《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》雜志,季刊,于2002年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:42-1670/Z,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:工程技術(shù)、管理科學(xué)、教學(xué)改革等。
《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》雜志是經(jīng)中華人民共和國新聞出版廣電總局批準(zhǔn),由湖北省教育廳主管,武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物。
教育研究 船海工程 工程技術(shù) 管理科學(xué) 教學(xué)改革
(1)所有來稿請遵守學(xué)術(shù)規(guī)范和學(xué)術(shù)道德,請勿一稿兩投。所有來稿均不退稿,請自留底稿。來稿若一個月未接到用稿通知,可自行處理。
(2)文題力求簡明、醒目,反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜,須附英文文題。
(3)論文格式:題目(文章中的英文標(biāo)題不能超過15個字)、作者姓名(最多5名)、工作單位(含省、市)、地址及郵編、內(nèi)容提要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
(4)引用國際組織機構(gòu)報告時,應(yīng)標(biāo)明機構(gòu)名,報告名,編號,第幾頁或第幾段,但聯(lián)大決議和安理會決議等可略去機構(gòu)名和報告名,直接在UN Doc.后標(biāo)出文件編號。
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
趙明安 | 56 | 心職業(yè)教育;高等職業(yè)院校;高職教育;高職院校;高等職業(yè)教育 |
譚銀元 | 20 | 心高職教育;離心鑄造;ZA27合金;力學(xué)性能;高職 |
李舒燕 | 20 | 心高職;高職院校;課程;數(shù)學(xué)模型;PROLOG語言 |
黃強 | 19 | 心圖書館;高校;網(wǎng)絡(luò)環(huán)境;高職院校;特色館藏 |
張輝 | 18 | 心WEB服務(wù);本體;語義;建筑節(jié)能;語義WEB |
侯紅英 | 17 | 心高職院校;成本控制;高職;高職會計專業(yè);高職教育 |
張勤 | 16 | 心教學(xué)模式;經(jīng)濟危機;國內(nèi)生產(chǎn)總值;物流行業(yè)發(fā)展;物流成本 |
艾麗容 | 16 | 心大學(xué)生;高校;高職院校;就業(yè)指導(dǎo);高職學(xué)生 |
雷建龍 | 15 | 心單片機;讀寫器;LM567;超聲波;中高職銜接 |
陳邦國 | 14 | 心商務(wù)英語;語言能力;大學(xué)生英語;高職商務(wù)英語;高職高專 |
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 1745 | 高職;教學(xué);教育;院校;高職院校 |
武漢理工大學(xué) | 96 | 船舶;教育;教學(xué);通航;內(nèi)河 |
南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 89 | 高職;船舶;教學(xué);英語;課程 |
武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 | 86 | 高職;教學(xué);英語;課程;院校 |
武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 76 | 高職;英語;教學(xué);院校;高職院校 |
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 66 | 高職;院校;高職院校;教育;教學(xué) |
江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 61 | 教學(xué);高職;船舶;課程;英語 |
武漢大學(xué) | 54 | 教學(xué);英語;法律;英語教學(xué);道德 |
華中科技大學(xué) | 46 | 網(wǎng)絡(luò);英語;語言;船舶;數(shù)控 |
長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 44 | 高職;院校;高職院校;教育;課程 |
省級期刊
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北大期刊
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省級期刊
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部級期刊
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統(tǒng)計源期刊
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部級期刊
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省級期刊
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省級期刊
影響因子 0.21
人氣 24385
省級期刊
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北大期刊
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雜志還不錯吧,專家給的意見很中肯,修改后錄用。另外給審稿速度贊一個,從投了這本雜志到錄用,時間快得讓你想象不到。投這本雜志是我做得很好的一次選擇。
兩個專家意見,一個比較溫和,給了些許修改意見;另一個意見十分刁鉆和苛刻,每個段落都認(rèn)為沒有價值,要深入分析,要增加材料。不過,有建議總比沒有好,擬重寫,換期刊再戰(zhàn)。
感覺武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志還是挺快的,效率非常高,而且是管理科學(xué)類較高水平的雜志,主要是因為審稿速度很快,編輯人也好,從投稿到擬錄用大概一個月吧,已經(jīng)錄用待發(fā)表了,好開心!
審稿速度非常快,5月21日投的,6月22日就電話通知錄用(中途放了幾個周末)這速度還是很不不錯了。編輯老師也是非常負(fù)責(zé)認(rèn)真,打完電話,還郵件發(fā)送錄用通知。
無論是格式還是內(nèi)容,很注重細(xì)節(jié)。編輯很負(fù)責(zé),中途給退修了好幾次,按照審稿專家和編輯的意見一條條修改,終于錄用。有疑問郵件聯(lián)系,編輯部答復(fù)也很快。
我個人感覺,提高寫作水平最好的方法就是投論文看審稿專家意見。通過以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)的方式達(dá)到提高自己水平的目的,我們課題組師兄弟基本上每個人都投過這個期刊。這次一次性投了兩篇論文,兩位專家給出的結(jié)論是建議兩篇合并發(fā)表,這個在我的意料以內(nèi),因為計劃就是兩篇中一篇就行了。
作為作者,我當(dāng)然希望所有的審稿人直接同意錄用哦,可是,我真心服氣提出修改后再審的那位專家的意見,通過這次修改,感覺自己又進(jìn)步了很多,正在此基礎(chǔ)上寫一篇英文的文章.最感謝編輯把我的文章送給了真正的專家,看來編輯還是很認(rèn)真地研究了誰是咱的小同行.順便看了下這個期刊的各種數(shù)據(jù),看來是影響因子不錯的一本期刊.如果有好的結(jié)果,我還會再投此刊。
該期刊對圖的質(zhì)量要求較高,已經(jīng)投出去了,還沒有消息,今天給編輯部打電話,說是給我催一下,但愿會有個結(jié)果吧,前兩天已打過電話,因為我比較急,所以又給編輯打電話,麻煩了!
