引論：我們為您整理了13篇轉換層施工技術論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

1.2鋼筋施工

由于框支梁的鋼筋需插入柱內1.2～1.5m，所以柱內混凝土必須待框支梁的鋼筋綁扎完畢方可進行澆筑，澆筑時應避免鋼筋移位和混凝土污染鋼筋。框支梁鋼筋綁扎時應先搭設臨時鋼管支撐，待柱混凝土澆筑完畢并拆除柱模后，重新搭設正式的框支梁支模架。梁寬≥850mm時框支梁除按設計要求配筋外，為保證鋼筋骨架在就位后的施工中不變形，須在梁上部下排筋下面加設Φ22≤200ram的橫向支承鋼筋支撐上部鋼筋骨架，并沿梁骨架兩側加設Φ22@100mm的斜撐垂直支撐筋。預埋剪力墻鋼筋安裝定位后，應沿其兩側在梁、板面筋上加焊一根≥10通長的定位鋼筋，使預埋插筋在混凝土振搗時不會移位，同時在剪力墻(或暗柱)筋預留段應綁扎至少3道箍筋或分布筋，以保證預留位置的正確。

2.混凝土澆筑及裂縫控制技術

（1）混凝土澆筑方式。在進行混凝土澆筑工程中，主要采用的是斜面分層布料的施工方式，可見，施工過程需要根據坡度，層次來進行。同時做到循序漸進，將插入式振搗方式應用到實際的混凝土澆筑當中。每一個混凝土泵選擇設置5臺左右的振搗棒。布置程序分成三道。其中包括出料點，坡腳處和斜面中部。這三道程序的設置主要是為了對混凝土材料的振搗時間，距離以及插入深度等進行控制，進而提升混凝土振搗的質量，有效的降低混凝土結構出現的裂縫現象。

（2）防裂施工技術措施。混凝土裂縫問題比較嚴重，其影響因素就是材料的配置比例以及溫度的變化程度。在施工之前，要降低梁體的溫度，在梁體的豎向設置相應的管道，主要用來降低溫度。通常情況下，管徑要控制在25㎜左右。另外，在混凝土結構升溫的過程中，要嚴重降低混凝土內部的熱量。在材料配置的過程中，需要加入一定百分率的粉煤灰，用這一配料來代替水泥，主要是用來其來降低混凝土的水化熱程度。最大限度地提升混凝土才來哦的和易性特征。除了這些工藝，還需要加入適量的緩凝劑，減少水泥材料的水化熱值。總之，如果混凝土的表面溫度和內部溫度不相同，就會在施工的過程中產生裂縫現象。不僅如此，還需要根據季節的變化特點來進行混凝土的配置、澆筑和施工。

篇2

在城市建設過程中，由于建筑的綜合性需要，底部采用大開間框架結構、上部采用剪力墻結構等形式被大量采用，而這一轉換一般在4～6層高空進行，故在轉換層施工過程中，不僅要設計堅固可靠的模板支撐體系，還要對厚板澆筑時混凝土可能產生的溫度裂縫進行控制，而采用疊合法施工技術，不但能避免混凝土溫度裂縫的產生，還能大大減少鋼管、扣件等周轉材料的投入量。

1.工程概況

某工程由地下停車庫、1～3層商場、屋頂別墅、小高層公寓組成，地下一層、地上為十二層，總建筑面積l18846m2，其中1～3層商場，4～12層小高層，4～5層部分為別墅。結構類型為框支剪力墻結構，本工程由于四層以上建筑功能改變，在四層樓面處設有1．35m厚的鋼筋混凝土厚板轉換層，轉換層設有暗梁，共分布成18個區塊，面積共約9489 m3，C40砼用量約13018m3：轉換層鋼筋總用量約4280t。

2.施工特點分析

2.1厚板轉換層厚度大，含鋼量大(達5KN／m2)，其總施工荷載達50KN／m2以上，若采用常規模板支撐體系，厚板以下各樓層模板及支撐腳手架均不能拆除，并需加強處理。

2.2若厚板一次性澆筑，混凝土內外溫差將達280C，混凝土表面須采用有效保溫措施，防止混凝土厚板溫度裂縫的產生。

2.3采用疊合法施工，可大大減少鋼管、扣件的一次投入量。免費論文參考網。

3.工藝原理

3.1分層澆筑厚度的確定

根據混凝土厚板內水平剪應力中部大兩端小的分布曲線；先澆筑1／3厚度，等強度達到設計強度的90％以上時，再進行澆筑上部混凝土。這樣可以有效減小混凝土內外溫差，同時下層混凝土可作為上層混凝土的支承模板。

3.2模板支撐體系設計

厚板模板支撐體系設計按兩步考慮，第一，先按1／3厚混凝土板、鋼筋自重及施工荷載進行計算設計，第二，澆筑第二次混凝土時，驗算第一次澆筑的1／3厚板的承載能力情況。

3.3承重架支撐體系設計

第一次混凝土澆筑時，厚板中的暗梁鋼筋已經全部綁扎完畢，只剩厚板面筋沒綁扎，故在計算支撐時，需考慮整體鋼筋的重量。

4.工藝流程

測量放線→轉換層支撐體系及模板安裝→暗梁、板底鋼筋綁扎→澆筑第一次砼(局部設置剪力筋) →處理施工縫→養護(約10天) →綁扎板面鋼筋→第二次砼澆筑→養護。免費論文參考網。

5.操作要點

5.1模板及支撐體系施工

根據計算，立桿間距選為600×600mm，轉換層支模架立桿原則上采用整根鋼管，立管頂部扣件卡住水平鋼管作為大擱柵，大擱柵上設間距300mm的80mm×100mm木方小擱柵上面鋪18厚九夾板。立管底部墊100×100×10基座鋼板，以增大傳荷面積。所有立桿均彈線分格支撐，同時每根立桿均要放到樓面上，不準搭接，所有支架立桿應豎直設置，豎直度不應大于1／200。

(I)支撐體系四邊與中間每隔四排支架立桿必須設置一道豎向剪刀撐，由底至頂連續設置。(2)支撐體系四邊與中間每隔四排從頂層開始每隔2步設置一道水平剪刀撐。(3)剪刀撐的構造：剪刀撐斜桿傾角，可由400～600多道剪刀撐連續設置，不留距離。(4)大擱柵選用：大擱柵采用φ48壁厚3.5mm鋼管，與立桿用雙扣件連接，大擱柵要求水平。(5)小擱柵選用：小擱柵選用80mm×100mm木方，豎放在大擱柵上，問距300mm.(6)建筑面板：選用18厚九夾板，九夾板與小擱柵連接是用鐵釘固定。(7)側模用亦用同規格九夾板，用φ12螺桿對接拉緊，間距@600mm，側小楞用80×100mm木方，間距200mm，大楞用2根φ48鋼管，間距@450mm，螺栓與厚板中的暗梁鋼筋焊接在一起，外面用螺帽擰緊固定，并設斜撐鋼管。

5.2鋼筋工程施工

本厚板轉換層鋼筋混凝土中用鋼量大，會造成施工非常困難，為了確保工程質量，具體采取如下措施：

(1)根據結構圖確定的鋼筋用量，由于用量較大，叫技術員利用電腦，按照鋼筋實際規格、間距大小按比例排放。(2)確定鋼筋綁扎先后步驟：分層鋪設暗粱下部縱向鋼筋→鋪放板底雙層雙向鋼筋→搭鋼管支架→分層掛吊、暗粱上部縱向鋼筋→套箍筋→穿腰筋→綁扎、固定→暗梁就位→鋪放板面雙層雙向鋼簸(第一次砼澆后進行)。(3)根據設計要求，直徑大于φ20的鋼筋均采用等強直螺紋連接。(4)鋼筋綁扎時，安裝預埋應及時跟上，不然拖后，鋼筋太密安裝無法施工，同時，要求安裝提前與鋼筋工聯系有關事項。(5)鋼筋施工的其他技術均采用常規做法。

5.3混凝土施工

對厚板混凝士澆筑需從以下各方面來控制混凝土施工的質量。免費論文參考網。

5.3.1混凝土原材選擇

(1)罐裝水泥要存放一周以上，既保證質量又降低入機攪拌時的溫度。(2)骨料：選用粒徑5～25mm的碎石，含泥量控制在1％以下，砂細度模數在2．5以上的中、粗砂，含泥量小于2％。(3)粉煤灰：采用Ⅱ級灰。(4)外加劑：采用TA-202型高效泵送劑，該產品緩凝效果好，常溫下初凝時間可延長2～6小時，適宜生產C30以上泵送混凝土。

5.3.2混凝土的布料與澆筑

(1)混凝土澆筑采用二臺固定泵，混凝土泵送管按照混凝土澆筑方向先遠后近布置，輸送混凝土的水平管、轉向接頭、布料口支座通道應架空設置。(2)轉換層厚板混凝土澆搗前先將柱、墻等豎向結構的混凝土澆筑至板底，轉換層厚板混凝土施工以水平施工縫分二個流水施工段組織澆筑，每個流水施工段分二次澆筑，第一次澆筑厚度為450mm，第二次澆筑厚度為900mm，第一次混凝土澆筑時必須預留同條件試塊送檢試壓，混凝土強度達到90％時，能承擔第二次混凝土的荷載時，再進行第二次混凝土的澆筑。

5.3.3混凝土的養護

每次混凝土澆搗完畢后，在12小時內，需進行24小時不間斷濕養護。表面覆蓋2層麻袋同時澆水保濕養護，養護時間不少于7天。

5.3.4水平施工縫頂留及處理

厚板轉換層第一次施工厚度為1／3板厚，禱混凝土達到初凝時用鋼刷拉毛混凝土，表面達成粗糙毛面，對于暗梁處不易拉毛的部位可用φ14鋼筋劃出粗糙毛面。

6.結束語

6.1厚板轉換層采用疊合法施工，不會產生溫度裂縫，對混凝土抗裂性能要求較低。

6.2高空轉換層厚板疊合法施工技術，不僅能有效地解決大體積混凝土溫度裂縫，而且能大大減少周轉材料的投入量，本工程若按常規方法，模板支撐體系立桿間距需為450×450mm，而采用本法，僅支撐體系立桿可省近80％：況且若采用常規方法，轉換層以下樓面加固層數達4層，而采用本法僅需加固2層即可。

6.3結合工程實際混凝土按區塊澆筑，可減少對總體工期的影響。

6.4若第一次混凝土澆厚度需要較大，超過總厚度的1／3時，宜設置剪力筋，即在澆筑砼過程中按一定間距插入長約60cm的螺紋鋼筋，呈梅花狀布置。

6.5減少投入近2500t鋼管及相應扣件等周轉材料，直接經濟效益約48萬元，技術效益顯著。

參考文獻

[1]李文紅.對高層混凝土結構1.6m厚板式轉換層疊合法施工的研究.四川建材,2009,35（3）.

