引論：我們?yōu)槟砹?3篇反恐防范應(yīng)急工作方案范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
二成立了一個(gè)項(xiàng)目分部為主的指揮部，以確保發(fā)生恐怖事件后，及時(shí)上報(bào)詳細(xì)情況，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，使恐怖事件對(duì)我部造成的影響減少到最低；
三在項(xiàng)目經(jīng)理部的辦公區(qū)、生活區(qū)、公共場(chǎng)所、籌建處所屬建設(shè)的高速公路及橋梁、涵洞、施工現(xiàn)場(chǎng)等所有人員密集的地方，做好相關(guān)工作。
四加強(qiáng)每位領(lǐng)導(dǎo)員工的工作責(zé)任心和反恐信心。
領(lǐng)導(dǎo)們統(tǒng)一指揮安排，員工們認(rèn)真做好本職工作。強(qiáng)化管理制度，完善值班制度、巡查制度、外來(lái)人員登記制度等各項(xiàng)制度，把制度落實(shí)工作做到實(shí)處。
五我部根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)了日常防范工作，認(rèn)清形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到反恐工作的重要性，增強(qiáng)防范意識(shí)，并采取有效措施，將恐怖性犯罪活動(dòng)遏制在萌芽狀態(tài)。
六裝備建設(shè)和物資準(zhǔn)備方面，我部結(jié)合實(shí)際情況需要保證指揮部的裝備和物資供應(yīng)，在發(fā)生恐怖事件時(shí)，盡最大努力維護(hù)項(xiàng)目部的人身安全及財(cái)產(chǎn)安全。
七加強(qiáng)保衛(wèi)工作：加強(qiáng)對(duì)辦公區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)等的保衛(wèi)工作，加強(qiáng)檢查和控制力度，組織本單位廣大員工全力維護(hù)事發(fā)地的秩序和穩(wěn)定。
八做好善后工作：恐怖性事件處置工作完畢后，反恐怖領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并組織力量采取有效措施迅速恢復(fù)正常的施工和其它相應(yīng)的工作秩序，盡可能成為恐怖事件帶來(lái)的損失和影響。
二．應(yīng)急預(yù)案
一及時(shí)掌握相關(guān)信息，判明恐怖事件的性質(zhì)和其危害程度，并立即報(bào)告籌建處反恐怖領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)盡快掌握情況，及時(shí)處理，加強(qiáng)各施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控工作，密切注視事態(tài)發(fā)展。
二強(qiáng)化管理制度：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和員工們的工作責(zé)任心，完善各項(xiàng)制度，采取有效措施，防止各危害安全的事件發(fā)生，并在人員密集的地區(qū)積極宣傳反恐怖事件的事宜，讓每人知道如何去反恐，并在發(fā)生了恐怖事件時(shí)如何去面對(duì)——穩(wěn)定心態(tài)，勇敢面對(duì)，并在機(jī)會(huì)允許下?lián)艽?10聯(lián)系警方。
三每位員工在發(fā)生恐怖事件及時(shí)采取各種有效的應(yīng)急措施，比如努力配合警方等嚴(yán)防發(fā)動(dòng)新一輪、連環(huán)式的恐怖襲擊。
篇2
(一)突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好當(dāng)前熱點(diǎn)工作
一是XX縣垃圾生態(tài)修復(fù)工程的垂直防滲工作目前已經(jīng)施工完成，省廳的驗(yàn)收已經(jīng)進(jìn)行，材料正在完善，力爭(zhēng)盡快銷號(hào)。
二是繼續(xù)開展城區(qū)水環(huán)境治理工作，抽調(diào)精干人員進(jìn)入城區(qū)水環(huán)境綜合治理辦公室工作，全面落實(shí)人員包河制度，及時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題。
三是開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)宣傳工作。
深入開展了法治宣傳進(jìn)基層活動(dòng)，向轄區(qū)沿街商戶、建筑工地、拆遷工地發(fā)放宣傳材料，講解掃黑除惡方面的法律、法規(guī)，開展了渣土領(lǐng)域掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)宣傳，進(jìn)入工地、渣土企業(yè)發(fā)放宣傳材料，解讀文件內(nèi)容。全城共有x家商戶主動(dòng)通過(guò)LED宣傳屏投放掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)的宣傳信息，進(jìn)一步增強(qiáng)了宣傳教育實(shí)效、提升群眾掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)知曉率和參與度。
四是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作。
今年以來(lái)，全國(guó)安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，在堅(jiān)持不懈抓好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，我局狠抓安全生產(chǎn)工作不放松，要求各部門及二級(jí)機(jī)構(gòu)提高安全防范意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，并定期組織開展安全生產(chǎn)檢查工作，杜絕安全事故發(fā)生。
(二)多措并舉，全面推動(dòng)各項(xiàng)工作開展
1.市政基礎(chǔ)設(shè)施管理方面
一是及時(shí)修復(fù)和整改路面、窨井蓋和雨水篦等基礎(chǔ)設(shè)施存在的安全隱患，更換窨井蓋x個(gè)，損毀雨水篦x個(gè)，修復(fù)破損塌陷路面約x㎡，修復(fù)破損確失人行道花磚x㎡，查處施工工地違規(guī)排水x余處。
二是修復(fù)地埋電纜短路、斷路等故障點(diǎn)x處;
2.燃?xì)獍踩O(jiān)管方面
一是認(rèn)真落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)決策部署，聯(lián)合燃?xì)馄髽I(yè)組織了燃?xì)鈴臉I(yè)人員培訓(xùn)，開展燃?xì)獍踩R(shí)宣傳活動(dòng)和安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，發(fā)放燃?xì)獍踩麄鞑牧蟲余張。
成立了反恐防暴應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了掃黑除惡反恐防暴舉報(bào)箱、舉報(bào)電話。二是健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，與各家燃?xì)馄髽I(yè)簽訂了《2020年度安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，制定了《XX縣燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任三年行動(dòng)方案》。根據(jù)新《安徽省城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》要求，制定了《XX縣燃?xì)馀渌退慕y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《關(guān)于建設(shè)瓶裝液化氣配送站的規(guī)定》等工作方案，實(shí)行人、車、證、服裝四統(tǒng)一，集中經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理、先城區(qū)后鄉(xiāng)鎮(zhèn)程序逐步落實(shí)，開展自查自糾、安全生產(chǎn)隱患排查治理、安全生產(chǎn)互查、雙隨機(jī)一公開、進(jìn)校園、進(jìn)小區(qū)活動(dòng)，從源頭嚴(yán)格把關(guān)，減少安全隱患。