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俾斯麥規(guī)劃的德國之路

德國首相奧托?馮?俾斯麥老謀深算，精于張弛之道，他感到德國的暴發(fā)戶形象已吸引了各國的注意力，如果照此擴張勢頭發(fā)展下去，勢必促使其他國家共同對付自己，那時德國將像法國路易十四和拿破侖一世時期的情形一樣，在一場戰(zhàn)爭中，被分裂成幾塊。因此，德國只有在一個互相制衡的和平環(huán)境中，才能鞏固既得利益。這種現(xiàn)實感使俾斯麥不以追求世界霸權(quán)為德國的外交目標(biāo)，或許是他精于韜略，深諳張弛之道，待時機成熟，再問鼎世界霸權(quán)。他有句名言："當(dāng)我們尚未聽到上帝在歷史中的足音時，除了等待也就別無它事可做，但是，只要一聽到了，我們就必須向前跳躍并嘗試抓住上帝的袍角。"

因尚未聽到"上帝的足音"，俾斯麥制定了一整套以保障德國既得利益為宗旨的外交政策。德國最擔(dān)心法國人強烈的復(fù)仇心理。普法戰(zhàn)爭勝利后，基于老毛奇和他的總參謀部的強烈要求，德國吞并了法國的阿爾薩斯、洛林。俾斯麥當(dāng)時確有先見之明，他反對吞并這些土地，認(rèn)為這會成為新德意志帝國的致命隱患。既然吞并已成事實，俾斯麥便以兩面手法來對付法國。他向法國政府保障：他將全力支持法國在世界各地的殖民活動，使其所獲之利益可超過割讓阿、洛兩省之損失而有余。這使法國在非洲、亞洲的殖民擴張中得到極大的好處，以至于1883年任內(nèi)的法國總統(tǒng)格里維聲稱，他對戰(zhàn)后十三年來俾斯麥對法國的善意感恩戴德。

另一方面，俾斯麥深知要法國人徹底放棄復(fù)仇和收復(fù)阿、洛兩地的念頭十分困難，然而單憑法國自身的力量則根本不能同德國相抗衡，但它卻可以同其他國家結(jié)成聯(lián)盟來達(dá)到目的。俾斯麥認(rèn)定，如果有24小時法國感到它可依賴俄國的援助的話，則法德之戰(zhàn)也就為期不遠(yuǎn)了。所以，除了殖民地問題上對法國網(wǎng)開一面，俾斯麥外交的重點就是要孤立法國，防止它同其他國家結(jié)盟來對付自己，尤其要防止法國與俄國的結(jié)盟，不然，德國將處于腹背受敵、兩面作戰(zhàn)的困境。

因此，必須同俄國友好，這是關(guān)鍵。但又不能讓俄國捏住自己的軟處，降格以求得這種友好關(guān)系，俾斯麥采取迂回策略，于1879年10月7日，同俄國在巴爾干的競爭者——奧匈帝國締結(jié)了"德奧同盟"。德皇威廉一世原先反對與奧匈結(jié)盟，擔(dān)心俄國因此與德國為敵，俾斯麥匠心獨運，指出德奧同盟不僅不會得罪俄國，還會使它乖乖就范。德奧同盟條約規(guī)定：締約雙方如有一方遭受俄國攻擊，即應(yīng)彼此互助。如有一方遭受其他國家(意指法國)攻擊，則另一方應(yīng)守善意中立。如法俄合作，則德奧也將聯(lián)合行動。(后來該條約一再延長，到1914年仍然有效。)這時的俄國正一心致力于東北亞擴張，"德奧同盟"使它感到有后顧之憂。俾斯麥對俄國一面施加壓力，一面又盡量博取好感，他不干涉俄國尋求不凍港的努力，拒絕了俄國在遠(yuǎn)東的競爭者日本提出的締結(jié)同盟的要求(一旦德日建立同盟，俄國即處于兩面被夾擊的態(tài)勢)，他也勸說奧國應(yīng)讓俄國向君士坦丁堡發(fā)展，以激化俄英的矛盾。

俾斯麥挾奧國以自重，迫使俄國就范，達(dá)到了阻止法俄聯(lián)手的預(yù)期效果。俄國感到一個友好的德國對自己是有利的。1881年6月18日，德、奧、俄三國在柏林締結(jié)了"三皇同盟"。條約規(guī)定：三國中任何一國與第四國發(fā)生戰(zhàn)爭，其他兩國應(yīng)維持善意中立以使戰(zhàn)爭局部化；俄國承認(rèn)《柏林條約》所給予奧匈帝國在巴爾干的地位。另有秘密附約規(guī)定了奧俄兩國在巴爾干的勢力范圍。"三皇同盟"維持了6年，后因俄國不滿奧國在巴爾干的政策而拒絕續(xù)約，但俄國愿意繼續(xù)維持與德國的同盟關(guān)系，雙方遂于1887年6月18日簽訂了所謂的《再保險條約》。

