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專用化論文:專用計量測試設(shè)備信息化管理論文
1專用計量測試設(shè)備全生命周期管理模式的優(yōu)勢
若采用專用計量測試設(shè)備全生命周期管理模式并建立一體化的管理信息系統(tǒng)，就可以較好地解決當(dāng)前企業(yè)專用計量測試設(shè)備管理中存在的問題。并且，這種管理模式還具有以下一些優(yōu)勢。
1．1保障數(shù)據(jù)的完整性、性和時效性設(shè)備全生命周期管理使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，或者在多個數(shù)據(jù)庫之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的實時交換更新和共享，各相關(guān)管理部門可隨時方便地獲取所需設(shè)備完整、的信息，為其管理決策提供及時的依據(jù)。例如，建立設(shè)備全生命周期的管理信息系統(tǒng)后，在購的設(shè)備就可以在管理系統(tǒng)中建立檔案信息，由使用部門或信息化主管部門等對其進行信息完善。設(shè)備管理部門通過管理系統(tǒng)就可直觀地了解在用設(shè)備的使用策略，了解設(shè)備處于閑置或使用狀態(tài)，通過設(shè)備狀態(tài)對設(shè)備進行再分配以避免造成資源浪費的現(xiàn)象發(fā)生。
1．2節(jié)約管理成本，提高管理效率一體化的管理信息系統(tǒng)可以展現(xiàn)強大的數(shù)據(jù)和信息處理功能，根據(jù)各管理部門的工作需要，對各種設(shè)備管理數(shù)據(jù)和信息進行綜合處理，快速生成各種統(tǒng)計報表，省時省力，大大節(jié)約管理成本，提高工作效率。
1．3杜絕管理漏洞，提高管理績效建立一體化的管理信息系統(tǒng)后，各職能部門可以通過該系統(tǒng)隨時了解設(shè)備的狀態(tài)，部門之間可以相互提醒、監(jiān)督和協(xié)同工作進度，保障管理流程中不出現(xiàn)盲點和漏洞，提升管理水平和管理績效。
1．4權(quán)限分配，動態(tài)管理設(shè)備全生命周期的管理信息系統(tǒng)的建立，通過集成各類審批流程，記錄相關(guān)提交、審批信息，讓獲取管理權(quán)限的相關(guān)部門參與設(shè)備信息的動態(tài)管理。
2專用計量測試設(shè)備全生命周期管理模式的實現(xiàn)
2．1專用計量測試設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)專用計量測試設(shè)備全生命周期管理信息系統(tǒng)采用基于模型－視圖－控制器(MVC)模式的微軟應(yīng)用開發(fā)技術(shù)平臺(P．NET)框架下的系統(tǒng)應(yīng)用模型。系統(tǒng)采用瀏覽器/服務(wù)器(B/S)結(jié)構(gòu)，根據(jù)用戶角色及權(quán)限決定用戶頁面顯示內(nèi)容。所有用戶通過IE瀏覽器就能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)的訪問和對系統(tǒng)的操作和使用。系統(tǒng)數(shù)據(jù)層采用微軟開發(fā)技術(shù)平臺專用數(shù)據(jù)庫訪問方式(ADO．NET)連接SQL2008數(shù)據(jù)庫。通過ADO．NET來實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的增、刪、查、改操作和對數(shù)據(jù)的訪問。圖1反映了該模式下用戶與數(shù)據(jù)交互的過程。專用計量測試設(shè)備全生命周期管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。圖2表現(xiàn)的是基于圖1實現(xiàn)的信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
2．2專用計量測試設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)具體的管理功能根據(jù)圖2中設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，在業(yè)務(wù)環(huán)境層，通過在專用服務(wù)器搭建SQL2008數(shù)據(jù)庫供系統(tǒng)使用;在業(yè)務(wù)邏輯層通過集成域內(nèi)用戶身份，不需要用戶每次采用輸入用戶名及密碼的方式登錄系統(tǒng)，此外，用戶還能自動獲取流程相關(guān)消息推送，使用戶獲得更品質(zhì)的用戶體驗;而在業(yè)務(wù)應(yīng)用層，包含以下七方面內(nèi)容。
2．2．1臺帳管理功能臺帳數(shù)據(jù)是進行設(shè)備優(yōu)化配置管理的基礎(chǔ)，反映企業(yè)設(shè)備基本信息及其資產(chǎn)狀況，主要有設(shè)備編號、名稱、型號規(guī)格、廠商信息、所屬單位等等。該功能在系統(tǒng)后臺，普通用戶無訪問權(quán)限，管理員進入后可對臺帳進行導(dǎo)入導(dǎo)出操作，管理員也可對臺帳進行增加、修改、刪除等操作，確保臺帳信息的性及完整性。圖3所示為局部臺帳信息截面圖臺帳。
2．2．2狀態(tài)管理功能記錄專用計量測試設(shè)備的啟用、停用、閑置、報廢等的管理，為管理決策層快速地提供設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)。該功能與臺帳管理功能集成在同一界面，管理方式與臺帳管理方式相同。
2．2．3運行狀態(tài)管理功能記錄專用計量測試設(shè)備日常運行信息、相關(guān)設(shè)備變化情況、操作員信息等。該功能通過臺帳管理界面關(guān)聯(lián)進入，臺帳管理界面中每臺設(shè)備設(shè)有編號，通過該編號可以獲取設(shè)備運行狀態(tài)以及該設(shè)備的相關(guān)操作歷史記錄，如圖4所示。
2．2．4維修管理功能記錄專用計量測試設(shè)備維修管理情況:管理人員根據(jù)設(shè)備關(guān)鍵部件維修情況對設(shè)備維修分類，維修管理包括維修申請，記錄維修信息，核算維修費用等管理內(nèi)容。
2．2．5審批流程功能合法用戶通過提交申請，可啟動相關(guān)設(shè)備內(nèi)容的審批流程，實現(xiàn)審批信息與設(shè)備關(guān)聯(lián)，并進入專用計量測試設(shè)備全生命周期信息管理系統(tǒng)，如圖5所示。
2．2．6報表輸出功能可根據(jù)設(shè)備各項指標(biāo)及綜合狀態(tài)，針對不同管理需求提供不同的報表輸出。包括設(shè)備分布表、審批信息等。通過各種報表輸出，使管理者、快速、的了解當(dāng)前企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)及使用情況，如圖6所示。
2．2．7系統(tǒng)維護功能對系統(tǒng)進行維護，保障系統(tǒng)良好運作。系統(tǒng)維護主要是管理、創(chuàng)建和調(diào)整系統(tǒng)的角色、用戶及其權(quán)限，并進行系統(tǒng)操作權(quán)限分配;設(shè)置和調(diào)整系統(tǒng)的實時信息反饋;完成操作日志、數(shù)據(jù)備份及數(shù)據(jù)恢復(fù)操作。
3結(jié)束語
基于B/S結(jié)構(gòu)建立的專用計量測試設(shè)備全生命周期管理信息系統(tǒng)，加強了專用計量測試設(shè)備全生命周期管理，進行設(shè)備管理流程優(yōu)化的研究和實踐，有利于提高專用計量測試設(shè)備的管理水平，從而強化專用計量測試設(shè)備運行維護，進一步提高資產(chǎn)管理效率，降低管理成本。本文對專用計量測試設(shè)備全生命周期管理目標(biāo)進行了一次具體的研究，有助于將經(jīng)驗從設(shè)備管理擴展到全部的資產(chǎn)管理，對企業(yè)精細(xì)化管理和流程建設(shè)帶來積極有益的示范效應(yīng)。
作者：楊平裴雅鵬李淵楊瑞雅高雅單位：北京航天計量測試技術(shù)研究所
專用化論文:論薯條專用型馬鈴薯夏伯蒂標(biāo)準(zhǔn)化栽培技術(shù)
摘要：夏伯蒂是薯條專用型馬鈴薯品種,在分析其品種特性的基礎(chǔ)上,探討了其標(biāo)準(zhǔn)化栽培技術(shù),以期為夏伯蒂的規(guī)模化高產(chǎn)栽培提供參考。
關(guān)鍵詞：夏伯蒂;馬鈴薯;品種特性;標(biāo)準(zhǔn)化栽培
夏伯蒂屬薯條專用型品種,加拿大育成,1987年引入我國試種,歷時已達(dá)16年之久,盡管其市場需求很旺,但其對栽培條件要求十分嚴(yán)格,田間表現(xiàn)不抗旱、不抗?jié)?、不抗早晚疫?易感病毒,退化快,對種植、管理、貯運有較高的要求,因此夏伯蒂栽培面積發(fā)展緩慢,2003年全國面積不足30hm2。加上加工企業(yè)對其塊莖大小、薯型、品質(zhì)等要求較高,一般的栽培模式很難達(dá)到該品種高產(chǎn)、品質(zhì)的要求。現(xiàn)根據(jù)多年的栽培實踐提出薯條專用型馬鈴薯夏伯蒂標(biāo)準(zhǔn)化栽培技術(shù)[1,2],以期為夏伯蒂的規(guī)?；a(chǎn)[3,4]提供參考。
1品種特性
1.1屬性及生育期
屬中熟品種。播種至出苗(39±2)d,期間≥5℃積溫(467.5±22.3)℃;出苗至現(xiàn)蕾(22±2)d,期間≥5℃積溫(332.7±24.6)℃;現(xiàn)蕾至成熟(59±3)d,期間≥5℃積溫(912.2±39.8)℃;生育期天數(shù)81±3d,期間≥5℃積溫(1 244.9±26.9)℃;全生育期(120±3)d,期間≥5℃積溫(1 712.4±27.6)℃。
1.2薯塊性狀
薯塊長橢圓形,表皮淡黃色,無網(wǎng)紋,薯肉白色;芽眼極淺,芽眼數(shù)(9.3±1.)7個,無色;芽眉弧形,臍部深度中等。結(jié)薯集中,整齊,休眠期(30±2)d,耐貯性中等。薯塊淀粉含量14.7%～17.0%,還原糖含量0.2%以下。
1.3抗逆性
植株較耐寒,不耐旱。
1.4抗病性
抗馬鈴薯環(huán)腐病。
1.5生產(chǎn)能力
一般水肥條件下產(chǎn)量22.5～30.0t/hm2;高水肥條件下產(chǎn)量30～45t/hm2。
1.6適宜地區(qū)
該品種適宜在青海省肥水條件較好的湟水流域、黃河流域水澆地和柴達(dá)木灌區(qū)種植。
2無公害栽培技術(shù)
2.1地塊選擇
夏伯蒂薯型長、個頭大、芽眼淺,地塊選擇不當(dāng),則塊莖容易變形。該品種喜排水、通氣良好的砂壤土,要選擇地勢平坦、土層深厚的地塊種植,配備大型噴灌或滴灌的地塊最為理想。馬鈴薯對連作反應(yīng)很敏感,生產(chǎn)上盡量避免連作,種植馬鈴薯的地塊要選擇3年內(nèi)沒有種過馬鈴薯和其他茄科類作物的地塊。一般情況下,馬鈴薯與油菜、小麥、青稞等植物輪作增產(chǎn)效果較好。
2.2精細(xì)整地
該品種結(jié)薯早而集中,喜肥水。前茬作物收獲后,對土壤進行秋深翻,翻勻、翻松。有灌溉條件的應(yīng)進行冬灌,并耙耱保墑;春灌地可在播前7～10d進行。播種前要進行施肥、滅蟲、滅草,然后用拖拉機牽引重型耙處理,混土0～20cm,使土壤細(xì)碎平整,為保障播種質(zhì)量做好充分準(zhǔn)備。
2.3科學(xué)施肥
采用測土配方施肥技術(shù),播種前用土鉆對角線法多點取樣,測試全氮、全磷、全鉀、堿解氮、有效磷、速效鉀、有機質(zhì)、ph值。需要時測定ca、s、mg、zn、b、fe、cu等。根據(jù)土樣化驗結(jié)果和馬鈴薯需肥規(guī)律,確定施肥配方,然后委托生產(chǎn)企業(yè)依據(jù)配方加工馬鈴薯專用肥。一般分基肥、追肥、葉面肥三大類肥料,這樣能保障馬鈴薯全生育期養(yǎng)分均衡供應(yīng),從而保障高產(chǎn)預(yù)期?；柿繎?yīng)占總施肥量n的50%、p2o5的、k2o的70%。
馬鈴薯在生長期易形成大量的莖葉和塊莖,因此,需要的營養(yǎng)物質(zhì)較多。肥料三要素中,以鉀的需要量最多,氮次之,磷最少。施足基肥對馬鈴薯增產(chǎn)起著重要的作用,馬鈴薯的基肥要占總需肥量的2/3以上?；室愿於褞屎腿诵蠹S等有機肥為主,配合氮、磷、鉀肥。一般播前施充分腐熟的農(nóng)家肥45.00～67.05t/hm2、純n 190kg/hm2、p2o5 120kg/hm2、k2o 90kg/hm2,結(jié)合中耕培土追施純n 70kg/hm2。
2.4種薯準(zhǔn)備
2.4.1精選種薯。選擇薯形規(guī)整、具有品種典型特征、薯皮光滑、色澤鮮明、重量為50～100g的健康種薯作種。選擇種薯時,要嚴(yán)格去除表皮龜裂、畸形、尖頭、芽眼壞死、生有病斑或臍部黑腐的塊莖。
2.4.2種薯催芽。在散射光下、溫度8～18℃催芽2周,催芽期間經(jīng)常翻動種薯,使芽眼萌動,芽長2～4mm,切勿超過6mm。催芽成功后,立即見光通風(fēng),等待切種。對未發(fā)芽的微型薯用20mg/kg赤霉素水溶液處理10min,晾干后播種。
2.4.3切薯。原則上切種后盡快播種,以播前1d切薯為佳。切種時淘汰病薯,切刀消毒。切塊應(yīng)多帶薯肉,具有2～4個芽眼;切忌切成薄片、過小或挖芽眼。切
薯時要嚴(yán)格切刀消毒,切到病薯時要換用消過毒的切刀。消毒的方法有開水煮刀、75%酒精或0.1%高錳酸鉀溶液浸刀等。
2.5播種
2.5.1時間。10cm土層平均溫度穩(wěn)定高于8℃開始播種。青海省適宜播種期為4月下旬至5月上旬。
2.5.2密度。一般行距60cm,株距18～22cm,種植密度水地為7.50萬株/hm2,中高位旱地為8.25萬株/hm2。
2.5.3深度。種薯上表面到地表10cm。
2.5.4方法。播種前調(diào)整好播種機的行距、株距,拖拉機牽引播種機作業(yè),集開溝、點種、覆土起壟一次性完成。要求行直、起壟覆土整齊一致。
2.5.5播量。種薯2 625kg/hm2。
2.6中耕與除草
2.6.1第1次中耕(悶耕)。播種后,目測出苗率到達(dá)5%時立即開始,出苗率到達(dá)10%以前完成。拖拉機牽引中耕器進行。
2.6.2第2次中耕。苗齊后25d,田間半封壟時開始。拖拉機牽引中耕器進行,同時追施純n 70kg/hm2。結(jié)合第2次中耕進行培土,使壟高達(dá)到25～30cm。
2.6.3除草。田間中耕2次,前期雜草已基本得以控制,后期如果草害嚴(yán)重,可噴除草劑化學(xué)控制,也可人工輔助除草。
2.7追肥
結(jié)合除草松土,噴施0.2%尿素與0.2%磷酸二氫鉀混合液,以促進幼苗迅速生長。開花以后,一般不再施肥,若后期表現(xiàn)脫肥早衰現(xiàn)象,可用磷鉀或結(jié)合微量元素進行葉面噴施。
2.8灌溉
灌溉以噴灌法或滴灌法為好,其可控性強,噴水系數(shù)均勻,適合大面積不同地勢土壤,符合馬鈴薯需水特性,并且能與追肥相結(jié)合,省時省工,土壤不板結(jié)。要防止大水漫灌,灌后應(yīng)立即排水,以防馬鈴薯腐爛。
2.8.1溝灌。苗出齊后可溝灌1次,注意不能漫壟,量要足。
2.8.2噴灌。約1周噴灌1次,始終保持土壤濕潤,提倡超前、足量灌溉。①第1次噴灌。出苗后20～25d,塊莖開始形成,第1次噴灌,降水量應(yīng)達(dá)到25mm,土壤相對濕度應(yīng)達(dá)到65%～70%。②第2次噴灌。第1次噴灌完1周后,根系有效深度可達(dá)60cm,此時進行第2次噴灌,噴水量應(yīng)達(dá)到30～35mm。③中期灌溉。保持植株水分充足直到下一次灌溉開始。應(yīng)采取短且頻繁的灌溉,以使土壤水分滿足植株的需要。④晚期灌溉。作物需水量下降,灌溉時間間隔可以適當(dāng)拉長。⑤1次噴灌。本次灌溉應(yīng)確保地塊松軟,易于收獲。時間應(yīng)在收獲前15～20d。
2.9病蟲害防治
夏伯蒂極易感病,及早、足量、多次噴藥化學(xué)防治是控制病蟲害的關(guān)鍵,生育前期以保護劑為主,后期以治療劑為主。
2.9.1噴藥原則。預(yù)防為主,防治結(jié)合,因地制宜,經(jīng)濟有效。
2.9.2防治時間。病斑或蚜蟲剛剛發(fā)生,形成中心病蟲株,或出苗后3周內(nèi)完成第1次噴藥。以后每隔7～10d進行1次,共噴5～8次。
2.9.3用藥種類。選用高效、低毒、低殘留的農(nóng)藥,如克露、敵殺死、蚜虱凈、吡蟲啉、代森鋅、甲霜靈、錳鋅等。
2.9.4方法。用拖拉機牽引打藥機進行,1d可作業(yè)0.15～0.30hm2。
2.10收獲
當(dāng)馬鈴薯植株生長停止,田間植株莖葉90%以上干枯時,塊莖很容易與匍匐莖分離,周皮變硬,比重增加,干物質(zhì)含量達(dá)較高限度,即為食用塊莖的最適收獲期。種用塊莖應(yīng)提前5～7d收獲,以減輕生長后期高溫的不利影響,提高種性。收獲后晾曬2h,然后立即分選包裝。分選時應(yīng)盡量避免撞皮損傷,裝包后立即裝車運輸。窖藏期溫度控制在1～4℃之間。
專用化論文:論醫(yī)保專用票據(jù)的規(guī)范化管理
