引論:我們?yōu)槟砹?3篇制冷工藝論文范文,供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源,期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感,讓您的文章更具深度。
篇1
1.2冷區(qū)設(shè)備特點(diǎn)
深冷分離系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)中的熱交換設(shè)備除核心設(shè)備冷箱外,還有不少單臺(tái)換熱器,裝置規(guī)模大型化后,普通管殼式換熱器計(jì)算尺寸大,設(shè)備設(shè)計(jì)和制造困難,也不利于設(shè)備布置,因此對(duì)介質(zhì)干凈的丙烯冷劑、C2物流,如乙烯精餾塔再沸器、中沸器、冷凝器、脫乙烷塔冷凝器、丙烯冷劑冷凝器等采用單個(gè)板翅式換熱器(板翅芯在罐內(nèi)(簡(jiǎn)稱CIV即CoreinVessel))、高效換熱器,既可提高傳熱效率、減少壓損和冷損失,又可縮小設(shè)備尺寸,有利于設(shè)備布置。塔系統(tǒng)比較復(fù)雜,低溫操作,塔內(nèi)填料層或設(shè)備塔板層數(shù)多,再沸器、中沸器多,塔頂冷凝器采用丙烯或二元冷劑,泵多是低溫泵。制冷壓縮機(jī)采用多段離心式壓縮機(jī),以前采用丙烯、乙烯、甲烷單組分制冷系統(tǒng),近年采用甲烷、乙烯二元或甲烷、乙烯和丙烯三元組分制冷。
2福建乙烯裝置冷區(qū)工藝設(shè)計(jì)流程說(shuō)明
2.1裂解氣深冷脫甲烷、氫氣純化系統(tǒng)
裂解氣壓縮、干燥后進(jìn)入深冷分離系統(tǒng),裂解氣用工藝物流和丙烯及二元冷劑漸進(jìn)激冷到-72℃后進(jìn)入脫甲烷塔第一進(jìn)料分離罐,凝液被分成兩股并經(jīng)自身?yè)Q熱后作為脫甲烷塔的第一和第二股進(jìn)料。來(lái)自脫甲烷塔第一進(jìn)料分離罐頂?shù)牧呀鈿庠诶湎渲杏眉淄槲矚夂投鋭┘だ涞剑?5℃。凝液在第二進(jìn)料分離罐中被分出并送往脫甲烷塔作為第三股進(jìn)料。來(lái)自第二進(jìn)料分離罐頂?shù)牧呀鈿庠诶湎渲杏脷錃夂图淄槲矚膺M(jìn)一步激冷到-130℃。凝液在第三進(jìn)料分離罐中被分出并送往脫甲烷塔作為第四股進(jìn)料。從第三進(jìn)料分離罐中分出的甲烷氫物料經(jīng)過(guò)兩級(jí)冷卻和閃蒸后得到富甲烷氣和氫氣產(chǎn)品。氫氣在冷箱中回收冷量后大部分進(jìn)入甲烷化系統(tǒng)以脫除一氧化碳,經(jīng)過(guò)干燥后送往乙炔、MAPD、汽油等加氫反應(yīng)器用戶,剩余的送往裝置外氫氣系統(tǒng)。分出的甲烷在冷箱中回收冷量后也送往燃料氣系統(tǒng)。脫甲烷塔頂分出甲烷氫尾氣進(jìn)入冷箱回收冷量,加熱到30℃后作為裝置內(nèi)干燥器、反應(yīng)器的再生氣,甲烷氫尾氣最終作為裝置的燃料氣。脫甲烷塔的塔釜液是C2及以上組分,由泵加壓送到冷箱,在冷箱中用丙烯冷劑液體等熱物流回收冷量,然后分成2股去脫乙烷塔。
2.2碳二分離系統(tǒng)
脫甲烷塔塔釜液經(jīng)冷箱回收冷量后分為2股,一股直接作為脫乙烷塔的上部進(jìn)料,另一股經(jīng)裂解氣預(yù)熱后作為脫乙烷塔的下部進(jìn)料。脫乙烷塔的回流由-28℃丙烯冷劑冷凝塔頂氣體提供,塔釜再沸器由急冷水加熱。另有1臺(tái)由低壓蒸汽提供熱量的備用再沸器以保證操作的連續(xù)性。脫乙烷塔塔頂凈產(chǎn)品進(jìn)入乙炔加氫反應(yīng)器系統(tǒng),2臺(tái)乙炔轉(zhuǎn)化器,1開1備,每臺(tái)為3段床疊放,床層帶中間冷卻器。經(jīng)過(guò)3段床,乙炔被選擇加氫成乙烯和乙烷。乙炔轉(zhuǎn)化生成的綠油用來(lái)自乙烯精餾塔的一股物流洗滌脫除。乙烯精餾塔有塔釜再沸器和中沸器,中沸器采用裂解氣做再沸介質(zhì),塔釜再沸器所需熱量則由丙烯制冷三段罐頂氣體和二段抽出混合丙烯氣提供,塔頂回流由-40℃丙烯冷劑提供。塔釜循環(huán)乙烷在進(jìn)入進(jìn)料處理系統(tǒng)之前經(jīng)裂解氣汽化和在冷箱中回收冷量。乙烯精餾塔產(chǎn)品輸出系統(tǒng)設(shè)有1套低溫乙烯產(chǎn)品板翅式換熱器。
2.3制冷系統(tǒng)
1)丙烯制冷。丙烯制冷系統(tǒng)是1個(gè)閉環(huán)4段系統(tǒng),它使用蒸汽透平驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)。系統(tǒng)提供4級(jí)制冷:-40℃、-27℃、-3℃和13℃,冷卻水用來(lái)冷凝壓縮機(jī)的排出氣體,在排出口設(shè)置有液體收集罐,可用做液封,使氣體能夠冷凝。丙烯制冷系統(tǒng)的每一級(jí)均設(shè)置吸入罐,用做各級(jí)用戶的緩沖和減少液體夾帶入壓縮機(jī)。
2)二元制冷。二元制冷系統(tǒng)用來(lái)提供-40℃到-135℃的制冷溫度,是一個(gè)二元組分(含微量氫氣),恒定組成甲烷、乙烯的混合冷劑系統(tǒng),它是一個(gè)閉環(huán)、三段系統(tǒng),使用蒸汽透平驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī),替代了乙烯和甲烷制冷系統(tǒng),可節(jié)省投資和占地。二元制冷壓縮機(jī)排出氣體首先經(jīng)冷卻水和高溫位的丙烯冷劑冷卻,后經(jīng)尾氣、-40℃丙烯制冷劑和其自身的二元制冷冷劑冷凝,各級(jí)二元制冷冷劑流股將裂解氣冷到設(shè)定的溫度。二元制冷系統(tǒng)的各段設(shè)置吸入罐,還有液體收集罐和脫不凝氣罐。
3福建乙烯裝置冷區(qū)改造工藝介紹
深冷分離系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備冷箱不可能拆分和改造流道,為滿足改造后的能力要求,新增并聯(lián)1套裂解氣深冷線,相應(yīng)二元制冷和丙烯制冷系統(tǒng)新增或改造設(shè)備以滿足新的冷負(fù)荷要求。新增設(shè)備位號(hào)后綴字母N,改造老設(shè)備位號(hào)后綴字母M,更換設(shè)備位號(hào)后綴字母R,成套設(shè)備如冷箱內(nèi)單個(gè)設(shè)備位號(hào)后綴加X,以便與原裝置設(shè)備位號(hào)區(qū)分。
3.1深冷分離及脫甲烷塔系統(tǒng)、二元制冷系統(tǒng)改造內(nèi)容