三是加大對(duì)執(zhí)法力度。吸取2020年河北省張家口市11.28、2020年江蘇省鹽城市響水縣天嘉宜化工有限公司重特大爆炸事故教訓(xùn)，每月組織召開由燃?xì)馄髽I(yè)參加的安全生產(chǎn)例會(huì)，設(shè)定24小時(shí)舉報(bào)電話，堅(jiān)持每周一抽查，每月一大查抓好燃?xì)獍踩O(jiān)管。聯(lián)合市監(jiān)局等相關(guān)單位開展全縣燃?xì)獍踩a(chǎn)隱患集中排查整治行動(dòng)，監(jiān)督責(zé)任單位整改到位，下發(fā)隱患整改通知書x份，取締非法燃?xì)怃撈渴召?gòu)切割廠x家、處罰違規(guī)點(diǎn)x個(gè)、規(guī)范配送車輛x輛、依法暫扣鋼瓶x只、組織燃?xì)馄髽I(yè)應(yīng)急預(yù)案演練x次、組織燃?xì)馄髽I(yè)法人負(fù)責(zé)人外出學(xué)習(xí)x次、開展專項(xiàng)督查x次、互查x次。四是加強(qiáng)對(duì)管道氣建設(shè)的監(jiān)管。管道氣方面整體鋪設(shè)管線x公里其中xx主管網(wǎng)已鋪設(shè)，上半年共完成戶內(nèi)管安裝通氣點(diǎn)火x戶、商業(yè)x戶、工業(yè)x戶。
3.園林綠化管理方面
上半年城區(qū)公共綠地全面實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)，根據(jù)《XX縣園林綠化養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》加大對(duì)華藝園林、興物園林公司養(yǎng)護(hù)管理的考核檢查力度，特別是加強(qiáng)對(duì)園林養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核力度，促進(jìn)園林養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平向更高層次邁進(jìn)。組織開展了樹木防寒、抗旱保苗、苗木清洗、樹木冬修、涂白和綠化補(bǔ)植等工作，確保綠地養(yǎng)護(hù)有大的起色。
4.環(huán)境衛(wèi)生工作方面
持續(xù)加大對(duì)博德爾公司的監(jiān)管力度，成立專項(xiàng)督查小組加強(qiáng)對(duì)城區(qū)道路保潔、小廣告、垃圾桶、公廁、垃圾中轉(zhuǎn)站等方面的督查：今年，我局在主城區(qū)又投放x余個(gè)垃圾桶，確保城區(qū)生活垃圾收運(yùn)處理全覆蓋。
同時(shí)，開通12319投訴電話，接入環(huán)衛(wèi)灑水、掃地車GPS監(jiān)管，充分利用智慧城管平臺(tái)對(duì)城區(qū)機(jī)械化沖洗、清掃進(jìn)行監(jiān)管，提高了機(jī)械化清掃率。目前城區(qū)道路保潔共配備x輛負(fù)壓式吸塵清掃車、x輛沖洗車，采用機(jī)械化吸塵、溫法清掃等方式進(jìn)行環(huán)衛(wèi)作業(yè);配備高壓灑水車x臺(tái)、低壓灑水車x臺(tái)、霧炮抑塵車x輛，達(dá)到有效降低污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量。
5.市容綜合治理方面
按照主干道嚴(yán)管、次干道嚴(yán)控、小街巷逐步規(guī)范的工作方針，堵疏結(jié)合、溫馨提示、嚴(yán)格文明執(zhí)法，治理市容環(huán)境中存在的突出問(wèn)題。一是拆除違章搭建。二是治理校園周邊環(huán)境。三是露天燒烤整治。城市市容環(huán)境明顯提升。
二、下半年工作計(jì)劃
一是繼續(xù)規(guī)范執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化依法行政。
建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)執(zhí)法人員行為規(guī)范管理，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法，努力打造一支高素質(zhì)的城管隊(duì)伍。
二是堅(jiān)持燃?xì)獍踩[患排查整治，建立燃?xì)獍踩卮笫鹿孰[患清單。
加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)馐袌?chǎng)安全執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊黑點(diǎn)、黑氣、倒灌等違法行為，取締非法違規(guī)銷售網(wǎng)點(diǎn)，落實(shí)企業(yè)配送四統(tǒng)一制度和燃?xì)怃撈慷ㄏ蚴褂茫訌?qiáng)反恐防暴應(yīng)急預(yù)案演練和部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制和對(duì)管道氣的監(jiān)管力度，規(guī)范管道天然氣建設(shè)手續(xù)報(bào)批程序，督促管道燃?xì)夤鞠掳肽晗蛴燃O溝、禪堂、下樓等鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展。
三是加大對(duì)xx公司的監(jiān)管力度，加強(qiáng)督查調(diào)度頻次，對(duì)城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生全覆蓋督查，繼續(xù)加強(qiáng)宣傳全覆蓋，全面提升環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
四是結(jié)合文明創(chuàng)建開展市容環(huán)境治理，對(duì)xx等重點(diǎn)路段安排專人守候、錯(cuò)時(shí)值班。
開展城市管理示范道路示范街創(chuàng)建工作，將鐘靈大道和建設(shè)路創(chuàng)建為示范道路。
篇3
一、年度的主要工作
（一）建立和完善安全生產(chǎn)管理制度
一是不斷完善安全生產(chǎn)管理的體制機(jī)制建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)，失職追責(zé)”，按照“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的安全管理職責(zé)，層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書。二是充分結(jié)合我xx的實(shí)際情況，在全xx系統(tǒng)率先試點(diǎn)試行“網(wǎng)格化、實(shí)名制”管理辦法。并在不斷的摸索總結(jié)中完善提高，構(gòu)建起橫到邊，縱到底的安全生產(chǎn)管理格xx，對(duì)xx區(qū)的安全生產(chǎn)管理工作起到了很好的監(jiān)督促進(jìn)作用。三是修改完善各項(xiàng)制度預(yù)案。先后修改補(bǔ)充了xxx車輛出入管理規(guī)定，夜間值班管理規(guī)定，班車安全監(jiān)督員管理規(guī)定及突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，極端天氣應(yīng)急處置預(yù)案，針對(duì)埠西村民的晨晚練管理規(guī)定，山林防火，防汛，水上救援，防擁擠踩踏及反恐防暴等 8項(xiàng)預(yù)案。
（二）預(yù)防為主，狠抓安全隱患排查和整治
1、xx嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)網(wǎng)格化體系建設(shè)的要求，建立行之有效的安全生產(chǎn)機(jī)制。一是堅(jiān)持每月不少于兩次的全xx安全生產(chǎn)專題會(huì)議和現(xiàn)場(chǎng)檢查；二是堅(jiān)持分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任科室的專項(xiàng)檢查；三是堅(jiān)持各科室的月查、自查整改。通過(guò)各項(xiàng)機(jī)制的建立落實(shí)，有效促進(jìn)了全xx安全生產(chǎn)工作的開展。