專用票據(jù)啟動前，醫(yī)療保險支付憑證存在的主要問題，一是僅有姓名、西藥費、中藥費、治療費、材料費等信息，不顯示本次醫(yī)療消費基金支付明細(xì)；二是票據(jù)由定點服務(wù)機構(gòu)自行從財政或稅務(wù)部門購買，購買后由定點服務(wù)機構(gòu)自行購、領(lǐng)、回等環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)，缺乏領(lǐng)購申報等監(jiān)管環(huán)節(jié)，經(jīng)辦機構(gòu)不能掌握定點服務(wù)機構(gòu)領(lǐng)購數(shù)量，存在出借和倒賣票據(jù)的風(fēng)險；三是參保人員報銷時只需提供票據(jù)一聯(lián)，且多為手寫，票據(jù)上下聯(lián)金額不符現(xiàn)象無法核實；四是因票據(jù)只注明金額，患者需另行打印明細(xì)，增加了就醫(yī)時間和報銷程序。
規(guī)范醫(yī)保報銷憑證，涉及多個行政主管部門，2004年選取住院報銷憑證為突破口，天津社保中心在市人社局（原市勞動局）支持下協(xié)調(diào)市財政局，根據(jù)財政、醫(yī)保政策和經(jīng)辦管理規(guī)定，結(jié)合醫(yī)療保險實際運行情況，在聽取定點醫(yī)療機構(gòu)、專業(yè)人員和參保人員等多方意見基礎(chǔ)上，重新設(shè)計報銷憑證票面及頁數(shù)，完善補充了相關(guān)信息，規(guī)范各個細(xì)項的名稱，增加醫(yī)保報核聯(lián)和費用支付明細(xì)。新的票據(jù)結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容齊全、要求明確，符合相關(guān)主管部門的管理要求，并能與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)銜接，百姓也能對醫(yī)保消費一目了然。以此為基礎(chǔ)，伴隨2006年以后逐步擴大的門診醫(yī)療費聯(lián)網(wǎng)結(jié)算，天津社保中心聯(lián)合市財政局共同制發(fā)了非營利性定點醫(yī)療機構(gòu)門診醫(yī)療費聯(lián)網(wǎng)結(jié)算基本醫(yī)療保險專用票據(jù)，同時，不失時機地聯(lián)合市地稅局共同制發(fā)了營利性定點醫(yī)療機構(gòu)門診醫(yī)療費聯(lián)網(wǎng)結(jié)算基本醫(yī)療保險專用票據(jù)，與之配套的管理措施為天津市定點醫(yī)療機構(gòu)實現(xiàn)門診醫(yī)療費聯(lián)網(wǎng)結(jié)算打下了堅實的基礎(chǔ)。2010年，天津社保中心經(jīng)與市國稅局多次論證協(xié)商，在市國稅局通力配合下，參照定點醫(yī)療機構(gòu)門診醫(yī)療費聯(lián)網(wǎng)結(jié)算基本醫(yī)療保險專用票據(jù)樣式，制定了定點零售藥店藥品費聯(lián)網(wǎng)結(jié)算通用機打發(fā)票的醫(yī)保報銷憑證。至此，基本醫(yī)療保險基金支付專用票據(jù)憑證工作順利完成。
在醫(yī)保票據(jù)專用統(tǒng)一的工作進程中，經(jīng)辦成效不斷顯現(xiàn)。一是經(jīng)辦管理真正實現(xiàn)精細(xì)化、規(guī)范化；二是監(jiān)控更加，既杜絕了上下聯(lián)不符的情況，又遏制了出借和不連號使用票據(jù)的違規(guī)行為；三是票據(jù)流轉(zhuǎn)易于掌控；四是建立合作機制，多個主管部門齊抓共管形成合力，信息共享定期交流，為醫(yī)保制度平穩(wěn)運行提供了有利保障。
伴隨著醫(yī)保專用票據(jù)的規(guī)范統(tǒng)一，票據(jù)管理體系在探索中逐步形成。
（一）流通管理
1.領(lǐng)用。（1）非營利性定點醫(yī)療機構(gòu)購領(lǐng)票據(jù)流程非營利性定點醫(yī)療機構(gòu)每年度及時季度通過醫(yī)療機構(gòu)HIS系統(tǒng)向轄區(qū)社保分中心提出申請。社保分中心根據(jù)轄區(qū)內(nèi)定點醫(yī)療機構(gòu)上一年度票據(jù)使用情況，對其票據(jù)購買計劃進行審核，提出審批額度，報市中心審批。市社保中心批準(zhǔn)后，售票部門根據(jù)業(yè)務(wù)部門網(wǎng)絡(luò)傳遞的購票審批計劃，核定本次出售數(shù)量，向定點醫(yī)療機構(gòu)出售票據(jù)，并將定點醫(yī)療機構(gòu)購買票據(jù)的數(shù)量和起止號碼錄入醫(yī)保支付系統(tǒng)，同時在《購領(lǐng)簿》上打印購買記錄。（2）營利性和部隊所屬定點醫(yī)療機構(gòu)票據(jù)登記備案流程營利性定點醫(yī)療機構(gòu)在各區(qū)縣地稅票據(jù)部門購領(lǐng)票據(jù)；部隊所屬定點醫(yī)療機構(gòu)到相關(guān)主管部門購領(lǐng)部隊專用票據(jù)。購領(lǐng)票據(jù)后，到所屬社保分中心登記，分中心將所購領(lǐng)票據(jù)的數(shù)量和票據(jù)起止號錄入醫(yī)保支付系統(tǒng)。（3）定點零售藥店票據(jù)登記備案流程定點零售藥店在各區(qū)縣國稅票據(jù)部門購領(lǐng)票據(jù)。購領(lǐng)票據(jù)后，到所屬社保分中心登記，分中心將購買記錄和所購領(lǐng)票據(jù)的數(shù)量和票據(jù)起止號錄入醫(yī)保支付系統(tǒng)。
2.使用。（1）聯(lián)網(wǎng)結(jié)算票據(jù)定點服務(wù)機構(gòu)在聯(lián)網(wǎng)結(jié)算打印票據(jù)時，在上傳醫(yī)藥費用明細(xì)的同時上傳醫(yī)保專用票據(jù)號，以便醫(yī)保支付系統(tǒng)進行統(tǒng)計，核定其用票量。上傳票據(jù)號不在登記備案的票據(jù)號段區(qū)間的不能上傳。（2）全額墊付票據(jù)由于某些原因由參保人員全額墊付的醫(yī)療費用和其他非參保人員醫(yī)療費用必須使用登記備案的專用票據(jù)。定點醫(yī)療機構(gòu)HIS系統(tǒng)每天定時將前24小時使用的全額墊付票據(jù)的數(shù)量、起止號和費用明細(xì)上傳醫(yī)保支付系統(tǒng)。分中心將對登記信息進行核對，對與備案信息不相符的醫(yī)療費不予審核報銷。（3）作廢專用收據(jù)的備案由于各種原因?qū)е缕睋?jù)破損、殘缺不能正常使用或其他原因?qū)е缕睋?jù)作廢的，定點醫(yī)療機構(gòu)應(yīng)及時將票據(jù)的數(shù)量、起止號上傳醫(yī)保支付系統(tǒng)備案。
3.保管。聯(lián)網(wǎng)結(jié)算的票據(jù)由定點醫(yī)療機構(gòu)代為保存，全額墊付的票據(jù)由經(jīng)辦機構(gòu)保存。
（二）協(xié)議管理
為適應(yīng)票據(jù)統(tǒng)一的管理需要，協(xié)議條款中增加了票據(jù)管理、財務(wù)管理的有關(guān)條款，明確了票據(jù)領(lǐng)用、使用、保管的各項規(guī)定及違規(guī)處理措施。
（三）審核管理
票據(jù)數(shù)量備案可以判斷票據(jù)的總體使用情況，票據(jù)帶票號上傳可以判斷票據(jù)的真實性和是否有倒票現(xiàn)象。主要做法:一是票據(jù)實現(xiàn)帶費用明細(xì)上傳，系統(tǒng)實現(xiàn)對上傳明細(xì)的分類匯總，并與票據(jù)上的費用明細(xì)進行比對，同時做出是否的判斷，如比對有誤，系統(tǒng)自動提醒審核人員；二是墊付費用的票據(jù)帶明細(xì)上傳，定期上傳至中心端，審核墊付費用時，錄入票據(jù)號即可提取明細(xì)，進行審核。
（四）督查管理
聯(lián)合市財政局、地稅局、國稅局對醫(yī)保專用票據(jù)的使用情況進行檢查和核實，尤其是營利性醫(yī)療機構(gòu)和定點零售藥店的票據(jù)使用情況。如存在大小票、不開票等違規(guī)行為，一經(jīng)查實，必須嚴(yán)肅處理。（本文作者：劉松 單位：天津社保中心業(yè)務(wù)二處）
專用化論文:石油專用車輛二級維護信息化管理研究
摘要在我國的道路運輸行業(yè)中，對石油專用車輛的管理問題一直是一個重要環(huán)節(jié)，而其中，對專用汽車實施二級維護檢測是道路運輸車輛管理中的一項重要管理制度，也是我國對石油專用車輛采取綜合性管理措施中的重要組成部分。本文主要探討在石油專用車輛的二級維護檢測過程中，怎樣有效進行信息化的管理，以此促進石油專用車輛在運行中安全性的提高，通過信息化管理避免在對石油專用車輛的二級維護檢測過程中，出現(xiàn)的一些偷項漏項等不規(guī)范行為，從而保障石油專用車輛二級維護檢測工作的順利實施。
關(guān)鍵詞石油專用車輛；二級維護檢測；信息化管理
引言
對石油專用車輛進行二級維護檢測，主要目的在于可以延長石油專用車輛的使用壽命，保障車輛運行過程中的安全以及提高經(jīng)濟效益，這一項措施是在石油專用車輛整個二級維護工作中占據(jù)了主導(dǎo)地位，能夠推動營運汽車較大效益的發(fā)揮，并降低營運成本。而二級維護檢測技術(shù)主要包括對車輛的故障診斷技術(shù)和故障檢測技術(shù)，在對故障進行診斷和檢測過程中，采用現(xiàn)代信息化技術(shù)管理，不但能夠提高工作人員的工作效率，還能夠確保車輛經(jīng)濟效益的提高。
一、石油專用車輛二級維護檢測技術(shù)的主要內(nèi)容
（一）對石油專用車輛的安全性檢測
在對運營汽車的安全性進行檢測時，主要是對四個方面進行檢測：側(cè)滑、制動程序、照燈以及轉(zhuǎn)向。對側(cè)滑的檢測方式是：在對車輛的專門側(cè)滑試驗臺上，設(shè)定在每小時三到五公里的時速范圍之間，把車輛通過垂直側(cè)滑板向試驗臺上行駛過來，讓汽車的前輪能夠平穩(wěn)通過滑動板，等汽車前輪通過滑動板之后，再通過指定指示裝置查看汽車側(cè)滑的方向，并把測滑量的較大數(shù)值采集出來。對制動程序的檢測方式是：利用汽車制動試驗臺，把汽車投放到汽車制動試驗臺上去，利用計算機來采集汽車左右車輪產(chǎn)生的制動力的較大數(shù)值，并進行統(tǒng)計分析，將得出的統(tǒng)計結(jié)果與國家規(guī)定的車輛制動標(biāo)準(zhǔn)進行比較，以此查看該輛汽車的制動是否符合標(biāo)準(zhǔn)。對照燈的檢測方式主要是對前照燈進行檢測：利用前照燈檢測儀器來檢測汽車右前燈和左前燈的光射方向以及發(fā)光程度的強弱。對汽車的轉(zhuǎn)向進行檢測：主要檢測汽車轉(zhuǎn)向功能是否出現(xiàn)沉重異常。
（二）對石油專用車輛的動力性檢測
對石油專用車輛的動力性進行檢測，實際上就是對整個汽車性能進行檢測，檢測部位主要包括：1、對汽車車速進行檢測，把汽車投放到專用檢測臺上行駛，把汽車的速度提升到較大值，然后馬上把汽車制動器松開，迅速踩下油門，使得汽車驅(qū)動輪能夠帶動滾筒向前平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，對相關(guān)數(shù)據(jù)進行采集分析，來對汽車車速的具體情況進行判斷。2、對汽車發(fā)動機的功率進行檢測，考慮到汽車使用潤滑油和燃料等因素是否對發(fā)動機的功率造成影響，并對這些影響因素進行檢測，以確保發(fā)動機的功率正常3、對汽車的點火系統(tǒng)進行檢測，利用萬用表檢測汽車點火系統(tǒng)，把系統(tǒng)中存在問題找到與萬用表銜接，在這個檢測過程中必須注意汽車點火系統(tǒng)內(nèi)部的高低壓線路狀況，以防止意外事故的發(fā)生。
（三）對石油專用車輛的環(huán)保性能檢測
車輛運行對環(huán)境造成的影響很大，所以在對石油專用車輛二級維護的檢測中，應(yīng)該特別注意對汽車環(huán)保性能的檢測，這部分的檢測內(nèi)容主要包括對汽車噪音的檢測和對汽車尾氣排放量的檢測。在噪音檢測上，把噪音程度劃分為不同的等級，在根據(jù)這個噪音等級來對汽車噪音程度進行檢測；在對汽車尾氣排放情況的檢測上，要重點對汽車排放尾氣中的污染物進行檢測，然后對檢測情況及時進行分析和處理，盡力減少車輛在運行過程中排放的尾氣污染，提高石油專用車輛的節(jié)能環(huán)保性能。
二、石油專用車輛二級維護檢測工作中存在的問題
（一）石油專用車輛二級維護檢測不能簡單理解為二級維護后對車輛的檢測
在對石油專用車輛進行一二極維護作業(yè)檢測的過程中，通常所說的“檢測”主要是指對石油專用車輛二級維護前的檢測，而二級維護后的檢測通常是質(zhì)檢員在對石油專用車輛維護后，在簽發(fā)出廠合格證之前對石油專用車輛進行的檢測，一般被稱之為“竣工檢測”。因此可知在對石油專用車輛維護前和維護后都會對其進行相關(guān)檢測，至少包括了兩次檢測。對于這種情況，相關(guān)道路運輸管理機構(gòu)由于只提供車輛運營最終檢驗結(jié)果的合格報告，因此通常只對石油專用車輛的二級維護后完成的成果進行檢測，而忽視了對石油專用車輛二級維護前的檢測，長此以往，就逐漸形成了人們只重視石油專用車輛二級維護后的一次性竣工檢測的狀況，導(dǎo)致了人們對石油專用車輛二級維護檢測概念模糊，并且失去了實際意義。
（二）汽車修理廠以及汽車監(jiān)測站與道路運輸管理機構(gòu)間缺少足夠的溝通交流
在汽車修理廠、汽車監(jiān)測站以及道路運輸管理機構(gòu)之間，所處的地理位置往往都是分散開的，而且由于相關(guān)方面的信息化建設(shè)力度不夠，因此就導(dǎo)致了這三者之間只知道各行其是，而忽略了適時的溝通交流，造成彼此之間不能相互配合，而出現(xiàn)了各種狀況。汽車修理廠只注重對汽車的修理結(jié)果，只要能夠順利簽發(fā)汽車出廠合格證書，就對汽車的維護檢測結(jié)果并不關(guān)心；道路運輸管理機構(gòu)只重視督促汽車監(jiān)測站出具合格的檢測報告，只要能夠保障自己在監(jiān)測方面能夠順利登記二級維護檢測的相關(guān)備案就行，對監(jiān)測報告的具體內(nèi)容是否合理等并不關(guān)心，也不承擔(dān)相應(yīng)義務(wù)；而對于汽車監(jiān)測站來說，出具合格的汽車檢測報告就是其主要職責(zé)，但由于在汽車監(jiān)測站管理部門中，由于相關(guān)方面的監(jiān)管力度不嚴(yán)，就導(dǎo)致了部分工作人員因各種利益原因而沒有做到實事求是，清正廉潔，導(dǎo)致出具的檢測報告出現(xiàn)內(nèi)容失真、跟實際情況不符合等問題。這三大機構(gòu)之間正是由于嚴(yán)重缺乏溝通，才使彼此之間沒有形成統(tǒng)一認(rèn)知，從而造成這種狀況的發(fā)生。
（三）對石油專用車輛進行二級維護相關(guān)檢測的人員太過信任依賴出具的監(jiān)測報告
相關(guān)之間人員在對石油專用車輛進行二級維護檢測時，通常都是按照相關(guān)部門出具的檢測報告作為參照來進行檢測，而沒有想到根據(jù)自己檢測勘察的實際情況從整體出發(fā)，對汽車進行檢查，過分相信檢測報告的檢測結(jié)果，而對石油專用車輛的具體維護過程以及車輛的基本情況并不主動參與了解，認(rèn)為只要檢測報告合格了就可以給予石油專用車輛備案登記，這就導(dǎo)致了在對石油專用車輛的二級維護檢測中，基本作業(yè)項目不完整，只進行片面檢查的結(jié)果。
三、信息化管理技術(shù)在石油專用車輛二級維護檢測中的應(yīng)用
（一）汽車儀表和通信方面的管理
石油專用車輛內(nèi)部，利用現(xiàn)代化高科技信息技術(shù)，可以實現(xiàn)對汽車運行狀況的管理，主要信息化設(shè)備有：電子車速里程表、電子轉(zhuǎn)速表、電子計時與定時、電子溫度控制與調(diào)節(jié)、電子測速和油耗指示、汽車運行在線報警系統(tǒng)、車在通信裝置和多功能電子屏幕顯示儀表盤等等，這些通信設(shè)備共同促進了對石油專用車輛二級維護檢測的信息化管理，有效又方便。
（二）遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的管理
對石油專用車輛的二級維護檢測主要是為了確保控制其運行中的安全系數(shù)，利用遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)可以有效控制管理車倆運行狀態(tài)中的行駛守法、排放控制以及發(fā)生盜搶情況等。
（三）圖像處理技術(shù)的信息化管理
會安全因素的情況，無論是給車主還是道路運輸管理機構(gòu)都帶來了極大的方便。石油專用車輛的二級維護檢測部門都分布極廣，利用遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)可以實現(xiàn)實時信息共享，隨著信息化時代的發(fā)展和科技進步，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也得到了優(yōu)良改善，最重要的就是其通信傳輸介質(zhì)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鬏斔俣雀?、電氣隔離性能好以及廉價實惠的光纖材質(zhì)，確保了遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的穩(wěn)定性。在石油專用車輛二級維護檢測中，利用圖像處理技術(shù)可以對汽車前照燈近光光形圖像進行分析，找出前照燈近光性能明暗截至線的具體位置，進行處理，這項技術(shù)的實施，提高了石油專用車輛夜間行駛的安全水平。