篇3

在當代的建筑工程施工過程中，加強房屋建筑工程整體的控制及管理的主要手段就是使用新的技術管理理念，并與工程建設的特點相結合進行綜合分析，進而有效的保證工程建設的順利進行。在引進新材料、新技術、新方法時，相關企業也應正確的認識到自身在房屋建筑施工技術管理方面的缺陷及不足。一些施工單位對于房屋建筑施工技術管理方面經驗相對匱乏，且企業領導層對于房屋建筑施工技術管理存在忽視，進而對房屋建筑施工技術管理的創新不給予支持。而轉換層的結構較為復雜，下面主要針對預應力混凝土厚板轉換層施工過程中的若干問題展開探討。

一、高層建筑轉換層結構的形式

現代化的高層建筑呈現出一種多功能、多元化的發展趨勢，而轉換層的結構較為復雜，包括空腹析架式結構、梁式結構、板式結構等。目前我國高層建筑的轉換層，主要以使用梁式結構居多，據統計，使用梁式結構的轉換層占到了整個建筑比例中的80%以上，在這種結構中，一般使用預應力混凝土、鋼筋混凝土、勁性鋼筋混凝土等組合結構的形式進行施工，其中，鋼筋混凝土的使用比例最高，轉換梁的結構主要以鋼和混凝土組合施工的形式進行，這種組合形式也將會成為未來高層建筑業的施工模式之一。

二、轉換層結構施工特點分析

部分豎向構件在轉換層處被打斷，使豎向力的傳遞被迫發生轉折，而轉換層就是實現轉折功能的大型水平構件。由于帶轉換層體系內力的改向實現是通過引發截面內力來達到的，結構內力分布比較復雜。同時，為使上部結構水平剪力可以順利向下部傳遞，必須按照規范要求規定保證轉換層樓面水平剛度。與此同時，在地震荷載參加組合的情況下，應嚴格控制轉換層結構下部豎向構件軸壓比限值，保證結構具有足夠的延性，從而在施工階段可以使轉換層下部豎向構件比一般豎向構件具備更大的延性和承載力儲備，達到利用下部承載力的豎向構件作為支撐傳力構件的目的。

三、高層建筑結構轉換層的施工方式

3.1高層建筑結構厚板轉換層施工流程

高層建筑厚板轉換層的施工流程一般按照測量放線、轉換層模板安裝、板底以及暗梁鋼筋的綁扎、首次混凝土施工、施工縫隙的養護、版面鋼筋的綁扎、二次混凝土施工、養護的流程來進行。

3.2轉換層模板支撐的施工方式

在高層建筑的施工中，常常使用一次性模板、荷載傳遞法支模、疊合澆筑法支模、埋設型鋼法支模施工方式，下面就對這幾種方式進行簡要介紹:

3.2.1一次性支模施工方式使用一次性支模進行施工，需要從轉換層的底部上底層地面或者地下室的地板衍生，在施工過程中需要施工模板支撐材料，一般情況下，一次性支模施工方式適宜施工現場可用支撐性材料多，轉換層位置相對較低的施工情況。

3.2.2荷載傳遞支模施工方式荷載傳遞支模施工方式主要將施工荷載以及轉換梁自重通過支撐系統傳遞到高層建筑的層板之中，支撐樓板的設置數量應該根據圖紙的要求來進行，此外，還可以將轉換層支撐柱傳力利用起來，通過梁下排列體系將作用力傳遞到高層建筑的樓板中。

3.2.3疊合澆筑法支模施工方式疊合澆筑法支模施工方式主要使用疊合梁的施工原理將高層建筑的轉化量分成兩次到三次進行澆筑施工，一般支撐系統只能夠承受第一層施工載荷和混凝土的自重，在使用疊合澆筑法支模施工方式進行施工時，要做好疊面層的處理工作。

3.2.4埋設型鋼法支模施工方式埋設型鋼法支模施工方式需要在高層建筑的轉換梁之中埋設好鋼析架，并將埋設好的鋼析架與模板連接成為一個整體，以便承受施工的荷載以及整個大梁的自重，對于大梁使用一次性澆筑成型的施工方式，對于轉換梁的施工一般使用鋼骨混凝土的施工方式，在施工過程中，要保證上層和下層的在同一個施工位置，對于轉換結構的下層可以使用埋設型鋼法支模的方式進行施工，施工完成之后，做好承載力的驗算工作。

3.3高層建筑結構轉換層混凝土施工方式

3.3.1做好混凝土配比的控制工作在高層建筑施工中，轉換層厚板的厚度較大，因此，在具體的施工中一般使用分層澆筑的施工模式，在進行大體積混凝土的施工時，要控制好第二層和第三層的施工方式，在實際的施工中，由于大體積混凝土施工的二層和三層的水化熱程度較高，就要根據實際情況來更改原材料的配比，一般可以在原材料中添加粉煤灰、礦渣以及高效減水劑，以便最大限度的減小水化熱程度。

3.3.2控制好混凝土的澆筑工作在實施混凝土的澆筑工作時，要意識到混凝土的澆筑必須要滿足高層建筑的整體性施工要求，在澆筑過程中，要從轉換板的中心位置逐漸向兩側的澆筑線路進行，在澆筑過程中，要保證兩側澆筑速度的一致性，保證腳手架可以受力均勻，防止側移情況的發生。在澆筑中要慎重的使用振搗器，防止由于選擇和使用不當導致混凝土后期出現裂縫，在混凝土的初凝前的一到兩個小時用長刮尺將混凝土的表面刮平，在施工滾筒進行碾壓，減少裂縫的產生。

3.3.3做好混凝土的養護工作混凝土的養護是保證高層建筑質量的重要方法，在目前，對混凝土施工后期的養護方式主要是蓄熱保溫法內降外保法兩種，在使用蓄熱保溫法對混凝土進行養護時，要在混凝土內部溫度升高之前做好保濕工作，在內部溫度降低前做好保溫工作。內降外保法就是在大體積混凝土的內部埋設循環管，利用循環管的冷卻作用降低內部的溫度，減少混凝土內部與外部的溫度差，一般在使用內降外保法進行養護前，要對混凝土的表面灑水，在進行后期的蓄水養護工作。

3.4做好鋼筋施工的控制工作

3.4.1控制好鋼筋的安裝順序在進行鋼筋施工時，要確定好鋼筋的尺寸和鋼筋綁扎的順序，與圖紙進行詳細的核對，方可進行后續的安裝，一般情況下，鋼筋的安裝順序從建筑物分層暗梁下部、板底、鋼管支架、縱向鋼筋、套箍筋、穿腰筋、固定、暗梁控制、板面雙層鋼筋鋪設的順序來進行。

3.4.2做好鋼筋的連接控制工作在高層建筑的施工中，主要使用鋼筋閃光對焊、套筒冷擠壓、錐螺紋連接以及電渣壓力焊的連接方式進行鋼筋連接，連接方式的選擇主要由鋼筋的尺寸、直徑和型號來決定，對于直徑在28mm以上的鋼筋可以使用錐螺紋連接和套筒冷擠壓的連接方式進行，對于直徑在25mm以下的鋼筋，可以使用閃光對焊、電渣壓力焊的方式進行連接。

3.4.3做好鋼筋的綁扎工作鋼筋的綁扎包括鋼筋支撐架和鋼筋連接的綁扎兩個內容，在鋼筋成型后的綁扎過程中，由于鋼筋的長度較長，在綁扎時要搭設好相關的支撐架，使用閃光對焊的施工方式進行施工。對于鋼筋連接的綁扎，要按照鋼筋的順序來進行，在鋼筋的下部，要放置好分隔筋，按照順序一一進行綁扎，直到左右的鋼筋綁扎完成，對于鋼筋的上部位置，也要按照同樣的順序來進行，直至所有的鋼筋綁扎完成。

四、結語

房屋建筑工程的建設不僅關系到社會經濟的高速發展，也直接影響到人們的生活質量以及消費水平，房屋建筑工程更是我國的國家精神面貌的體現。因此，相關施工企業應加強對房屋建筑施工技術管理的工作，進而保證房屋建筑工程的正常施工。而結構轉換層的控制工作在整個高層建筑施工中都十分重要，是高層建筑不同結構連接的關鍵控制方式，在高層建筑物的結構建設中起著承上啟下的作用，為了保證高層建筑的施工質量，必須要使用合理的方式，對整個施工過程進行嚴格的管控，保證施工質量。

參考文獻

篇4

一．前言

加強超高層建筑鋼結構施工中吊裝工程的安全管理工作，有助于提高工程的施工進度和建筑質量，在實際施工過程中建立安全施工的監督管理機制，能夠提高施工質量，在超高層建筑施工過程中建立一套完善的安全管理體系是十分復雜和必要的，應該針對建筑物的實際情況，建立切實可行的系統的有效的科學的管理模式。

二．工程概況

深圳市某超高層工程由地下室、裙樓、二座呈鏡像對稱分布的塔樓組成。建設用地面積14788.29 m2，總建筑面積157425.87 m2，其中地下建筑面積約30158m2，裙房約20234 m2，住宅約100696 m2，幼兒園約1600 m2。建筑基底面積8750.65 m2，容積率8.55，建筑密度59.17％，建筑高度：149.95m。本工程為超高層高尚住宅樓，建筑設計使用年限為100年，建筑防火分類：一類，建筑耐火等級：一級，抗震設防烈度：7度，人防工程等級：六級。結構類型：核心筒－框支剪力墻結構；建筑層數：地上48層，地下4層，裙房2層，19～20層、35～36層設有避難間。其中：①地下室：共四層，結構層高為3.9m、3.9m、3.9m、5.85m，地下四層至地下二層主要用途為車庫與各設備用房，人防地下室設在地下四層，人防面積2542 m2；地下一層為商業用房。②裙房（2層），建筑層高分別為6.0m、4.8m，主要用途為商業用房。③塔樓（50層），轉換層在3層、建筑層高為3層8.1m；3層以上（4～50）為住宅，建筑層高為2.9m。

本工程鋼結構構件的分布情況為：在主塔樓-2至3層頂框支柱KZZ1a、KZZ1～KZZ5，設計采用型鋼混凝土柱，轉換層采用勁鋼梁。勁鋼柱56根，勁鋼梁31根；型式為兩個焊接H型鋼交叉而成，壁厚25mm；總用鋼量1200噸，由此可見，本工程鋼結構吊裝工程量是相當大的。另外，由于本工程是舊村改造工程，拆遷面積有限，造成現場施工用地緊張，工期緊湊，因此，鋼結構吊裝施工是本工程的一大重點和難點。

