引論:我們?yōu)槟砹?3篇測(cè)量工程師論文范文,供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源,期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感,讓您的文章更具深度。
篇1
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1006-0278(2015)02-041-01
在工程建設(shè)領(lǐng)域,拖欠工程款的問(wèn)題是非常嚴(yán)肅的社會(huì)問(wèn)題,會(huì)給企業(yè)單位造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,會(huì)對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定造成影響。
一、提高對(duì)拖欠工程款問(wèn)題嚴(yán)重性的認(rèn)識(shí)
(一)工程款數(shù)額巨大
從業(yè)內(nèi)諸多建筑單位的現(xiàn)狀來(lái)看,拖欠工程款的情況大多具有以下幾個(gè)特點(diǎn):一、數(shù)額巨大。小額的拖欠不太常見(jiàn),在大規(guī)模工程中往往會(huì)出現(xiàn)拖欠工程款的現(xiàn)象。二、拖欠時(shí)間久。單位拖欠的工程款各單位的欠款通常會(huì)拖至一年或兩年,部分甚至?xí)L(zhǎng)達(dá)八年或九年,以至于最后成為死賬、壞賬。三是政府單位拖欠比例高。通過(guò)對(duì)以往的工程拖欠款的構(gòu)成進(jìn)行分析,可以明顯發(fā)現(xiàn)各級(jí)政府占的比例最高,占到六到七成,其次是開(kāi)發(fā)商和業(yè)主。四是拖欠案例逐年上升。
(二)拖欠因素繁多,外部環(huán)境因素為主
由于建筑市場(chǎng)上施工隊(duì)伍眾多,多于建筑項(xiàng)目所需,因此很多業(yè)主就會(huì)要求施工方現(xiàn)行墊資開(kāi)始施工;其次,國(guó)內(nèi)的信用體系還不完善。我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)剛剛開(kāi)始發(fā)展的時(shí)候,沒(méi)能很好地堅(jiān)守誠(chéng)實(shí)信用原則,造成了后來(lái)市場(chǎng)上誠(chéng)信和商業(yè)道德意識(shí)的缺乏,發(fā)展到現(xiàn)在滋生了工程款拖欠的問(wèn)題。從建筑單位的內(nèi)部環(huán)境來(lái)看,企業(yè)自身存在著管理漏洞,生產(chǎn)方式也存在著弊端。一是缺乏可行的自律手段。有的企業(yè)為了得到項(xiàng)目,惡性競(jìng)爭(zhēng),白行墊資用低價(jià)中標(biāo),這就給工程款的收回留下了隱患。二是企業(yè)人員對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)不強(qiáng),存在“陰陽(yáng)合同”,這就使得工程結(jié)算階段容易出現(xiàn)問(wèn)題。二是一旦出現(xiàn)業(yè)主拖欠款項(xiàng)的時(shí)候,施工方不懂得使用法律手段維權(quán),害怕由于官司會(huì)得罪到業(yè)主或者是當(dāng)?shù)卣瑢?duì)以后企業(yè)的發(fā)展造成影響。
(三)后果嚴(yán)重,危害巨大
拖欠工程款往往會(huì)造成不堪設(shè)想的結(jié)果。一是增加了施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。單位若是積壓了大量的工程款,會(huì)使得單位可用的資金出現(xiàn)緊張局而,只得通過(guò)銀行借貸的方式來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn),增加了不必要的產(chǎn)值,卻得到較低的效益,在這種惡性循環(huán)下,最終會(huì)拖垮企業(yè)。二是拖欠行為會(huì)造成一系列的拖欠“鏈”,擾亂市場(chǎng)秩序。現(xiàn)在市場(chǎng)上常見(jiàn)的拖欠鏈模式如下:在業(yè)主、建筑承包商與分包商、農(nóng)民工二者之間形成拖欠鏈。由于施工單位被夾在拖欠鏈中間,進(jìn)退兩難,只有把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給兩頭,或是轉(zhuǎn)向原料和設(shè)備供應(yīng)商,或是轉(zhuǎn)向農(nóng)民工。二是對(duì)農(nóng)民工的利益造成損害。處在這個(gè)鏈條最低端的農(nóng)民工是最為弱勢(shì)的群體,但也正是這個(gè)位置,往往會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)影響社會(huì)安全的行為,影響社會(huì)穩(wěn)定。
二、施工企業(yè)多管齊下,做好清欠
1.建立激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)清欠。對(duì)于需要進(jìn)行清欠的單位,應(yīng)當(dāng)制定自己的清欠獎(jiǎng)罰制度,按照清欠工作的完成情況對(duì)單位或個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰,根據(jù)清欠款項(xiàng)進(jìn)行度量。2.依命群眾參與清欠。進(jìn)行清欠工作需要耗費(fèi)大量的人力財(cái)力,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,單位擁有的專(zhuān)職人員有限,清欠計(jì)劃的進(jìn)行需要整個(gè)單位參與進(jìn)來(lái)。若有必要可以從那些待崗、下崗職工和退休人員中招募清欠人員。3.對(duì)陳年老帳實(shí)行招標(biāo)清欠。清欠工作中,最難解決的往往是陳年舊賬,若是硬是讓員工完成指標(biāo),通產(chǎn)無(wú)法達(dá)到目的。因此,可以讓員工白行發(fā)揮,采取多種形式進(jìn)行清欠。4.借助社會(huì)力量。善于利用社會(huì)上具有一定知名度的人或者擁有影響力的人參與到清欠工作中來(lái),利用社會(huì)輿論和媒體力量向欠款單位試壓,從而達(dá)到催回欠款的目的。5.領(lǐng)導(dǎo)干部牽頭。對(duì)于部分難以解決的欠款,可以讓公司領(lǐng)導(dǎo)參與清欠計(jì)劃,既可以調(diào)動(dòng)員工的積極性,也可以讓拖欠單位引起重視。6.運(yùn)用法律手段推動(dòng)清欠。靈活運(yùn)用法律手段保護(hù)單位的權(quán)益,通過(guò)訴訟,利用法庭判決強(qiáng)行執(zhí)行清欠。若有可能還是盡量用非訴訟的方式解決。因?yàn)橥ㄟ^(guò)法院打官司的方式來(lái)解決問(wèn)題,就算勝訴,執(zhí)行階段往往會(huì)遇到阻力。讓律師向拖欠方進(jìn)行試壓,若對(duì)方對(duì)法律有一定的認(rèn)識(shí),那么將大大提高清欠工作的進(jìn)行。7.保全債權(quán)跟蹤清欠。部分無(wú)法討回的款項(xiàng),可以通過(guò)資產(chǎn)抵押和簽訂還款計(jì)劃的方式解決,單位需要長(zhǎng)期保持持續(xù)有效的債權(quán),對(duì)債務(wù)方的資金動(dòng)向?qū)崟r(shí)掌握,跟蹤清欠。
三、企業(yè)清欠,預(yù)防為主
(一)建立自己的信息庫(kù)
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,建筑市場(chǎng)的招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)應(yīng)進(jìn)行控制。單位應(yīng)該自行建立起完善的信息數(shù)據(jù)庫(kù),其中包括開(kāi)發(fā)商、施工方的信息,方便今后進(jìn)行信息跟蹤和錄入,對(duì)業(yè)主做到知根知底。
(二)投標(biāo)前要摸清情況
單位在進(jìn)行投標(biāo)活動(dòng)之前,應(yīng)當(dāng)做好調(diào)研工作,包括對(duì)建設(shè)方的信用狀況和資金實(shí)力的考察。項(xiàng)目本身也需要經(jīng)過(guò)多方的論證,確定其擁有完整的法人資格,能夠按合同落實(shí)資金,擁有各項(xiàng)股權(quán)認(rèn)證。在正式簽訂合同之前,要仔細(xì)查看合同條款,防止合同中存在漏洞,造成后期的拖欠行為。
(三)第三方擔(dān)保,防止出現(xiàn)拖欠
為了預(yù)防拖欠,業(yè)內(nèi)普遍的做法是由業(yè)主或者第三方提供擔(dān)保工程款的支付,法律責(zé)任由業(yè)主擔(dān)保方承擔(dān)。這就保證了施工企業(yè)權(quán)益,就算業(yè)主或開(kāi)發(fā)商沒(méi)能支付工程款,擔(dān)保人也會(huì)根據(jù)合同進(jìn)行賠償。
(四)強(qiáng)化合同管理.防止出現(xiàn)拖欠
這項(xiàng)措施的實(shí)施,對(duì)整個(gè)企業(yè)施工各個(gè)過(guò)程中的技術(shù)人員、管理人員的素質(zhì)要求是很高的。加強(qiáng)施工管理和過(guò)程控制,認(rèn)真履行合同,確定工程質(zhì)量和按期完成任務(wù),同時(shí)還應(yīng)搞好安全生產(chǎn)和文明施工,及時(shí)完善各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和簽認(rèn)手續(xù),避免“糾紛”拖欠。
(五)加強(qiáng)自律,維護(hù)市場(chǎng)秩序
企業(yè)自身應(yīng)該對(duì)白己的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行規(guī)范,辦事依法進(jìn)行,依靠自己的真實(shí)實(shí)力和信用來(lái)競(jìng)爭(zhēng),在業(yè)內(nèi)樹(shù)立起正而的市場(chǎng)形象。作為施工企業(yè),應(yīng)建立起一套集合市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、合同簽訂、施工管理、決策和工程款清欠的內(nèi)部控制機(jī)制,以防止和減少出現(xiàn)工程款拖欠的現(xiàn)象。
參考文獻(xiàn):
[1]李瑞君,展慶林,拖欠工程款,前清后欠,包袱沉重[J]山東審計(jì),1996(3):52-53.
篇2
主樓位于本工程的正中間,地下有兩個(gè)標(biāo)高層,地上有8個(gè)標(biāo)高層(其中有20層的標(biāo)準(zhǔn)層),平面尺寸為100×45m,結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高108m,基礎(chǔ)埋深-9m,最大埋深-12.14m。作為具有深基礎(chǔ)、大凌空、高程落差大、曲線類(lèi)型多、結(jié)構(gòu)平面形式復(fù)雜的大型建筑,且工期緊、任務(wù)重、圖紙多,促成施工測(cè)量工作內(nèi)業(yè)計(jì)算量超常。因此,如何控制本工程測(cè)量放樣的精度,如何進(jìn)行系統(tǒng)地、高效地、全面地圖紙審核和快速準(zhǔn)確的提供施工測(cè)量數(shù)據(jù),是測(cè)量工作的重中之重,直接關(guān)系著最終工程的質(zhì)量。從測(cè)量工作的逐級(jí)控制原則出發(fā),嚴(yán)格執(zhí)行“項(xiàng)目部測(cè)量組施工測(cè)量復(fù)核監(jiān)理檢核”的三級(jí)管理程序,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高精度,為確保工程質(zhì)量獲結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供基本保障。
1總體控制
1.1平面控制
場(chǎng)地控制測(cè)量,按照由整體到局部、先控制整體后控制碎部的逐級(jí)控制的測(cè)量原則,結(jié)合場(chǎng)地、工程建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通視條件以及現(xiàn)場(chǎng)施工的需要,以城市導(dǎo)線點(diǎn)為高級(jí)控制點(diǎn),沿場(chǎng)地周?chē)荚O(shè)了一條閉合導(dǎo)線,作為首級(jí)控制導(dǎo)線網(wǎng)。導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)中誤差高于1/35000,方位角閉合差小于±5″√n(n為導(dǎo)線點(diǎn)個(gè)數(shù)),平差后精度指標(biāo):測(cè)角中誤差小于±2.5″,邊長(zhǎng)相對(duì)誤差高于1/40000。
由于曲線類(lèi)型多、通視條件差、占地面積大、平面形狀復(fù)雜等施工特點(diǎn),外控制點(diǎn)的布設(shè)困難大,布設(shè)導(dǎo)線邊長(zhǎng)差異大,首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)之間精度不均勻,且在施工過(guò)程中的使用率也會(huì)受到很大程度的限制。因此,在施工測(cè)量的總體控制采取內(nèi)控為主,外控為輔,內(nèi)外控相結(jié)合的的控制方法,但始終保持內(nèi)、外聯(lián)測(cè)。測(cè)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)方格網(wǎng)做為軸線控制時(shí),邊長(zhǎng)不宜過(guò)長(zhǎng)(如取≤100m),并以此作為工程的二級(jí)導(dǎo)線,為減少由于工程高差太大產(chǎn)生I角的影響,避免地下、地上兩部分結(jié)構(gòu)出現(xiàn)測(cè)量放樣的超差,事先在基礎(chǔ)護(hù)坡周?chē)荚O(shè)“十”字軸線控制點(diǎn),并與地上Ⅰ、Ⅱ級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè),檢核,以確保施工測(cè)量控制精度的要求。
軸線控制點(diǎn)的測(cè)放,按常規(guī)正倒鏡投點(diǎn)法投測(cè),并經(jīng)平差、復(fù)核后,采用內(nèi)分法或直角坐標(biāo)法測(cè)放出其他線及墻體控制線等細(xì)部線。如基坑開(kāi)挖進(jìn)行邊坡上、下口線控制時(shí),應(yīng)根據(jù)坡度計(jì)算邊坡外放量。
為便于層間的檢核,在各流水段內(nèi)應(yīng)以適當(dāng)密度設(shè)置預(yù)留點(diǎn):軸線控制點(diǎn),主樓每層預(yù)留點(diǎn)九個(gè)),以此進(jìn)行層間放線的復(fù)核,對(duì)于大凌空層間較復(fù)雜的點(diǎn)位采用激光鉛直儀法進(jìn)行投點(diǎn)檢核。
平面細(xì)部測(cè)量一般分為初測(cè)和歸化2步進(jìn)行,放樣定點(diǎn)后要對(duì)各點(diǎn)做校核條件的檢查或在一點(diǎn)架設(shè)儀器重復(fù)檢查。對(duì)于一些不連線的或與周邊結(jié)構(gòu)相對(duì)關(guān)系不很明確的獨(dú)立結(jié)構(gòu)(如獨(dú)立柱),在放樣后必須用另外的控制點(diǎn)或軸線進(jìn)行檢查,以保證其位置正確。
1.2豎向標(biāo)高控制
本工程的高層控制,采取二等水準(zhǔn)測(cè)量和四等水準(zhǔn)測(cè)量法控制。
1.2.1±0.000以下
由于工程結(jié)構(gòu)基坑深,采用水準(zhǔn)儀高程測(cè)量向基坑度進(jìn)行標(biāo)高傳遞,獲得基底高程,經(jīng)檢查、復(fù)檢、復(fù)核進(jìn)行閉合差調(diào)整后將標(biāo)高基準(zhǔn)樁妥善保護(hù)起來(lái)(標(biāo)高基準(zhǔn)樁不少于三個(gè)),對(duì)于基底均以2-3m設(shè)控制樁帶水平線來(lái)控制開(kāi)挖平整度。
1.2.2±0.000以上
為了避免標(biāo)高傳遞出現(xiàn)上、下層標(biāo)高超差,經(jīng)常對(duì)標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)、復(fù)測(cè)、平差,檢查核對(duì)后方可進(jìn)行向上層的標(biāo)高傳遞,在適當(dāng)位置設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)(每層不少于三點(diǎn)),精度在±3mm以內(nèi),總高±15mm以內(nèi)調(diào)整閉合差,結(jié)構(gòu)標(biāo)高主要采取測(cè)設(shè)﹢1m標(biāo)高控制線,作為高程施工的依據(jù)。
1.3非常規(guī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的測(cè)量控制
西北航空中心工程中,主樓平面中軸以斜10°11″線為主。東西端輔以圓弧。旋轉(zhuǎn)餐廳為半懸空?qǐng)A形,南裙房交叉圓弧等。因此,控制曲線放樣精度及中軸斜線精度,直接關(guān)系到建筑物的成形效果。
1.3.1外業(yè)控制
受通視等條件制約較大,常規(guī)的測(cè)量方法已無(wú)法滿足該工程的精度和質(zhì)量要求,現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量主要采用全站儀極坐標(biāo)測(cè)量法,局部放線也可適當(dāng)采用直角坐標(biāo)放樣法。全站儀的選擇和精度指標(biāo)控制是制約施工測(cè)量的因素之一,如本工程中全站儀(精度指標(biāo)在2+2ppm)和棱鏡,要求能精確測(cè)距和極坐標(biāo)放樣乃至進(jìn)行三維坐標(biāo)測(cè)量,其精度在±3mm。
1.3.2內(nèi)業(yè)控制
測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)工作是進(jìn)行一切施工測(cè)量的重要前提和保障,尤其對(duì)于本工程而言包括施工圖紙的準(zhǔn)確核對(duì)、以不同種方法進(jìn)行圖紙?jiān)紨?shù)據(jù)和推算數(shù)據(jù)的計(jì)算與核對(duì)、復(fù)核以及資料編制等,為此,利用計(jì)算機(jī)編程和電子板制圖方法進(jìn)行測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)工作在本工程中得到了廣泛的應(yīng)用。
1.3.2新方法的探討與改進(jìn)
在高精度要求的復(fù)雜建筑工程結(jié)構(gòu)施工中,受到現(xiàn)場(chǎng)通視等條件影響,當(dāng)在控制點(diǎn)的布設(shè)和使用率受到限制時(shí),采用GPS進(jìn)行控制點(diǎn)的隨機(jī)布設(shè),既可避免由于不通視所帶來(lái)的困擾,且可免除控制點(diǎn)間聯(lián)測(cè)等工作,從而一步定點(diǎn),既可確保點(diǎn)位精度,又可節(jié)省時(shí)間提高工作效率,每定一點(diǎn)時(shí)間不超過(guò)40min,點(diǎn)位精度可達(dá)到±3mm,但使用GPS定點(diǎn)應(yīng)確保有一個(gè)固定點(diǎn)做為永久性控制點(diǎn)用于相對(duì)定點(diǎn)。
2施工測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用
