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總序

前

1 緒論

1.1 研究背景

1.1.1 人文地理學(xué)的行為轉(zhuǎn)向

1.1.2 基于行為的城市空間研究

1.1.3 中國(guó)城市轉(zhuǎn)型研究的行為視角

1.2 研究框架

2 基于行為論方法的空間行為研究

2.1 重視主體性與過(guò)程導(dǎo)向的行為論方法

2.2 基于行為論方法的空間行為研究進(jìn)展

2.2.1 空間認(rèn)知過(guò)程與行為

2.2.2 偏好、選擇與行為決策

2.2.3 制約導(dǎo)向和社會(huì)關(guān)聯(lián)的行為研究

2.2.4 日常生活空間與行為

2.3 基于行為論方法的中國(guó)城市空間行為研究

2.3.1 消費(fèi)者行為

2.3.2 遷居行為與通勤行為

2.3.3 空間認(rèn)知行為

2.3.4 日常行為空間

2.4 行為論方法的未來(lái)走向

3 基于時(shí)間地理學(xué)的空間行為研究

3.1 面向空間行為分析的時(shí)間地理學(xué)

3.2 面向行為復(fù)雜化的時(shí)間地理學(xué)應(yīng)對(duì)

3.2.1 從物理空間行為走向虛擬空間行為

3.2.2 加入人類(lèi)能動(dòng)性

3.2.3 打破男性控制

3.3 基于時(shí)間地理學(xué)的空間行為模式挖掘

3.3.1 實(shí)時(shí)行為數(shù)據(jù)獲取與監(jiān)控

3.3.2 時(shí)空路徑的可視化

3.3.3 行為制約模型分析

3.4 基于時(shí)間地理學(xué)的行為模擬與計(jì)測(cè)

3.4.1 GIS技術(shù)與時(shí)空可達(dá)性測(cè)算

3.4.2 時(shí)空可達(dá)性的地理計(jì)算

3.4.3 虛擬空間行為的刻畫(huà)與分析

3.5 應(yīng)用時(shí)間地理學(xué)的城市空間實(shí)踐與展望

4 基于活動(dòng)分析法的空間行為研究

4.1 重視活動(dòng)與移動(dòng)關(guān)聯(lián)的活動(dòng)分析法

4.2 基于活動(dòng)分析法的空間行為研究

4.2.1 活動(dòng)與移動(dòng)關(guān)聯(lián)的空間行為研究

4.2.2 基于家庭的活動(dòng)—移動(dòng)行為研究

4.2.3 活動(dòng)—移動(dòng)行為的縱向變化研究

4.2.4 活動(dòng)—移動(dòng)行為與城市空間的互動(dòng)研究

4.3 活動(dòng)分析法在城市規(guī)劃中的應(yīng)用及展望

4.3.1 活動(dòng)分析法在城市規(guī)劃及交通規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)踐

4.3.2 活動(dòng)分析法的應(yīng)用研究展望

5 個(gè)體行為時(shí)空數(shù)據(jù)采集與管理

5.1 個(gè)體行為時(shí)空數(shù)據(jù)采集方法

5.2 個(gè)體時(shí)空行為數(shù)據(jù)采集過(guò)程

5.2.1 調(diào)查內(nèi)容

5.2.2 調(diào)查方式

5.2.3 問(wèn)卷設(shè)計(jì)

5.2.4 抽樣

5.3 北京市居民活動(dòng)日志調(diào)查

5.3.1 調(diào)查方案

5.3.2 居住區(qū)類(lèi)型與調(diào)查居住區(qū)選擇

5.3.3 調(diào)查實(shí)施與樣本概況

5.4 北京市居民行為時(shí)空數(shù)據(jù)管理

5.4.1 數(shù)據(jù)庫(kù)概況

5.4.2 數(shù)據(jù)質(zhì)量管理

5.5 個(gè)體行為時(shí)空數(shù)據(jù)可視化

5.5.1 行為時(shí)空數(shù)據(jù)模型

5.5.2 行為時(shí)空數(shù)據(jù)可視化

5.5.3 行為時(shí)空數(shù)據(jù)可視化工具開(kāi)發(fā)

