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一、基本理念
課程教學以新進員工為主體，給新進員工提供充分的實踐機會，實現做中學，學中做。課程設計注重新進員工綜合能力的提高，使新進員工在獲得適應崗位的專業能力的同時，獲得自主學習、創新思維的能力；團結協作、交流溝通的能力；職業生涯可持續發展的能力。教學中應創新教學方法和手段，實踐情境教學，采用“職業導向，任務驅動”、“工學結合”、“教、學、做”相融合的教學模式。
《變電站運行仿真實訓》課程組教師堅持校企合作，深入企業調研，對實際變電站值班員典型工作情境及工作任務進行分析歸納，得出變電站值班員的工作領域和典型工作情境并結合國家職業技能鑒定考核標準，進行教學設計，構建了變電站運行仿真實訓教學的新體系，如圖1所示。
此教學體系以典型工作任務設計學習性工作任務，以職業實際工作為訓練內容，使課程目標和教學內容與職業實際緊密聯系、學習的要素與工作的要素相互滲透，最大限度地實現校內學習與實際工作的一致性。
三、主要內容
3.1教學體系中教學內容的組織與實施
以實際工作任務為導向，在四個學習情境下分別設計有利于教學實施的12個學習性工作任務，每個工作任務的完成與實際工作過程一致，即學習的過程就是工作的過程。在學習的過程中獲得職業能力，在學習的過程中培養職業素質。教學內容與新進員工的學習性任務均以變電站運行、維護管理崗位的典型工作任務為基礎來構建。教學內容的組織與實施見表1。
3.2建立基于生產流程的教學活動管理模式
依托實訓室的仿真變電站平臺對于現場變電站生產運行過程及生產環境的全仿真建立基于生產流程的規范化和科學化的教學活動管理模式。
（1）根據仿真實訓教學特點，建立規范化的實訓教學活動過程。
為了保證和提高教學質量，在實踐中嚴格遵守“四符合”，即：一是符合生產現場安全規范，二是符合實訓室安全規范，三是符合仿真變運行規程，四是符合仿真變操作流程，建立了新的實訓教學活動過程。
（2）教學模式實現個性化和多元化相結合
在設計仿真實訓系統時每兩臺組成一個完整、獨立的變電站仿真子系統，在教師機引導下，每個工位實訓新進員工可以在變電站仿真子系統自己設置實訓項目，根據自身意向進行拓展技能實訓，從而滿足不同層次新進員工的求知需要，促進個性化發展。其具體教學過程是：新進員工在完成必做操作項目后，可以提出繼續進行拓展操作項目實訓的要求，經指導教師同意后，指導教師與新進員工相配合，教師擔任調度員角色下達調度指令，指導操作，回答新進員工提出的各種問題。在成績評定上，將擴展操作項目作為一項評優成績。這樣可以促進新進員工學習的積極性和主動性，實現師生互動。利用校園網絡，發展多元化的教學模式，具體措施是利用校園網，建立仿真教學操作平臺，同時建立BBS仿真實操交流平臺和電子信箱，實現師生互動，使仿真教學在時間上和空間上得到延伸。
3.3重視實訓過程和能力考核，建立科學的考核辦法
變電站運行仿真實訓的考核及成績評定是變電站運行仿真實訓教學體系中的一個關鍵點。在教學實踐中，根據變電站運行崗位工作特點，堅持重過程考核，建立過程考核成績評定辦法。過程考核的辦法是“一個成績三部分”，即：過程考核成績=專業基礎技能知識成績（20%）+平時實訓素質養成、學、練成績（40%）+綜合性操作內容成績（40%）。其中對綜合操作考核按照變電運行值班員中級工技能鑒定規范規定要求制定了詳盡的實訓考核評分表，并在考核前即予以上網公布，使得實訓、鑒定一體化的取證方式有了有力支撐。
3.4變電站運行仿真實訓教學體系構建中的創新
3.4.1以變電站運行生產模式組織教學
（1）將優秀企業文化引入實訓室
以變電站命名實訓室，在實訓場所設立宣傳牌，弘揚優秀企業理念和精神，使新進員工受到優秀企業文化的熏陶，形成正確的價值觀，自覺規范自己的言行。
（2）設立崗位角色
通過“仿真”平臺，就像在真實的變電站中一樣，新進員工按照實際變電站運行模式，組成運行值班組，按照變電站值班工作崗位進行角色分工，教師擔任變電站值班員的業務領導即調度員角色，每一位新進員工都按照自己的崗位佩戴相應的標志成為“在崗員工”。在指導教師即調度員的指揮下，履行自己的崗位職責，團隊協作完成工作任務。
（3）將變電站生產崗位職業規范、規程
及作業指導書引入學習領域將崗位職業規范、現場規程及作業指導書引入教學。通過崗位規范訓練提高了新進員工的職業技能水平、強化了新進員工“安全高于一切”的責任意識、培養了“電力生產服從統一指揮”的必備職業素質。
3.4.2一體化
以新進員工為主體，以職業能力訓練項目為驅動，在教學的全過程中始終引入職業活動，實行圍繞能力目標和能力訓練來認知知識、理論一體化的教學。新進員工在完成工作的過程中，不僅學會了理論知識，同時還能掌握變電操作的要領。
四、結語
在建立本實訓課程的教學體系過程中，首先考慮“發電廠及電力系統”專業新進員工在電力行業和工礦企事業單位的變電站運行崗位上的共性特征及具體差異，在教學內容選取上以變電站運行崗位的基本知識和能力要求為依據，校企合作共同分析總結變電站值班員崗位典型工作任務，并按照變電站值班員中級工技能鑒定具體規范來設計具體實訓項目，做到了學習領域與工作領域一致，學習過程與工作過程一致，學習任務與工作任務一致；實現了學習任務與職業崗位典型工作任務相結合、專業訓練與職業資格鑒定相結合、集中訓練與角色扮演相結合、仿真設備操作與真實設備操作相結合、校內訓練與生產現場訓練相結合、專職教師與企業兼職教師相結合、課內訓練與課外延伸訓練相結合，使98%的參訓新進員工取得“變電站值班員中級工職業資格技能鑒定證書”，提高了新進員工今后對變電站運行崗位的適應能力，為今后的就業打下堅實基礎。
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中圖分類號：G726 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）30-0148-02
隨著用電市場對供電質量的要求不斷提高，對變電運行人員的要求越來越高，對變電運行培訓工作也提出了新的要求。不斷完善變電運行培訓工作，提高變電運行人員的工作能力與業績，加強變電站班組安全建設，是適應電網企業不斷發展的要求。銅陵供電公司變電工區面對人員結構由退伍軍人、中專技校畢業生及近年來日益增多的大專院校畢業生組成的復雜結構，面對信息化、數字化、智能化日益變化不斷推陳出新的變電設備，將變電人員的培訓工作列為工區極其重要的工作之一，并就如何分層次、全方位、與時俱進的做好變電人員的培訓工作進行了深入探討，積極采取相關配套培訓措施，力爭將培訓工作落到實處，做好細處。
一、培訓人員的結構層次及相應培訓辦法
銅陵供電公司變電工區人員結構為：本科及以上人員19名，退伍軍人12名，中專技校畢業人員37名，其他人員9名；技師34名，高級工29名，中級工12名，如圖1所示。220kV集控站3座，500kV變電站1座，獨立220kV變電站1座，其中在建220kV智能化變電站1座。銅陵供電公司變電工區結合工區人員結構特點、變電設備發展趨勢、變電專業人員所需重點知識等幾個方面開展了培訓工作。
1.對大專院校學生的培訓
（1）開展“青年陽光成長計劃”。以建立《青年個人成長檔案》為基礎，每年對其成長檔案進行一次考評修正，并竭力推薦優秀人才作為公司后備干部人選或入選公司青年人才庫。此活動分為兩個層級，第一層次是三年階段性計劃，第二層次是年度個人發展計劃。個人發展計劃由青年個人與工區共同協商制定，以保證制定出切合青年員工自身實際，可實行、可持續、可完成的計劃。
（2）實行“一抓、三推進”培訓模式。“一抓、三推進”，即抓實際技能和強化、前推、實訓三推進的培訓管理模式，旨在使青年員工快速適應運行崗位需要，促使他們鞏固理論水平，提升業務技能，將理論和現場實際工作進行有效結合。一抓：以抓新員工綜合業務技能提升為重點。近年來進入變電的新員工基本上都是本科畢業，其基本理論水平已達到一定層次，但缺乏現場實際工作的業務技能。三推進：采取“強化、前推、實訓”的培訓模式，多途徑提升新員工的綜合業務技能。
（3）加強新員工思想教育。要注意新職工的思想動態，特別是學歷較高的職工，容易產生不安心本崗位工作、向往走上管理崗位的心態。作為工區層面，應當充分理解和明確支持他們想“挑大梁”的想法，同時要進行耐心、正確地引導。要使他們認識到路要一步一步走，想“挑大梁”、擔重任是追求進步的表現，但必須先打好基礎。懂業務、熟悉基層是棟梁人才的重要基礎之一。因此，必須老老實實接受培訓，認認真真學好業務，時時事事遵章守制。要使他們認識到書本理論與實際工作還有一定距離，書本知識學得再好也不應自以為是，還需要虛心向師傅們學習。
2.對復轉軍人的培訓
（1）培訓“起點要低”，要從最基礎的點滴知識入手。在低起點安排學習任務的同時，還要注意急用先學。從最基礎的知識學起，降低學習難度，讓學員一學就會，可激發他們的學習熱情和興趣。
（2）實施培訓時“步幅要小、頻率要高、講解要透、回頭要多”，即對復員專業軍人的培訓工作要遵循“少食多餐”原則，增加講課頻次，每次講解的內容要少，以利于記憶；講課時要努力把問題講清講透，盡力使學員聽清楚、弄明白。如果涉及專業理論，一時無法使學員明白，就要用非專業的語言進行講解，使學員基本清楚就可以，甚至可以要求學員先記住如何做，千萬不要因學員聽不懂而放棄培訓。對講解過的問題要多復查，對學員沒有掌握的問題要及時進行補課。這樣可以讓學員對學習過的知識掌握得更牢固，使他們感受到通過努力可以學會運行知識。
3.對中專技校生的培訓
現在工區內的中專、技校人員皆為2005年以前畢業的人員，其工作年限大多較長，在班組可謂“老師傅”了。此類員工現場工作經驗豐富，實踐動手能力強，但理論知識不夠系統、深入。為此，新老員工之間可以實行交叉培訓，既由工區創造條件使他們共同探究問題，互為師徒，爭取大家取長補短，共同進步。
二、培訓的主要手段及成效
銅陵供電公司變電工區根據工區人員情況及工作性質，在總結歷年來培訓工作實施情況的基礎上，采取多舉措、大力度的培訓手段，多管齊下，在因材施教進行分層培訓的基礎上全方位、多措施、利用一切可以利用的時間加強培訓工作，使培訓工作相較于往年取得了更大的收獲（見表1）。
2011年以來，銅陵供電公司變電工區加大了培訓力度與幅度，從人力、物力方面大力支持，經過一段時間的總結與努力，銅陵供電公司變電工區的員工培訓工作有了明顯成效，培訓成果相比之前有了明顯提升（見圖2、圖3）。
圖3為銅陵供電公司變電工區近三年來每季度培訓次數的比較，可見，2011年每季度培訓次數比往年明顯增加，培訓力度明顯加大。
圖4為自2007年至2011年以來的各年平均每次參加培訓人數的比較，據不完全統計，2007年的平均培訓為9人/次，而2011年平均培訓已達到20人/次。由此可見，現在培訓的覆蓋面大大擴大，受訓人員持續增多，大幅度提升了培訓的目的與效用。
通過表2可以看出，其人數比例已從2007年的50.8%增加到2011年的73.3%，可見，通過培訓增強了變電員工的業務技能，使得一批人走向了主值班員崗位，提升了變電工區的整體業務能力。
三、今后開展培訓的重點與方向
1.智能化變電站
