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我們十分清楚，在將來(lái)編組裝甲兵的時(shí)候，必須要使它能夠成為一種具有決定性的戰(zhàn)斗兵種。因此，它的編制組織形式只能是裝甲師，下一步則是裝甲軍。現(xiàn)在，擺在我們面前的急迫和重要的任務(wù)是，想方設(shè)法使其他兵種和陸軍部的首腦們都承認(rèn)，我們所走的道路是一條正確的道路。但是這說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)卻十分困難。因?yàn)椋粫?huì)有人相信，汽車(chē)駕駛員和一支后方勤務(wù)部隊(duì)能在戰(zhàn)術(shù)，甚至在戰(zhàn)略上提出什么有價(jià)值的新思想、新觀(guān)念。比如那些具有老資格的步兵，特別是騎兵等兵種，都將自己視為戰(zhàn)場(chǎng)上的主要兵種。步兵一直自詡為“戰(zhàn)場(chǎng)上的皇后”。由于《凡爾賽和約》禁止我們這支十萬(wàn)人的軍隊(duì)裝備坦克，因此沒(méi)有人看過(guò)我們所鼓吹的這種新型武器。于是，當(dāng)我們?cè)谘萘?xí)中使用我們用鐵皮制作的模型時(shí)，許多參加過(guò)一戰(zhàn)的老兵都覺(jué)得太可笑了。不過(guò)，他們看我們實(shí)在窮酸可憐，也就不拿我們的所作所為真正當(dāng)回事了。，他們只認(rèn)可將坦克作為步兵的一種支援武器，但絕不同意將其作為一種新型的主要兵種。

在這方面，最激烈的要屬我們與騎兵監(jiān)察部之間的斗爭(zhēng)。我的上司到騎兵監(jiān)察部，問(wèn)他們?cè)谖磥?lái)發(fā)展中想充當(dāng)什么角色，是想當(dāng)一支偵察部隊(duì)，還是爭(zhēng)取能擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)。騎兵監(jiān)察部監(jiān)察長(zhǎng)馮?希爾施貝格將軍說(shuō)，他們要充當(dāng)作戰(zhàn)的騎兵，并情愿將作戰(zhàn)偵察任務(wù)轉(zhuǎn)交給運(yùn)輸部隊(duì)。為了接受這一任務(wù)，我們決定對(duì)我們的裝甲偵察營(yíng)進(jìn)行這方面的訓(xùn)練。此外，我們要爭(zhēng)取組建多個(gè)裝甲師。，我們還想為所有的步兵師配屬摩托化反坦克營(yíng)。因?yàn)槲覀冋J(rèn)為，坦克必須具備與其運(yùn)動(dòng)速度相匹配的防護(hù)能力，其效能才會(huì)得以充分發(fā)揮。