脫甲烷塔是乙烯裝置深冷分離的關(guān)鍵塔系,與冷箱及二元制冷系統(tǒng)密切相關(guān),流程復(fù)雜,模擬計(jì)算難度大。對(duì)順序分離流程,直接關(guān)系到乙烯裝置的分離效果和能力,F(xiàn)REP乙烯脫瓶頸改造深冷分離系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況,對(duì)原800kt/a乙烯裝置脫甲烷塔的老原料老負(fù)荷進(jìn)行流程模擬,隨后就新原料、新組成、新工況和新產(chǎn)能做了整體模擬和新老冷箱的負(fù)荷分配。在流程模擬計(jì)算中嘗試了很多方案,最終在新冷箱的流程設(shè)計(jì)中采取了大量?jī)?yōu)化措施,以確保實(shí)際操作過(guò)程中關(guān)鍵物流的操作條件可控。原裝置的冷箱及板翅式換熱器均由杭氧集團(tuán)供貨,故FREP委托杭氧集團(tuán)進(jìn)行改造冷箱能力分析。杭氧集團(tuán)對(duì)改造后原有1大1小2套冷箱和新增1套冷箱的工藝要求進(jìn)行核算和設(shè)計(jì),得出結(jié)論:老大、小冷箱(PA30301、PA30302)可利舊,無(wú)需改造。新冷箱(PA30301N)和3臺(tái)新增板翅換熱器提供工藝數(shù)據(jù)和技術(shù)要求由杭氧集團(tuán)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。新增裂解氣深冷系統(tǒng)與原有裂解氣系統(tǒng)流程基本相同,但在局部做了優(yōu)化調(diào)整。為滿足去EO/EG的甲烷要求,新增1路中壓甲烷流道,且新冷箱沒有丙烯產(chǎn)品減負(fù)荷,故新冷箱的流道設(shè)計(jì)與老冷箱有區(qū)別。新冷箱的二元冷劑流道設(shè)置大部分與老冷箱相似,設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)新的裂解氣深冷需要冷量和二元制冷系統(tǒng)改造要求進(jìn)行匹配,新增二元冷劑脫不凝氣罐(D55555NX,放在新冷箱內(nèi))。新冷箱內(nèi)冷凝的二元冷劑進(jìn)入原二元冷劑液體收集罐(D55554)。新老冷箱系統(tǒng)來(lái)的二元冷劑分別進(jìn)入二元制冷系統(tǒng)的各段吸入罐,因新冷箱中二元冷劑用戶進(jìn)入一段罐的氣量大幅增加,需要新增一段吸入罐(D55551N)。新增裂解氣深冷線新增工藝設(shè)備:1套冷箱、3臺(tái)脫甲烷塔進(jìn)料分離罐、2臺(tái)甲烷/氫分離罐及6臺(tái)的換熱器。新冷箱(PA30301N)含12個(gè)位號(hào)的板翅,2臺(tái)新甲烷/氫分離罐(D30304NX、D30305NX)和1臺(tái)二元冷劑罐(D55555NX)移進(jìn)新冷箱內(nèi),這3臺(tái)罐操作溫度低于-140℃、尺寸較小,移進(jìn)冷箱內(nèi)有利于新增冷箱和深冷分離相關(guān)設(shè)備的布置和減少冷損。與新增裂解氣深冷系統(tǒng)相匹配,裂解氣作為乙烯精餾塔新增中沸器、脫甲烷塔新增再沸器和中沸器的熱源。
3.2碳二分離系統(tǒng)
碳二分離系統(tǒng)有脫乙烷塔、C2加氫反應(yīng)器、干燥器和乙烯精餾塔(C40402M),碳二分離系統(tǒng)的工藝流程如圖5所示。碳二分離系統(tǒng)所消耗的丙烯冷劑量最大,是丙烯制冷系統(tǒng)的主要冷劑用戶,同時(shí)關(guān)系著乙烯產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量,是裝置性能考核的主要指標(biāo)。1)脫乙烷塔改造。脫乙烷塔(C40401)原設(shè)計(jì)采用70塊浮閥塔板,改造方案是更換原70塊浮閥塔板,采用19塊ECMD和54塊MD塔板共83塊塔板,脫乙烷塔頂冷凝器(E40403R)更換為高效換熱器,新增1臺(tái)急冷水再沸器(E40401N),回流泵更換(P40401AR/BR),回流罐改造內(nèi)件更換高效除沫器。2)乙烯精餾塔改造。脫乙烷塔頂C2氣相經(jīng)過(guò)加氫后碳二物流進(jìn)入乙烯精餾塔。乙烯精餾塔是裝置的關(guān)鍵產(chǎn)品塔,塔板數(shù)多,塔徑大,也是丙烯制冷系統(tǒng)的主要冷劑用戶,因此需要綜合考慮擴(kuò)大塔的生產(chǎn)能力、分離效果滿足產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),還要考慮其對(duì)能耗的影響。原設(shè)計(jì)采用162塊浮閥塔板,根據(jù)塔內(nèi)件廠家意見,塔殼體利舊,將162塊浮閥塔板一對(duì)一全部更換為155塊MD塔板,乙烯精餾塔因進(jìn)料、抽出產(chǎn)品的需要,塔板數(shù)減少7塊。
4結(jié)論
4.1國(guó)產(chǎn)化乙烯工藝設(shè)計(jì)技術(shù)成熟可靠和進(jìn)一步發(fā)展
FREP乙烯裝置脫瓶頸改造首次采用了中石化自有的工藝包設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì),圓滿完成了乙烯裝置脫瓶頸改造項(xiàng)目任務(wù)。此次FREP乙烯裝置改造歷時(shí)短,見效快,說(shuō)明國(guó)內(nèi)特大型乙烯裝置的工藝技術(shù)、工程設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、施工安裝、操作運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和能力已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,為我國(guó)同規(guī)模乙烯裝置的改造積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),并為今后百萬(wàn)噸型乙烯裝置的新建或改造工程奠定了良好的基礎(chǔ)。
篇2
一、“工學(xué)交替訂單式”的人才培養(yǎng)模式是專業(yè)特色體現(xiàn)的基礎(chǔ)
“工學(xué)交替訂單式”人才培養(yǎng)模式是指作為培養(yǎng)方的高職院校與作為用人方的企業(yè)單位針對(duì)企業(yè)崗位需求共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃,簽訂用人訂單,并在師資、技術(shù)、辦學(xué)條件等方面合作,通過(guò)“工學(xué)交替”的方式分別在學(xué)校和企業(yè)進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn),畢業(yè)后直接到用人單位頂崗就業(yè)的一種產(chǎn)學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。它是對(duì)產(chǎn)學(xué)結(jié)合育人模式的一種形象說(shuō)法,也是最為典型的產(chǎn)學(xué)結(jié)合教育的形式之一。其基本要素包括訂單(合作培養(yǎng)協(xié)議)、培養(yǎng)方案、運(yùn)行機(jī)制、工學(xué)交替、頂崗工作(有時(shí)間要求,有償勞動(dòng))、頂崗就業(yè)等。這種人才培養(yǎng)模式對(duì)于企業(yè)自身的的要求較高,至少是行業(yè)內(nèi)知名企業(yè),有較好的發(fā)展性,在同行業(yè)中能以越來(lái)越低的價(jià)格提供質(zhì)量越來(lái)越好的產(chǎn)品和服務(wù)的公司,并且給員工支付同行業(yè)中優(yōu)厚的工資。對(duì)于企業(yè)而言因?yàn)橛袑W(xué)校的介入確保了對(duì)學(xué)生在企業(yè)的管理,在校實(shí)習(xí)是合法的,可以規(guī)避企業(yè)臨時(shí)用工所必須的社保成本,可以平衡生產(chǎn)淡旺季的用工需求,通過(guò)在校學(xué)生的工學(xué)交替,可以很大程度上解決企業(yè)旺季的臨時(shí)用工需求,降低用工風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)對(duì)學(xué)校而言可以提前向?qū)W生灌輸企業(yè)理念,通過(guò)工學(xué)交替以達(dá)到培養(yǎng)企業(yè)所需生產(chǎn)管理和技術(shù)需要的員工的目的;彌補(bǔ)了學(xué)校所教知識(shí)不適應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì)行業(yè)發(fā)展需求,促使教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求同步,有利于增強(qiáng)人才培養(yǎng)的針對(duì)性和適用性。
