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橋隧實(shí)訓(xùn)總結(jié)實(shí)用13篇

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橋隧實(shí)訓(xùn)總結(jié)

篇1

2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

依托鐵道工程技術(shù)專業(yè)校企合作委員會(huì),針對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),開展社會(huì)調(diào)研,總結(jié)歸納出鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生核心工作崗位(群),通過職業(yè)崗位分析,學(xué)生的崗位主要工作內(nèi)容如下。(1)線路工,主要工作內(nèi)容有:作業(yè)防護(hù);線路基本作業(yè);鋼軌作業(yè);軌枕作業(yè);道床及路基作業(yè);簡(jiǎn)易測(cè)量和識(shí)讀工程圖;檢查作業(yè)及故障處理。(2)橋隧工,主要工作內(nèi)容有:橋面作業(yè);橋跨作業(yè);橋臺(tái)作業(yè);涵渠、隧道作業(yè);施工作業(yè);橋隧檢測(cè);橋隧巡守。(3)施工員,主要工作內(nèi)容有:鐵路路基工程施工、鐵路橋梁工程施工、鐵路隧道工程施工、鐵路軌道工程施工、施工現(xiàn)場(chǎng)管理。(4)測(cè)量員,主要工作內(nèi)容有:交接樁和施工復(fù)測(cè);施工過程控制測(cè)量、構(gòu)筑物施工放線、監(jiān)控測(cè)量及數(shù)據(jù)分析;工程測(cè)量方案、監(jiān)控量測(cè)方案編寫;建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬,按時(shí)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行維修保養(yǎng)。(5)試驗(yàn)員,主要工作內(nèi)容有:各種原材料試驗(yàn);施工配合比設(shè)計(jì);各種材料的取樣、送檢、試驗(yàn)、化驗(yàn)、檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)工作及報(bào)告;路基、橋梁、隧道、軌道結(jié)構(gòu)物自檢、抽檢等試驗(yàn)工作。

2.2構(gòu)建基于“學(xué)作結(jié)合”的課程體系

面向鐵路工程施工與鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè),按照鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修崗位技能要求,參照國(guó)內(nèi)鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),與合作企業(yè)技術(shù)專家共同分析鐵路線橋隧工程施工、養(yǎng)護(hù)維修、施工組織管理等典型工作任務(wù),按照鐵路工程施工與線路養(yǎng)護(hù)維修過程確定行動(dòng)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)領(lǐng)域,依次設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容,選擇合理的工作任務(wù)為載體,設(shè)計(jì)若干教學(xué)模塊,將相關(guān)的知識(shí)、模塊,通過對(duì)各教學(xué)模塊的學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)知識(shí)、技能、素質(zhì)的同步提高,具備鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修工作的職業(yè)能力。構(gòu)建“學(xué)作結(jié)合”的課程體系。其典型工作任務(wù)及對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域及學(xué)習(xí)領(lǐng)域如下。(1)典型工作任務(wù),主要包括:鐵路線橋隧施工、施工組織管理、鐵路線橋隧養(yǎng)護(hù)與維修三個(gè)方面。(2)行動(dòng)領(lǐng)域,主要包括:鐵路工程圖識(shí)圖、工程材料試驗(yàn)與檢測(cè)、鐵路工程測(cè)量、鐵路路基施工、鐵路軌道施工、鐵路橋隧施工、鐵路橋隧養(yǎng)護(hù)、鐵路工程施工組織、鐵路工程概預(yù)算等。(3)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,主要包括:工程制圖、土木工程CAD、工程繪圖實(shí)訓(xùn)、工程測(cè)量、工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)、鐵路軌道、鐵路工程施工、鐵路橋隧施工與維護(hù)、鐵路線路修理、鐵路線路修理實(shí)訓(xùn)、養(yǎng)路機(jī)械實(shí)訓(xùn)、高速鐵路軌道施工與維修、鐵路工程施工組織與概預(yù)算、鐵路工程預(yù)算實(shí)訓(xùn)等主要課程。以上學(xué)習(xí)內(nèi)容的基礎(chǔ)部分集中在第一和第二學(xué)期,專業(yè)課集中在第三和第四學(xué)期,第四學(xué)期結(jié)束后學(xué)生應(yīng)具備解決典型工作任務(wù)對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域相關(guān)問題的能力。

