《新能源航空》雜志，雙月刊，由遼寧省教育廳主管，沈陽航空航天大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)性刊物，本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強，其中主要欄目有總體及氣動、結(jié)構(gòu)強度、能源動力系統(tǒng)等。
隨著全球?qū)π履茉醇夹g(shù)的日益重視，新能源航空作為航空領(lǐng)域的一個重要分支，正迎來前所未有的發(fā)展機遇。為了推動新能源航空在國內(nèi)的發(fā)展，引領(lǐng)各種新能源航空器的研制，遼寧通用航空研究院依托沈陽航空航天大學(xué)，創(chuàng)辦了《新能源航空雜志》。該雜志旨在整合并分享國內(nèi)外電動力、氫燃料動力、混合動力等航空器的研究現(xiàn)狀及進展，發(fā)表新能源航空器相關(guān)總體及氣動、結(jié)構(gòu)強度、能源動力系統(tǒng)、航電電氣、試飛驗證、維護與地面支持等先進動態(tài)與研發(fā)成果，以促進學(xué)術(shù)交流和新能源航空理論與技術(shù)的發(fā)展。
《新能源航空雜志》主要發(fā)表新能源航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文、科研報告和技術(shù)動態(tài)，內(nèi)容涵蓋新能源航空器的研制、設(shè)計、試飛、維護與地面支持等多個方面。該雜志的主要服務(wù)對象為新能源飛機領(lǐng)域科研機構(gòu)的研究人員、高等學(xué)校教師、研究生以及企事業(yè)單位的科技工作者。
總體及氣動 結(jié)構(gòu)強度 能源動力系統(tǒng)
（1）稿件請附200—300 字的中英文內(nèi)容提要，內(nèi)容提要簡要概述所研究的問題與觀點、采用的研究方法以及文章的主要結(jié)論。
（2）一般三至四級標題為宜，不超過五級。正文字號字體均為五號宋體，行間距為固定值20磅。一級標題應(yīng)加黑居中。
（3）注釋序號以“①、②”等數(shù)字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。
（4）稿件應(yīng)具有科學(xué)性、實用性和獨創(chuàng)性，論點明確、論據(jù)可靠，數(shù)據(jù)準確、邏輯嚴謹，語言文字符合規(guī)范。見解獨到，有學(xué)術(shù)價值或?qū)嵺`借鑒價值的稿件優(yōu)先錄用。
（5）文稿應(yīng)實事求是，具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性，文責(zé)自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
（6）參考文獻：在文章正文的后面，著錄格式：專著：[序號]作者（多作者只列出前3位，以后用“等”）．書名[M]．出版地：出版者，出版年．起止頁碼（任選）。
（7）對文章主要作者的姓名、出生年、性別、民族（漢族可省略）、籍貫、職稱、學(xué)位等作出介紹，其前以“[作者簡介]”作為標識，排在篇首頁地腳，基金項目之下。
（8）各級標題均左頂格，采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號。一級標題通常為“1”，二、三級標題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數(shù)字間用下圓點相隔,一般不采用四級標題。 標題末不用標點符號。
（9）稿件所涉及的課題如系國家或部省級以上基金項目，應(yīng)腳注于文題頁的左下方，作者單位的上方加注 “基金項目：項目名稱（編號）”，并附基金批準文件的復(fù)印件。
（10）對文章主要作者的姓名、出生年、性別、民族（漢族可省略）、籍貫、職稱、學(xué)位等作出介紹，其前以“[作者簡介]”作為標識，排在篇首頁地腳，基金項目之下。
新能源航空雜志在線訂閱 雙月刊
主辦單位：沈陽航空航天大學(xué)
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