不久，騎兵監(jiān)察部的長(zhǎng)官希爾施貝格將軍去職，由克諾亨豪爾將軍接任，他是步兵出身，他不甘心于將他前任所壟斷的地盤(pán)送入我們的手中。當(dāng)時(shí)我們這支十萬(wàn)人軍隊(duì)編有三個(gè)騎兵師，于是，他將這三個(gè)騎兵師合并成了一個(gè)騎兵軍，并打算將作戰(zhàn)偵察任務(wù)從我們手中奪回去，重新交給騎兵來(lái)?yè)?dān)負(fù)，甚至還想將我們的新發(fā)明竊為己有。為此，他們還將騎兵軍官安插在我們這支年輕的部隊(duì)中。我們之間的爭(zhēng)論經(jīng)常會(huì)演變成一場(chǎng)爭(zhēng)吵。但是，最終的結(jié)局是，新思想的開(kāi)拓者還是戰(zhàn)勝了反對(duì)派，內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)勝了馬匹，大炮戰(zhàn)勝了長(zhǎng)矛。我們十分清楚，在將來(lái)編組裝甲兵的時(shí)候，必須要使它能夠成為一種具有決定性的戰(zhàn)斗兵種。因此，它的編制組織形式只能是裝甲師，下一步則是裝甲軍。現(xiàn)在，擺在我們面前的急迫和重要的任務(wù)是，想方設(shè)法使其他兵種和陸軍部的首腦們都承認(rèn)，我們所走的道路是一條正確的道路。但是這說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)卻十分困難。因?yàn)椋粫?huì)有人相信，汽車(chē)駕駛員和一支后方勤務(wù)部隊(duì)能在戰(zhàn)術(shù)，甚至在戰(zhàn)略上提出什么有價(jià)值的新思想、新觀(guān)念。比如那些具有老資格的步兵，特別是騎兵等兵種，都將自己視為戰(zhàn)場(chǎng)上的主要兵種。步兵一直自詡為“戰(zhàn)場(chǎng)上的皇后”。由于《凡爾賽和約》禁止我們這支十萬(wàn)人的軍隊(duì)裝備坦克，因此沒(méi)有人看過(guò)我們所鼓吹的這種新型武器。于是，當(dāng)我們?cè)谘萘?xí)中使用我們用鐵皮制作的模型時(shí)，許多參加過(guò)一戰(zhàn)的老兵都覺(jué)得太可笑了。不過(guò)，他們看我們實(shí)在窮酸可憐，也就不拿我們的所作所為真正當(dāng)回事了。，他們只認(rèn)可將坦克作為步兵的一種支援武器，但絕不同意將其作為一種新型的主要兵種。

在這方面，最激烈的要屬我們與騎兵監(jiān)察部之間的斗爭(zhēng)。我的上司到騎兵監(jiān)察部，問(wèn)他們?cè)谖磥?lái)發(fā)展中想充當(dāng)什么角色，是想當(dāng)一支偵察部隊(duì)，還是爭(zhēng)取能擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)。騎兵監(jiān)察部監(jiān)察長(zhǎng)馮?希爾施貝格將軍說(shuō)，他們要充當(dāng)作戰(zhàn)的騎兵，并情愿將作戰(zhàn)偵察任務(wù)轉(zhuǎn)交給運(yùn)輸部隊(duì)。為了接受這一任務(wù)，我們決定對(duì)我們的裝甲偵察營(yíng)進(jìn)行這方面的訓(xùn)練。此外，我們要爭(zhēng)取組建多個(gè)裝甲師。，我們還想為所有的步兵師配屬摩托化反坦克營(yíng)。因?yàn)槲覀冋J(rèn)為，坦克必須具備與其運(yùn)動(dòng)速度相匹配的防護(hù)能力，其效能才會(huì)得以充分發(fā)揮。

不久，騎兵監(jiān)察部的長(zhǎng)官希爾施貝格將軍去職，由克諾亨豪爾將軍接任，他是步兵出身，他不甘心于將他前任所壟斷的地盤(pán)送入我們的手中。當(dāng)時(shí)我們這支十萬(wàn)人軍隊(duì)編有三個(gè)騎兵師，于是，他將這三個(gè)騎兵師合并成了一個(gè)騎兵軍，并打算將作戰(zhàn)偵察任務(wù)從我們手中奪回去，重新交給騎兵來(lái)?yè)?dān)負(fù)，甚至還想將我們的新發(fā)明竊為己有。為此，他們還將騎兵軍官安插在我們這支年輕的部隊(duì)中。我們之間的爭(zhēng)論經(jīng)常會(huì)演變成一場(chǎng)爭(zhēng)吵。但是，最終的結(jié)局是，新思想的開(kāi)拓者還是戰(zhàn)勝了反對(duì)派，內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)勝了馬匹，大炮戰(zhàn)勝了長(zhǎng)矛。