2.3課程設(shè)計(jì)與教學(xué)準(zhǔn)備

在整體課程設(shè)計(jì)過程中,從新生入學(xué)開始,便將兩年后自己能完成的工作內(nèi)容發(fā)給學(xué)生,讓學(xué)生在對(duì)每門課程進(jìn)行學(xué)習(xí)的過程中能夠明確具體的在實(shí)際中應(yīng)用,同時(shí)將企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求融入到具體的授課及考核中,激勵(lì)并鍛煉學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。課程與課程之間要有過渡和協(xié)調(diào),用到什么就學(xué)什么或補(bǔ)什么。這就要求在做教學(xué)準(zhǔn)備時(shí),把企業(yè)的東西或者相關(guān)專家確定下來,在需要的時(shí)候能夠及時(shí)的應(yīng)用;另外,還要求任課教師建立制定工學(xué)結(jié)合的課程標(biāo)準(zhǔn)和“以學(xué)生為主體”的教學(xué)模式與教學(xué)設(shè)計(jì),大力推動(dòng)以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式為主,其他教學(xué)模式為輔的多元教學(xué)模式改革。

篇2

課程教學(xué)體系的構(gòu)成,一般包括內(nèi)容設(shè)置、教學(xué)模式、方法手段、評(píng)價(jià)體系、師資隊(duì)伍、教學(xué)資源等方面。陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)鐵路橋梁施工與維護(hù)課程改革的目標(biāo)是:教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化、教學(xué)模式融合化、評(píng)價(jià)方式多元化、專業(yè)教師工程化,資源建設(shè)立體化。2.1教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化。通過對(duì)人才需求調(diào)研和分析以及專家指導(dǎo)等來完善并優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。經(jīng)過多年的探索,通過校企雙方組建課程團(tuán)的充分研討,參照鐵路行業(yè)規(guī)范和橋隧工職業(yè)資格要求,基本形成了先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合的課程內(nèi)容。按照基于工作過程的理念,遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)技能培養(yǎng)基本規(guī)律,以鐵路橋梁施工與維護(hù)方法為依據(jù)劃分教學(xué)內(nèi)容。并通過校企合作,對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行組織、序化,設(shè)計(jì)了從簡(jiǎn)單至復(fù)雜的6個(gè)基本能力兩個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目和兩個(gè)綜合能力學(xué)習(xí)項(xiàng)目。這些學(xué)習(xí)項(xiàng)目涵蓋了鐵路橋梁施工與維護(hù)所涉及全部知識(shí)點(diǎn)和技能要求,每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目都是一個(gè)單獨(dú)的橋梁施工與維護(hù)的完整工作過程。2.2調(diào)整教學(xué)環(huán)節(jié),革新教學(xué)組織模式。鐵路橋梁施工與維護(hù)課程教學(xué)模式轉(zhuǎn)變的核心:一是堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體的課程教學(xué)方式,將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有效對(duì)接;二是探索緊隨鐵路、柔性學(xué)期的組織模式,使得教學(xué)過程與施工過程相適應(yīng),滿足工學(xué)結(jié)合的要求。1)理論實(shí)踐高度結(jié)合。高職院校各個(gè)鐵道工程技術(shù)類專業(yè)中,鐵路橋梁施工一門單獨(dú)的實(shí)踐課來開設(shè),主要是通過實(shí)踐鍛煉,來進(jìn)一步培養(yǎng)專業(yè)技能。究其本質(zhì),它們實(shí)質(zhì)屬于橋隧施工和維護(hù)的內(nèi)容,與鐵路橋梁施工與維護(hù)課程密不可分。為突出其作用,將其融入到鐵路橋梁施工與維護(hù)課程中來,通過兩周的企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)來強(qiáng)化學(xué)生施工和維護(hù)技能,實(shí)現(xiàn)了將課堂和工地之間的場(chǎng)景輪換式學(xué)習(xí),課堂與工地的深度融合,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的高度結(jié)合。2)緊隨鐵路、柔性學(xué)期的組織模式。由于鐵路橋梁一般具有施工周期長(zhǎng)、任務(wù)重、難度大等特點(diǎn),課程實(shí)踐教學(xué)需要根據(jù)鐵路施工情況安排實(shí)踐教學(xué)時(shí)間。為了保證理論與實(shí)踐教學(xué)的合理實(shí)施,課程教學(xué)過程中,探索了緊隨鐵路、柔性學(xué)期的教學(xué)組織模式。即根據(jù)鐵路施工橋梁施工進(jìn)程安排教學(xué)進(jìn)程,設(shè)置兩周的機(jī)動(dòng)時(shí)間,供學(xué)生專門赴施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。