隨著智能電網概念的提出，對變電站技術提出了進一步的要求，對變電站運行人員的相關知識與能力要求也相應提高。目前，安徽省已建成2座智能化變電站，即合肥公司的110kV植物園變和淮北公司的110kV桓譚變，銅陵供電公司于2011年12月建設完成安徽省首座220kV智能化變電站濱江變，標志著銅陵供電公司已經邁入智能化進程。在國家電網建設智能電網的偉大構想與趨勢下，變電運行人員迫切需要具備操作智能化設備、掌握智能設備原理、加強智能概念的相關能力，面對此種情況，銅陵供電公司變電工區組織開展多次智能化變電站知識講座，安排人員參加智能設備生產廠家的調試工作，并積極組織、倡導員工自主學習智能化的相關知識，及時發放相關資料到各個班組，全力開展智能化培訓，為做好迎接即將投運的智能化220kV濱江變的戰前準備，也為智能電網的全面實現儲備力量。
2.培訓措施
（1）挑選業務技能精湛、理論扎實、經驗豐富的人員首先介入智能變電站的相關工作中去，如參加廠家舉辦的培訓課堂，參加廠家對設備的調試工作，積累豐富的智能化設備的操作經驗，之后由其對班組其他成員開展培訓。
（2）加強新進大學生對數字化、智能化的學習。大學生理論基礎扎實且接受新生事物的能力強，可使其先了解、掌握智能化原理，再以點帶面，在全站開展普及新知識。
篇3
一、變電站微機五防閉鎖裝置存在的問題
1.1 設計方面的問題
（1）未對方案進行科學合理的統籌規劃。對一些變電站進行改建和擴建時，應該嚴格遵照五防方案進行，在設計時必須要進行科學合理的統籌與規劃，并將設計方案與廠家進行溝通，對部分數據與硬件進行完善，對于暫時不能安裝的硬件，可以先與供貨廠家簽訂協議，待條件許可時再進行安裝和調試，這樣就能夠很好地簡化安裝程序，防止五防工作不到位，給整個變電站的運行帶來不利影響。
（2）未綜合考慮到就地閉鎖的設計。經過多年的改造，現階段很多城市與農村的變電站已經升級為綜合化、系統化的自動變電站，由于這種自動化變電站一般采用遠方遙控方式，因此，其閉鎖主機也主要依靠通訊軟件來進行，為了提高變電站的運行成效，在進行設計時，必須要對就地閉鎖進行綜合分析與考慮，如果忽略了這個問題，就會導致變電站在實際運行過程中出現通訊中斷的情況。
（3）同一設備存在重復閉鎖的情況。對于五防閉鎖的設計，必須要遵循可靠、完善、簡易的原則，但是在實際的設計過程中，一些設計人員往往將重點放置在可靠性上，導致同一設備出現重復閉鎖的情況，這就給操作人員帶來了較大的不便。為此，設計閉鎖方案必須要綜合閉鎖結合情況來考慮，以便達到可靠、簡單的設計目的。
1.2 鎖具與配件存在的問題
（1）電氣鎖安裝位置的問題。在電氣鎖安裝的過程中，常會出現安裝位置不當的問題，這包括兩個方面：第一，鎖具安裝位置不統一，導致電氣鎖接線柱在接入回路時出現困難，一般新建的變電站中這種情況較為少見；第二，一些變電站使用的是交流電動操作刀閘，在進行回路安裝時沒有掌握好鎖具的安裝方式，沒有設置好安裝支架，這就會對控制箱的結構產生破壞。
（2）接地樁安裝的問題。如果接地樁的安裝位置不合理或者數量不足，就會導致接地線出現無接地樁可用，或者長度達不到需求無法閉鎖的情況。此外，如果在安裝開關柜門未考慮到搖把孔的實際情況也容易造成開關柜門搖柄失靈或者開啟困難的情況[1]。
1.3 操作票專家系統存在的問題
由于五防安裝、驗收以及維護工作未做到位，就會導致操作票專家系統與圖形操作存在不對應、專業術語與規程要求不符、微機開票不夠簡捷、操作鎖順序不正確，這些問題的存在就會導致開票修改量增大，會給以后的操作留下隱患。
1.4 其他問題
在模擬屏中，如果接線圖字符與實際情況不同，或者五防機和自動化系統之間未加裝光電隔離設備，就會為通訊造成一定的干擾，情況嚴重時就會出現通訊中斷的情況，導致五防機與自動化系統的狀態不一致，影響整個設備的正常操作。此外，若現場的備品備件未按照實際需求進行預留，那么鎖具損壞后就難以進行維護和更換；微機五防裝置資料的不足也會給工作人員的查閱與學習帶來一定的困難。
二、解決變電站微機五防閉鎖裝置問題的措施
2.1 設計問題的處理
變電站微機五防閉鎖裝置的設計階段往往關系著設備運行的穩定性，因而在設計階段應該對五防閉鎖裝置的軟件系統以及硬件系統進行綜合性的調試，從而能夠保證五防閉鎖裝置設計的完善性，同時設計人員要與五防閉鎖裝置的操作者進行必要的溝通，進而能夠在設計階段排除一些閉鎖裝置使用過程中的問題。此外，在設計過程中，也需要考慮到五防設備的應用環境，提高閉鎖裝置的抗干擾能力，進而能夠提高五防閉鎖裝置的可靠性[2]。
2.2 嚴格驗收標準、細化驗收內容
在進行驗收工作之前，驗收小組應該制定好完善的驗收規程，對圖紙資料、備份文件、供貨數量、安裝質量、備件種類、備件數量、人員培訓情況、閉鎖功能、操作票專家系統等方面提出嚴格要求。對于閉鎖資料的驗收，應該嚴格的根據《調試手冊》、《閉鎖數據資料》、《用戶使用手冊》、《鎖具安裝說明手冊》、《閉鎖裝置操作維護卡》、閉鎖軟件程度、閉鎖裝置合格證等填寫好完善的驗收報告。待五防閉鎖安裝與調試完成之后，廠方人員要根據五防閉鎖原理、電腦鑰匙功能、工控機、閉鎖裝置的操作與維護方法、鎖碼編制原則、常見問題的處理，加強對工作人員的培訓工作。在實際驗收過程中，驗收小組要針對以上問題進行詳細檢查，并為工作人員提供實訓問題，保證其能夠熟練的操作，提升整個變電站微機閉鎖裝置運行的安全穩定性。
2.3 閉鎖裝置邏輯問題的處理
閉鎖裝置的操作邏輯問題往往關系著五防閉鎖裝置的使用安全，因而操作者在進行停電檢修以及閉鎖操作時，應該遵循以下幾個基本的閉鎖邏輯：
（1）從半接線方式的角度來分析，在進行設備檢修過程中，由于開關兩側刀閘控制設備不同，則負荷側以及母線側的位置就會發生變化，而且如檢修設備不同則所需要隔離的設備也就不同。以500kV變電站中開關兩側的刀閘為例，如需要對Ⅰ母側端出線的設備進行停電檢修，則開關Ⅱ母側刀閘為母線側。開關Ⅰ刀閘為負荷側。反之，如對Ⅱ母側端出線的設備進行停電檢修，則開關Ⅰ、開關Ⅱ母側刀閘與母線側、負荷側的對應關系就會發生變化。因而，半接線方式的刀閘會因停電檢修設備不同，就會導致刀閘的分合順序有所差異。
（2）主變中性點刀閘間的閉鎖。中性點直接接地系統要求中性點地刀任何時間必須接地，故主變中性點地刀分閘的必要條件是另一主變的中性點地刀在合位且母聯開關及其兩側刀閘也在合位。
2.4 微機五防設備驗收管理
微機五防設備的驗收時閉鎖裝置投入使用的最后一個環節。一般來說，閉鎖裝置的驗收工作的內容較多，而且需要依照相關的驗收原則進行設備的驗收。如對開關、接地刀閘等設備的對位進行驗收，且驗收工作需要結合監控和模擬屏的檢驗同步。此外，在對微機五防閉鎖裝置進行驗收時，應針對設備應用實際進行相應的模擬，如在模擬屏上 （無模擬屏的站可在計算機上）進行全站設備在各種方式下的倒閘操作（包括接地刀閘、接地線等安全措施），最基本的應包括單線路的停送電操作、旁路代出線的停送電操作、雙母線回路的倒母線操作、主變回路的停送電操作、PT及其他回路的停送電操作， 以驗證五防閉鎖程序設計的正確性。
2.5 做好操作票專家系統的驗收工作
對于操作票專家系統，應該按照標準要求進行錄入、傳送、修改與打印，驗證出整個系統的正確性，此外，還要檢查工作人員對于系統操作的掌握程度，管理人員也應該根據操作的實際情況做好數據的移交與保存工作。
三、結束語
綜上，隨著國內電網改造工程的不斷推進，其要求計算機五防閉鎖裝置實現更為先進的自動化、智能化的功用，而且變電站的穩定運行對于微機五防閉鎖裝置也具有較強的依賴性，因而如何設計出較為完善的微機五防閉鎖裝置值得我們深思。這就要求相關的設計人員以及設備使用者在設計以及使用過程中不斷地總結經驗，并對閉鎖裝置中存在的不完善的部分進行系統分析，并提出相應的解決措施，從而提高微機五防閉鎖裝置的穩定性。
篇4
變電運行的主要任務是電力設備的運行操作和維護管理工作。其特點是維護的設備多，出現異常和障礙的機率大；工作繁瑣乏味，容易造成人員思想上的松懈；人員較為分散難于集中管理。一旦發生變電事故，輕則造成經濟上的損失，重則危及電網、設備和人身的安全，
甚至會給社會帶來不安定因素，影響社會的穩定。每個值班員是保證電網安全運行、穩定運行和經濟運行的直接執行者。隨著電網技術的發展，變電站應用了大量的新設備及裝置，運行人員急需了解它們的內部結構、原理、操作和檢修方法等深層次的知識，以滿足運行高標
準要求。因此，加強變電運行管理，提高變電運行管理水平是很有必要的。
無人值班變電站是變電站一種先進的運行管理模式，以提高變電站設備可靠性和基礎自動化為前提，借助微機遠動技術，由遠方監控員和遠方值班員取代變電站現場值班員，實施對變電站設備運行的有效控制和管理。目前隨著高科技的發展，無人值班變電站已成為趨勢。但要真正做到安全運行，無人值班管理已成為關鍵問題。正確理解“無人值班變電站”，無人值班變電站是一種先進的運行管理模式。并不是不需要任何技術措施的無人管理，相反而是更需要充實訓練有素的高素質人員，利用先進的設備，互相協調共同搞好管理工作，以達到減人增效的目的。
就現實來說，有些改造后的變電站，從安全角度看，一些具體操作必須有人員到現場，再說有些設備隱患并不能通過自動化系統完全顯示出來，為此必須配備人員在場。明確運行管理的職責分工。責任不明確就易形成無人負責的局面，我們真正做到了職責分明、政策合理、協調配合共同搞好運行管理的目的。
2 變電運行管理
2.1 明確運行管理的職責分工
根據已運行的無人值班變電站的運行管理方式，原變電值班被分為兩部分：一部分為運行監視，由調度運行值班員通過遠動自動化實施;一部分為設備巡視、運行維護、操作、安全措施和事故處理，由新成立的巡維中心到現場實施。
2.2 建立行之有效的運行管理制度
2.2.1 崗位責任制
運行值班員、繼電保護班員、檢修班成員及通信自動化維護人員必須遵照執行各自的崗位責任制度，做到分工清楚、責任明確。
2.2.2 設備專責制
無人值班變電站的一、二次電氣設備，通信和遠動設備均需專人維護并填寫記錄。
2.2.3 運行值班制和交接班制
運行值班員實行三班制或四班制，一般應禁止連班工作。交接班應準時、認真、前后銜接、手續清楚、責任明確。
2.3 加強變電運行技術維護管理
技術管理的主要任務之一是保證安全經濟運行和人身安全。《電業安全工作規程》是多年來經驗與教訓的總結，尤其對于兩票三制（工作票、操作票、工作許可制度、工作監護制度、工作間斷轉移和終結制度）必須認真貫徹執行。做好設備臺賬、缺陷記錄、檢修記錄、大修周期等資料收集整理工作。加強維護，發現問題及時、準確、迅速地排除設備故障。
3 變電安全運行
電力系統由發電廠、輸電、變電、配電和用戶等幾個部分組成。變電站是聯系發電廠和用戶的中間環節，起著變換和分配電能的重要作用，它的安全經濟運行對電力系統有著重大的影響，與工農業生產和人民生活有著密切聯系，因此，搞好變電站的安全運行工作對電力系統的穩定運行有著深遠的意義。變電運行班組管理的好壞直接影響著變電站的安全運行。根據實踐，對運行班組的管理重點應放在如下幾個方面：
3.1 安全管理
