本書由六篇32章構(gòu)成。及時(shí)篇是鋁合金車體制造技術(shù)基礎(chǔ)，主要敘述鋁合金車體生產(chǎn)過程中的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)；第二篇是鋁合金焊接質(zhì)量體系和檢驗(yàn)控制，主要介紹了鋁合金車體焊接質(zhì)量體系應(yīng)該完成的工作、工作規(guī)則以及焊接質(zhì)量檢測(cè)和控制的方法；第三篇是鋁合金車體制造模式，詳細(xì)介紹了軌道裝備制造企業(yè)中，世界各主要公司的鋁合金車體生產(chǎn)模式，從各種模式的比較中，可以清楚地了解到世界上鋁合金車體制造技術(shù)的發(fā)展情況；第四篇是工裝夾具設(shè)計(jì)，通過對(duì)鋁合金車體制造過程所需要的工裝夾具的介紹，使讀者詳細(xì)了解工裝夾具的設(shè)計(jì)原則和方法；第五篇是焊接培訓(xùn)，詳細(xì)介紹了焊接培訓(xùn)的各種技巧和培訓(xùn)內(nèi)容；第六篇是焊接環(huán)境保護(hù)，目的是讓操作者和企業(yè)管理者意識(shí)到鋁合金焊接煙塵對(duì)人體健康的危害，了解保護(hù)人體健康的方法和必要性。
本書可供工程技術(shù)人員、在校大學(xué)生、職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生和企業(yè)管理者使用，特別適合鐵路設(shè)備制造工廠從事焊接的技術(shù)人員使用。
未經(jīng)作者本人和機(jī)械工業(yè)出版社共同許可，任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不可以任何形式復(fù)制(包括電子化處理)、傳播本書。
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)本書總結(jié)了在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的各種問題，給出解決這些問題的有效措施。為軌道交通車輛的制造總結(jié)出了一套成熟的制造技術(shù)。
生產(chǎn)全過程介紹以鋁合金車體的焊接制造為中心，介紹了鋁合金車體制造中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝性、焊接工藝特點(diǎn)與加工技術(shù)、焊工的培訓(xùn)步驟、車體的制造模式、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)、焊接環(huán)境與職業(yè)健康的有關(guān)問題。
王炎金 1965年出生。1989年畢業(yè)于大連鐵道學(xué)院材料工藝系焊接工藝及設(shè)備專業(yè)，1992年在大連鐵道學(xué)院獲得碩士學(xué)位。教授級(jí)高級(jí)工程師，現(xiàn)任長(zhǎng)春客車股份公司副總工程師，中國(guó)焊接協(xié)會(huì)理事、中國(guó)焊接協(xié)會(huì)車輛委員會(huì)主任、中國(guó)焊接質(zhì)量認(rèn)證委員會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)有色金屬協(xié)會(huì)會(huì)員、大連鐵道學(xué)院名譽(yù)教授、東北大學(xué)博士生導(dǎo)師、長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)博士后導(dǎo)師、研究生導(dǎo)師和吉林省專家評(píng)委會(huì)委員。參加工作以來一直從事車輛鋁合金車體制造技術(shù)開發(fā)等，特別是在城軌車輛、高速磁浮車、高速動(dòng)車組車體開發(fā)研制等領(lǐng)域做出了突出貢獻(xiàn)。