解除了俄國方向的隱患后，俾斯麥繼續(xù)向法國背后的意大利和西班牙施展外交謀略，結(jié)果在1882年，德、奧、意組成"三國同盟"(羅馬尼亞不久加入，塞爾維亞也一度參加)。西班牙國王則向德國首相保障：如果法德之間發(fā)生戰(zhàn)爭，西班牙一定幫助德國。俾斯麥在外交棋盤上布下這一連串棋子后，意猶未盡，又一手斡旋出一個英、奧、意地中海三國同盟(后來西班牙也加入了同盟)，以此來維持地中海區(qū)域的現(xiàn)狀，同時給"地中海同盟國"和正朝這個方向蠢蠢欲動的俄、法制造一個摩擦的場所，德國自己卻置身事外。例如為保持與俄國的平衡關(guān)系，德國拒絕了英國要它加入"地中海同盟"的建議。

這樣，這位19世紀(jì)杰出的德國外交家在其執(zhí)政的10年里，已經(jīng)成功地達(dá)到了孤立法國的目的。他鼓勵英、法、意進行殖民地競爭以分散法國對阿爾薩斯、洛林的注意力，用意大利來牽制法國，用奧匈來牽制俄國，他與俄、奧這兩個互相敵視的國家同時保持著友好關(guān)系，通過"地中海同盟"，他假道羅馬和維也納同英國建立了聯(lián)系，于是，俄羅斯熊、不列顛獅和德意志鷹欣然合作，孤立在一旁的，只能是高盧雄雞。

法蘭西會戰(zhàn)第二階段

6月5日，波克的"B集團軍群"首先在海岸地區(qū)發(fā)起第二階段作戰(zhàn)。6月7日，隆美爾第7裝甲師在亞布維爾和亞眠之間突破法軍防線，隨后同第5裝甲師協(xié)作將大批英法部隊逼向海岸。幾天后，這些被圍的部隊在一個叫圣瓦雷里?昂科的小漁港向德軍投降。6月16日至19日，隆美爾的第7裝甲師狂奔220英里，創(chuàng)下當(dāng)時戰(zhàn)爭史上較高的進軍紀(jì)錄，而他的裝甲師也獲得"魔鬼之師"的稱號。法國的松姆河防線遂告崩潰。

就在波克集團進攻的第五天，6月9日，倫德斯特的"A集團軍群"在東端的埃納河一線發(fā)動進攻，德軍統(tǒng)帥部以閃電般速度，僅用兩天時間將4個裝甲師從松姆河調(diào)到埃納河，8個德國裝甲師達(dá)成突破后，向法國腹地排山倒海般地涌進。新組建的古德里安裝甲兵團在夏陶-波爾斯附近撕裂法軍陣地，向馬奇諾防線后方展開大規(guī)模迂回攻擊。6月17日上午，古德里安的坦克縱隊已抵達(dá)瑞士邊境的潘塔利城，封閉了馬奇諾防線的后方。6月14日，德軍李布"C集團軍群"所屬維茨勒本第1軍團和多爾曼第7軍團，也向馬奇諾防線展開正面進攻，會同進至防線后方的古德里安裝甲兵團一起圍殲了法國守軍，俘虜70萬人。舉世聞名的馬奇諾防線終于被證明是一件無用的擺設(shè)。

隨著軍事形勢的嚴(yán)重惡化，法國的政治外交局勢也急劇震蕩。6月10日，首都巴黎被放棄，百萬難民如決堤之洪流向南涌去，意大利趁火打劫，于這天向法國宣戰(zhàn)。6月14日，德軍進入巴黎。6月16日下午，雷諾宣布辭職，法國總統(tǒng)勒布倫授權(quán)貝當(dāng)元帥組成新政府。第二天，貝當(dāng)通過西班牙政府向德國提出休戰(zhàn)要求。命運使這位及時次世界大戰(zhàn)的"法蘭西救星"，在第二次世界大戰(zhàn)里扮演了"法蘭西掘墓人"的角色。6月22日，德法兩國代表在上次大戰(zhàn)簽訂停戰(zhàn)協(xié)議的地點——康邊森林的一節(jié)列車車廂里——簽訂了休戰(zhàn)協(xié)定。不過，這次的勝者和敗者的位置互相交換了一下。兩天以后，6月24日下午，《法國-意大利停戰(zhàn)協(xié)議》在羅馬簽字，由于意大利的32個師在一周的戰(zhàn)斗中竟然不能使6個法國師后退一步，所以只占領(lǐng)了幾百碼的法國領(lǐng)土。這個向處于危機中的鄰居背上扎"小刀"的國家，初次在全世界面前暴露了軍事上的無能。