2、年，xxx按照上級(jí)部署，結(jié)合我xx實(shí)際，持續(xù)開展了“安全隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法”集中行動(dòng)和“非常規(guī)、非典型”安全隱患排查整治等工作，在全xx開展安全預(yù)想和隱患排查，有效安全防范工作走向深入。另外結(jié)合xx法規(guī)處季度安全生產(chǎn)量化考核、開展了消防用電、山林防火、城市防汛、地質(zhì)災(zāi)害等專項(xiàng)檢查，以法定節(jié)假日、重要活動(dòng)、季節(jié)交替等為節(jié)點(diǎn)，開展一系列隱患風(fēng)險(xiǎn)源排查整治活動(dòng)，認(rèn)真填寫隱患排查整改臺(tái)賬。同時(shí)結(jié)合專家意見建議，吸收借鑒兄弟單位的經(jīng)驗(yàn)做法，不斷改進(jìn)我們的工作短板。
（三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，不斷提高員工的安全意識(shí)
年，按照xx工作部署要求，我xx先后開展了員工消防安全知識(shí)培訓(xùn)、車輛應(yīng)急逃生培訓(xùn)和班車遇險(xiǎn)應(yīng)急處置疏散演練、以新《安全生產(chǎn)法》培訓(xùn)為主題的職工知識(shí)競(jìng)賽等各類教育培訓(xùn)活動(dòng)11次。結(jié)合各季節(jié)安全形勢(shì)，分別組織了消防、暴恐、水上應(yīng)急救援等實(shí)地演練。另外還對(duì)xx區(qū)工地施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)用電安全和消防滅火知識(shí)培訓(xùn)。通過(guò)各類培訓(xùn)與演練，進(jìn)一步提高了職工安全生產(chǎn)知識(shí)水平和應(yīng)急處置能力，取得了良好的培訓(xùn)效果。
（四）全年完成的主要工作
一是按照xx有關(guān)山林防火工作要求，成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《山林防火方案》，重點(diǎn)時(shí)期，實(shí)行不間斷巡邏和24小時(shí)值班主任帶班。二是加強(qiáng)消防器材、物資的儲(chǔ)備和配置，確保關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、用得上。從源頭上徹底消除火災(zāi)安全隱患。三是加強(qiáng)燃油、燃?xì)馐褂霉芾恚_保源頭有保障，使用更規(guī)范。四是加強(qiáng)用電管理，實(shí)行經(jīng)常性的用電專項(xiàng)檢查。五是完善了《防汛預(yù)案》，備足物資，組建了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組和防汛突擊隊(duì)，嚴(yán)密監(jiān)控，認(rèn)真負(fù)責(zé)，汛期實(shí)行雙帶班制度。六是結(jié)合安全生產(chǎn)月工作方案，組織開展防火技能培訓(xùn)、水上救援演練；反恐演練；舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)。七是進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理。統(tǒng)一制作入xx通行證，實(shí)行限速、限路線行駛，限區(qū)域停放管理。另外建立班車運(yùn)行安全監(jiān)督員值班制度。八是全年組織各類安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查47次。共檢查出安全隱患129處并逐項(xiàng)落實(shí)整改。
二、存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)
可以看到，年我們?cè)趚xx安全生產(chǎn)工作中做了大量的工作，在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們更要清醒地看到，存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。一是安全觀念時(shí)常有松懈麻痹情況，少數(shù)同志對(duì)“一崗雙責(zé)”認(rèn)識(shí)不到位，抓安全不盡心不主動(dòng)。二是安全預(yù)防上，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，停留在就事論事的層面，缺乏求根問(wèn)底，舉一反三分的主動(dòng)性。尤其在用電、消防等方面存在安全隱患較多，有些同類問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)；三是安全管理上，還存在“想不到、管不到、整治不到”的問(wèn)題。四是安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍的建設(shè)薄弱，職能科室員工的責(zé)任意識(shí)和安全素質(zhì)還要不斷提高。五是隱患的排查質(zhì)量和整改的徹底性做得還不夠好，責(zé)任追究的落到不夠，下一步，要做到不姑息，不遷就，有責(zé)必究，追責(zé)必嚴(yán)，成為工作的常態(tài)。
三、xxx年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)
xxx年是xxx建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，我們要在xx黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)腳踏實(shí)地的做好各項(xiàng)工作，同時(shí)還要啟動(dòng)創(chuàng)建省級(jí)文明單位工作，這是關(guān)系到廣大干部職工切身利益的大事。繼續(xù)保持安全穩(wěn)定的工作環(huán)境是做好各項(xiàng)工作的前提和基礎(chǔ)。重點(diǎn)做好以下 工作
第一、進(jìn)一步強(qiáng)化底線思維，強(qiáng)化安全意識(shí)，要保持清醒頭腦，克服松懈麻痹，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，深刻吸取教訓(xùn)，大力強(qiáng)化安全觀念和責(zé)任意識(shí)，在隱患排查治理上持續(xù)用力，在安全預(yù)防上突出重點(diǎn)，在安全監(jiān)管上改進(jìn)創(chuàng)新，提升安全素質(zhì)，打牢安全基礎(chǔ)，為xxx的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
第二、深入學(xué)習(xí)和貫徹安全生產(chǎn)法和安全法實(shí)施條例。《安全生產(chǎn)法》是做好安全生產(chǎn)工作的基本依據(jù)，我們要深入落實(shí)有關(guān)規(guī)定，做到依法抓安、依法治安、依法保安。要持續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，在去年構(gòu)建安全管理“網(wǎng)格化”基礎(chǔ)上，進(jìn)一步制定完善安全生產(chǎn)管理制度和各項(xiàng)安全操作規(guī)程；強(qiáng)化實(shí)施安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，按照《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定》要求，結(jié)合工作實(shí)際，采取多種形式對(duì)廣大干部職工進(jìn)行安全管理綜合培訓(xùn)和安全專項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高職工安全意識(shí)，提升責(zé)任科室安全業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
篇4
區(qū)局結(jié)合群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，堅(jiān)持推動(dòng)交通安全宣傳社會(huì)化的工作機(jī)制，圍繞中心工作，強(qiáng)化宣傳效果，調(diào)整宣傳思路和方法，突出重點(diǎn)對(duì)象，不斷提高交通宣傳活動(dòng)力度。6月16日，組織交通執(zhí)法人員，積極參加區(qū)安委會(huì)組織的“全國(guó)安全日”宣傳活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放宣傳資料百余份，熱心的接受群從咨詢。區(qū)海事處也將水上交通安全管理政策、法律法規(guī)和條例宣傳貫徹到了基層，每月定期召開安全例會(huì)，向轄區(qū)各類船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員，傳達(dá)上級(jí)指示精神，規(guī)范水上安全管理制度，要求從業(yè)人員自覺遵守水上交通安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行客渡船舶“六不發(fā)航”制度，貨運(yùn)船舶不超載、不冒險(xiǎn)航行，并與運(yùn)輸船舶業(yè)主以及餐飲躉航主主簽定了“安全承諾書”等。通過(guò)一系例會(huì)議宣傳和專題教育培訓(xùn)，不斷提高水上從業(yè)人員安全意識(shí)和自覺遵紀(jì)守法。