主持設(shè)計(jì)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)內(nèi)及時(shí)條鋁合金車體生產(chǎn)線，獨(dú)立開發(fā)了鋁合金車體自動(dòng)焊接、焊接變形控制、變形調(diào)修等鋁合金車體制造核心技術(shù)，并主持完成自動(dòng)化生產(chǎn)工藝裝備設(shè)計(jì)制造，在世界鐵路制造行業(yè)及時(shí)個(gè)使用機(jī)器人進(jìn)行鋁合金大部件自動(dòng)焊，使自動(dòng)化焊接水平和焊接量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。解決了車輛用鋁合金材料國(guó)產(chǎn)化技術(shù)難題，并獲吉林省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。主持起草了中國(guó)鋁合金焊接標(biāo)準(zhǔn)，參與車輛鋁合金型材標(biāo)準(zhǔn)制定。2003年獲長(zhǎng)春市"有突出貢獻(xiàn)的中青年專家"稱號(hào)，被評(píng)為"長(zhǎng)春市特等勞動(dòng)模范"，2004年獲第六屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)人才獎(jiǎng)，2004年被評(píng)為"中央企業(yè)勞動(dòng)模范"，2005年被評(píng)為"全國(guó)勞動(dòng)模范"。
序前言及時(shí)篇 鋁合金車體制造工藝基礎(chǔ) 及時(shí)章 緒論 及時(shí)節(jié) 鋁合金車體的基本概念 第二節(jié) 鋁合金車體的優(yōu)點(diǎn)和在我國(guó)的發(fā)展概況 第三節(jié) 鋁合金車體的典型結(jié)構(gòu)和各自優(yōu)缺點(diǎn) 第二章 鋁合金車體的設(shè)計(jì)工藝性技術(shù) 及時(shí)節(jié) 鋁型材設(shè)計(jì)工藝性技術(shù) 第二節(jié) 鋁合金車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精細(xì)化技術(shù) 第三節(jié) 鋁合金車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù) 第四節(jié) 接頭設(shè)計(jì)和接頭準(zhǔn)備 第三章 鋁及鋁合金材料 及時(shí)節(jié) 鋁及鋁合金材料的應(yīng)用領(lǐng)域 第二節(jié) 鋁及鋁合金材料的物理特性 第三節(jié) 鋁及鋁合金材料的分類 第四節(jié) 鋁及鋁合金材料的焊接特性 第四章 鋁及鋁合金焊接材料 及時(shí)節(jié) 焊接保護(hù)氣體 第二節(jié) 焊接填充材料 第五章 鋁及鋁合金焊接打磨工藝 及時(shí)節(jié) 焊前清理 第二節(jié) 焊縫修理 第三節(jié) 焊縫磨平 第四節(jié) 化學(xué)清洗 第六章 鋁及鋁合金加熱處理工藝 及時(shí)節(jié) 焊前預(yù)熱 第二節(jié) 焊后火焰調(diào)修 第三節(jié) 焊后熱處理 第七章 鋁及鋁合金常見焊接缺陷、原因分析和控制 及時(shí)節(jié) 氣孔 第二節(jié) 裂紋 第三節(jié) 夾渣 第四節(jié) 根部未熔合和未焊透 第五節(jié) 錯(cuò)邊 第六節(jié) 根部間隙 第七節(jié) 咬邊 第八節(jié) 焊縫余高和寬度過大 第九節(jié) 焊接背透和凸度過大 第八章 鋁及鋁合金焊接變形和調(diào)修技術(shù) 及時(shí)節(jié) 焊接變形產(chǎn)生的原因 第二節(jié) 焊接變形的影響因素和解決措施 第三節(jié) 