我院制冷與空調(diào)技術(shù)專業(yè)于2007年開始與中國(guó)空調(diào)界名企南京天加空調(diào)設(shè)備有限公司合作開辦了“天加空調(diào)班”,實(shí)施了以崗位能力為導(dǎo)向“工學(xué)交替訂單式”人才培養(yǎng)的模式,在校三年期間,理論課程和部分實(shí)踐課程在校內(nèi)完成,打破了學(xué)期界限,根據(jù)企業(yè)需要每年至少3個(gè)月到天加公司頂崗實(shí)習(xí)并接受企業(yè)崗位培訓(xùn)和企業(yè)的管理,企業(yè)支付實(shí)習(xí)工資和住宿、交通補(bǔ)貼,并對(duì)學(xué)業(yè)優(yōu)秀的學(xué)生給予獎(jiǎng)學(xué)金。2011年在原有“工學(xué)交替訂單式”合作基礎(chǔ)上開展“2+1”的人才培養(yǎng)模式。自2009級(jí)開始制冷與空調(diào)技術(shù)專業(yè)的學(xué)生第三年7月進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行為期一年的頂崗實(shí)習(xí)(企業(yè)支付實(shí)習(xí)工資和住宿、交通補(bǔ)貼),頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束直接到崗上班。實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)時(shí)從學(xué)校到企業(yè)的“短距離”甚至“零距離”接軌。
借助“天加空調(diào)班”這個(gè)平臺(tái)的影響力,2010年世界知名企業(yè)日本三菱重工下屬三菱中央空調(diào)系統(tǒng)(上海)有限公司以校企合作方式在我院與制冷與空調(diào)技術(shù)專業(yè)共同建立了三菱重工·江蘇經(jīng)貿(mào)中央空調(diào)技術(shù)培訓(xùn)中心。培訓(xùn)中心由企業(yè)提供全部最先進(jìn)的三菱重工VRV空調(diào)設(shè)備與檢修設(shè)備,學(xué)院提供最先進(jìn)的教學(xué)配套設(shè)施。培訓(xùn)中心既是我院制冷與空調(diào)技術(shù)專業(yè)學(xué)生的多聯(lián)機(jī)實(shí)訓(xùn)基地,同時(shí)也是三菱重工空調(diào)系統(tǒng)(上海)有限公司人才儲(chǔ)備和培訓(xùn)基地。制冷與空調(diào)技術(shù)的學(xué)生經(jīng)過(guò)兩年專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)后,雙向選擇進(jìn)入到“三菱重工空調(diào)班”,強(qiáng)化基于三菱重工空調(diào)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn),并到K-POINT店及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行為期6個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí),最終通過(guò)雙向選擇進(jìn)入到三菱重工空調(diào)系統(tǒng)(上海)有限公司K-POINT店及相關(guān)企業(yè)工作。2011年開始定向招生“三菱重工空調(diào)班”。
二、重塑“菜單式”專業(yè)課程體系是專業(yè)特色的核心
以崗位能力為導(dǎo)向的“工學(xué)交替訂單式”人才培養(yǎng)模式的核心是“菜單式”專業(yè)課程體系。通過(guò)對(duì)合作企業(yè)就業(yè)崗位的典型工作內(nèi)容和內(nèi)在能力要求的深度調(diào)研、分析,構(gòu)建基于職業(yè)能力為載體的課程體系和以工作過(guò)程為載體的教材體系。企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員直接參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)的制定以及教材(校本教材)的開發(fā),專業(yè)課程體系中,突出教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相融合,按生產(chǎn)過(guò)程組織教學(xué),創(chuàng)新課程體系,圍繞能力、素質(zhì)要求,突出應(yīng)用性、針對(duì)性和先進(jìn)性,同時(shí),全方位引入企業(yè)文化,強(qiáng)化專業(yè)技能提升與企業(yè)文化的聯(lián)系,滿足企業(yè)對(duì)人才的要求。
(一)重塑以企業(yè)典型崗位能力為核心的特色課程體系。建立了校企合作雙方人員參加的專業(yè)課程體系建設(shè)小組,根據(jù)合作企業(yè)典型崗位能力要求,圍繞合作企業(yè)對(duì)學(xué)生的技術(shù)水平、工作能力的要求設(shè)置“菜單式”特色課程體系。我們?cè)谡n程設(shè)置中,把體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)發(fā)展特征的,多學(xué)科交叉的知識(shí)成果以及本專業(yè)最前沿的信息及時(shí)引入到專業(yè)課教學(xué)中來(lái);根據(jù)企業(yè)崗位能力的要求開設(shè)具有企業(yè)特色、行業(yè)特色的專業(yè)課程或?qū)n}講座,增加課程的選擇性與彈性;根據(jù)合作企業(yè)是生產(chǎn)空調(diào)制造企業(yè)的特點(diǎn)加強(qiáng)了機(jī)械加工、機(jī)械制圖、焊接技術(shù)、制冷與空調(diào)設(shè)備等課程和實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)比重;開設(shè)了WI(作業(yè)指導(dǎo)書)、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)等專題講座,形成了“天加班”的課程菜單。而“三菱重工空調(diào)班”則是在“天加空調(diào)班”的課程菜單的基礎(chǔ)上,增設(shè)了“三菱重工多聯(lián)機(jī)安裝與維修”、“三菱重工E-solution 空調(diào)設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用”、“維護(hù)PC技術(shù)軟件的應(yīng)用”等極具企業(yè)特色的專業(yè)技術(shù)課程。
