、車(chē)輛調(diào)度、路線規(guī)劃、叉車(chē)操作、物流市場(chǎng)調(diào)研、流通加工、信息處理、單證跟蹤、商品養(yǎng)護(hù)等技術(shù)工作；技術(shù)開(kāi)發(fā)工作如研究和設(shè)計(jì)物流操作的管理方法和作業(yè)流程，并提出改進(jìn)措施和完善建議，物流信息系統(tǒng)規(guī)劃、物流園區(qū)的規(guī)劃等。
（二）職業(yè)崗位的任職要求。物流管理專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)崗位任職要求包括職業(yè)崗位知識(shí)要求及專業(yè)基本能力要求兩方面。
1、職業(yè)崗位知識(shí)要求。畢業(yè)生需要了解倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè)管理的一般業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程，要具有企業(yè)一線運(yùn)營(yíng)管理能力和初步經(jīng)驗(yàn)；要掌握必需的物流信息技術(shù)知識(shí)，具有物流信息收集、處理管理能力；要能借助工具書(shū)閱讀外文專業(yè)技術(shù)資料；要具備物流運(yùn)輸服務(wù)、市場(chǎng)需求調(diào)查與分析、客戶服務(wù)管理的能力；要具有人際交往、團(tuán)隊(duì)合作、協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力以及較強(qiáng)的環(huán)保和節(jié)約資源的意識(shí)；要具備自我發(fā)展、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、資源使用和運(yùn)營(yíng)績(jī)效管理能力。
2、專業(yè)基本能力要求。畢業(yè)生需要掌握倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送管理方法，能實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)管理并進(jìn)行質(zhì)量管理；要具有裝卸、搬運(yùn)的協(xié)調(diào)管理能力；要具有選擇包裝物并進(jìn)行合理包裝的能力；要具有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息分析與處理能力；要能依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范，分析和解決運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送工作中的一般技術(shù)問(wèn)題，具有工作計(jì)劃的組織、實(shí)施能力。
畢業(yè)生要能參與確定運(yùn)輸工具獲得方式及運(yùn)輸工具的折舊與更新策略，能進(jìn)行運(yùn)輸成本預(yù)算和控制，并進(jìn)行運(yùn)輸?shù)目?jī)效管理；能規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流作業(yè)方案，制定物流計(jì)劃與排程，進(jìn)行物流生產(chǎn)調(diào)度和過(guò)程管理；能進(jìn)行物流報(bào)價(jià)，制訂物流方案，執(zhí)行和評(píng)估物流服務(wù)合同；具備集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)以及特殊貨物運(yùn)輸組織管理能力，能進(jìn)行運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與保險(xiǎn)管理；掌握物流運(yùn)輸法律法規(guī)、物流標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，具有物流運(yùn)輸安全管理和遵守相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)的能力。
三、高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生知識(shí)、能力、素質(zhì)分析
高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生的知識(shí)要求、能力要求、素質(zhì)要求如下：
（一）畢業(yè)生知識(shí)要求。畢業(yè)生知識(shí)要求合格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為各門(mén)課程、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)考核合格，并取得英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)，同時(shí)取得助理物流師證書(shū)，包括基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)知識(shí)。
1、基礎(chǔ)知識(shí)。基礎(chǔ)知識(shí)的成績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)為公共基礎(chǔ)模塊、職業(yè)基礎(chǔ)模塊等課程及對(duì)應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合格。主要包括管理學(xué)的理論和方法、管理運(yùn)籌學(xué)的理念、物流基礎(chǔ)理論、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、物流法律法規(guī)、統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、職業(yè)基本素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)提升等。
2、專業(yè)知識(shí)。專業(yè)知識(shí)的成績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)為職業(yè)技術(shù)模塊課程及對(duì)應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合格。主要包括物品倉(cāng)儲(chǔ)管理方法、庫(kù)存控制技術(shù)、商品的運(yùn)輸調(diào)度、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、商品的配送、物流信息系統(tǒng)、客戶管理方法、物流營(yíng)銷技巧、物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。
（二）畢業(yè)生能力與技能要求。畢業(yè)生能力與技能要求的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為各門(mén)課程、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)考核合格，取得英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)，取得助理物流師證書(shū)。該項(xiàng)主要由任課教師、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教師考核和掌握，包括通用能力與技能、專業(yè)基礎(chǔ)能力與技能、專業(yè)核心能力與技能。
1、通用能力與技能。畢業(yè)生要具備開(kāi)展活動(dòng)的計(jì)劃和組織能力（管理學(xué)基礎(chǔ)、醫(yī)藥物流管理基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；具有良好的人際關(guān)系和適應(yīng)能力（人文社科類選修課程、社交禮儀、各類實(shí)習(xí)）；能熟練操作計(jì)算機(jī)和常用軟件，利用網(wǎng)絡(luò)收集信息的能力（計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)一級(jí)證書(shū)、各類軟件實(shí)訓(xùn)）；具有查閱專業(yè)文獻(xiàn)與寫(xiě)作的能力，能查閱物流相關(guān)專業(yè)英文資料（英語(yǔ)及證書(shū)）；具有良好的職業(yè)道德，具有良好的身心素質(zhì)和進(jìn)取精神（體育、各門(mén)課程及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)）；具有較強(qiáng)的適應(yīng)承受能力，具有較強(qiáng)的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)能力（第五學(xué)期拓展課程及項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)）。
2、專業(yè)基礎(chǔ)能力與技能。畢業(yè)生要求掌握管理的基本職能，即計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)、決策等（管理學(xué)基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；對(duì)物流行業(yè)有基本的認(rèn)識(shí)，明確未來(lái)工作崗位，能理解物流管理的七個(gè)主要環(huán)節(jié)，樹(shù)立現(xiàn)代物流信息化的理念（物流管理基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；能夠查找物流信息資料，擅長(zhǎng)利用網(wǎng)絡(luò)資源；掌握現(xiàn)代物流企業(yè)的各項(xiàng)信息技術(shù)（物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息化認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)軟件實(shí)訓(xùn)）；會(huì)書(shū)寫(xiě)各種單據(jù)并對(duì)單據(jù)進(jìn)行處理（物流運(yùn)輸組織與管理、物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送、物流信息系統(tǒng)、項(xiàng)目調(diào)查實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)）。
3、專業(yè)核心能力與技能。畢業(yè)生要具備商品的運(yùn)輸及調(diào)配能力（物流運(yùn)輸組織與管理、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、運(yùn)輸軟件實(shí)訓(xùn)）；具備醫(yī)藥商品的采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)管理能力（采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)軟件實(shí)訓(xùn)）；具備商品的合理配送能力（倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、配送軟件實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)）；具備物流的客戶服務(wù)及管理、物流市場(chǎng)營(yíng)銷能力（物流市場(chǎng)營(yíng)銷、客戶關(guān)系管理、項(xiàng)目調(diào)查實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)）；具備物流的信息技術(shù)掌握能力（物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息化認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)）；具備物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處理能力（物流會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)）。
（三）畢業(yè)生素質(zhì)要求。畢業(yè)生素質(zhì)要求合格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為通過(guò)《大學(xué)生素質(zhì)拓展計(jì)劃學(xué)分量化表》，主要由輔導(dǎo)員掌握和考核，包括政治思想道德素質(zhì)、科學(xué)與文化及身心素質(zhì)、職業(yè)道德與職業(yè)素質(zhì)。
篇8
一甘肅通達(dá)物流公司倉(cāng)儲(chǔ)配送現(xiàn)狀
（一）技術(shù)水平落后，現(xiàn)代化程度較低
1.倉(cāng)儲(chǔ)配送技術(shù)水平低，技術(shù)裝備落后。倉(cāng)儲(chǔ)普遍使用的是普通平房倉(cāng)庫(kù)，搬運(yùn)工具大量使用低效率的搬運(yùn)車(chē)、手推叉車(chē)和普通起重設(shè)備，運(yùn)輸工具大多使用普通車(chē)輛。許多工作都手工輔以叉車(chē)和托盤(pán)作業(yè)，裝卸單元化程度低。眼下臨時(shí)用工勞動(dòng)力價(jià)格比較便宜，使得許多機(jī)械化設(shè)備并沒(méi)有購(gòu)置，許多作業(yè)依然采用手提肩扛的方式，不利于倉(cāng)儲(chǔ)配送向機(jī)械化作業(yè)方向的發(fā)展。