18年10月10日收到紙質(zhì)版校對稿。建議大家多多支持這樣優(yōu)秀的雜志,有好的稿件放心大膽的投稿,給這樣的良心刊物點贊,不浪費作者時間!雖然是被拒稿了但是編審們還是給出了理由很負(fù)責(zé)。
半夜投的,第二天早上收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用一個禮拜時間,剛好半個月通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好一個月通知錄用,夠快!
由于畢業(yè)急用,在稿件留言中做了說明。編輯老師很給力,從投稿到下錄用通知僅用了一個半月。在專家審稿過程中,由于文章的思路和論述已經(jīng)比較完善了,兩位審稿專家就文章中的幾個點提出了內(nèi)容補充的意見,以及一些筆誤也挑出了,一看就知道仔細(xì)看了文章。小改后二審錄用~
編輯態(tài)度非常好,贊一個。要求最好有實證研究的內(nèi)容,比如調(diào)查和數(shù)據(jù)分析之類的。我的這篇寫得不是很嚴(yán)謹(jǐn),想隨便發(fā)一發(fā),看來這個雜志質(zhì)量把控還是是可以的。
初稿投了很快就收到了編輯的初審意見,修改稿投了后隔幾天再退改,然后被接收,速度還算快。審稿周期比之前投的期刊短,加了編輯QQ聯(lián)系很方便,態(tài)度也很好。
雖然是普刊級別,不過聽同事說這個刊物還不錯,刊文質(zhì)量較好,印刷一般,封面設(shè)計不突出,但費用相對而言很便宜,編輯非常負(fù)責(zé),多次溝通不厭其煩,費用文中幾處問題也都被他善意提出并修改,從而使我的文章得以盡快見刊,并非常感謝!
《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》期刊在國內(nèi)還算挺好的,編輯態(tài)度很好,審稿時間也很快速。一般一個月時間都會有結(jié)果,我覺得挺快的。祝《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》期刊越辦越好!
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報這本雜志總體還算不錯,審稿1個月,修改后直接錄用,編輯人很好,很有耐心,感覺還不錯。難度也不大,這方面文章很容易中,所以大家快來投稿吧。
編輯工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿速度快,該刊的編輯很體貼,熱心。由于文章存在很多問題,編輯很耐心的幫忙講解,不盡感激!審稿老師提出的意見也很犀利,對我?guī)椭艽螅M睫k越好!
11月25日投稿,錄用很快,差不多一個月收到錄用通知,審稿差不多兩個個禮拜。但現(xiàn)在已經(jīng)錄用了,很開心,專家很認(rèn)真,給的評價很詳細(xì)。文章已小修,目前已經(jīng)在排版。
編輯很負(fù)責(zé),郵件來往反饋修改意見非常勤快,節(jié)假日不休,有初審,有外審,外審會寫好長的評語,很受益。我認(rèn)為武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報是個嚴(yán)肅認(rèn)真的好雜志。
速度還是很快的,中間耗了10多天左右,除去這10多天,總共1個月就錄用了!中間電話催過編輯,編輯態(tài)度很好,文章修改的很仔細(xì),個人覺得只要內(nèi)容豐富、具有創(chuàng)新性,錄用的可能性還是比較大的。
第一次投這個期刊,研究方向為船海工程。這個期刊感覺比較權(quán)威,各階段非常嚴(yán)格。審稿過程也非常規(guī)范。中間退修的審稿意見到位,直擊文章主題,非常有建設(shè)性。編輯態(tài)度也很好,沒有故意刁難。推薦投稿!