在西北航空中心工程中,除了大范圍的斜線,復(fù)雜的平面曲線,螺旋曲線也是本工程的重點(diǎn)與難點(diǎn),以下將分別從平面斜線、二維曲線(旋轉(zhuǎn)餐廳),異形曲線樓梯等結(jié)構(gòu)的測(cè)量控制加以探討。
2.1復(fù)雜平面斜線的測(cè)量控制
本工程的結(jié)構(gòu)平面為非對(duì)稱性平面,且無(wú)主軸定位線,對(duì)測(cè)量控制標(biāo)準(zhǔn)要求更高(本工程的內(nèi)控制標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)家提高一級(jí)),考慮到施工中其他分項(xiàng)工程(如鋼筋、模板工程)的相互制約。施測(cè)步驟如下:①在1點(diǎn)處架設(shè)經(jīng)緯儀,觀測(cè)2(2´),旋轉(zhuǎn)90°0´0″之后取3點(diǎn)及4點(diǎn),滿足√3,√4的距離;(此時(shí)正南北、正東西控制線已施測(cè)出來(lái)了)②在3(4)點(diǎn)處架設(shè)經(jīng)緯儀,向內(nèi)轉(zhuǎn)10°11´(a值);至此本工程主樓的平面方位控制線均已明確。(說(shuō)明:原施工組織設(shè)計(jì)為四角控制點(diǎn),本人對(duì)此作了修改,同時(shí)滿足分成左右兩段施工及測(cè)量的要求,為主體的提前竣工搶得了寶貴的時(shí)間)
2.2旋轉(zhuǎn)餐廳的施工測(cè)量控制
2.2.1基本特征
旋轉(zhuǎn)餐廳位于主樓28層頂,且偏西方向,呈半懸挑狀態(tài),平面為一半徑為6.8m的圓弧圖形,內(nèi)弧半徑為6.8m,外圓弧半徑為10m,懸挑3.8m。旋轉(zhuǎn)餐廳有三層,包括設(shè)備層、餐廳、水箱間三部分。
2.2.2測(cè)量控制
根據(jù)施工餐廳與主樓屋面有高低差,故旋轉(zhuǎn)餐廳的測(cè)量分為:高程傳遞與平面控制兩大部分。本文著重介紹平面控制測(cè)量方法:將儀器架設(shè)于2點(diǎn)處,將2、2´線移至標(biāo)高H1處,再在2´處架儀器,2´2″線即可出來(lái)。
2.3南裙房
2.3.1基本特征
入口門(mén)廳為一半徑為35m的弦,在其南方由一空中游泳池。
2.3.2測(cè)量控制
主要介紹入口門(mén)廳弦的平面定位:已知OM=a,CM=m,AO=R。
易知:OC=√a2+m2,DC=R-√a2+m2,n=DC/OC×m,即b/a=n/m,則:b=n/m×a,x1=m+n=MR/√a2+m2,D1=b=R-√a2+m2/√a2+m2×a。I測(cè)量時(shí),知x1即1M,y1即1D,調(diào)整為x1,H-y1,此D點(diǎn)即為已知OM、R及CM時(shí)的圓弧上的點(diǎn)。此法我們稱之為平行移弦法。避免了需要圓心時(shí)的測(cè)量變通法。
3施工測(cè)量中計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用
在大型工程的施工測(cè)量中,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、計(jì)算量大,尤其是對(duì)于平面不規(guī)則的施工放樣與數(shù)據(jù)計(jì)算(包括二維曲線和三維曲線),使用傳統(tǒng)的計(jì)算方法已不能滿足工程的需要。因此,利用計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行計(jì)算也越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在大量的測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算中,不但計(jì)算精確、高效,而且能快速完成復(fù)雜、大量的計(jì)算,人而大地提高工作效率。
3.1曲線放樣計(jì)算程序
篇3
水利工程“百年大計(jì),質(zhì)量第一”。由于水利工程建設(shè)的復(fù)雜性和多功能性,影響其質(zhì)量的因素也較多,主要有:人員、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境,五大因素控制是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。
1.1“人員”包括參與建設(shè)的組織者、指揮者和操作者。每個(gè)工作人員都直接或間接的影響著工程質(zhì)量。提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于提高人的素質(zhì),包括人的政治素質(zhì)、身體素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)等。高質(zhì)量的人及其高質(zhì)量的工作才能帶來(lái)高質(zhì)量的產(chǎn)品。
1.2“材料”的管理應(yīng)從以下幾個(gè)方面控制:嚴(yán)把材料采購(gòu)關(guān),必須“三證”齊全,才可進(jìn)入倉(cāng)庫(kù);嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),實(shí)行材料報(bào)檢制度,施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和社會(huì)共同監(jiān)管;嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)計(jì)劃的同時(shí),根據(jù)進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)情況適時(shí)調(diào)整,以便保證質(zhì)量,減少損失。
1.3“機(jī)械”施工機(jī)械設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量有著直接的影響。所以在施工機(jī)械設(shè)備選型時(shí),應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的先進(jìn)性、操作和維護(hù)上的方便性;要根據(jù)工期、工程量大小,安排各類(lèi)機(jī)械的數(shù)量;確保滿足施工要求;對(duì)特殊設(shè)備按要求通過(guò)相關(guān)部門(mén)檢測(cè)方可進(jìn)場(chǎng),一般設(shè)備要定期維修,保證施工安全。
1.4“方法”包括施工方案和施工工藝。一些工程常因施工方案考慮不周或施工工藝落后,而造成施工進(jìn)度推遲,質(zhì)量達(dá)不到要求和追加投資等情況。因此,在制定施工方案和施工工藝時(shí),必須結(jié)合技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行綜合分析,以確定施工方案在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理,有利于提高工程質(zhì)量。
1.5“環(huán)境”環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響,具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)。因此應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件,對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素采取有益的措施嚴(yán)加控制。尤其是施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)營(yíng)造文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境。更為重要的是搞好地方干群關(guān)系,遵守地方風(fēng)俗。
二、設(shè)計(jì)是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵
在建設(shè)項(xiàng)目確定以后,設(shè)計(jì)就成為基本建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題了。在建設(shè)的時(shí)候能不能加快速度、保證質(zhì)量、節(jié)約投資,在建成后能不能獲得最大的經(jīng)濟(jì)效果,設(shè)計(jì)工作起著決定作用。一個(gè)先進(jìn)的設(shè)計(jì),應(yīng)是采用先進(jìn)的工藝和設(shè)備,合理地布置場(chǎng)地,組織好生產(chǎn)流程;應(yīng)有利于提高生產(chǎn)效益,降低成本,提高質(zhì)量。
三、提高水利工程施工質(zhì)量的措施
3.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任制
領(lǐng)導(dǎo)重視與否是搞好水利工程質(zhì)量工作的重要前提。水行政主管部門(mén)高度重視水利工程質(zhì)量管理工作,以對(duì)人民負(fù)責(zé)和對(duì)歷史負(fù)責(zé)的責(zé)任心真正把工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。全面落實(shí)責(zé)任制,明確單位領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員和具體工作人員責(zé)任,層層落實(shí)責(zé)任制,并加強(qiáng)監(jiān)督和檢查。按照水利工程行業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求,組織施工;一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不管當(dāng)事人發(fā)生什么變化,都要追究責(zé)任,即工程質(zhì)量終身制。徹底解決工程當(dāng)事人不管工程質(zhì)量如何,出現(xiàn)問(wèn)題一走了之的弊端,使各級(jí)、各部門(mén)真正負(fù)起責(zé)來(lái)。
3.2認(rèn)真抓好施工質(zhì)量管理
施工中的質(zhì)量管理涉及建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工四方。建設(shè)單位是主體,具有協(xié)調(diào)其它各方對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督檢查和管理的責(zé)任和權(quán)利。各方應(yīng)積極配合,努力提高工程建設(shè)質(zhì)量,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。具體說(shuō)來(lái),施工中應(yīng)著重抓好以下一些環(huán)節(jié):
(1)編制施工組織計(jì)劃,制定施工技術(shù)方案。建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工各方要根據(jù)國(guó)家有關(guān)施工規(guī)范,結(jié)合本工程特點(diǎn)和施工單位的實(shí)際情況等因素制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和針對(duì)本工程的施工技術(shù)方案,施工中要嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案執(zhí)行。
(2)實(shí)行工程監(jiān)理制。監(jiān)理是受業(yè)主委托對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控的,依法享有對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控的權(quán)力。所以要樹(shù)立監(jiān)理人員的權(quán)威;施工單位在施工中違反施工程序或質(zhì)量不合格,監(jiān)理有權(quán)責(zé)令其停工、返工;或者與相關(guān)部門(mén)會(huì)商后采取更為嚴(yán)厲的處罰措施。
(3)建立建全質(zhì)量保證體系。建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工四方都要有自已的質(zhì)檢組織,建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)。施工中要對(duì)工程分階段、分部分按程序進(jìn)行檢查驗(yàn)收。施工單位所設(shè)質(zhì)檢工程師、專(zhuān)職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工自檢及施工文件的填寫(xiě)和編制,按單元工程報(bào)驗(yàn)程序報(bào)驗(yàn),合格后方可進(jìn)入下一步工序,并及時(shí)向質(zhì)檢組織匯報(bào)質(zhì)檢情況。
(4)施工過(guò)程中,施工各方要切實(shí)把質(zhì)量控制放在首位,實(shí)行全面質(zhì)量管理。施工單位要自覺(jué)堅(jiān)持質(zhì)量第一的觀念。質(zhì)檢組織要本著對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
3.3強(qiáng)化質(zhì)量控制措施
質(zhì)量控制實(shí)行事先、事中、事后“三控制”。事先控制是開(kāi)工前對(duì)施工企業(yè)提交的技術(shù)方案、技術(shù)措施、質(zhì)量保證體系以及管理制度等作嚴(yán)密審核,特別是對(duì)各企業(yè)投入工程的技術(shù)人員的數(shù)量和素質(zhì)提出具體要求。對(duì)用于工程的原材料、半成品、成品、設(shè)備和運(yùn)到工地的機(jī)械等進(jìn)行控制,凡未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部同意,不得進(jìn)入工地。
事中控制就是工序控制。工序控制實(shí)行“二級(jí)三檢報(bào)驗(yàn)制”,它是保證工程質(zhì)量的有效手段。第一級(jí)是為保證監(jiān)理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),指令施工企業(yè)建立班組初檢、施工隊(duì)復(fù)檢、施工企業(yè)終檢的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)與質(zhì)檢制度;第二級(jí)是施工企業(yè)在其內(nèi)部檢查合格的基礎(chǔ)上,填報(bào)“報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單”,報(bào)監(jiān)理工程師工程復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)合格后由業(yè)主終驗(yàn),保證做到上一工序不合格不得進(jìn)入下一工序施工,對(duì)單元工程、監(jiān)理工程師在評(píng)定表上簽驗(yàn)收意見(jiàn)和評(píng)定質(zhì)量等級(jí),關(guān)鍵工序要有業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、共同簽字,以確保每道工序都達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
事后控制是對(duì)已完成的單元工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量,繼續(xù)進(jìn)行觀察、檢測(cè),收集運(yùn)用過(guò)程中的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;同時(shí)對(duì)資料進(jìn)行收集整理歸檔,及時(shí)組織有關(guān)人員檢查驗(yàn)收。
四、幾點(diǎn)看法
4.1處理好監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制體系與施工單位的質(zhì)量保證體系之間的關(guān)系
監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制體系是建立在施工承包商的質(zhì)量保證體系上的。后者是基礎(chǔ),沒(méi)有一個(gè)健全的、運(yùn)轉(zhuǎn)良好的施工質(zhì)量保證體系,監(jiān)理工程師很難有所作為。因此,監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的首要任務(wù)就是在開(kāi)工令之前,檢查施工承包商是否有一個(gè)健全的質(zhì)量保證體系,沒(méi)有肯定答復(fù),不簽發(fā)開(kāi)工令。在這個(gè)問(wèn)題上不能馬虎,也不能代庖。監(jiān)理工程師的職能是指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。“指導(dǎo)”是向承包商提出應(yīng)如何去建立和健全質(zhì)量保證體系:“監(jiān)督”是在實(shí)施過(guò)程中考查其質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況,制止一切違規(guī)行為:“檢查”是對(duì)運(yùn)行結(jié)果進(jìn)行考核。包括各工序、階段的檢查、驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定工作。如果讓監(jiān)理去代替施工技術(shù)員、質(zhì)檢員,不僅是力不從心,而且責(zé)任不清。代替的結(jié)果,必然使施工企業(yè)的質(zhì)量保證體系弱化,甚至逐步放棄,從而使整個(gè)質(zhì)量體系處于混亂狀態(tài)。
4.2嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包
主體工程不能分包;對(duì)分包資質(zhì)要嚴(yán)加審查,不允許多次分包。項(xiàng)目部是獨(dú)立性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)體,是對(duì)質(zhì)量起保證作用的關(guān)鍵所在。一旦轉(zhuǎn)包或多次分包,連責(zé)任都不明確了,從合同法來(lái)講是企業(yè)法人負(fù)責(zé),而在實(shí)際運(yùn)作中,是無(wú)人負(fù)責(zé)。
4.3正確處理業(yè)主、監(jiān)理、施工及地方政府等有關(guān)部門(mén)的關(guān)系
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1.2檢測(cè)環(huán)境
現(xiàn)場(chǎng)條件:晴,室外溫度:8℃,室內(nèi)溫度:12℃,相對(duì)濕度:24%,氣壓1000.5hPa。試驗(yàn)室條件:20℃,相對(duì)濕度:45%,氣壓1001.9hPa。1.3工作目的通過(guò)對(duì)受檢建筑物主體結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),以確定該樓施工質(zhì)量能否滿足設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范的要求。
2檢測(cè)內(nèi)容及結(jié)果
2.1結(jié)構(gòu)構(gòu)件外觀質(zhì)量檢查