四、結(jié)語
我國的石油專用車輛二級維護檢測技術(shù)已經(jīng)越來越成熟，發(fā)展趨勢也隨著計算機技術(shù)的發(fā)展而日益呈現(xiàn)信息化，這對提高車輛安全性來說有很大意義。
作者：鄭璐 單位：大慶油田創(chuàng)業(yè)集團薩南實業(yè)公司通勤運輸分公司二級維護車間
專用化論文:鐵路專用通信網(wǎng)在信息化建設(shè)中的重要作用
摘 要：信息時代的到來使得人們的生活方式發(fā)生著日新月息的變化，同時也影響著各個領(lǐng)域的運轉(zhuǎn)，鐵路是經(jīng)濟的一大命脈，鐵路的信息化建設(shè)不僅僅是科技進步的表現(xiàn)，也是時展的要求，對鐵路部門的建設(shè)也是提供了新的機遇和挑戰(zhàn)，信息化的發(fā)展情況影響著我國鐵路行業(yè)整體的發(fā)展，而專用的通訊網(wǎng)為鐵路的信息化發(fā)展提供了極大的保障，本文就要對其作用進行分析。
關(guān)鍵詞：鐵路 通信網(wǎng) 建設(shè)
前言
鐵路的信息化發(fā)展對于整個國家的經(jīng)濟提升有著非同尋常的作用，因此鐵路通信網(wǎng)是整個國家信息建設(shè)中的重要組成部分，專用通信網(wǎng)的建設(shè)不僅僅可以加快鐵路信息化建設(shè)同時也是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的一大保障，讓鐵路更好地為社會經(jīng)濟的提升起到更加顯著的作用，而這也就代表著鐵路的信息化發(fā)展必然會遇到一些問題。因此，鐵路專用通信網(wǎng)的建設(shè)情況也就決定著社會經(jīng)濟狀態(tài)進步能否保持狀態(tài)。
一、如今鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基本現(xiàn)狀
（一）信息化建設(shè)的成本制約通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展
信息化的建設(shè)需要不斷完善網(wǎng)絡(luò)，需要資金的大量投入，目前的主要困境在于鐵路部門在信息化建設(shè)方面的資金支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到實際需求，就現(xiàn)狀來說，需要購置大量的通信設(shè)施，對原有的信息網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化和更新，資金的不足導(dǎo)致了信息化建設(shè)的速度受到嚴(yán)重的影響，因此如今不僅僅要求鐵路部門加大對信息化方面的資金投入，同時也應(yīng)該擴展籌資平臺，來確保鐵路信息化建設(shè)的過程中保持相對較快的速度，及時對原有的網(wǎng)絡(luò)進行更新和維護，信息建設(shè)的提高就會加強鐵路在經(jīng)濟發(fā)展中起到的作用，從而為社會進步服務(wù)，鐵路部門應(yīng)該根據(jù)市場經(jīng)濟的實際發(fā)展情況采取相對應(yīng)的措施，確保鐵路信息化的順利進行。在如今網(wǎng)絡(luò)時代的環(huán)境下，各個領(lǐng)域都在全力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)模，以如今科技的更新速度來看，鐵路部門也應(yīng)該加大對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的支持以確保鐵路業(yè)務(wù)在當(dāng)今時代下對整個市場經(jīng)濟的作用，同時也影響著我國鐵路發(fā)展水平的提升。其作用至關(guān)重要[1]。
（二）不同地域發(fā)展水平不同
我國的鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)呈現(xiàn)出不同地域發(fā)展水平相差極大的現(xiàn)象，整體的體現(xiàn)就是東部相對較高，而西部相對落后。在工程建設(shè)中東部地區(qū)的通信網(wǎng)相對完善，基本上實現(xiàn)了光纜布置，相對先進，并可以實現(xiàn)全天候傳輸?shù)男Ч?，而西部的通信網(wǎng)不僅布置并未普及，在線路上也存在著參差不齊的狀態(tài)。因此在地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程中，有關(guān)地域差異的問題急需得到改善，這需要鐵路部門對這方面加大支持力度。情況需要得到解決[2]。
（三）信息分配不統(tǒng)一造成資源浪費
目前大多鐵路應(yīng)用系統(tǒng)并沒有統(tǒng)一的信息分配機制，而是以各業(yè)務(wù)系統(tǒng)獨立處理，造成了信息不能完成共享，資源分配中造成了不必要的浪費。而鐵路信息化的發(fā)展要求在傳輸、接入、交換等方面的發(fā)展，目前鐵路部門的各個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間的聯(lián)通依舊需要改善。隨著這些年網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展這樣的情況得到了很大程度上的改善，而如今鐵路信息化的建設(shè)也應(yīng)該將信息共享統(tǒng)一分配作為整個鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的重點。
二、鐵路的專用通信網(wǎng)對整個鐵路信息化建設(shè)的意義
（一）促進鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)的市場化發(fā)展
隨著鐵路信息化的完善以及我國網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進步，鐵路的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了相對較大的一片區(qū)域，與其他的運營商建立了緊密的聯(lián)系，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)信息共享，同時也為經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用，而網(wǎng)絡(luò)的普及讓鐵路行業(yè)在社會上的設(shè)計范圍與普及程度不斷加強，使得鐵路的業(yè)務(wù)逐漸融入整個市場經(jīng)濟體系之中，最為明顯的表現(xiàn)就是啄昀刺路方面的業(yè)務(wù)有了顯著明顯的提升，而與之聯(lián)系的電信行業(yè)也在不斷擴展市場份額，因此信息化的發(fā)展除了促進了鐵路行業(yè)的發(fā)展，也讓鐵路業(yè)務(wù)真正成為中國市場經(jīng)濟體系的一部分。得到了良好的發(fā)展[3]。
（二）專用的通信網(wǎng)保障整個鐵路信息化建設(shè)的基礎(chǔ)
專用的通信網(wǎng)為鐵路行業(yè)提供了信息保障，決定著鐵路業(yè)務(wù)的覆蓋范圍以及發(fā)展速度，也同時決定著鐵路業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量，因此通信網(wǎng)的狀態(tài)影響著整個鐵路部門的運轉(zhuǎn)，也包括各個部門之間的經(jīng)營狀態(tài)，直接受通信網(wǎng)的影響，比較如今鐵路各個部門之間離不開專用通信網(wǎng)的信息支持，因此鐵路部門應(yīng)該更加重視專用通信網(wǎng)的建設(shè)以及信息化發(fā)展，時刻確保整個鐵路網(wǎng)絡(luò)信息工程的運行狀態(tài)，加大在資金、技術(shù)以及其他方面的支持力度。
（三）為整個鐵路部門管理系統(tǒng)提供便利
在當(dāng)前的鐵路運輸管理系統(tǒng)當(dāng)中，網(wǎng)絡(luò)起到了關(guān)鍵性的作用，而運輸管理的結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，規(guī)模極為龐大，鐵路的信息化建設(shè)使得整個鐵路部門在管理系統(tǒng)上有了相當(dāng)程度上的提高，直接滲透到其中的各個關(guān)節(jié)，提供了龐大的信息支持，使得管理系統(tǒng)得到了極大的完善與發(fā)展，而鐵路的專用通信網(wǎng)則為整套信息系統(tǒng)提供了最基礎(chǔ)的保障，這就使得整個鐵路部門的運轉(zhuǎn)提高了十分明顯的速度，也為鐵路的信息化建設(shè)提供了十分有利的優(yōu)勢。
三、結(jié)論
鐵路信息化是保障整個鐵庫運行的根本，不斷增強鐵路的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對于整個鐵路行業(yè)的意義是重大的。而鐵路的信息化發(fā)展取決于專用通信網(wǎng)的建設(shè)，擴大網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提高通信網(wǎng)的質(zhì)量，既是整個鐵路行業(yè)的基本要求，也是整個社會發(fā)展的必要條件，鐵路的運行嚴(yán)重影響著經(jīng)濟發(fā)展的速度，因此鐵路的專用通信網(wǎng)對整個經(jīng)濟體系有著至關(guān)重要的作用。
專用化論文:MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在黃陵礦業(yè)鐵路專用線中的應(yīng)用及維護
摘要：為滿足鐵路運輸跨越式發(fā)展的需要，適應(yīng)黃礦鐵路專用線貨運量的逐年增長，2010年公司新上MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。從設(shè)備結(jié)構(gòu)、安全性、性、日常維護等方面MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)進行介紹。
關(guān)鍵詞：聯(lián)鎖系統(tǒng)、應(yīng)用、維護、故障處理
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要功能是保障鐵路行車安全。隨著鐵路信號技術(shù)的發(fā)展和鐵路計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)也成為提高鐵路運輸能力、增加鐵路經(jīng)濟效益、改善員工勞動條件的一種現(xiàn)代化科學(xué)管理手段和新型技術(shù)。
一、MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的組成
MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是保障系統(tǒng)安全、、穩(wěn)定的前提下，系統(tǒng)的硬件、軟件方面采用“模塊化”的思想設(shè)計開發(fā)的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采用三取二制式，是三取二容錯計算機聯(lián)鎖，它采用了分布式多表決器進行三取二表決，實現(xiàn)聯(lián)鎖機的三重系，以保障聯(lián)鎖機瞬間發(fā)生故障時，系統(tǒng)仍能無差錯、不間斷地工作。聯(lián)鎖機三取二可自動降級，降級模式為：3-2-1-0。三取二系統(tǒng)是三重容錯系統(tǒng)，但對外界來說是一套系統(tǒng)，他們之間沒有切換電路，其三重系的構(gòu)建在其內(nèi)部實現(xiàn)。以四大基本10模塊（道岔模塊、信號模塊、軌道模塊、零散模塊）為核心單元，以四大基本10組合（道岔組合、信號組合、軌道組合、零散組合）為接口對象，直接控制并監(jiān)測（內(nèi)部集成現(xiàn)有微機監(jiān)測系統(tǒng)的功能）室外道岔、信號機、軌道電路及各種聯(lián)系電路。
MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系由：電源屏、控制臺、主機柜、擴展機柜及室外分線盤組成。
二、MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)用后取得的良好效果
（1）安全性、性高，MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是采用雙機熱備制式的，而且所有模塊全部采用三取二的安全原則，任何一個輸入輸出都由二套獨立的電路完成，提高了信號設(shè)備安全性、性和穩(wěn)定性，符合“故障一安全”的原理。
（2）施工方便，在不影響安全運輸?shù)那疤嵯逻M行設(shè)備更新、改造，由于它采用“模塊化”設(shè)計。施工主要是把模塊插接件進行對接，極大程度上減少了施工配線以及施工量，既方便又安全。
（3）易于維修，系統(tǒng)以模塊為單位直接控制室外轉(zhuǎn)轍機、信號機、軌道電路，具有明確、完善的故障自診斷與故障指示，全部模塊支持熱拔插。系統(tǒng)克服了過去繼電器電氣集中系統(tǒng)“先分析――后處理”這一影響運輸?shù)木S修方式，而是采用直接更換模塊，“先處理――后分析”的維修方式。
f41開放性好，MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)“消息傳遞”與“模塊拼裝”的聯(lián)鎖思路與現(xiàn)有DS6――11系統(tǒng)的15個狀態(tài)碼與拼圖設(shè)計的方式十分類似，并且系統(tǒng)預(yù)留出與其他計算機接口，便于站場改建、擴建。
（5）節(jié)省空間，以現(xiàn)有的DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)為例，共有3排14架繼電器組合，而MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)主要有3個機柜，其占地空間只相當(dāng)于1排繼電器組合那么大。
（6）操作簡單，MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采用“面向?qū)ο蟆钡脑O(shè)計思想，控制臺上的操作簡單易懂，人機對話界面，維修機儲存了每次聯(lián)鎖指令，以及故障記錄，便于查找維護。
三、MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的優(yōu)越性
鐵運公司于2006年的技改建成由北京通信信號研究設(shè)計院研發(fā)的DS6-11型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，但是此套計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，仍保留了6502電氣集中近40%的繼電器電路，結(jié)構(gòu)繁瑣，占地面積大，接線多、焊點多，導(dǎo)致故障多，抗干擾能力弱，并且還需要獨立的繼電器室、微機室、電源屏室，接口復(fù)雜，難于維護。隨著設(shè)備運行時間的延長，在設(shè)備運行中暴露出了一些問題，給安全長穩(wěn)運行帶來了不利影響。主要存在的問題有：
（1）室內(nèi)繼電器組合故障率多發(fā)。
（2）每次查找、分析故障、工作量大、費時。
上述問題致使信號工對設(shè)備維護困難，有時信號設(shè)備出了故障在短時間內(nèi)處理不完，影響貨物運輸效率。
鐵路運輸公司于2010年在機務(wù)段新上北京康吉森MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有以下特點：
1、硬件方面：
MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采用工業(yè)控制技術(shù)，全部取消現(xiàn)有DS6-11系統(tǒng)的所有繼電器，以模塊為單元直接控制室外轉(zhuǎn)轍機、信號機、軌道電路，以明確完善的故障自診斷與故障指示及全部模塊支持熱拔插能力，機柜配線采用插接式電纜直接對應(yīng)分線盤，將施工量降到低，采用直接更換模塊，先處理后分析的維修方式，實現(xiàn)“傻瓜式”施工與維修，從而使信號設(shè)備運行更加、安全。
2、軟件方面：
該系統(tǒng)聯(lián)鎖軟件已突破目前其他計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖閉關(guān)自守的障礙，實現(xiàn)源代碼級的開放，并且其消息傳遞與模塊拼裝的聯(lián)鎖思路，實行全電子模塊化，從而保障較大限度地及早發(fā)現(xiàn)并解決軟件中的各種潛在安全隱患，計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)只要用戶輸入站場平面圖及必要的參數(shù)設(shè)置，即可自動生成聯(lián)鎖程序和數(shù)據(jù)，較大限度地降低人為錯誤。