2.倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施和裝備標(biāo)準(zhǔn)化滯后。這主要表現(xiàn)在各種運(yùn)輸方式之間裝備不統(tǒng)一、物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套。
3.物流功能不健全。配送中心功能不健全，就不能完全實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送，使配送中心達(dá)不到經(jīng)濟(jì)配送規(guī)模而造成資源浪費(fèi)。
（二）配送中心規(guī)模較小，配送效率較低
配送中心的優(yōu)越性只有當(dāng)它達(dá)到一定的規(guī)模和一定的水平，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)以后才能充分發(fā)揮出來(lái)。公司的配送資源豐富，但各倉(cāng)儲(chǔ)單位之間配送資源相互獨(dú)立而沒(méi)有共享，倉(cāng)儲(chǔ)配送的運(yùn)作能力參差不齊，缺少現(xiàn)代化的大型配送中心，難以發(fā)揮配送規(guī)模化、集成化的優(yōu)勢(shì)。
（三）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不能適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)配送發(fā)展的需要
倉(cāng)儲(chǔ)配送基礎(chǔ)設(shè)施投資滯后，基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性和系統(tǒng)功能不強(qiáng)。
1.一是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、規(guī)范化的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備和條形碼、信息交換等技術(shù)不夠協(xié)調(diào)，配合還有待進(jìn)一步提高，各類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌不夠緊密。
2.二是大型裝備運(yùn)輸車(chē)輛明顯不能適應(yīng)工作需要，伴隨著業(yè)務(wù)的拓展，廣泛使用廂式貨車(chē)、專用車(chē)輛和配送專用設(shè)備已經(jīng)成為擺在眼前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
3.三是倉(cāng)儲(chǔ)配送的信息化水平不高，不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)工作需要。建設(shè)公共的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用和信息互通尤為重要。
（四）倉(cāng)儲(chǔ)配送社會(huì)化程度低
到目前為止，甘肅通達(dá)物流公司依然是依托蘭州石化公司企業(yè)內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)配送單位，在大部分物流企業(yè)都朝著社會(huì)化邁進(jìn)的今天，走出蘭州石化應(yīng)該是公司謀求更大發(fā)展的必經(jīng)之路。
（五）倉(cāng)儲(chǔ)配送專業(yè)人才匱乏
從先進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備一定的現(xiàn)代物流知識(shí)和物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。管理者必須熟悉物流各個(gè)環(huán)節(jié)，還應(yīng)掌握相關(guān)的財(cái)務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷和采購(gòu)等方面的知識(shí)，具備較強(qiáng)的協(xié)調(diào)管理能力。物流人才的培養(yǎng)滯后于現(xiàn)代配送中心的發(fā)展，這與現(xiàn)代化、規(guī)范化為特征的配送中心是不相稱的。
二、倉(cāng)儲(chǔ)配送效率的概述
倉(cāng)儲(chǔ)和配送是現(xiàn)代物流體系中的重要環(huán)節(jié)之一，對(duì)于企業(yè)物流和物流企業(yè)而言，如何提高倉(cāng)儲(chǔ)配送工作效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)配送成本，從根本上提高物流管理水平，是每個(gè)企業(yè)都必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。
隨著現(xiàn)代物流的演進(jìn)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理地位都發(fā)生了深刻變化，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和優(yōu)化資源配置等方面發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
（一）倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)管理
倉(cāng)儲(chǔ)是利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存不需要即時(shí)使用物品的行為。在現(xiàn)代意義上，倉(cāng)儲(chǔ)指的是商品在使用之前的保管，它是商品在到達(dá)客戶之前，介于供應(yīng)和消費(fèi)之間的中間環(huán)節(jié)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理是指將物品存入倉(cāng)庫(kù)并對(duì)存放于倉(cāng)庫(kù)里的物品進(jìn)行保管、控制等管理活動(dòng)，也就是對(duì)物品的入庫(kù)、保管和出庫(kù)等業(yè)務(wù)活動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)節(jié)工作。倉(cāng)儲(chǔ)管理主要包括倉(cāng)庫(kù)的選址與建筑作業(yè)、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和設(shè)備的選擇與配置、采購(gòu)管理、庫(kù)存控制和倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理等內(nèi)容。
（二）配送
配送是“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)”。配送的特點(diǎn)表現(xiàn)為，配送是按照用戶需求進(jìn)行的商品組配與送貨活動(dòng)。配送不同于送貨，配送是一個(gè)綜合性的物流運(yùn)動(dòng)，是面向終端用戶的服務(wù)，配送強(qiáng)調(diào)實(shí)效性。
配送的功能和作用主要體現(xiàn)在：配送能夠促進(jìn)物流資源的合理配置；配送是降低物流成本的有效途徑；配送能夠有效促進(jìn)流通的高效運(yùn)行；配送促進(jìn)了整個(gè)物流系統(tǒng)的完善。
配送管理是用現(xiàn)代管理方法，對(duì)配送活動(dòng)進(jìn)行有效指揮、控制、協(xié)調(diào)、監(jiān)控等工作的總稱。它是實(shí)現(xiàn)配送合理化的保證，其目的是能夠按客戶要求，以最經(jīng)濟(jì)、快捷、安全的方法實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的揀選、加工、包裝、分割、組配，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。配送管理的總體目標(biāo)可以簡(jiǎn)單概括為七個(gè)恰當(dāng)（Right），即在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)和恰當(dāng)?shù)臈l件下，將恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以恰當(dāng)?shù)某杀竞头绞教峁┙o恰當(dāng)?shù)挠脩簟?/p>
（三）倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化
在概念和內(nèi)涵上，倉(cāng)儲(chǔ)和配送所涉及的主要領(lǐng)域并不相同。在傳統(tǒng)意義上，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的理解主要與倉(cāng)庫(kù)相對(duì)應(yīng)，并側(cè)重于儲(chǔ)存這一功能。配送則與送達(dá)相對(duì)應(yīng)，側(cè)重于末端運(yùn)輸這一功能。在倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上發(fā)展配送，是倉(cāng)儲(chǔ)功能的延伸和擴(kuò)展，也是提供增值服務(wù)、提高顧客滿意度的重要手段。配送的內(nèi)在含義包括儲(chǔ)存的功能，因而配送和倉(cāng)儲(chǔ)的結(jié)合是必然的。
三、提高倉(cāng)儲(chǔ)配送效率的策略
（一）做好倉(cāng)儲(chǔ)與配送的設(shè)施規(guī)劃
在針對(duì)甘肅通達(dá)物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施的規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)對(duì)選址原則、影響因素等進(jìn)行綜合分析。倉(cāng)儲(chǔ)配送的選址過(guò)程應(yīng)同時(shí)遵守適應(yīng)性原則、統(tǒng)籌原則、經(jīng)濟(jì)性原則、循序漸進(jìn)原則與前瞻性原則等。倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施的規(guī)劃程序與一般工程設(shè)施規(guī)劃的程序大體相同，一般分為籌劃準(zhǔn)備階段、總體規(guī)劃階段、方案評(píng)估階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段和系統(tǒng)實(shí)施階段五個(gè)階段。
倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施和設(shè)備是物流配送體系的重要“硬件”，現(xiàn)代化的設(shè)施和設(shè)備逐漸廣泛地應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)配送領(lǐng)域。對(duì)建筑費(fèi)用影響較大的因素有地面負(fù)荷強(qiáng)度、天棚高度、立柱間隔距離等，設(shè)施內(nèi)部配置的保管、裝卸設(shè)備的多少也對(duì)建筑費(fèi)用有很大的影響。
配送中心通常由按功能劃分的作業(yè)區(qū)域構(gòu)成，配送中心作業(yè)區(qū)的組成一般包括以下幾個(gè)部分：收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、理貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)、加工區(qū)、退貨區(qū)、設(shè)備存放及維護(hù)區(qū)、廢物區(qū)、管理區(qū)和輔助服務(wù)區(qū)等。
為使倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施的選址決策更加科學(xué)、準(zhǔn)確和普遍使用，一般從定性和定量?jī)煞矫婵紤]。影響倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施選址規(guī)劃決策的定性因素有：自然條件、交通條件、土地條件、基礎(chǔ)設(shè)施、客戶的分布、供應(yīng)商的分布、競(jìng)爭(zhēng)者狀況、經(jīng)濟(jì)因素、政策環(huán)境和社會(huì)文化等。
（二）明確市場(chǎng)定位，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
甘肅通達(dá)物流公司可以考慮在與蘭州石化公司進(jìn)行溝通協(xié)商的情況下，通過(guò)改制、重組等多種方式，盡快形成主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)需要和自身特長(zhǎng)，進(jìn)一步揚(yáng)長(zhǎng)避短和明確市場(chǎng)定位，做專做精自己的核心業(yè)務(wù)，形成高效的物流服務(wù)體系，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
（三）加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作，為物流發(fā)展提供支撐和保障
1.建立和完善倉(cāng)儲(chǔ)配送的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系。執(zhí)行基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程和信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、規(guī)范化的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備和條形碼、信息交換等技術(shù)，盡快形成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的現(xiàn)代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，使各類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率。
