《中國民用航空》(月刊)創(chuàng)刊于1975年,由《中國民用航空》雜志社主辦。
《中國民用航空》是研究民航發(fā)展的重大問題、宣傳中國民航政策法規(guī)、報(bào)道行業(yè)重要工作動態(tài)、展示中國民航企業(yè)形象的重要陣地;是中國民航統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、進(jìn)行行業(yè)前景分析的重要媒介;是交流國際國內(nèi)民航業(yè)信息、介紹民航先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和新航空技術(shù)的窗口。
航空法規(guī) 航空運(yùn)輸 機(jī)場 通用航空 航空工業(yè) 民航證券 財(cái)務(wù)管理 人力資源 航空安全 適航與 維修 航空保障 空管 世界民航 民航技術(shù) 民航資訊 企業(yè)文化 一家之言
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
肖靜 | 127 | 心波音;中國民航;空中客車;飛機(jī);交付 |
徐曉明 | 46 | 心空客;飛機(jī);空中客車;旅客;總裁 |
王立新 | 39 | 心中國民航;民航;起義;飛機(jī);民用航空 |
蘇寧 | 38 | 心飛機(jī);空客;飛機(jī)制造商;空中客車;波音 |
李磊 | 35 | 心航空股;納斯達(dá)克指數(shù);國際原油價(jià)格;股指;全球股市 |
李磊 | 30 | 心航空股;股票市場;納斯達(dá)克指數(shù);股指;股市 |
李伊 | 26 | 心航班延誤;旅客;航空;中國民航;航空運(yùn)輸業(yè) |
顧明 | 24 | 心通用航空;公務(wù)機(jī);通航;中國民航;公務(wù)航空 |
于一 | 22 | 心通用航空;通航;機(jī)場建設(shè);機(jī)場;商業(yè)銀行 |
趙民合 | 21 | 心機(jī)場建設(shè);民航運(yùn)輸;民航機(jī)場;民航;民航事業(yè) |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國民用航空局 | 546 | |
中國民用航空飛行學(xué)院 | 412 | |
中國民航大學(xué) | 261 | |
《中國民用航空》編輯部 | 256 | |
中國民航管理干部學(xué)院 | 247 | |
中國國際航空股份有限公司 | 140 | |
中國南方航空股份有限公司 | 134 | |
中國民用航空總局 | 126 | |
北京首都國際機(jī)場股份有限公... | 85 | |
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 72 |
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審稿老師給了很中肯的建議,修回后編輯部又再次送了外審,2個月左右返回了結(jié)果,終于不用擔(dān)心了。《中國民用航空》一直是認(rèn)可度很高的一本期刊,他們期刊還是挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,處理速度也挺快,給各位朋友做個參考!
投了這本雜志后一個多月郵件回復(fù)錄用,并附有:擬采用通知信、修改意見、論文格式新模板等三個附件,不過該雜志對文章格式要求比較仔細(xì),細(xì)到字符標(biāo)點(diǎn),而且因?yàn)榘婷嬗邢蕖?
該雜志文章質(zhì)量很高,每期出刊的文章不是特別多,編輯很認(rèn)真,6月7日的時(shí)候投稿,然后6月29日收到收稿通知,編輯多次與我溝通,修改稿件,特別認(rèn)真細(xì)致,值得推薦!
上面有很多水平不錯的文章 不比一些國內(nèi)某些核心期刊查,差不多快兩個月,終于錄用了!感覺編輯很靠譜,處理速度很快,期間也催過一次稿,回復(fù)態(tài)度也很好。
2018年6月1號投稿,6月20日就收到修稿意見,6月27日收到錄用通知。整個過程經(jīng)歷1個多月,算是快的了。最后希望大家都能百發(fā)百中,努力、加油。
審稿非常透明,審稿專家的意見,主任的修改意見都能詳細(xì)的看到,不像某些刊物,就只知道伐退稿信,也不說明退稿理由,這樣怎么能讓作者知道自己的不足,又如何進(jìn)步呢?