(二)特色教材建設(shè)。我們根據(jù)合作企業(yè)不同的“訂單”要求,與企業(yè)合作共同編寫專業(yè)特色課程教材。由專職教師和企業(yè)的高級(jí)技術(shù)人員親自掛帥,組織教材編寫小組,將企業(yè)新技術(shù)、新工藝及技能標(biāo)準(zhǔn)引入教材中。形成以崗位能力為導(dǎo)向的“工學(xué)交替訂單式”人才培養(yǎng)模式特色課程教材。開發(fā)出:“天加制冷、空調(diào)設(shè)備維修與運(yùn)行管理”、“天加風(fēng)機(jī)盤管、空調(diào)箱生產(chǎn)操作規(guī)范”、“三菱重工多聯(lián)機(jī)安裝與維修”、“三菱重工E-solution 空調(diào)設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用”、“維護(hù)PC技術(shù)軟件的應(yīng)用”等特色教材及與之配套的習(xí)題庫(kù)、工程應(yīng)用案例庫(kù)、試題庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源等。
(三)職業(yè)崗位技能的要求。根據(jù)“中級(jí)制冷工”、“制冷工操作證”、“預(yù)算員”、“CAD繪圖員”、“維修電工”等行業(yè)資格考試大綱要求,為配合企業(yè)“訂單”要求,把課程教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)、課堂教學(xué)與課外實(shí)訓(xùn)、知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)相結(jié)合,將課程教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)資格考試內(nèi)容有機(jī)融合。根據(jù)企業(yè)崗位需求,培養(yǎng)學(xué)生畢業(yè)前具有相應(yīng)的技能等級(jí),“天加空調(diào)班”同學(xué)具備“中級(jí)制冷”、“制冷工操作證”等;“三菱重工空調(diào)班”同學(xué)具備“中級(jí)制冷工”、“制冷工操作證”及三菱空調(diào)自己的“多聯(lián)機(jī)安裝維修培訓(xùn)證書”。
(四)重塑以能力素質(zhì)評(píng)價(jià)為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)體系。在改革學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)方式過(guò)程中,借助校企合作平臺(tái),引入企業(yè)員工績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn),施行校內(nèi)和企業(yè)共同考核的模式。形成了以崗位能力為出發(fā)點(diǎn)、以實(shí)際操作水平和工作實(shí)踐能力來(lái)考核學(xué)生能力的準(zhǔn)則,最終體現(xiàn)了考核的客觀性與真實(shí)性。例如“天加空調(diào)班”的學(xué)生,某一門課程的總評(píng)成績(jī),不但包括校內(nèi)的學(xué)習(xí)成績(jī),還要加入該生在天加公司頂崗實(shí)習(xí)期間的績(jī)效考核成績(jī),引入“日常行為”、“6S”、“TMP”、“工作效率”、“工作態(tài)度”、“質(zhì)量”、“成本控制”、“工藝”及“合理化建議”等評(píng)價(jià)項(xiàng)目,課程總評(píng)成績(jī)?yōu)樾?nèi)和企業(yè)成績(jī)加權(quán)后的結(jié)果;形成了能力素質(zhì)評(píng)價(jià)為導(dǎo)向的評(píng)價(jià)機(jī)制,體現(xiàn)了校企合作辦學(xué)的特點(diǎn)。
三、打造專兼職教師一體教學(xué)團(tuán)隊(duì)是專業(yè)特色的關(guān)鍵
在我們合作辦學(xué)的實(shí)踐過(guò)程中,堅(jiān)持樹立以企業(yè)為中心的理念,重點(diǎn)打造一批技術(shù)過(guò)硬的專兼職教師隊(duì)伍團(tuán)隊(duì);制冷與空調(diào)技術(shù)專業(yè)專兼職教師團(tuán)隊(duì)由學(xué)院本專業(yè)教師和企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)知識(shí)分子、某一領(lǐng)域的專家,以及生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員、管理人員等各類專業(yè)人才組成,這樣的團(tuán)隊(duì)對(duì)于學(xué)校而言有利于促進(jìn)專業(yè)“雙師”結(jié)構(gòu)師資隊(duì)伍建設(shè)和課程建設(shè);對(duì)于企業(yè)而言,培養(yǎng)的學(xué)生其職業(yè)能力就業(yè)崗位更為貼近。我們采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方法,形成了以專業(yè)帶頭人和企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員、骨干教師為一體的“專兼職”的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
(一)“走出去”。在與企業(yè)合作過(guò)程中,學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的同時(shí),學(xué)校選送專業(yè)教師到企業(yè)參加頂崗實(shí)踐或同步到企業(yè)做訪問(wèn)工程師工作;教師在企業(yè)工作過(guò)程中,通過(guò)企業(yè)實(shí)踐工作開展科研,既為企業(yè)解決一些實(shí)際問(wèn)題,提高實(shí)踐能力和專業(yè)技能,又能更快更好地接觸到最新的技術(shù)、產(chǎn)品或其他前沿的科技成果;同時(shí)參與企業(yè)的員工培訓(xùn),通過(guò)交流學(xué)習(xí),提高企業(yè)兼職教師的執(zhí)教能力。在讓專業(yè)教師具備一線工作經(jīng)驗(yàn),參與企業(yè)實(shí)踐活動(dòng),提高實(shí)踐教學(xué)的針對(duì)性和實(shí)效性的。同時(shí),選派骨干專職教師外出進(jìn)修和學(xué)歷提升促進(jìn)專業(yè)教師教學(xué)和科研水平的整體提升。