安全是企業的生命。變電站運行管理的重點就是安全運行。認認真真落實班組安全生產責任制，堅持貫徹“安全第一，預防為主”的電力生產方針，大力開展反習慣性違章和安全生產的宣傳與教育，嚴格執行“兩票三制”。這些，都是電力系統長期經過實踐檢驗行之有效的經驗，在變電站必須認真貫徹。近些年來，由于變電站設備的不斷增加和技術的更新，所以應及時修訂變電站的現場運行規程，自查并完善各種記錄，利用計算機自動化系統提高工作效率，把好自己的關口，以確保變電站的各項工作的順利進行。
3.2 專業基礎管理
每月制定具體可行的月工作計劃，并按時完成。嚴格執行各項規章制度，如設備定期切換制度、巡視制度、設備驗收制度、缺陷管理制度等，及時發現存在問題，保證變電站的安全、經濟、可靠運行。同時建立健全設備技術臺賬，掌握設備的原始資料和運行資料，積累設備的運行和管理經驗，加強對變電站薄弱環節的管理，提高設備的健康水平。
3.3 技術培訓
值班員業務素質的高低直接關系變電運行的安全生產，因此必須將技術培訓作為變電運行工作的一個重點來抓。人員與環境和設備相比是最活躍的因素，規范人的行為是遏止事故的關鍵，也是防控的重點。員工整體安全素質不斷的提高，是人身安全堅實有力的保證。
“以人為本”作為安全培訓工作的指南，充分激發每一名運行人員的主觀能動性和積極性。從基礎入手，把班組的安全生產作為全局各項工作的基石, 作為防范事故的陣地。重視安全活動的實效性和針對性，并結合事故典例和險情，舉一反三，認真討論安全生產存在的問題,使職工深刻理解“安全生產責任重于泰山”的重要意義，安全活動的重點放在如何加強自我保護意識，防止事故，特別是重復性事故的發生和“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭上，要求發言者必須針對所在單位的實際和崗位實際。嚴格“兩票”合格率的考核，按照“不規范就是不合格”的標準要求，執行中不應只采取扣罰的單一方法，而是將查出的問題反饋到運行全體，在運行分析會上總結，讓職工分析錯誤的原因和后果。制定注重實效性的安全培訓計劃，計劃的合理性在于求質不求量，培訓內容要有針對性。
結合春檢、秋檢、迎峰度夏等專項安全檢查的特點，以及日常檢修、維護特點和上級下發的安全、業務知識培訓指南，將安全知識的培訓內容分門別類，提煉重點和精華，打印下發到每一個運行人員，起到強化效果作用。在培訓中摒棄以往“填鴨式”、“囫圇吞棗式”的培訓模式，提倡和注重基層各班組的日積月累、長期堅持的安全培訓模式，從日常維護，倒閘操作和安全注意事項等入手，務求每個運行人員都學實、學透。并定期開展反事故演習競賽及經驗交流會，調動值班員學習業務知識的積極性，從而達到提高值班員業務水平的目的。
3.4 思想政治工作和民主管理
堅持不懈地對值班員進行愛國、愛廠、愛站的教育，要使他們時時刻刻把自己放在企業主人的位置上，以主人翁姿態對待工作。每周一次的政治學習不能流于形式，要把宣傳黨和國家的重大方針、政策和路線，使值班員了解國家的政策和時事當作大事來抓。政治思想工作不能搞成空洞的說教，要緊密聯系實際，不回避矛盾，要以理服人。開展各項變電站的民主活動，就是讓大家一起來管理和治理變電站，使值班員的各項合理化建議得到采納和實施，為安全生產獻計獻策。
3.5 文明生產
（1）環境會影響人的行為明確各自衛生區域，定期打掃、檢查，并列入經濟考核范圍。對全站進行規范化的定置、定員管理，改善站容站貌，營造一個整潔、有序的工作環境，不僅是變電站安全的需要，也是提高值班員的工作積極性不可忽視的一個重要方面。
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關鍵詞 ：繼電保護；教學改革；實施
中圖分類號：G64文獻標志碼：A文章編號：1000-8772（2015）25-0221-01
隨著信息化科技社會的到來、各類新產品、新技術、新工藝的不斷涌現，《繼電保護》課程對崗位能力的要求也逐步提高，強調理論與實踐相融合，理論知識要為能力培養服務，強調多學科之間的相互滲透，以崗位能力培養為核心，課程注重職業素養的養成，強調培養工程意識，加強針對性和實用性。宜選擇以實用為原則的理論知識學習；以實踐為導向的專業技能訓練：即“工作過程導向”的教學模式；以職業實踐中的“典型工作行動”為主導方向來設計、實施和評價職業教育活動。它是一種教學模式或者教學方法，它強調提高學習者的實際工作能力和解決問題的能力。因此該課程的教學改革勢在必行。
繼電保護教學改革的實施分兩步著手。
一、行動導向教學模式讓學生增強實踐能力
以工作過程為導向的課程體系，強調將教學融入實踐，教學情境本身就是獨立的工作任務，其“ 資訊、計劃、決策、實施、檢查與評估”均來自于生產現場。下面以“某110Kv變電站輸電線路常規保護設計”為例。
1、資訊：
教師：
1）下發任務單，分析工作任務。
2）將補充資料、學習工作單下發。
3）采用PPT講授繼電保護整定計算的一般程序；輸電線路保護整定計算原則；
學生：
1）接受工作任務，熟悉要求。
2）學習教材相關部分內容、學習補充資料，完成學習工作單的基礎認知部分內容。
3）根據教師的講授，掌握繼電保護整定計算的一般程序；輸電線路保護整定計算原則；
4）進行任務分析，查閱相關資料，準備相關知識。
2、計劃；
教師：
1）指導學生擬定設計方案。
2）對學生擬定的設計方案提出修改意見。
3）接受學生的咨詢。
學生：
1）熟悉原始資料。
2）擬定設計方案。
3、決策：
老師：
1）審定學生所制定的設計方案。
2）指導學生優化設計方案。
學生：
1）討論確定最終設計方案。
2）提交最終設計方案給老師審定。
4、實施：
老師：
1）督查學生是否按時完成設計任務。
2）指導學生正確進行保護設計。
3）培養學生的團隊協作精神。
4）培養學生的責任意識與質量意識。
5）培養學生的初步設計能力。
6）檢查學生查閱手冊和資料的能力。
7）檢查學生的能力。
學生：
1）學生對保護的配置正確性進行自評和互評。
2）學生對設計是否正確完善進行自評與互評。
3）學生對查閱手冊資料的能力進行自評與互評。
4）學生對設計中分析和處理問題的能力進行自評與互評。
5、評估：
老師：
1）對學生完成任務的工作過程進行評價，并提出優化方案。
2）根據學習情境教學目標、任務單與學習工作單，考核學生對知識與技能的掌握程度。
學生：
1）制作匯報PPT，綜述完成任務的工作過程。
2）自我評價，分析完成工作任務的得失，并提出解決問題的措施與方法。
以上教學不再是古老的“說教式”和“灌輸式”，而是通過“資詢”教會了學生基本的理論知識，通過“計劃、決策、實施”讓學生在老師的指導下完成任務，增強了動手能力，又鞏固了專業知識。但是僅有這個還不夠，因為這只是“理想化”的企業生產現場，現實中找不到。所以我們還要人為地在這六個環節上給學生找點‘麻煩’。例如：加班、調班、資料不全、工具損壞、緊急故障、臨時待命、意外延期等現場常見的情景，既培養了職業道德又使學生逐漸適應新角色，減少對崗位的陌生感。
二、頂崗實訓讓學生縮短新手歷程
在教學安排里注重校外頂崗實訓，建立校外實訓基地，讓學生身臨其境感受工作氛圍，盡可能短的時間內從新手到獨立承擔工作。例如：湖南水利水電職院教學安排為大三的第二個學期學生全部外出頂崗實習，實習單位可以是學生的就業意向單位或者學校安排的相關單位；另外還和水電站等電力單位簽訂了實訓基地協議，以它們為定點實訓單位，給學生的實踐提供了平臺。
三、總結
對于繼電保護課程，我們以“工作過程”為導向的教學模式，以具體電網、變電站為藍本，讓學生完成電網、變電站保護的配置及配合分析，并通過相互點評，激發學生的學習興趣，同時通過發現他人的缺點提高認識，將教學與生產實際緊密結合，營造更為接近真實的教學環境，縮短學生的就業適應時間，滿足企業對技能型人才的需求。
參考文獻：
[1] 姜大源．職業教育學研究新論[M]．北京：教育科學出版社，2007．
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根據《供配電技術》課程承擔的任務是培養學生“能夠進行供配電系統一、二次設備的安裝、接線、調試、基本設計；能夠對負荷進行用電監察，保護電氣設備，；能夠熟練對變電站設備進行操作、安裝、調試、維修和初步設計，能夠獨立完成變電站倒閘操作任務；取得電力部門核發的“進網電工許可證”和“特種工操作證”相關職業核心能力資格證”。就迫切需要改革教學方法，把“教什么”“怎么教”提到研究日程上來，強化實踐環節，盡可能多的采用實踐教學法。為了更好提高學生在就業中所需的崗位技能，我系電氣教研組也積極組織專業教師學習目前高職院校實踐性較強課程多采用的《項目教學法》，努力把理論知識優化成與實際工作相對應的實訓項目。根據課程需求，學校重金引入變電站綜合自動化仿真軟件和模擬操作裝置，可以真實的模擬工作過程，為學生進入工作崗位做了充分的準備，根據工作任務和職業技能，將課程設計成5個學習項目，在每個項目的教學實施過程中，進一步分解為多個具體的工作任務。我就以項目四“二次系統的調試與運行維護”中的任務四“自動裝置的檢驗與調試”其一實訓項目“二次回路高壓斷路器控制和信號回路故障檢測”為例，介紹一下項目的推進、項目的完成、項目的評價。（一）布置實踐項目內容要求學生認真識讀斷路器控制回路和信號回路的原理圖，給出對應的安裝接線圖并能夠進行正確的接線，在認識中完成實踐。（二）規定本期項目預期目標查閱斷路器分合操作要求，并會對高壓斷路器進行模擬分合操作，進而上升到更高層次，根據燈光信號回路判斷斷路器控制回路是否正常，判斷故障存在位置及故障原因。在推進該項目時，首先簡單給學生講解電氣回路的結構及工作原理和正確的斷路器操作規程，讓學生分組協作；其次，現場巡視，指導學生正確接線，在對斷路器控制操作時，互相交流操作過程和故障查找方式，期間只對學生進行引導，答疑解惑。這樣充分鍛煉了學生的操作技能，提高了學生分析問題、解決問題的能力，也培養了學生的團結協作的精神。學生項目完成后，及時進行驗收和總結，再次要求學生小組討論，找出項目推進過程中的問題和不足。讓學生及時了解自己對課程內容掌握現狀，指出加以改正和完善。
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安徽理工大學的電氣工程及其自動化專業于2010年獲批省級特色專業，并于2013年入選國家教育部卓越工程師教育培養計劃。為了能更好的培養出符合國家標準的卓越工程師，更應該重視和提高學生的工程實踐能力和工程創新能力，而是否能夠實現這一目標的關鍵內容就在于該專業是否能夠設置并實現完善的實踐教學環節。常規的實踐教學以課程實驗和校內外的各類實習為主，然而單純的實習出現的問題越來越多，其效果已經不能滿足用人單位的要求了，當然對于國家定義的卓越工程師要求就更無法滿足了。
1實習目前存在的問題
各個學校、各個專業一般都會開設各類實習環節，以補充專業課程的理論教學，擴大學生的知識面，提高學生的動手能力和分析能力。在很長一段時間內，實習也確實起到了上述作用，但是隨著高等學校的擴招，學生人數急劇增加，就出現了很多的問題：
1.1實習時間和課程設置出現不匹配。有些實習安排的時候，學生還沒有學習到相關知識，對現場一無所知，結果到了實習現場也只能走馬觀花，敷衍了事。