與組織和運(yùn)用同等重要的是裝備，它能將我們的思想轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)。在這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域我們?cè)鲞^(guò)一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。自1926年起，我們就已在國(guó)外的試驗(yàn)基地對(duì)德國(guó)最初裝備的坦克進(jìn)行了試驗(yàn)。德國(guó)陸軍兵器局已與多家公司簽訂了生產(chǎn)坦克的合同，其中有兩種是當(dāng)時(shí)稱(chēng)為中型的坦克，以及三種輕型坦克。每一種型號(hào)的坦克都已生產(chǎn)出兩臺(tái)樣車(chē)，這樣算起來(lái)總共就有了十輛坦克。我們?cè)谥行吞箍松涎b備了75毫米口徑火炮，輕型坦克裝備37毫米口徑火炮。這些樣車(chē)用的不是裝甲鋼，而是低碳鋼。所有型號(hào)的較大時(shí)速約為20公里，在平坦地面上可達(dá)35公里至40公里。負(fù)責(zé)坦克設(shè)計(jì)的軍官是皮爾納上尉，他經(jīng)過(guò)艱苦努力，最終將一系列現(xiàn)代坦克所應(yīng)具備的要素，如良好的密封性、較強(qiáng)的涉水能力、火炮和機(jī)槍可多方位射擊以及合理的離地間隙和靈活的機(jī)動(dòng)性能等，都在新型車(chē)輛上體現(xiàn)出來(lái)。可以說(shuō)，所有這些要求他基本上都已經(jīng)滿(mǎn)足了。但是這種車(chē)依然存有某些弱點(diǎn)，主要是車(chē)長(zhǎng)的座位不得不被安排在坦克的前身、緊靠駕駛員的位置，這就使得車(chē)長(zhǎng)無(wú)法向后觀(guān)察，而且由于履帶很高和座位過(guò)低，使他向兩側(cè)的觀(guān)察也受到局限。因?yàn)椋?dāng)時(shí)在車(chē)上還沒(méi)有無(wú)線(xiàn)電設(shè)備。盡管20年代的樣車(chē)比起及時(shí)次世界大戰(zhàn)初期已經(jīng)在技術(shù)上有顯著進(jìn)步，但并沒(méi)有達(dá)到我們預(yù)想的戰(zhàn)術(shù)要求。正因?yàn)槿绱耍覀儾荒茈S意將現(xiàn)在這種試驗(yàn)樣車(chē)投入批量生產(chǎn)，必須精益求精，研制和生產(chǎn)出更為新型的坦克。

在我們當(dāng)時(shí)的理想中，裝甲師最終要裝備的坦克應(yīng)當(dāng)是這樣的：在兩種型號(hào)中，輕型坦克裝備一門(mén)穿甲炮，炮塔和車(chē)身上各裝備一挺機(jī)槍?zhuān)恢行吞箍搜b備一門(mén)大口徑火炮，炮塔和車(chē)身各裝備一挺機(jī)槍。一個(gè)坦克營(yíng)編三個(gè)輕型坦克連以及一個(gè)中型坦克連，每個(gè)坦克連都裝備中型坦克，這樣可為輕型坦克提供火力支援，彌補(bǔ)小口徑穿甲火炮射程較近的不足。在火炮口徑問(wèn)題上，兵器局主管和炮兵總監(jiān)的看法與我們相左。這兩個(gè)部門(mén)的專(zhuān)家們認(rèn)為，37毫米口徑火炮對(duì)輕型坦克來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，而我主張使用50毫米火炮，以備將來(lái)對(duì)付國(guó)外坦克可能增厚的裝甲，從而使我們?cè)诨鹆Ψ矫嬲加休^大的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，由于步兵現(xiàn)已裝備37毫米口徑反坦克炮，而且考慮到生產(chǎn)小口徑穿甲炮和彈藥比較簡(jiǎn)便的因素，魯茨將軍和我不得不放棄原來(lái)的設(shè)想。但是，我們有一個(gè)意見(jiàn)還是被大家采納了，即輕型坦克的炮塔直徑大小要以能安裝50毫米口徑火炮為宜。中型坦克決定安裝75毫米口徑火炮。而坦克的總重量不應(yīng)當(dāng)超過(guò)24噸，其中的主要制約因素是德國(guó)公路橋梁的載重量。坦克的時(shí)速定為40公里。每一種型號(hào)坦克的乘員設(shè)計(jì)為五人，一名車(chē)長(zhǎng)、一名射手、一名裝填手、一名駕駛員和一名無(wú)線(xiàn)電員。射手和裝填手都坐在旋轉(zhuǎn)的炮塔里，車(chē)長(zhǎng)坐在射手上方的一個(gè)小型瞭望塔里，這個(gè)瞭望塔是專(zhuān)門(mén)為車(chē)長(zhǎng)設(shè)計(jì)的，可以進(jìn)行多方位觀(guān)察，駕駛員和無(wú)線(xiàn)電員則坐在車(chē)身部位。乘員通過(guò)喉頭送話(huà)器接受車(chē)長(zhǎng)的指令。在行進(jìn)過(guò)程中，坦克之間的聯(lián)絡(luò)則通過(guò)無(wú)線(xiàn)電進(jìn)行。你如果把這種新型坦克的要求和試驗(yàn)時(shí)的坦克做一個(gè)比較，就會(huì)發(fā)現(xiàn)由于新型戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)原則的運(yùn)用所帶來(lái)的變化。