真的好快?。≡诼毑┦康牡谝黄诳?,從投稿到確定錄用,一共用了1個月左右,編輯真的很負(fù)責(zé),在放假期間編輯一直堅(jiān)守崗位啊,給你點(diǎn)個贊!讀在職博士真的不容易?。?
個人覺得《中國民用航空》在同范圍內(nèi)認(rèn)可度很高的,投了3篇,一篇是優(yōu)先錄用,速度非???;另一篇是修改了2次錄用;還有一篇是直接退修。感覺這個雜志編輯水平較高,也很負(fù)責(zé)。比較實(shí)在,是一個比較好的雜志。
審稿期間催了4次,同一句話,在外審。我看了發(fā)表的期刊,從投稿到錄用,個人覺得速度很快,初審返修意見很犀利,確實(shí)有很多自己沒有注意到的問題,初審返修完以后基本就是改一改參考文獻(xiàn)什么的,就沒有太大的問題了。
歷時(shí)12小時(shí)就被退稿了 ,破歷史最快投稿悲劇紀(jì)錄,還是周末,夠速度,不耽誤事兒。編輯工作這么拼,令我感動,不曉得為什么被退稿,猜測是方向不對吧。專家說創(chuàng)新性不足。以后要更加努力學(xué)習(xí)和工作。
期刊編輯非常負(fù)責(zé),文章錄用后跟原文比較有很大提高(寫作水平上),外審專家的意見很中肯,修改后直接錄用。速度非???,5個專家意見非常專業(yè),編輯很負(fù)責(zé)。針對審稿意見認(rèn)真修改還是很有希望的。
9.29號網(wǎng)上投稿,10.8號初審結(jié)束,外審10.17號完成,灰???,半個月左右就編輯加工了,基本上就是accept,感覺外審提的意見很中肯,編輯老師也很認(rèn)真,只要自己認(rèn)真答復(fù)外審和編輯的問題,應(yīng)該都能收。
這個期刊投稿需要修改重復(fù)率,具體見要求,審稿人給審稿意見,審稿認(rèn)真負(fù)責(zé),意見大部分都中肯,可惜沒給退修的機(jī)會,哈哈。這個期刊在要求較高要求這個期刊,要想投這個期刊,要給自己充足的時(shí)間好好寫寫文章。
審稿速度比較快,7月18號投的稿,20號收到審稿通知,8月20號收到錄用通知,中間沒怎么大改,都是小修。審稿看得很仔細(xì),意見很細(xì)致,投稿前要仔細(xì)檢查,避免小錯誤。
投了一篇,感覺這期刊很負(fù)責(zé),自己從審稿到接受不用一個月,經(jīng)過小修后錄用,編輯是直接聯(lián)系作者,感覺很好??偟膩碚f,期刊的編輯很負(fù)責(zé),對一個學(xué)生的發(fā)展來說很好的。值得投稿...
感覺《中國民用航空》沒有歧視,都是盲審,只要文章寫得有深度,應(yīng)該會予以錄用。提醒各位蟲友的是文章的質(zhì)量決定了審稿速度,如果三審?fù)旰笠庖妼儆诒容^中立,編輯部肯定會送第四個審稿專家(終極大boss),錄用也是指日可待的了。
中國民用航空的編輯部老師很好,很負(fù)責(zé)任。認(rèn)真負(fù)責(zé)的編輯和責(zé)編我的文章從1月份投出去,然后經(jīng)過半個月外審,修改2次,校稿1次,很是嚴(yán)格,但這也正說明了雜志的好品質(zhì)。
十天就給了用稿通知,打過電話咨詢是15天就給通知的!審稿速度很快,打電話編輯態(tài)度很好,也愿意查稿,這一點(diǎn)很叫人舒服!以后有好的文章還會繼續(xù)來投的,給力!