依據(jù)GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2010版)第8.2條規(guī)定,經(jīng)對(duì)該樓1層~6層主體結(jié)構(gòu)承重系統(tǒng)構(gòu)造及結(jié)構(gòu)整體性詳細(xì)勘查后,未發(fā)現(xiàn)各構(gòu)件間的連接處存在明顯松動(dòng)、變形和其他殘損情況,混凝土梁、板、柱、墻外觀質(zhì)量不存在露筋、蜂窩、孔洞、夾渣、疏松、裂縫、連接部位缺陷、外形缺陷、外表缺陷等現(xiàn)象。
2.2混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸偏差檢查
依據(jù)GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2010版)第5.5.2條及第8.3.2條規(guī)定,該樓1層~6層應(yīng)按樓層劃分檢驗(yàn)批,在同一檢驗(yàn)批內(nèi),對(duì)梁、柱應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10%,且不少于3件,對(duì)板應(yīng)按有代表性的自然間抽查10%,且不少于3件,根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢測(cè)條件,采用隨機(jī)均布抽樣檢測(cè)的原則,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的梁柱軸線位置及截面尺寸、樓板厚度、柱垂直度、層高、表面平整度、鋼筋數(shù)量及間距等進(jìn)行了實(shí)測(cè),本次所檢混凝土各結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸偏差的合格率均大于GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2011版)第3.0.6條所規(guī)定的合格點(diǎn)率為80%的要求,實(shí)測(cè)評(píng)定結(jié)果均為合格。
2.3樓板撓度檢測(cè)
依據(jù)GB50010—2010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第3.4.3條規(guī)定,采用隨機(jī)均布的原則,在該樓1層~6層每層分別選擇了10塊頂板,共計(jì)60塊樓板底面進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)撓度檢測(cè),結(jié)果均可滿足要求。
2.4樓體傾斜觀測(cè)
依據(jù)JGJ8—2007建筑變形測(cè)量規(guī)范,采用TDJ2E型光學(xué)經(jīng)緯儀對(duì)該建筑物的外墻體作了傾斜觀測(cè),觀測(cè)點(diǎn)A,B,C,D全部選在外墻角的最高頂點(diǎn)處,傾斜值(水平位移值)為觀測(cè)點(diǎn)偏離其所在外墻外邊線的最大值,檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表1。從表1可以看出,該樓西北角C點(diǎn)傾斜值及變形量最大,最大傾斜值為向東6mm,根據(jù)GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2010版)中表8.3.2規(guī)定垂直度(傾斜量)為樓高的1/1000且不大于30mm,該樓限定的頂點(diǎn)位移不超過(guò)25mm,現(xiàn)階段該樓上部承重結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移均遠(yuǎn)小于此限定值,故受檢建筑物頂點(diǎn)垂直度(側(cè)向位移)均符合規(guī)范要求。
2.5結(jié)構(gòu)實(shí)體鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)
本次所檢該樓鋼筋保護(hù)層厚度:梁為25mm,板為20mm。依據(jù)GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2010版)中10.1條和附錄E的規(guī)定,采用隨機(jī)均布的原則,對(duì)該樓梁、板類(lèi)構(gòu)件縱向受力鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行抽檢,梁、板類(lèi)構(gòu)件分別抽取總量的2%且不少于5個(gè),對(duì)選定的梁類(lèi)構(gòu)件檢驗(yàn)其全部縱向受力鋼筋保護(hù)層厚度,對(duì)選定的板類(lèi)構(gòu)件抽取7根縱向受力鋼筋保護(hù)層厚度,所檢鋼筋在其有代表性部位測(cè)量1點(diǎn),本次檢驗(yàn)采用非破損方法,所用儀器為DJGW-1A型鋼筋位置測(cè)定儀,檢測(cè)誤差小于1mm,其中梁類(lèi)鋼筋保護(hù)層規(guī)范規(guī)定允許偏差為+10mm,-7mm,板類(lèi)鋼筋保護(hù)層規(guī)范規(guī)定允許偏差為+8mm,-5mm,當(dāng)全部鋼筋的合格點(diǎn)率為90%及以上時(shí),檢測(cè)結(jié)果判定為合格,詳細(xì)測(cè)試結(jié)果均合格。
2.6混凝土強(qiáng)度實(shí)體檢測(cè)
本次所檢該樓現(xiàn)澆混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為:基礎(chǔ)及1層、2層柱、梁、板均為C30,3層~6層柱、梁、板均為C25,現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件施工方式均為商混泵送。由于本次混凝土構(gòu)件的檢測(cè)條件與規(guī)程JGJ/T23—2011中的第6.2.1條和第6.2.2條的適用條件不存在較大的差異,當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站又無(wú)明確表示應(yīng)采用鉆芯法進(jìn)行修正,所以本次的檢測(cè)方法采用單一回彈的方式,儀器采用ZC3-A型混凝土回彈儀,依據(jù)JGJ/T23—2011回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程中的規(guī)定,采用隨機(jī)均布的原則對(duì)受檢區(qū)混凝土構(gòu)件進(jìn)行了隨機(jī)抽樣檢測(cè),抽檢數(shù)量不少于同批構(gòu)件總量的30%且不少于10件,每個(gè)構(gòu)件平均分布10個(gè)測(cè)區(qū),測(cè)區(qū)面積不大于0.04m2,每個(gè)測(cè)區(qū)16個(gè)測(cè)點(diǎn),受檢各構(gòu)件碳化深度根據(jù)JGJ/T23—2011中4.3.1條和4.3.2條的規(guī)定,進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量,取其平均值為該構(gòu)件的碳化深度值。本次回彈點(diǎn)基礎(chǔ)及梁、柱位于其側(cè)面,水平方向進(jìn)行,板位于其下表面,向上90°進(jìn)行,依據(jù)JGJ/T23—2011中的5.0.1~5.0.4附錄B進(jìn)行強(qiáng)度換算,用7.0.2,7.0.3,7.0.4條進(jìn)行推定,評(píng)定結(jié)果見(jiàn)表2,實(shí)測(cè)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求。
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中圖分類(lèi)號(hào): K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):
1城市道路橋梁施工存在的質(zhì)量問(wèn)題
1.1橋梁裂縫問(wèn)題
橋梁裂縫問(wèn)題比較復(fù)雜,影響因素很多,包括施工過(guò)程、外力作用以及混凝土的材料性質(zhì)、構(gòu)造特點(diǎn)等等。裂縫形成的主要原因是在混凝土澆筑初期,內(nèi)部聚集了大量的水泥水化熱并且很難散發(fā)出去,造成溫度明顯升高,而在拆模的過(guò)程中溫度降低很快,這種溫度陡降的情況會(huì)在混凝土表面產(chǎn)生膨脹應(yīng)力。而且在混凝土澆筑初期,混凝土的抗拉強(qiáng)度非常低,不能承受溫差產(chǎn)生的表面拉應(yīng)力,這樣就很容易形成裂縫。
1.2路面與橋梁連接的質(zhì)量問(wèn)題
在城市道路橋梁工程施工的過(guò)程中,橋梁與路面是兩個(gè)不同的單項(xiàng)工程,在施工末期時(shí)要接觸接縫連接的問(wèn)題,如果在這個(gè)過(guò)程中處理不當(dāng),就會(huì)在投入使用中出現(xiàn)沉陷問(wèn)題,這樣也會(huì)給交通帶來(lái)質(zhì)量,影響車(chē)輛的通行,要不就是被迫減速,否則就要跳車(chē),都不能保證人們和車(chē)輛的安全。這是因?yàn)?路面與橋梁的質(zhì)量問(wèn)題主要是壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)面非常狹小而造成了壓實(shí)不到位,這樣在建成通車(chē)以后就會(huì)引起路基的壓縮沉降或者是收縮裂縫問(wèn)題等等。
1,3城市道路路面的平整度問(wèn)題
主要質(zhì)量影響因素有:①路基與基層的質(zhì)量。路面的基礎(chǔ)是路基,如果是路基防護(hù)排水不完善或者是路基填料不合適等引起了路基不均勻沉陷之類(lèi)的問(wèn)題,勢(shì)必會(huì)造成路面的不平整問(wèn)題。基層的管理不嚴(yán)或者是工藝水平地下也會(huì)使得瀝青路面的厚度會(huì)有非常顯著的差異。雖然在竣工驗(yàn)收時(shí),表面的平整度看起來(lái)會(huì)比較好,但是在過(guò)往車(chē)輛反復(fù)作用以后,會(huì)由于不同的面層厚度,使得不同位置的路面出現(xiàn)小的不平整。②面層攤鋪的材料質(zhì)量。如果出現(xiàn)了不合理的瀝青混合料,出現(xiàn)較大的油石比,會(huì)使鋪筑的路面出現(xiàn)松散;此外,如果是礦料的質(zhì)量不好,細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量過(guò)高或者集料的壓碎值以及石料的抗壓強(qiáng)度太差,會(huì)降低路面混合料的穩(wěn)定程度,使得路面出現(xiàn)各種病害。瀝青混合料拌和不均勻也會(huì)影響路面的平整度。
2提高道路橋梁施工質(zhì)量的措施
2.1控制道路與橋梁過(guò)渡段的均勻沉降
(1)優(yōu)化施工時(shí)間
道路建設(shè)中應(yīng)盡可能地提前軟土地基路段的施工時(shí)間,特別是橋臺(tái)地段的施工時(shí)間,通過(guò)增加預(yù)壓時(shí)間,以減少軟基路堤工后沉降。同時(shí),在橋臺(tái)結(jié)構(gòu)完成后,盡快安排過(guò)渡段路堤與一般填土路堤的施工,在路堤與橋臺(tái)連接部位,路堤與錐坡預(yù)壓填土應(yīng)同步填筑與碾壓。
(2)設(shè)置攪拌樁過(guò)渡段
在橋臺(tái)處設(shè)置攪拌樁過(guò)渡段,并在攪拌樁過(guò)渡段末端與袋裝砂井或塑料排水板加密區(qū)交接處設(shè)置土工織物砂墊層,以協(xié)調(diào)變形。
(3)準(zhǔn)確安裝檢查井
檢查井的砌筑質(zhì)量應(yīng)能較好地控制井室與井口中心位置,防止井體出現(xiàn)變形;檢查井的井蓋和座一定要配套好,安裝時(shí)其座漿必須要飽滿,輕重型號(hào)與面底不能錯(cuò)用,鐵爬的安裝要控制好,上、下第一步的位置偏差不能太大,平面位置必須準(zhǔn)確。
(4)臺(tái)背路堤填筑前的排水
施工臺(tái)背路堤的施工應(yīng)按《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,充分注意填土的排水,防止水對(duì)填土的浸泡和沖刷,可以通過(guò)設(shè)置橫向泄水管和盲溝,使施工填土不至于被浸泡而滿足填筑壓實(shí)度的要求。
2.2控制橋梁裂縫
(1)選擇優(yōu)質(zhì)混凝土修補(bǔ)材料,修補(bǔ)混凝土面板
TK聚合物砂漿是一種新型的混凝土表面修補(bǔ)材料,其分子中的活性基因與水泥水化中游離的Ca2+、Al3+、Fe2+等離子進(jìn)行交換,形成特殊的橋鍵,改善了聚合物水泥砂漿的組織結(jié)構(gòu)及內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài),使其承受變形能力增加,大大減少微隙產(chǎn)生的可能性。同時(shí)。聚合物乳液在混凝土表面迅速凝結(jié),形成致密、堅(jiān)韌的保護(hù)膜,填充于水泥顆粒之間,減少雨水滲漏而引起的混凝土腐蝕和鋼筋銹蝕。
(2)嚴(yán)格控制混凝土施工配合比
根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)和質(zhì)量檢驗(yàn)以及混凝土和易性的要求確定配合比,嚴(yán)格控制水和水泥用量,選擇級(jí)配良好的石子,減小空隙率和砂率以減少收縮量,提高混凝土抗裂強(qiáng)度。同時(shí),配合比設(shè)計(jì)人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場(chǎng),依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的澆搗工藝、操作水平、構(gòu)件截面等情況,合理選擇好混凝土的設(shè)計(jì)坍落度,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的砂、石原材料質(zhì)量情況及時(shí)調(diào)整施工配合比,協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)搞好構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)工作。
(3)加強(qiáng)混凝土模板強(qiáng)度
施工過(guò)程中,通過(guò)控制混凝土入模時(shí)的溫度、分層澆筑及合理的養(yǎng)護(hù)措施來(lái)保證工程的質(zhì)量。澆注腹板混凝土?xí)r振搗要充分,不漏振、不欠振保證混凝土澆注密實(shí)度。對(duì)計(jì)劃中的臨時(shí)大開(kāi)間材料吊裝堆放區(qū)域部位的模板支撐架設(shè)前,應(yīng)預(yù)先考慮采用加密立桿和擱柵增加模板支撐架剛度的加強(qiáng)措施、減少變形來(lái)加強(qiáng)該區(qū)域的抗沖擊振動(dòng)荷載,防止裂縫的發(fā)生。
2.3控制路面平整度
(1)控制松鋪厚度
在基層施工中,嚴(yán)格抓好松鋪厚度,在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型,經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修,特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度,對(duì)因特殊情況碾不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯,分層夯實(shí),以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。同時(shí)還要注意確保鋪層材料的防水性。鋪層材料的防水層在施工過(guò)程中應(yīng)予以充分重視,要保證鋪筑后基本不會(huì)透水,以防止水滲入材料引起各種水損壞,從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。對(duì)于處于非冰凍地區(qū)的道路橋梁,可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝土(厚度可達(dá)到8~10cm);對(duì)于處于冰凍地區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的道路橋梁上,可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土,有效預(yù)防橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂紋。
(2)控制基層的平整
在面層攤鋪之前要認(rèn)真清掃表面,保證基層表面的整潔,不存在松散的浮料及雜質(zhì)。若有泥土可采用壓力水沖洗,若基層表面的局部下封層已脫落,應(yīng)在脫落處把基層表面清洗干凈,在補(bǔ)灑透層瀝青或者補(bǔ)下封層,保證面層的平整度。
(3)提高回填質(zhì)量
道路開(kāi)槽至旋噴樁樁頂,將樁間軟泥盡可能用人工清理干凈后回填碎石至設(shè)計(jì)標(biāo)高,采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,靜碾一遍,振動(dòng)兩遍,以保證碎石填滿樁間空隙。在回填溝槽的分段填土?xí)r,以分層倒退的方式留出臺(tái)階,且臺(tái)階的高應(yīng)等于壓實(shí)厚度,其臺(tái)階寬≥1m。填土過(guò)程中的大石塊必須取出,而對(duì)于尺寸大于10cm的硬土塊應(yīng)將其打碎或取出。
3道路橋梁養(yǎng)護(hù)
3.1完善組織機(jī)構(gòu)
要加強(qiáng)橋梁管養(yǎng),應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專(zhuān)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定;不能隨意換動(dòng)。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃,組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查,提出檢查報(bào)告。由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、維修、改造工作,考核橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,收集整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計(jì)劃,負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)和質(zhì)量控制。
3.2設(shè)立專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍
各級(jí)公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作,要逐步培養(yǎng)骨干,成立專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。橋梁養(yǎng)護(hù)突出的是一個(gè)“專(zhuān)”字,做到專(zhuān)業(yè)人員、專(zhuān)門(mén)程序、專(zhuān)用方法,以保證橋梁工程師的工作部署落實(shí)到位,隨時(shí)掌握橋梁的使用狀況,處治各種危急突發(fā)事件,并使隊(duì)伍逐漸從日常養(yǎng)護(hù)過(guò)渡到具備進(jìn)行橋梁中、小修甚至大。
3.3嚴(yán)格橋梁檢查制度
養(yǎng)護(hù)隊(duì)對(duì)橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查,注意觀察橋梁的使用狀況,做好巡查記錄。同時(shí)各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專(zhuān)業(yè)檢查。經(jīng)常性檢查:由縣級(jí)橋梁工程師組織實(shí)施,以目測(cè)為主,配合簡(jiǎn)單工具,至少每季度一次,填寫(xiě)“經(jīng)常性檢查記錄表”上報(bào)。