6 居民通勤行為空間

6.1 通勤人口的基本特征

6.2 通勤行為的基本特征

6.2.1 通勤時(shí)間特征

6.2.2 通勤距離與方向特征

6.2.3 通勤出行方式特征

6.2.4 通勤出行鏈特征

6.3 通勤行為空間的形成機(jī)理

6.3.1 制度轉(zhuǎn)型與通勤行為空間的形成

6.3.2 通勤行為空間的影響因素分析

6.4 通勤行為空間的評(píng)價(jià)與展望

7 居民購(gòu)物活動(dòng)與購(gòu)物出行

7.1 居民購(gòu)物行為的基本特征

7.1.1 居民購(gòu)物行為的可視化

7.1.2 居民購(gòu)物持續(xù)時(shí)間特征

7.1.3 居民購(gòu)物出行距離特征

7.2 居民個(gè)人購(gòu)物行為的時(shí)空間決策分析

7.2.1 居民個(gè)人購(gòu)物行為時(shí)空間決策模型

7.2.2 單因素主導(dǎo)的休息日居民個(gè)體購(gòu)物行為時(shí)空間決策

7.2.3 多因素綜合的工作日居民個(gè)體購(gòu)物行為時(shí)空間決策

7.3 居民家庭購(gòu)物行為的時(shí)空間決策分析

7.3.1 居民家庭購(gòu)物行為的時(shí)空間決策的框架

7.3.2 居民家庭購(gòu)物行為的基本特征

7.3.3 居民家庭購(gòu)物行為的時(shí)空間決策模型

7.3.4 居民家庭購(gòu)物出行次數(shù)決策的空間效應(yīng)

7.3.5 居民家庭購(gòu)物出行模式?jīng)Q策的空間效應(yīng)

7.4 居民購(gòu)物行為空間的評(píng)價(jià)與展望

8 居民的休閑活動(dòng)與休閑出行

8.1 休閑行為的時(shí)空間特征

8.1.1 休閑行為的時(shí)間利用與時(shí)間節(jié)奏

8.1.2 休閑行為的空間特征

8.2 休閑行為空間的影響因素

8.2.1 性別

8.2.2 收入差異

8.2.3 年齡差異

8.2.4 職業(yè)差異

8.3 休閑行為決策研究

8.3.1 居民休閑出行決策模型

8.3.2 居民休閑行為決策機(jī)理

8.4 休閑行為空間的評(píng)價(jià)與展望

8.4.1 城市居民休閑行為總體特征與評(píng)價(jià)

8.4.2 城市居民休閑行為展望

9 居民日常活動(dòng)出行與碳排放

9.1 居民出行基本特征

9.1.1 居民出行個(gè)體差異的可視化

9.1.2 居民出行社區(qū)差異的可視化

9.1.3 居民個(gè)人出行特征分析

9.1.4 居民家庭出行特征分析

9.2 居民出行碳排放的測(cè)算

9.2.1 居民出行碳排放的測(cè)量方法

9.2.2 居民個(gè)人出行碳排放的測(cè)量

9.3 居民出行碳排放的比較分析

9.3.1 居民出行碳排放的均值比較

9.3.2 居民出行碳排放的分布比較

9.3.3 居民出行碳排放的方差檢驗(yàn)