在擬訂這個(gè)未來(lái)計(jì)劃的時(shí)候，我們心里就十分清楚，要到這種新型坦克誕生，還必須等很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間。在此期間，必須先要有一種供訓(xùn)練使用的坦克。于是我們想到了一種從英國(guó)購(gòu)買(mǎi)的卡登?勞埃德型車(chē)的底盤(pán)，很適合這種用途。這種底盤(pán)在設(shè)計(jì)的時(shí)候是為了裝載20毫米口徑高炮之用，因此只能在炮塔上安裝一挺機(jī)槍。在我們1934年制造出作戰(zhàn)坦克之前，就一直使用這種坦克進(jìn)行訓(xùn)練，我們將這種坦克取名“Ⅰ型坦克”。在1932年那個(gè)時(shí)候，決不會(huì)有人料想到，我們將來(lái)會(huì)有24小時(shí)開(kāi)著這種用于訓(xùn)練的小型坦克去與敵人作戰(zhàn)。

要生產(chǎn)我們所設(shè)計(jì)的主要型號(hào)坦克需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們?cè)瓉?lái)的預(yù)想。為解燃眉之急，魯茨將軍另辟蹊徑，決定由奧格斯堡-紐倫堡汽車(chē)制造廠(chǎng)研制另一種型號(hào)的坦克，裝備一挺20毫米口徑機(jī)關(guān)炮和一__挺機(jī)槍?zhuān)∶?ldquo;Ⅱ型坦克”。

1932年夏，我們?cè)隰敶膶④姷念I(lǐng)導(dǎo)下，在格拉芬沃爾和于特伯根訓(xùn)練基地，進(jìn)行了首次有裝甲營(yíng)參加的加強(qiáng)步兵團(tuán)的演習(xí)，當(dāng)然使用的還是模型坦克。此后，在這一年的其他演習(xí)中還使用了我們自己制造的一種制式裝甲偵察車(chē)，這種車(chē)使用的是裝甲鋼，裝在一個(gè)六輪底盤(pán)上。這是簽署《凡爾賽和約》以來(lái)德國(guó)制造的首批裝甲車(chē)輛。過(guò)去，小學(xué)生們?yōu)榱四苤滥Ｐ吞箍死锩嫜b的究竟是什么東西，常常用鉛筆把我們的模型戳穿，這次可讓他們大失所望了。在過(guò)去的對(duì)抗演習(xí)中，步兵也常常用石塊砸我們的模型車(chē)，迫使我們的戰(zhàn)車(chē)退出戰(zhàn)斗。現(xiàn)在好了，在坦克面前，他們的刺刀只能甘拜下風(fēng)。

在這次演習(xí)中，對(duì)能不能運(yùn)用摩托化分隊(duì)和裝甲分隊(duì)遂行作戰(zhàn)任務(wù)的問(wèn)題進(jìn)行了試驗(yàn)。騎兵雖然對(duì)我們的演習(xí)提出一些帶有偏見(jiàn)的指責(zé)，但由于我們的演習(xí)異常成功，所以并沒(méi)有多少人去理睬他們的指責(zé)。當(dāng)然，在騎兵中也有一批頭腦清醒的年輕軍官，十分看好這種新式武器。大量的騎兵軍官都紛紛站到了我們這一邊。因?yàn)樗麄円呀?jīng)認(rèn)識(shí)到，在我們這個(gè)時(shí)代，要想將騎兵的傳統(tǒng)原則運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)之中，不采用新的作戰(zhàn)手段是絕不可能的。(第二章 德國(guó)裝甲兵的建立)