3.4建立專(zhuān)門(mén)的橋梁檔案
將橋梁檔案的管理作為各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點(diǎn)來(lái)抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告以外,對(duì)轄區(qū)的所有橋梁都要進(jìn)行建檔管理,實(shí)現(xiàn)一橋一冊(cè)一檔。要對(duì)每座橋梁建立基本狀況卡片,收集設(shè)計(jì)施工文件,歷次改造工程,大、中、小修施工原始記錄,竣工驗(yàn)收資料,對(duì)歷次自然災(zāi)害意外損害以及違章超重車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。連同“橋梁經(jīng)常檢查表”、“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。為橋梁的科學(xué)規(guī)范管理打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4結(jié)語(yǔ)
城市道路施工質(zhì)量對(duì)城市的形象,市民的出行以及城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)都有這重要的影響。因此,我們必須認(rèn)真執(zhí)行城市道路的有關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程,對(duì)各工序施工嚴(yán)格按規(guī)范控制,使城市道路施工質(zhì)量不斷提高。
篇6
一、建筑水暖工程施工質(zhì)量問(wèn)題分析
1、采暖與給排水問(wèn)題
建筑的采暖與給排水問(wèn)題一直是工程設(shè)計(jì)者重點(diǎn)研究的問(wèn)題,尤其是在現(xiàn)代建筑事業(yè)高速發(fā)展、積極提倡節(jié)能環(huán)保建筑的時(shí)期,施工人員更應(yīng)該注重對(duì)采暖與給排水工程的設(shè)計(jì)與施工。但是,我國(guó)建筑水暖施工中依然存在著采暖管道局部散熱、管件絲扣不緊密、管道質(zhì)量不高,給排水施工中,由于混凝土振搗不合理導(dǎo)致管道被破壞、管井內(nèi)徑太小,影響立管或者管架設(shè)置不合理,導(dǎo)致給排水管不牢固等問(wèn)題,影響采暖與給排水管道設(shè)備功能的正常發(fā)揮,從而影響建筑的有效使用。
2、水暖管道滲漏問(wèn)題
管道滲漏是水暖系統(tǒng)較為常見(jiàn)的問(wèn)題,通常是由于水暖設(shè)備材料質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、管道連接處的處理不當(dāng)、管道預(yù)留孔尺寸不合格等原因引起的。同時(shí),產(chǎn)生以上問(wèn)題還可能是由于水暖工程施工設(shè)計(jì)中對(duì)水暖管道設(shè)計(jì)的不夠相信,沒(méi)有對(duì)管道的滲漏或者堵塞問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析并提出防治方案,導(dǎo)致施工中管道出現(xiàn)問(wèn)題。
3、土建工程配合問(wèn)題
建筑中水暖施工與土建工程施工的很多環(huán)節(jié)都是相互交叉、聯(lián)系的,因此,必須做好兩者的協(xié)調(diào)工作,才能夠保證土建工程施工質(zhì)量與水暖工程施工質(zhì)量都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。但是,在實(shí)際建筑施工中,由于施工人員沒(méi)有做好事前的準(zhǔn)備工作,致使兩者相互交叉,彼此制約,產(chǎn)生負(fù)面影響,拖延了建筑施工的進(jìn)度對(duì)施工質(zhì)量的提高也是不利的。
二、提高建筑水暖工程施工質(zhì)量控制措施
1、思想高度重視
我們應(yīng)督促各職責(zé)部門(mén)從水暖安裝設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等多方面制定切實(shí)、有效的措施進(jìn)行質(zhì)量控制。認(rèn)真做好施工前的準(zhǔn)備工作,對(duì)圖紙會(huì)審不但要熟悉本專(zhuān)業(yè)的圖紙,還要進(jìn)行跨專(zhuān)業(yè)的統(tǒng)一對(duì)照,對(duì)各專(zhuān)業(yè)出現(xiàn)的沖突問(wèn)題,進(jìn)行初步協(xié)調(diào)研究,并在技術(shù)交底中作明確交待,力爭(zhēng)在施工前解決影響工程質(zhì)量的所有問(wèn)題。同時(shí),建立健全質(zhì)量管理體系,根據(jù)項(xiàng)目部安排,成立水暖安裝工程預(yù)留、預(yù)埋小組,并將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭,分管領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)水暖安裝工程的具體工作。技術(shù)人員由項(xiàng)目部主管安裝工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),安裝工程師、施工隊(duì)技術(shù)員、各施工工長(zhǎng)等人員組成。嚴(yán)格按照水暖工程施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工工藝、技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行施工,適當(dāng)采用新工藝來(lái)保證施工質(zhì)量。
2、做好水暖工程有關(guān)招投標(biāo)工作
工程的招投標(biāo)工作在工程中起著重要作用。而對(duì)于一名房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的水暖工程師來(lái)說(shuō),應(yīng)對(duì)整個(gè)招標(biāo)過(guò)程有一個(gè)全面的了解。工程招標(biāo)、確定工程造價(jià)工作非常重要。工程管理人員在編制招標(biāo)文件時(shí)一定及時(shí)準(zhǔn)確地掌握水暖材料、設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地供貨商等信息,掌握當(dāng)?shù)亟ㄖ袌?chǎng)勞動(dòng)力的基本情況。細(xì)致調(diào)查工程概況,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷該項(xiàng)目在施工中可能出現(xiàn)的情況與風(fēng)險(xiǎn)。
要做好招投標(biāo)的工作還必須熟練地掌握工程概預(yù)算及造價(jià)控制方面的有關(guān)內(nèi)容,全面掌握簽定的合同條款,并且認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)工作的重要性。做好招投標(biāo)階段的準(zhǔn)備工作,要求工程管理人員不能單一具備如技術(shù)、造價(jià)、材料等能力,要具備綜合管理能力,要有市場(chǎng)意識(shí)。
3、依據(jù)進(jìn)度,統(tǒng)籌安排
施工人員在施工前仔細(xì)審閱圖紙,設(shè)計(jì)洽商資料及交底文件,讓施工者能夠及時(shí)了解設(shè)計(jì)意圖、原則、系統(tǒng)流程、工程性質(zhì)及工程質(zhì)量要求。水暖工程與土建工程施工密切配合,合理在土建施工各階段進(jìn)行穿插。同時(shí),土建施工也要方便水暖施工,防止出現(xiàn)水暖施工質(zhì)量影響整個(gè)工程質(zhì)量等級(jí)的情況。土建放線標(biāo)高對(duì)于地漏、衛(wèi)生器具等的標(biāo)高都有影響,一定要準(zhǔn)確,避免給后續(xù)安裝進(jìn)度和質(zhì)量帶來(lái)不利。大多數(shù)高層建筑管道放在管井內(nèi),管井按消防規(guī)范做好防火層。水暖安裝中,管道在穿過(guò)構(gòu)造墻及地下室時(shí),要采取防水。在穿過(guò)廚房、衛(wèi)生間等樓板時(shí),要進(jìn)行鋼套管保護(hù),高出地面5厘米。
4、做好圖紙研究
施工前,對(duì)圖紙進(jìn)行熟悉,搞清整個(gè)工程設(shè)計(jì)的意圖、特點(diǎn)、材料要求。圖紙中土建電氣施工者存在的問(wèn)題,特別是各種操作互為影響的困難進(jìn)行共同研究,不能解決要及時(shí)與設(shè)計(jì)者和業(yè)主共同研究,做好協(xié)商,更改措施。
5、做好技術(shù)交底
設(shè)計(jì)完成后,要對(duì)照?qǐng)D紙明確技術(shù)要求和施工規(guī)范,和施工人員做好技術(shù)交底,配合土建保證工程進(jìn)度,對(duì)于孔洞的預(yù)留要準(zhǔn)確無(wú)誤,合理安排工程進(jìn)度,一經(jīng)確定嚴(yán)格執(zhí)行。
6、加強(qiáng)建筑水暖施工中的質(zhì)量控制
6.1嚴(yán)格控制地面施工工藝
施工中應(yīng)保護(hù)好給排水立管、電線盒以及出水口、地漏等部位的臨時(shí)堵口,對(duì)臨時(shí)敞口、甩口要及時(shí)封堵,防止污物掉進(jìn)管內(nèi)造成堵塞。非鍍鋅鋼管安裝前要用鋼絲刷或研磨機(jī)除鐵銹、污垢和焊接濺點(diǎn),使其露出金屬本色即可,除銹不凈則易造成油漆起皮脫落,需重新刷漆,并刷漆防腐,厚度要均勻一致。對(duì)于鍍鋅鋼管則要使用鍍鋅件,不準(zhǔn)白管黑件混用。管道全部安裝完畢后,應(yīng)做通水及通球試驗(yàn),符合設(shè)計(jì)要求,才能交工使用。
6.2加強(qiáng)衛(wèi)生器具安裝施工工藝的質(zhì)量
衛(wèi)生器具安裝前應(yīng)進(jìn)行全面檢查,出水口應(yīng)端正,沒(méi)有外傷裂紋等,并清理干凈;衛(wèi)生器具的安裝過(guò)程要有保護(hù)措施,支架要緊貼,與器具吻合;器具的固定不準(zhǔn)使用黑螺栓,應(yīng)采用鍍鋅螺栓,螺母下要加橡膠墊和平墊圈,松緊要適宜;大便沖洗水箱應(yīng)安裝虹吸給水配件,防止水質(zhì)污染,并排專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,嚴(yán)格控制后道工序施工人員的行為,確保器具不受損壞。
7、加強(qiáng)工程施工中通風(fēng)排風(fēng)質(zhì)量控制
施工安裝單位要在采暖通風(fēng)管道以及靠近變形墻的兩側(cè)設(shè)計(jì)防火閥,并在出現(xiàn)縫隙的地方用非燃的材料進(jìn)行填充和密閉,以防止串火現(xiàn)象的發(fā)生。此外,應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)堅(jiān)硬牢固的材料充當(dāng)排風(fēng)管。對(duì)小于五層的建筑要設(shè)置垂直管道,并確保防火閥能夠順著氣流的方向自行關(guān)閉,且它的易熔件的熔點(diǎn)溫度要達(dá)到70℃。
8、加強(qiáng)對(duì)結(jié)露滴水及時(shí)處理
安裝施工單位要加強(qiáng)對(duì)采暖系統(tǒng)中空調(diào)設(shè)備的滴水盤(pán)保護(hù)工作。并在施工安裝過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)采暖保溫材料在性能質(zhì)量上的巡查養(yǎng)護(hù)工作,嚴(yán)禁利用大保溫套管來(lái)套小管道,并加大對(duì)閥門(mén)、設(shè)備的接口處、彎頭以及法蘭等部位保溫材料的檢查力度。此外,還要在吊頂封板之前,對(duì)空調(diào)風(fēng)機(jī)的盤(pán)管、滴水管等地方的雜物進(jìn)行徹底清理。
9、完善施工質(zhì)量與安全管理制度
完善的管理制度是施工管理效率提高的關(guān)鍵,同時(shí)也是激勵(lì)施工人員創(chuàng)新工作的保證。因此,施工管理人員需要在原有施工質(zhì)量與安全管理制度的基礎(chǔ)上,結(jié)合水暖工程施工特點(diǎn)以及土建工程施工的相關(guān)問(wèn)題,完善管理制度,并徹底貫徹落實(shí)制度條款,約束施工人員的行為使其能夠在制度管理下施工,提高施工效率。同時(shí),施工管理人員在管理制度的指導(dǎo)下,對(duì)水暖施工前期準(zhǔn)備階段、中期施工階段、后期驗(yàn)收階段進(jìn)行全面地技術(shù)管理,從而避免管理漏洞,提高技術(shù)管理效率,為建筑水暖施工保質(zhì)、按時(shí)、安全完工提供制度保障。
結(jié)束語(yǔ)
建筑水暖施工只是建筑工程中一個(gè)小部分,但是很重要,在整個(gè)工程中發(fā)揮著重要作用,與人們的居住環(huán)境密切相關(guān),建筑水暖施工如果出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)嚴(yán)重影響到施工過(guò)程中的整個(gè)質(zhì)量問(wèn)題,而且直接影響了建筑中所居住人們的生活水平。施工技術(shù)人員嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理施工,使施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部門(mén)能夠有效的配合,避免由于質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,給業(yè)主們?cè)斐缮钌系牟槐悖瑸闃I(yè)主構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定舒適的居住環(huán)境。
篇7
天津市地鐵1號(hào)線西北角車(chē)站為原有站改擴(kuò)建工程,位于北馬路芥園道和西馬路大豐路交口。全現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型地下結(jié)構(gòu),雙軌側(cè)式站臺(tái)車(chē)站起點(diǎn)里程k9+385.784,終點(diǎn)里程k9+603.500總長(zhǎng)218m,箱體最寬處28m,結(jié)構(gòu)凈高5.55m,主要站段埋深10.039m,設(shè)4個(gè)出入口,2座風(fēng)道,建筑總面積10666m2。
2施土測(cè)量技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)
2.1工程平面位置
該車(chē)站為全曲線站,地下結(jié)構(gòu)中柱縱軸線、鐵道左軌中線、右軌中線均由圓曲線和緩和曲線組成,三條線曲線元素各不相同,即緩和曲線起終點(diǎn)不在同一里程,圓曲線圓心各異,半徑分別為800m,801.908m,804.037m箱體側(cè)墻均為圓曲線,并與同側(cè)軌道中心線同圓心,但由于墻體的里凹和外凸形成多種不同半徑的圓弧,平面定位放線作業(yè)相當(dāng)復(fù)雜。2.2高程
工程箱體結(jié)構(gòu)位于1.98%和2.54%兩種不同坡度的坡度線上,兩側(cè)站臺(tái)板也存在不同坡度的變換,且變坡點(diǎn)不在同一里程工程主體結(jié)構(gòu)和站臺(tái)板的標(biāo)高必須由不同的坡度線控制。
2.3施工
工程設(shè)計(jì)為明開(kāi)挖分段施工,施工段最大長(zhǎng)度不能超過(guò)25m由于工斯和施工技術(shù)要求決定了工程必須多頭開(kāi)挖,點(diǎn)位的坐標(biāo)和高程需多次向基坑內(nèi)引測(cè),多頭貫通,給施工放線的精度提出了更高的要求。
3施土控制測(cè)量
3.1測(cè)量?jī)x器的選烈
《地下鐵道,輕軌交通測(cè)量規(guī)范》要求精密導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)點(diǎn)位中誤差≤±8mm;精密水準(zhǔn)測(cè)量附合路線閉合差≤8mm。
設(shè)導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)100m,取II級(jí)全站儀,因邊長(zhǎng)較短設(shè)測(cè)角中誤差mβ=±5",測(cè)距中誤差ms=2+2x10-6,佑算導(dǎo)線點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)誤差為:
因此使用且級(jí)全站儀、DS1水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制測(cè)量,完全滿足地鐵的施工測(cè)量精度要求。
3.2施工平面控制測(cè)量
西北角車(chē)站施工作業(yè)面為長(zhǎng)220m,寬20-30m的帶狀,因此用精密導(dǎo)線作為平面控制最為適宜,在考慮便于施工放樣、點(diǎn)位保護(hù)和變形等諸多因素的前提下,在車(chē)站的起訖點(diǎn)及中點(diǎn)附近布置了3個(gè)精密導(dǎo)線點(diǎn)A,B,C,與已知點(diǎn)GPS515,GPS550,GPS514組成附合導(dǎo)線,導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)105m,工程位置及導(dǎo)線布置見(jiàn)圖1。
導(dǎo)線水平角采用II級(jí)全站儀6測(cè)回測(cè)定,邊長(zhǎng)取5次測(cè)量平均值,往返各兩測(cè)回測(cè)定,外業(yè)觀測(cè)成果精度如下:方位角閉合差;fβ==a始+∑(β±180°)-a終=5″
該導(dǎo)線用天津市測(cè)繪院提供的計(jì)算軟件嚴(yán)密平差后,最大點(diǎn)位中誤差1.32mm,最大點(diǎn)間誤差1.28mm,導(dǎo)線全長(zhǎng)中誤差達(dá)到1/180000。
3.3施工高程控制測(cè)量
將精密導(dǎo)線點(diǎn)同時(shí)作為施工高程控制點(diǎn)與已知二等水準(zhǔn)點(diǎn)JBM-3,JBM-4組成附和水準(zhǔn)線路,水準(zhǔn)線路總長(zhǎng)度約600m,其中最遠(yuǎn)點(diǎn).4距已知水準(zhǔn)點(diǎn)240m
高程控制測(cè)量采用帶有平行玻I}板測(cè)微器的DS.水準(zhǔn)儀和錮瓦水準(zhǔn)尺按二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求施測(cè)實(shí)測(cè)4個(gè)測(cè)段最大往返不符值0.8mm,附合水準(zhǔn)路線閉合差1.2mm,每km水準(zhǔn)測(cè)量高差偶然中誤差
4施土放樣
4.1施工放樣平面控制點(diǎn)的建立
4.1.1近井點(diǎn)的測(cè)設(shè)
施工段開(kāi)挖完畢,在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的壓頂梁上選擇適當(dāng)位置建立近井點(diǎn),并分別從兩個(gè)地面控制點(diǎn)(GPS點(diǎn)或精密導(dǎo)線點(diǎn))測(cè)定其坐標(biāo),兩次測(cè)定坐標(biāo)值較差在±10mm之內(nèi),取其中數(shù)作為近井點(diǎn)坐標(biāo)當(dāng)兩個(gè)以上施工段同時(shí)開(kāi)挖完畢,可將各段近井點(diǎn)與地面控制點(diǎn)連成附合導(dǎo)線,取平差結(jié)果作為近井點(diǎn)的坐標(biāo).
