《浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
孫峰 | 37 | 心高職院校;海上絲綢之路;地名;校企合作;高職教育 |
翁源昌 | 27 | 心文化;鄉(xiāng)村旅游;藝術(shù);傳統(tǒng)村落;尋覓 |
汪益兵 | 20 | 心船舶;船舶管理;課程;高職航海;高職院校 |
史方敏 | 11 | 心大風(fēng)天氣;洋山港;航海技術(shù);船舶操縱模擬器;高職 |
董明海 | 11 | 心船舶;浮船塢;調(diào)節(jié)裝置;甲板;船體 |
陳永芳 | 11 | 心船舶;爬壁機器人;高職;船舶工程;齒條 |
舒?zhèn)?quán) | 10 | 心項目化教學(xué);VPN;校園網(wǎng);隧道協(xié)議;安全技術(shù) |
夏敏 | 10 | 心高職;高職教育;職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng);應(yīng)用寫作;課程改革 |
陳林春 | 9 | 心大風(fēng)天氣;洋山港;船型;船舶操縱模擬器;船舶 |
陳再發(fā) | 9 | 心無位置傳感器控制;基頻;高職;斜拉橋;索力檢測 |
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 954 | 高職;教學(xué);院校;高職院校;教育 |
浙江海洋大學(xué) | 12 | 油船;甲板;英軍;應(yīng)力;導(dǎo)流管 |
莆田學(xué)院 | 11 | 文化;媽祖文化;媽祖信仰;信仰;閩商 |
舟山市委黨校 | 9 | 中國佛教;佛教;戰(zhàn)爭;政審;審批 |
上海海事大學(xué) | 8 | 船舶;因素與對策分析;應(yīng)對突發(fā)事件;應(yīng)急;影響因素 |
中共舟山市委 | 7 | 旅游;大學(xué)生村官;大學(xué)生村官計劃;張蒼水;職官 |
中國人民銀行 | 6 | 絲綢之路;寺院;金融;海上絲綢之路;漁業(yè) |
寧波大學(xué) | 5 | 熱泵;節(jié)能;智能技術(shù);軟實力;水路運輸 |
山東交通職業(yè)學(xué)院 | 4 | 船舶;應(yīng)對突發(fā)事件;應(yīng)急;人因;實訓(xùn) |
浙江日報報業(yè)集團 | 4 | 漁民;時政;時政報道;破解;破解對策 |
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第一次投這個期刊,兩次修改后錄用。投稿后很快就收到了錄用通知,另外我覺得審稿人給的意見比較細(xì)致、對問題的提出比較準(zhǔn)確。期刊的檔次也很高。還是挺值得一投的。
首先點贊。剛收到投稿反饋,浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的編輯人很好,提出了非常可行的修改意見,要求修改后再投審,支持這個刊。質(zhì)量不錯,推薦
內(nèi)容編排很適合中國學(xué)生學(xué)習(xí),言簡意賅不羅嗦很干凈,雜志之家的更適合看看案例,經(jīng)典參考專用雜志,承接微觀,和其他類似的雜志比起來還是有很多不同的地方。很不錯,內(nèi)容也很好,書的紙張也很好,一次非常愉快的購物。
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浙江國際海運是職業(yè)教育界必讀的一本雜志,一本充斥著各種觀點的引導(dǎo)性雜志, 總的來說,還是一本很值得去讀的雜志。雜志之家售后挺好的,中途搬家,換了郵寄地址,客服很耐心,態(tài)度也好,不錯。
編輯部送審速度很快,效率挺高的。外審專家給的意見也很好,非常中肯。只是小修,按照專家意見修改后提交,整個過程2個月不到錄用,非常規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠诳W8ks志越辦越好!
浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的審稿速度比較快。外審專家給我的意見很到位,很負(fù)責(zé)任,審的也很細(xì)致,挺不錯的。審稿流程相對很規(guī)范,編輯態(tài)度好,工作效率高,經(jīng)過多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。
去年年底中過一篇文章,編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),反復(fù)了兩次才通過學(xué)術(shù)審查,送審。審稿人的意見也非常到位,修稿2次,稿件質(zhì)量提高很多。雜志的影響力還是很不錯的。推薦投稿
這個雜志就是即使被拒了還是覺得心里很舒服。編輯給你的回復(fù),讓你感覺到他確實一字一句仔細(xì)看過你的文章,而且會告訴你具體哪里不行。不像有些號稱很牛的雜志,都是用套話回復(fù)而且非常不客氣。望期刊越辦越好
總體來說該雜志的工作人員處理速度還是值得肯定的。工作效率相對較高。浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志的編輯非常熱心,有問題溝通很及時,編輯態(tài)度也都比較好。審稿老師的意見是非常專業(yè)的,很有價值。的確不錯!
8月9號投稿,8月12號審稿,9月24號已采用。版面費相比其它的期刊比較便宜,審稿很負(fù)責(zé),編輯部態(tài)度也很好,錄用到出版有點慢,基本需要一年,急著要文章畢業(yè)的慎投。
5月份投稿,上午投稿,一個月后錄用,說是要到2016年1月才出版,加急的話算每頁。改為加急發(fā)表后定于2015年8月出版。編輯發(fā)了次清樣,校稿后就基本沒什么問題了。浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報編輯還是比較認(rèn)真,挺熱心。
文章需要有大的創(chuàng)新。浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報審稿比較負(fù)責(zé),審稿意見也很詳細(xì),審稿速度相對較快的了。我這次是被拒了后重投中了的,認(rèn)真修改后,再投就被錄用了。被拒也不要灰心,好好修改再投還是很有機會的。
浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志太慢了,10月16號顯示的是審稿費已收到,結(jié)果到目前為止還未審稿,顯示的狀態(tài)一直是“等待指定審稿人”,真不知道為何效率這么低,都不敢催稿,因為是中文的,怕一旦催稿,就意味著收到拒稿信。
投了3篇,一篇直接錄用,一篇修改后發(fā)表,一篇改后再審,速度挺快,一般1個月左右,需要郵寄紙質(zhì)論文,錄用通知一般見刊前一個月給,投稿到見刊大概14個月到18個月。如果有熟人是浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的,錄用和見刊比較快。
很快!碩士,沒有基金項目支持,沒有大牛掛名,中間退修一次,改后重審,重審兩天后月刊錄用!6頁,版面費小貴。總體感覺審稿老師沒認(rèn)真看懂文章,不過對審稿意見還是耐心做出了相應(yīng)的解析和修改。總之一句話就是快!
11月23號投的,一篇綜述,26號進入初審,12月3號收到錄用郵件并要求繳納版面費,審稿意見都是模板,都是一些格式和字?jǐn)?shù)問題。感覺比較好中。
9月24號投稿,10月17號外審顯示可用,還沒有收到版面費通知。PS;11.4號終審?fù)烁澹瑳]有任何說明,前后折騰了兩個多月,累得慌
投了一篇,1個月錄用,現(xiàn)在等排版,感覺后期處理比較慢,審稿蠻快的。
審稿很快,初審1天,外審1個月,修改后又對英文摘要修改了一次,2天后就錄用了。
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