汛前，在機(jī)關(guān)工委組織下，我局開展了“交通安全進(jìn)校園”活動(dòng)，在區(qū)宗場(chǎng)鄉(xiāng)初級(jí)中學(xué)，對(duì)全體同學(xué)開展交通安全常識(shí)宣講，增加了學(xué)生安全出行的安全意識(shí)。區(qū)海事處也將水上安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)定在建國(guó)實(shí)驗(yàn)小學(xué)b區(qū)進(jìn)行，聽取宣講學(xué)生200余人次，發(fā)放宣傳資料200余份，通過(guò)樸實(shí)易懂的語(yǔ)言讓水上安全知識(shí)走進(jìn)校園，并建立長(zhǎng)效機(jī)制，讓安全知識(shí)進(jìn)校園常態(tài)化。
三、加強(qiáng)檢查，消除安全隱患
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種道路水上運(yùn)輸安全危險(xiǎn)和隱患，督促整改，監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施，制止違法違規(guī)。
針對(duì)轄區(qū)交通實(shí)際情況，區(qū)局要求各單位，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，加大隱患排查整治和“打非治違”力度，認(rèn)真開展汛前自查工作。重查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到各崗位，大危險(xiǎn)源，危險(xiǎn)作業(yè)崗位特種設(shè)備、危化品運(yùn)輸儲(chǔ)存是否存在安全隱患;查道路交通危險(xiǎn)路段及在建工程安全措施是否落實(shí);客運(yùn)企業(yè)車輛例檢制度，駕駛員、船員學(xué)習(xí)教育制度是否落實(shí);重點(diǎn)路段的整治情況及碼頭船舶安全情況;查各單位應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實(shí)；查水上安全“六項(xiàng)制度”貫徹執(zhí)行和汛期水上交通安全管理制度落實(shí)情況。此次排查發(fā)現(xiàn)安全隱患12起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處(個(gè))。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)將省、市、區(qū)政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，區(qū)局?jǐn)M定工作方案，成立檢查組，采用“四不兩直”的方式在系統(tǒng)內(nèi)開展為期兩月暗訪督查。以不留死角，針對(duì)存在突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)整改，嚴(yán)防事故發(fā)生。
四、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保交通安全
（一）嚴(yán)密監(jiān)控水上安全，防止突發(fā)事件
根據(jù)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全和船舶運(yùn)輸狀況，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)“四個(gè)重點(diǎn)”的安全監(jiān)管，尤其是合江門水域是水上事故多發(fā)航段，異常天氣和漲、退水幅度較大時(shí)，對(duì)合江門水域?qū)嵤┡R時(shí)水上交通管理，有效杜絕了水上交通事故發(fā)生。在連續(xù)大量降雨的時(shí)段，區(qū)海事處和區(qū)渡管所執(zhí)法人員全線嚴(yán)防死守，確保水上交通平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
(二)打擊違法違規(guī)，推進(jìn)“三江六岸”工作開展
充分發(fā)揮交通安全監(jiān)督管理職能，嚴(yán)把三關(guān)，嚴(yán)厲打擊違章、違法行為。重點(diǎn)針對(duì)超載運(yùn)輸船舶和冒險(xiǎn)航行船舶實(shí)施嚴(yán)厲打擊，港區(qū)內(nèi)水上交通秩序和安全形勢(shì)有了明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)積極配合“三江六岸”打造已搬遷躉船在首個(gè)汛期中進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，為順利渡汛打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，區(qū)海事處為積極配合和推進(jìn)“三江六岸”環(huán)境打造工程，大力開展巡查和督查工作，保證轄區(qū)水上交通秩序。
（三）及時(shí)排查公路水毀塌方，確保道路暢通
汛期以來(lái)受連續(xù)強(qiáng)降暴雨的影響，區(qū)養(yǎng)護(hù)段管養(yǎng)路公路分別出現(xiàn)了不同程度的水毀塌方，其中尤為嚴(yán)重有：自宜路k73+65m（100立方米）、牟王路k4+250m（200立方米）、長(zhǎng)江南路k3+000m、k7+000（200余立方米）趙轎路象鼻嘴危巖k0+800m（200立方米）、k1+400m（100余立方米）、沙涼路（100立方米）、安思路k3+900m（余100立方米）、k4+200m（100余立方米）等處，各條路造成嚴(yán)重的交通中斷，車輛無(wú)法通行。針對(duì)每一次水毀塌方，養(yǎng)護(hù)工人都迅速趕往塌方現(xiàn)場(chǎng)，立即啟動(dòng)公路防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，組織搶險(xiǎn)機(jī)具和人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，并采取有效措施強(qiáng)化排查。
（四）加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運(yùn)行車輛
今年我市雨勢(shì)量大，通行道路經(jīng)常發(fā)生滑坡水毀等險(xiǎn)情，為隨時(shí)掌握汛期氣候變化和營(yíng)運(yùn)線路道路狀況，區(qū)交局加強(qiáng)了與防汛辦、運(yùn)管局、交警等部門之間的聯(lián)系，也加強(qiáng)了對(duì)汛期易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運(yùn)行的客運(yùn)班線車輛的監(jiān)管，并督促企業(yè)提前做好運(yùn)行安全防范措施和運(yùn)輸組織方案，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。各企業(yè)針對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件，完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練、水災(zāi)火災(zāi)應(yīng)急救援演練和反恐防暴應(yīng)急演練，加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高駕駛員的安全警覺性和臨危置能力。企業(yè)還利用gps對(duì)行運(yùn)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，做好了抗洪、搶險(xiǎn)、救災(zāi)物資運(yùn)輸車輛的組織協(xié)調(diào)工作。
