引論：我們?yōu)槟砹?篇港口機械設(shè)備維修管理中的問題及措施范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

0引言

科技的發(fā)展導(dǎo)致港口所引進的現(xiàn)代機械化設(shè)備越來越多，儼然成為現(xiàn)代港口建設(shè)和發(fā)展的重要組成部分。而機械設(shè)備的通病便是需要按時進行維護和保養(yǎng)，若疏于管理便會容易出現(xiàn)問題而導(dǎo)致嚴重拉低港口的運行進度，因此加強對港口的管理便顯得十分有必要。但反觀現(xiàn)階段對港口機械設(shè)備的保養(yǎng)以及出現(xiàn)問題之后的維修過程，還存在很多因為技術(shù)不到位而產(chǎn)生的問題。基于此，本文對現(xiàn)階段港口機械設(shè)備維修管理中存在的問題以及如何解決這些問題做系統(tǒng)的探究。

1.港口的機械設(shè)備管理

1.1定義

港口機械設(shè)備管理研究的對象是機械設(shè)備本身，研究的目的是能夠通過這種合理的控制方式，來大幅提升設(shè)備的使用壽命和周期，從而實現(xiàn)對使用費用降低，使設(shè)備產(chǎn)生經(jīng)濟和效能的較大化。所以要通過合理的方式實現(xiàn)對港口機械設(shè)備有效維修和管理。

1.2特點

港口工業(yè)是受到科技沖擊比較明顯的一項產(chǎn)業(yè)，在科技和實際生產(chǎn)的雙重要求下，導(dǎo)致港口的設(shè)備普遍存在著大型化、高速化、自動化的特點。大型化：工業(yè)規(guī)模加大和生產(chǎn)集中導(dǎo)致。高速化：生產(chǎn)效益要求生產(chǎn)過程必須提升速度。自動化：勞動力成本增加，勞動強度降低；高產(chǎn)出低耗能的要求。

2.港口機械設(shè)備維修管理中存在的問題

2.1重視程度不足

重視程度不足的情況多是產(chǎn)生于管理層，是一種由上而下的心理。多數(shù)的管理者認為設(shè)備本身便是創(chuàng)造價值的，唯有時刻不停的創(chuàng)造價值才能發(fā)揮其應(yīng)有的效益。如果部分管理層對機械設(shè)備的認識不足，或者對設(shè)備本身的認知存在一定的誤解，這些都是他們對設(shè)備維修管理態(tài)度中存在不足的重要原因。對設(shè)備的維修必然會產(chǎn)生成本，這一觀念的背后是對設(shè)備本身價值的途徑存在一定的誤解，只重視眼前的效益而疏忽了設(shè)備的附加經(jīng)濟效益。因此說，部分企業(yè)或者部分企業(yè)的管理者不能充分的認識到設(shè)備的購買、使用，以及對設(shè)備后續(xù)維修管理過程的重要性，也就導(dǎo)致在實際的設(shè)備維修管理過程存在缺陷，影響整個設(shè)備的使用，大幅降低了設(shè)備本身的使用效率，進而導(dǎo)致企業(yè)效益降低。并為設(shè)備因長久失修而產(chǎn)生的重大問題焦頭爛額。

2.2管理機制不完善

該問題出現(xiàn)的原因比較多，如崗位的分工制度不完善，責(zé)任不能明確到個人。現(xiàn)階段的港口機械運行的過程中雖然已經(jīng)建立了初步的生產(chǎn)管理制度，但受到實際分工不明確，導(dǎo)致在實際的維修管理環(huán)節(jié)中，制度形同虛設(shè)。其次，在制定具體制度的過程中與我們實際的情況不相匹配，導(dǎo)致了制度本身在運行過程中存在一定的缺陷。在具體的設(shè)備運行管理的過程中，重使用而輕管理的情況依然存在，導(dǎo)致使用過程和維修管理過程整體存在不同步的情況。設(shè)備使用、管理不科學(xué)和尚未形成有效的獎懲措施或者落實不規(guī)范的情況都比較嚴重，導(dǎo)致工人怠工情況的產(chǎn)生。

2.3港口機械設(shè)備的維修保養(yǎng)方式與港口的發(fā)展不同步

港口機械設(shè)備的維修方式與港口發(fā)展的矛盾主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