雜志之家的很多期刊都是是研究領(lǐng)域文化的必備書目,具有很高的學(xué)術(shù)價值,很不錯的一本書,值得好好研讀,書一定要選精品,感謝雜志之家的活動,浮躁的當(dāng)下,需要靜下心來讀書。
第一次在網(wǎng)上訂閱,很不錯的一本書,書都是正品,到的時候一點都沒有損壞,很不錯的一次購物。客服態(tài)度也很好,經(jīng)常在這家店買雜志,方便、實惠、性價比超高。
好書,包裝精美,包裝的紙箱質(zhì)量較好很結(jié)實,雜志本身質(zhì)量也很好,正版,格式排版規(guī)范,很實用的書籍,非常滿意,正在仔細(xì)研讀中,幫助多多,希望看了以后自己能夠成功。
第一次在網(wǎng)上訂閱,相當(dāng)滿意。非常專業(yè)的一本書,書里面的內(nèi)容涉及的很廣,對生活工作有很大的幫助。看得出項目的挑選、分析很是用心,希望一直能夠保持這樣的高品質(zhì)。
總體上還是很滿意的,發(fā)貨還是比較及時的,也很正規(guī),服務(wù)也還不錯,除了項目高端、資料詳細(xì)外,有觀點、有深度、可讀性很強,值得推薦!很實用,借鑒性特別強,值得推薦。
心儀了很久都沒下手,終于搞活動了,毫不猶豫就買的,很劃算,很滿意哈,武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報很不錯哈,是正版哈,還沒拆開,下次再來哈
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的編輯很負(fù)責(zé),很熱情,對我的問題耐心的一一解答。非常感謝!外審專家對文章指出的問題,也相當(dāng)?shù)轿唬瑢ξ恼碌男薷膸椭艽蟆6彝鈱弻<医o人很親切的感覺。
整體質(zhì)量感覺蠻好的,就是雜志的要求確實高,改了無數(shù)遍,不過編輯非常的敬業(yè),態(tài)度也很好,審稿人的建議也很專業(yè),審稿效率高,專家意見中肯,直擊主題。
外審專家給我的意見很到位,很負(fù)責(zé)任,審的也很細(xì)致,挺不錯的。審稿流程相對很規(guī)范,編輯態(tài)度好,工作效率高,經(jīng)過多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報整體感覺審稿速度較快,審稿專家的修改意見較中肯,而且意見非常詳細(xì),非常欣賞文章的內(nèi)容。編輯老師態(tài)度很好、很負(fù)責(zé)。對文章格式、標(biāo)點要求較高!批注非常仔細(xì)。是一個不錯的雜志,值得推薦
投了一篇關(guān)于教學(xué)改革的文章,武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報編輯部的老師都很耐心負(fù)責(zé),我感覺很不錯。審稿人的建議也很專業(yè),比較中肯,有參考價值。雜志很不錯,值得推薦大家投稿。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志的工作人員都很認(rèn)真負(fù)責(zé)。編輯改的很仔細(xì)并且打電話來說明修改側(cè)重點。我是投的管理科學(xué)方面的,感覺審稿人非常專業(yè),對文章幫助很大。應(yīng)該屬于同類期刊中相當(dāng)不錯的了·
這個學(xué)報的審稿速度比想的還要快,錄用的很快,初審復(fù)審加起來不到1個月,錄用后給的修改意見是格式上的小問題,肯定要文章寫得比較合理,還是要有創(chuàng)新才能錄用的。編輯態(tài)度也挺好的,值得推薦!
4.12投稿,4.19開始初審,有一個審稿人3天就提交了意見,還有一個用了一個月,提的意見一還可以的啊,沒有為難人,編輯處理的速度也挺快的,5.26就通知退修,5.29修回,6.1又退回修改一些格式問題,4號修回,希望可以早日收到錄用消息~
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報審稿速度很快,不要審稿費,從投到見刊四個月多一點,編輯也很認(rèn)真負(fù)責(zé),急需文章的可以試試,很值得一投,再此感謝編輯!!!!
文章已投,當(dāng)天通過初審,現(xiàn)在已經(jīng)過一個月的外審,十天的退修,一個月的復(fù)審,兩個星期的主編終審,編輯加工,終于接受了~~~感恩,祝福大家~~~愿大家的文章都能發(fā)表~~~
投完之后就沒動靜了,等了一個月的時候退修,提交修改稿后又沒動靜了,我以為把我的稿子落下不審了呢,結(jié)果又過了倆月給我發(fā)郵件告訴我接受了。交完版面費都十多天了還沒動靜呢。反正我覺得有耐心的人投武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志是可以的,也很好接收。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報審稿快,2個月左右一審意見,三位審稿人意見,修改后發(fā)給原來的審稿人再審,時間一個月內(nèi)。一般4個月網(wǎng)絡(luò)版發(fā)行,正式版在隨后的一個月。感覺比較容易接收。創(chuàng)新點要突出。
這個期刊的審稿速度確實很快,我一共投了兩篇,其中一篇1個月內(nèi)就編輯加工了,另一篇7天就被拒稿了,而且很奇怪的是這兩篇都是沒有一條審稿意見。其中被接收的那一篇編輯加工了大半年,一直都不敢催稿,后來試著催了一下,才給了錄用通知,但是狀態(tài)還是編輯加工。后來看了下該刊的往期的文章,基本都是一年前左右的文章。因此,大概可以判斷這個期刊積攢的文章貌似較多,刊出的速度上不去。
這個雜志審稿速度特別快。也只是對文章格式進(jìn)行寫簡單的修改,就是見刊時間比較長,這點需要改進(jìn)。
速度還可以,我是采用郵箱投的稿,當(dāng)時沒有注意到有網(wǎng)上投稿系統(tǒng),呵呵。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志在線訂閱 季刊
主辦單位:武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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