篇5
一、2014年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況
2014年，在市政府、省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，全市各級(jí)交通運(yùn)輸部門緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的總體要求，以“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、“嚴(yán)打嚴(yán)治”專項(xiàng)整治、“安全標(biāo)準(zhǔn)化”達(dá)標(biāo)創(chuàng)建等專項(xiàng)活動(dòng)為載體，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、強(qiáng)化基層基礎(chǔ)、強(qiáng)化排查整治、強(qiáng)化教育培訓(xùn)，保持了安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，水路運(yùn)輸繼續(xù)保持零事故，交通工作建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生事故1起，死亡1人，道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生交通事故2起、死亡2人，各項(xiàng)安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。對(duì)此，省安委會(huì)、省交通運(yùn)輸廳、市政府和市安委會(huì)給予了充分肯定。在2014年安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核中，市交通運(yùn)輸局被省安委會(huì)表彰為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并被省交通運(yùn)輸廳授予安全責(zé)任目標(biāo)考核先進(jìn)單位。
主要工作成效：
一是安全生產(chǎn)理念進(jìn)一步深化。各級(jí)各單位對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，并實(shí)行嚴(yán)格目標(biāo)考核，“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步健全完善，交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任、交通運(yùn)輸管理部門的行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任不斷強(qiáng)化。春運(yùn)、五一、國(guó)慶、汛期暑期等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定工作，領(lǐng)導(dǎo)深入一線監(jiān)督檢查，保障各項(xiàng)安全措施落實(shí)，營(yíng)造了良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
二是安全基礎(chǔ)工作進(jìn)一步強(qiáng)化。全市12家三類以上道路客運(yùn)企業(yè)、2家省際旅游客運(yùn)企業(yè)、14家危化品運(yùn)輸企業(yè)1078臺(tái)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，道路運(yùn)輸安全信息化水平進(jìn)一步提升。漢江漢川沿線63艘重點(diǎn)渡口渡船安裝了動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，為保障航行安全創(chuàng)造了有利條件。全市25家“兩客一危”企業(yè)全部按程序通過(guò)了三級(jí)以上安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)，并有5家汽車客運(yùn)站、1家公路工程施工企業(yè)、1家道路普通貨運(yùn)企業(yè)和1家城市公交企業(yè)完成安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作任務(wù)，企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化不斷加強(qiáng)。
三是安全專項(xiàng)整治進(jìn)一步落實(shí)。在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入開展了“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治”、“水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治”、“工程施工安全專項(xiàng)整治”、“公路安全隱患集中整治”、“消防安保安全專項(xiàng)整治”等多項(xiàng)安全專項(xiàng)行動(dòng)，隱患排查整治工作進(jìn)一步加強(qiáng)。水路運(yùn)輸方面，將全市168處渡口、193艘渡船的安全監(jiān)管責(zé)任分配到具體的海事人員，嚴(yán)格落實(shí)安全檢查、隱患整改等各項(xiàng)制度措施，并爭(zhēng)取中央財(cái)政以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金400余萬(wàn)元，對(duì)30艘老舊渡船進(jìn)行更新改造，進(jìn)一步提高了水上渡運(yùn)設(shè)施安全水平。道路運(yùn)輸方面，深入開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)整治，全市各三級(jí)以上汽車客運(yùn)站投入170余萬(wàn)元，用于X光行包檢測(cè)儀、安檢門等硬件設(shè)施設(shè)備改善，客運(yùn)站安全管理水平明顯提升；對(duì)全市83臺(tái)800公里以上長(zhǎng)途班線客車進(jìn)行全面清理，并逐線進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提高了長(zhǎng)途客運(yùn)安全水平。公路管養(yǎng)方面，投資約5100萬(wàn)元，對(duì)隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等20座危橋進(jìn)行了加固改造，投入1044萬(wàn)元處置公路隱患174.3公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了50余人的公交安全防范大隊(duì)，全面加強(qiáng)城區(qū)公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發(fā)生，提高公交安全營(yíng)運(yùn)水平。
四是應(yīng)急保障能力進(jìn)一步提升。積極爭(zhēng)取省港航海事局支持，對(duì)府河安陸段配備價(jià)值17萬(wàn)元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達(dá)到5艘，水上執(zhí)法和應(yīng)急救援保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。去年6月13日，組織城區(qū)公交從業(yè)人員200余人，在市公汽公司開展了消防培訓(xùn)演練，有效增強(qiáng)了我市公交從業(yè)人員的消防安全意識(shí)及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了公交駕駛員積極有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)和快速處置突發(fā)事件的能力。
五是安全宣傳教育進(jìn)一步增強(qiáng)。組織110名渡工參加了培訓(xùn)考試，實(shí)現(xiàn)了全市轄區(qū)所有渡口渡工持證上崗率98%以上。培訓(xùn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員5652人次，完成道路運(yùn)輸從業(yè)人員繼續(xù)教育1.5萬(wàn)人，進(jìn)一步提高了駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。健全施工項(xiàng)目安全教育制度，對(duì)一線農(nóng)民工300余人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