停戰(zhàn)協(xié)定相對一個被徹底打敗的國家來說還算寬大，但對一個曾經(jīng)是強大而獨立、領(lǐng)土完整的國家來講又是非常的屈辱。停戰(zhàn)協(xié)議規(guī)定：第三共和國的憲法不動；德軍占領(lǐng)法國北部，南部和東南部仍由法國政府自己管理；法國在本國可保留10萬陸軍限額，在非洲殖民地可維持18萬人的法軍；法國艦隊必須復(fù)員、解除武裝，艦只停泊于本國海港內(nèi)廢置不用，德國保障不使用法國艦隊為自己作戰(zhàn)。以后希特勒幾乎違背了所有的諾言，戰(zhàn)敗的法國實際上成了德國的附庸。

如果說波蘭軍隊是落后的武器裝備同古老的中世紀(jì)騎兵觀念的混血兒，那么，法國軍隊則是的武器裝備與落后20年的軍事理論的結(jié)合體。后者比前者更為不幸。僅僅在觀念上的一步落后，導(dǎo)致了法軍戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)方面一連串的失誤。在戰(zhàn)略上，堅持以防御為核心的國防戰(zhàn)略，以"建立連續(xù)不斷的正面防線"來對付德軍的進攻，把戰(zhàn)爭樣式想象成及時次世界大戰(zhàn)的模式。在戰(zhàn)術(shù)上，仍持炮兵為戰(zhàn)場主宰的拿破侖時代的觀念，對戰(zhàn)術(shù)空軍的作用認(rèn)識不足。對飛機和坦克的使用都采取了分散的原則，而不是像德國人那樣采取集中使用的原則。

在第二次世界大戰(zhàn)前夕，制空權(quán)決定戰(zhàn)場勝負(fù)的趨勢已為許多國家的軍事當(dāng)局所認(rèn)清。法國空軍和德國空軍相比，數(shù)量上前者尚占優(yōu)勢，由于軍事后勤管理體制長期的嚴(yán)重弊端，法軍總司令甘末林將軍竟然不知自己的空軍究竟有多少架飛機，法國統(tǒng)帥部對到底有多少架飛機可用于作戰(zhàn)是一筆糊涂賬。掩護法國第1集團軍群5個集團軍的飛機一共才746架，且分派給各陸軍單位使用，沒有組成獨立建制的航空兵團。同一作戰(zhàn)地區(qū)的上空，德軍投入兩個航空兵團近3000架飛機，在決定生死存亡的時刻，法國2000架左右的飛機躺在倉庫里，其背后的原因直到今天仍未弄清。會戰(zhàn)期間，一些陸軍指揮官還往往謝絕空軍主動支援的建議。

在指揮體制上，甘末林將軍出于自私的動機，將較高統(tǒng)帥部的職能分成兩個部分，他負(fù)責(zé)制訂計劃和下達(dá)實施計劃的命令，東北戰(zhàn)線總司令喬治負(fù)責(zé)對該作戰(zhàn)計劃進行實施和指揮。這種指揮體制在歷史上可謂罕見，在絕大多數(shù)的國家里，較高統(tǒng)帥部是集二者職能于一身的。甘末林選擇這一奇怪的指揮體例的用心在于：勝利了，可把功勞記在自己的賬上，因為仗是按自己的計劃打的；失敗了，可將罪責(zé)推到喬治身上，因為仗是他指揮的。實際上，這是一種可以互相推諉責(zé)任的體制。在整個作戰(zhàn)過程進行時，喬治明知計劃不對，仍按錯誤計劃進行指揮，不敢修改，他認(rèn)為這樣即使打敗了，自己不負(fù)責(zé)；甘末林也看出喬治的指揮是錯誤的，但他不愿干涉，更不愿立即接過指揮權(quán)親自指揮，因為萬一戰(zhàn)敗了，責(zé)任不在他而在喬治。這個由高級將領(lǐng)的私心派生出來的荒謬指揮體系，破壞了較高統(tǒng)帥部起碼應(yīng)有的職能——根據(jù)戰(zhàn)場情況變化修正計劃和實施指揮的職能。這種情形使威廉?夏伊勒在《第三共和國的崩潰》里萬分感慨道，"這不是一兩個領(lǐng)導(dǎo)人的問題，而是整個民族出了問題"。