我對(duì)及時(shí)次世界大戰(zhàn)進(jìn)行過(guò)深入研究，所以對(duì)戰(zhàn)斗人員的心理有深刻的了解。由于我親歷過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)，因此不僅對(duì)于我們自己軍隊(duì)的狀況十分了解，也能對(duì)我們西線(xiàn)敵人的思想狀態(tài)做出明確判斷，而且我的這些判斷已被1940年的事實(shí)所驗(yàn)證。我們的敵人1918年取得的勝利，在很大程度上歸功于新式裝甲兵器，但是陣地戰(zhàn)一直在他們頭腦中占據(jù)統(tǒng)治地位。

西歐大陸最強(qiáng)大的軍隊(duì)要屬法國(guó)軍隊(duì)，其坦克數(shù)量也算是西歐之最。

在1940年5月的時(shí)候，英、法軍隊(duì)的坦克數(shù)量總共有4800多輛，而德國(guó)軍隊(duì)編制的坦克數(shù)量約為2800輛，其中還包括裝甲偵察車(chē)。事實(shí)上，直到進(jìn)攻開(kāi)始的時(shí)候也才只有2200輛。這樣，敵人的坦克數(shù)量便占有兩倍于我的優(yōu)勢(shì)，而且由于法國(guó)的坦克在裝甲、火炮口徑方面均優(yōu)于我們，從而使這種優(yōu)勢(shì)有增無(wú)減。當(dāng)然，法國(guó)坦克在指揮器材和速度方面還不如德國(guó)。盡管法國(guó)具備了如此強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)武器，卻依然建造了世界上最強(qiáng)大和最堅(jiān)固的筑壘防線(xiàn)馬奇諾防線(xiàn)。為什么不把構(gòu)筑工事的金錢(qián)用在軍隊(duì)的摩托化方面和加強(qiáng)機(jī)動(dòng)兵力上呢？

戴高樂(lè)、法拉第和其他人曾針對(duì)上述問(wèn)題提出過(guò)改進(jìn)建議，但始終無(wú)人加以理睬。從中可以看出，法國(guó)較高領(lǐng)導(dǎo)并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到坦克在運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)中的意義，或者說(shuō)不想去認(rèn)識(shí)。我了解他們所有演習(xí)和大型部隊(duì)演練的過(guò)程，從中我知道，他們將來(lái)指揮部隊(duì)的方式是，依據(jù)的資料下定決心，以確保運(yùn)動(dòng)的性，然后按預(yù)定計(jì)劃將進(jìn)攻和防御措施付諸實(shí)施。在下決心行動(dòng)之前，他們總是要把敵人的兵力配置弄得一清二楚。一旦下定決心，就會(huì)嚴(yán)格按計(jì)劃，或者說(shuō)是公式化地推行其決心，不管是接敵運(yùn)動(dòng)，還是占領(lǐng)出發(fā)陣地、炮火準(zhǔn)備、進(jìn)攻和防御。這種事事都力爭(zhēng)嚴(yán)格按計(jì)劃行事、不允許有一點(diǎn)意外發(fā)生的做法，其結(jié)果必定是恪守舊有模式，而接下去的事情也就不足為怪了：把裝甲兵納入陸軍體系，具體說(shuō)就是將裝甲兵分散配屬給步兵師，只將極小一部分用于戰(zhàn)略目的。

從法國(guó)人的這些做法中，德軍指揮當(dāng)局可以確鑿地預(yù)計(jì)，法國(guó)一定會(huì)在利用其筑壘工事的前提下，謹(jǐn)慎和機(jī)械地按照一種過(guò)時(shí)的理論進(jìn)行防御，這種理論是他們依據(jù)一戰(zhàn)中陣地戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的，對(duì)火力評(píng)價(jià)過(guò)高，而低估了機(jī)動(dòng)的重要性。