三．超高層建筑鋼結構吊裝施工前準備

為了使吊裝施工快速、安全的開展，在吊裝之前必須做好以下幾個方面的準備：

1．檢查設計圖紙并對圖紙進行學習、審核和會審，對圖紙中的不詳、有疑問的地方及時地向甲方交談，并對其交談結果進行確認。

2．組織施工人員熟悉設計圖紙與安裝規范要求，掌握安裝工程驗收標準，并備齊相關施工質量檢查、驗收規范及質量表格。

3．鋼構件的加工制作質量以及型號必須符合規范與設計的規定，并有出廠技術文件和合格證明。

4．施工現場必須滿足其施工的要求，路面無障礙、地面結實、標高與軸線符合要求。

5．必要的工器具必須準備好，如吊索具、扳乎、墊木、裝機械、扭矩扳乎、焊機、乎持電動砂輪、電鉆、撬棍、焊鉗等。

6．焊條、螺栓、涂料等連接材料必須有相關質量的證明，并符合有關國家標準的規定以及設計的要求。

7．對施工機械進行組裝、調試，使其有良好性能。

四．超高層建筑鋼結構吊裝施工關鍵技術

1．吊裝順序

不同的建筑工程有著不同的吊裝順序，就本工程而言，其吊裝順序沒有明確的規定，則按照實際情況決定。

2．鋼梁吊裝

本工程鋼梁安裝經調整后必須滿足下列技術要求:鋼梁水平偏差為L/1000,目不應大于10. 0mm;鋼柱的垂直度偏差為H/1000,目不應大于10.0mm;鋼柱間距偏差為士4mm。吊裝梁的吊索夾角一般不得大于60度，鋼梁的吊點設置在梁的二等分點處，在吊點處的吊耳設置在鋼梁上翼緣上，待鋼梁吊裝就位完成之后割除。鋼梁拼裝:鋼梁在吊裝前以地面作為工作平臺進行涂裝、拼裝，用螺栓按要求緊固。鋼梁綁扎:鋼梁按合理的綁扎點進行兩點綁扎。鋼梁起吊:在鋼梁兩端分別綁扎一根纜風繩隨鋼梁起吊，起吊時保持鋼梁兩端平衡，鋼梁超過鋼柱柱頂200mm以上才能徐徐下降，與柱了對位，起吊時要注意風力對起吊的影響。

3．鋼柱吊裝

在進行鋼柱安裝定位時，應該注意在每一節鋼柱安裝完工后對其進行測量調整，在本工程中，要求如下:十字中心線偏差毛小于等于1mm;柱頂標高偏差為3mm;垂直度偏差h/1000,且不應大于10. 0mm。鋼柱安裝過程中偏差控制要點:地下室鋼柱主要包括Z1鋼竹柱、Z2箱形柱、Z3日字巨柱。安裝時全部采用100t履帶吊吊裝就位，其最大吊裝分段為Z3-3(分段3)鋼柱，重量為32. 8t 鋼柱安裝后，應對柱頂作一次標高實測，根據實測標高的偏差值來確定是否對后一節鋼柱的高度進行調整。標高偏差值為3mm，只記錄不調整，超過3mm需進行調整。

本工程鋼柱安裝過程中結構穩定控制措施：

（一）采用攬風繩臨時固定。

（二）采用碼板進行加強。

（三）采用臨時支撐進行固定。鋼柱安裝過程中垂直度校正措施校正的方法是:大多采用螺旋千斤頂作微調來完成垂直度的校正，校正過程中應邊調整邊測量，每次調整幅度不宜過大。吊點設置在預先焊好的連接耳板處。為防止吊耳起吊時的變形，采用專用吊裝卡具，采用單機回轉法起吊。采用4根鋼茲繩起吊，起吊時，不得使柱端在地面上有拖拉現象。

五．超高層建筑吊裝施工安全管理分析

1．在對超高建筑物鋼結構工程的安全管理過程中，應該對樓板混凝土建筑、栓釘熔焊、壓型鋼板鋪設、焊接結構、測量校正、吊裝、構件驗收和構件制造等環節進行安全管理。在超高層建筑物之中的吊裝工程之中，完善安全管理體系是一項具體而負責的工作，應該對在施工過程之中出現的矛盾進行及時的解決、如果沒有對過程進行及時有效的控制，不僅會使工程的工期受到損害，同時會使建筑物的質量受到一定程度的影響。

2．對施工過程的管理可以分為安全文明施工、施工工期控制、材料質量控制、焊接質量控制、精度控制、構件安裝、吊裝前的準備、構件進場驗收、構件制造等。在施工的過程中使用整體調整和單柱校正相結合的方式，使超高層建筑鋼結構吊裝施工的施工關鍵技術與安全管理水平得到有效的提高。

3．在對鋼結構進行安全管理的過程中，應該將制造的規范、工藝和工程試驗有效的結合起來，最終在實驗的過程之中，覆蓋所有的接頭要求和接頭形式，針對在超高層建筑物之中的形式要求和規范要求，進行靈活的選擇。與此同時，對于那些富有經驗的承包商，應該對其以往的焊接工藝進行評價，在制造鋼柱的過程中，應該采取切實可行的工程措施和工藝措施，最終促進施工過程的順利進行，并使其施工質量得到進一步的提高。

4．在進行吊裝的過程之中，安全施工是十分重要的環節，在進行鋼結構施工的過程中，因為其具有懸空作業和高空作業的特點，因此，十分容易產生在高空中墜下零件的現象，很容易造成嚴重的安全事故，為了減少這種安全隱患的產生，應該在施工的現場設立完善的監督安全小組，在每個安裝過程中設置專門的人員進行管理，對員工進行在職培訓，使員工的安全教育水平得到提高，不斷完善員工的安全施工意識，在員工之中樹立起“安全第一”的思想。

5．在管理的過程之中，將安全管理知識落實到生產之中。在建立完善的安全管理的基礎之上，著重對薄弱部分加強保護，通過安全網的增設和樹立安全護欄，使施工現場的文明程度和安全程度得到提高，最終提高超高層建筑之中的安全管理機制。

六．結束語

超高層建筑鋼結構吊裝施工關鍵技術對于鋼結構吊裝施工的質量具有重要的意義，同時加強鋼結構吊裝施工技術的安全管理對于確保工程安全具有重要的作用。

參考文獻：

[1]李華鋼 鄧利輝 超高層建筑鋼結構吊裝施工技術研究 [期刊論文] 《價值工程》 ISTIC -2010年31期

[2]李宏生 超高層建筑鋼結構吊裝施工的施工關鍵技術與安全管理 [期刊論文] 《科技創新導報》 -2012年8期

[3]崔曉強 胡玉銀 吳欣之 超高層建筑鋼結構施工的關鍵技術和措施 (被引用 12 次) [期刊論文] 《建筑機械化》 -2009年6期

[4]劉司華 超高層建筑鋼結構吊裝工程的施工監理及安全管理 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2011年18期

[5]羅夢恬 國金中心高層鋼結構施工過程中若干問題研究 [學位論文]， 2008 - 同濟大學土木工程學院 同濟大學：建筑與土木工程

篇5

1工程概況

廣州市某超高層在建工程為部分框支剪力墻結構的商住兩用樓，總建筑面積約18.6萬平方米，由地下室、裙樓、四座塔樓三部分組成。其中地下室3層，負三層高3.9m，負二層高4.2m，負一層高4.5m，每層建筑面積為11567m；裙樓首層、五層高6m，二至四層高5m，一至五層建筑面積分別是：7288m（架空316m）、6592m、6553m、6287m；770m（架空2324m），第五層為鋼結構轉換層；4座塔樓，其中A1、A2兩棟為45層的高級公寓，A3、A4兩棟為42層的豪華住宅，建筑物最高處為163.6m，結構平面布局如圖1所示。

圖1結構平面布局圖

本工程鋼結構構件的分布情況為：結構負三層底板至裙樓第五層每層鋼管柱（直徑1200mm、管壁厚度25mm）共32條，其中A1、A2棟區內每層各7條，A3、A4棟區內每層各9條；第五層勁性鋼骨砼柱共116條，其中A1、A2棟區內各有31條，A3、A4棟區內各有27條；轉換層中鋼骨勁性砼梁共142條，其中A1、A2棟區內各有37條；A3、A4棟區內各有34條。由此可見，本工程鋼結構吊裝工程量是相當大的。另外，由于本工區位于廣州市區繁華的珠江新城E3地段，現場施工用地有限，工期緊湊，因此，鋼結構吊裝施工是本工程的一大重點和難點。

2施工策劃及準備

2.1施工策劃

（一）將鋼結構吊裝施工分為三個階段：a）地下室負三層底板至負一層；b）裙樓一層至四層；c）轉換層。

（二）各層鋼結構構件最大重量（尺寸）情況如表1所示。

表1鋼構件細目

名稱

重量

(t)

長度

(m)

地下室鋼管柱基礎節

2.02

1.2

負三層鋼管柱

2.85

3.7

負二層鋼管柱

3.21

4.2

負一層鋼管柱

3.42

4.5

首層鋼管柱

4.54

6

二層鋼管柱

3.82

5

三層鋼管柱

3.82

5

四層鋼管柱

3.82

5

轉換層鋼管柱

6.8

5

轉換層鋼骨柱

3.63

6

篇6

在一般的高層建筑之中，建筑的下部機構需要承受更大的力，在上部之中受力情況相對較小。合理正常的施工秩序是下部的柱網需要夠密，墻較多，整個上部的柱網疏松，墻很少。在這樣的情況下，整體的建筑功能的要求就和常規的結構之間出現了不一致的情況。為了實現建筑建設多功能的需要，這就需要在建筑建設之中做好對轉換結構構建的設置，做好對自上而下建筑結構的形式的把握，對于軸線的布置需要進行自然的過渡。整體的結構構建所在的樓層也就是整個的轉換層。

2.對于梁式轉換層的研究現狀

在整個高層建筑建設之中，隨著建設的層數不斷上升，建筑物整體的功能會出現變化，這就要求建筑物的下層擁有很大空間距離的柱網來支撐比較小范圍空間的柱網，這也就表示建筑物的轉換梁需要承載更多的壓力。對于建筑物的轉換層的傳力梁和它的上面的小距離的梁柱的具體框架之間共同組成承載受力的結構。對于整個梁式轉換層上部的墻承載的形式，這樣可以構建，共同的組合結構，這樣的結構叫做橋梁結構。通過對國外的一些實驗以及理論方面的有效分析來看，整個轉換梁的上部的墻體處在一個受壓狀態之中，整個的轉換梁處在一個偏心受拉狀態之中[1]。比較理想的就是實現整個墻滿載在轉換梁，從而構架一個上部是墻下部是梁的暗梁式的整體結構體系。但是在實際的建筑施工之中，因為建筑在功能方面不同的要求，就會出現一些墻不是滿跨進行布置在轉換梁上部，僅僅是整個跨度的一個重要部分，或者是因為一些門窗的洞口的實際位置不在整個跨度之中，導致不能構建墻梁組合的整體結構，這樣就需要把墻體作為梁上的荷載。運用鋼骨混凝土的梁式轉換層構建，在整體的受力方面和抗震性能方面明顯比普通的那種鋼筋混凝土的梁式結構好很多，在實用性和穩定性方面更加優秀。