1.2學生單位實習時間太短。由于學生人數多，所以同一個地方只能分組輪流去。雖然實的時間看上去很長，但是對一個具體的學生來說時間就很短了。如去某個發電廠或變電所安排了三天，但一個具體的學生只有一天時間，所以就等于將三天的內容壓縮到一天來完成，非常匆忙。
1.3實習單位不好聯系。以往實習由于人數少，學生甚至可以住在實習單位跟著值班人員輪班。但是現在學生人數太多，實習單位無法接待這么多人。另外電氣工程類專業的特殊性決定了其實習單位都是非常強調安全的單位，如煤礦、發電廠、變電所等都是安全規范要求非常嚴格的單位，同時接待這么多學生，實習單位就要考慮安全的問題，負擔非常大，因此就失去了積極性。
2實訓實驗室的提出
為了解決上述問題，很多學校先后建立了實驗實訓中心、校內外實訓基地等。安徽理工大學電氣與信息工程學院按照培養國家卓越工程師計劃的目標也建立了電氣工程實訓中心，全面推行以提高學生工程實踐能力為目標的，對實訓實驗室進行驗證性、綜合性、設計性和創新性的研究。實訓中心針對體系中的各個階梯，合理科學地安排實訓。可讓學生在限定的實驗主題情況下，提前自行設計、創新一些工藝流程，與老師討論、確定后，在課堂中實施，并將實施效果相互比較，總結優缺點，加深對課程的理解與掌握。可適當地整合部分課程的實驗教學，使之有機地結合起來，強化了對專業的領悟。可在老師的現場指導下，學生通過對設備的實際操控，來培養學生的工程意識，鍛煉其工程能力。可積極引導學生參與到中心帶教老師的課題中，特別是與企業合作的橫向課題研究中。培養學生的行業創新能力、拓展其創新素質。
3新開發實訓實驗室介紹
專業課題組積極發展學院已有的實驗室，拓新了部分實驗實訓室，如嵌入式系統實驗實訓室、DSP實驗實訓室、電力系統綜合自動化實驗實訓室等。但是這些還不能滿足學生的實踐實訓要求，課題組又新開發了一部分新的實訓室，重點開發了強電方向的內容。這些實訓室的開發，解決了學生在實習單位無法對電氣設備和供配電系統進行運行、檢修、保護的難點，能取得更好的實訓效果，將學生的培養成為為學生+企業工程師。
3.1電力系統繼電保護實訓室。電氣工程及其自動化專業原有繼電保護實驗室，但因購買時間較早，所以設備以繼電器為主，已經遠遠落后于現代電力企業。因此，學院組織相關老師和學生以和企業聯合開發的方式建立了電力系統繼電保護實訓室。部分常規繼電器仍然保留，可成組配合完成常規繼電保護實驗。開發了繼電保護試驗測試儀和微機繼電保護測控裝置，可實現10kV-35kV饋線微機保護、110kV線路微機保護、變壓器微機差動和后備保護、電容器微機保護、電動機微機保護。實訓室結合最新的繼電保護、輸配電技術，采用現場實際的試驗方法。以電力系統常用的數字式繼電保護試驗測試儀產生信號，靈活方便，可聯網組態現場真實的變電站、配電網絡，不但可以使學生對電力系統有一個整體的了解和形象化的概念，而且可以有針對性的對學生模擬真實電力系統的培訓和考核。實訓室開發了：a.繼電保護特性測試系統軟件，用于控制微機型繼電保護試驗測試儀發出信號，測試各種繼電器的動作特性。b.電力網信號源綜合控制系統軟件可靈活組態各種結構的電網系統，實現可視化電力系統潮流分析、短路計算。既可單獨作為潮流分析、短路分析軟件使用，還可通過接口程序，將網絡中各節點電壓、各線路電流信號下載到微機型繼電保護試驗測試儀中，實時輸出電網的潮流或故障信號。實踐中，學生普遍反映該實訓內容可以反映最新的電力系統繼電保護的特點，也解決了學生在現場不能動手調試和修改保護的問題。另外，該微機保護測試儀軟件，源代碼帶注釋，通信協議開放，課題組可在此開放的平臺繼續改進程序或根據實際實訓內容編寫新的保護程序。
3.2110kV變電站監控實訓室。專業課題組和企業聯合開發了一套110kV變電站監控實訓室，可以仿真一個小型電網的調度，其虛擬電網包括3個110kV變電站，10個35kV變電站及若干外網電源點及一些小火電，小水電。仿真系統采用動態拓撲分析，實時動態故障潮流計算，實時采樣電流、電壓。計算故障量并與保護定值比較啟動，其保護原理和功能與現場裝置一致。物理量定值、時間定值、控制字可以實時修改。建立三維虛擬變電站場景，仿真現場操作、設備巡視、安全措施等。仿真軟件具有所有參與實訓的學生機器一鍵開機、關機的功能，教案等文件統一更新等功能。按照調度下達的操作任務，填寫操作票，完成各種操作。學生可以分析各種運行方式，制定出合理安全的系統運行方式，研究電網的特殊運行方式。
4結論
本文從培養卓越工程師目的出發，介紹了該專業本科教育目前專業實習實訓存在的問題，進而提出實習實訓室的建立。重點介紹了課題組針對實訓的問題和學生畢業的去向從而改建和新建的實訓實驗室。并從學生實踐的角度闡明了實訓室建立的必要性。
參考文獻
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【文章編號】0450-9889（2014）01C-0139-03
高職教育在教學方法上大多沿襲傳統的教學模式，即教師講，學生聽；教師系統傳授一門課程的理論知識，學生做筆記，死記硬背。這種教學方法與高職教育目標有較大的差距。根據高職教育目標，高職畢業生應具有一定的職業能力，即具有一定的信息收集與處理能力、學習能力、團隊協作能力；具有生產或服務各環節的操作技能；具有對工作各環節出現的問題進行判斷、處理和解決的能力。這就需要進行教學改革。項目教學法是通過師生共同計劃與實施一個相對獨立和完整的生產、設計或服務項目而進行的教學活動，是目前高職教學改革中一種較好的方法。基于此，本文以廣西水利電力職業技術學院為例，探討高職變電站二次回路課程項目化教學改革。
一、變電站二次回路課程內容及體系
變電站二次回路是發電廠及電力系統專業、電力系統自動化技術、電力系統繼電保護等強電專業一門重要的專業必修課。該課程的先導課程是電路與磁路、發電廠及變電站電氣設備，后續課程是電力系統繼電保護、變電站綜合自動化、畢業實踐等。通過該課程的學習，學生學會識讀電氣二次回路原理圖、展開圖、安裝圖；為將來從事電氣二次部分運行、調試、安裝、檢修等工作打下堅實的基礎。原來教材內容分為六個章節，首先對變電站二次回路圖進行整體性概述，介紹各種二次回路符號、名稱、識圖的方法等；然后再分別介紹變電站中的操作電源、互感器、斷路器和隔離開關控制電路及信號回路等。
二、變電站二次回路課程教學中存在的問題
（一）課程目標不明確。傳統教學中，課程目標不明確，課程教學大綱是在教材基礎上形成的，然后根據教材目錄章節確定教學內容。編寫大綱時注重知識的掌握、理解、了解等，不注重知識在生產現場的系統性、應用性，本應在生產現場作為整體應用的東西被分散在課程各部分講授。學生學完后只知道電路圖，卻不知道其具體用法，不了解圖與圖之間的關系。
（二）教學方法陳舊。教師按照傳統的教學方法，上課前復習上次課內容，然后引入新概念，介紹新知識，最后歸納總結，布置作業，下課。采用先理論后實踐的教學方法，先對每種二次圖紙進行講解，知識的掌握和鞏固手段是問答、習題和練習，最后在期末安排一個電氣二次安裝實訓。由于高職學生素質較低，理解能力和邏輯分析能力較差，因而跟不上教師的思路，導致產生畏難和厭學情緒。
三、變電站二次回路課程教學目標及改革思路
（一）課程教學目標。根據高職教育的培養目標，畢業生應具有一定的職業能力，在課程設置和教學內容上就應以該專業相關工作崗位和職業能力分析為依據確定課程教學目標，設計課程內容。為了進一步深化專業人才培養模式改革，加強專業課程、師資隊伍和實訓基地建設，完善教學質量監控和評價體系，提高專業辦學水平和人才培養質量，提升服務行業產業和區域經濟與社會發展能力，廣西水利電力職業技術學院牽頭成立了由廣西電網公司、廣西水利電業集團、廣西恒都輸變電工程公司、廣西浩天集團等96個成員組成的廣西水利電力職業教育集團。依托該集團成立了“發電廠及電力系統”專業群建設指導委員會。該委員會由專業帶頭人、知名行業、企業專家和高級技術人員組成。廣西水利電力職業技術學院多次召開研討會，聽取專家的意見，了解行業對畢業生應具備的基本知識和素質要求，以及就業相關崗位的能力要求。然后，深入企業走訪了大量畢業生，了解他們的就業崗位和在學校所學知識在崗位上應用的情況。廣西水利電力職業技術學院對調研結果進行分析，明確了就業崗位，該課程面向就業崗位初次為變電站值班員、變電二次檢修工、變電二次安裝工，晉升崗位為技術專責、站長、工區主任等。此外，還明確了課程教學目標，即通過該課程學習，學生能識讀電氣二次回路原理圖、展開圖、安裝圖；能從事電氣二次部分運行、調試、安裝、檢修等工作；具有良好的職業道德、團隊協作能力和可持續發展能力。
（二）課程改革思路。課程設計體現“工學結合”思想，在專業建設指導委員會指導下，對專業涵蓋的職業崗位群的工作過程進行分析，結合社會與企業的具體情況分析各職業崗位的技能構成，確定課程的整體目標，即能力目標、知識目標、素質目標，詳見表1。以變電二次檢修工、二次安裝工的工作過程為導向，以生產企業實際生產項目整體設計課程，通過增刪、整合教學內容，使課程的教學內容以項目貫穿，將變電二次回路工作所需知識與技能融入具體任務中，構建基于工作任務的項目教學模式并設計過程化考核方法，了解學生對知識和技能的掌握程度，據此重新修訂課程標準。在教學方法上，根據高職學生活躍的優勢，以及形象思維能力強，抽象思維欠缺，缺乏自我控制能力和創新精神的特點，采用了“做中學，學中教”的理論實踐一體化教學模式，以工作過程為導向、以職業崗位能力為教學主線，及時引進新技術、新設備，以滿足生產崗位對高技能應用型人才的需求。
表 1 變電站二次回路課程目標
能力目標 知識目標 素質目標
1.能識讀控制、信號、測量以及繼電保護與自動裝置等二次接線圖
2.能按產品圖樣和技術要求調試電氣二次設備
3.能正確實施電氣設備檢修前的安全措施，進行檢修后的驗收工作
4.能用電工工具檢查、分析電路，排除電氣故障
5.會查閱圖書資料、保護規程、產品手冊等
6.會編寫驗收紀要及驗收報告等工程文書 1.掌握二次回路基本知識
2.掌握互感器的二次回路
3.掌握信號報警二次回路
4.掌握主變、斷路器和隔離開關的二次回路
5.了解二次回路交直流電源 具有良好的職業行為、職業意識；規范操作、安全操作習慣；嚴謹細致的工作作風及團結協作精神
四、變電站二次回路課程項目的設計和實施
（一）課程項目的設計。職業教育必須以職業活動為導向、以能力為目標、以學生為主體、以素質為基礎、以項目為載體，開設知識、理論和實踐一體化的課程，課程中是否有恰當的項目和任務，成為課程教學設計成敗的關鍵之一。廣西水利電力職業技術學院通過對專業涵蓋的職業崗位群的工作過程進行分析，確定變電二次安裝、檢修工的工作過程是：安裝、調整、檢修變電所控制屏、繼電保護屏、儀表、直流電源設備及其二次回路接線，達到驗收規范的規定要求；依據工作任務標準以及崗位能力要求進行課程開發，整理歸納教學內容和學習課題，將原課程知識點解散并重構于4個項目中，詳見表2。每個項目下設若干工作任務，將相關的知識技能轉化為具體的訓練內容，設計以項目為驅動、以實際工作過程為主線的教學模式，確保教學內容與實際工作的一致性。通過各種電氣二次設備和裝置的檢修與調試任務，覆蓋課程的全部內容和能力訓練，根據學生認知的特點，采用由淺入深、循序漸進的項目設計原則，使教學具有“項目驅動”及“教、學、做一體化”的特點。工作任務的選擇由易到難，教師的傳授由多到少，學生自主學習程度由低到高。
