人類社會(huì)自進(jìn)入海洋時(shí)代,海權(quán)的重要性就變得不容忽視。21世界是被世界各國公認(rèn)的海洋時(shí)代,隨著中國開始在海軍力量上持續(xù)發(fā)力、南海爭(zhēng)端不斷與海上絲綢之路的提出,海權(quán)的影響力更深入到了每一個(gè)人身邊。
海權(quán)簡(jiǎn)史》是作者熊顯華多年悉心之作,通過對(duì)重要海權(quán)強(qiáng)國逐篇逐章的分析與解讀,讓讀者能夠洞察海權(quán)與大國興衰之間清晰而緊密的關(guān)系,明晰當(dāng)下諸多海事爭(zhēng)端的背后的真正原因,以及在新的世界構(gòu)架下海權(quán)的變革、大國崛起的突圍戰(zhàn)略。
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一本書洞悉大國海權(quán)戰(zhàn)略與地緣突圍,全景展現(xiàn)海上絲綢之路,通俗易懂。
作者曾較早翻譯過海權(quán)之父馬漢的《海權(quán)論》等著作,有著自身獨(dú)到的視野和見解。
將百年來海權(quán)強(qiáng)國的海上崛起之路一一剖析清楚,配以許多關(guān)聯(lián)圖片,生動(dòng)且一目了然。
匠心解析世界新構(gòu)架下,海權(quán)戰(zhàn)略的價(jià)值與發(fā)展方向。
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熊顯華,半擰巴、跨界怪咖青年。
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海權(quán)簡(jiǎn)史》是繼《大國海權(quán)》系列后,又一閉關(guān)潛修之作。
即將出版的著作:《帶不走的只有你》《你讓世界從此柔軟》
及時(shí)章 走向海洋:古代文明的探索
一、地理環(huán)境與出行工具 /002
二、早期船的發(fā)明與使用 /008
三、一些航線的開辟與港口的建立 /019
四、閉關(guān)鎖國 /023
第二章 改變世界:縱橫大洋
一、早期的環(huán)繞航行 /030
二、縱橫大洋的大明王朝 /040
三、探尋通往東方航線的“死亡之旅”/048
第三章 海權(quán)還是陸權(quán):日本的兩難抉擇
一、海權(quán)意識(shí)萌芽 /056
二、馬漢的海權(quán)理論對(duì)日本的影響 /067
三、“二戰(zhàn)”前的日本海軍 /074
四、魂斷太平洋 /081
第四章 不甘寂寞:德國海上力量的宿命
一、大陸巨頭的海上愿景 /092
二、阿爾弗雷德 馮 提爾皮茨的構(gòu)想 /106
三、兩次世界大戰(zhàn)下的悲歌 /115
四、地理環(huán)境與世界政策的尷尬 /133
第五章 海上霸主:西班牙的崛起與衰落
一、影響世界的西班牙征服者 /140
二、打劫海上霸主 /145
三、帝國沒落 /154
第六章 傳奇日不落:英國海權(quán)沉浮
一、通往亞洲的北方海峽 /162
二、不僅僅是海盜 /169
三、罪惡的“人肉黃金”貿(mào)易 /180
四、大不列顛帝國 /185
五、夕陽“贊歌”/192
第七章 戰(zhàn)斗民族:俄羅斯的坎坷海權(quán)之路
一、爭(zhēng)奪出海口 /208
二、無可避免的變革 /226
三、成敗與反思 /238
第八章 上天眷顧:美國海軍的全球霸權(quán)
一、海洋大國的誕生 /244
二、美國的“世界”策略 /257
三、不同時(shí)期的海洋安全形態(tài) /265
第九章 王者歸來:中國海權(quán)戰(zhàn)略與崛起
一、明清時(shí)期的海權(quán)片段 /272
二、簡(jiǎn)析中國造船業(yè)現(xiàn)狀 /281
三、愿景展望 /286
后記:關(guān)于創(chuàng)作,關(guān)于本書 /289