焊接變形的調(diào)修方法 第九章 鋁及鋁合金MIG焊設(shè)備和工藝 及時(shí)節(jié) MIG焊工藝的定義 第二節(jié) MIG焊設(shè)備 第三節(jié) MIG焊電弧形式 第四節(jié) 鋁合金MIG焊的引弧、收弧和焊接過程 第五節(jié) MIG焊的坡口設(shè)計(jì) 第六節(jié) 手工MIG焊焊接參數(shù)參考值 第十章 鋁合金車體自動(dòng)MIG焊技術(shù) 及時(shí)節(jié) 鋁合金車體自動(dòng)焊接技術(shù)在鐵路車輛行業(yè)的發(fā)展概況 第二節(jié) 鋁合金車體自動(dòng)焊的方法 第三節(jié) 鋁合金車體自動(dòng)焊實(shí)施的關(guān)鍵要點(diǎn) 第四節(jié) 鋁合金車體自動(dòng)焊常見故障和處理辦法 第十一章 鋁及鋁合金TIG焊設(shè)備和工藝 及時(shí)節(jié) TIG焊工藝的定義 第二節(jié) TIG焊電源的種類 第三節(jié) TIG焊設(shè)備的構(gòu)成 第四節(jié) TIG焊操作 第五節(jié) TIG脈沖焊接 第六節(jié) 鋁及鋁合金TIG焊工藝 第十二章 鋁及鋁合金攪拌摩擦焊技術(shù) 及時(shí)節(jié) 攪拌摩擦焊發(fā)展概述 第二節(jié) 攪拌摩擦焊原理 第三節(jié) 攪拌摩擦焊術(shù)語定義 第四節(jié) 攪拌摩擦焊技術(shù)特點(diǎn) 第五節(jié) 攪拌摩擦焊參數(shù) 第六節(jié) 攪拌摩擦焊設(shè)備 第七節(jié) 攪拌摩擦焊在列車制造領(lǐng)域的應(yīng)用 第十三章 鋁及鋁合金激光電弧復(fù)合熱源焊接技術(shù) 及時(shí)節(jié) 概述 第二節(jié) 激光-MIG復(fù)合熱源焊接設(shè)備 第三節(jié) 激光與電弧的相互作用機(jī)理 第四節(jié) 激光-MIG復(fù)合熱源焊接工藝 第五節(jié) 鋁及鋁合金激光-MIG復(fù)合熱源焊接接頭冶金性能 第六節(jié) 鋁及鋁合金激光-MIG復(fù)合熱源焊接常見的缺陷及原因 第七節(jié) 鋁及鋁合金激光-MIG復(fù)合熱源焊接技術(shù)的應(yīng)用 第八節(jié) 激光安全防護(hù) 第十四章 鋁及鋁合金電阻點(diǎn)焊技術(shù) 及時(shí)節(jié) 鋁合金電阻點(diǎn)焊的工藝特點(diǎn) 第二節(jié) 焊接參數(shù)設(shè)置的基本原理和步驟 第三節(jié) 焊接操作步驟 第四節(jié) 焊接過程的監(jiān)控 第五節(jié) 焊接設(shè)備常見的故障和處理方法 第六節(jié) 實(shí)際焊接過程的操作指南(手工操作) 第十五章 鋁及鋁合金火焰釬焊技術(shù) 及時(shí)節(jié) 基本概念 第二節(jié) 鋁及鋁合金火焰釬焊工藝特點(diǎn) 第三節(jié) 釬焊鋁合金結(jié)構(gòu)工裝要求 第四節(jié) 鋁釬焊接頭力學(xué)性能、清洗和檢驗(yàn)要求 第十六章 鋁及鋁合金沖壓技術(shù) 及時(shí)節(jié) 沖壓下料技術(shù) 第二節(jié) 彎曲成形技術(shù) 第三節(jié) 蒙皮成形技術(shù) 第四節(jié) 成形工件調(diào)形技術(shù) 第十七章 鋁及鋁合金機(jī)加工技術(shù) 及時(shí)節(jié) 鋁型材及車體小部件機(jī)加工技術(shù) 第二節(jié) 鋁合金車體大部件機(jī)加工技術(shù)第二篇 鋁合金焊接質(zhì)量體系及檢驗(yàn)控制 第十八章 鋁合金車體焊接工藝評(píng)定的原則 及時(shí)節(jié) 工藝評(píng)定的目的 第二節(jié) 工藝評(píng)定內(nèi)容的制定流程 第三節(jié) 軌道車輛鋁合金車體焊接工藝評(píng)定內(nèi)容 第十九章 