4.1.2地下平面控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)
首段施工在施工段兩端建立地下控制點(diǎn),并與近井點(diǎn)組成閉合導(dǎo)線確定地下控制點(diǎn)坐標(biāo),后續(xù)施工布設(shè)的地下導(dǎo)線至少應(yīng)聯(lián)測(cè)一個(gè)先期建立的地下控制點(diǎn)當(dāng)重合點(diǎn)測(cè)定的坐標(biāo)值與原坐標(biāo)值較差在±10mm之內(nèi)時(shí),取其中數(shù)作為重合點(diǎn)坐標(biāo)。
4.21也下高程控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)
高程傳遞測(cè)量采用吊鋼尺法,地上地下安置兩臺(tái)DS1水準(zhǔn)儀同時(shí)讀數(shù),觀測(cè)三測(cè)回,測(cè)回間變動(dòng)儀器高度,三測(cè)回測(cè)定的地下水準(zhǔn)點(diǎn)高程較差應(yīng)小于3mm。
考慮底板混凝土澆筑后的沉降,每個(gè)施工段的高程傳遞應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行并連測(cè)已建立的地下水準(zhǔn)點(diǎn),計(jì)算結(jié)構(gòu)沉降量,同時(shí)對(duì)地下水準(zhǔn)點(diǎn)的高程進(jìn)行改正地下水準(zhǔn)測(cè)量使用DS1水準(zhǔn)儀、銦瓦、鋼尺往返測(cè)定。
5曲線的測(cè)定
5.1內(nèi)業(yè)計(jì)算放樣準(zhǔn)備
依據(jù)曲線要素計(jì)算曲線上每隔3m點(diǎn)的坐標(biāo)(半徑800m,3m弧長(zhǎng)以直代曲后的最大誤差為1.4mm可忽略不計(jì))。利用微機(jī)Excel表格處理計(jì)算軟件,將曲線要素及線路曲線計(jì)算公式輸入微機(jī)進(jìn)行計(jì)算,并用手算進(jìn)行核對(duì)無(wú)誤后,再用CAD軟件定點(diǎn)做圖,觀察曲線形狀,量取相關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸和施工圖對(duì)照,進(jìn)行驗(yàn)證.
計(jì)算曲線放樣點(diǎn)在本段弦上的投影長(zhǎng)度Si和弓高h(yuǎn)i,見(jiàn)圖2.
5.2曲線放樣
將地下控制點(diǎn)坐標(biāo)、放樣點(diǎn)坐標(biāo)全部輸入全站儀,用全站儀坐標(biāo)放樣程序在實(shí)地放樣諸點(diǎn),并彈線確定曲線位置檢驗(yàn):在直線A,B上用鋼尺量取S1,S2...,S3...,同時(shí)量取該的曲線弓高其值與計(jì)算值之差在±5mm之內(nèi)可不調(diào)整,否則查找原因重新測(cè)設(shè)。
6坡度線的測(cè)設(shè)
結(jié)構(gòu)施工的標(biāo)高放樣采用DS3水準(zhǔn)儀,按四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求施測(cè),水準(zhǔn)儀使用前進(jìn)行i角檢測(cè)(水準(zhǔn)軸與視準(zhǔn)軸夾角),其值必須小于±20″,否則應(yīng)進(jìn)行校正。
結(jié)構(gòu)高程的測(cè)設(shè)除每個(gè)施工段的兩個(gè)結(jié)構(gòu)端點(diǎn)和變坡點(diǎn)必須測(cè)設(shè)外,余者每隔10m左右測(cè)設(shè)一點(diǎn),點(diǎn)與點(diǎn)之間拉小線即可確定結(jié)構(gòu)坡度具體測(cè)量方法是,依平面定位測(cè)量點(diǎn)確定高程放樣點(diǎn)的里程位置,再按設(shè)計(jì)坡度計(jì)算出該點(diǎn)處結(jié)構(gòu)高程依據(jù)地下水準(zhǔn)點(diǎn)從一端逐個(gè)將計(jì)算高程測(cè)設(shè)到標(biāo)樁酬鋼筋上,測(cè)設(shè)到另一端點(diǎn)后與另一個(gè)地下水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,其閉合差應(yīng)小于士5mm否則查找原因重新測(cè)設(shè)。
7地鐵西北角車(chē)站施土測(cè)量效果及體會(huì)
依設(shè)計(jì)要求西北角地鐵站分為12個(gè)施工段,又由于施工條件限制和工斯要求沒(méi)有按施工段順序施工,這樣共形成5個(gè)貫通面,由于采用上述測(cè)量方法,最大縱向貫通誤差13mm,最大橫向貫通誤差9mm,最大高程貫通誤差10mm,經(jīng)竣工測(cè)量,軌道中心線點(diǎn)位中誤差僅為8mm,測(cè)量精度完全滿足了規(guī)范要求。
(1)根據(jù)工程規(guī)模和精度要求,確定工程測(cè)量的控制等級(jí),配置相應(yīng)的儀器設(shè)備,嚴(yán)格按規(guī)范要求的相應(yīng)控制等級(jí)技術(shù)要求施測(cè),確保控制點(diǎn)的精度對(duì)于曲線型地鐵站,用精密導(dǎo)線做為施工控制測(cè)量線最為適宜。
(2)視工程具體情況,制定施工放線方法和驗(yàn)核方法,做到既切實(shí)可行,又能滿足精度要求。
(3)充分利用計(jì)算機(jī)和軟件進(jìn)行平差計(jì)算、放樣計(jì)算、作圖等內(nèi)業(yè)工作,減少內(nèi)業(yè)工作量,提高內(nèi)業(yè)成果的可靠性。
(4)所有工程平面位置或高程的放樣必須設(shè)有多余觀測(cè),用以驗(yàn)證放樣結(jié)果的正確與否。
參考文獻(xiàn):
篇8
Keywords: building engineering; The construction survey; Quality control; Problem; measures
中圖分類(lèi)號(hào): [TU198+.2] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
一、引言
當(dāng)今社會(huì),從根本上來(lái)說(shuō)正是工程測(cè)量技術(shù)的飛速發(fā)展,才使得特長(zhǎng)大隧道、特高橋梁、摩天大樓及高速鐵路、公路等大型工程項(xiàng)目建設(shè)成為現(xiàn)實(shí)。工程測(cè)量在建筑工程應(yīng)用中十分廣泛,例如在工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,首先要測(cè)繪各種比例尺的地形圖和測(cè)繪資料,供總平面圖設(shè)計(jì)、豎向設(shè)計(jì)和管道線路所用。概括來(lái)講,工程測(cè)量是建筑工程項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)階段的基礎(chǔ)性工作,是工程建設(shè)成功的根本和出發(fā)點(diǎn),同時(shí)又為建筑工程的質(zhì)量和安全提供基礎(chǔ)資料和技術(shù)依據(jù)。工程測(cè)量是建筑工程設(shè)計(jì)藍(lán)圖與工程施工之間的橋梁,是施工過(guò)程中極為重要的先頭工序,工程測(cè)量質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量,如果測(cè)量成果存在問(wèn)題,則工程質(zhì)量一定會(huì)存在問(wèn)題。在建筑工程施工的各個(gè)階段都離不開(kāi)測(cè)量,且測(cè)量的精度和速度也將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量與進(jìn)度。由此可見(jiàn),建筑工程測(cè)量貫穿于建筑工程施工的全過(guò)程,是建筑工程施工主旋律的序曲、尾聲及和弦。
二、建筑工程測(cè)量存在的問(wèn)題
1測(cè)量人員流動(dòng)大,測(cè)量?jī)x器管理混亂
工程施工測(cè)量人員是施工生產(chǎn)一線生產(chǎn)工人,野外作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任大、條件艱苦,從測(cè)量工程師至測(cè)量員,有條件的干一段時(shí)間可能就調(diào)離或是轉(zhuǎn)行,測(cè)量?jī)x器使用、保養(yǎng)、標(biāo)定不能按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行,損壞、丟失嚴(yán)重,往往是出現(xiàn)明顯錯(cuò)誤的測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)才采取措施,甚至有些施工企業(yè)把測(cè)量?jī)x器設(shè)備劃歸物資部門(mén)管理,保管不合規(guī)程、記錄不清,一套儀器再使用時(shí)已支離破碎。
2測(cè)量人員素質(zhì)較差且人員較少
部分建筑施工企業(yè)沒(méi)有專(zhuān)職的施工測(cè)量人員,在施工過(guò)程中基本都是由其他技術(shù)員(施工員)兼職。這些缺乏專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的業(yè)余人員,對(duì)常規(guī)測(cè)量?jī)x器的性能、操作及測(cè)設(shè)方法都一知半解,根本不能勝任施工測(cè)量工作,也就無(wú)法保證施工測(cè)量的質(zhì)量。
3測(cè)量?jī)x器設(shè)備落后且數(shù)量不足
有相當(dāng)一部分施工企業(yè)沒(méi)有足夠的測(cè)量?jī)x器,甚至不少施工氽業(yè)沒(méi)有測(cè)量?jī)x器。在施工時(shí)由于測(cè)量?jī)x器落后,嚴(yán)重影響了測(cè)量的精度。而且由于儀器不夠,也影響了施工的進(jìn)度。
4測(cè)量?jī)x器的操作不當(dāng)且保修不到位
一般來(lái)說(shuō),測(cè)量所用的儀器都屬于精密儀器,在使用過(guò)程中,由于測(cè)量人員的水平有限,沒(méi)有嚴(yán)格按照正確的使用方法操作,導(dǎo)致測(cè)餐儀器的靈敏度降低。另外在使用后,由于沒(méi)有將儀器及時(shí)入箱保護(hù),使儀器出現(xiàn)了不應(yīng)有的損壞。
5測(cè)量的質(zhì)量控制不到位
對(duì)建筑工程質(zhì)量的監(jiān)控,現(xiàn)有的體制是政府監(jiān)理和社會(huì)監(jiān)理共同參與,有條件的建設(shè)單位,還有自己的工程監(jiān)督部門(mén),可謂三管齊下。
但是,在實(shí)際的工程質(zhì)量監(jiān)控和工程竣工驗(yàn)收時(shí),都只注重其他施工質(zhì)量的檢查與控制,而忽視施工測(cè)量質(zhì)量的檢驗(yàn)。許多工程驗(yàn)收監(jiān)督部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)看看,走走過(guò)場(chǎng),沒(méi)有做到親自用儀器進(jìn)行實(shí)測(cè)。少數(shù)工程驗(yàn)收也僅停留在復(fù)核一下建筑物的幾何尺寸,不能從根本上對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。這種現(xiàn)象誤導(dǎo)了建筑施工企業(yè)的管理者,認(rèn)為建筑施工測(cè)量不重要,不利于建筑施工測(cè)量水平的提高。
三、解決施工測(cè)量問(wèn)題的措施
1轉(zhuǎn)變觀念,充分認(rèn)識(shí)建筑施工測(cè)量在現(xiàn)代建筑施工中的作用
落后的思想觀念是任何事業(yè)改革發(fā)展的最大障礙。建筑施工測(cè)量工作者要徹底拋棄低品位質(zhì)量觀,樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想:應(yīng)以發(fā)展的眼光充分認(rèn)識(shí)建筑施工測(cè)量在建筑施工中的重要作用;要有改變建筑施工測(cè)量現(xiàn)狀、提高建筑施工測(cè)量水平的危機(jī)感和緊迫感;轉(zhuǎn)變觀念,切實(shí)加強(qiáng)建筑施工測(cè)量工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、組織管理及投入,以充分發(fā)揮建筑施工測(cè)囂在現(xiàn)代建筑施工中的作用。
2加人測(cè)量?jī)x器的投入力度,為提高施工測(cè)量奠定物質(zhì)基礎(chǔ)
當(dāng)前建筑工程規(guī)模目益擴(kuò)大,施工技術(shù)精度要求越來(lái)越高。因而在土建工程的施工測(cè)量中,采用原有的測(cè)量方法和手段受到巨大沖擊,有些必將被淘汰。建筑企業(yè)的管理者要有發(fā)展的眼光,結(jié)合自身發(fā)展需要,盡早引進(jìn)實(shí)用的新儀器,以提高建筑施工測(cè)量質(zhì)量,適應(yīng)現(xiàn)代建筑工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工需要。
3增強(qiáng)建筑施工隊(duì)伍建設(shè),確保施工測(cè)量人員素質(zhì)
隨著建筑規(guī)模的日益擴(kuò)大、工程質(zhì)量要求的不斷提高以及新測(cè)量技術(shù)和儀器的發(fā)展與應(yīng)用,必須采取有效措施加強(qiáng)建筑施工隊(duì)伍建設(shè),提高施工測(cè)量人員素質(zhì)。建筑企業(yè)管理者要樹(shù)立“以人為本”的觀念,發(fā)揮“人是生產(chǎn)中最活躍的因素”作用。建筑施工測(cè)量人員要通過(guò)自學(xué)、參加培訓(xùn)等形式,努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì):主要應(yīng)掌握常規(guī)測(cè)量?jī)x器和工具的性能、操作、維護(hù)和保養(yǎng);掌握施工測(cè)量常用的測(cè)設(shè)方法和技能;掌握測(cè)量新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用動(dòng)態(tài),并開(kāi)展創(chuàng)造性實(shí)踐。此外,施工測(cè)量人員必須具有高度的責(zé)任心,吃苦耐勞、精益求精的工作作風(fēng)。在任何艱苦復(fù)雜的條件下,都必須保證測(cè)量成果的質(zhì)量。否則,稍有差錯(cuò),就會(huì)給國(guó)家和人民造成重大損失。
4完善和落實(shí)各級(jí)測(cè)量人員崗位職責(zé)
系統(tǒng)和有針對(duì)性地完善測(cè)量室及其測(cè)量人員(測(cè)量室主任、測(cè)量工程師、司鏡、司尺、儀器操作、計(jì)算、復(fù)核人員、測(cè)量資料員)崗位職責(zé),明確工程測(cè)量作業(yè)內(nèi)容、目標(biāo),以各盡其職,明確責(zé)任,并加以落實(shí)。
5強(qiáng)化工程建設(shè)監(jiān)理的控制,促進(jìn)施工測(cè)量水平的提高