(二)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”。兼職教師是專兼職教師團(tuán)隊(duì)中不可或缺的重要組成部分,由行業(yè)和合作企業(yè)為本專業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)豐富的各類專業(yè)人才擔(dān)任兼職教師,他們傳授的課程實(shí)踐性強(qiáng)、應(yīng)用性強(qiáng),授課時(shí)還與學(xué)生分享實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)的最新信息,并且?guī)?lái)了大量的區(qū)域人才需求信息,增強(qiáng)了學(xué)生就業(yè)學(xué)習(xí)的針對(duì)性;同時(shí)每年還定期給專職教師進(jìn)行新技術(shù)培訓(xùn),提升專職教師的技術(shù)水平。“天加制冷、空調(diào)設(shè)備維修與運(yùn)行管理”、“天加風(fēng)機(jī)盤管、空調(diào)箱生產(chǎn)操作規(guī)范”、“三菱重工多聯(lián)機(jī)安裝與維修”、“三菱重工E-solution空調(diào)設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用”、“維護(hù)PC技術(shù)軟件的應(yīng)用”等相關(guān)專業(yè)特色課程基本都由企業(yè)技術(shù)人員來(lái)承擔(dān)教學(xué)任務(wù),取得了良好的教學(xué)效果。團(tuán)隊(duì)中兼職教師比例達(dá)到68%,企業(yè)兼職教師專業(yè)課程的上課比例達(dá)到了73%。值得一提的是三菱重工空調(diào)系統(tǒng)(上海)有限公司2010年從上海和日本本部選派了5名高級(jí)技術(shù)人員到學(xué)院?jiǎn)为?dú)為本專業(yè)教師進(jìn)行90學(xué)時(shí)的三菱重工多聯(lián)機(jī)技術(shù)及安裝維修的技術(shù)培訓(xùn)師的培訓(xùn),制冷與空調(diào)技術(shù)專業(yè)的教師全部通過(guò)考核并受聘擔(dān)任三菱重工空調(diào)系統(tǒng)多聯(lián)機(jī)技術(shù)及安裝維修的技術(shù)培訓(xùn)師。
四、校企共建實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)現(xiàn)就業(yè)與社會(huì)服務(wù)一體是專業(yè)特色的本質(zhì)
篇3
一.引言
二.我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)的概述。
近幾年以來(lái),我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程事業(yè)已經(jīng)大力發(fā)展起來(lái)。西氣東輸管道和西部管道等油氣長(zhǎng)輸管道已經(jīng)建成運(yùn)用,這些管道技術(shù)都顯示了我國(guó)對(duì)成品油、原油和天然氣管道輸送技術(shù)的更深層的應(yīng)用以及更深的研究探討。一些石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)的成功建設(shè)標(biāo)志著大型地面原油儲(chǔ)運(yùn)工程技術(shù)提高到了一個(gè)更加先進(jìn),更加新穎的技術(shù)水平。同時(shí),我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程也對(duì)國(guó)際先進(jìn)理論與國(guó)際高端技術(shù)(數(shù)字化管道技術(shù)、HSE管理技術(shù)和油氣混輸管道技術(shù))進(jìn)行了極好的發(fā)展與應(yīng)用。這些都標(biāo)志著我國(guó)的油氣儲(chǔ)運(yùn)工程技術(shù)已經(jīng)邁入了一個(gè)更加新穎,更加深層的改革創(chuàng)新發(fā)展階段。
三.油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中應(yīng)用的技術(shù)。
我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中應(yīng)用的技術(shù)日益增多,其主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
天然氣制冷技術(shù)在天然氣儲(chǔ)運(yùn)中的應(yīng)用。
目前,天然氣液化主要有三種制冷工藝,即級(jí)聯(lián)式制冷循環(huán)、混合冷劑制冷循環(huán)和帶膨脹機(jī)制冷循環(huán)。級(jí)聯(lián)式制冷循環(huán),利用某一制冷劑的蒸發(fā)來(lái)冷凝另一種較低沸點(diǎn)的物質(zhì)而組成逐級(jí)液化循環(huán),主要應(yīng)用于基本復(fù)合型天然氣液化裝置。混合冷劑制冷循環(huán)是以多組份混合制冷劑為工質(zhì),進(jìn)行逐級(jí)的冷凝、蒸發(fā)、節(jié)流膨脹,從而得到不同溫區(qū)的制冷量,達(dá)到對(duì)天然氣逐步冷卻和液化的目的。基本復(fù)合型天然氣液化裝置廣泛采用了各種不同類型的混合制冷劑液化流程。帶膨脹機(jī)制冷循環(huán) 利用高壓制冷劑通過(guò)透平膨脹機(jī)絕熱膨脹制冷實(shí)現(xiàn)天然氣液化的流程。根據(jù)制冷劑的不同,分為天然氣膨脹液化流程、氮?dú)馀蛎浺夯鞒毯偷?甲烷膨脹液化流程。帶膨脹機(jī)制冷循環(huán)適用于液化能力較小的調(diào)峰型天然氣液化裝置。
天然氣水合物儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中的應(yīng)用。
天然氣水合物不僅具有再次汽化時(shí)釋放速度相當(dāng)慢并且極易控制的優(yōu)點(diǎn),還具有安全性能比較好的優(yōu)點(diǎn)。天然氣水合物儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)是一種新穎的天然氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù),并且具有廣泛的發(fā)展前景。同時(shí),低成本釋放與存儲(chǔ)技術(shù)不僅是該項(xiàng)技術(shù)的難點(diǎn),天然氣水合物快速高效連續(xù)制成技術(shù)也是這項(xiàng)技術(shù)的難點(diǎn)。
高壓水射流技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中的應(yīng)用。
高壓水射流技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):高壓水射流技術(shù)能夠使質(zhì)量與容量得到保證,在對(duì)油庫(kù)儲(chǔ)罐進(jìn)行一段時(shí)間的使用后,儲(chǔ)罐底部易于結(jié)垢,這些結(jié)垢會(huì)影響油品質(zhì)量與容量,此時(shí),就應(yīng)該對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行合理的清洗;高壓水射流技術(shù)能夠使傳熱效率得到提高,當(dāng)對(duì)粘油罐進(jìn)行加熱的過(guò)程中,一些傳熱設(shè)備(熱傳器和鍋爐等)有著嚴(yán)重的結(jié)垢,使這些傳熱設(shè)備的能耗極其加大,傳熱效率極其降低,此時(shí),運(yùn)用高壓水射流技術(shù)不僅使結(jié)垢層得到有效的清除,還使能源的利用效率與傳熱效率得到提高,以下設(shè)備的清洗主要運(yùn)用到高壓水射流清洗技術(shù):各種各樣的換熱器設(shè)備,管道小型儲(chǔ)油設(shè)備,油桶和油罐車小型儲(chǔ)油設(shè)備。