鋁及鋁合金焊接工作試件的制定原則 及時(shí)節(jié) 工作試件的制作目的 第二節(jié) 工作試件的應(yīng)用對(duì)象和方法 第二十章 鋁及鋁合金產(chǎn)品的焊縫質(zhì)量檢驗(yàn) 及時(shí)節(jié) 外觀檢驗(yàn) 第二節(jié) 焊縫掰開試驗(yàn) 第三節(jié) 宏觀斷口檢測(cè)試驗(yàn) 第四節(jié) 焊縫X射線探傷 第五節(jié) 焊縫超聲波探傷 第六節(jié) 接頭力學(xué)性能試驗(yàn) 第七節(jié) 滲漏試驗(yàn) 第八節(jié) 金相檢驗(yàn) 第九節(jié) 腐蝕試驗(yàn) 第十節(jié) 硬度試驗(yàn) 第二十一章 產(chǎn)品形位公差檢驗(yàn) 及時(shí)節(jié) 尺寸檢驗(yàn) 第二節(jié) 輪廓檢驗(yàn) 第三節(jié) 形位公差等綜合檢驗(yàn)第三篇 鋁合金車體制造工藝模式 第二十二章 側(cè)墻制造工藝模式 及時(shí)節(jié) 模塊化側(cè)墻制造工藝模式 第二節(jié) 開式型材側(cè)墻制造工藝模式 第三節(jié) 閉式型材側(cè)墻制造工藝模式 第二十三章 車頂制造工藝模式 及時(shí)節(jié) 板梁結(jié)構(gòu)車頂制造工藝模式 第二節(jié) 帶有內(nèi)嵌式空調(diào)機(jī)組座的車頂制造模式 第三節(jié) 圓頂車頂制造模式 第二十四章 底架制造工藝模式 及時(shí)節(jié) 城市軌道車輛底架制造工藝模式 第二節(jié) 高速車底架制造工藝模式 第二十五章 鋁合金車體總組成工藝模式第四篇 鋁合金車體工裝設(shè)計(jì) 第二十六章 鋁合金車體小部件工裝設(shè)計(jì) 及時(shí)節(jié) 可翻轉(zhuǎn)工裝設(shè)計(jì)方法 第二節(jié) 多點(diǎn)過定位設(shè)計(jì)方法 第三節(jié) 快速壓緊設(shè)計(jì)方法 第二十七章 鋁合金車體大部件工裝設(shè)計(jì) 及時(shí)節(jié) 通用工裝設(shè)計(jì)理念 第二節(jié) 工裝整體翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)理念 第三節(jié) 在工裝中設(shè)置工件撓度和焊接反變形方法 第四節(jié) 大型工裝設(shè)計(jì)實(shí)例第五篇 焊接培訓(xùn) 第二十八章 鋁及鋁合金焊工培訓(xùn)內(nèi)容 及時(shí)節(jié) 焊接基本概念培訓(xùn) 第二節(jié) 焊接基本技能培訓(xùn) 第三節(jié) 鋁合金焊工能力培訓(xùn)和考證規(guī)定 第四節(jié) 組合內(nèi)容培訓(xùn) 第五節(jié) 工藝評(píng)定內(nèi)容培訓(xùn) 第二十九章 MIG焊焊工培訓(xùn)步驟 及時(shí)節(jié) MIG焊設(shè)備使用訓(xùn)練 第二節(jié) 堆焊焊道基本功訓(xùn)練 第三節(jié) 打底焊道訓(xùn)練 第四節(jié) 平焊位置的單道角焊縫 第五節(jié) 平焊位置的多道對(duì)接單面焊縫 第六節(jié) 平焊位置的多道角焊縫 第七節(jié) 鋁合金管平焊位置的單道對(duì)接焊縫 第八節(jié) 鋁板平焊位置的多道雙面對(duì)接焊縫 第九節(jié) 橫焊位置的多道角焊縫和對(duì)接焊縫 第十節(jié) 向上立焊的多道角焊縫和對(duì)接焊縫 第十一節(jié) 仰焊位置的多道角焊縫和對(duì)接焊縫 第十二節(jié) 鋁合金管水平固定位置的多道焊接 第三十章 TIG焊焊工培訓(xùn)步驟 及時(shí)節(jié) TIG焊接設(shè)備使用訓(xùn)練 第二節(jié) 建立電弧，形成熔池 第三節(jié) 鋁合金板的平焊堆焊 第四節(jié) 