工程建設(shè)監(jiān)理在履行建筑工程施工質(zhì)量監(jiān)控過(guò)程中,要切實(shí)把建筑施工測(cè)量成果的檢查與驗(yàn)收納入日常的監(jiān)理工作。在對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)控中,一定要堅(jiān)持“事前、事中控制”的原則,加強(qiáng)對(duì)施工測(cè)量的監(jiān)控。對(duì)主要的施工測(cè)量放樣,一定要復(fù)測(cè),最好采用各種不同的方法加強(qiáng)校核工作,測(cè)量成果合格方可進(jìn)行下一道工序。另外,施工測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理測(cè)量檢測(cè)后,經(jīng)雙方測(cè)量人員簽字,可作為工程竣工驗(yàn)收、工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的技術(shù)資料。加強(qiáng)對(duì)建筑施工測(cè)量的監(jiān)控,可有效地杜絕工程質(zhì)量事故,既有利于促進(jìn)建筑企業(yè)測(cè)量管理人員素質(zhì)的提高,也有利于監(jiān)理測(cè)量水平的提高。
6制定和完善工程施工測(cè)量各項(xiàng)管理制度
在測(cè)量成果交接、復(fù)測(cè)、施工過(guò)程檢查等各個(gè)工程測(cè)量管理環(huán)節(jié)上必須執(zhí)行有關(guān)管理制度、辦法,以規(guī)范測(cè)量作業(yè)行為,保證測(cè)量成果質(zhì)量,主要有:測(cè)量?jī)x器的配置、調(diào)撥、使用、保養(yǎng)、標(biāo)定管理制度:測(cè)量?jī)x器的開(kāi)箱、入箱及安置管理制度:測(cè)量?jī)x器獎(jiǎng)懲管理辦法:樁橛復(fù)測(cè)、資料復(fù)核管理制度:構(gòu)筑物關(guān)鍵階段部位控制復(fù)核檢查制度:施工過(guò)程放樣測(cè)量的檢查復(fù)核交底管理制度:原始測(cè)量資料的整理、歸檔管理制度:施工企業(yè)(項(xiàng)目經(jīng)理部)工程測(cè)量管理辦法:測(cè)量成果審核和批準(zhǔn)制度:工程測(cè)量人員培訓(xùn)考核管理制度:工程測(cè)量人員考核辦法及獎(jiǎng)罰辦法。
四、結(jié)語(yǔ)
隨著科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,建筑理論和建筑技術(shù)也日益完善。建筑的風(fēng)格、形式、空間、功能將發(fā)生深刻變化并不斷延伸。僅在建筑的空間形式上,高層、超高層以及為美觀而設(shè)計(jì)的各種曲線輪廓建筑物不僅越來(lái)越多,且日趨復(fù)雜。建筑的這種發(fā)展趨勢(shì),將對(duì)建筑施工測(cè)量提出更高的要求。
篇9
工程量清單計(jì)價(jià)作為一種市場(chǎng)定價(jià)模式,是由建設(shè)產(chǎn)品的買(mǎi)方和賣(mài)方在建設(shè)市場(chǎng)上根據(jù)供求狀況、信息狀況進(jìn)行自由競(jìng)價(jià),從而最終能夠簽訂工程合同價(jià)格的方法。我國(guó)于 2013 年 1 月 1 日實(shí)施《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB50500-2013 )(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)價(jià)規(guī)范》)。工程量清單計(jì)價(jià)模式在實(shí)際應(yīng)用中具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):①實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)分離,強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān);②充分引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,規(guī)范招投標(biāo)行為;③增加招投標(biāo)透明度,淡化標(biāo)底的作用;④縮短招投標(biāo)周期,提高社會(huì)效益;⑤加快改革步伐,引入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
清單計(jì)價(jià)模式在實(shí)際應(yīng)用中的問(wèn)題
(一)清單計(jì)價(jià)模式認(rèn)識(shí)不足
首先是建設(shè)方各主體對(duì)推行《清單計(jì)價(jià)規(guī)范》重要性認(rèn)識(shí)不夠,部分專(zhuān)業(yè)人員對(duì)工程量清單計(jì)價(jià)模式存在一定程度的抵觸。其次是施工單位擔(dān)心政府拖欠工程款而不采用工程量清單計(jì)價(jià)。再次是在實(shí)施《清單計(jì)價(jià)規(guī)范》中,計(jì)價(jià)人員對(duì)《清單計(jì)價(jià)規(guī)范》不夠熟悉。最后大部分的施工企業(yè)還沒(méi)有自己的“企業(yè)定額”市場(chǎng)價(jià)格體系尚不夠健全和完善。
(二)清單計(jì)價(jià)規(guī)范本身存在的缺陷
《計(jì)價(jià)規(guī)范》存在著許多不足之處,責(zé)任劃分不夠明確,工程項(xiàng)目劃分不夠科學(xué),計(jì)算規(guī)則等方面也存在一定的缺陷;在確定編制的質(zhì)量和設(shè)計(jì)文件深度方面沒(méi)有相應(yīng)的強(qiáng)制性規(guī)定,加之清單編制人員受專(zhuān)業(yè)水平學(xué)識(shí)所限,造成工程量清單編制的水平較低,良莠不齊。
(三)工程造價(jià)信息服務(wù)系統(tǒng)不夠健全和相對(duì)滯后
目前,建設(shè)工程管理領(lǐng)域內(nèi)的刊物較多,主要是由各省市建設(shè)工程造價(jià)管理部門(mén)編輯,但對(duì)建設(shè)工程造價(jià)的各個(gè)環(huán)節(jié)上依然保持在原來(lái)的水平,建設(shè)工程造價(jià)信息服務(wù)系統(tǒng)不夠健全和相對(duì)滯后。具體表現(xiàn)在建設(shè)工程造價(jià)信息資源存在嚴(yán)重的分割情況;建設(shè)工程造價(jià)信息市場(chǎng)體系不完善;從事工程造價(jià)信息業(yè)務(wù)的人員嚴(yán)重缺乏;
(四)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制方面的問(wèn)題
整體而言,我國(guó)業(yè)主和承包商的工程風(fēng)險(xiǎn)管理水平還比較低下,這些問(wèn)題的存在都一定程度上影響了工程量清單計(jì)價(jià)模式在我國(guó)的應(yīng)用。
(五)缺乏與工程量清單計(jì)價(jià)相配套的工程造價(jià)管理制度
1.目前規(guī)范工程量清單計(jì)價(jià)的制度主要是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《單計(jì)價(jià)規(guī)范》,實(shí)施工程量清單計(jì)價(jià)必須配套有詳細(xì)明確的工程合同管理辦法。
2.評(píng)標(biāo)機(jī)構(gòu)未嚴(yán)格執(zhí)行科學(xué)的評(píng)標(biāo)辦法,影響競(jìng)爭(zhēng)公平性。在評(píng)標(biāo)時(shí),對(duì)報(bào)價(jià)的評(píng)價(jià)方法和角度主要應(yīng)考慮報(bào)價(jià)的高低以及合理性,同時(shí)還要考慮所報(bào)單價(jià)的科學(xué)性、合理性。
二、對(duì)工程量清單計(jì)價(jià)模式應(yīng)用過(guò)程中問(wèn)題所實(shí)行策略
(一)完善與清單計(jì)價(jià)有關(guān)的法律法規(guī)建設(shè)
工程量清單計(jì)價(jià)體系是完全以市場(chǎng)為導(dǎo)向的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),它必須要有相應(yīng)的法律法規(guī)來(lái)約束。因此,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管和規(guī)范工程項(xiàng)目造價(jià)計(jì)價(jià)行為,完善工程量清單計(jì)價(jià)體系的法律法規(guī),盡快出臺(tái)和實(shí)行建設(shè)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范和辦法及相關(guān)條例,制定相關(guān)政策,依法查處違反工程量清單規(guī)范強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為:
(二)加大對(duì)工程量清單招投標(biāo)規(guī)則的研究,加快其配套體系建設(shè)的力度。
1.進(jìn)一步統(tǒng)一和完善工程量清單格式。
2.建立各種有效的配套制度。如結(jié)合我國(guó)實(shí)際,盡快建立一套可行的合同爭(zhēng)議解決機(jī)制。
3.不同行業(yè)制訂更明確的實(shí)施細(xì)則。
(三)加強(qiáng)對(duì)建設(shè)市場(chǎng)各主體的監(jiān)督力度。
1.各招投標(biāo)監(jiān)督部門(mén)應(yīng)該依法行政,大力宣傳貫徹“三公”原則和有關(guān)政策法規(guī),加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)自行招標(biāo)的管理,規(guī)范建設(shè)單位的市場(chǎng)行為。
2.加緊制定對(duì)低于成本價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的認(rèn)定規(guī)則,加大對(duì)違規(guī)企業(yè)的曝光力度,增加違規(guī)企業(yè)的違約成本,規(guī)范投標(biāo)單位的市場(chǎng)行為。
3.加強(qiáng)對(duì)有關(guān)中介機(jī)構(gòu)的管理,加大對(duì)違規(guī)執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員進(jìn)行通報(bào)和處罰的力度,以達(dá)到提高從業(yè)人員素質(zhì),規(guī)范中介機(jī)構(gòu)市場(chǎng)行為的目的。
(四)完善工程量清單項(xiàng)目劃分
《計(jì)價(jià)規(guī)范》基本采用預(yù)算定額的專(zhuān)業(yè)劃分并采取綜合預(yù)算定額綜合、歸并的方法進(jìn)行列項(xiàng)的做法存在諸多不合理之處。完善工程量清單項(xiàng)目劃分,應(yīng)既有利于工程計(jì)價(jià)、結(jié)算,又有利于進(jìn)度、造價(jià)、質(zhì)量等項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1.取消專(zhuān)業(yè)定額適用范圍的概念劃分,建立真正統(tǒng)一的建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)體系。
2.按施工過(guò)程、工種工程劃分清單子目,為進(jìn)度和造價(jià)的綜合控制提供便利。
3.措施性總價(jià)項(xiàng)目設(shè)置計(jì)量支付方式。
(五)建立和完善工程造價(jià)信息服務(wù)系統(tǒng)
工程造價(jià)信息具有地域性、專(zhuān)業(yè)性、系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性等特點(diǎn),完善工程造價(jià)信息系統(tǒng)需要多方努力。首先,政府部門(mén)在造價(jià)信息管理方面要制定相關(guān)的規(guī)章文件,定期公布和授權(quán)有關(guān)部門(mén)公布人工指導(dǎo)價(jià)。其次,建立工程造價(jià)信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
(六) 建立和完善工程保險(xiǎn)和擔(dān)保制度
無(wú)論承包商、分包商,還是咨詢?cè)O(shè)計(jì)商,如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的工程保險(xiǎn),或者沒(méi)有取得相應(yīng)的保證擔(dān)保,就無(wú)法取得工程合同。建筑工程社會(huì)保險(xiǎn)不僅成為強(qiáng)制推行的法律制度,同時(shí)也是建設(shè)主體各方普遍遵循的慣例準(zhǔn)則。
(七)盡快建立并完善企業(yè)內(nèi)部定額
對(duì)施工企業(yè),應(yīng)盡快建立完善自己的企業(yè)內(nèi)部定額,建立一個(gè)企業(yè)詢價(jià)體系。做好本企業(yè)計(jì)價(jià)人員的培訓(xùn)工作和繼續(xù)教育,通過(guò)學(xué)習(xí)新知識(shí)新理論,提高他們的綜合素質(zhì)。總之使企業(yè)適合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
(八)嚴(yán)格執(zhí)行評(píng)標(biāo)辦法,建立工程量清單報(bào)價(jià)澄清制度
工程量清單計(jì)價(jià)招投標(biāo)的靈魂就是“合理低價(jià)”中標(biāo)。現(xiàn)階段,建設(shè)工程項(xiàng)目施工招投標(biāo)在開(kāi)標(biāo)會(huì)結(jié)束后,由評(píng)標(biāo)專(zhuān)家立即進(jìn)行評(píng)標(biāo)、定標(biāo)。采取這種評(píng)標(biāo)定標(biāo)辦法,對(duì)遏制及避免評(píng)標(biāo)過(guò)程中受外界因素的干擾,保持整個(gè)評(píng)標(biāo)定標(biāo)過(guò)程中的獨(dú)立性具有十分重要的意義。但是因?yàn)橥稑?biāo)單位采用先進(jìn)的施工工藝的不同,會(huì)出現(xiàn)各家投標(biāo)單位報(bào)價(jià)相差懸殊的現(xiàn)象,很容易造成采用先進(jìn)技術(shù)工藝、節(jié)了項(xiàng)目投資的投標(biāo)單位成了廢標(biāo),使評(píng)標(biāo)定標(biāo)失去真正意義上的公平合理。為此,應(yīng)當(dāng)參照國(guó)際慣例,建立工程量清單報(bào)價(jià)澄清制度,使業(yè)主、投標(biāo)人能夠較全面了解、掌握經(jīng)評(píng)審低價(jià)中標(biāo)的原因,提高評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的透明度、合理性和科學(xué)性,保證投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)公平、評(píng)標(biāo)定標(biāo)公平、合理.