3.模板和支架設計以及施工的要點

3.1對于模板支架設計分析計算

對于混凝土的梁式轉換層的模板進行施工時，做好對技術部分的有效控制是整個技術施工部分的重點。在施工技術層面，條件具有多變性，其參數也很難控制，在理論和實際之間存在這著很大的不同和差異。在實際的建設施工之中需要做到是的是，最大程度的實現實現施工和實際的情況之間存在符合的情況，這是整個技術研究之中的基本要素。對于模板的實際施工主要包括以下幾個方面，需要考慮的是對模板的裝置以及結構的構造和設計，還有對于模板的裝置以及裝拆的設計方面和模板的裝置使用以及周轉設計方面，都需要在建筑建設之中做好詳細的把握和考慮。

3.2對于鋼管支撐的施工要點

中Φ48*3.5碗扣式來搭建腳手架，運用這樣的鋼管搭設排架，并把這些作為整個轉換結構的模板支架部分。整個作用在模板支架上面的實際荷載是很大的，運用鋼管碗扣腳手架最為支撐，這樣的做需要注意的是不能出現模板倒塌的狀況，要是出現類似的問題，模板出現倒塌，就會給建設施工帶來極大的影響。因此，在實際的建設施工之中，需要做到排架整體的三維間距都是滿足設計要求的，還是需要運用必要的措施，來保證建設施工的安全。

還需要做好對進場的構建和配件做好檢查和驗收，對于扣件以及底托需要具有出廠合格證，整個施工之中的碗扣腳手架需要做好檢查，檢查整個碗扣和桿件之間的焊接質量方面是否有保障，注意桿件出現的變化情況[2]。讓這些部分都可以得到規定是要求之后才能進行實際的使用。需要讓各級共同制定好施工方案，還需要逐級進行好技術方面的交底，參照公司制定的碗扣腳手架具體的施工辦法進行梁式轉換整體架體的支設以及進行實際的施工。

還需要運用經緯儀以及鑰尺在已經澆筑好的混凝土的地坪上面找到立桿實際需要的縱橫的位置。對于碗扣需要鎖緊，它的扣件在使用之中需要達到力矩扳手進行核準擰緊的實際要求，至于斜撐需要按照施工的方案以及相關的要求進行實際的設置。在進行實際的混凝土澆筑之中，需要做好對架體出現變形情況的注意觀察，對于混凝土進行實際的澆筑時，需要注意整個次序，兩個搓子由中間向兩邊進行對稱的澆筑。在澆筑好的下層建筑的混凝土實際達到了設計的強度的75%之后，才能進行上部的混凝土的澆筑，在進行上層的混凝土澆筑之前，需要最好把架體的支頂松開，讓已近澆筑好的混凝土的變形受力之后，再進行頂緊支撐的操作，這樣才能保證讓已近澆筑好的混凝土和整個架體共同的承擔，運用共同的作用來承載上部的壓力和荷載。

4.轉換層混凝土的澆筑技術

4.1混凝土澆筑的順序

首先需要做好對柱鋼筋方面的綁扎，之后做好對柱模的安裝以及轉換梁的底模和模板方面的安裝。這些做好之后，讓澆筑柱的混凝土落實到大梁的底部，做好對轉換梁的鋼筋綁扎操作，然后進行轉換梁側模的安裝，把整個轉換梁底部的混凝土進行澆筑，直至達到整個預定設計的位置，之后進行綁扎板整體的鋼筋，用混凝土澆筑換梁的上部以及整個轉換層樓板。在對轉換層進行實際的澆筑時，需要做好三次澆筑[3]。第一次是對柱的澆筑，第二次需要澆筑的是轉換梁頂部定標的高處，第三次需要澆筑的是轉換梁以及轉換層的樓板。這樣，就出現了兩道的施工縫，對于第一道需要設計在轉換梁的底部50毫米處，第二道的設置是在轉換梁和轉換的樓層實際的樓板之間的300毫米的地方。

4.2混凝土澆筑的技術

整個轉換梁的混凝土需要澆筑的數量很大，整體需要進行澆筑的時間很快，總體需要進行澆筑的時間耗費很長。在澆筑的過程之中需要做好對溫度應力方面的有效考慮。這樣的實際施工建設，需要注意施工建設的一些問題。首先，在進行混凝土澆筑時，盡量在白天進行施工建設，需要保證整個施工建設之中混凝土的輸送處在不間斷之中，對于混凝土的澆筑需要做到分層有序的進行。每一層實際的厚度需要控制在300毫米到500毫米之間。每一層之間澆筑間隔的時間最好在1.5到2個小時為宜。

對于澆筑之中的混凝土的振搗，主要需要采用機械進行振搗，還需要進行人工輔助的扦插操作。對于整個振搗時間的控制，需要以出現泛漿為準，對于振搗的插入點的控制應該在振動棒的1.25倍的范圍之內。對于梁柱的節點處，如果鋼筋布置的太過密實，導致振動不能很好的開展，需要做好人工振搗不斷彌補。還需要做好對樓板的混凝土進行澆筑，除了在梁處運用插入式的振搗器進行振搗之外，其余的部分需要運用平板的振動器進行垂直方面的來回振搗。為了實現對樓板混凝土整體的控制，除了在柱墻處加高標志之外，還需要加設一些鋼筋制作而成的移動式的高度控制的構件，來控制整個板的厚度。

需要注意對施工進行控制時，需要保證整個用泵進行施工全部過程之中，除了需要進行一些常規大操作之外，還需要注意下面的問題。需要在布管時進行嚴格的配合，在管泵送之前，需要運用一些麻袋之類的物體，來降低混凝土的溫度，還需要做好對混凝土入模的溫度良好控制。

結束語

對高層建筑混凝土梁式轉換層的施工，需要重點做好對模板的支撐系統以及鋼筋的連接和板扎以及大體積的混凝土澆筑這三個方面。還需要要結合實際的情況對施工的方法進行合理的選擇。

參考文獻：

篇7

一、板樁圍堰施工技術的特點及其應用

鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼，早期鋼板樁是用鉚釘鎖合的。隨著軋鋼技術的進步，后來制成了更好的截面形式，主要有直板形、槽形及Z形等，有各種尺寸及聯鎖形式，主要有套形鎖口、環形鎖口和陰陽鎖口三種。套形鎖口的防滲性能較好，拉森式鋼板樁都采用這種鎖口，其優點是強度高、容易打人堅硬土層；可在深水中施工，防水性能好；能按需要組成各種外形的圍堰，并可多次重復使用。鋼板樁圍堰常用于沉井頂、管柱基礎和樁基礎承臺以及明挖基礎等下部結構的施工，多采用單壁封閉式。圍堰內有縱、橫向支撐，必要時加斜支撐。南京長江大橋的管柱基礎，曾使用鋼板樁圓形圍堰，直徑21．9 m、長36 m，待水下封底混凝土達到強度水澆筑承載要求后，抽水澆注承臺及墩身，抽水深度達20 m。在客運專線和高速鐵路橋梁建設過程中．也廣泛采鋼用板樁圍堰施工深水基礎．如位位于上海市閔行區的京滬高建鐵路跨吳滟江大橋，每個主墩有21根直徑為1.5米的群樁基礎，采用長度24 m、直徑23.5 m的拉森Ⅳ鋼板樁圍堰結合填芯筑島技術，成功地將水中鉆孔灌注和承臺施工改變為陸上施工。

鋼板樁圍堰的特點在于施工簡單、效率高、成本低、止水效果滿足要求、與雙壁鋼圍堰相比，鋼板樁剛度較小、受材質和制造工藝影響。因此具有安全風險大和適用范圍小等缺陷。一般情況下鋼板樁圍堰在和河面上部分不超過長度10米。近年來，由于鋼材制造業的發展，鋼板樁圍堰得到改進。相比雙壁鋼圍堰更加省時，具有施工靈活的特點，大大縮短了工期和節省工程投入。是目前極具優勢的深水圍堰施工技術。

二、施工流程

1、封底前施工準備

封底前詳細測定河床標高，并根據測定標高及河床地質情況確定超吸深度，吸泥工作完成后，對基底進行驗收，若基底標高達不到要求，采取局部清基措施。圍堰內吸泥時，只是將圍堰內大范圍的泥沙清除掉，鋼板樁表面、樁身表面粘附的泥沙并未完全清除掉。為保證封底混凝土同樁身及鋼板樁間連接，采取“地毯式”清洗，每個樁身及鋼板樁派遣潛水員用高壓水槍沖洗.在封底前對整個河床進行重新檢測，確認清基及沖洗效果達到封底施工要求，樁頭及鋼板樁壁清理基本干凈，每個區域內進行定人跟蹤了解，并簽字確認。

2、封底

樁基施工完成后，割除多余鋼護筒進行封底施工。先進行基底檢驗，合格后及時采用水下混凝土進行封底。封底前在鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。

(1)混凝土采用鉆孔灌注樁所用的水下混凝土，坍落度控制在l80～200ram。

(2)灌注封底水下混凝土時，導管間隔及根數根據導管作用半徑及封底面積確定。每根導管的擴散半徑按3m考慮。按照從一側向另一側的順序依次進行封底混凝土的澆筑。

(3)每根導管開始灌注時所用的混凝土坍落度采用下限，首批混凝土需要數量通過計算確定。

(4)在灌注過程中，導管隨混凝土面升高而徐徐提升，導管埋深與導管內混凝土下落深度相適應。

(5)在灌注過程中，注意混凝土的堆高和擴展情況，正確地調整坍落度和導管埋深，使每盤混凝土灌注后形成適宜的堆高和不陡于l：5的流動坡度，抽拔導管嚴格使導管不進水。混凝土面的最終灌注高度，比設計值高出不小于l50mm，待灌注混凝土強度達到設計要求后，再抽水鑿除表面松弱層。

（6）封底混凝土施工過程中通過技術人員測量，現場技術負責人采用計算機Excel 表格記錄測量數據，并及時進行分析控制，盡量減少混凝土高差，特別是到了后期要加大測量頻率及密度，由于是從上游一邊往下游順序澆筑，靠近鋼板樁圍堰邊混凝土普遍較中間要低，后期調整澆筑順序，先澆筑靠鋼板樁導管至設計標高，然后在灌注圍堰中間部分導管，經過測量檢驗取得了良好效果。

（7）考慮到混凝土供應能力，將同時灌注導管總數控制在15 根以內，對即將到標高的導管，作為重點灌注點，其他點以導管周圍混凝土不凝結為控制依據，如果在灌注過程中，個別導管時間較長，又無法馬上補料，采用適當提拔導管的方法（以不脫空，保證導管埋深為提拔控制依據），補料時間間隔不大于30min。

（8）當混凝土面要到設計標高時，測量人員加大測量頻率及測點部位，保證灌注高度要均勻、一致，高差過大時要通過導管補料進行調整，特別注意對邊角及導管覆蓋交界點測量。拔除導管原則為，相鄰導管混凝土均達到設計標高后，方可拔除。

(9) 封底混凝土澆注工序轉換速度要快，組織好機械配置及協調，最大化利用機械，盡量減少混凝土灌注時間。技術人員要根據天氣、澆注速度等情況及時通知試驗室對混凝土坍落度進行調整。