錄用還算比較快,我是2017年8月份投的中國民用航空,2017年9月錄用,中途編輯很負(fù)責(zé),經(jīng)常打電話交流,值得表揚(yáng)。這份雜志在很有權(quán)威的。衷心祝愿越辦越好。
審稿速度挺快的,編輯老師態(tài)度超好,退修的審稿意見大部分很有價(jià)值,不過我做的材料意見里有一條其他的內(nèi)容,經(jīng)過交流不需要添加該內(nèi)容。進(jìn)入編輯加工階段時(shí)間挺長,一直沒敢問,月初投稿的站內(nèi)給編輯部發(fā)消息,很快就聯(lián)系我了,修改了一些標(biāo)點(diǎn)、文獻(xiàn)的期卷之類的細(xì)節(jié)!
這個期刊還不錯,投稿1個月后開始外審,外審一個月給了專家審稿意見,專家審稿很認(rèn)真,給的意見很中肯,修改后錄用,編輯態(tài)度非常好,有問題必回郵件。贊?。。?
感覺對文章水平要求不高,本科及以上都很容易發(fā)了。想查稿編輯部固定電話打了幾次都有人接聽,不過由于后來又確認(rèn)文章內(nèi)容不太符合單位的要求撤稿了.但還是覺得是個不錯的期刊,全因自己的問題!
一個月前投稿一篇,索性都還是回復(fù)得比較快,編審也很熱心跟我們溝通文章的內(nèi)容跟排版總之投稿很值得是個好期刊,不拖延時(shí)間!
態(tài)度認(rèn)真,學(xué)術(shù)規(guī)范,需要好的創(chuàng)新點(diǎn),雖然被拒,總體上感覺期刊還是很有質(zhì)量的,但是審稿的通知還是要快一些,寫一篇文章不容易,你這里不行,就要趕緊地通知,要不然耽誤事情。
期刊挺好,編輯負(fù)責(zé)第一作者是在校研究生,不被歧視不收任何費(fèi)用審稿比較正規(guī),修改意見看到的是兩個外審專家的意見修改過后開始由主編聯(lián)系,對文章后續(xù)工作進(jìn)行修改,經(jīng)修改后錄用。
中的這篇文章期間修改了好幾次,每次修改意見都差不多是20天左右,又有下一個修改意見。修改的比較認(rèn)真,比較細(xì),但次數(shù)多,自己都有點(diǎn)不耐煩了,但也耐著性子改,畢竟是自己的第一篇文章,需要再接再厲。非常不錯的期刊,受益匪淺~
個人感覺中國民用航空還是挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊粋€雜志。第一個外審估計(jì)拖的時(shí)間太長了,編輯直接聯(lián)系了另外的審稿人。審稿人沒有意見,直接建議發(fā)表。編輯部非常負(fù)責(zé),回復(fù)很快,有問必答,態(tài)度和藹。推薦投稿~
聽大家說這個雜志比較好中,所以有一篇閑置稿件就來投了,沒想到1個月就收到了錄用通知,真的是超乎我的想象,編輯老師的態(tài)度非常好。不錯!
方便,快捷,價(jià)格合理足,不出戶就能買到商品,包裝之類的都完好,看得出來店家是用心了的,沒什么磨損,也比較新,物流很快就到了,很不錯!
雜志不錯,物流很快,包裝還可以,非常滿意,很喜歡,我是雜志之家的忠實(shí)擁護(hù)者,我家的雜志一般都在這里訂閱的,很棒的一本書,書文并茂、內(nèi)容新穎、知識廣泛!