平焊位置的單道角焊 第五節(jié) 鋁合金板平焊位置的單道對(duì)接焊 第六節(jié) 鋁合金板平焊位置的多道角焊 第七節(jié) 鋁合金管單道焊和多道平焊 第八節(jié) 鋁合金板多道對(duì)接平焊 第九節(jié) 橫焊位置多焊道角焊和對(duì)接焊 第十節(jié) 立焊位置多焊道角焊和對(duì)接焊 第十一節(jié) 仰焊位置多道角焊和對(duì)接焊 第十二節(jié) 鋁合金管水平固定位置多道焊第六篇 鋁及鋁合金焊接職業(yè)健康與安全環(huán)保 第三十一章 鋁及鋁合金焊接的職業(yè)健康和煙塵危害 及時(shí)節(jié) 鋁及鋁合金焊接的職業(yè)健康安全要求 第二節(jié) 焊接煙塵的產(chǎn)生機(jī)理 第三節(jié) 焊接煙塵的成分及危害 第三十二章 鋁合金焊接煙塵的治理 及時(shí)節(jié) 勞動(dòng)保護(hù)方法 第二節(jié) 局部除塵治理方法 第三節(jié) 焊接煙塵的整體廠房治理 第四節(jié) 工程實(shí)例——CRH3高速列車焊接廠房除塵、除濕系統(tǒng) 序 前言 及時(shí)篇 鋁合金車體制造工藝基礎(chǔ) 及時(shí)章 緒論 及時(shí)節(jié) 鋁合金車體的基本概念 第二節(jié) 鋁合金車體的優(yōu)點(diǎn)和在我國(guó)的發(fā)展概況 第三節(jié) 鋁合金車體的典型結(jié)構(gòu)和各自優(yōu)缺點(diǎn) 第二章 鋁合金車體的設(shè)計(jì)工藝性技術(shù) 及時(shí)節(jié) 鋁型材設(shè)計(jì)工藝性技術(shù) 第二節(jié) 鋁合金車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精細(xì)化技術(shù) 第三節(jié) 鋁合金車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù) 第四節(jié) 接頭設(shè)計(jì)和接頭準(zhǔn)備 第三章 鋁及鋁合金材料 及時(shí)節(jié) 鋁及鋁合金材料的應(yīng)用領(lǐng)域 第二節(jié) 鋁及鋁合金材料的物理特性 第三節(jié) 鋁及鋁合金材料的分類 第四節(jié) 鋁及鋁合金材料的焊接特性 第四章 鋁及鋁合金焊接材料 及時(shí)節(jié) 焊接保護(hù)氣體 第二節(jié) 焊接填充材料 第五章 鋁及鋁合金焊接打磨工藝 及時(shí)節(jié) 焊前清理 第二節(jié) 焊縫修理 第三節(jié) 焊縫磨平 第四節(jié) 化學(xué)清洗 第六章 鋁及鋁合金加熱處理工藝 及時(shí)節(jié) 焊前預(yù)熱 第二節(jié) 焊后火焰調(diào)修 第三節(jié) 焊后熱處理 第七章 鋁及鋁合金常見焊接缺陷、原因分析和控制 及時(shí)節(jié) 氣孔 第二節(jié) 裂紋 第三節(jié) 夾渣 第四節(jié) 根部未熔合和未焊透 第五節(jié) 錯(cuò)邊 第六節(jié) 根部間隙 第七節(jié) 咬邊 第八節(jié) 焊縫余高和寬度過大 第九節(jié) 焊接背透和凸度過大 第八章 鋁及鋁合金焊接變形和調(diào)修技術(shù) 及時(shí)節(jié) 焊接變形產(chǎn)生的原因 第二節(jié) 焊接變形的影響因素和解決措施 第三節(jié) 焊接變形的調(diào)修方法 第九章 鋁及鋁合金MIG焊設(shè)備和工藝 及時(shí)節(jié) MIG焊工藝的定義 第二節(jié) MIG焊設(shè)備 第三節(jié) MIG焊電弧形式 第四節(jié) 鋁合金MIG焊的引弧、收弧和焊接過程 第五節(jié) MIG焊的坡口設(shè)計(jì) 第六節(jié) 手工MIG焊焊接參數(shù)參考值 第十章 鋁合金車體自動(dòng)MIG焊技術(shù) 及時(shí)節(jié) 