同志們，2014年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作取得的這些成效，是市政府、省交通運(yùn)輸廳和市局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸戰(zhàn)線廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)、共同努力的結(jié)果。在此，我代表市局向在座的各位同志，并通過(guò)你們向全市從事交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的廣大干部職工致以崇高的敬意！
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問(wèn)題：
一是安全基礎(chǔ)仍然薄弱。全市普通公路臨水臨崖、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段生命防護(hù)工程建設(shè)缺口還比較大，一些危橋亟待改造；部分內(nèi)河渡口設(shè)施損毀嚴(yán)重，渡船老舊，渡工年齡偏大；部分農(nóng)村客運(yùn)車輛超年限、超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，部分長(zhǎng)途班線運(yùn)營(yíng)車輛安全防范意識(shí)不強(qiáng)。二是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理水平整體不高，一些企業(yè)（經(jīng)營(yíng)者）安全生產(chǎn)投入不足，安全管理不規(guī)范，制度不健全，對(duì)營(yíng)運(yùn)車船駕駛員和營(yíng)運(yùn)車輛管控能力差，存在著較大安全隱患。有的企業(yè)制度在墻上、落實(shí)在嘴上，只看經(jīng)濟(jì)利益，忽視安全基礎(chǔ)和落實(shí)。三是安全監(jiān)管不到位。少數(shù)管理部門對(duì)安全行業(yè)管理的職責(zé)認(rèn)識(shí)還不到位，重視程度不高；安全管理的手段和方法還比較傳統(tǒng)、單一，還存在不知管什么，怎么管的現(xiàn)象；安全執(zhí)法不嚴(yán)格，處罰尺度不一，還存在人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法的現(xiàn)象。
同志們，對(duì)于這些問(wèn)題，我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)生命敬畏、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極面對(duì)，克服困難，繼續(xù)采取有力措施，扎實(shí)認(rèn)真加以解決。
二、2015年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)主要工作
今年的安全生產(chǎn)工作思路是：以“平安交通”建設(shè)為主線，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，推進(jìn)依法治安，狠抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化治理整頓，加快安全生產(chǎn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，切實(shí)夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立完善重預(yù)防、抓治本的長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決防范重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以安全工作的新成效，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)新常態(tài)，推動(dòng)交通新發(fā)展。
今年全市交通安全生產(chǎn)工作總的目標(biāo)是：船舶安全面達(dá)到98%以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在4.5元以內(nèi)，無(wú)水上交通安全死亡事故發(fā)生；國(guó)有或國(guó)有控股道路交通運(yùn)輸企業(yè)百車死亡率控制在2人以內(nèi)，杜絕一次死亡3人及以上的重特大責(zé)任事故；杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、道路運(yùn)輸“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理中，因管理部門失職造成一次死亡3人以上的重特大責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運(yùn)和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。主要工作措施為“六個(gè)突出、六個(gè)著力”：
（一）突出“一崗雙責(zé)”，著力構(gòu)建安全責(zé)任新格局。
一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》規(guī)定，全面執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)定期研究安全生產(chǎn)工作、年度工作述職報(bào)告、失職瀆職問(wèn)責(zé)追究等制度，落實(shí)黨政主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任。研究制定《市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)管理辦法》，明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評(píng)價(jià)、盡職免責(zé)機(jī)制。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。以落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實(shí)際控制人安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任為重點(diǎn)，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制和關(guān)鍵崗位人員安全責(zé)任承諾制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確安全管理機(jī)構(gòu)，督促企業(yè)落實(shí)“安全投入到位、基礎(chǔ)管理到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位”等“四個(gè)到位”工作要求。
三是強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核管理落實(shí)。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任管理，強(qiáng)化目標(biāo)考核落實(shí)和考核結(jié)果運(yùn)用，加大獎(jiǎng)懲力度，將安全工作與干部任用、績(jī)效工資和評(píng)先評(píng)優(yōu)等掛鉤，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
（二）突出依法治安，著力提高安全執(zhí)法新能力。
一是深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定制度。采取多種形式，面向全社會(huì)深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》、《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》，營(yíng)造依法治安的濃厚氛圍。以各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展新《安全生產(chǎn)法》教育培訓(xùn)，提高各級(jí)安全管理人員運(yùn)用法治思維、法治方式抓好安全生產(chǎn)工作的能力，提高從業(yè)人員安全法治素養(yǎng)。