附錄:主要參考文獻(xiàn) /290
由此可見,穿越海洋是多么困難的一件事情,直到約公元前 1200 年的
時(shí)候,美拉尼西亞人才將他們的海上活動(dòng)范圍擴(kuò)大,斐濟(jì)群島、湯加群島、
瓦努阿圖群島以及馬克薩斯群島上開始有了他們的身影。
事實(shí)證明,美拉尼西亞人向西遷徙、擴(kuò)張的行為是正確的。經(jīng)過一代
又一代人的努力,他們最終成為一個(gè)獨(dú)立的民族。他們成功地跨越了太平洋,
這是多么偉大的航行。
美拉尼西亞人在這段艱難的跨海穿越中逐步掌握了先進(jìn)的航海技術(shù),
他們?cè)诤D上標(biāo)記島嶼,他們通過星象推算自己的海上位置,他們通過風(fēng)
向和水流測(cè)定速度……
人類就這樣在航海的過程中,將文明一步步向前推進(jìn)。
——第二章 改變世界,縱橫大洋
公元前2000年,腓尼基人崛起,作為當(dāng)時(shí)世界上以擅長(zhǎng)航海聞名的民族,
他們善水而勇猛,主導(dǎo)著地中海地區(qū)的貿(mào)易;他們橫穿直布羅陀海峽,縱
橫于大西洋;他們創(chuàng)立了腓尼基字母;他們甚至還有安樂死的概念——據(jù)說,
住在撒丁島上的腓尼基人在自知時(shí)日無多的時(shí)候,會(huì)服用一種名為死亡微
笑的毒藥,這種毒藥有著讓人微笑著死去的神秘效果……
腓尼基人主導(dǎo)的區(qū)域主要是西頓以及早期的塞浦路斯島,然后,他們
向西北沿著至西班牙的海岸線一路披荊斬棘。在擴(kuò)張和掠奪中,建立一些
定居地,作為掠奪財(cái)富的基地、中轉(zhuǎn)站。同時(shí),沿著西南推進(jìn),繼而控制
了北非沿岸的迦太基、安納托利亞等區(qū)域。就這樣,腓尼基成為地中海西
部主要的海上、貿(mào)易民族,并一度發(fā)展到大西洋海岸。
——第二章 改變世界,縱橫大洋
日本海權(quán)意識(shí)的萌芽其實(shí)不算晚,總的來說,18 世紀(jì)中后期至 19 世紀(jì)
初是以防范俄國為主;而對(duì)海域的防范,大致是在 1853 年佩里叩關(guān),那時(shí),
一個(gè)叫派馬修 佩里的東印度艦隊(duì)司令率兵登陸了日本,并向天皇遞交了
美國總統(tǒng)要求日本開放的親筆信。這事驚醒了日本,西方弱肉強(qiáng)食的理念
隨即在這座島國上擴(kuò)散了開來。
也可以說得再細(xì)致一些——
先從日本的國民意識(shí)談起。
譬如,他們擁有十分敏感的防范意識(shí)和緊迫的擴(kuò)張意識(shí)。那個(gè)時(shí)候,
隨著俄國在北太平洋,特別是在千島群島上擴(kuò)張步伐加快,并不斷派艦船
侵?jǐn)_日本的北部沿海地區(qū),日本人深深感受到了危機(jī)。
日本所面臨的,是當(dāng)時(shí)最常見又最有效的殖民入侵方式之一,即從沿
海地區(qū)打開他國國門進(jìn)而武力進(jìn)入。而日本的海權(quán)意識(shí)萌芽,大致以此為
發(fā)軔,當(dāng)時(shí)主張?jiān)诤7婪矫孢M(jìn)行積極防御的代表,有工藤平助、本多利明、
佐藤信淵、林子平、橫井小楠等人。他們不但覺醒意識(shí)較早,且提出了應(yīng)
對(duì)方略:以北海道為重點(diǎn)防俄南下。
——第三章 海權(quán)還是陸權(quán),日本的兩難抉擇
我們還未能確保自己在歐洲大陸的位置,卻要努力稱霸全球,這是極
不明智的。當(dāng)然,這一點(diǎn)我只能在最近的圈子里說,但只要以相對(duì)清醒的
和歷史的眼光看待此事,任何人對(duì)我說的都不會(huì)持懷疑態(tài)度。
這是德國陸軍上將威廉 格勒納所說的一段話。
就在說這段話的時(shí)候,他已經(jīng)是德軍總參謀部首席參謀總長(zhǎng)了。他試