鋁合金車體自動(dòng)焊接技術(shù)在鐵路車輛行業(yè)的發(fā)展概況 第二節(jié) 鋁合金車體自動(dòng)焊的方法 第三節(jié) 鋁合金車體自動(dòng)焊實(shí)施的關(guān)鍵要點(diǎn) 第四節(jié) 鋁合金車體自動(dòng)焊常見故障和處理辦法 第十一章 鋁及鋁合金TIG焊設(shè)備和工藝 及時(shí)節(jié) TIG焊工藝的定義 第二節(jié) TIG焊電源的種類 第三節(jié) TIG焊設(shè)備的構(gòu)成 第四節(jié) TIG焊操作 第五節(jié) TIG脈沖焊接 第六節(jié) 鋁及鋁合金TIG焊工藝 第十二章 鋁及鋁合金攪拌摩擦焊技術(shù) 及時(shí)節(jié) 攪拌摩擦焊發(fā)展概述 第二節(jié) 攪拌摩擦焊原理 第三節(jié) 攪拌摩擦焊術(shù)語定義 第四節(jié) 攪拌摩擦焊技術(shù)特點(diǎn) 第五節(jié) 攪拌摩擦焊參數(shù) 第六節(jié) 攪拌摩擦焊設(shè)備 第七節(jié) 攪拌摩擦焊在列車制造領(lǐng)域的應(yīng)用 第十三章 鋁及鋁合金激光電弧復(fù)合熱源焊接技術(shù) 及時(shí)節(jié) 概述 第二節(jié) 激光-MIG復(fù)合熱源焊接設(shè)備 第三節(jié) 激光與電弧的相互作用機(jī)理 第四節(jié) 激光-MIG復(fù)合熱源焊接工藝 第五節(jié) 鋁及鋁合金激光-MIG復(fù)合熱源焊接接頭冶金性能 第六節(jié) 鋁及鋁合金激光-MIG復(fù)合熱源焊接常見的缺陷及原因 第七節(jié) 鋁及鋁合金激光-MIG復(fù)合熱源焊接技術(shù)的應(yīng)用 第八節(jié) 激光安全防護(hù) 第十四章 鋁及鋁合金電阻點(diǎn)焊技術(shù) 及時(shí)節(jié) 鋁合金電阻點(diǎn)焊的工藝特點(diǎn) 第二節(jié) 焊接參數(shù)設(shè)置的基本原理和步驟 第三節(jié) 焊接操作步驟 第四節(jié) 焊接過程的監(jiān)控 第五節(jié) 焊接設(shè)備常見的故障和處理方法 第六節(jié) 實(shí)際焊接過程的操作指南(手工操作) 第十五章 鋁及鋁合金火焰釬焊技術(shù) 及時(shí)節(jié) 基本概念 第二節(jié) 鋁及鋁合金火焰釬焊工藝特點(diǎn) 第三節(jié) 釬焊鋁合金結(jié)構(gòu)工裝要求 第四節(jié) 鋁釬焊接頭力學(xué)性能、清洗和檢驗(yàn)要求 第十六章 鋁及鋁合金沖壓技術(shù) 及時(shí)節(jié) 沖壓下料技術(shù) 第二節(jié) 彎曲成形技術(shù) 第三節(jié) 蒙皮成形技術(shù) 第四節(jié) 成形工件調(diào)形技術(shù) 第十七章 鋁及鋁合金機(jī)加工技術(shù) 及時(shí)節(jié) 鋁型材及車體小部件機(jī)加工技術(shù) 第二節(jié) 鋁合金車體大部件機(jī)加工技術(shù) 第二篇 鋁合金焊接質(zhì)量體系及檢驗(yàn)控制 第十八章 鋁合金車體焊接工藝評(píng)定的原則 及時(shí)節(jié) 工藝評(píng)定的目的 第二節(jié) 工藝評(píng)定內(nèi)容的制定流程 第三節(jié) 軌道車輛鋁合金車體焊接工藝評(píng)定內(nèi)容 第十九章 鋁及鋁合金焊接工作試件的制定原則 及時(shí)節(jié) 工作試件的制作目的 第二節(jié) 工作試件的應(yīng)用對(duì)象和方法 第二十章 鋁及鋁合金產(chǎn)品的焊縫質(zhì)量檢驗(yàn) 及時(shí)節(jié) 外觀檢驗(yàn) 第二節(jié) 焊縫掰開試驗(yàn) 第三節(jié) 宏觀斷口檢測(cè)試驗(yàn) 第四節(jié) 焊縫X射線探傷 第五節(jié) 焊縫超聲波探傷 