2.使用先進(jìn)適用的專業(yè)車(chē)輛和設(shè)備。大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，廣泛采用廂式貨車(chē)、專用車(chē)輛和配送專用設(shè)備，使用先進(jìn)適用的倉(cāng)儲(chǔ)和配送等標(biāo)準(zhǔn)化專用設(shè)備。
3.提高倉(cāng)儲(chǔ)配送的信息化水平。建設(shè)公共的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用和信息互通。應(yīng)用智能化倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)，構(gòu)筑區(qū)域性信息平臺(tái)，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。
（四）組織物流專業(yè)教育培訓(xùn)
允許和鼓勵(lì)公司職工報(bào)名學(xué)習(xí)各類高等院校設(shè)置的物流相關(guān)專業(yè)課程，積極引進(jìn)物流管理專業(yè)人才。開(kāi)展物流職業(yè)教育，引導(dǎo)管理人員、基層操作服務(wù)人員參與多層次的物流人才培訓(xùn)和教育工作；加強(qiáng)企業(yè)間的交流與合作，選派具有一定物流基礎(chǔ)知識(shí)的人員到相對(duì)成功的物流企業(yè)學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)代物流管理知識(shí)。要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)人員的知識(shí)化、專業(yè)化，必須按現(xiàn)代化管理的要求，加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的培養(yǎng)、教育和提高，努力培養(yǎng)出一批具有現(xiàn)代化管理知識(shí)和管理技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)、高素質(zhì)的專門(mén)從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的干部隊(duì)伍。
總結(jié)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)前景一片光明，而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈，為了提高公司倉(cāng)儲(chǔ)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)在倉(cāng)儲(chǔ)管理觀念上不斷創(chuàng)新，倉(cāng)儲(chǔ)配送效率的提高是在企業(yè)各個(gè)方面綜合實(shí)力一起提高的前提下才能實(shí)現(xiàn)的，包括硬件和軟件的提高，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)房，購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施、設(shè)備、車(chē)輛，應(yīng)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，都需要人力、物力、財(cái)力的支出，并不是在朝夕之間可以完成的，需要制定科學(xué)的規(guī)劃，一步步加以實(shí)現(xiàn)。
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篇9
一、目前煤炭企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題
（一）對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重視力度不夠
煤炭企業(yè)物資供應(yīng)管理對(duì)于煤炭企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)具有著非常重要的作用，而倉(cāng)儲(chǔ)管理是煤炭物資供應(yīng)管理的重要組成部分，其重要性不言而喻。但是，往往很多煤炭企業(yè)并沒(méi)有將物資倉(cāng)儲(chǔ)管理給予相應(yīng)的重視高度，主要表現(xiàn)為倉(cāng)儲(chǔ)管理的軟硬件設(shè)施建設(shè)落后，辦公條件差等等。很多煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理辦公室條件非常差，甚至沒(méi)有設(shè)立專門(mén)的辦公室，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理人員還要在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)辦公，不利于員工的身心健康，影響員工的工作積極性。大多數(shù)煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息化管理，沒(méi)有采用信息化管理軟件，不利于存儲(chǔ)信息的保存與更新，管理效率低下。
（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理缺乏計(jì)劃
由于煤炭企業(yè)的物資具有數(shù)量大、種類多的特點(diǎn)，因此，倘若沒(méi)有很好的進(jìn)行計(jì)劃，不及時(shí)更新存貨信息，就會(huì)導(dǎo)致存貨庫(kù)存量不合理，影響煤炭企業(yè)的物資供應(yīng)。大多數(shù)煤炭企業(yè)的物資管理環(huán)節(jié)都缺乏詳細(xì)而周密的計(jì)劃，不能對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)計(jì)和掌握，對(duì)各種物資的規(guī)格型號(hào)、領(lǐng)用時(shí)間等指標(biāo)掌握不準(zhǔn)確，導(dǎo)致物資采購(gòu)、存貨都無(wú)法提前確定，與實(shí)際生產(chǎn)需要產(chǎn)生差異，就會(huì)產(chǎn)生物資積壓或者物資緊缺現(xiàn)象的發(fā)生。物資供應(yīng)不及時(shí)，就會(huì)影響到煤炭企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，而物資庫(kù)存量過(guò)大，積壓嚴(yán)重，就會(huì)占用大量的資金，還會(huì)增加許多盤(pán)點(diǎn)、清理和對(duì)賬的工作量，都會(huì)增加煤炭企業(yè)的成本，不利于煤炭企業(yè)的發(fā)展。
（三）倉(cāng)儲(chǔ)人員業(yè)務(wù)水平不高
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理也引入了信息管理軟件，通過(guò)計(jì)算機(jī)配備系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)管理軟件，對(duì)庫(kù)存的進(jìn)貨、出貨、訂單和庫(kù)存信息進(jìn)行管理，可以隨時(shí)查驗(yàn)庫(kù)存物資的信息。然而，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的業(yè)務(wù)水平參差不齊，有的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員學(xué)歷低，缺乏相應(yīng)的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和管理系統(tǒng)應(yīng)用知識(shí)，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)并不能起到良好的應(yīng)用效果，甚至還會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響物資存儲(chǔ)和管理。
（四）存貨估價(jià)制度不完善，工作效率低
在煤炭企業(yè)物資供應(yīng)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到貨到票未到的情況，為了證存貨的賬實(shí)一致，大多都會(huì)采用存貨暫估入賬制度，這種制度的采用能在發(fā)票未到的情況下，真實(shí)的反映庫(kù)存物資的情況。當(dāng)發(fā)票到了之后，就要重新對(duì)估價(jià)進(jìn)行調(diào)整，由于煤炭企業(yè)物資供應(yīng)量太大，種類繁多，再加上還會(huì)有新物資的采購(gòu)，經(jīng)常要對(duì)物資進(jìn)行重新編號(hào)和歸類，這給物資管理部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)的工作人員增加了很大的工作量，影響了工作效率。
二、提高煤炭企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的對(duì)策措施
（一）提高對(duì)煤炭企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的重視力度
對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重視程度體現(xiàn)在軟件和硬件投入兩個(gè)方面。一方面，煤炭企業(yè)高層應(yīng)改善倉(cāng)儲(chǔ)的辦公條件和倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)條件，給倉(cāng)庫(kù)配備必要的硬件設(shè)施，設(shè)立專門(mén)的辦公室，避免各種有毒有害物資影響員工的身體健康，調(diào)動(dòng)員工的積極性，使員工能夠在舒心的環(huán)境里愉悅的工作。另一方面，煤炭企業(yè)可以引進(jìn)各種高級(jí)的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件，通過(guò)與物資采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)等多部門(mén)的溝通和結(jié)合，提高物資存儲(chǔ)的管理水平，減少庫(kù)存資金，提高物資存儲(chǔ)的工作效率。
（二）提高倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃的準(zhǔn)確性、規(guī)范性和及時(shí)性
對(duì)于任何企業(yè)而言，保持一定的庫(kù)存是非常必要的。合理庫(kù)存可以使企業(yè)整體運(yùn)作變得更為高效順暢。若庫(kù)存控制管理不當(dāng)，將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)缺貨率高，補(bǔ)貨不及時(shí)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)不靈，或者無(wú)效庫(kù)存多，資金積壓，增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，給企業(yè)的生存與發(fā)展帶來(lái)影響。因此，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的控制管理，合理安排物資品種和儲(chǔ)備比例尤為重要。煤炭企業(yè)的物資管理環(huán)節(jié)及其復(fù)雜，必須要進(jìn)行詳細(xì)而周密的計(jì)劃，確保物資管理計(jì)劃的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和規(guī)范性。首先，煤炭企業(yè)的物資存儲(chǔ)管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)不斷的與物資采購(gòu)和生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行溝通，加強(qiáng)物資需求和供應(yīng)管理工作，時(shí)刻保持各個(gè)部門(mén)之間信息的一致性，例如可以定期召開(kāi)物資供應(yīng)計(jì)劃例會(huì)，各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行信息的反饋和協(xié)調(diào)等等。其次，煤炭企業(yè)物資存儲(chǔ)管理部門(mén)的工作人員應(yīng)當(dāng)明確各自職責(zé)，在確定物資供應(yīng)計(jì)劃的基礎(chǔ)上明確各自的工作計(jì)劃和目標(biāo)，保證接到物資需求之后，可以及時(shí)供貨，確保物資供應(yīng)。
此外，倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)還應(yīng)做好物資的清查、清理工作，合理調(diào)整和配置煤炭物資庫(kù)存結(jié)構(gòu)，減少資金占用，降低存儲(chǔ)成本。物資倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)可以將好的方法制度化、常態(tài)化，對(duì)多年不用的廢舊、報(bào)廢物資及時(shí)清理，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，加速資金周轉(zhuǎn)，為煤炭企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)。