四、MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的檢查維護與常見故障處理
MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有完善的自檢測和自診斷功能，因此，對它的維護可采用故障維修方式，既通過“日常巡視”進行維護，并根據(jù)系統(tǒng)提示、報警信息進行維修。
4.1日常維護：
1、系統(tǒng)UPS電源工作檢查。通過UPS電源面板指示燈的狀態(tài)進行判斷。（UPS電源指示燈如有異常）便要及時處理。
2、IO模塊的工作檢查?？梢灾苯涌礄C柜組合模塊面板的狀態(tài)，也可以通過維修的模塊狀態(tài)進行觀察。有故障及時處理。
3、CPU模塊的工作檢查。聯(lián)鎖機工作主要通過電務(wù)維修機里的“聯(lián)鎖機”狀態(tài)進行觀察，上位機可以從操作臺進行觀察，當(dāng)然從操作臺的顯示器上也可以觀察聯(lián)鎖機的工作狀態(tài)，可以清楚的了解到聯(lián)鎖機的“主控”、“同步”、“中斷”工作狀態(tài)。
4、機械室系統(tǒng)工作環(huán)境檢查。MCIS系統(tǒng)主要是電子器件產(chǎn)品，為了保障系統(tǒng)能穩(wěn)定的工作，要求室溫控制在250c以下，防m(xù)、防火、防鼠、防靜電措施良好。
4.2定期維護：
1、UPS電源斷電檢查。每季度要對UPS電源斷電檢查一次。檢查方法：斷開UPS電源的220v輸入電源，觀察UPS電源的電池工作是否正常。一般電池工作持續(xù)時間要大于5分鐘。如果時間太短，要考慮更換UPS電源電池。
2、24v電源模塊檢查。每季度要對24v電源檢查一次。檢查方法：用萬用表直流檔量24v電源模塊的24v直流輸出是否正常。
3、交換機檢查。每半年要對交換機檢查一次。檢查方法：交換機的工作電源是否正常，將網(wǎng)線都切換到備用交換機上看是否能正常工作。
4、聯(lián)鎖機切換檢查。每季度對聯(lián)鎖機切換檢查一次。檢查方法：將“主控”機轉(zhuǎn)換成“同步”機、“同步”機轉(zhuǎn)換成“主控”機，看是否能正常工作。
5、上位機切換檢查。每季度要對上位機切換檢查一次。檢查方法：利用切換器進行切換，看是否能正常工作。
6、聯(lián)鎖設(shè)備接地電阻要定期檢查。每季度要對接地阻值檢查一次。接地電阻要達(dá)到規(guī)定的阻值。正常防雷≤4Ω，安全≤10Ω。
由于MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)主要是計算機和模塊單元需要干凈、涼爽的空間環(huán)境，信號維修人員通過每天對室內(nèi)環(huán)境進行檢查，對系統(tǒng)設(shè)備通過面板指示等進行觀察，此系統(tǒng)克服了電器集中繼電器電路接線多、焊點多，導(dǎo)致故障率高，并且故障分析處理速度慢的弱點，使維修、維護變得非常容易。
4.3常見故障處理
1、控制臺顯示器黑屏
控制臺顯示器電源指示燈滅燈：（1、電源故障、2、顯示器故障）控制臺顯示器間斷黑屏：（1、顯示器故障、2、電磁干擾、檢查接到控制臺的視頻線是否與強電電纜線路同溝同槽等。）
2、軌道區(qū)段不能正常解鎖
軌道區(qū)段分路不良會使進路不能正常解鎖（可以查看上位機提示和維修機記錄）。
不能正常解鎖的方法：（1、觀察相應(yīng)進路上是否留有始、終端，如果有，在始、終端的地方應(yīng)用菜單中的“人解”解鎖。2、如果無始、終端，采用相應(yīng)區(qū)段菜單里的“故障解”進行解鎖）。
3、信號不能開放
認(rèn)真仔細(xì)的分析上位機提示和維修記錄。
檢查相應(yīng)信號的燈絲是否完好。
檢查相應(yīng)的信號組合配線和模塊的好壞。
4、道岔不能轉(zhuǎn)動
檢查相應(yīng)的道岔斷路器是否完好驅(qū)動道岔點，到分線盤端子測量是否有動作電源送出。（1）、如果分線盤端子沒有動作電源送出：A、檢查道岔模塊的好壞、B、檢查道岔組合配線是否完好。（2）、如果分線盤有動作電源送出：A、查找室外電纜是否完好、B、檢查室外道岔設(shè)備是否完好。
5、軌道區(qū)段故障
看相應(yīng)的區(qū)段軌道電壓是否正常（正常軌道電壓10.5v――16v）。
檢查相應(yīng)的軌道區(qū)段組合配線、軌道模塊是否完好。
6、UPS電源不穩(wěn)定
故障現(xiàn)象：蓄電池供電和直接供電表示燈頻繁切換，輸入電壓過高、過低與正常輸入表示燈頻繁切換故障分析：蓄電池工作不穩(wěn)定，外電源工作不穩(wěn)定。
處理：（1）、檢查蓄電池工作是否正常，可將UPS輸入靈敏度調(diào)低、（2）、提高UPS輸入電源穩(wěn)定性。
7、維修機故障
故障現(xiàn)象：維修機站場圖像紅屏，不能正常啟動
故障分析：通信中斷，維修機硬件故障
處理：檢查通信網(wǎng)絡(luò)，更換維修機。
8、聯(lián)鎖機故障
故障現(xiàn)象：上位機紅屏，與IOC模塊沒有通信
故障分析：通信中斷，聯(lián)鎖機硬件故障
處理：檢查通信網(wǎng)絡(luò)，維修聯(lián)鎖機。
MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)從2010年12月運行到現(xiàn)在，也出現(xiàn)過一次硬件故障，壞了一個道岔模塊，在故障指示燈的提示下，更換后就消除了故障。故障率明顯下降，維修故障也變得簡單靈活了。
五、結(jié)束語
為了保障鐵路運輸?shù)陌踩跃鸵箬F路信號系統(tǒng)具有高性和高安全性。MCIS模塊化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的建成投用，解決了信號設(shè)備故障多的問題，以及信號設(shè)備維護難的問題，從而保障了生產(chǎn)運輸?shù)陌踩?、性。為黃陵礦業(yè)鐵路專用線與先進的國鐵接軌打下了堅實的基礎(chǔ)。
專用化論文:淺談石油專用管的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化
摘 要：根據(jù)石油專用管安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)狀，建議由石油專用管的制造方（鋼管廠）、檢驗方、使用方（鉆井隊）等三方組成專門機構(gòu)--石油專用管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化委員會。從加強宣傳質(zhì)量的重要意識教育，協(xié)調(diào)三方貫徹《 API 5CT油套管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》《API 5B套管、油管和管線管螺紋的加工、測量和檢驗》《GB/T9253.2 套管、油管和管線管螺紋的加工、測量和檢驗》《GB/T19830 油氣井套管或油管用鋼管》等各類標(biāo)準(zhǔn)。建立統(tǒng)一的質(zhì)量管理目標(biāo)、實施方案和質(zhì)量爭議的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)制度。在技術(shù)管理上，加強職工培訓(xùn)力度，提高加大科技投入，拓寬檢驗手段，引進先進的設(shè)備，淘汰落后的設(shè)備，推進技術(shù)創(chuàng)新，提高三方掌控套管質(zhì)量的硬件和軟件的能力，迫切需要由石油專用管的制造方、檢驗方、使用方等三方組成管理機構(gòu)--石油專用管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化委員會，完善安全質(zhì)量管理體系、機構(gòu)設(shè)置、教育培訓(xùn)、操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)制度、防控防治、現(xiàn)場管理等方面，提升安全質(zhì)量的基礎(chǔ)建設(shè)工作， 形成有統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，有統(tǒng)一安排，有統(tǒng)一檢查的齊抓共管的局面。
關(guān)鍵詞：石油專用管；質(zhì)量；統(tǒng)一化；標(biāo)準(zhǔn)化；管理
1.引言
勝利油田物資供應(yīng)處檢驗所供井檢驗站擔(dān)負(fù)著全油田套管檢驗的任務(wù)，檢驗站內(nèi)安裝了一條集探傷、試壓、噴標(biāo)、測長、打標(biāo)、數(shù)據(jù)存取與供井的“六位一體”的套管檢測線，年檢各類套管，檢驗車間自1999年以來，采用自美國TuboScope公司引進的NDT5740和AGS6000兩臺漏磁探傷設(shè)備對石油專用管開展無損檢測，10余年來檢測油層套管200多萬支，檢測出大量含裂紋、折疊、凹坑等嚴(yán)重缺陷的套管，使油井套管事故率大幅降低，收效明顯。隨著超深井、深井、水平井、復(fù)雜井的不斷出現(xiàn)，石油專用管承受的井下條件越來越復(fù)雜，越來越惡劣，重載荷、高溫高壓帶來的套損危險性明顯增加。針對這一情況，成立石油專用管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化委員會從套管的制造，檢驗和現(xiàn)場使用進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理，從而達(dá)到降低損壞套管的風(fēng)險，延長套管的使用壽命。委員會重點從以下幾方面開展工作：
2、石油專用管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化委員會成員由制造方、檢驗方、使用方等三方的主管質(zhì)量的負(fù)責(zé)人、專家和技術(shù)人員組成，建立由三方均認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)方針、標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)。
2.1 加強制度建設(shè)，細(xì)化檢查標(biāo)準(zhǔn)。由委員會建立、整合石油三方的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作體系，通過三方各自的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化涵蓋制造廠制造，駐廠監(jiān)造、入庫檢驗、供井檢驗和現(xiàn)場操作等各個環(huán)節(jié) 。加強有關(guān)人員API 5CT、API 5B石油專用管標(biāo)準(zhǔn)等各類標(biāo)準(zhǔn)的知識的宣貫，協(xié)調(diào)三方的互補，一致的關(guān)系。由于從事石油專用管的人員數(shù)量眾多，分布廣，在石油專用管檢驗方面的專業(yè)水平層次不齊，由質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)委員會統(tǒng)一協(xié)調(diào)三方的管理人員、技術(shù)人員和崗位操作人員，對三方的套管的制造、檢驗和現(xiàn)場使用的的日常關(guān)鍵程序操作、有損壞套管的隱患辨識進行統(tǒng)一編寫，統(tǒng)一制定科學(xué)、合理的標(biāo)準(zhǔn)。
2.2 深入質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)研究，加強人員對標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、人員執(zhí)行和落實標(biāo)準(zhǔn)的能力和自覺性，提高人員對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，提高質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用能力。倡導(dǎo)科學(xué)規(guī)范檢驗，優(yōu)化檢驗?zāi)Ｊ?，提升檢驗工作質(zhì)量與數(shù)據(jù)的度。針對檢驗中存在的由于使用標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等原因?qū)z驗工作的影響，加強質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)研究，定期組織培訓(xùn)，提高質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用能力。特別是針對套管符合入庫檢驗和供井檢驗標(biāo)準(zhǔn)，但使用性能差的問題。制定完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件和管理規(guī)定，建議修訂完善套管訂貨補充技術(shù)條件，完善檢驗驗收標(biāo)準(zhǔn)，加強套管過程控制。
將不同專業(yè)、不同崗位和不同級別的人員都匯總到石油專用管這一統(tǒng)一專業(yè)里來，認(rèn)清石油專用管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化的重要意義，將原本分開的專業(yè)統(tǒng)一在一起，使廣大的員工理清石油專用管的產(chǎn)生、制造和使用有一個整體的縱向概念，了解一根套管質(zhì)量的好壞決定著一口井，決定著一口井的壽命，決定著上百萬甚至上千萬的投入，深刻理解自己從事工作的重要意義，從而提高職工熱愛這一專業(yè)的積極性。為推進質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奠定扎實的思想基礎(chǔ)。 。
2.3 加大科技投入，拓寬檢驗手段，推進技術(shù)創(chuàng)新。加強套管制造廠生產(chǎn)線的各項流程、標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督檢驗，施工現(xiàn)場（鉆井隊）必須配備套管扶正裝置，套管鉗，嚴(yán)禁施工方用貓頭上卸絲扣。套管上下平臺必須戴好護冒，上扣扭矩和余扣必須符合制定的標(biāo)準(zhǔn)，在入庫檢驗和供井檢驗方面增加對石油專用管工廠端和現(xiàn)場端檢驗的手段和設(shè)備，目前只是人工檢驗，效率低，率低，如果能引進自動上扣和自動測量的儀器，將大大提高檢驗效率，降低檢驗成本，提高檢驗效率。三方應(yīng)根據(jù)各自的實際情況共同致力于開展推廣應(yīng)用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)的工作中去，為落實標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化提供的技術(shù)支持。
3、結(jié)束語
“百年大計，質(zhì)量為本”統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是對從事石油專用管人員作業(yè)質(zhì)量的基本要求。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定是石油專用管制質(zhì)量的保障，是一項系統(tǒng)工程，也是一項長期的基礎(chǔ)性工作。石油專用管的制造方、檢驗方、使用方等三方要在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)同一致，共同努力，使三方的上下形成齊抓共管質(zhì)量的局面，使得石油專用管從制造加工、檢驗、使用到售后服務(wù)多方位得到監(jiān)督控制，實現(xiàn)了石油專用管的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化。
專用化論文:隆德縣馬鈴薯種薯繁育及主食化專用品種推廣示范現(xiàn)狀及發(fā)展對策
摘要 介紹隆德縣馬鈴薯種薯繁育及主食化專用品種推廣示范基地建設(shè)現(xiàn)狀，分析馬鈴薯種薯繁育及主食化發(fā)展存在的問題，并提出今后發(fā)展對策，以為推動馬鈴薯主食化戰(zhàn)略發(fā)展提供依據(jù)。
關(guān)鍵詞 馬鈴薯；種薯繁育；主食化；現(xiàn)狀；發(fā)展對策；寧夏隆德
“十三五”時期，馬鈴薯產(chǎn)業(yè)進入一個新的發(fā)展階段。馬鈴薯種薯繁育及主食化專用品種推廣是深入貫徹馬鈴薯主糧化戰(zhàn)略，推進馬鈴薯產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)扶貧的重大舉措，對隆德縣實施精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧，與全區(qū)同步進入小康社會具有重要意義。
1 發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 種薯繁育基地建設(shè)