第六節(jié) 接頭力學(xué)性能試驗(yàn) 第七節(jié) 滲漏試驗(yàn) 第八節(jié) 金相檢驗(yàn) 第九節(jié) 腐蝕試驗(yàn) 第十節(jié) 硬度試驗(yàn) 第二十一章 產(chǎn)品形位公差檢驗(yàn) 及時(shí)節(jié) 尺寸檢驗(yàn) 第二節(jié) 輪廓檢驗(yàn) 第三節(jié) 形位公差等綜合檢驗(yàn) 第三篇 鋁合金車體制造工藝模式 第二十二章 側(cè)墻制造工藝模式 及時(shí)節(jié) 模塊化側(cè)墻制造工藝模式 第二節(jié) 開式型材側(cè)墻制造工藝模式 第三節(jié) 閉式型材側(cè)墻制造工藝模式 第二十三章 車頂制造工藝模式 及時(shí)節(jié) 板梁結(jié)構(gòu)車頂制造工藝模式 第二節(jié) 帶有內(nèi)嵌式空調(diào)機(jī)組座的車頂制造模式 第三節(jié) 圓頂車頂制造模式 第二十四章 底架制造工藝模式 及時(shí)節(jié) 城市軌道車輛底架制造工藝模式 第二節(jié) 高速車底架制造工藝模式 第二十五章 鋁合金車體總組成工藝模式 第四篇 鋁合金車體工裝設(shè)計(jì) 第二十六章 鋁合金車體小部件工裝設(shè)計(jì) 及時(shí)節(jié) 可翻轉(zhuǎn)工裝設(shè)計(jì)方法 第二節(jié) 多點(diǎn)過定位設(shè)計(jì)方法 第三節(jié) 快速壓緊設(shè)計(jì)方法 第二十七章 鋁合金車體大部件工裝設(shè)計(jì) 及時(shí)節(jié) 通用工裝設(shè)計(jì)理念 第二節(jié) 工裝整體翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)理念 第三節(jié) 在工裝中設(shè)置工件撓度和焊接反變形方法 第四節(jié) 大型工裝設(shè)計(jì)實(shí)例 第五篇 焊接培訓(xùn) 第二十八章 鋁及鋁合金焊工培訓(xùn)內(nèi)容 及時(shí)節(jié) 焊接基本概念培訓(xùn) 第二節(jié) 焊接基本技能培訓(xùn) 第三節(jié) 鋁合金焊工能力培訓(xùn)和考證規(guī)定 第四節(jié) 組合內(nèi)容培訓(xùn) 第五節(jié) 工藝評(píng)定內(nèi)容培訓(xùn) 第二十九章 MIG焊焊工培訓(xùn)步驟 及時(shí)節(jié) MIG焊設(shè)備使用訓(xùn)練 第二節(jié) 堆焊焊道基本功訓(xùn)練 第三節(jié) 打底焊道訓(xùn)練 第四節(jié) 平焊位置的單道角焊縫 第五節(jié) 平焊位置的多道對(duì)接單面焊縫 第六節(jié) 平焊位置的多道角焊縫 第七節(jié) 鋁合金管平焊位置的單道對(duì)接焊縫 第八節(jié) 鋁板平焊位置的多道雙面對(duì)接焊縫 第九節(jié) 橫焊位置的多道角焊縫和對(duì)接焊縫 第十節(jié) 向上立焊的多道角焊縫和對(duì)接焊縫 第十一節(jié) 仰焊位置的多道角焊縫和對(duì)接焊縫 第十二節(jié) 鋁合金管水平固定位置的多道焊接 第三十章 TIG焊焊工培訓(xùn)步驟 及時(shí)節(jié) TIG焊接設(shè)備使用訓(xùn)練 第二節(jié) 建立電弧，形成熔池 第三節(jié) 鋁合金板的平焊堆焊 第四節(jié) 平焊位置的單道角焊 第五節(jié) 鋁合金板平焊位置的單道對(duì)接焊 第六節(jié) 鋁合金板平焊位置的多道角焊 第七節(jié) 鋁合金管單道焊和多道平焊 第八節(jié) 鋁合金板多道對(duì)接平焊 第九節(jié) 橫焊位置多焊道角焊和對(duì)接焊 第十節(jié) 立焊位置多焊道角焊和對(duì)接焊 第十一節(jié) 仰焊位置多道角焊和對(duì)接焊 第十二節(jié) 鋁合金管水平固定位置多道焊 第六篇 