三、施工技術難題

隨著圍堰結構尺寸的增大，超大型圍堰的空間定位問題成為一個難題。在科林斯海灣大橋施工過程中，存在基礎下沉時位置出現較大偏差的情況；京九鐵路孫口黃河大橋施工過程中，因沉井下沉偏位。糾偏用了3個月左右的時間。對鋼板樁圍堰，超深鋼板樁快速插打及止水也是施工過程中必須注意的問題。杭州灣大橋南岸灘涂區引橋施工時，在進入海中3．2 km后，因鋼板樁圍堰漏水嚴重，不得不更換吊箱圍堰；而在阜六鐵路穎河特大橋施工過程中，30 m長的鋼板樁插打時也曾出現嚴重困難。

四、施工過程實時監控

深水基礎鋼板樁圍堰施工屬特大型基坑施工．安全風險極大，施工中如何解決鋼板樁圍堰的結構偏差、圓滿完成基礎施工是工程實踐中需要解決的主要問題。施工監控的目的，一方面檢驗施工工藝的效果和設計的合理性。為今后改進同類工程設計和施工方法提供依據，另一方面及時掌握鋼板樁圍堰的受力和變形情況，通過監測可及時發現圍堰和圍囹支撐可能出現的異常情況，以便及時采取應急措施。如何更加合理地對鋼板樁圍堰及其支撐體系進行內力、位移監測，有必要通過分析研究深水基礎施工條件下鋼板樁支撐體系內力和位移的變化規律，找出造成鋼板樁支撐體系內力和位移發生變化的原因，來確定監控的要素。同時，目前鋼板樁圍堰的施工監控控制標準還是參考土建結構的基坑監測控制標準，不能考慮不同施工工藝的差異性，因此，鋼板樁圍堰施工現場監控的控制標準還是比較粗略的，有待于通過研究和積累不斷完善。

【參考文獻】

[1]楊帆.段志強深基坑鋼板樁圍堰施工技術[期刊論文]-民營科技 2011(1)

[2]丁學正.廖滿平滬杭高速鐵路跨小橫潦涇連續梁水中承臺施工技術[期刊論文]-鐵道標準設計 2011(6)

篇8

中圖分類號：P632+.6文獻標識碼A 文章編號

一 高層建筑結構中大體積混凝土的特點分析

較普通體積混凝土結構而言，大體積混凝土具有如下方面的特點：一是體積相對較大，且塊體相對較厚。二是混凝土結構所需連續澆筑量相對較大，且其結構對于整體性方面的要求也相對較高，較普通混凝土來說，大體積混凝土水化熱會導致混凝土的內部溫度更高。三是若混凝土的厚度大于1.5m，則必須對水平分層施工的設置進行考慮，以更好地降低水化熱對大體積混凝土結構所帶來的不良影響。四是對于高層建筑結構而言，其大體積混凝土結構通常埋于地下，主要用于基礎結構中，因而其所受外界環境溫度改變的影響相對較小，但是，對于抗滲方面的性能要求相對較高，因此，進行高層建筑大體積混凝土的施工過程中，必須重點考慮進行水化熱的影響以及混凝土結構自防水等相關問題的分析

二 高層建筑結構中大體積混凝土的施工要求分析

對于高層建筑而言，其基礎形式通常都離不開大體積混凝土底板或承臺，因而大體積混凝土結構對于高層建筑而言具有十分重要的意義。進行高層建筑的實際施工過程中，由于進行大體積混凝土結構的處理過程中所采取的處理方法不盡相同，因而通常需要充分考慮各種可能出現的情況和問題。對于大體積混凝土而言，各國的規定也各不相同，我國就高層建筑混凝土而言，在相關行業標準中規定“大體積混凝土其內部與表面之間的溫度差，以及外表面同環境之間的溫度差都不可以超過25℃”。

三 高層建筑工程中大體積混凝土的施工技術分析

（1）材料的控制技術對于高層建筑中大體積混凝土的材料控制技術而言，其主要應注意如下方面的問題：一是確保材料的質量，二是注意對混凝土溫度進行控制。對于大體積混凝土的材料質量而言，進行施工前必須先要對混凝土進行有效的攪拌，以確保不同強度的建筑均可滿足其要求。對于柱子混凝土來說應盡可能減少水泥、水灰的用量，同時加大石子的用量，對粉煤灰及外加劑的配合比進行調整，以更好地控制混凝土的強度。對于混凝土溫度的控制而言，則應注意進行碎石的澆水過程中藥確保溫度的適宜，同時確保通風良好，這樣方可實現混凝土裂縫情況的有效避免。

（2）澆筑技術混凝土的澆筑技術一直以來都是建筑工程施工過程中必不可少的關鍵環節之一，對于混凝土的澆筑技術而言，其需要注意澆注的種類及其澆筑方量等問題。進行澆注的過程中必須嚴格遵守澆注順序，根據核心筒墻、柱、梁、板混凝土的澆筑依次進行施工。對于墻體澆筑時應確保其厚度維持在5cm，而高度維持在45cm最佳，對于澆筑的間隔時間來說應盡量保持在2h之內。對于柱的澆筑過程而言應進行鋼絲網片的設置。進行梁、板混凝土的澆筑時應注意采取相同的坡度，等到筏板凝固后再進行二次澆筑，以確保澆筑環節的質量。

（3）溫測技術混凝土的溫測技術是確保大體積混凝土質量的重要技術之一，對混凝土的溫度進行控制可以有效防止底板產生裂縫。混凝土溫測過程中必須對其各土層的溫度都進行測量，并就其溫度特性分別進行分析。對于溫度傳輸器而言，通常采用的是電阻型溫度計，進行溫度的測量時應注意測溫點以及測溫線的分步進行，先進行位置的選定，并進行記號的編訂和定位，然后再進行溫度的測量。此外，應確保測溫線同鋼筋之間的合理接觸，以確保測量過程的精確性，防止混凝土內部溫度應力的出現。

（4）養護技術待大體積混凝土施工結束后，還應對其進行養護。混凝土養護的主要目的是為了實現對混凝土溫度的有效控制，以降低其內外溫差，并滿足混凝土抗力方面的相關要求。進行混凝土的澆筑時應進行塑料布的覆蓋，并在塑料布的基礎上進行防寒氈的覆蓋，以做好保溫保濕工作，避免混凝土的表面由于脫水而導致裂縫的產生。此外，還要注意設置隔熱層，以實現混凝土內部溫度的有效降低。四 結語對于高層建筑中大體積混凝土的施工而言，必須首先對原材料的質量進行控制，還應通過科學的施工技術來對混凝土的澆筑溫度進行有效的控制，除此之外，還應注意進一步加強大體積混凝土的養護工作，這樣方可確保高層建筑中大體積混凝土的施工質量，確保高層建筑的整體施工質量和效益。

參考文獻

篇9

引言

超高層建筑通常以鋼筋混凝土結構為主體，因此模架工程的質量直接影響著整個超高層建筑的施工進度和最終質量，必須引起高度重視。

一、高層建筑的施工技術

我國高層建設的同時都要應用懸挑腳手架的施工工藝。懸挑腳手架就是將腳手架搭設在建筑物智商的支承結構。一般懸挑式腳手架由扣件式鋼管、鋼支撐架以及連墻件組成。

（一）型鋼支承架的施工技術

型鋼支承架一般都是用槽型剛或者工字鋼制成懸挑梁或者懸桁，在多數情況下載建筑物的主體結構上固定型鋼支架，一般采用預埋螺栓和預埋焊接進行固定。

（二）腳手架上部結構

在搭設懸挑腳手架時，應當注意施工要按照規定條例《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》中提出的要求進行搭設，它的搭設方法與普通腳手架并沒有什么大的差別，但是要注意，型鋼支架搭設過程中，其頂部的支承架一般情況下不高于24米，如果一旦架體高度偏高就要分段設置懸挑支承架結構。在為懸挑腳手架立桿時，應當提前設置好預埋的底座，每根桿應當保持一米八的步距，間距要保持在一米五之內。設置縱向鋼梁的情況，一般出現在型鋼支承架的縱距與立桿縱距不等的情況下。

（三）連墻件的施工技術

在施工過程中，連墻件一般采用剛性構建，因為剛性構建能偶滿足與建筑主體結構進行更好連接的目的，在設置連墻件時應當注意，建筑結構主體中陰角和陽角兩個部位都需要連墻件進行連接，要曾設聯強件在口字型和一字型腳手架的頂端部位。

二、超高層建筑模架工程技術問題

（一）超高層建筑模架工程結構不夠簡化

通過考察歐美各國的超高層建筑，我們可以發現它們與迪拜塔具有很多相似之處，如都采用剪力墻核心筒板式結構，其各層間結構變化差異性不明顯，整體結構與模架工程施工都較為簡潔，很少出現一些繁雜的結構。同時，在進行施工時，施工方一般采用大型模板進行施工，保證了施工效率和質量。但相比于國外，目前國內的超高層建筑模架工程結構優化仍處于一個不斷發展的過程中，一般結構繁雜，同時其建筑結構邊梁較小，這就增加了施工負擔，從而影響了整個工程進度。

（二）超高層建筑施工模架工程方案制定不合理

從超高層建筑施工模架工程的整體安全性、經濟性、實用性等方面考慮，受建筑自身特點的影響，建筑施工單位必須綜合考慮，合理安排，才能最終制定出一套較為科學的模架工程方案，以保證整個工程的正常進行。但目前很多施工單位在制定工程方案時，由于考慮不全面，從而導致制定出的工程方案不合理，不能適應實際施工發展的需要。

（三）超高層建筑缺乏統一的產品生產標準以及流程操作規范

在實際施工中，施工單位常因缺乏統一的產品生產標準以及流程操作規范，導致施工質量參差不齊，影響了正常的工程管理活動。超高層建筑模架技術是在原有施工技術的基礎上，合理調整和改造生產技術模式和建筑結構的基礎上發展起來，技術手段還不成熟，有待進一步發展和完善。

（四）先進的模架施工技術和工法使用范圍有限

目前，隨著超高層住宅建筑，尤其是核心筒結構的超高層建筑的逐漸增多，模架施工技術要求也越來越高。因此，積極創新超高層建筑模架施工技術和工法，提高建筑施工效率和質量，已經成為建筑施工單位應該認真思考的重要問題。而拼裝式全鋼大模板、短流水以及快轉換模板施工技術和工法的出現，則有效地解決了一些施工技術難題，其具有高效率、低能耗、高精度的特點，受到了人們的一致歡迎。但從總體來看，目前此類先進的模架施工技術和工法的適用范圍仍較為有限，有待進一步推廣和擴展。

