入選的案例分布在國內(nèi)的商貿(mào)、電商、物流及供應(yīng)鏈服務(wù)等領(lǐng)域企業(yè)。案例主要圍繞在供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新及應(yīng)用、新技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用、供應(yīng)鏈平臺建設(shè)及應(yīng)用三個方面，并在實(shí)施推廣過程中得到檢驗(yàn)，取得了明顯經(jīng)濟(jì)效益和社會影響。本次案例評選堅持創(chuàng)新與應(yīng)用為主的原則，突出供應(yīng)鏈協(xié)同性的發(fā)展方向，因此供應(yīng)鏈平臺建設(shè)及應(yīng)用的案例比重上升，這也是當(dāng)前供應(yīng)鏈發(fā)展方向的體現(xiàn)。近年來，供應(yīng)鏈服務(wù)平臺發(fā)展迅猛，已經(jīng)成為一種趨勢。通過供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，統(tǒng)一地實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)供應(yīng)鏈整合，推進(jìn)企業(yè)合作共贏；實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)部數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)信息交換，降低供應(yīng)鏈整體運(yùn)營成本；提高鏈上企業(yè)盈利能力和競爭力，同時為客戶提供品質(zhì)服務(wù)，并終提高行業(yè)供應(yīng)鏈效率。通過這些案例我們也希望能夠從供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用方面給讀者帶來思想的啟發(fā)，為讀者提供一些新的視角。
中國物流與采購聯(lián)合會(China Federation of Logistics & Purchasing 簡稱CFLP)，是國務(wù)院政府機(jī)構(gòu)改革過程中，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的中國一家物流與采購行業(yè)綜合性社團(tuán)組織，總部設(shè)在北京。聯(lián)合會的主要任務(wù)是推動中國物流業(yè)的發(fā)展，推動政府與企業(yè)采購事業(yè)的發(fā)展，推動生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域的改革與發(fā)展，完成政府委托交辦事項。政府授予聯(lián)合會外事、科技、行業(yè)統(tǒng)計和標(biāo)準(zhǔn)制修訂等項職能。中國物流與采購聯(lián)合會是全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議成員單位，是亞太物流聯(lián)盟和國際采購聯(lián)盟的中國代表，并與許多國家的同行有著廣泛的聯(lián)系與合作。
中國移動通信集團(tuán)四川有限公司：基于大數(shù)據(jù)分析的流標(biāo)管控研究及應(yīng)用共生物流平臺：互聯(lián)網(wǎng) 物流創(chuàng)新驅(qū)動供應(yīng)鏈優(yōu)化創(chuàng)新山東鼎軟天下信息技術(shù)有限公司：鼎呱呱倉運(yùn)配一體化云平臺廈門大學(xué)、和云通(廈門)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司：物流沙盤云服務(wù)平臺廈門大學(xué)、廈門建發(fā)股份有限公司：建發(fā)外貿(mào)云B2B服務(wù)平臺中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司：企業(yè)物流開放式支撐平臺建設(shè)與實(shí)踐中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司：建設(shè)省市一體化的物流集中管理體系深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司：綜合供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù)平臺“供應(yīng)通”上海嗨酷強(qiáng)供應(yīng)鏈信息技術(shù)有限公司：餐飲供應(yīng)鏈整合協(xié)同管控方案深圳市普路通供應(yīng)鏈管理股份有限公司：區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用中國移動通信集團(tuán)河北有限公司：河北移動公司以信息化促供應(yīng)鏈管理水平提升京東物流：京東履約引擎——供應(yīng)鏈管理標(biāo)準(zhǔn)化深圳市宇商資產(chǎn)管理有限公司：針對供應(yīng)鏈垂直細(xì)分行業(yè)流通金融實(shí)踐案例上海天地匯供應(yīng)鏈管理有限公司：基于物流園區(qū)的互聯(lián)互通平臺——園區(qū)通中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司：物流運(yùn)輸可視化服務(wù)平臺江西正廣通供應(yīng)鏈管理有限公司：基于SaaS云技術(shù)的智慧物流供應(yīng)鏈管理公共云平臺中郵科技有限責(zé)任公司：自動化分揀系統(tǒng)與安檢系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合徐州徐工物資供應(yīng)有限公司：基于戰(zhàn)略采購的平臺型企業(yè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)大唐移動通信設(shè)備有限公司：信息化平臺驅(qū)動供應(yīng)鏈物流降本增效上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司：安能以信息化促人員效率提升深圳市潤泰供應(yīng)鏈管理有限公司：優(yōu)鏈網(wǎng)——全球進(jìn)口，一鍵即達(dá)上海歐冶采購信息科技有限責(zé)任公司：歐冶采購電子商務(wù)平臺助力傳統(tǒng)制造企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng) 