鋁及鋁合金焊接職業(yè)健康與安全環(huán)保 第三十一章 鋁及鋁合金焊接的職業(yè)健康和煙塵危害 及時(shí)節(jié) 鋁及鋁合金焊接的職業(yè)健康安全要求 第二節(jié) 焊接煙塵的產(chǎn)生機(jī)理 第三節(jié) 焊接煙塵的成分及危害 第三十二章 鋁合金焊接煙塵的治理 及時(shí)節(jié) 勞動(dòng)保護(hù)方法 第二節(jié) 局部除塵治理方法 第三節(jié) 焊接煙塵的整體廠房治理 第四節(jié) 工程實(shí)例——CRH3高速列車焊接廠房除塵、除濕系統(tǒng)
實(shí)踐是人類認(rèn)識(shí)世界的源泉，理論往往是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，并通過實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。因此實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)無論是成功的還是失敗的都是很寶貴的，通過實(shí)踐證明是成功的經(jīng)驗(yàn)更加寶貴。
中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份公司組織編寫的《鋁合金車體焊接工藝》，就是多年制造鋁合金車輛的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，總結(jié)了在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的各種問題，以及在實(shí)踐中逐一解決這些問題的有效措施。難能可貴！
我國(guó)每年出版許許多多的科技書籍，但是直接來自企業(yè)編寫的書并不多見。希望通過這本書的出版能帶動(dòng)更多生產(chǎn)及時(shí)線的工程師、技師參與編寫總結(jié)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的書，繁榮我國(guó)科技圖書的市場(chǎng)。
當(dāng)今，保持人類生存與發(fā)展的環(huán)境問題是世界各國(guó)共同面臨的挑戰(zhàn)。其中減少溫室氣體排放是重中之重，而節(jié)能減排是主要的措施。輕金屬的擴(kuò)大應(yīng)用是21世紀(jì)的必然，鋁及鋁合金不僅在航空航天器，而且在汽車、軌道交通車輛、船舶以及金屬結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域也將不斷增加其應(yīng)用的比重。《鋁合金車體焊接工藝》一書以鋁合金車體的焊接制造為中心，介紹了鋁合金車體制造中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝性、焊接工藝特點(diǎn)與加工技術(shù)、焊工的培訓(xùn)步驟、車體的制造模式、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)、焊接環(huán)境與職業(yè)健康等有關(guān)問題。不但為軌道交通車輛的制造總結(jié)了一套成熟的技術(shù)，而且也為其他行業(yè)提供了可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
改革開放30多年來，我國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界的焊接大國(guó)，希望到2020年我國(guó)能成為世界焊接強(qiáng)國(guó)。在這個(gè)過程中，科學(xué)地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和不斷地技術(shù)創(chuàng)新是非常重要的。