圖總結(jié)德國在“一戰(zhàn)”中的戰(zhàn)略錯(cuò)誤。在德國戰(zhàn)敗后的 6 個(gè)月,在科爾貝
格的一次面對(duì)議員的秘密演講中,他指出,德國沒有在長(zhǎng)期愿景的基礎(chǔ)上
準(zhǔn)備好與強(qiáng)國的競(jìng)爭(zhēng),不僅未盡全力,并且在偏向國內(nèi)政策還是對(duì)外政策
的兩個(gè)極端之間搖擺不定,倘若能在某一個(gè)目標(biāo)上下定堅(jiān)定的決心,那德
國就可以再次成為歐洲大陸強(qiáng)國。
——第四章 不甘寂寞,德國海上力量的宿命
16 世紀(jì)上半葉的時(shí)候,西班牙人在加勒比海上的島嶼、墨西哥南部、
中美洲,以及哥倫比亞等地都有大量的殖民地,他們?cè)谀抢镩_采黃金,大
量的財(cái)富涌入西班牙。
到了 16 世紀(jì)中葉,由于過度開采,黃金產(chǎn)量開始大幅度縮減。16 世紀(jì)
40 年代,在今玻利維亞的波托西、墨西哥的薩卡特卡斯又發(fā)現(xiàn)兩大銀礦,
大量財(cái)富再次涌入西班牙,這是屬于西班牙的“海上財(cái)富”——大量的白
銀通過大西洋上的快速航線到達(dá)塞維利亞。
在大航海時(shí)代,來自于新大陸礦山中的無數(shù)金銀,其中有 20% 都是屬
于西班牙國王的。這樣的比例是非常嚇人的。
——第五章 海上霸主,西班牙的崛起與衰落
正是因?yàn)橛鴱?qiáng)大的海軍以的優(yōu)勢(shì)壓倒對(duì)手,使得其海外大量的
軍事基地、港口、諸多航線等,都可以受到其海軍力量的保護(hù),于是,大
英帝國的全球貿(mào)易得以飛速發(fā)展,一個(gè)不斷擴(kuò)大的帝國正式成型,它可以
為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航,那些占據(jù)著海洋重要位置的港口設(shè)施,則構(gòu)成了
權(quán)力中心,以及一個(gè)更大的非正式帝國——某種程度上說是海洋權(quán)益的
大化的擴(kuò)展與外延。
為了更加形象地說明這一點(diǎn),我們來看一組關(guān)于駐扎在海外基地的英
國戰(zhàn)艦數(shù)量變化的數(shù)據(jù):
1792 年為 54 艘,1817 年為 63 艘,1836 年為 104 艘,1848 年為 129 艘。
——第六章 傳奇日不落,英國海權(quán)沉浮
應(yīng)該說,俄羅斯海軍的出現(xiàn)與壯大源自于彼得大帝的不懈努力。當(dāng)然,
這么說未免有一些偏頗,但作為一位出色的人物,我們可以透過他對(duì)俄羅
斯海軍的崛起有一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。
如果我們將俄羅斯帝國海軍的起源到今天的俄羅斯海軍的衰敗,或者
說是一種低谷期(1996 年)結(jié)合在一起,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它從陸上強(qiáng)國向海上強(qiáng)
國轉(zhuǎn)變的風(fēng)云史。這當(dāng)然有助于我們深入了解由陸權(quán)轉(zhuǎn)向海權(quán)時(shí)國家在面
對(duì)內(nèi)部、外部問題時(shí)所采取的態(tài)度與策略。
俄羅斯帝國的海權(quán)模式構(gòu)架脫離不了彼得大帝的模式,即通過沙皇的
權(quán)力,在良好的社會(huì)秩序——中央集權(quán)下,通過軍事、民事、經(jīng)濟(jì)等
的合理變革,從而讓這個(gè)國家在國際事務(wù)上擁有話語權(quán),能與其他大國平
起平坐。
——第七章 戰(zhàn)斗民族,俄羅斯的坎坷海權(quán)之路
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