1.1.1 原種基地。2016年采購青薯9號、夏波蒂原原種578萬粒，建設(shè)原種繁育基地91.3 hm2，其中：全縣貧困村建檔立卡戶免費發(fā)放青薯9號原原種165萬粒，分散種植30.5 hm2；企業(yè)調(diào)配發(fā)放及自行采購青薯9號、夏波蒂原原種413萬粒，由定西百泉馬鈴薯有限公司、和平、六盤馨、瑞平馬鈴薯專業(yè)合作社在沙塘鎮(zhèn)新民、馬河村，觀莊鄉(xiāng)大莊村，好水鄉(xiāng)后海村建立馬鈴薯原種繁育基地60.8 hm2 [1]。
1.1.2 一級種薯繁育基地。企業(yè)、合作社、種植大戶自繁自留原種，建立一級種薯繁育基地400 hm2，其中：由隆德縣六盤馨馬鈴薯專業(yè)合作社、隆德縣銀祥家庭農(nóng)場在觀莊鄉(xiāng)大莊村建設(shè)馬鈴薯一級種薯繁育基地113.3 hm2；由隆德縣瑞平馬鈴薯合作社、隆德縣康莊家庭農(nóng)場在好水鄉(xiāng)后海村建設(shè)馬鈴薯一級種薯繁育基地100 hm2，在張銀村建設(shè)馬鈴薯一級種薯繁育基地66.7 hm2；由定西百泉馬鈴薯有限公司、隆德縣和平馬鈴薯專業(yè)合作社在沙塘鎮(zhèn)和平村建設(shè)馬鈴薯一級種薯繁育基地60 hm2，在馬河村建設(shè)一級種薯繁育基地60 hm2，品種為隴薯3號、青薯9號。
1.2 主食化專用品種推廣
由定西百泉馬鈴薯有限公司在沙塘鎮(zhèn)新民村建設(shè)主食化專用品種示范推廣基地40 hm2，由隆德縣和平馬鈴薯專業(yè)合作社在沙塘鎮(zhèn)馬河村建設(shè)主食化專用品種示范推廣基地20 hm2，由隆德縣六盤馨馬鈴薯專業(yè)合作社在觀莊鄉(xiāng)大莊村建設(shè)主食化專用品種示范推廣基地20 hm2，品種為夏波蒂、大西洋。
2 存在的問題
2.1 種薯繁育開發(fā)不足
對種薯基地監(jiān)管不力，種薯基地與商品薯混為一片，“育繁推”環(huán)節(jié)相互脫節(jié)，沒有形成成熟的種薯市場，造成大量品質(zhì)種薯轉(zhuǎn)商低價銷售，參與種薯繁育企業(yè)效益不顯著。
2.2 科技支撐能力弱
一些企業(yè)、合作社、種植大戶對新技術(shù)、新機具認(rèn)識不足，為節(jié)約成本，減少投入資金，科技應(yīng)用水平較低。
2.3 缺乏精深加工，產(chǎn)業(yè)鏈條短
目前，隆德縣僅有2家馬鈴薯淀粉加工企業(yè)，缺乏種植、加工、銷售、信息服務(wù)為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。此外，還存在市場體系培育不完善的問題，營銷、宣傳方式落后，造成知名度不高，帶動種薯及加工市場的效應(yīng)不強，制約了效益的發(fā)揮。
3 發(fā)展對策
3.1 加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強對馬鈴薯種薯繁育及主食化專用品種推廣示范工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成合力，農(nóng)牧局結(jié)合農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，專門成立分管農(nóng)業(yè)的副局長為組長，種子、農(nóng)技、農(nóng)機部門工作人員為成員的馬鈴薯種薯繁育及主食化專用品種示范推廣項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)項目的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和檢查、實施方案制定、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)咨詢、技術(shù)示范等工作[2]。
3.2 強化基地建設(shè)
圍繞馬鈴薯主糧化戰(zhàn)略，引進企業(yè)選擇海拔高、氣候冷涼、自然隔離條件好毗鄰六盤山的觀莊鄉(xiāng)、好水鄉(xiāng)實行3年輪作耕作模式，按照規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推行統(tǒng)一品種、統(tǒng)一農(nóng)資、統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范的“三統(tǒng)一”生產(chǎn)和“公司+合作社+大戶（農(nóng)戶）+基地”生產(chǎn)經(jīng)營模式，建設(shè)萬畝種薯繁育基地，推廣新品種、新機具等綜合高產(chǎn)高效栽培技術(shù)，以基地帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
3.3 培育加工企業(yè)
以主食化加工為重點，加大招商引資力度，支持引進1家國內(nèi)知名企業(yè)入住隆德，開展以馬鈴薯面包、饅頭、面條、米線、薯條（薯片）等主食化產(chǎn)品開發(fā)和精深加工。以“分源節(jié)流、分段治理、綜合利用”為基本原則，培育種植、加工、銷售、信息服務(wù)為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)1家。進行技術(shù)改造，在開發(fā)變性淀粉、全粉等高附加值產(chǎn)品和環(huán)保設(shè)施等環(huán)節(jié)予以大力支持，逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，培育馬鈴薯加工企業(yè)品牌[3-5]。
3.4 創(chuàng)新營銷模式
以馬鈴薯及其產(chǎn)品為重點，借助固原市“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村扶貧電子商務(wù)”項目，提升商品質(zhì)量和服務(wù)水平，培育“六盤山”馬鈴薯品牌，提高商品化率和電子商務(wù)交易比例。支持種養(yǎng)大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)民專業(yè)合作社、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體和供銷合作社等，對接電商平臺開設(shè)農(nóng)業(yè)電商專區(qū)，實現(xiàn)“三品一標(biāo)”“名特優(yōu)新”“一村一品”上網(wǎng)銷售，力爭全縣每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)電子商務(wù)服務(wù)中心，127個村建立服務(wù)點。鼓勵隆德縣大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)和零售市場進行網(wǎng)上分銷，構(gòu)建與實體市場互為支撐的電子商務(wù)平臺，探索開展網(wǎng)上批發(fā)交易。鼓勵新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體與縣郵政局、快遞網(wǎng)點和社區(qū)直接對接，開展馬鈴薯“基地+社區(qū)直供”電子商務(wù)業(yè)務(wù)[6]。
3.5 加大金融保險支持
一是進一步創(chuàng)新金融扶持機制，整合涉農(nóng)資金項目建立的金融擔(dān)?！百Y金池”，支持馬鈴薯種薯繁育
專用化論文:淺談自動化設(shè)備專用夾具的設(shè)計
[摘 要]隨著現(xiàn)代數(shù)控加工設(shè)備的高速的發(fā)展，設(shè)計合理、適合批量生產(chǎn)的專用夾具不僅能保障加工的穩(wěn)定和產(chǎn)品質(zhì)量，而且能降低勞動強度、提高生產(chǎn)效率、實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化，從而降低生產(chǎn)成本，本文從夾具的定位設(shè)計、整體剛度設(shè)計、結(jié)構(gòu)和夾緊力的設(shè)計、安裝設(shè)計以及夾具設(shè)計的發(fā)展趨勢等五方面論述了專用夾具的設(shè)計要點。
[關(guān)鍵詞]數(shù)控加工 專用夾具 五方面 設(shè)計要點
零件在加工的過程中夾具的定位固定是非常重要的，當(dāng)定位不或加工中出現(xiàn)振動，都會影響零件在加工中各段的精度，達(dá)不到設(shè)計的要求。設(shè)計合理、適合批量生產(chǎn)的專用夾具不僅能保障加工的穩(wěn)定和產(chǎn)品質(zhì)量。并且能降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率、降低對工人技術(shù)的過高要求、實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化，從而降低生產(chǎn)成本。
一、夾具的定位設(shè)計
工件的六個自由度全部被限制，它在夾具中只有的位置，稱為定位。當(dāng)然工件定位時，并非所有情況下都必須使工件定位。在滿足加工要求的條件下，少于六個支撐點的定位也是允許的。采用此類部分定位可簡化定位裝置，在生產(chǎn)中應(yīng)用很多。如工件裝夾在電磁吸盤上磨削平面只需限制三個自由度。過定位一般情況下，應(yīng)該避免使用過定位，通常，過定位的結(jié)果將使工件的定位精度受到影響，定位不確定可使工件（或定位件）產(chǎn)生變形，所以在一般情況下，過定位是應(yīng)該避免的。但是在某些條件下，合理地采用“過定位”，反而可以獲得良好的效果。這對剛性弱而精度高的航空、儀表類工件更為顯著。
二、夾具的整體剛度設(shè)計
夾具不同于其他環(huán)節(jié)，他在工藝系統(tǒng)中有著特殊地位，夾具的整體剛度對工件加工的動態(tài)誤差產(chǎn)生著非常特殊的影響。當(dāng)夾具的整體剛度遠(yuǎn)大于其他環(huán)節(jié)，工件加工的動態(tài)誤差基本上只取決于夾具的制造精度和安裝精度。因此設(shè)計夾具時，對夾具的整體剛度應(yīng)給予足夠重視。如因工藝系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)的剛度不足而引起較大的系統(tǒng)動態(tài)誤差時，也可以采取修正夾具定位元件的方法進行補償。對一些切削力較大，振動也大的夾具，還應(yīng)盡可能降低夾具的重心，工件的加工表面應(yīng)盡可能靠近工作臺，以提高夾具的穩(wěn)定性，通常夾具體的高寬比H/B≤1～1.25為宜。
三、夾具結(jié)構(gòu)和夾緊力的設(shè)計
1、夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計要點：
（1）能保障工件定位后占據(jù)正確位置。
（2）要保障工件在整個加工過程中的位置穩(wěn)定不變，振動小，又要使工件不產(chǎn)生過大的夾緊變形。
（3）夾緊裝置的復(fù)雜程度與生產(chǎn)類型相適應(yīng)。工件的生產(chǎn)批量越大，允許設(shè)計越復(fù)雜、效率越高的夾緊裝置。
（4）工藝性好，使用性好。其結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡單，便于制造和維修；盡可能使用標(biāo)準(zhǔn)夾具零部件。
2、夾具夾緊力的設(shè)計
在傳統(tǒng)夾具設(shè)計中，定位元件、夾緊裝置結(jié)構(gòu)的選擇、尺寸的確定，夾緊力的求解都需要設(shè)計人員完成；一般運用運動學(xué)原理、幾何學(xué)原理和優(yōu)化設(shè)計技術(shù)對夾緊元件的布局和夾緊力進行優(yōu)化設(shè)計，并對以下三個方面進行研究分析：
（1）構(gòu)建工件自由度模型和運動學(xué)的定位方案模型，對自由度的限制數(shù)目和接觸點數(shù)進行分析；
（2）對基準(zhǔn)的定位誤差進行分析計算；
（3）可利用接觸變形理論構(gòu)建工件穩(wěn)定性模型，對夾緊方案合理性進行分析。
當(dāng)然，工件的大小、加工部位、刀具、材料特性等多方面元素，一般計算的同時也結(jié)合經(jīng)驗去考慮，采用較大的夾緊方式，比如M16螺釘可以壓緊的，為了提高安全系數(shù)，一般選M18的螺釘。
四、夾具的安裝設(shè)計
夾具在機床工作臺上的安裝位置，直接影響被加工表面的位置精度，因而在設(shè)計時必須考慮其安裝方法，一般是在夾具底座下面裝兩個定位鍵。定位鍵的結(jié)構(gòu)尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)按工作臺的T形槽尺寸選定（以T形槽為例），它和夾具底座以及工作臺T形槽的配合為H7/h6、H8/h8。兩定位鍵的距離應(yīng)力求較大，以利提高安裝精度。作為定位鍵的安裝是夾具過兩個定位鍵嵌入到工作臺的同一條T 形槽中，再用T 形螺栓和墊圈、螺母將夾具體緊固在工作臺上，所以在夾具上還需要提供兩個穿T形螺栓的耳座。如果夾具寬度較大時，可在同側(cè)設(shè)置兩個耳座，兩耳座的距離要和工作臺兩個T形槽間的距離一致。
五、夾具設(shè)計的發(fā)展趨勢
（1）標(biāo)準(zhǔn)化：夾具在實現(xiàn)通用性的前提下，為降低夾具本身的成本，朝著標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，在通用夾具、組合夾具的基礎(chǔ)上，制造的夾具應(yīng)盡量與標(biāo)準(zhǔn)化機床配套，有利于促進機床夾具本身的商品化和規(guī)?；a(chǎn)，降低夾具自身成本。
（2）精密化：隨著社會各行業(yè)對機械加工產(chǎn)品的精度要求越來越高，現(xiàn)代機床夾具已向著高精密化的方向發(fā)展，夾具的精密化主要體現(xiàn)在夾具結(jié)構(gòu)的設(shè)計上，在對夾具進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時要充分發(fā)揮主觀能動性，以實現(xiàn)機械加工向著更高精度的方向發(fā)展。
（3）高效化：因加工行業(yè)競爭日益激烈，要求機械加工企業(yè)要較大限度提高工作效率，因此對機床夾具也提出了更高的要求，首先能適應(yīng)高速加工的要求，并較大程度降低夾具的輔助時間，提高勞動生產(chǎn)率，保持加工的連續(xù)性和安全生產(chǎn)，降低了工人的勞動負(fù)荷。
（4）柔性化：通過對夾具的結(jié)構(gòu)進行科學(xué)設(shè)計，將不可拆卸機構(gòu)改造成可拆卸機構(gòu)，使之可以通過自身的組合、調(diào)整來滿足各種工藝的需求，設(shè)計出結(jié)構(gòu)更加合理、精度更高、并且可自動拆卸、更換的柔性化夾具，提高夾具的工作效率，從而為現(xiàn)代加工提供更好的支持。
專用化論文:氯化聚乙烯專用樹脂的質(zhì)量改進與擴大生產(chǎn)
[摘 要]大慶石化氯化聚乙烯（CPE）基礎(chǔ)樹脂粉QL505P在低壓裝置進行成功試生產(chǎn)并得到用戶認(rèn)可，對公司改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及創(chuàng)造經(jīng)濟效益等方面都做出較大貢獻(xiàn)。但隨著QL505P產(chǎn)量的不斷擴大，用戶在使用過程中也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題。通過一系列研究工作的開展，使上述問題得到圓滿的解決，對提高大慶石化公司氯化聚乙烯專用樹脂產(chǎn)品品質(zhì)、順利實現(xiàn)工業(yè)擴大穩(wěn)定生產(chǎn)具有重要意義。
[關(guān)鍵詞]氯化聚乙烯 樹脂 粉料 質(zhì)量改進 擴大生產(chǎn)
中國石油天然氣股份有限公司大慶石化分公司（簡稱大慶石化）塑料廠240 kt/a低壓高密度聚乙烯（HDPE）裝置采用日本三井淤漿法生產(chǎn)工藝，以乙烯為原料，丙烯（丁烯-1）為共聚單體，氫氣為相對分子質(zhì)量調(diào)節(jié)劑，生產(chǎn)HDPE樹脂。采用鈦系催化劑，按離子聚合機理，生產(chǎn)粉末狀HDPE樹脂。裝置由原料精制、聚合、脫氣、混煉造粒、回收、成品包裝等工段組成。目前裝置占有市場份額較大的專用料產(chǎn)品為氯化聚乙烯（CPE）基礎(chǔ)樹脂粉QL505P，年產(chǎn)量占裝置產(chǎn)量的19.8%以上。
通過一系列研究工作的開展，使上述問題得到了圓滿的解決。對提高大慶石化公司氯化聚乙烯專用基礎(chǔ)樹脂產(chǎn)品品質(zhì)、順利實現(xiàn)工業(yè)擴大化穩(wěn)定生產(chǎn)具有重要意義。
1 研究內(nèi)容
⑴、優(yōu)化工藝生產(chǎn)方案，調(diào)整聚合反應(yīng)溫度、壓力及母液返回率等關(guān)鍵工藝控制參數(shù)，避免產(chǎn)品在聚合反應(yīng)過程中出現(xiàn)顆粒破碎、不均勻問題。
⑵、對催化劑進行優(yōu)化選擇，選用新型高性能催化劑，同時調(diào)控反應(yīng)器漿液濃度，解決粉料篩分不合理、載氯困難和氯化壓力高等難題。