作者:李玉玲 單位:齊齊哈爾鐵路工程學(xué)校

篇3

2.舉辦了2期營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)人員培訓(xùn)。

3.舉辦了軌道檢查儀、電子水準(zhǔn)儀操作、使用、數(shù)據(jù)處理及分析培訓(xùn)班。

4.舉辦了3期集中修施工路工及雇工安全教育培訓(xùn)。

5.舉辦了一期營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)員培訓(xùn)(補(bǔ)培)。

6.舉辦了一期焊軌技術(shù)培訓(xùn)。

7.舉辦了2期新監(jiān)控終端及工務(wù)安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)。

8.對(duì)新調(diào)入人員進(jìn)行了三級(jí)安全教育培訓(xùn)。

9.根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)工作要求,組織了全段防護(hù)員、工班長(zhǎng)防護(hù)知識(shí)強(qiáng)化培訓(xùn)。

10.組織對(duì)2018年以來新取證防護(hù)員進(jìn)行了防護(hù)知識(shí)強(qiáng)化培訓(xùn)。

11.組織對(duì)高鐵崗位線路工、橋隧工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)及應(yīng)急強(qiáng)化培訓(xùn)。

12.組織對(duì)參與營(yíng)業(yè)線施工人員進(jìn)行相關(guān)制度培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

13.組織了全員《集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》219、220號(hào)文件學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試。

14.組織對(duì)2020年度添乘人員進(jìn)行了電氣化作業(yè)安全培訓(xùn)考試。

15.組織開展了鐵路環(huán)境安全整治培訓(xùn)及考試。

16.組織了上半年機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)考試。

17.利用釘釘網(wǎng)課對(duì)新職人員進(jìn)行崗前資格性培訓(xùn)。

18.組織開展了全員勞動(dòng)安全教育培訓(xùn)。

19.組織開展了防洪防脹培訓(xùn)考試。

20.承辦了集團(tuán)公司職教管理人員培訓(xùn)。

21.承辦了集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)高鐵崗位線路工技能競(jìng)賽。

二、重點(diǎn)工作完成情況

1.加強(qiáng)工作指導(dǎo),發(fā)揮好三級(jí)教育網(wǎng)作用。一是制定下發(fā)了《工務(wù)段2020年度職教重點(diǎn)工作安排》,明確了年度重點(diǎn)工作和培訓(xùn)計(jì)劃,為進(jìn)一步推進(jìn)年度職教重點(diǎn)工作的落實(shí),主管副段長(zhǎng)在全段工作會(huì)議上進(jìn)行了總結(jié)和部署,提出了工作要求,為深化落實(shí)年度職教工作奠定了基礎(chǔ)。二是加強(qiáng)培訓(xùn)工作調(diào)研,有針對(duì)性地指導(dǎo)和組織培訓(xùn)。針對(duì)高線車間職工技術(shù)素質(zhì)提升和探傷工培訓(xùn)缺失的問題,由主管副段長(zhǎng)帶隊(duì),到高線車間和探傷車間進(jìn)行座談?wù){(diào)研,幫助解決培訓(xùn)中存在的問題,特別是針對(duì)高鐵技術(shù)力量薄弱,探傷回放人員不足的實(shí)際,通過組織開展“名師帶徒技術(shù)傳承”的方式,加強(qiáng)對(duì)崗位需求人才的培養(yǎng)。三是加強(qiáng)車間班組職教標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。結(jié)合段標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收組的成立,加大對(duì)車間班組培訓(xùn)和落實(shí)“四個(gè)一”情況檢查指導(dǎo)力度和頻次,每季對(duì)車間班組職教培訓(xùn)管理進(jìn)行一次全覆蓋檢查驗(yàn)收,促進(jìn)了車間班組職教培訓(xùn)和管理工作水平的提升。四是圍繞培訓(xùn)工作重心下移及疫情防控工作要求,調(diào)動(dòng)發(fā)揮車間、班組教育網(wǎng)培訓(xùn)職能,落實(shí)抓好“三新”人員崗前安全教育培訓(xùn),特別是針對(duì)疫情期間人員聚集有傳播病毒風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際,在組織開展全員勞動(dòng)安全、防洪防脹等專項(xiàng)培訓(xùn)的過程中,職教科積極調(diào)整培訓(xùn)措施,按班組分批次組織學(xué)習(xí),并利用手機(jī)APP平臺(tái)上傳培訓(xùn)視頻課件,組織職工利用手機(jī)進(jìn)行輔助學(xué)習(xí),保證了培訓(xùn)工作的有效落實(shí)。