表2 變電站二次回路課程改造情況
（二）課程項目的實施。以培養學生職業能力為目的的項目教學法，是通過對職業崗位上所要求的一個相對獨立和完整的生產、設計或服務業務項目的實際完成來實現學生職業能力培養的，包含“資訊―計劃―決策―實施―檢查―評價”這一行動過程。以項目一為例（見表3），教師由易到難創設3個任務，分別確定完成這一任務所要達到的能力目標、知識目標、素質目標，以及完成這一項目后的工作成果，然后下達任務給學生。
表3 項目一實施情況
項目
名稱 任務名稱 能力目標 知識目標 素質
目標 項目
成果
項
目
一
檢
查
與
測
試
10
KV
線
路
開
關
柜
二
次
回
路
檢查與測試開關柜的交流電流電壓回路 能識讀保護測控裝置的交流電壓電流回路圖并能在開關柜上找出相應的接線；能用萬用表檢查回路及排故。 了解二次回路基本知識。掌握開關柜保護測控裝置的交流電流電壓回路。掌握檢驗二次回路接線正確性的方法。了解開關柜上二次設備的布置。 培養規范操作、安全操作意識，嚴謹細致工作作風及團結協作精神 線路開關柜二次回路驗收紀要及驗收報告
檢查與測試保護測控裝置的直流控制與信號回路 能識讀線路開關柜控制與信號回路；能判斷控制與信號回路的異常、故障及處理。 掌握斷路器的就地、遠方控制回路；掌握保護裝置對斷路器的跳合閘；掌握斷路器的防跳回路；掌握信號輸出輸入回路。了解操動機構儲能電動機控制回路、開關柜帶電顯示、位置指示回路，加熱及照明回路。
檢查與測試10KV電容器開關柜、站用變開關柜、母聯開關柜的二次回路和電壓互感器的二次回路 能識讀電容器開關柜、站用變開關柜、母聯開關柜的二次回路；能識讀電壓互感器的二次回路；能用萬用表檢查回路及處理故障。 掌握電容器開關柜的二次回路；掌握站用變開關柜、母聯開關柜的二次回路；掌握電壓互感器一、二次接線及電壓并列裝置。了解電容器開關柜、站用變開關柜、母聯開關柜上設備的布置。
具體闡述如下。
1.資訊。廣西水利電力職業技術學院利用職教集團優勢，將學生帶到一個完全真實的變電站工地，參觀10KV線路開關柜，提出工作項目，即要求對開關柜二次回路進行檢查及驗收，并提交驗收報告，隨后提供了相關二次回路圖。教師針對圖上的各種文字符號和看圖方法進行講解，讓學生對二次回路圖有一個基本了解。
2.計劃。教師指導學生根據知識基礎和能力基礎組合成項目任務團隊，將全班同學分成若干個小組，每個小組負責一個開關柜檢查與驗收。學生分組討論項目目標和主要任務，明確要解決的問題，并分解目標，制訂實施計劃和工作步驟。
3.決策。教師提出任務完成標準，指導學生按照行業和企業規范制訂團隊工作計劃、日程安排、工作流程、人員分工與職責劃分，各團隊提出測試方案后經教師檢查認可。
4.實施。學生團隊成員相互協助與配合，按照既定工作計劃付諸實施。在實施過程中，每個學生根據各自的任務查閱課本、圖紙和相關驗收規范，自主進行學習，遇到問題時，團隊一起討論并解決。教師監控每個團隊和成員任務進展情況，及時發現學生在任務實施過程中出現的問題，提供必要的指導，對于共性問題統一講解，幫助學生順利完成任務。
5.檢查。任務完成后，各團隊匯報完成的情況、在完成任務過程中遇到的問題及解決方法等，展示完成的驗收紀要和報告，現場演示檢查與測試開關柜相關二次回路過程并進行講解。
6.評價。教師對每個小組匯報的情況和展示成果進行評價，評價的內容包括在完成任務過程中的自主學（下轉第144頁）（上接第140頁）習能力、操作規范性、檢查與測試科學性、團隊成員的協作性和創新性等。還可請企業一線技術人員進行示范性的操作，讓學生看到不足之處并加以改進。
總之，在進行項目化改造之后，整個教學效果有了很大的提高。首先，教學過程是在生產現場進行，學生面對的是實際生產設備和圖紙，使得教學內容不再抽象化和分散化，變成直觀化和整體化。其次，教學內容實戰化，每個項目教學過程都是與實際崗位工作過程相對應，學生覺得所學知識會在以后工作中得到應用，學習興趣大大提高。再次，改變了傳統教與學的方式，將學生被動聽講變成主動參與操作，培養了學生的自主學習能力和職業發展能力。最后，每一個任務都需要學生個體與團隊之間通力合作才能完成，培養了學生交流和溝通能力、團隊協作能力等職業基本素質。
【參考文獻】
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中圖分類號：G726 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）20-0162-02
我國電力系統安全生產多年來形成了分工明確的發、輸、變、配、調五大專業。而變電專業又發展為變電運行與變電檢修專業。變電運行是供電企業主要的生產運行單位之一，擔負著變電站日常運行管理工作，[1]而變電檢修[2]是維持電力系統正常工作運行的重要前提條件，是人們日常生活和生產工作最基本的保證。所謂變電運行人員主要指的是變電站設備的運行巡視、倒閘操作與事故應急處置人員。而變電檢修人員是指從電設備維護與檢修的專業人員。對應著變電運行與檢修兩個專業，各地有著相應的勞動組織構進行管理，并按照以上兩個專業分別從安全工作規程、運行規程、檢修規程、調度規程等多方面形成了完整的安全生產制度體系，相互合作、相互監督，為保障快速發展的電網起到了重要的作用。
國家電網公司在構建“大運行、大檢修”體系中提出在電網變電生產作業中實施“運行維護一體化”（簡稱運維一體化）。[3]所謂運維一體化，[4]就是改變傳統由運行人員進行設備巡視和現場操作、由檢修人員進行維護檢修的這種專業分工協作的生產組織方式，將設備巡視、現場操作、維護（C、D類檢修）業務和運行檢修人員進行重組整合，按照近期、中期、遠期三個階段逐步推行運維一體化管理。運維一體化有效整合了倒閘操作、設備巡視、運行類維護及維護類檢修工作，成功地提高了效率，增加了效益。[5]
一、國內外變電運行與檢修模式分析
發達國家電網企業生產管理方式與我國有著很大的不同，通過對澳大利亞越網公司、英國國家電網公司、新加坡新能源電網公司等國際先進的電網公司調研發現，這些公司普遍建立了扁平化的設備運維組織體系，電網運行實行集中監控，設備運行和維護工作合一，設備專項檢修工作實現社會化，電網企業生產核心業務精簡而高效。
我國電力系統形成的現有變電運行與檢修分開的模式與我國歷史發展的國情是相適應的，主要是歷史上我國電網基礎薄弱，設備落后，自動化程度較低，運行倒閘操作頻繁，生產人員受教育程度普遍較低，高技能人員缺乏。改革開放以來，我國經濟發展迅猛，我國電網有了較大的發展，2010年全社會用電量達到4.2萬億千瓦·時，是1980年的14倍。總裝機容量達到9.66億千瓦，是1980年的14.6倍。改革開放以來變電容量的飛速發展帶給變電專業的深刻影響令人關注，值得深入研究。
二、我國電力系統運維管理面臨的人力資源現狀分析
改革開放以來，我國電力系統變電專業面臨的發展與變化主要體現在五個方面。一是變電站數量大量增加。據初步估算，近年來我國電力系統35千伏變電站數量達到了25000座以上。二是變電站自動化程度不斷提高，有數據顯示近年來我國35千伏及以上具備無人值班條件的綜合自動化變電站比率超過80%，而且隨著國家電網公司“三集五大”建設的推進，這一數字還在迅速提升。三是變電設備的制造運行水平顯著提升。主要變電設備的平均使用壽命從過去的不足10年提升到20～30年，變電設備可用系數也達到99.9%以上。四是變電人員文化程度有了較大提高，但技能水平仍難以適應快速發展的電網需求。近年來新進電力系統的變電人員原始學歷都在本科及以上，大學生比例高達70%以上，但由于變電站自動化程度的不斷提高，變電設備新技術的廣泛應用以及智能電網的快速發展，我國傳統的高校教育內容與模式難以適應電力系統對工作技能的需求。五是變電運行人員數量普遍緊張。據統計，近年來我國變電站人均運行人員數量不足3人，一些企業反饋變電運行人員嚴重不足的比例高達78%以上。綜合以上分析，隨著我國電網的快速發展，我國主要電網企業現有的變電運行與檢修分開電力運維管理模式從人力資源角度分析，員工的人數與業務素質等方面均不能滿足需要，但基本的文化程度是具備各類技能提升的基礎，必須通過進一步提高變電站自動化、智能化水平、推進運維一體化的管理提高勞動效率，同時借助社會化力量，緩解人力資源矛盾。
三、變電運維一體化的思路、目標與原則
有資料顯示，未來20年我國用電需求將保持持續快速增長，研究表明到2015年、2020年和2030年，我國最大用電負荷將達到10億千瓦、14億千瓦、19億千瓦，分別相當于2010年的1.5倍、2.1倍、3倍，期間變電容量將繼續大幅度增長，因此變電專業面臨的形勢與任務十分艱巨。因此，國家電網公司提出，變電運維一體化的基本思路是改變原先由運行人員進行設備巡視和現場操作、檢修人員進行維護檢修的傳統生產組織方式，對運行、檢修人員進行重組整合，用2～3年時間逐步實現各省（自治區、直轄市）公司80%的運維單位由變電運維班（站）統一負責實施設備巡視、倒閘操作、帶電檢測、維護性檢修業務，以提升變電運維工作效率。并確立了“確保安全，穩步推進；培訓先行，素質提升；合理引導，激勵保障”的工作原則。以上變電運維一體化的思路、目標與原則無疑是積極主動的，將有利于國家電網迅速適應快速發展的電網需求，創造先進的變電運維管理模式，大大提升我國電力系統的勞動生產效率，值得相關電力企業借鑒。
四、變電運維一體化培訓的主要任務與內容研究
近年來，我國電力系統變電站運行管理模式主要分為有人值班和無人值班模式。隨著變電站綜合自動化水平及智能化水平的進一步提升，無人值班的比例將高達90%以上。變電運行的模式大部分也已由有人值班變化為一個維操隊負責多個無人值班變電站區域集中運維管理模式。實施運維一體化變革的主要內容首先是調整專業管理模式，在現有區域維操隊的基礎上調整充實現有的檢修人員，形成運維一體化的運維班組，按照能力的發展逐步實施運行與維護一體化各項生產任務。而現有的模式是一項生產任務，首先是運行人員完成倒閘操作，然后交由檢修人員實施檢修工作。因此變電運維一體化培訓的主要任務是對原有的運行人員開展變電檢修技能培訓，對原有的檢修人員開展變電運行技能的培訓。需要指出的，受制于變電運維人員的基本素質與主要精力限制，所謂變電檢修技能的培訓主要指維護性檢修技能的培訓。所謂維護性檢修指無需使用大型裝備，不涉及復雜停電及安全措施，不涉及設備整體或重要部件更換、設備大范圍拆卸及帶電作業的C、D類（傳統意義上的小修）一次設備檢修工作和不涉及二次回路改動、設備功能校驗以及專業性較強的故障異常處理等二次設備檢修工作。而專業化的檢修（大修改造類）則需要通過專業化的檢修隊伍來完成，專業化的檢修隊伍來源于電力系統內部專業化的綜合檢修機構及社會化的各大設備類型廠商。通過以上的變革形成了我國電力系統變電運維一體化、檢修專業化的新型勞動組織模式，必將大大提高我國電力安全生產的專業化與精益化管理水平，滿足我國電力系統特別是電網企業未來發展的需要。