三、建筑施工技術管理的優化措施

（一）管理制度的優化

建筑施工技術管理的制度完善，可以確保施工技術的規范和優化。為此，企業應當首先認真學習研究國家關于建筑行業的相關法律法規，確保每一個施工環節都符合國家規定。同時，企業自身也應根據實際的施工情況，制定符合企業發展要求和規律的規章制度，并確保每個部門都嚴格執行國家及企業規定。為此，企業應設置一定的監查部門，定期審核工作人員的工作情況，一旦出現不符合規范的工作行為，應及時做出告誡和懲處，嚴格杜絕違法違規等行為的發生。技術人員自身也應提高自己的工作責任感，認真學習相關規定和專業知識，做好數據記錄、技術培訓、圖紙設計等工作。同時，工程建筑人員還應培養一定的分工協作精神，充分發揮自身的技術優勢，努力實現工作效率的最大化。

（二）施工過程中的技術優化措施

施工過程的技術優化是指通過科學技術和新興理論的指導，完成建筑施工技術的更新和優化。施工技術優化的具體內容包括對工程內容的把握，對施工進程的調控，對施工環節的組織編排、對施工物資的運用、施工人員的組織安排等各個方面。施工技術的優化從施工的各個方面，進行了綜合的改進和完善，使工程建設過程更符合了科學、高效的原則，極大地提升了工程建設的效率。通過建筑工程施工技術的優化，可以改變傳統施工技術中原料消耗大，建筑效率低的缺陷。施工技術優化的具體方法有以下幾種：首先應加強施工人員的分工，明確各部門的職責，使各部門在相互合作、監督的過程中完成建筑內容。其次，企業在施工前應制訂詳細的施工計劃，將施工內容進行合理的編排，充分保證施工過程的規范性和科學性。最后，施工單位應加強對施工現場的監控工作，具體可通過設置專門的監管人員進行定期巡檢，及時發現施工現場存在的問題，并提供技術援助，從而保證施工的有序進行。

（三）技術文件的管理措施

（1）更改文件的管理措施。工程實施的過程中會遇到各種各樣的突況，從而影響施工的進程和內容，工程文件應根據實際的施工進度做出及時的調整。一般而言，工程的變更會影響施工的進度，不利于建筑施工的有序進行。但從另一方面而言，工程的變更是為了使工程建筑的施工工程更加合理，使細節更加完善，從而更好的滿足客戶的需求。因此，施工單位必須首先以積極的態度看待工程變更，并對施工內容進行及時調整，以符合更改后的工程要求。在對工程進行更改時，應充分考慮到工程造價、工程質量、企業經濟效益等各個方面，在合理可控的范圍內對工程進行調整，盡量使工程建筑向著更科學、高效的方向發展，實現企業利益的最大化。

（2）竣工文件的管理。在工程實施的過程中會產生大量的文件資料，工程竣工后，需要對這些文件進行集中的處理，從而對施工進程進行一個完整、科學的記錄。其中的文件資料包括設計圖紙、合同檔案、施工現場數據資料等。這些文件內容都是對施工過程的如實記錄，在工程審核、造價計算、日后施工參考中都具有重要意義。然而，由于施工現場的復雜性，這些原始數據的收集、保存都存在著一定的困難。為此，施工單位必須設置專門的記錄人員，在施工現場進行實時的記錄。

結語

綜上所述，超高層建筑施工有賴于先進的模板工程技術，同時超高層建筑的蓬勃發展又極大地促進了模板工程技術的進步。

參考文獻：

篇10

一、大體積砼的施工方法

科學的施工方法既能滿足節約施工成本的要求，又有效避免了大體積砼內外的溫差問題，極大降低了產生裂縫的可能性，以下將對幾種施工方法進行分析：

1.1分塊澆筑法

為了盡量避免大體積砼內外的溫差問題，在進行施工過程中宜采取分塊澆筑法。分塊澆筑法又可以分為水平分段澆筑與豎向分層澆筑兩種方式，其中分層澆筑又可分為全面分層、分段分層及斜面分層三種方式。在竣工時間較充足的情況下，可以將大體積砼的結構采取分層多次澆筑，各施工層之間的結合均按照施工縫來處理，也就是薄層澆筑技術，這種技術能充分散發砼內的水化熱。在施工過程中，應注意每道程序的間歇時間，如果間歇的時間太長，會影響竣工，同時也會使原來的砼對新澆筑砼產生約束力，進而會在上下層砼結合面產生難以發現的裂縫；如果間歇的時間過段，則可能正處在下層砼的升溫階段，表面溫度高，再覆蓋上層砼，就不利于下層砼的散熱，也可能造成上層砼的沉降問題，提高裂縫的可能性。

1.2二次振搗技術

二次振搗技術，對提高砼的抗裂性具有重要作用，大量的施工實踐表明，對已經完成澆筑但尚未凝固的砼加強二次振搗工作，能有效避免砼由于水平鋼筋下部產生的水分及空隙等，以此提高鋼筋與砼之間的凝聚力，避免由于砼沉降而產生裂縫，并能以此降低砼內微裂的現象，提高砼的密實度，并增強砼的抗壓強度約10％一20％，有效防止裂縫產生。

1.3優化大體積砼的攪拌

在傳統的大體積砼攪拌過程中，水分會與濕潤的石子表面直接接觸，在砼逐漸成形或靜置的過程中，水就會向水泥砂漿和石子的界面集中，最終在石子表面形成水膜層。在砼已經硬化后，由于存在水膜層，就會造成界面的過度層趨向疏松多孔化，減弱了硬化水泥砂漿和石子之間的粘結性，進而成為砼結構中最薄弱的環節，對砼的抗壓力及其他物理學性能造成不良影響。改進大體積砼的攪拌方式，能有效提高砼的極限拉伸力，避免砼結構的收縮。為了進一步保障砼的質量，可以通過二次投料的砂漿裹石或者凈漿裹石等攪拌技術，既能防止水分過于向石子及水泥砂漿界面集中，又能保障硬化后的界面過度層更密集，并提高約10％的砼結構強度，提高其極限抗拉值與抗拉強度。大量的施工已經證明，在砼結構的強度基本趨同的情況下，能夠適當減少水泥用量，也避免了水化熱的產生。

二、 提高大體積砼施工質量的一些途徑

2.1加強對溫度的控制

首先，為了控制由溫差導致的裂縫，大體積砼的澆灌工作應選在一天中氣溫比較低的時間進行，優先選擇水化熱比較低的水泥，在確保大體積砼的強度等級前提下，使用一定的緩凝減水劑，以減少水泥的使用量，同時使水灰比降低，能夠有效減少水化熱；加入外摻料如粉煤灰不僅能代替部分水泥的功能、減少用水，還能夠改善砼的可泵性。其次，要注意控制砼入模的溫度，如通過向骨料灑水來減少太陽對砂石料的直接照射；通過加冰塊來冷卻材料。在澆筑時，應采取分層的方法，能夠更好的控制澆筑的厚度及進度，有利于散熱，同時澆筑的溫度也要格外關注，例如在澆筑大體積素混凝土時加入適量的毛石，能夠吸收大量的熱能，并且節約大體積砼的原材料，但是要注意在澆灌過程中，應嚴格控制毛石塊的體積不超過總體積的25%。

2.2提高對原材料的控制

由于在大體積砼結構中涉及的配筋較密且多，因此為了確保砼的緊密填充，應加強石子中最大粒徑及其粗細集料級配，如果石子的粒徑過大，石子就可能卡在鋼筋中，而砂漿的收縮度大于砼的收縮度，拆模后就很可能在鋼筋下方造成裂縫。另外，應嚴格控制砂石料的含泥量，若超過規定，會降低大體積砼的抗拉力并增加砼的收縮力，這種情況下就極易產生裂縫，影響工程質量。

另外，在大體積砼的施工過程中，對水泥的選擇也十分重要。不同品牌、類型的水泥其組織各不相同，因此配置出的砼的性能也不盡相同，一般大體積砼工程在澆筑初期發生開裂的最重要原因就是由于砼內部溫度升高與收縮而造成的。通過對大體積砼的選材及配合比的控制，在大體積砼結構中加入外加劑，盡量減少水泥和水的用量，以減少水化熱現象引起的收縮變形。普通的硅酸鹽水泥雖然其早期的強度高但是水化熱反應大；礦渣水泥相比普通水泥的熱度低，但是它的干縮和滲水現象嚴重，而且后期會產生硬度收縮；火山灰水泥在后期的收縮程度較大，而且經濟代價較大。通過平衡選擇，一般粉煤灰水泥，可降低裂縫出現的頻率，同時添加LN-800N與膨脹劑HEA，在一定程度上降低了水灰比以及水灰量，有效控制了水化熱，同時對大體積砼起到補償收縮的目的，有效防控了裂縫的產生，提高工程質量。

2.3適當調整鋼筋配置

通過調整鋼筋的配置方案，可以增設溫度的傳遞分布筋，將大體積砼內部的熱量及時傳遞出來，以防止內部熱量增高。在鋼筋的配置設計上，一般采取在配筋率不改變的前提下、上下皮配筋差異的方案，也就是說底皮鋼筋在沒有柱板帶的地方橫縱均采用Φ25@150，在有柱板帶的地方上下皮筋則采Φ25@130。由于砼的厚度約為1米，出于其散熱速度的考慮，可在底皮鋼筋與頂皮鋼筋之間設置Φ25，溫度分布筋采用每平方米1根的方式，采用搭接焊的方式連接上下，放棄原來28@200的配筋方案。通過這種上下錯位的分布方式，可使鋼筋的直徑減小，鋼筋之間的間距縮短，這樣就減少了砼的收縮程度，上下搭接的方式能夠使中間的熱量迅速散發出來，減少裂縫發生的幾率。

2.4通過在澆筑混凝土的模具內敷設一定數量的細鋼管為導管，在施工澆筑時及養護期作為散熱管道，在導管中循環冷水，帶走大量的水化熱，是一種很好的降溫措施。

2.5注重養護工作

加強對砼結構完工后的養護，主要是嚴格監控其溫度，以避免出現過大溫差而導致裂縫。一般大體積砼的底板澆筑應控制在5月份之前完工，以避開炎熱天氣以及太陽的暴曬。在養護方面，當澆筑工作完成后，派3—4個人進行專門養護工作，做到輪班值守。為了確保已經澆筑好的砼表面熱度不至過快散去，可選擇在大體積砼的表面鋪蓋草袋，并在草袋的上面再蓋一層尼龍薄膜，這樣可以有效保證砼的表面濕潤，使其降溫速度降慢。由于初期的養護工作十分重要，能為后期投入使用時避免裂縫現象提供較好的保障，以減少不必要的麻煩，所以不能怠慢，并應將養護期延長至15天。

由上可見，大體積砼施工的技術十分復雜，為了有效避免裂縫的產生，從設計到施工，包括施工的環境與材料等多方面因素，都應提高注意。應從多方面加強對大體積砼施工的分析，并采取積極的防控措施，以實現綜合治理原則，能夠從根本上提高建筑工程的質量，保證建筑物使用功能的發揮。