四.自動(dòng)化技術(shù)在提高設(shè)備運(yùn)行效率方面的應(yīng)用。
1. 泵類設(shè)備的運(yùn)行效率的高低直接決定了生產(chǎn)單位的電耗指標(biāo)。
對(duì)大型外輸泵的運(yùn)行效率實(shí)施了自動(dòng)化監(jiān)控,它的主要監(jiān)控原理是通過(guò)能耗計(jì)量?jī)x表計(jì)量電機(jī)的實(shí)耗電量,再通過(guò)泵的進(jìn)出口壓力和流量確定泵的輸出有用功,現(xiàn)場(chǎng)的一次儀表將參數(shù)采集到中央處理機(jī),再經(jīng)過(guò)運(yùn)算程序計(jì)算出泵的實(shí)時(shí)泵效。技術(shù)人員通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)泵效變化情況進(jìn)行分析,找出泵的效率變化原因,在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,先后發(fā)現(xiàn)了:進(jìn)口過(guò)慮器摩阻損失、出口閥組的節(jié)流、原油的溫度(粘度),以及電機(jī)運(yùn)行效率對(duì)泵的影響,值班人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作,使首站的泵的運(yùn)行效率始終保持在70%以上,相對(duì)沒有實(shí)施監(jiān)控系統(tǒng)以前提高了5個(gè)百分點(diǎn),單臺(tái)220kw的外輸泵一年可節(jié)約近兩萬(wàn)kw.h。
2. 完善加熱爐自動(dòng)監(jiān)測(cè),增加原油進(jìn)、出口壓力、溫度,水套壓力、溫度,排煙溫度、燃油流量、壓力,爐膛壓力、煙氣含氧量分析等監(jiān)測(cè)點(diǎn)。
3. 在控制系統(tǒng)中,設(shè)定出口介質(zhì)加熱溫度,根據(jù)油溫的變化來(lái)改變?nèi)紵鞯拇笮』鹎袚Q,同時(shí)通過(guò)相應(yīng)調(diào)整供風(fēng)系統(tǒng),提高燃燒器的燃燒效率,從而達(dá)到提高水套爐效率的目的。
4. 安全檢測(cè)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的加強(qiáng),增加水套爐壓力保護(hù)、原油進(jìn)出口壓差(防止滯留)檢測(cè)、水套爐水位低限報(bào)警、利用光電管監(jiān)視燃燒情況,原油出口溫度超高監(jiān)測(cè),并建立聯(lián)鎖保護(hù)。
5. 自動(dòng)化技術(shù)在辦公自動(dòng)化方面的應(yīng)用。
(1). 生產(chǎn)報(bào)表自動(dòng)化生成,主要是依據(jù)目前的focs系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)參數(shù)的自動(dòng)采集生成數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選,并進(jìn)行自動(dòng)累計(jì)和計(jì)算,生成當(dāng)日生產(chǎn)報(bào)表。自動(dòng)報(bào)表可以有效的避免手工填寫報(bào)表因人的責(zé)任心的問(wèn)題填寫的錯(cuò)誤。并可以作為工人當(dāng)日生產(chǎn)業(yè)績(jī)的考核依據(jù)。大大提高管理的量化考核力度。以下是首站自動(dòng)報(bào)表生成界面。
(2). 辦公網(wǎng)絡(luò)化管理主要是依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在內(nèi)部建立局域網(wǎng)絡(luò),將站內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)據(jù),技術(shù)資料和其他管理資料實(shí)現(xiàn)共享,并且通過(guò)服務(wù)器與上級(jí)部門的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)將本站的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上傳到上一級(jí)管理部門。同時(shí)可以對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行指揮與分析,通過(guò)采集真實(shí)準(zhǔn)確的生產(chǎn)信息,進(jìn)行科學(xué)的分類整理,采用有效的分析方法,使管理者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)做出正確的指揮,對(duì)暴露出的問(wèn)題進(jìn)行分析和決策。使用一些先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)分析方法(如投入產(chǎn)出分析)可以充分全面地考慮問(wèn)題,并做出科學(xué)的分析和判斷。把管理人員從繁重的信息收集整理和統(tǒng)計(jì)中解放出來(lái),使廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地掌握信息,統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)工作,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。
6. 目前原油的輸送多采用管線輸送,原油在輸送過(guò)程中存在著兩方面的能量損失,即摩擦阻力損失和散熱損失。因此,必須從這兩個(gè)方面給流體提供能量——加熱站提供熱能和泵站提供壓力能。在管輸管理中,要正確處理這兩種能量的供求平衡關(guān)系,因?yàn)檫@兩種能量損失的多少是互相影響的。一般來(lái)說(shuō),散熱損失是起決定作用的因素。摩阻損失的大小取決于油品的粘度,粘度的大小取決于輸送溫度。提高加熱站的出站溫度,使油品在較高的溫度下輸送,原油的粘度降低,摩阻損失減小,但散熱損失增大。所以在原油管輸過(guò)程中存在著能耗最小的優(yōu)化輸送選擇。
五.結(jié)束語(yǔ)
我國(guó)可以采用自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù),不斷的優(yōu)化油氣儲(chǔ)運(yùn)參數(shù),并進(jìn)一步提高油氣儲(chǔ)運(yùn)的效率。運(yùn)行計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù),對(duì)管線進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,同時(shí)可以采集首端個(gè)末端壓力、流量、溫度以及粘度等各項(xiàng)參數(shù),利用雙向微波將其數(shù)據(jù)信息傳送到首末站的控制室之中;并在此基礎(chǔ)上編寫和優(yōu)化參數(shù)程序。自動(dòng)化技術(shù)在原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的應(yīng)用不但提高了生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行效率而且提高生產(chǎn)的安全性。因此,我們應(yīng)促進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的應(yīng)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn):