⑶、對QL505P樹脂質(zhì)量控制指標(biāo)進行修訂、改進，通過精細(xì)調(diào)控，嚴(yán)控質(zhì)量指標(biāo)，確保出廠產(chǎn)品性能優(yōu)良，使批次間產(chǎn)品質(zhì)量波動降到低。
2 原因分析
從CPE生產(chǎn)原理方面剖析，生產(chǎn)氯化聚乙烯時，載氯反應(yīng)共分為三個階段。我公司生產(chǎn)的QL505P樹脂粉料在進行載氯反應(yīng)時，前兩個階段可以順利進行，反應(yīng)壓力等參數(shù)一切正常，但進行到第三段反應(yīng)時，反應(yīng)壓力偏高（較高可達(dá)到0.6Mpa以上），反應(yīng)時間較長、載氯量低。另外，反應(yīng)后進行堿洗時，堿用量增加，CPE產(chǎn)品白度低、發(fā)黃。
從具體情況來看，前兩段反應(yīng)壓力正常而第三段反應(yīng)壓力高，主要是前兩段將QL505P聚合物中粉末粒徑均勻、粗細(xì)適中的粉末先行反應(yīng)掉，而進入第三段反應(yīng)后，剩余的大顆粒及細(xì)粉難于參與反應(yīng)，在不斷通氯氣的情況下，反應(yīng)壓力逐漸提高，待反應(yīng)壓力達(dá)到臨界值，氯氣才加載到粒徑較大的粉末顆粒中，所以造成此種現(xiàn)象的直接原因為顆粒粒徑分布不好，粗、細(xì)組分含量較多。而廠家反映的堿洗過程中用堿量大及產(chǎn)品白度低的問題也是由于物料中粗、細(xì)組分較多，在反應(yīng)時，氯氣進入到大顆粒中載氯，殘余在大顆粒中的氯氣與水形成酸，不易中和，所以造成堿用量大。而堿用量大導(dǎo)致干燥時間延長，最終使產(chǎn)品發(fā)黃。
由上述分析可以看出，CPE生產(chǎn)廠家反映的上述質(zhì)量問題，主要問題還是產(chǎn)品粒徑分布不均勻，粗細(xì)粉組分含量過高所致。同時，由于QL505P的生產(chǎn)處于研發(fā)前期，對該產(chǎn)品相關(guān)物性參數(shù)的調(diào)控還需要進一步完善和改進。另外，關(guān)于產(chǎn)品中存在的片狀料問題，主要是在離心機的內(nèi)外轉(zhuǎn)鼓之間研磨產(chǎn)生。
3 解決方案
3.1 催化劑的改進
由于高密度聚乙烯粉料的形態(tài)是催化劑形態(tài)的復(fù)制和放大，聚合物的篩分和催化劑有著密不可分的關(guān)系。為此，我們打算先從催化劑著手，在以往生產(chǎn)中我們采用的催化劑為第二代干粉型高效催化劑。干粉催化劑生產(chǎn)的一道工序為干燥，是將含有己烷的催化劑漿液干燥成粉末狀再裝桶出廠銷售。這樣，在高溫干燥的過程中，勢必會對催化劑的顆粒形態(tài)造成破壞，一部分催化劑顆粒破碎形成了催化劑細(xì)粉，同時，一部分催化劑粉末也易團聚生成較大的催化劑顆粒。因此，干粉催化劑生產(chǎn)的氯化聚乙烯（CPE）產(chǎn)品的粗、細(xì)組分必定較多且分布不均勻。通過與催化劑廠家的技術(shù)人員進行交流后確定，選擇新型漿液高效催化劑進行QL505P的生產(chǎn)。而且，要求催化劑廠家對漿液催化劑的生產(chǎn)工藝和原料進行了優(yōu)化和調(diào)整改進，同時又免去了干燥環(huán)節(jié)，可以避免催化劑顆粒在干燥過程中出現(xiàn)破碎的情況。利用漿液催化劑生產(chǎn)的CPE產(chǎn)品具有更加均勻的粒徑分布且對粗、細(xì)組分含量又得到了有效的控制。
3.2 生產(chǎn)條件的優(yōu)化
為了防止在聚合生產(chǎn)過程中產(chǎn)生破碎從而導(dǎo)致顆粒形態(tài)的破壞，在生產(chǎn)此產(chǎn)品時，我們采取了如下工藝改進措施。
⑴、在配制催化劑時，對催化劑進行預(yù)絡(luò)合。這樣做可以有效的控制顆粒的形態(tài)，防止聚乙烯顆粒破碎。同時，對催化劑進行預(yù)絡(luò)合也可以顯著提高粉末的堆積密度。
⑵、將聚合反應(yīng)溫度控制在82-83℃（原指標(biāo)85℃），并降低漿液濃度至280-320 g/L（原指標(biāo)350 g/L），以避免過高的反應(yīng)溫度和漿液濃度使聚合反應(yīng)生成的聚乙烯顆粒破碎和降低細(xì)粉的生成比率。
⑶、在保障漿液濃度的前提下提高精己烷的加入量，降低母液返回率，以減少細(xì)粉的生產(chǎn)和低聚物對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
通過上述措施的實施，保障了聚合反應(yīng)過程的平穩(wěn)性，降低了催化劑在聚合過程中發(fā)生破碎的幾率，從而有效降低了QL505P樹脂粉中粗細(xì)粉的含量。
3.3 對QL505P產(chǎn)品物性指標(biāo)控制的改進
對現(xiàn)有QL505P樹脂質(zhì)量指標(biāo)進行修訂、改進。一方面對溶體流動速率范圍進行了縮小，通過精細(xì)控制來提高產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性；另一方面，在技術(shù)指標(biāo)中增加了篩分?jǐn)?shù)據(jù)中對粗、細(xì)組分較大含量的控制要求，嚴(yán)把數(shù)據(jù)關(guān)，以實現(xiàn)降低產(chǎn)品批次間質(zhì)量波動、提高出廠產(chǎn)品性能穩(wěn)定性的目的。
3.4 QL505P產(chǎn)品中的片狀料
關(guān)于產(chǎn)品中存在的片狀料問題，由于離心機的轉(zhuǎn)鼓間隙不可調(diào)整，后經(jīng)認(rèn)真研究討論，采取了在粉料包裝機餾出口增加過濾片料的篩網(wǎng)并經(jīng)過實踐不斷改進其目數(shù)和外形尺寸等規(guī)格，使得包裝出廠的產(chǎn)品中存有片狀料的問題得以解決。
4 應(yīng)用情況
采用上述措施后生產(chǎn)的QL505P產(chǎn)品于2013年8月分別在威海金泓高分子有限公司和濰坊鑫達(dá)化工有限公司進行了后加工應(yīng)用實驗。產(chǎn)品加工過程順利，氯化聚乙烯質(zhì)量滿足要求。實驗結(jié)果表明，改進后的QL505P載氯時間、反應(yīng)壓力、用堿量及白度等各項產(chǎn)品性能指標(biāo)均有所改進，并且各項參數(shù)與韓國同類的進口料產(chǎn)品相當(dāng)，解決了廠家前期所反映的各項產(chǎn)品質(zhì)量問題，同時，為下游用戶降低了生產(chǎn)成本。
5、總結(jié)
通過優(yōu)化改進措施的實施，使大慶石化QL505P產(chǎn)品得到順利工業(yè)擴大生產(chǎn)，圓滿解決了CPE廠家反映的各項質(zhì)量問題，提升了產(chǎn)品性能，增強了市場競爭力，產(chǎn)品品質(zhì)得到用戶的一致認(rèn)可，市場需求份額得到持續(xù)增加。
專用化論文:對會計電算化新版輔導(dǎo)教材及考試專用軟件的探究
【摘要】2015年天津市會計從業(yè)資格考試按新大綱進行了調(diào)整，三科中的會計電算化科目因考試內(nèi)容的變動其輔導(dǎo)教材亦出現(xiàn)新版本，對應(yīng)著電算化實務(wù)操作的會計軟件因全國性的原因即不偏于用友亦不偏于金蝶，另辟新徑改革為考試專用軟件。
新版輔導(dǎo)教材的內(nèi)容結(jié)構(gòu)與高職院校會計電算化專業(yè)相應(yīng)的課時設(shè)置如何關(guān)聯(lián)；教材中實驗資料與考試專用會計核算軟件如何銜接；二者有何優(yōu)缺點；本文對此進行了相應(yīng)的探究。
【關(guān)鍵詞】新版輔導(dǎo)教材；考試專用軟件；實驗資料
2015年天津市會計從業(yè)資格考試按新大綱進行的調(diào)整，對于一個設(shè)有常日制會計專業(yè)的高職院校來說，相關(guān)的課程設(shè)置及教學(xué)內(nèi)容都要進行相應(yīng)的調(diào)整。
作為考試科目之一的會計電算化科目，由1個半小時改為1個小時；將原有的單選、多選、判斷、Excel操作和電算化實務(wù)操作等考試內(nèi)容改為單選、多選、判斷、電算化實務(wù)操作，取消了Excel的操作內(nèi)容將其融入了單選、多選、判斷；由用友T3會計軟件改為考試專用軟件，輔導(dǎo)教材沒有像以往那樣配備相應(yīng)的模擬考試系統(tǒng)或軟件安裝盤，只能從網(wǎng)上搜集到財政部的“2014年會計證新大綱會計電算化實務(wù)操作環(huán)境介紹視頻”，“天津市會計學(xué)會”只在教材封底顯示了一個二維碼（排在了東奧會計在線前面），組編及作者均為“東奧會計在線”，在“前言”的結(jié)尾公布了網(wǎng)址并推薦“考生”購買配套在線輔導(dǎo)課程。
高職院校的會計電算化課程教學(xué)，離不開教材與會計軟件。以考證為目標(biāo)的會計電算化課程，教師及“學(xué)生”人手一份的天津市會計從業(yè)資格考試輔導(dǎo)教材及會計電算化實務(wù)操作環(huán)境介紹視頻，成為了教于學(xué)的重點內(nèi)容。
一、新版輔導(dǎo)教材的內(nèi)容結(jié)構(gòu)與相應(yīng)的課時設(shè)置
天津市新版輔導(dǎo)教材及時章至第四章按照財政部2014年近期修訂的考試大綱的內(nèi)容予以展開。對應(yīng)著第三章會計軟件應(yīng)用的通用性，為結(jié)合財政部的“2014年會計證新大綱會計電算化實務(wù)操作環(huán)境介紹視頻”，增添了體現(xiàn)考試專用性的第五章“會計核算軟件操作實務(wù)”。
（一）及時章的內(nèi)容與課時設(shè)置
及時章為“會計電算化概述”?？键c主要有：會計電算化和會計信息化的概念；會計軟件和會計信息系統(tǒng)的概念；會計信息系統(tǒng)的分類；ERP及ERP系統(tǒng)的概念與功能；XBRL的概念、作用和優(yōu)勢、發(fā)展歷程；會計電算化的特征；會計軟件的配備方式及功能模塊；會計軟件和服務(wù)的規(guī)范；企業(yè)會計信息化的工作規(guī)范；會計信息化的監(jiān)督管理等。課時設(shè)置上可以利用4-8課時（45分鐘/課時，下同）予以歸納解釋。
（二）第二章的內(nèi)容與課時設(shè)置
第二章為“會計軟件的運行環(huán)境”。對于開設(shè)過《計算機基礎(chǔ)》課程的年級來說，也可以利用4-8課時來進行歸納解釋?？键c主要有：會計軟件的硬件環(huán)境-硬件設(shè)備和硬件結(jié)構(gòu)；會計軟件的軟件環(huán)境-軟件類型和安裝準(zhǔn)備；會計軟件的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境-網(wǎng)絡(luò)基本知識和組成部分；會計軟件的安全-使用的基本要求、計算機黑客、病毒的防范。
（三）第三章的內(nèi)容與課時設(shè)置
第三章為“會計軟件的應(yīng)用”。其考點涵蓋了通用會計軟件的主要應(yīng)用流程
及功能模塊，主要有：系統(tǒng)初始化；日常處理；期末處理；賬務(wù)處理模塊的應(yīng)用；固定資產(chǎn)管理模塊的應(yīng)用；工資管理模塊的應(yīng)用；應(yīng)收應(yīng)付管理模塊的應(yīng)用；報表管理模塊的應(yīng)用。
雖然其中涉及的很多內(nèi)容是財政部會計電算化實務(wù)操作環(huán)境屏蔽掉的功能。如：必須設(shè)置賬套號作為區(qū)分不同賬套數(shù)據(jù)的標(biāo)志、設(shè)置系統(tǒng)控制參數(shù)、設(shè)置編碼方案、固定匯率和浮動匯率、會計科目輔助核算的內(nèi)容、期初余額的試算平衡、支票管理銀行對賬、期末處理的自動轉(zhuǎn)賬、報表管理模塊等。但作為必須掌握的會計軟件的應(yīng)用內(nèi)容，要結(jié)合通用會計軟件的操作讓同學(xué)們予以深刻理解，因而在課程設(shè)置上需要安排較多的課時（約40課時）去講解與操作如用友U8或金碟K3等通用的會計軟件（考試版暢捷通T3因缺少應(yīng)收管理及應(yīng)付管理系統(tǒng)予以舍棄），讓學(xué)生對會計軟件有一個的認(rèn)知過程，而不能只是流于表面的一知半解（死記硬背單選多選判斷或機械式的進行特定操作）。
（四）第四章的內(nèi)容與課時設(shè)置
第四章為“電子表格軟件在會計中的應(yīng)用”。雖然取消了Excel的操作題型，但融入單選、多選、判斷題型的相關(guān)Excel知識，還是在熟悉了操作特征后才能印象深刻，理解并掌握。考點主要有：常用的電子表格軟件；電子表格軟件的主要功能；啟動與退出Excel軟件的常用方法；Excel軟件的用戶界面；Excel文件管理的常用方法；數(shù)據(jù)輸入與編輯的常用方法；Excel公式及函數(shù)的應(yīng)用；常用函數(shù)的使用；數(shù)據(jù)清單的設(shè)計要求；記錄單的使用方法；數(shù)據(jù)排序、篩選與分類匯總、數(shù)據(jù)透視表的方法；Excel圖表的插入方法。對應(yīng)以上內(nèi)容，整合講解、操作、歸納等教學(xué)手段，設(shè)置12-16課時相對比較合理。
（五）第五章的內(nèi)容與課時設(shè)置
第五章為“會計核算軟件操作實務(wù)”。在通過第三章讓學(xué)生對通用會計軟件有了一個的認(rèn)知過程后，將其與財政部的“2014年會計證新大綱會計電算化實務(wù)操作環(huán)境介紹視頻”中的會計電算化實務(wù)操作環(huán)境進行比較，再利用模擬考試系統(tǒng)加以操練，設(shè)置12-16課時用于熟悉考試環(huán)境和考試題型即可。
二、新版輔導(dǎo)教材實驗資料與考試專用會計核算軟件
從財政部的“2014年會計證新大綱會計電算化實務(wù)操作環(huán)境介紹視頻”中可以看出，會計電算化實務(wù)操作環(huán)境涉及了通用會計軟件的多個功能模塊。視頻演示了考試專用會計核算軟件的各項功能，涵蓋了系統(tǒng)及系統(tǒng)管理、基礎(chǔ)編碼、總賬管理、工資管理、固定資產(chǎn)管理、應(yīng)收管理、應(yīng)付管理等諸方面內(nèi)容。與往年考試操作內(nèi)容相比較，看似多了應(yīng)收及應(yīng)付兩個模塊，但從處理的會計業(yè)務(wù)資料中可以發(fā)現(xiàn)難度有所下降。考試形式也有所改變，以往是從建立賬套開始按會計流程逐步完成至生成報表；現(xiàn)在改為對個別業(yè)務(wù)資料利用軟件相應(yīng)特定功能進行單一操作處理。
考試輔導(dǎo)教材在第五章通過實驗的方式，闡述了相應(yīng)的實務(wù)操作。在所列的實驗資料里，對應(yīng)了會計核算軟件（會計電算化實務(wù)操作考試環(huán)境）的各項功能。
（一）會計核算軟件的系統(tǒng)及系統(tǒng)管理功能
教材以賬套資料、操作員及權(quán)限資料與其相對應(yīng)，展示了利用系統(tǒng)及系統(tǒng)管
理功能處理這些資料的實驗步驟。在此可以發(fā)現(xiàn)考試專用會計核算軟件屏蔽了第三章涉及的賬套號、操作員編碼、編碼方案等知識點，而賬套號和操作員編碼是通用會計軟件必須進行的操作。
（二）會計核算軟件的基礎(chǔ)編碼功能
教材以單位類型、客戶檔案、供應(yīng)商檔案、部門檔案、外幣及匯率、付款方
式、會計科目、憑證類型等8項基礎(chǔ)資料與其相對應(yīng)，展示了利用基礎(chǔ)編碼功能處理這些資料的實驗步驟。在此會計核算軟件屏蔽了“外幣及匯率”中“固定匯率與浮動匯率”的參數(shù)設(shè)置，未涉及第三章中的相關(guān)知識點。而且在會計科目資料中出現(xiàn)了不該有的錯誤，即在應(yīng)收賬款與應(yīng)付賬款的一級科目下增加了二級明細(xì)科目。雖然與之相對應(yīng)的實驗步驟里因展示的是增加會計科目的統(tǒng)一操作步驟，未在此顯示操作錯誤，但與第三章里會計科目輔助核算性質(zhì)的相關(guān)知識點（實現(xiàn)對會計數(shù)據(jù)的多元分類核算）相背離，且未體現(xiàn)輔助核算里單位核算的特色。
另外，基礎(chǔ)編碼功能由15項基礎(chǔ)資料的設(shè)置所組成，除了上述8項外，還有與工資管理功能互通的職員類型、職員檔案2項和與固定資產(chǎn)功能互通的固定資產(chǎn)類別、固定資產(chǎn)變動方式2項。輔導(dǎo)教材未涉及的只有“地區(qū)”這一項基礎(chǔ)資料設(shè)置內(nèi)容。
（三）會計核算軟件的總賬管理功能
教材以期初余額、填制憑證、修改憑證、刪除憑證、出納簽字、主管審核記
賬等項會計業(yè)務(wù)資料與其相對應(yīng)，展示了利用總賬管理功能處理這些資料的實驗步驟。在此會計核算軟件屏蔽了試算平衡、成批簽字審核記賬等功能，填制憑證中空格鍵、等號鍵、減號鍵的功能亦未體現(xiàn)，在此加以提示。
（四）會計核算軟件的工資管理功能
教材以職員類型、職員檔案、工資項目、計算公式、修改工資表名稱、錄入工資數(shù)據(jù)、生成工資憑證等項會計業(yè)務(wù)資料與其相對應(yīng)，展示了利用工資管理功能處理這些資料的實驗步驟。在此出現(xiàn)了一個會計資料上的注意事項，即工資項目及計算公式資料中，扣款合計的計算公式需要代扣稅額項目，但在須增加的工資項目資料里未列示，須予以補充。