及時：港口機械工作的特點注定其本身在實際的運行過程中會存在高強度、高磨損和高頻度的特點，而受到港口本身工作量大的影響，設(shè)備本身的修整和保養(yǎng)的時間是很少的。這種高強度的工作方式必然需要高強度的維護工作，但實際情況與理想情況存在差別。這部分具體保養(yǎng)的的環(huán)節(jié)無法實施，也必將導(dǎo)致機械設(shè)備使用效率下降，使用壽命降低。

第二：設(shè)備的高負荷工作。港口工作的競爭日益激烈，因此實際的生產(chǎn)過程也必將更加激烈。很多港口企業(yè)為保障足夠的利益，在實際工作的過程中存在高負荷工作的情況，加上維修時間不及時，從而導(dǎo)致在設(shè)備實際運轉(zhuǎn)的過程中產(chǎn)生問題，影響施工效率。

第三：重使用輕管理。長時間的高負荷機械設(shè)備運轉(zhuǎn)導(dǎo)致機械設(shè)備極易出現(xiàn)故障。該種行為，降低了機械設(shè)備的完好率，延誤了作業(yè)的進度，延長工作時間。

第四：企業(yè)片面追求高產(chǎn)量低成本，忽略了設(shè)備的正常維護，很多機械設(shè)備帶病工作，導(dǎo)致作業(yè)質(zhì)量嚴重降低。

第五：機械設(shè)備的長時間非正常使用造成安全隱患。由于長時間不使用并且不保養(yǎng)而產(chǎn)生的設(shè)備問題比比皆是，嚴重的情況甚至出現(xiàn)設(shè)備在使用的過程中斷裂，威脅到技術(shù)人員生命安全的情況。

2.4管理人員隊伍素質(zhì)參差不齊

管理人員在具體工作，進行綜合管理的過程中還存在一定的問題，如人員分配不合理，部分工作單位的人數(shù)少，設(shè)備多，實際任務(wù)量大；獎懲機制不健全，如“區(qū)別對待”的情況比較多，人才的突出性不強，部分高素質(zhì)人才找不到自己的實際價值從而導(dǎo)致存在積極性不高的情況。

2.5信息管理網(wǎng)絡(luò)的不健全

信息管理網(wǎng)絡(luò)是衡量一個企業(yè)綜合發(fā)展程度的一個重要的指標。完善的信息管理網(wǎng)絡(luò)應(yīng)包含企業(yè)的思想、供應(yīng)和客戶管理。而對網(wǎng)絡(luò)和信息資源的管理等很多內(nèi)容多存在于企業(yè)行政管理和客戶的管理部門，但是就現(xiàn)階段的信息掌握情況來看，很多設(shè)備管理部門并不能有效的實現(xiàn)對這部分信息的掌握，也就導(dǎo)致了嚴重阻礙企業(yè)規(guī)模擴大和設(shè)備、管理技術(shù)的發(fā)展。

3.港口機械設(shè)備維修管理的對策

3.1深化港口機械設(shè)備維修管理的觀念

管理意識的發(fā)展應(yīng)與實際的企業(yè)規(guī)模和設(shè)備的復(fù)雜化程度相匹配。現(xiàn)階段港口設(shè)備價值和生產(chǎn)效率的提升，相應(yīng)的設(shè)備管理維修觀念也應(yīng)與傳統(tǒng)觀念相區(qū)別。為此對于持有傳統(tǒng)管理觀念的管理者，可適當學(xué)習(xí)先進的管理理念等方式來具體提升機械設(shè)備的管理意識，將科學(xué)的港口管理方式和理念落實在實處。

3.2提升對人才的管理能力

任何時候和任何企業(yè)都不能、也不會拒絕人才，為此港口機械設(shè)備管理過程也應(yīng)逐步提升對人才的貯備和應(yīng)用能力。企業(yè)可適當進行人才的培養(yǎng)和選拔訓(xùn)練。如在休息時間內(nèi)進行集中訓(xùn)練，并且定期對所有員工進行考核。同時積極引進人才來增加競爭。通過這樣的方式不但能夠讓人才脫穎而出，還能實現(xiàn)所有員工綜合素質(zhì)的提升，保障所有員工都能用科學(xué)的知識來武裝自己。同時還應(yīng)提升管理人員尤其是維修管理人員的綜合待遇來充分調(diào)動整體的積極性。