采購”轉(zhuǎn)型升級中國交通建設(shè)股份有限公司：支撐集團(tuán)型施工企業(yè)的集采平臺建設(shè)與實(shí)踐中鼎聯(lián)合牧業(yè)股份有限公司：奶業(yè)“存量整合”產(chǎn)業(yè)模式再造供應(yīng)鏈價值
物流供應(yīng)鏈交易平臺 共生物流平臺創(chuàng)新打造“B2B2車”模式的第五方物流平臺，構(gòu)建真實(shí)物流閉環(huán)交易平臺，透明化連接物流項目交易與運(yùn)力服務(wù)交易，減少物流的中間件環(huán)節(jié)，提高效率，降低成本，實(shí)現(xiàn)物流全產(chǎn)業(yè)鏈透明化供應(yīng)鏈體系。• 共發(fā)展(物流項目智能招標(biāo)交易平臺)共發(fā)展產(chǎn)品，通過大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，建立物流項目需求畫像模型，識別物流項目的各類要求，如行業(yè)經(jīng)驗(yàn)要求、業(yè)務(wù)能力KPI要求、運(yùn)輸成本要求等，并以數(shù)字化形式展現(xiàn)物流項目的需求畫像；實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的能力進(jìn)行大數(shù)據(jù)畫像，全程采集物流運(yùn)作方的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作數(shù)據(jù)，如業(yè)務(wù)運(yùn)作量、業(yè)務(wù)成本、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量等，形成物流運(yùn)作方的業(yè)務(wù)運(yùn)作能力畫像模型。建立物流項目和物流運(yùn)作方之間智能匹配模型，為項目需求方匹配到最精準(zhǔn)的物流企業(yè)，為物流企業(yè)尋找到更合適的物流項目。共發(fā)展優(yōu)化了物流項目招標(biāo)采購的模式,實(shí)現(xiàn)了透明化、智能化的項目招標(biāo)方式，提升物流行業(yè)供應(yīng)商協(xié)同的效率，優(yōu)化了物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系。共發(fā)展在智能透明化匹配交易的基礎(chǔ)上，并提供銷售支持服務(wù)，幫助物流企業(yè)降低銷售成本，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，提高盈利能力，從而進(jìn)一步促進(jìn)物流供應(yīng)鏈優(yōu)化。• 共好運(yùn)(物流運(yùn)力智能交易平臺)共生物流平臺充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，打造共好運(yùn)產(chǎn)品，提供運(yùn)力智能匹配、運(yùn)力競價交易、運(yùn)力交易管理等服務(wù)，優(yōu)化運(yùn)力采購、供應(yīng)的模式，通過平臺車貨智能匹配、基于位置的精準(zhǔn)搜索、運(yùn)力開放競價交易、運(yùn)力過程監(jiān)控管理、信用評級等運(yùn)力交易服務(wù)，優(yōu)化物流運(yùn)力采購模式，幫助物流企業(yè)直采到車，透明采購，透明運(yùn)營，提高車輛運(yùn)營效率，降低成本(中短途降低10%以上，中長途降低5-10%)，從而實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)力供應(yīng)鏈優(yōu)化變革。• 共同(運(yùn)力循環(huán)調(diào)度的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同運(yùn)輸聯(lián)盟)共生物流平臺打造共同產(chǎn)品，基于移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，打造區(qū)域運(yùn)力循環(huán)調(diào)度平臺，通過區(qū)域間運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同調(diào)度聯(lián)盟，從單線路間的往返，發(fā)展到多點(diǎn)線路網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同調(diào)度的模式，充分?jǐn)U大運(yùn)力調(diào)度服務(wù)的范圍，大大提高了運(yùn)力的資源使用效率。通過網(wǎng)絡(luò)化共享協(xié)同運(yùn)輸聯(lián)盟，網(wǎng)絡(luò)化多用戶平衡供需，穩(wěn)定運(yùn)力的需求，到達(dá)需求與供給有效均衡；通過提高運(yùn)力的使用效率，降低運(yùn)力采購成本，優(yōu)化運(yùn)力供應(yīng)市場；通過車源的網(wǎng)絡(luò)化共享，為用戶帶來可用車源，保障有效車源的持續(xù)性；通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)同調(diào)度，提供運(yùn)力效率，減少等待，減少返空，擴(kuò)大收入。