（五）會計核算軟件的固定資產(chǎn)管理功能
教材以固定資產(chǎn)增減方式、固定資產(chǎn)類別、原始卡片、新增資產(chǎn)、錄入工作量、計提折舊、減少資產(chǎn)、資產(chǎn)變動等項會計業(yè)務(wù)資料與其相對應(yīng)，展示了利用固定資產(chǎn)管理功能處理這些資料的實驗步驟。在此提示原始卡片錄入中的注意事項：一是若已知資料為開始使用日期和操作日期，須根據(jù)二者推算已提折舊月份。教材是已知累計折舊額和月折舊額據(jù)以推算，故所列資料中的開始日期應(yīng)為2012-11-1，實驗步驟的卡片上，已折舊期間數(shù)應(yīng)改為13個月；二是若已知資料為凈殘值率須利用原值算出凈殘值；三是按月折舊額和已提折舊月份計算填制累計折舊。這是新的考點，在通用會計軟件中是不需人工計算的。
（六）會計核算軟件的應(yīng)收及應(yīng)付管理功能
教材以新增付款條件、錄入應(yīng)收單并審核、生成應(yīng)收憑證、錄入應(yīng)付單并審核、生成應(yīng)付憑證等項會計業(yè)務(wù)資料與其相對應(yīng)，展示了利用應(yīng)收及應(yīng)付管理功能處理這些資料的實驗步驟。在此提示錄入應(yīng)收單及應(yīng)付單須注意的事項：須按付款條件和開票日計算到期日并進行填制，教材實驗步驟中的兩張相關(guān)圖示的到期日應(yīng)將1月改為2月。這也是新的考點，在通用會計軟件中是不需人工計算的。
，教材以期間損益結(jié)轉(zhuǎn)，期末結(jié)賬等會計業(yè)務(wù)資料，與會計核算軟件的總賬管理功能相對應(yīng)，展示了總賬的填制憑證、期末結(jié)賬等功能。在此提示，期間損益結(jié)轉(zhuǎn)這個會計基礎(chǔ)里的重點難點，在會計電算化里以填制憑證的形式出現(xiàn)了。這是通用會計軟件的精華內(nèi)容（期末處理的轉(zhuǎn)賬定義、轉(zhuǎn)賬生成功能），在考試專用會計軟件中給舍棄了。
專用化論文:企業(yè)鐵路專用線安全精益化管理
摘 要 影響企業(yè)鐵路專用線安全因素錯綜復(fù)雜，但主要因素有人員、設(shè)備、環(huán)境、管理四大方面。本文通過對企業(yè)鐵路專用線存在問題進行認(rèn)真分析，結(jié)合企業(yè)發(fā)展實際，從人才隊伍建設(shè)，作業(yè)環(huán)境整治、線路設(shè)備養(yǎng)護，規(guī)章制度完善四個方面，闡述實現(xiàn)安全“精益化”管理的重要意義，對企業(yè)鐵路專用線安全管理及鐵路專用線改擴建具有一定的指導(dǎo)與借鑒作用。
關(guān)鍵詞 鐵路專用線 安全 精益化管理
一、鐵路專用線安全精益化管理的重要性
（一）精益化管理的內(nèi)涵
精益管理源于精益生產(chǎn)，起源于日本。精益化的內(nèi)涵主要體現(xiàn)在“精”、“益”二字上。精，即少而精，不投入多余的生產(chǎn)要素；益，即所有經(jīng)營活動都要有益、有效，并具有經(jīng)濟性。精益化是多個關(guān)鍵要素互相影響形成的，包括標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、每日目標(biāo)責(zé)任制和紀(jì)律等。精益生產(chǎn)即以較大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)所占用的資源、降低管理和運營成本為目標(biāo)的生產(chǎn)方式和業(yè)績改進策略，同時它又是一種改善的理念和文化。
（二）鐵路專用線的定義與作用
鐵路專用線是指由企業(yè)或者其它單位管理與國家鐵路或者其它鐵路線路接軌的岔線。實施鐵路專用線的安全精益化管理，對企業(yè)、國民經(jīng)濟意義重大。具體表現(xiàn)：1.保障企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營及總體效益（例如：國投新集公司每年專用線收入達(dá)1.98億，礦內(nèi)物資轉(zhuǎn)運節(jié)省運費100多萬）。2.降低專用線維修費用。3.促進國有鐵路的發(fā)展，保障鐵路樞紐高速運營。4.促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，為國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
二、鐵路專用線安全管理現(xiàn)狀
（一）作業(yè)環(huán)境
鐵路專用線受地理條件限制，作業(yè)環(huán)境差。線路兩側(cè)侵限嚴(yán)重，道口多，車輛、行人過往頻繁，且站場不能夠全封閉管理，調(diào)車作業(yè)遠(yuǎn)、偏、散、無規(guī)律，干擾正常作業(yè)的情況時常發(fā)生，致使現(xiàn)場管控較為困難。
（二）線路設(shè)備
企業(yè)線路彎道多、坡度大，道口及塌陷區(qū)段多等特點，經(jīng)常造成軌道的軌距、水平、方向、高低等幾何尺寸偏差，這給運輸安全造成極大隱患，導(dǎo)致了安全條件“先天不足”。
（三）人員素質(zhì)
部分企業(yè)員工素質(zhì)低，業(yè)務(wù)技能差，安全意識淡薄。主要表現(xiàn)：一是企業(yè)鐵路專用線職工大多來自非鐵路專業(yè)院校，專業(yè)技術(shù)知識缺乏。二是企業(yè)缺乏專業(yè)培訓(xùn)的師資力量，對職工業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)不夠。三是職工安全意識不強，對作業(yè)中的違章違紀(jì)，存在麻痹思想、僥幸心理，造成人員、崗位的安全隱患。
三、鐵路專用線安全精益化管理途徑
（一）強化高素質(zhì)人才隊伍建設(shè)
在安全生產(chǎn)中，人的因素始終是決定性的，推行精益化管理必須依賴于高素質(zhì)的人才隊伍，主要從以下三方面抓起。
1.重視干部的選拔與培養(yǎng)。
“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”，干部在安全生產(chǎn)管理中起到?jīng)Q定性的作用。領(lǐng)導(dǎo)干部既是倡導(dǎo)者、策劃者，又是執(zhí)行者、實施者。故對能夠以身作則，深入一線，責(zé)任心強，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹恳x拔任用到關(guān)鍵崗位。其次，構(gòu)建人崗相宜，人盡其才的用人機制。
2.重視培訓(xùn)的質(zhì)量與效果。
培訓(xùn)作為安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是提高職工素質(zhì)、促進企業(yè)安全生產(chǎn)的一種有效措施。培訓(xùn)更要注重實效，內(nèi)容要精、措施要細(xì)，針對不同的工種，開展不同形式的培訓(xùn)。培訓(xùn)的實施也要因人而異，不同的對象，培訓(xùn)的重點不盡相同。例如：國投新集鐵運公司創(chuàng)新培訓(xùn)模式，力求做到生動活潑，講究實效。
（二）堅持作業(yè)環(huán)境整治與線路設(shè)備養(yǎng)護持續(xù)化
1.加大作業(yè)環(huán)境整治力度。
對鐵路專用線的安全距離界線進行重新標(biāo)劃，定期對周邊環(huán)境加強治理，及時清理垃圾、雜草、樹木。對防護信號設(shè)備，按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》進行統(tǒng)一規(guī)劃，對顏色、大小、高度進行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。加強道口管理，完善站場作業(yè)區(qū)域管理，對開放式、半開放式的站場，實現(xiàn)全封閉管理。
2.加強線路設(shè)備養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)。
每月對全線設(shè)備進行一次“三全”檢查，對軌距、水平、高低、方向、三角坑等幾何尺寸及其它結(jié)構(gòu)狀態(tài)查看是否符合標(biāo)準(zhǔn).同時加強信號設(shè)備、通訊設(shè)備、機車車輛的保養(yǎng)。
（三）健全各項規(guī)章制度，完善安全管理體系
1.建立健全各項規(guī)章制度。
規(guī)章制度是職工的行為準(zhǔn)則，在管理中具有強制性和約束力。規(guī)章制度必須要有極強的針對性和適應(yīng)性，內(nèi)容切合企業(yè)實際；有清晰的管理流程和職責(zé)分工；便于各級人員參與管理。做到管理標(biāo)準(zhǔn)明確，工作標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程。
2.完善安全管理體系。
完善安全管理體系主要完善四項機制：完善隱患排查整改機制、完善違章治理機制。完善監(jiān)督檢查機制、完善安全激勵機制。從而建立超前預(yù)防與風(fēng)險預(yù)控的管理機制，建立一套成熟、有效、快捷的隱患排查、治理、反饋、和驗收體系，讓事故隱患從查出、處理、復(fù)查、反饋等環(huán)節(jié)上形成有效的閉環(huán)。
結(jié)論：鐵路運輸安全因素錯綜復(fù)雜，鐵路專用線的安全管理直接影響到鐵路及企業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)鐵路專用線安全精益化管理，必須重視人才隊伍建設(shè)，不斷完善各項制度，創(chuàng)新管理思路，利用“精益化”管理手段，打造“安全、集優(yōu)、精益、超越”的企業(yè)單位。
專用化論文:企業(yè)網(wǎng)絡(luò)專用化等
專用云系統(tǒng)為企業(yè)采用,它的增效、虛擬化的電腦網(wǎng)絡(luò)開展得十分順利,美國大企業(yè)為下階段云計算所做的準(zhǔn)備,可能會比華爾街或硅谷的預(yù)計得更早。但因下一步許多數(shù)據(jù)處理服務(wù)要外包,這種勢頭必定不會受到向大企業(yè)供應(yīng)電腦軟、硬件的科技產(chǎn)品的供應(yīng)商們的歡迎。換言之,企業(yè)客戶會逐漸削減大額訂單,而把開支更少的訂貨轉(zhuǎn)向電腦服務(wù)供應(yīng)商。
此前,一般觀點都認(rèn)為,握有大量現(xiàn)金,并公布銷售收入和利潤獲得改善的跨國大企業(yè)會隨著經(jīng)濟復(fù)蘇獲得動力,將在未來數(shù)年內(nèi)穩(wěn)定增加科技產(chǎn)品的開支,信息科技類股票也會因此受益而上漲。
但真實情況并不如人所愿。即使沒有云計算效果的影響,高盛公司也認(rèn)為,科技類企業(yè)的去年銷售下跌,今年5%,明年3%的增長預(yù)測都是虛假的復(fù)蘇。還有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,科技領(lǐng)域開支可能遭遇另一個冬季,情況可能更糟?？萍籍a(chǎn)品供應(yīng)商今后會面臨增長困境。
有專家預(yù)計,隨著企業(yè)網(wǎng)絡(luò)朝著“公共”云計算的新階段發(fā)展,資本開支預(yù)算中的科技產(chǎn)品開支部分會減少。在此新階段下,一批新科技機構(gòu)會以收費方式來提供云計算的多任務(wù)處理功能。在未來的轉(zhuǎn)變趨勢中,損失較大的將是惠普、戴爾、甲骨文、思科和IBM這幾家大企業(yè)。
專家們認(rèn)為,這類經(jīng)濟行為可能意味著未來20年的企業(yè)科技最活躍的變革已提前到來。近期內(nèi),企業(yè)還會繼續(xù)在自己的專用云電腦系統(tǒng)上投資。這會使IBM、惠普、戴爾、甲骨文和思科這類出售服務(wù)器、存儲器、PC機、商用軟件傳統(tǒng)科技巨頭受益。隨著它們的客戶轉(zhuǎn)向云科技,這些巨頭為售出更多存儲器、服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,會在縮小的企業(yè)市場份額上展開殘酷的競爭。
迎接夢幻手機
近來在美國談?wù)撟疃嗟氖謾C是一款實際上還未正式面市的東西,即運行于Verizon公司網(wǎng)絡(luò)的蘋果公司的iPhone。自蘋果2007年推出了讓AT&T公司網(wǎng)絡(luò)幾近癱瘓的i-Phone以來,消費者都渴望出現(xiàn)青勝于藍(lán)的Verizon iPhone手機服務(wù)。
美同現(xiàn)有眾多熱盼Verizon iPhone者。有分析師估計,迄今為止已售出2200萬部i-Phone,蘋果明年還可能售出800～900萬臺。
Verizon這家年銷售130億美元,經(jīng)營沉悶和笨拙的電話企業(yè)已在去年變成銷售達(dá)1080億美元的科技巨人。通過多項收購,特別是以與英國電信運營商沃達(dá)豐組成無線業(yè)務(wù)合資企業(yè)的精明策略,已經(jīng)促使Verizon在今天成為美國市場最主要的電信運營商,客戶數(shù)量達(dá)9300萬,其中許多人放棄了有線電話,專門使用無線服務(wù)。
今后才麗市的Verizon iPhone必將對公司的實力進行檢驗。在這款設(shè)備上傳輸?shù)挠染€數(shù)據(jù)已對AT&T網(wǎng)絡(luò)造成巨大負(fù)擔(dān),但抱怨AT&T服務(wù)的iPhone用戶并不總能意識到自己對網(wǎng)絡(luò)造成的負(fù)擔(dān),這部分是由于i-Phone會盡力連接AT&T的發(fā)射塔、轉(zhuǎn)換器和電腦以獲取信息所造成的。Verizon確信自己的網(wǎng)絡(luò)能支撐如此大流量信息的強度。事實上,Verizon網(wǎng)絡(luò)已在支持摩托羅拉Droid手機所形成的大量數(shù)據(jù)傳送,況且普通Druid用戶使用的信息量要大于iPhone用戶。
AT&T的用戶已有一些變節(jié)者,調(diào)查顯示,AT&T的iPhone用戶中有18%稱,若Veri-zon推出iPhone業(yè)務(wù),他們會考慮轉(zhuǎn)移運營商。個別用戶甚至有些迫不及待。
Verizon高管們稱,公司在2005年錯過了完整的移動服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的機會,與蘋果的分歧最終讓蘋果與AT&T走到了一起。但在今年,Verizon終于打破了僵局,它努力讓喬布斯相信,Verizon會很快構(gòu)建起在全球運行的第四代網(wǎng)絡(luò)(4G),并且Verizon的3G網(wǎng)絡(luò)要優(yōu)于AT&T。曾經(jīng)的競爭對手AT&T也對蘋果與Verizon的合作表示了祝福。
華碩Garmin合作雙方受益
華碩的產(chǎn)品范圍與施崇棠對未來超級聯(lián)網(wǎng)世界的預(yù)期是一致的,他將那稱作“個人云計算”,即將數(shù)據(jù)儲存在互聯(lián)網(wǎng)上,用戶可以方便靈活地利用各種便攜式設(shè)備獲得那些數(shù)據(jù)。施崇棠認(rèn)定華碩必須在這個領(lǐng)域保障技術(shù)經(jīng)驗豐富優(yōu)勢,并且他認(rèn)為智能手機是這個生態(tài)系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵組成部分。
這正是華碩和Garmin決定終止部分合作的主要原因之一。在過去的2年里,雙方一共合作開發(fā)了6款手機。從2011年開始,華碩將推出全新的自有品牌手機。同時,華碩將繼續(xù)在新手機中預(yù)裝Garmin導(dǎo)航和位置應(yīng)用軟件并在手機背部貼上Garmin導(dǎo)航商標(biāo)。華碩和Garmin將繼續(xù)銷售和支持雙方已經(jīng)開發(fā)出來的產(chǎn)品。
施崇棠表示,這項變化可以讓雙方專注于各自擅長的領(lǐng)域,即讓Garmin專注于軟件,華碩則專注于硬件,同時雙方還可以保持一定程度的合作。Garmin也可以在其他地方,比如各種移動應(yīng)用商店銷售其導(dǎo)航服務(wù),但華碩表示,它將擁有預(yù)裝Garmin導(dǎo)航軟件的專營權(quán)。
施崇棠認(rèn)為,“這個戰(zhàn)略對于我們雙方來說都是有利的?！庇捎诳蛻魝兿矚gGarmin的服務(wù),保留Garmin的服務(wù)和功能可以讓華碩的智能手機在這方面擁有超出于其他競爭對手的優(yōu)勢。
同時,華碩估計在雙方調(diào)整合作關(guān)系后新產(chǎn)品的開發(fā)速度會加快,公司必將從中受益。手機市場的競爭非常激烈,整合將是華碩從此次合作調(diào)整中獲得的另一項好處。華碩打算將旗下的各種便攜式產(chǎn)品都整合在一起,包括智能手機、易PC、EPad等。
雙方合作的銷售和營銷部分也將發(fā)生變化。華碩希望運營商們不但銷售它的手機,還銷售它的平板電腦,它正在按照這種設(shè)想調(diào)整其內(nèi)部銷售和營銷團隊。調(diào)整之后,華碩手機在美國等主要市場的銷售情況將得到改善。
可口可樂高歌猛進非洲