2.把控安全重點(diǎn),強(qiáng)化關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)。一是強(qiáng)化“三新”人員培訓(xùn)。牢牢把握“崗前培訓(xùn)、考試合格、持證上崗”的工作底線,按照“三新”人員培訓(xùn)管理辦法,組織對(duì)59名新職及80名零星轉(zhuǎn)崗、調(diào)入的人員進(jìn)行了崗前安全和業(yè)務(wù)培訓(xùn),并利用釘釘網(wǎng)課的形式對(duì)59名新職人員進(jìn)行了崗前資格性培訓(xùn)。二是強(qiáng)化施工安全培訓(xùn),強(qiáng)化對(duì)工班長(zhǎng)、防護(hù)員、施工監(jiān)護(hù)人員培訓(xùn),嚴(yán)格培訓(xùn)過程控制和結(jié)果考核,對(duì)培訓(xùn)考試不合格不能勝任崗位工作的人員堅(jiān)決不予注冊(cè),確保關(guān)鍵崗位人員業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)標(biāo)。三是強(qiáng)化對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)和機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn),結(jié)合新型應(yīng)急起復(fù)器的使用、施工及防洪期間運(yùn)行安全,組織開展了兩次軌道車司機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)急演練,突出抓好軌道車司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能力培訓(xùn)。四是落實(shí)開展“敬畏規(guī)章、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、夯實(shí)基礎(chǔ)”專項(xiàng)教育,下發(fā)了活動(dòng)方案,以“四納入、一競(jìng)賽”為抓手,一是將規(guī)章制度專項(xiàng)教育納入年度行車主要工種三年輪訓(xùn);二是將規(guī)章制度專項(xiàng)教育納入各類崗位適應(yīng)性培訓(xùn);三是將規(guī)章制度專項(xiàng)教育納入車間班組月度學(xué)習(xí)計(jì)劃;四是將規(guī)章制度專項(xiàng)教育納入機(jī)關(guān)干部送課到一線活動(dòng);組織開展規(guī)章學(xué)習(xí)與法律知識(shí)競(jìng)賽,以此來促進(jìn)活動(dòng)的持續(xù)深入開展。

3.適應(yīng)崗位作業(yè)要求,扎實(shí)開展適應(yīng)性培訓(xùn)。一是加強(qiáng)新技術(shù)培訓(xùn)。隨著工務(wù)維修作業(yè)方式和手段的更新,各種高精、高效能的檢測(cè)儀器、小型作業(yè)機(jī)具投入使用,針對(duì)車間反映在機(jī)具維修使用上存在的問題,段職教科積極與線路科、計(jì)量科聯(lián)系,采取由段專業(yè)管理人員、專業(yè)維修技術(shù)人員和聘請(qǐng)廠家技術(shù)人員授課的方式,對(duì)精密儀器、小型工機(jī)具操作使用人員進(jìn)行培訓(xùn),先后舉辦了軌檢小車使用維護(hù)培訓(xùn)、膠粘、焊補(bǔ)、打磨技術(shù)培訓(xùn)以及工電配合知識(shí)專項(xiàng)培訓(xùn),通過培訓(xùn)提升了儀器設(shè)備操作、使用、維護(hù)技能,提升了維修作業(yè)質(zhì)量。二是強(qiáng)化安全教育培訓(xùn),在落實(shí)抓好勞動(dòng)安全、防洪防脹培訓(xùn)的同時(shí),圍繞安全施工和《集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的頒布實(shí)施以及段預(yù)警信息內(nèi)容,印制學(xué)習(xí)資料,錄制視頻課件,組織開展全員學(xué)習(xí)培訓(xùn),并分崗位組織對(duì)工班長(zhǎng)、防護(hù)員以及2018年以來新取證防護(hù)員進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn),全力做好職工人身及行車安全卡控。三是深化職工崗位作業(yè)技能培訓(xùn)。根據(jù)《工務(wù)段一線操作技能崗位人員輪崗實(shí)訓(xùn)管理辦法》及人事科抽調(diào)人員安排,制定下發(fā)培訓(xùn)方案,組織對(duì)19名輪崗職工進(jìn)行車間和班組級(jí)安全教育培訓(xùn),為確保培訓(xùn)的有效落實(shí),段職教科加強(qiáng)檢查指導(dǎo),對(duì)培訓(xùn)存在嚴(yán)重問題的卓資山線路車間下發(fā)了整改通知書,要求重新培訓(xùn),并將車間職教副主任納入甲二類考核。總之,通過不斷的強(qiáng)化培訓(xùn),有效的促進(jìn)了安全生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)。