五、變電運維一體化培訓實踐經驗
變電運維一體化主要思路、目標、原則及任務的提出確定了變電運維一體培訓的主體內容。據了解，國家電網公司湖南省電力公司檢修公司主動適應運維一體化發展的需要，從500千伏超高壓變電站開始，多年前就開展了無人值班改造、變電運維一體的勞動組織模式創新與主要內容的理論與實訓等實質上的探索、研究與實踐，取得了很好的經驗和良好效益，勞動生產率大大提高，適應湖南主電網的快速發展。總結運維一體的培訓，其主要內容包括四大部分。一是帶電檢測部分，主要掌握紅外測試、主變鐵芯接地電流測試、SF6電氣設備氣體檢漏等專業知識與技能。二是一次檢修部分。主要掌握斷路器、隔離開關、變壓器及輔助設備、漏電保安器等一次設備檢測與維護知識與技能。三是二次檢修部分，主要掌握繼電保護基礎知識、各類繼電保護及安全自動裝置定值修改、保護裝置程序升級與更新、故障錄波裝置的操作與維護以及二次專業化特巡等專業知識與技能。三是變電運行部分，主要掌握倒閘操作、設備巡視、事故異常及處理等專業知識與技能。
通過幾年的實踐，總結變電運維一體的推廣過程中培訓工作所獲得的主要經驗如下：一是運維一體化的開展可以大大提升企業勞動生產率。二是運維一體化順利實施的關鍵是要確定運維一體的主要任務與核心工作內容和開展有針對性的培訓。三是進行運檢雙能的培訓。把過去檢修專業人員培訓成為運維一體化專業人員的難度要比預想得要低。運行人員經過培訓也能迅速掌握維護性檢修技能。四是經過運檢雙能培訓后將原運行人員和檢修人員按適當比例編在同一運維班組工作，通過結對子、互幫互學提高人員技能水平。五是確定運維人員技能等級。在人力資源配置上重新定義崗位工種，綜合原變電站值班員、變電檢修、繼電保護專業崗位技能要求，設立一至六級“運維工”工種，確定能力規范和崗位崗級。六是運維一體化培訓的難點是熟悉各類運行與檢修的制度要求，并養成很好的工作習慣。七是在一些快速發展地區，因基建投產或設備改造導致倒閘操作任務繁重的情況下，受人員精力影響，繼續維持運行與檢修專業獨立設置的模式具有現實意義。因此，各地區因按照差異化原則推進運維一體化工作。
六、變電運維一體化發展展望
要迅速建立運維一體化的生產組織模式需要從隊伍建設、制度建設、電網發展等多個方面開展工作。展望變電運維一體化的發展，須著力開展以下幾個方面工作：一是要快速提升變電站綜合自動化與智能水平，提高調度遠方操作能力，大力運用計算機程序化操作、一鍵式操作等技術手段把運行人員從繁重的倒閘操作任務與高風險的防誤操作中解放出來，為快速推進運維一體化提供技術保障；二是要建立運維一體化專業發展規劃，確立運維一體化專業技能發展的方向，特別是逐步要將簡單的維護檢修能力發展為具備有較高級的設備狀態診斷與檢修消缺能力；三是開展運維一體的專家隊伍建設，建立運維一體的多層次技能等級標準，并建立起技能等級標準與不同復雜程度的運維一體任務之間的關系，穩步推進運維一體化向更高技術層面發展；四是修改完善現有變電運行與檢修管理規程與制度，從制度層面上支持和規范運維一體化的健康發展；五是開展針對性的運維一體化模塊化培訓，滿足現有轉崗人員與新進人員的培訓需求，并支撐運維技能等級標準的發展與完善。
七、結束語
隨著我國電力系統的快速發展，滿足電力系統安全生產需要的人力資源將進一步緊張。變電運維作為電力系統核心專業，技術要求高，知識要求廣、工作作風要求嚴，其承擔的任務將更加重要，必將成為保障我國電力能源安全穩定供應的重要力量。
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篇10
1.開展現場培訓的重要性。隨著供電企業“三集五大”體系運作的不斷深化，機構精簡、資源集約和流程再造對一線生產技能人員的業務能力提出了新的更高要求。同時，堅強智能電網建設規模日益擴大，供電企業面臨的安全生產和優質服務的壓力也與日俱增。在生產經營任務十分繁重的情況下，一線員工參加長時間的脫產培訓已經不切實際，工學矛盾較為突出。要應對企業和電網發展面臨的挑戰，積極穩妥地解決一線員工隊伍結構不合理、數量不足、技能不精等難題，那么，加強現場培訓至關重要。通過強化現場培訓管理，持續提升生產技能人員解決實際問題的能力，從而實現企業和員工的共同發展。
2.現場培訓與傳統培訓的差異。第一，培訓的目的不同。現場培訓主要是著眼于分析、研判、解決生產現場中遇到的實際問題，提高一線員工的動手實操能力，實現“學”與“用”的完美融合，是一種“技能導向型”培訓。傳統的集中面授培訓主要是理論或理念的講授或灌輸，是一種“理論導向型”培訓，在一定程度上學用脫節。第二，培訓的重點不同。現場培訓側重于“怎么做”的實操培訓，而傳統培訓側重于“是什么，為什么”的知識普及培訓。第三，培訓的方式不同。傳統培訓是“老師講，學員聽”，學員缺乏實際動手的機會。而現場培訓是以學員為中心，注重在“于中學”，學員在生產現場“真刀真槍”地操作，師徒除了雙向溝通外，師傅還要進行示范、徒弟要跟著做，實現講練結合。第四，現場培訓體現了供電企業的人才培養理念。通過強化現場培訓，體現了供電企業“工作是最好的培訓、現場是最佳的考場、實踐是最優的考題”的科學人才培養價值觀。
二、現場培訓的方式和做法
1.現場培訓的閉環管理。國網鄂州供電公司對照《國家電網公司生產技能人員職業能力培訓規范》，對現場培訓工作進行改進。通過培訓需求問卷調查、培訓訪談、培訓效果評估等收集信息，為每個專業“量身定做”現場培訓項目“菜單”，按照PDCA方法，對培訓科目設計、內訓師選拔、培訓考核激勵等管理流程進行優化，把上級的規范和要求落實到現場培訓的每一個環節，形成閉環管理，確保取得實效。
2.“導師帶徒”促進技能傳承。根據應知應會要求，為每名新進員工指定一名導師，并簽訂師帶徒協議，由導師對徒弟進行一對一指導，使其盡快掌握工作技能。在日常管理上，從現場傳幫帶、月度小結、季度座談、半年總結，到年末考評表彰等各個環節形成閉環管理機制。在考核激勵機制建設方面，根據徒弟是否按時合格出師、師傅帶徒取得的成績等指標對“師帶徒”活動進行考核，考核結果與師傅、徒弟的切身利益掛鉤。徒弟通過師傅的言傳身教，不斷總結提高、練就過硬本領；師傅通過向徒弟傳道授業，教學相長，相互促進，實現了專業技能的薪火相傳。
3.“技能比武”賽出技能拔尖人才。鄂州公司秉承“賽馬而不相馬”的理念，通過技術比武發現人才、培養人才，同時將評優評先、待遇享受、職業發展等向優秀技能人才傾斜，完善配套的技能人才激勵制度，激發一線員工參與現場培訓和技能競賽的熱情。公司定期分專業組織220kV主變、母線或開關等故障排除仿真技能競賽、電網事故分析及處理競賽、110kV線路終端懸式絕緣子更換、用電集抄系統設備故障診斷及處理等技能比武活動，“以賽代訓，以賽促學”，涌現出一批優秀的技能人才，有的經多輪選拔，成為省公司和地市公司級生產技能專家。
4.反事故應急演練檢驗員工“真功夫”。反事故應急演練采取事先不通知、不打招呼、不搞演練腳本的方式，重“練”輕“演”，提前謀劃，隨時啟動。調控、變電、輸電、配電、95598熱線、物資和后勤等單位生產人員打破專業壁壘，聯合協作解決在極端天氣下的緊急事故。借助反事故應急演練，檢驗各單位、各班組平時現場培訓效果，同時促進生產人員在真實環境中學習應急狀態下的應變能力、事故分析診斷及處理方法，為確保電網安全穩定奠定了堅實基礎。
5.見縫插針開設“微型課堂”助力技能“充電”。公司一線班組利用線路停電改造、變電設備修試校施工、變電站技術改造、電網設備更換、重大基建項目施工等作業間隙，因地制宜、因時制宜組織班組專業技能人員開設
“現場微型課堂”，對照技術標準和實際設備，開展線路桿塔更換的復合絕緣子憎水性抽檢試驗、對行業內安全事故進行學習反思、“兩票”規范填寫問答、變電站五防閉鎖裝置改造工藝講解、自創變電站設備日常維護周期表、施工現場質量管理人人講、農網改造現場安全培訓“移動課堂”、青工夜校學習配網工程預算和生產營銷信息系統操作等豐富多彩的現場培訓活動，促進一線人員“工作學習化、學習工作化”。
6.深入廠家、兄弟單位生產現場“取經”。公司充分整合電力設備廠家的技術資源，借助廠家雄厚的技術實力，每年選派部分緊缺專業人員到各相關廠家生產車間開展深度跟班學習，通過廠家技術人員的現場指導、講解，進一步提升了專業技能人員的設備應用維護和故障處理能力。組織青年技能人員到省公司專業部門掛職鍛煉，到同行業兄弟單位參觀交流，學習先進設備安裝工藝、新設備或系統的應用與維護，借鑒兄弟單位的好做法，補齊自身的技能“短板”，大大提升了工作效率。
7.作業前培訓促進技能提升。公司依托重點項目施工、重點工作任務、新設備投運前的有利時機，圍繞作業方案、安全措施保障、作業質量要求、作業指導書等，在開工前組織人員現場輔導，確保作業人員熟悉工作流程、要求、內容和危險點，保證作業安全。例如在農網改造開工前夕，各縣公司組織人員開展“兩票”規范填寫考試，現場出題、現場填票，最后由班組長集中點評。在葛山220kV變電站工程電氣設備安裝之前，公司邀請監理專家到該工程項目部現場授課，進行互動交流，起到了釋疑解惑的作用。
8.依托實訓基地開展Qc課題攻關。為培養高精尖的生產技能人才，鄂州公司依托現有的變電運檢專家工作室、勞模工作室、35千伏220千伏線路實訓基地、變電運行仿真培訓基地、10千伏線路實訓基地、電能計量實訓室等現場培訓基地，組織技能專家、專業骨干圍繞生產中的實際難題開展QC課題攻關。專業骨干扎根實訓基地，將理論與實際操作相結合，深入研究智能變電站相關理論，從智能變電站的技術方案、系統配置等基礎知識到設備的性能特點、儀器設備運用，再到故障查找分析處理等，逐一研究，有的還發明了實用的工器具，并取得國家專利。
三、現場培訓取得的顯著成效
篇11
運維一體化培訓“234”模式的概念
為更好開展運維一體化培訓創新工作，特提出“234”模式，其中：“2”是指部門培訓管理一體化、班組培訓管理一體化的“兩化”管理；“3”是指培訓的三個階段，分別為崗前培訓、試點研究、崗位技能提升；“4”是指培訓的四個步驟，分別為跟班學習、業務幫帶、班組實踐和試點帶動、學習團隊提升弱項業務。
運維一體化培訓的策略
分析現有體制下運行、檢修人員的知識結構，優化培訓管理模式，制定有針對性的培訓方案；以技能實訓基地為依托，分階段開展運維及檢修人員技能培訓；通過運維人員跟班學習、業務幫帶、班組實踐等步驟，提高運維人員的技能水平和創新能力；建立試點，以點帶面，穩步推進“運維一體化”體系建設。
運維一體化培訓的范圍和目標
以變電運行及檢修人員為培養對象，強化運維、檢修人員的理論知識以及實際技能操作培訓，改變運行、檢修專業人員的傳統工作模式，通過兩化三階段四步驟的“234”培訓模式，培養具有運行和維護一體化的復合型人才，全面推進“大檢修”的落地，為“三集五大”體系的建設提供堅強的人才資源和智力保障。
運維一體化培訓的指標體系
建立兩化三階段四步驟的“234”培訓創新模式，培養運維一體化的復合型人才；構建運維人員現場培訓考核體系，切實提高人員知識和技能水平；制定現場培訓的評估反饋體系，確保培訓取得成效。
運維一體化培訓模式的具體實施
工作流程
具體培訓工作流程如圖1所示。
培訓模式的實施