參考文獻

[1]錢向陽.大體積防輻射特種砼施工技術[J].安徽冶金科技職業學院學報.2005（2）

吳志明.淺析大體積砼無縫施工技術在建筑施工中的應用[J].城市建設與商業網點.2009（28）

葛新友.大體積砼溫度裂縫產生的因素及控制措施[J].中國科技博覽.2010（4）

李高生.淺談大體積砼底板防裂施工技術[J].中小企業管理與科技.2010（27）

郭海英、耿介.淺談寒冷地區大體積砼冬季施工技術[J].科學之友.2009（8）

張子子.特大型高層建筑版式結構轉換層施工技術[J].企業技術開發（學術版）.2007（1）

篇11

一、懸臂掛籃技術的相關介紹

懸臂掛籃技術作為橋梁修筑最主要的施工技術之一，在橋梁施工中廣泛應用。懸臂掛籃施工法是橋梁箱梁施工的常用方法，具有操作方便、施工速度快、結構輕盈等優點。特別是早跨越河流、山谷、湖泊等大型的橋梁施工中，懸臂掛籃技術使用更加廣泛。在橋梁建筑中，掛籃是一個能夠行走移動的活動支架，懸掛在已經張拉錨固的梁段上，在施工時，混凝土澆筑、

鋼筋綁扎和壓漿等材料和工序均在掛籃上進行。因此，可以說，掛籃既是空中的施工平臺，也是一個承重結構。在橋梁工程建設中，懸臂掛籃技術已經比較成熟，但是掛籃一般應用在比較高的空中，其結構相對較為復雜，對施工的技術要求較高，因此，在橋梁建設中使用懸臂掛籃技術時要注意控制其施工技術和要點，只有嚴格按照施工工藝制造的掛籃，才能確保其施工質量。

二、籃的主要施工技術

1、掛籃制作、吊裝

兩對貝雷析架拼裝掛籃采用在現場進行加工，掛籃的主承重析架、模板是懸臂施工中最關鍵最重要的受力結構，制作加工時均按圖紙及鋼結構施工規范加工制作，對錨固精軋螺紋鋼吊桿進行試驗，來保證掛籃施工中絕對安全可靠。當墩頂葉梁段施工完畢，需在墩頂拼裝掛籃。在拼裝前做好充分準備，或利用有利地形先在岸上進行試拼裝，其拼裝程序應按設計要求的程序對稱地進行。掛籃安裝的基本程序簡略為：主架錨固系懸吊系底模架側模內模(綁扎完鋼筋后進行) 端模張拉平臺。

掛籃安裝后，應進行全面的安全、技術檢查；并按設計荷重進行壓重試驗，加荷和卸荷要分級進行，測得彈性變形和殘余變形，以此控制各段梁段拋高量(預拱度)。在掛籃的操作平臺下應設置安全措施和防止物體墜落的隔離措施，確保安全。要求掛籃四周設置護欄，全封閉，上下層應盡量有專用扶梯，以便操作人員上、下方便安全。

2、混凝土的澆筑

混凝土的懸臂澆筑一般采用泵送方式。塌落度一般控制在14-18 cm，并應隨溫度變化及運輸和澆注速度作適當調整。箱梁各階段混凝土在灌注前，必須嚴格檢查掛籃中線，掛籃底模標高；縱、橫、豎三向預應力束管道；鋼筋、錨頭、人行道及其它預埋件的位置，認真核對無誤后方可灌注混凝土。

混凝土的灌注宜先從掛籃前端開始，以使掛籃的微小變形大部分實現，從而避免新、舊混凝土間產生裂縫；各階段預應力束管道在灌混凝土前，宜在波紋管內插入硬塑管作襯填，以防管道被壓扁，管道的定位鋼筋應用短鋼筋做成井字形。并與箱梁鋼筋網固定，定位鋼筋網架間距應保持在0．2—0．8 m左右，以防混凝土振搗過程中波紋管道上浮，引起預應力張拉時產生沿管道法相的分力，輕則產生梁體的內力分布不合理，重則產生混凝土崩裂，釀成嚴重事故；箱梁混凝土灌注完畢后，立即用通孔器檢查管道，處理因萬一漏漿

等情況出現的堵管現象。

3、連續梁的合攏

根據結構情況及梁溫的可能變化情況，選定適宜的合攏方式。合攏口的鎖定應迅速、對稱地進行，先將外岡0性支撐一段與梁端預埋件焊接(或栓接)，而后迅速將外剛性支撐另一端與梁連接，臨時預應力束也應隨之快速張拉。合攏口混凝土宜比梁體提高一級，并要求早強，最好采用微膨脹混凝上，并須作特殊配比設計，澆注時應認真振搗和養護。為保證澆筑混凝土過程中，合攏口始終處于穩定狀態，必要時澆注之前可在各懸臂端加與混凝土重量相等的配重，加、卸載均因對稱梁軸線進行。混凝土達到設計要求的強度后，先部分張拉預應力鋼索，然后解除勁性骨架，最后按設計要求張拉全橋剩余預應力束。

4、合攏段及體系轉換

合攏足連續梁施工和體系轉換的重要環節，合攏施工必須滿足受力狀態的設計要求和保持梁體線形，控制合攏段的施工誤差。利用連續梁成橋設計的負彎矩預應力筋為支承，是連續梁分段懸澆施工的受力特點。懸程中各獨立T構的梁體處于負彎矩受力狀態，隨著各T構的依次合攏，梁體也依次轉化為成橋狀態的正負彎矩交替分布形式，這一轉化就是連續梁的體系轉換。通常多跨連續梁合攏段施工的順序為先各邊跨，再各次邊跨，最后為中跨。次邊跨和中跨合攏段施工的原則和要求類似邊跨合攏施工，中跨合攏段因溫差引起的變形變位大，由此產生的應力也大。對合攏臨時連續約束的設施亦有更高要求。

三、掛籃施工在橋梁中的應用

我集團公司承建的蕉門水道特大橋就采用了掛籃施工技術。蕉門水道特大橋為（83m+140m+83m）三跨變截面預應力混凝土連續箱梁，橋梁全長306m。第三部分為主橋1~16#塊及1’#～16’#采用掛藍懸臂的施工方法。根據設計要求，施工方法采用先臨時固結成“T”構，后連續的方法，即先按“T”構懸臂澆注施工，每澆筑完一對梁段，待達到規定強度后就張拉預應力筋并錨固，然后向前移動掛籃，進行下一梁段的施工，直至合龍成為連續梁。主橋連續剛構箱梁受工期限制，所包括的四個“T”構需同時施工，需加工八套掛籃。根據本橋的特點，本橋掛籃選用菱形桁架式掛籃。

1、掛籃設計

掛籃是懸臂澆筑箱形梁的承重設備，又是極為重要的吊掛施工平臺的施工設備。懸臂的前端承擔新澆筑梁段混凝土的重量，后端錨固在已澆梁體上，保持整體平衡的施工結構。在施工過程中，掛籃受力的情況必須清晰、明確，穩定必須保證，并且在施工的全過程要有盡量大得作業空間和施工階段的每個施工步驟簡潔可靠，保證施工安全。綜合各方面因素，設計菱形掛藍。

2、掛籃檢驗驗算掛籃受力

本工程兩個掛籃拼裝好后，在灌注1#塊（或1’號塊）梁段前，按3#塊梁段混凝土重量的1.2倍荷載對掛籃進行模擬壓重。測量并詳細記錄各加載時其吊桿的彈性變形、非彈性變形，主梁前后端及各主要構件的變形情況，為下步工作提供參考數據。此工作，按掛藍的設計，在地面做，直接消除栓接的非彈性變形，試驗所得的彈性變形，用以檢驗理論計算值。

掛籃自重為68. 3t（含包括模板系統重量），箱梁最重節段為3#節段，梁長L=3.5m，砼方量106.24m3，砼重2762KN；產生彎距最大節段為7#節段，梁長L=4.0m，砼方量99.43 m3，砼重2585KN，外導梁前吊桿軸力Nmax=237.5KN，主桁架彎距為Mmax=237.5×5.5×2＝2612.5KN.m，掛籃加載試驗取7#節段產生的彎距2612.5KN.m。

3、掛籃走行

掛籃走行采用三個10t 倒鏈牽引，均衡用力，拉掛籃前行，并在掛籃后端同樣加掛三個10t 倒鏈拉住掛籃桁架的尾部，實現掛籃行走安全的雙保險。掛籃走行速度不宜過快，應做到掛籃三片主梁同步走行。掛籃前移到位后，將后錨桿與豎向預應力筋連接好，并且縱桁前支點為重要受力處，必須支承牢固，絕不允許在澆筑時產生滑動。掛籃前移時，應采取跟蹤測量的方法，以保證中線誤差不超過規定限值，并便于隨時調整。

4、掛籃的使用情況

在掛籃施工前已完成的0#塊上完成拼裝主桁架。并且利用千斤頂來實施分級預壓，從而取得掛籃的實際變形數值以消除非彈性變形。再進行拼裝掛籃的底模，完成拼裝底模后，再進行綁扎底、腹板鋼筋以及支設內模，之后完成綁扎預板鋼筋。在澆筑混凝土之前要按監控指令所給出的標高值來調整掛籃預拋值。再進行養護、澆筑、注漿、張拉、掛籃走行完成塊件的施工。在施工過程中應嚴格控制好塊件軸線的偏位，仔細的測量塊件在澆筑前、澆筑后以及張拉后的標高，從而控制懸臂端上下左右的偏移。確保合龍前對接位置偏移符合設計的要求。在主橋懸臂施工過程中，菱形桁架式掛籃的變形符合要求，走行過程十分安全、穩定沒有發生箱梁梁體扭轉、變形現象。所有的懸臂在合龍前對接標高、軸線偏位都控制以內，掛籃是可靠安全的。

【參考文獻】

[1] 栗勇紅楓湖大橋掛籃施工方法研究[學位論文] 2003

篇12

十天項目合同金額1.16億元，由于項目綜合性非常強，小型結構物多，工序轉換之間相互干擾大、交叉銜接多。作為十天線陜西境內開工的第一段工程，建設目標是要建成“樣板、精品、生態環保工程”，對后期開工的段落具有指導性、示范性作用，因而其質量要求非常高。為了保證工序及時轉換，胡呈龍在熟悉設計意圖基礎上組織技術人員提出了10余項優化設計方案；針對陜南氣候特點和沿線地形地勢，提出了12個工點排水優化設計方案；針對取土場土源不足的實際情況，結合冬季施工要求，將填料由土方變更為砂礫，采用激震力達55T的拖振及自行式羊角壓路機進行壓實，確保路基有自然沉降的時間，保證了彎沉指標達到規范要求，實現了路基的及時交驗；對直接影響行車美觀效果的邊坡、護坡道、水溝等項目，安排清理完工后的邊坡坡面整齊，線形平順，非常美觀，滿足了生態環保要求。在他們的一致努力下，于2008年5月15日架通的付家河大橋，成為陜西境內十天線上第一座大橋，他們因此而獲得業主10萬元獎勵。