二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度。嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督檢查計(jì)劃制度，建立健全“四不兩直”督查檢查工作機(jī)制，強(qiáng)化隱患排查治理，推進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，對(duì)反面典型公開曝光，強(qiáng)化威懾力。
三是嚴(yán)格隱患整治和事故責(zé)任追究。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行隱患掛牌督辦制度，對(duì)隱患整治不力和發(fā)生責(zé)任事故的單位，除了對(duì)單位實(shí)施處罰外，還要依法嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（三）突出預(yù)防預(yù)控，著力打造安全監(jiān)管新常態(tài)。
一是全面加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。切實(shí)加強(qiáng)客渡船、旅游船、危險(xiǎn)品船、砂石船等重點(diǎn)船舶及漢江、漢北河、大富水、府環(huán)河和孝昌觀音湖、府河安陸解放山大壩上游等重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，強(qiáng)化漢川港口危險(xiǎn)化學(xué)品罐區(qū)和油氣碼頭的安全管理，強(qiáng)化落實(shí)渡口渡船網(wǎng)格化管理制度，開展船舶船員證書專項(xiàng)整治。
二是全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。認(rèn)真組織開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規(guī)定，繼續(xù)開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理，督促企業(yè)落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息等工作，落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車安全告知制度。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入和安全監(jiān)管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場(chǎng)所安全隱患，加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發(fā)生。
三是全面加強(qiáng)公路路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管。全面組織實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成通行客運(yùn)班車、校車的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段隱患治理。加快推進(jìn)公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運(yùn)營(yíng)。深入探索完善國(guó)省道干線公路路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)保安全保暢通工作。
四是全面加強(qiáng)公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管。認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見，開展公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全綜合督查和專項(xiàng)檢查。加強(qiáng)工程項(xiàng)目開工前安全生產(chǎn)條件審查，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化交通建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，繼續(xù)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)行動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。
五是全面加強(qiáng)特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。科學(xué)制定特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施，切實(shí)做好春運(yùn)、兩會(huì)、國(guó)慶等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監(jiān)管工作，強(qiáng)化重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，確保重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
（四）突出改革創(chuàng)新，著力完善安全管理新機(jī)制。
一是大力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理。切實(shí)貫徹落實(shí)省廳關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作部署，重點(diǎn)強(qiáng)化道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、城市公交、港口危化品罐區(qū)、在建和運(yùn)營(yíng)橋梁隧道等的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估和管控，研究制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理方案,建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、預(yù)警、管控的責(zé)任體系，形成完善的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任鏈條。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、各級(jí)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)源管控工作的監(jiān)督落實(shí)，督促交通運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控主體責(zé)任。要積極探索發(fā)揮中介組織和社會(huì)團(tuán)體在安全生產(chǎn)中的作用，研究引入第三方組織或安全生產(chǎn)專家開展安全評(píng)價(jià)、評(píng)估和安全隱患排查，并參與安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
二是大力推進(jìn)安全生產(chǎn)誠(chéng)信體系建設(shè)。根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法規(guī)制度的要求，建立安全生產(chǎn)違法行為信息“黑名單”系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)違法行為信息；對(duì)違法行為情節(jié)嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，向社會(huì)公示，接受社會(huì)監(jiān)督。組織對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行分級(jí)考核，考核結(jié)果向社會(huì)公開，作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位信用評(píng)級(jí)的重要參考依據(jù)。發(fā)生重大、特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故或者一年內(nèi)發(fā)生2次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任，以及存在重大隱患整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要依照有關(guān)規(guī)定限制其新增業(yè)務(wù)核準(zhǔn)、用地審批和銀行貸款。