（1）優化培訓組織模式，實現“兩化”管理。部門培訓管理一體化：將變電運行、維護性檢修培訓業務統一納入變電運維中心，在部門管理層面實施運維一體化培訓的統一組織。班組培訓管理一體化：在變電運維站內將運行和維護的培訓職能歸屬同一班組，實現班組層面運維一體化培訓的統一實施。
通過部門和班組兩個管理層面分別統一和實施運維一體化培訓，讓員工有序進行現場實踐培訓，達到快速培養既熟悉變電運行業務又掌握C、D類檢修維護的技能人才。
（2）創新技能培訓三階段四步驟的過程管理，快速培養運維人才。
①第一階段：運維人員崗前培訓――對運維人員開展以檢修基本技能、安全知識、操作規程為主要內容的崗前培訓。
第1步：分批次開展運維人員跟班學習，每批次分別從各變電運維站安排1-2人到檢修班組進行為期一個月的跟班學習。采用“師帶徒”的“一對一”幫帶、組建學習型技能攻關團隊等形式，檢修部門為跟班學習人員制定“培訓計劃安排表”，詳細安排每個培訓階段的學習安排，并為每位跟班人員安排一位師傅，簽訂師徒協議，師傅負責每個培訓項目作業卡編制以及作業卡內容理論講解培訓、現場實際技能操作培訓，在每個培訓項目完成后對所帶徒弟的學習效果進行考核，考核合格后方可進入下一個培訓項目的學習。每個檢修班組的師帶徒成績納入班組月度培訓統計。修試中心負責提取每對幫帶人員技能難點，由本批次人員組成學習型團隊，對技能難點進行技術攻關，由運檢部相應專責組織對學習型團隊進行技能考問或考核，實行逐個過關考試。
第2步：以業務幫帶為手段，開展全體檢修人員和運維人員培訓。在跟班學習的基礎上建立運維人員C、D類檢修單元制、模塊化培訓課程。參加檢修班組跟班學習的兩名變電運維人員，培訓結束后，負責對本運維站其余人員C、D類檢修維護項目110個單元制、模塊化課程的培訓，通過單元制、模塊化培訓后，開展每個項目考核，直到使每位變電運維人員均能掌握C、D類檢修維護工作內容。
變電運維中心組織對從檢修試驗中心抽調至變電維護班的人員進行變電運行業務的現場培訓，現場培訓內容包括各級調度規程、安規、兩票實施細則、變電站運行基本知識、倒閘操作技能等，并指定正值以上人員與變電維護班人員簽訂師徒培訓協議，并嚴格按照明細表的培訓內容及完成時限進行培訓，使檢修人員逐步掌握變電設備巡視、倒閘操作技能。達到變電站副值班員水平后，由變電運維中心組織考試，并經人資部確認相應任職資格。同時，變電維護班人員對運維人員進行維護性檢修業務培訓，包括理論知識、現場技能等。
②第二階段：建立試點研究，以點帶面。
第3步：以班組為單位，通過試點帶動，開展技能實踐。國網泉州供電公司以清運維站為現場培訓的試點，從檢修試驗中心抽調6名檢修工作負責人（一次專業2人、二次專業2人、試驗專業2人），加上清運維站原值班人員24人，共30人成立變電維護班，與清運維站合署辦公，歸屬變電運維中心管轄；變電維護班人員會同清運維站運維人員，共同開展清運維站所管轄10個變電站（5個220kV站、5個110kV站）的110項單元制運維一體化維護性檢修項目等業務。變電維護班開展維護性檢修工作時，由檢修人員擔任工作負責人，由運維站人員擔任工作班成員，開展倒閘操作時，由變電人員擔任工作監護人，檢修人員擔任操作人員，通過交叉實踐培訓，以工作帶培訓，促進檢修及運行專業相互融合。
其余各運維站同其組建幫帶關系，由清運維站帶動其它運維站人員的110項檢修維護項目的單元制培訓，通過以點帶面的幫帶培訓，全面促成運維業務的開展。
③第三階段：崗位技能提升――重點攻克運維、檢修人員知識及技能的薄弱環節。
第4步：建立幫帶團隊，開展業務能力提升培訓。根據清運維站的實際運行情況，梳理運維、檢修人員在運維體系工作中的業務薄弱項目，建立“專責（運檢）+專業人員（檢修）+運維人員”分專業團隊幫帶隊伍，對變電維護班人員開展業務能力提升培訓。
集中授課：采取“每周、每月”集中授課的方式，由專責和專業人員每月匯編典型運維消缺項目案例庫，對團隊內運維人員開展理論和業務技能培訓提升專項活動。利用變電檢修實訓基地，各專業團隊分批次到檢修基地開展部分維護性檢修項目的實戰演練。結合現場缺陷處理，開展省公司2013年82項運維一體化維護性檢修項目實戰演練。
專項培訓后通過組織各運維人員對移交業務逐項進行業務技能考核和資格考試，同時將考核情況列入運維人員晉升和崗位級別薪金上調的主要依據。按計劃，周期性調整各變電運維站人員到運維站，繼續深入學習掌握110項運維一體化維護性檢修項目內容。
構建現場培訓考核體系
（1）現場培訓激勵政策。現場培訓過程中，以“月”為單位，由各供電公司專業部室組成考核小組，對培訓學員進行月度考核，考核內容包括月度培訓計劃中所列的理論知識及實際技能操作，對于連續3個月考核優秀者，按個人年度績效+1分嘉獎；2次優秀，1次良好者，按個人年度績效加0.5分嘉獎；考核1次不合格年度績效扣0.5分。對每一位參與現場培訓授課的人員，根據國網公司、國網福建電力等有關教育培訓經費管理規定，發放授課津貼。
（2）優秀“師帶徒”團隊評選。成立評選小組：現場培訓結束后，各供電公司人力資源部牽頭，運維檢修部主要領導共同組成評選小組，負責運維一體化現場培訓優秀“師帶徒”團隊的評選工作。
評選方式：由評選小組根據培訓學員的月度考核成績，以及班組、部門評價意見，選出培訓過程中表現優秀的“師帶徒”幫帶團隊，各供電公司人力資源部頒發“優秀師帶徒”證書。結果應用：獲得優秀“師帶徒”的幫帶團隊，優先推薦參與部門年度評先評優，且“師傅”在兼職教師選聘上享有優先權。
制定現場培訓的評估反饋體系
（1）成立培訓溝通反饋小組。各變電運維中心、檢修試驗中心以及人力資源部共同組成培訓溝通反饋小組，負責制定現場培訓方案、政策，組織、協調現場培訓事宜。
（2）評估反饋方式。現場培訓過程中，“師傅”負責以“月”為單位，填寫《師徒協議跟蹤監督卡》，每月反饋上個月的培訓情況至溝通反饋小組處；
培訓溝通反饋小組根據每月幫帶團隊反饋的月度培訓及考核情況，進行匯總分析，形成月度培訓報告，根據報告分析結果，調整下一個月的培訓計劃。
運維一體化培訓的評估與改進
運維一體化培訓的評估方法
在“兩化三階段四步”的培訓過程中，定期對每個培訓階段成果進行總結分析，檢查參培人員的知識及技能提升情況，由專業部室領導對培訓人員及參培人員分別進行訪談，了解培訓過程中出現的問題及難點，總結出經驗，用于下一階段的培訓。
在試點實踐過程中，每月定期評估生產運行各項指標，評估運維一體化建設對生產運行的改善成果。
運維一體化培訓的改進
針對運維一體化人才培養實踐過程中存在的問題，可利用變電檢修實訓基地，對運維人員開展設備結構、原理、檢修工藝培訓，同時將運維人員送到廠家，開展廠家帶客戶培訓，全面提升運維人員技術水平。
組織調度相關專業技術人員，對運維人員開展不同負荷潮流、運行方式下電網運行的特點，同時開展操作票填寫，促進操作票填寫的正確性。
開展技術規程、技術標準專場培訓，由省公司相關專家擔任講師，開展技術規程和標準培訓與討論，推動規程標準的深入理解和掌握。
運維一體化培訓的開展成效
精簡人員及用車，提高資源配置效率
變電運維一體化的工作模式使變電運行人員從所轄變電站的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視、設備定期試驗輪換等運行管理工作，轉變為變電站的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視、設備定期試驗輪換、一次設備維護性檢修、二次設備維護性檢修等工作。檢修人員從過去的只管檢修、消缺，轉變為應在原有的基礎上再掌握運行維護、倒閘操作、設備巡視等，使運維人員能“人盡其才、物盡其用”，極大提高了資源配置效率。
優化工作流程，提高工作效率
以一個常規缺陷的處理為例，需經過：在巡視、試驗、檢查中發現設備缺陷進行記錄（分析、分類后）審核（批）匯報2名運行人員進行設備停電操作2-3名專業技術人員進行繼電保護或一次設備消缺處理運行人員驗收”等最少6個流程步驟，實行運維一體后，變電運維人員僅需經過“在巡視、試驗、檢查中發現缺陷進行記錄（分析、分類后）審核（批）匯報進行現場處理”4個工作流程即可完成整個缺陷處理工作，極大地提高了人員的工作效率，實施專業管理前后流程的優化對比如圖2所示。
篇12
目前，國內多數的高職院校的《水電站繼電保護》還在采用傳統的知識點章節教學方法，學生的學習興趣不高，加上傳統教材與教學方法使得理論知識和實踐環節聯系不夠緊密，學生的實際經驗欠缺，與就業崗位技能要求差距較大。
本次課程開發對《水電站繼電保護》課程實行項目導引、任務驅動式教學。經過大量的實際考察發現，如果在高職院校教授《水電站繼電保護》課程時摒棄傳統的教學方法，以實際某水電站或變電站繼電保護裝置配置的大項目為引導，設計多個子項目，將課堂實驗、課程設計、調試實訓與課程內容進行整合重組，使其成為一個有機的整體，會具有良好的教學效果。課程實行項目導引、任務驅動式教學方法具有實際操作的可行性，有利于專業的發展。本次項目所研發出來的教材、課件及實訓項目可供高職學生使用，強化學生的動手能力培養與訓練，使理論最大限度與工程實踐相結合，提高學生的職業技能。
二、課程構建理念
（一）課程設計
《水電站繼電保護》課程強調理論與實踐相融合，理論知識要為能力培養服務，強調多學科之間的相互滲透，以崗位能力培養為核心，由此確定了課程設計的理念：
（1）培養學生的職業素養，強化學科工程意識，加強知識和技能的針對性和實用性；堅持工學結合開設課程。本課程和行業崗位結合緊密，內容選擇先遵循行業標準，依據行業標準和崗位要求，以項目為導向，設計內容。
（2）注重學生的能力培養，采用雙證書教育，將職業技能鑒定（繼電保護工）
的理論教學和實踐應用培養貫穿到整個教學過程中。收集工程實例，以來自于企業的實際工程案例目導引下，結合有關技術資料，將最新技術進行歸類總結，系統編寫通俗、實用的項目驅動式教材。
（3）課時：理論：80學時，課內實踐：10學時，獨立實訓1周，校外生產實習1周（獨立開設）。學分4分。
（二）課程體系框架
《水電站繼電保護》以高技能人才“工學結合”培養體系為主線，以自編的教材（包括教科書和各類指導書）為資源基礎，以實驗和實習基地為硬件支持，以網絡課堂、教學平臺、數據庫管理系統、等為軟件支撐進行構建，把該課程建設成為先進的、網絡化的課程體系。本課程從開設至今，積極實行了一系列工學結合的改革：①調整教學大綱，突出實踐教學；②不斷改善校內實習實訓條件，加強實習實訓工作；③加強校外實習基地建設，優化工學結合環境。
三、教學內容
（一）選取原則
針對本課程的具體情況，教學由以下八個項目模塊組成：繼電保護裝置的基本元件，電網相間短路的電流保護，電網相間短路的方向電流保護，電網的接地保護，變壓器保護，水輪發電機保護，母線保護，微型機繼電保護。
在課程內容的選取上，我們把握了以下原則：體現真實的流程，以水電站繼電保護的配置，整定，計算為主線安排課程內容。內容來源于真實的項目，以水電站繼電保護項目為載體設計課程內容。融入企業文化、提倡職業精神，以職業道德、職業能力培養為目標設計考核評價體系。課程內容適度拓展，重視學生可持續發展能力的培養，為學生的終身學習著想。理論與實踐相結合，引入測量規范、技術標準和工程案例。