9.3.4 居民出行碳排放的聚類(lèi)比較

9.4 居民出行與碳排放的影響機(jī)理

9.4.1 居民出行與碳排放的概念模型

9.4.2 居民出行與碳排放的模型構(gòu)建

9.4.3 居民出行與碳排放的影響機(jī)理

9.5 居民日常活動(dòng)出行的低碳化展望

10 居民行為決策分析

10.1 居民行為模式基本特征

10.1.1 居民整日活動(dòng)模式的一般特征

10.1.2 居民整日巡回模式的一般特征

10.2 整日巡回活動(dòng)的行為決策分析

10.2.1 巡回多目的性的Logistic模型分析

10.2.2 出行交通方式的次序Logit模型分析

10.3 基于巡回的居民出行時(shí)空間決策的分析

10.3.1 基于巡回的居民出行時(shí)空間決策的概念模型

10.3.2 基于巡回的居民出行時(shí)空間決策的模型構(gòu)建

10.3.3 巡回類(lèi)型的決策分析

10.3.4 主要活動(dòng)起始時(shí)間的決策分析

10.3.5 空間距離及交通方式的決策分析

10.4 居民行為決策研究的評(píng)價(jià)與展望

11 舊城居民的行為空間

11.1 研究社區(qū)樣本概況

11.2 舊城居民行為空間

11.2.1 舊城居民行為時(shí)空路徑

11.2.2 舊城居民出行基本特征

11.2.3 舊城居民行為時(shí)空間特征

11.2.4 舊城居民日常行為空間案例

11.3 舊城居民行為空間的性別差異

11.3.1 舊城居民行為時(shí)空路徑的性別差異

11.3.2 舊城居民出行特征的性別差異

11.3.3 舊城居民時(shí)間利用的性別差異

11.3.4 舊城居民日常行為的空間差異

11.4 舊城居民日常行為空間特征與展望

11.4.1 舊城居民日常行為的時(shí)空間特征

11.4.2 舊城居民日常行為空間展望

12 單位居民的行為空間

12.1 單位居住區(qū)的行為解讀

12.1.1 單位居住區(qū)的行為空間

12.1.2 樣本概況

12.2 整日尺度的單位居民行為空間

12.2.1 單位居民行為的時(shí)空間結(jié)構(gòu)特征

12.2.2 單位居民的出行特征

12.2.3 單位居民的時(shí)間利用特征

12.2.4 單位居民的行為空間特征

12.3 單位居民行為空間的性別差異

12.3.1 單位居住區(qū)居民出行的性別差異

12.3.2 單位居住區(qū)居民時(shí)間利用的性別差異

12.3.3 單位居住區(qū)居民行為空間的性別差異

12.3.4 單位居民行為空間的性別特征

12.4 行為視角下的單位空間

12.4.1 單位居住區(qū)的行為空間特征

12.4.2 基于行為的單位空間解讀與未來(lái)展望

13 郊區(qū)居民的行為空間

13.1 郊區(qū)與城市居民生活空間

13.1.1 郊區(qū)的行為解讀

13.1.2 案例樣本概況

13.2 郊區(qū)居民的行為空間

13.2.1 郊區(qū)居民行為時(shí)空模式

13.2.2 郊區(qū)居民出行基本特征

1 3.2.3 郊區(qū)居民時(shí)間利用特征

13.2.4 郊區(qū)居民行為空間特征

13.3 不同屬性郊區(qū)居民的行為空間比較

13.3.1 不同屬性郊區(qū)居民的出行特征差異

13.3.2 不同屬性郊區(qū)居民的時(shí)間利用比較

1 3.3.3 不同屬性郊區(qū)居民的行為空間比較

13.4 郊區(qū)行為空間的實(shí)質(zhì)與展望

13.4.1 郊區(qū)行為空間的實(shí)質(zhì)

13.4.2 郊區(qū)行為空間展望

14 空間行為與行為空間研究前沿

14.1 時(shí)空間行為研究的國(guó)際動(dòng)態(tài)

14.1.1 時(shí)間地理學(xué)與結(jié)構(gòu)化理論的結(jié)合

14.1.2 時(shí)空GIS與地理可視化

14.1.3 時(shí)空間行為研究在其他社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域

14.2 中國(guó)時(shí)空間行為的研究動(dòng)態(tài)

14.3 空間與行為研究的前沿主題

14.3.1 關(guān)注生活質(zhì)量的空間與行為研究

14.3.2 關(guān)注社會(huì)公平的空間與行為研究

14.3.3 關(guān)注低碳城市的空間與行為研究

14.3.4 關(guān)注信息社會(huì)的空間與行為研究

14.4 時(shí)空間行為研究的實(shí)踐應(yīng)用前景

14.4.1 時(shí)空間行為研究在城市規(guī)劃中的應(yīng)用

14.4.2 時(shí)空間行為研究在社會(huì)管理中的應(yīng)用

14.4.3 時(shí)空行為研究在居民服務(wù)方面的應(yīng)用

14.5 空間與行為研究的未來(lái)展望

參考文獻(xiàn)

圖表來(lái)源