本書是南安普頓大學(xué)人因工程學(xué)教授內(nèi)維爾 A. 斯坦頓等6位學(xué)者所著Human Factors Methods：A Practical Guide for Engineering and Design(Second Edition)的翻譯版，是迄今為止所見的、為系統(tǒng)和為的介紹人因工程學(xué)研究方法的專著，許多方法在國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)中尚未見報(bào)道，使用的案例多為航空、化工等風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的典型事例。該書分為13章，包含107種人因工程學(xué)研究方法。
本書所介紹的眾多研究方法對(duì)于改善復(fù)雜系統(tǒng)和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)，提高系統(tǒng)和產(chǎn)品的可用性、安全性具有重要作用。本書既可作為航空航天、核工業(yè)、化工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)行業(yè)科研工作者從事科學(xué)研究的參考工具書，也可作為工業(yè)工程、應(yīng)用心理學(xué)、安全科學(xué)與工程等專業(yè)本科生和研究生研究方法類教材。
作者簡(jiǎn)介
內(nèi)維爾 A. 斯坦頓，是南安普頓大學(xué)的人因工程學(xué)教授。1998年，他因一篇聯(lián)名撰寫的工程心理學(xué)和系統(tǒng)安全論文，被電氣工程部授予成就獎(jiǎng)；2001年，被人因工效學(xué)機(jī)構(gòu)授予奧托埃德霍爾姆獎(jiǎng)；2008年，被授予總統(tǒng)勛章；2012年，由于他為基礎(chǔ)和應(yīng)用工效學(xué)研究做出了巨大的貢獻(xiàn)而被授予弗雷德里克 巴特萊特獎(jiǎng)；2007年，皇家航空協(xié)會(huì)授予他和他所在的學(xué)院霍奇森獎(jiǎng)，并為他在駕駛艙安全研究所取得的成就授予銅獎(jiǎng)。
保羅 M. 薩爾蒙，是研究人因工程的一名副教授和陽(yáng)光海岸大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)的帶頭人。他主持了澳大利亞國(guó)家衛(wèi)生和醫(yī)學(xué)研究理事會(huì)、公共健康領(lǐng)域的博士后培訓(xùn)獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目，在包括軍事、航空、公路和鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域方面已經(jīng)有12年的研究經(jīng)驗(yàn)。他還聯(lián)名出版了10本書，在行業(yè)內(nèi)期刊發(fā)表了70篇文章和大量會(huì)議論文。他的研究成果取得了許多榮譽(yù)，2007年因他在研究方面的突出貢獻(xiàn)和論文而被皇家航空協(xié)會(huì)授予霍奇森獎(jiǎng)；2008年被授予工效學(xué)協(xié)會(huì)的總統(tǒng)勛章；2011年入圍澳大利亞前三名最年輕研究學(xué)者。
譯者簡(jiǎn)介
羅曉利，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院航空心理學(xué)教授，碩士生導(dǎo)師，民航特聘專家，四川省專家評(píng)議(審)委員會(huì)委員，民航飛行技術(shù)專業(yè)建設(shè)專家組成員，四川省安全生產(chǎn)專家委員會(huì)專家，四川省第八批學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人，2006-2010年教育部高等學(xué)校心理學(xué)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員，四川省心理學(xué)會(huì)常務(wù)理事、應(yīng)用心理專委會(huì)副主任委員。主要研究領(lǐng)域?yàn)楹娇杖艘蚬こ?，發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，出版著作12部；主持和參研國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目4項(xiàng)(重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng))，省部級(jí)科研項(xiàng)目18項(xiàng)；獲國(guó)家安全生產(chǎn)科技成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，民航科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，民航科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)5項(xiàng)，四川省教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，作為課程負(fù)責(zé)人獲四川省精品課程1項(xiàng)，獲民航局教師一等獎(jiǎng)。
陳德賢，2008年本科畢業(yè)于中國(guó)民航飛行學(xué)院英語(yǔ)專業(yè)；2011年碩士研究生畢業(yè)于中國(guó)民航飛行學(xué)院載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)，研究方向?yàn)楹娇杖艘蚬こ獭，F(xiàn)就職于廈門航空有限公司，高級(jí)飛機(jī)性能工程師，主要研究領(lǐng)域?yàn)楹娇杖艘?、飛機(jī)性能工程和節(jié)能減排。參與國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目研究1項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目1項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文3篇。
陳勇剛，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院教授，碩士生導(dǎo)師，主要從事航空安全管理、航空安全評(píng)估和航空性等方面的教學(xué)和科研工作。主持出版《航空安全評(píng)估理論與方法》教材，參寫和參編《航空安全管理》《民用航空質(zhì)量管理理論與應(yīng)用》《民航安全文化概論》等教材和著作；主持和參與完成各類科研項(xiàng)目15余項(xiàng)，其中省部級(jí)項(xiàng)目6項(xiàng)，橫向項(xiàng)目3項(xiàng)；在《航空學(xué)報(bào)》等刊物發(fā)表專業(yè)研究學(xué)術(shù)論文20余篇，其中中文核心期刊10余篇，EI收錄3篇。