（三）加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的培訓(xùn)力度，提高綜合素質(zhì)水平
隨著社會(huì)信息化水平的提高，煤炭企業(yè)物資存儲(chǔ)管理工作也逐漸引入信息化管理系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物資存儲(chǔ)信息的管理，可以大大的提高工作效率，實(shí)現(xiàn)物資倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范化管理。但是倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力參差不齊，必須加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員關(guān)于計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和倉(cāng)儲(chǔ)物資管理能力的培訓(xùn)力度，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才、操作型人才和倉(cāng)儲(chǔ)管理人才，提高員工的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，激發(fā)員工的工作積極性，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化、動(dòng)態(tài)化管理。
（四）做好物資估價(jià)工作，提高工作效率
暫估入賬制度的采用，雖然在一定的時(shí)間范圍內(nèi)能提高存貨賬實(shí)一致水平，但是由于只是一個(gè)估價(jià)的過(guò)程，待采購(gòu)發(fā)票到達(dá)后，仍需要對(duì)賬務(wù)進(jìn)行調(diào)整，這無(wú)形中增加了倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)部門(mén)的工作量，導(dǎo)致其重復(fù)勞動(dòng)，另一方面，也可能會(huì)使企業(yè)以發(fā)票未到為由而故意不按照發(fā)票進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而按照企業(yè)的意圖進(jìn)行存貨價(jià)值暫估，從而造成提供的相關(guān)的會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的不真實(shí)，給企業(yè)會(huì)計(jì)造假提高機(jī)會(huì)，因此企業(yè)在應(yīng)用該制度時(shí)，應(yīng)引起足夠重視。為了解決上述問(wèn)題，各個(gè)部門(mén)要密切配合，提高物資采購(gòu)效率以及各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)性，物資采購(gòu)部門(mén)接到物資采購(gòu)申請(qǐng)計(jì)劃后，要積極了解貨源并組織簽訂合同，同時(shí)相關(guān)的審批部門(mén)要盡快審批，保證合同及時(shí)生效。對(duì)于沒(méi)有物資編號(hào)的新型物資或土產(chǎn)雜品等，及時(shí)申報(bào)及時(shí)編號(hào)。相關(guān)科室緊密配合，加快各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證物資到貨時(shí)及時(shí)取得發(fā)票，減少估價(jià)物資。
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篇10
高職物流專業(yè)的主要培養(yǎng)方向是適應(yīng)第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、客戶服務(wù)、信息處理相關(guān)崗位、國(guó)際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)報(bào)檢相關(guān)崗位、工商業(yè)企業(yè)物流管理部門(mén)基礎(chǔ)輔助管理崗位的需要。物流實(shí)訓(xùn)室的功能往往依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)技能來(lái)設(shè)計(jì)，各高職院校有所不同，但其主要功能有較高的一致性，以筆者所在北京電子科技職業(yè)學(xué)院為例，針對(duì)物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)已建成的物流實(shí)訓(xùn)室具備下列功能和特點(diǎn)。
(一)仿真設(shè)計(jì)的功能區(qū)和設(shè)施設(shè)備可模擬真實(shí)企業(yè)環(huán)境
目前實(shí)訓(xùn)室主要分為庫(kù)房區(qū)、超市區(qū)和辦公區(qū)，其中庫(kù)房區(qū)又細(xì)分為進(jìn)貨區(qū)、保管區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)、越庫(kù)區(qū)等區(qū)域；超市區(qū)細(xì)分為賣(mài)場(chǎng)區(qū)和結(jié)賬區(qū)；辦公區(qū)可根據(jù)情況劃分為客服部、業(yè)務(wù)部、結(jié)算部等職能部門(mén)。實(shí)訓(xùn)室?guī)旆颗鋫涠喾N形式貨架，包括托盤(pán)高層貨架、電子標(biāo)簽揀選重力式貨架、輕型層架，擁有叉車(chē)、地牛、托盤(pán)、條碼打印和掃描設(shè)備等。這些功能區(qū)和設(shè)備與實(shí)際物流作業(yè)環(huán)境相似，可組織學(xué)生模擬真實(shí)崗位實(shí)操貨物出入庫(kù)、在庫(kù)管理、商務(wù)洽談等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為將來(lái)實(shí)習(xí)、就業(yè)打下基礎(chǔ)。
(二)配套物流管理信息系統(tǒng)體現(xiàn)信息化時(shí)代的物流作業(yè)流程
與模擬庫(kù)房配套的第三方物流管理信息系統(tǒng)，不同企業(yè)研發(fā)的此類軟件功能具有較高同質(zhì)性，主要模塊和功能包括：1 基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作資源、運(yùn)輸路網(wǎng)、客戶、供應(yīng)商等基礎(chǔ)信息的維護(hù)和管理。2 訂單管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)客戶發(fā)來(lái)的物流運(yùn)作指令的錄入、查詢、跟蹤等功能。3 倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)庫(kù)房、貨品、庫(kù)存等倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的管理和出入庫(kù)、加工、移庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)的管理以及賬務(wù)信息的管理。4 運(yùn)輸與配送管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與配送作業(yè)的單據(jù)管理、調(diào)度管理和場(chǎng)站作業(yè)管理等功能，實(shí)現(xiàn)接單、調(diào)度、取貨、集貨、發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)、派送、簽收、返單、結(jié)算等一系列業(yè)務(wù)流程。5．商務(wù)結(jié)算管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、快運(yùn)、配送環(huán)節(jié)的費(fèi)率設(shè)置、費(fèi)用結(jié)算和應(yīng)收應(yīng)付帳單管理等功能。
這些信息系統(tǒng)真實(shí)反應(yīng)了第三方物流的客戶管理、費(fèi)用管理、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、商務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程，通過(guò)組織實(shí)訓(xùn)，有助于學(xué)生掌握物流信息化管理的本質(zhì)，達(dá)到信息時(shí)代物流相關(guān)崗位的要求。
(三)其他專業(yè)軟件支持企業(yè)物流、國(guó)際物流相關(guān)知識(shí)技能的教學(xué)
1 外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)軟件和國(guó)際物流模擬業(yè)務(wù)軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)及其貨物國(guó)際物流業(yè)務(wù)的模擬實(shí)操訓(xùn)練，包括進(jìn)出易磋商、合同簽訂、信用證開(kāi)立、單據(jù)制作、托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、貨物做柜集港、貨款結(jié)算、貨物到港提貨、核銷退稅等一系列業(yè)務(wù)。
2 商業(yè)企業(yè)進(jìn)銷存管理信息系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)模擬超市的人員、貨品、供應(yīng)商、會(huì)員以及采購(gòu)、庫(kù)存、銷售等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握商業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
3 ERP軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)制造企業(yè)物料采購(gòu)與管理、生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握工業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
4 物流管理推演軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)牛鞭效應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、路徑優(yōu)化等理論的驗(yàn)證計(jì)算。
二、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容
利用實(shí)訓(xùn)室軟硬件條件，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容可設(shè)計(jì)為作業(yè)技能訓(xùn)練和管理理論驗(yàn)證兩大類，其實(shí)踐教學(xué)形式分別表現(xiàn)為實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)。
(一)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
實(shí)訓(xùn)主要用來(lái)強(qiáng)化訓(xùn)練，以使學(xué)生達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)中的“技能”目標(biāo)，另外輔助對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)和良好學(xué)習(xí)工作態(tài)度的培養(yǎng)。可設(shè)計(jì)以下單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1 物流企業(yè)資源(設(shè)備、人員、車(chē)輛、路由)規(guī)劃。2 物流服務(wù)(倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸)計(jì)費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。3 庫(kù)房分區(qū)與儲(chǔ)位規(guī)劃。4 倉(cāng)儲(chǔ)貨品分類管理規(guī)劃。5 訂單處理。6 條碼技術(shù)認(rèn)識(shí)及條碼編制和識(shí)讀訓(xùn)練。7 入庫(kù)理貨、堆碼、叉車(chē)作業(yè)。8 庫(kù)內(nèi)檢查和盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。9 揀貨區(qū)補(bǔ)貨作業(yè)。10 出庫(kù)揀選、備貨作業(yè)。11 倉(cāng)儲(chǔ)賬務(wù)處理。12 運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)。13 運(yùn)輸場(chǎng)站作業(yè)。14 運(yùn)輸簽單和異常處理。15 物流費(fèi)用結(jié)算。16 進(jìn)出易磋商與價(jià)格預(yù)算。17 進(jìn)出口合同簽訂與信用證操作。18 出口托運(yùn)訂艙作業(yè)。19 出口貨物做柜集港作業(yè)。20．進(jìn)出口報(bào)檢報(bào)關(guān)作業(yè)。21 進(jìn)口換單提貨作業(yè)。22 國(guó)際貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算操作。23 工商企業(yè)采購(gòu)與銷售業(yè)務(wù)操作。24 制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物料需求計(jì)劃編制。