就在該標段主體工程即將完工時，陜西省交通廳考慮到該段與小康高速并線，決定對安康西互通立交進行四車道改六車道擴建，并于2009年3月初下發了施工圖紙，并要求確保“5.28”通車。面對這一極為緊張的任務，胡呈龍迅速重新組織了機械設備和勞務隊伍進場，打開5個工作面，實施三班倒施工。為了解決加寬車道填筑的難題，他們采用強夯工藝，確保壓實質量，還通過對工程質量的常抓不懈，促使該合同段在業主組織的月度綜合檢查評比中連續6次獲得了第一名，并在2009年5月20日一次性通過了業主的交工驗收，他們編制的施工技術總結被業主收編集結成冊；其工地也被中國中鐵評為“安標工地”。

品質上乘

西安至寶雞改擴建工程是國家高速公路網連霍（G30）高速干線公路的重要組成部分，質量要求極高。面對政治性任務強、工程范圍寬廣、工期緊迫這三個難題，胡呈龍肩扛項目常務副經理一職，在施工建設規劃上就定下了“品質求精”的原則。

為確保工程質量，胡呈龍對一次性攤鋪4～6個車道的3～4臺攤鋪機聯鋪如何保證路面平整度、冷再生施工、高模量瀝青混合料施工、舊路面整治、防止路面縱向裂縫等問題組織科技攻關。平整度對于路面施工來說是至關重要的問題，如果不能控制路面攤鋪的平整度，項目就無法進展下去，而一次性攤鋪4～6個車道更給控制路面的平整度增加了極大的困難。然而，困難難不倒胡呈龍，他從水穩基層攤鋪開始，就提出設計方案采用“走雙縱”，即在水穩層兩側鋼絞線之間增加2道鋁合金尺引導線，每臺攤鋪機均走雙縱坡成梯隊行前進，做好路面橫向接縫，下承層進行精銑刨處理，精確測量每一結構物標高，制定每一個通過結構物的路面施工方案并嚴格執行，最終確保上面層平整度。這個方案一舉解決了平整度掌控難題，獲得了業主每公里3萬元獎勵。他組織編制的《瀝青砼平整度控制QC成果》獲得了“湖南省優秀質量管理小組”獎。

對舊路面進行銑刨處理時，會產生大量的廢舊瀝青銑刨料。為保護生態環境，滿足循環經濟的要求，胡呈龍決定將銑刨料變廢為寶。他通過專業的冷再生瀝青混合料拌合設備進行攪拌形成半剛型基層改性增強層――柔性基層，乳化瀝青與礦料直接拌合，提高其和易性，能夠使銑刨料和新集料表面形成均勻的瀝青膜，形成一種空間網狀結構，具有更好的柔韌性和耐久性，能有效地緩解、防止瀝青面層反射裂縫的產生，同時對半剛型基層的干縮裂縫能起到有效的防治作用。經過多次試驗和優化，他采用“沸騰攪拌技術”，施工完成后，表面無明顯離析現象，壓實面無松散、裂紋、油斑，無瀝青膜發生破損而表面發白現象，壓實度、空隙率、厚度、平整度均滿足設計要求。西寶項目采用了他的技術后共生產2.25萬噸冷再生料，相比ATB下面層，實際降低造價約10%；如果該工藝大面積推廣使用，可降低工程造價20%以上。

勇于拓荒

為在甘肅市場贏得信譽、打響中鐵五局品牌，公司委派以技術著稱的胡呈龍坐鎮營雙項目部，為企業奠定良好的品牌形象基礎。

營雙項目合同價3.23億元，線路長33.7 km，位于甘肅省北部騰格里沙漠和祁連山余脈向黃土高原過渡地區，屬西北干旱區，氣候干燥，雨量稀少，是甘肅水資源極度貧乏區，也是甘肅中部最干旱的地區。胡呈龍接到公司委派任務后，就著手針對工期、氣候等實際情況，確定快速進場、率先生產、強化管理、確保領先、優化施組、精細施工的方針。

篇13

1 混凝土的配制

1.1 原材料的選擇

轉換層大粱截面尺寸大，混凝土標號高，單方水泥用量多，水泥水化產生的熱量大，容易引起較大的溫度梯度。為避免出現溫度裂縫，我們對原材料進行優選，同時采用摻粉煤灰和高效堿水劑多摻技術，盡可能降低水泥用量。我們選用的原材料：

1.1.1 水泥：大體積混凝土宜采用低水化熱水泥，如礦渣或粉煤灰水泥，但因條件限制，只能選用525#普通硅酸鹽水泥。

1.1.2 粉煤灰：火電站I級粉煤灰。此灰具有較好的活性，能替代部分水泥量，同時可改善混凝土可泵性。

1.1.3 鋼纖維：在混凝土基體中，鋼纖維的破壞是由基體中撥出而不是拉斷，因此鋼纖維的增強效果與其外觀形式、長度、直徑、長徑比等幾何參數有關。長徑比大，增強效果好，但纖維太長影響拌合物質量，直徑太細易在拌合過程中被彎折，太粗則在同樣體積含量時其增強效果差。為此我們用選剪切型直條鋼纖維，長度28mm，長徑比約6O。

1.1.4 石子：由于轉換大粱混凝土量大．需采用泵送施工，同時1800×2350粱為鋼纖維混凝土，鋼纖維在基體中的分布有沿粗骨料界面取向的趨勢，若骨科粒徑大而纖維短，鋼纖維所起的作用就不明顯。因此我們選用0.5-2.0cm碎石。

1.1.5 徽膨脹劑：福州市建科所生產的uEA。

1.l.6 堿水劑：根據施工工藝，轉換梁混凝土需采用泵送連續澆搗，拌合物初凝時間要求不早于5小時。為此我們選用福建省建研院生產的Tw 一6高效緩凝泵送劑，減水率大于15％，緩凝3-4小時。

1.2 配合比的確定

由于混凝土組份多，為盡快找到各組份間的最佳配合，我們運用正交設計技術進行試驗。采用的因素水平見表一。

因素水平表 表一

注：(1)粉煤灰、堿水劑，UEA的摻量均為占水泥量的重量百分比。(2)鋼纖維摻量為混凝土中所占體積率。

根據因素水平表進行試驗，試驗結果經統計分析，得到各組份間的最佳匹配，出具混凝土配合比(見表二)。

注：(1)混凝土初凝時坷6-8小時；(2)拌合物坍落度16-18cm 3.鋼釬維體積率0.8％。

2 混凝土施工

2.1 混凝土澆搗工藝

2.1.1 900×3500轉換大梁同時跨越兩層樓板(即夾層樓板和二層樓扳)，混凝土量大，鋼筋密集，混凝土不容易澆搗，因此我們在取得設計同意后，運用疊合原理將該粱分二次澆搗，施工縫設在距梁底1.5m 高處。第一擻澆搗1.5m高度以下和夾層粱板棍混凝土，在梁中形成疊合面，并通過在疊合面設置企口，進一步保證了此粱的完整性。第二次澆搗900×3500余下部分及其它粱和二層板混凝土。此部分混凝土由二臺泵完成，每臺泵負責5個區，最長搭接時間2.5小時，不會出現施工冷縫。澆搗程序見圖一。

2.1.2 疊合面處理：因該疊合面處原設計就配有l4 Ø 25鋼筋，足夠用來作疊合面抗裂筋，故無需另加配抗裂鋼筋。疊合面混凝土在初凝后終凝前需用鋼絲刷刷毛，待終凝后再次將松動的砂粒刷除干凈，并鑿除松動的石子和松散混凝土。

2.1.3 節點處理：鋼纖維混凝土粱與其它梁的交接處澆筑鋼纖維混凝土。

混凝土澆搗順序圖

2.2 混凝土質量保證措施

2.2.1 混凝土的拌制：拌制微膨脹混凝土時，攪拌時問比普通混凝土延長1―1.5min。拌制鋼纖維混凝土時，采用先干拌后濕拌法，即將鋼纖維、水泥、粗細骨料、UEA先干拌均勻而后加水和減水劑濕拌，干拌時間不少于1.5min，濕拌時間不少于2min。

2.2.2 振搗：混凝土采用機械振搗，振搗時間以混凝土能密實為準，不宜過振。因為銅纖維有沿振搗棒插入方向排列的趨勢，振搗時間過長會引起鋼纖維下沉和取向不利

2.2.3 澆搗中質量抽查：除按GBJ50204 -92(混凝土結構工程及驗收規范)留置試塊和抽查拌合物坍落度外，在拌制地點和澆筑地點檢查鋼纖維體積率，每臺班至少二次。

2.2.4 溫度監測

（1）測溫點的布置：由于轉換粱混凝土量大，標號高，水泥水化易產生較高溫升。為此我們選取具有代表性的部位布置測溫點，對混凝土內部溫度進行監控。根據混凝土量和粱的截面尺寸，我們在900 x 3500及1800×2350二根粱內部可能產生最大應力部位(即梁中)各布置一個測溫點，每點沿梁高度方向均勻埋設5個熱電偶。為監測1800×2350粱二側與中心的溫度差，在梁中橫向布置一個測溫電點，也均布5個熱電偶。

（2）監測程序：混凝土澆筑后1-5天，每2小時測一次：5一l0天每4小時測一次：10―30天，每8小時測一次。

（3）控制標準：混凝土里外溫差不大于25℃，每天降溫不大于1.5℃ 。

2.2.5 保溫保濕措施

為保證混凝土有足夠的濕度和內外最大溫差和降溫速率符舍要求，我們采取 下措施：

（1）轉換粱底模采用松木板制作，在澆混凝土前將底模充分濕潤，并在底模下鋪設一層塑料薄膜，以便保持松木板中的水分和起保溫隔熱作用。因膠合板具有良好的保溫保濕性能，故我們采用膠合板作邊模。若此措施不滿足溫控要求，再在模外側釘掛草簾或用碘鎢燈照射。

（2）混凝土表面覆蓋料薄膜和草袋，根據實際需要增減塑薄膜和草袋的層數。

3 體會

3.1 配制多組份混凝土，采用正交試驗法，能以較少試驗次數探清各組份間的最佳匹配，可節約大量物力，人力。

3.2 TW一6泵送減水劑具有增塑，緩凝，低引氣等特點，可防止混凝土拌合物在泵送管道中離析或阻塞，改善泵送性能，同時能在不同程度上降低混凝土成本。

3.3 鋼纖維混凝土的施工關鍵在確保鋼纖維在基體中分布均勻，澆搗不得留置施工縫。因為鋼纖維有沿界面分布的趨勢。

3.4 轉換層大梁大體積混凝土的施工，只要方案可靠，方法正確，組織周密合理，完全可避免溫度裂縫的出現，混凝土質量就有保證。

參考文獻

[1]婁宇．高層建筑中粱式轉換層的試驗研究及理論分析：[學位論文]．南京：東南大學土木工程系．1996

[2]申強．預應力桁架轉換層結構抗震性能的試驗研究和理論分析；[學位論文]．南京：東南大學土木工程系，1996