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[2] 齊凱 自動(dòng)化技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的應(yīng)用 [期刊論文] 《中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量》 -2012年11期
[3] 齊凱 自動(dòng)化技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的應(yīng)用 [期刊論文] 《中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量》 -2012年9期
[4] 付玉章FU Yuzhang 自動(dòng)化技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的應(yīng)用 [期刊論文] 《科技傳播》 -2010年24期
篇4
Keywords: R410A; The air conditioning that decide frequency; application
中圖分類號(hào):TU831文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
一、空調(diào)制冷技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
最傳統(tǒng)的空調(diào)器用冷媒R22由于存在對(duì)臭氧層的破壞作用,隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),“無(wú)氟空調(diào)”成為趨勢(shì),根據(jù)蒙特利爾條約,冷媒R22將逐漸被替換。R22的替代冷媒主要有R407C和R410A。R407C冷媒為三種非共沸點(diǎn)混合冷媒,其熱力學(xué)性質(zhì)與單一冷媒相比在蒸發(fā)冷凝時(shí)有約6的溫度梯度,熱交換器設(shè)計(jì)復(fù)雜,且成分組成比不同,為維修填注帶來(lái)困難。壓力雖與R22相同,但系統(tǒng)性能降低。相比之下,R410A冷媒雖然也是兩種冷媒混合,但有單一冷媒的近似共沸點(diǎn),使用方便,比R407C性能好,為最佳的替代冷媒。
二、使用R410A冷媒的空調(diào)壓縮機(jī)
空調(diào)壓縮機(jī)在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用,其工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝區(qū)(高壓區(qū)),空調(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)分別屬于高壓或低壓區(qū)(要看工作狀態(tài)而定)。空調(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來(lái)經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié),通過(guò)散熱片散發(fā)出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài),壓力升高。制冷劑再?gòu)母邏簠^(qū)流向低壓區(qū),通過(guò)毛細(xì)管噴射到蒸發(fā)器中,壓力驟降,液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài),通過(guò)散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,空調(diào)壓縮機(jī)不斷工作,就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中,起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟,無(wú)論是空調(diào)、冷庫(kù)、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機(jī)這個(gè)重要的環(huán)節(jié)來(lái)做保障。
制冷壓縮機(jī)種類和形式很多,根據(jù)原理可分容積型和速度型兩種,其中容積式是最為普遍的。容積式壓縮機(jī)靠在氣缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞,使氣缸內(nèi)的氣體體積減小,壓力升高,然后把氣體壓出。又可分為活塞式壓縮機(jī)和旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)。活塞式壓縮機(jī)屬於最早的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)之一,但它仍然是最通用和非常高效的一種壓縮機(jī)。活塞式壓縮機(jī)通過(guò)連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)。如果只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮,則稱為單動(dòng)式。如果活塞的上、下兩側(cè)都用,則稱為雙動(dòng)式。活塞式壓縮機(jī)的用途非常廣泛,幾乎沒有任何限制。它可以壓縮空氣,也可以壓縮氣體,幾乎不需要作任何改動(dòng)。活塞式壓縮機(jī)是唯一一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓,以適合諸如呼吸空氣等用途的設(shè)計(jì)。活塞式壓縮機(jī)的配置可包括從適用於低壓/小容量用途的單缸配置,到能壓縮至非常高壓力的多級(jí)配置。在多級(jí)壓縮機(jī)中,空氣被分級(jí)壓縮,逐級(jí)增大壓力。旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)屬於容積式壓縮機(jī),其活塞采用螺桿的形式,這是現(xiàn)今使用的最主要壓縮機(jī)類型。螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子,這兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互靠近移動(dòng),使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小,螺桿式的壓力比取決於螺桿的長(zhǎng)度和外形以及排氣口的形狀。