(二)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
實(shí)驗(yàn)主要用來(lái)驗(yàn)證培養(yǎng)目標(biāo)中的較難理解的“知識(shí)”，尤其是一些管理原理。可設(shè)計(jì)如下項(xiàng)目：
1．倉(cāng)儲(chǔ)資源(設(shè)備、人員)合理配比實(shí)驗(yàn)。2．手工、機(jī)械化、自動(dòng)化操作方式在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中作業(yè)效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。3．不同揀選方式效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。4．供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。5．合并庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)理論驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。6．共同配送模式研究與路線優(yōu)化實(shí)驗(yàn)。7．貨品庫(kù)存管理模式的對(duì)比研究。
三、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)的組織方式
實(shí)踐教學(xué)的組織方式是十分靈活的，除利用實(shí)訓(xùn)室之外，還可以在一般教室、校外實(shí)訓(xùn)基地以多種形式進(jìn)行。而在實(shí)訓(xùn)室中主要分為兩大類：一是在理實(shí)一體化課程中為了某個(gè)技能點(diǎn)或知識(shí)點(diǎn)教學(xué)的需要進(jìn)行的單項(xiàng)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)；二是在各門(mén)課程外單獨(dú)開(kāi)設(shè)的集中實(shí)訓(xùn)課程。
(一)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)
本文第二部分所設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目一般均可在課內(nèi)組織。此類理實(shí)一體化課程主要是專業(yè)核心課程，以筆者所在院校為例包括物流概論、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理、運(yùn)輸與配送管理、國(guó)際物流與貨運(yùn)等課程。對(duì)于高職物流專業(yè)而言，核心課程應(yīng)是課程改革的領(lǐng)頭課程，課程的教授與實(shí)踐教學(xué)的組織是密切一致的，教學(xué)改革往往要求采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，針對(duì)課程對(duì)應(yīng)的培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標(biāo)，可以將實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)，以此引導(dǎo)學(xué)生自主地學(xué)，輔以教師指導(dǎo)和講評(píng)，從而達(dá)到對(duì)技能和知識(shí)的深入掌握。當(dāng)然對(duì)于以技能訓(xùn)練為主的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，除學(xué)習(xí)任務(wù)外還應(yīng)提供反復(fù)訓(xùn)練的機(jī)會(huì)才能更好地達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。
(二)集中實(shí)訓(xùn)
由于物流業(yè)務(wù)流程在實(shí)際中是連續(xù)發(fā)生的，課內(nèi)單項(xiàng)訓(xùn)練有利于各個(gè)擊破的學(xué)習(xí)但不利于形成對(duì)作業(yè)流程的整體認(rèn)知和對(duì)崗位分工協(xié)作的理解，因而集中實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)十分有必要。具體項(xiàng)目如下：
1 第三方物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)
(1)搭建公司：學(xué)生分組模擬一家第三方物流公司，構(gòu)建企業(yè)基礎(chǔ)信息。(2)招標(biāo)投標(biāo)：制定銷售計(jì)劃，研究某企業(yè)招標(biāo)需求，參與投標(biāo)。(3)簽訂合同：模擬物流公司與招標(biāo)企業(yè)確定合同條款，要明確服務(wù)指標(biāo)和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。(4)作業(yè)操作：模擬物流公司執(zhí)行客戶訂單，完成倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)、運(yùn)輸出港進(jìn)港和配送作業(yè)。(5)結(jié)算評(píng)價(jià)：結(jié)算應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，服務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)。
2 國(guó)際物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)
(1)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備：學(xué)生分組模擬國(guó)際物流的參與方，主要包括外貿(mào)公司和國(guó)際貨代公司。(2)進(jìn)出口合同簽訂與單據(jù)制作：模擬外貿(mào)公司起草外貿(mào)合同并編制相關(guān)單據(jù)。(3)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托運(yùn)輸，貨代公司托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、做柜集港裝船，最后結(jié)算費(fèi)用。(4)進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托，貨代公司換單、報(bào)檢報(bào)關(guān)、提貨交接，最后結(jié)算費(fèi)用。
篇11
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的盈利能力與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力往往會(huì)取決于企業(yè)的物流管理水平。物流指的是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，是對(duì)物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等的有機(jī)結(jié)合。物流管理是從降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量的角度出發(fā)，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)以及控制等。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理是鋼鐵企業(yè)的重要部分，鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管理水平的高低，對(duì)鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。
1 當(dāng)前鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中存在的問(wèn)題
1.1 市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)不足，缺乏科學(xué)規(guī)劃
對(duì)市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性不足，這是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中面臨的突出問(wèn)題。由于鋼鐵物資從采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)非常煩瑣，鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性會(huì)對(duì)進(jìn)貨量及倉(cāng)儲(chǔ)量產(chǎn)生直接影響。鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性不夠，沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)而周密的分析，會(huì)給鋼鐵企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重后果：鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)消耗量超過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)量，會(huì)給企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來(lái)不利影響；倉(cāng)儲(chǔ)量過(guò)大，帶來(lái)鋼鐵物資的大量積壓。
對(duì)于市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)不足，一個(gè)主要原因在于鋼鐵企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流缺乏科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃。例如，一些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)條件較差，不僅成品倉(cāng)庫(kù)少，而且容量小，導(dǎo)致很多產(chǎn)品混合堆放，給倉(cāng)儲(chǔ)盤(pán)點(diǎn)和庫(kù)存管理帶來(lái)困擾。一些鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的起重吊具比較落后，在鋼材產(chǎn)品進(jìn)出貨時(shí)效率低。還有些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)地處于高度潮濕的環(huán)境中，儲(chǔ)存的鋼鐵物品出現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題，給企業(yè)造成較大經(jīng)濟(jì)損失。還有些鋼鐵企業(yè)在外租用分散的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物，不僅增加了企業(yè)的物流成本，也對(duì)鋼鐵物品儲(chǔ)運(yùn)管理帶來(lái)較多問(wèn)題。
1.2 物資儲(chǔ)備失當(dāng)，無(wú)法滿足需求
在很多鋼鐵企業(yè)中，物資儲(chǔ)備失當(dāng)主要表現(xiàn)為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫(kù)存量超過(guò)企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)需要量，造成鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本顯著增加，在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)及維護(hù)、安排值班人員等方面的管理耗費(fèi)會(huì)明顯增大。另一方面，倉(cāng)儲(chǔ)中鋼鐵等物資的儲(chǔ)存量低于企業(yè)生產(chǎn)所需的資源，使得企業(yè)面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時(shí)，在鋼鐵企業(yè)的物資儲(chǔ)備過(guò)程中，鋼鐵物品由于企業(yè)安全生產(chǎn)的要求以及生產(chǎn)機(jī)型改進(jìn)等因素，會(huì)出現(xiàn)淘汰、積壓等問(wèn)題，也會(huì)引起物資儲(chǔ)備失當(dāng)，增加鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。
尤其是近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)外鐵礦石等原材料價(jià)格波動(dòng)較大，很多鋼鐵企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入大量資金，用于購(gòu)置機(jī)器設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備，以推動(dòng)生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)的發(fā)展。但是，隨著鋼鐵產(chǎn)品的銷量不斷增加，盲目增加對(duì)鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流等設(shè)施及相關(guān)機(jī)器設(shè)備的投入，不僅沒(méi)有顯著提升產(chǎn)品的銷量及滿足客戶需求，反而過(guò)多地增加了鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理成本，損害了鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