4.以競(jìng)技促提升,深化崗位練兵和技能競(jìng)賽活動(dòng)。一是以組織開展車間團(tuán)體技能競(jìng)賽為依托,每季組織開展一次車間團(tuán)體對(duì)抗賽,上半年組織了焊軌和高鐵線路工技能對(duì)抗賽。二是以提升職工業(yè)務(wù)技能為重點(diǎn),組織開展了線路工、探傷工、軌道車司機(jī)技能競(jìng)賽,并承辦了集團(tuán)公司Ⅱ類高鐵線路工技能競(jìng)賽,獲得了第2、3、4、5、7名的好成績(jī)。

5.加強(qiáng)教材課件開發(fā),充實(shí)完善教育培訓(xùn)資源。為豐富段、車間、班組培訓(xùn)資源,在去年獲得集團(tuán)公司教材課件開發(fā)優(yōu)秀單位的基礎(chǔ)上,為合理有效地用好獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi),起草下發(fā)了《工務(wù)段關(guān)于開展教材課件評(píng)比和授課能手比賽活動(dòng)通知》,在全段范圍內(nèi)征集培訓(xùn)教材和課件,同時(shí),為促進(jìn)活動(dòng)的開展,職教科將活動(dòng)與車間班組安全教育培訓(xùn)課件開發(fā)和專業(yè)管理干部送科到一線活動(dòng)結(jié)合起來,指定專業(yè)科室人員圍繞職教科精品課程庫(kù)進(jìn)行開發(fā),選擇優(yōu)秀專兼職教員圍繞車間、班組安全教育培訓(xùn)課程進(jìn)行錄制,在此基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)大家結(jié)合作業(yè)和培訓(xùn)要求編寫和開發(fā)教材,用于補(bǔ)充和完善手機(jī)平臺(tái)和車間培訓(xùn)資源。二是根據(jù)職培部、工務(wù)部要求,認(rèn)真編寫了《高速安規(guī)》和車間、班組安全培訓(xùn)講義編寫,如期完成了《高速安規(guī)》的編寫上報(bào),并對(duì)安全培訓(xùn)講義進(jìn)行了二次修訂。

6.加快推進(jìn)職教培訓(xùn)管理信息化建設(shè)。一是推進(jìn)《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》和職工技術(shù)檔案電子化管理工作,根據(jù)職培部工作要求,積極落實(shí)開展職工信息采集和崗位資格確認(rèn)考試,為確保工作能夠如期完成,在組織職工培訓(xùn)信息系統(tǒng)操作使用人員培訓(xùn)的同時(shí),由各車間參培人員對(duì)本車間職工信息進(jìn)行了采集和錄入,確保在規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成了各項(xiàng)資料的錄導(dǎo)工作。二是積極發(fā)揮手機(jī)APP平臺(tái)功能,在疫情防控期間,利用手機(jī)平臺(tái)開展輔助培訓(xùn),上傳培訓(xùn)視頻課件,組織職工利用手機(jī)平臺(tái)開展學(xué)習(xí)和考試,確保了各項(xiàng)培訓(xùn)考試工作的順利進(jìn)行。

7.強(qiáng)化職工法律法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)安全和事故案例教育培訓(xùn)。以《勞動(dòng)法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)、事故案例以及網(wǎng)絡(luò)安全管理為重點(diǎn)實(shí)施培訓(xùn),將法律法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)安全和案例教育常態(tài)化納入車間月度學(xué)習(xí)計(jì)劃,經(jīng)常性地做好安全警示教育,通過不斷的強(qiáng)化學(xué)習(xí),深挖細(xì)剖安全生產(chǎn)中存在的突出問題、慣性問題和違法違紀(jì)行為,使職工深刻認(rèn)識(shí)到違章就是違法,從而樹立牢固的法治觀念和安全責(zé)任意識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)崗位責(zé)任感和防范處理事故的能力。

8.加強(qiáng)專兼職師資隊(duì)伍管理考核。一是加強(qiáng)段及車間職教管理人員和專職技教員、兼職教員隊(duì)伍建設(shè),配齊配強(qiáng)專職技教員、兼職教員隊(duì)伍。二是加強(qiáng)兼職教員考核力度,按照授課任務(wù)完成情況實(shí)行動(dòng)態(tài)考核管理,對(duì)8名未按要求完成培訓(xùn)授課任務(wù)的兼職教員扣發(fā)月度獎(jiǎng)勵(lì)津貼并進(jìn)行了考核通報(bào)。