中國民用航空雜志不錯,全新的,這么便宜,發(fā)貨速度快,你還猶豫什么,趕快下單吧 , 書的印刷質(zhì)量、內(nèi)容杠杠的,店家的服務(wù)態(tài)度那是相當(dāng)好,極力推薦
該刊的雜志是一本享譽(yù)全球的民用航空經(jīng)典教科書。該雜志簡明的內(nèi)容、貼近生活和時(shí)代的案例,以及生動、詼諧的語言風(fēng)格,都是其他雜志所不能具其一的。
書的品質(zhì)還行,紙張不錯,字跡也很清楚,剛才看了一些,內(nèi)容挺豐富,挺喜歡的。快遞也給力,送件員態(tài)度好,素質(zhì)高,書的包裝紙質(zhì)印刷都很不錯,客服人員態(tài)度很好,很有誠意,下次繼續(xù)光臨啊~
抱歉,書已收到,評論滯后!整體很好,給五星滿分。質(zhì)量好,價(jià)格適當(dāng),快遞哥認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度好。絕對正版,字很清晰,賣家服務(wù)態(tài)度起碼挺好的,物流也很快哦!
此刊內(nèi)容精彩、思想深邃、筆觸優(yōu)雅,不愧是大師之作,非常值得購買,細(xì)細(xì)品讀,我的寫作之路得此書會更加順利的!感謝雜志之家有這么好的平臺,以后還會來關(guān)注跟訂閱的
紙張很好??!真心不錯!買得值!在實(shí)體店這個價(jià)格根本是買不到的!還有包裝的也很好!售后服務(wù)也無法挑剔!發(fā)貨真的很快,售后服務(wù)也很周到,客服的服務(wù)態(tài)度也是很好的,還可以無條件退款上門服務(wù),很好!
編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)。校稿非常仔細(xì),雜志對格式要求較高。審稿老師的意見也很是中肯,對文章的不足之處批注得非常詳細(xì)。這次稿件被收錄,還是非常感謝審稿老師和編輯!
編輯服務(wù)態(tài)度很好錯,很負(fù)責(zé)。對文章格式、標(biāo)點(diǎn)要求較高!批注非常仔細(xì)。外審專家也能夠給出比較好的意見,挺有水平,指出了很多問題都很有建設(shè)性。真的很不錯
中國民用航空雜志挺好的,審稿速度還是比較快的,一個月多一點(diǎn),而且專家提的意見比較中肯,編輯比較認(rèn)真負(fù)責(zé),根據(jù)稿件質(zhì)量用稿。
中國民用航空雜志工作人員效率真的是很高哦。非常感謝編輯和最后同意審我文章的審稿人,速度都非常快,工作很認(rèn)真,給的意見不刁鉆而且很專業(yè),對文章幫助很大!
該期刊編輯服務(wù)挺好的,發(fā)郵件出了點(diǎn)問題還打電話確認(rèn)有沒有收到,工作非常細(xì)致有耐心。外審專家給的意見很到位,很負(fù)責(zé)任,審的也很細(xì)致,挺不錯的!
雜志速度簡直太快了,一審只有20天就返回意見了。兩個審稿人,其中有一個非常專業(yè),提了很多中肯的意見,給的是小修;另一個貌似水平很高,見解比較犀利,但是給的大修,并沒有拒。后來又修改了兩次才最終接收。雖然過程艱難,但是受益匪淺。
從投稿到接收整個過程用時(shí)不到3個月,算比較快的了。感謝編輯認(rèn)真高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。審稿人提的意見也比較中肯,非常專業(yè),不算特別難回答,沒有刻意刁鉆,總之最后提交后很快文章就接收了,運(yùn)氣很好,謝謝他們!
該看最初編輯審稿挺快,但是專家審稿就不一定了,看人。有的快有的慢,但是總體還是挺快的。而且編輯人員態(tài)度很好,似乎因?yàn)榉较虿环想s志要求被退稿,編輯特意打電話說明,還詳細(xì)告知退,至少從態(tài)度上來說還是不錯的期刊!
個人感覺這個期刊還是不錯的。審稿效率也極高。不到一個月大修,大修后幾天直接接收,審稿人比較專業(yè),有個審稿人的一些意見還是非常有幫助。速度也比較快。提出了好幾條建設(shè)性的的建議。
9月3號投稿,11月4號直接錄用了,審稿意見提了一下無關(guān)緊要的問題。感覺雜志還是很認(rèn)真的,審稿速度也很快,錄用后多次和我聯(lián)系我對一些小問題進(jìn)行修改,個人感覺該刊不錯,給個好評!