3.3建立科學(xué)而完善的港口設(shè)備管理體制

相較于實際社會發(fā)展的要求，傳統(tǒng)的管理體制已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展的實際要求。為此應(yīng)根據(jù)實際的港口情況來建立合適且正確的港口管理體系。完善的港口管理體系能夠在很大程度上調(diào)度員工們的積極性，較大程度上發(fā)揮員工們的實際價值。并且讓固定資金（如設(shè)備等）發(fā)揮其應(yīng)有的效益。為此可從以下幾個方面來具體的闡釋：

及時：根據(jù)企業(yè)本身的實際情況加之其他企業(yè)的管理制度做參考，制定并實施規(guī)范且合理的制度。輔助以科學(xué)的手段來實現(xiàn)機械設(shè)備價值的較大化。

第二：管理體制的設(shè)定基點為設(shè)備運行過程的狀態(tài)，保障設(shè)備的良好運行，實現(xiàn)企業(yè)保值較大化。落實在具體的環(huán)節(jié)中，可以做到：對設(shè)備管理實時跟進的過程。首先在設(shè)備引進的環(huán)節(jié)中對設(shè)備參數(shù)有一個明確的認知，并且在每一次運行之后將設(shè)備實際的工作量逐一記錄，尋找數(shù)據(jù)中明顯與其他設(shè)備存在差異的情況進行檢查和維修，讓設(shè)備始終維持在一個高效運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，同時提升設(shè)備的使用壽命。

第三：建立責(zé)任制度。將具體的責(zé)任內(nèi)容落實到個人的身上，并且適當?shù)慕⒓s束和獎勵機制。對港口機械設(shè)備維修管理的過程中產(chǎn)生的人為問題加以懲罰，對表現(xiàn)良好并且沒有出現(xiàn)過人為事故的員工加以獎勵。大幅調(diào)動使用者、維修者和管理者的積極性，保障整個維修管理環(huán)節(jié)的正常運行。

3.4處理好經(jīng)濟數(shù)據(jù)

經(jīng)濟數(shù)據(jù)指的是在設(shè)備的日常運行的過程中所產(chǎn)生的收益和支出的比較。通過這種比較的方式能夠更加直觀的了解設(shè)備在運行的過程中，各種管理觀念對設(shè)備和經(jīng)濟產(chǎn)生的影響。在實際操作的過程中，將每一臺設(shè)備本身的生命周期，維修費用等情況做細致的分析，保障在實際運轉(zhuǎn)的過程中所有的經(jīng)濟數(shù)據(jù)都記錄在案；然后設(shè)置對照，同時間內(nèi)購進的設(shè)備及時檢查和維修過程中花費的資金與一段時間內(nèi)整體的花費的資金相比較，最終將兩組的數(shù)據(jù)進行整合比較，引起企業(yè)管理層對設(shè)備維修管理的重視程度。

3.5實現(xiàn)設(shè)備信息化管理

港口設(shè)備信息化管理的對象是管理機械設(shè)備，通過運用先進的計算機技術(shù)，跟蹤管理港口機械設(shè)備的使用狀況、維修以及保養(yǎng)情況、各種技術(shù)參數(shù)和檔案、各種檢測數(shù)據(jù)等，保障港口企業(yè)正常運行，以期獲得經(jīng)濟效益。信息化趨勢已經(jīng)不僅僅是新時代經(jīng)濟社會對港口維修管理所提供的機會，更是新時代經(jīng)濟社會對各行各業(yè)所提出的具體要求。信息化港口機械設(shè)備維修管理的方式必將成為我國乃至世界范圍內(nèi)的必然趨勢。

4.結(jié)語

綜上所述，通過建立健全港口機械設(shè)備的維修的管理制度，將有助于保障實際設(shè)備維修管理的科學(xué)程度，也就能夠?qū)崿F(xiàn)減少事故，提升經(jīng)濟效益。為此我們應(yīng)積極促進港口機械設(shè)備管理的力度，完善其保護機制來保障港口機械設(shè)備的正常運行。