1.3 專業(yè)人才缺乏，管理水平較低
倉(cāng)儲(chǔ)物流管理作為一種現(xiàn)代管理技術(shù)，涉及很多領(lǐng)域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)流程，而且要掌握專業(yè)的物流管理知識(shí)，熟悉企業(yè)內(nèi)部物流及產(chǎn)品向外延伸的供應(yīng)鏈管理等知識(shí)。專業(yè)人才已經(jīng)成為推動(dòng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。但是，我國(guó)鋼鐵企業(yè)以及鋼材倉(cāng)儲(chǔ)流通領(lǐng)域管理人才缺乏已經(jīng)成為制約我國(guó)鋼鐵企業(yè)健康發(fā)展的主要原因。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，當(dāng)前世界著名的大型鋼鐵企業(yè)都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開(kāi)展在職培訓(xùn)教育工作，還有一些國(guó)家建立了物流管理行業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證制度。當(dāng)前，對(duì)于我國(guó)很多鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，許多從事倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作的人員，是從其他生產(chǎn)部門(mén)過(guò)來(lái)的，不僅物流基礎(chǔ)知識(shí)缺乏，而且甚至沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)。專業(yè)人才缺乏，導(dǎo)致很多鋼鐵企業(yè)的管理水平較低，無(wú)法適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息化的要求。
2 完善鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的主要對(duì)策
2.1 重視鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)物流工作
由于倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的運(yùn)行狀況，會(huì)對(duì)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)、銷售以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，鋼鐵企業(yè)要高度關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。
首先，要合理規(guī)劃鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。在鋼鐵企業(yè)的日常管理工作中，要細(xì)致做好鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理計(jì)劃，統(tǒng)籌鋼鐵材料的供求關(guān)系，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃的準(zhǔn)確性，提高鋼鐵物資儲(chǔ)運(yùn)效率。
其次，要有效降低鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)生產(chǎn)銷售實(shí)際，建立起完善的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本核算體系，控制鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流中的成本支出，確保鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)品銷售以及儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的低成本和高效率運(yùn)行。
最后，要重視鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行。鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理與產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)之間相互銜接，鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作需要其他部門(mén)之間的配合與協(xié)調(diào)，確保倉(cāng)儲(chǔ)物流工作合理推進(jìn)。
2.2 優(yōu)化鋼鐵儲(chǔ)備物資，完善鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)工作流程
合理儲(chǔ)備鋼鐵物資，不僅能夠有效節(jié)約企業(yè)資源，減少企業(yè)成本，而且可以對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲(chǔ)運(yùn)工作流程，加快鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)。
首先，搭建鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)對(duì)客戶、企業(yè)、運(yùn)輸車(chē)輛等資料的深入分析，縮短倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)及信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理效率，降低儲(chǔ)運(yùn)成本。
其次，完善鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)要適應(yīng)信息化的發(fā)展要求，在倉(cāng)儲(chǔ)物流信息、倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)之間建立起統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作體系，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)與客戶之間的快速準(zhǔn)確的信息交換。
最后，強(qiáng)化鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的集中管理。借助于信息技術(shù)，鋼鐵企業(yè)可以倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行集中化管理。由于鋼鐵企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍比較廣泛，通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的集中管理，不僅可以有效節(jié)約成本，而且規(guī)避了企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
2.3 培養(yǎng)鋼鐵物流人才，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流信息水平
要從增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力這一目標(biāo)出發(fā)，培養(yǎng)專業(yè)的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人才，提高人才密度，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化水平。
首先，員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)要和鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的發(fā)展需要相適應(yīng)。要加大人才引進(jìn)及培養(yǎng)力度，使從事倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的員工職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等要進(jìn)一步優(yōu)化，不斷提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立起穩(wěn)定、富有朝氣和競(jìng)爭(zhēng)力的員工團(tuán)隊(duì)。
其次，要加大倉(cāng)儲(chǔ)物流管理員工的培訓(xùn)力度。使員工能夠靈活操作專業(yè)化的物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)展工作，不斷規(guī)范鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業(yè)的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業(yè)的物流成本。
最后，要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員的專業(yè)技能。鋼鐵企業(yè)要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準(zhǔn)確掌握客戶的需求信息，有針對(duì)性地為客戶提供各類服務(wù)，及時(shí)處理客戶遇到的各種問(wèn)題。
3 結(jié) 論
在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，為了降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作，有效推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)流程合理運(yùn)轉(zhuǎn)，在節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的同時(shí)，提高鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
篇12
CDIO工程教育模式是近年來(lái)國(guó)際工程教育改革的最新成果。從2000年起,麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等四所大學(xué)組成的跨國(guó)研究獲得Knut and Alice Wallenberg基金會(huì)近2000萬(wàn)美元巨額資助,經(jīng)過(guò)四年的探索研究,創(chuàng)立了CDIO工程教育理念,并成立了以CDIO命名的國(guó)際合作組織。CDIO代表構(gòu)思(Conceive)、設(shè)計(jì)(Design)、實(shí)現(xiàn)(Implement)和運(yùn)作(Operate),它以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運(yùn)行的生命周期為載體,讓學(xué)生以主動(dòng)的、實(shí)踐的、課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程。CDIO培養(yǎng)大綱將工程畢業(yè)生的能力分為工程基礎(chǔ)知識(shí)、個(gè)人能力、人際團(tuán)隊(duì)能力和工程系統(tǒng)能力四個(gè)層面,大綱要求以綜合的培養(yǎng)方式使學(xué)生在這四個(gè)層面達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。CDIO教育模式是近年來(lái)符合國(guó)際工程教育共識(shí)的,對(duì)學(xué)生在工程—社會(huì)大系統(tǒng)中進(jìn)行訓(xùn)練的一整套工程教育改革體系。下面以倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)踐課程為例,介紹該課程在CDIO理念的指導(dǎo)下實(shí)施教學(xué)改革的一些探索與實(shí)踐。
1 教學(xué)目標(biāo)
為倉(cāng)儲(chǔ)配送型物流企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)配送一線業(yè)務(wù)操作人員、基層管理人員、業(yè)務(wù)主管。通過(guò)本課程的教學(xué),使學(xué)生能夠開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)配送工作流程的各項(xiàng)基本業(yè)務(wù),掌握組織進(jìn)貨、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、理貨、訂單處理、揀貨和配送運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)工作環(huán)節(jié)的崗位技能。
2 設(shè)計(jì)思路