投稿后初審大概1個月,外審2個禮拜。給結(jié)果大概1個禮拜。投稿系統(tǒng)比較完善,作者可以隨時(shí)查看審稿流程,但見刊比較慢。審稿和接收都比較快,如果需要見刊的作者,請錯過這個期刊,見刊太慢。
審稿速度不錯,一個月就有結(jié)果了,直接錄用,就是沒有審稿意見,這樣對今后寫文章幫助不是很大,另外編輯老師很負(fù)責(zé),特意打電話問稿件的內(nèi)容等情況,如果今后能給審稿意見及很好。
選擇審稿人--->指定審稿人,未出現(xiàn)“主編終審”的狀態(tài),可能系統(tǒng)更新不及時(shí)??傮w來說審稿速度比我投的其他期刊要理想一些,審稿意見中肯,但見刊比較慢,版面費(fèi)有點(diǎn)兒小貴。
投稿后一個多星期一直處于“新到稿件 ”狀態(tài),兌付審稿費(fèi)后才開始進(jìn)入“評審”狀態(tài),一個多月后反饋,評審貌似僅一個人審,沒有建設(shè)性意見。覺得評審意見無益于稿件修改和寫作水平的提高。
專家評審一個月,外審14天,編輯部處理了半個月讓退修,感覺提的問題還挺不好回答的------第1次修改稿返回,兩天后顯示錄用,不過最后還有一個終審,目前已錄用,速度比較快。編輯態(tài)度很好,比較負(fù)責(zé)的一個期刊,值得推薦!
修改過兩次,第一次有一條意見沒按照外審意見修改,返回繼續(xù)修改,一般編輯要求按外審意見逐條修改,修改完后就基本確定接受了,速度快,編輯也很負(fù)責(zé)!
編輯人還不錯,投稿三個月,換了一次專家,感覺壓根沒有看懂,在錯別字上面糾結(jié)很多;還有就是財(cái)務(wù)很垃圾,單單在財(cái)務(wù)這塊就耽誤我一個月;哎,本來以為不錯的一個期刊,沒想到。
我的稿件初審五個月過了,沒讓修改直接送復(fù)審,復(fù)審一個月,結(jié)果給退稿了,感覺給的退稿理由也不是很好,主要是看個人運(yùn)氣吧,要是符合你寫的東西符合專家的胃口,肯定會中,要是不對專家的胃口,隨便找個理由就會把你拒了。
已經(jīng)投過3次了,很幸運(yùn)文章都被錄用。審稿速度較快,一般一個月會有審稿意見。認(rèn)真按照審稿意見修改和補(bǔ)充后很快就接受,接受后進(jìn)度就很快。其中最快的一篇是5月初投稿,5月中旬修改完畢,8月初給正式接受意見,10月份刊出??傮w而言,文章撰寫較好的,審稿速度通常會較快(投稿到刊出一般6個月內(nèi)),也較容易接受;審稿意見對文章提高有很大幫助;編輯很負(fù)責(zé)任,有疑問可以隨時(shí)郵箱或電話溝通。
無需審稿費(fèi),審稿速度挺快,從投稿到出結(jié)果時(shí)間1個月左右。但是審稿過程不是很詳細(xì)、透明,根本看不到審稿專家給的意見,只是最后由總編給意見,意見也很粗糙簡短,最后直接增刊錄用。沒說版面費(fèi)多少!學(xué)校不承認(rèn)增刊,就只能直接撤稿?。?!
不用審稿費(fèi),(有創(chuàng)新性的文章免版面費(fèi)),發(fā)表后有稿費(fèi)。
加過了個年,一共三個月呀,還在外審。什么情況,有這種情況的嗎?打電話問,說催著呢
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