本書根據現代新型運輸機的發展需求，廣泛收集了現代民用運輸機和配套發動機的設計、使用資料，介紹了民用運輸機從飛機概念設計到主要部件和全機的詳細設計，較系統地論述了民用運輸機的設計步驟和飛機布局過程，包括對飛機性能、品質、安全和環境等方面不同要求的處理，以及用于確定型號設計方案的參數方法、成本分析、優化等方面的具體過程和慣例，并結合實例介紹了數據表處理軟件在飛機設計中的應用。書中還單列一章專門敘述了軍用運輸機設計要求及一般設計方法。本書可作為高等院校學生、研究生教科書、也可作為從事飛機設計、空氣動力學專業的工程技術人員、飛機設計師、經營管理人員的參考書籍。
AIAA航空航天技術叢書-美國航空航天協會重點系列叢書
本書由英國拉夫伯勒大學高級講師L.R.詹金森、羅·羅公司飛機性能部前任主任P.辛普金和英國國家空中交通服務有限公司研究員D.羅茲等三位作者， 根據他們豐富的教學和實際工作經驗編著，具有很強的可讀性。
美國航空航天學會 American Institute of Aeronautics andAstronautics(AIAA)
于1963年由美國火箭學會和美國宇航科學學會合并而成，其前身可分別追溯到1930年和1932年，AIAA的使命是推動航空學和航天學領域中科學、技術、工藝的進步，并培養和鼓勵那些為此事業而奮斗的人們的專業精神。發展至今，AIAA已經是全球的致力于航空、航天、國防領域的科學和技術進步和發展的專業性的非政府、非贏利的學會。AIAA在國際標準組織(ISO)中擔任太空系統和運營(TC 20-SC14)書記處，同時是美國國家標準所認定機構。同時，AIAA格外重視國際間的合作，是世界眾多國家發展航空太空的催化劑：它將來自各方的個人、企業、學術機構及政府聯合起來共同評估及改進航天工業的狀況；它在技術領域中對外展開交流，成立專門項目開展教育活動，成為國際問題開展客觀討論的論壇。其超過30,000名的會員中，來自學術界、政府部門和工商界的人員各占1/3。AIAA還是世界上具有規模的航空航天出版機構之一，被公認為是早期航空航天文獻的重要資源之一，擁有早可回溯至20世紀初的文獻。在70多年的發展中，AIAA出版了1000多種出版物和300,000篇會議論文，包括期刊、雜志、系列圖書、美國和國際標準。AIAA出版的出版物在世界范圍內贏得崇高聲譽，成為了解航空航天歷史變革、科研成果和未來發展的重要信息來源。
此套AIAA系列圖書為美國航空航天學會重點圖書。
英國拉夫伯勒大學高級講師L.R.詹金森、羅·羅公司飛機性能部前任主任P.辛普金和英國國家空中交通服務有限公司研究員D.羅茲等三位作者， 具有豐富的教學和實際工作經驗。
第1章緒論
1.1交通運輸增長預測
1.2旅行方式選擇
1.3飛機市場
第2章方案設計過程
2.1方案設計
2.1.1概念設計研究
2.1.2初步設計研究
2.1.3詳細設計研究
2.2設計過程
2.2.1啟動
2.2.2技術要求
2.2.3準則
2.2.4約束條件
2.3方案分析
2.3.1氣動力
2.3.2動力裝置
2.3.3重量
2.3.4操縱組
2.3.5結構組
2.3.6計算機輔助設計與并行工程
2.3.7方案和性能/經濟性的方方面面
第3章總體布局和系統
3.1常規布局
3.2新穎布局
3.2.1多機身布局
3.2.2展向承載布局
3.2.3飛翼布局
3.2.4鴨式布局
3.2.5縱列翼布局
3.2.6聯翼布局
3.2.7平臺布局
3.2.8何不"包含一切"
3.2.9回到起點
3.3系統方面需要考慮的事項
3.4起落架布局設計
3.4.1細節布局設計(常規起落架)
3.4.2能量吸收
3.4.3輪胎選擇
3.4.4機械設計
3.5未來發展
3.6結論
3.7參考文獻
第4章安全與環境問題
4.1適航性
4.1.1安全性
4.1.2安全等級
4.1.3適航認證
4.2環境問題
4.2.1飛機噪聲
4.2.2排放物
4.2.3生態學
4.3參考文獻
第5章機身布局
5.1乘客的挑選權
5.1.1從情感角度
5.1.2從人身角度
5.1.3從空間角度
5.2客艙布置
5.2.1內艙剖面
5.2.2客艙長度