2.1 以“工作過(guò)程為導(dǎo)向”設(shè)計(jì)課程內(nèi)容
本課程以“工作過(guò)程為導(dǎo)向”設(shè)計(jì)課程內(nèi)容,打破原有的以理論為主的教材內(nèi)容結(jié)構(gòu)和課序,依據(jù)物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送活動(dòng)工作過(guò)程,分析、歸納出完成倉(cāng)儲(chǔ)配送活動(dòng)所需要的崗位及其崗位能力,根據(jù)崗位能力對(duì)應(yīng)的任務(wù)功能進(jìn)行七大模塊設(shè)計(jì),同時(shí)考慮學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中認(rèn)知的心理順序?qū)⑵邆€(gè)模塊進(jìn)行橫向與縱向組合,通過(guò)垂直和水平模塊的構(gòu)建,體現(xiàn)職業(yè)能力培養(yǎng)的深度和廣度。
2.2 采用“行動(dòng)導(dǎo)向”的教學(xué)方法
在上述每個(gè)模塊下,又有若干個(gè)情景化任務(wù)來(lái)支撐,每個(gè)任務(wù)將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體。在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,教師向?qū)W生下達(dá)學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生通過(guò)“資訊檢索”—“制訂計(jì)劃”—“實(shí)施計(jì)劃”—“成果展示”—“檢查評(píng)估”工作過(guò)程完成任務(wù),教師遵循“夠用為度”的原則,將基本知識(shí)貫穿于實(shí)訓(xùn)任務(wù)的完成中,強(qiáng)調(diào)“通過(guò)行動(dòng)來(lái)學(xué)習(xí)”,以培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)能力和職業(yè)素養(yǎng)。
2.3 與業(yè)內(nèi)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程
隨著學(xué)院雙元人才培養(yǎng)模式的提出,課程組與校外實(shí)訓(xùn)基地“史泰博配送中心”開(kāi)展緊密合作,充分利用“史泰博配送中心”現(xiàn)場(chǎng)的工作經(jīng)驗(yàn)和工作資源,全方位進(jìn)行課程開(kāi)發(fā),雙方共同完成包括教學(xué)內(nèi)容、課程實(shí)施、教材建設(shè)和課程考核等工作,并為學(xué)生實(shí)現(xiàn)基于倉(cāng)儲(chǔ)與配送技能訓(xùn)練的頂崗實(shí)訓(xùn)提供了場(chǎng)所。
3 教學(xué)方法、CDIO過(guò)程與考核方式
課程在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,遵循“行動(dòng)導(dǎo)向”的原則,圍繞每個(gè)任務(wù),采用理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式,發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主體作用,強(qiáng)調(diào)“通過(guò)行動(dòng)來(lái)學(xué)習(xí)”,以實(shí)現(xiàn)“做中學(xué),學(xué)中做,學(xué)中教”。
3.1 教學(xué)過(guò)程
(1)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法
現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法包括在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)場(chǎng)和校外實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。校內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)即是將供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)室營(yíng)造成配送中心真實(shí)場(chǎng)景,既有部門(mén)設(shè)置、崗位設(shè)置、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域,又有貨架、叉車(chē)、各類貨物、倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù),使學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“貨品裝卸搬運(yùn)、托盤(pán)碼垛、盤(pán)點(diǎn)和揀貨”等實(shí)戰(zhàn)操練,提高學(xué)生的動(dòng)手能力。
(2)角色扮演法
在配送流程學(xué)習(xí)過(guò)程中,為了使學(xué)生掌握業(yè)務(wù)的程序,要求學(xué)生扮演不同的崗位角色,使他們?cè)谀M的、逼真的環(huán)境中深刻體會(huì)到知識(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)。
(3)仿真教學(xué)法
仿真教學(xué)法是通過(guò)仿真操作一個(gè)基于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)真實(shí)作業(yè)流程的軟件而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。軟件內(nèi)容包括建立客戶檔案、簽訂倉(cāng)儲(chǔ)合同、建立倉(cāng)庫(kù)、人員、設(shè)備信息檔案、業(yè)務(wù)單據(jù)受理、入出庫(kù)調(diào)度、結(jié)算費(fèi)用、日盤(pán)月盤(pán)、移庫(kù)等模塊,極大地提高了學(xué)生用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)管理的能力。
3.2 課程CDIO過(guò)程
為了達(dá)到該課程的CDIO教學(xué)目標(biāo)及其相應(yīng)的大綱要求,在具體教學(xué)實(shí)施過(guò)程中可以劃分為以下3個(gè)階段。
第一階段,要求學(xué)生在了解和掌握倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理基本知識(shí)的基礎(chǔ)上,采用主題討論、自學(xué)與講評(píng)、演示與模仿的教學(xué)方式,結(jié)合實(shí)踐手段,對(duì)理論知識(shí)和已有成果進(jìn)行驗(yàn)證,以達(dá)到鞏固知識(shí)、掌握技能和積累經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)目的。第二階段,要求學(xué)生通過(guò)市場(chǎng)考察和參考借鑒,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)需求可行性分析,自主學(xué)習(xí)和自主實(shí)驗(yàn),擬訂出多種課題設(shè)計(jì)方案。每個(gè)方案經(jīng)過(guò)分析、交流、探討、論證和建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)后,最終確定總體設(shè)計(jì)方案并付諸實(shí)施。第三階段,要求每組學(xué)生在完成符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目作品之后,針對(duì)包括構(gòu)想、設(shè)計(jì)、實(shí)施、改進(jìn)和展示的研發(fā)全過(guò)程,以課堂演講或答辯方式介紹給其他小組的學(xué)生,使學(xué)生靈活運(yùn)用知識(shí)的能力以及動(dòng)手能力、表達(dá)能力和文檔寫(xiě)作能力在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中得到綜合性鍛煉,提升學(xué)生的CDIO四大能力,使學(xué)生充分體會(huì)探索與發(fā)現(xiàn)的樂(lè)趣。通過(guò)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐手段的CDIO改革后,上述三個(gè)階段將該課程原來(lái)的驗(yàn)證性或設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)拓展成了包含CDIO全過(guò)程的研發(fā)任務(wù),使學(xué)生置身于工程—社會(huì)大系統(tǒng)中。
3.3 考核方式過(guò)程化
課程的成績(jī)?cè)u(píng)定原則是以學(xué)生對(duì)知識(shí)與技術(shù)的綜合運(yùn)用和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的“合理性”、“實(shí)用性”為主旨,以綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)為依據(jù),對(duì)學(xué)生的CDIO全過(guò)程的能力綜合考核。本課程的考核按照平時(shí)訓(xùn)練和綜合訓(xùn)練相結(jié)合、理論和實(shí)踐相結(jié)合。最終成績(jī)由平時(shí)成績(jī)和綜合訓(xùn)練成績(jī)來(lái)確定。平時(shí)成績(jī)包括方案策劃,倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)際作業(yè)操作,倉(cāng)儲(chǔ)軟件系統(tǒng)操作；同時(shí)還包括團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,以及獨(dú)立性、自主性、創(chuàng)造性和創(chuàng)新性等。這種評(píng)定方法不僅能夠使設(shè)計(jì)成績(jī)更加全面、真實(shí)地反映學(xué)生的實(shí)際設(shè)計(jì)能力和學(xué)生的實(shí)際設(shè)計(jì)情況,而且能更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生參與設(shè)計(jì)的主動(dòng)性、自覺(jué)性和創(chuàng)造性,更加有利于提高綜合訓(xùn)練質(zhì)量和學(xué)生應(yīng)用知識(shí)的能力。
4 結(jié) 論
CDIO教學(xué)理念強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、自學(xué)能力、實(shí)踐能力、交流溝通與表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和對(duì)綜合系統(tǒng)的適應(yīng)與調(diào)控能力。倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理課程以先進(jìn)的CDIO工程教育理念為指導(dǎo),逐步建立符合國(guó)際工程教育共識(shí)的課程改革體系,使培養(yǎng)的學(xué)生具有較強(qiáng)的自學(xué)能力,較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力,較強(qiáng)的項(xiàng)目研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造和創(chuàng)新能力,較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力,較強(qiáng)的組織溝通能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。
參考文獻(xiàn):
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篇13
Warehouse Management Course Practical Teaching Reform
QIN Ling（Shanghai Open University of Huangpu District， Shanghai 200002）
Abstract Logistics management major is economic management kind of popular major， the training quality of high and low for the future school warehouse management course is basic course of logistics management professional core courses of traditional textbooks teaching way already more and more not adapt to the teaching of the 21st century， so the course must carry out reform， increase practical links teaching contents in this paper， the author in recent years of warehouse management course taught by teaching improvement reviewed， as well as the in-depth reform of the practical teaching put forward their own ideas.