三、結(jié)束語(yǔ)
工程量清單計(jì)價(jià)模式能真正實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)形成價(jià)格”的工程造價(jià)改革目標(biāo),它的廣泛應(yīng)用有利于建筑市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。努力將清單計(jì)價(jià)模式改革推到一個(gè)新的高度,增強(qiáng)我國(guó)建筑企業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力,早日與國(guó)際通行的真正意義的工程量清單計(jì)價(jià)模式接軌。
參考文獻(xiàn):
篇10
1 建筑工程質(zhì)量管理的重要性
建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣程度關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的公眾利益與生命財(cái)產(chǎn)安全。施工企業(yè)要嚴(yán)格保證,從方案的設(shè)定到工程完工的過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量都符合國(guó)家要求。建筑工程質(zhì)量的好壞決定了建筑企業(yè)能否在中國(guó)建筑業(yè)立足。所以工程質(zhì)量是建筑企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中生存和發(fā)展的保障。國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)效益也維系在工程質(zhì)量上。建筑工程質(zhì)量會(huì)對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度造成直接影響,浪費(fèi)國(guó)家人力、財(cái)力資源,不符合資源優(yōu)化配置的要求。
2 建筑工程管理中存在的問(wèn)題
2.1 工程施工初始階段存在質(zhì)量管理問(wèn)題 在建筑工程管理中,人起到了關(guān)鍵作用。上至領(lǐng)導(dǎo)下至施工人員,都對(duì)工程監(jiān)管有責(zé)任與義務(wù),都要積極參與到監(jiān)管中來(lái)。在建筑工程質(zhì)量管理中,項(xiàng)目經(jīng)理往往不具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)基礎(chǔ),這些人員對(duì)工程的管理經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人能力不足,達(dá)不到工程質(zhì)量管理的要求。參與工程實(shí)施工作的后勤管理人員分工不清,缺乏相關(guān)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一管理。
在建筑工程施工過(guò)程中,施工材料的良莠不齊也在很大程度上影響了建筑質(zhì)量。在工程施工現(xiàn)場(chǎng),施工材料不符合工程施工要求的情況頻頻發(fā)生;材料在拖進(jìn)工地時(shí),缺乏相關(guān)管理人員進(jìn)行檢驗(yàn)或走馬觀花式地走個(gè)過(guò)場(chǎng);在使用材料和保存材料中存在不合規(guī)范的現(xiàn)象等都使工程的總體質(zhì)量受到影響。
2.2 工程施工企業(yè)缺乏管理人才,技術(shù)設(shè)備落后 工程施工企業(yè)在質(zhì)量管理上缺乏相應(yīng)的人才,公司人才的部門(mén)分配不合理,公司內(nèi)部的人才管理制度存在缺陷,導(dǎo)致人才的大量流失。我國(guó)建筑業(yè)主要采取的是粗放式的經(jīng)營(yíng)方式,在必要的科技開(kāi)發(fā)上投入比重較低,為了一時(shí)的利益忽視了公司的技術(shù)改革和設(shè)備更新等環(huán)節(jié)的資金投入,導(dǎo)致施工效率下降,最終影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。
3 建筑工程項(xiàng)目管理的實(shí)施
3.1 質(zhì)量控制 施工階段的質(zhì)量管理是施工監(jiān)管的重中之重,也是工程建筑工程質(zhì)量管理的核心內(nèi)容。只有切實(shí)落實(shí)建筑工程質(zhì)量管理中的各個(gè)環(huán)節(jié),才能給人民帶來(lái)安寧舒適的生活、工作、學(xué)習(xí)環(huán)境,保障百姓的人身財(cái)產(chǎn)安全不受到損害。
3.1.1 事前質(zhì)量控制。事實(shí)證明,防患于未然是最好的預(yù)防安全事故的方法。所以,施工初始階段的質(zhì)量管理就顯得尤為重要。施工單位在工程開(kāi)始施工之前就應(yīng)該對(duì)工程中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好切實(shí)的安排,在各個(gè)方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
施工企業(yè)首先要將設(shè)計(jì)質(zhì)量作為施工的基礎(chǔ),將科研作為工程的先導(dǎo),妥善保存施工數(shù)據(jù)和圖紙等技術(shù)依據(jù),再三確認(rèn)施工各個(gè)細(xì)節(jié)的實(shí)施方案,注意對(duì)施工隊(duì)伍資質(zhì)的考察,嚴(yán)格檢驗(yàn)工程所需的建材質(zhì)量是否達(dá)標(biāo),引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和管理人才,對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)。
3.1.2 事中質(zhì)量控制。事中質(zhì)量控制是對(duì)工程施工過(guò)程中所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。對(duì)于事中管理主要以預(yù)防為主,將事后檢查轉(zhuǎn)化為事前把關(guān),確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。施工企業(yè)應(yīng)該找到工程施工過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié),逐個(gè)擊破,并對(duì)其進(jìn)行跟蹤質(zhì)監(jiān),將隱患扼殺在初始階段,避免其進(jìn)一步擴(kuò)散影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。在施工過(guò)程中,各個(gè)工地負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格把守建筑材料的質(zhì)量關(guān),不要出現(xiàn)負(fù)責(zé)人或相關(guān)工作人員偷工減料、中飽私囊等不良現(xiàn)象的發(fā)生。施工工藝是工程的關(guān)鍵所在,在這個(gè)環(huán)節(jié)也要加大監(jiān)管力度,為后續(xù)工程施工打好基礎(chǔ)。在出現(xiàn)工程質(zhì)量事故后,相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該在第一時(shí)間通知施工單位,并要求立刻停止相關(guān)活動(dòng)和后續(xù)施工行為,做好應(yīng)急措施。與此同時(shí),要針對(duì)事故建立調(diào)查小組,盡快對(duì)事故進(jìn)行分析調(diào)查,擬出詳盡的調(diào)查報(bào)告,追究相關(guān)責(zé)任方,并予以相應(yīng)處罰。
3.1.3 事后質(zhì)量控制。事后質(zhì)量控制是在所有施工過(guò)程完結(jié)后進(jìn)行的一個(gè)對(duì)工程成果的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)過(guò)程。首先,相關(guān)部門(mén)要組織人員對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收,施工單位檢驗(yàn)合格之后再提出驗(yàn)收申請(qǐng)表。然后對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收,嚴(yán)格檢測(cè)工程施工質(zhì)量,嚴(yán)把最后的檢驗(yàn)關(guān)。最后進(jìn)行資料歸檔,將相關(guān)的建筑資料和圖表等歸檔儲(chǔ)存,為今后的查詢提供依據(jù)。
3.2 進(jìn)度控制
3.2.1 完善項(xiàng)目管理體系,嚴(yán)格遵循項(xiàng)目進(jìn)度流程施工。要想完善項(xiàng)目管理體系,首先要完善例會(huì)制度,保障每周一次的例會(huì)準(zhǔn)時(shí)召開(kāi),針對(duì)一周內(nèi)的工作進(jìn)行總結(jié),對(duì)未來(lái)一周的工作進(jìn)行規(guī)劃。在例會(huì)上對(duì)盡職盡責(zé)的工作人員要提出表?yè)P(yáng),予以獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)待工作態(tài)度敷衍的工作人員要予以警告和處罰。不僅如此,對(duì)完善項(xiàng)目管理方面,還應(yīng)該加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)工作人員間的合作交流,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題層層上報(bào),及時(shí)對(duì)問(wèn)題或事故采取應(yīng)急措施。
在施工過(guò)程中還要遵循工作進(jìn)度安排,嚴(yán)格按照流程施工,不趕工不慢工,時(shí)刻注意工程安全質(zhì)量問(wèn)題。
3.2.2 對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的管理。要想對(duì)項(xiàng)目工程的進(jìn)度進(jìn)行控制,就必須有一個(gè)系統(tǒng)、科學(xué)的管理方式。當(dāng)前有很多建筑工程企業(yè)將當(dāng)代的高科技技術(shù)運(yùn)用到工程的進(jìn)度管理中,可以有效提高工程進(jìn)度信息的處理效率,使進(jìn)度信息更加公開(kāi)透明,利于公司內(nèi)部促進(jìn)進(jìn)度信息的交流,促進(jìn)工程施工人員文明施工,提高工程的施工質(zhì)量,高效完成工程要求。
3.3 成本控制 建筑施工成本控制主要是材料方面,建筑材料是施工成本管理中最為重要的環(huán)節(jié),首先,要加強(qiáng)材料購(gòu)買(mǎi)人員監(jiān)督,提高材料購(gòu)買(mǎi)人員的市場(chǎng)調(diào)查和分析能力,在材料選購(gòu)過(guò)程中,能利用自身的市場(chǎng)收集能力,材料購(gòu)買(mǎi)“貨比三家”,在慎重選擇之后,工作人員要用最少的錢(qián),選購(gòu)質(zhì)量好的施工材料。工程施工過(guò)程中變更處理也是成本控制的重要方面,工程變更一定要有力加快工程進(jìn)度,確保工程變更的科學(xué)性。設(shè)計(jì)、投標(biāo)、施工、竣工合同管理等各個(gè)環(huán)節(jié)都包括成本控制,在設(shè)計(jì)和投標(biāo)階段一定要做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,預(yù)測(cè)工程投標(biāo)過(guò)程中一切可能影響投標(biāo)成本的因素,尤其是要控制施工進(jìn)度,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,確保工程能如期甚至提前完工,進(jìn)而為建設(shè)單位節(jié)約工程成本。在竣工之后,工作人員要作好合同管理工作,避免不必要的工程糾紛,減少單位的經(jīng)濟(jì)損失。通過(guò)對(duì)工程各個(gè)方面以及環(huán)節(jié)的成本控制,最終,能有效控制工程施工成本,為單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,建筑施工是一個(gè)十分復(fù)雜的過(guò)程,其中涉及的內(nèi)容多而雜亂。建筑施工生產(chǎn)流動(dòng)性和整體性較強(qiáng),工程的施工方式不同對(duì)不同的工程質(zhì)量要求也不一樣,施工過(guò)程受到自然天氣條件的制約等因素,都為建筑工程質(zhì)量管理帶來(lái)了困難。除此之外,建筑工程的初步設(shè)計(jì)、施工的選材質(zhì)量、施工過(guò)程中使用的輔助設(shè)備、施工位置的地理?xiàng)l件、施工工藝等因素都會(huì)影響到建筑工程的建筑質(zhì)量。建筑工程質(zhì)量關(guān)系到人們的生活質(zhì)量,是影響百姓生活的重要方面,加大對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管力度就是維護(hù)百姓利益的最好方法。
參考文獻(xiàn):
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[2]譚莉,胡均雨.當(dāng)前質(zhì)量監(jiān)督工作中迫切需要解決的問(wèn)題和對(duì)策[J].工程質(zhì)量,2010(S1).
篇11
1石油化工工程建設(shè)中質(zhì)量管理存在的問(wèn)題
1.1管理體制不順,質(zhì)量監(jiān)管工作不夠
目前中國(guó)石化集團(tuán)對(duì)各工程質(zhì)量監(jiān)督分站由質(zhì)量監(jiān)督總站(代表總部)負(fù)責(zé)監(jiān)督各分站的業(yè)務(wù),而分站的其他管理則由所在企業(yè)負(fù)責(zé),這種模式被稱為“雙重領(lǐng)導(dǎo)”。過(guò)去,此模式在工程建設(shè)監(jiān)督管理體制下曾經(jīng)發(fā)揮過(guò)重要的作用,但現(xiàn)在已無(wú)法滿足中監(jiān)督管理工作的需要。個(gè)別分站不愿意或不主動(dòng)去發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題,處于一線的個(gè)別質(zhì)量監(jiān)督分站的作用弱化。
1.2建設(shè)工程監(jiān)管力度不夠,市場(chǎng)主體行為不規(guī)范
由于建設(shè)工程制度、措施落實(shí)不到位,監(jiān)督管理力量薄弱,直接影響公平、公正、公開(kāi)、有序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)體制的形成和發(fā)展,導(dǎo)致工程監(jiān)督工作不能夠規(guī)范運(yùn)作,發(fā)揮不出監(jiān)督作用。
1.3監(jiān)理受到建設(shè)單位的制約多
由于受到某些建設(shè)單位的制約,監(jiān)理其職責(zé)不能完全到位,監(jiān)理作用發(fā)揮不出來(lái),監(jiān)理行為自然不規(guī)范,工作程序不嚴(yán)格,旁站到位不扎實(shí);與建設(shè)單位的管理職責(zé)劃分不清,導(dǎo)致工程質(zhì)量監(jiān)督檢查時(shí)互相推委扯皮,工作效率不高;對(duì)工程前期工作不能很好的參與,對(duì)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序不能進(jìn)行嚴(yán)格的全程監(jiān)理。
1.4設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo),勘察設(shè)計(jì)缺漏項(xiàng)較多,施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不完善
工程開(kāi)工建設(shè)后,設(shè)計(jì)修改較大,變更較多,既影響施工質(zhì)量和進(jìn)度,同時(shí)給工程質(zhì)量監(jiān)督工作增大了工作量。
1.5實(shí)體質(zhì)量方面經(jīng)常出現(xiàn)一些低老壞問(wèn)題,如焊縫咬邊、混凝土厚度不夠、飛濺清理不凈、成品管線護(hù)不好,等等。
綜上所述,以上已成為近些年石化工程建設(shè)質(zhì)量管理中主要問(wèn)題,項(xiàng)目執(zhí)法的監(jiān)督職責(zé)與其他參建責(zé)任主體的質(zhì)量管理職責(zé)分拆不清,導(dǎo)致某些質(zhì)量行為違法違規(guī)不能及時(shí)被查處,建設(shè)過(guò)程違反程序規(guī)定不能及時(shí)被制止,檢查驗(yàn)收不按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不能被及時(shí)糾正等現(xiàn)象。
2加強(qiáng)石油化工工程建設(shè)的質(zhì)量管理措施
按照國(guó)家工程建設(shè)管理體制改革的要求,根據(jù)中國(guó)石化工程建設(shè)管理改革的需要,對(duì)石化工程質(zhì)量監(jiān)督體系進(jìn)行調(diào)整和改革,理順組織機(jī)構(gòu),明確監(jiān)管職責(zé),延伸監(jiān)督范圍,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),完善和創(chuàng)新工作理念,完善公共財(cái)政保全機(jī)制,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),完善相關(guān)法律法規(guī),構(gòu)建完善的工程質(zhì)量監(jiān)督和管理體系。
2.1建立石油化工建設(shè)工程監(jiān)督管理體系
要確保石油化工工程質(zhì)量,就要使質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)相對(duì)獨(dú)立。具體的來(lái)說(shuō),應(yīng)將石油化工工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)改變性質(zhì),與生產(chǎn)管理單位區(qū)別開(kāi)來(lái),科學(xué)地將其界定為行政執(zhí)法機(jī)構(gòu),成為為法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的綜合性執(zhí)法組織,賦予獨(dú)立的執(zhí)法主體地位,并且在機(jī)構(gòu)、職能、經(jīng)費(fèi),編制等方面達(dá)到相對(duì)的獨(dú)立,以方便日后監(jiān)督工作的開(kāi)展。剝離國(guó)有企業(yè)的“工程質(zhì)量監(jiān)督”職能,實(shí)行工程監(jiān)管統(tǒng)分結(jié)合、條塊結(jié)合基礎(chǔ)上的屬地管理;同時(shí),積極推進(jìn)組織機(jī)構(gòu)改革和調(diào)整,變分散管理為集中管理,設(shè)在各單位的分支機(jī)構(gòu)接受石油化工工程質(zhì)量監(jiān)督總站的垂直領(lǐng)導(dǎo)。
2.2質(zhì)量行為和實(shí)體質(zhì)量監(jiān)管并重,強(qiáng)化雙重職能
雙重職能是對(duì)現(xiàn)代質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)的新要求。除此之外,國(guó)家對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督還有其他具體的要求,主要為:以法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對(duì)各參建主體的質(zhì)量行為進(jìn)行監(jiān)督。質(zhì)量監(jiān)督總站通過(guò)對(duì)靜態(tài)質(zhì)量行為(如各參建主體和人員的資質(zhì)情況及各種質(zhì)量管理和檢查制度的建立等)和動(dòng)態(tài)質(zhì)量行為(如各參建主體各種質(zhì)量管理和檢查制度的執(zhí)行情況等)的有效監(jiān)管來(lái)構(gòu)建良好的工程建設(shè)質(zhì)量環(huán)境,從而保證石化工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)體質(zhì)量。具體到石油化工的建設(shè),質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)注重以下三個(gè)方面的問(wèn)題:第一,要堅(jiān)持對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量與參建責(zé)任主體質(zhì)量行為并重的監(jiān)督管理原則;第二,要采用日常監(jiān)督管理與綜合質(zhì)量大檢查、專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量大檢查相結(jié)合的監(jiān)督管理模式;第三,要強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)管。通過(guò)這三個(gè)方面的提高,進(jìn)一步提高中石化質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)管和檢查的職能,并確保工程建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。