我們所熟知的1940年法國(guó)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)原則，與我所提倡的作戰(zhàn)方式恰恰相反。而這正是我對(duì)勝利充滿(mǎn)信心的第二個(gè)要素。

到1940年的春天，德國(guó)對(duì)法國(guó)的兵力部署和筑壘工事已經(jīng)了如指掌。我們知道，馬奇諾防線(xiàn)雖然就整體而言異常堅(jiān)固，但是到了蒙梅迪和色當(dāng)之間的一段就變得相對(duì)薄弱了。我們將色當(dāng)?shù)胶{這一段防線(xiàn)稱(chēng)為“延長(zhǎng)的馬奇諾防線(xiàn)”。我們也知道比利時(shí)和荷蘭筑壘工事的位置，以及大部分工事的堅(jiān)固程度。它們都建在邊境朝向德國(guó)一面。

法國(guó)只用少量兵力防守馬奇諾防線(xiàn)，把它的陸軍主力，包括其裝甲師以及在法國(guó)佛蘭德的英國(guó)遠(yuǎn)征軍，都集中部署在馬斯河至英吉利海峽之間面向東北的防線(xiàn)上。與之相反的是，比利時(shí)和荷蘭的軍隊(duì)則部署在邊境一線(xiàn)，目的是防止來(lái)自東方的進(jìn)攻。

從這種兵力配置可以看出，他們已經(jīng)預(yù)料到德國(guó)人會(huì)再度使用1914年的施利芬計(jì)劃，因此準(zhǔn)備利用盟軍的主力抗擊德國(guó)通過(guò)荷蘭和比利時(shí)所實(shí)施的包圍。他們并不認(rèn)為，德國(guó)會(huì)利用預(yù)備隊(duì)將沙勒維爾或凡爾登地區(qū)作為旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，將運(yùn)動(dòng)方向折向比利時(shí)。法國(guó)統(tǒng)帥部似乎認(rèn)為，德國(guó)除了重復(fù)施利芬計(jì)劃，絕不會(huì)有另外一種可能。

我們對(duì)敵人的兵力部署了如指掌，也能預(yù)計(jì)敵人在我們部隊(duì)開(kāi)始機(jī)動(dòng)之時(shí)可能采取的行動(dòng)，這是我對(duì)勝利充滿(mǎn)信心的第三個(gè)要素。

除此之外，我們對(duì)敵人還有一些總體上的分析，雖然稱(chēng)不上確鑿無(wú)疑，但也很值得一提。

從及時(shí)次世界大戰(zhàn)中，我們了解了法國(guó)人，也很尊重他們的勇猛頑強(qiáng)的軍隊(duì)，他們?cè)诒Ｐl(wèi)祖國(guó)的時(shí)候表現(xiàn)出了不屈不撓的精神。我們毫不懷疑，將來(lái)他們會(huì)以同樣的精神保衛(wèi)國(guó)家。至于說(shuō)到他們的較高指揮當(dāng)局，使我們感到詫異的是，當(dāng)1939年秋天德國(guó)陸軍主力特別是其全部裝甲兵力被牽制在波蘭的時(shí)候，他們?yōu)槭裁礇](méi)有利用這樣一個(gè)大好時(shí)機(jī)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。其原因我們當(dāng)時(shí)并不知道，只能靠推測(cè)。不過(guò)無(wú)論如何，法國(guó)較高指揮當(dāng)局的這種謹(jǐn)慎還是使人不免有些驚異。估計(jì)的可能，是他們想盡力避免引發(fā)大規(guī)模的武裝沖突。1939年—1940年冬法國(guó)人所表現(xiàn)出的某種無(wú)所事事的態(tài)度，可以引申出這樣的結(jié)論，他們認(rèn)為這次戰(zhàn)爭(zhēng)針對(duì)法國(guó)的可能性不大。