Key words warehouse management； practice； teaching reform
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的飛速發(fā)展，企業(yè)的物流供應(yīng)鏈方面受到愈來(lái)愈多的重視，物流（及供應(yīng)鏈）管理專業(yè)人才的培養(yǎng)也逐漸成為成人高等教育領(lǐng)域新的熱門(mén)專業(yè)。因此，提高課堂內(nèi)外的教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)學(xué)生們的理論聯(lián)系實(shí)踐能力，就顯得很重要。倉(cāng)儲(chǔ)管理是成人高職高專物流管理專業(yè)的專業(yè)必修課，同運(yùn)輸管理一起是該專業(yè)的最主要的基礎(chǔ)課程。因此加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理課內(nèi)外的教學(xué)質(zhì)量，對(duì)于該專業(yè)人才培養(yǎng)具有重要作用。
1 倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)現(xiàn)狀
筆者自從2002年以來(lái)一直從事倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)，至今已有十余年，深刻感到倉(cāng)儲(chǔ)管理教學(xué)中主要存在以下問(wèn)題。
1.1 教學(xué)方法以講授為主，較單一
目前成人高校專業(yè)課教學(xué)大多仍為重知識(shí)傳授、輕能力培養(yǎng)的被動(dòng)式學(xué)習(xí)模式，以主要依靠教師課堂理論講授的形式進(jìn)行，導(dǎo)致學(xué)生分析解決問(wèn)題的能力不強(qiáng)，特別是綜合分析能力和解決能力很弱。如果僅僅局限于在課堂上講授倉(cāng)庫(kù)的概念、特點(diǎn)、現(xiàn)狀等，將無(wú)法讓有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)（尤其是在物流行業(yè)領(lǐng)域）的成人學(xué)生滿意。
1.2 實(shí)踐教學(xué)方法很粗淺
倉(cāng)儲(chǔ)管理是包含商務(wù)、運(yùn)作研究、系統(tǒng)工程、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等多學(xué)科交叉課程，涉及的相關(guān)實(shí)際操作內(nèi)容覆蓋面廣、種類多，實(shí)踐教學(xué)難度較大、發(fā)展還很不成熟，教學(xué)手段相對(duì)簡(jiǎn)單，許多實(shí)踐教學(xué)方法也是僅僅流于形式。比如多媒體教學(xué)，很多情況是僅將教師備課時(shí)的講義用投影儀在屏幕上反映出來(lái)，并沒(méi)有發(fā)揮多媒體教學(xué)提高教學(xué)效率、增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的作用。
1.3 學(xué)生基礎(chǔ)理論不夠扎實(shí)
由于近年來(lái)成人高考的分?jǐn)?shù)線一降再降，生源質(zhì)量大大下降。再加上平時(shí)在物流公司上班均較辛苦，因此學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)不夠扎實(shí)。比如，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程中進(jìn)行線路優(yōu)化時(shí)需要涉及運(yùn)作研究中的旅行商問(wèn)題、運(yùn)輸問(wèn)題等知識(shí)，貨物在車(chē)輛上的配裝問(wèn)題需要?jiǎng)討B(tài)規(guī)劃理論，倉(cāng)庫(kù)選址部分需要涉及層次分析法等方法，而目前學(xué)生數(shù)學(xué)能力普遍較差，高等數(shù)學(xué)課時(shí)一砍再砍，對(duì)更高深的運(yùn)作研究根本不能理解其算法。
總之，倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流專業(yè)的主干課程之一，對(duì)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)有著重要的作用。但由于當(dāng)前該課程在教學(xué)中存在的各種問(wèn)題，其教學(xué)效果與該課程應(yīng)達(dá)到的教學(xué)目的和專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)還有一定的差距。因此，必須對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)進(jìn)行研究，優(yōu)化教育教學(xué)手段和方法，提高教學(xué)質(zhì)量。
2 開(kāi)展多種形式的教學(xué)改革
2.1 充分利用圖片和視頻教學(xué)形式
通過(guò)圖片和視頻教學(xué)，使抽象的課程內(nèi)容變得易于理解。比如，在實(shí)際教學(xué)中，除了大量展示“立體倉(cāng)庫(kù)、貨架和托盤(pán)”等圖片外，還準(zhǔn)備了一些倉(cāng)儲(chǔ)方面的視頻，如“丹麥電信物流中心”、“工廠物料搬運(yùn)系統(tǒng)”、“軌道小車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)”、“物流中心分揀自動(dòng)識(shí)別及信息處理系統(tǒng)”、“自動(dòng)搬運(yùn)小車(chē)”及“現(xiàn)代大型物流配送中心”等教學(xué)視頻，播放時(shí)間在5分鐘到15分鐘不等。通過(guò)多媒體教學(xué)，大大加深了學(xué)員對(duì)該門(mén)課程的感性認(rèn)識(shí)。
2.2 運(yùn)用管理軟件來(lái)解決倉(cāng)儲(chǔ)定量問(wèn)題
倉(cāng)庫(kù)選址、倉(cāng)庫(kù)規(guī)模設(shè)計(jì)、倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)和庫(kù)存控制等內(nèi)容是倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容。傳統(tǒng)教學(xué)是在課堂上通過(guò)手算來(lái)給學(xué)員講解，由于學(xué)員知識(shí)儲(chǔ)備不夠，往往很難理解。現(xiàn)在計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)軟件的極大豐富，給教師的教學(xué)帶來(lái)了很多便利。
2.2.1 在倉(cāng)庫(kù)選址內(nèi)容中選用合適的軟件輔助教學(xué)
光倉(cāng)庫(kù)選址這一塊知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容就很豐富，如單倉(cāng)庫(kù)選址（中心法）、多倉(cāng)庫(kù)選址（多中心法、混合整數(shù)規(guī)劃法等）和倉(cāng)庫(kù)選址決策法（層次分析法）等。在這部分內(nèi)容的教學(xué)中，筆者選用了兩種軟件來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。在單倉(cāng)庫(kù)選址和多倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題，選用的是美國(guó)巴羅教授的物流軟件LOGWARE，見(jiàn)下圖1所示。比如，用重心法解決單一倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題，就需用COG模塊；用多重心法解決多個(gè)倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題，就需用MULTICOG模塊；用混合整數(shù)規(guī)劃法解決多個(gè)倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題，就須用MIPROG或PMED模塊；而在解決倉(cāng)庫(kù)選址決策問(wèn)題時(shí)，選用的是國(guó)內(nèi)張建華的YAAHP軟件，見(jiàn)圖2所示。
2.2.2 在庫(kù)存控制中選擇合適的軟件輔助教學(xué)
庫(kù)存控制方面的內(nèi)容主要分為EOQ庫(kù)存控制、MRP庫(kù)存控制、JIT庫(kù)存控制及供應(yīng)鏈下的庫(kù)存控制等內(nèi)容。其中，EOQ庫(kù)存控制可以選用LOGWARE軟件里的INPOL模塊（見(jiàn)圖1）；MRP庫(kù)存控制選用的是用友公司的ERP-U8軟件，而展示供應(yīng)鏈下的庫(kù)存控制所用的是啤酒游戲軟件BEERGAME，它可以清晰地展示在供應(yīng)鏈（啤酒生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商及消費(fèi)者）上庫(kù)存的變化，見(jiàn)圖3所示。
2.2.3 利用計(jì)算機(jī)仿真軟件進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化教學(xué)
目前利用仿真軟件進(jìn)行輔助教學(xué)在普通高校物流管理專業(yè)已經(jīng)非常普遍，但在成人高校里尚不多見(jiàn)。筆者嘗試著在課堂上給物流專業(yè)的同學(xué)演示倉(cāng)庫(kù)仿真模型，已經(jīng)有三年時(shí)間，學(xué)員普遍對(duì)倉(cāng)庫(kù)仿真很感興趣。目前市面上的仿真軟件教多，主流的有WITNESS，EXTENDSIM，PROMODEL及FLEXSIM等。本人給學(xué)員演示的是FLEXSIM軟件，在課堂上主要介紹一個(gè)配送中心的仿真程序，其運(yùn)行界面見(jiàn)圖4。
3 倉(cāng)儲(chǔ)管理教學(xué)深入變革的方向
以上這些內(nèi)容是筆者目前在教授倉(cāng)儲(chǔ)管理時(shí)已有做法的一點(diǎn)小結(jié)。本人深刻體會(huì)到，要將倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)踐性環(huán)節(jié)的改革取得成功，目前所做的一些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要在以下環(huán)節(jié)做好工作。
3.1 去工商企業(yè)去參觀倉(cāng)庫(kù)
去實(shí)地考察學(xué)習(xí)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作流程是實(shí)踐教學(xué)中的一種重要形式。將來(lái)一定要在課程改革中走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)。筆者在實(shí)踐中主要采取的措施是帶學(xué)生去參觀宜家家居和百安居等大型倉(cāng)儲(chǔ)式超市。
3.2 開(kāi)展案例研討
可以讓學(xué)生收集一些電子商務(wù)企業(yè)（如一號(hào)店或京東商城或易迅網(wǎng)等）和傳統(tǒng)家電專業(yè)店（如國(guó)美、蘇寧等）在各個(gè)地方的倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀，比如可以體現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)主要作業(yè)流程（進(jìn)貨、保管和出貨）、倉(cāng)庫(kù)的選址優(yōu)化、送貨線路的優(yōu)化、配車(chē)優(yōu)化等內(nèi)容，倉(cāng)儲(chǔ)管理的大多數(shù)內(nèi)容都包含在內(nèi)。
4 全文總結(jié)
綜上所述，實(shí)踐性環(huán)節(jié)的不斷改進(jìn)，是提高成人高等教學(xué)質(zhì)量是水平的主要環(huán)節(jié)。在倉(cāng)儲(chǔ)管理課程中，要結(jié)合教學(xué)內(nèi)容靈活運(yùn)用教學(xué)圖片、教學(xué)視頻、物流（倉(cāng)儲(chǔ)）教學(xué)軟件、去企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐、案例教學(xué)法等多種教學(xué)手段，改變傳統(tǒng)上“填鴨式”和課堂講授的教學(xué)方法，努力培養(yǎng)成人高校學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題能力，以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)綜合物流人才的要求。
參考文獻(xiàn)
