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內容簡介

停車設施在城市經濟社會發展、土地利用和綜合交通規劃中具有非常重要、不可替代的地位和作用。停車設施是車輛出行的起點和終點，是支撐現代城市交通必不可少的載體。停車設施對車輛交通組織具有樞紐作用，對道路交通管理具有開關作用，對城市土地利用具有導向作用。

本書就如何科學合理地進行城市停車設施規劃，發揮停車設施的調控作用，對引導城市用地合理布局，調節道路交通組織，協調經濟社會發展，進行了系統深入的研究。并就城市機動車擁有量急劇增加，"停車難"的問題進行了系統分析。

本書系統闡述了城市停車設施"調控型"的規劃理念和方法。并就如何實現交通節能減排，如何緊密圍繞貫徹落實科學發展觀，構建"兩型社會"，如何使城市化和機動化快速聯動發展，做了具有前瞻性的研究。

本書緊扣當前研究熱點，理論結合實踐，是一部適宜規劃從業人員、交通從業人員、政府管理人員、大中專院校師生閱讀的專著。

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及時章城市停車設施的作用及發展概況

隨著城市機動車擁有量快速增長，城市停車矛盾日益突出，車輛停放已經成為我國城市急需解決的一個重要問題。如果城市缺乏必要的停車設施，勢必造成車輛亂停亂放，干擾城市道路交通的正常運行，既妨礙居民的正常出行，也影響城市運行的效率和城市形象；而停車設施過多也不一定能解決這些矛盾，甚至反而可能促使機動車擁有率和使用頻率不合理上升，沖擊道路運行秩序，或者產生停車設施利用效率低下，停車影響道路交通等其他矛盾。城市停車問題已越來越成為城市政府和社會各界關注的熱點。

發達國家城市交通很早就實現了機動化，對停車問題和停車設施規劃方面的研究相應較早，對停車設施的認識也從早期的"被動滿足需求"轉變為"交通需求管理"，并將停車設施規劃作為組織和調控出行行為與停車行為的重要手段。相比而言，國內對城市停車設施作用的認識還有所不足，停車設施對土地利用、交通組織的調控作用尚未得到合理發揮。因此，分析停車設施的作用，是我們進行停車設施規劃研究的首要問題。

及時節停車設施的作用

停車是完成車輛出行的必要環節，是為了實現車輛出行的目的而必須采取的手段，是為了進行其他活動(如上班、購物、餐飲、娛樂等)，不是為了停車而停車。人們可以不買車，但買了車就必須有地方停車；出行可以不開車，但使用車輛的出行者卻無法不停車。

停車設施是車輛出行必不可少的基礎設施，如同道路設施、交通樞紐、公交場站一樣，是城市交通基礎設施的重要組成部分。然而，許多城市在大力加快道路基礎設施建設時，對停車設施規劃建設卻一直缺乏應有的重視，往往是舊賬未了，又欠新賬。這主要源自于對停車設施的作用缺乏深刻理解，對停車設施基本屬性的認識還存在較大的差異。如有的認為停車設施是流通商品，將其與房地產等同看待；有的認為停車設施是建筑物的附屬用房，僅滿足自身的需求即可；也有人認為停車設施具有公共服務功能，因而是一項公共物品。

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