（二）課程教學組織安排
（1）基礎理論性實驗，主要圍繞繼電保護基本概念及繼電器特性而進行的驗證性實驗，加深學生對繼電保護基本理論的理解。
（2）與企業共建校內外實訓基地，實踐教學貼近生產實際，先進實用。與企業共建校內繼電保護實訓基地，如湖北松滋洈水實訓基地、漳河水電站實訓基地、清江隔河巖水電廠實訓基地、武漢志宏水電設計院、金口電排站實訓基地、公安閘口泵站實訓基地、高關水庫實訓基地。設備與現場相同，使學生在真實的職業環境中學習，課程設計或畢業設計的題目直接采用實際工程項目。
（3）加強職業素質的養成教育。在各項實踐教學環節中，都以生產實際中的規程、規范為指導嚴格執行崗位責任條例，注重職業道德培養和職業素養養成。
（4）制定完善的實訓項目考核辦法。結合職業技能鑒定的應知、應會要求，制定了各實踐教學環節。通過完整的實踐教學環節，學生的實際操作能力和專業技能都得到極大的提高，取得了很好的效果。近兩年我校“電力系統繼電保護”和“發電廠及電力系統”專業的學生參加了“勞動與社會保障部”認可的職業技能鑒定考核，其中很多的學生取得了“繼電保護工”等相關的職業資格證書。
（5）繼電保護設計。在學生學完所有課程及實訓后，進行幾年所學知識體系進行綜合，設計選題均來自生產實際。此外還鼓勵學生參與教師的科研項目中，做為設計的一部分，提高學生分析問題解決問題的能力。學生畢業時已具有一定崗位技能，為學生走向工作崗位打下了良好的基礎。這也是我們的特色之一。
四、教學方法與手段
項目導向。學習情景由不同的學習任務組合而成，每個學習情景，都以學生獨立完成某一項工作為目的。學生在教師的示范和引導下一步步完成工作任務。
任務驅動。老師給出具體任務，學生收集資料，學生設計方案，學生實施，最后由老師對學生的成果進行評價，體現學生的自主學習。
工程案例分析。在項目課程里，案例教學的目的是為了引向任務和問題。通過具體的工程案例分析教學，能使學生從微觀到宏觀、全過程全方位準確把握項目的脈絡。
啟發式、交互式教學。在教學過程中，老師要善于從身邊的項目入手，積極啟發學生的思維。在這一過程中，老師要積極引導學生朝向正確的思維；另一方面，也鼓勵同學向老師發問，通過老師的解答，強化學生對問題的認識和理解。
現場教學。隨著課程教學的深入，學生需要到真實的工作情境中去體驗水電站計算機監控的作業過程。在工程現場，老師針對具體工程，展開教學，甚至是邊講邊練，能極大提高學生的積極性和學習欲望。
多媒體教學。利用多媒體教學手段，通過教學錄像和課件，有助于學生對問題的理解，從而提高教學效果。
五、考核與評價
改革考核手段和方法對激勵學生學習積極性、提高實踐能力有重要作用。本課程考核可分為理論考核與實踐考核兩部分。應注意通過課堂提問、學生作業、平時掌握情況、實驗及考試情況綜合評價學生成績，對在學習和應用上有創新的學生應特別給予鼓勵。
考核成績方式：理論（50%）+實驗（30%）+第二課堂（10%）+平時（10%）=總成績（100%）
六、課程特色
篇13
Key words: the substation running; Safety control; measures
中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A 文章編號
前言
隨著社會的進步，時代的發展，人們的生活水平及追求也隨之增高，而電在我們平常生活及生產上也是必不可少，電網是否能安全運行直接影響著我們的生活及生產，這對電網安全運行在的要求也提高了，則要求變電工作者必須嚴格注重設備的負載能力，加強對設備的巡視和檢查，仔細分析設備的運行狀況，將隱患消滅在萌芽狀態。在變電運行工作中，除了認真執行規章制度，還要把當天運行方式了解的一清二楚。
在分析歷年來，變電安全事故發生的原因下，筆者認為，影響安全的因素有：運行人員的個人心里因素、文化素質，運行單位對于安全工作的管理手段，其它關聯方對于安全作的重視程度這些原因都直接或間接的影響著安全工作是甭能夠得到完全的貫徹執行，所以變電運行的安全工作，不單單是靠制度就能夠控制的還必須將變電所的各項管理工作結合起來，從源頭開始治理、然后標本兼治，最終保證全所安全運行。
1加強工作人員的責任心
變電運行的主要任務是電力設備的運行操作和維護管理工作，特點是維護的設備多，出現異常和障礙的機率大。工作繁瑣乏味。容易造成人員思想上的松懈，人員較為分散難于集中管理。所以，如果發生變電事故。輕則造成經濟上的損失，重則危及電網、設備和人身的安全，甚至會影響社會的穩定。縱觀歷年的各地的變電事故，事故的發生除少數為一些不可抗拒的客觀因素所造成外。大多數與人為因素有關，尤其是誤操作事故。是安全規章制度不夠全面嗎?多數不是。在我們平時的工作中。有這么一個現象――“習慣性犯錯”，大家都知道這么做是不對的。但為了偷懶，仍“習慣性”的去做，這是錯誤操作的發生原因，有值班員的安全意識問題、有其專業素質問題。有其工作的責任心問題，其實，歸根結底原因只有一個：制定了的制度沒有得到完全的執行。“完全的執行”不僅意味著加強管理，同時，還要給職工創建一個自我提升的渠道――培訓，和使其遵守制度的助力――激勵機制。
1.1提高變電所保護及各種自動裝置科技含量
被大量引入到了電力生產的新技術、變電站綜合自動化的應用，要求的運行人員維護操作水平也就越來越高，所以當前變電站的員工要與時俱進，對于新加入變電運行行業的人員的素質要求也越來越高。崗位培訓在電力系統強調的比較早，許多單位都有許多具體的要求和一定的指標來考核變電站崗位培訓工作，但培訓內容切要務實，很多的理論的東西。一線職工不是不懂，只是在實際的運用過程中放松了警惕性。所以現場操作演練。選派人員參加上級組織各種培訓班，再讓他們把新技術，新思路帶回來。再給全所職工進行二次講課，不失為一個好方法。而且當前的建立仿真培訓系統，新建線路實訓基地，也是加強現場培訓的很好的措施。
培訓的內容除了包括專業知識外，還應該涉及執行力、榮譽感等精神層面的培訓。同時，還要注意培訓的豐富多彩和形式多樣化，如果只是拘泥于臺上講師照本宣科，那么受培訓的人多數不會認真對待，所以可以通過開展安全知識問答、競賽，觀看安全錄像，討論分析以及分析本系統歷年來的實際事故案例等方式調動職工學習的積極性注重現場處理突發事件的能力培養，現場反事故演習和事故預想。出題后立即模擬，加深學員的印象。
1.2提高技術人員業務能力
目前職工技能工資只反映參加工作時間長短，崗位工資更多體現同崗同酬。而日常運行工作中。運行人員技能的高低直接影響到設備安全運行。所以，激勵機制可以促使運行人員立足本職，努力學習技術。是更人性化管理的體現。也是變電所管理一項重要內容。當然，這里的激勵手段不單單指物質方面的，其它如先進人物的評選。入黨積極分子的培養等精神激勵，情感激勵多種手段都可以促進職工積極向上的工作熱情。
2管理也是變電運行中的安全問題得到保障的一個重要的因素
舉兩個例子，有的工作人員在巡視設備的前期還比較認真，這時，如果沒有發現問題，就開始麻痹大意，想當然的以為后面也就沒有問題了。而也許設備缺陷及隱患就在后邊。再比如，有的操作，監護人不是操作一項打一個勾，而是完成兩三項后再一起打勾，甚至還有運行人員有辦票手續只不過是一種形式的想法，工作中不用操作票，無票操作。不能說犯這些錯誤的原因是因為這些人無知。相反，正式因為他們自己認為自己了解的足夠多了，如果工作人員在工作中有了這些現象和想法，那么這個變電所的管理就應該加強了。
2.1把安全變為企業文化
從內心深處認識到自己所犯錯誤的根源和不安全現象對企業和個人帶來的嚴重危害。企業文化中還要樹立“違章就是事故”的觀念。把安全放在認真巡視設備。對負荷變化的監控中等每一個細節里，讓嚴格執行操作規程變的尤為重要。
2.2對于安全工作中的一項內容――“危險點分析與控制”
應著重注意以下幾個方面：
(1)因為變電站的設備型號、運行時間都不一樣，所以需要對變電站的設備健康狀況進行分析。但分析完后，要及時對于發現的每一隱患進行分析和查找。采取預防措施，并進行重點巡視、檢查和跟蹤。以便有效的防止值班員在處理異常時因驚慌失措而發生事故。
(2)根據統計，運行人員比較容易發生的責任事故主要是誤操作。所以要使每一個運行人員在操作前都要思考操作過程中可能遇到的異常情況，并認真制定防范措施，寫在操作票上，作為操作提示。
(3)安全的管理要體現“人性化”，制定的操作規程要注重實用性，可操作性，制度制定出來是要被執行的。而不是擺著比誰說的話多的。再比如在一、二次設備的關鍵點等部位制作一些明顯警示標語，不斷的提醒每一個操作設備人員。在開始動手操作前再核對一次操作部位，操作中想清操作程序。這種在工作環境中無處不在的安全提示應該可以降低誤操作的幾率。“人性化”的管理還體現在領導、干部要不時的同職工談心，通過談話，對于職工的身體狀況思想情緒、安全行為、技術水平、動手能力進行分析，及時發現隱患防止因為個人的原因而出現不安全因素。人性化管理的目的不是否決了“制度管人”，而是讓領導者向職工表達出重視安全的意愿，并通過身體力行的作用，在單位內積極宣傳安全文化。讓員工看到領導要求的方向，用什么樣的準則和規范開展工作
3加強關聯方給予的重視
3.1加強規劃設計、招標采購、施工驗收、運行檢修等安全責任
更多的規劃設計、招標采購、施工驗收、運行檢修等各個環節都要加強安全責任供電公司要有嚴格的措施要求這些部門在工作中也必須采取嚴謹、負責的態度，對于基礎施工過程的控制、設備采購的控制。對安全、生產工器具及使用環境進行分析。同時，落實事故責任的全過程追究，不留責任空檔。
3.2用科技維護變電運行中的安全
例如，真空開關具有觸頭壽命長，體積小，無噪聲。同步性好檢修次數極少等優點，隨著當前真空開關的使用和推廣，空壓機、電鏟、水開采等回路高壓少油開關，應采用高壓真空開關取代油開關在變電所設計時，必須考慮到異常狀態下斷電保護可以可靠地動作，能夠迅速切除故障。避免性質擴大。再如。如當前的無人值班變電站的推廣，加大通用智能倒閘操作系統的研究。培訓仿真系統的研究等。這就需要供電公司加大創新力度。加大對于新產品研發的支持力度。當然，科技手段的不斷使用是減人增效，提高勞動生產率，但并不意味著淡化了留守人員的職責。
4監督機制也不容忽視
抓好安全工作還有一個不容忽視的方面：一個健全的監督機制。在變電運行中，對于各級人員責任制的完成情況都要實行考核考核包括作業現場的監督檢查，安全生產的實績和理論知識的考核。這個考核要求各級人員以嚴謹、細致、務實的工作作風對待，要將作為考核結果作為日后人員任用和獎勵的重要依據。監督工作的控制機制應與加大操作工的激勵機制相反，如果發現監督人員違章現象，應該加大處罰力度。在這里，對于考核結果不合格的人員，就不能再體現“人性化”了，必須堅決不允許上崗。要意識到，在我們工作中，所有安全以外的事件都是與不安全的。如果放松了監督機制的管理，就是發生了不安全的事故，就要處理，要改正。
5總結
變電的安全運行工作必須從根源抓起，抓起后還時刻不能放松希望在有了以上的措施后，各部門落實了安全責任制，每個電力工作者都能夠從“要我安全”轉變成“我要安全”，進而達到“我會安全”。我們變電運行系統也會為建設和諧社會做出我們應該做的事情。