三是大力推進(jìn)安全隱患排查“數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。根據(jù)省廳部署，指導(dǎo)督促所有交通運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管單位完成在省安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字化（兩化）管理系統(tǒng)中注冊(cè)入網(wǎng)，積極開展“兩化”體系培訓(xùn)，逐步形成“情況能掌握、過(guò)程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，建立健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。
（五）突出基層基礎(chǔ)，著力強(qiáng)化安全管理新措施。
一是深化“平安交通”建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設(shè)年度工作目標(biāo)，加強(qiáng)督導(dǎo)落實(shí)和評(píng)價(jià)考核，努力創(chuàng)建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。
二是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。全力做好交通工程建筑施工企業(yè)、道路普貨運(yùn)輸企業(yè)、較大公交出租汽車企業(yè)和一、二級(jí)汽車維修企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建，實(shí)現(xiàn)全市59家規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)在年底前全部完成達(dá)標(biāo)考評(píng)，形成常態(tài)化、規(guī)范化管理，提升安全生產(chǎn)管理水平。加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理，對(duì)問(wèn)題突出的企業(yè)要責(zé)令整改，直至取消達(dá)標(biāo)資質(zhì)。
三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化建設(shè)。以宣傳新《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容，以開展“安全生產(chǎn)月”宣教活動(dòng)為主題，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全和應(yīng)急知識(shí)宣傳，增強(qiáng)從業(yè)人員和社會(huì)公眾的安全意識(shí)。推動(dòng)交通運(yùn)輸管理部門安全生產(chǎn)人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)和技能。
四是加強(qiáng)安全監(jiān)管信息化建設(shè)。加快道路運(yùn)輸“兩客一危”及普通貨運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造，開展汽車客運(yùn)站安全管理信息系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)并逐步推廣。加快水上應(yīng)急搜救縣級(jí)指揮分中心建設(shè)，完善固定視頻和渡船衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)渡口渡船的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善水上搜救應(yīng)急管理系統(tǒng)市、縣二級(jí)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。加快推進(jìn)國(guó)省干線監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)控系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預(yù)警預(yù)控。
五是加強(qiáng)安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)規(guī)范化建設(shè)。由各行業(yè)管理部門牽頭，在各行業(yè)領(lǐng)域健全完善內(nèi)業(yè)資料管理目錄體系，明確安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管、隱患排查整治、打非治違、宣傳培訓(xùn)、應(yīng)急管理及事故統(tǒng)計(jì)報(bào)送等重點(diǎn)內(nèi)容，建立完善信息報(bào)送渠道和材料整理歸檔標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)達(dá)到安全生產(chǎn)痕跡管理的要求。
六是科學(xué)編制交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃。各級(jí)各單位要在對(duì)“十二五”期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作進(jìn)行全面總結(jié)和效果評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，認(rèn)真做好交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃的編制工作，科學(xué)設(shè)置規(guī)劃目標(biāo)，明確重點(diǎn)任務(wù)，確保在“十三”五期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作格局有整體性提升和根本性改觀。
（六）突出生命至上，著力提升應(yīng)急救援處置新水平。
一是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和保障。加強(qiáng)預(yù)案規(guī)范管理，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案庫(kù)建設(shè)，定期對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂完善，積極開展應(yīng)急救助處置演練，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急預(yù)案的檢驗(yàn)完善，著力提高預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。
二是進(jìn)一步整合應(yīng)急物質(zhì)資源。在2014年交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急資源庫(kù)建設(shè)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)完善應(yīng)急救援處置裝備建設(shè)和物資儲(chǔ)備，合理規(guī)劃完善各類應(yīng)急救援基地（中心）建設(shè)，對(duì)應(yīng)急物資進(jìn)行合理分類和有效配置，加快完善應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置流程規(guī)范，不斷提升交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)代化應(yīng)急救援基地（中心）保障能力。