2.3加強(qiáng)企業(yè)的質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作
勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、監(jiān)督等單位都要加強(qiáng)質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作,促進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。每個(gè)單位都要?jiǎng)悠饋?lái),每項(xiàng)政策都要落實(shí)到位。
2.4加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
對(duì)于施工企業(yè)起來(lái),做好工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理,人才是根本,只有擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,才能夠使各項(xiàng)措施、各種制度得到有效的貫徹落實(shí),才能夠有效的保證石油化工工程建設(shè)的質(zhì)量。在加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)上,要加強(qiáng)對(duì)工作人員的培養(yǎng),在全面考察其工作作風(fēng)、思想覺(jué)悟的同時(shí),還要對(duì)基本素質(zhì)、思維能力、知識(shí)素養(yǎng)、工作能力和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行全面的了解。同時(shí),要進(jìn)一步的加強(qiáng)培訓(xùn)工作,通過(guò)全方位、立體式的培訓(xùn),進(jìn)一步提高工作人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。對(duì)所有員工來(lái)說(shuō),培訓(xùn)工作至關(guān)重要,要對(duì)各個(gè)崗位的人員進(jìn)行培訓(xùn),全面提高人員隊(duì)伍素質(zhì),與此同時(shí),要不斷的完善培訓(xùn)系統(tǒng),形成培訓(xùn)工作的長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)于表現(xiàn)突出的員工,要從物質(zhì)和精神兩個(gè)層面給予獎(jiǎng)勵(lì),提高其積極性,提高工作質(zhì)量。通過(guò)加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),能夠有效的為工程建設(shè)提供有力的人才支持和保障。
2.5完善石油化工工程監(jiān)督管理工作的法律法規(guī)體系
要是制度得到順利執(zhí)行,必要的法律法規(guī)必須完善。具體到中國(guó)化工工程建設(shè)上,應(yīng)抓緊修訂《中華人民共和國(guó)建筑法》,全面修訂《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,使其符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求,適應(yīng)政府職能和行政許可制度的改革,明確執(zhí)法主體及各方面的責(zé)任,和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的體系和地位,進(jìn)一步完善依法行政的規(guī)章制度,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),為工程建設(shè)管理提供技術(shù)經(jīng)濟(jì)支持和保障;除此之外,還有要積極研究制定《工程質(zhì)量法》、《化工法》等相關(guān)法律、法規(guī),充分發(fā)揮法律法規(guī)在石油化工建設(shè)工程監(jiān)督管理工作中的保障作用。
2.6開(kāi)創(chuàng)石油化工建設(shè)工程質(zhì)量管理新模式
要依法行政,除了完善各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)章制度外,客觀上還要求我們轉(zhuǎn)變觀念,在服務(wù)中監(jiān)督,在監(jiān)督中指導(dǎo),在指導(dǎo)中執(zhí)法,盡量運(yùn)用事前告知、事中抽查、事后審查和懲治違法的工作方式,通過(guò)建立社會(huì)誠(chéng)信體系,用市場(chǎng)的力量解決市場(chǎng)的監(jiān)管問(wèn)題;改變?cè)械膶?duì)不同企業(yè)、不同工程均實(shí)施單一的、無(wú)區(qū)別質(zhì)量監(jiān)督模式,應(yīng)集中資源解決影響最突出的問(wèn)題,抓住重點(diǎn)環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié),實(shí)行差別化管理;為確保石化工程建設(shè)質(zhì)量,石化質(zhì)監(jiān)總站的質(zhì)量監(jiān)督檢查范圍在現(xiàn)階段應(yīng)逐步做到向煉化的大檢修、工程建設(shè)安全管理體系、設(shè)備制造過(guò)程三個(gè)方向延伸;同時(shí),大力發(fā)展預(yù)警機(jī)制,建立預(yù)見(jiàn)性的質(zhì)量監(jiān)督模式,做到服務(wù)與執(zhí)法有機(jī)結(jié)合。
結(jié)束語(yǔ)
總之,做好石油化工工程的質(zhì)量管理工作,必要從行業(yè)的實(shí)際出發(fā),針對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)有針對(duì)性的完善相關(guān)措施,同時(shí),積極發(fā)揮工作人員的主動(dòng)性,在施工過(guò)程中不斷的完善相關(guān)手段,應(yīng)用科學(xué)技術(shù),從根本上提高石油化工工程質(zhì)量,這樣就能夠有效的保證企業(yè)的利益,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
篇12
預(yù)應(yīng)力技術(shù)之所以能夠被廣泛地運(yùn)用到道路橋梁的施工中,是因?yàn)樗哂泻苊黠@的優(yōu)勢(shì)。預(yù)應(yīng)力混凝土的結(jié)構(gòu)能夠有效地阻止混凝土的開(kāi)裂,減輕結(jié)構(gòu)本身的種類(lèi),拓寬橋梁的跨度,行車(chē)較為舒適,剛度比較大。這些優(yōu)勢(shì)都促使了它能夠普遍的應(yīng)用到道路橋梁的施工中。可是預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中出現(xiàn)的問(wèn)題也很普遍,給工程結(jié)構(gòu)和施工的質(zhì)量帶來(lái)了嚴(yán)重的影響,這已經(jīng)受到了無(wú)數(shù)專(zhuān)家的關(guān)注。
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁道路施工中的運(yùn)用
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在加固施工中的應(yīng)用
橋梁道路的加固一般是通過(guò)改善結(jié)構(gòu)性能和補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件來(lái)提升橋梁道路的承
載力,從而延長(zhǎng)它的使用年限,滿通的要求。一般加固的方法有,體外預(yù)應(yīng)力的加固、改變受力體系來(lái)加固以及橋面補(bǔ)強(qiáng)層的加固等等。在實(shí)際的情況中,卸載的主要目的就是為了減小加固施工時(shí)混凝土結(jié)構(gòu)的初始應(yīng)變,以先對(duì)構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力,使構(gòu)件的受拉區(qū)產(chǎn)生壓應(yīng)力。受壓區(qū)產(chǎn)生拉應(yīng)力,使構(gòu)件在初彎矩時(shí)的壓應(yīng)變和拉應(yīng)變減小,這樣可以提高構(gòu)件在極限承載力時(shí)的應(yīng)變?cè)隽亢蛻?yīng)力,充分發(fā)揮加固鋼筋的作用。
(二)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土多跨連續(xù)梁的應(yīng)用
多跨連續(xù)梁有正彎矩區(qū)域和負(fù)彎矩區(qū)域。一般情況下,跨中為正彎矩,支座處為負(fù)彎矩。當(dāng)橋梁的抗剪承載力和抗彎承載力達(dá)不到要求時(shí),就需要做一些加固處理。當(dāng)跨中正彎矩區(qū)抗彎承載力不足時(shí),可以采用施工比較容易的粘貼碳纖維的方法進(jìn)行加固。
(三)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在受彎結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
碳纖維具有高強(qiáng)度、施工簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。所以對(duì)受彎構(gòu)建進(jìn)行加同的方法廣泛地采用粘貼碳纖維片材。但是在加固前結(jié)構(gòu)就已經(jīng)具有初始的內(nèi)應(yīng)力,混凝土有了初始拉應(yīng)變和壓應(yīng)變,當(dāng)混凝土受壓區(qū)壓應(yīng)變達(dá)到或超過(guò)混凝土的極限壓應(yīng)變時(shí),構(gòu)件達(dá)到或超過(guò)了極限承載力。碳纖維片材的最終盈利是由混凝土的應(yīng)變?cè)隽繘Q定的,比如當(dāng)初始應(yīng)變較大時(shí),碳纖維片材的應(yīng)力較小構(gòu)件就破壞了,那么就沒(méi)有充分發(fā)揮碳纖維強(qiáng)度高的特點(diǎn)。可以在粘貼碳纖維片材時(shí)就對(duì)其施加預(yù)應(yīng)力。使其附有初始拉應(yīng)力,從而提高當(dāng)構(gòu)件破壞時(shí)的碳纖維片材的應(yīng)力。充分發(fā)揮其強(qiáng)度。
二、預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中出現(xiàn)的問(wèn)題
(一)孔道堵塞問(wèn)題
預(yù)留孔道堵塞或塌陷會(huì)使預(yù)應(yīng)力鋼筋不能順利通過(guò),這樣會(huì)影響張拉的效果,進(jìn)而影響灌注工程質(zhì)量,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是在水泥還尚未凝固之前就抽芯,這樣就沒(méi)有一定的強(qiáng)度,或抽芯太遲就可能會(huì)拔斷橡膠抽拔管。
(二)波紋管堵塞
堵管的主要意思是在混凝土澆筑后波紋管出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,波紋管堵塞會(huì)使得后期預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束無(wú)法通過(guò)或張拉預(yù)應(yīng)力時(shí),鋼絞線實(shí)際值與設(shè)計(jì)值有距。這樣就造成不必要的麻煩,既影響了工期義耗費(fèi)了人力。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是在施工過(guò)程中施工人員沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范安裝波紋管。引起波紋管定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致彎折、套管接頭松動(dòng),或者是在澆筑過(guò)程中,施工人員操作不當(dāng),造成波紋管破裂。直接造成了混凝土水泥漿深入到波紋管而堵塞了波紋管。另外,波紋管本身的質(zhì)量缺陷也會(huì)引起水泥漿滲漏造成的堵管。
(三)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉前出現(xiàn)裂縫問(wèn)題
預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉前出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題通常是由溫差和收縮造成的。并且鋼筋砼結(jié)構(gòu)在使用荷載作用下出現(xiàn)裂縫是難以避免的,但是在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的構(gòu)件要盡量避免裂縫。裂縫主要出現(xiàn)在表面處,有時(shí)是在箍筋位置,有時(shí)從構(gòu)件頂面一直延伸到構(gòu)件側(cè)面。
(四)預(yù)應(yīng)力超長(zhǎng)時(shí)出現(xiàn)的一段張拉工藝問(wèn)題
目前我國(guó)國(guó)內(nèi)澆筑大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱粱底板預(yù)應(yīng)力通常采用一端張拉工藝。但是根據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)規(guī)范,跨度在30m或30m以上的預(yù)應(yīng)力橋梁,都要采用兩端對(duì)稱張拉工藝,才能保證跨中承載力。否則就會(huì)導(dǎo)致因跨中承載力不足而造成的正截面裂縫。根據(jù)有關(guān)調(diào)查資料顯示,在我國(guó)目前通車(chē)的公路橋梁中存在著大量的因張拉工藝不合理出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象。
(五)后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉力控制的問(wèn)題
預(yù)應(yīng)力施工不規(guī)范。主要是張拉力控制是否正確對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量有較大影響。張拉作業(yè)一般是同時(shí)控制張拉力和預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量,以張拉力為主,用伸長(zhǎng)值校核張拉力。通常情況下張拉力的計(jì)量是采用1.5級(jí)油壓,但是這種計(jì)量誤差較大。因?yàn)橛械那Ы镯敍](méi)有經(jīng)計(jì)量標(biāo)定就張拉,而且大部分張拉人員未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),或者作業(yè)時(shí)不夠?qū)P模蜁?huì)出現(xiàn)較大誤差。特別當(dāng)多柬張拉時(shí),由于每柬張拉力都不一樣,往往在計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值時(shí)不準(zhǔn)確,不清楚彈性模量取值。這樣就造成實(shí)際張拉時(shí)難以做到將伸長(zhǎng)量按規(guī)范規(guī)定控制的范圍內(nèi)。
針對(duì)預(yù)應(yīng)力相關(guān)技術(shù)問(wèn)題提出的解決措施
遇到堵管的問(wèn)題,首先應(yīng)該依照預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo),將孔道堵塞的地方標(biāo)注好,避開(kāi)梁的主筋地方,利用沖擊鉆緩慢的進(jìn)行開(kāi)孔,清除波紋波紋管中的水泥漿塊,讓鋼絞線能夠順利地穿過(guò)波紋管并且可以自由地伸縮,待張拉完畢后,用高一等級(jí)的微膨脹混凝土來(lái)封堵孔洞。可以采用以下措施來(lái)進(jìn)行預(yù)防工作。在施工下料之前,對(duì)波紋管的質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查,,對(duì)于有缺陷的波紋管應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn),在澆灌混凝土前應(yīng)該確認(rèn)波紋管的安裝位置是否準(zhǔn)確,有沒(méi)有固定好。檢查套管接頭的連接是否牢固,其密閉性是否達(dá)到了要求。在澆筑混凝土的過(guò)程中,注意波紋管的保護(hù),盡量避免振搗棒去破壞波紋管。
為預(yù)防表面溫度裂縫,應(yīng)控制構(gòu)件內(nèi)外過(guò)大的溫差,在夏季施工時(shí)優(yōu)先使用低水化熱水泥。在低溫時(shí)預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采取保溫措施,不要過(guò)早拆除模板。對(duì)空心板等薄壁構(gòu)件適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間,使之緩慢降溫。預(yù)制構(gòu)件和臺(tái)座之間應(yīng)涂刷有效隔離劑以預(yù)防粘接,使構(gòu)件不受底模熱脹冷縮的作用。在砼澆筑前的施工作業(yè)中應(yīng)注意保護(hù)隔離劑,對(duì)于用長(zhǎng)線法生產(chǎn)先張構(gòu)件應(yīng)及時(shí)放松應(yīng)力筋,以減少約束作用。
總之,預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中是一項(xiàng)復(fù)雜的工藝。在預(yù)應(yīng)力施工中要不斷采用新技術(shù)、新材料以及新工藝,對(duì)施工人員進(jìn)行技能培訓(xùn),嚴(yán)格按照規(guī)范辦事,保證工程的順利施工和工程施工質(zhì)量。
結(jié)束語(yǔ)
國(guó)家要想跟上世界發(fā)展的步伐就必須做好相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),橋梁道路建設(shè)對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性不言而喻。交通是保障城市運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的一大重要因素。路修好了,經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)奏也就快起來(lái)了。因此,抓好橋梁道路的建設(shè)勢(shì)在必行。
相比于傳統(tǒng)的工藝,預(yù)應(yīng)力工藝更為復(fù)雜,但是對(duì)道路橋梁的使用壽命和承載能力有優(yōu)勢(shì)。橋梁道路施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)以其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)在建設(shè)中起著不可代替的作用。在未來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)也將會(huì)在橋梁道路的建設(shè)中不斷完善并提高,達(dá)到世界頂尖水平,從而為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。
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篇13
1、本工程總占地面積約3.36萬(wàn)平方米,工程基坑南北寬126m,東西長(zhǎng)238m,基坑深度11.650m,承臺(tái)和集水坑、電梯井位置開(kāi)挖深度在12.35~16.10m。整個(gè)工程共5座塔樓及裙樓。
2、本工程甲方給定的水準(zhǔn)點(diǎn)位于南海路與宏達(dá)街交叉口,高程4.162米。在發(fā)達(dá)街上給定兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),詳見(jiàn)附圖1。
3、根據(jù)實(shí)際情況,本工程引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)6個(gè),基準(zhǔn)點(diǎn)16個(gè)。
二、測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)
1、甲方給定的基準(zhǔn)點(diǎn)附近,禁止堆放材料,并派專(zhuān)人看管,定期對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。
2、引測(cè)的控制樁必須用混凝土保護(hù),需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護(hù),并用紅油漆作好測(cè)量標(biāo)記。