飛機先進裝配技術(shù)涉及學(xué)科廣、包含內(nèi)容繁多，經(jīng)過三十余年的大力發(fā)展，已經(jīng)基本形成了較為成熟的技術(shù)體系。飛機裝配按照業(yè)務(wù)分工與技術(shù)流程可以分為先進裝配設(shè)計與工藝基礎(chǔ)技術(shù)，先進裝配關(guān)鍵環(huán)節(jié)與裝備及先進裝配應(yīng)用技術(shù)三部分內(nèi)容，本書按照內(nèi)容劃分章節(jié)，詳細討論其各自所包含的技術(shù)內(nèi)涵和技術(shù)方法。
《大型飛機數(shù)字化裝配技術(shù)與裝備(精)》由何勝強所著，《大型飛機數(shù)字化裝配技術(shù)與裝備(精)》共分13章。主要內(nèi)容包括緒論、飛機數(shù)字化裝配技術(shù)體系、面向數(shù)字化裝配的飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、飛機數(shù)字化裝配工藝規(guī)劃與仿真、柔性裝配定位技術(shù)與裝備、自動精密制孔技術(shù)與裝備、長壽命連接技術(shù)與裝備、飛機數(shù)字化測量技術(shù)與系統(tǒng)、數(shù)字化裝配檢測技術(shù)、數(shù)字化裝配輔助裝備、飛機組件數(shù)字化裝配應(yīng)用、飛機部件數(shù)字化裝配應(yīng)用和飛機數(shù)字化總裝配應(yīng)用。本書適合于從事大型飛機數(shù)字化裝配和裝備工作的專業(yè)技術(shù)人員和高等院校大型飛機裝配和裝備專業(yè)的師生參考閱讀。
何勝強，1965年8月出生，漢族，中共黨員、工學(xué)博士。中航飛機西飛公司總經(jīng)理，西北工業(yè)大學(xué)兼職教授，博導(dǎo)，享受國務(wù)院特殊津貼。1988年7月參加工作，曾先后任西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司設(shè)計員、組長、主任、部長、總工程師、董事、副總裁等職務(wù)。2010年被中國航空工業(yè)集團公司聘為航空制造技術(shù)首席技術(shù)專家。曾擔(dān)任某重點型號總設(shè)計師，某重點型號總工程師。先后獲國防科工委科技工業(yè)武器裝備型號研制個人二等功1次，中航工業(yè)個人一等功3次、個人二等功2次；獲國防科學(xué)技術(shù)獎特等獎1次、二等獎1次；獲中航工業(yè)科技進步三等獎1次。2004年被授予"陜西省國防科技工業(yè)十大杰出青年"榮譽稱號；2006年榮獲全國"五一"勞動獎?wù)隆?陜西省國防科技十大杰出青年"及"511人才工程"學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人等榮譽稱號，2009年榮獲"中航工業(yè)科技管理領(lǐng)導(dǎo)獎"、"中航工業(yè)總經(jīng)理特別獎"、"中航工業(yè)創(chuàng)建60周年航空報國金獎"等榮譽稱號。
第1章 緒論
第2章 飛機數(shù)字化裝配技術(shù)體系
第3章 面向數(shù)字化裝配的飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)
第4章 飛機數(shù)字化裝配工藝規(guī)劃與仿真
第5章 柔性裝配定位技術(shù)與裝備
第6章 自動精密制孔技術(shù)與裝備
第7章 長壽命連接技術(shù)與裝備
第8章 飛機數(shù)字化測量技術(shù)與系統(tǒng)
第9章 數(shù)字化裝配檢測技術(shù)
第10章 數(shù)字化裝配輔助裝備
第11章 飛機組件數(shù)字化裝配應(yīng)用
第12章 飛機部件數(shù)字化裝配應(yīng)用
第13章 飛機數(shù)字化總裝配應(yīng)用
參考文獻