R410A的蒸發(fā)潛熱和蒸汽密度較大,壓縮機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排氣體積大,為避免系統(tǒng)設(shè)計(jì)點(diǎn)偏離導(dǎo)致的效率下降,需要縮小壓縮機(jī)的排氣體積,更改壓縮機(jī)汽缸。R410A冷媒的工作壓力約為R22的1.6倍,高溫工況地區(qū)甚至能達(dá)到2.5倍速以上, 設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮相關(guān)構(gòu)成部分的耐壓性。縮小壓縮機(jī)的排氣容積,使之符合R410A特性,此壓縮機(jī)的效率和R22壓縮機(jī)的效率相同時(shí),根據(jù)R410A冷媒熱物性質(zhì)所決定的各蒸發(fā)溫度,冷凝溫度下的R22與R410A理論COP比值。冷凝溫度50℃蒸發(fā)溫度10℃時(shí),理論COP比R22降低8%左右。相反,根據(jù)導(dǎo)熱系數(shù),粘性系數(shù)等的流體特性,冷媒熱傳導(dǎo)率比R22大,且因冷媒壓降小,實(shí)際制冷系統(tǒng)性能增加4%左右,因此要達(dá)到R22系統(tǒng)能力或以上能力,要求提高壓縮機(jī)及熱交換器的性能。需要采用專用壓縮機(jī)、POE、PVE油,毛細(xì)管內(nèi)徑要比較大,冷凝器的壓力設(shè)計(jì)接近4.2MPa,并且銅管壁加厚以實(shí)現(xiàn)耐高壓。
三、R410A在定頻空調(diào)使用的安全注意事項(xiàng)
R410A比R22冷媒的壓力要高大約1.6-2.5倍(絕對(duì)壓力)左右,所以,在施工與售后服務(wù)的過(guò)程中一旦發(fā)生錯(cuò)誤的操作,將有可能發(fā)生重大的事故。在安裝R410A冷媒的空調(diào)時(shí),請(qǐng)使用R410A專用工具以及材料,注意安全操作。
(1)操作之前,確認(rèn)空調(diào)冷媒的名稱,然后對(duì)不同冷媒實(shí)施不同的操作,在使用R410A冷媒的家用空調(diào)中,絕對(duì)不能使用R410A之外的冷媒。在使用R22冷媒的空調(diào)機(jī)中,也絕對(duì)不能使用R410A冷媒。
(2)在操作中如有冷媒泄漏,請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)換氣。
(3)在進(jìn)行安裝、移動(dòng)空調(diào)時(shí),請(qǐng)不要將R410A冷媒以外的空氣混入空調(diào)的冷媒循環(huán)管路中。如果混入空氣等氣體,將導(dǎo)致冷媒循環(huán)管路高壓異常,造成循環(huán)管路破裂、裂紋的主要原因。
(4)安裝工作結(jié)束后,請(qǐng)仔細(xì)確認(rèn),不能有冷媒泄漏的現(xiàn)象。如果冷媒泄漏在室內(nèi),一旦與電風(fēng)扇、取暖爐、電爐等器具發(fā)出的電火花接觸,將會(huì)形成有毒氣體。
(5)在安裝一拖多空調(diào)時(shí),由于封入的冷媒量比較多,尤其是在小房間進(jìn)行安裝,即便是萬(wàn)一發(fā)生冷媒泄漏,其濃度也不能超過(guò)規(guī)定值。否則,將造成缺氧的現(xiàn)象。
(6)在進(jìn)行安裝、移動(dòng)空調(diào)時(shí),請(qǐng)依據(jù)說(shuō)明書的要求可靠的實(shí)施。當(dāng)發(fā)生安裝不良時(shí),將造成冷媒循環(huán)管路工作不正常、漏水、觸電、引起火災(zāi)等現(xiàn)象。
(7)請(qǐng)絕對(duì)不要私自對(duì)空調(diào)進(jìn)行改造,修理時(shí)請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行。修理不當(dāng)同樣會(huì)引起漏水、觸電、引起火災(zāi)等現(xiàn)象。
壓縮機(jī)為R410A專用;不允許壓縮機(jī)進(jìn)行空氣壓縮,易引起爆炸。新冷媒R410A空調(diào)都有一干燥過(guò)濾器,而使用R22冷媒的空調(diào)一般都沒有干燥過(guò)濾器。新冷媒R410A空調(diào)內(nèi)的兩器及系統(tǒng)配管雖然在外觀上和R22的沒有區(qū)別,但是它的制造工藝要求較高,系統(tǒng)內(nèi)的含水量,雜質(zhì)含量等都比R22的要低,且耐壓性要高強(qiáng)。由于R410A冷媒機(jī)所用的壓縮機(jī)用POE油,POE油和水能反應(yīng),生成水和酸,而生成的水又能促使POE油進(jìn)一步反應(yīng),若此連鎖反應(yīng)長(zhǎng)期下去,系統(tǒng)內(nèi)的水分將越來(lái)越多,可能會(huì)使毛細(xì)管發(fā)生冰堵現(xiàn)象;同時(shí)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)工質(zhì)的酸性會(huì)越來(lái)越高(PH值越來(lái)越低),有可能導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的零部件發(fā)生腐蝕,和產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象。因此,在裝機(jī)的時(shí)候,動(dòng)作要迅速,在打開連接管的塞子后,一定要在五分鐘內(nèi)上緊螺母,排空時(shí)間要充分。在裝機(jī)時(shí),禁止將汗水滴入連接管內(nèi);嚴(yán)禁將其它不溶性雜質(zhì)混入系統(tǒng)內(nèi)。
在維修時(shí),只要是割開制冷系統(tǒng),不管是什么原因,都必須更換干燥過(guò)濾器。割開制冷系統(tǒng)后,必須馬上用東西包住斷開口,以免空氣中的水分進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。制冷系統(tǒng)暴露在空氣中的時(shí)間不得超過(guò)五分鐘。在維修完畢后抽真空時(shí),所使用的真空泵應(yīng)為專用真空泵,此泵的油應(yīng)用脂類油,且此泵不得用來(lái)為使用R22的空調(diào)來(lái)抽真空,否則將引起冷媒的混合污染,從而影響空調(diào)的性能。抽真空的時(shí)間必須保證在25分鐘以上。否則系統(tǒng)內(nèi)的水分會(huì)偏高,會(huì)影響空調(diào)的使用穩(wěn)定性。在維修時(shí),若需要換零部件時(shí),必須使用R410A專用件,不得和R22的混用,否則會(huì)影響空調(diào)的穩(wěn)定性。R410A冷媒應(yīng)存放在30度以下的環(huán)境中,若在高于30度的環(huán)境中存放過(guò),必須在30度以下的環(huán)境中存放24小時(shí)以上才能使用,否則冷媒的組分會(huì)變化,影響空調(diào)的性能。
四、結(jié)語(yǔ)
從全球空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展軌跡來(lái)看,高溫工況地區(qū)采用無(wú)溫室效應(yīng)的環(huán)保制冷劑R410A,是空調(diào)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然趨勢(shì)。
參考文獻(xiàn):
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