雖然像肯尼亞首都內(nèi)羅畢這樣熾熱的非洲地區(qū)環(huán)境不佳,可口可樂公司還是決定在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)飲品?？夏醽喣耆司M可樂飲料僅39次,而在像墨西哥這類次發(fā)達(dá)國家則達(dá)665次。可以預(yù)料,公司在非洲的市場前景很誘人。
在內(nèi)羅畢這樣的地區(qū)追求利潤,體現(xiàn)了健康經(jīng)營的可樂公司仍在擴展市場,它已成熟到能到達(dá)世上眾多受戰(zhàn)爭蹂躪和窮困潦倒的國家進行經(jīng)營的能力。公司在發(fā)達(dá)國家市場的經(jīng)營潛力已達(dá)極限,北美市場在1989年消費了價值26億美元的可口可樂,20年后的同一市場規(guī)模僅增加至29億美元。公司不得不走向一些世上最貧窮的國家,以獲取向投資者保障的7%-9%利潤增長率。這意味著,從內(nèi)羅畢到約翰內(nèi)斯堡(南非首都)的各種可樂零售店都是公司增長計劃的最前沿戰(zhàn)場。
金融投資界人士認(rèn)為,可樂公司在未來15～20年內(nèi)會從非洲市場贏得巨大機會。因此,公司為鞏固在非洲的市場地位,同時還在當(dāng)?shù)卮罅客顿Y建飲料廠,開發(fā)各種包裝形式和新產(chǎn)品,以服務(wù)于收入持續(xù)增長的消費群體。
可口可樂公司計劃在未來10年內(nèi)在非 洲市場投資120億美元,如此規(guī)模超過了前10年投資的兩倍。擴張方向包括新建果汁廠,以贏得越來越多中產(chǎn)階層人士對橙汁、芒果汁和其他熱帶水果飲料的需求。
公司CEO穆泰康認(rèn)為,公司進入非洲市場,并展開經(jīng)營的重要性遠(yuǎn)比當(dāng)今印度和中國的市場更大,其帶來的影響力也會更深遠(yuǎn)。他稱,非洲市場有著活躍的年輕化人口,巨大的可支配收,比俄羅斯、印度規(guī)模更大的經(jīng)濟和豐富的地下資源。
泄氣不如打氣
人們現(xiàn)在去回顧當(dāng)初奧巴馬當(dāng)選總統(tǒng)時的激動心情是需要有些勇氣的。
人們在大選后兩年的今天所感到的是越來越多的失望,總統(tǒng)在國內(nèi)簡直成了萬惡之源。奧巴馬眼下面臨的是憤怒的國民要在本輪中期選舉中給人以痛擊。其實,撒在奧巴馬身上的怒火太過分了。
招致美國人憤怒的主因是經(jīng)濟問題。創(chuàng)造就業(yè)進展緩慢是因消費者和企業(yè)都處在努力調(diào)整各自財務(wù)狀況的過程中,把破敗的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整到健康狀況總需要時間,奧巴馬自身出問題的地方是保障調(diào)整過程會很快結(jié)束。但這輪經(jīng)濟問題并不是他一手造成的,他在率領(lǐng)美國免遭更惡劣命運上是值得贊揚的,特別是考慮到會對任何改善機會都構(gòu)成困難的政治制度的制約因素。
奧巴馬迅速果斷地制定出大規(guī)模經(jīng)濟刺激計劃是正確的。他在抵制保護主義的浩大聲勢上也是正確的。他的錯只在于沒有可信度強,削減赤字的中期計劃。但共和黨人也拿不出此類計劃,而他們還力主減稅,把國家拖入兩場戰(zhàn)爭,以及造成金融崩潰。這些才是造成國家今天陷入天量債務(wù)的源頭。
美國經(jīng)濟盡管有各種問題,但它仍會有比現(xiàn)狀好得多的機會,因為它還是世上具創(chuàng)造力的經(jīng)濟體,一個擁有眾多世上最富裕的偉大大學(xué)的國家,有大量可利用的空間。世上具創(chuàng)造力的人們?nèi)栽丛床粩嗟乇枷蛎绹?。此?還因為它有一位可比現(xiàn)在做得更出色的、有才干的總統(tǒng)。
如何重圓美國夢
美國的現(xiàn)狀讓人感到五味雜陳。美國人表現(xiàn)出抑郁、沮喪和憤怒,特別是中產(chǎn)階級倍感磨難,一度無所不能的國家眼下卻相信自己難有所為了。
當(dāng)然,此次經(jīng)濟衰退比史上任何一次都嚴(yán)重,人們的悲觀程度自不待言。但是,美國人這一次擔(dān)憂的遠(yuǎn)不止經(jīng)濟刺激計劃和減少赤字這類短期問題的爭論,他們擔(dān)心的是,國家不是處在周期性的衰退中,而是處在結(jié)構(gòu)性的變革中,而變革對普通美國人的就業(yè)帶來新的挑戰(zhàn),給他們的收入帶來壓力,給美國夢帶來危險。
解決美國的問題是有辦法的,但這需要在企業(yè)、政府,甚至個人的生活方式上進行艱巨和痛苦的改革。而美國人在一代人以上的時間內(nèi)拒絕如此改革。
當(dāng)今人們再次對經(jīng)濟刺激計劃和削減赤字的討論感到灰心喪氣。左翼堅稱要增加政府在醫(yī)保和養(yǎng)老金上的開支,右翼則固執(zhí)地實施起著相同作用的減稅。而當(dāng)今的政治制度是在鼓勵這兩種趨勢,人們看不到何時能為子孫后代的經(jīng)濟投資。
針對以上問題。人們不妨考慮一些會有益于鼓勵創(chuàng)造就業(yè)的想法:首先要把消費轉(zhuǎn)為投資。其次是提高教育水平和增強培訓(xùn)力度。再次是健全的財政策略,政府應(yīng)先從自身做起,留出更多用于投資未來的資源。是不斷調(diào)整衡量進步的基準(zhǔn)。在全球面臨增長競爭之際,美國必須保持了解其他各國的同期進展?fàn)顩r,以及如何吸收他國成功經(jīng)驗。
無論如何,人們還是有對美國抱樂觀看法的理由。它雖面對巨大挑戰(zhàn),但也有巨大優(yōu)勢?！懊绹鴫簟币辉~出現(xiàn)在大蕭條時代,當(dāng)時的環(huán)境遠(yuǎn)比今天險惡。的確,當(dāng)今的一些邪惡力量看起來不可一世,但它們在以前被擊敗過,并還會被擊敗。
專用化論文:汽車音響專車專用化發(fā)展趨勢
中國汽車后市場具有推動作用的一項技術(shù)或概念發(fā)明就是“專車專用”。從本質(zhì)上講，專車專用是前幾年對通用型車載主機的一種市場細(xì)分，其直接作用有目共睹，車載主機專車專用化以后，直接在較大程度上釋放了市場需求，而且這一進程在前級仍將呈慣性勢頭發(fā)展。從技術(shù)角度而言，專車專用并不是一項高深莫測的實用新型發(fā)明，充其量只是從硬件上和原車音響系統(tǒng)建立起一套無損化的協(xié)議。其實，專車專用之所以大行其道，從更深的角度反映出中國汽車后市場消費的普世法則：個性化需求的無損化實現(xiàn)。換而言之，專車專用建立在一個廣泛的消費心理基礎(chǔ)之上，現(xiàn)實情況下，汽車作為奢侈品的地位仍沒有改變，特別是中級轎車，消費者不愿意破壞原車裝備或風(fēng)格，但切實有影音等個性化需要，這是專車專用走到今天的一個消費心理前提，這也是為什么PND為什么先于專車專用DVD導(dǎo)航主機，而且至今長盛不衰的好解讀。
繼車載主機成功以專車專用作為敲門磚，做出一個百萬臺級的市場后，汽車用品，尤其是汽車電子用品的專車專用化馬上火熱起來，專車專用可視倒車、專車專用地墊、專車專用LED閱讀燈……專車專用成為中國特色汽車市場的一個代名詞，盡管在專車專用過程中，會出現(xiàn)一些“山寨化”的個例，但從長遠(yuǎn)而言，專車專用化是國內(nèi)汽車用品市場細(xì)分的需要，也是切實能撬動消費市場的產(chǎn)品開發(fā)方向。
作為汽車影音不可分割的一部分，前級專車專用的如火如荼與后級汽車音響的門可羅雀形成了鮮明對比。2008年10月，筆者在一次展會上與國內(nèi)某知名后級企業(yè)老總閑聊后級未來發(fā)展趨勢時，談及當(dāng)時專車專用主機進軍4S店渠道，該老總認(rèn)為，專車專用主機進軍4S店，較大的優(yōu)勢在于為4S店解決了技術(shù)難題，售后壓力基本沒有，這是專車專用主機走向準(zhǔn)前裝的較大優(yōu)勢。事實上，當(dāng)時汽車音響不具備進軍4S店或大規(guī)模進入終端零售渠道的原因，還在于其利潤相比主機有天壤之別，有道是“清酒紅人面，黃金動道心”，4S店或終端零售渠道肯定“兩權(quán)相害取其輕”，選擇利潤率高且售后壓力小的專車專用主機。
事實上，汽車音響專車專用化不存在技術(shù)瓶頸，只需要解決安裝問題，即原車?yán)任坏倪m配和原車音頻信號線的對插問題。時過境遷，從去年開始，后級專車專用開始猛熱起來，國產(chǎn)品牌在蠢蠢欲動，并“悶頭大發(fā)財”嘗到了甜頭后，國外品牌也聞風(fēng)而動，如曾為寶馬3系、5系、7系配套的德國ETON，其在國內(nèi)即將推出大眾、豐田系列專車專用音響產(chǎn)品。筆者曾和該廠家作過簡單交流，他們認(rèn)為，在歐美市場，類似專車專用這種無損原車的安裝，已經(jīng)成為一種消費理念，中國市場汽車音響專車專用才剛剛起步。
后級專車專用化固然是有利行業(yè)，有利車主的好事，但專車專用化過程也需把握方向性，諸如在渠道搭建上，是利用固有的傳統(tǒng)汽車音響改裝店，還是重建零售終端渠道？在調(diào)音方面，需要針對特定車型，對音響器材的擺位，以及個性化聽音需要須區(qū)別對待?？偠灾囈繇憣＼噷Ｓ没倘皇呛檬?，但并非每個品牌的專車專用化都能為市場接受，專車專用化是趨勢，其細(xì)分市場更為廣泛，廠家在推出產(chǎn)品時，更應(yīng)該著眼于未雨綢繆，滿足未來市場需求。
從更深的市場開發(fā)策略層面來看，汽車音響專車專用化正當(dāng)其時，之所以這么說，是因為在此之前，市場的接受度已經(jīng)為專車專用主機所驗證。實踐證明，專車專用主機自引入專車專用概念后，取得了突飛猛進的增長，而目前國內(nèi)專車專用汽車音響的及時批淘金者，已經(jīng)成功嘗到了“葷腥”。
國內(nèi)汽車用品，尤其是汽車電子市場，用技術(shù)釋放市場需求的例子層出不窮，作為國內(nèi)起步最早，卻又在專車專用領(lǐng)域起步最晚的行業(yè)，汽車音響市場或許會在專車專用化中尋找到最終方向，成功開啟繼汽車音響改裝終端專業(yè)店以來，進入用品零售終端渠道的一次契機，對有一定資金和人工實力的終端零售店而言，專車專用化的汽車音響產(chǎn)品會逐漸成長為其支柱業(yè)務(wù)之一，預(yù)計未來一兩年內(nèi)，后級專車專用產(chǎn)品將是汽車音響改裝終端店，繼專車專用主機之后的又一長期利潤增長點。
專用化論文:淺談航空發(fā)動機專用工位器具模塊化設(shè)計
摘 要：隨著公司多種新型號航空發(fā)動機的研制，配套所需的專用工位器具也逐漸增多，但與此同時，專用工位器具的設(shè)計周期、制造經(jīng)費以及存放空間的弊端也逐漸顯露。因此，我們需要注重更新工位器具的設(shè)計方式，即開展工位器具模塊化設(shè)計。本文詳細(xì)地分析了開展航空發(fā)動機專用工位器具模塊化設(shè)計的必要性。
關(guān)鍵詞：工位器具；模塊化
引言
工位器具隸屬于工裝范疇，是企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場中用以存放生產(chǎn)對象或工具的各種裝置。而模塊這是構(gòu)成產(chǎn)品的一部分，是具有獨立功能，具有一致端口的單元體。在日趨激烈的市場競爭環(huán)境下，各企業(yè)紛紛進行設(shè)計革新，航空發(fā)動機制造也不例外，隨著各種新型號發(fā)動機的不斷研制，專用工位器具的設(shè)計周期與制造經(jīng)費也逐漸增加，為此，開展工位器具模塊化設(shè)計勢在必行。
1 工位器具的概念
工位器具是企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場中用以存放生產(chǎn)對象或工具的各種裝置。是生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)所不能缺少的輔助性器具。而專用工位器具是指儲運特定產(chǎn)品的器具，根據(jù)每種產(chǎn)品的具體外形、重量等參數(shù)進行設(shè)計的工位器具，它不能儲運其它種類的零件。航空發(fā)動機裝配線常用的專用工位器具主要包括：裝配車、運輸車、工作臺、零件存放架、分裝臺等。
1.1 工位器具的作用
工位器具在生產(chǎn)現(xiàn)場中，其設(shè)計的是否合理、適用，在很大程度上影響了發(fā)動機裝配工藝流水的正常進行。因此，提高工位器具的設(shè)計水平，使工位器具在生產(chǎn)過程中應(yīng)用更加合理、適用是十分必要的，同時也對保障發(fā)動機質(zhì)量、消除無效勞動和浪費、提高工作效率及改進工作環(huán)境都具有一定的積極作用。在發(fā)動機裝配現(xiàn)場，工位器具的作用可概括為以下幾個方面：
1.1.1整體性、功能性強，適應(yīng)零件裝配需要；
1.1.2防止零件在裝配過程中磕、碰，從而保障發(fā)動機質(zhì)量；
1.1.3滿足工人取拿零件，減少工人無效勞動，提高工作效率；
1.1.4有利于安全文明生產(chǎn)，防止各類事故發(fā)生。
1.2 工位器具的標(biāo)準(zhǔn)體系
關(guān)于工位器具的模塊化設(shè)計，目前還沒有國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為了使工位器具能夠達(dá)到專業(yè)化、通用化，我們必須結(jié)合自己產(chǎn)品和生產(chǎn)的具體情況，制定工位器具的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在公司內(nèi)部貫徹實施。
2 工位器具模塊化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)
工位器具模塊開發(fā)和設(shè)計是兩個不同的階段，開發(fā)過程是在PDM/ERP環(huán)境下，不針對某個機種或使用車間；而設(shè)計過程是在平臺的基礎(chǔ)上針對具體用戶要求開展的。因此，模塊化設(shè)計的關(guān)鍵在于對新模塊的開發(fā)和已有模塊的固化。
2.1 系列化工位器具開發(fā)過程
系列化工位器具是具有相同的功能、工作原理和盡可能相同的制造方法的產(chǎn)品集合，它們具有多種參數(shù)和性能指標(biāo)，以滿足不同用戶的需求，這些參數(shù)和性能指標(biāo)間具有一定的公比級差。系列產(chǎn)品的開發(fā)步驟首先是確定基本型，然后確定相似類型、參數(shù)和尺寸級比，計算導(dǎo)出產(chǎn)品尺寸，調(diào)整尺寸，形成產(chǎn)品的主結(jié)構(gòu)和各種主文檔（見圖1）。
2.2 組合化工位器具開發(fā)過程
組合化工位器具是用不同的結(jié)構(gòu)塊通過合理的組合而實現(xiàn)不同功能的技術(shù)對象（整機、部件或零件）。組合化工位器具的開發(fā)步驟首先是明確要求、劃分功能結(jié)構(gòu)，然后確定分功能的作用原理、選擇方案和評價，計算導(dǎo)出產(chǎn)品尺寸，調(diào)整尺寸，形成工位器具的主結(jié)構(gòu)和各種主文檔（見圖2）。
2.3 已有工位器具的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化過程
除了新工位器具的系列化和組合化開發(fā)過程外，公司已有工位器具的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化工作也很重要，基于ERP/PDM的開發(fā)技術(shù)包括前期工作和產(chǎn)品建模兩個階段的工作，前期工作包括建立編碼體系、零件分析、零件分類、零部件名稱分析；產(chǎn)品建模包括產(chǎn)品幾何形狀分析、參數(shù)分析、建立主模型、主文檔和主結(jié)構(gòu)。
3 工位器具模塊化設(shè)計的特點及優(yōu)點
由于公司工位器具模塊方案的制定是依賴于各車間要求的不同而變化的，同時模塊的劃分必須考慮不同車間的生產(chǎn)、環(huán)境等特點，所以模塊化設(shè)計必須結(jié)合實際情況，沒有一成不變的解決方案。因此，理解模塊的特點及優(yōu)點是十分重要的。
3.1 模塊化設(shè)計的特點
3.1.1 模塊具有獨立的功能；
3.1.2 標(biāo)準(zhǔn)的幾何連接和一致的輸入、輸出接口；
3.1.3 模塊是依賴平臺的存在而存在的；
3.1.4 模塊是有層次的，并且受觀察角度和范圍的影響。
3.2 模塊化設(shè)計的優(yōu)點
3.2.1 為工位器具研發(fā)提供便利條件；
3.2.2 節(jié)省工作時間，提高工作效率；
3.2.3 可有效得控制工位器具成本；
結(jié)束語
總之，開展模塊化設(shè)計是解決工位器具專用化與通用化之間矛盾的可行方案。而模塊化目前正在從企業(yè)競爭的優(yōu)勢技術(shù)，向一個企業(yè)競爭的必備技術(shù)轉(zhuǎn)變，是企業(yè)發(fā)展的總體趨勢，也勢必會對在未來市場中的產(chǎn)業(yè)細(xì)化帶來深遠(yuǎn)的影響。三流的企業(yè)賣產(chǎn)品，二流的企業(yè)賣技術(shù)，的企業(yè)賣服務(wù)，而一個超級企業(yè)賣的則是標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)中的模塊化實際就是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，誰在競爭中取得了制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的能力，誰就會首先成為超級企業(yè)。