基于以上分析，結(jié)論是：如若利用一支強(qiáng)大的裝甲部隊(duì)，發(fā)動(dòng)一次目標(biāo)明確的突然襲擊，通過(guò)色當(dāng)直抵亞眠和大西洋，一定會(huì)給向比利時(shí)推進(jìn)的敵人縱深側(cè)翼以沉重打擊。而敵人并不具備充足的預(yù)備隊(duì)以對(duì)付這樣的攻擊。所以，獲勝的可能性非常大，如果能及時(shí)利用初期戰(zhàn)果，就能將向比利時(shí)開(kāi)進(jìn)的全部敵軍主力的退路切斷。

現(xiàn)在的關(guān)鍵是，要能說(shuō)服我的長(zhǎng)官和部下，讓他們相信我的思想是正確的，這樣才能得到長(zhǎng)官給予我的行動(dòng)自由權(quán)，以及部下與我生死與共的決心。前者，我只獲得很小部分；后者，要好得多。

進(jìn)攻時(shí)，第19軍將奉命通過(guò)盧森堡東部和比利時(shí)南部，到達(dá)色當(dāng)附近的馬斯河，在這里奪占一個(gè)登陸場(chǎng)，以便掩護(hù)后續(xù)步兵師渡河。但是突襲成功之后如何行動(dòng)，命令并沒(méi)有做相應(yīng)的規(guī)定。

與空軍的協(xié)同問(wèn)題，事先也做了安排。將來(lái)與我共同行動(dòng)的空軍是由勇猛善戰(zhàn)的馮?施圖特海姆將軍指揮的近戰(zhàn)航空兵，以及由勒爾策將軍指揮的航空軍。為確保我們協(xié)同的成功，我特意邀請(qǐng)空軍飛行員參加我的圖上軍事導(dǎo)演，此外我也參加了一次由勒爾策主導(dǎo)的空軍圖上作業(yè)。我們討論的主要議題是橫渡馬斯河問(wèn)題。經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，我們一致的意見(jiàn)是，空軍必須在整個(gè)渡河期間提供的空中支援，不能僅僅利用轟炸機(jī)和俯沖式轟炸機(jī)實(shí)施個(gè)別的集中密集打擊，必須在開(kāi)始渡河之時(shí)就對(duì)敵人暴露的炮兵陣地實(shí)施不間斷的攻擊。這樣，就能使敵炮兵時(shí)時(shí)感到來(lái)自我航空兵的威脅，從而達(dá)到癱瘓敵炮兵的目的。攻擊時(shí)間順序和目標(biāo)的區(qū)分，已標(biāo)定在一幅地圖上。

部隊(duì)在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)之前，還按戈林的意思用小型聯(lián)絡(luò)機(jī)裝載了“大德意志”步兵團(tuán)的一個(gè)營(yíng)，在及時(shí)個(gè)攻擊日的早晨空投到比利時(shí)戰(zhàn)線(xiàn)背后的馬特朗日西部的維特里賴(lài)，用來(lái)襲擾敵邊境筑壘工事的防御。

為能迅速突破盧森堡和比利時(shí)南部地域，我把軍的三個(gè)裝甲師依次排開(kāi)：第1裝甲師作為主力，配置在中央，在其后面是軍屬炮兵、軍部和防空炮兵主力。第1裝甲師的右翼是第2裝甲師，左翼是第10裝甲師和“大德意志”步兵團(tuán)。第1裝甲師由基希納將軍指揮，第2裝甲師由法伊爾將軍指揮，第10裝甲師由沙爾將軍指揮。我對(duì)這三位將軍都很熟悉，充分相信他們的能力和意志。他們也了解我的作戰(zhàn)原則，他們知道，裝甲部隊(duì)一旦上路，就等于買(mǎi)了一張直通車(chē)票，會(huì)一直坐到終點(diǎn)站。用我們的話(huà)說(shuō)，目標(biāo)“英吉利海峽”！對(duì)于這一點(diǎn)，即使在機(jī)動(dòng)開(kāi)始后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)得不到任何命令，每個(gè)士兵的心里也都十分明了。(第五章 西線(xiàn)戰(zhàn)局)