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中國鐵道史(上)圖書
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中國鐵道史(上)

夫鐵道數量之多寡,關係國計民生及社會進化,非常重要。試就世界各洲鐵道數量考之,如北美合眾國,平均每一千方英里地,有鐵道八十三英里;歐洲方面,平均每一千方英里地,有鐵道六十二英里;南美平均每一千方英里...
  • 所屬分類:圖書 >歷史>專業史  
  • 作者:[謝彬]著
  • 產品參數:
  • 叢書名:民國文存
  • 國際刊號:9787513038454
  • 出版社:知識產權出版社
  • 出版時間:2015-11
  • 印刷時間:2015-11-01
  • 版次:1
  • 開本:16開
  • 頁數:--
  • 紙張:膠版紙
  • 包裝:平裝
  • 套裝:

內容簡介

中國鐵道史(上)》為謝彬所著《中國鐵道史》的章至第十章,主要介紹我國修筑鐵道開始,至民國十五年(1926年),帝國主義列強對我國在鐵道路權進行侵略,我國相應的政策、管理及鐵路網絡設計等,反映了我國鐵道事業的艱難起步與初步發展的歷程。

作者簡介

謝彬(1887~1948) 名作法,字蘭桂,號曉鐘,衡永郴桂道衡州府清泉縣東陽石橋(今衡陽市蒸湘區雨母山鄉群益村),生于衡陽市西渡區金蘭鎮,為辛亥革命元老、中國著名愛國學者、教育家、經濟學家、旅行家、著作家。歷任廣州革命政府經濟顧問、國民革命軍第六軍秘書長、第八軍秘書長和湖南省政府秘書長、陸海空軍撫恤委員會中將委員、軍事參議院中將參議兼代行院務、衡陽船山中學(今衡陽市一中)校長。畢生著述20余種,1000余萬言,出版14種,《新疆游記》、《中國關稅史》為其代表作。

目錄

序 及時章 緒論 第二章 鐵道興筑沿革 及時節 舊式道路沿革及概況 第二節 鐵道建筑妨礙時代 第三節 列強競爭路權時代 第四節 利權收回狂熱時代 第五節 列強爭路復活時代 第三章 列強奪我路權之酷約 及時節 興筑之嚴酷條件 第二節 借款之嚴酷條件 第四章 列強在華侵略路權機關 及時節 英國侵略機關 第二節 美國侵略機關 第三節 俄國侵略機關 第四節 法國侵略機關 第五節 比利時侵略機關 第六節 日本侵略機關 第七節 國際侵略機關 第五章 鐵道與列強之交涉 及時節 對俄交涉 第二節 對法交涉 第三節 對德交涉 第四節 對英交涉 第五節 對曰交涉 第六節 對比利時及美國交涉 第六章 鐵道行政機關 及時節 正式機關 第二節 駢枝機關 第三節 鐵道官制 第七章 建設鐵道法令 及時節 特設鐵道立法機關 第二節 頒行鐵道法規舉要 第三節 鐵道法令全文三種 第八章 全國干枝路綫系統 及時節 中央之籌議規畫 第二節 各家之擬設干枝 第九章 鐵道財政 及時節 鐵道資金之種類 第二節 鐵道現負內外債款 第三節 鐵道理財之方策 第四節 鐵道財政與貨弊 第五節 特別會計之沿革 第六節 最近路款之籌議 第十章 鐵道借款合同要項 及時節 已成鐵道之部 第二節 預定鐵道之部 第三節 民業鐵道之部 編后記

網友評論(不代表本站觀點)

來自richard**的評論:

知識性強,內容也很豐富

2016-05-09 16:19:52
來自humzhh**的評論:

好書,很有啟發。

2016-07-24 18:27:48
來自匿名用**的評論:

還行吧,有點貴。

2017-04-21 15:09:39

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